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la

plnire
en bref .
les points importants de la prochaine plnire pour la
dlga4on socialiste franaise au Parlement europen

Le rendez-vous presse de la dlga4on socialiste franaise au Parlement europen se droulera le mardi 10 mars,
lissue des votes, dans le salon C 5.1.
Tous les membres de la dlga4on sont invits.
Ordre du jour (suscep4ble dtre modi) :
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Prpara4on du Conseil europen 19-20 Mars 2015 (nergie, Ukraine, semestre europen) ;
Point d'tape sur le TTIP, notamment la posi4on du groupe S&D sur lISDS ;
Egalit femme-homme ;
Point transports : poids et dimensions des vhicules (ques4on des mga-camions) ; salaires et condi4ons de
travail dans le transport rou4er.

S&D

Groupe de lalliance progressiste des

Socialistes & Dmocrates


au Parlement europen

Jos Lavezzi
Attach de presse de la dlgation socialiste franaise au Parlement europen
06 04 04 76 99
jose.lavezzi@europarl.europa.eu
www.deputes-socialistes.eu
@DSFEurope

DBAT PRPARATOIRE AU CONSEIL EUROPEN DU


Lessen4el
MOIS
DE MARS
Dbat en plnire : 10/02/2015

- Aprs le charbon et lacier, lnergie !


Avec les socialistes europens, nous avons accueilli trs favorablement la
proposi4on gnrale rendue publique ce 25 fvrier par la Commission europenne.
Ce^e dernire est en phase avec avec nos demandes : rduire notre dpendance
nerg4que et le prix de lnergie. Toutefois, elle devra tre dcline dans des
textes lgisla4fs spciques. Dans ce^e op4que, le Parlement europen jouera un
rle crucial o nous serons ac4fs.. De nombreux domaines poli4ques sont
concerns : environnement, industrie, nergie, commerce, march intrieur,
poli4que rgionale, recherche et innova4on, etc. Ces direntes poli4ques doivent
converger vers lobjec4f de transi4on nerg4que an de doper la croissance, crer
des emplois et assurer lEurope un avenir durable. Lecacit nerg4que et les
nergies renouvelables nous apporteront une nouvelle croissance conomique !
Pour la premire fois, la dcarbonisa4on devient un but de la poli4que nerg4que.
En soi, cela cons4tue dj un progrs important que nous allons renforcer, dans la
perspec4ve de la Confrence de Paris. LEurope a besoin dobjec4fs contraignants
pour a^eindre les buts xs et tre leader sur ce^e problma4que.
La ques4on du nancement est galement importante : plan Juncker, budget
europen : tous les ou4ls devront tre mobiliss, notamment en ma4re
d'interconnexion, an de me^re en place une vraie Union de lEnergie.
Le point faible de la proposi4on de la Commission europenne concerne la lu^e
contre la prcarit nerg4que, nous nous mobiliserons pour la prendre pleinement
en compte lors du travail lgisla4ve.

Lessen4el
Le contexte

Le Conseil europen de mars sera


notamment consacr lnergie,
lUkraine et clturera la premire
phase du semestre europen
2015.

Lenjeu

Ces trois points sont lis :


lnergie, cest la ques4on de
notre indpendance nerg4que.
La crise Ukrainienne et le rapport
de force engag avec la Russie
montre que ce^e ques4on est
cruciale. Pour y rpondre, il faut
notamment developer lecacit
nerg4que : cest des emplois,
de la croissance durable, et donc
une meilleure situa4on
conomique, des budgets
lquilibre.

- Situa?on en Ukraine
Laccord, conclu Minsk lini4a4ve de la France et de lAllemagne, cons4tue une
faible lueur despoir pour obtenir une paix juste, fonde sur le respect de lintgrit
territoriale ukrainienne et le respect des minorits russes de lEst du pays.
La diploma4e europenne doit maintenir lquilibre entre dialogue et sanc4ons
pour faire respecter cet accord sur le terrain.
- Semestre europen

Pervenche Bers
ECON, ITRE, AFCO
@PervencheBeres
pervenche.beres@europarl.europa.eu
www.pervencheberes.fr

