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LA CONDUCTIVIDAD HIDRAULICA EN FASE SATURADA

COMO HERRAMIENTA PARA EL DIAGNOSTICO DE LA


ESTRUCTURA DEL SUELO 1
Achim Ellies Sch., Renato Grez y Carlos Ramrez G.
Universidad Austral de Chile
Facultad de Ciencias Agrarias
Casilla 567, Valdivia, Chile
1

Financiado por FONDECYT 1940889 y 1970301.


Recepcin de originales: Abril 4, de 1997
ABSTRACT
Saturate water conductivity for the soil structure diagnostic
Key words: Saturate water conductivity, coarse pores, aggregate stability
Hydraulic conductivity in the saturated phase was determined in order to
diagnose the structural characteristics of Hapludand and Palehumult submitted to
different management and located in a series of volcanic soils with a varied
pedological development. Spatial variation in hydraulic conductivity in the
saturated phase increases in the more structured soils. It's magnitude depends on
the amount of coarse porosity.Managements that decrease coares pores reduce the
capacity to conduce water.The sites where hydraulic conductivity in the saturated
phase experiments big changes after aprolonged flow also show low stability of
aggregates. As the volcanic ash soils show a more advanced pedological
development, coarse porosity diminishes and with it hydraulic conductivity. In a
parallel manner, there is a decrease of the stability of water aggregates and a
increase in the variation of hydraulic conductivity of the continuous flow.
RESUMEN
Se determin la conductividad hidrulica en fase saturada para diagnosticar las
propiedades estructurales de un Hapludand y un Palehumult sometidos a distintos
manejos, y en una serie de suelos volcnicos con un variado desarrollo
pedolgico. La variacin espacial de la conductividad hidrulica en fase saturada
aumenta en los suelos ms estructurados. Su magnitud depende del monto de la
porosidad muy gruesa. En los manejos en los cuales se pierde esta porosidad,
disminuye la capacidad en conducir agua. Los sitios donde la conductividad
hidrulica en fase saturada experimenta grandes cambios despus de un flujo

prolongado, presentan tambin una baja estabilidad de los agregados al agua. A


medida que los suelos de ceniza volcnica presentan un desarrollo pedolgico
ms avanzado, disminuye la porosidad gruesa y con ello, tambin la
conductividad hidrulica. Paralelamente, disminuye la estabilidad de los
agregados al agua e incrementan las variaciones en la conductividad hidrulica
despus de un flujo continuo.
INTRODUCCION
La conductividad hidrulica en fase saturada (CHFS) de un suelo describe la
funcionalidad de su sistema poroso, englobando propiedades tales como,
cantidad, tamao, morfologa, continuidad y orientacin de los poros. Debido a
que la CHFS depende en gran medida de la forma y continuidad del sistema
poroso, vara fuertemente de un sitio a otro, y difiere tambin para las distintas
orientaciones del suelo.
La CHFS es ms dependiente de la estructura que de la textura del suelo, porque
es ms afectada por el sistema poroso secundario que por el primario. Incluso,
debido al importante efecto tamao de los poros, la variabilidad de ella en sitios
cercanos puede alcanzar cifras de magnitud. Al incrementar el grado de
agregacin de un suelo la distribucin de la CHFS suele ser cada vez ms
asimtrica. El efecto de la estructura, y en especial el de los poros gruesos, hacen
posible que un suelo arcilloso puede exhibir valores de CHFS similares a los de
uno de suelo arenoso (Hartge y Horn, 1991).
A pesar de la controversia existente sobre la representatividad de la CHFS, sta
es una herramienta til y prctica. En investigaciones sobre suelos de origen
volcnico se ha destacado la eficiencia de este valor para caracterizar la
estructura de los mismos. Tambin existen indicios acerca de su potencial para
evaluar la estabilidad de los agregados al agua. Se ha comprobado que, al tratar
una muestra de suelo con un flujo prolongado y continuo de agua, la CHFS se
modifica ms cuando la matriz porosa no es estable o rgida (Ellies et al, 1996).
Con los distintos usos y manejos del suelo se modifica la etructura (Ellies et al,
1990). Paralelo a ello, debera cambiar tambin la CHFS. La magnitud de estos
cambios estructurales ocasionales por el manejo, dependen de la oportunidad y
frecuencia de las operaciones de labranza superficiales y subsuperficiales del
suelo y, tambin del efecto compactante producido por el trfico y trnsito de la
maquinaria agrcola o de animales (Hartge y Ellies, 1990). Adems, la
morfologa, orientacin y tamao de los sistemas radicales de los vegetales
pueden afectar a la CHFS (Ellies et al., 1992).

En esta investigacin se sustenta la hiptesis que la CHFS decrece cuando la


estructura del suelo se degrada con distintos manejos silvoagropecuarios, lo que
servira para evaluar la estabilidad de los agregados y, finalmente, que en suelos
con variado desarrollo pedolgico este parmetro presenta valores asociados a
ste.
MATERIALES Y METODOS
Se recolectaron muestras de dos suelos ubicados en la regin centro-sur de Chile:
un Typic Hapludand cerca de San Jos de la Mariquina (Serie Pelchuqun) y un
Andeptic Palehumult, cerca de La Unin (Serie Cudico). Tambin se recolectaron
muestras de suelos ubicados en un transecto ubicado entre la vertiente occidental
de la Cordillera de los Andes y los primeros faldeos orientales de la Cordillera de
la Costa, a la latitud de Osorno. Las caractersticas de los suelos elegidos y su uso
se detallan en el Cuadro 1.

Cuadro l.

Manejos de los suelos analizados.


Managements of the soils analyzed.
Tipos de manejos en los suelos estudiados
Bosque nativo secundario
Pradera artificial
Pradera natural degradada
Rotacin pradera con cultivos

Transecto con suelos de distinto desarrollo pedolgico


Taxa
Mesic Fululand
Hydric Melanuland
Hydric Hapludand
Typic Hapludand
Andeptic Palehumult

Serie
Chanleufu
Puyehue
Puerto Fonck
Osorno
Crucero

Uso del Suelo


Bosque nativo
Pradera artificial
Pradera artificial
Pradera artificial
Pradera artificial

En cada sitio se extrajeron, en sentido vertical, 30 cilindros con muestras no


alteradas de suelo, entre 3 y 8 cm de profundidad. Las muestras se saturaron en el
laboratorio durante 2 horas hasta alcanzar un equilibrio de tensin mtrica < 1

kPa. La conductividad hidrulica en fase saturada (CHFS) se determin con un


permeammetro (Eijkelkamp, 1985) con una carga hidrulica constante de 0,4
cm. Las mediciones se realizaron con un flujo continuo de agua despus de 1 y
100 horas.
En cada sitio se recolect suelo superficial de muestras no alteradas con seis
repeticiones para determinar la porosidad secundaria > 50 [im de dimetro
(Richard, 1949). Tambin se extrajeron bloques del mismo horizonte para
determinar la estabilidad de los agregados al agua despus de tamizados en seco
y hmedo (Hartge y Horn, 1992).
Para los anlisis estadsticos se compararon las medias entre los manejos o
suelos. Diferencias significativas, con un nivel igual o superior al 5%, se sealan
con letras diferentes en las figuras.
RESULTADOS Y DISCUSION
En la Figura 1 se representan las medias de la CHFS y de la porosidad secundara
con un dimetro superior a 50 Jim de los suelos analizados. Aunque la
variabilidad de la CHFS en un mismo manejo fue considerable, debido al gran
nmero de repeticiones hace posible comparar las medias y evaluar as los
efectos del manejo. La variabilidad de la CHFS entre manejos similares fue
mayor en los Hapludands que en los Palehumults, debido a que los primeros
presentan un mayor grado de estructuracin. En estos dos suelos investigados, las
variables fsicas analizadas se modifican significativamente y en un mismo
sentido con un manejo similar. As, los sitios en los cuales el manejo provoca una
alta porosidad secundaria presentan una mayor CHFS. Los diversos manejos
producen cambios estructurales significativos, y an cuando la porosidad
secundaria y la CHFS son ms altas en el Hapludand que en el Palehumult, la
direccin y proporcin de los cambios producidos por un manejo equivalente son
muy similares.
En los sitios con escasa intensidad de uso del suelo, como sucede bajo bosque, la
CHFS y la porosidad gruesa son muy altas, en cambio ellas se reducen al mnimo
en los sitios bajo una pradera degradada. La CHFS en los dos suelos bajo pradera
artificial, supera aquella de los sitios con un manejo de cultivos frecuentes. Esto
se debe principalmente a que los primeros exhiben un mayor monto de porosidad
gruesa junto al hecho que bajo una cubierta pratense dominan los bioporos que
otorgan una mayor continuidad al sistema poroso. De los resultados expuestos se
desprende que existe una estrecha relacin entre la CHFS y la porosidad gruesa.
La CHFS es un mtodo adecuado para evaluar el grado de estructuracin de un
suelo. Para obtener un valor representativo se requiere tomar un gran nmero de

muestras repetidas en terreno. Las determinaciones posteriores en el laboratorio


son rpidas por lo que trabajar con muchas repeticiones no representa un
problema.

Figura 1. Porosidad muy gruesa y conductividad


hidrulica en fase saturada de un
Hapludand y Palehumult sometido a
distintos manejos, y de una secuencia
pedolgica.
Coarse porosity and saturated water
conductivity from a Hapludand and a
Palehumult submitted to different
management`s and in a pedological
sequence.

La porosidad gruesa y la CHFS de los suelos disminuyen siguiendo la secuencia


de transecto desde la Cordillera de los Andes hasta la Cordillera de la Costa. Esta
graduacin era de esperar, ya que efectivamente dichos suelos han sido separados en series diferentes. Sin embargo, la porosidad gruesa y la CHFS de las series
de suelos cercanas a la cordillera andina tales como Chanleufu, Puyehue y Puerto
Fonck, no difieren significativamente entre s. Es decir, las propiedades

estructurales en estas tres series de suelos son similares, an cuando se observa


una leve tendencia a la diferenciacin. El mayor grado de similitud entre estos
suelos puede deberse a que la estructura pulverulenta que se presenta bajo bosque
nativo se ha conservado en estos suelos, debido a la baja intensidad de uso al cual
han sido sometidos, o que las propiedades estructurales no son lo suficientemente
diferentes entre suelos de origen cinertico.
En la Figura 2 se presenta la variacin del dimetro medio de los agregados
despus de tamizados en seco y hmedo, y la variacin relativa de la CHFS
despus de una y cien horas con un flujo continuo de agua. De ella se desprende
que la inestabilidad al agua de los agregados coincide con una alta variacin en la
CHFS, la cual cambia sustancialmente en suelos que presentan una baja
estabilidad de sus agregados. La variacin producida despus de un flujo
continuo de agua se debe a la formacin de oclusiones o aperturas que provocan
cambios en la continuidad del sistema poroso. Esto significa que, la rigidez de las
paredes de los poros y de los agregados de dichos suelos, es baja.

Figur Estabilidad de los agregados y de la


a 2. conductividad hidrulica en fase saturada en
un Hapludand y un Palehumult sujetos a
distintos usos y de una secuencia pedolgica.
Stability of aggregates and saturated water
conductivity from a Hapludand and

Palehumut submitted to different


management`s and in a pedological sequence.

Los suelos sometidos a manejos que conservan la estructura (bosque nativo,


pradera artificial) tanto en el Hapludand como en el Palehumult, presentan una
alta estabilidad al agua o una baja variacin del dimetro medio de sus poros, con
lo cual la CHFS no se altera sustancialmente.
Ambos parmetros estn directamente correlacionados entre s. En los sitios con
pradera degradada, la cantidad de poros gruesos o el grado de la estructura, es
ms bajo que en los sitios con cultivos frecuentes. Estos indica que el deterioro
de la estructura se debe ms que nada a la degradacin producida por la accin
mecnica del pisoteo animal en la pradera degradada, que a una prdida eventual
de la materia orgnica en el suelo cultivado.
En los suelos del transecto la estabilidad de los agregados al agua disminuye en
la misma secuencia que el grado de la agregacin inferido a partir de la
macroporosidad (Figura 1). En cambio, la variacin de la CHES aumenta con la
inestabili-dad de los agregados (Figura 2). La variacin del dimetro medio de
los poros o de la CHFS puede utilizarse para caracterizar la estabilidad de la
agregacin. Sin embargo, nuevamente los suelos precordilleranos no se
diferencian entre s en forma significativa, es decir, los parmetros de estabilidad
estructural no sirven para discriminar entre estos suelos con un mismo origen en
ceniza volcnica (Besoan,1985).
CONCLUSIONES
El manejo del suelo modifica laconductividad hidrulica en fase saturada y el
monto de la porosidad ms gruesa. A partir de los cambios que se producen en la
conductividad hidrulica en fase saturada despus de un flujo prolongado, se
puede inferir la estabilidad de los agregados.
La conductividad hidrulica disminuye a medida que los suelos volcnicos
presentan un mayor desarrollo.
La conductividad hidrulica en fase saturada y los parmetros estructurales no
difieren entre los suelos precordilleranos.
BIBLIOGRAFIA

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Santiago, Chile: 25-95.
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ELLIES, A., C. RAMIREZ, R. MACDONALD, H. FIGUERO y J . GAYOSO.
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EIJELKAMP 1985. ICW laboratory permeameters for determination of water
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Bden. Ferdinand Enke, Stuttgart (RFA) 2 ed. 177 p.
RICHARD, L. 1949. Methods of measuring soil moisture tension. Soil Science.
68:95-112.

Energa mareomotriz: perspectiva


histrica y estado actual
Jos Luis Calvo Rolle, Juan Aurelio Montero Sousa

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Tidal energy: historical perspective and current status


RESUMEN
Este trabajo trata de dar una visin histrica sobre una de las energas alternativas a las que utilizan los
combustibles fsiles y la nuclear, la mareomotriz. Y, dentro de esa perspectiva histrica, se har especial
referencia a los molinos de mareas, sin olvidar las centrales mareomotrices en funcionamiento y sus futuras
posibilidades.
Recibido: 7 de septiembre de 2011
Aceptado: 24 de julio de 2012
Palabras clave
Energa mareomotriz, energa hidrulica, historia, molinos de mareas, centrales mareomotrices
ABSTRACT
This paper wants to give a historical overview of an alternative energy compared to those using fossil fuels and
nuclear power, tidal power. Besides, within this historical perspective it will be done particular reference to tide
mills without forgetting tidal power plants in operation today and its future possibilities.
Received: September 7, 2011
Accepted: July 24, 2012
Keywords
Tidal energy, hydropower, history, tide mills, tidal power stations
Durante grandes etapas de la prehistoria y la historia, el hombre no cont con otras fuentes de energas que
las derivadas de su propia fuerza fsica, las de la utilizacin de animales de tiro y las que utilizaban la fuerza
del viento y del agua, fundamentalmente a travs de molinos hidrulicos y elicos. Habr que esperar hasta
bien avanzado siglo XVIII, con el surgimiento de la Primera Revolucin Industrial, para conocer otra fuente de
energa, el carbn, que se utilizaba en las mquinas de vapor y que permita al ser humano producir esa

energa independientemente de las condiciones naturales del entorno, del agua y del viento. Tras la Segunda
Revolucin Industrial y la generalizacin de la utilizacin de la electricidad, una vez que la tecnologa elctrica
adquiri cierto desarrollo, la independencia entre el lugar de produccin y de utilizacin de la energa se hizo
mucho mayor; tampoco se puede olvidar en esta etapa la importancia del petrleo como fuente de energa.
La reciente preocupacin por los efectos que la accin del hombre produce sobre el medio ambiente y la
probabilidad de que se agoten los combustibles fsiles han hecho que se estudien alternativas que garanticen
el desarrollo sostenible y han facilitado que se vuelva de nuevo la atencin hacia las antiguas fuentes
naturales de energa, el agua y el viento, as como otras fuentes de energa como la solar y la geotrmica.
Surgen as iniciativas innovadoras que se centran en desarrollo de las energas alternativas y renovables y
hacen que se hable de desarrollar una economa sostenible, que no ponga en peligro la supervivencia de la
raza humana. Se habla de energa renovable para referirse a la energa que aprovecha fuentes naturales que
son inagotables. Se define energa alternativa como aquella que puede sustituir a las fuentes de energa
actuales.

