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homogneo
inicialmente
isotrpico.
En
trminos
simples,
estas
consideraciones significan que el cuerpo est hecho de una misma sustancia, que no
contiene vacos y que sus propiedades son las mismas en todas direcciones. Esto no es
completamente realista, ya que como sabemos, todos los slidos contienen huecos,
cavidades, etc.; no necesariamente estn hechos de una misma sustancia y sus
propiedades varan segn la direccin en que se evalen, pero como la magnitud de
estas desviaciones no son significativas cuando se comparan con las dimensiones
reales del cuerpo, los anlisis realizados son razonablemente vlidos.
Mecanismos de Deformacin y Endurecimiento
La segunda parte de la Metalurgia Mecnica, estudia la manera cmo ocurre la
deformacin en los slidos y los mecanismos que originan la resistencia de los
materiales.
Estos
tpicos
se
conocen
como:
Mecanismos
de
Deformacin
dependen
de
la
constitucin
interna
del
metal
el
anlisis
regular y registrar los cambios en las dimensiones del cuerpo. La Figura 3 ilustra lo
anterior.
cuatro toneladas y que su seccin transversal no exceda dos centmetros cuadrados, ,se
debe especificar la resistencia mnima requerida como un nmero, es decir 2 ton/cm,
pues no bastara con decir "un cable de alta resistencia", pues no sabramos cuanto es
"alta resistencia" para un cable. Si el cable es de acero, 2 ton/cm es una resistencia
baja, pero si el cable es de polietileno, la resistencia es muy alta.
Las relaciones matemticas son importantes para tomar decisiones prcticas que
de otra manera requerirn costosos mtodos de prueba y error. (Jorge Luis Gonzlez
Velsquez).
UNIDAD 1: CONFORMACIN PLSTICA DE LOS METALES.
1.1 INTRODUCCIN.
La capacidad de los metales para deformarse plsticamente es una de las
caractersticas mas valiosas, pues permite elaborar el metal en chapas y flejes,
laminarlo o estirarlo para formar varillas, redondos, tubos y perfiles, es decir dar formas
tiles al metal slido. Cuando la deformacin plstica tiene lugar en fro, se produce una
notable consolidacin del metal, lo que permite conseguir resistencias mecnicas
elevadas en aleaciones que no se les puede aumentar a travs de tratamientos
trmicos.
El aumento de resistencia que adquiere el metal por la deformacin en fro exige
incrementar continuamente el esfuerzo necesario si se ha de continuar la operacin de
conformacin. Pero muchas veces el metal se hace demasiado duro y frgil y es
necesario ablandarlo de nuevo antes de continuar, lo que se lleva a cabo por
calentamiento intermedio (recocido intermedio), el cual produce una reorganizacin
estructural que elimina la fragilidad introducida por la deformacin en fro.
1.2 NATURALEZA DE LA DEFORMACIN PLSTICA.
La capacidad de los metales para deformarse sin romperse ha de atribuirse
exclusivamente a su estructura atmica. El metal es un enrejado de tomos sumergidos
en una nube de electrones que permite el desplazamiento de los enlaces atmicos y
hace fcil el intercambio de electrones.
La figura 1.3, muestra los movimientos de cizalle necesarios para producir una
macla en una red cbica centrada.
Como la capa maclada tiene diferente orientacin cristalogrfica que el cristal
original no maclado, es fcil observar y diferenciar la macla mediante el ataque
microscpico. Las maclas siguen siendo visibles aunque se vuelva a pulir y atacar la
probeta despus de producidas.
Resistencia a la
2
traccin Kg/mm
Alargamiento, % en
2 pulgadas
Dureza Rockwell
30,2
33,7
37,2
42,2
49,8
56,2
63,3
70
52
35
20
12
8
6
12
62
83
84
94
97
100
Tabla 1.1: Influencia de la deformacin plstica sobre las caractersticas de traccin del
latn 70:30.
Figura 1.4: Efecto del trabajo en fro sobre la resistencia a la traccin y limite elstico
prctico del cobre.
La ductilidad se comporta de manera opuesta a la dureza, ya que en el primer
10% de reduccin la disminucin es muy rpida, luego sigue en una proporcin mas
moderada.
