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AIRBAGS (sacs gonflables),

PRTENSIONNEURS et
CEINTURES DE SCURIT

SRP
Toutes les interventions sur les systmes airbags
et prtensionneurs doivent tre effectues par
du personnel qualifi ayant reu une formation

77 11 200 392

FEVRIER 1999

"Les Mthodes de Rparation prescrites par le constructeur, dans ce prsent document, sont tablies en fonction des spcifications techniques en vigueur la date
dtablissement du document.
Elles sont susceptibles de modifications en cas de changements apports par le constructeur la fabrication
des diffrents organes et accessoires des vhicules de sa
marque".
C

Renault 1999

Edition Franaise

Tous les droits dauteur sont rservs Renault.


La reproduction ou la traduction mme partielle du
prsent document ainsi que lutilisation du systme de
numrotage de rfrence des pices de rechange sont
interdites sans lautorisation crite et pralable de
Renault.

Sommaire
Pages

88 CABLAGE
Airbag et prtensionneurs de
ceinture de scurit
Compatibilit pour la rechange
Gnralits
Outillage spcialis
Appareil de contrle XRBAG
Adaptateur 30 voies XRBAG
Adaptateur 50 voies XRBAG
Allumeur inerte dairbag
Appareil de destruction
Fonctionnement des
prtensionneurs et airbags frontaux
Fonctionnement des airbags
latraux
Botier lectronique
Tmoin lumineux au tableau de
bord
Les capteurs de choc latraux
Intervention sur les cblages de mise
feu
Prtensionneurs de ceinture
Ceintures de scurit
Airbag conducteur
Contacteur tournant
Module airbag passager
Module airbag latral
Procdure de destruction

88-2
88-4
88-6
88-6
88-6
88-7
88-7
88-8
88-8
88-9
88-9
88-14
88-14
88-15
88-16
88-18
88-18
88-20
88-22
88-25
88-26

Diagnostic
Prliminaire

88-29

Airbag frontal
Prliminaire
Interprtation des dfauts
Contrle de conformit
Aide
Arbre de localisation de pannes

88-30
88-31
88-48
88-49
88-50

Airbag latral
Prliminaire
Interprtation des dfauts
Contrle de conformit
Aide
Arbre de localisation de panne

88-51
88-52
88-86
88-87
88-88

CABLAGE
Airbags et prtensionneurs de ceintures de scurit

88

Les Clio II sont dsormais quipes dun nouvel ensemble de scurit passive de 2me gnration compos :
- dun airbag frontal conducteur avec un sac gonflable SRP (inchang),
- dun nouvel airbag frontal passager (selon quipement) avec un nouveau sac gonflable S.R.P. incompatible
avec les anciens botiers lectroniques rfrence 77 00 426 752 (voir page suivante),
- de prtensionneurs avant (inchangs),
- de ceintures de scurit avant spcifiques avec systme de retenue programme SRP (inchanges),
- dun nouveau botier lectronique spcifique cet ensemble (30 ou 50 voies selon quipement),
- dun nouvel ensemble airbag latral conducteur et passager (selon quipement) avec capteur de choc dport dans le pied milieu du mme ct.

ATTENTION

Avec ce montage (airbags frontaux SRP), les ceintures de scurit sont lies la fonction airbag.
Le systme de retenue programme de celles-ci nest pas calibr de la mme faon si elles doivent tre
montes face un airbag SRP ou non (vrifier imprativement la rfrence de chaque pice avant remplacement).
Sur ces vhicules, il est rigoureusement interdit de monter des ceintures de scurit SRP une place non
pourvue dairbag.
Pour plus de prcisions sur les ceintures de scurit SRP, voir la note technique carrosserie correspondante.

88-1

CABLAGE
Airbags et prtensionneurs de ceintures de scurit

88

COMPATIBILITE POUR LA RECHANGE

ATTENTION

Pour la rechange, le nouveau type de botier lectronique (A) peut tre mont sur les vhicules quips
dun module airbag passager (B) de 1re ou 2me gnration.
Par contre, il est interdit de monter un module airbag passager (B) de 2me gnration sur un vhicule
quip dun botier lectronique (A) de 1re gnration rfrence 77 00 426 752.
Respecter imprativement la rfrence des pices de rechange par rapport lquipement du vhicule.
Le tableau ci-aprs indique les numros de srie partir desquels a t mont le module airbag passager
(B) 2me gnration.

14061S

PRE8801

REMARQUE : le montage des modules airbag passager (B) 2me gnration a t anticip par rapport aux bo-

tiers lectroniques (A) 2me gnration.


Ces vhicules sont dans ce cas quips dun botier lectronique (A) intermdiaire (rfrence 77 00 434 205).

88-2

CABLAGE
Airbags et prtensionneurs de ceintures de scurit

88

Tableau dapplication des modules airbag passager 2me gnration partir du numro de srie
Type de vhicule

Usine de Flins

Usine de Valladolid

Usine de Novo-Mesto

BB0A

F034811

W040896

Y014493

BB0C

F012725

W017895

Y005743

BB0D

F005958

W009038

Y002147

BB0E

F013619

W018957

Y003980

BB0F

F002878

CB0A

F026224

W027307

Y006996

CB0C

F007921

W009013

Y002555

CB0D

F002768

W003402

Y000570

CB0E

F003038

W008683

Y000776

CB0F

F004644

SB0A

W000159

SB0E

W001913

REMARQUE : les vhicules non cits sont normalement quips dun module airbag passager 2me gnra-

tion. En cas de doute, vrifier la rfrence du botier lectronique.

88-3

CABLAGE
Airbags et prtensionneurs de ceintures de scurit

88

Les coussins airbags se gonflent :


- partir du centre du volant de faon protger la tte du conducteur,

GENERALITES

Toutes les interventions sur les systmes airbags


et prtensionneurs doivent tre effectues par du
personnel qualifi ayant reu une formation.
Ces lments de scurit sont complmentaires.
Lors dun choc frontal dun niveau suffisant :
Les ceintures de scurit avant retiennent le
conducteur et le passager.
Les prtensionneurs resserrent les ceintures de
scurit des places avant, de faon les plaquer
contre le corps.

96310-1S

- partir de la planche de bord de faon protger la tte du passager avant (selon quipement).

MAB11197S

Le systme de retenue programme (SRP) limite leffort de la ceinture sur le corps.

98124S

88-4

CABLAGE
Airbags, prtensionneurs et ceintures de scurit
Lors dun choc latral dun niveau suffisant,
lairbag latral correspondant (ct impact) se dploie ct portire, afin de protger la tte et le
thorax de loccupant du sige.

88

NOTA :

Les vhicules quips dairbags frontaux sont


identifis par des autocollants placs dans les angles infrieurs du pare-brise de chaque ct et par
linscription "airbag SRP" au centre du volant et
sur la planche de bord (selon quipement).
Les vhicules quips dairbags latraux sont identifis par des autocollants placs dans les angles
infrieurs du pare-brise de chaque ct et par
linscription "airbag" sur le ct du dossier des
siges avant (selon quipement).
A chaque remplacement de pare-brise, ne pas oublier de coller les tiquettes adhsives mentionnant que le vhicule est quip dairbags.
Lensemble de ces tiquettes est disponible dans
une collection rfrence : 77 01 205 442.

IMPORTANT : les systmes pyrotechniques (prtensionneurs, airbags frontaux et latraux) doivent imprativement tre vrifis laide des outils de diagnostic :
- suite un accident nayant pas entran de dclenchement,
- suite un vol ou tentative de vol du vhicule,
- avant la vente dun vhicule doccasion.

15132R

ATTENTION :

Ne pas mettre de housse sur les siges avant.

Ne pas placer dobjet dans la zone de dploiement de lairbag.

Lors dune intervention sur le bas de caisse du


vhicule (sur le capteur de choc latral, sur la
carrosserie, sur lenrouleur de ceinture de scurit, etc.), verrouiller imprativement le botier airbag laide de loutil de diagnostic.

Toute opration de dgarnissage et de regarnissage dun dossier de sige quip dairbag


latral est pour linstant interdite.

En cas danomalie sur le coussin airbag ou suite


un dclenchement de celui-ci, remplacer systmatiquement le sige complet en suivant la procdure de commande M.P.R. spcifique.
Rappel : pour les vhicules quips dairbags latraux autonomes, voir la Note Technique 3064A.

88-5

CABLAGE
Airbags et prtensionneurs de ceintures de scurit
OUTILLAGE SPECIALISE

88

ADAPTATEUR 30 VOIES XRBAG (B40)

pour vhicules sans airbags latraux


Ces systmes peuvent tre diagnostiqus laide
des outils de diagnostic suivants :

valise XR25 uniquement pour les prtensionneurs et les airbags frontaux,

NXR ou OPTIMA 5800 pour les prtensionneurs et les airbags frontaux et latraux (sauf
airbags latraux autonomes).

Ces outils permettent de dtecter les pannes du


botier lectronique ou les lignes dfectueuses du
systme (voir chapitre "Diagnostic").
NOTA : ces outils possdent une fonction annexe

permettant de dsactiver les lignes de mise feu,


afin dviter tout risque de dclenchement des gnrateurs de gaz pyrotechniques.

14328S

APPAREIL DE CONTROLE XRBAG (El. 1288)

Ce bornier se connecte en lieu et place du botier


lectronique.

Cet appareil est un outil spcifiquement ralis


pour le contrle et le diagnostic des dispositifs
airbags et prtensionneurs de ceintures de scurit.

Il permet, laide de lXRBAG, de contrler toutes


les lignes de mise feu, de mesurer la tension
dalimentation du botier lectronique et de forcer lallumage du voyant airbag au tableau de
bord.

Il permet deffectuer des mesures lectriques sur


les diffrentes lignes des systmes (voir chapitre
"Diagnostic").

Des bornes permettent galement deffectuer les


contrles de continuit des lignes de diagnostic,
du voyant et de lalimentation du botier lectronique (voir chapitre "Diagnostic").

ATTENTION : il est interdit de prendre des

mesures sur ces systmes avec un ohmmtre ou


autre appareil de mesure lectrique : il y a risque
de dclenchement d au courant de fonctionnement de lappareil.

Identification des cblages de sorties de ladaptateur


1
2
A
B
C
D

88-6

:
:
:
:
:
:

Alimentation et voyant
Non utilis
Lignes airbag conducteur
Lignes airbag passager
Lignes prtensionneur passager
Lignes prtensionneur conducteur

CABLAGE
Airbags et prtensionneurs de ceintures de scurit
ADAPTATEUR 50 VOIES XRBAG (B50)

88

ALLUMEUR INERTE DAIRBAG

pour vhicule avec airbags latraux


Un allumeur inerte intgr dans un petit botier
rouge est livr dans la valise de contrle XRBAG.

14328-1S

15749S

Ce bornier se connecte en lieu et place du botier


lectronique.

Il prsente les mmes caractristiques lectriques


quun allumeur rel et a pour rle de remplacer le
coussin airbag ou le prtensionneur lors de son
diagnostic.

Il permet, laide de lXRBAG de contrler toutes


les lignes de mise feu, de mesurer la tension
dalimentation du botier lectronique et de forcer lallumage du voyant airbag au tableau de
bord.

Ils sont disponibles chez :


MEIGA
99 - 101, route de Versailles

Des bornes permettent galement deffectuer les


contrles de continuit des lignes de diagnostic,
de la masse, du voyant et dalimentation du botier lectronique (voir chapitre "Diagnostic").

CHAMPLAN
91165 LONGJUMEAU CEDEX

Tl. 01 69 10 21 70

NOTA : la borne DPP nest pas utilise actuelle-

ment sur ce systme.


Identification des cblages de sorties de
ladaptateur
1
2
A
B
C
D
E
F

:
:
:
:
:
:
:
:

Non utilis actuellement


Alimentation et voyant
Lignes prtensionneur conducteur
Lignes prtensionneur passager
Lignes airbag conducteur
Lignes airbag passager
Lignes airbag latral conducteur
Lignes airbag latral passager

88-7

CABLAGE
Airbags et prtensionneurs de ceintures de scurit
APPAREIL DE DESTRUCTION

88

FONCTIONNEMENT DES PRETENSIONNEURS ET


AIRBAGS FRONTAUX

Afin dviter tout risque daccident, les gnrateurs de gaz pyrotechniques des airbags et des
prtensionneurs de ceintures doivent tre dclenchs avant la mise au rebut du vhicule ou de la
pice seule.

A la mise du contact, le tmoin de contrle de ces


systmes sallume quelques secondes et steint.
Le botier lectronique est alors en veille et va
prendre en compte les dclrations du vhicule
grce au signal mesur par deux dclromtres
lectroniques intgrs.

Utiliser IMPERATIVEMENT loutil El. 1287 prvu


cet effet.

Lors dun choc frontal de niveau suffisant, lun


deux dclenche lallumage simultan des gnrateurs pyrotechniques des deux prtensionneurs de
ceinture de scurit.
Sous leffet des gaz gnrs par le systme, un piston se dplace dans son cylindre entranant avec
lui un cble reli la boucle centrale correspondante qui permet de rtracter la ceinture de scurit (voir chapitre "Prtensionneurs").
Si le choc frontal est plus important, le deuxime
dclromtre lectronique dclenche lallumage
des gnrateurs de gaz pyrotechniques qui gonflent les airbags conducteur et passager (selon
quipement).
Ces sytmes ne se dclenchent pas lors :
- dun choc latral,
- dun choc arrire.

96832R

Se reporter au chapitre "Procdure de destruction".

Lors de son dclenchement, un gnrateur de gaz


pyrotechniques produit une dtonation ainsi
quune lgre fume.

ATTENTION : ne pas dclencher les prtension-

NOTA : lalimentation du botier lectronique et

neurs qui doivent tre retourns dans le cadre de


la garantie pour un problme sur le pdoncule.
Ceci rend lanalyse de la pice impossible pour le
fournisseur.
Retourner la pice dans lemballage de la neuve.

des allumeurs est normalement ralise par la batterie du vhicule. Nanmoins, une capacit de rserve dnergie est incluse au botier lectronique
en cas de dbranchement de la batterie en dbut
de choc.

88-8

CABLAGE
Airbags et prtensionneurs de ceintures de scurit

88

FONCTIONNEMENT DES AIRBAGS LATERAUX

BOITIER ELECTRONIQUE

A la mise du contact, le tmoin de contrle des


systmes airbags et prtensionneurs sallume
quelques secondes et steint.

Deux types de botiers lectroniques sont monts


sur ces vhicules selon leurs quipements :

Un botier muni dun connecteur 30 voies jaune


pour les vhicules sans airbags latraux. Celui-ci
devra tre configur en fonction de
lquipement du vhicule (voir configuration).

Un botier muni dun connecteur 50 voies


orange pour les vhicules avec airbags latraux.

Le botier lectronique des systmes airbags et


prtensionneurs est alors en veille ainsi que les
capteurs de choc des airbags latraux situs dans
les deux bas de marches du vhicule.
Lors dun choc latral de niveau suffisant, le capteur de choc situ du ct de limpact envoie un signal au botier lectronique des systmes airbags
et prtensionneurs, aprs avoir eu confirmation
de la dtection de choc par le capteur lectronique de scurit (intgr au botier).

Ces botiers comportent :


- deux dclromtres lectroniques pour les airbags frontaux et prtensionneurs,
- un capteur lectronique de scurit pour airbags latraux non autonomes (botier avec
connecteur 50 voies orange seulement),
- des liaisons avec les capteurs lectroniques latraux situs dans les bas de marches (botier avec
connecteur 50 voies orange seulement),
- un circuit dallumage pour les diffrents systmes pyrotechniques,
- une rserve dnergie,
- un circuit de diagnostic et de mmorisation des
dfauts dtects,
- un circuit de commande du tmoin dalerte au
tableau de bord,
- une interface de communication K - L via la
prise diagnostic.

Le botier dclenche alors lallumage du gnrateur de gaz pyrotechniques du sige qui gonfle le
coussin airbag (ct choc).
Les airbags latraux ne se dclenchent pas lors :
- dun choc frontal,
- dun choc arrire,
- dun choc du ct oppos.
Lors de son dclenchement, un gnrateur de gaz
pyrotechniques produit une dtonation ainsi
quune lgre fume.
NOTA : lalimentation du botier lectronique et

des allumeurs est normalement ralise par la batterie du vhicule. Nanmoins, une capacit de rserve dnergie est incluse au botier lectronique
en cas de dbranchement de la batterie en dbut
de choc.