El mar como fuente de energa


Los mares y los ocanos constituyen un monumental depsito de energa cuyo aprovechamiento se puede
realizar de diferentes maneras.
En la superficie se puede aprovechar la energa del movimiento de las olas, o energa undimotriz, aunque
tiene el inconveniente de la irregularidad con la que se produce dicho movimiento.
Por otra parte, podemos estudiar la energa mareotrmica obtenida por la diferencia de temperatura entre la
superficie del mar, el foco caliente, y las aguas de las profundidades marinas, el foco fro.
Incluso, se trata de aprovechar la energa osmtica derivada de la diferente concentracin de sal entre el agua
de mar y la de los ros, extrada mediante procesos de smosis.
Otro posible aprovechamiento de la energa acumulada por el agua de los mares y de los ocanos consiste en
utilizar la fuerza de las corrientes marinas.
Finalmente, el objeto de este artculo es la energa mareomotriz, que utiliza el ascenso y el descenso del agua
del mar, las mareas, para producir energa. Fundamentalmente, una central mareomotriz almacena agua en
un embalse durante la pleamar, para que, ms tarde, al abrir las compuertas de ese embalse, durante la
bajamar, se pueda utilizar la fuerza del agua, al desalojar el embalse, para mover las ruedas de un molino y
realizar, as, la molienda, o, ms recientemente, para hacer girar las palas de una turbina y generar de esa
forma electricidad. Las mareas suben y bajan dos veces al da en todo el planeta. Para lograr un mayor
rendimiento de este tipo energa habra que realizar estudios que identificaran los lugares donde las mareas
sean ms altas y la corriente alcance una velocidad adecuada.
Como se ver, el aprovechamiento de la energa mareomotriz no es una idea nueva.
En principio, parece lgico que la energa mareomotriz y las dems energas de origen marino no puedan
desbancar inmediatamente a las formas de produccin tradicionales. Uno de los problemas para el desarrollo
de la energa mareomotriz es que tiene que competir con otras fuentes de energa renovables, como la elica,
la solar y con otras ya implantadas y desarrolladas como la nuclear, la trmica y su hermana la hidrulica. La
implantacin de esta fuente de energa alternativa depende del desarrollo de la tecnologa adecuada, de que
esta tecnologa sea econmicamente asequible y de que el precio del kilovatio pueda competir con el de las
otras fuentes de energa.

Aparicin de los primeros molinos y el aprovechamiento de la energa hidrulica


Molinos manuales
El hombre del Paleoltico era nmada, cazador y recolector de frutos silvestres y se alimentaba sobre todo de
la carne de la caza y alimentos vegetales sin ningn tipo de transformacin o elaboracin (granos, bayas,

semillas y pequeos frutos). La utilizacin de la agricultura en el Neoltico propici grandes cambios en la


forma de vida del hombre del prehistrico como la aparicin del sedentarismo y de las primeras formas
urbanas, de comercio, de la cermica y de nuevos hbitos alimenticios. El hombre aprendi a cultivar las
plantas que necesitaba y a domesticar animales, se hizo agricultor y ganadero y pas de comer los cereales
simplemente masticados a utilizar los molinos de mano para machacar el grano y facilitar su digestin.
El hombre aprendi a moler de forma rudimentaria granos de cereales que l mismo cultivaba, con
machacadores o morteros de madera o piedra. En un primer momento, machacaba, trituraba o mola los
cereales como el trigo y la cebada dndole golpes hasta convertirlos en una harina muy gruesa con la que
haca tortas, papillas y galletas y, con el paso del tiempo, se podra cocer con esa harina un pan muy basto.
El cereal se introduca en un recipiente con forma cncava en el que se golpeaba el grano con un palo o
piedra. En muchos castros aparecen excavados en la piedra unos huecos de forma circular que podran haber
servido para realizar manualmente la molienda.

Figura 1. Molino barquiforme, navicular o de vaivn (Pascual y Garca 2011).

Figura 2. Molinillo de mano rotativo (Fernndez y Fernndez, 1998).

Tambin aparecen en las excavaciones arqueolgicas restos de los molinos barquiformes o naviculares (figura
1), que se construan utilizando una piedra grande con la parte superior cncava sobre la que se haca rodar
manualmente otra piedra de menor tamao en forma de rodillo.
Cabe mencionar ms adelante la aparicin de los molinos de mano rotativos (figura 2), muy utilizados por los
celtiberos. Se trata de pequeos molinos de mano compuesto de dos piedras circulares planas superpuestas
(la superior mvil y la inferior fija). La piedra superior mvil se gira empujada por la mano, que se agarra a un
palo de madera clavado en un agujero lateral. De esta manera, se imprime un movimiento de rotacin
completo de la piedra mvil. El cereal en grano se echa por un agujero situado en el centro de la piedra
superior y sale convertido en harina por los bordes.

Figura 3. Molino pompeyano (molino del capelln, 2011).

Otra clase de molinos, los llamados de sangre, son los que emplean la fuerza humana o de animales
domsticos para mover las muelas, las cuales aumentan considerablemente de tamao y permiten triturar
mayores cantidades de grano y atender una demanda creciente. Probablemente, en la Antigua Roma
convivieron diversos tipos de molinos: los pompeyanos (figura 3), los de sangre y los de viento y los
hidrulicos.
En la ciudad romana de Pompeya, destruida en el ao 79 d. C. por una erupcin del Vesubio, se han
descubierto numerosas panaderas, compuestas por despacho de pan, horno y molino. Este molino utilizado
en Pompeya estaba formado por un elemento fijo de forma cnica y otro mvil formado por dos troncos de
cono huecos unidos en la zona ms estrecha. El tronco de cono superior serva de tolva para introducir el
grano y el inferior encajaba en la parte fija y serva para moler el grano cuando giraba. Se trata de molinos
movidos por la fuerza de animales (mola asinaria) que se podan instalar en el mismo recinto de la panadera.

Molinos hidrulicos
Los molinos hidrulicos son artilugios que transforman la fuerza del agua en energa mecnica que se puede
utilizar para la molienda de cereales, serrar la madera, trabajar el hierro en las herreras, etctera. La cultura
grecorromana ya conoca la tcnica del molino hidrulico. En el siglo I a. C., el arquitecto, ingeniero y
tratadista romano Marco Vitrubio, en el dcimo libro de su tratado De Architectura, el ms antiguo sobre
arquitectura conservado, describi una rueda hidrulica vertical con unas aletas que transmitan su
movimiento, al ser empujada por el agua, por medio de unos engranaje a las muelas.
En Barbegal, poblacin del sur de Francia situada cerca de Arls, los romanos construyeron un complejo
industrial harinero que se considera el primer testimonio arqueolgico de una utilizacin industrial de la fuerza
hidrulica (Leveau, 1996). Estaba formado por dos hileras, una paralela a la otra, con ocho molinos
hidrulicos en cada una de ellas. En total, se contabilizan 16 molinos (figura 4). Cada hilera forma una
estructura en forma de escalera de tal forma que el agua al caer desde la parte superior proporciona la fuerza
para mover los mecanismos del molino. El agua se suministraba a travs de dos acueductos. En un principio,
se fech su construccin a finales del siglo III d. C., pero actualmente se considera como que es ms acertado
situarlo a inicios del siglo II d. C.
Una estructura industrial parecida la encontramos en los llamados molinos del Foln, en el municipio
pontevedrs de O Rosal. Se trata de 36 molinos dispuestos en cascada en una sola hilera. Su datacin es
muy posterior a la de los molinos franceses; la datacin ms antigua se sita en el siglo XVIII d. C.
En Espaa, en el siglo XVI, destaca la figura de Juanelo Turriano, inventor hispanoitaliano. Se le atribuye, no
sin cierta polmica, la obra Veintin Libros de los Ingenios y Mquinas en uno de cuyos libros se describe y
dibuja una gran cantidad de molinos y se ofrecen interesantes dibujos de los mismos. Tambin construy una
mquina hidrulica, el ingenio de Toledo y artificio de Juanelo, para subir agua desde el Tajo hasta el Alczar
de Toledo utilizando la propia fuerza hidrulica del ro.
En la Edad Media, se ampli el abanico de utilidades de la energa hidrulica. Adems de utilizarse para la

molienda, comenz a usarse en otras industrias, como los batanes, las serreras, las herreras, etctera.
Tambin se introdujo en el medievo la utilizacin del cubo. El cubo era un depsito de piedra de forma
cilndrica en el que se embalsaba agua. Este depsito finalizaba en un orificio a travs del cual sala el agua a
gran presin dirigida hacia la rueda. Este sistema permita aprovechar mucho mejor los cursos de los ros que
tenan un escaso caudal.
Ya en el siglo XX se realiza la transformacin de algunos molinos en pequeas centrales hidroelctricas para
producir electricidad. Fue la misma electricidad la que provoc el abandono de estos molinos, al construirse
las modernas fbricas de harina que utilizaban motores elctricos cuyo rendimiento industrial era muy alto y
contra la que no podan competir los viejos molinos, de limitada produccin industrial.
Molinos de mareas
Los molinos de mareas, en lugar de utilizar la fuerza del agua de los ros en su descenso hacia el mar,
aprovechan las subidas y bajadas peridicas del nivel del mar para poner en marcha los mecanismos que
hacen girar las piedras del molino, responsables de la trituracin del cereal. Cuando la marea sube, el agua va
inundando la zona en la que se almacena, contenida en un dique. Una vez alcanzada la pleamar o marea alta,
el agua queda retenida mediante un sistema de compuertas. Cuando la marea comienza a bajar y hay un
desnivel suficiente, se abren las compuertas, liberando el agua hacia el mar. El flujo de agua hace girar una
rueda que transmite la energa a los engranajes que accionan las piedras del molino. Despus de la bajamar o
marea baja, el nivel del agua empieza a subir de nuevo y el molino va perdiendo potencia hasta que se
detiene (figura 5).

Figura 4. Molinos de Barbegal (Fernndez y Fernndez, 1998).

Figura 5. Esquema de funcionamiento de un molino de mareas (Azurmendi y Gmez, 2005).

Esta aparente sencillez se desvanece cuando constatamos que el ciclo de las mareas vara cada da, y que la
amplitud de las mareas (diferencia entre la pleamar y la bajamar) suele ser diferente a lo largo del ao. Este
fenmeno obligara al campesino medieval a realizar las entregas del cereal al molinero a horas diferentes, lo
que, unido al hecho de ser la mujer de la casa la que haca la entrega, converta el molino en un centro social,
sobre todo femenino, que alejaba a las fminas de su tradicional aislamiento. En muchas ocasiones hubo de
regularse esta actividad en los molinos con el pretexto de conservar la moral y las buenas costumbres.
Generalmente, un molino est compuesto por un edificio en el que estn instalados los mecanismos de la
molienda, un embalse en el que se almacena el agua y los muros del dique de contencin del agua (figura 5).
En cuanto a la tipologa, en algunos molinos las ruedas, que se mueven con el flujo y reflujo de las mareas, se
encuentran en una posicin vertical, como sucede en los molinos del Reino Unido, Blgica y del noroeste de
Francia, mientras que en otros pases son horizontales; es el caso de los pases de la pennsula Ibrica y de
algunas regiones francesas e irlandesas.
Adems de la molienda de cereales, los molinos de mareas se han usado para trabajos de serrera, limpieza y
desecacin de canales, desecacin de pantanos, descascarillado de arroz, molienda de especies, caoln, sal y
huesos (para hacer fertilizantes), fabricar papel y hielo.
Los molinos de mareas son ms abundantes en la costa atlntica y cantbrica europea, por ser ms fuerte la
diferencia entre la pleamar y la bajamar, que en la mediterrnea, y se solan construir en entrantes costeros
(bahas, ras, ensenadas, estuarios) que facilitan el embalsamamiento del agua con la subida de la marea.
Tambin se tena en cuenta para su emplazamiento la amplitud de las mareas en la zona y el desarrollo
demogrfico y portuario del entorno.

Perspectiva histrica de los molinos de mareas


Hasta fecha reciente solo se conocan citas documentales que fechaban los primeros molinos de mareas a
comienzos del siglo X, pero la introduccin de tcnicas arqueolgicas en el estudio de este tipo de edificios
est modificando esas referencias documentales y sitan los primeros molinos en el siglo VII.
En cualquier caso, la cuestin del origen de los molinos de mareas no est resuelto y los datos pueden variar
con nuevas investigaciones. Una buena parte de las investigaciones se centran en un horizonte atlntico,
aunque para establecer una lnea de evolucin hay que hacer referencia a dos zonas lejanas del rea
atlntica: el golfo Prsico y el Mediterrneo.
En cuanto a las referencias documentales, una cita del gegrafo musulmn Muhammad ibn Ahmad Shams alDin Al-Muqaddasi hablaba de que las mareas de Basora (actualmente perteneciente a Irak) hacan funcionar
los molinos. Dicha cita hizo que se plantease un posible origen oriental de los molinos de mar, datndose en el
siglo X (Minchinton, 1979).

Otra referencia documental realizada sobre la interpretacin de los textos de Girolamo F. Zanetti y de
Cristoforo Tentori sita este tipo de molinos sobre las marismas de Venecia en el siglo XI. No obstante, sobre
esta interpretacin de los textos existe divisin de opiniones entre diversos investigadores (Bennet y Elton,
1973) (White, 1962).
Basndose en una cita del Domesday Book, se cree, tambin con cierta controversia, en la posible existencia
en Dover en 1044 de un molino de mareas.
Si en los casos citados anteriormente surgen algunas controversias para aceptar que se trataba de molinos de
mareas, parece que no plantean dudas las referencias histricas que datan este tipo de estructuras
arquitectnicas en Francia e Inglaterra en el siglo XII (Le Bacon, 1982) (Minchinton, 1979).
En el siglo XIII est documentada la existencia de molinos de mareas en Holanda (Nolthenius, 1954) y
Portugal (Castelo-Branco, 1978).
En Espaa, las primeras citas aparecen vinculadas a documentos que hacen referencias a diferentes abadas.
Por ejemplo, se citan molinos de mar adscritos a la abada de Valdedis en 1245, en Asturias, y el de Puerto
de 1047, en Cantabria, aunque en muchas de esas citas se pone en duda por los especialistas si se hace
referencia realmente a verdaderos molinos de mareas. Sin embargo, en Espaa no figuran fehacientemente
constatados hasta el siglo XVI en Cdiz y Cantabria (Azurmendi, 1985) y Pas Vasco (Hormaza, 1985).
Si anteriormente se haca referencia a las fuentes documentales, cuando se emplean fuentes arqueolgicas,
el primer molino de mareas se datara a comienzos del siglo VII en la abada de Nendrum, en Irlanda del
Norte. Los trabajos de excavacin realizados junto a dicha abada pusieron al descubierto la existencia de dos
molinos con sus respectivos embalses (McErlean y Crothers, 2007).
En cuanto a la situacin geogrfica de estos molinos en la costa europea, aunque su presencia se extiende a
lo largo de todo el litoral atlntico, en algunas zonas de la costa, por sus especiales caractersticas, existieron
fuertes concentraciones de molinos de mareas (figura 6).
En el caso de Espaa, encontramos una zona de alta concentracin de este tipo de molinos en Cantabria.
Tambin est constatada su construccin en el litoral atlntico de Andaluca, en las marismas del Bajo
Guadiana, en la ra de Huelva y en la zona de la baha de Cdiz; el comercio con Amrica y la existencia de
puertos cercanos determinaron su proliferacin. En Galicia, la mayor concentracin de este tipo de estructuras
arquitectnicas se da en el fondo de las ras y en pequeas ensenadas donde se dan las condiciones ideales
para aprovechar el flujo y reflujo de las mareas. No se puede dejar de mencionar su existencia en la costa del
Pas Vasco y Asturias.

Figura 6. Localizaciones ms importantes de molinos de mareas (Energa de los ocanos, 2011).

En Portugal, su presencia se centra, sobre todo, en el estuario del ro Tajo, principalmente en su orilla sur; la
cercana de Lisboa, la gran actividad portuaria y la necesidad de abastecer a la flota portuguesa motivaron la
construccin y ampliacin de este tipo de construcciones. Otra zona portuguesa en la que se encuentran
molinos de este tipo es el Algarve, esencialmente en la zona de ra Formosa, en un rea de la costa atlntica
formada por un cordn de dunas.
En Francia, encontramos su presencia en nordeste y sudeste de la regin de la Bretaa. En el nordeste de
esta regin, la construccin de estos ingenios se centra sobre todo en el estuario del ro Rance, que est

sometido a una de las mareas ms fuertes de Europa, con una amplitud de entre 10 y 13,5 metros. En el
sudeste bretn, encontramos el golfo de Morbihan, salpicado por cerca de 40 islas. Este golfo comunica con el
ocano por un estrecho canal que est sometido a fuertes corrientes; debido a estas caractersticas se
construyeron en esta zona varios molinos de mareas.
En Gran Bretaa es de destacar que existieron en torno a 24 molinos de mareas en la ciudad de Londres y
sus alrededores durante la poca medieval. Tambin se constata la existencia de estas estructuras
arquitectnica en las cercanas de las ciudades Portsmouth y Southampton, en la costa sur de Inglaterra,
donde existan molinos en la zona de Beaulieu y Lymington y en el entorno de isla de Wight.
En los Pases Bajos, destaca como zona de concentracin de estos molinos el estuario del ro Escalda; desde
ah los molinos se extendieron a zonas distantes como Gante, Mechelen, Lier y Boon.

