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Mthodes courantes d'valuation - Annexe A.

2 volution des rglements des ponts en BA ou en BP

2 ANNEXE A.2 : VOLUTION DES RGLEMENTS DES PONTS EN


BTON ARM OU PRCONTRAINT
cration ou modification
D. Poineau
D. Poineau
JM. Lacombe, E. Lozinguez

date
2001
2002
2006

2.1 INTRODUCTION
Pour pouvoir effectuer le recalcul dun pont ancien en toute connaissance de cause et avec un risque minimum
derreur, lingnieur charg de cette opration se doit de connatre comment et pourquoi les rgles de charges et
de calcul ont volu et aussi quelles en sont leurs imprcisions, leurs insuffisances voire leurs erreurs. Il doit
savoir galement que des modifications et des amliorations ont t apportes ces rgles par des circulaires
diverses et varies dont il nest pas toujours facile de retrouver la trace.

2.2 GNRALITS
Les rgles de charges et de calcul tant le plus souvent troitement imbriques, le tableau ci-aprs donne les
rfrences de ces diffrentes rgles et ce depuis 1852. Lvolution des rgles de calculs est dveloppe dans les
paragraphes suivants dont les rfrences sont indiques comme suit :
2.3- volution des rgles de calcul des ponts en bton arm ;
2.4- volution des rgles de calcul des ponts en bton prcontraint.

Anne

Bton arm
Bton Prcontraint
Mtal
Mixte
Charges civiles
Charges militaires

Domaine

aot1852

Fvrier 1958

juin 1869

juillet 1877

aot 1891

octobre 1906 X
janvier 1915
juin 1920
mai 1927
X
mai 1930
fvrier 1933
juillet 1934
X
mai 1937
mars 1939
mai 1939
aot 1940
octobre 1944

X
X

Rfrence

Sous-titre

Dcret du 10 aot 1852 portant rglement sur la


police du roulage et des messageries publiques
Circulaire sur les preuves des ponts-rails
(pour mmoire)
Circulaire du 15 juin 1869 relative aux preuves
faire subir aux ponts mtalliques destins aux
voies de terre

X X
X X
X
X
X

X
X
X
X
X

version 2.0 du 17 aot 2010

Premier rglement de charges et de calcul pour les


ponts routes mtalliques. Se rfre la circulaire
du 26 fvrier 1858 relative aux preuves des ponts
ferroviaires
Circulaire du 8 juillet 1877 relative la rvision des Cette circulaire traite la fois des rgles de
circulaires du 26 fvrier 1858 et du 15 juin 1869
charges et de calcul
relatives aux preuves des ponts mtalliques
Circulaire du 29 aot 1891 relative la rvision de Cette circulaire comme la prcdente traite la
la circulaire de 1877, nouvelles rgles relatives aux fois des rgles de charges et de calcul
preuves des ponts mtalliques
Circulaire du 20 octobre 1906
Emploi du bton arm
Circulaire du 8 janvier 1915
Ponts mtalliques - Rglement de charges
Circulaire du 1er juin 1920
Circulaire srie A n3 du 10 mai 1927
Ponts mtalliques et ponts en bton arm
Circulaire du 5 mai 1930
Circulaire srie A n1 du 7 fvrier 1933
Ponts mtalliques et ponts en bton arm
Circulaire srie A n8 du 19 juillet 1934
rgles BA 34
Circulaire srie A n3 du 10 mai 1937
Circulaire srie A n4 du 7 mars 1939
Ponts mtalliques et ponts en bton arm
Circulaire du 5 mai 1939
Conditions de rsistance des ouvrages d'art
Circulaire A-1 du 29 aot 1940
Ponts mtalliques et ponts en bton arm
Circulaire srie A n27 du 14 octobre 1944
Modification de l'article 2 du rglement du 10 mai
1927 pour le calcul et les preuves de ponts
mtalliques

Mthodes courantes d'valuation - Annexe A.2 volution des rglements des ponts en BA ou en BP

Anne

Bton arm
Bton Prcontraint
Mtal
Mixte
Charges civiles
Charges militaires

Domaine

avril 1946

Rfrence

Sous-titre

Circulaire srie A n21 du 30 avril 1946

fvrier 1946

X Circulaire srie A n27 du 11 fvrier 1946

fvrier 1946

X Circulaire srie B n27 du 11 fvrier 1946

dc 1946

X Circulaire srie B n243 du 10 dcembre 1946

juin 1947

X Circulaire TP srie B n110 du 6 juin 1947

mars 1950

X Circulaire TP, SP II, n42 du 7 mars 1950

octobre 1953

Circulaire n141 du 26 octobre 1953

avril 1958
janvier 1960
aot 1960
dc 1962
nov 1964
aot 1965
mars 1966
dcembre
1968
fvrier 1970

X X Circulaire n30 du 5 avril 1958


X

Circulaire SCET de M. JR Robinson (revue


Routes)
X X Circulaire n65 du 19 aot 1960

Drogations aux rgles de calcul du bton arm de


1934
X
fascicule 61, Titre I V - conception, calcul et
preuves des ouvrages d'art
X X Lettre du 8 dcembre 1962 du ministre au chef du Programme de surcharges pour les ponts sous
SSAR
autoroutes
X
Circulaire n70 du 14 novembre 1964
fascicule 61, Titre VI - conception et calcul des
ouvrages en bton arm
X
Circulaire n44 du 12 aot 1965
IP1 - Instruction provisoire relative l'emploi du
bton prcontraint
X
Circulaire d-10944 du 25 mars 1966
Ponts routiers de porte moyenne. Rgles de
calcul des ponts mixtes acier-bton
X
Circulaire MEL n68-119 du 11 dcembre 1968
fascicule 61, Titre VI (CCBA 68)
X

Circulaire n70-18 du 4 fvrier 1970

juin 1970
X
octobre 1970 X

Dcret n70-505 du 5 juin 1970


Circulaire MEL n70-115 du 27 octobre 1970

dc 1971

X X X X X X Circulaire n71-145 du 13 dcembre 1971

dc 1971

X X Circulaire n71-155 du 29 dcembre 1971

dc 1971

X X X X X X Circulaire n71-156 du 30 dcembre 1971

aot 1973

Circulaire n73-150 du 7 aot 1973

aot 1973

Circulaire n73-153 du 13 aot 1973

avril 1974
avril 1975
fvrier 1978

X
X

Circulaire n74-60 du 23 avril 1974


Circulaire n du 2 avril 1975
Circulaire n78-33 du 18 fvrier 1978

mars 1979
dc 1979

Instruction pour le calcul des charpentes et ponts


en acier avec assemblages souds l'arc
lectrique
Instruction relative la circulation des matriels
militaires lourds sur les ouvrages d'art
Instruction relative la circulation des matriels
militaires lourds sur les ouvrages d'art
Instruction relative la circulation des matriels
militaires lourds sur les ouvrages d'art
Conditions de circulation des matriels militaires
lourds sur les ouvrages d'art
Circulation des matriels lourds sur les ouvrages
d'art
Instructions provisoires relatives l'emploi du
bton prcontraint
Instructions relatives aux programmes de
surcharges et aux preuves des ponts-routes

X X X X X X Circulaire n79-25 du 13 mars 1979


X

version 2.0 du 17 aot 2010

Circulaire n79-121 du 14 dcembre 1979

fascicule 61 Titre V - Conception et calcul des


ponts et constructions mtalliques en acier
modification du fascicule 61, Titre VI
fascicule 61, Titre VI (CCBA 70) - Rgles
techniques de conception et de calcul des
ouvrages et constructions en bton arm
Instruction provisoire sur les directives communes
relative au calcul des constructions
fascicule 61, Titre II - Programme de charges et
preuves des ponts routiers
mesures d'application du fasc. 61, Titre II Programme de charges et preuves des ponts
routiers
fascicule 61, Titre V - Conception et calcul des
ponts et constructions mtalliques en acier
I.P. 2 - Instruction provisoire n2 relative l'emploi
du bton prcontraint
I.P. 1 modifie
I.P. 1 modifie
fascicule 61, Titre V - Conception et calcul des
ponts et constructions mtalliques en acier
Instruction technique sur les directives communes
de 1979 relative au calcul des constructions (DC
79)
I.P. 1 modifie

Mthodes courantes d'valuation - Annexe A.2 volution des rglements des ponts en BA ou en BP