IMPORTANT

Avant la dpose du botier lectronique, il est impratif de le verrouiller laide dun des outils de diagnostic (XR25, NXR ou OPTIMA 5800).

RAPPEL : pour les vhicules quips dairbags lat-

raux autonomes, voir la Note Technique 3064A.

Lorsque cette fonction est active, toutes les lignes


de mise feu sont inhibes et le tmoin airbag au
tableau de bord sallume (les botiers lectroniques
neufs sont livrs dans cet tat).
Voir procdure ci-aprs.

88-9

CABLAGE
Airbags et prtensionneurs de ceintures de scurit
Particularits aprs dclenchements

Particularits de remplacement du botier lectronique

Ces types de botiers (30 ou 50 voies) peuvent accepter jusqu quatre dclenchements maximum.
Il nest donc pas ncessaire de les remplacer systmatiquement aprs chaque dclenchement
dairbags ou prtensionneurs.

Lors de la repose du botier neuf, il est impratif


de procder sa fixation sur le vhicule avant de
rebrancher son connecteur (couple de serrage :
0,8 daN.m).

En cas de dclenchement, le tmoin airbag au tableau de bord sallume, mais le botier lectronique ne verrouille pas les lignes de mise feu non
dclenches. Celles-ci restent oprationnelles.

La flche sur le botier doit tre oriente vers


lavant du vhicule.
Aprs avoir branch son connecteur, effectuer un
contrle laide de loutil de diagnostic et procder une configuration si le vhicule ne possde
pas dairbag passager.

Par contre, le botier verrouille les pannes mmorises afin dempcher leffacement involontaire
de lenregistrement des contextes de choc ayant
entran un dclenchement.

Si tout est correct, dverrouiller le botier lectronique laide de loutil de diagnostic, le systme
est alors oprationnel.

Ces contextes pourront tre exploits ultrieurement pour simplifier la remise en tat des vhicules accidents ou pour dventuelles besoins
dexpertise.
ATTENTION, lors dune intervention suite un

choc, il est ncessaire deffectuer une commande


de dverrouillage puis une commande de verrouillage du botier lectronique pour verrouiller
lensemble des lignes de mise feu.
Leffacement des pannes mmorises ne sera possible quaprs une commande de dverrouillage
du botier lectronique.
Si loutil de diagnostic ne prconise pas de remplacer le botier lectronique, ne remplacer alors que
les lments dclenchs et vrifier labsence de
dfaut.
Lorsque tout est correct, dverrouiller le botier
lectronique laide de loutil de diagnostic ; le
systme est alors nouveau oprationnel.
Si loutil de diagnostic prconise de remplacer le
botier lectronique, cela indique soit :

que le botier a dclench quatre fois les prtensionneurs seuls ou les prtensionneurs et
airbags ou un airbag latral non autonome
(selon quipement),

une dfaillance interne du botier lectronique.

88

Dans ces deux cas, remplacer le botier lectronique.

88-10

CABLAGE
Airbags et prtensionneurs de ceintures de scurit

88

Procdure de verrouillage du botier lectronique

Dpose

Avant la dpose dun botier lectronique ou


avant toute intervention sur les systmes airbags
et prtensionneurs, il est impratif de verrouiller
le botier lectronique soit :

Il est situ sur le tunnel dans la console centrale.

Pour y accder :
- dposer la console centrale,
- carter les conduits dair chaud et dbrancher
le botier,
- couper lgrement la moquette pour accder
aux crous de fixation,
- dposer le botier avec le support de prise diagnostic.

par la valise XR25 (fiche n 48)


1 Taper le code D49 slecteur ISO sur S8
2 Taper le mode commande G80*
Lorsque cette fonction est active, toutes
les lignes de mise feu sont inhibes, le
tmoin airbag au tableau de bord et le
barregraphe 16 gauche de la valise
sallument (les botiers lectroniques
neufs sont livrs dans cet tat).
Le diagnostic reste possible lorsque ce
mode est activ.

NOTA : pour dverrouiller le botier lectronique,

utiliser la mme mthode en utilisant le mode


commande G81*. Le tmoin airbag au tableau de
bord et le barregraphe 16 gauche de la valise
steignent.

par les outils NXR et OPTIMA 5800


1 Choisir le menu "Diag"
2 Slectionner et valider le type de vhicule
(Clio II)
3 Slectionner et valider le systme diagnostiquer "Airbag et prtensionneurs"
4 Choisir le menu "Commande"
5 Slectionner et valider la fonction
"Commande actuateur" puis valider la
ligne "Verrouillage calculateur"
6 Choisir le menu "Etat" et vrifier que le
botier est bien verrouill. Le barregraphe
de la ligne "Calculateur verrouill" doit
tre allum, ainsi que le voyant airbag au
tableau de bord (les botiers lectroniques
neufs sont livrs dans cet tat). Le diagnostic reste possible lorsque ce mode est activ.

14062R3

ATTENTION

lors dune intervention sous le vhicule (chappement, carrosserie, etc.), ne pas utiliser de
marteau ou transmettre de choc au plancher
sans avoir verrouill le botier lectronique
laide de loutil de diagnostic.
lors de linstallation dun accessoire lectrique
en aprs-vente (haut-parleur, botier alarme ou
tout appareil pouvant gnrer un champ magntique), celui-ci ne devra pas tre pos dans
lenvironnement proche du botier lectronique des airbags/prtensionneurs.

NOTA : pour dverrouiller le botier lectronique,

utiliser la mme mthode en validant la ligne


"Dverrouillage calculateur".
Le barregraphe de la ligne "Calculateur verrouill" doit steindre, ainsi que le voyant airbag au
tableau de bord.

88-11

CABLAGE
Airbags et prtensionneurs de ceintures de scurit
Botiers dposs

88

Configuration du botier lectronique


(botier muni dun connecteur 30 voies seulement)
Les botiers neufs sont normalement livrs configurs "airbag passager".

30 voies

Si le vhicule nen possde pas , il sera ncessaire


de configurer le botier lectronique sans airbag
passager laide de loutil de diagnostic.
Dans le cas o la configuration du botier ne
correspond pas lquipement du vhicule, le
voyant airbag reste allum.

14061S

par la valise XR25 (fiche n 48)


1 Taper le code D49 slecteur ISO sur S8
2 Taper le mode commande G20*0* le barregraphe 19 gauche de la valise doit
steindre.

NOTA : pour reconfigurer le botier lectronique

avec airbag passager, utiliser la mme mthode


en utilisant le mode commande G20*1*, le barregraphe 19 gauche de la valise doit sallumer.

50 voies
pour les vhicules quips dairbags latraux

par les outils NXR et OPTIMA 5800


1 Choisir le menu "Diag"
2 Slectionner et valider le type de vhicule
(Clio II)
3 Slectionner et valider le systme diagnostiquer "Airbag"
4 Choisir le menu "Commande"
5 Slectionner et valider la fonction
"Configuration calculateur" puis la ligne
"Configuration calculateur". Loutil affiche alors la configuration actuelle.
Pour la modifier, slectionner et valider la
ligne "Airbag passager" (vrifier la prise
en compte de la demande dans la colonne
"Configuration souhaite").
Appuyer sur "Suite" et confirmer votre
demande.

15813S

NOTA : pour reconfigurer le botier lectronique

avec airbag passager, utiliser la mme mthode


en validant nouveau la ligne "Airbag passager".

88-12

CABLAGE
Airbags et prtensionneurs de ceintures de scurit
Branchement

88

Connecteur 50 voies orange

REMARQUE : le connecteur du botier lectroni-

Voie

que a la particularit de mettre en court-circuit les


diffrentes lignes de mise feu ds quil se trouve
dbranch. En effet, des shunts situs en face de
chaque ligne prtensionneurs ou airbags vitent
le dclenchement intempestif de ces systmes (par
effet dantenne par exemple).

Dsignation

+ prtensionneur conducteur

- prtensionneur conducteur

+ prtensionneur passager

- prtensionneur passager

+ aprs contact

Masse

Tmoin airbag tableau de bord

Non utilise

Dsignation

Ligne diagnostic K

+ prtensionneur conducteur

10

+ airbag conducteur

- prtensionneur conducteur

11

- airbag conducteur

+ prtensionneur passager

12

Ligne diagnostic L

- prtensionneur passager

13

+ airbag passager

+ aprs contact

14

- airbag passager

Masse

15

Non utilise

Tmoin airbag tableau de bord

16

+ airbag latral conducteur

Non utilise

17

- airbag latral conducteur

Ligne diagnostic K

18

- airbag latral passager

10

+ airbag conducteur

19

+ airbag latral passager

11

- airbag conducteur

20

Signal capteur latral conducteur

12

Non utilise

21

- capteur latral conducteur

13

+ airbag passager

22

- capteur latral passager

14

- airbag passager

23

Signal capteur latral passager

15

Non utilise

24

Non utilise

16

Shunt

25

Non utilise

17

Shunt

26 29

18

Shunt

30

Non utilise

19

Shunt

31

Shunt

20

Masse

32

Shunt

21

Shunt

33

Non utilise

22

Shunt

34

Non utilise

23

Ligne diagnostic L

35

Shunt

24

Non utilise

36

Shunt

25

Shunt

37

Non utilise

26

Shunt

38

Shunt

27

Non utilise

39

Shunt

28

Shunt

40

Non utilise

29

Shunt

41 44

Shunt

30

Non utilise

45 50

Non utilise

Connecteur 30 voies jaune


(branchement le plus complet)

Voie

88-13

Shunt

CABLAGE
Airbags et prtensionneurs de ceintures de scurit

88

TEMOIN LUMINEUX AU TABLEAU DE BORD

Ce tmoin contrle les prtensionneurs et les airbags conducteur et passager.


Il doit sallumer quelques secondes la mise du
contact, puis steindre (et rester teint).
Son non allumage la mise du contact ou allumage lorsque le vhicule roule, signale une dfaillance dans le systme (voir chapitre "Diagnostic").

LES CAPTEURS DE CHOC LATERAUX

(selon quipement)
IMPORTANT : avant la dpose dun capteur de
choc latral, verrouiller le botier lectronique
laide dun outil de diagnostic. Lorsque cette fonction est active, toutes les lignes de mise feu
sont inhibes, le tmoin airbag au tableau de
bord sallume.

15812R

Capteur dpos

RAPPEL : pour les vhicules quips dairbags lat-

raux autonomes, voir la Note Technique 3064A.

Dpose
Ils sont situs de chaque ct sous la garniture de
bas de marche.
Pour y accder :
- dposer les deux vis de fixation du capteur en
passant la cl sous la glissire du sige,
- dbrancher le capteur.
NOTA : la dpose du sige nest pas ncessaire.

15811S

ATTENTION : lors dun dclenchement dairbag la-

tral, le botier lectronique allume le tmoin airbag au tableau de bord. Le capteur de choc latral
doit obligatoirement tre remplac (certains
composants perdent leurs caractristiques nominales aprs le passage de lnergie de mise feu).

88-14

CABLAGE
Airbags et prtensionneurs de ceintures de scurit

88

Repose

INTERVENTION SUR LES CABLAGES DE MISE A FEU

Pour sa repose, positionner le capteur laide de


son ergot et procder imprativement sa fixation sur le vhicule avant de rebrancher son
connecteur (couple de serrage : 0,8 daN.m).

En cas danomalie constate sur un de ces cblages, llment doit imprativement tre remplac et non rpar.
Ce dispositif de scurit ne peut tolrer aucune intervention classique de rparation des cblages
ou connecteurs.

Aprs avoir branch son connecteur, effectuer un


contrle laide de loutil de diagnostic.
Si tout est correct, dverrouiller le botier, sinon
voir chapitre "Diagnostic".

Les cblages de mise feu des airbags et des prtensionneurs tant intgrs au faisceau habitacle,
pour faciliter la rparation, la mthode de remplacement de ceux-ci consiste couper les deux
extrmits du cblage en panne et faire suivre
au cblage neuf le mme parcours en longeant le
faisceau habitacle.

Branchement
Voie

Dsignation

Alimentation capteur

Masse

Non utilis

ATTENTION : lors de la pose du cblage neuf,

sassurer quil ne soit pas agress et que son hygine dorigine soit bien respecte.
Cas particulier : le connecteur ergot
Une srie de vhicules est quipe dun connecteur rouge ergots (A) ct module airbag passager.

16008R

Pour le dbrancher, faire levier dune manire dlicate laide dun petit tournevis, afin de ne pas
dtruire les ergots.
Dans le cas o les ergots cassent, remplacer le
connecteur laide de la collection rfrence :
77 01 206 210 en suivant la mthode dcrite ciaprs.

88-15

CABLAGE
Airbags et prtensionneurs de ceintures de scurit
Aprs avoir dsactiv la fonction airbag laide de
loutil de diagnostic et dpos le module airbag
passager :

PRETENSIONNEURS DE CEINTURE

couper le cblage airbag passager 60 mm du


toron de cblage planche de bord,

Ils sont fixs sur le ct des siges avant.

dgainer le cble dalimentation de lairbag


passager sur 30 mm,

dnuder les fils du cblage fourni dans la collection et le cblage de lairbag passager sur
environ 10 mm,

Enfiler 2 cm de gaine thermortractable (fournie dans la collection) sur chacun des fils du cblage vhicule,

souder ltain les fils du cblage vhicule


avec ceux du cblage de la collection (B),

positionner la gaine thermortractable sur les


soudures et chauffer celle-ci,

88

Description

96438S

Un prtensionneur comporte :
- une boucle de ceinture spcifique (A),
- un gnrateur de gaz pyrotechniques avec son
allumeur (B).

15668R

reposer et fixer le module airbag passager,

brancher le nouveau connecteur sur le module


airbag passager,

effectuer un contrle laide de loutil de


diagnostic.

DI8801R

Si tout est correct, dverrouiller le botier lectronique, sinon voir chapitre "Diagnostic".

88-16

CABLAGE
Airbags et prtensionneurs de ceintures de scurit
Lors de son dclenchement, le systme peut
rtracter la boucle jusqu 70 mm (maximum).

88

IMPORTANT : avant la mise au rebut dun prtensionneur non dclench, il est IMPERATIF de pro-

cder sa destruction en suivant la mthode (sauf


pices retourner en garantie), dcrite dans le
chapitre "Procdure de destruction".

Repose
Respecter le cheminement et les points de fixation
du cblage sous le sige.
NOTA : ct prtensionneur, bien enclipser fond

le connecteur (C) (enclipsage fort).


DI8802

IMPORTANT : aprs avoir remplac les pices dfectueuses et rebranch les connecteurs, effectuer
un contrle laide de loutil de diagnostic.

Les lments dun prtensionneur ne peuvent pas


tre dissocis.

Si tout est correct, dverrouiller le botier lectronique, sinon voir chapitre "Diagnostic".

NOTA : ce systme est oprationnel aprs la mise

du contact.

RAPPEL : le botier lectronique de ces vhicules

peut accepter plusieurs dclenchements. Il nest


donc pas ncessaire de le remplacer systmatiquement aprs chaque dclenchement dairbag(s) ou
prtensionneurs (voir chapitre "Botier lectronique").

Dpose

ATTENTION : il est interdit de manipuler les sys-

tmes pyrotechniques (prtensionneurs ou airbags) prs dune source de chaleur ou dune


flamme ; il y a risque de dclenchement.

IMPORTANT

Avant la dpose dun prtensionneur, verrouiller


le botier lectronique laide de loutil
diagnostic.
Lorsque cette fonction est active, toutes les
lignes de mise feu sont inhibes, le tmoin airbag au tableau de bord sallume.

Dposer :
- le connecteur du prtensionneur situ sous le
sige avant,
- lensemble prtensionneur, aprs avoir dpos
sa garniture de protection.

88-17

CABLAGE
Airbags et prtensionneurs de ceintures de scurit
CEINTURES DE SECURITE

88

AIRBAG CONDUCTEUR

Description
Lors dun dclenchement de prtensionneurs, la
ou les ceintures de scurit avant doivent tre systmatiquement remplaces si celles-ci taient attaches pendant la prtension (tout doute sur le
port de la ceinture doit se traduire par son remplacement).

Il est situ dans le coussin du volant.

Les contraintes physiques exerces sur la boucle se


rpercutent lenrouleur et risquent de dtriorer le mcanisme de celui-ci.