La distorsin de las estructuras cristalinas obstaculiza el movimiento de los
electrones, por lo que la conductividad elctrica disminuye. Esta disminucin es
pequea en los metales puros, aunque en las aleaciones adquiere cierta importancia.
El aumento de energa interna, principalmente en los contornos de grano, trae
como consecuencia una disminucin de la resistencia del material a la corrosin, al
hacerlo mas susceptible a la corrosin intergranular.
Figura 1.5: Efecto del trabajo en fro sobre la conductividad elctrica del aluminio
puro; del cobre puro; del Cu + 30% de Ni; del Cu + 3% de Si; del Cu + 5 y 7.5% de Al;
del Cu + 10, 20, 30% de Zn.
El trabajo en fro se puede calcular segn la formula:
% trabajo en fro =
AO AF
*100
AO
1.3.2 RECOCIDO
Se designa as a un tratamiento cuyo objeto es destruir mediante un
calentamiento la estructura distorsionada por el trabajo en fro y hacer que adopte una
forma libre de deformaciones. Este proceso se realiza totalmente en el estado slido, y
el calentamiento va seguido normalmente de un enfriamiento lento en el horno desde la
temperatura alcanzada. El proceso de recocido puede dividirse en tres fases:
restauracin o recuperacin, recristalizacin y crecimiento de grano.
Recuperacin: La recuperacin, o recocido para eliminacin de esfuerzos residuales,
es un tratamiento trmico de baja temperatura diseado para reducir o eliminar los
esfuerzos residuales. La microestructura contiene granos deformados que contienen a
aumentar
la
duracin
del
recocido,
disminuye
la
temperatura
de
tiempo de tratamiento para provocar diferencias notables en las propiedades del metal
parcialmente recristalizado.
Las piezas bien acabadas por conformado en fro, con la forma, tamao y
propiedades deseadas, necesitan todava un recocido de alivio de tensiones para evitar
la posibilidad de un envejecimiento por deformacin o la corrosin bajo tensiones.
En la conformacin en
seccin longitudinal del metal. La fibra indica la direccin en la que el metal fluy
durante la conformacin. No se debe suponer que la presencia de fibra es indicacin de
resistencia o de malas propiedades. Solo patentiza la direccin del flujo del metal y del
alargamiento de la estructura.
Los mejores resultados del trabajo en caliente se alcanzan cuando, por una
tcnica de conformacin adecuada, se consigue orientar la fibra favorablemente
respecto a los esfuerzos durante el servicio.
Limitaciones de la conformacin en caliente:
Las limitaciones son consecuencias de las elevadas temperaturas necesarias.
Sobre la superficie del material se forma rpidamente xido durante el calentamiento y
el trabajo, lo que puede causar rugosidad superficial de los productos acabados o
excesiva prdida de material por formacin de cascarilla. Adems, las dilataciones que
sufre el material al calentarse y la contraccin en el enfriamiento no permiten lograr tan
buen acabado superficial ni la exactitud extrema de dimensiones como las que son
posible por conformacin en fro.
Otra limitacin en los aceros es la descarburacin superficial. El carbono se
pierde durante el calentamiento en los hornos y mientras se manipula en el aire. Con
ello se debilita la superficie y puede ser desventajoso en muchas aplicaciones,
especialmente cuando las piezas estn sometidas a esfuerzos alternativos y puedan
fallar por fatiga. Las roturas por fatiga se inician casi exclusivamente en la superficie y
no en el interior de las piezas.
Mecanismo de la conformacin en caliente:
El mecanismo de la deformacin plstica durante la conformacin en caliente es
parecido al de la conformacin en fro. Se producen deslizamientos y maclas
simultneamente
metales
que
no
tienen
cambios
polimrficos
no
pueden
tratarse
trmicamente para modificar el tamao de grano, ya que no pueden recristalizar sin una
deformacin plstica previa. Calentando un metal sin tensiones, solo se consigue
aumentar el tamao de grano, por lo que la temperatura de acabado de conformacin
en caliente es el factor decisivo para controlarlo.