Centrales mareomotrices en funcionamiento


El estuario del ro Rance
Rance es un ro de la Bretaa francesa que desemboca en un vasto estuario que el mar inunda dos veces al
da; en este lugar se construy la que se considera la primera central mareomotriz para la produccin de
energa elctrica (figura 7). Y aqu el movimiento de las agua del mar, la mareas, tiene una amplitud muy
importante. En las grandes mareas vivas, la di ferencia de nivel entre pleamar y bajamar alcanza 13,5 metros.
La explotacin de esta central hidroelctrica se hara de una forma similar a la de los antiguos molinos de
marea que haba en las costas de Bretaa. Para poner en funcionamiento las turbinas que generan la
electricidad, resulta necesario que la diferencia de niveles a un lado y otro del dique sobrepase un nivel ideal.
Cuando sube la marea se llena un embalse conteniendo el agua con un dique. Una vez que se llega a la
pleamar se cierran unas compuertas y se deja el agua almacenada, hasta que la marea baja. Cuando la
marea empieza a bajar se espera hasta que la diferencia de niveles entre ambos lados del dique alcance un
nivel idneo y, entonces, se permite el paso del agua, cuya fuerza mueve unas turbinas que generan
electricidad.
El proceso tambin se realiza en sentido inverso. Siendo igual el nivel de agua en el estuario y en el mar, al
comenzar subir la marea, se mantendrn cerra das las compuertas y los grupos sin funcionar, hasta que la di
ferencia de niveles alcance el valor idneo. En ese momento, los grupos deben empezar a funcionar. La
central, por tanto, no puede generar energa durante las 24 horas del da.
El aprovechamiento de la energa aumenta utilizando el bombeo. Estando mar y estuario con nivel
prcticamente igual, se bombea agua del mar al estuario; se puede conseguir que el volumen de agua
almacenado aumente de forma importante y que el nivel del estuario sea mayor que el de la marea alta. En
esta situacin, cuando la marea baja en sentido de estuario a mar, se obtendr bas tante ms energa que si
no se hubiese bom beado agua del mar al estuario.
Las condiciones idneas para la implantacin de una central mareomotriz se cumplen en este estuario
(Hermosillas, 1997) que constituye un lugar ideal por las siguiente razones:
La carrera la de marea es de gran amplitud (13,5 metros en mareas vivas).
La anchura del estuario es relativamente pequea (750 metros).
El cimiento es favorable para ubicar las obras, pues tiene roca de buena calidad.
El dique de la central crea un embalse de 180 millones de m3 de capacidad.
La direccin del ro hace que la central est al abrigo de tempestades.
En la centra de Rance se construy dejando en seca casi toda la zona que ocupara la central.
La Rance se finaliz de construir en 1967, pero dej una serie de problemas sin resolver y, adems, su
proceso constructivo result muy costoso.

Figura 7. Central del ro Rance (Energa de los ocanos, 2011).

Central de Kislaya-Guba
Est situada en el mar de Barentz, Rusia, al norte de la pennsula de Kola, cerca de la ciudad de Murmansk.
En esa zona la amplitud de la marea no sobrepasa los 3,9 metros, cifra bastante limitada para una central de
este tipo, pero la entrada de la baha es bastante estrecha y la profundidad oscila entre 4 y 5 metros. Estas
caractersticas, poco eficientes para la construccin de una central mareomotriz, permitan realizar las obras
necesarias para cerrar el paso del agua con un coste moderado, pues fue concebida como banco de ensayos,
como central experimental, dentro de un plan diseado por los antiguos dirigentes de la Unin Sovitica, para,
posteriormente, aplicar los conocimientos obtenidos en la construccin de nuevas centrales mareomotrices.
Los procesos constructivos aplicados en La Rance y en Kislaya-Guba fueron esencialmente distintos. En
Kislaya-Guba los mdulos de la sala de mquinas y del dique fueron fabricados en tierra y llevados flotando al
lugar elegido, siguiendo la tcnica desa rrollada por los holandeses al construir las obras del llamado Plan
Delta. Siguiendo el ejemplo de los holandeses, se prefabricaron en tierra cajones de hormign armado,
situando en su inte rior todo lo necesario para producir ener ga elctrica. Lo construido en tierra firme se llev
flotando hasta su emplazamiento definitivo.
Esta central comenz a funcionar como planta piloto experimental en 1968.

Otras centrales mareomotrices


Cabe citar, tambin, la central de Annapolis, situada en la baha de Fundy, en Nueva Escocia, Canad.
Funciona desde 1984 y suministra corriente elctrica para abastecer unos 4.000 hogares, aprovechando una
de las mareas con ms amplitud de mundo, que llega a tener en algunos das del ao entre 16 y 17 metros.
Se trata de un proyecto piloto para observar el impacto medioambiental que origina la construccin de plantas
mareomotrices, pues la intencin era construir diversas plantas mareomotrices de mayor tamao en la baha
de Fundy. Se ha estudiado, entre otras cosas, la erosin de las orillas, el bloqueo impuesto a la fauna y los
efectos sobre la flora que crece en la zona intermareal; tambin se han comprobado las dificultades que
podra causar a la navegacin de embarcaciones. Se ha descubierto un posible aumento de las mareas de
hasta un metro de altura por modificaciones en el flujo y reflujo del mar, lo que podra causar inundaciones en
la costa adyacente, que pueden afectar a la vecina costa estadounidense.
Una ltima mencin hace referencia a la central china de Jiangxia, en la provincia de Zhejiang, puesta en
funcionamiento en 1980.

Conclusiones
Las mareas de los ocanos y mares son una fuente limpia e inagotable de energa. En principio, no dependen
de la climatologa, como sucede con otras energas renovables, como la elica y la solar.
Siendo una energa limpia, es una opcin viable para terminar con los problemas de la contaminacin que
acarrean otras fuentes de energa no renovables, sobre todo combustin de materiales fsiles (petrleo,
carbn, gas, etctera) que producen anhdrido carbnico. Sin embargo, no est muy desarrollada; los

inconvenientes para su desarrollo son la fuerte inversin econmica que supone la creacin de una central y
el impacto ambiental que puede causar el hecho de represar grandes cantidades de litros de agua, creando
corrientes nuevas que alteraran en cierta manera los ecosistemas de los lugares donde se ubica. Por ello,
buena parte de las investigaciones deberan centrarse, aparte de en las cuestiones tcnicas, en minimizar los
costes financieros y en rebajar el impacto medioambiental.
Una posible solucin a estos inconvenientes sera utilizar sencillas estructuras metlicas con turbinas, que
seran colocadas en zonas con fuertes corrientes provocadas por las mareas. Al mover las corrientes las
turbinas produciran la electricidad. Con este sistema se evitara la construccin de diques.
Comparativamente, la energa mareomotriz se encuentra en una situacin parecida a la de la energa elica
hace unas pocas dcadas. En muchos casos, al igual que en el comienzo de la utilizacin de la energa elica,
y salvo en el caso de La Rance, se trata de pequeos proyectos experimentales en los que se trata de
vislumbrar los problemas que la utilizacin de esta energa puede originar. Quiz veremos en este caso una
evolucin parecida a la de energa elica.
Los estudiosos de las mareas y corrientes marinas han asimilado muchos conceptos del trabajo de
investigacin con la energa elica. Las movimientos de agua y de aire se comportan de forma similar pero,
como el agua es ms densa, contiene mucha ms energa en el mismo volumen. Esta circunstancia
proporciona una ventaja respecto a los movimientos del aire, porque las turbinas que deben mover el agua
pueden ser ms pequeas y, si la tecnologa mejora, se podra producir ms electricidad con corrientes ms
suaves.
Tal vez no se necesite tanto tiempo para desarrollar la tecnologa necesaria para aprovechar la energa
mareomotriz como se ha necesitado para establecer la usada en la captacin de la energa elica, porque los
ordenadores y las herramientas de investigacin son mucho mejores ahora que antes y se cuenta con la
experiencia de aos de estudio en la energa elica que pueden ser aplicada a la mareomotriz. La mayor
precisin de los modelos informticos favorece el aumento de rendimiento y la eficiencia de las turbinas.
Segn diferentes estudios realizados por el Electric Power Research Institute de Estados Unidos, en trminos
generales, se puede obtener mucha ms energa del viento que de las mareas, pero la energa mareomotriz
se producira en zonas cercanas a la costa donde se concentra la mayor parte de la poblacin.

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Ingeniera Hidrulica y Ambiental


versin ISSN 1680-0338

RIHAvol.33no.3LaHabanasep.dic.2012
ARTICULO ORIGINAL

Comparacin entre diseos de redes cerradas para varios


modelos de distribucin de flujo

Comparison of looped water distribution network designs for


various link flow distributions

Rajesh GuptaI, Jitesh VyasI, Pramod R. BhaveII

Department of Civil Engineering, Visvesvaraya National Institute of Technology,


Nagpur, India.
II
Engineering Consultant, 201 Utkarsha-Vishakha, 42 Bajaj Nagar, Nagpur, India.
I

RESUMEN
El costo de una red de abasto de agua aumenta cuando su confiabilidad es mayor. Por
tanto, hay que buscar un balance entre costo y confiabilidad. Recientemente se han
propuesto modelos de distribucin de flujo en redes para aumentar redundancia, tanto
redundancia topolgica como proveer mayores capacidades ante un fallo de tubera.
Cuatro de esos modelos se consideran aqu para efectuar una comparacin de costo y
confiabilidad. Los diseos ptimos de las redes se obtienen por Programacin Lineal
(PL) para flujos conocidos en los tramos. La confiabilidad de las redes se evala
empleando parmetros de confiabilidad volumtrica por nodo y total, que se estiman
considerando la respuesta de la red ante condiciones de fallo. Se recomienda
seleccionar el diseo que produzca la mayor relacin de incremento de confiabilidad
respecto al incremento de costo.
Palabras clave: confiabilidad, diseo, optimizacin, red de abasto de agua.

ABSTRACT
The cost of water network increases with increase in reliability. Usually, a compromise
is necessary between cost and reliability. Some link-flow distribution models have been
suggested in the recent past to impart more redundancy in the network which not only
assure topological redundancy but also provide better supply capacities in the event of
pipe failure. Four such link-flow distribution models are considered for comparison of
network cost and reliability. Optimal designs of networks are obtained using Linear
Programming (LP) for the known link flows. Reliability of the networks are assessed
using node and volume reliability parameters, which are estimated considering the
network performance during failure conditions. It is recommended to select a design
that provides maximum ratio of increase in reliability to increase in cost.
Keywords: design, optimization, reliability, water distribution networks.

INTRODUCCIN
La optimicidad y la confiabilidad parecen ser dos aspectos conflictivos en el diseo de
redes de abasto de agua (RAG). Mayor confiabilidad requiere ms redundancia en la
red y por ende aumenta su costo. El diseo ptimo de una RAG tiende a reducir
redundancia y convertir una red cerrada (mallada) en una configuracin abierta
eliminando algunos tramos (Bhave 1978). La red abierta no es conveniente para
abasto urbano ya que el estancamiento de agua en los puntos muertos deteriora la
calidad del agua y en caso de un fallo de tubera todos los consumidores aguas abajo
del fallo quedan desabastecidos.
Por tanto, la confiabilidad de una red abierta as obtenida sera la menor posible. Para
resolver esto se suelen aadir restricciones de flujo mnimo o dimetro mnimo para
mantener el carcter cerrado de la RAG. Tales consideraciones proveen redundancia
topolgica en la red al disponer de caminos alternativos de flujo en caso de fallo. No
obstante estas restricciones de flujo o dimetro mnimo no son suficientes para
asegurar la redundancia hidrulica.
Kessler et al. (1989) introdujeron el concepto de redundancia de nivel uno. Una red
con redundancia de nivel uno es una red capaz de resistir el fallo de una tubera
cualquiera sin afectar el funcionamiento de ningn nodo. Ellos sugieren asegurar la
redundancia de nivel uno proveyendo dos caminos independientes, desde la fuente a
cualquier nodo de demanda, que sean ambos capaces de transportar la demanda total
de dicho nodo. Ormsbee and Kessler (1990) y Agrawal et al. (2007) propusieron
algoritmos de optimizacin para reforzar y expandir una RAG y obtener redundancia de
nivel uno. La relacin entre costo y confiabilidad es convexa y el costo crece
abruptamente cuando se quieren mayores niveles de confiabilidad. Por tanto, en el
diseo de una red, hay que hacer un balance entre ambos.
La redundancia hidrulica en una red puede aumentarse mejorando las capacidades de
flujo de las tuberas de modo que el efecto de un fallo cualquiera sobre el
comportamiento de la red sea mnimo. A partir de esta idea se han propuesto varios
algoritmos de distribucin de flujo para aadir redundancia y flexibilidad en la RAG. En
este trabajo se efecta una comparacin de costo y confiabilidad entre diseos
obtenidos para cuatro modelos diferentes de distribucin de flujo. Se han seleccionado
dos problemas tpicos conocidos en la literatura (bench-mark problems). Los flujos en
la red se conocen de antemano aplicando esos modelos. Las redes se disean por
Programacin Lineal y la confiabilidad se evala usando los factores de nodo y volumen
(Gupta and Bhave 1994).
ALGORITMOS DE DISTRIBUCIN DE FLUJO
En una RAG ramificada con una fuente hay un solo camino de la fuente hasta cada
nodo de demanda. Por tanto la distribucin de flujo es nica. Supngase que esta red
abierta se convierte en mallada aadiendo tramos que cierran los circuitos. De esta
manera se forman caminos alternativos de la fuente a los nodos. Para esta red cerrada
hay infinitas distribuciones de flujo en dependencia de las direcciones de flujo y del
flujo asignado a los tramos que cerraron los circuitos. Bhave (1978, 1985, 2003)
sugirieron una metodologa de optimizacin en la que una red cerrada se convierte en

abierta usando el llamado concepto de trayectoria en el que todos los nodos de


demanda se conectan a la fuente mediante un camino mnimo. Esta configuracin
abierta se disea para acarrear flujos mximos ya que los tramos que cerraron los
circuitos se toman con algn flujo o dimetro mnimo. La direccin de flujo en un
tramo que cierra circuito se toma desde el nodo con mayor cota piezomtrica requerida
hacia el nodo con menor cota requerida. Este diseo, as optimizado, es de esperar que
tenga poca confiabilidad y puede usarse como un diseo base para comparar los
incrementos de confiabilidad con el costo al cambiar las distribuciones de flujo.
Modelo basado en entropa
Tanyimboh and Templeman (1993) propusieron un modelo de optimizacin para el
diseo flexible de una RAG basado en el concepto de entropa con el objetivo de
maximizar la uniformidad del flujo. El mtodo propuesto se basa en los caminos y
supone que las direcciones de flujo en las tuberas son conocidas. En este caso se
toman las mismas direcciones de flujo que en el anlisis de la red base con sus tramos
de mnimo dimetro. La metodologa de distribucin de flujo se explica con una red
ejemplo (red ejemplo no. 1) de Alperovits and Shamir (1977) como muestra la figura
1.

Todas las tuberas son de 1000 m de longitud. La cota piezomtrica de la fuente, las
demandas en nodos y sus cotas piezomtricas requeridas se muestran en la figura 1.
Para determinar la distribucin de flujos hay que calcular el nmero de caminos hasta
cada nodo de demanda. El nmero de caminos hasta cada nodo es igual a la suma del
nmero de caminos de sus nodos aguas arriba. Luego, un procedimiento sencillo es el
siguiente: (1) asigne como uno el nmero de camino del nodo fuente; (2) escoja un
nodo cuyos nodos aguas arriba ya se hayan procesado y sume los nmeros asignados
a todos los nodos ubicados inmediatamente aguas arriba del nodo seleccionado y (3)
repita el paso anterior hasta procesar todos los nodos. En la figura 1 el nmero de
caminos hasta cada nodo se muestra dentro de un cuadrado.