14035S

Il comporte :
- un sac gonflable,
- un gnrateur de gaz pyrotechniques avec son
allumeur.
Ces lments ne peuvent pas tre dissocis.

96310-1S

Pour se dployer, le sac gonflable dchire le couvercle du volant.


NOTA : ce systme est oprationnel aprs la mise

du contact.

88-18

CABLAGE
Airbags et prtensionneurs de ceintures de scurit

88

Dpose

Repose

ATTENTION : il est interdit de manipuler les sys-

Reconnecter le coussin airbag et le fixer sur le volant (couple de serrage : 0,5 daN.m).

tmes pyrotechniques (prtensionneurs ou airbags) prs dune source de chaleur ou dune


flamme ; il y a risque de dclenchement,

NOTA : ct coussin, bien enclipser fond le

connecteur (D) (enclipsage fort).


IMPORTANT : lors de toute dpose de volant, il est

impratif de dbrancher le connecteur de lairbag (D) (voir ci-aprs).

IMPORTANT : aprs avoir tout remont, effectuer


un contrle laide de loutil de diagnostic.

Lairbag est muni dun connecteur qui se met en


court-circuit lorsquil est dbranch de faon viter tout dclenchement intempestif.

Si tout est correct, dverrouiller le botier lectronique, sinon voir chapitre "Diagnostic".

RAPPEL : le botier lectronique de ces vhicules

IMPORTANT : avant la dpose dun coussin airbag,

peut accepter plusieurs dclenchements. Il nest


donc pas ncessaire de le remplacer systmatiquement aprs chaque dclenchement dairbag(s) ou
prtensionneurs (voir chapitre "Botier lectronique").

verrouiller le botier laide de loutil de diagnostic.


Lorsque cette fonction est active, toutes les
lignes de mise feu sont inhibes, le tmoin airbag au tableau de bord sallume.

Dposer le coussin airbag par ses deux vis toile situes derrire le volant et dbrancher son connecteur (D).

14036R1

IMPORTANT : avant la mise au rebut dun coussin


airbag non dclench, il est IMPERATIF de proc-

der sa destruction en suivant la mthode, voir


chapitre "Procdure de destruction".

88-19

CABLAGE
Airbags et prtensionneurs de ceintures de scurit

88

Dposer :
- le coussin airbag par ses deux vis toile situes
derrire le volant et dbrancher son connecteur (D),

CONTACTEUR TOURNANT

Le contacteur tournant assure la liaison lectrique


entre la colonne de direction et le volant.
Ce contacteur est compos dun ruban possdant
des pistes conductrices (airbag) dont la longueur
est prvue pour assurer 2,5 tours de volant (bute
de braquage plus scurit) de chaque ct.

Dpose
ATTENTION : il est interdit de manipuler les sys-

tmes pyrotechniques (prtensionneurs ou airbags) prs dune source de chaleur ou dune


flamme ; il y a risque de dclenchement.

IMPORTANT : lors de toute dpose de volant, il est

impratif de dbrancher le connecteur de


lairbag (D). Lairbag est muni dun connecteur qui
se met en court-circuit lorsquil est dbranch de
faon viter tout dclenchement intempestif.
14036R1

IMPORTANT : avant la dpose dun coussin airbag,


verrouiller le botier lectronique laide de
loutil de diagnostic.

- la vis du volant,
- le volant aprs avoir mis les roues droites,
- les demi-coquilles (trois vis).

Lorsque cette fonction est active, toutes les


lignes de mise feu sont inhibes, le tmoin airbag au tableau de bord sallume.

Dbrancher les manettes (essuie-vitre et clairage)


et le connecteur du commutateur rotatif.
Avant la dpose de lensemble, il est impratif de
reprer la position du contacteur tournant :
- en sassurant que les roues soient droites au dmontage afin de positionner la longueur du ruban au centre,
- en vrifiant que le repre "0" soit bien positionn en face de lindex fixe (E).

88-20

CABLAGE
Airbags et prtensionneurs de ceintures de scurit
Montage Valo

88

Desserrer la vis (C), puis taper dun coup sec sur le


tournevis pour dbloquer le cne et dgager
lensemble de la colonne de direction.

14057R
14039R

Montage Lucas

14056R

88-21

CABLAGE
Airbags et prtensionneurs de ceintures de scurit
Repose

88

IMPORTANT : aprs avoir tout remont, effectuer


un contrle laide de loutil de diagnostic.

Sassurer que les roues soient toujours droites.


Si tout est correct, dverrouiller le botier lectronique, sinon voir chapitre "Diagnostic".

Vrifier que le repre "0" du contacteur tournant


soit bien positionn en face de lindex fixe (E).

ATTENTION : tout manquement ces prescriptions pourrait provoquer une mise hors tat de
fonctionnement normal des systmes, voire un
dclenchement intempestif de ceux-ci.

MODULE AIRBAG PASSAGER

Description
Il est fix dans la planche de bord face au passager
avant.

Engager lensemble sur la colonne de direction et


brancher les diffrents connecteurs.
Effectuer le reste de la repose et ne bloquer la vis
(C) quune fois les deux demi-coquilles reposes,
de faon positionner les manettes dans
lalignement du tableau de bord et de la planche
de bord.
Cette opration est facilite par un dcoupage
donnant accs la vis (C) dans la demi-coquille infrieure.
Changer la vis de volant aprs chaque dmontage
(vis prencolle) et respecter son couple de serrage (4,5 daN.m).
Reconnecter le coussin airbag et le fixer sur le volant (couple de serrage : 0,5 daN.m).
NOTA : ct coussin, bien enclipser fond le

14091-1S

connecteur (D) (enclipsage fort).

ATTENTION

Afin dviter de dtruire le contacteur tournant, il est important de conserver la position


fixe du volant pendant toute la dure de
lintervention.
Tout doute sur le bon centrage de celui-ci implique une dpose de volant pour vrification.
Dans le cas dune intervention de dpose de la
direction, du moteur, des lments de transmission..., ncessitant de dsaccoupler la crmaillre et la colonne de direction, le volant doit
imprativement tre immobilis laide dun
outil "bloc volant".

88-22

CABLAGE
Airbags et prtensionneurs de ceintures de scurit
Il comporte :
- un sac gonflable,
- un gnrateur de gaz pyrotechniques avec son
allumeur.

88

Dpose
ATTENTION : il est interdit de manipuler les sys-

tmes pyrotechniques (prtensionneurs ou airbags) prs dune source de chaleur ou dune


flamme ; il y a risque de dclenchement,

IMPORTANT : avant la dpose dun module airbag


passager, verrouiller le botier laide de loutil de
diagnostic.

Lorsque cette fonction est active, toutes les


lignes de mise feu sont inhibes, le tmoin airbag au tableau de bord sallume.
Pour dposer le module airbag passager, il est ncessaire de dposer la partie suprieure de la
planche de bord.
Dposer :
- les garnitures de montant de pare-brise,
- les demi-coquilles sous volant,
- les vis de fixation de la partie suprieure de la
planche de bord et dgager celle-ci (pour plus
de dtail voir "chapitre 83 du M.R. 337").

98124S

Les lments du module airbag ne peuvent pas


tre dissocis.

Dbrancher lallumeur.
Le module airbag passager est fix par six vis.

NOTA : ce systme est oprationnel aprs la mise

du contact.

Accessibilit de lallumeur
Pour accder lallumeur du module airbag passager, il est ncessaire de dposer la partie suprieure de la planche de bord.
Attention, si le vhicule est quip dun connecteur rouge ergot, voir les prconisations page
suivante.
RAPPEL : le contrle de lallumeur du module doit

imprativement tre effectu laide de la valise


XRBAG comme indiqu dans le chapitre "Diagnostic".
14092R1

IMPORTANT : Lors dun dclenchement du module airbag passager, la dformation des fixations
(microfissures) impose systmatiquement le remplacement de la poutre mtallique de la planche
de bord.

88-23

CABLAGE
Airbags et prtensionneurs de ceintures de scurit

88

Cas particulier : le connecteur ergot

souder ltain les fils du cblage vhicule


avec ceux du cblage de la collection (B),

Une srie de vhicules est quipe dun connecteur rouge ergots (A) ct module airbag passager.

positionner la gaine thermortractable sur les


soudures et chauffer celle-ci,

16008R

15668R

Pour le dbrancher, faire levier dune manire dlicate laide dun petit tournevis, afin de ne pas
dtruire les ergots.
Dans le cas o les ergots cassent, remplacer le
connecteur laide de la collection rfrence :
77 01 206 210 en suivant la mthode dcrite ciaprs.

couper le cblage airbag passager 60 mm du


toron de cblage planche de bord,

dgainer le cble dalimentation de lairbag


passager sur 30 mm,

dnuder les fils du cblage fournis dans la collection et le cblage de lairbag passager sur
environ 10 mm,

Enfiler 2 cm de gaine thermortractable (fournie dans la collection) sur chacun des fils du cblage vhicule,

reposer et fixer le module airbag passager,

brancher le nouveau connecteur sur le module


airbag passager,

effectuer un contrle laide de loutil de diagnostic.

Si tout est correct, dverrouiller le botier lectronique, sinon voir chapitre "Diagnostic".

Aprs avoir dsactiv la fonction airbag laide de


loutil de diagnostic et dpos le module airbag
passager :

88-24

CABLAGE
Airbags et prtensionneurs de ceintures de scurit
Repose

88

MODULE AIRBAG LATERAL

Description

ATTENTION : respecter IMPERATIVEMENT les

consignes de scurit qui sont suivre pour la repose ou le remplacement du module airbag passager.
Tout manquement ces prescriptions pourrait
provoquer une mise hors dtat de fonctionnement normal des systmes, voire prsenter un risque pour les occupants du vhicule.

Il est fix dans le dossier des siges avant ct


porte.
Il comporte :
- un sac gonflable,
- un gnrateur de gaz pyrotechniques avec son
allumeur.
Ces lments ne peuvent pas tre dissocis.

ATTENTION : il est interdit de monter un module

airbag passager de 2me gnration sur un vhicule quip dun botier lectronique de 1re gnration (Voir tableau pages 2 et 3).
Respecter imprativement les rfrences mentionnes dans le catalogue pices de rechange
par rapport lquipement du vhicule.
Procder dans le sens inverse de la dpose.
IMPORTANT

Aucun corps tranger (vis, agrafe...) ne doit


tre oubli au montage du module airbag.
Reconnecter le module airbag passager et le
fixer (couple de serrage : 0,6 daN.m).
Ct module, bien enclipser fond le connecteur (enclipsage fort).
15132R

Coller une tiquette adhsive "tmoin de violabilit du systme aprs-vente" de couleur


bleue vendue sous la rfrence : 77 01 205 356
sur le connecteur du module airbag.

Pour se dployer, le sac gonflable dchire le couvercle du module, la mousse et la garniture du


sige.

Aprs avoir tout remont, effectuer un


contrle laide de loutil de diagnostic.

NOTA : ce systme est oprationnel aprs la mise

du contact.

Si tout est correct, dverrouiller le botier lectronique, sinon voir chapitre "Diagnostic".

ATTENTION : il est interdit :

- de manipuler les systmes pyrotechniques (prtensionneurs ou airbags) prs dune source de


chaleur ou dune flamme ; il y a risque de dclenchement,
- de prendre des mesures sur ces systmes avec
un ohmmtre ou autre appareil de mesure lectrique : il y a risque de dclenchement d au
courant de fonctionnement de lappareil.

RAPPEL : le botier lectronique de ces vhicules

peut accepter plusieurs dclenchements. Il nest


donc pas ncessaire de le remplacer systmatiquement aprs chaque dclenchement dairbag(s) ou
prtensionneurs (voir chapitre "Botier lectronique").

88-25

CABLAGE
Airbags et prtensionneurs de ceintures de scurit

88

Dpose - Repose

PROCEDURE DE DESTRUCTION

Toute opration de dgarnissage et de regarnissage dun dossier de sige quip dairbag latral
est pour linstant interdite.

Afin dviter tout risque daccident, les gnrateurs de gaz pyrotechniques doivent tre dclenchs avant la mise au rebut du vhicule ou de la
pice seule.

En cas danomalie sur le coussin airbag ou suite


son dclenchement, remplacer systmatiquement
le sige complet en suivant la procdure de
commande M.P.R. spcifique.

Utiliser imprativement loutil El. 1287 prvu


cet effet.

IMPORTANT :

avant la dpose dun sige, verrouiller le botier lectronique laide de loutil de diagnostic.
Lorsque cette fonction est active, toutes les
lignes de mise feu sont inhibes et le tmoin
airbag au tableau de bord sallume.

A la repose, aprs avoir remplac le sige et


rebranch les connecteurs, effectuer un
contrle laide de loutil de diagnostic. Si
tout est correct, dverrouiller le botier lectronique, sinon voir chapitre "Diagnostic".

RAPPEL : le botier lectronique de ces vhicules

peut accepter plusieurs dclenchements. Il nest


donc pas ncessaire de le remplacer systmatiquement aprs chaque dclenchement dairbag(s) ou
prtensionneurs (voir chapitre "Botier lectronique").

96832R

Par contre, en cas de dclenchement, le capteur


de choc latral doit obligatoirement tre remplac (certains composants perdent leurs caractristiques nominales aprs le passage de lnergie de
mise feu).

IMPORTANT : avant la mise au rebut dun coussin


airbag non dclench, il est IMPERATIF de procder sa destruction en suivant la mthode, voir
chapitre "Procdure de destruction".

88-26

CABLAGE
Airbags et prtensionneurs de ceintures de scurit

Prtensionneurs

88

Destruction de la pice dpose du vhicule


Procder de la mme faon que pour lairbag
conducteur dans de vieux pneus empils (voir ciaprs).

ATTENTION : ne pas dclencher les prtension-

neurs qui doivent tre retourns dans le cadre de


la garantie pour un problme sur le pdoncule.
Ceci rend lanalyse de la pice impossible pour le
fournisseur.
Retourner la pice dans lemballage de la neuve.

Airbag conducteur

Destruction de la pice dpose du vhicule


Destruction de la pice monte sur le vhicule

Faire la manipulation lextrieur de latelier.

Sortir le vhicule lextrieur de latelier.

Aprs avoir branch le cblage correspondant,


poser le coussin airbag sur deux cales en bois afin
dviter la dtrioration du connecteur contre le
sol.

Brancher loutil de destruction sur le prtensionneur aprs avoir dpos le cache glissire du sige.
Drouler la totalit du cblage de loutil de faon
se tenir suffisamment loign du vhicule (environ 10 mtres) lors du dclenchement.
Relier les deux fils dalimentation de loutil une
batterie.
Aprs avoir vrifi que personne ne se trouve
proximit, procder la destruction du prtensionneur en appuyant simultanment sur les deux
boutons poussoir de lappareil.

96834S

96438S

NOTA : dans le cas dun dclenchement impos-

sible (allumeur dfaillant), retourner la pice dans


lemballage de la neuve ITG (Service 0429).

88-27

CABLAGE
Airbags et prtensionneurs de ceintures de scurit
Recouvrir lensemble de quatre vieux pneus
empils.

96835S

Drouler la totalit du cblage de loutil de faon


se tenir suffisamment loign de lensemble
(environ 10 mtres) lors du dclenchement et le
raccorder au coussin airbag.
Relier les deux fils dalimentation de loutil une
batterie.
Aprs avoir vrifi que personne ne se trouve
proximit, procder la destruction de lairbag en
appuyant simultanment sur les deux boutons
poussoir de lappareil.
NOTA : dans le cas dun dclenchement impos-

sible (allumeur dfaillant), retourner la pice dans


lemballage de la neuve ITG (Service 0429).

Module airbag passager


Destruction de la pice dpose du vhicule
Procder de la mme faon que pour lairbag
conducteur dans de vieux pneus empils (voir cidessus).

88-28

88

CABLAGE
Airbags et prtensionneurs de ceintures de scurit

88

DIAGNOSTIC - PRELIMINAIRE

Ce chapitre diagnostic est compos de 2 parties :


- Pour systme avec airbags frontaux seuls repre "Frontal".
- Pour systme avec airbags frontaux et latraux repre "Latral".