Velocidad y uniformidad del calentamiento:
Hay tendencia a calentar el metal demasiado rpido. El calor es absorbido por la
superficie de la carga y conducido hasta el centro de la seccin por el gradiente de
temperatura. En hornos de alta temperatura, la velocidad con que se cede calor es
mayor que aquella con que puede ser transmitido hasta el centro de las piezas, por lo
que siempre hay peligro de sobrecalentamiento superficial, y aun de quemado y fusin
de la superficie.
La falta de uniformidad en el calentamiento se debe en ocasiones a una
sobrecarga de los hornos o a una mala colocacin de la carga en ellos.
Velocidad de enfriamiento:
Las masas grandes de metal son sensibles el enfriamiento rpido, que pueden
provocar agrietamientos. Se producen grietas internas porque la diferencia de
temperatura entre el interior y el exterior origina contracciones desiguales y tensiones
internas.
Algunos aceros son muy sensibles a ciertos defectos internos, llamados copos o
grietas capilares, causados al aparecer por el hidrgeno existente dentro del metal
INFLUENCIA DE LA TEMPERATURA:
Al decir que una temperatura es alta o baja lo hacemos en termino relativos, ya
que tomamos como referencia el medio ambiente. Lo que en el caso de metales de bajo
punto de fusin, como el plomo y el estao, se considera como temperatura elevada, al
referirnos a metales de alto punto de fusin, como el tungsteno, puede ser una
temperatura baja. Por consiguiente, los metales de punto de fusin mas bajo
presentarn unas caractersticas a baja temperatura, las cuales requieren para su
presentacin, en otros metales, temperaturas relativamente mas altas. As, por ejemplo,
para que el hierro cristalice despus de una deformacin en fro, se necesita calentarlo
a una temperatura de 540C aproximadamente, mientras que en el plomo y estao esta
recristalizacin
ambiente.
Normalmente,
las
hace necesario, pues obtener los datos que se buscan por extrapolacin a partir de
valores recogidos en ensayos de corta duracin. Sin embargo, esta extrapolacin debe
realizarse con gran cuidado a partir de ensayos que proporcionen datos tiles.
En los ensayos a temperatura elevada hay que determinar la relacin que existe
entre la resistencia mxima (resistencia a la rotura) y el lmite de elasticidad prctico
(resistencia al creep) con el tiempo de aplicacin de la carga. Para estudiar el
comportamiento plstico de los metales a temperaturas elevadas, conviene aplicar
sobre la probeta que se va a ensayar una carga de traccin. Si bien en muchos casos,
con este procedimiento no se reproducen fielmente las condiciones reales de servicio,
de los resultados obtenidos se puede sacar una informacin muy valiosa y aplicable a
los casos en que el material esta sometido a una serie de esfuerzos combinados.
El nmero de ensayos desarrollados para estudiar el comportamiento de los
materiales a temperaturas elevadas es muy grande, pero los tres que ms se utilizan
son:
1. Ensayos de creep con deformaciones pequeas: Tensiones bajas sobre el
material y bajas velocidades de deformacin durante largos periodos de tiempo.
2. Ensayos de rotura (por creep) con deformaciones mayores: Mayores tensiones
sobre el material durante periodos de tiempo mas cortos, y mayores velocidades
de deformacin.
3. Ensayos de traccin acelerados con grandes deformaciones: Grandes tensiones
y grandes velocidades de deformacin.
Ensayo de creep (fluencia lenta):
La fluencia lenta es una propiedad que reviste gran importancia en los materiales
que se deben utilizar a temperaturas elevadas. Esta propiedad puede definirse como la
deformacin plstica que, de una manera lenta y continua, tiene lugar en los materiales
sometidos a unas condiciones de carga o tensin constantes. Este fenmeno se
presenta a cualquier temperatura, aunque su importancia depende del material y del
grado de deformacin continua que se desea alcanzar.
El ensayo de fluencia lenta no es sino un ensayo de traccin que se realiza a
temperatura y carga constantes. Su realizacin exige una medida del alargamiento de
Figura 1.9: Curva tpica de fluencia lenta o creep, en las que se observan las tres
fases del proceso.