Anne

mai 1980
mai 1980
Dc 1980

Bton arm
Bton Prcontraint
Mtal
Mixte
Charges civiles
Charges militaires

Domaine
Sous-titre

X X
Circulaire n79-115 du 2 novembre 1979
X
Circulaire n80-70 du 23 mai 1980
X X X X X X Lettre-circulaire du 9 dcembre 1980

juillet 1981

octobre 1983
X
octobre 1983 X
janvier 1992
X
janvier 1992 X
avril 1999
X
avril 1992

Rfrence

Circulaire n81-63 du 28 juillet 1981


Circulaire du 8 octobre 1983
Circulaire du 8 octobre 1983
Circulaire n92-57 du 30 dcembre 1992
Circulaire n92-75 du 1er dcembre 1992
Circulaire n99-28 du 6 avril 1999 modifiant le
BPEL91
Circulaire n99-28 du 6 avril 1999 modifiant le
BAEL91

fascicule spcial n79-48 bis (rgles BAEL 80)


rgles d'application du BAEL 80
fascicule N61 Titre II Surcharges routires
rdition de 1981 Programme des charges et
preuves des ponts routiers
Rglement de calcul des ponts mixtes acier-bton
fascicule n62 Titre I section II (BPEL 83)
fascicule n62 Titre I section I (BAEL 83)
fascicule n62 Titre I section II (BPEL 91)
fascicule n62 Titre I section I (BAEL 91)
fascicule n62 Titre I section II (BPEL 99)
fascicule n62 Titre I section I (BAEL 99)1

2.3 VOLUTION DES RGLES DE CALCUL DU BTON ARM


2.3.1

Gnralits

Il est possible de diviser cette volution en trois priodes :


1re priode des dbuts du bton arm aux annes 1900 ;
2me priode des annes 1900 aux annes 60 ;
3me priode des annes 60 aux annes 80 ;
4me priode des annes 80 nos jours.

2.3.2

Priode des dbuts du bton arm aux annes 1900

Cette premire priode se caractrise par labsence de rgles de calcul officielles. Chaque constructeur
(Boussiron, Hennebique, Monnier) avait brevet ses dispositions constructives et mis au point ses propres
rgles de calcul. Il faut se plonger dans les livres techniques de cette poque pour retrouver les lignes directrices
communes tous les constructeurs et qui allaient permettre de rdiger les premires rgles de calcul de 1906.

2.3.3

Priode des annes 1900 aux annes 60

Cette seconde priode recouvre les rgles de calcul de 1906 et celles de 1934 auxquelles ont t associes les
rgles de charges civiles de 1891, de 1927 (introduction du coefficient de majoration dynamique) et de
1958/1960.
Il sagit de rgles de calcul dites aux contraintes admissibles mais sans aucune pondration des actions des
combinaisons dactions. Dans lensemble ces rgles de calcul nont que peu volu durant toute cette priode
comme le montre le tableau ci-aprs.

2.3.4

Tableau comparatif des rgles de 1906 et 1934 avec lincidence des rgles de
charges de 1927

1
A noter les nouvelles rgles BAEL et BPEL de 1999 qui introduisent les modifications suivantes :
- pour le BA, la fissuration, la dnomination des ciments et l'introduction des btons haute performance (60 80 MPa) ;
- pour le BP, l'introduction des btons haute performance (60 80 MPa).

version 2.0 du 17 aot 2010

Mthodes courantes d'valuation - Annexe A.2 volution des rglements des ponts en BA ou en BP

Dsignation
Bton

Dtail

Rgles de 1906

Rsistance la compression du bton sur cube 90 jours


Rsistance la traction du bton sur cube 90 jours
Contraintes limites en compression simple, flexion simple,
flexion compose
Cas des pices frettes
Les frettes autorisaient laugmentation de la contrainte limite en
compression.

Rgles de charges de
1927 - Modifications

N
N
Rb = 0,28N

N
N~0,10N
Rb = 0,28N

Rbxk <= 0,6N

Rbxk <= 0,6N

k = 1 + m'

v'
v

k = 1 + m'

v le volume des frettes,


v le volume du bton.
m = 8 15 cadres simples
m = 15 32 vraies frettes

Acier

m' = 1 -

Contrainte limite de compression

Ra = 0,5fe ou 0,4fe si choc

Suppression de la
limite 0,4fe

Contrainte limite de traction

Ra = 0,5fe ou 0,4fe si choc

Suppression de la
limite 0,4fe

version 2.0 du 17 aot 2010

2t
a

= 30 frettes rectangulaires
= 55 frettes hlicodales
0,2N

0,10Rb

0,10Rb
n = 8 15
15 20 mm pour les
armatures principales aucune
indication pour les triers
Distance entre armatures
NR
NR
Longueur dancrage de 30 64
Ancrage en queue de carpe chez certains constructeurs
NR
Rayon de courbure des crochets variable suivant le constructeur NR
Aciers de peau et pas darmatures dans les parties comprimes Non imposs

v'
v

v le volume des frettes,


v le volume du bton.

Contrainte limite de cisaillement

Contrainte limite dadhrence


Coefficient dquivalence
Dispositions Enrobage des armatures
diverses

Rgles de 1934

Aciers lisses 13 14 kg/mm


ou 0,5fe <fr/3
Sous g+q +t =<13 kg/mm
Sous g+q+t+v =<14 kg/mm
Aciers lisses 13 14 kg/mm
ou 0,5fe <fr/3
Sous g+q +t =<13 kg/mm
Sous g+q+t+v =<14 kg/mm
0,2N
n = 10 sauf justification contraire
20 mm pour les ouvrages terre et
35 mm pour les ouvrages la mer
>=
NR
NR
NR
Non imposs

Mthodes courantes d'valuation - Annexe A.2 volution des rglements des ponts en BA ou en BP
Dsignation

Dtail

Rgles de 1906

Cadre priphrique autour des armatures principales (cadre


suivant le contour de lme des poutres)
Frettage autour des armatures principales (par exemple, dans
les arcs)
Rgles de flambement bases sur la thorie lastique de
Rankine ou dEuler
triers en fer plat chez certains constructeurs
Barres releves dans les poutres et mme les dalles
paisseur des mes des poutres de rive des ponts moiti de
celle des poutres intermdiaires ( cause de lhypothse sur
larticulation du hourdis sur les poutres)
Poutres cantilever isostatiques cause des calculs manuels
Pseudo articulation des pilettes la liaison avec le tablier des
arcs

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Rgles de charges de
1927 - Modifications

Rgles de 1934

Non impos

Non impos

Oui pour augmenter la


contrainte limite de
compression
Oui

Oui pour augmenter la contrainte


limite de compression

NR
NR
NR

NR
NR
NR

NR
NR

NR
NR

Oui

Mthodes courantes d'valuation - Annexe A.2 volution des rglements des ponts en BA ou en BP
Remarque : pour procder au recalcul dun pont construit dans cette priode, il est possible dadapter les
rgles de calcul actuelles qui diffrent fortement des rgles anciennes. Pour ce faire, il faut avant de lancer le
recalcul :
examiner toutes les dispositions constructives qui sont diffrentes des dispositions actuelles (longueurs de
recouvrement, rayon de courbure des ancrages, ,espacement entre les lits de barres) ;
faire des prlvements et procder des essais (limite lastique des armatures, rsistance du bton) ;
relire les anciens cours de bton arm
Cette mthodologie vitera au projeteur de succomber un optimiste excessif dans la fixation des contraintes
limitesBien entendu, moins louvrage est ancien et meilleur est son tat, plus les contraintes limites peuvent
tre leves.

