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Renault Clio
Renault Clio
Fabricante
Renault
Perodo
1990-presente
Predecesor
Renault Supercinco
Tipo
Automvil de turismo
Segmento
Segmento B
Carroceras
Relacionado
Renault Symbol
Similares
Fiat Palio
Fiat Siena
Ford Fiesta
Ford Ka
Peugeot 206
Volkswagen Gol
Volkswagen Fox
Volkswagen Polo
Nissan Platina
Opel Corsa
Chevrolet Aveo
ndice
[ocultar]
5 Variantes
o 5.1 Renault Clio Symbol
o 5.2 Nissan Platina
o 5.3 Clio Electrique
6 Vase tambin
7 Referencias
8 Enlaces externos
Perodo
1990-1998
Tipo
Automvil de turismo
Durante su comercializacin, sufri dos lavados de cara por lo que se distingue entre tres
fases diferentes, principalmente diferenciables exteriormente por los grupos pticos, las
calandras y los espejos retrovisores exteriores. Fue elegido Coche del Ao en Europa en
1992.
Clio Williams
Clio-16V
Clio Restyling
Clio Restyling
Interior
Automvil de turismo
Renault Clio II Fase 2 v6
Phase 2 Interior
Perodo
2005-2012
Tipo
Automvil de turismo
Clio RS
Clio RS Sport vista trasera
A partir de noviembre de 2010 los motores 1.5 dci de 85 pasaron a ser de 90 FAP y el 1.5
dci de 105 pasa a ser 110 FAP. Desde mayo de 2011 se dejaron de fabricar los modelos 1.6
16v de 128 cv, 2.0 16v de 140 cv y 1.5 dci de 110 cv, disminuyendo paulatinamente el
abanico de ofertas del Clo III hasta que se produzca la salida al mercado del Clo IV en
octubre de 2012, tras su presentacin en el Saln del Automvil de Pars de septiembre
2012.
El Renault Clio Collection es una versin de la tercera generacin del Clio, que se
comercializar simultneamente con el de la cuarta generacin. El Clio Collection est
disponible, nicamente con carrocera de cinco puertas. Es la nica variante del Clio de
2009 que permanece en el mercado ya que las versiones de tres puertas y familiar (Grand
Tour) dejaron de comercializarse en otoo de 2012. En el Clio Collection se puede elegir
entre dos motores, uno de gasolina 1.2 16v de 75 CV y otro Diesel dCi eco2 de 75
CV. Ambos van asociados a una caja de cambios manual de cinco velocidades.
Renault Clio Facelift.
Generacin 4: 2012-[editar]
Cuarta generacin
Perodo
2012-presente
Tipo
Automvil de turismo
Cmara trasera.
Doble embrague.
En cuanto a propulsores estrena nuevos motores tanto de gasolina como disel, desechando
casi todos los motores usados por la generacin anterior, siendo casi todos turbo. Para
gasolina existir un 1.2 tce que no tiene nada que ver con el anterior 1.2 tce ya que tiene
mayor cilindrada, inyeccin directa y 20 caballos ms, un 0.9 tce tricilndrico de 90
caballos de buenas prestaciones y muy contenido consumo, el 1.2 16v atmosfrico de 75
caballos ya clsico de Renault y un 1.6 tce de 200 caballos, unos de los mejores turismos
racing jams construido. En cuanto a diesel, estrenar un nuevo 1.2 dci de 90 cv, bajo
consumo y buenas prestaciones y se valdr de los nuevos 1.5 dci Energy, que tienen un
consumo de 1 litro menos a los 100 km que los anteriores 1.5 dci. Sin duda los consumos
de los nuevos propulsores son de rcord.
La esttica del hatch cambia rotundamente. Se pueden apreciar lneas mucho ms filosas y
jugadas, una carrocera bien musculosa y un look ms deportivo y agresivo que el anterior.
Tiene algo del ltimo Mgane, sobre todo las curvas laterales, aunque su diseo todava es
mucho ms desafiante que el del mediano.