Al someter el metal a una carga, primero se produce un alargamiento elstico y
despus una fase primaria de naturaleza transitoria, durante la cual se produce un
deslizamiento y un endurecimiento por deformacin plstica de los granos de
orientacin mas favorable. La velocidad de creep (tangente a la curva), inicialmente
elevada,
va disminuyendo
gradualmente
hasta alcanzar
un valor mnimo.
Mientras que a la temperatura ambiente los materiales de grano fino presentan un limite
de elasticidad prctico y una resistencia mxima superiores a los de los materiales de
grano grande, a temperaturas elevadas sucede lo contrario. Se supone que a
temperaturas altas los contornos de grano pueden actuar como centros generadores de
las dislocaciones que originan las fluencias.
Uno de los factores que mas afecta el proceso de la fluencia, retardando su
aparicin, es la presencia de una segunda fase, finamente dispersa, fuerte y estable.
Ensayos de rotura bajo carga:
Estos ensayos tienen por objetivo determinar la resistencia a la rotura de un
material a temperaturas elevadas. En estos ensayos las cargas aplicadas suelen tener
un valor suficiente para producir la rotura del material en un tiempo relativamente breve,
el cual suele estar comprendido entre 10 y 400 horas.
Prcticamente, el ensayo consiste en romper a las temperaturas que se consideren una
serie de probetas bajo la accin de una carga constante, eligiendo las tensiones de tal
modo que las roturas de produzcan al cabo de un tiempo determinado, variable desde
unos pocos minutos a algunos cientos de horas.
Las principales diferencias entre los ensayos de rotura y los de creep estn en la
duracin del ensayo, en los valores de las tensiones y deformaciones, y en la precisin
del control y medida de la temperatura, carga y deformacin.
Ensayos de traccin acelerados:
Estos ensayos tienen como objetivo estudiar la influencia del calentamiento de la
probeta y se realizan haciendo que el material adquiera las deformaciones que se
pueden alcanzar en las mquinas de traccin ordinarias. Las propiedades elsticas a
temperaturas elevadas no son reales, puesto que los resultados que se obtienen
dependen del tiempo trascurrido entre la aplicacin de las cargas, y su exactitud de la
sensibilidad del extensmetro. Se efectan a veces para obtener una estimacin rpida
del comportamiento del materiales que van ser sometidos con posterioridad a un
estudio mas detenido, y muchas los valores obtenidos se admiten que son los
correspondientes al punto 0,1 horas de la curva de rotura. La figura 1.11 muestra la
variacin con la temperatura del limite de elasticidad prctico y de la resistencia a la
traccin del Inconel X (aleacin de 50-70% Ni, 20% Cr, 10% Mo y 20% Co), habindose
obtenido los valores indicados en un ensayo acelerado.
Para un determinado tipo de acero y una resistencia dada, los aceros de grano
fino presentan una resiliencia superior a la de los aceros de grano grande. En cuanto a
temperatura de transicin, y tal como se presenta en la figura 1.14, su valor decrece al
disminuir el tamao de grano. El grano fino de la estructura se logra normalmente
desoxidando el acero con silicio, aluminio o vanadio.
El nquel es el elemento de aleacin ms efectivo para incrementar la resistencia
a la fragilidad a baja temperatura del acero y es uno de los pocos elementos de
aleacin que aumentan la ductilidad a baja temperatura del hierro.
En resumen, los mejores valores de resiliencia se obtienen en los aceros al
nquel, bajos en carbono, totalmente calmados y de tamao de grano fino.
1.4.3 Termofluencia (deformacin dependiente del tiempo):
Bajo las condiciones apropiadas el tiempo puede ser muy importante en la
determinacin de la cantidad de deformacin plstica que sufre un metal bajo un
esfuerzo. La figura 1.15 muestra un par de curvas de tensin deformacin para
diferentes velocidades de carga.
al
limite
elstico.
Por
otra
parte,
temperaturas
en
exceso
de
aproximadamente 480C, esfuerzos menores que el limite elstico tal como se mide en
un esfuerzo a la traccin de corta duracin, a temperatura elevada) pueden causar
deformacin mensurable si se aplican por un periodo de tiempo.