CONDITIONS DAPPLICATION DES CONTROLES DEFINIS DANS CE DIAGNOSTIC

Dans ce diagnostic, chaque dfaut est interprt pour un type de mmorisation particulier (dfaut
prsent, dfaut mmoris, dfaut prsent ou mmoris).
Les contrles dfinis pour le traitement de chaque dfaut ne sont donc appliquer sur vhicule que si le
dfaut est interprt pour le type de dfaut dclar par loutil de diagnostic.
Si un dfaut nest interprt dans ce diagnostic que dans le cas o il est dclar "prsent", lapplication du
diagnostic lorsque le dfaut nest que "mmoris" ne permettra pas de localiser lorigine de la
mmorisation de ce dfaut. Pour ce cas, seul un contrle du cblage et de la connectique de llment
incrimin doit tre effectu (il est possible de solliciter le cblage concern en mode diagnostic pour
essayer de visualiser le passage de panne mmorise panne prsente.
Si un dfaut est interprt lorsquil est dclar "mmoris", les conditions de confirmation de la prsence
relle du dfaut (et la ncessit dappliquer le diagnostic) figurent dans le cadre "Consignes" ou au dbut
de linterprtation du dfaut.
Nota : Le contact doit avoir t coup avant la mise en oeuvre de loutil de diagnostic.

OUTILLAGE INDISPENSABLE POUR INTERVENTION SUR LES SYSTEMES AIRBAGS ET PRETENSIONNEURS DE


CEINTURES DE SECURITE :

Outil de diagnostic (sauf XR25).


Valise XRBAG au niveau de mise jour N 4 pour airbags frontaux (avec ladaptateur 30 voies B40 embase
calculateur de couleur jaune).
Valise XRBAG au niveau de mise jour N 5 pour airbags latraux (avec le nouvel adaptateur 50 voies B50
embase calculateur de couleur orange).

RAPPELS :

Lors dune intervention sur les systmes airbag/prtensionneurs de ceintures de scurit, il est impratif
dutiliser la commande de verrouillage du calculateur pour viter tout risque de dclenchement
intempestif (toutes les lignes de mise feu seront inhibes). Ce mode "verrouill" est signal par
lallumage du tmoin au tableau de bord.

Si lintervention est conscutive un choc avec dclenchement prtensionneurs et/ou airbags, le


verrouillage ne sera possible quaprs une commande de dverrouillage du calculateur.
Suite un choc avec dclenchement prtensionneurs et/ou airbags, leffacement des pannes
mmorise ne sera possible quaprs une commande de dverrouillage du calculateur.

Ne jamais effectuer de mesure sur les lignes de mise feu airbags et prtensionneurs avec un appareil
autre que lXRBAG.
Sassurer avant dutiliser un allumeur inerte, que sa rsistance est bien comprise entre 1,8 et 2,5 ohms.
Sassurer lors de lintervention que la tension dalimentation du calculateur ne descende pas en-dessous de
10 volts (#01).
1AB8651.0

88-29

CABLAGE
Airbags et prtensionneurs de ceintures de scurit

FRONTAL

88

DIAGNOSTIC - PRELIMINAIRE
FICHE XRBAG

Prtensionneurs, airbags frontaux

DI8826

La connectique est identique pour les prtensionneurs et airbags latraux des deux siges.
A
B
C
D
E
G

Botier centralis
Sige conducteur
Sige passager
Prtensionneur
Allumeur airbag conducteur
Allumeur airbag passager

CT
A1
A2
A3
B1
B2

Contacteur tournant
+ 12 Volts
Voyant
Masse
Lignes diagnostic

AIRBAGS FRONTAUX

Point de mesure

Valeur correcte

Conducteur

C0, C2 et C4

2,1 7 ohms

Passager

C0 et C4

1,3 4,5 ohms

PRETENSIONNEURS

Point de mesure

Valeur correcte

C0, C1 et C3

1,3 4,5 ohms

Valeur correcte disolement : affichage > = 100 h ou 9999 clignotant.

88-30

1AB8651.0

CABLAGE
Airbags et prtensionneurs de ceintures de scurit

FRONTAL

88

DIAGNOSTIC - INTERPRETATION DES DEFAUTS

DF001
prsent
ou
mmoris

CONSIGNES

Calculateur

Sans

Remplacer le calculateur dairbag (consulter le chapitre "aide" pour cette intervention).

APRES
REPARATION

Sans
1AB8651.0

88-31

CABLAGE
Airbags et prtensionneurs de ceintures de scurit

FRONTAL

88

DIAGNOSTIC - INTERPRETATION DES DEFAUTS

DF002
prsent

CONSIGNES

1.dEF

Tension dalimentation calculateur


1.dEF : Trop de micro-coupures
2.dEF : Tension dalimentation trop faible
3.dEF : Tension dalimentation trop forte

Utiliser ladaptateur B40 de lXRBAG pour intervenir au niveau du connecteur du


calculateur.

CONSIGNES

Sans

Pour un dfaut de micro-coupure, contrler les lignes dalimentation du calculateur :


- Etat de la connectique au niveau du calculateur.
- Etat des masses du calculateur (voies 6 et 20 du connecteur 30 voies vers masse pied AVD).
- Etat / position du fusible.
- Etat et serrage des cosses de la batterie.

2.dEF - 3.dEF

CONSIGNES

Sans

Effectuer les interventions ncessaires pour obtenir une tension correcte dalimentation du calculateur :
9 volts 0,1 < tension correcte < 18 volts 0,1.
- Contrle de la charge de la batterie.
- Contrle du circuit de charge.
- Contrle du serrage et de ltat des cosses de la batterie.
- Contrler la masse du calculateur.

APRES
REPARATION

Effacer la mmoire du calculateur.


1AB8651.0

88-32

CABLAGE
Airbags et prtensionneurs de ceintures de scurit

FRONTAL

88

DIAGNOSTIC - INTERPRETATION DES DEFAUTS

Circuit airbag frontal conducteur


DF003
prsent

CONSIGNES

CO - CC

CC :
CO :
CC.1 :
CC.0 :

Court-circuit
Circuit ouvert
Court-circuit au 12 volts
Court-circuit la masse

Ne jamais effectuer de mesures sur les lignes de mise feu avec un appareil autre
que lXRBAG.

CONSIGNES

Sans

Verrouiller le calculateur par la commande de loutil de diagnostic.


Couper le contact et dposer les 2 vis de fixation du coussin de volant.
Vrifier quil est correctement branch.
Dconnecter le coussin de volant et raccorder un allumeur inerte au connecteur dallumeur.
Mettre le contact et effectuer un contrle avec loutil de diagnostic.
Remplacer le coussin airbag si le dfaut est devenu mmoris (dfaut plus dclar prsent).
Contact coup, dconnecter puis reconnecter le connecteur du contact tournant sous volant.
Intervenir au niveau de la connectique si le dfaut devient simplement mmoris (dfaut plus dclar
prsent).
Utiliser imprativement loutil XRBAG pour effectuer la mesure de rsistance au point C2 du circuit de
lairbag conducteur.
Si la valeur obtenue nest pas correcte, remplacer le contact tournant sous volant.
Reconnecter le contact tournant sous volant, dconnecter le connecteur du calculateur et mettre en place
ladaptateur 30 voies B40.
Utiliser imprativement loutil XRBAG pour effectuer la mesure de rsistance sur le cble repr A de
ladaptateur.
Si la valeur obtenue nest pas correcte, contrler la connectique au niveau du connecteur 30 voies (voies
10 et 11) et remplacer le cblage si ncessaire.

Si les contrles effectus nont pas permis de mettre en vidence la prsence dun dfaut, contrler sur
lembase du calculateur dairbag, la prsence des 5 pions douverture des shunts du connecteur 30 voies.
Contrler ltat de la connectique du calculateur.
Contrler ltat du connecteur 30 voies (systme de verrouillage, ...).

APRES
REPARATION

Reconnecter le calculateur et lallumeur du coussin airbag, puis remettre le


contact. Effacer la mmoire du calculateur, puis couper le contact. Refaire un
contrle avec loutil de diagnostic et, en cas dabsence de dfaut, dverrouiller le
calculateur. Dtruire le coussin airbag sil y a eu remplacement (outil ELE. 1287).
1AB8651.0

88-33

CABLAGE
Airbags et prtensionneurs de ceintures de scurit

FRONTAL

88

DIAGNOSTIC - INTERPRETATION DES DEFAUTS

DF003
prsent

SUITE

CC.1 - CC.0

CONSIGNES

Sans

Verrouiller le calculateur par la commande de loutil de diagnostic.


Couper le contact et dposer les 2 vis de fixation du coussin de volant.
Vrifier ltat du cble de mise feu.
Utiliser imprativement loutil XRBAG pour effectuer la mesure disolement approprie au type de dfaut
au point C2 du circuit de lairbag frontal conducteur.
Si la valeur obtenue nest pas correcte, remplacer le contact tournant sous volant.
Reconnecter le contact tournant sous volant, dconnecter le connecteur du calculateur et mettre en place
ladaptateur 30 voies B40.
Utiliser imprativement loutil XRBAG pour effectuer la mesure disolement approprie au type de dfaut
sur le cble repr A de ladaptateur.
Si la valeur obtenue nest pas correcte, contrler la connectique au niveau du connecteur 30 voies (voies
10 et 11) et remplacer le cblage si ncessaire.

APRES
REPARATION

Reconnecter le calculateur et lallumeur du coussin airbag, puis remettre le


contact. Effacer la mmoire du calculateur, puis couper le contact. Refaire un
contrle avec loutil de diagnostic et, en cas dabsence de dfaut, dverrouiller le
calculateur. Dtruire le coussin airbag sil y a eu remplacement (outil ELE. 1287).
1AB8651.0

88-34

CABLAGE
Airbags et prtensionneurs de ceintures de scurit

FRONTAL

88

DIAGNOSTIC - INTERPRETATION DES DEFAUTS

Circuit airbag frontal passager


DF004
prsent

CONSIGNES

CO - CC

CC :
CO :
CC.1 :
CC.0 :

Court-circuit
Circuit ouvert
Court-circuit au 12 volts
Court-circuit la masse

Ne jamais effectuer de mesures sur les lignes de mise feu avec un appareil autre
que lXRBAG.

CONSIGNES

Sans

Verrouiller le calculateur par la commande de loutil de diagnostic.


Couper le contact, dconnecter le connecteur du calculateur et mettre en place ladaptateur 30 voies B40.
Utiliser imprativement loutil XRBAG pour effectuer la mesure de rsistance sur le cble repr B de
ladaptateur.
La valeur obtenue est-elle correcte ?

OUI

Si la valeur obtenue est correcte au niveau du cble B de ladaptateur, contrler sur


lembase du calculateur dairbag, la prsence des 5 pions douverture des shunts du
connecteur 30 voies.
Contrler ltat de la connectique au niveau du calculateur.
Contrler ltat du connecteur 30 voies (systme de verrouillage, connectique, ...).

NON

Si la valeur obtenue nest pas correcte au niveau du cble B de ladaptateur, contrler


la connectique au niveau du connecteur 30 voies (voies 13 et 14).
Si la valeur demeure mauvaise, couper le contact et dposer la visire de la planche de
bord pour accder au cblage du module airbag passager. Dconnecter lallumeur du
module airbag passager, raccorder un allumeur inerte au connecteur dallumeur puis
refaire lXRBAG la mesure de rsistance sur le cble repr B de ladaptateur.
Si la valeur obtenue est correcte, remplacer le module airbag passager.
Si la valeur obtenue est encore incorrecte, remplacer le cblage airbag.

APRES
REPARATION

Reconnecter le calculateur et lallumeur du module airbag passager, puis remettre


le contact. Effacer la mmoire du calculateur, puis couper le contact. Refaire un
contrle avec loutil de diagnostic et, en cas dabsence de dfaut, dverrouiller le
calculateur. Dtruire le module airbag passager sil y a eu remplacement (outil
ELE. 1287).
1AB8651.0

88-35

CABLAGE
Airbags et prtensionneurs de ceintures de scurit

FRONTAL

88

DIAGNOSTIC - INTERPRETATION DES DEFAUTS

DF004
prsent

SUITE

CC.1 - CC.0

CONSIGNES

Sans

Verrouiller le calculateur par la commande de loutil de diagnostic.


Couper le contact, dconnecter le connecteur du calculateur et mettre en place ladaptateur 30 voies B40.
Utiliser imprativement loutil XRBAG pour effectuer la mesure disolement approprie au type de dfaut
dclar par loutil de diagnostic sur le cble repr B de ladaptateur.
La valeur obtenue est-elle correcte ?

OUI

Contrler ltat de la connectique au niveau du connecteur 30 voies (voies 13 et 14).

NON

Contrler ltat de la connectique au niveau du connecteur 30 voies du calculateur


(voies 13 et 14).
Si la valeur demeure mauvaise, remplacer le cblage airbag.

APRES
REPARATION

Reconnecter le calculateur et lallumeur du module airbag passager, puis remettre


le contact. Effacer la mmoire du calculateur, puis couper le contact. Refaire un
contrle avec loutil de diagnostic et, en cas dabsence de dfaut, dverrouiller le
calculateur. Dtruire le module airbag passager sil y a eu remplacement (outil
ELE. 1287).
1AB8651.0

88-36

CABLAGE
Airbags et prtensionneurs de ceintures de scurit

FRONTAL

88

DIAGNOSTIC - INTERPRETATION DES DEFAUTS

DF010
prsent

CONSIGNES

CC.1

Circuit voyant dfaut airbag


CC.1 : Court-circuit au 12 volts
CO.0 : Circuit ouvert ou court-circuit la masse

Utiliser ladaptateur 30 voies B40 de lXRBAG pour intervenir au niveau du


connecteur du calculateur.

CONSIGNES

Sans

Verrouiller le calculateur par la commande de loutil de diagnostic.


Vrifier ltat de lampoule du voyant.
Assurer lisolement par rapport au 12 volts de la liaison entre le voyant et la voie 7 du connecteur
30 voies.

CO.0

CONSIGNES

Sans

Voyant teint sous APC


Verrouiller le calculateur par la commande de loutil de diagnostic.
Vrifier ltat de lampoule du voyant.
Assurer la continuit de la liaison entre le voyant et la voie 7 du connecteur 30 voies.
Assurer la prsence de 12 volts sur le voyant.
Si les contrles effectus nont pas permis de mettre en vidence la prsence dun dfaut, dconnecter le
connecteur du calculateur et mettre en place ladaptateur 30 voies B40 de lXRBAG. Utiliser lXRBAG dans
sa fonction de test du fonctionnement du voyant au tableau de bord partir du cble gris repr 1 de
ladaptateur.
Sil est possible dallumer le voyant par lXRBAG, remplacer le calculateur dairbag (consulter le chapitre
"aide" pour cette intervention).
Sil est impossible de piloter le voyant, reprendre les contrles dcrits prcdemment.

Voyant allum sous APC


Verrouiller le calculateur par la commande de loutil de diagnostic.
Dconnecter le calculateur dairbag et contrler la prsence sur lembase, des 5 pions ralisant louverture
des shunts du connecteur.
Assurer lisolement par rapport la masse de la liaison entre le voyant et la voie 7 du connecteur 30 voies.

APRES
REPARATION

Effacer la mmoire du calculateur puis couper le contact.


Refaire un contrle avec loutil de diagnostic et, en cas dabsence de dfaut,
dverrouiller le calculateur.
1AB8651.0

88-37

CABLAGE
Airbags et prtensionneurs de ceintures de scurit

FRONTAL

88

DIAGNOSTIC - INTERPRETATION DES DEFAUTS

Circuit prtensionneur conducteur


DF029
prsent

CONSIGNES

CO - CC

CC :
CO :
CC.1 :
CC.0 :

Court-circuit
Circuit ouvert
Court-circuit au 12 volts
Court-circuit la masse

Ne jamais effectuer de mesures sur les lignes de mise feu avec un appareil autre
que lXRBAG.

CONSIGNES

Sans

Verrouiller le calculateur par la commande de loutil de diagnostic.


Couper le contact et vrifier que lallumeur du prtensionneur conducteur est correctement branch.
Dconnecter lallumeur du prtensionneur conducteur et raccorder un allumeur inerte au connecteur
dallumeur.
Mettre le contact et effectuer un contrle avec loutil de diagnostic.
Remplacer le prtensionneur conducteur si le dfaut est devenu mmoris (dfaut plus dclar prsent).
Utiliser imprativement loutil XRBAG pour effectuer la mesure de rsistance au point C1 (connecteur du
sige) de la ligne du prtensionneur conducteur.
Si la valeur obtenue nest pas correcte, remplacer le cblage entre les points C1 et C3 (cblage du sige).
Dconnecter le connecteur du calculateur et mettre en place ladaptateur 30 voies B40.
Utiliser imprativement loutil XRBAG pour effectuer la mesure de rsistance sur le cble repr D de
ladaptateur. Si la valeur obtenue nest pas correcte, contrler la connectique au niveau du connecteur 30
voies (voies 1 et 2) et remplacer le cblage si ncessaire.