La Commission europenne a accord un dlai de deux ans la France pour le


rtablissement de ses comptes publics aprs avoir valu limpact du budget 2014
et examin le budget 2015, alors que la France est engage dans des rformes dont
leet sur la croissance ncessite du temps. Ce dlai est bienvenu, mme sil faut
aller plus loin dans la condamna4on des poli4ques du pass. Le plan Juncker est l,
le dbat sur la exibilit avance ; cependant, il faut dbloquer des marges de
manuvre pour que les Etats soient en mesure de contribuer davantage au pot commun europen. Laustrit gnralise
met en danger les Europens dans leur vie quo4dienne et le projet europen dans son ensemble. Surtout, aux consquences
drama4ques de laustrit, certains voudraient ajouter celles de rformes structurelles pour esprer relancer la
croissance. Ce nest pas plus de prcarit qui va relancer la croissance !
Notre combat pour une gouvernance conomique de lUnion europenne, qui ne soit plus le fer de lance dun arsenal de
sanc4ons contre les Etats refusant la saigne sociale, est plus dactualit que jamais. Avoir une ambi4on forte pour lEurope
et les Europens cest, avec lensemble des progressistes, proposer un autre chemin pour lEurope. Ce^e alterna4ve passe
par des inves4ssements dans lduca4on, la recherche, linnova4on, les services publics, les infrastructures et le sou4en aux
PME. Ainsi, nous pourrons rconcilier les peuples avec lEurope et contrer les rexes na4onalistes et populistes.

EGALIT
FEMME-HOMME
Lessen4el
Rapport de Marc Tarabella (S&D)
Dbat en plnire : 09/03/2015
Vote en plnire : 10/03/2015

Lessen4el
Le contexte

Le rapport sur l'galit entre les femmes et les hommes dans l'UE de notre
collgue Marc Tarabella value les dirents domaines o des progrs
restent faire en ma4re d'galit de traitement : rmunra4on, retraite,
carts de pauvret, violence contre les femmes, discrimina4ons,
strotypes, etc.

Au-del de la journe de la
femme, le combat pour lgalit
femme-homme est un combat de
tous les jours.

Pour nous, cest galement loccasion dappeler au dblocage de la direc4ve


sur le cong maternit, de demander une direc4ve-cadre sur la violence
contre les femmes, et de suggrer de faire de 2016 une anne europenne
contre les violences faites aux femmes.

Notre priorit pour 2015 :


dbloquer la direc4ve sur le
cong maternit. Notre
rsolu4on sur le programme de
travail de la Commission
europenne pour 2015 a permis
davancer sur ce point.

Le rapport revient galement sur le droit des femmes disposer de leur


corps : malheureusement, il y a fort parier que les conservateurs
europens montreront leur visage rac4onnaire lors de ce vote. Les
paragraphes 44, 45 et 46 sont surveiller.

Lenjeu

Eric Andrieu, Guillaume Balas,


Pervenche Bers, Jean-Paul Denanot,
Sylvie Guillaume, Louis-Joseph
Manscour, Edouard Mar4n, Emmanuel
Maurel, Gilles Pargneaux, Chris4ne
Revault dAllonnes Bonnefoy, Virginie
Rozire, Isabelle Thomas

POINT TRANSPORTS : SALAIRE MINIMUM,


Lessen4el

CONDITIONS
DEMPLOIS ET MGACAMIONS
Dbats en plnire : 09/03/2015 et mars II
- Mga-camions
Pendant la session, le Parlement europen sexprimera sur la ques4on des
mga-camions. Depuis 2012, les socialistes franais et europens sopposent
la volont de la Commission europenne d'autoriser la circula4on de mga-
camions, c'est--dire de camions mesurant jusqu 25 mtres de long et
pesant jusqu 60 tonnes. Notre objec4f poli4que, cest le report du
transport de marchandises de la route vers le rail et le uvial. Moins de
transport rou4er, cest moins de pollu4on, moins de nuisances, moins
daccidents et une meilleure prserva4on de nos infrastructures.

Lessen4el
Le contexte

Deux sujets transports importants


lordre du jour de ce^e
plnire : la ques4on des
mgacamions, que lUnion
europenne nautorisera pas ;
celle des condi4ons de travail et
salarial dans le transport rou4er,
dans les cas de cabotage et de
transit.

Lenjeu

Le vote en commission des transports sest fait lunanimit ; aussi, le texte Dfendre le progrs social et
ne posera pas de dicult en plnire. Les mga-camions ne seront pas environnemental.
autoriss, hormis dans des cas trs localiss. Par ailleurs, de manire
gnrale, le texte se proccupe normment de la scurit des usagers de la
route et prend en compte la prserva4on de l'environnement, avec la
promo4on des carburants alterna4fs et de l'arodynamisme des vhicules.
La route reste encore trop importante dans le trac de marchandises en
Europe, mais le Parlement europen enverra pendant ce^e session un signal
posi4f pour la lu^e contre le changement clima4que !
- Salaires et condi?ons de travail dans le transport rou?er
Les socialistes franais et europens dfendent le progrs social dans tous
les secteurs. Celui des transports est par4culirement touch par le dumping
social. Pour nous, la lgisla4on europenne doit empcher l'exploita4on des
travailleurs et des distorsions de concurrence via le dumping social. Le
principe de base d'un salaire gal pour un travail gal au mme endroit doit
tre appliqu.