La zona delantera tiene una parrilla central tipo boca y unas pticas ovaladas y grandes con
un formato moderno, al modo de ojos de guila. La parte trasera est muy marcada, tiene
una pequea luneta y pticas de un formato original y alargado. En cuanto al lateral, la
superficie vidriada se recorta y tiene una pincelada curva ascendente en la parte posterior
acabando en las camufladas aperturas de las puertas traseras.
Existe un cambio dramtico en diseo con respecto a la versin anterior, sobre todo en el
juego de pticas, ya que est menos forzado que en anteriores generaciones, con las luces
antiniebla en una posicin coherente y original con respecto a las principales, quedando en
los laterales de la entrada de aire inferior. La entrada de aire se reduce un poco pero
superiormente a la mencionadas luces antiniebla se ofreceran un par de entradas
adicionales, a ambos lados del logotipo agrandado de Renault, formando una parrilla muy
agradable, terminada a los laterales por la presencia de dos pequeos y alargados faros leds
de visin diurna.
La parte trasera cambia casi por completo, unas luces con forma alargada hacia los lados,
reduccin del cristal trasero y paragolpes ms voluminoso, que sumado a las ventanillas
laterales en forma de bumern le daran un aspecto ms fluido y deportivo a pesar de no
contar con una versin de tres puertas.
Esta nueva generacin del Clio formara parte de la temporada 2012 de Renault, pero su
lanzamiento es en octubre de 2012 en el continente europeo, siendo presentado en el saln
del automovilismo de Pars 2012.
La cuarta generacin se produce en Francia y Turqua. De esta manera se puso fin a una
gran polmica desatada en el pas de origen de la marca donde se comentaba que la planta
de Flins dejara de funcionar en un corto plazo, informacin que qued totalmente
desmentida en un informe hecho por el presidente de aquel pas, Nicolas Sarkozy en enero
de 2010.
El nuevo vehculo de la firma reemplazara al Clio 3, que tambin se fabricaba en Espaa,
pas que no corre la misma suerte que Francia, ya que no participa del proceso de
fabricacin del nuevo vehculo. De esta manera, el aejo Clio III se sigue en la actualidad
fabricando en Valladolid bajo el modelo Collection.
Clio IV estate
Clio IV estate
Clio RS
Clio RS
Black editin
Caractersticas[editar]
La nueva generacin se acerca ms al diseo Mgane, adoptando una esttica
tremendamente compacta que transmite solidez y deportividad. A nivel mecnico, el Clio
IV ya va provisto de una nueva familia de motores de gasolina TCe con cilindradas entre
0,9 y 1,2 litros de cilindrada, 3 y 4 cilindros y casi siempre con menos de 100 g/km de
emisiones. Estas mecnicas, sustituyen a las antiguas motorizaciones atmosfricas que
ofrecen entre 1,2 y 1,6 litros de cilindrada sin perder potencia pero reduciendo los
consumos considerablemente. La nica excepcin ser la del 1.2 16v de 75 cv, que forma
parte de la versin bsica del Clio IV.
En disel, el 1.5 dCi que monte el nuevo Clio evolucionar para reducir consumos y el
equivalente a 20 g/km de emisin en 2012. Llegar un nuevo 1.6 dCi con la misma potencia
y prestaciones que el actual 1.9 dCi, pero unos consumos muy bajos. Y en cuanto a la
versin RS, se tratar de un 1.6 Tce de 200cv, disminuyendo as el consumo en 2 litros y las
emisiones en un 25% del actual 2.0 16v atmosfrico de 200cv. Para este ltimo cont con la
colaboracin de Mercedes Benz, que se encarg de aportar tecnologa a Renault en lo que a
motores de gran rendimiento se refiere a cambio de que Renault le muestre a Mercedes su
"Know-How" sobre motores pequeos y as disminuir Mercedes su tasa de emisiones y
cumplir en 2016 la norma Euro6.
Motorizaciones[editar]
Gasolina:
3 cilindros 0.9 12v TCE Energy 90cv - 135 Nm de par. Consumo: 4,3 litros/100km.