Si les contrles effectus nont pas permis de mettre en vidence la prsence dun dfaut, contrler sur
lembase du calculateur dairbag, la prsence des 5 pions douverture des shunts du connecteur 30 voies.
Contrler ltat de la connectique du calculateur.
Contrler ltat du connecteur 30 voies (systme de verrouillage, ...).

APRES
REPARATION

Reconnecter le calculateur et lallumeur du prtensionneur, puis remettre le


contact. Effacer la mmoire du calculateur, puis couper le contact. Refaire un
contrle avec loutil de diagnostic et, en cas dabsence de dfaut, dverrouiller le
calculateur. Dtruire le prtensionneur sil y a eu remplacement (outil ELE. 1287).
1AB8651.0

88-38

CABLAGE
Airbags et prtensionneurs de ceintures de scurit

FRONTAL

88

DIAGNOSTIC - INTERPRETATION DES DEFAUTS

DF029
prsent

SUITE

CC.1 - CC.0

CONSIGNES

Sans

Verrouiller le calculateur par la commande de loutil de diagnostic.


Dconnecter lallumeur du prtensionneur conducteur et raccorder un allumeur inerte au connecteur
dallumeur.
Mettre le contact et effectuer un contrle avec loutil de diagnostic.
Si le dfaut est devenu mmoris (dfaut plus dclar prsent), contrler ltat du cblage du sige.
Remplacer le prtensionneur conducteur si le cblage nest pas dfectueux.
Utiliser imprativement loutil XRBAG pour effectuer la mesure disolement approprie au type de dfaut
au point C1 (connecteur du sige) de la ligne du prtensionneur conducteur.
Si la valeur obtenue nest pas correcte, remplacer le cblage entre les points C1 et C3 (cblage du sige).
Dconnecter le connecteur du calculateur et mettre en place ladaptateur 30 voies B40.
Utiliser imprativement loutil XRBAG pour effectuer la mesure disolement approprie au type de dfaut
sur le cble repr D de ladaptateur. Si la valeur obtenue nest pas correcte, contrler la connectique au
niveau du connecteur 30 voies (voies 1 et 2) et remplacer le cblage si ncessaire.

Si les contrles effectus nont pas permis de mettre en vidence la prsence dun dfaut sur le circuit du
prtensionneur conducteur, contrler sur lembase du calculateur dairbag, la prsence des 5 pions
douverture des shunts du connecteur 30 voies.
Contrler ltat de la connectique du calculateur.
Contrler ltat du connecteur 30 voies (systme de verrouillage, ...).

APRES
REPARATION

Reconnecter le calculateur et lallumeur du prtensionneur, puis remettre le


contact. Effacer la mmoire du calculateur, puis couper le contact. Refaire un
contrle avec loutil de diagnostic et, en cas dabsence de dfaut, dverrouiller le
calculateur. Dtruire le prtensionneur sil y a eu remplacement (outil ELE. 1287).
1AB8651.0

88-39

CABLAGE
Airbags et prtensionneurs de ceintures de scurit

FRONTAL

88

DIAGNOSTIC - INTERPRETATION DES DEFAUTS

Circuit prtensionneur passager


DF030
prsent

CONSIGNES

CO - CC

CC :
CO :
CC.1 :
CC.0 :

Court-circuit
Circuit ouvert
Court-circuit au 12 volts
Court-circuit la masse

Ne jamais effectuer de mesures sur les lignes de mise feu avec un appareil autre
que lXRBAG.

CONSIGNES

Sans

Verrouiller le calculateur par la commande de loutil de diagnostic.


Couper le contact et vrifier que lallumeur du prtensionneur passager est correctement branch.
Dconnecter lallumeur du prtensionneur passager et raccorder un allumeur inerte au connecteur
dallumeur.
Mettre le contact et effectuer un contrle avec loutil de diagnostic.
Remplacer le prtensionneur passager si le dfaut est devenu mmoris (dfaut plus dclar prsent).
Utiliser imprativement loutil XRBAG pour effectuer la mesure de rsistance au point C1 (connecteur du
sige) de la ligne du prtensionneur passager.
Si la valeur obtenue nest pas correcte, remplacer le cblage entre les points C1 et C3 (cblage du sige).
Dconnecter le connecteur du calculateur et mettre en place ladaptateur 30 voies B40.
Utiliser imprativement loutil XRBAG pour effectuer la mesure de rsistance sur le cble repr C de
ladaptateur. Si la valeur obtenue nest pas correcte, contrler la connectique au niveau du connecteur 30
voies (voies 3 et 4) et remplacer le cblage si ncessaire.

Si les contrles effectus nont pas permis de mettre en vidence la prsence dun dfaut, contrler sur
lembase du calculateur dairbag, la prsence des 5 pions douverture des shunts du connecteur 30 voies.
Contrler ltat de la connectique du calculateur.
Contrler ltat du connecteur 30 voies (systme de verrouillage, ...).

APRES
REPARATION

Reconnecter le calculateur et lallumeur du prtensionneur, puis remettre le


contact. Effacer la mmoire du calculateur, puis couper le contact. Refaire un
contrle avec loutil de diagnostic et, en cas dabsence de dfaut, dverrouiller le
calculateur. Dtruire le prtensionneur sil y a eu remplacement (outil ELE. 1287).
1AB8651.0

88-40

CABLAGE
Airbags et prtensionneurs de ceintures de scurit

FRONTAL

88

DIAGNOSTIC - INTERPRETATION DES DEFAUTS

DF030
prsent

SUITE

CC.1 - CC.0

CONSIGNES

Sans

Verrouiller le calculateur par la commande de loutil de diagnostic.


Dconnecter lallumeur du prtensionneur passager et raccorder un allumeur inerte au connecteur
dallumeur.
Mettre le contact et effectuer un contrle avec loutil de diagnostic.
Si le dfaut est devenu mmoris (dfaut plus dclar prsent), contrler ltat du cblage du sige.
Remplacer le prtensionneur passager si le cblage nest pas dfectueux.

Utiliser imprativement loutil XRBAG pour effectuer la mesure disolement approprie au type de dfaut
au point C1 (connecteur du sige) de la ligne du prtensionneur passager.
Si la valeur obtenue nest pas correcte, remplacer le cblage entre les points C1 et C3 (cblage du sige).
Dconnecter le connecteur du calculateur et mettre en place ladaptateur 30 voies B40.
Utiliser imprativement loutil XRBAG pour effectuer la mesure disolement approprie au type de dfaut
sur le cble repr C de ladaptateur. Si la valeur obtenue nest pas correcte, contrler la connectique au
niveau du connecteur 30 voies (voies 3 et 4) et remplacer le cblage si ncessaire.

Si les contrles effectus nont pas permis de mettre en vidence la prsence dun dfaut sur le circuit du
prtensionneur passager, contrler sur lembase du calculateur dairbag, la prsence des 5 pions
douverture des shunts du connecteur 30 voies.
Contrler ltat de la connectique du calculateur.
Contrler ltat du connecteur 30 voies (systme de verrouillage, ...).

APRES
REPARATION

Reconnecter le calculateur et lallumeur du prtensionneur, puis remettre le


contact. Effacer la mmoire du calculateur, puis couper le contact. Refaire un
contrle avec loutil de diagnostic et, en cas dabsence de dfaut, dverrouiller le
calculateur. Dtruire le prtensionneur sil y a eu remplacement (outil ELE. 1287).
1AB8651.0

88-41

CABLAGE
Airbags et prtensionneurs de ceintures de scurit

FRONTAL

88

DIAGNOSTIC - INTERPRETATION DES DEFAUTS

DF034
prsent

CONSIGNES

Calculateur verrouill

Sans.

Ce dfaut permet de visualiser ltat verrouill du calculateur.


Lorsquil est prsent, toutes les lignes de mise feu sont inhibes, interdisant le dclenchement des
airbags et des prtensionneurs de ceintures de scurit.
Ce dfaut est normalement prsent dans 2 cas :
- Le calculateur est neuf (il est vendu verrouill).
- La commande de verrouillage du calculateur par loutil de diagnostic a t utilise lors dune
intervention sur le vhicule.

APRES
REPARATION

Effacer la mmoire du calculateur puis couper le contact.


Refaire un contrle avec loutil de diagnostic et, en cas dabsence de dfaut,
dverrouiller le calculateur.
1AB8651.0

88-42

CABLAGE
Airbags et prtensionneurs de ceintures de scurit

FRONTAL

88

DIAGNOSTIC - INTERPRETATION DES DEFAUTS

DF035
prsent

CONSIGNES

Effacement dfauts mmoriss verrouill

Sans.

Ce dfaut est normalement prsent suite un choc en prsence de pannes mmorises.


Ce verrouillage permet dempcher leffacement involontaire de lenregistrement des contextes des
chocs ayant entran un dclenchement (les contextes sont effacs par la commande deffacement de la
mmoire de dfaut).
Ces contextes seront exploits ultrieurement pour simplifier la remise en tat des vhicules accidents et
aussi pour dventuelles besoins en expertise.

APRES
REPARATION

Effacer la mmoire du calculateur puis couper le contact.


Refaire un contrle avec loutil de diagnostic.
1AB8651.0

88-43

CABLAGE
Airbags et prtensionneurs de ceintures de scurit

FRONTAL

88

DIAGNOSTIC - INTERPRETATION DES DEFAUTS

DF045
prsent

CONSIGNES

Configuration airbag frontal conducteur

Sans.

La prsence de ce dfaut correspond une incohrence entre la configuration du calculateur et


lquipement du vhicule dtect par le calculateur.
Le vhicule doit tre quip de lignes de mise feu non dclares dans la configuration du calculateur, en
particulier la ligne de mise feu de lairbag frontal conducteur.
Modifier la configuration calculateur par la commande "Configuration des lments du systme" de
loutil de diagnostic.

APRES
REPARATION

Effacer la mmoire du calculateur puis couper le contact.


Refaire un contrle avec loutil de diagnostic.
1AB8651.0

88-44

CABLAGE
Airbags et prtensionneurs de ceintures de scurit

FRONTAL

88

DIAGNOSTIC - INTERPRETATION DES DEFAUTS

DF046
prsent

CONSIGNES

Configuration airbag frontal passager

Sans.

La prsence de ce dfaut correspond une incohrence entre la configuration du calculateur et


lquipement du vhicule dtect par le calculateur.
Le vhicule doit tre quip de lignes de mise feu non dclares dans la configuration du calculateur, en
particulier la ligne de mise feu de lairbag frontal passager.
Modifier la configuration calculateur par la commande "Configuration des lments du systme" de
loutil de diagnostic.

APRES
REPARATION

Effacer la mmoire du calculateur puis couper le contact.


Refaire un contrle avec loutil de diagnostic.
1AB8651.0

88-45

CABLAGE
Airbags et prtensionneurs de ceintures de scurit

FRONTAL

88

DIAGNOSTIC - INTERPRETATION DES DEFAUTS

DF047
prsent

CONSIGNES

Configuration prtensionneur conducteur

Sans.

La prsence de ce dfaut correspond une incohrence entre la configuration du calculateur et


lquipement du vhicule dtect par le calculateur.
Le vhicule doit tre quip de lignes de mise feu non dclares dans la configuration du calculateur, en
particulier la ligne de mise feu du prtensionneur conducteur.
Modifier la configuration calculateur par la commande "Configuration des lments du systme" de
loutil de diagnostic.

APRES
REPARATION

Effacer la mmoire du calculateur puis couper le contact.


Refaire un contrle avec loutil de diagnostic.
1AB8651.0

88-46

CABLAGE
Airbags et prtensionneurs de ceintures de scurit

FRONTAL

88

DIAGNOSTIC - INTERPRETATION DES DEFAUTS

DF048
prsent

CONSIGNES

Configuration prtensionneur passager

Sans.

La prsence de ce dfaut correspond une incohrence entre la configuration du calculateur et


lquipement du vhicule dtect par le calculateur.
Le vhicule doit tre quip de lignes de mise feu non dclares dans la configuration du calculateur, en
particulier la ligne de mise feu du prtensionneur passager.
Modifier la configuration calculateur par la commande "Configuration des lments du systme" de
loutil de diagnostic.

APRES
REPARATION

Effacer la mmoire du calculateur puis couper le contact.


Refaire un contrle avec loutil de diagnostic.
1AB8651.0

88-47

CABLAGE
Airbags et prtensionneurs de ceintures de scurit

FRONTAL

88

DIAGNOSTIC - CONTROLE DE CONFORMITE

CONSIGNES

Ordre

Fonction

Conformit
calculateur

Neffectuer ce contrle de conformit quaprs un contrle complet avec loutil de


diagnostic.

Conformit
calculateur

Paramtre / tat contrl


ou action

Visualisation / remarques

Clio II : 06
PR002

TYPE VEHICULE

Diag

Sans

Remplacement calculateur
si non adapt

Prtensionneur conducteur
Prtensionneur passager
Airbag frontal conducteur
Airbag frontal passager

Sassurer que la configuration


calculateur corresponde
lquipement du vhicule

Mise du contact

Allumage 3 secondes du voyant


dalerte la mise du contact

Sans

Fonctionnement du
voyant
3

Sans

Contrle initialisation
calculateur

1AB8651.0

88-48

CABLAGE
Airbags et prtensionneurs de ceintures de scurit

FRONTAL

88

DIAGNOSTIC - AIDE

REMPLACEMENT DU CALCULATEUR DAIRBAG

Les calculateurs dairbag sont vendus verrouills pour viter tout risque de dclenchement intempestif
(toutes les lignes de mise feu sont inhibes). Ce mode "verrouill" est signal par lallumage du tmoin
au tableau de bord.
Lors du remplacement dun calculateur dairbag, suivre la procdure suivante :
- Sassurer que le contact est coup.
- Remplacer le calculateur.
- Effectuer un contrle avec loutil de diagnostic
- Modifier si ncessaire, la configuration du calculateur par la commande "configuration calculateur".
- Dverrouiller le calculateur, seulement en cas dabsence de dfaut dclare par loutil de diagnostic.

1AB8651.0

88-49

CABLAGE
Airbags et prtensionneurs de ceintures de scurit

FRONTAL

88

DIAGNOSTIC - ARBRE DE LOCALISATION DE PANNES

ABSENCE DE DIALOGUE AVEC LE CALCULATEUR DAIRBAG

ALP 1

CONSIGNES

Sans

Sassurer que loutil de diagnostic nest pas la cause du dfaut en essayant de communiquer avec un
calculateur sur un autre vhicule. Si loutil nest pas en cause et que le dialogue ne stablit avec aucun
autre calculateur dun mme vhicule, il se peut quun calculateur dfectueux perturbe les lignes
diagnostic K et L.
Procder par dconnexions successives pour localiser ce calculateur.
Vrifier la tension de la batterie et effectuer les interventions ncessaires pour obtenir une tension
conforme (10,5 volts < U batterie > 16 volts).

Vrifier la prsence et ltat du fusible dalimentation du calculateur dairbag.


Vrifier le branchement du connecteur du calculateur et ltat de sa connectique.
Vrifier que le calculateur est correctement aliment :
- Dconnecter le calculateur dairbag et mettre en place ladaptateur 30 voies B40 de lXRBAG.
- Contrler et assurer la prsence de +APC entre les bornes repres masse et +APC.

Vrifier que la prise de diagnostic est correctement alimente :


- + AVC en voie 16.
- Masse en voie 5.
Vrifier la continuit et lisolement des lignes de la liaison prise diagnostic / calculateur dairbag :
- Entre la borne repre L et la voie 15 de la prise diagnostic.
- Entre la borne repre K et la voie 7 de la prise diagnostic.

Si le dialogue ne stablit toujours aprs ces diffrents contrles, remplacer le calculateur dairbag
(consulter le chapitre "aide" pour cette intervention).

APRES
REPARATION

Lorsque la communication est tablie, traiter les dfauts ventuellement dclars.