2.3.5

Priode des annes 60 aux annes 80

Cette troisime priode recouvre les rgles de 1964, 1968 (rgles CCBA 68) et 1970 auxquelles ont t associes
les rgles de charges civiles de 1960, de 1971 et la rdition de 1981.
Il sagit l encore de rgles de calcul aux contraintes admissibles mais avec pondration des actions variables
dans les combinaisons dactions. De plus, les contraintes limites varient en fonction du type de sollicitation
applique (compression simple, flexion simple, flexion compose), le comportement rupture des sections a
ainsi t intgr tout en conservant les mthodes de calcul classiques bases sur la thorie de llasticit. Cela a
permis de relever fortement les valeurs des contraintes limites. Cest ainsi que la contrainte admissible de
compression du bton en flexion simple b pouvait atteindre deux fois la contrainte admissible en compression
simple

b0

A noter :
Les rgles 68 et 70 taient applicables la fois aux ponts et btiments ;
les calculs sous les sollicitations pondres des 1er et 2me genre , celles du 2me genre pouvant tre plus
dfavorables lorsquil ny a pas proportionnalit des contraintes aux efforts (renversement du sens du
moment flchissant et flexion compose par exemple) ;
les contraintes limites du btons fonction de la classe du ciment, de lpaisseur des pices et du niveau de
contrle sur le chantier ;
des rgles de vrification des pices vis--vis du flambement nettement moins volues que les rgles
actuelles ;
les rgles de limitation de la fissuration qui nont t que rarement appliques.
Les dveloppements du paragraphe 3.3.3.1.4 du volet expertise n5 relatif lvaluation de la force portante des
ponts-routes montre quune structure dimensionne avec ces rgles des annes 60 est sensiblement mme de
satisfaire aux rgles de calcul aux tats-limites des annes 80.
Les valeurs des coefficients
, , , et qui servent la dtermination des contraintes admissibles en
compression du bton sont donnes ci-dessous :
Rgles de 1964 :
=1 ciments classe 210/325
=9/10 ciments classe 315/400
=5/6 ciments classe 355/500
=5/6 pour les btons courants avec contrle attnu
=1 pour les courants strictement contrls, les btons de qualit et les btons exceptionnels (Cf. les fascicule
65 du CPC sur lexcution des structures en bton paru en 1965)
= 1 si lpaisseur minimale (a)de llment est suprieure 4cg qui est la grosseur du granulat (25mm le plus
souvent)

a
dans le cas contraire
4c g

= 0,3 en compression simple


= 0,6 en flexion simple ou en flexion compose avec un effort de traction

version 2.0 du 17 aot 2010

Mthodes courantes d'valuation - Annexe A.2 volution des rglements des ponts en BA ou en BP

= 0,3 1 +

e0
e1

0,6 si leffort normal est une compression.

e0 dsigne lexcentricit de leffort normal par rapport la section de bton seule (suppose non arme)
e1 dsigne lexcentricit de mme signe que e0 que devrait prsenter dans le mme plan radial de la section
de bton seule leffort de compression pour que la contrainte extrme de compression soit le double de la
contrainte extrme de traction.

= 1 en compression simple
0,5
1 pour les autres cas de faon que la contrainte moyenne du bton de la section rendue homogne si
elle est entirement comprime ou dans le cas contraire de la zone comprime de la section homogne rduite ne
dpasse pas la contrainte admissible en compression simple.
Rgles de 1968 :
Idem sauf pour :
et
=1 ciments classe 325
=9/10 ciments classe 400
=5/6 ciments classe 500

= 0,30 1 +

eo
3e1

avec eo lexcentricit de la force

extrieure par rapport au centre de gravit de la section


complte du bton seul et e1 le rayon vecteur de mme
signe que eo du noyau central de cette mme section.
Se reporter la figure ci-contre.

Rgles de 1970 :
Refonte complte de larticle 19 sur les conditions de non fragilit et modifications lgres des articles 20 sur le
calcul des efforts, 21 hypothses de calcul et 61 limitation des flches toutes ces modifications ne remettaient
pas en cause les principes de ces rgles de calcul.
Le tableau ci-aprs donne les principales rgles de calcul et leur volution entre les annes 60 et 80.

2.3.6

Tableau comparatif des rgles de calcul de 1964, 1968 et 1970

version 2.0 du 17 aot 2010

Mthodes courantes d'valuation - Annexe A.2 volution des rglements des ponts en BA ou en BP

Dtail
DSIGNATION
Sollicitations pondres

Nouveau concept, les


rgles de non fragilit :

Bton

Rgles de calcul de 1964


1er genre :
(S1) =(G)+(T)+1,2(P)
et S1=(G)+(T)+(P)+(V)
2me genre :
(S2)=(G)+(T)+1,5(P)

(G) charge permanente


(T) temprature
(P) surcharges (charges
dexploitation)
(V) charges climatiques
normales (vent)
(W) charges climatiques
extrmes
(SI) sisme

Rgles de calcul de 1968


Modifications
1er genre :
(S1) =(G)+(T)+1,2(P)
et S1=(G)+(T)+(P)+(V)
2me genre :
(S2)=(G)+1,5(P)+1,5(V)+
(T)
(S2)=(G)+(P)+ w (W)+

Idem 1968

une pice en bton arm


doit satisfaire aux rgles de
non fragilit pour pouvoir
tre calcule avec les rgles
de 1964, 1968 et 1970

Leffort ncessaire au
Idem rgles de 1964 se
dpassement de la limite
reporter larticle n 19
dlasticit nominale des
armatures tendues doit tre
suprieur leffort de
rupture de la pice non
fissure et non arme (effort
de rupture du bton seul)
Rsistance la compression
modification de la
28 ou
n
nominale (prouvettes
convention
16x32 28 jours)
ou

Modifications importantes
de larticle n19 relatif aux
rgles de non fragilit pour
viter de majorer inutilement le ferraillage des
pices massives

Module de dformation
instantane du bton

Idem 1968

E i = 21000

en bars (0,1 MPa )

en bars (0,1 MPa )


Si j>28 jours :
j

= 1,2

28 ciments

classe 325
j

Idem 1968

E i = 21000

= 1,1

28

ciments

Observations
Les contraintes admissibles
(limites) sous les
sollicitations du 2me genre
sont celles relatives au 1er
genre majores par 1,5
Remarque : pour les ponts,
le vent nest pas compatible avec les surcharges
(charges dexploitation)

(T)
(S"2)=(G)+(P)+(T)+(SI)
Sollicitations de service :
(S) =(G)+(P)+(V)+(T)

28

version 2.0 du 17 aot 2010

Rgles de calcul de 1970

Mthodes courantes d'valuation - Annexe A.2 volution des rglements des ponts en BA ou en BP
Dtail

Rgles de calcul de 1964

Rgles de calcul de 1968

Rgles de calcul de 1970

DSIGNATION
classes suprieures
Module de dformation
diffre du bton

E v = 7000

E v = 7000

en bars (0,1 MPa )


Contrainte admissible
(limite) du bton en
compression :

en bars (0,1 MPa )


Idem 1968

Modifications de

=
bo =
b =

En compression simple
En flexion simple
Contrainte de traction de
rfrence (utilise dans
certaines formules)cette
contrainte est calcule
partir de la rsistance la
compression

0,3 n
0,6 n = 2

bo

T
=
bo Z

2,3

=
bo =
b =

est fonction du dosage


en ciment du bton en
kg/m3 :
300 kg/m3 = 0,027
350 kg/m3 = 0,025
400 kg/m3 et plus = 0,024

Contrainte tangente
admissible au niveau du
plan neutre

lorsque la zone

0,3 n
0,6 n = 2

moyenne bm de la zone
comprime de la section
rduite atteint 2 fois la
largeur de lme bo
Dans les cas intermdiaires

10

bo

Idem 1968

Modification de
n

est donn par la


relation :

= 0,018 +

2,1
n

Idem 1968
Modifications, la
contrainte tangente
admissible est (cas des
armatures dme droites)
fonction de la contrainte
maximale de compression
concomitante b (sous le

comprime de la section
rduite a mme largeur bo
que lme (section
mme cas de charge) :
rectangulaire)
Si b
bo
2,9 b lorsque la largeur

version 2.0 du 17 aot 2010

Idem 1968

3,5

Observations

Mthodes courantes d'valuation - Annexe A.2 volution des rglements des ponts en BA ou en BP
Dtail

Rgles de calcul de 1964

Rgles de calcul de 1968

Rgles de calcul de 1970

Observations

DSIGNATION
b

1,7b + 0,6bm
bo

Si

bo

bo

4,5

b
bo

Acier

Limite lastique

en

en compression et

en

en

en traction
Adx :
20mm=2400 bars
= 25mm=2300 bars
> 25mm=2200 bars
A42 =2400 bars
A55=3200 bars
A65=3600 bars
A75=4000 bars
Armatures HA : se reporter
aux fiches dagrment
BA60

