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TRABAJO PRCTICO N 2

Alumna: Yasmin de Moraes Ramrez

Fecha de entrega: 21/02/2015

1. Qu especificacin de acero inoxidable se utiliza para el transporte de agua


salada?
Se utilizan los aceros AISI 316 y AISI 316L. La aleacin 316 es un acero inoxidable
austentico de uso general con una estructura cbica de caras centradas. Es
esencialmente no magntico en estado recocido y slo puede endurecerse en fro. Se
aade molibdeno para aumentar la resistencia a la corrosin especialmente en entornos
que contienen cloruros. La aleacin 316L posee un bajo contenido de carbono lo cual le
otorga una mejor resistencia a la corrosin en estructuras soldadas.
Composicin qumica

* Datos de la North American Stainless (NAS).


2. Clasificacin de tuberas de cobre

Longitudes comerciales
disponibles2

Tipo de
tubo

Tipo K

Cdigo
de color

Verde

Estndar

ASTM B
88 3

Aplicacin1

Tamaos
nominales o
estndares

Estirado Recocido

- Servicio y distribucin de agua Tramos rectos:


domstica
- Proteccin contra el fuego
- Solar
1/4 inch to 8
- Fuel/fuel oil
20 ft.
inch
- HVAC ((heating, ventilating,
and air conditioning): calor,
ventilacin y acondicionamiento
de aire
10 inch
18 ft.
- Derretimiento de nieve
- Aire comprimido
- Gas natural
- Gas licuado de petrleo
12 inch
12 ft.
- Vaco

20 ft.

18 ft.

12 ft.

Enrollados:

60 ft.

100 ft.

60 ft.

1/4 inch to 1
inch

1-1/4 inch and

Longitudes comerciales
disponibles2

Tipo de
tubo

Cdigo
de color

Estndar

Aplicacin1

Tamaos
nominales o
estndares

Estirado Recocido

1-1/2 inch

40 ft.

45 ft.

1/4 inch to 10
inch

20 ft.

20 ft.

12 inch

18 ft.

18 ft.

60 ft.

100 ft.

2 inch

Tramos rectos:

Tipo L

Azul

ASTM B
88

- Servicio y distribucin de agua


domstica
- Proteccin contra el fuego
- Solar
- Fuel/fuel oil
- HVAC ((heating, ventilating,
and air conditioning): calor,
ventilacin y acondicionamiento
de aire
- Derretimiento de nieve
- Aire comprimido
- Gas natural
- Gas licuado de petrleo
- Vaco

Enrollados:

1/4 to 1 inch

1-1/4 inch to 11/2 inch

60 ft.

40 ft.

45 ft.

2 inch

Tipo M

Rojo

ASTM B
88

- Servicio y distribucin de agua Tramos rectos:


domstica
- Proteccin contra el fuego
- Solar
1/4 inch to 12 20 ft.
- Fuel/fuel oil
inch
- HVAC ((heating, ventilating,
and air conditioning): calor,
ventilacin y acondicionamiento
de aire.
- Derretimiento de nieve

N/A

Longitudes comerciales
disponibles2

Tipo de
tubo

Cdigo
de color

Estndar

Tamaos
nominales o
estndares

Aplicacin1

Estirado Recocido

- Vaco

DWV

Amarillo

ASTM B
306

- Drenaje, desechos, ventilacin. Tramos rectos:


- HVAC ((heating, ventilating,
and air conditioning): calor,
ventilacin y acondicionamiento
1-1/4 inch to 8
de aire.
20 ft.
inch
- Solar

N/A

Tramos rectos:

ACR

Azul

ASTM B
280

- Acondicionamiento de aire
- Refrigeracin
- Gas natural
- Gas licuado de petrleo
- Aire comprimido

3/8 inch to 41/8 inch

ASTM B
819

- Gas de uso mdico


- Aire comprimido de uso
mdico
- Vaco

50 ft.

20 ft.