Christine Revault dAllonnes-Bonnefoy


TRAN, LIBE
@cdallonnes
christine.revaultdallonnesBONNEFOY@europa
rl.europa.eu
crevaultdallonnesbonnefoy.wordpress.com

La plupart des tats membres ont rcemment mis en place des exigences
administra4ves et des disposi4ons concernant le salaire minimum et les
condi4ons de travail dans le transport rou4er. La France, via un amendement
au projet de loi pour la croissance, l'ac4vit et l'galit des chances
conomiques, a la volont de veiller l'applica4on d'un salaire minimum Guillaume Balas
pour les opra4ons de cabotage en renforant les moyens de contrle et de EMPL, ENVI
suivi. L'objec4f est de s'assurer que les entreprises dclarent bien leurs @BalasGuillaume
conducteurs en applica4on de la direc4ve dtachement des travailleurs.

guillaume.balas@europarl.europa.eu
Si, aujourd'hui, les tats se doivent d'encadrer strictement les pra4ques de guillaumebalas.net

cabotage, dans le cadre de la direc4ve dtachement des travailleurs, la


ques4on du transit est dirente : l'Allemagne, qui voulait lgifrer galement pour les opra4ons de transit, a
suspendu sa lgisla4on dans l'a^ente de l'analyse de la Commission, et il est probable que le simple transit restera
en dehors de l'obliga4on de salaire minimum.
Ce^e ques4on orale a pour objec4f de lu^er contre l'ide - rpandue - que des contrles et des rgles cons4tuent
un obstacle au march intrieur ou la libre circula4on des biens, des services et des travailleurs. Notre objec4f
est de savoir dans quelle mesure les rglementa4ons na4onales peuvent couvrir les opra4ons de transport
rou4er trangres et quelles mesures la Commission entend prendre an de protger les droits sociaux des
travailleurs de la route dans le secteur des transports.

PRIORITS BUDGTAIRES POUR L'ANNE VENIR


Lessen4el
Les Eurodput-e-s socialistes ont obtenus un rquilibrage des priorits poli4ques
prsent par le rapporteur PPE vers les ques4ons de solidarit et l'environnement.
Ils ont notamment tenu faire apparaitre un sou4en plus explicite vers des
poli4ques sectorielles fort poten4el de croissance et de cohsion sociale. Horizon
2020, COSME, ERASMUS+, laide extrieure, la transi4on nerg4que l'aide
humanitaire et les poli4ques de migra4on et dasile ont ainsi t par4culirement
mis en avant. Il est galement impra4f de maintenir leort en ma4re de lu^e
contre le chmage des jeunes, travers notamment lIni4a4ve pour lEmploi des
jeunes, qui doit tre poursuivie et amplie.

Lessen4el
Le contexte

Le rapport sur les priorits


budgtaires pour l'anne venir
est la premire tape du dialogue
interins4tu4onnel de la
procdure budgtaire annuelle.
Le Parlement - en parallle du
Conseil - indique la Commission
ses priorits budgtaires dans son
Plus gnralement, le Parlement europen sera a^en4f dans l'examen du budget projet de budget.
2016 sur deux lments :

- La mise en uvre par la Commission et le Conseil du plan d'apurement des 24,7


milliards d'euros factures impayes, pour lequel il n'hsitera pas u4liser tous les
instruments de exibilits oerts par le CFP ;
- s'il salue le principe d'un plan d'inves4ssement pour relancer la croissance en
Europe, il n'est pas favorable l'u4lisa4on des budgets allous la Horizon 2020 et
au mcanisme europen d'interconnexion pour alimenter le fonds de garan4e du
Plan. Il sera par ailleurs vigilant sur ses prroga4ves en termes d'u4lisa4on du
budget communautaire par la BEI, tant sur la cons4tu4on de la garan4e que sur
l'addi4onnalit du disposi4f propos pour remplir les objec4fs de l'UE.
plus long terme, la ques4on de la rvision du CFP et la rforme des ressources
propres de l'Union deviennent une priorit l'agenda du Parlement. Les
Eurodput-e-s souhaitent concr4ser un budget raliste et ambi4eux, la hauteur
des enjeux actuels et venir.

Lenjeu

Il est impra4f que la cavalerie


budgtaire de l'Union cesse ds
2016. L'accord sur le budget
2015, ne s'est fait que face un
engament au plus haut niveau de
la Commission et des tats
membres de proposer des
solu4ons concrtes la crise des
paiements. Le Parlement entend
s'assurer que chacun 4enne
parole.