Contrainte admissible en
traction

en

avec

sauf exception
Rgles de fissuration
limitant la contrainte de
traction des armatures sous
les sollicitations de service
Contrainte admissible en
compression

version 2.0 du 17 aot 2010

Cf. larticle n42

11

2
3

en

en

en compression et

Idem 1968

en traction

Ronds lisses :
FeE22=2160 bars
FeE24=2350 bars
FeE34=3340 bars
Armatures HA :
FeE40 A et B :
20mm = 4120 bars
> 20mm = 3920 bars
FeE45 :
32mm = 4410 bars
FeE50 :
16mm = 4900 bars

2
3

avec

en

Idem 1968

2
3

sauf exception
Idem 1964 (Cf. larticle n Idem 1968
49) mais complments
dans lannexe C qui
dveloppe une thorie
simplifie sur la
fissuration
Idem 1968
2
a

en

Si ces rgles ont t


appliques elles laissent
une marge sur la force
portante de la structure

Mthodes courantes d'valuation - Annexe A.2 volution des rglements des ponts en BA ou en BP
Dtail

Rgles de calcul de 1964

Rgles de calcul de 1968

DSIGNATION
Contrainte admissible des
armatures transversales
dme

2
section sans
3

reprise de btonnage
a

= 1 0,14

at

=1

b la

contrainte de

cisaillement du bton

Contraintes admissibles
vis--vis de lentranement

Ronds lisses :
d = 2 b dans les poutres
d

= 2,5

dans les

Idem 1968

en

2
3

Observations

sans reprise de btonnage

Avec

Rgles de calcul de 1970

2
si reprise de
3

btonnage
Modification des formules Idem 1968
pour introduire le coefficient de scellement
d = 2 d b dans les

Prvoir des armatures de


couture

plaques et coques
poutres
Barres HA :
d = 2,5 d b dans les
d = 3 b dans les poutres
plaques et coques
d = 3,75 b dans les
d est le coefficient de
plaques et coques
scellement :
d = 1 pour les ronds
lisses
d

= valeur fixe par les

fiches didentification. En
attendant leur parution
prendre :
d

Contraintes admissibles
Ronds lisses :
vis--vis de lancrage (sous
d = 1,3 b zone
rserve du respect des
dancrage
normale
distances minimales entre

version 2.0 du 17 aot 2010

12

1,5

avec

la valeur fixe par les


fiches BA60
Modification des formules Idem 1968
Zone dancrage normale :
d

= 1,25

2
d

Prvoir des armatures de


couture

Mthodes courantes d'valuation - Annexe A.2 volution des rglements des ponts en BA ou en BP
Dtail

Rgles de calcul de 1964

Rgles de calcul de 1968

barres ou paquets de barres


d = 2 b zone dancrage
(une zone dancrage est dite
en pleine masse si la barre en pleine masse
Barres HA :
est soumise une treinte
susceptible dquilibrer les
d = 2,8 b zone
ractions dadhrence)
dancrage normale
d = 5 b zone dancrage

Zones dancrage en pleine


masse :

Rgles de calcul de 1970

DSIGNATION

=2

2
d

en pleine masse

Rgles de calcul des


coutures dattache (dans les
zones de recouvrement,
dancrage)

Dispositions diverses

Coefficient dquivalence
n=15
Dispositions constructives
des poteaux et colonnes et
rgles de vrification vis-vis du flambement

Rgles de calcul des


coutures dattache (dans
les zones de
recouvrement,
dancrage)
Idem 1964

Modifications des dispositions constructives des


poteaux et colonnes et des
rgles de vrification vis-vis du flambement
(possibilit de recours aux
calculs aux tats-limites)
Espacements horizontaux et Idem 1964 (Cf. article 29)
verticaux respecter entre
les barres et les paquets de
barres ou entre les barres et
paquets de barres et les
parois pour admettre les
contraintes dadhrence.
Ces espacements sont
fonctions du diamtre des
barres et du diamtre des
granulats rouls ou
concasss (Cf. article 23)

version 2.0 du 17 aot 2010

13

Idem 1968

Idem 1964
Nouvelles modifications
des dispositions constructives des poteaux et colonnes et des rgles de calcul

Idem 1964 (Cf. article 29)

Observations

Mthodes courantes d'valuation - Annexe A.2 volution des rglements des ponts en BA ou en BP
Dtail

Rgles de calcul de 1964

Rgles de calcul de 1968

Rgles de calcul de 1970

DSIGNATION
Pressions localises frettage Lgres modifications
et articulations (Cf. le
(Cf. le chapitre X)
chapitre X)
Protection des barres :
Idem 1964
4cm structures la mer
2cm autres structures
1cm locaux clos et chauffs
sans condensations
Possibilit de justifier les
structures par des calculs
aux tats-limites en
particulier vis--vis du
flambement
Introduction de rgles
spcifiques aux btiments
inspires des rgles BA
60

version 2.0 du 17 aot 2010

14

Idem 1968
Idem 1964

Idem 1968

Idem 1968

Observations

Mthodes courantes d'valuation - Annexe A.2 volution des rglements des ponts en BA ou en BP

2.3.7

Priode des annes 1980 nos jours

Cette quatrime priode recouvre les diffrentes rgles de calcul aux tats-limites appeles respectivement
BAEL 80, BAEL 83, BAEL 91 et enfin BAEL 99. Ces rgles de calcul ont t associes aux rgles de charges
de 1971 et leur rdition de 1981.
Les rgles BAEL 80 ont t peu utilises car les rgles CCBA 70 pouvaient tre utilises concurremment. Les
rgles BAEL 83 se sont substitues aux rgles CCBA 70 lorsque ces dernires ont t abroges le 31 dcembre
1984 par le dcret du 7 octobre 1983.
Outre lintroduction des tats-limites, les rgles BAEL font rfrence aux rsistances caractristiques des
matriaux et non plus aux rsistances nominales comme les rgles CCBA. A noter dans lannexe D la
pondration des charges de calcul des ponts par diffrents coefficients (1, 1,07, 1,2) pour passer de la valeur
nominale la valeur caractristique suivant le type de charge et ltat-limite considr. Il sagit l dune
cuisine destine ne pas entraner de bouleversements dans le dimensionnement des ponts tout en assurant une
cohrence avec les Directives Communes au Calcul des Constructions de 1979 (les DC 79 sont la base
ncessaire llaboration de rgles de calcul cohrentes aussi bien dans le domaine du bton que celui des
fondations).
Remarque : les rgles BAEL ont t associes au fascicule 65 puis au fascicule 65A. Ces deux textes regroupent
les rgles dexcution des structures en bton.
Les rgles de calcul applicables actuellement sont les rgles BAEL 99. Elles diffrent peu des rgles BAEL
prcdentes. Le tableau ci-aprs donne les principales volutions qui se sont succdes de 1980 1999
mais sans rentrer dans les dtails (se reporter au texte des diffrents BAEL et au guide demploi du BAEL
83 dit par le SETRA ainsi quau document du SETRA de mars 1993 intitul : BAEL91 et BPEL 91.
Principales modifications par rapport au BAEL 83 et au BPEL 83).

2.3.8

Tableau comparatif des rgles de calcul de 1980, 1983, 1991 et 1999

version 2.0 du 17 aot 2010

15

Mthodes courantes d'valuation - Annexe A.2 volution des rglements des ponts en BA ou en BP

Rgles BAEL 80
DSIGNATION
Domaine dapplication

Rgles BAEL 83

Btons de classes
40 MPa

Idem BAEL 80

Rgles BAEL 91
Btons de classes
60 MPa

Rgles BAEL 99
Il y des rgles de calcul
pour les btons des
classes 60 MPa et
dautres (annexe F) pour
ceux de classe

60 < et 80 MPa

Diagrammes contraintes
dformations des
armatures

Rsistances
caractristiques du bton
la compression et la
traction
Diagramme contraintes
dformations du bton

Trois diagrammes lun


(lasto-plastique bilinaire)
pour les aciers naturels ou
fortement crouis deux autres
pour les aciers crouis (par
torsion ou traction) un prcis
et un autre moins prcis

Un seul diagramme
Idem BAEL 83.
llasto-plastique bilinaire Dveloppement des
armatures de classe
FeE500

Idem BAEL 80

f cj et f tj

Modification de la loi
donnant la contrainte
f cj en fonction du temps

f bu =

f bu =

Eij = 12000 f

0,85 f cj

Idem BAEL 91

1
3
cj

Introduction du coefficient
variant de 1 0,85 en
fonction de la dure
dapplication de la charge
Idem BAEL 83

Idem BAEL 83

Idem BAEL 80

Idem BAEL 80

Idem BAEL 80 et un
Idem BAEL 83
complment en annexe D
(coeff. partiels o , 1 ... et