N/A

Enrollados:

1/8 inch to 15/8 inch

OXY,
MED
(K)
OXY/MED Verde
OXY/ACR (L) Azul
ACR/MED

20 ft.

Tramos rectos:

1/4 inch to 8
inch

3. Juntas para bridas


Las juntas para bridas son elementos selladores, se fabrican de acuerdo a las normas de
materiales, niveles de presin y normas dimensionales de diferentes pases.
De acuerdo a la norma DIN: segn el tipo de brida DIN, a la junta le corresponde otra
norma DIN especfica, es decir, a las bridas planas les corresponde la norma DIN2690, a
las bridas de doble encaje la DIN2691 y a las de simple encaje DIN2692. Todas estas
normas hacen que las juntas de igual DN tengan diferentes dimensiones. Se clasifican
segn su clase de presin y se expresan en Kg/cm junto con el indicador PN.

Clases de presin: PN6, PN10, PN16, PN25, y PN40.

De acuerdo a la ASME / ANSI: las bridas segn los estndares ASME B16.21/B16.1/B16.5
o ASME/ANSI B16.47 normalmente estn hechas a partir de forja con las caras
mecanizadas. Se clasifican segn su clase de presin y se expresan en libras por pulgada
cuadrada o, simplemente, el smbolo #.

Clases de presin: 125#, 250#, 150#, 300#, 600#, 900#, 1500# y 2500#.

Cuanto mayor es la clase de presin de las bridas de una red de tuberas, mayor
resistencia presentar dicha red al efecto conjunto de la presin y la temperatura. As, por
ejemplo, un sistema con clase 150# difcilmente soportara unas condiciones de presin y
temperatura de 30 bar y 150C, mientras que una clase 300# sera la ideal para esas
condiciones. Cuanto mayor es la clase de tuberas de una brida, mayor es su precio, por
lo que resultara un gasto no justificado el empleo de unas bridas de 600# para este caso
concreto.
Dimensiones nominales:
ASME B16.21 RF/FF 150-600# hasta 24
ASME B16.1 RF 250# 1 hasta 48 (2011)
ASME B16.1 FF 125# 1 hasta 48 (2011)
ASME B16.47 RF/FF 150-600# Series A y B 22-26 hasta 60
Cuando est en servicio, la junta est sometida a una fuerte compresin provocada por
los bulones y tambin a un esfuerzo de cizallamiento debido a la presin interna del fluido
circulante. Para que no haya vaciamiento a travs de la junta es necesario que la presin
ejercida por los bulones sea bien superior a la presin interna del fluido que tiende a alejar
las bridas. Por ese motivo, mientras mayor sea la presin del fluido tanto ms dura y
resistente deber ser la junta para resistir al doble de esfuerzo de compresin de los
bulones, y de cizallamiento por la presin.
La junta tambin deber ser suficientemente deformable y elstica para amoldarse a las
irregularidades de la superficie de las bridas garantizando un sello apropiado.
As, las juntas duras, si por un lado resisten las presiones ms altas por otro lado exigen
mayor perfeccin en el acabado de las caras de las bridas y en la alineacin de los tubos
y viceversa. El material de las juntas deber resistir la accin corrosiva del fluido como
toda faja posible de variacin de temperatura.
Con bridas de cara con resalte se usan juntas en forma de corona circular cubriendo
apenas el resalte de las bridas por dentro de los bulones. Las juntas usadas con las
bridas de cara plana cubren la cara completa de las bridas, inclusive la perforacin de los
bulones para las bridas de macho y hembra, y de lengeta y ranura. Las juntas tienen
forma de corona circular estrecha encajndose en el fondo de la ranura. Como la junta
queda confinada resiste esfuerzos muy elevados tanto de compresin como de
cizallamiento. Con las bridas de cara para junta de anillo se usan juntas de anillo metlico
macizo. Los siguientes son los tipos ms usuales de juntas para bridas:

