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INDICADORES DE REPARACIN PARA LOS MOTORES

Todos los componentes del tren de fuerza entregan indicadores. Algunos son buenos, algunos malos. La pregunta importante es la
siguiente: su programa de mantenimiento puede detectar estos indicadores antes de que una avera catastrfica pueda quitar su
equipo de la obra y llevrselo al taller?
A continuacin, una lista de 2 tipos de indicadores: problemas y programados
Indicadores de problemas - Como lo sugiere el nombre, en el momento en que ocurren estos indicadores, es posible que usted ya
tenga un problema. La clave es realizar el diagnstico de la situacin antes de que empeore.
Seales de advertencia del motor
Exceso de humo negro a carga plena
(combustible caliente, sin quemar)

Humo azul
(consumo de aceite)

Humo blanco
(vapor: agua en cmara de combustin)
(o arranque: combustible sin quemar)

Aumento de consumo de aceite / exceso de

escape de gases del cilindro

Ruidos no acostumbrados

Falta de potencia

Mayor consumo de combustible

Recalentamiento

Arranque difcil (falla de encendido del motor)

Nivel de aceita sobre lleno

Escombros en el filtro de aceite

Causas posibles

Filtro de aire primario / secundario sucio

Operacin en marcha demasiado alta

Exceso de combustible

Sobrecarga

Turbocompresin defectuosa

Horas de motor

Anillos/Camisas desgastadas

Sellos de turbocompresor desgastados

Productos de vlvula desgastados

Junta de la culata con fugas

Cabeza y/o camisas agrietadas

Inyector unitario defectuoso

Procedimiento de arranque incorrecto

Sincronizacin incorrecta de la inyeccin de combustible

Combustible de baja calidad

Horas de motor

Anillos/ camisas desgastados o rotos

Sellos de turbocompresor desgastados

Guas de vlvula desgastadas

Tobera/ inyectores de combustible funcionan incorrectamente

Bujes del pasador de biela desgastados

Cojinetes de biela/bancada desgastados

Turbocompresor que funciona incorrectamente

Demasiado juego de las vlvulas

Filtro de aire sucio

Filtro de combustible sucio

Ajuste incorrecto de varillaje del regulador

Toberas/Inyectores de combustible funcionan incorrectamente

Patinaje del convertidor de par

Punto de control incorrecto

Combustible de baja calidad

Fuga de combustible

Filtro de aire sucio

Funcionamiento defectuoso del turbocompresor

Funcionamiento defectuoso de toberas/Inyectores de combustible

Punto de control incorrecto

Operacin incorrecta de mquina

Ncleo de radiador taponado (externo e interno)

Ajuste incorrecto o correas/poleas desgastadas

Bajo nivel del refrigerante

Funcionamiento defectuoso de termostatos

Filtro de aire sucio

Tcnica incorrecta de operador incorrecta

Patinaje del convertidor de par

Bomba de inyector de combustible desgastada

Tcnica incorrecta de arranque

Combustible de baja calidad - baja clasificacin de octano o agua en el
combustible

Funcionamiento defectuoso de toberas/Inyectores de combustible

Baja velocidad de giro del motor de arranque

Fuga de refrigerante/combustible al crter

Llenado de aceite incorrecto

Admisin sucia

Cojinetes daados

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05/06/2007

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Fuga de refrigerante/combustible al crter

Intervalos prolongados de cambio de aceite

Aceite incorrecto utilizado

Los indicadores programados estn generalmente asociados con un programa de administracin de mantenimiento proactivo antes de
la avera.
Resultados del Anlisis Programado del Aceite

El Anlisis Programado del Aceite (S.O.S) es probablemente el mejor

Horas de medidor para servicio del motor

Las horas de medidor para servicio son un buen indicador de cundo se

S.O.S Resultado del anlisis de refrigerante

S.O.S El anlisis de refrigerante asegura que el refrigerante est

indicador de desgaste interno del motor y de una avera potencial.

necesitan ciertas reparaciones.

Gua de Administracin de Reacondicionamiento

General (OMG)

Juego de Indicador de reparacin del motor

(ERIK)

protegiendo su motor contra la erosin y la corrosin, adems de proveer

proteccin de congelacin y hervido.

OMG es un servicio de anlisis de computador que provee una forma
rpida y fcil para calcular la vida til restante estimada de sus motores y
transmisiones, y determina el mejor momento para realiza un
reacondicionamiento antes de la avera. Puede reducir los costos de
posesin y operacin en forma significativa.

Es un juego de herramientas de diagnstico que se utilizan para evaluar la
condicin del motor. ERIK incluye etiquetas de registro de temperatura,
juego de prueba de acondicionador de refrigerante, cortador de filtro y
medidor de presin del crter.

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Litros de combustible consumidos
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