Idem BAEL 83

Eij = 11000 f

0,2 lELS
0 lELU
Conformit aux DC 79

1
3
cj

Idem BAEL 80

combinaisons dactions)

version 2.0 du 17 aot 2010

Idem BAEL 91

pour j=28 jours


Idem BAEL 80

0,85 f cj
b

Module de dformation
longitudinale instantane
du bton
Coefficient de Poisson
(calcul des dalles)
Combinaisons dactions

Idem BAEL 83

16

Observations
volution des rgles en
fonction du dveloppement
des btons haute
performance

Mthodes courantes d'valuation - Annexe A.2 volution des rglements des ponts en BA ou en BP
Rgles BAEL 80
DSIGNATION
Dcalage de la courbe des
moments flchissants
(pure darrt des barres)
Condition de non fragilit
tat-limite ultime de
rsistance
tat-limite de stabilit de
forme
tat-limite vis--vis de la
durabilit de la structure

Rgles BAEL 83

0,8h (h est la hauteur totale


de la poutre) la place du
dcalage de Z/2 du CCBA
Clarification par rapport au
CCBA
Principale innovation par
rapport au CCBA avec le
dia-gramme des trois
pivots
Nouvelles rgles de calcul
Introduction des tatslimites :
1) de compression du
bton,
2) douverture des fissures

Justifications vis--vis des Nouvelles rgles de calcul


sollicitations tangentes

Idem BAEL 80

Idem BAEL 80

Idem BAEL 80

Idem BAEL 80

Idem BAEL 80

Idem BAEL 80
Idem BAEL 83
Modifications des rgles en
flexion compose avec
compression
Idem BAEL 83
Idem BAEL 80 mais
introduction de lannexe E7
Idem BAEL 80
Modification importantes
des rgles vis--vis de
ltat-limite douverture
des fissures (en particulier, limitation des aciers
400 MPa si la fissuration
est peu prjudiciable)
Modification de la prise en Modification des
compte de la part deffort
contraintes limites, du
tranchant reprise par la
terme soustractif, etc.
membrure comprime
Idem BAEL 80
Modification des rgles de
cumul des contraintes de
cisaillement
Idem BAEL 80 mais
Idem BAEL 80
modification des notations
Idem BAEL 80
Idem BAEL 80

Nexistaient pas dans le


CCBA

Rgles vis--vis de
ladhrence
Dispositions des lments
comprims
Enrobages

Simplification des rgles


du CCBA
Simplification des rgles
du CCBA
Introduction de lenrobage Idem BAEL 80
de 3 cm pour les parois non
coffres en cas dactions
agressives
Adaptation des rgles du
Idem BAEL 80
CCBA et nouvelles rgles

version 2.0 du 17 aot 2010

17

Rgles BAEL 99

Idem BAEL 80

Justifications vis--vis de
la torsion

Dispositions en cas de
pressions localises,
frettage et articulations

Rgles BAEL 91

Idem BAEL 83

Idem BAEL 83
Nouvelles formules mieux
adaptes aux diffrentes
classes de bton et
denvironnement

Idem BAEL 91

Idem BAEL 91
Idem BAEL 91
Idem BAEL 80

Augmentation de
Idem BAEL 91
lenrobage pour ouvrages
la mer 5 cm
Adaptation des formules
des rgles BPEL pour les
pressions localises

Idem BAEL 91

Observations

Mthodes courantes d'valuation - Annexe A.2 volution des rglements des ponts en BA ou en BP

2.4 VOLUTION DES


PRCONTRAINT
2.4.1

RGLES

DE

CALCUL

DU

BTON

Gnralits

Il est possible de diviser cette volution en deux priodes :


1re priode du dbut du bton prcontraint aux annes 50 ;
2me priode des annes 50 aux annes 80 ;
3me priode des annes 80 nos jours.

2.4.2

Priode du dbut du bton prcontraint aux annes 50

Cette premire priode se caractrise par labsence de rgles de calcul officielles. Chaque bureau dtudes
spcialis [lEntreprise GTM, la STUP (Socit pour lUtilisation de le Prcontrainte)] avait ses propres rgles
qui peuvent tre retrouves dans les notes de calcul des ponts construits cette poque.
Les premires rgles de calcul de 1953 sont bases sur les principes directeurs des pionniers de la prcontrainte
en vigueur durant cette poque (se reporter aux ouvrages de Guyon pour les priodes annes 50 et 60). 2

2.4.3

Priode des annes 50 aux annes 80

Cette seconde priode recouvre les rgles de calcul de 1953 (instructions provisoires relatives lemploi du
bton prcontraint), de 1965 (instruction provisoire relative lemploi du bton prcontraint dite IP1) et la
rdition de lIP1 de 1979. Il sagit de rgles de calcul dites aux contraintes admissibles sans pondration des
actions variables aux dbuts puis avec pondration partir de 1971. De plus, ces rgles prvoyaient des
vrifications dites rupture sous les charges de calcul fortement pondres mais sans pondration des charges
permanentes.
A ceci sajoute lIP2 lanctre des rgles de calcul aux tats-limites qui, trop en avance et trop complexe, na t
utilise que pour le calcul des structures prcontraintes par pr-tension et pour estimer la diffusion de la
prcontrainte dans les zones dancrage des armatures de prcontrainte.
Malheureusement pour lingnieur charg du recalcul dun ouvrage de cette poque :
diverses circulaires se sont intercales entre les trois rgles de calcul pour les modifier et les adapter aux
progrs technologiques comme aux enseignements des pathologies. Il faut citer un paragraphe des rgles de
charges de 1971, la circulaire du 23 avril 1974, la circulaire du 2 avril 1975, la circulaire du 26 avril 1977, la
circulaire du 16 aot 1979 et la circulaire du 9 juillet 1980 ;
ceci sajoutent la note technique B 03-4, E 6-1 du 24 novembre 1964 du SCET (un des anctres du
SETRA) sur le calcul des dalles non vis par les rgles de 1953, le CPS-type (cahier des charges) de la
Division des Ouvrages dArt B du SETRA qui introduisit des complments aux rgles de calcul dans les
annes 70 et le bulletin technique n7 de la Division des Ouvrages dArt A du SETRA de 1979 sur la
conception et le calcul des ponts construits par encorbellements successifs.
A ces rgles de calcul ont t associes les rgles de charges civiles de 1940 (uniquement avec les rgles de
1953), de 1958/1960, de 1971 et la rdition en 1981 des rgles de charges de 1971.
Remarque : le prsent document ne dveloppera pas les dispositions de lIP2 compte tenu de sa faible
utilisation. Cependant ,lingnieur charg du recalcul dun structure prcontrainte par pr tension se devra de
relire ce document avant toute autre opration.
Le CPS type : pour les convois militaires (les charges exceptionnelles nayant pas accs aux autoroutes), il fixait
les rgles suivantes lgrement diffrentes des dispositions des rgles de charges de 1971 traites dans le tableau
qui suit :
le domaine de scurit du bton tait dduit du domaine de rsistance par une rduction homothtique dans
le rapport 1 0,42x1,1 pour les espacements normaux entre vhicules (cas 1) et 1 0,42x1,2 pour les
espacements rduits (cas 2) ;
premire exception (les sections ne devaient plus tre entirement comprimes), mais les axes des armatures
de prcontraintes devaient rester dans les zones comprimes et des armatures de bton arm devaient tre

2
Y. Guyon - Bton prcontraint tude Thorique et Exprimentale en 2 tomes ditions Eyrolles 1958
Y. Guyon - Constructions en bton prcontraint Classes tats limites Cours du CHEBAP Eyrolles ditions 1966

version 2.0 du 17 aot 2010

18

Mthodes courantes d'valuation - Annexe A.2 volution des rglements des ponts en BA ou en BP

disposes pour quilibrer les efforts de traction en tant tendues 2/3 e dans le cas 1 et 3/4
2;
deuxime exception, la contrainte admissible des triers a e tait fixe comme suit :
a

et

m
=1
3
a

=1

dans le cas

2
b

pour une section sans reprise de btonnage

m
pour une section avec une reprise de btonnage
3

Avec m = 0,8 pour le cas 1 et 0,6 pour le cas 2 ;


Dans le cas de poutre dont lme tait prcontrainte par des triers tendus normalement la fibre moyenne la
contrainte principale ne devait pas dpasser : 1,1x0,42 28 dans le cas 1 et 1,2x0,42 28 dans le cas 2 ;
les vrifications rupture sous surcharges multiplies par 1,8 ntaient pas applicables ;
pour le calcul des dalles, la fissuration tait admise jusqu laxe des armatures de BP et la contrainte
admissible en compression tait porte 1,1x0,42 28.