Juntas no metlicas: son siempre juntas planas usadas para bridas de cara con
resalte o de cara plana, sus espesores varan de 0,7 a 3 milmetros siendo 1,5 mm
el espesor ms comn. Los principales materiales empleados son goma natural,
material plstico y papeln hidrulico.
Juntas semimetlicas, en espiral: son constituidas de una lmina metlica
(generalmente de acero inoxidable), torcido en espiral con relleno de amianto entre
cada vuelta. Se usan para bridas de cara con resalte, en servicios por encima de
los lmites permitidos para las juntas de papeln hidrulico, e5 de modo general,
para bridas de clases de presin 600# o ms altas. Las juntas semimetlicas en
espiral son notables por su excelente elasticidad. Para estas juntas se recomienda
el acabado liso para la cara de las bridas con rugosidad media mxima de 0,003
milmetros (125 RMS).

Juntas metlicas y laminadas: son juntas con una capa metlica plana o corrugada
y relleno de amianto. El espesor de la junta es de 2 a 3 milmetros. Los casos de
empleo son los mismos que los de las juntas semimetlicas en espiral.
Juntas metlicas macizas: juntas metlicas con caras planas ranuradas. Se usan
estas juntas con bridas de cara con resalte (para presiones muy altas) y con bridas
de cara de macho y hembra o de ranura y lengeta. Los materiales empleados son
los mismos que los de las juntas laminadas. En todas las juntas metlicas es
importante que el material de la junta sea menos duro que el material de las
bridas.
Juntas metlicas de anillo: anillos metlicos macizos de seccin ovalada
octogonal, siendo la ovalada la ms comn. Las dimensiones del anillo, que varan
con el dimetro y con la clase de presin nominal de la brida estn padronizadas
en la norma ANSI B16.20. Esos anillos son generalmente de acero inoxidable,
tambin se fabrican de acero al carbono, aleaciones de acero y nquel, metal
monel, siendo siempre piezas de fabricacin cuidadosa. La dureza del material de
la junta de anillos debe ser siempre menor que la dureza del material de la brida.
Cogindose una diferencia mnima de 30 Brinell. Las juntas de anillos son
empleadas para vapor y para hidrgeno (con bridas de clase 600#, o ms altas)
para hidrocarbonetos (con bridas clase 900# o ms altas) y otros servicios de gran
riesgo. Tambin se utilizan para cualquier servicio en temperaturas por encima de
550 C. Debido a la pequea rea de contacto de la junta con las bridas la fuerza
de apriete necesaria para estas juntas es muy inferior a la misma fuerza para las
juntas metlicas macizas.

4. Vlvulas.
Clasificacin
y partes
principales
Las
Vlvulas
son
dispositivos
mecnicos
cuya
funcin es la de
controlar los fluidos en
un
sistema
de
tuberas. El Comit
Europeo
de
Normalizacin (CEN)
en su Norma EN-7362 define las Vlvulas
como aquel componente de tuberas que permite actuar sobre el fluido por apertura, cierre
u obstruccin parcial de la zona del paso o por derivacin o mezcla del mismo.
Las Vlvulas independientemente de su tipo disponen de algunas partes comunes
necesarias para el desarrollo de su funcin:
1- Obturador: Tambin denominado disco en caso de parte metlica, es la pieza que
realiza la interrupcin fsica del fluido.
2- Eje: Tambin denominado husillo, es la parte que conduce y fija el obturador.
3- Asiento: Parte de la vlvula donde se realiza el cierre por medio del contacto con
el obturador.
4- Empaquetadura del eje: Es la parte que montada alrededor del eje metlico
asegura la estanqueidad a la atmsfera del fluido.