Jean-Paul Denanot
BUDG, AGRI
@jpdenanot
jean-
paul.denanot@europarl.europa.eu

Isabelle Thomas
PECH, BUDG
@Isabel_thomasEU
isabelle.thomas@europarl.europa.eu
isabelle-thomas.fr

Communiqu de presse

LARBITRAGE PRIV, CEST LARBITRAIRE !

Bruxelles jeudi 5 mars 2015 - h^p://www.deputes-socialistes.eu/?p=11089

A l'ini4a4ve de la dlga4on socialiste franaise, les socialistes europens viennent de prendre une posi?on claire
et ferme contre lISDS, chapitre essen4el des deux accords commerciaux au centre des dbats mdia4ques et
publics depuis des mois : le partenariat transatlan4que de commerce et d'inves4ssement (TTIP/TAFTA) avec les
Etats-Unis et laccord conomique et commercial global (CETA) avec le Canada.
Nous sommes opposs au fameux ISDS, mcanisme de rglement des dirends entre inves4sseurs et tats, qui
perme^rait un arbitrage o des mul4na4onales pourraient reme^re en cause le choix du lgislateur europen ou
franais et leurs juridic4ons. Pour nous, la jus4ce prive na pas sa place dans les dirends commerciaux entre
des tats dmocra4ques.
Ni en Europe, ni aux Etats-Unis et ni au Canada les entreprises ne risquent larbitraire. Les juridic4ons publiques
orent toutes les garan4es ncessaires. Alors, nous le rpterons : lISDS dans le TTIP/TAFTA et le CETA, cest non.

Arrt de la CJUE sur la TVA applicable aux livres numriques :

PEU IMPORTE LE FLACON, POURVU QUON AIT LIVRESSE


Bruxelles jeudi 5 mars 2015 - h^p://www.deputes-socialistes.eu/?p=11087

La France applique un taux de TVA rduit pour les livres numriques depuis le 1er janvier 2012. En fvrier 2013, la
Commission europenne a saisi la Cour de jus4ce de lUnion europenne (CJUE) dun recours contre la France et le
Luxembourg au mo4f que la direc4ve TVA exclut lapplica4on dun taux rduit aux services fournis par voie
lectronique .

Aujourdhui, la CJUE a donn raison la Commission europenne et demand un retour de la TVA 20%.

La dcision rendue aujourdhui par la CJUE est absurde : ce qui dnit un livre, ce nest pas son support. Sur de la
pierre, sur un parchemin, sur du papier ou sur une tableAe, un livre reste un livre, une uvre de lesprit ! Peu
importe le acon, pourvu quon ait livresse a dclar Pervenche Bers, co-prsidente de lintergroupe Industries
culturelles et cra4ves, lannonce de ce^e dcision.

Le Parlement europen sest dj exprim plusieurs reprises pour soutenir un taux de TVA rduit pour la culture
en ligne. Quimporte le support physique ? Limportant, cest les ides, limaginaOon, la pense, le raisonnement, le
rve n dans lesprit dun auteur, et dius au plus grand nombre. Depuis les scribes, en passant par les moines
copistes et Gutenberg, et aujourdhui le numrique, le contenu prime sur le contenant. Nous demandons la
Commission Juncker de modier la direcOve TVA en ce sens conclut leurodpute.

LIGNE LYON-TURIN : UN GRAND PROJET EUROPEN


BRUXELLES JEUDI 25 FVRIER 2015 - HTTP://WWW.DEPUTES-SOCIALISTES.EU/?P=11084

Lors du sommet franco-italien du 24 fvrier, Ma^eo Renzi et Franois Hollande ont lanc les travaux du projet
Lyon-Turin, ce dont les eurodput-e-s socialistes et radicaux se flicitent. Un protocole addi4onnel compltera
cet accord an de valider le cot cer4 du projet.
La France et lItalie ont galement sign le dossier de demande de subven4on auprs de la Commission
europenne au 4tre du Mcanisme pour l'Interconnexion en Europe (MIE) sur la priode 2014-2020.
Ces dcisions marquent une avance notable du projet un moment o certains parlementaires le contestent. Ces
parlementaires lont pourtant longtemps soutenu par le pass, et leurs arguments ne convainquent personne.
Nous ne le dirons jamais assez : un inves4ssement nest pas un cot ! Cest une dpense davenir, qui aura de vrais
bnces en ma4re denvironnement, demplois et de mobilit des europens.
Le Lyon-Turin se place dans une logique de dveloppement durable, en perme^ant le report modal de
marchandises de la route vers le rail, avec la clef une baisse importante des missions de par4cules nes et de
CO2 deux millions de tonnes en moins par an ! - dans des valles par4culirement touches par le transport
rou4er. Avec des routes dsengorges un million de camions en moins par an entre la France et lItalie - les
citoyens usagers verront leurs dplacements facilits au quo4dien.
Enn, alors que lOLAF a ouvert une enqute sur les condi4ons de passa4on de certains marchs, les
gouvernements franais et italien ont act la mise en place de TELT (Tunnel Euralpin Lyon-Turin), le nouveau
promoteur public du projet. Les autorits de part et d'autres des Alpes ont cur de garan4r le plus haut niveau
de transparence et la plus grande rgularit dans l'excu4on des travaux d'infrastructure. Le nouveau promoteur
est charg de prendre la suite de la socit Lyon-Turin Ferroviaire pour la concep4on, la ralisa4on et
l'exploita4on du tunnel de base. La gouvernance du projet en sort renouvele et renforce.
Les dbats de ces derniers mois ont mis sur les rails le projet Lyon-Turin. Les eurodput-e-s socialistes et radicaux
con4nuent de marquer leur volont de voir abou4r au plus tt ce projet majeur pour lEurope, pour lemploi, pour
la croissance, pour lamnagement du territoire et pour lenvironnement.

