Vous êtes sur la page 1sur 11

Rsum

Les marchs ruraux jouent un rle fondamental dans lapprovisionnement


des centres urbains. Cest le cas au Bnin pour les villes de Cotonou et
dAbomey-Calavi. Les habitudes alimentaires dans les villes comme en
campagnes sont pratiquement les mmes avec la consommation des crales et
des tubercules (mas, manioc, patate douce, taro). Les rapports dchange entre
les villes et les localits villageoises seffectuent travers les marchs ruraux.
Les dpartements du Littoral et lAtlantique comptent plusieurs centres
commerciaux repartis en trois zones : la zone dAllada, de Ouidah et dAbomeyCalavi. Les marchs ruraux de ces diffrentes zones tels que Ougbo, TokpaDom, Glodjigb, etc participent largement lapprovisionnement de Cotonou
et dAbomey-Calavi en produits vivriers et locaux. Le transport des
marchandises est assur par des taxis-brousse.
Mots cls : Dpartement, Bnin, approvisionnement, Cotonou, Abomey-Calavi,
centres urbains, marchs ruraux, villes, campagnes, crales, tubercules.

Abstract
Rural markets play a pivotal role in supplying towns with foodstuffs. Such
is the case in Benin as far as Cotonou and Abomey-Calavi are concerned. In
fact, food habits are similar in towns and in the countryside. For example,
maize, cassava, sweet potato, cocoyam are eaten in towns and villages. Rural
markets, therefore, make exchange relations possible between towns and the
country.
The Littoral and Atlantic Department have several rural markets that are
divided into three areas: Allada, Ouidah and Abomey-Calmavi. The rural
markets of those areas such as ougbo, Tokpa Dom, Glodjigb etc largely
supply Cotonou and Abomey-Calavi with local foodstuffs that are transported
by bush taxis.
Key words: Department, Benin Republic, supply, Cotonou, Abomey-Calavi,
urban centre, rural markets, town, countryside, cereal, tubers.

Les marchs ruraux priphriques dans lapprovisionnement urbain : cas


de Cotonou et dAbomey-Calavi

Par Benot NBESSA


Matre de Confrences en Gographie
Universit dAbomey-Calavi (Bnin)

Les marchs ruraux jouent un rle fondamental dans lapprovisionnement


des centres urbains. Cest le cas au Bnin pour les villes de Cotonou et
dAbomey-Calavi. Dune faon gnrale, la campagne est lie la ville par les
rapports socioconomiques assez troits ; les habitudes alimentaires au sein des
populations dans les deux communauts au Bnin ne sont gure diffrentes. Au
sud par exemple, le mas et le manioc sous diverses formes (gari, tubercules
frais ou schs) sont aussi bien recherchs en villes comme en campagnes. Les
relations dchanges entre le centre urbain et le monde rural se dveloppent
suivant deux directions : de la ville, les populations villageoises travers leurs
marchs reoivent divers produits manufacturs dont elles ont besoin (tissus,
produits de toilette, mdicaments, articles de quincaillerie, ). Mais le village
nest pas un simple parasite de la ville, il sagit en ralit dune espce de
rapports bilatraux dont le rsultat profite normment aux populations
citadines ; cest l que lon peut bien apprcier limportance des marchs ruraux.
Il convient dtudier ici le cas prcis de Cotonou et dAbomey-Calavi dans leurs
relations avec les marchs ruraux des dpartements du Littoral et de
lAtlantique. Cette tude a ncessit des dplacements pour enqute de terrain
avec une mthodologie approprie. Il fallait connatre les marchs ruraux et
dterminer les plus importants, ainsi que leur priodicit et les produits
dominants commercialiss. Il fallait tudier la structure et lorganisation
fonctionnelle de ces centres dchange : types de hangars, rpartition des
vendeurs et vendeuses, recensement et provenance des vhicules automobiles
sur le march, recensement des produits dominants, dtermination des prix de
vente des produits de grande consommation. Tout cela impose le recrutement
des enquteurs sur place, pour avoir des informations justes concernant surtout
la variation des prix.
Les dpartements du Littoral et de lAtlantique dont il sagit
correspondent une rgion privilgie qui bnficie des conditions naturelles et
humaines favorables. Il importe de tenir compte de ces lments pour mieux
saisir la place des activits de production et dchange qui occupent une bonne
partie de la population active.
2