1AB8651.0

88-50

CABLAGE
Airbags et prtensionneurs de ceintures de scurit

LATERAL

88

DIAGNOSTIC - PRELIMINAIRE
FICHE XRBAG

Prtensionneurs, airbags frontaux et latraux

DI8827

La connectique est identique pour les prtensionneurs et airbags latraux des deux siges.
A
B
C
D
E
G
H

Botier centralis
Sige conducteur
Sige passager
Prtensionneur
Allumeur airbag conducteur
Allumeur airbag passager
Allumeur airbag latral

CT
A1
A2
A3
B1
B2

Contacteur tournant
+ 12 volts
Voyant
Masse
Lignes diagnostic

AIRBAGS FRONTAUX

Point de mesure

Valeur correcte

Conducteur

C0, C2 et C4

2,1 7 ohms

Passager

C0 et C4

1,3 4,5 ohms

AIRBAGS LATERAUX ET PRETENSIONNEURS

Point de mesure

Valeur correcte

C0, C1 et C3

1,3 4,5 ohms

Valeur correcte disolement : affichage 100.h ou 9999 clignotant.


1AB8651.0

88-51

CABLAGE
Airbags et prtensionneurs de ceintures de scurit

LATERAL

88

DIAGNOSTIC - INTERPRETATION DES DEFAUTS

DF001
prsent
ou
mmoris

CONSIGNES

Calculateur

Sans

Remplacer le calculateur dairbag (consulter le chapitre "aide" pour cette intervention).

APRES
REPARATION

Sans
1AB8651.0

88-52

CABLAGE
Airbags et prtensionneurs de ceintures de scurit

LATERAL

88

DIAGNOSTIC - INTERPRETATION DES DEFAUTS

DF002
prsent

CONSIGNES

1.dEF

Tension dalimentation calculateur


1.dEF : Trop de micro-coupures
2.dEF : Tension dalimentation trop faible
3.dEF : Tension dalimentation trop forte

Utiliser ladaptateur B50 de lXRBAG pour intervenir au niveau du connecteur du


calculateur.

CONSIGNES

Sans

Pour un dfaut de micro-coupure, contrler les lignes dalimentation du calculateur :


- Etat de la connectique au niveau du calculateur.
- Etat des masses du calculateur (voies 6 et 30 du connecteur 50 voies vers masse pied AVD).
- Etat / position du fusible.
- Etat et serrage des cosses de la batterie.

2.dEF - 3.dEF

CONSIGNES

Sans

Effectuer les interventions ncessaires pour obtenir une tension correcte dalimentation du calculateur :
9 volts 0,1 < tension correcte < 18 volts 0,1.
- Contrle de la charge de la batterie.
- Contrle du circuit de charge.
- Contrle du serrage et de ltat des cosses de la batterie.
- Contrler la masse du calculateur.

APRES
REPARATION

Effacer la mmoire du calculateur.


1AB8651.0

88-53

CABLAGE
Airbags et prtensionneurs de ceintures de scurit

LATERAL

88

DIAGNOSTIC - INTERPRETATION DES DEFAUTS

Circuit airbag frontal conducteur


DF003
prsent

CONSIGNES

CO - CC

CC :
CO :
CC.1 :
CC.0 :

Court-circuit
Circuit ouvert
Court-circuit au 12 volts
Court-circuit la masse

Ne jamais effectuer de mesures sur les lignes de mise feu avec un appareil autre
que lXRBAG.

CONSIGNES

Sans

Verrouiller le calculateur par la commande de loutil de diagnostic.


Couper le contact et dposer les 2 vis de fixation du coussin de volant.
Vrifier quil est correctement branch.
Dconnecter le coussin de volant et raccorder un allumeur inerte au connecteur dallumeur.
Mettre le contact et effectuer un contrle avec loutil de diagnostic.
Remplacer le coussin airbag si le dfaut est devenu mmoris (dfaut plus dclar prsent).
Contact coup, dconnecter puis reconnecter le connecteur du contact tournant sous volant.
Intervenir au niveau de la connectique si le dfaut devient simplement mmoris (dfaut plus dclar
prsent).
Utiliser imprativement loutil XRBAG pour effectuer la mesure de rsistance au point C2 du circuit de
lairbag conducteur.
Si la valeur obtenue nest pas correcte, remplacer le contact tournant sous volant.
Reconnecter le contact tournant sous volant, dconnecter le connecteur du calculateur et mettre en place
ladaptateur 50 voies B50.
Utiliser imprativement loutil XRBAG pour effectuer la mesure de rsistance sur le cble repr C de
ladaptateur.
Si la valeur obtenue nest pas correcte, contrler la connectique au niveau du connecteur 50 voies (voies
10 et 11) et remplacer le cblage si ncessaire.

Si les contrles effectus nont pas permis de mettre en vidence la prsence dun dfaut, contrler sur
lembase du calculateur dairbag, la prsence des 7 pions douverture des shunts du connecteur 50 voies.
Contrler ltat de la connectique du calculateur.
Contrler ltat du connecteur 50 voies (systme de verrouillage, ...).

APRES
REPARATION

Reconnecter le calculateur et lallumeur du coussin airbag, puis remettre le


contact. Effacer la mmoire du calculateur, puis couper le contact. Refaire un
contrle avec loutil de diagnostic et, en cas dabsence de dfaut, dverrouiller le
calculateur. Dtruire le coussin airbag sil y a eu remplacement (outil ELE. 1287).
1AB8651.0

88-54

CABLAGE
Airbags et prtensionneurs de ceintures de scurit

LATERAL

88

DIAGNOSTIC - INTERPRETATION DES DEFAUTS

DF003
prsent

SUITE

CC.1 - CC.0

CONSIGNES

Sans

Verrouiller le calculateur par la commande de loutil de diagnostic.


Couper le contact et dposer les 2 vis de fixation du coussin de volant.
Vrifier ltat du cble de mise feu.
Utiliser imprativement loutil XRBAG pour effectuer la mesure disolement approprie au type de dfaut
au point C2 du circuit de lairbag frontal conducteur.
Si la valeur obtenue nest pas correcte, remplacer le contact tournant sous volant.
Reconnecter le contact tournant sous volant, dconnecter le connecteur du calculateur et mettre en place
ladaptateur 50 voies B50.
Utiliser imprativement loutil XRBAG pour effectuer la mesure disolement approprie au type de dfaut
sur le cble repr C de ladaptateur.
Si la valeur obtenue nest pas correcte, contrler la connectique au niveau du connecteur 50 voies (voies
10 et 11) et remplacer le cblage si ncessaire.

APRES
REPARATION

Reconnecter le calculateur et lallumeur du coussin airbag, puis remettre le


contact. Effacer la mmoire du calculateur, puis couper le contact. Refaire un
contrle avec loutil de diagnostic et, en cas dabsence de dfaut, dverrouiller le
calculateur. Dtruire le coussin airbag sil y a eu remplacement (outil ELE. 1287).
1AB8651.0

88-55

CABLAGE
Airbags et prtensionneurs de ceintures de scurit

LATERAL

88

DIAGNOSTIC - INTERPRETATION DES DEFAUTS

Circuit airbag frontal passager


DF004
prsent

CONSIGNES

CO - CC

CC :
CO :
CC.1 :
CC.0 :

Court-circuit
Circuit ouvert
Court-circuit au 12 volts
Court-circuit la masse

Ne jamais effectuer de mesures sur les lignes de mise feu avec un appareil autre
que lXRBAG.

CONSIGNES

Sans

Verrouiller le calculateur par la commande de loutil de diagnostic.


Couper le contact, dconnecter le connecteur du calculateur et mettre en place ladaptateur 50 voies B50.
Utiliser imprativement loutil XRBAG pour effectuer la mesure de rsistance sur le cble repr D de
ladaptateur.
La valeur obtenue est-elle correcte ?

OUI

Si la valeur obtenue est correcte au niveau du cble D de ladaptateur, contrler sur


lembase du calculateur dairbag, la prsence des 7 pions douverture des shunts du
connecteur 50 voies.
Contrler ltat de la connectique au niveau du calculateur.
Contrler ltat du connecteur 50 voies (systme de verrouillage, connectique, ...).

NON

Si la valeur obtenue nest pas correcte au niveau du cble D de ladaptateur, contrler


la connectique au niveau du connecteur 50 voies (voies 13 et 14).
Si la valeur demeure mauvaise, couper le contact et dposer la visire de la planche de
bord pour accder au cblage du module airbag passager. Dconnecter lallumeur du
module airbag passager, raccorder un allumeur inerte au connecteur dallumeur puis
refaire lXRBAG la mesure de rsistance sur le cble repr D de ladaptateur.
Si la valeur obtenue est correcte, remplacer le module airbag passager.
Si la valeur obtenue est encore incorrecte, remplacer le cblage airbag.

APRES
REPARATION

Reconnecter le calculateur et lallumeur du module airbag passager, puis remettre


le contact. Effacer la mmoire du calculateur, puis couper le contact. Refaire un
contrle avec loutil de diagnostic et, en cas dabsence de dfaut, dverrouiller le
calculateur. Dtruire le module airbag passager sil y a eu remplacement (outil
ELE. 1287).
1AB8651.0

88-56

CABLAGE
Airbags et prtensionneurs de ceintures de scurit

LATERAL

88

DIAGNOSTIC - INTERPRETATION DES DEFAUTS

DF004
prsent

SUITE

CC.1 - CC.0

CONSIGNES

Sans

Verrouiller le calculateur par la commande de loutil de diagnostic.


Couper le contact, dconnecter le connecteur du calculateur et mettre en place ladaptateur 50 voies B50.
Utiliser imprativement loutil XRBAG pour effectuer la mesure disolement approprie au type de dfaut
dclar par loutil de diagnostic sur le cble repr D de ladaptateur.
La valeur obtenue est-elle correcte ?

OUI

Contrler ltat de la connectique au niveau du connecteur 50 voies du calculateur


(voies 13 et 14).

NON

Contrler ltat de la connectique au niveau du connecteur 50 voies du calculateur


(voies 13 et 14).
Si la valeur demeure mauvaise, remplacer le cblage airbag.

APRES
REPARATION

Reconnecter le calculateur et lallumeur du module airbag passager, puis remettre


le contact. Effacer la mmoire du calculateur, puis couper le contact. Refaire un
contrle avec loutil de diagnostic et, en cas dabsence de dfaut, dverrouiller le
calculateur. Dtruire le module airbag passager sil y a eu remplacement (outil
ELE. 1287).
1AB8651.0

88-57

CABLAGE
Airbags et prtensionneurs de ceintures de scurit

LATERAL

88

DIAGNOSTIC - INTERPRETATION DES DEFAUTS

Circuit airbag latral conducteur


DF008
prsent

CONSIGNES

CO - CC

CC :
CO :
CC.1 :
CC.0 :

Court-circuit
Circuit ouvert
Court-circuit au 12 volts
Court-circuit la masse

Ne jamais effectuer de mesures sur les lignes de mise feu avec un appareil autre
que lXRBAG.

CONSIGNES

Sans

Verrouiller le calculateur par la commande de loutil de diagnostic.


Utiliser imprativement loutil XRBAG pour effectuer la mesure de rsistance au point C1 (connecteur du
sige) de la ligne du module airbag latral conducteur.
La valeur obtenue est-elle correcte ?

OUI

Contrler la connectique au niveau du connecteur du sige (point C1).


Contrler visuellement le cblage du sige. Reconnecter le point C1.
Dconnecter le connecteur du calculateur et mettre en place ladaptateur 50 voies
B50.
Utiliser imprativement loutil XRBAG pour effectuer la mesure de rsistance sur le
cble repr E de ladaptateur.
Si la valeur obtenue nest pas correcte, contrler la connectique au niveau du
connecteur 50 voies (voies 16 et 17) et remplacer le cblage si ncessaire.
Si la valeur obtenue est correcte au niveau du cble E de ladaptateur, contrler sur
lembase du calculateur, la prsence des 7 pions douverture des shunts du connecteur
50 voies.
Contrler ltat de la connectique au niveau du calculateur.
Contrler ltat du connecteur 50 voies (systme de verrouillage, connectique, ...).

NON

Contrler la connectique au niveau du connecteur du sige.


Dshabiller le sige conducteur et vrifier que lallumeur du module airbag latral est
correctement branch.
Dconnecter lallumeur du module airbag latral conducteur, raccorder un allumeur
inerte au connecteur dallumeur et refaire la mesure de rsistance lXRBAG au point
C1.
Si la valeur obtenue est correcte, remplacer le module airbag latral conducteur.
Si la valeur obtenue est encore incorrecte, remplacer le cblage entre les points C1 et
C3 (cblage du sige).

APRES
REPARATION

Reconnecter le calculateur et lallumeur du module airbag latral conducteur, puis


remettre le contact. Effacer la mmoire du calculateur, puis couper le contact.
Refaire un contrle avec loutil de diagnostic et, en cas dabsence de dfaut,
dverrouiller le calculateur. Dtruire le module airbag latral sil y a eu
remplacement (outil ELE. 1287).
1AB8651.0

88-58

CABLAGE
Airbags et prtensionneurs de ceintures de scurit

LATERAL

88

DIAGNOSTIC - INTERPRETATION DES DEFAUTS

DF008
prsent

SUITE

CC.1 - CC.0

CONSIGNES

Sans

Verrouiller le calculateur par la commande de loutil de diagnostic.


Utiliser imprativement loutil XRBAG pour effectuer la mesure disolement approprie au type de dfaut
au point C1 (connecteur du sige) de la ligne du module airbag latral conducteur.
La valeur obtenue est-elle correcte ?

OUI

Contrler la connectique au niveau du connecteur du sige (point C1).


Contrler visuellement le cblage du sige. Reconnecter le point C1.
Dconnecter le connecteur du calculateur et mettre en place ladaptateur 50 voies
B50.
Utiliser imprativement loutil XRBAG pour effectuer la mesure disolement
approprie au type de dfaut sur le cble repr E de ladaptateur.
Si la valeur obtenue nest pas correcte, contrler la connectique au niveau du
connecteur 50 voies (voies 16 et 17) et remplacer le cblage si ncessaire.

NON

APRES
REPARATION

Contrler la connectique au niveau du connecteur du sige.


Remplacer le cblage entre les points C1 et C3 (cblage du sige).

Reconnecter le calculateur et lallumeur du module airbag latral conducteur, puis


remettre le contact. Effacer la mmoire du calculateur, puis couper le contact.
Refaire un contrle avec loutil de diagnostic et, en cas dabsence de dfaut,
dverrouiller le calculateur. Dtruire le module airbag latral sil y a eu
remplacement (outil ELE. 1287).
1AB8651.0

88-59

CABLAGE
Airbags et prtensionneurs de ceintures de scurit

LATERAL

88

DIAGNOSTIC - INTERPRETATION DES DEFAUTS

Circuit airbag latral passager


DF009
prsent

CONSIGNES

CO - CC

CC :
CO :
CC.1 :
CC.0 :

Court-circuit
Circuit ouvert
Court-circuit au 12 volts
Court-circuit la masse

Ne jamais effectuer de mesures sur les lignes de mise feu avec un appareil autre
que lXRBAG.

CONSIGNES

Sans

Verrouiller le calculateur par la commande de loutil de diagnostic.


Utiliser imprativement loutil XRBAG pour effectuer la mesure de rsistance au point C1 (connecteur du
sige) de la ligne du module airbag latral passager.
La valeur obtenue est-elle correcte ?

OUI

Contrler la connectique au niveau du connecteur du sige (point C1).


Contrler visuellement le cblage du sige. Reconnecter le point C1.
Dconnecter le connecteur du calculateur et mettre en place ladaptateur 50 voies
B50.
Utiliser imprativement loutil XRBAG pour effectuer la mesure de rsistance sur le
cble repr F de ladaptateur.
Si la valeur obtenue nest pas correcte, contrler la connectique au niveau du
connecteur 50 voies (voies 18 et 19) et remplacer le cblage si ncessaire.
Si la valeur obtenue est correcte au niveau du cble F de ladaptateur, contrler sur
lembase du calculateur, la prsence des 7 pions douverture des shunts du connecteur
50 voies.
Contrler ltat de la connectique au niveau du calculateur.
Contrler ltat du connecteur 50 voies (systme de verrouillage, connectique, ...).

NON

Contrler la connectique au niveau du connecteur du sige.