LES MGA-CAMIONS, CEST NON !


BRUXELLES MERCREDI 24 FVRIER 2015 - HTTP://WWW.DEPUTES-SOCIALISTES.EU/?P=11081

La commission des transports sest exprime aujourdhui sur les mga-camions[1].


Depuis 2012, nous nous opposons la volont de la Commission europenne d'autoriser la circulaOon de mga-
camions, c'est--dire de camions mesurant jusqu 25 mtres de long et pesant jusqu 60 tonnes. Notre objecOf
poliOque, cest le report du transport de marchandises de la route vers le rail et le uvial ; cest dailleurs pour cela
que nous dfendons le Lyon-Turin, autre sujet transport de la semaine : moins de camions, cest moins de polluOon,
moins de nuisances, moins daccidents et une meilleure prservaOon de nos infrastructures explique Chris?ne
Revault dAllonnes-Bonnefoy, membre de la commission des transports.
Aussi, je me flicite du vote intervenu l'unanimit de la commission des transports : les mga-camions ne sont
plus d'actualit, hormis dans des cas trs localiss. Le texte de manire gnrale se proccupe normment de la
scurit des usagers de la route, et prend en compte la prservaOon de l'environnement, avec la promoOon des
carburants alternaOfs et de l'arodynamisme des vhicules. La route reste encore trop importante dans le trac de
marchandises en Europe, mais le Parlement envoie aujourd'hui un signal posiOf pour la luAe contre le changement
climaOque ! conclut leurodpute.
[1] Direc4ve rela4ve aux poids et dimensions des vhicules lourds

POUR LA MAIRIE DE MARSEILLE, LA JOURNE INTERNATIONALE DES FEMMES


C'EST FAIT POUR S'AMUSER !
BRUXELLES MERCREDI 24 FVRIER 2015 - HTTP://WWW.DEPUTES-SOCIALISTES.EU/?P=11079

Enlvements massifs de lles, mises en esclavage, viols comme arme de guerre, mu4la4ons gnitales
Plus prs nous, pros4tu4on contrainte, violences contre les femmes, consquences de la crise sur leur vie
quo4dienne...
Chaque jour, lactualit nous rappelle que les femmes sont les premires cibles des atrocits commises partout sur
la plante et vic4mes de la prcarit.
Pour dnoncer ce^e situa4on, la journe interna4onale des femmes rappelle tous une fois par an - et cest trop
peu - que la lu^e contre toutes les discrimina4ons et les violences faites aux femmes est une urgence et qu'une
mobilisa4on sans faille est ncessaire.
Mais la municipalit UMP de Marseille ne va pas se laisser aba^re par ces brou4lles !
C'est pourquoi elle a dcid de clbrer la journe du 8 mars en nanant un spectacle de cabaret ; plumes, boas,
paille^es, et tout le tralala !
Pour leurodpute socialiste de la circonscrip4on sud-est, Sylvie Guillaume, ceAe dcision est tout bonnement
aAerrante. Ce spectacle - dont on pense ce qu'on veut Otre individuel - n'a rien voir avec le sens de la journe du
8 mars. UOliser de largent public pour une telle provocaOon est rvoltant ; la municipalit UMP de Marseille ferait
mieux duOliser les deniers publics pour saAaquer aux urgences sociales, nombreuses dans la ville, et soutenir les
associaOons qui en ont tant besoin .