5- Juntas de cierre: Es la parte que montada alrededor del rgano de cierre (en
algunos casos) asegura una estanqueidad ms perfecta del obturador.
6- Cuerpo y Tapa: Partes retenedoras de presin, son el envolvente de las partes
internas de las Vlvulas.
7- Extremos: Parte de la vlvula que permite la conexin a la tubera, pueden ser
bridados, soldados, roscados, ranurados o incluso no disponer de ellos, es decir,
permitir que la vlvula se acople a la tubera tan solo por las uniones externas
(Wafer).
8- Pernos de unin: Son los elementos que unen el cuerpo y tapa de la vlvula entre
s. Para asegurar la estanqueidad atmosfrica hay que colocar juntas entre estas
dos superficies metlicas,
9- Accionamiento: Es el mecanismo que acciona la vlvula.
Partes principales de una vlvula en la siguiente vlvula tpica (Vlvula de Globo):

Tipos de Vlvulas Industriales


En funcin de su propsito de aplicacin podemos encontrar una primera clasificacin de
la siguiente forma:

Aislamiento: Su misin es interrumpir el flujo de la lnea en de forma total y cuando


sea preciso.
Retencin: Su misin es impedir que el flujo no retroceda hacia la zona
presurizada cuando esta decrece o desaparece.
Regulacin: Su misin es modificar el flujo en cuanto a cantidad, desviarlo,
mezclarlo o accionarlo de forma automtica.
Seguridad: Utilizadas para proteger equipos y personal contra la sobre presin.

Vlvulas de Aislamiento
Tambin llamadas Vlvulas de cierre, de interrupcin, de bloqueo o de corte en virtud de
su propsito dentro del sistema de fluidos. Las Vlvulas de aislamiento pueden ser
clasificadas en dos grandes grupos en funcin del movimiento que realizan para la
obstruccin del fluido:

Vlvulas de aislamiento lineal


o rotatorias

Vlvulas de aislamiento giratorias

Las Vlvulas de aislamiento lineal (V. de Globo, V. de Compuerta, V. de Diafragma, V. de


Guillotina) son aquellas cuyo movimiento del eje se realiza de forma vertical desde arriba
hacia abajo para la accin de cierre y de abajo hacia arriba para la accin de apertura. Se
caracterizan por ser movimientos de cierre y apertura lentos y accionados por volante
Multi vuelta. Son imprescindibles cuando se trate de manejar fluidos compresibles como el
vapor con el fin de que el cierre lento no provoque fenmenos hidrulicos que pudiesen
daar la vlvula y el sistema general.
Las Vlvulas de aislamiento giratorio (V. de Bola, V. de Macho, V. de Mariposa) son
aquellas cuyo movimiento del eje se realiza de forma rotatoria en 90 como carrera total.
Se caracterizan por ser movimientos de cierre y apertura rpidos, Normalmente se utilizan
para trasegar fluidos no compresibles en estado lquido y a presiones de ejercicio bajas.
El mando de accionamiento suele ser una palanca de agarre.
Otra clasificacin comn de las Vlvulas de aislamiento la podemos encontrar por el tipo
de accionamiento de la misma:
Las Vlvulas accionadas manualmente son las ms sencillas, deben de ser manipuladas
por el operador de planta con la mano, por esta misma razn deben de ser accesibles y,
normalmente, la accin no se realiza con mucha frecuencia ya que el proceso no lo
requiere.
Las Vlvulas auto accionadas son aquellas que el propio fluido de la lnea o contenido
dentro de la vlvula alerce la accin de movimiento del eje u rgano de cierre.
Normalmente se utilizan en lugares de menor accesibilidad y donde la repeticin de ciclos
es ms elevada y dependiente de algn parmetro del proceso (control de la temperatura,
presin, nivel, caudal).
Las Vlvulas accionadas por energa auxiliar son aquellas que la accin de una fuente de
alimentacin externa provoca la accin de movimiento del eje. Esta puede ser elctrica,

neumtica, hidrulica e hidroneumtica como ms comunes. Son utilizadas para la


automatizacin de procesos industriales de alta repeticin y exactitud en el control.
Vlvulas de Retencin
Las Vlvulas de Retencin son aquellas que accionadas por la propia presin del fluido
permiten el paso del mismo e impiden el retroceso del mismo hacia la parte presurizada
cuando la presin del sistema cesa. Son Vlvulas unidireccionales que abren en un
sentido del flujo y son cerradas en el sentido opuesto del flujo, (observar las normas de
instalacin en nuestros Manuales). Existen diversos tipos de Vlvulas de Retencin en
funcin de su diseo:

