ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA MECNICA

Tabla de contenido
CENTRALES DE CICLO COMBINADO................................................................2
DEFINICION................................................................................................. 2
OPERACIN................................................................................................. 2
EL RENDIMIENTO DE UN CICLO COMBINADO..............................................3
CONVENIENCIA TERMODINMICA................................................................3
La temperatura de entrada de los ciclos combinados construidos..........3
La temperatura de salida de los ciclos combinados conrtruidos..............3
Ciclos combinados TG + TV en serie........................................................4
Ciclos combinados TG + TV en paralelo...................................................5
Los aportes de potencia en los ciclos combinados TG + TV.....................5
El ciclo combinado TG + TV con HRSG sin postcombustin.....................5
MEJORAS DEL CICLO COMBINADO...............................................................6
FACTORES QUE AFECTAN AL DESMPEO DE LAS TURBINAS DE GAS.......6
SISTEMAS DE ENFRIAMIENTO...................................................................7
CENTRAL TERMOELCTRICA CICLO COMBINADO CHILCA (KALLPA)..............11
Caldera recuperadora de calor (CRC)........................................................12
Turbina a vapor......................................................................................... 12
Turbina a gas............................................................................................. 13
SGT6-5000F technical data....................................................................13

CURSO DE TURBINAS TRMICAS Y MOTORES A REACCIN

ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA MECNICA

CENTRALES DE CICLO COMBINADO

DEFINICION
Se toma aire atmosfrico a travs de la admisin del compresor desde donde se
enva aire comprimido a la cmara de combustin en la cual el combustible entra con
un caudal constante y se mantiene en llama continua. La ignicin inicial se obtiene
generalmente por medio de una chispa. El aire, calentado en la cmara de
combustin, se expande a travs de toberas o paletas fijas y adquiere una elevada
velocidad. Parte de la energa cintica de la corriente de aire es cedida a los labes de
la turbina.
En la operacin de las turbinas de gas se presentan varias limitaciones de ndole
prctica, las cuales determinan gran parte de la actuacin de esta clase de mquinas.
Entre estas limitaciones merecen citarse la temperatura y velocidad de los labes, el
rendimiento del compresor, el rendimiento de la turbina y la transferencia de calor (en
ciclos con regeneracin).
En estas plantas, una turbina a gas (TG) mueve un generador.
El calor de escape de la TG es utilizado para producir vapor que se emplea en la
generacin adicional de electricidad con un generador impulsado por una turbina a
vapor (TV).
Esta ltima etapa del proceso aumenta la eficiencia de generacin de energa de la
planta.
OPERACIN
En una central trmica, el calor de alta temperatura, usualmente producto de la
combustin de un combustible fsil, es la energa entrante a la planta.
Esta energa entrante es convertida a electricidad como una de las salidas de la
planta.
La otra salida es calor de baja temperatura y no es aprovechado en el proceso de
conversin energtica que ejecuta la central.

CURSO DE TURBINAS TRMICAS Y MOTORES A REACCIN

ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA MECNICA

EL RENDIMIENTO DE UN CICLO COMBINADO

El rendimiento de un ciclo trmico ser tanto mayor cuanto mayor sea la diferencia de
temperatura entre el calor de entrada y el de salida. Este enunciado se conoce como
eficiencia de Carnot.
En una planta real, el valor mximo de temperatura admisible de operacin del ciclo
estar relacionado a las propiedades de los materiales empleados en la construccin
de las mquinas que participan del ciclo trmico.
El Ciclo Combinado (CC) verifica la condicin de una importante diferencia de
temperaturas entrada / salida, al combinar los ciclos termodinmicos de Brayton (gas)
y Rankine (vapor).
El rendimiento de un CC alcanza en la actualidad valores cercanos al 60 %.
CONVENIENCIA TERMODINMICA
Con este recurso se recobra una porcin de la exerga contenida en el calor residual,
con trabajo ejecutado a partir de ella.
La conjuncin de estos aprovechamientos energticos + exergticos resultan en una
mejor utilizacin de la energa.
La idea de los ciclos combinados surge de la expresin del rendimiento termodinmico
de un ciclo de potencia:
= 1 (T entr / T sal); donde T entr es la temperatura media de entrada y T sal la de
salida del ciclo. De la expresin puede deducirse que cuanto mayor sea Tentr y menor
sea T sal, tanto mayor ser el rendimiento del ciclo.
La temperatura de entrada de los ciclos combinados construidos
Estas temperaturas de entrada de los ciclos Rankine son significativamente menores a
las de un ciclo Brayton, que opera con menores presiones y en el que los materiales
expuestos a las altas temperaturas del ciclo son muy inferiores.
Para el mismo ciclo, la Tentr depender del fludo de trabajo. As por ejemplo un ciclo
Rankine con mercurio o potasio podr operar a mayores temperaturas sin requerir
presiones tan elevadas.
La temperatura de salida de los ciclos combinados conrtruidos
En el ciclo Rankine la Tsal es la de condensacin, valor muy cercano a la temperatura
ambiente.