Dshabiller le sige passager et vrifier que lallumeur du module airbag latral est
correctement branch.
Dconnecter lallumeur du module airbag latral passager, raccorder un allumeur
inerte au connecteur dallumeur et refaire la mesure de rsistance lXRBAG au point
C1.
Si la valeur obtenue est correcte, remplacer le module airbag latral passager.
Si la valeur obtenue est encore incorrecte, remplacer le cblage entre les points C1 et
C3 (cblage du sige).

APRES
REPARATION

Reconnecter le calculateur et lallumeur du module airbag latral passager, puis


remettre le contact. Effacer la mmoire du calculateur, puis couper le contact.
Refaire un contrle avec loutil de diagnostic et, en cas dabsence de dfaut,
dverrouiller le calculateur. Dtruire le module airbag latral sil y a eu
remplacement (outil ELE. 1287).
1AB8651.0

88-60

CABLAGE
Airbags et prtensionneurs de ceintures de scurit

LATERAL

88

DIAGNOSTIC - INTERPRETATION DES DEFAUTS

DF009
prsent

SUITE

CC.1 - CC.0

CONSIGNES

Sans

Verrouiller le calculateur par la commande de loutil de diagnostic.


Utiliser imprativement loutil XRBAG pour effectuer la mesure disolement approprie au type de dfaut
au point C1 (connecteur du sige) de la ligne du module airbag latral passager.
La valeur obtenue est-elle correcte ?

OUI

Contrler la connectique au niveau du connecteur du sige (point C1).


Contrler visuellement le cblage du sige. Reconnecter le point C1.
Dconnecter le connecteur du calculateur et mettre en place ladaptateur 50 voies
B50.
Utiliser imprativement loutil XRBAG pour effectuer la mesure disolement
approprie au type de dfaut sur le cble repr F de ladaptateur.
Si la valeur obtenue nest pas correcte, contrler la connectique au niveau du
connecteur 50 voies (voies 18 et 19) et remplacer le cblage si ncessaire.

NON

APRES
REPARATION

Contrler la connectique au niveau du connecteur du sige.


Remplacer le cblage entre les points C1 et C3 (cblage du sige).

Reconnecter le calculateur et lallumeur du module airbag latral passager, puis


remettre le contact. Effacer la mmoire du calculateur, puis couper le contact.
Refaire un contrle avec loutil de diagnostic et, en cas dabsence de dfaut,
dverrouiller le calculateur. Dtruire le module airbag latral sil y a eu
remplacement (outil ELE. 1287).
1AB8651.0

88-61

CABLAGE
Airbags et prtensionneurs de ceintures de scurit

LATERAL

88

DIAGNOSTIC - INTERPRETATION DES DEFAUTS

DF010
prsent

CONSIGNES

CC.1

Circuit voyant dfaut airbag


CC.1 : Court-circuit au 12 volts
CO.0 : Circuit ouvert ou court-circuit la masse

Utiliser ladaptateur 50 voies de lXRBAG pour intervenir au niveau du


connecteur du calculateur.

CONSIGNES

Sans

Verrouiller le calculateur par la commande de loutil de diagnostic.


Vrifier ltat de lampoule du voyant.
Assurer lisolement par rapport au 12 volts de la liaison entre le voyant et la voie 7 du connecteur
50 voies.

CO.0

CONSIGNES

Sans

Voyant teint sous APC


Verrouiller le calculateur par la commande de loutil de diagnostic.
Vrifier ltat de lampoule du voyant.
Assurer la continuit de la liaison entre le voyant et la voie 7 du connecteur 50 voies.
Assurer la prsence de 12 volts sur le voyant.
Si les contrles effectus nont pas permis de mettre en vidence la prsence dun dfaut, dconnecter le
connecteur du calculateur et mettre en place ladaptateur 50 voies de lXRBAG. Utiliser lXRBAG dans sa
fonction de test du fonctionnement du voyant au tableau de bord partir du cble gris repr 2 de
ladaptateur.
Sil est possible dallumer le voyant par lXRBAG, remplacer le calculateur dairbag (consulter le chapitre
"aide" pour cette intervention).
Sil est impossible de piloter le voyant, reprendre les contrles dcrits prcdemment.

Voyant allum sous APC


Verrouiller le calculateur par la commande de loutil de diagnostic.
Dconnecter le calculateur dairbag et contrler la prsence sur lembase, des 7 pions ralisant louverture
des shunts du connecteur.
Assurer lisolement par rapport la masse de la liaison entre le voyant et la voie 7 du connecteur 50 voies.

APRES
REPARATION

Effacer la mmoire du calculateur puis couper le contact.


Refaire un contrle avec loutil de diagnostic et, en cas dabsence de dfaut,
dverrouiller le calculateur.
1AB8651.0

88-62

CABLAGE
Airbags et prtensionneurs de ceintures de scurit

LATERAL

88

DIAGNOSTIC - INTERPRETATION DES DEFAUTS

Circuit prtensionneur conducteur


DF029
prsent

CONSIGNES

CO - CC

CC :
CO :
CC.1 :
CC.0 :

Court-circuit
Circuit ouvert
Court-circuit au 12 volts
Court-circuit la masse

Ne jamais effectuer de mesures sur les lignes de mise feu avec un appareil autre
que lXRBAG.

CONSIGNES

Sans

Verrouiller le calculateur par la commande de loutil de diagnostic.


Couper le contact et vrifier que lallumeur du prtensionneur conducteur est correctement branch.
Dconnecter lallumeur du prtensionneur conducteur et raccorder un allumeur inerte au connecteur
dallumeur.
Mettre le contact et effectuer un contrle avec loutil de diagnostic.
Remplacer le prtensionneur conducteur si le dfaut est devenu mmoris (dfaut plus dclar prsent).
Utiliser imprativement loutil XRBAG pour effectuer la mesure de rsistance au point C1 (connecteur du
sige) de la ligne du prtensionneur conducteur.
Si la valeur obtenue nest pas correcte, remplacer le cblage entre les points C1 et C3 (cblage du sige).
Dconnecter le connecteur du calculateur et mettre en place ladaptateur 50 voies B50.
Utiliser imprativement loutil XRBAG pour effectuer la mesure de rsistance sur le cble repr A de
ladaptateur. Si la valeur obtenue nest pas correcte, contrler la connectique au niveau du connecteur 50
voies (voies 1 et 2) et remplacer le cblage si ncessaire.

Si les contrles effectus nont pas permis de mettre en vidence la prsence dun dfaut, contrler sur
lembase du calculateur dairbag, la prsence des 7 pions douverture des shunts du connecteur 50 voies.
Contrler ltat de la connectique du calculateur.
Contrler ltat du connecteur 50 voies (systme de verrouillage, ...).

APRES
REPARATION

Reconnecter le calculateur et lallumeur du prtensionneur, puis remettre le


contact. Effacer la mmoire du calculateur, puis couper le contact. Refaire un
contrle avec loutil de diagnostic et, en cas dabsence de dfaut, dverrouiller le
calculateur. Dtruire le prtensionneur sil y a eu remplacement (outil ELE. 1287).
1AB8651.0

88-63

CABLAGE
Airbags et prtensionneurs de ceintures de scurit

LATERAL

88

DIAGNOSTIC - INTERPRETATION DES DEFAUTS

DF029
prsent

SUITE

CC.1 - CC.0

CONSIGNES

Sans

Verrouiller le calculateur par la commande de loutil de diagnostic.


Dconnecter lallumeur du prtensionneur conducteur et raccorder un allumeur inerte au connecteur de
lallumeur.
Mettre le contact et effectuer un contrle avec loutil de diagnostic.
Si le dfaut est devenu mmoris (dfaut plus dclar prsent), contrler ltat du cblage du sige.
Remplacer le prtensionneur conducteur si le cblage nest pas dfectueux.
Utiliser imprativement loutil XRBAG pour effectuer la mesure disolement approprie au type de dfaut
au point C1 (connecteur du sige) de la ligne du prtensionneur conducteur.
Si la valeur obtenue nest pas correcte, remplacer le cblage entre les points C1 et C3 (cblage du sige).
Dconnecter le connecteur du calculateur et mettre en place ladaptateur 50 voies B50.
Utiliser imprativement loutil XRBAG pour effectuer la mesure disolement approprie au type de dfaut
sur le cble repr A de ladaptateur.
Si la valeur obtenue nest pas correcte, contrler la connectique au niveau du connecteur 50 voies (voies 1
et 2) et remplacer le cblage si ncessaire.

Si les contrles effectus nont pas permis de mettre en vidence la prsence dun dfaut sur le circuit du
prtensionneur conducteur, contrler sur lembase du calculateur dairbag, la prsence des 7 pions
douverture des shunts du connecteur 50 voies.
Contrler ltat de la connectique du calculateur.
Contrler ltat du connecteur 50 voies (systme de verrouillage, ...).

APRES
REPARATION

Reconnecter le calculateur et lallumeur du prtensionneur, puis remettre le


contact. Effacer la mmoire du calculateur, puis couper le contact. Refaire un
contrle avec loutil de diagnostic et, en cas dabsence de dfaut, dverrouiller le
calculateur. Dtruire le prtensionneur sil y a eu remplacement (outil ELE. 1287).
1AB8651.0

88-64

CABLAGE
Airbags et prtensionneurs de ceintures de scurit

LATERAL

88

DIAGNOSTIC - INTERPRETATION DES DEFAUTS

Circuit prtensionneur passager


DF030
prsent

CONSIGNES

CO - CC

CC :
CO :
CC.1 :
CC.0 :

Court-circuit
Circuit ouvert
Court-circuit au 12 volts
Court-circuit la masse

Ne jamais effectuer de mesures sur les lignes de mise feu avec un appareil autre
que lXRBAG.

CONSIGNES

Sans

Verrouiller le calculateur par la commande de loutil de diagnostic.


Couper le contact et vrifier que lallumeur du prtensionneur passager est correctement branch.
Dconnecter lallumeur du prtensionneur passager et raccorder un allumeur inerte au connecteur
dallumeur.
Mettre le contact et effectuer un contrle avec loutil de diagnostic.
Remplacer le prtensionneur passager si le dfaut est devenu mmoris (dfaut plus dclar prsent).
Utiliser imprativement loutil XRBAG pour effectuer la mesure de rsistance au point C1 (connecteur du
sige) de la ligne du prtensionneur conducteur.
Si la valeur obtenue nest pas correcte, remplacer le cblage entre les points C1 et C3 (cblage du sige).
Dconnecter le connecteur du calculateur et mettre en place ladaptateur 50 voies B50.
Utiliser imprativement loutil XRBAG pour effectuer la mesure de rsistance sur le cble repr B de
ladaptateur. Si la valeur obtenue nest pas correcte, contrler la connectique au niveau du connecteur 50
voies (voies 3 et 4) et remplacer le cblage si ncessaire.

Si les contrles effectus nont pas permis de mettre en vidence la prsence dun dfaut, contrler sur
lembase du calculateur dairbag, la prsence des 7 pions douverture des shunts du connecteur 50 voies.
Contrler ltat de la connectique du calculateur.
Contrler ltat du connecteur 50 voies (systme de verrouillage, ...).

APRES
REPARATION

Reconnecter le calculateur et lallumeur du prtensionneur, puis remettre le


contact. Effacer la mmoire du calculateur, puis couper le contact. Refaire un
contrle avec loutil de diagnostic et, en cas dabsence de dfaut, dverrouiller le
calculateur. Dtruire le prtensionneur sil y a eu remplacement (outil ELE. 1287).
1AB8651.0

88-65

CABLAGE
Airbags et prtensionneurs de ceintures de scurit

LATERAL

88

DIAGNOSTIC - INTERPRETATION DES DEFAUTS

DF030
prsent

SUITE

CC.1 - CC.0

CONSIGNES

Sans

Verrouiller le calculateur par la commande de loutil de diagnostic.


Dconnecter lallumeur du prtensionneur passager et raccorder un allumeur inerte au connecteur
dallumeur.
Mettre le contact et effectuer un contrle avec loutil de diagnostic.
Si le dfaut est devenu mmoris (dfaut plus dclar prsent), contrler ltat du cblage du sige.
Remplacer le prtensionneur passager si le dfaut nest pas dfectueux.

Utiliser imprativement loutil XRBAG pour effectuer la mesure disolement approprie au type de dfaut
au point C1 (connecteur du sige) de la ligne du prtensionneur passager.
Si la valeur obtenue nest pas correcte, remplacer le cblage entre les points C1 et C3 (cblage du sige).
Dconnecter le connecteur du calculateur et mettre en place ladaptateur 50 voies B50.
Utiliser imprativement loutil XRBAG pour effectuer la mesure disolement approprie au type de dfaut
sur le cble repr B de ladaptateur. Si la valeur obtenue nest pas correcte, contrler la connectique au
niveau du connecteur 50 voies (voies 3 et 4) et remplacer le cblage si ncessaire.

Si les contrles effectus nont pas permis de mettre en vidence la prsence dun dfaut sur le circuit du
prtensionneur passager, contrler sur lembase du calculateur dairbag, la prsence des 7 pions
douverture des shunts du connecteur 50 voies.
Contrler ltat de la connectique du calculateur.
Contrler ltat du connecteur 50 voies (systme de verrouillage, ...).

APRES
REPARATION

Reconnecter le calculateur et lallumeur du prtensionneur, puis remettre le


contact. Effacer la mmoire du calculateur, puis couper le contact. Refaire un
contrle avec loutil de diagnostic et, en cas dabsence de dfaut, dverrouiller le
calculateur. Dtruire le prtensionneur sil y a eu remplacement (outil ELE. 1287).
1AB8651.0

88-66

CABLAGE
Airbags et prtensionneurs de ceintures de scurit

LATERAL

88

DIAGNOSTIC - INTERPRETATION DES DEFAUTS

DF033
prsent

CONSIGNES

Apprentissage capteur latral non effectu

Sans.

Labsence de ce dfaut correspond labsence dapprentissage de lidentification des capteurs latraux


par le calculateur dairbag (cette identification permet au calculateur de contrler que les capteurs
latraux sont bien ceux dfinis pour le vhicule).
Ce barregraphe se trouve normalement allum lorsque le calculateur est neuf (il est vendu vierge
didentification).
Effectuer lapprentissage de lidentification des capteurs latraux par la commande "Apprentissage
capteur latral" de loutil de diagnostic.

APRES
REPARATION

Effacer la mmoire du calculateur puis couper le contact.


Refaire un contrle avec loutil de diagnostic.
1AB8651.0

88-67

CABLAGE
Airbags et prtensionneurs de ceintures de scurit

LATERAL

88

DIAGNOSTIC - INTERPRETATION DES DEFAUTS

DF034
prsent

CONSIGNES

Calculateur verrouill

Sans.

Ce dfaut permet de visualiser ltat verrouill du calculateur.


Lorsquil est prsent, toutes les lignes de mise feu sont inhibes, interdisant le dclenchement des
airbags et des prtensionneurs de ceintures de scurit.
Ce dfaut est normalement prsent dans 2 cas :
- Le calculateur est neuf (il est vendu verrouill).
- La commande de verrouillage du calculateur par loutil de diagnostic a t utilise lors dune
intervention sur le vhicule.

APRES
REPARATION

Effacer la mmoire du calculateur puis couper le contact.


Refaire un contrle avec loutil de diagnostic et, en cas dabsence de dfaut,
dverrouiller le calculateur.
1AB8651.0

88-68

CABLAGE
Airbags et prtensionneurs de ceintures de scurit

LATERAL

88

DIAGNOSTIC - INTERPRETATION DES DEFAUTS

DF035
prsent

CONSIGNES

Effacement dfauts mmoriss verrouill

Sans.

Ce dfaut est normalement prsent suite un choc en prsence de pannes mmorises.


Ce verrouillage permet dempcher leffacement involontaire de lenregistrement des contextes des
chocs ayant entran un dclenchement (les contextes sont effacs par la commande deffacement de la
mmoire de dfaut).
Ces contextes seront exploits ultrieurement pour simplifier la remise en tat des vhicules accidents et
aussi pour dventuelles besoins en expertise.

APRES
REPARATION

Effacer la mmoire du calculateur puis couper le contact.


Refaire un contrle avec loutil de diagnostic.
1AB8651.0

88-69

CABLAGE
Airbags et prtensionneurs de ceintures de scurit

LATERAL

88

DIAGNOSTIC - INTERPRETATION DES DEFAUTS

DF036
prsent

CONSIGNES

Signal capteur latral conducteur perturb (ou en circuit ouvert)

Sans.