El procedimiento de asignacin de flujo comienza en los nodos terminales. La demanda


de agua del nodo terminal se reparte entre sus tuberas aguas arriba en la proporcin
en que tributan caminos sus nodos aguas arriba. Por ejemplo, la demanda del nodo 7
se asigna a los tramos 6 y 8 en la proporcin 1:2. Cada flujo en tramo se aade a la
demanda de su nodo aguas arriba y este proceso de asignacin de flujo contina igual
hasta llegar al nodo fuente. Yassin-Kassab et al. (1999) extendieron este modelo de
entropa a redes de fuente mltiple.
Modelo de Bhave y Gupta
Bhave and Gupta (2004) propusieron un modelo de optimizacin de la RAG
considerando la incertidumbre en las demandas de diseo como parmetros fuzzy.
Usaron el concepto de trayectoria para identificar el rbol o red abierta de tuberas
primarias. La direccin de flujo en los tramos secundarios (los que cierran) se toma
arbitrariamente o segn las cotas piezomtricas requeridas como se dijo antes. La
distribucin del flujo en los tramos que entran a un nodo, comenzando en el nodo
terminal, se determina asignando ponderaciones inversamente proporcionales a las
longitudes del camino. El proceso contina hasta fijar los flujos en todos los tramos. El
concepto de trayectoria produjo cuatro rboles alternativos para la red de la figura 1.
Aqu se tomaron el rbol y las direcciones de flujo en los tramos secundarios tal como
se hizo en el artculo de Bhave and Gupta (2004).
Modelo de Suribabu y Neelakantan
Suribabu and Neelakantan (2005) propusieron un proceso de optimizacin en dos
etapas, en el cual la distribucin de flujo se decide en la primera y se optimiza usando
PL en la segunda. La distribucin del flujo para direcciones seleccionadas de inicio se
obtiene optimizando la sumatoria del producto de la longitud y el flujo a travs de cada
tubera sujeto a las restricciones de continuidad de flujo en los nodos y un mnimo y
mximo flujo fijados para cada tramo. Los autores proponen fijar la direccin de flujo a
base del gradiente natural de los puntos nodales y el camino ms corto posible de la
fuente al punto de demanda mxima. Para el ejemplo de la figura 1, el nodo 5 tiene la
mxima demanda y la mnima cota piezomtrica. Por tanto, se decide que las
direcciones de flujo de los tramos 4, 7 y 8 sean hacia el nodo 5. Si se eliminan esos
tramos queda una red abierta en la que la direccin de flujo es nica de la fuente a
cada nodo restante. Como la tubera 1 conduce todo el flujo en este ejemplo, el flujo
mximo en los tramos se restringe a 1120 m3/h, es decir, la demanda total de la red y
el flujo mnimo en cada tramo se toma como 10 m3/h.
Modelo de Chiong
Martinez (2007) aplic el modelo de Chiong en el diseo ptimo de redes cerradas de
abasto. Chiong (1985) propuso un algoritmo para calcular los flujos en tuberas a base
de maximizar su uniformidad. Para ello, el conjunto de los flujos se considera como
una serie estadstica y se calcula de manera que se minimice la varianza de esa serie
sujeta a satisfacer las restricciones de continuidad en los nodos. La solucin de esta
optimizacin conduce a un conjunto de ecuaciones que establecen que la suma
algbrica de los flujos en los tramos de cada circuito es igual a cero. La metodologa de

solucin es sencilla y puede aplicarse a una red con fuentes mltiples. No necesita
establecer direcciones de flujo de antemano y produce una solucin nica.
DISCUSIN DE LAS DISTRIBUCIONES DE FLUJO EN EL EJEMPLO NO. 1
El modelo de Chiong ofrece una distribucin nica del flujo. Pero en los dems modelos
la distribucin de flujos depende de las direcciones supuestas previamente. Los
modelos de entropa y el de Bhave y Gupta, en los que se asignan ponderaciones para
la distribucin del flujo, producen soluciones nicas dadas las direcciones. El modelo de
Suribabu y Neelakantan, sin embargo, an con las direcciones conocidas, puede
producir mltiples soluciones porque dependen de los criterios de flujo mnimo y
mximo. En este trabajo, para la comparacin mencionada, se ha decidido usar una
sola distribucin de flujo en cada modelo, basada en la recomendacin de los autores
de cada metodologa para seleccionar las direcciones y determinar los flujos.
La distribucin de flujo obtenida usando el concepto de trayectoria con flujo mnimo de
10 m3/h en los tramos secundarios y las de los otros modelos se muestran en la tabla
1. Puede observarse en la tabla 1 que el modelo de Suribabu y Neelakantan result ser
la misma distribucin de flujo que la obtenida por el concepto de trayectoria debido al
uso del mismo criterio de flujo mnimo. El modelo de Chiong result tener un flujo
menor que 10 m3/h en la tubera 6.

OPTIMIZACIN DE LA RED Y EVALUACIN DE CONFIABILIDAD


Existen diversos mtodos para la optimizacin de redes de abasto. Entre todos esos
mtodos, la PL produce una solucin ptima global para una distribucin de flujo fija.
Para que la PL pueda aplicarse, el problema de optimizacin debe formularse de tal
manera que la funcin objetivo y las restricciones sean funciones lineales de las
variables de decisin. Esto puede lograrse si se considera cada tramo como una
combinacin en serie de tuberas discretas cuyas longitudes representan las variables
de decisin. El modelo de optimizacin para una RAG con una sola fuente alimentada
por gravedad puede formularse:

donde: Lxy = longitud de tubera de dimetro y en el tramo x. Ntese que la segunda


sumatoria expresa la suma de los costos de Y tuberas en un tramo, mientras que la
primera sumatoria expresa la suma de costos de los Xtramos.
Sujeto a:
X restricciones de longitud del tramo

N restricciones de prdida por trayectoria

donde: Sxy = pendiente de prdidas por friccin para dimetro y en el tramo x; Ho =


cota piezomtrica en el nodo fuente y Hjmin= cota piezomtrica mnima requerida en el
nodo final de la trayectoria Pj.
M restricciones de prdidas en circuitos.

XY restricciones de no negatividad

Las M restricciones de prdidas en circuitos pueden convertirse en M restricciones de


prdida por trayectoria adicionales para tener en cuenta las tuberas secundarias
(Bhave and Gupta 2004).
Hay varias formas para evaluar la confiabilidad. Una de las buenas es la que tiene en
cuenta el comportamiento hidrulico de la RAG bajo diferentes condiciones de fallo. La
confiabilidad de diferentes diseos de la red (obtenidos con diferentes modelos de
distribucin de flujo) se evala aqu mediante los factores de confiabilidad de nodo y
de volumen Rn y Rv, definidos como el cociente entre el volumen de flujo descarga
disponible y el volumen de flujo descarga requerido durante el periodo de anlisis
(Gupta and Bhave 1994, 1996a) en un nodo y para la red entera, respectivamente.

donde: Vsdis y Vsreq = volumen disponible y requerido durante el estado s; qsdis y qsreq =
flujo de descarga disponible y requerido durante el estado s; ts = tiempo de duracin
de un estado; los subndices j y s denotan nodo de demanda y estado
respectivamente.
El flujo disponible en nodo para un estado se determina mediante el anlisis de flujo
en nodo de Gupta and Bhave (1996a, b). La duracin de un estado se obtiene por
anlisis de probabilidades considerando 2 das como tiempo de reparacin si ocurre un
fallo. La frecuencia de fallo de las tuberas se calcula usando (Kansal et al. 1995):

donde: Ni = roturas por km de longitud por ao; A = edad de la tubera en aos,


tomada aqu como 25 aos y D = dimetro de tubera en mm.
COSTO Y CONFIABILIDAD EN DIFERENTES DISEOS PARA RED EJEMPLO 1
El costo ptimo y los valores de confiabilidad para la red ejemplo 1 han sido obtenidos
para diferentes distribuciones de flujo y se presentan en la tabla 2. La solucin que se
obtuvo por el concepto de trayectoria se considera como la solucin de diseo base y
las otras soluciones se comparan calculando el cociente entre el incremento de
confiabilidad y el incremento de costo respecto al diseo base como se muestran en
la tabla 2.
Puede observarse en la tabla 2 que an cuando el costo de la red ha aumentado para
las soluciones obtenidas por entropa y el modelo Chiong , la confiabilidad de volumen
de la red se ha reducido resultando en incrementos negativos. Esto indica que los
diseos obtenidos por dichos modelos tienen un pobre comportamiento durante los
fallos de tuberas cuando se comparan con la solucin obtenida por el concepto de
trayectoria.
Puede verse tambin en la tabla 2 que los factores de confiabilidad de nodos en los
nodos 6 y 7 han decrecido drsticamente en los modelos de entropa y de Chiong. Esto
puede entenderse comparando las distribuciones de flujo.

Comprese la distribucin de flujo del concepto de trayectoria con la de Chiong. La


primera presenta flujos mnimos en los tramos 4 y 8, mientras que el modelo Chiong
los presenta en los tramos 4 y 6. An ms, como se dijo antes, el flujo mnimo del
modelo Chiong es de 4,67 m3/h mientras que en el concepto de trayectoria el mnimo
es de 10 m3/h. Pero antes de continuar haciendo interpretaciones conviene considerar
un ejemplo ms.
RED EJEMPLO NO. 2
La red Hanoi (Fujiwara and Khang, 1990) como muestra la figura 2 se ha tomado como
red ejemplo no. 2. No se incluyen aqu los detalles de las redes. Los lectores pueden
referirse a los trabajos originales para obtenerlos.

Los flujos se determinan usando el concepto de trayectoria (Bhave 1978) y los otros
modelos de distribucin de flujo como se muestra en la tabla 3.
El costo de los diseos alternativos y los factores de confiabilidad de volumen para la
red ejemplo no. 2 se dan en la tabla 4. El cociente de aumento de la confiabilidad
respecto al incremento en costo para los distintos modelos de distribucin de flujo
respecto al diseo base, determinado segn el concepto de trayectoria, tambin se dan
en la tabla 4.

Puede observarse en la tabla 4 que los valores de costo y confiabilidad para el diseo
basado en el modelo de Suribabu y Neelakantan son los mismos que los del diseo
base. En ambas metodologas se procuran las rutas ms cortas del nodo fuente a los
nodos de demanda. En el modelo de concepto de trayectoria se asignan directamente
flujos mnimos a los tramos secundarios. En ambas redes ejemplo se observa que el
modelo de Suribabu y Neelakantan tambin asigna flujos mnimos en los tramos
secundarios resultando en la misma distribucin de flujo. Para los dems diseos se
observa un aumento de confiabilidad con el aumento del costo.
El mayor incremento en confiabilidad se observa en el diseo basado en el modelo de
Chiong, aunque el aumento de costo es mximo tambin. La relacin de aumento de
confiabilidad respecto al aumento de costo es mximo para el modelo de Bhave y
Gupta.

ANLISIS CRTICO
Todos los modelos de distribucin de flujo poseen un cierto grado de heurstica. La
heurstica puede o no funcionar bien para mejorar la redundancia en una red ya que el
diseo de una red incluye el efecto de varios parmetros como se ha visto en las
soluciones de los ejemplos presentados. Adems, la mejora en confiabilidad puede no
alcanzar el nivel deseado.
Por ejemplo, si se considera aceptable un valor de confiabilidad de 0.95 (u otro valor
mayor) para las redes ejemplo resulta que ninguna de las distribuciones de flujo
alcanza esa meta. En tal caso es necesario mejorar an ms el diseo para alcanzar
ese nivel deseado de confiabilidad.
El desarrollo de una metodologa para un ulterior incremento de confiabilidad a un
costo mnimo puede ser materia de estudio posterior. No obstante, con lo visto aqu se
recomienda que se calculen unos cuantos diseos a partir de otros tantos modelos de
distribucin de flujo y se seleccione aquella que presente el mayor cociente de
incremento de confiabilidad respecto al incremento de costo. As se procura una
redundancia adicional y mejor comportamiento en condiciones de fallo de tubera.

CONCLUSIONES
Si se establece que una RAG sea cerrada mediante la adicin de restricciones de
mnimo dimetro o mnimo flujo se obtendr un diseo de costo mnimo pero el
comportamiento de esta red ante condiciones de fallo ser realmente pobre. Para dotar
de flexibilidad a la red incrementando su redundancia se han propuesto varios modelos
de distribucin de flujo basados en cierto grado de heurstica. Estos diseos ms
flexibles resultan ser tambin ms costosos.
Se han comparado algunos modelos de distribucin de flujo, en cuanto a costo y
confiabilidad, con el diseo de costo mnimo obtenido usando el modelo Bhave (1978)
que se basa en el concepto de trayectoria, mediante la aplicacin en dos ejemplos de
redes. En general, la confiabilidad mejora en un diseo ms flexible con el aumento del
costo. Sin embargo, a veces, unos diseos flexibles ms costosos pueden tener menor
confiabilidad.
El mayor cociente de incremento de confiabilidad respecto al incremento de costo se
recomienda como criterio de seleccin de un diseo entre varios diseos disponibles.

REFERENCIAS
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Revista internacional de contaminacin ambiental


versin impresa ISSN 0188-4999

Rev.Int.Contam.Ambientvol.23no.3Mxicojul./sep.2007

Artculos

EL PROGRAMA ANAITE PARA EL ESTUDIO DE LA


DINMICA Y LA CALIDAD DEL AGUA EN CAUCES
NATURALES CON PENDIENTE SUAVE

The ANAITE mode for studying the hidrodynamics and water


quality of natural rivers with soft slope

Franklin TORRESBEJARANO1 y Hermilo RAMREZLEN2

Programa de Estudios de Posgrado. Instituto Mexicano del Petrleo. Eje Central


Lzaro Crdenas No. 152 Mxico D.F. fmtorres@imp.mx
1

Instituto Mexicano del Petrleo. Programa de Investigacin en Matemticas Aplicadas


y Computacin. Eje Central Lzaro Crdenas No. 152 Mxico D. F. hrleon@imp.mx
2

(Recibido enero 2007, aceptado junio 2007)

RESUMEN
Se presenta la descripcin, validacin y aplicacin de un modelo para el clculo de la
calidad del agua en cauces naturales. La componente hidrodinmica se resuelve en dos
tiempos, primero se calcula el perfil hidrulico satisfaciendo la ecuacin de la energa a
partir de una seccin de control en donde se conoce el nivel y el caudal; en segundo
trmino, se calcula la hidrodinmica para el plano superficial, utilizando una adecuacin
a la ley universal de velocidades para secciones irregulares. Esta componente
hidrodinmica sirve de base para la solucin del mdulo de calidad del agua, el cual
est constituido por tres submdulos en las que se resuelven las variables fsicas,
variables qumicas y biolgicas, y sustancias txicas, respectivamente. El transporte de
los parmetros modelados se realiza utilizando una solucin numrica en diferencias
finitas de la ecuacin de adveccindifusinreaccin. Los diferentes mdulos de este
programa se validan utilizando diferentes modelos existentes en la literatura. Los
resultados obtenidos con el modelo, llamado ANAITE, son satisfactorios.
Palabras clave: hidrodinmica, transporte de contaminantes, modelacin de la
calidad del agua

ABSTRACT
In this paper, description, validation and application of a 2D water quality model for
natural rivers is presented. The hydrodynamic component is solved in two times, first,
the hydraulic profile is calculated satisfying the energy equation starting from a control
section where the level and the flow are know; then, the hydrodynamic is calculated
for the superficial plane, using an adaptation to the universal law of velocities for
irregular sections. The hydrodynamic component generated is the base for the solution
of the water quality module, constituted respectively by three submodules where
physical, chemical and biological, and toxicological substances variables are solved.
The transport of the modeling parameters is carried out using a numerical solution in
finite differences of advectiondiffusionreaction equation. The different modules of
this program are validated using different existent models in the literature. The results
obtained with the model, called ANAITE, are satisfactory.
Key words: hydrodynamic, pollutants transport, water quality modeling

INTRODUCCIN
Un modelo de calidad del agua adecuado requiere la especificacin de una formulacin
apropiada de los procesos para tomar en cuenta aspectos del transporte longitudinal,
lateral y vertical. La prediccin de la calidad del agua depende del procedimiento en el
cual los procesos fsicoqumicos e hidrodinmicos sean simulados (Maskell 1991,
Calow 1994). Es importante que los mtodos utilizados para representar los diversos
procesos, sean apropiados a la aplicacin del modelo. La finalidad de desarrollar un
modelo de calidad del agua es disponer de una herramienta capaz de simular el
comportamiento de los componentes hidrolgicos y de calidad del agua de un sistema
de corrientes y realizar con ello estudios de diagnstico y pronstico del estado del
sistema en condiciones normales y por la presencia de eventos extremos.
Shanahan et al. (1998) presentan un esquema de un modelo conceptual de
ecosistemas de corrientes de agua que consiste de elementos abiticos y biticos
enlazados dentro del ciclo hidrolgico (Fig. 1). Los procesos dentro del sistema y entre
los elementos son complejos y pueden ser descritos por una serie de parmetros
fsicoqumicos, hidromorfolgicos y biolgicos. Las estructuras abiticas y biticas de
la corriente de agua son caracterizadas por gradientes longitudinales, laterales,
verticales y temporales.