Pervenche Bers, dpute europenne depuis 1994, a t successivement


prsidente de la dlga4on socialiste franaise, prsidente de la commission
des aaires conomiques et montaires, prsidente de la commission de
l'emploi et des aaires sociales.
Elle a galement t membre de la Conven4on europenne charge d'laborer
un projet de Cons4tu4on europenne, de la Conven4on charge de la
rdac4on de la Charte des droits fondamentaux de l'Union europenne et
rapporteur de la commission spciale sur la crise nancire, conomique et
sociale.
Avec les 12 talents qui composent une dlga4on socialiste quilibre entre le
ncessaire renouvellement et le main4en dlus expriments, elle veut faire
avancer la rorienta4on de lEurope, que de plus en plus dEuropens exigent,
par4r de laxe de la transi4on cologique.

Pervenche Bers
ECON, ITRE, AFCO
@PervencheBeres
pervenche.beres@europarl.europa.eu
www.pervencheberes.fr

Rlu en 2014, Eric Andrieu est dput europen de la circonscrip4on du Sud-


Ouest depuis 2012.
Un parlementaire spcialiste de lagriculture et du dveloppement rural :

Eric Andrieu
AGRI, INTA
@ANDRIEU11
eric.andrieu@europarl.europa.eu
www.eric-andrieu.eu

Professionnel du dveloppement local, form lIns4tut Agronomique


Mditerranen, il sige dans la commission de lagriculture au Parlement
comme Premier Vice-Prsident. Il a dfendu la vision des socialistes lors de la
rvision de la PAC.
Un militant et un lu impliqu sur le territoire :
Conseiller Gnral puis Vice-Prsident du Conseil Gnral de lAude
(1988-2004), il sige au Conseil Rgional Languedoc Roussillon depuis 2004,
dont il est aujourd'hui Vice-Prsident. Il fut galement Maire de Villerouge-
Termens (1995-2012), Prsident du district du Massif de Mouthoumet, de
lassocia4on Pays Corbires Minervois et du GAL Corbires Minervois.

Guillaume Balas est dput europen de la circonscrip4on Ile-de-France et


Fdra4on des Franais de lEtranger.
Professeur dHistoire en banlieue parisienne depuis 17 ans, inves4 en Lorraine
puis en Ile-de-France, il prside le groupe socialiste et rpublicain au Conseil
rgional dIDF depuis 2010.
Il est galement membre du Bureau na4onal du Par4 Socialiste et secrtaire
gnral du courant socialiste Un Monde dAvance, cofond par Benot Hamon
et Henri Emmanuelli.
Il est membre 4tulaire de la commission de lEmploi et des Aaires sociales
(EMPL) et membre supplant de la commission Environnement, Sant
publique et Scurit alimentaire (ENVI).

Guillaume Balas
EMPL, ENVI
@BalasGuillaume
guillaume.balas@europarl.europa.eu
guillaumebalas.net

Jean-Paul Denanot, professeur de sciences physiques, sest trs vite inves4


dans la voie de la forma4on professionnelle en tant que dlgu acadmique
et conseiller du recteur.

Jean-Paul Denanot
BUDG, AGRI
@jpdenanot
jean-paul.denanot@europarl.europa.eu

Ct engagement poli4que, il devient maire de la ville de Fey4at en 1992 et


conseiller rgional six en plus tard. En 2004, il est lu prsident du Conseil
rgional, responsabilit dans laquelle il est reconduit en 2010. A la tte du
Limousin, il ini4e le rseau Rur@ct qui fdre aujourdhui une soixantaine de
rgions rurales europennes.
Jean-Paul Denanot sige au Parlement europen de n 2008 mai 2009. Il est
nomm en 2011 au Comit des rgions de lUnion europenne o il suit les
dossiers relevant de la cohsion territoriale et porte le combat des rgions
dites de transi4on. Il a t rapporteur sur les aides dEtat nalit rgionale,
et est lauteur dun rapport sur la ruralit en Europe - deux enjeux europens
majeurs dont il souhaite faire les priorits de son nouveau mandat europen.

Rforme des procdures d'asile en Europe, Schengen, Frontex, libert de


circula4on, droits fondamentaux, Rroms, galit hommes-femmes, lu^e
contre l'homophobie, protec4on des donnes personnelles, lu^e contre le
blanchiment d'argent, handicap, pauvret, extrmisme et populisme...
Sur tous ces sujets - et bien d'autres encore ! - Sylvie Guillaume en connat un
rayon, aussi n'hsitez-pas la contacter dans les prochaines semaines et
suivre son actualit.
Sylvie Guillaume est lue au Parlement europen depuis 2009 et reprsente la
circonscrip4on Sud-Est. Elle a t Vice-prsidente du Groupe des Socialistes et
Dmocrates entre 2012 et 2014.