Vrrouiller le calculateur par la commande de loutil de diagnostic.


Vrifier que le capteur latral conducteur est correctement branch et contrler sa connectique.
Contrler ltat de la connectique au niveau du calculateur (voies 20 et 21).
Contrler ltat du connecteur 50 voies (systme de verrouillage, connectique, ...).
Remplacer le cblage si le dfaut persiste.

APRES
REPARATION

Reconnecter le calculateur et le capteur latral conducteur puis remettre le


contact. Effacer la mmoire du calculateur puis couper le contact. Refaire un
contrle avec loutil de diagnostic et, en cas dabsence de dfaut, dverrouiller le
calculateur.
1AB8651.0

88-70

CABLAGE
Airbags et prtensionneurs de ceintures de scurit

LATERAL

88

DIAGNOSTIC - INTERPRETATION DES DEFAUTS

DF037
prsent

CONSIGNES

Identification capteur latral conducteur

Sans.

Ce dfaut est normalement prsent lorsque le calculateur dtecte une incohrence entre le signal de
reconnaissance mis par le capteur latral et lapprentissage quil a reu.
Soit le capteur latral nest pas adapt au vhicule, soit le calculateur provient dun autre vhicule.
Si le capteur a t remplac, monter un autre capteur adapt au vhicule.
Si le calculateur provient dun autre vhicule, utiliser la commande "Apprentissage capteur latral" de
loutil de diagnostic pour modifier la programmation du calculateur.

APRES
REPARATION

Effacer la mmoire du calculateur puis couper le contact.


Refaire un contrle avec loutil de diagnostic et, en cas dabsence de dfaut,
dverrouiller le calculateur.
1AB8651.0

88-71

CABLAGE
Airbags et prtensionneurs de ceintures de scurit

LATERAL

88

DIAGNOSTIC - INTERPRETATION DES DEFAUTS

DF038
prsent

CONSIGNES

Capteur latral conducteur

Sans.

Remplacer le capteur latral conducteur.

APRES
REPARATION

Effacer la mmoire du calculateur puis couper le contact.


Refaire un contrle avec loutil de diagnostic et, en cas dabsence de dfaut,
dverrouiller le calculateur.
1AB8651.0

88-72

CABLAGE
Airbags et prtensionneurs de ceintures de scurit

LATERAL

88

DIAGNOSTIC - INTERPRETATION DES DEFAUTS

DF039
prsent

CONSIGNES

Circuit capteur latral conducteur

Sans.

Vrrouiller le calculateur par la commande de loutil de diagnostic.


Vrifier que le capteur latral conducteur est correctement branch et contrler sa connectique.
Contrler ltat de la connectique au niveau du calculateur (voies 20 et 21).
Contrler ltat du connecteur 50 voies (systme de verrouillage, connectique, ...).
Remplacer le cblage si le dfaut persiste.

APRES
REPARATION

Reconnecter le calculateur et le capteur latral conducteur puis remettre le


contact. Effacer la mmoire du calculateur puis couper le contact. Refaire un
contrle avec loutil de diagnostic et, en cas dabsence de dfaut, dverrouiller le
calculateur.
1AB8651.0

88-73

CABLAGE
Airbags et prtensionneurs de ceintures de scurit

LATERAL

88

DIAGNOSTIC - INTERPRETATION DES DEFAUTS

DF040
prsent

CONSIGNES

Circuit capteur latral passager

Sans.

Vrrouiller le calculateur par la commande de loutil de diagnostic.


Vrifier que le capteur latral passager est correctement branch et contrler sa connectique.
Contrler ltat de la connectique au niveau du calculateur (voies 22 et 23).
Contrler ltat du connecteur 50 voies (systme de verrouillage, connectique, ...).
Remplacer le cblage si le dfaut persiste.

APRES
REPARATION

Reconnecter le calculateur et le capteur latral passager puis remettre le contact.


Effacer la mmoire du calculateur puis couper le contact.
Refaire un contrle avec loutil de diagnostic et, en cas dabsence de dfaut,
dverrouiller le calculateur.
1AB8651.0

88-74

CABLAGE
Airbags et prtensionneurs de ceintures de scurit

LATERAL

88

DIAGNOSTIC - INTERPRETATION DES DEFAUTS

DF041
prsent

CONSIGNES

Signal capteur latral passager perturb (ou en circuit ouvert)

Sans.

Vrrouiller le calculateur par la commande de loutil de diagnostic.


Vrifier que le capteur latral passager est correctement branch et contrler sa connectique.
Contrler ltat de la connectique au niveau du calculateur (voies 22 et 23).
Contrler ltat du connecteur 50 voies (systme de verrouillage, connectique, ...).
Remplacer le cblage si le dfaut persiste.

APRES
REPARATION

Reconnecter le calculateur et le capteur latral passager puis remettre le contact.


Effacer la mmoire du calculateur puis couper le contact. Refaire un contrle avec
loutil de diagnostic et, en cas dabsence de dfaut, dverrouiller le calculateur.
1AB8651.0

88-75

CABLAGE
Airbags et prtensionneurs de ceintures de scurit

LATERAL

88

DIAGNOSTIC - INTERPRETATION DES DEFAUTS

DF042
prsent

CONSIGNES

Identification capteur latral passager

Sans.

Ce dfaut est normalement prsent lorsque le calculateur dtecte une incohrence entre le signal de
reconnaissance mis par le capteur latral et lapprentissage quil a reu.
Soit le capteur latral nest pas adapt au vhicule, soit le calculateur provient dun autre vhicule.
Si le capteur a t remplac, monter un autre capteur adapt au vhicule.
Si le calculateur provient dun autre vhicule, utiliser la commande "Apprentissage capteur latral" de
loutil de diagnostic pour modifier la programmation du calculateur.

APRES
REPARATION

Effacer la mmoire du calculateur puis couper le contact.


Refaire un contrle avec loutil de diagnostic et, en cas dabsence de dfaut,
dverrouiller le calculateur.
1AB8651.0

88-76

CABLAGE
Airbags et prtensionneurs de ceintures de scurit

LATERAL

88

DIAGNOSTIC - INTERPRETATION DES DEFAUTS

DF043
prsent

CONSIGNES

Capteur latral passager

Sans.

Remplacer le capteur latral passsager.

APRES
REPARATION

Effacer la mmoire du calculateur puis couper le contact.


Refaire un contrle avec loutil de diagnostic et, en cas dabsence de dfaut,
dverrouiller le calculateur.
1AB8651.0

88-77

CABLAGE
Airbags et prtensionneurs de ceintures de scurit

LATERAL

88

DIAGNOSTIC - INTERPRETATION DES DEFAUTS

DF045
prsent

CONSIGNES

Configuration airbag frontal conducteur

Sans.

La prsence de ce dfaut correspond une incohrence entre la configuration du calculateur et


lquipement du vhicule dtect par le calculateur.
Le vhicule doit tre quip de lignes de mise feu non dclares dans la configuration du calculateur, en
particulier la ligne de mise feu de lairbag frontal conducteur.
Modifier la configuration calculateur par la commande "Configuration des lments du systme" de
loutil de diagnostic.

APRES
REPARATION

Effacer la mmoire du calculateur puis couper le contact.


Refaire un contrle avec loutil de diagnostic.
1AB8651.0

88-78

CABLAGE
Airbags et prtensionneurs de ceintures de scurit

LATERAL

88

DIAGNOSTIC - INTERPRETATION DES DEFAUTS

DF046
prsent

CONSIGNES

Configuration airbag frontal passager

Sans.

La prsence de ce dfaut correspond une incohrence entre la configuration du calculateur et


lquipement du vhicule dtect par le calculateur.
Le vhicule doit tre quip de lignes de mise feu non dclares dans la configuration du calculateur, en
particulier la ligne de mise feu de lairbag frontal passager.
Modifier la configuration calculateur par la commande "Configuration des lments du systme" de
loutil de diagnostic.

APRES
REPARATION

Effacer la mmoire du calculateur puis couper le contact.


Refaire un contrle avec loutil de diagnostic.
1AB8651.0

88-79

CABLAGE
Airbags et prtensionneurs de ceintures de scurit

LATERAL

88

DIAGNOSTIC - INTERPRETATION DES DEFAUTS

DF047
prsent

CONSIGNES

Configuration prtensionneur conducteur

Sans.

La prsence de ce dfaut correspond une incohrence entre la configuration du calculateur et


lquipement du vhicule dtect par le calculateur.
Le vhicule doit tre quip de lignes de mise feu non dclares dans la configuration du calculateur, en
particulier la ligne de mise feu du prtensionneur conducteur.
Modifier la configuration calculateur par la commande "Configuration des lments du systme" de
loutil de diagnostic.

APRES
REPARATION

Effacer la mmoire du calculateur puis couper le contact.


Refaire un contrle avec loutil de diagnostic.
1AB8651.0

88-80

CABLAGE
Airbags et prtensionneurs de ceintures de scurit

LATERAL

88

DIAGNOSTIC - INTERPRETATION DES DEFAUTS

DF048
prsent

CONSIGNES

Configuration prtensionneur passager

Sans.

La prsence de ce dfaut correspond une incohrence entre la configuration du calculateur et


lquipement du vhicule dtect par le calculateur.
Le vhicule doit tre quip de lignes de mise feu non dclares dans la configuration du calculateur, en
particulier la ligne de mise feu du prtensionneur passager.
Modifier la configuration calculateur par la commande "Configuration des lments du systme" de
loutil de diagnostic.

APRES
REPARATION

Effacer la mmoire du calculateur puis couper le contact.


Refaire un contrle avec loutil de diagnostic.
1AB8651.0

88-81

CABLAGE
Airbags et prtensionneurs de ceintures de scurit

LATERAL

88

DIAGNOSTIC - INTERPRETATION DES DEFAUTS

DF049
prsent

CONSIGNES

Configuration airbag latral conducteur

Sans.

La prsence de ce dfaut correspond une incohrence entre la configuration du calculateur et


lquipement du vhicule dtect par le calculateur.
Le vhicule doit tre quip de lignes de mise feu non dclares dans la configuration du calculateur, en
particulier la ligne de mise feu de lairbag latral conducteur.
Modifier la configuration calculateur par la commande "Configuration des lments du systme" de
loutil de diagnostic.

APRES
REPARATION

Effacer la mmoire du calculateur puis couper le contact.


Refaire un contrle avec loutil de diagnostic.
1AB8651.0

88-82

CABLAGE
Airbags et prtensionneurs de ceintures de scurit

LATERAL

88

DIAGNOSTIC - INTERPRETATION DES DEFAUTS

DF050
prsent

CONSIGNES

Configuration airbag latral passager

Sans.

La prsence de ce dfaut correspond une incohrence entre la configuration du calculateur et


lquipement du vhicule dtect par le calculateur.
Le vhicule doit tre quip de lignes de mise feu non dclares dans la configuration du calculateur, en
particulier la ligne de mise feu de lairbag latral passager.
Modifier la configuration calculateur par la commande "Configuration des lments du systme" de
loutil de diagnostic.

APRES
REPARATION

Effacer la mmoire du calculateur puis couper le contact.


Refaire un contrle avec loutil de diagnostic.
1AB8651.0

88-83

CABLAGE
Airbags et prtensionneurs de ceintures de scurit

LATERAL

88

DIAGNOSTIC - INTERPRETATION DES DEFAUTS

DF051
prsent

CONSIGNES

Configuration capteur latral conducteur

Sans.

La prsence de ce dfaut correspond une incohrence entre la configuration du calculateur et


lquipement du vhicule dtect par le calculateur.
Le vhicule doit tre quip de capteurs dairbags latraux non dclars dans la configuration du
calculateur, en particulier le capteur latral conducteur.
Modifier la configuration calculateur par la commande "Configuration des lments du systme" de
loutil de diagnostic.

APRES
REPARATION

Effacer la mmoire du calculateur puis couper le contact.


Refaire un contrle avec loutil de diagnostic.
1AB8651.0

88-84

CABLAGE
Airbags et prtensionneurs de ceintures de scurit

LATERAL

88

DIAGNOSTIC - INTERPRETATION DES DEFAUTS

DF052
prsent

CONSIGNES

Configuration capteur latral passager

Sans.

La prsence de ce dfaut correspond une incohrence entre la configuration du calculateur et


lquipement du vhicule dtect par le calculateur.
Le vhicule doit tre quip de capteurs dairbags latraux non dclars dans la configuration du
calculateur, en particulier le capteur latral passager.
Modifier la configuration calculateur par la commande "Configuration des lments du systme" de
loutil de diagnostic.

APRES
REPARATION

Effacer la mmoire du calculateur puis couper le contact.


Refaire un contrle avec loutil de diagnostic.
1AB8651.0

88-85

CABLAGE
Airbags et prtensionneurs de ceintures de scurit

LATERAL

88

DIAGNOSTIC - CONTROLE DE CONFORMITE

CONSIGNES

Ordre

Fonction

Conformit
calculateur

Neffectuer ce contrle de conformit quaprs un contrle complet avec loutil de


diagnostic.

Configuration
calculateur

Paramtre / tat contrl


ou action

Visualisation / remarques

Clio II : 06
PR002

TYPE VEHICULE

Diag

Sans

Remplacement calculateur
si non adapt

Prtensionneur conducteur
Prtensionneur passager
Airbag frontal conducteur
Airbag frontal passager
Airbag latral conducteur
Airbag latral passager
Capteur latral conducteur
Capteur latral passager

Sassurer que la configuration


calculateur corresponde
lquipement du vhicule

Mise du contact

Allumage 3 secondes du voyant


dalerte la mise du contact

Sans

Fonctionnement du
voyant
3

Sans

Contrle initialisation
calculateur

1AB8651.0

88-86

CABLAGE
Airbags et prtensionneurs de ceintures de scurit

LATERAL

88

DIAGNOSTIC - AIDE

REMPLACEMENT DU CALCULATEUR DAIRBAG

Les calculateurs dairbag sont vendus verrouills pour viter tout risque de dclenchement intempestif
(toutes les lignes de mise feu sont inhibes). Ce mode "verrouill" est signal par lallumage du tmoin
au tableau de bord.
Lors du remplacement dun calculateur dairbag, suivre la procdure suivante :
- Sassurer que le contact est coup.
- Remplacer le calculateur.
- Effectuer un contrle avec loutil de diagnostic
- Modifier si ncessaire, la configuration du calculateur par la commande "configuration calculateur".
- Dverrouiller le calculateur, seulement en cas dabsence de dfaut dclare par loutil de diagnostic.

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CABLAGE
Airbags et prtensionneurs de ceintures de scurit

LATERAL

88

DIAGNOSTIC - ARBRE DE LOCALISATION DE PANNES

ABSENCE DE DIALOGUE AVEC LE CALCULATEUR DAIRBAG

ALP 1

CONSIGNES

Sans

Sassurer que loutil de diagnostic nest pas la cause du dfaut en essayant de communiquer avec un
calculateur sur un autre vhicule. Si loutil nest pas en cause et que le dialogue ne stablit avec aucun
autre calculateur dun mme vhicule, il se peut quun calculateur dfectueux perturbe les lignes
diagnostic K et L.
Procder par dconnexions successives pour localiser ce calculateur.
Vrifier la tension de la batterie et effectuer les interventions ncessaires pour obtenir une tension
conforme (10,5 volts < U batterie > 16 volts).

Vrifier la prsence et ltat du fusible dalimentation du calculateur dairbag.


Vrifier le branchement du connecteur du calculateur et ltat de sa connectique.
Vrifier que le calculateur est correctement aliment :
- Dconnecter le calculateur dairbag et mettre en place ladaptateur 50 voies B50 de lXRBAG.
- Contrler et assurer la prsence de +APC entre les bornes repres masse et +APC.

Vrifier que la prise de diagnostic est correctement alimente :


- + AVC en voie 16.
- Masse en voie 5.
Vrifier la continuit et lisolement des lignes de la liaison prise diagnostic / calculateur dairbag :
- Entre la borne repre L et la voie 15 de la prise diagnostic.
- Entre la borne repre K et la voie 7 de la prise diagnostic.

Si le dialogue ne stablit toujours aprs ces diffrents contrles, remplacer le calculateur dairbag
(consulter le chapitre "aide" pour cette intervention).

APRES
REPARATION

Lorsque la communication est tablie, traiter les dfauts ventuellement dclars.


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