El modelo de calidad del agua desarrollado est dividido en tres partes conceptuales:
un mdulo hidrodinmico longitudinal (x, z) en el que se resuelven las caractersticas
hidrulicas bsicas del cauce natural en estudio, proporcionando velocidades y niveles
del agua; un mdulo hidrodinmico bidimensional que genera en el plano horizontal
(x, y) los campos de velocidades del ro para secciones preestablecidas; y un mdulo
de calidad del agua para la resolucin del transporte de las sustancias disueltas y
decaimiento y transformacin de las mismas a causa de los procesos fsicos, qumicos,
biolgicos y toxicolgicos. La representacin funcional vincula la formulacin de las
caractersticas fsicas, los procesos y condiciones de frontera dentro del conjunto de
ecuaciones algebraicas y envuelve la definicin precisa de cada variable y su relacin
con los otros parmetros que caracterizan el modelo o las relaciones de entrada y
salida. En la figura 2 se presenta el diagrama de bloques del modelo.

En los resultados se presenta la validacin del modelo con ejemplos de aplicacin del
programa ANAITE comparados con soluciones analticas y con otros modelos de uso
comn por la comunidad tecnolgica. Se presenta la verificacin del mdulo

hidrodinmico longitudinal en el plano (x, z), la validacin del mdulo hidrodinmico


bidimensional en el plano (x, y) y la verificacin del mdulo de calidad del agua.
Entre las aplicaciones prcticas que se estn llevando a cabo con el programa ANAITE
estn el tramo final del ro Magdalena, Colombia, (TorresBejarano 2003) y la
desembocadura del ro Pnuco, Mxico (Islao et al. 2003).

El MDULO HIDRODINMICO
El remanso hidrulico, perfiles longitudinales xz
Bsicamente, el mtodo utilizado consiste en la aplicacin de la ecuacin de energa
entre dos secciones, tal y como se ilustra en la figura 3 y se demuestra a partir de la
ecuacin (1):

donde:
z: elevacin sobre una referencia del
punto ms bajo de la seccin
y: tirante

[L]
[L]

hf: perdida de energa entre la seccin 1 y 2 [L]


V: velocidad media en cada seccin

[LT

g: aceleracin debida a la gravedad

[LT

Las secciones marcadas con 1 y 2 en la figura 3, representan dos secciones


cualesquiera de un tramo en estudio. En realidad el sistema en estudio puede dividirse
en varios tramos como se indica en la figura 4. El proceso de solucin de la ecuacin
(1) se lleva a cabo satisfaciendo ambas partes de la ecuacin, para lo cual se requiere
construir, para cada una de las secciones, las curvas de elevacionesgastos,
elevacionesradio hidrulico y elevaciones permetro mojado (Fig. 5). El proceso de
solucin fue tomado de Berezowsky y Ramrez (1985).

La prdida de energa entre dos secciones es evaluada como:

donde:
x: es la distancia entre dos secciones
n: es el coeficiente de Manning
R: es el radio hidrulico
Sf: pendiente de friccin

[L]
[L1/6]
[L]
[]

El coeficiente de rugosidad de Manningn, requiere siempre de un proceso de calibracin


especfica y es particular de cada cauce natural.
El programa es aplicado en rgimen subcrtico debido a que en general en el
escurrimiento en cauces con pendientes suaves se presenta esta condicin y para
perfiles hidrulicos definidos como de tipo M (Fig. 6). Un perfil M2, por ejemplo, ocurre
cuando el fondo del cauce en el extremo de aguas abajo se sumerge en un embalse
con una profundidad menor que la normal, o tambin en la desembocadura de un ro
cuando el nivel medio del mar es superior al de la superficie libre del agua del ro. Los
parmetros que arroja el modelo hidrodinmico longitudinal son el ancho de la
superficie libre, velocidad media, tirante, y radio hidrulico. En el cuadro I se presenta
un extracto de los resultados arrojados por el modelo para la ltima seccin de clculo

del ro Magdalena; en forma similar se obtienen estos parmetros para cada seccin
que se considere.

Los perfiles horizontales, perfiles xy


La segunda parte del mdulo hidrodinmico genera un campo hidrodinmico en el
plano superficial e interpola linealmente a un Xij determinado, ms refinado e
independiente de los AX considerados en el clculo del perfil hidrulico longitudinal. De
igual forma calcula un Yij con base en la variacin del ancho del canal a lo largo de la
distancia. Este mdulo tiene como funcin primordial determinar la hidrodinmica
bidimensional del ro, de la que se adquiere el campo de velocidades superficial con el
que se realizar el transporte de los contaminantes.

El campo de velocidades superficial se obtiene a partir de la velocidad media obtenida


con el modelo hidrodinmico unidimensional (Fig. 7), a la que se le aplica la ley de
distribucin de velocidades para canales naturales rugosos (Chow 1994). La frmula
utilizada para este clculo es la siguiente:

donde:

Los coeficientes de dispersin longitudinal y transversal


Coeficiente de dispersin longitudinal
Para la evaluacin de este coeficiente se utiliza el siguiente criterio (Fischer 1968):

donde:

La velocidad al cortante es evaluada con:

en la que

Coeficiente de dispersin transversal


Para este coeficiente, se utiliz la siguiente formulacin (Elder 1959):

donde:
Ey:coeficiente de mezclado lateral [L2T]
: coeficiente particular que depende de cada ro, se utiliza un valor de 0.23
recomendado por Elder (1959) []
En el cuadro II se muestra otro grupo de datos que son generados por el modelo para
cada una de las secciones consideradas; estos parmetros son utilizados por los
mdulos de calidad del agua.

LOS MDULOS DE CALIDAD DEL AGUA


Las partes constitutivas del modelo de calidad del agua estn divididas en tres mdulos
identificados y compuestos de la siguiente manera:
MODCA 1. En el que se resuelven las variables fsicas, como la temperatura y la
salinidad.
MODCA 2. Resolucin de las variables qumicas y biolgicas; OD, DBO, coliformes
fecales, nitrgeno orgnico, fsforo orgnico, etc.
MODCA 3. Correspondiente a la resolucin de sustancias txicas, propiamente metales
pesados; zinc, hierro y manganeso. Aunque tambin se tiene la capacidad de modelar
hidrocarburos.
Las ecuaciones diferenciales de cada uno de los componentes modelados estn escritas
con base en la ecuacin de adveccindifusinreaccin:

en donde:

El trmino (V C/ y) se incluye cuando las descargas laterales lleven una velocidad


importante con respecto a la de la corriente principal; de otra formA este trmino
generalmente se anula en los ros.
Las variables C, U, V, Ex, Ey y c se pueden modificar con el tiempo y la ubicacin, en el
plano (x, y). Esta ecuacin est sujeta a varias condiciones de frontera e iniciales cuya
formulacin vara dependiendo de la aplicacin. Las variables U, V, Ex y Ey, son
independientes de la concentracin C y son determinadas externamente por el mdulo
hidrodinmico para el modelo de calidad del agua.

Solucin numrica de la ecuacin de adveccindifusin


La ecuacin de adveccindifusin que se resuelve es la (9); esta ecuacin es resuelta
utilizando diferencias finitas centradas, lo cual facilita el tratamiento numrico que se le
aplica. En particular, el trmino netamente advectivo es resuelto en el programa por
dos mtodos, el de diferencias centradas o bien por un esquema completamente
euleriano. Ambos procedimientos se describen a continuacin.

Mtodo de diferencias finitas con esquemas centrados


Si se considera que en cada incremento de tiempo (t), las velocidades Uy Vy los
coeficientes de dispersin Ex yEy son estacionarios, se puede plantear una solucin
general como se indica en la ecuacin (10), sin considerar por ahora el trmino de
decaimiento:

El trmino f(ET) representa el error de truncamiento que contiene esencialmente


errores de aproximacin de alto orden; se ha comprobado el aporte de este trmino a
travs de diferentes trabajos (Ekebjaerg y Justesen 1991, Laurel 2004), en donde se
verifica el nivel de estabilidad de estos trminos. Particularmente, en Laurel (2004) se

hace una revisin utilizando diferentes esquemas de solucin fundamentalmente para


los trminos advectivos.
Si se consideran diferencias centradas para aproximar tanto los trminos advectivos
como los trminos difusivos, se pueden encontrar los siguientes valores de los
coeficientes Ai:

Los coeficientes Ai son funciones de nmeros caractersticos de estabilidad numrica,


que para la direccin en x, por ejemplo, se escriben como:

El trmino que incluye los errores de truncamiento, resulta:

En donde TAO se refiere a trminos de truncamiento de alto orden, que no son


considerados en estos desarrollos.
Sustituyendo las ecuaciones (11), (12) y (13) en la (10), puede obtenerse la
formulacin siguiente:

En donde Fxi,j = [Crx,y, x,y , y las concentraciones C alrededor del nodo (i, j)]. Los
signos () se refieren a la evaluacin de la funcin antes del nodo (i, j) y el (+)
despus del nodo (Fig. 8). Las funciones F incluyen la optimizacin de los trminos en
la ecuacin (13).

Solucin del trmino advectivo por el mtodo eulerianolagrangeano


Otra implementacin que tiene el modelo ANAITE es la solucin de los trminos
advectivos a travs de una formulacin eulerianolagrangeana. Este mtodo consiste
en desplazar una partcula desde un punto P viajando a una velocidad
constante U (tomando el caso unidimensional como ejemplo) y llegando a una nueva
posicin (x+Ut) en un tiempo (t +t), generalizando este concepto para cualquier
nmero de Courant. Siendo p un factor de peso entre las concentraciones ms
prximas al punto P, es necesario adicionarle otra variable que represente el nmero
de nodos hacia atrs en el que se encuentra el segmento de interpolacin, designado
en este caso comos.
As, una concentracin que incluye un esquema flexible en cuanto a la restriccin de
CourantFrederichLewy (Rodrguez 2003) para la interpolacin lineal se escribe como:

donde a es el nmero de Courant en la direccin x, s es la parte entera y p la


fraccionaria del mismo, por lo tantoa = s + p donde s es el nmero de nodos que
recorre la curva caracterstica y p es la fraccin de x entre los nodos (is) e (is1).
Generalizando para el caso bidimensional, pero ahora considerando la ecuacin de
adveccin pura, podemos escribir la siguiente formulacin:

donde (l, m) son las partes enteras de (a,b), respectivamente y (p,q) sus
correspondientes partes decimales, de tal manera que a = l + p; b = m + q. La
formulacin F es vlida para la parte advectiva de la ecuacin (9), de tal forma que

Con esto, la ecuacin (9) es resuelta en dos tiempos, primero para la parte advectiva
(16) y en segunda instancia la parte difusivareactiva, para cada t (Laurel 2004).

Requerimientos de estabilidad
Para garantizar la estabilidad de la solucin numrica es necesario cumplir con los
siguientes criterios Abbot (1979):

En la prctica suelen encontrarse recomendaciones usuales que establecen que:


0.5 < C <1; Pe 1.5; 1/6 < <1/2
Con lo cual deben de definirse los tamaos de t, x, tomando adems en cuenta el
valor del coeficiente de dispersin, el cual a su vez, es definido por las caractersticas
del flujo, tal y como se especific en la seccin 2.3.

El mecanismo de reaccin
A la resolucin del transporte de sustancias mediante el mtodo previamente descrito,
se le sum la capacidad de analizar las interacciones del medio con los contaminantes
y de diversos contaminantes entre s. Esta capacidad est representada dentro de la
ecuacin de transporte presentada en la seccin anterior (ec. 9), por el trmino c.
Cada mecanismo de reaccin es especfico para cada una de las variables que cambian
debido a procesos de conversin fsicos, qumicos y biolgicos en funcin de la
concentracin de cada variable (TorresBejarano 2003).

Pruebas de calibracin y ajuste


El clculo del perfil hidrodinmico longitudinal
Para la validacin del mdulo hidrodinmico unidimensional se llev a cabo una
comparacin de los resultados obtenidos con el ANAITE y con los obtenidos de una
simulacin realizada con el software HECRAS (River Analysis system) de la U.S. Army
Corps of Engineers. Las simulaciones fueron aplicadas a los ltimos 21 Km del ro
Magdalena, Colombia (TorresBejarano 2003). En este tramo el ro presenta una
hidrodinmica compleja, ya que est influenciado por las descargas de los arroyos de
la ciudad de Barranquilla y por el gran numero de industrias ubicadas en su ribera,
adems de la influencia ocasionada por la marea del mar Caribe. Para este tramo se
disponan de los levantamientos de 29 secciones transversales, se calibr el coeficiente
de rugosidad de Manning para cada tramo en estudio, la pendiente del fondo fue
considerada como S0 = 4x105 constante en todo el tramo de estudio. Se eligi un
gasto de 3,000 m3/s, y una elevacin conocida en la ltima seccin aguas abajo de 8.0
m.
En la figura 9 se presentan los resultados obtenidos para las velocidades promedio en
cada una de las secciones. Como puede verse, los resultados son bastante
satisfactorios por lo que esta primera etapa del modelo nos garantiza la versatilidad del
mismo. En particular se hizo nfasis en las velocidades, ya que ste parmetro es el
que define el transporte de los contaminantes a lo largo del ro y es la base para el
desarrollo y funcionamiento apropiado del mdulo hidrodinmico bidimensional, as
como de los mdulos de calidad del agua.

El modulo para el transporte de escalares


Se resuelve la ecuacin de transporte de escalares para lo cual se seleccionaron los
siguientes ejemplos que se mencionan a continuacin.

Una primera verificacin de la solucin del modelo es hecha considerando una


aproximacin con la solucin analtica de la ecuacin (9) en su versin unidimensional,
como sigue:

Cuya solucin analtica puede escribirse como (Fetter 1992):

Los datos considerados son: velocidad del flujo, U = 0.5 m/s, coeficiente de
dispersin, Ex = 50 m2/s, y longitud del cauce de L = 2,000 m, con una concentracin
inicial, C0 = 100 mg/L en X0 = 0 y para t > t0 . Se trata de calcular la dispersin del
contaminante en el tiempo. Los resultados de concentracin obtenidos con el ANAITE y
la solucin analtica, en toda la longitud del cauce se muestran en la figura
10. Asimismo, se compara la evolucin de la concentracin en el tiempo en un punto
fijo del tramo estudiado (Fig. 11).

Como se aprecia, los resultados muestran un comportamiento y un decaimiento de la


concentracin semejante para ambas soluciones tanto en la distancia como en el
tiempo.
Se reproduce ahora un problema planteado en McCutcheon (1989) ejemplo 3.2 en
donde se tienen mediciones en un ro localizadas a 2,400 y 4,100 m de un cierto punto
de emisin las mediciones se muestran con lnea punteada en la figura 12. La
velocidad del ro es constante e igual a 0.586 m/s.

En este caso se procedi a resolver la ecuacin genrica (10), para lo cual se eligieron
los siguientes parmetros, dadas las caractersticas del problema: x = 400 m y t
= 600 s y Ex = 130 m2/s. Con estos datos se procedi a satisfacer los requerimientos
de estabilidad:

Los resultados obtenidos para este problema tambin se presentan en la figura 12, en
donde al utilizar un incremento en x de 400 m, no se ajusta totalmente a la curva

medida en la seccin 4100, por ello se muestran dos curvas obtenidas por el programa
ANAITE, una a los 4000 m y otra a los 4400 m. Los resultados obtenidos muestran
buena concordancia con los resultados medidos en la seccin 4100. El mdulo
MODCA2, para el estudio de la calidad del agua
Se presenta un ejemplo de aplicacin y calibracin del modelo de calidad de agua
(MODCA2) en su versin unidimensional, comparado con una simulacin realizada con
el modelo QUAL2K para las mismas condiciones.
QUAL2K v 2.04 (o Q2K) es un modelo de calidad del agua para ros y corrientes
desarrollado por la Environmental Protection Agency (Chapra et al. 2006) como una
versin modernizada del bien conocido modelo QUAL2E (Brown and Barnwell 1987).
As como QUAL2E, QUAL2K simula el transporte y destino de contaminantes
convencionales. El modelo representa el ro como un canal unidimensional con flujo no
uniforme en estado fijo y simula el impacto de descargas puntuales y difusas. Incluye
el transporte y destino de constituyentes tales como, temperatura, demanda
bioqumica de oxgeno, oxgeno disuelto, nutrientes, etc.
Los parmetros que se modelaron son la demanda bioqumica de oxgeno (DBO) y
nitrgeno orgnico (NO). El ejercicio considera un tramo de ro con longitud total de 4
km, que sufre una descarga continua de contaminante en el principio del tramo, con
las caractersticas que se indican en el cuadro III.

