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RESUMEN
Este estudio tuvo como objetivos validar el test de salto con contramovimiento (CMJ) para estimar el rendimiento anaerbico, as como
para estudiar la asimetra en la aplicacin de fuerzas entre la pierna izquierda y derecha en ciclistas de alto nivel. Todos los participantes
realizaron un test Wingate (WAnT) de 30s en un cicloergmetro y un test CMJ con registros de fuerza y potencia en cada pierna. Los
resultados del estudio indican que el tiempo de vuelo del CMJ correlaciona significativamente con la eficiencia mecnica y potencia media
y mxima desarrollada en el WAnT (r=.61-.80; P<.05). No obstante, la asimetra entre piernas registrada en ambos test (CMJ vs. WAnT)
no correlaciona significativamente. Estos resultados sugieren que el CMJ puede ser un test vlido para estimar el rendimiento del metabolismo
anaerbico en ciclistas de lite, aunque no parece ser un test vlido para detectar dficits de aplicacin de fuerzas entre piernas.
Palabras clave: test Wingate, salto con contramovimiento, fuerza, potencia, dficit de fuerza.
ABSTRACT
This study aimed to validate the countermovement jump test (CMJ) to estimate the anaerobic performance, as well as to study the asymmetry
in the power application between left and right legs in elite cyclists. All participants performed a 30s Wingate test (WAnT) on a cycle ergometer
and a CMJ test with force and power records on each leg. The results indicate that the CMJ flight time correlated significantly (r=.61-.80,
P<.05) with the mechanical efficiency as well as with the average and maximum WAnT power. However, the asymmetry between legs
recorded in both test (CMJ vs. WAnT) did not significantly correlate. These results suggest that the CMJ can be a valid test to estimate the
anaerobic metabolism performance in elite cyclists, although there seems not to be a valid test for detecting strength deficits in the forces
applied between legs.
Key Words: Wingate test, countermovement jump, strength, power, strength deficit.
INTRODUCCIN
La mayora de competiciones de ciclismo en ruta estn
englobadas dentro de las denominadas carreras de salida masiva.
stas a su vez se diferencian en tres tipos de carrera en funcin de
la orografa: las carreras llanas (CLL), de media montaa (CMM)
y de alta montaa (CAM) (Faria, 1984; Jeukendrup, Craig y Hawley,
2000; Padilla et al., 2001), que en alto nivel se caracterizan todas
ellas por exigir un elevada capacidad aerbica (Atkinson, Davison,
Jeukendrup y Passfield 2003; Lucia, Hoyos, Carvajal y Chicharro,
1999; Lucia, Hoyos y Chicharro, 2001; Mujika y Padilla 2001; Padilla,
Mujika, Santisteban, Impellizzeri y Goiriena, 2008).
Estimar la intensidad del esfuerzo en ciclismo mediante
la frecuencia cardaca puede llegar a tener ndices de validez
relativamente bajos. Por ejemplo, la respuesta de la frecuencia
cardaca ante las demandas de carga externa (i.e., el conjunto de
actividades que constituyen la unidad de entrenamiento) como las
que ocurren en ciclismo con los cambios de ritmo, sprints, etc.,
ha mostrado una respuesta retardada (Ebert, Martin, Stephens y
Withers, 2006). Adems, puede darse el caso que para un mismo
valor promedio de frecuencia cardaca en un periodo de tiempo
concreto, el desarrollo de potencia haya sido muy diferente. Es
ms, por el efecto de la deriva cardaca, para una misma carga
externa constante, la frecuencia cardaca puede variar
considerablemente en el tiempo, posiblemente debido a la
deshidratacin y aumento de la temperatura central (Achten,
Venables y Jeukendrup, 2003; Ebert et al., 2006).
Estas circunstancias han propiciado el desarrollo de
nuevos instrumentos y metodologas para el anlisis y estudio de
la intensidad de entrenamiento y competicin en ciclismo. Entre
estos novedosos sistemas destaca el anlisis de la potencia desarrollada
Tabla 1. Resumen de los principales resultados obtenidos en las valoraciones de salto con contramovimiento (CMJ) con plataformas de fuerza
y del test Wingate (WAnT) en cicloergmetro con registros de potencia en cada pierna.
CMJ
Tiempo de vuelo (s)
0.481
0.042
29.0
5.0
1715
252
843
120
898
168
1046
159
1090
156
1487
226
1525
234
ndice de Eficiencia
94
136
WAnT
Tabla 2. Resultados de las principales correlaciones entre las variables estudiadas en el test Wingate y el test CMJ para las piernas derecha e izquierda.
10
.45
.31
.46
.72*
.61*
.79**
.62*
-.70*
.60
.96**
.96**
.72*
.73*
.73*
.80**
-.04
.58
.87**
.72*
.73*
.71*
.81**
.13
.53
.66*
.68*
.67*
.70*
-.14
.58
.89**
.95**
.91*
-.25
.73**
.88**
.95*
-.03
.77**
.95*
-.24
.79**
-.02
.76**
9. WAnT - Eficiencia
.02
CMJ: test de salto con contramovimiento; WAnT: test Wingate; D: derecha; I: izquierda; RPM: revoluciones por minuto; * P < .05. ** P < .001.
B
y = 4146x - 578.6
r = 0.62; p = 0.0379
2500
existe entre la Potencia Pico por pierna, tanto derecha (A) como
izquierda (B) en el WAnT, y el tiempo de vuelo de los saltos CMJ.
2000
1500
1000
500
0
0.35
0.40
0.45
0.50
0.55
1500
1000
500
0
0.35
0.60
y = 4807x - 946.1
r = 0.79; p = 0.0037
2000
0.40
0.45
0.50
0.55
0.60
Figura 1. Relacin entre tiempo de vuelo en CMJ y la Potencia Pico para la pierna derecha (A) y pierna izquierda (B) en el WAnT.
B
y = 2982x - 437
r = 0.72; p = 0.0122
1500
1000
500
0
0.35
0.40
0.45
0.50
0.55
0.60
y = 2631x - 230.1
r = 0.61; p = 0.0461
1500
1000
500
0
0.35
0.40
0.45
0.50
0.55
0.60
Figura 2. Relacin entre WAnT Potencia Media Mxima por pierna, tanto derecha (A) como izquierda (B) y el tiempo de vuelo de los saltos CMJ.
y = 45.15x - 116.4
r = 0.69; p = 0.0166
Eficiencia (%)
110
105
100
1000
500
85
0.35
0.40
0.45
0.50
0.55
0.60
29(2), 151-159.
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