Dans une premire dmarche, il conviendrait de prsenter les conditions


naturelles et humaines qui caractrisent ces deux dpartements, cela permet de
connatre les atouts dont ils disposent, ainsi que les limites de leurs potentialits.
En dernire analyse, ltude de quelques marchs ruraux dans leur
fonctionnement permettra dapprcier leur rle dans lapprovisionnement des
grands centres urbains Cotonou, Abomey-Calavi.

Les dpartements du Littoral et de lAtlantique bnficient des conditions


naturelles et humaines favorables la production agricole et aux activits
commerciales. Ils connaissent un climat relativement humide comprenant quatre
saisons irrgulirement rparties :
une grande saison pluvieuse allant du mois davril au mois de juillet, avec
un maximum de prcipitations en mai-juin, suivie dune petite saison sche au
mois daot ;
une petite saison pluvieuse en septembre-octobre, suivie dune grande
saison sche, allant de novembre mars. Les deux saisons pluvieuses permettent
deux rcoltes dans lanne. La principale saison pluvieuse correspond aux
grands travaux champtres chez les paysans. Ils se donnent aux travaux de
labour et aux semailles. Les prcipitations annuelles dont la hauteur moyenne est
de lordre de 1200 mm permettent toutes sortes de cultures : crales, tubercules,
lgumes et fruits dont les populations urbaines ont constamment besoin. On y
trouve de nombreux cours deau : fleuves, rivires, lacs et lagunes dont
lexploitation fournit les produits halieutiques.
Ainsi, la prsence des lacs et des lagunes dtermine une activit de pche
artisanale trs vivace avec des populations spcialises comme les Pdah et
Toffin.
Dans le domaine agricole, les sols ferrallitiques sur les plateaux de terre
de barre sont trs favorables aux cultures (mas, manioc, patate douce, taro,
lgumes, etc). Les principaux outils utiliss sont la houe et le coupe-coupe.
Sur le plan dmographique, les dpartements du Littoral et lAtlantique
sont les plus peupls et les plus urbaniss du pays. Selon les rsultats du
recensement de 2002 donns par lInstitut National de la Statistique et de
lAnalyse Economique (INSAE), la ville de Cotonou comptait cette poque
665.100 habitants et Abomey-Calavi comptait plus de 300.000 habitants.
Aujourdhui suivant la projection de lINSAE, les effectifs seraient de lordre de
756.532 habitants pour Cotonou et environ 400.000 pour Abomey-Calavi. Ces
populations urbaines dont les activits sont majoritairement autres que les
activits rurales ont besoin des produits agricoles provenant des campagnes. A
3

cet gard, les marchs ruraux jouent un rle fondamental. En effet, ces deux
dpartements bnficient des infrastructures routires relativement importantes
facilitant les relations dchange entre les localits rurales environnantes et les
centres urbains. Il existe aussi de nombreux taxis-brousse de marque Peugeot
404, 504 et Toyota bchs assurant la liaison rgulire entre les centres urbains
et les marchs ruraux. Ces vhicules assez solides sont bien adapts aux pistes
pour le transport en commun des marchandises et des passagers dans ces deux
dpartements qui comptent de nombreux marchs ruraux.