Se trata de predecir con ambos modelos el efecto de la descarga del efluente a lo largo
del cauce para un tiempo de simulacin de 2 das:
Cr =0.60; = 0.45 ; Pe= 1.33
La revisin de los criterios de estabilidad dados anteriormente se establecen como
ptimos a un At = 30 s y un Ax = 100 m, con lo cual se tiene que satisfacen los
requerimientos de estabilidad.
Los resultados obtenidos para este problema se presentan en las figuras 13 y 14, en
donde aparece tambin la solucin obtenida con el QUAL2K, para las mismas
condiciones de simulacin. Como se aprecia, estos resultados muestran una
concordancia aceptable entre ambos modelos. Los puntos de mxima concentracin
coinciden aproximadamente al 99 %, en tiempo e intensidad.

El modelo bidimensional para el transporte de escalares


Como se discuti anteriormente, la ecuacin de adveccindifusinreaccin para el
transporte de escalares que se incluye en el modelo es la ecuacin (9). La cual fue
probada para el mdulo de calidad del agua MODCA1, que resuelve la temperatura y la
salinidad. Se eligi un dominio de estudio de 1,600 m de ancho constante y de 20 km
de longitud (Fig. 15).

En la primera simulacin se presenta una descarga puntual y al centro del dominio con
las siguientes caractersticas: temperatura total de descarga igual a 30 C y en el
centro de la frontera inicial del dominio, la velocidad media del flujo, U = 5.0 m/s, los
coeficientes de dispersin longitudinal y lateral, Ex = 150 m2/s y Ey =10 m2/s,
respectivamente.
La temperatura natural del agua establecida para este ejemplo es de 20 C. La
temperatura mxima se encuentra elementalmente en el punto de la descarga, con
una rpida disminucin en la direccin de la corriente, predominando en la mayor parte
del dominio una temperatura que oscila entre 20.5 a 21.4 C para la figura 16a.
En la figura 16b se puede confirmar con claridad lo ilustrado en la figura anterior, esto
es, el decaimiento normal de la temperatura con la distancia tendiendo a la
temperatura natural del cuerpo de agua. En cuanto a la temperatura en las paredes
izquierda y derecha, se observa que estas comienzan a incrementarse a una distancia
aproximada de 5,000 m del punto de descarga; se nota tambin que ambas
temperaturas a la pared, tienen idntico comportamiento y valor, lo cual se debe a la
forma regular del dominio.
Se resuelve ahora el mismo problema, considerando adems una descarga lateral
ubicada a 5 km sobre la margen derecha y una descarga difusa de 3 km de longitud a
partir del kilmetro 12 sobre la margen izquierda. Para este ejemplo, la descarga al
centro del dominio tiene un valor de 35 C, la descarga lateral es de 30 C y la
temperatura para la descarga difusa es de 25 C constante; la temperatura natural del
agua es de 20 C. La velocidad media del flujo, U = 5.0 m/s, los coeficientes de
dispersin longitudinal y lateral, Ex = 150 m2/s y Ey =10 m2/s, respectivamente.
Una vez resuelto el problema se concluye que el comportamiento presentado por este
escenario de descarga es muy singular, resaltndose principalmente que la
temperatura se distribuye en casi todo lo largo y ancho del dominio de estudio
manteniendo valores mayores a los de la temperatura natural. Para la descarga difusa,
se puede notar en este ejemplo, cmo una descarga aunque relativamente pequea en
comparacin con la descarga puntual al centro, mantiene valores importantes y an
mayores que si se considerara como una descarga puntual, siendo sta el tipo de

descarga ms influyente en el aumento de temperatura en gran parte del dominio de


estudio (Fig. 17a).
Los perfiles de temperatura para este escenario de descarga presentan un
comportamiento caracterstico, principalmente para los perfiles a las mrgenes. La
temperatura mxima tiende a su disminucin gradual encontrndose con incrementos
en su valor en los puntos de la descarga puntual y difusa, para luego tender a su
decaimiento normal tratando de llegar a la temperatura normal. La temperatura para la
pared derecha inicia con un incremento sbito en el punto de la descarga lateral; la
temperatura a la pared izquierda se mantiene constante a 20 C hasta llegar al punto
de inicio de la descarga difusa (km 12), la cual hace que se incremente el valor de la
temperatura a aproximadamente 25 C conservndose constante en todo el tramo de
la descarga para luego decaer gradualmente (Fig. 17b).

CONCLUSIONES
El modelo ANAITE demuestra una gran versatilidad para reproducir la hidrodinmica de
una corriente unidimensional y bidimensional y puede ser aplicado con gran facilidad a
cualquier sistema con variacin irregular o de seccin constante. Asimismo, en su
mdulo de calidad del agua puede manejar diferentes tipos de descargas, ya sean
stas difusas, puntuales o transversales en todo el dominio como se vio anteriormente.
Requiere relativamente de poca informacin para su ejecucin: algunas secciones
transversales del tramo o longitud en estudio; para cada una de las secciones
transversales necesita un nmero de puntos dispuestos en coordenada (x, y), requiere
de una seccin de control en donde se identifique el gasto que pase en un instante as
como la elevacin de la superficie libre. El programa estima coeficientes de rugosidad
de Manning, velocidades medias y elevaciones de la superficie libre. Una vez generada
la hidrodinmica se pueden aplicar los mdulos de calidad del agua, para lo que se
requiere conocer algunas caractersticas del sitio y el nivel de descarga. Tiene adems
la capacidad de incluir los trminos de creacin/destruccin de los compuestos
seleccionados (TorresBejarano 2003).
Aunque los modelos de calidad del agua bidimensionales an hoy en da son menos
usados en ros que los modelos unidimensionales, es ms que nada por el
desconocimiento de los procesos fsicos, qumicos, biolgicos, txicos, etc. Actualmente
se ha ganado conocimiento experimental al respecto que aunado al desarrollo de
equipo informtico, permiten incluir aspectos como el mezclado lateral que ha sido un
tema de auge en los ltimos aos y son particularmente tiles en ros anchos en donde
la aproximacin unidimensional puede resultar cuestionable. La tendencia mundial de
los modelos hidrodinmicos y de calidad del agua de los ros es incluirlos en sistemas
de informacin geogrfica, en modelos de tiempo real y para evaluar indicadores
ambientales. El modelo ANAITE continua desarrollndose en este sentido (Islao et
al. 2003, Laurel 2004).

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Ingeniera Hidrulica y Ambiental


versin ISSN 1680-0338

RIHAvol.34no.2LaHabanamayoago.2013
ARTICULO ORIGINAL

Diseo hidrulico de sistemas de drenaje dual a travs


del modelo SWMM

Hydraulic design of dual drainage systems using the SWMM


model

M.Sc. Ing. Jean Carlos Rincn Ortiz; Ing. Mara Fabiana Muoz
Depto. de Ing. Hidrulica y Sanitaria, Decanato de Ing. Civil, UCLA, Venezuela;
Decanato de Ing. Civil, UCLA, Venezuela

RESUMEN
El diseo hidrulico de drenajes se ha realizado tradicionalmente de manera manual
empleando el mtodo racional y flujo uniforme. Dicho mtodo no toma en cuenta la
variabilidad temporal de la lluvia y est limitado para cuencas pequeas. Ante estas
desventajas se presenta una metodologa para el diseo de sistemas de drenaje en
urbanismos a travs del software SWMM-5.0 donde es posible la modelacin dual
(drenaje superficial-alcantarillado), la inclusin del tiempo en el anlisis y la no
uniformidad del flujo. La metodologa fue aplicada en la urbanizacin Copacoa, Estado
Lara, Venezuela. Los resultados demostraron que el mtodo es viable y factible de
aplicar puesto que simula adecuadamente el flujo en calles y colectores, se obtienen
diseos ms econmicos y permite el anlisis de mltiples escenarios de una manera
rpida.
Palabras clave: diseo, drenaje, modelo, sumidero, SWMM.

ABSTRACT
The hydraulic design of drainage sewers has been performed traditionally using the
rational method with uniform flow. This method does not take into account the
temporal variability of rainfall and is limited to small watersheds. Therefore, a
methodology has been developed for the design of drainage systems in urban areas
using software SWMM-5.0, where dual modeling is possible (surface drainage,
sewerage) as well as inclusion of time in the analysis and not uniform flow. The
methodology was applied in the Copacoa East district, Lara State, Venezuela. The
results showed that the method is viable and feasible to implement because it
simulates the flow on roads and collectors properly, designs are less expensive and it
can quickly analyze multiple scenarios.
Keywords: design, drainage, model, sink, SWMM.

INTRODUCCIN
Entre los principales impactos ocasionados por un inadecuado diseo de un sistema de
drenaje estn las inundaciones y daos a las propiedades y personas.

Tradicionalmente, a nivel de urbanismo, suele disearse el sistema de drenaje


empleando metodologas basadas en el uso del mtodo racional para la estimacin del
caudal de diseo de cualquiera de los elementos que conforman el sistema. Sin
embargo, como bien es sabido, este mtodo no toma en cuenta la variabilidad
temporal de la lluvia, sobreestima el caudal de diseo a medida que aumenta el rea
de la cuenca y por lo general se dificulta el anlisis de escenarios y alternativas. Por
otra parte, el diseo de los elementos se realiza suponiendo flujo uniforme, lo cual
tambin se aleja de la realidad dado que el flujo es no permanente y variado
(remansos, resaltos hidrulicos, etc.).
Hoy en da, con el avance de la tecnologa, se han desarrollado modelos matemticos
numricos, de acceso gratuito, que permiten predecir con mayor precisin la respuesta
de un sistema de drenaje a diferentes eventos de lluvia y de una forma ms expedita.
Dentro de estos modelos se encuentra el Storm Water Management Model (SWMM) el
cual fue empleado en este trabajo. Desde su creacin en 1971 ha tenido mejoras
importantes hasta la fecha actual y son variadas las investigaciones realizadas con el
uso de este modelo. Concha y Gmez (2009) proponen en su trabajo una aproximacin
a la modelizacin del drenaje dual utilizando SWMM 5.0, considerando en el esquema
de red las calles y colectores conectados entre s a travs del sistema de captacin y
los pozos de registro. Por su parte Murcia y Gmez (2011) aplican este tipo de
modelacin para caracterizar hidrulicamente una cuenca en el rea metropolitana de
Barcelona, Espaa.
El objetivo de este trabajo es aplicar la modelacin dual en el desarrollo de una
metodologa para el diseo de sistemas de drenaje. Esta metodologa ser usada para
la evaluacin del drenaje existente en la urbanizacin Copacoa del Este, Cabudare,
Estado Lara y el posterior diseo de colectores y sumideros que mejoren las
condiciones de funcionamiento actuales. A su vez se establecen unas comparaciones
con el mtodo racional a fin de verificar su factibilidad de aplicacin y las ventajas de la
herramienta propuesta.
METODOLOGIA
A continuacin se describe la metodologa propuesta para la evaluacin y/o diseo de
un sistema de drenaje, especficamente en urbanismos aunque sin perjuicio de que
pueda aplicarse a reas de mayor extensin.
Levantamiento de la informacin requerida
Para la correcta aplicacin del modelo de simulacin se requiere contar con la siguiente
informacin: datos de lluvias mximas para diferentes duraciones de la estacin ms
cercana al sitio de estudio, levantamiento topogrfico del urbanismo a nivel superficial
y a nivel de alcantarillado (en caso de existir), informacin de los elementos de
captacin del drenaje superficial (sumideros), informacin sobre los posibles puntos de
descarga del sistema a disear o evaluar.
Obtencin del hietograma de precipitacin de diseo

Los modelos de simulacin toman en cuenta la variabilidad temporal de la lluvia, para


ello es necesario construir el hietograma de precipitacin de diseo, el cual depende
inicialmente de dos parmetros como lo son el perodo de retorno de diseo y la
duracin de la lluvia. Una de las ventajas que presenta el uso de los modelos de
simulacin es el anlisis de diferentes escenarios y alternativas de una manera muy
rpida por lo que se sugiere crear 2 escenarios: el primero enfocado a cumplir con la
funcin complementaria del sistema de drenaje (libre trnsito de vehculos) y el
segundo para verificar el cumplimiento de la funcin bsica (proteccin a las
propiedades y personas) (Bolinaga 1999). Dentro de cada escenario plantear
diferentes alternativas que consisten en la evaluacin del sistema de drenaje para
diferentes duraciones de la lluvia, ante las cuales el sistema debe dar una respuesta
satisfactoria: cumplir con las funciones especificadas en el diseo. Existen varios
propcedimientos para la construccin de los hietogramas de precipitacin, uno de ellos
es el mtodo de los bloques alternos (Chow 1981), el cual a su vez requiere de la
construccin de la curva de intensidad-duracin para los perodos de retorno a analizar.
Esta informacin debe ser procesada.
Representacin del sistema de drenaje urbano en un modelo numrico
El modelo bajo el cual se desarrolla esta metodologa es el Storm Water Management
Model (SWMM) V.5.0, modelo unidimensional que representa el comportamiento de un
sistema de drenaje mediante una serie de flujos de agua y materia entre los
principales mdulos que componen un anlisis medioambiental. Estos mdulos y sus
correspondientes objetos en el SWMM son los siguientes: el mdulo de escorrenta que
funciona con una serie de subcuencas en las cuales cae el agua de lluvia y se genera la
escorrenta y el mdulo de transporte el cual analiza el recorrido de estas aguas a
travs de un sistema compuesto por tuberas, canales, dispositivos de almacenamiento
y tratamiento, bombas y elementos reguladores (EPA 2005). Los componentes fsicos
del primer mdulo se corresponden con el pluvimetro y las sub-cuencas.
El pluvimetro representa la lluvia y en l se introducen los datos de la misma
(hietogramas de precipitacin), las subcuencas representan las parcelas, conjunto de
parcelas, manzanas, etc., dependiendo del nivel de precisin deseado, en todo caso,
para cada subcuenca deben introducirse datos como rea, ancho, pendiente, % de
impermeabilidad, mtodo de infiltracin, curva nmero de las subcuencas, etc. Los
componentes fsicos del segundo mdulo quedan representados por los nodos de
conexin, los conductos, las salidas y los nodos de vertido. Los nodos de conexin para
el drenaje superficial representan los nodos hacia donde descargan las subcuencas
mientras que para el drenaje subterrneo estos representan las bocas de visita de los
colectores y la conexin entre el drenaje superficial y subterrneo, ambos requieren
como principal dato la cota del mismo. Los conductos constituyen los elementos por
donde circular el agua, en el drenaje superficial sern las calzadas, brocal-cuneta,
acera y en el drenaje subterrneo los colectores. Los datos requeridos son la seccin
transversal, dimensiones, longitud, coeficiente de rugosidad de Manning, etc. Las
salidas constituyen los elementos de conexin entre el drenaje superficial y el
subterrneo (sumideros de ventana y/o rejas) cuyo comportamiento hidrulico queda
definido por medio de la curva de descarga. Los nodos de vertido representan la
condicin de borde aguas abajo del sistema de drenaje en estudio, en otras palabras,

las condiciones hidrulicas en el extremo aguas abajo (profundidad normal,


profundidad crtica, nivel de agua conocido).
La figura 1 muestra la representacin esquemtica del sistema de drenaje de una calle
en el modelo numrico, empleando los elementos anteriormente descritos (Murcia y
Gmez 2011). Como se mencion en el prrafo anterior, los sumideros de ventana o de
rejas se representan hidrulicamente en el modelo a travs de la curva de descarga
que se define como la curva que relaciona el caudal interceptado por un sumidero en
funcin de la altura de agua sobre l (Concha y Gmez 2009). Para los sumideros de
ventana, la curva de descarga se puede realizar a partir de las curvas de interceptacin
de los sumideros de ventana tipo INOS o segn la metodologa propuesta por FHWA
(2009). A continuacin se describe el procedimiento a seguir para la obtencin de un
par (h, Qi) de la curva de descarga de un sumidero de ventana en pendiente
empleando el segundo caso, dicho procedimiento deber repetirse tantas veces como
se considere necesario.
-Suponer un caudal de circulacin por la calzada (Q).
-Suponer el caudal que transita por fuera del brocal (Qs).
-Calcular ecuaciones (1) y (2):

donde Sx es la pendiente transversal de la calzada, W es el ancho del brocal, a=W/12.


-Despejar la relacin T/W de la siguiente expresin:

-Calcular ecuaciones (4), (5) y (6):

donde K=0.376 para el sistema internacional, n es el coeficiente de rugosidad de


Manning, SL es la pendiente longitudinal de la calzada.
-Si el valor calculado de QS es igual al supuesto, QS es el valor correcto, de lo contrario
repetir el procedimiento con el valor calculado.
-Calcular ecuaciones (7), (8), (9) y (10):

-La profundidad correspondiente al caudal interceptado se obtiene sustituyendo Q en la


ecuacin propuesta por Izzard (11) y despejando Y.