De lo anterior es evidente que la deformacin plstica en un metal es una funcin
del tiempo, temperatura y esfuerzo. Hay otra variable que debe ser considerada, esto
es la estructura interna del metal. La velocidad de deformacin bajo un esfuerzo y
temperatura dados es sensible a factores tales como la densidad y disposicin de las
dislocaciones en el metal, el numero de lugares vacantes y tomos intersticiales, la
concentracin
Las curvas de esfuerzo ruptura para diferentes temperaturas pueden describirse por
medio del parmetro Larson Miller , que se utiliza para representar la relacin
esfuerzo temperatura tiempo de ruptura en una sola grafica.
TK
Parmetro Larson Miller (LR) = 1000 ( A + BLnt )
A y B: Constantes del material.
T: Temperatura
t: Tiempo (horas)
8000
Esfuerzo (psi)
7000
6000
5000
4000
3000
2000
0
10
20
30
40
50
60
70
80
90
Larson - Miller
* Df 2
Sf: Seccin transversal despus de la rotura =
4
P mx
Resistencia a la traccin = So
Propiedades de traccin:
La resistencia a la traccin se calcula dividiendo la carga mxima que ha
sufrido la probeta antes de romperse por la seccin transversal inicial de la misma. Esta
magnitud se emplea con gran frecuencia para caracterizar la resistencia de un material,
a pesar de que no tiene una importancia fundamental. En el momento en que el
material sostiene la mxima carga ha sufrido ya una considerable estriccin, y es una
seccin mucho ms pequea que la inicial la que soporta esa carga mxima, por lo que
al referirla a la seccin inicial, ms grande, resulta una cifra sin un significado fsico bien
definido.
La verdadera resistencia del material se obtendr si se mide la seccin
transversal real en el momento de la rotura.
La ductilidad es estrictamente la capacidad del material para estirarse en hilos
y, ms en general, la capacidad del material para deformarse plsticamente; en el
ensayo de traccin esta representada por las cifras obtenidas para el alargamiento y la
Lf Lo
*100
Lo
En donde:
Lo: Longitud inicial entre puntos..
Lf: Longitud final entre puntos (en la probeta rota).
So Sf *100
Estriccin, % = So
En donde:
Sf: Seccin final de la probeta (de la probeta rota en el punto de mnima seccin).
So: seccin inicial de la probeta.
Diagrama de traccin:
Las propiedades de traccin descritas, y el resto de ellas, pueden determinarse a
partir de un diagrama esfuerzos deformaciones. La figura 1.20 incluye varios ejemplos
tpicos de diagramas de traccin.
k: representa una constante que vale 5, 10 o 30 dependiendo del material que este
siendo ensayado.
D: dimetro del indentador que se va a utilizar en la prueba.
Aunque existen algunas maquinas de ensayo de Brinell que dan una lectura
directa, normalmente, para determinar el nmero de dureza, se utiliza la siguiente
formula:
Dureza Brinell =
D
2
* (D
D d )
En donde:
P = Carga en kilogramos sobre el penetrador.
D = Dimetro del penetrador (bola), en milmetros.
d= Dimetro de la impresin, en milmetros.
La carga se aplica durante 30 segundos y luego se retira. Inmediatamente se lee
en milmetros el dimetro de la impresin. Es valido anotar que las cargas mas livianas
corresponden a materiales no ferrosos y puros, tales como cobre y aluminio; las cargas
mas pesadas se utilizaran para el hierro, acero y aleaciones duras.
Los ndices de dureza se usan principalmente como base de comparacin para
los materiales, especificaciones de fabricacin y tratamiento trmico, control de calidad
y correlacin con otras propiedades y comportamiento de los materiales. Por ejemplo,
la dureza Brinell esta muy estrechamente relacionada con la resistencia a la tensin del
acero mediante la relacin:
Resistencia a la tensin = 500 BHN.
Se puede obtener el ndice de dureza Brinell en algunos minutos casi sin
preparacin de la muestra y sin destruir el componente, proporcionando esto una
buena aproximacin del valor de la resistencia a la tensin.
Ensayo de dureza Rockwell
Se aplica a materiales ms duros que la escala Brinell. En este ensayo se usan
penetradores de carburo de tungsteno como bolas de 1/16 de pulgada, 1/8, y de
pulgada, este ultimo para materiales ms blandos y un cono de diamante cuyo ngulo
en la base es de 120.