Le bulletin technique n7 de 1979 : introduisit dune part des exemples dapplication des rgles de la circulaire
du 2 avril 1975 et dautre part les rgles de stabilit des flaux pendant la construction pour viter le retour
daccidents dramatique comme celui du viaduc de Calix en mai 1973
Le tableau qui suit indique les principales dispositions des rgles de calcul de 53, 65 et 79 et les principales
modifications imposes aux rgles de calcul par les diffrents textes dj cits. Il y a lieu galement de se
reporter au volet expertise n 4 relatif aux volutions des matriaux et de certains procds de construction (en
particulier les armatures et procds de prcontrainte) qui recle de nombreuses informations utiles pour le
recalcul dune structure.

2.4.4

Tableau comparatif des rgles de 1953 et 1965

version 2.0 du 17 aot 2010

19

Mthodes courantes d'valuation - Annexe A.2 volution des rglements des ponts en BA ou en BP

Dtail

Rgles de 1953

Rgles de 1965

DSIGNATION
Variations thermiques

Retrait

Eb =

Ebi = 20 30 bars

20 30 kg / cm 2
30kg / cm 2

(*) Rgles de charges de 1971, (**) la circulaire du 23 avril


74, (***) la circulaire du 2 avril 1975, (****) la circulaire du 26
avril 1977, (******) circulaire du 9 juillet 1980

Eb = 30 bars

avec Eb=100 000 bars


pour les structures exceptionnelles, voir
en annexe II les courbes dvolution du
retrait et du fluage avec o=3,5.10-4
dans Sud-Est et 2,5.10-4 dans le reste de
la France
Ponts construits par
phases
successives :
actions, sollicitations et
redistributions des efforts par dformations
diffres gnes

Combinaisons
dactions

en service

version 2.0 du 17 aot 2010

Pas de formule

20

(***) suite aux incidents constats, la


circulaire de 1975 introduisit des rgles pour
mieux prendre en compte :
les effets des dformations diffres
gnes (fluage)
les effets des gradients thermiques 5 et
10 C (6 et 12 C dans le BPEL)
les efforts exercs par la diffusion de la
prcontrainte et les efforts tranchants
concomitants
les effets dentranement en arrire des
ancrages
la pousse au vide exerce dans les
hourdis courbes par la compression du
bton et la tension des cbles
le calcul des bossages dancrage
la ncessit de la continuit du ferraillage
au droit des joints
la ncessit de limiter au maximum les
triers actifs (tension difficile obtenir)
Pas de formule
(*) Introduction dun coefficient de
Attention, sajoutaient normalement pondration de 1,1 applicable aux charges
aux surcharges 2 5 % des charges dexploitation (A, B, freinage, force
permanentes
centrifuge et des remblais).

Mthodes courantes d'valuation - Annexe A.2 volution des rglements des ponts en BA ou en BP
Dtail

Rgles de 1953

Rgles de 1965

(*) Rgles de charges de 1971, (**) la circulaire du 23 avril


74, (***) la circulaire du 2 avril 1975, (****) la circulaire du 26
avril 1977, (******) circulaire du 9 juillet 1980

DSIGNATION

Ce coefficient ntait pas applicable aux


convois militaires et exceptionnels D et E
rupture (scurit par c+2s avec c les charges Voir
larticle
14
de
lIP1
rapport aux surcharges) permanentes
et
s
les (G)+1,8[(Q)+(V)] et (G)+1,8(W)
surcharges (majores par 2)
(G) charges permanentes
(Q) surcharges
(V) vent compatible avec les
surcharges (ce ntait pas le cas des
ponts)
(W) vent sans surcharges
Charges militaires et
Le cas des charges militaires et
exceptionnelles
exceptionnelles ntait pas voqu ni
pour le calcul des poutres ni celui des
dalles. Se reporter au CPS type du
SSAR et aux mesures transitoires de la
page 11 des rgles de charges de 1971
rsistance du bton en Sur cube 90 jours dsigne Sur cylindre 16x32 28 jours dsigne
Bton
compression
par N
par 28
Rsistance du bton en Mesure 90 jours
Donne en fonction de la rsistance la
traction
6
compression : 28 = 7 +
28
Combinaisons
dactions

(*) V = 0 pour les ponts


W = les valeurs de larticle 14 du titre II de 71
Larticle 14 de lIP1 ne sappliquait pas aux
convois militaires et exceptionnels D et E

(*) Traitait des convois militaires


exceptionnels des classes D et E

et

100

modules de dformation instantane, diffre


et de fluage du bton

Ei =18000 N

E i = 21000

E d = 6000 N

Ev = 7000

E f = 9000 N exprims en E f = 10500


kg/cm

contraintes admissibles Le domaine de scurit tait


en service
dduit
du
domaine
de
rsistance par une rduction
homothtique de 1 0,28 sauf
les exceptions 1, 2, 3 et 4 cidessous

version 2.0 du 17 aot 2010

21

j
j
j

exprims en bars
Le domaine de scurit tait dduit du
domaine de rsistance par une
rduction homothtique dans le rapport
1 0,42 sauf les exceptions 1, 2 et 3 cidessous

(*) Pour les charges militaires et exceptionnelles, le domaine de scurit tait dduit
du domaine de rsistance par une rduction
homothtique dans le rapport 1 0,50

Mthodes courantes d'valuation - Annexe A.2 volution des rglements des ponts en BA ou en BP
Dtail

Rgles de 1953

Rgles de 1965

(*) Rgles de charges de 1971, (**) la circulaire du 23 avril


74, (***) la circulaire du 2 avril 1975, (****) la circulaire du 26
avril 1977, (******) circulaire du 9 juillet 1980

DSIGNATION

Exception

Exception

Exception

re

1
exception : sur la fibre
extrme la plus proche de la
ligne
daction
de
la
prcontrainte, la contrainte
minimale de compression
devait valoir 8% de la
compression maximale sur la
mme fibre
2me exception : si la contrainte
sur
une
fibre
extrme
diminuait sous les surcharges
la compression maxi tait
porte 0,4N
3me
exception :
si
la
rsistance la traction du
bton ntait pas atteinte, des
triers
pour
quilibrer
leffort tranchant ntaient
pas ncessaires. Cependant si
(1)

n3
n1

= 0,42

28

'
b

= 0,42

28

re

exception : les fibres extrmes (*) Pour les charges militaires et excep1
devaient rester comprimes
tionnelles, les axes des armatures de
prcontrainte devaient rester dans les zones
Soit : b 0
comprimes du bton suppos non fissur
sous rserve de disposer des armatures de BA
tendues 2/3 e pour quilibrer leffort de
traction de la zone tendue
Sans objet

2me exception : la justification de


lintgrit du bton de lme se faisait
au niveau du centre de gravit de la
section. De plus, des armatures dme
taient ncessaires pour coudre les
bielles de bton dcoupes par la
fissuration suivant une inclinaison

49
, la condition
2
4
dangle telle que : tg 2 =

gnrale de scurit ntait pas


considre comme suffisante,
des triers taient ncessaires
(la contrainte principale de
traction tait dsigne par n1 et
celle de compression par n3 )

b
b

Avec b la contrainte de cisaillement et


b la contrainte de compression au
niveau du centre de gravit (bo dsigne
la largeur nette de lme)
Il fallait vrifier que :

Dans le cas o la prcontrainte b =


b
bo Z
tait uniquement longitudinale,
en dsignant par n la contrainte par exemple avec la rgle de Chalos et
de compression et t la Btheille :

version 2.0 du 17 aot 2010

22

(*) Pour les charges militaires et exceptionnelles, modification de la contrainte


admissible dans les triers et limitation
0,5 28 de la contrainte principale de
compression

Mthodes courantes d'valuation - Annexe A.2 volution des rglements des ponts en BA ou en BP
Dtail

Rgles de 1953

Rgles de 1965

(*) Rgles de charges de 1971, (**) la circulaire du 23 avril


74, (***) la circulaire du 2 avril 1975, (****) la circulaire du 26
avril 1977, (******) circulaire du 9 juillet 1980