Les dpartements du Littoral et de lAtlantique disposent de nombreux


centres dchange en milieu rural. Ces centres dimportance ingale, sont
rpartis en trois zones comme indiques sur le tableau suivant :

Zone

Nom du march

Priodicit

Ougbo
Skou

Allada

Ouidah

Abomey-Calavi

Avakpa
Tori-Gare
S
Shou
Toffo
Dessa
Sdjdena
Tokpa Dom
Pahou
Savi
Tori Bossito
Sgbohou
Agbanto
Glodjigb
Akassato
Zinvi
Cococodji
Z

5 jours

5 jours

5 jours

Source : Enqutes de terrain


Lexemple de quelques marchs, considrs comme les plus importants
dans chacune de ces trois zones, permet de mieux apprcier le rle de ces
centres dchange en milieu rural dans lapprovisionnement des centres urbains
4

comme Cotonou et Abomey-Calavi. Dans cette perspective, les marchs de


Ougbo et de Tokpa Dom, paraissent comme les plus reprsentatifs.
Le march de Ougbo
Situ 74 km au nord de Cotonou, lentre ouest du village en allant
Bohicon, ce march se tenait initialement Koli-Akpo 5 km de son
emplacement actuel. Avec le passage du rail, et pour faciliter le mouvement des
marchandises, il a t transfr ct de la gare OCBN (Organisation Commune
Bnin Niger). On y distingue deux parties :
Venant de Cotonou, la premire zone correspond au parc automobile
100 m environ de la gare, entre la route internationale et le rail. Cest l que sont
installes les vendeuses de produits agricoles, particulirement le mas qui se
vend en gros et demi-gros aux clients venus de Cotonou.
Du ct du parc automobile, le march proprement dit sanime sur un
espace restreint de 3000 m environ, occupant un polygone irrgulier dont la
grande surface correspond peu prs un carr de 50 m de ct. L on trouve
essentiellement des hangars en paille sous lesquels sont exposs des produits
trs diversifis. Les rares hangars en tle sont occups par les vendeuses des
produits manufacturs venus de la ville : tissus, mailles, produits de toilette,
etc. Mais le march est domin par les produits vivriers et il est difficile de
dterminer dans ce mlange des particularits aux diverses catgories de
marchandises mises en vente. Nanmoins, en dehors de la zone rserve la
commercialisation du mas, on distingue le long des alles priphriques, les
vendeuses de condiments (piment, tomate, lgumes) installes lair libre.
A lest du ct du rail, on trouve du poisson fum ou frit lhuile rouge,
des lgumes frais etc.
Plus au sud, les hangars sont occups par divers produits manufacturs. La
partie centrale est occupe par de petits hangars en paille sous lesquels se
vendent divers produits agricoles plus ou moins transforms : cossette digname,
farine de manioc, mas cuit en pis, huile rouge, plats cuisins On y trouve
aussi divers objets de poterie : marmites, jarres, gargoulettes, etc. Les vendeuses
de fruit (oranges bananes) sont installes lentre du march autour du parc
automobile.
Par sa position gographique et les produits agricoles quon y trouve, le
march de Ougbo se prsente comme un march trs important pour
lapprovisionnement des centres urbains en produits vivriers. Il est important par
le nombre de clientles qui le frquentent, les marchandises commercialises et
les recettes quil procure aux paysans et la commune (environ 5 millions de
francs Cfa) par an, selon les autorits communales. Au total, Ougbo se prsente
comme un des greniers mas pour les dpartements du Littoral et de
lAtlantique. Mais ce march a besoin dtre amnag avec la construction des