Ensayo Rockewell b
Diseado para materiales de dureza intermedia como aceros de medio y bajo
carbono. Su indentador es la bola de 1/16 de pulgada, cuya carga es de 100
kilogramos. Su escala va de 40 a 100 rb.
Ensayo Rockewell c
Se emplea en materiales ms duros que 100 rb. El funcionamiento de este
ensayo es como sigue: el observador primero acciona una palanca que presiona el
cono de diamante a una pequea distancia establecida dentro de la probeta, esto se
conoce como la "precarga"(10 kg). en seguida, se deja actuar la carga rc normalizada
de 150 kilogramos, que presiona aun mas el diamante dentro de la probeta, luego, con
la misma palanca se quita la carga. en este momento se lee la dureza rc en la escala y
luego, se descarga la palanca. El principio de este ensayo, esta en que a travs de un
sistema de palancas se registra en la escala la profundidad de penetracin entre la
precarga y la carga de 150 kilogramos y se lee directamente en rc.
Ensayo Vickers
Llamado el ensayo universal. Sus cargas van de 5 a 125 kilogramos (de cinco en
cinco). Su penetrador es pirmide de diamante con un ngulo base de 136. Se emplea
vickers para laminas tan delgadas como 0.006 pulgadas y no se lee directamente en la
maquina. Para determinar el nmero de dureza se aplica la siguiente formula:
hv= 1.854*p / d
1.5.3 Fatiga.
En la mayora de los casos, los elementos de mquinas quedan sometidos a una
accin dinmica de direccin e intensidad variables y se ha comprobado que muchos
elementos sometidos largo tiempo a esfuerzos variables se fracturan bsicamente, sin
causar deformaciones permanentes visibles con cargas ms bajas que las que
produciran en rotura por esfuerzos estticos.
Definicin: Rotura por fatiga se da como consecuencia de esfuerzos repetidos y
variables debindose a un deslizamiento de la estructura cristalina, con el consiguiente
deslizamiento progresivo de los cristales, con produccin de calor.
El aspecto de las piezas rotas por fatiga presentan en su superficie de rotura dos
zonas caractersticas que son:
Homogeneidad
homognea puede suceder que los cristales ms pequeos, se acuen entre las
ms grandes, originando fisuras y la consiguiente disminucin de rea.
Diagrama de wohler
Con los resultados obtenidos, o sea haber ensayado varias probetas bajo cargas
diferentes, se traza un diagrama, situando el (esfuerzo) en el eje Y y n (n de ciclos)
en el eje X; para stas hay que emplear una escala logartmica, ya que se trata de
6
materiales de construccin varia entre 0.2 y 0.6 de la resistencia esttica aunque para
una clase de material dada la relacin entre el limite de aguante y la resistencia
esttica, llamada relacin de aguante, fluctuara dentro del los limites menores.
El lmite de aguante (fatiga) es directamente proporcional a la resistencia a la
traccin. Para la mayor parte de los aceros al carbono se puede considerar como
valida, la frmula:
Limite de aguante 0.5 de la resistencia a la traccin
Para otros casos se tiene que: limite de aguante resistencia a la traccin
a.
b.
c.
Temperatura (C)
Aleaciones de aluminio
200
Aleaciones de titanio
325
375
550
650
1000-1550
la estriccin,
se incrementa
el esfuerzo
y la probeta se deforma
aceleradamente hasta que ocurre la falla. El tiempo necesario para que ocurra la
fractura es el tiempo de ruptura. Tanto un gran esfuerzo como una temperatura alta
reducen el tiempo de ruptura, e incrementan la rapidez de termofluencia.
transgranular (a travs de los granos) en los metales que tienen ductilidad y tenacidad
altas. A menudo se observa una buena cantidad de deformacin plstica, inclusive con
estriccin, en la componente que falla. La deformacin ocurre antes de la fractura final.
Las fracturas dctiles se observan normalmente a sobrecargas simples o a la aplicacin
de un esfuerzo excesivo en el material.