Si el sumidero de ventana o de reja se encuentra en un punto bajo se pueden emplear


de igual manera los grficos correspondientes, los cuales relacionan directamente la
profundidad de agua en el sumidero versus el caudal interceptado por el mismo
(Bolinaga 1979).
En cuanto a los sumideros de rejas, la curva de descarga del tipo INOS se puede
determinar segn las siguientes ecuaciones:
Tipo I en pendiente:

Tipo II en pendiente:

En punto bajo:

donde Q est en L/s, Y (cm) es la profundidad del agua en el brocal. En la transicin


entre 15 y 45 cm se utiliza un tramo recto.
Anlisis hidrulico del sistema de drenaje
La evaluacin hidrulica se realiza una vez se tiene cargada la representacin grfica
del sistema con la data requerida. Dicha evaluacin puede realizarse bajo tres
enfoques claramente explicados por la EPA (2005): modelo de flujo uniforme (ms
simplificado) el cual supone la ocurrencia en los conductos del flujo uniforme para cada
incremento de tiempo, onda cinemtica el cual es una simplificacin de las llamadas
ecuaciones de Saint Venant y onda dinmica (el ms completo) que resuelve las
ecuaciones completas de continuidad y cantidad de movimiento para flujo no
permanente. Es importante mencionar que la explicacin realizada para la modelacin
de los sumideros se ha hecho bajo el enfoque de onda dinmica que resulta ser el ms
preciso. En el caso de los otros dos enfoques, los sumideros no pueden ser modelados
bajo esta metodologa.
El anlisis debe consistir, en una primera fase, en una calibracin del modelo la cual
solo es posible si se cuenta con una estacin de medicin de caudales a nivel de
eventos y cuya calibracin se basa en ajustar parmetros del modelo como por
ejemplo el valor de curva nmero (Snchez y Martnez 2012). En caso contrario, que
es lo ms comn, los parmetros deben ser definidos en funcin de lo observado en
imgenes satelitales, inspeccin en el sitio, planos, etc. La segunda fase comprende la
evaluacin hidrulica de la situacin actual del sistema de drenaje en estudio,
analizando la respuesta hidrulica del sistema ante diferentes tormentas de proyecto.
Para el caso del diseo del drenaje de un nuevo urbanismo este anlisis se basa en la
modelacin numrica del sistema de drenaje superficial y en el caso de la evaluacin
de un sistema de drenaje existente deber realizarse segn la informacin levantada
en campo, la modelacin dual del drenaje superficial y redes de alcantarillado.
Desarrollo de la propuesta
En el caso de que el estudio requiera el desarrollo de una propuesta, la misma debe
realizarse en funcin de los resultados obtenidos durante el anlisis de la situacin
actual y de los parmetros establecidos para el diseo de los sumideros y colectores,
los cuales deben verificarse mediante la modelacin de las diferentes alternativas
planteadas para la solucin del problema.
CASO DE ESTUDIO
La metodologa propuesta fue aplicada en la evaluacin del sistema de drenaje de un
urbanismo existente. El caso de estudio corresponde con la urbanizacin Copacoa del
Este, Municipio Palavecino del Estado Lara, Venezuela.
Dicho urbanismo ha presentado, en diferentes oportunidades, inundaciones que han
ocasionado graves daos de bienes materiales. En la figura 2 se pueden observar los
niveles de inundacin alcanzados en la calle 3 del urbanismo durante un evento de
lluvia ocurrido en el ao 2008, y segn informacin de los mismos habitantes de la
zona, situaciones similares ocurren todos los aos.

Descripcin del urbanismo y su sistema de drenaje


La urbanizacin es un conjunto cerrado de rea 7.4 Ha, conformado por 274 viviendas
de 105 m2aproximadamente. Las parcelas presentan un 85% de construccin. El
sistema de drenaje consiste en un sumidero de 4 rejas tipo INOS de 1.50mx0.90m
ubicado en un punto bajo de la calle 3 del urbanismo, el cual direcciona el agua hacia
el buco Mayalero a travs de dos tuberas de 15 pulgadas de dimetro que se
encuentra paralelo a la calle antes mencionada.
Aplicacin de la metodologa propuesta
Levantamiento de la informacin requerida. Se realiz el proceso de seleccin de la
estacin pluviomtrica, para lo cual se ubicaron las estaciones pluviomtricas ms
cercanas al rea de estudio resultando con un 100% de influencia la estacin 1206
Barquisimeto-Oficina, dicha informacin fue suministrada por el Ministerio del
Ambiente. Luego se realiz el levantamiento topogrfico en la urbanizacin Copacoa
del Este donde se obtuvieron las cotas de los puntos necesarios para la realizacin del
estudio, mediante el uso de una estacin total y se realiz la inspeccin del sitio para
evaluar visualmente el sistema de drenaje actual y su sitio de descarga.
Obtencin del hietograma de precipitacin de diseo. El procedimiento aplicado para
la obtencin de los hietogramas de precipitacin de diseo fue el siguiente: se
seleccion como perodo de retorno Tr=2 aos para la funcin complementaria y Tr=10
aos para la funcin bsica (Bolinaga 1999). Para la duracin de la lluvia se calcul el
tiempo de concentracin de la ruta ms larga empleando la ecuacin de Kirpich
resultando 28 minutos, se elaboraron hietogramas de precipitacin de 20 minutos, 30
minutos y 60 minutos de duracin para la evaluacin del sistema de drenaje actual y
propuesto. Con los datos de lluvia se realiz el ajuste probabilstico de los datos,
resultando una distribucin tipo Gumbel, para luego construir las curvas de intensidadduracin de los perodos de retorno antes mencionados, que fueron empleadas para la
obtencin de los hietogramas de precipitacin mediante el mtodo de los bloques
alternos. Los resultados obtenidos para una duracin de 60 minutos se muestran en
la figura 3.
Representacin del sistema de drenaje urbano en SWMM V5.0. El sistema de drenaje
en estudio qued conformado por un pluvimetro donde se cargaron: los diferentes
hietogramas de precipitacin para el anlisis, las 161 sub-cuencas que esquematizan
las parcelas, terrenos, etc., los datos geomtricos de las cuencas (reas, ancho de
cuenca y % de rea impermeable que fueron obtenidos de los planos del urbanismo y
digitalizados en Autocad), los coeficientes de rugosidad de Manning (definidos en
funcin del material), el mtodo de infiltracin empleado (que fue el de la curva
nmero), los 167 nodos que representan los puntos en la calzada hacia donde drenan
las cuencas, las cotas de los nodos extradas del levantamiento topogrfico, los 146
conductos que simulan el drenaje superficial a travs de la calzada en el urbanismo
cuya seccin qued definida del levantamiento topogrfico, una salida para simular el
sumidero de reja y un vertido que representa la condicin de borde en el extremo
aguas abajo (descarga a una quebrada). En la figura 4 se observa el sistema de
drenaje esquematizado en el modelo SWMM. Para la curva de descarga del sumidero
de reja se emple la ecuacin antes descrita.

Anlisis hidrulico del sistema de drenaje. Desarrollado el montaje del sistema de


drenaje en el modelo numrico se procedi a realizar las corridas a fin de evaluar su
situacin actual. Para ello, se realizaron las corridas para la funcin bsica y funcin
complementaria, en concordancia con los hietogramas de precipitacin antes descritos.
Los parmetros de corrida empleados en el modelo fueron los siguientes: mtodo de
clculo hidrulico: onda dinmica, tiempo de simulacin: dos horas, intervalo de
tiempo para el clculo hidrulico: un seg, intervalo de tiempo para anlisis de
resultados: un minuto. Las corridas fueron aceptadas si los errores de continuidad
tanto para la escorrenta superficial como para el clculo hidrulico no superaban el
10% como en efecto ocurri.

RESULTADOS
Para evaluar las condiciones hidrulicas actuales se fij como parmetro de evaluacin
el nivel del agua en la calzada. Para la funcin complementaria la altura mxima de
agua permitida se estableci en 8 cm y para la funcin bsica en 16 cm (altura de la
acera) para as evitar daos en las viviendas por inundacin.
En la figura 5 se pueden observar los niveles mximos de agua obtenidos en los
diferentes nodos distribuidos a lo largo del urbanismo, para los hietogramas de
precipitacin correspondientes a la funcin complementaria (Tr=2aos). All se puede
evidenciar claramente que para duraciones de lluvia entre 20 y 30 minutos se obtienen
los niveles mximos de agua, y a medida que aumenta la duracin de la lluvia, los
niveles en la calzada disminuyen.

La figura 6 muestra los resultados ms desfavorables obtenidos para los eventos de 2


aos y 10 aos de perodo de retorno, los cuales se corresponden con una duracin de
lluvia de 30 minutos como se mencion en el prrafo anterior. Es de hacer notar que ya
para el chequeo del cumplimiento de la funcin complementaria se obtienen niveles
por encima de los 16 cm que se corresponden con la altura de la acera, generando por
consiguiente inundaciones y daos en las viviendas para periodos de retorno bastante
bajos, dicha situacin se corresponde con la realidad. El modelo matemtico indica que
la calle 3 donde se ubica el sumidero de reja, es la ms afectada ya que hacia ella
converge todo el drenaje de la urbanizacin. Para un perodo de retorno de 2 aos, el
nivel mximo de agua esperado es de 28 cm mientras que para un perodo de retorno
de 10 aos han de esperarse 49 cm de profundidad del agua, y en este caso no solo la
calle 3 resulta afectada sino tambin la calle 2, lo que acrecienta an ms los daos
esperados.

En cuanto a la descarga, se pudo constatar en los resultados obtenidos que los dos
colectores de 15" que transportan el agua desde el nico sumidero de reja hasta el
buco Mayalero trabajan a seccin plena durante un lapso de tiempo para cualquiera de
los escenarios analizados (dimetro del colector=38 cm), sin embargo, pudo verificarse
a travs del modelo que el problema existente se debe a la falta de capacidad de
captacin del nico sumidero existente y no de conduccin de los colectores.
Para el desarrollo de la propuesta se fij como prioridad el cumplimiento del parmetro
establecido para la funcin bsica (16 cm como nivel mximo de agua permitido), ya
que por las condiciones del urbanismo, como la de ser un conjunto cerrado y
completamente residencial no presenta alto trnsito vehicular y la funcin
complementaria no requiere ser verificada. En funcin de esto y despus del chequeo
de varias alternativas se formul la propuesta que consisti en la colocacin de 8

sumideros de rejas en calzada conformado por 4 rejas tipo INOS de 1.50 x 0.90 m
cada uno (ver figura 7) y 3 puntos de descarga al buco. En cuanto al diseo de los
colectores se fijaron como criterios de diseo lo establecido por la gaceta tcnica N
5318 referente a las normas generales para el proyecto de alcantarillados resultando:
15,80 m de dimetro 0,83m (33"), 62,80 m de dimetro 0,91m (36") y 129,40 m de
dimetro 1,06m (42").
En las figuras 8 y 9 se muestran los niveles en la calzada obtenidos con la propuesta
para la funcin bsica (Tr=10 aos) y las diferentes duraciones de lluvia. Se puede
observar que con la implementacin de la propuesta todo el drenaje superficial del
urbanismo produce niveles iguales o menores que 16 cm que fue la mxima
profundidad permitida (altura de la acera) y establecida como criterio de diseo a fin
de evitar inundaciones en las viviendas. Los nodos que se observan de color rojo
corresponden a la red de alcantarillado.

COMPARACIN CON EL MTODO TRADICIONAL


Se realiz una comparacin de los resultados obtenidos por el modelo con los
obtenidos aplicando el mtodo racional y flujo uniforme con la finalidad de mostrar las

bondades de esta metodologa. El mtodo racional establece que el caudal mximo


instantneo puede ser calculado segn la ecuacin (16), donde C es el Coeficiente de
escorrenta, I es la intensidad de la lluvia y A es el rea de la cuenca. Para el flujo
uniforme se emple la ecuacin de Manning (ecuacin 17), donde n es el coeficiente de
rugosidad de Manning, A es el rea mojada de la seccin transversal, R es el radio
hidrulico y So es la pendiente de fondo del canal.

Para ello se seleccionaron tres puntos del urbanismo: el primero ubicado en la


interseccin de la Calle 4A con transversal 9 hacia la cual drena la cuenca ubicada en la
parte derecha del urbanismo, el segundo punto ubicado en la interseccin de la Calle
4A con transversal 8 hacia la cual drena la cuenca ubicada en la parte izquierda del
urbanismo y el ltimo punto ubicado en la interseccin de la Calle 3 con transversal 8
hacia donde drena toda la cuenca conformada por el urbanismo (ver figura 10). En
Autocad se delimitaron las respectivas cuencas y se calcularon las reas
correspondientes.
El clculo de la intensidad de la lluvia se realiz estimando el tiempo de concentracin
de cada una de las cuencas delimitadas y empleando la curva intensidad-duracin para
10 aos de perodo de retorno. El coeficiente de escorrenta se estim como 0,85
conocidas las caractersticas de las cuencas.

El clculo de la profundidad del agua se realiz bajo el enfoque de flujo uniforme y se


emplearon los siguientes datos: el caudal obtenido del mtodo racional, el coeficiente
de rugosidad de Manning=0,015 (asfalto y concreto), la seccin transversal y la
pendiente de fondo se obtuvieron del levantamiento topogrfico.
Los resultados obtenidos por el mtodo tradicional fueron comparados con los niveles y
caudales obtenidos en la corrida para 10 aos de periodo de retorno y 30 minutos de
duracin de la lluvia. Estos se muestran en la tabla.

Como puede verificarse en la tabla, en todos los puntos analizados se obtuvo un mayor
caudal por el mtodo racional en comparacin con el obtenido por el modelo. Es de
hacer notar que para el punto 3, donde el rea de la cuenca es superior, la diferencia

en % de los caudales es la ms alta, lo que permite afirmar que mientras mayor es el


rea de la cuenca mayor es la sobrestimacin del caudal por el mtodo racional. En
cuanto a la profundidad del flujo, en los puntos 1 y 2 y suponiendo flujo uniforme se
obtuvieron profundidades de agua mayores que las obtenidas en SWMM, lo que resulta
lgico puesto que el caudal es ms alto por el mtodo racional, sin embargo, en el
punto 3 no se cumple esta correspondencia ya que aunque el caudal obtenido por el
mtodo racional es mayor se obtuvo una profundidad menor. Esto se debe a que en la
calle 3 hay un remanso producido por la falta de capacidad del sumidero all ubicado.
Esto evidencia la importancia de emplear este tipo de modelos puesto que muestra un
comportamiento real del flujo tomando en cuenta los efectos de remanso e interaccin
con los sumideros existentes, cosa que un flujo uniforme no considera por ser la
hiptesis de flujo ms alejada de la realidad al suponer condiciones ideales como
pendiente, caudal, seccin y material constantes.

CONCLUSIONES
Se desarroll una metodologa para el diseo de sistemas de drenaje en urbanismos
tomando como base la modelacin dual en el modelo matemtico SWMM v5.0, que
consiste en el movimiento simultneo del flujo en las calles como en las redes de
alcantarillado y el intercambio de flujo entre los subsistemas y bajo el enfoque de onda
dinmica la cual resuelve las ecuaciones completas de Saint Venant para el flujo no
permanente en canales.
El uso del modelo numrico, en ventaja respecto al mtodo tradicional, permiti
predecir con mayor precisin el comportamiento hidrulico del sistema de drenaje
existente en la urbanizacin Copacoa de Este, evaluar su situacin actual y analizar
desde el punto de vista hidrulico los problemas existentes, para formular las mejoras
del mismo.
La metodologa aplicada en el caso de estudio permiti detectar mediante el anlisis
de la situacin actual un problema de insuficiencia de elementos de captacin, debido a
que el nico sumidero de reja existente no cuenta con la capacidad necesaria para
drenar las aguas que llegan a l; en funcin de esto se generaron diferentes
propuestas de mejoras las cuales fueron verificadas a travs del modelo, resultando la
ms eficiente desde el punto de vista hidrulico y econmico, la colocacin de ocho
sumideros de rejas en calzada localizados en diferentes calles del urbanismo y la
conduccin por medio de colectores que tambin fueron diseados siguiendo los
criterios establecidos por la norma como el chequeo de la velocidad y colectores
trabajando a superficie libre. Es evidente la ventaja que ofrece el uso de estas
herramientas en la toma de decisiones para mejoras o propuestas en un sistema de
drenaje ya que permiten evaluar diferentes escenarios de una manera ms expedita.
La comparacin realizada con el mtodo tradicional permiti concluir que, en el
mtodo racional, al aumentar el rea de la cuenca aportante al sitio de anlisis, mayor
es la sobrestimacin del caudal, por consiguiente, mediante la metodologa propuesta
en este trabajo se obtienen diseos ms econmicos y ajustados a la realidad, ya que

un menor caudal se traduce en menor dimetro de colectores y menor nmero de


sumideros.
Se recomienda aplicar la metodologa propuesta en urbanismos donde se cuente con
mediciones simultneas de eventos de lluvia y de caudales, a fin de poder realizar un
anlisis de sensibilidad de los parmetros del modelo y una calibracin ms adecuada.