hangars modernes et le trac des alles. Les vieux hangars sont insuffisants et de
nombreux commerants sont installs en plein air, ce qui nest pas commode en
priode de pluie. La clientle vient surtout des centres urbains (Cotonou,
Abomey-Calavi) et lon compte chaque tenue de march une vingtaine de
vhicules automobiles, types Peugeot et Toyota bchs. La plupart de ces
vhicules viennent de Cotonou pour le transport des vivres qui sont bon
march Ougbo, notamment le mas aprs la grande rcolte.
Pendant longtemps, son prix variait entre 90f 125f la mesure
Tohoungolo (1 kg), celui du haricot variait entre 200f 350f la mme mesure
suivant la qualit et cela en priode de soudure. Actuellement, avec la chert de
la vie gnralise, ces prix varient du simple au double dans les grands centres et
Cotonou, le prix de la mesure Tohoungolo de mas varie entre 225f et 300f.
Le march de Tokpa Dom
Le march de Tokpa Dom situ dans le secteur de Ouidah se prsente
comme un march mixte au service des pcheurs Pdah et des agriculteurs Fon,
Adja et Kotafon. Cest un centre commercial important o convergent les grands
produits de la rgion. Il est construit au bord du lac Ahm, 22 km de Ouidah,
soit 62 km de Cotonou et se tient tous les 5 jours, la veille du grand march
Dantokpa de Cotonou. Cest un march rue sans plan rigoureux dont la plus
grande largeur ne dpasse quune trentaine de mtres du ct du lac. Partant de
la mission catholique et du parc automobile louest, la maternit au sud-est, il
stend vers le nord sur environ 100 m le long de la route Ouidah-Allada, bloqu
entre les maisons dhabitation et le lac Ahm qui le limite dans son extension
vers le nord ouest. On y compte quelques hangars en tle ondule sous lesquels
sont installes les vendeuses de produits manufacturs : tissus, produits de
toilette, sucre, botes de conserve
Dune faon gnrale, les produits exposs sont trs mlangs, cependant,
on peut distinguer plusieurs zones correspondant aux produits agricoles de
grande consommation.
Venant de Ouidah, les crales sont vendues entre la maternit et le
carrefour dAllada-Sgbohou ; puis viennent les vendeuses des produits divers
trs mlangs : botes de conserve, farine, lgumes, huile darachide, poteries.
Plus au nord, vers le lac, cest la zone des produits vivriers tels que le mas, le
haricot. Les vendeuses du sel gemme sont installes au nord ouest et celles du
poisson sont au centre. Par limportance et la varit des produits quil
commercialise, Tokpa Dom se prsente comme le march rural le plus
important de la zone de Ouidah. Les nombreux clients qui le frquentent
viennent des centres urbains tels que Ouidah, Cotonou et Abomey-Calavi pour y
acheter du mas et du poisson. En effet, dans la journe, entre 8h et 14h,
lactivit dominante est la vente des crales. Dans laprs-midi partir de 14h,

cest la commercialisation des produits de pche : poissons, crabes, crevettes.


Les crales cultives par les Fon, Kotafon et Adja arrivent des localits
villageoises de Kpomass, de Tori-Bossito et de Bopa. Les produits de pche
sont fournis par les populations lacustres : Pdah de Gbtozoun, Lobogo, Tokpa
Dom, surtout le poisson frais. Le poisson fum ou sch (yaya) est fourni par
Sehom, Oudm, Kptou et Akodha. Ces produits sont exports
gnralement pour satisfaire aux besoins des populations urbaines. Mais en
priode des hautes eaux, le lac fournit trs peu de poissons, cette poque, le
poisson de mer ou kpokoun quon trouve sur le march arrive de Cotonou. Cest
seulement en priode des basses eaux (de janvier au mois de mai) que le lac
Ahm fournit assez de poissons sur le march pour servir la clientle
extrieure. En dehors des crales et des produits halieutiques, Tokpa Dom est
un grand fournisseur de produits marachers surtout la tomate quil livre aux
populations urbaines partir du mois de juillet. Les commerantes grossistes
arrivent surtout de Cotonou, dAbomey-Calavi et de Porto-Novo. On accde
ce march par des voies terrestres et par des voies deau. Les voies terrestres en
terre de barre sont : Ouidah-Tokpa Dom (22 km), Kpomass-Tokpa Dom (7
km), Allada-Tokpa Dom (30 km). Les voies lacustres sont : Kpomass-Tokpa
Dom (4 km), Shoumi-Tokpa Dom (5 km), Oudm-Tokpa Dom (7 km),
Akodha-Tokpa Dom (9 km), Ahouango-Tokpa Dom (9 km).
Cest par ces voies que sorganise la commercialisation des produits sur le
march. Toutes les voies terrestres sont en terre de barre et elles sont
difficilement praticables en priode des pluies. Ainsi, Tokpa Dom est beaucoup
plus anim en saison sche. De nombreux commerants y arrivent avec des
vhicules bchs de Ouidah et de Cotonou.
Les marchs du secteur dAbomey-Calavi
La commune dAbomey-Calavi compte six marchs ruraux dont trois :
Akassato, Glodjigb et Oudo se tiennent en mme temps, tous les cinq jours, au
lendemain du grand march Dantokpa de Cotonou. Par leur position (ils sont
situs quelques kilomtres de Cotonou), ils jouent un rle important dans
lapprovisionnement des populations urbaines en denres vivrires. Akassato se
trouve 25 km de Cotonou, soit 6 km au nord de Calavi. Glodjigb est 34 km
de Cotonou et 15 km de Calavi, il est spcialis dans la vente des poulets quil
livre surtout aux revendeurs du march Saint Michel de Cotonou.
Ainsi, de nombreux acheteurs viennent Glodjigb vlo le jour du
march pour lachat des volailles quils transportent dans des paniers cages
jusquen ville. Le prix de vente unitaire varie entre 800f et 1000f cfa, alors qu
Cotonou elles sont revendues 1200f et parfois 1500f cfa aux consommateurs,
ce qui donne un bnfice de 200 500fcfa.

En dehors des volailles, Akassato et Glodjigb vendent suffisamment de


crales et de tubercules (manioc frais et patate douce).
Oudo qui se trouve 13 km louest dAbomey- Calavi vend essentiellement
les produits vivriers.
Les autres marchs de la commune : Cococodji, Zinvi et Z vendent
divers produits agricoles consomms par les populations rurales et citadines. A
Zinvi, march situ 19 km au nord-est de Calavi, on trouve en dehors des
crales assez de volailles.
Dune faon gnrale, le mas cote moins cher dans ces localits o la
mesure Tohoungolo descend 90fcfa aprs les grandes rcoltes, le prix
maximal nexcde jamais 250fcfa. La commercialisation est oriente
essentiellement vers Cotonou et Abomey-Calavi par les nombreux clients qui y
viennent.
En ce qui concerne les infrastructures, les efforts restent faire dans la
mesure o la plupart des abris quon y trouve sont encore en paille.

Au total, les marchs ruraux des dpartements du Littoral et de


lAtlantique se ressemblent plusieurs points de vue : situation et morphologie,
organisation et variation des prix, circuit de commercialisation. Cependant, ils
prsentent des spcificits dans leur fonctionnement, ce qui confre chacun
deux une certaine personnalit. Aussi distingue t-on des marchs spcialiss
dans la vente des volailles comme Glodjigb et Zinvi, des marchs spcialiss
dans la vente des produits de pche comme Tokpa Dom et Akodha.
Cependant, les crales et les tubercules sont commercialiss dans tous les
marchs ruraux pour lapprovisionnement des centres urbains.
Dune faon gnrale, ces centres dchanges sont intgrs
lagglomration villageoise, aucun deux nest en dehors du village auquel il
appartient et dont il occupe parfois le centre. Ils sont situs soit au carrefour des
voies de communication ou tout au moins au bord dune route conduisant vers
un centre urbain ou vers dautres localits rurales. Les marchs de Ougbo et de
Glodjigb par exemple sont au bord de la route internationale Bnin-Niger.
Au point de vue morphologique, ils jouissent dune infrastructure
moderne lie aux efforts entrepris par les autorits administratives ou par les
populations villageoises (construction de hangars, entretien des routes). Il existe
surtout de hangars en tle ondule, cependant, ces marchs prsentent un
caractre rural, parfois trop prononc avec hangars en paille et des apatams,
cest le cas des marchs de Ougbo et Tokpa Dom.
La clientle est reprsente par les deux sexes, sur tous ces marchs la
clientle fminine est fortement reprsente. En effet, la commercialisation des

denres vivrires est laffaire des femmes. Dans les villages, lhomme laboure et
la femme soccupe de la rcolte et de la commercialisation des produits
agricoles.
La variation des prix est une donne caractristique des marchs ruraux.
Elle se situe deux niveaux :
- dabord le jour du march ; le prix de vente des denres vivrires change dans
laprs-midi partir de 17h, quand le march tire sa fin, ainsi la mesure du
mas Tohoungolo vendue 150fcfa le matin avant midi tombe 125fcfa sur
le march de Ougbo. Cette variation journalire des prix concerne surtout les
produits prissables comme le poisson frais, les lgumes et tomates ;
- la grande variation des prix est en rapport avec les changements saisonniers au
cours de lanne. Le prix de vente des produits de grande consommation comme
les crales, les tubercules et les lgumes varie dun march lautre et dune
priode lautre de lanne. Vers la fin juillet et surtout partir du mois daot,
les prix des denres vivrires flchissent de faon uniforme sur tous les marchs
ruraux aprs les rcoltes de grande saison pluvieuse. A cette priode, les
produits agricoles trs abondants subissent fortement la loi de loffre et de la
demande. Le sac de mas (100kg) vendus au prix de 16000fcfa 20000fcfa en
priode de soudure (avril- mai) tombe 10000f ou 8000fcfa dans les grandes
rgions de production. Les produits marachers dont les tomates en particulier
sont menaces de pourrissement, les marchs urbains en sont saturs et aux mois
de juillet- aot, le panier de tomate vendu entre 1500 et 2000fcfa en mai-juin
tombe 600fcfa, voire 500fcfa dans les marchs comme Tokpa Dom et
Ougbo.
La commercialisation des diverses marchandises sorganise suivant deux
circuits :
- le circuit le plus simple est celui des produits manufacturs dimportation
(tissus, produits de toilette, sucre botes de conserves, etc) allant des villes vers
les campagnes ;
- le deuxime circuit est celui des produits vivriers. Il est plus complexe avec
lintervention de plusieurs intermdiaires. Les paysans livrent rarement les
produits de leur champ aux consommateurs. Il existe toujours des intermdiaires
qui se livrent souvent des spculations en tenant compte des dures priodes de
soudure prcdant les futures rcoltes. Les villes reoivent ainsi diverses denres
vivrires par lintermdiaire des commerants revendeurs intervenant largement
dans les marchs ruraux. La grande difficult est celle du transport des
marchandises. En effet, les pistes et routes en terre de barre conduisant dans les
marchs (Tokpa Dom, Zinvi, Avakpa) partir des voies bitumes ou des
villages environnants, sont gnralement mal entretenues ; lusager perd plus de
temps parcourir une piste de 15 20 km (Ouidah-Tokpa Dom, AlladaAvakpa) un jour de pluie que lorsquil circule sur une route bitume de 40 km.
Ainsi, les routes et pistes en terre de barre, reliant les marchs ruraux sont

difficilement praticables en priode des pluies quand la chausse glissante rend


la circulation trs pnible avec des risques daccident.
Il importe que les autorits locales accordent une attention particulire aux
problmes des marchs ruraux dont le rle est dune grande importance dans
lapprovisionnement des centres urbains comme Cotonou et Abomey-Calavi.

10

Bibliographie
1- AHOHOUNKPANZOU

M.

(1986) :

Aspect

foncier

du

dveloppement agricole dans la province de lAtlantique. Abidjan,


CIRES, 97 p.
2- CROUSSET B., LEBRIS E. et LEROY E. (1988) : Espaces disputs
en Afrique noire. Pratiques foncires locales, 392 p.
3- LEBRIS E. et LEROY P. M. (1981) : Lapprovisionnement de la
terre en Afrique noire, Paris, Kartahala, 359 p.
4- KOGBLEVI A. (1998) : Le bon fermier. Cotonou, Ed du Flamboyant,
90 p.
5- VERENA P. (1988) : Lagriculture au sud du Bnin : pass et
perspectives. Paris, lHarmattan, 172 p.
6- VENNETIER P. (1988) : Urbanisation, production agricole et
autosuffisance alimentaire : rflexion sur le cas africain. Cahier
dOutre Mer, Vol XVI, n163, pp 209-226.
7- VENNETIER P. (1988) : Urbanisation et production agricole : les
paysans pionniers du plateau de Mb (Congo). Cahier dOutre Mer,
Vol XVI, n163, pp 303-308.

11