La fractura dctil en una prueba de tensin simple se inicia con la nucleacin,
crecimiento y coalescencia de microcavidades en el centro de pieza (figura 2.1). Los
microporos se forman cuando un esfuerzo alto provoca la separacin del metal en los
limites de grano o interficies entre el metal y las inclusiones. Cuando el esfuerzo local
continua incrementndose, crecen los microporos, se comunican y producen cavidades
mayores. Finalmente, el rea de contacto metal metal es demasiado pequea para
soportar la carga y ocurre la fractura final.
Fractura frgil: La fractura por fragilidad o frgil, ocurre en los metales de alta
resistencia o en los de baja ductilidad y tenacidad. Incluso, los metales fallan de modo
frgil a bajas temperaturas, en secciones gruesas, con altas proporciones de
deformacin (como en un impacto), o cuando las rayaduras desempean un papel
importante. Las fracturas frgiles se observan con frecuencia cuando la falla es
causada por un impacto en lugar de sobrecarga.
En la fractura frgil se presenta poca o ninguna deformacin plstica. El inicio de
la grieta ocurre normalmente en pequeas rayaduras que causan una concentracin de
esfuerzos. La grieta puede moverse a una velocidad cercana a la del sonido en el
metal. Normalmente la grieta se propaga ms fcilmente a lo largo de planos
Fractura por fatiga: Un metal falla por fatiga cuando se aplica un esfuerzo
Las fallas de ruptura por esfuerzo del tipo frgil son normalmente intergranulares,
muestran poca estriccin y ocurren ms frecuentemente a velocidades bajas de
termofluencia y temperaturas altas. Se observan granos equiaxiales cerca de la
superficie de fractura. La falla frgil ocurre normalmente por la formacin de espacios
en la interseccin de tres lmites de granos y la precipitacin de espacios adicionales a
lo largo de los lmites de grano, a travs de los procesos de difusin.
Figura 2.3: Esquema de un metal prximo a una fractura por esfuerzo y corrosin, que
muestra las numerosas grietas intergranulares que se forman como resultado del
proceso de corrosin.
Diseo: Las componentes deben ser diseadas para (a) permitir que el material
resista el mximo esfuerzo que se espera que se aplique durante el servicio,(b) evitar
las concentraciones de esfuerzos que provocan que el metal falle bajo cargas menores
a las esperadas y (c) asegurarse que el deterioro del material durante el servicio no
provoque la falla bajo cargas menores a las esperadas.
Las fallas por termofluencia, fatiga o esfuerzo corrosin ocurren bajo esfuerzos
muy por debajo del esfuerzo de fluencia. El diseo del componente debe estar basado
en los datos apropiados de termofluencia, fatiga o esfuerzo-corrosin, no en el esfuerzo
de fluencia.
Las concentraciones de esfuerzos producidos por muescas en el diseo, tales
como entrantes agudas, deben evitarse. Las esquinas muy acentuadas concentran los
esfuerzos de modo que las grietas por fatiga o por corrosin puedan nuclear fcilmente.
Otro origen de las fallas es el uso inapropiado del material en servicio. Esto incluye
sobrecarga del material. Un mantenimiento inadecuado, como la lubricacin deficiente
de las partes mviles, pueden conducir a un desgaste, a un sobrecalentamiento y a la
oxidacin. En caso de sobrecalentamiento, la microestructura cambia y decrece la
resistencia del metal.
Figura 2.4: Comparacin del intervalo de resistencia disponibles para varios metales y
aleaciones importantes. Para cada sistema de aleacin es posible un amplio intervalo
de resistencia, dependiendo de la composicin y del tratamiento.
raspado, ocurre cuando dos superficies slidas deslizan una sobre otra bajo presin.
Las salientes superficiales, o asperezas, son plsticamente deformadas y finalmente
soldadas por las altas presiones locales. Conforme contina el deslizamiento se rompen
estas uniones, produciendo cavidades en la superficie, partes proyectadas sobre la
segunda superficie y con frecuencia diminutas partculas abrasivas, todo lo cual
contribuye a un mayor desgaste de las superficies.
Hay varios factores que ayudan a minimizar el grado de desgaste por adherencia.