REFERENCIAS
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Ingeniera Hidrulica y Ambiental


versin ISSN 1680-0338

RIHAvol.35no.1LaHabanaene.abr.2014
ARTCULO ORIGINAL

Diseo ptimo de depsitos reguladores utilizando


programacin lineal

Optimal design of regulatory deposits using linear programming

Norberto Marrero de Len, Alejandro Bosch Fuentes.


Centro de Investigaciones Hidrulicas. Instituto Superior Politcnico Jos Antonio
Echeverra (Cujae), Habana.

RESUMEN
En este trabajo se obtienen los volmenes ptimos de los depsitos reguladores para
riego que son abastecidos desde el canal magistral PedrosoGira en la provincia de
Mayabeque utilizando la tcnica de la Programacin Lineal Convexa. Los resultados
obtenidos permiten comparar los volmenes ptimos de los cinco depsitos
reguladores con los que finalmente fueron construidos, demostrndose las ventajas de
las tcnicas de optimizacin en el orden econmico. Se determinan adems las cargas
ptimas en cada uno de los depsitos reguladores.
Palabras clave: depsitos reguladores, optimizacin, programacin lineal, regulacin,
volmenes ptimos.

ABSTRACT
In this work optimal volumes for the five regulatory irrigation deposits which are
supplied from the main channel PedrosoGira, Mayabeque province, are attained by
using the Convex Linear Programming technique. Obtained results have allowed
comparing optimal volumes of the five regulatory irrigation deposits with volumes
actually designed and built by other methods and techniques, demonstrating the
benefits of optimization techniques from the economical point of view. Optimal water
depths are obtained as well for each of the regulatory deposits

Keywords: regulatory deposits, optimization, linear programming, regulation, optimal


volumes.

INTRODUCCIN
El proyecto del canal magistral Pedroso-Gira se dise y construy en la dcada de
los 80, dicha obra tiene una longitud de 65 km. Originalmente se tenan previstos once
puntos de entrega para abastecer a igual nmero de sistemas de riego al sur de la
antigua provincia de La Habana (figura 1). El problema que se planteaba entonces,
despus de la construccin del canal, era determinar los volmenes de los depsitos
reguladores necesarios tomando en consideracin las restricciones de las demandas de
los once consumidores as como las capacidades de conduccin de los diferentes
tramos del canal. El canal fue diseado para conducir 10 m3/s libres y 12 m3/s
forzados, disminuyendo el bordo libre del canal para aumentar su capacidad de
conduccin en condiciones extremas.

Marrero (1986), desarroll en su tesis de doctorado un modelo matemtico que se


resuelve utilizando la Programacin Lineal Convexa (por tramos) para disear el
volumen mnimo total necesario de los once tanques o depsitos reguladores que son
abastecidos por el canal magistral PedrosoGira, prcticamente terminado en aquellos
aos, obteniendo las demandas de los consumidores de entidades agrcolas segn los
tipos de cultivo, las horas de riego, los periodos y los intervalos de riego.
Las demandas de riego y las capacidades de conduccin por tramos del canal magistral
fueron consideradas como restricciones del modelo matemtico de optimizacin.
Es necesario aclarar que cuando se construy el canal no se conoca la forma
geomtrica que finalmente tendran los depsitos, adems no se tenan datos sobre las
prdidas por filtracin del canal las que por el sistema constructivo empleado, era de
esperar que fueran aumentando con el decursar del tiempo.
Marrero(1985), Estopin y Marrero (1985) y Marrero (1986) coinciden en la
necesidad de utilizar modelos matemticos capaces de obtener los volmenes ptimos
de los depsitos reguladores.
Es necesario realizar labores de mantenimiento peridicas en los canales entre las
cuales estn la impermeabilizacin de las juntas para disminuir las prdidas por
filtracin como est reflejado en los trabajos de Barcel (2011) y Rodrguez Hernndez
(2010, 2011).
A principios de la dcada de los 90 se tomaron importantes decisiones en los planes
agrcolas que redujeron a cinco los depsitos reguladores diseados y construidos
(figura 2).

PROBLEMA A RESOLVER
En este trabajo se pretende demostrar los mritos de las tcnicas de optimizacin, en
este caso convencionales como la Programacin Lineal, Marrero (1985), al disear los
volmenes ptimos necesarios de cuatro depsitos reguladores (uno de ellos no se
utiliza) considerando las mismas demandas de riego que en el proyecto original y
comparar dichos resultados con los volmenes construidos, teniendo en cuenta la
geometra y las dimensiones reales de las referidas obras de regulacin.

Los depsitos reguladores fueron diseados con el fin de satisfacer la demanda


creciente de la agricultura en Mayabeque, debido a que la capacidad de conduccin del
canal Pedroso Gira, diseado y construido anteriormente para unas demandas
determinadas, no era suficiente para satisfacer el incremento de las mismas,
precisadas posteriormente. De ah, se plante la necesidad de optimizar dichos
volmenes.
Es necesario aclarar que en el escenario considerado no se consideran las prdidas por
filtracin en el canal magistral ni en los propios depsitos reguladores ya que se
utilizan tecnologas impermeabilizantes como se explicar ms adelante.
Tipos de regulacin
Marrero (1986) plante tres tipos de regulacin posibles para los depsitos reguladores
que pueden ser: diaria, en intervalo y en hiperintervalo, incrementndose los
volmenes con el tipo de regulacin. Ntese que la tcnica empleada en la figura 3 es
la expresin grfica clsica de la programacin lineal por tramos o convexa, donde la
funcin real del volumen a regular relacionada con el gasto de salida del canal hacia el
depsito se representa por tres tramos lineales. El proceso de optimizacin comienza
en el tramo de regulacin diaria hasta agotarlo (obsrvese que es el tramo de menor
pendiente); si fueran necesarios mayores volmenes a regular el algoritmo de
optimizacin pasara a tomar valores del siguiente tramo (regulacin en intervalo) y as
sucesivamente.
Marrero consider varios escenarios: el primero no considera las prdidas por filtracin
y evaporacin en el canal magistral, el segundo considera las prdidas proporcionales a
la longitud del tramo y el tercero considera las prdidas proporcionales a la longitud y
al gasto de circulacin por los tramos del canal.
Caso de estudio: Canal magistral PedrosoGira
A continuacin se presenta el modelo matemtico de Programacin lineal convexa
desarrollado por Marrero (1986), para el caso en que no existan prdidas por filtracin
y evaporacin. A manera de introduccin al modelo, es conveniente aclarar
brevemente el significado de las ecuaciones y restricciones que lo componen.
La primera ecuacin representa la medida de efectividad o funcin objetivo, la cual
pretende minimizar el volumen total de regulacin de los once depsitos. Ntese en
dicha ecuacin que la primera sumatoria involucra a los once depsitos y la segunda a
los tres tipos de regulacin explicados anteriormente. Es muy importante aclarar que
las variables de decisin son los volmenes a regular en cada depsito (Vik), por lo que
la solucin ptima brindar once valores, uno para cada consumidor.
El primer grupo de restricciones corresponde a los tres tipos de regulacin
mencionados. Obsrvese que todas las restricciones de este tipo dependen de los
gastos de salida desde los depsitos (qsi) y de las horas de riego diarias (ti). En el caso
de la regulacin en intervalo el volumen a regular depende adems del periodo (Pi) y el
intervalo de riego (Ti) en cada consumidor, mientras que en la regulacin en
hiperintervalo se agrega el nmero de intervalos de riego (Ni).

En cuanto al segundo grupo de restricciones relacionadas con la capacidad de los


diferentes tramos de canal debe sealarse que el trmino de la izquierda de las
inecuaciones representa el volumen total a regular por los depsitos el cual debe ser
mayor que la diferencia entre la demanda total de los consumidores y las capacidades
de conduccin de los diferentes tramos del canal.
El modelo matemtico de Programacin Lineal Convexa desarrollado por Marrero
(1986), para el caso que no existan prdidas por filtracin y evaporacin fue el
siguiente:

Restricciones de regulacin en los depsitos:

Restricciones de capacidad en los canales:

Los valores de Ajk se calculan segn el tipo de regulacin, Marrero (1986):

donde:
i: subndice nmero del consumidor; j: subndice nmero de depsito regulador.
k: subndice tipo de regulacin.

Vik: volumen a regular por cada depsito regulador (103 m3).


CQi: capacidad de diseo del tramo i del canal (m3/s).
qsi: gasto de salida del depsito regulador i (m3/s).
ti: horas de riego diarias al consumidor i.
Pi: periodo de riego en el consumidor i en das.
Ti: intervalo de riego en el consumidor i en das.
Ni: nmero de intervalos de riego en el consumidor i en que se riega continuamente.
Los datos y resultados (valores de volmenes de los depsitos) de la corrida del
modelo anterior con un software de Programacin Lineal realizada por Marrero (1986),
se muestran en las tablas 1 y 2.

La solucin ptima obtenida por Marrero (1986), implic que todos los depsitos eran
de regulacin en hiperintervalo (ms all del intervalo), pues ntese que en todos los
depsitos se tienen componentes en la rama 3 (Vi3), es decir en el tramo de la
regulacin en el hiperintervalo. Esto se debe a las grandes demandas (gastos de
salida qsi) hacia los sistemas de riego utilizadas en el modelo de optimizacin,
comparadas con las capacidades de conduccin del canal magistral. Obviamente en el
valor de qsi, estn incluidas todas las prdidas desde los depsitos hasta los distritos
de riego, incluyendo las internas en estos ltimos.

Cuando el periodo de riego (Pi) coincide con el intervalo de riego (Ti), no hay
regulacin en el intervalo (Vi2=0), lo cual se evidencia en la inecuacin (3), del grupo
de restricciones de capacidad en los canales, en los cuales esto ocurre para los
depsitos (1, 3, 4, 9, 10 y 11).

SITUACIN ACTUAL DEL SISTEMA CANAL PEDROSOGIRA DEPSITOS


REGULADORES
Como ya fue mencionado en este trabajo, en el canal PedrosoGira fueron construidos
cinco depsitos reguladores: Gira 1, Fajardo, 19 de abril, Rinconada y Villareal (este
ltimo actualmente est siendo usado como depsito compensador y no se considera
en el proceso de optimizacin), los cuales abastecen a varios consumidores. La
geometra de todos estos depsitos consiste en una pirmide truncada con una base
rectangular debiendo sealarse adems que sus volmenes no son iguales. Como fue
mencionado, la capacidad del canal magistral es de 10 m3/s y las prdidas por filtracin
estn en el orden del 50 % segn mediciones realizadas por los explotadores del canal.
Los volmenes reales de cada uno de los depsitos reguladores se muestran en
la tabla 3.

Ante esta problemtica, Rodrguez Hernndez (2011) propone reducir las prdidas por
filtracin en el canal mediante la implantacin de tecnologas geosintticas, que tienen
como principales ventajas: una alta eficiencia, una reduccin en los costos de
inversin, plazos ms cortos de ejecucin de las obras y facilidades para la aplicacin.
Resulta muy interesante tambin lo planteado por Barcel (2011) en cuanto a las
medidas destinadas para aumentar la eficiencia de conduccin y la evaluacin
econmica que hace de las prdidas de agua por ineficiencia en los canales y
conductoras que opera el Grupo Empresarial de Aprovechamiento de Recursos
hidrulicos (GEARH).
Optimizacin de los volmenes reguladores en las condiciones actuales
El modelo matemtico para los cuatro depsitos reguladores existentes - manteniendo
tanto los datos de demanda obtenidos de las entidades agrcolas como el nmero de
orden para cada uno utilizados por Marrero (1986) - queda formulado de la siguiente
manera, donde la nomenclatura es la misma definida anteriormente.

Funcin objetivo:

Restricciones de volumen en los depsitos:

Ntese que el hecho de que Pi sea igual a Ti, como sucede con los consumidores
Rinconada (No.1), 19 de abril (No.4) y Gira 1 (No. 9), (ver tabla 1 y tabla 2) hace que
los lmites superiores de las regulaciones en el intervalo y en el hiperintervalo
coincidan, eliminndose una restriccin por cada consumidor donde suceda esto.
Restricciones de capacidad en el canal:

El modelo matemtico fue resuelto utilizando el mdulo de optimizacin Solver, del


Microsoft Office Excel. Los resultados del modelo matemtico se muestran en la tabla
4.

Estos resultados de la corrida del modelo matemtico demuestran que los cuatro
depsitos utilizan la regulacin diaria ya que en todos los casos los volmenes ptimos
son menores que V1k. Estos valores ptimos son mucho menores que los volmenes
construdos correspondientes presentados en la tabla 3.
A continuacin se presenta la tabla 5 donde se comparan los valores de los volmenes
optimizados con este modelo matemtico actualizado y los obtenidos por Marrero
(1986).
Ntese que la regulacin requerida para la situacin actual es diaria mientras que la
obtenida por Marrero (1986) fue en todos los casos una regulacin en hiperintervalo.
La diferencia entre ambos modelos matemticos se encuentra fundamentalmente en
que no se construyeron todos los depsitos reguladores que se tenan previstos
inicialmente y por tanto las demandas a lo largo del canal disminuyeron
considerablemente.
Despus de haber obtenido los volmenes ptimos en la situacin actual se procedi a
calcular para los mismos los valores de las cargas, tirantes o alturas ptimas de agua
en dichos depsitos a partir de la ecuacin obtenida por Bosch (2013) y que se basa en
el esquema de la figura 4.

donde:
i: nmero del depsito regulador (dato).
bi: ancho de la base de la pirmide truncada (m) para el depsito i (dato).
bi1: largo de la base de la pirmide truncada (m) para el depsito i (dato).
h: altura de agua en el depsito regulador i (valor a determinar).
V: volumen del depsito regulador (dato).
Los valores de los tirantes o alturas de agua optimizadas se muestran en la tabla 6.

Adecuacin del modelo a las demandas actuales de los consumidores de la agricultura

Luego de haber hecho una bsqueda detallada, se obtuvieron las demandas que
requieren los consumidores asociados al canal PedrosoGira como se muestran en
las tablas 7, 8, 9 y 10.

A continuacin se procedi a adaptar el modelo matemtico a esta nueva condicin,


dando como resultado que para todos los casos la capacidad de conduccin del canal
(10 m3/s), es suficiente para abastecer a todos los consumidores, por tanto, con las
demandas actuales, no se hubiese necesitado la construccin de depsitos
reguladores, como se muestra en la tabla 11, donde los valores de las demandas en
m3/s, a lo largo del ao, son mucho menores que la capacidad de conduccin del canal
Pedroso Gira.
Anlisis de resultados
Los resultados de la tabla 6 muestran los pequeos tirantes de agua en los depsitos
reguladores lo cual indica que se pudieran haber construido obras de menores
dimensiones en planta aunque lgicamente con tirantes mayores con el fin de
garantizar los volmenes ptimos obtenidos por Programacin Lineal. Ello hubiera
contribuido a un significativo ahorro de excavacin, hormign y tiempo en su
construccin.
Los resultados de la tabla 7, 8, 9 y 10 muestran que las demandas actuales de los
consumidores asociados al canal PedrosoGira, se suplen con la capacidad de
conduccin del canal.

CONCLUSIONES
Se ha comprobado cmo la utilizacin de las tcnicas de optimizacin en el diseo de
los depsitos reguladores del canal PedrosoGira, proporciona soluciones mucho ms
racionales al ponerse de manifiesto la posibilidad de resolver las demandas solicitadas
con obras de menor envergadura.
Es importante determinar de forma precisa las demandas de los usuarios asociados
con los volmenes de los depsitos reguladores.

RECOMENDACIONES
A partir de los resultados obtenidos en este trabajo se recomienda a los proyectistas de
obras hidrulicas, la utilizacin de tcnicas de optimizacin para la elaboracin de
alternativas de solucin que siempre darn resultados ms econmicos que los
mtodos convencionales. Esto es especialmente importante en la poca que vive la
humanidad donde la escasez de recursos, entre ellos uno natural tan vital como el
agua, cada vez se hace ms difcil captarla, conducirla, potabilizarla, consumirla y
tratar sus residuales con una afectacin mnima al medio ambiente.

REFERENCIAS
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Rodrguez Hernndez L. O. Revestimiento de canales. Un paso necesario en el ahorro


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