CURSO DE TURBINAS TRMICAS Y MOTORES A REACCIN

ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA MECNICA

Comparando fluidos de trabajo, un ciclo Rankine con agua alcanza Tsal inferiores que
uno operando con mercurio. Si, en cambio, el fluido utilizado es amonaco, la Tsal
podr ser menor que si se emplea agua.
Ciclos combinados TG + TV en serie
Una clasificacin posible es de acuerdo a la ponderacin de la energa trmica
suministrada por los gases de escape de la TG en el total de la energa aportada al
ciclo Rankine.
Con este criterio, se reconocen tres tipos diferentes de estos ciclos.
Ciclos combinados TG + TV en serie
Caso 1:
Los gases de escape de la TG proveen la totalidad de la energa trmica del ciclo
Rankine.
El equipo de acoplamiento es un intercambiador de calor convectivo.
Es la llamada caldera de recuperacin de calor o HRSG, que son las siglas de la
denominacin en ingls (Heat Recovery Steam Generator).
Esta configuracin es la ms aplicada en los ciclos combinados en operacin.
La TG tiene una potencia del orden del doble de la TV.
Caso 2
Antes de su ingreso en la HRSG, los gases de escape de la TG reciben un aporte de
calor adicional.
El calor agregado resulta de la combustin de combustible fsil, aprovechando como
comburente el exceso de aire en los gases de escape.
El aporte trmico de los gases de escape sigue siendo el ms importante, aunque el
aporte de calor adicional permite la utilizacin de una TV de mayor potencia.
Tambin permite mayores grados de libertad en el diseo del ciclo de cola.
Caso 3:
Los gases de escape son el comburente en la caldera del ciclo de Rankine, en la que
se quema el combustible para obtener la produccin necesaria de vapor.
El aporte principal de la energa trmica al ciclo de cola es la del combustible fsil
quemado.

CURSO DE TURBINAS TRMICAS Y MOTORES A REACCIN

ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA MECNICA

En estas configuraciones la potencia de la TV es mayor que la de la TG.

Estos esquemas son los habitualmente definidos para el reciclado de centrales de
ciclo Rankine.
Ciclos combinados TG + TV en paralelo
En estos ciclos se concreta un acoplamiento trmico interno.
Este acoplamiento es para el aporte de energa trmica en la caldera principal a los
ciclos Brayton y Rankine.
Estos esquemas tienen los ciclos en paralelo. Uno tpico es el de las plantas de
combustin de carbn en lecho fluido a presin (PFB).
Los aportes de potencia en los ciclos combinados TG + TV
En los diferentes esquemas, los porcentajes de potencia aportados por la TG y por la
TV pueden ser significativamente diferentes:

en un ciclo con HRSG sin postcombustin, la TG aporta el 66% de la potencia

total del ciclo.

en otro escenario, en un reciclado serie la TG aporta en el orden del 10 al 30%

de la potencia total del ciclo.

De acuerdo al caso, las medidas a adoptar para aumentar el rendimiento

trmico de la instalacin debern ir dirigidas al ciclo TG o al ciclo TV.

En un ciclo combinado que emplea una HRSG sin postcombustin las acciones

ms adecuadas sern las tendientes a mejorar el rendimiento de la TG.

En un reciclado serie se deber hacer hincapi en incrementar el rendimiento
del ciclo Rankine. Como este ciclo preexiste a la repotenciacin, en general no
se obtienen mejoras importantes en el mismo.

El ciclo combinado TG + TV con HRSG sin postcombustin

La principal limitacin de este esquema est en el proceso de intercambio de calor en
la HRSG, entre los gases de escape y el agua vapor.
Si el ciclo de Rankine de la planta es de una nica presin, el resultado es un elevado
punto de estriccin (Pinch Point). Esto resulta en una gran irreversibilidad y por tanto
una prdida de exerga.

En relacin al rendimiento, es importante sealar:

CURSO DE TURBINAS TRMICAS Y MOTORES A REACCIN

ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA MECNICA

las irreversibilidades resultado del intercambio de calor en una HRSG son muy
inferiores a las que se producen en una caldera de ciclo Rankine convencional, por ser
mucho menores las diferencias de temperatura entre los gases calientes y el vapor,
an a una nica presin de trabajo del circuito agua / vapor.

MEJORAS DEL CICLO COMBINADO

Para modificar la potencia de una turbina de gas se deben alterar, principalmente, dos
parmetros: el flujo msico que pasa a travs de los labes de la turbina y la
temperatura del fluido de trabajo a la entrada del rotor.
As mismo, es posible incrementar la eficiencia y la potencia de un ciclo simple
recuperando la energa remanente en los gases de escape mediante un recuperador
de calor. Este equipo produce vapor que puede ser expandido en el mismo eje de la
turbina de gas o en otro eje mediante una turbina de vapor.
FACTORES QUE AFECTAN AL DESMPEO DE LAS TURBINAS DE GAS
Dado que la turbina de gas es un motor que respira aire del ambiente, su desempeo
cambia con cualquier cosa que afecte el flujo de masa de aire de admisin al
compresor, y con mayor razn los cambios en las condiciones de referencia de la
Internacional Standards Organization (ISO) de 15C (59F), 60% de humedad relativa
y 101.4 kPa (14.7 psia). Debido a esto, el desempeo de las turbinas de gas vara
significativamente con las condiciones locales, y la temperatura ambiente es un factor
determinante.

CURSO DE TURBINAS TRMICAS Y MOTORES A REACCIN

ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA MECNICA

Si se disminuye la temperatura ambiente, la capacidad y eficiencia de las turbinas de

gas se incrementan, debido a que esta disminucin induce un aumento en la densidad
del aire en la succin del compresor y, para una velocidad constante del mismo, esto
se traduce en un incremento en el flujo msico.
El tipo de combustible tambin influye en el rendimiento. Es as como el gas produce
alrededor del 2 % ms de salida de potencia que los destilados del petrleo.

La figura 1 presenta los resultados obtenidos de una prueba realizada a una unidad en
ciclo combinado compuesto por una turbina de gas de 100 MW y una turbina de vapor
de 50 MW, durante dos das (no consecutivos) que estuvo operando con carga base
las 24 horas. En esta prueba se observ que por cada grado Fahrenheit de incremento
en la temperatura del aire a la entrada del compresor, la potencia final de la turbina de
combustin cay en promedio 0.54 MW el primer da y 0.41 MW el segundo. En la
misma figura se observa tambin una disminucin casi lineal en la potencia de salida
con respecto al incremento en la temperatura ambiente.
Esta unidad posee un enfriador evaporativo, por lo que las temperaturas sealadas en
la figura 1 no corresponden a la temperatura ambiente de Barranquilla sino a la de
bulbo seco, modificada por el enfriador, inmediatamente antes de la primera rueda de
labes del compresor.
SISTEMAS DE ENFRIAMIENTO.
Los parmetros que se tienen en cuenta para seleccionar el tipo de sistema de
enfriamiento ms conveniente incluyen: el tipo de turbina, las condiciones climticas,

CURSO DE TURBINAS TRMICAS Y MOTORES A REACCIN

ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA MECNICA

las horas de operacin de la turbina, la relacin entre flujo msico y potencia generada
y el precio de la energa en el mercado.
Las principales ventajas que se obtienen al enfriar el aire en la succin del compresor
son: mejoramiento en la potencia de salida, disminucin del consumo trmico
especfico en ciclo simple y ciclo combinado y disminucin en las emisiones debido al
mejoramiento en la eficiencia total.
-

Enfriador Evaporativo

Este sistema reduce la temperatura de una corriente de aire a travs de la evaporacin

de agua y es aplicable en lugares donde el aire es clido, y es ms efectivo en
ambientes secos. El enfriamiento se logra haciendo pasar el aire a travs de un filtro
por el cual se deja que escurra el agua. Debido a la baja humedad relativa del
ambiente, parte del agua lquida se evapora. La energa del proceso de evaporacin
viene de la corriente de aire, por lo que ste se enfra. Un enfriador evaporativo
incrementa la humedad relativa hasta valores alrededor del 85%.
La capacidad de enfriamiento de este sistema est limitada por la diferencia entre las
temperaturas del bulbo seco y bulbo hmedo del ambiente. Sus ventajas son sus
bajos costos iniciales y su facilidad de operacin.
-

Sistema de Niebla (Fogging System).

Este sistema trabaja con el mismo principio del enfriador evaporativo, pero en lugar de
un filtro usa billones de micro gotas de agua atomizada para el intercambio de energa,
y es posible alcanzar disminuciones en la temperatura del aire de hasta 20F. Este
sistema eleva la humedad relativa hasta el 100%.
La figura 3 muestra un esquema de este sistema y seala sus componentes. Sus
costos de capital son comparativamente bajos y su operacin no es compleja.