Sylvie Guillaume
LIBE, CULT
@sylvieguillaume
sylvie.guillaume@europarl.europa.eu
www.sylvieguillaume.eu

Louis-Joseph Manscour est n La Trinit le 20 mars 1945. Enseignant de


forma4on, il par4cipe ac4vement depuis 50 ans la vie publique de la
Mar4nique. Co-fondateur en 1972 de la Fdra4on socialiste de la Mar4nique
(FSM), il devient premier adjoint au maire de La Trinit en 1977, commune
dont il sera l'dile de 1988 2014. Elu au Conseil gnral en 1985, il en sera le
premier Vice-prsident de 1998 2002. Il exera aussi, entre 1998 et 2001, le
mandat de Conseiller rgional.
Louis-Joseph Manscour
REGI, CONT, DEVE
louis-joseph.manscour@europarl.europa.eu

Au niveau na4onal, il est lu dput de la circonscrip4on du Nord-Atlan4que


de 2002 2012. A lAssemble na4onale, il devient membre de la commission
des Aaires conomiques, de la dlga4on pour lUnion europenne, du
FEDOM et prside le groupe dami4 France-Panama.
A travers les commissions REGI et DEVE, il compte s'engager, ds les premiers
jours de son mandat au Parlement europen, me^re en valeur les outre-mer
europens.

Edouard Mar4n est n le 15 juin 1963 El Padul (Espagne).


Ancien syndicaliste il sest illustr dans la dfense des sidrurgistes lorrains. En
1989, il est lu dlgu du personnel CFDT de lusine ArcelorMi^al. Elu en
2006 au Comit d'entreprise europen d'ArcelorMi^al, il prend la tte de la
lu^e contre la fermeture des hauts-fourneaux de Florange en 2009.
Le 17 dcembre 2013, il accepte d'tre tte de liste PS aux lec4ons
europennes de 2014 dans le Grand Est, et dmissionne alors au mme
moment de son poste au sein du Comit d'entreprise europen.
Lengagement poli4que quil souhaite prendre sur le plan europen est en
con4nuit avec le combat syndical quil a men. Il le poursuivra notamment
pour dfendre les droits des travailleurs sur la scne europenne, et pour
soutenir une rindustrialisa4on durable de l'Union.

Edouard Mar?n
ITRE, EMPL, PETI
@edouardmar4nEU
edouard.mar4n@europarl.europa.eu

Emmanuel Maurel est n le 10 mai 1973 Epinay-sur-Seine.


Matre es le^res, diplm de Sciences po paris, il a t collaborateur
parlementaire et enseignant vacataire dans le suprieur. Matre de confrences
l'IEP de Paris, il est l'auteur d'un manuel de droit cons4tu4onnel (di4ons Ellipse)
et d'une biographie de l'ancien ministre Jean Poperen.

Emmanuel Maurel
INTA, ECON
@emmanuelmaurel
emmanuel.maurel@europarl.europa.eu
emmanuelmaurel.fr

Conseiller municipal de 2001 2014, il est galement conseiller rgional dIle-de-


France depuis 2004. Il a t Vice-prsident de la Rgion aux aaires europennes
et interna4onales et, depuis 2010, est charg de lappren4ssage, de la forma4on
professionnelle, et de lemploi. Il sest par4culirement inves4 dans les dbats de
la conven4on Europe du Par4 socialiste.
Il s'engage dsormais au sein du groupe S&D pour construire une autre Union, qui
me^e la coopra4on et la solidarit au cur de ses priorits.

N dans l'Aisne et lu de Lille, Gilles Pargneaux est, depuis 2009, dput


europen du Nord Ouest. Il sest inves4 dans la commission environnement,
sant publique et scurit alimentaire et dans la commission transports et
tourisme. Il a ainsi t notamment rapporteur de la dcision sur les menaces
sanitaires transfron4res, a co-rdig la rsolu4on du Parlement europen sur
la lu^e contre les fraudes et les crises alimentaires en Europe et men la
bataille contre la libralisa4on du ferroviaire.
Gilles Pargneaux, prsident du groupe PS Lille Mtropole Communaut
Urbaine, est conseiller dlgu lEurope et aux fonds europens, engag
dans lEuromtropole Lille-Kortrijk-Tournai.
Sensible aux enjeux de coopra4on entre l'UE et le Maghreb, Gilles Pargneaux
a galement t prsident du groupe d'ami4 UE-Maroc. Premier secrtaire de
la Fdra4on du Nord du PS depuis 2005, il est dailleurs secrtaire na4onal du
PS aux rela4ons Nord-Sud.

Gilles Pargneaux
ENVI, CONT, AFET, SEDE
@gillespargneaux
gilles.pargneaux@europarl.europa.eu
gillespargneaux.typepad.fr

N en 1960, Vincent Peillon est professeur agrg et docteur en philosophie.


Dput de 1997 2002, il prside la mission dinforma4on sur les paradis
scaux en Europe.