Emisiones de 99 gramos de dixido de carbono (CO2) por kilmetro.
4 cilindros 1.2 16v TCE Energy 120cv - 190 Nm de par. Con caja de cambios
automtica de doble embrague y seis relaciones.
4 cilindros 1.6 16v TCE Energy Sport RS 200 cv - 240 Nm de par desde 1.750
revoluciones por minuto a 5.750 revoluciones por minuto. Con caja de cambios
automtica de doble embrague y seis relaciones. Consumo: 6,0 litros/100 km.
Disel:
4 cilindros 1.5 dCi Energy 90cv - 220 Nm de par FAP Stop & Start. Consumo: 3,2
litros/100km. Emisiones de 83 gramos de CO2 por kilmetro.
10 11
Variantes[editar]
Renault Clio Symbol[editar]
Versin mexicana del Renault Clio Symbol, un Nissan Platina modelo 2008, con accesorios
postventa.
La historia del Renault Symbol a nivel mundial se remonta a febrero de 1998, cuando en
Francia Renault lanza los Clio II en versiones de 3 y 5 puertas. En Turqua, debido a
exigencias particulares del mercado automotriz local, la marca decidi crear una versin
exclusiva del Clio con carrocera Sedan (4 puertas y bal) a la cual llamaron "Clio
Symbol" en 1999. All se lanz con los motores 1.4 y 1.6 de 8 vlvulas de la serie E
(Energy), los cuales equiparon a los primeros Symbol. En julio del 2011 se empez a
comercializar la edicin Limitada Gordini en Espaa nicamente.
Por ese entonces, se inici la comercializacin del modelo en mercados de Europa Oriental,
como Rusia, Hungra, etc. Vale destacar que en algunos pases, se comercializa bajo el
nombre "Thalia" y en Mxico y Panama como '"Nissan Platina", con cambios estticos,
principalmente en el frontal para ser vendido bajo la marca nipona.
En el ao 2000 fue que ste vehculo lleg a Amrica Latina, ms especficamente a
Argentina, Brasil y Colombia, para el mercado Argentino (Clio II a secas); y para los otros
dos pases se promocion con el nombre de Symbol.
En Colombia apareci en marzo de 2001 apoyado con una recordada campaa publicitaria
de expectativa en la cual un gringo llamado Bob Harris buscaba esposa colombiana con
hijos, para finalmente develarse que dicha bsqueda era para estrenar con ellos su nuevo
Renault Symbol. Sofasa ensambl este vehculo hasta el ao 2009, en Colombia, antes de
llegar la ltima generacin (Symbol II). Ya en el 2002, Renault lanz internacionalmente la
nueva carrocera del Symbol, correspondiente al retoque esttico aplicado al Clio
internacionalmente en el ao anterior. Es as como el Symbol qued como lo conocemos
ms recientemente. Luego apareci un nuevo Symbol en mayo de 2003 (ya con motor 1.4
de 16 vlvulas de la serie K) y la versin taxi llamada "Citius" en febrero de 2006. Fuera de
estos detalles, el Symbol no ha tenido mayores variaciones en Colombia.
Internacionalmente, en Europa y en Argentina y Brasil ms exactamente, se present en
septiembre de 2006 una nueva versin del Symbol, acoplada a la nueva generacin del Clio
II llamada "Campus" y que se comercializa en Argentina, Brasil, Europa y Mxico.
El 25 de agosto de 2008, Renault present las primeras fotos de la lnea 2009 del Symbol.
Tiene un frontal similar al del Renault (Dacia) Sandero, una parte posterior totalmente
Nissan Platina[editar]
Clio Electrique[editar]
Es un prototipo movido por motor elctrico, con una aleta delantera derecha una pequea
puerta que esconde la conexin para recargar el conjunto de bateras, compuesto por 19
bateras de nquel cadmio de 100 amperios-hora, repartidas en dos cofres a cada lado del
tren posterior. Su velocidad mxima es de 90 kilmetros por hora.13 El Renault Clio
elctrico se denomina Renault Zoe.14