DSIGNATION
contrainte de cisaillement, la
condition (1) scrivait :

n
t
Exception

45
14

4me
exception :

la
construction, le domaine de
scurit du bton se dduisait
du domaine de rsistance par
une rduction homothtique de
rapport 1 0,45
Il tait admis de mettre des
armatures de bton arm
sollicites la traction pour
assurer la rsistance des
poutres
Sous surcharges majores par
2:
le domaine de scurit du
bton se dduisait du
domaine de rsistance par
une rduction homothtique de rapport 1 0,56
(les contraintes du bton
devaient
rester

lintrieur de ce domaine)
les moments rsistants du
bton et des aciers de BP
devaient tre vrifis

2
b

b'
b

)(

3me exception : la la construction, le


domaine de scurit se dduisait du
domaine de rsistance par une
rduction homothtique de rapport 1
0,55

(**) le 2 de larticle 14 sur la stabilit de


Sous surcharges majores par 1,8 :
le domaine de scurit du bton se forme a t supprim
dduisait du domaine de rsistance
par une rduction homothtique de
rapport 1 0,80 sauf les trois
exceptions suivantes :
1. les moments rsistants du bton et
des aciers de BP devaient tre
vrifis
2. vis--vis de leffort tranchant les
vrifications portaient sur la
contrainte de compression des
bielles

3.

23

+ b)

Le cas o il y a une prcontrainte


verticale est aussi trait larticle 14.

2 b
sin 2

traction
( 1,2 en

version 2.0 du 17 aot 2010

b'

et la contrainte de
des

ou

triers

dans les tirants, leffort de traction


devait tre infrieur leffort de

Mthodes courantes d'valuation - Annexe A.2 volution des rglements des ponts en BA ou en BP
Dtail

Rgles de 1953

Rgles de 1965

DSIGNATION

(*) Rgles de charges de 1971, (**) la circulaire du 23 avril


74, (***) la circulaire du 2 avril 1975, (****) la circulaire du 26
avril 1977, (******) circulaire du 9 juillet 1980

rupture par traction des armatures


de BP
Armatures de prcon- Module dlasticit
trainte
Tension initiale To

Non limite en principe mais


souvent
prise
gale

contrainte caractristique de
dformation :

To = Tg ! 0,9 R g

Relaxation

version 2.0 du 17 aot 2010

Il fallait pouvoir calculer les


allongements avec prcision et viter la
rupture de larmature. Il tait conseill
de ne pas dpasser TG (la contrainte
caractristique de dformation pour
0,1% dallongement)

Pour les cbles fils parallles Les pertes


de 5 mm de diamtre, de 140 dtermines

24

par relaxation taient


partir des pertes

(*****) la circulaire de 1979 introduisit les


valeurs suivantes :
200 000 MPA pour les fils parallles
190 000 MPa pour les torons
(**) la tension initiale avait t rduite la
plus faible des valeurs suivantes :
La valeur de larrt dagrment
0,85 R
0,95 Tg si le remplacement dun fil rompu
tait possible
0,9 Tg dans le cas contraire
(****) la circulaire de 1976 introduisit une
limitation de la tension initiale des barres de
prcontrainte la plus petite des valeurs :
0,7Frg ou 0,88Ftg (Frg tant la contrainte de
rupture garantie et Ftg la charge la limite
conventionnelle dlasticit)
(*****) la circulaire de 1979 introduisit une
tension limite 0,7Frg pour les armatures
faible rayon de courbure (triers actifs)
Elle introduisit aussi des rgles pour mieux
matriser la mise en tension
(******) la circulaire de 1980 introduisit les
nouvelles limitations suivantes la tension
initiale des armatures de prcontrainte :
0,8 Frg ou la valeur de lagrment pour les
cbles
0,7 Frg pour les barres dfinitives
0 ,6 Frg pour les barres provisoire
0,5 Frg pour les barres provisoires avec
remploi
Elle autorisa lemploi des torons supers
(**) modification des formules, la perte par
relaxation tait donne par la plus leve des

Mthodes courantes d'valuation - Annexe A.2 volution des rglements des ponts en BA ou en BP
Dtail

Rgles de 1953

Rgles de 1965

DSIGNATION
160 kg/mm de rsistance et mesures 120h et 1000h
tendus entre 90 et 110
i
kg/mm : la relaxation valait 11
0,55 rel120
RG
environ 10% de la tension
initiale
Remarque : souvent dans les
8 i 0,55 rel1000
notes de calcul la tension des
RG
cbles a t prise gale
0,85 kg/mm toutes pertes Ces formules ont t modifies en 1974
effectues

(*) Rgles de charges de 1971, (**) la circulaire du 23 avril


74, (***) la circulaire du 2 avril 1975, (****) la circulaire du 26
avril 1977, (******) circulaire du 9 juillet 1980

valeurs suivantes :

9,6
4

1000

100

+ 2,5
100

de

frot- Pour les cbles fils parallles


de 5 mm de diamtre dans des
gaines en acier avec un rayon
de courbure suprieur 4 m, le
coefficient de frottement en
courbe f pouvait tre pris gal
: f = 0,4
Aucune indication sur le
coefficient de frottement en
ligne $

Pour les cbles fils parallles :


le coefficient de frottement en courbe f
variait de 0,1 0,3
le coefficient de frottement en ligne $
variait de 0,002 0,005
Dans un avant-projet, il tait admis de
prendre les valeurs suivantes :
f = 0,23 cbles secs
f = 0,20 cbles huils
$ = 0,0003
Dans un cble courbe, la tension T
une distance dveloppe lc de lancrage
avec une dviation angulaire de
et
une tension lancrage T0 valait :

T = T0 e

(f

+ $l c )

Attention : souvent, les projeteurs ont


sous estim les coefficients de

version 2.0 du 17 aot 2010

25

0,55

( x)
Rg
i

3000

(x )

0,55

( x)

1000 et 3000 tant les relaxations


mesures en % 1000 et 3000h et i(x) la
tension initiale labscisse (x) aprs pertes
instantanes
Dans le cas o 3000 ntait pas fix on
remplaait

Coefficients
tement

( x)
Rg
i

+ 2,5
par 0,10
100

3000

Les exemples de calcul de relaxation de


lannexe I ont t annuls
(**) en 1974, les coefficients de frottement f
et $ ont t fixs par les arrts dagrment
des procds de prcontrainte et si larmature
traversait un joint, les coefficients devaient
tre majors
(*****) la circulaire de 1979 fixa de
nouveaux coefficients de frottement et
fonction du rayon de courbure, des joints
traverss
Elle introduisit aussi la mesure des
coefficients de frottement
Le choix du diamtre des conduits, de leur
rayon de courbure

Mthodes courantes d'valuation - Annexe A.2 volution des rglements des ponts en BA ou en BP
Dtail

Rgles de 1953

DSIGNATION

Armatures de
arm

Rgles diverses

bton En traction en phase de


service

0,54

En traction en service
avec vent

0,60

En traction en phase de
construction

0,75

En compression

0,60

Calcul des dalles de Aucune


indication,
(Se
couverture des ponts
reporter la note technique du
SCET de 1964 (a) qui dvoila
avant lheure les rgles de

version 2.0 du 17 aot 2010

26

Rgles de 1965

(*) Rgles de charges de 1971, (**) la circulaire du 23 avril


74, (***) la circulaire du 2 avril 1975, (****) la circulaire du 26
avril 1977, (******) circulaire du 9 juillet 1980

frottement et ont oubli de tenir compte


des dviations horizontales dans les
pertes
Les armatures de bton arm taient
utilises :
comme armatures de peau pour
lutter contre la fissuration par
retrait (barres de 8 ou 10 mm de
diamtre espaces de 30 cm voir
les dispositions constructives ciaprs)
comme triers
pour reprendre les pousses au
vide
pour quilibrer les efforts de diffusion
prs des zones dancrage
la contrainte admissible tait limite
2/3 en sauf pour les triers en
labsence de reprise de btonnage o
un contrainte plus leve tait
autorise
Attention, les structures de cette
priode
peuvent
avoir
un
comportement fragile vis--vis de la
fissuration. En effet, comme le bton
devait rester toujours comprim, il
ntait pas ncessaire de placer des
armatures longitudinales de bton arm
dans les poutres sauf en cas de torsion)
Cependant, le CPS-type imposait des
armatures longitudinales dans les
poutre prfabriques post-contraintes
Larticle 15 prcisait les dispositions (*) Pour les charges militaires et excepconstructives et les rgles de calcul.
tionnelles, il tait admis :
Il tait admis sous les charges de la fissuration jusqu laxe des armatures
service la fissuration du bton jusqu
de BP