CURSO DE TURBINAS TRMICAS Y MOTORES A REACCIN

ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA MECNICA

- Compresin Hmeda (Wet Compression)

La compresin hmeda proporciona un mtodo econmico para producir un aumento
significativo en la capacidad de generacin de una turbina de gas. Incluye un sistema
de atomizacin y roco, modificaciones en la lgica de control de la turbina de gas y
cambios adicionales en algunos componentes, a fin de hacerlos ms seguros y
confiables. El incremento en la potencia viene de una combinacin de los efectos de
un enfriamiento evaporativo, un incremento en el flujo msico y una reduccin en el
trabajo del compresor debida a un interenfriamiento en las primeras etapas del mismo.
Los incrementos de potencia logrados con este sistema oscilan entre el 10% y el 25%,
y son ms confiables que los alcanzados por enfriadores evaporativos y sistemas de
niebla, ya que no dependen de la humedad relativa del medio ambiente.
- Refrigeracin Mecnica/Absorcin

CURSO DE TURBINAS TRMICAS Y MOTORES A REACCIN

ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA MECNICA

Este sistema es capaz de mantener una temperatura del aire tan baja como se desee,
sin importar las condiciones ambientales. Sus desventajas son: alto consumo de
energa de auxiliares, alta complejidad, alto costo inicial y requiere grandes espacios.
En algunos casos no es econmicamente viable.

CURSO DE TURBINAS TRMICAS Y MOTORES A REACCIN

ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA MECNICA

CENTRAL TERMOELCTRICA CICLO COMBINADO CHILCA (KALLPA IV)

El proyecto se encuentra ubicado en el distrito de Chilca, provincia de Caete,

departamento de Lima. La planta produce 870 megavatios (MW), y que esto
representa entre el 17% y el 18% de la demanda nacional de electricidad.
Distribucion de componenetes de equipos

1,2,3

T.G.173 MW General Electric

7,8,9

Calderas recuperadoras de calor (CRC)

10
5
4

Turbina a Vapor
Subestacin elctrica
Estacin de gas

La eficiencia de esta planta es de 54% debido a que la planta tendr 6.900 BTU de
poder calrico por cada KV/H que se genere. Ello la convertir en una de las plantas
que en el sistema elctrico del Per utilizan menos poder calrico para generar cada
KV/H.
CURSO DE TURBINAS TRMICAS Y MOTORES A REACCIN

ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA MECNICA

FECHA: 08/12/2014

Caldera recuperadora de calor (CRC)

Estas Calderas estarn ubicadas a continuacin de las chimeneas de las Turbinas a
Gas a las cuales habr que instalar compuertas para que los gases de combustin,
pasen a las Calderas en lugar de ser expulsadas directamente al ambiente; sin
embargo, se tendra la posibilidad de operar las Turbinas a Gas en forma aislada
cuando se realicen trabajos de mantenimiento en las Calderas o Turbina a Vapor..
Para incrementar la produccin de vapor de las Calderas se instalar un sistema de
inyeccin de combustible (duct firing). Este sistema de inyeccin se utilizar
estrictamente temporalmente durante los casos de emergencia y/o a requerimiento del
COES, este sistema podr incrementar la produccin de la turbina en 10 MWe
aproximadamente (por Caldera). Dicho sistema utilizar tambin el gas natural como
combustible
Parmetros de la Caldera de Recuperacin de Calor
Parmetro
Flujo de Gases de Combustin
Temperatura de Ingreso de Gases
Temperatura de Salida de Gases

Unidad
t/h
C
C

Valor
1,400 1,800
560-590
100

Turbina a vapor
El vapor producido por las CRC ser enviado haca la respectiva Turbina a Vapor por
intermedio de un cabezal; cabe sealar que el vapor entra en la turbina a vapor a altas

CURSO DE TURBINAS TRMICAS Y MOTORES A REACCIN

ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA MECNICA

temperaturas, donde se expande para transferir su energa haciendo girar los labes
de la turbina generando energa mecnica. El generador transforma la energa
mecnica de rotacin, a travs de interaccin de campos magnticos, en energa
elctrica. Para el proyecto se considera una potencia nominal hasta de 300MW. La
turbina-generador funcionar en paralelo con otros equipos de generacin de
electricidad conectada al SEIN

Turbina a gas
SGT6-5000F technical data

CURSO DE TURBINAS TRMICAS Y MOTORES A REACCIN

ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA MECNICA

BIBLIOGRAFIA
http://www.minem.gob.pe/minem/archivos/file/DGGAE/ARCHIVOS/estudios/EIAS%20%20electricidad/PMA/enersur/3.0%20Descripci%C3%B3n%20del%20Proyecto.pdf
http://www.coes.org.pe/Intranet/AppEquipamiento/FichaTecnica/DatosGeneradorT?
id=202&iFamilia=3

CURSO DE TURBINAS TRMICAS Y MOTORES A REACCIN

ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA MECNICA

http://www.energy.siemens.com/hq/en/fossil-power-generation/gas-turbines/sgt65000f.htm
http://www.cicloscombinados.com/turbinasdegas.html

CURSO DE TURBINAS TRMICAS Y MOTORES A REACCIN