Vlvulas de Retencin de tipo Clapeta oscilante


Vlvulas de Retencin con Clapeta excntrica (Tilt Check)
Vlvulas de Retencin de disco partido o doble plato
Vlvulas de Retencin de disco con muelle
Vlvulas de Retencin de bola
Vlvulas de Retencin labiadas
Vlvulas de Retencin de tipo pistn

Bsicamente, la utilizacin de un diseo u otro y dado que todas desarrollan la misma


funcin, se basa en los criterios de seleccin del usuario: conexiones a tuberas,
materiales constructivos, menores perdidas de carga, naturaleza del fluido (por ejemplo
fluidos cargados, viscosos, sucios... etc), mantenimiento, temperaturas y presiones.
Vlvulas de Regulacin
Las Vlvulas de Regulacin, tambin llamadas Vlvulas de Control, son aquellas que
modifican la cantidad de fluido en un sistema. Las Vlvulas de regulacin ms habituales
son las accionadas por una fuente de energa externa (elctrica o neumtica por ejemplo).
Estas Vlvulas se consideran como el elemento final del sistema de control por donde el
fluido circula y normalmente son empleadas en procesos donde sea necesaria la
realizacin de movimientos continuos y de regulacin precisa. Por supuesto no todas las
Vlvulas de regulacin son accionadas por las fuentes de energa externa, las Vlvulas de
accionamiento manual que posean un obturador caracterizado, cnico o parablico
tambin seran consideradas como de regulacin. En cambio, las Vlvulas auto
accionadas se consideran Vlvulas de apertura y cierre (On/OF.) ya que no permiten
modificaciones parciales del fluido aunque la funcin que realicen dentro del sistema sea
la de controlar un proceso.
Las Vlvulas de Control no pueden ser entendidas sin la observacin del llamado Lazo
de Control que compone el Sistema. Este Lazo se compone de un controlador electrnico
que recoge la seal de entrada (parmetros de control deseados); el actuador de la
vlvula, la vlvula en s misma y el elemento sensor del sistema.

El parmetro deseado a controlar se introduce en el controlador (1), el parmetro real


medido en el sistema es alimentado al controlador, si estos parmetros no coinciden
genera una seal de error que transfiere la accin al actuador (2) de la vlvula (3)
ejerciendo el cierre (disminucin de caudal) u apertura (aumento de caudal). El elemento

sensor (4) instalado aguas debajo de la vlvula mide el caudal y emite la seal al
controlador completando el lazo cerrado.
Las Vlvulas de control pueden ser diseadas en paso recto pero tambin con tres vas
de paso para realizar funciones de mezcla o derivacin:
Las vlvulas mezcladoras son aquellas que estn proyectadas para actuar sobre la
proporcin de dos o ms fluidos de entrada para producir un fluido de salida comn
cambiando la posicin del obturador.
Las Vlvulas desviadoras o de derivacin son aquellas que estn proyectadas para actuar
sobre dos o ms fluidos de salida a partir de un fluido de entrada comn cambiando la
posicin del obturador.

Vlvulas de Seguridad y Alivio de Presin


Las Vlvulas de Seguridad y Alivio son dispositivos auto accionados por el fluido que
previenen la sobre presin en recipientes presurizados, lneas y otros equipos generales.
Las Vlvulas suelen ser diseadas en ngulo de 90 para facilitar la evacuacin del fluido
del sistema. Las Vlvulas se componen de un muelle preparado a una determinada
presin de disparo por encima de la cual actuara liberando el fluido del sistema una vez
producida la evacuacin del fluido y la presin de ejercicio restablecida en el sistema
vuelven a su posicin inicial cerrada. La utilizacin de Vlvulas de seguridad es
fundamental en recipientes presurizados ya que los fluidos compresibles provocaran, en
caso de aumento de presin por encima de la concebida en el diseo, la deformacin o
rotura de los mismos con el peligro para personas y propiedades que ello conlleva.