Mthodes courantes d'valuation - Annexe A.2 volution des rglements des ponts en BA ou en BP
Dtail

Rgles de 1953

DSIGNATION

Dispositions
constructives

version 2.0 du 17 aot 2010

Rgles de 1965

(*) Rgles de charges de 1971, (**) la circulaire du 23 avril


74, (***) la circulaire du 2 avril 1975, (****) la circulaire du 26
avril 1977, (******) circulaire du 9 juillet 1980

larticle 15 de lIP1 et aux la fibre infrieure des conduits de


ouvrages de Guyon)
prcontrainte
mais
sans
exiger
darmatures de BA pour reprendre les
tractions
Les distances des armatures de Pour les enrobage des armatures de
prcon-trainte et de bton arm BA, le texte renvoyait aux rgles de
aux parois ne devaient pas calcul du BA de 1964
descendre en dessous de 35 Lenrobage minimum des armatures de
mm la mer et 20mm ailleurs. prcontrainte tait fix au diamtre
tait voqu la fixation par le dencombrement
de
la
gaine
systme de prcontrainte de ( e= i+6mm en gnral)
lenrobage des cbles de La distance dune armature de
prcontrainte
prcontrainte une paroi non coffre
tait fixe la plus grande des deux
distances :
le demi-diamtre dencombrement
de la gaine
3 cm
Larticle 18 prvoyait galement les
dispositions respecter pour les
armatures transversales (% minimum,
cadres de talon, coutures dattache
entre lme et les membrures,
armatures de pousse au vide,
frettages)
Larticle 20 prvoyait les principes de
calcul au voisinage des ancrages pour
assurer la reprise des efforts localiss

27

une contrainte admissible en compression


porte 0,5 28

Mthodes courantes d'valuation - Annexe A.2 volution des rglements des ponts en BA ou en BP

2.4.5

Priode des annes 80 nos jours

Cette troisime priode recouvre les rgles de calcul dites aux tats-limites qui se sont succdes partir de
lanne 1983 sous le titre officiel de section II du titre 1er du fascicule N62 plus connue sous le nom de BPEL
savoir : le BPEL 83, le BPEL 91 et le BPEL 99. A ces rgles de calcul ont t associes les seules rgles de
charges de 1971 avec quelques adaptations sur les coefficients partiels de scurit qui figurent dans lannexe 8
des diffrents BPEL.
Outre lintroduction des tats-limites, les rgles BPEL font rfrence aux rsistances caractristiques des
matriaux et non plus aux rsistances nominales comme les rgles prcdentes.
A noter dans lannexe 8 la pondration des charges de calcul des ponts par diffrents coefficients (1, 1,07, 1,2)
pour passer de la valeur nominale la valeur caractristique suivant le type de charge et ltat-limite considr. Il
sagit l dune cuisine destine ne pas entraner de bouleversements dans le dimensionnement des ponts tout
en assurant une cohrence avec les Directives Communes au Calcul des Constructions de 1979 (les DC 79 sont
la base ncessaire llaboration de rgles de calcul cohrentes aussi bien dans le domaine du bton que celui
des fondations).
Remarque : les rgles BPEL ont t associes aux fascicules 65 et 65A qui regroupent les rgles dexcution
des structures en bton.
Les rgles de calcul applicables actuellement sont les rgles BPEL 99. Elles diffrent peu des rgles BPEL
prcdentes. Le tableau ci-aprs donne les principales volutions qui se sont succdes de 1980 1999
mais sans rentrer dans les dtails (se reporter au texte des diffrents BPEL et au guide demploi du BPEL
83 dit par le SETRA ainsi quau document du SETRA de mars 1993 intitul : BAEL91 et BPEL 91.
Principales modifications par rapport au BAEL 83 et au BPEL 83)

2.4.6

Tableau comparatif des rgles de 1983, 1991 et 1999

version 2.0 du 17 aot 2010

28

Mthodes courantes d'valuation - Annexe A.2 volution des rglements des ponts en BA ou BP
Rgles BPEL 83
DSIGNATION
Domaine
dapplication

Rsistances
caractristiques du
bton la
compression et la
traction
Diagramme
contraintes
dformations du
bton
Retrait
Prise en compte des
valeurs
caractristiques de
la prcontrainte
tats-limites de
service

Btons de classes

Rgles BPEL 91

40 50 MPa

Btons de classes

Modification de la loi donnant la contrainte f cj en fonc


du temps pour j=28 jours

Idem BAEL 83

f bu =

tat-limite de
fatigue
Justifications vis-vis des sollicitations
tangentes lELS

prjudiciable en remplaant 150 par : 110

f tj

En classe III sous combinaisons frquentes, seule En classe III sous combinaisons frquentes, une double
la tension des armatures de BA tait limite
limitation de la tension des armatures a t instaure la
60MPa
place de la simple limitation de 1983 : 100 MPa sur les
armatures de BP et 0,35 fe sur les armatures de BA
Inclinaison dune ossature 0,01 radian
Modification de linclinaison densemble pour une ossat
0,01radian pour un tage
0,005 radian pour les autres cas
Adaptation de larticle 6.5 aux derniers rsultats des
recherches
2
Les conditions de non-rupture du bton par fissuration e
0,4 f tj f tj + x + t
x t
compression ont t remplaces par :

ou

f tj

f cj

(0,6 f

cj

)( f

tj

ou 2
Justifications vis-vis des sollicitations
tangentes lELU
Justifications vis-vis de la torsion
lELS

0,85 f cj

Introduction du coefficient variant de 1 0,85 en fonct


de la dure dapplication de la charge
La gamme des valeurs t largie tous les climats
Vis--vis de ELS, la prcontrainte est reprsente Il a t admis, ce qui est une simplification pertinente po
le calcul des grands ponts, que les calculs soient mens a
par deux valeurs caractristiques P1 et P2
la prcontrainte probable Pm sous rserve de quelques
adaptations. A ceci sajoutent lors de lexcution, la mis
place de gaines vides et la mesure des coefficients de
transmission
En gnral les ponts sont dimensionns pour
Rduction de la svrit de la classe I de vrification en
admettant des contraintes de traction limites 0,7ftj en
satisfaire la classe II. Certains ouvrages
courants peuvent tre dimensionns en classe III phase de construction. La svrit de la classe II a t ac
En classe III, sous combinaisons rares, la tension en rduisant la contrainte de traction dans la section
denrobage 0,7ftj au lieu de ftj.
limite est limite :
En classe III, sous combinaisons rares, la tension limite
2
150
f
ou
celle du BAEL lorsque la fissuration est considre com
s
e

tat-limite de
stabilit de forme

60 MPa

f tj
f cj

2
*
0,4 f tj ( f tj + ( x +
3
)
2
*
(
0,6 f cj
x
t ( f tj +
3
)
t

)'%
&

)'%
&

Modification du taux de travail des triers actifs


Idem BAEL 83

=
V

version 2.0 du 17 aot 2010

1,2

Modification des rgles de cumul des contraintes de


cisaillement
= V + T
lim poutres parois minces

lim

lim

2
V

29

2
T

2
lim autres

cas

Mthodes courantes d'valuation - Annexe A.2 volution des rglements des ponts en BA ou BP
Rgles BPEL 83

Rgles BPEL 91

DSIGNATION
T

lim

Justifications vis-vis de la torsion


lELU

Justification du bton des bielles de compression

Prc. extrieure
Enrobages

Prescriptions nouvelles
Lenrobage des armatures pour les ouvrages la
mer tait de 4 cm

f cj

f cj
Vu

Tu

Tu

Annexes 3

version 2.0 du 17 aot 2010

30

f cj
Vu

Modification du bton des bielles de compression


2
Vu

2
Tu

f cj
4

Idem BPEL 83
Augmentation 5 cm de lenrobage pour ouvrages la m
Pour les parois soumises des actions agressives
lenrobage minimum a t port 3 cm qui peut tre ram
2 cm si la rsistance du bton prsente une rsistance
suprieure 40 MPa
Valeurs numriques des coefficients de frottement
complte pour les torons gains protgs et les cbles
extrieurs au bton