Vincent Peillon
AFET, DEVE
@Vincent_Peillon
vincent.peillon@europarl.europa.eu
www.vincent-peillon.fr

Aprs avoir t rapporteur de la 3me direc4ve an4-blanchiment, il consacre


son ac4vit aux rela4ons avec le Sud de la Mditerrane, proposant
notamment un Erasmus euromditerranen. Il a galement dfendu la
cra4on dune taxe sur les marchs nanciers perme^ant de nancer la
transi4on cologique.
De juin 2012 mars 2014, il est ministre de lduca4on na4onale et a engag
la refonda4on de lEcole : cra4on de 60 000 postes, rforme de lduca4on
prioritaire, lu^e contre le dcrochage, forma4on des enseignants, numrique
duca4f, scolarisa4on des enfants handicaps, charte de la lacit.
En mai 2014, il est lu dput europen de la circonscrip4on Sud-Est.

Chris4ne Revault d'Allonnes-Bonnefoy est dpute europenne socialiste d'Ile


de France depuis le 9 avril 2014.
Elle sengage au sein du Par4 socialiste en 1995, et par4cipe la campagne de
1995 de Lionel Jospin. A par4r de 2000, elle entre dans les instances na4onales
du PS et devient Secrtaire na4onale au suivi de lopinion en 2014. Elle a
dfendu les couleurs socialistes plusieurs reprises dans sa commune de
Villejuif, aux cantonales en 1998 et 2004 et municipales en 2001 et 2008. Elle a
t prsidente du groupe socialiste et maire adjointe jusqu son lec4on en
2004 comme conseillre rgionale dIle-de-France, membre de la commission
des transports - dans ce cadre elle est administratrice du STIF o elle prside la
commission Inves4ssements et suivi du contrat de Projet.
Durant la campagne prsiden4elle de 2012, elle sest implique au sein du ple
Transports de lquipe de campagne de Franois Hollande.

Christine Revault dAllonnes-Bonnefoy


TRAN, LIBE
@cdallonnes
christine.revaultdallonnesBONNEFOY@europa
rl.europa.eu
crevaultdallonnesbonnefoy.wordpress.com

Virginie ROZIERE, 38 ans, membre du Par4 Radical de Gauche, puise ses racines
dans la rgion Languedoc-Roussillon, au sein dune famille imprgne des valeurs
dhumanisme et dengagement pour la collec4vit.

Virginie Rozire
IMCO, JURI
@VRoziere
virginie.roziere@europarl.europa.eu
h^p://www.virginieroziere.eu/

Sa volont de servir lintrt gnral sest concr4se par un engagement au


service de la Rpublique avec le choix dtudes lEcole Polytechnique, puis des
missions au ministre de la Dfense et au ministre de lEconomie et des
Finances. De son passage au Parlement europen de 2010 2012, comme
administratrice au secrtariat de la commission IMCO, puis de ses fonc4ons de
directrice adjointe du cabinet de Sylvia Pinel, ministre de lAr4sanat, du
Commerce et du Tourisme, elle a pu mesurer le rle essen4el des PME dans
lconomie europenne.
Au Parlement europen, Virginie Rozire sengagera pour une Europe qui ne se
limite plus au champ conomique, qui ne se rduit pas une simple zone de libre
change, mais avance la voie du fdralisme, qui sarme en tant que puissance
poli4que dans le jeu de la mondialisa4on.

Juriste de forma4on et de profession, Isabelle Thomas devient conseillre


rgionale de Bretagne en 1998 puis Vice-prsidente du Conseil rgional de
Bretagne en 2004, d'abord en charge de l'nergie, puis de la mer et du li^oral.
Elle succde Stphane Le Foll au Parlement europen en 2012. Pendant deux
ans, elle a dfendu les emplois mari4mes et le dveloppement durable en
commission de la pche et a travaill sur des sujets comme Erasmus ou la
gastronomie la commission culture. Convaincue de l'importance
dmocra4que construire un lien permanent entre le travail parlementaire et
les citoyens, elle est dsigne tte de liste dans l'Ouest pour les lec4ons
europennes.
Pour ce deuxime mandat, les Socialistes et Dmocrates du Parlement
europen viennent de lui accorder leur conance en l'lisant Vice-prsidente
de leur groupe, en charge des ques4ons budgtaires, de la pche, de la
poli4que de cohsion et de lagriculture. Elle sigera donc la commission du
budget en tant que supplante dans la perspec4ve de la rvision budgtaire,
tout en restant dle la commission de la pche dont elle est devenue l'un
des piliers lors de la prcdente mandature.

Isabelle Thomas
PECH, BUDG
@Isabel_thomasEU
isabelle.thomas@europarl.europa.eu
isabelle-thomas.fr