1)
2)
elimina de la superficie al contacto con partculas duras, las cuales pueden encontrarse
presentes en la superficie de un segundo material o como partculas sueltas entre las
dos superficies. (figura 2.6). A diferencia del desgaste por adherencia no ocurre unin.
Este tipo de desgaste es comn en mquinas y equipos como arados, cuchillas
niveladoras, trituradoras y molinos para el manejo de materiales abrasivos, y puede
ocurrir tambin cuando intencionalmente se introducen partculas duras entre las partes
Figura 2.6: El desgaste abrasivo, causado tanto por abrasivos atrapados o libres,
ocasiona acanaladuras en el material, formando asperezas que pueden fracturarse
produciendo partculas.
Figura 2.8: Caractersticas de la erosin por proyeccin de gotas de liquido. (a) Una
gota de agua que choca a lata velocidad puede crear un crter o, incluso, grietas en un
material dctil. (b) Las asperezas en la superficie detienen luego el lquido que se
extiende, se rompe y se desprenden de la superficie. (c) La proyeccin de lquido en
huecos ya existentes acelera el crecimiento de picaduras.
La erosin liquida puede minimizarse mediante la seleccin y el diseo adecuado
del material que incluya lo siguiente:
1)
con v o v .
2)
Control del lquido. Hacer que el lquido este desaireado de modo que no se
formen burbujas o que se elimine el exceso de humedad del vapor, sirve para impedir
esa erosin.
3)
herramientas, el titanio, o aleaciones a base de nquel, que absorben el impacto del gas
o de partculas liquidas.
4)
dado, dando arrugas radiales o pliegues que tienden a formarse en el metal fluyendo
hacia el interior desde la periferia del orificio del dado.
3.1.3 Forjado
En el caso ms simple, el metal es comprimido entre martillo y un yunque y la
forma final se obtiene girando y moviendo la pieza de trabajo entre golpe y golpe. Para
produccin en masa y el formado de secciones grandes, el martillo es sustituido por un
martinete o dado deslizante en un bastidor e impulsado por una potencia mecnica,
hidrulica o vapor.
Un dispositivo utiliza directamente el empuje hacia abajo que resulta de la
explosin en la cabeza de un cilindro sobre un pistn mvil. Los dados que han
sustituido al martillo y al yunque pueden variar desde un par de herramientas de cara
plana (figura 3.3), hasta ejemplares que tiene cavidades apareadas capaces de ser
usadas para producir las domas ms complejas.
(a)
(b)
Figura 3.4: Tipos de forjado.(a) Esquema de una forja con matriz abierta, (b)
Esquema de una forja con matriz cerrada.
3.1.4 Estirado
Este es esencialmente un proceso para la produccin de formas en hojas de
metal. Las hojas se estiran sobre hormas conformadas en donde se deforman
plsticamente hasta asumir los perfiles requeridos (figura 3.5). Es un proceso de trabajo
en fro y es generalmente el menos usado de todos los procesos de trabajo.
3.1.5 Extrusin
En este proceso un cilindro o trozo de metal es forzado a travs de un orificio por
medio de un mbolo, por tal efecto, el metal estirado y extruido tiene una seccin
transversal, igual a la del orificio del dado.
Hay dos tipos de extrusin, extrusin directa y extrusin indirecta o invertida. En
el primer caso, el mbolo y el dado estn en los extremos opuestos del cilindro y el
material es empujado contra y a travs del dado. En la extrusin indirecta el dado es
sujetado en el extremo de un mbolo hueco y es forzado contra el cilindro, de manera
que el metal es extruido hacia atrs, a travs del dado (figura 3.6).
(a)
(b)
Figura 3.6: Tipos de extrusin, (a) Extrusin libre o directa, (b) Extrusin
invertida.
La extrusin puede llevarse a cabo, ya sea en caliente o en fro, pero es
predominantemente un proceso de trabajo en caliente. La nica excepcin a esto es la
extrusin por impacto, en la cual el aluminio o trozos de plomo son extruidos por un
rpido golpe para obtener productos como los tubos de pasta de dientes. En todos los
procesos de extrusin hay una relacin crtica entre las dimensiones del cilindro y las de
BIBLIOGRAFA: