Lineas Acopladas en Paralelo

NDICE
PGINA
INTRODUCCIN
CAPTULO I.
JUSTIFICACIN
NATURALEZA, SENTIDO Y ALCANCE DEL TRABAJO
ENUNCIACIN DEL TEMA
EXPLICACIN DE LA ESTRUCTURA DEL TRABAJO
1
2
3
4
CAPTULO II.
PLANTEAMIENTO DEL TEMA DE INVESTIGACIN
MARCO CONTEXTUAL
MARCO TERICO
5
6
7
8
1. CARACTERSTICAS DE LAS LNEAS ELCTRICAS.

1.1 CONSTANTES CARACTERSTICAS FUNDAMENTALES POR
KILMETRO DE LNEA.
1.2 RESISTENCIA ELCTRICA.
1.3 COEFICIENTE DE AUTOINDUCCIN.
1.4 CAPACITANCIA.
1.5 CONDUCTANCIA O PERDITANCIA.
1.6 RADIO EQUIVALENTE.
8
8
9
10
11
13
2. CONDUCTORES MLTIPLES O EN HAZ.

2.1 INDUCTANCIA EN FASES MLTIPLES.
2.1.1 INDUCTANCIA EN FASES DPLEX.
2.1.2 INDUCTANCIA EN FASES TRPLEX.
2.1.3 INDUCTANCIA EN FASES CUDRUPLEX.
2.2 CAPACITANCIA EN FASES MLTIPLES.
2.2.1 CAPACITANCIA EN FASES DPLEX.
2.2.2 CAPACITANCIA EN FASES TRPLEX.
2.2.3 CAPACITANCIA EN FASES CUDRUPLEX.
16
17
17
18
18
20
20
20
20
3.
CONSTANTES
CARACTERSTICAS
DERIVADAS
POR
KILMETRO DE LNEA.
3.1 REACTANCIA DE AUTOINDUCCIN.
3.2 SUSCEPTANCIA.
3.3 IMPEDANCIA.
3.4 ADMITANCIA.
3.5 EJEMPLOS ILUSTRATIVOS DEL CLCULO DE LNEAS CON
FASES MLTIPLES.
22
22
22
23
23
24
4. EFECTO CORONA.
69
5. EFECTO PIEL.
72
INDICE
PGINA
6. DISTRIBUCIN DE CARGAS ENTRE LNEAS ACOPLADAS EN
PARALELO.
6.1 SISTEMA ELCTRICO FORMADO POR UNA CENTRAL, DOS
LNEAS DE TRANSPORTE EN
PARALELO Y UNA
SUBESTACIN TRANSFORMADORA RECEPTORA.
6.2 CLCULO DE POTENCIA DE TRANSPORTE DE LA LNEA
EXISTENTE.
6.3 CLCULO DE LA POTENCIA DE TRANSPORTE DE LA LNEA A
CONSTRUIR.
6.4CLCULO DE LAS CONSTANTES KILOMTRICAS Y
CARACTERSTICAS ELCTRICAS DE LA LNEA EXISTENTE.
6.5CLCULO DE LAS CONSTANTES KILOMTRICAS Y
CARACTERSTICAS ELCTRICAS DE LA LNEA A CONSTRUIR.
6.6 DISTRIBUCIN DE CARGAS ENTRE LNEAS ACOPLADAS EN
PARALELO.
75
77
78
80
82
83
85
CAPITULO III.
87
CONCLUSIONES
BILBLIOGRAFA
APNDICE
88
89
INTRODUCCION
Las lneas de transmisin juegan un papel muy importante en la

industrializacin y progreso de un pas. En Mxico se ha puesto
un especial nfasis en la planificacin de redes elctricas, cada da
se instalan lneas de alta, media y baja tensin, esto implica un
crecimiento en la electrificacin de nuevas zonas y por tanto el
crecimiento del pas.
El objetivo de la planificacin de las redes elctricas es
desarrollar mtodos para procesar datos y clculos que nos
permiten llegar a avances en el desarrollo de las redes tomando en
consideracin el incremento en el consumo conservando al mismo
tiempo una buena calidad del servicio suministrado al menor
costo posible.
La planificacin debe ser capaz de responder a preguntas tales
como:
Qu tipo de materiales utilizar? Qu construcciones de conjunto
convienen elaborar con estos elementos?
JUSTIFICACIN
Las lneas de transmisin de potencia trifsicas, son las ms
utilizadas en un sistema de potencia. Uno puedo asumir que el
modelo del circuito sera trivial (los conductores ideales), pero
diversos fenmenos producen los efectos que no pueden
razonablemente ser ignorados. Por ejemplo la serie de voltajes
inducidos por los campos magnticos que rodean los conductores,
las corrientes resultado de los campos elctricos entre los
conductores, y la resistencia hmica del material del conductor.
As como la corriente de conduccin de salida que atraviesa las
pelculas de los aisladores contaminados. Una tpica lnea de
transmisin de potencia presenta cables de guarda, que estn
elctricamente en contacto con la torre y por lo tanto puestos a
tierra.
Al decidirse a construir una lnea, deben tenerse en cuenta las
consideraciones bsicas, como la longitud, para la cual mientras
ms larga es, mas alta es la clase ptima del voltaje. Suponga que
los grados del voltaje y de potencia se han elegido para una lnea
propuesta de longitud sabida. El nmero de ternas, la seccin
conductora, y el espaciamiento de conductores de fase deben ser
elegidos. Los criterios decisivos aqu son efectos de la
impedancia, la capacitancia, de efecto corona, de efecto piel (skin
effect) y cada de tensin de la lnea. Adems el nmero de
conductores por fase tambin se deben seleccionar.
De aqu se origina la importancia de realizar un anlisis que
permita al estudiante conocer los fundamentos bsicos en esta
seccin de la extensa rea de diseo.
NATURALEZA, SENTIDO Y ALCANCE DEL TRABAJO

La naturaleza del presente trabajo est dentro de la modalidad
de tesina por las caractersticas que presenta.
Sabemos que es frecuente el caso de que una central generadora
de energa elctrica ample su potencia instalada, con lo que las
lneas existentes sern o no, aptas para la nueva potencia que haya
que transportar. Otro caso es que, tratndose de voltajes mayores
a 220 kV las prdidas por efecto corona pueden ser muy excesivas
en el caso de tener un solo conductor por fase.
Conociendo la tensin nominal, la distancia, el tipo de estructura
y el nmero de conductores por fase, podemos determinar la
potencia caracterstica as como los dems aspectos elctricos del
circuito como su impedancia y admitancia entre otras.
Las caractersticas elctricas importantes en el diseo y la
operacin de las lneas de la transmisin. De todos modos puede
asegurarse que cuanto mayor sea el voltaje de transporte ms
conveniente ser la solucin de la transformacin.
Los conductores de fase, son mucho ms grandes. A veces ms de
uno por fase; los conductores de fase son aislados uno de otro, y
de la torre, mediante cadenas de aisladores. De aqu tomamos las
razones concernientes a la decisin de construir una lnea.
Adems, para la eleccin correcta de un sistema que mejor se
adapte a las necesidades o mejor dicho, para elegir la distribucin
de conductores ms ptima, es necesario tambin realizar un
anlisis econmico, en el cual abarquen, entre otras cosas, los
tipos y nmero de aisladores, el tipo de estructura, las
caractersticas econmicas del conductor o conductores, etc. En
nuestro caso, nicamente nos dedicaremos a realizar el anlisis
tcnico del las diferentes disposiciones de conductores y su
comparacin correspondiente.
ENUNCIACIN DEL TEMA

El crecimiento de la poblacin y as mismo el crecimiento en la
demanda de energa elctrica, han llevado a algunas centrales
generadoras a ampliar su rango de potencia suministrada,
traducindose en situaciones complicadas para algunos sistemas
de transmisin. Debido a que los parmetros para las que fueron
diseadas son, en varias ocasiones, menores a las que se requieren
en la nueva disposicin.
Tambin llega a existir el inconveniente de que en voltajes muy
elevados, las prdidas de energa por diversos factores se
incrementan, originando as, deficiencias en el suministro de
electricidad, disminucin de la vida til de los conductores, entre
otras. Todas estas circunstancias se reflejan en prdidas
econmicas para la compaa suministradora y en la
inconformidad de los usuarios por un servicio deficiente.
El uso de otros sistemas de transmisin, por ejemplo el de fases
con conductores en haz conductores mltiples, mejora el
rendimiento de las lneas disminuyendo las prdidas ocasionadas
por el efecto corona y la potencia a transmitir puede ser mayor. Es
importante elegir el mejor sistema de transmisin que se ajuste a
las necesidades tcnicas como econmicas requeridas, ya que una
mala decisin podra afectar la calidad del servicio, la economa
del usuario y de la compaa suministradora.
La construccin de una nueva lnea acoplada en paralelo a una ya
existente, es una alternativa muy til en los casos en que las
plantas generadoras elevan su potencia instalada y la lnea actual
no es apta para la nueva potencia que se debe transportar. Esta
alternativa se opta cuando en un anlisis previo se llega a la
conclusin de que no puede ser modificada con el reemplazo total
o con la instalacin de fases con conductores mltiples.
En dichos casos (fases con conductores mltiples o lneas
paralelas), el objetivo es brindar el servicio con las menores
prdidas posibles, y con una mejor calidad para el usuario.
3
EXPLICACIN DE LA ESTRUCTURA DE TRABAJO
La presente tesina se constituye por tres captulos. En el primer

captulo se da a conocer su justificacin, naturaleza, sentido, el
alcance del trabajo, enunciacin y la explicacin estructural que
abarca el proyecto, para poder obtener buenos fundamentos sobre
la importancia del anlisis y seleccin de los diferentes sistemas
de transmisin de energa elctrica, que son de gran utilidad
dentro del campo de la ingeniera mecnica elctrica, sobre todo
en el mbito industrial y profesional.
El segundo capitulo hace mencin de las generalidades y
caractersticas elctricas que presentan las fases con conductores
mltiples.
Se mencionan los principales efectos de estas disposiciones, sus
consecuencias y sus caractersticas elctricas fundamentales. Se
determinan los valores de resistencia, impedancia, capacitancia,
etc.; de cada una de las diferentes disposiciones de conductores.
Se exponen el efecto piel y el efecto corona as como los clculos
de las prdidas por este efecto.
Se realizan ejemplos de clculo de cada una de las disposiciones y
una comparacin de las mismas. Se analiza el sistema de
transmisin con lneas paralelas, sus caractersticas elctricas y el
clculo elctrico de esta disposicin. Se examinan los diferentes
enfoques de cada uno de los sistemas expuestos.
En el capitulo tres se plantean las conclusiones obtenidas de la
comparacin de cada una de las disposiciones, se mencionan las
ventajas que tienen una sobre otra y las desventajas que podran
tener cada una de ellas. Tambin se incluyen anexos, as como la
bibliografa consultada.
PLANTEAMIENTO DEL TEMA DE LA INVESTIGACIN
El desarrollo del presente trabajo en su modalidad de tesina se

realiz como una investigacin fundamentada en documentacin,
recopilada y seleccionada de bibliografas existentes sobre lneas
de transmisin, pginas de Internet, y documentos cuya
informacin sobre el tema pudo relacionarse de una u otra forma
con los contenidos aqu tratados.
La informacin recopilada, se seleccion empleando una
estructura con criterio propio de organizacin y definicin, pero
literalmente factible de comprender por el usuario del texto.
Los subtemas estn organizados de manera secuencial, es decir
que cada tema expuesto enlaza el siguiente, salvo en aquellos
casos en los cuales se acepta y considera que se tiene
conocimientos previos y bsicos de algunos conceptos que
permiten comprender lo aqu tratado.
As tambin se anexaron dibujos, imgenes y tablas que permiten
proporcionar un panorama ms amplio y objetivo con respecto a
aquellos temas donde se requieren datos tcnicos o informativos.
MARCO CONTEXTUAL
El proyecto del Estudio Tcnico de la Transmisin de Energa

con Conductores Mltiples se lleva a cabo en las diferentes
regiones de nuestro pas, as como en diferentes partes del mundo,
debido a que la transmisin de energa se realiza a nivel mundial.
En la regin norte del estado de Veracruz, las plantas generadoras
de electricidad utilizan lneas de transmisin areas para enviar la
energa hacia las subestaciones y de ah distribuirla a los
consumidores, haciendo uso de torres metlicas, postes de
concreto madera, para la transmisin y distribucin de
electricidad cuyos conductores instalados en ellos operan a
voltajes de 13.8, 23, 34.5, 69, 115, 138, 161,230 400 kv.
Recorriendo el estado, y en general la mayor parte del territorio
nacional.
MARCO TERICO
SUBTEMA 1
CARACTERSTICAS DE LAS LNEAS ELCTRICAS.
1.1 Constantes caractersticas fundamentales por kilmetro de lnea.
1.2 Resistencia elctrica.
1.3 Coeficiente de autoinduccin.
1.4 Capacitancia.
1.5 Conductancia o perditancia.
1.6 Radio equivalente.
SUBTEMA 2
CONDUCTORES MLTIPLES O EN HAZ.
2.1 Inductancia en fases mltiples.
2.1.1 Inductancia en fases dplex.
2.1.2 Inductancia en fases trplex.
2.1.3 Inductancia en fases cudruplex.
2.2 Capacitancia en fases mltiples.
2.2.1 Capacitancia en fases dplex.
2.2.2 Capacitancia en fases trplex.
2.2.3 Capacitancia en fases cudruplex.
SUBTEMA 3
CONSTANTES CARACTERSTICAS DERIVADAS POR KILMETRO DE LNEA.
3.1 Reactancia de autoinduccin.
3.2 Susceptancia.
3.3 Impedancia.
3.4 Admitancia.
3.5 Ejemplos ilustrativos del clculo de lneas con fases mltiples.
SUBTEMA 4
EFECTO CORONA.
SUBTEMA 5
EFECTO PIEL.
SUBTEMA 6
DISTRIBUCIN DE CARGAS ENTRE LNEAS ACOPLADAS EN PARALELO.
6.1 Sistema elctrico formado por una central, dos lneas de transporte en
paralelo y
una subestacin transformadora receptora.
6.2 Clculo de potencia de transporte de la lnea existente.
6.3 Clculo de la potencia de transporte de la lnea a construir.
6.4 Clculo de las constantes kilomtricas y caractersticas elctricas de la lnea
existente.
6.5 Clculo de las constantes kilomtricas y caractersticas elctricas de la lnea a
construir.
6.6 Distribucin de cargas entre lneas acopladas en paralelo.
1. CARACTERSTICAS DE LAS LNEAS ELCTRICAS.

En toda lnea de transporte de energa hay unas magnitudes tpicas que son sus
constantes kilomtricas.
1. 1. CONSTANTES CARACTERSTICAS FUNDAMENTALES POR
KILMETRO DE LNEA.
Las constantes caractersticas fundamentales de una lnea elctrica, por kilmetro de
longitud de la misma, son cuatro:
Resistencia elctrica. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . RK, en ohmios/km
Coeficiente de autoinduccin o inductancia. . . . . . . . . . . . . . . . . . LK, en henrios/km
Capacidad. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . CK, en faradios/km
Conductancia o perditancia. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . GK, en siemens/km
1. 2. RESISTENCIA ELCTRICA.
La resistencia elctrica es una magnitud similar a un rozamiento en un conductor, que
determina la diferencia de potencial necesaria para mantener una corriente dada a travs
del conductor. La unidad prctica es el ohm.
La resistencia elctrica de un conductor es:
S
frmula que para ser vlida debe tener sus magnitudes expresadas en unidades
homogneas, lo que no sucede en la prctica.
La ms utilizada es:
10 L
R
S
que da R en ohmios, si,
, resistividad del conductor, est expresada en microhmios centmetro cuadrado por
centmetro;
L, longitud del conductor, en kilmetros;
S, seccin del conductor, en milmetros cuadrados; en el caso de cable, es la suma de las
secciones rectas de los hilos componentes.
La resistencia de un conductor vara con la temperatura.
En los clculos industriales se opera habitualmente con el valor de la resistencia que
dan las tablas de datos de los conductores; en general, es la correspondiente a la
temperatura de 20 C.
La resistencia kilomtrica es, evidentemente:
R 10
RK
/ km
L
S
1. 3. COEFICIENTE DE AUTOINDUCCIN.
La inductancia es la aptitud para producir induccin electromagntica poseda por un
circuito activo, sobre si mismo o sobre circuitos prximos. Se expresa por la relacin
entre el flujo magntico concatenado con un conductor activo y debido a l (numero de
espiras por flujo total) y la intensidad de la corriente que lo recorre. La unidad prctica
es el Henry.
Toda variacin de la intensidad de corriente de un circuito produce una fuerza
electromotriz de induccin en el mismo, ya que tal alteracin causa a su vez una
modificacin del flujo que, creado por aquella corriente, abarca al circuito.
Estas fuerzas electromotrices se llaman de autoinduccin.
Se da el nombre de coeficiente de autoinduccin a la relacin entre el flujo creado
por la corriente en el circuito, y la intensidad i de la misma.
Dicho coeficiente se designa con la letra L, segn convenio internacional.
Por definicin:
L ; Li
i
El coeficiente de autoinduccin depende de la forma del circuito y de la naturaleza
del medio en que est situado.
La fuerza electromotriz de autoinduccin ea viene dada por la expresin:
d
dLi
ea
dt
dt
y si L es constante,
di
ea L
dt
que nos sirve para la siguiente definicin de L:
El coeficiente de autoinduccin es la relacin, con signo cambiado, entre la f.e.m. de
autoinduccin y la velocidad de variacin de la intensidad de corriente.
Su expresin para un conductor de una lnea elctrica es:
D
L 2 log e L 10 4 H
r
2n
y por kilmetro de la misma,
D
LK 2 log e 10 4 H / km
r
2n
que con logaritmos decimales es:
D
LK 4.6 log 10 4 H / km
r
2n
En estas expresiones:
= permeabilidad magntica del conductor
= 1 para el cobre, aluminio, aleaciones de aluminio y cables de aluminio acero.
= 200 para el acero galvanizado.
n = nmero de conductores por fase (o subconductores)
9
n = 1 para fases simples

n = 2 para fases dplex
n = 3 para fases triples
n = 4 para fases cudruples
......................
......................
n = n para fases de n subconductores
D = separacin media geomtrica entre ejes de fases; generalmente en milmetros se
determina por la ecuacin D n D12 D23 ..... Dn1 .
r = radio del conductor en milmetros, para fases simples.
1. 4. CAPACITANCIA.
Algunas veces llamada permitancia o capacidad electrosttica. Es el poder de
acumular o retener una carga elctrica. Es la razn entre la carga elctrica de un
conductor y la diferencia de potencial elctrica que la produce. La unidad prctica es el
Farad (F).
La capacidad de la lnea que puede compararse a un largo y dbil condensador, del cual
los conductores forman la armadura y el aire que los separa es el dielctrico, influye
variando el valor de la corriente a lo largo de su recorrido y desfasando la corriente con
respecto a la tensin. En lneas trifsicas, el valor de la capacitancia al neutro viene
dado, por la expresin:
24.2 9
CK
10 F / km
D
lg
r
D es la distancia entre conductores y r el radio del conductor, o el del circulo
circunscrito en su seccin neta.
Los siguientes factores afectan el valor real de la capacitancia en lneas y normalmente
se desprecian al usar la expresin anotada.
1. En el caso de los cables, la capacitancia real debe considerar la forma real de la
superficie exterior del conductor (en la prctica se considera la circunferencia
exterior).
2. En el caso de la disposicin asimtrica de los conductores, la capacitancia real
depende del arreglo que se tenga en cada caso particular. En la prctica, se toma
una Deq, que es la distancia equivalente entre conductores con disposicin
asimtrica con transposiciones. Donde Deq 3 D12 D23 D31 .
3. La presencia de las partes metlicas, de las estructuras de la lnea e incluso de la

tierra afectan el valor real de la capacitancia. En la prctica, este efecto puede
despreciarse.
10
1. 5. CONDUCTANCIA O PERDITANCIA.
Es el poder de conduccin, para la corriente elctrica, que ofrece un conductor o
circuito. Es la inversa o recproca de la resistencia elctrica. La unidad prctica es el
mho. En un circuito simple de corriente alterna, la conductancia es componente activa
de la admitancia, o sea, la cantidad que, multiplicada por la diferencia de potencial
eficaz entre sus extremos, da la componente activa eficaz de la corriente, o sea, la
componente en fase de la tensin.
Ningn aislador es perfecto, todos dejan pasar una pequea corriente (corriente de
fuga). Esta corriente puede pasar a travs del volumen del aislador a travs de su
superficie llamndose respectivamente corriente de fuga volumtricas y corriente de
fuga superficial. Los valores de stas corrientes son muy pequeos, sin embargo, en los
clculos estrictos es necesario tomarlas encuentra.
La intensidad de corriente debida a la conductancia ser, segn la ley de Ohm:
V
I
R
en donde
I = intensidad de corriente en amperios
V = diferencia de potencial en voltios, entre el conductor y tierra (apoyos de la lnea)
R = resistencia del aislamiento en ohmios.
Al paso de estas corrientes se opone una resistencia: una resistencia volumtrica y
una resistencia superficial. Estas resistencias se encuentran en paralelo por lo que la
resistencia equivalente ser:
Re q
Rv Rs
Rv Rs
Conductor
Placas conductoras
Corriente de fuga
volumtrico
Corriente de fuga
superficial
Aislador
Cruceta
(tierra)
Dielctrico
Figura 1.1 Efecto de las corrientes de fuga y su analoga con un capacitor.
11
Se ha convenido en llamar conductancia o perditancia al valor inverso de dicha

resistencia, o sea que:
1 I
G
R V
La intensidad
I GV
de la corriente de prdida estar en fase con la tensin y, siendo activa, dar lugar a una
prdida de potencia (perditancia) que valdr
p IV GV 2
de donde
p
G 2
V
expresin en la que si
tendremos que
p vatios
V voltios
G siemens
La prdida p ser la que se producir en cada fase de la lnea, por lo que en un

circuito trifsico la total ser 3 p.
A la unidad de conductancia se la llam primero mho y posteriormente siemens; su
smbolo es una S mayscula.
El siemens es la conductancia correspondiente a una resistencia de un ohmio.
A un aislamiento de un megohmio (1M) corresponde una conductancia de 10-6 S.
El nombre de siemens fue adoptado en 1935 por la Comisin Electrotcnica
Internacional, a propuesta de Alemania.
La denominacin anterior de mho, no es la palabra resultante de tomar en sentido
inverso las letras que componen la de ohm.
Por eso, algunos autores representan al mho con una letra invertida, o sea .
El valor de la conductancia G puede variar mucho segn el grado de humedad
atmosfrica.
En una lnea bien aislada y con tiempo seco, es prcticamente nula.
En los clculos, le prdida p se determina en kilovatios por kilmetro de fase.
La tensin simple V se expresa en kilovoltios. Con estas unidades, la conductancia
kilomtrica por fase ser
pkW / km 3
GK
10 S / km
(1)
V 2 kV
El efecto de la corriente de prdida, aunque prcticamente despreciable (como se ha
dicho), y cuando sea slo debido a la conductancia del aislamiento, deber ser tenido en
cuenta en un estudio riguroso para obtener la intensidad total de corriente en diversos
puntos de una lnea.
12
La determinacin del valor de G ofrece serias dificultades, ya que es funcin del tipo
de los aisladores, del nmero de stos por cadena de los mismos, del de apoyos por
kilmetro de lnea, de la tensin de sta, y de las condiciones meteorolgicas.
Para las prdidas por conductancia del aislamiento, ya ttulo de informacin, daremos
los valores que siguen, ledos en obras consultadas.
Prdidas para un aislador de suspensin, de tipo normal, es decir, no los especiales
para atmsferas contaminadas, antiniebla, etc.:
Con tiempo
Prdidas en vatios
Seco
p = de 1 a 3
Hmedo
p = de 5 a 20
Para la conductancia hemos visto los siguientes valores:

Con tiempo
Conductancia
Seco
GK desde 1 10 8 hasta 10 10 8 S / km
Hmedo
GK hasta 30 10 8 S / km
1. 6. RADIO EQUIVALENTE.
El radio a tener en cuenta en los clculos para fases mltiples no ser el radio del
conductor, sino el llamado radio equivalente, que designaremos por req. Este radio
equivalente es el del conductor nico por fase, que tendra el mismo gradiente unitario
mximo que la configuracin real de conductores que formen el haz de fase.
Viene definido por la expresin
nr
req R n
R
o lo que es lo mismo,
req n nrR n1
en donde R es el radio en milmetros de la circunferencia que pase por los centros de los
subconductores (figura 2.1),
R
r
2sen
n
Deduciendo de la figura 2.1; para un agrupamiento de dos conductores:
Llamando a la separacin entre los centros de los dos subconductores, y puesto que,
R
2
se tiene que el radio equivalente req ser,
req 2r
2
13
2 1
Para un agrupamiento de tres conductores:
2 R 2
R
R
4
2
2
2
de donde,
El radio equivalente ser:
2 3 2
r
3
Para un agrupamiento de cuatro conductores:
2 R 2 R 2 ; R
2
req 3r
req 4 4r
4 4r
3
3 4
4 2r
2 2
2
2 r3
Otro procedimiento de determinar y expresar, el radio equivalente req en este caso del
cudruplex, es el siguiente.
Si llamamos a la separacin media geomtrica de un subconductor a los otros tres,
tenemos que,
3 2R 3 2 3
y como
R
podemos escribir que
1
R
262
23
2 6 2
4/6 2/3
3
1/ 6
3
2 2
2
2
4
22
3/ 6

3
req nrR
n
n 1
3 4

4
4rR 4r 3 4r
r3
4
4
4
Valor del radio equivalente req para n subconductores por fase.
14
Segn se ha expuesto, el radio equivalente req en los distintos casos considerados, es el

siguiente:
Radio equivalente req
Fases
Simples
req = r
Dplex
req = r
Triples
req =
r2
Cudruples
req =
r3
req =
rn1
Luego,
Con n subconductores
15
2. CONDUCTORES MLTIPLES O EN HAZ.

Tratndose de muy altas tensiones (superiores a 220 kV), la corona y sus
consecuentes prdidas de potencia e interferencia en las comunicaciones puede ser
excesiva si el circuito slo tiene un conductor por fase. El gradiente de alto voltaje en la
superficie del conductor se reduce considerablemente si se tienen dos o ms conductores
por fase que estn a una distancia que, comparada con la distancia que hay entre fases,
sea relativamente pequea. Es de frecuente uso la disposicin consistente en sustituir
cada uno de los conductores de fase por varios en paralelo, segn se representa en la
figura 2.1, constituyendo conductores (fases) en haz. La separacin entre los
subconductores es de unos decmetros.
Fase cudruplex
Fase dplex
Fase trplex
Fig. 2.1 Conductores mltiples o en haz

Los efectos principales de esta posicin son:
1 disminucin de gradientes de campo elctrico;
2 aumento de capacidades;
3 disminucin de inductancias (del orden del 25 al 35%);
4 aminoracin del efecto pedicular o efecto piel.
Todo se entender en relacin a una lnea con conductor nico por fase, en igualdad
de secciones totales.
Las consecuencias son:
a) disminucin (eliminacin) de efecto corona (perturbaciones radiofnicas, ruido
audible);
b) disminucin de la impedancia caracterstica o de onda.
c) aumento de la corriente de vaco de la lnea;
d) aumento de la potencia natural de la lnea
e) mejora de los procesos de estabilidad.
16
2. 1. INDUCTANCIA EN FASES MLTIPLES.

No utilizndose el acero como conductor de las lneas de transporte de energa, la
frmula general del coeficiente de autoinduccin es:
D
1
LK 4.6 lg 10 4 H / km
r
2n
FASES SIMPLES
En este caso:
n=1
D
LK 0.5 4.6 lg 10 4 H / km
r
2. 1. 1. INDUCTANCIA EN FASES DPLEX

n=2
R
Tomando la req para fases dplex tenemos:
D 4
LK 0.25 4.6 lg
10 H / km
r
Fig. 2.2. Fase dplex
17
2. 1. 2. INDUCTANCIA EN FASES TRPLEX

n=3
Sustituyendo req para fases trplex tenemos:
D 4
LK 0.166 4.6 lg
10 H / km
3
r2
Fig. 2.3. Fase trplex
2. 1. 3. INDUCTANCIA EN FASES CUDRUPLEX

n=4
Sustituyendo req para fases cudruplex:
D
10 4 H / km
LK 0.125 4.6 lg
3
4
2 r
Fig. 2. 4. Fase cudruplex
18
RESUMEN DE LAS FRMULAS DEL COEFICIENTE DE AUTOINDUCCIN

CON FASES SIMPLES Y MLTIPLES.
Las frmulas del coeficiente de autoinduccin con fases simples y mltiples son las
siguientes:
Fases
Coeficiente de autoinduccin en H/km
Simples
D 4
LK 0.5 4.6 lg
10
r
Dplex
D 4
LK 0.25 4.6 lg
10
r
Triples
D 4
LK 0.166 4.6 lg
10
2
3
r
LK 0.125 4.6 lg
4
Cudruplex
19
10 4
3
2 r
D
2. 2. CAPACITANCIA EN FASES MLTIPLES.

En lneas trifsicas, la llamada capacitancia viene dada, por kilmetro, por la expresin:
CK
24.2 9
10 F / km
D
lg
r
Con el significado de la notacin ya expuesto, y con las magnitudes expresadas en

milmetros.
FASES SIMPLES
n=1
CK
24.2 9
10 F / km
D
lg
r
2. 2. 1. CAPACITANCIA EN FASES DPLEX
n=2
req = r
24.2
10 9 F / km
D
lg
r
CK
2. 2. 2. CAPACITANCIA EN FASES TRPLEX
n=3
req =
r2
CK
lg
24.2
10 9 F / km
D
3
r2
2. 2. 3. CAPACITANCIA EN FASES CUDRUPLEX
n=4
req 4
2 r3
24.2
D
CK
lg
4
2 r3
20
10 9 F / km
RESUMEN DE LAS FRMULAS DE LA CAPACIDAD CON FASES SIMPLES

Y MLTIPLES.
Las frmulas de la capacidad con fases simples y mltiples, son las siguientes:
Fases
Capacidad en F/km
CK
Simples
24.2 9
10
D
lg
r
Dplex
CK
24.2
10 9
D
lg
r
Triples
CK
24.2
10 9
D
lg
lg
4
21
r2
24.2
D
CK
Cudruples
2 r3
10 9
3. CONSTANTES CARACTERSTICAS DERIVADAS DE LAS

FUNDAMENTALES POR KILMETRO DE LNEA
De las cuatro caractersticas fundamentales por kilmetro de lnea consideradas en el
apartado I.1, se deducen otras cuatro que son:
Reactancia de autoinduccin. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Susceptancia. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Impedancia (magnitud vectorial o compleja). . . . . . . .
Admitancia (magnitud vectorial o compleja). . . . . . . .
X K LK , en / km
BK C K , en S / km
Z K RK jX K , en / km
YK GK jBK , en S / km
3. 1. REACTANCIA DE AUTOINDUCCIN.
La reactancia de autoinduccin est definida por la expresin:
X K LK / km
en la que
L = coeficiente de autoinduccin en H/km
= pulsacin de la corriente,
2f
que, con la frecuencia usual de 60 perodos por segundo, vale
2 60 376.992
Con otros valores de la frecuencia, tenemos los siguientes para la pulsacin:
Valores de f
Valores de
16.66
25
50
104.62
157
314
3. 2. SUSCEPTANCIA
En un circuito simple de corriente alterna, la susceptancia es la componente activa de la
admitancia. La unidad prctica es el siemens.
La expresin de la susceptancia es:
BK C K S / km
con el significado de la notacin ya conocido.
22
3. 3. IMPEDANCIA
Es la resistencia aparente de un circuito o parte de un circuito de corriente alterna. Es la
suma vectorial de la resistencia y de la reactancia del circuito considerado. La unidad
prctica es el ohm vector.
La impedancia:
Z K RK jX K , en / km
es, como se ha dicho, una magnitud vectorial o compleja, cuyas componentes
ortogonales son
Componente real. . . . . . . . . . . . . . . . la resistencia RK
Componente imaginaria. . . . . . . . . . . la reactancia de autoinduccin XK
El mdulo y el argumento del vector son, respectivamente:
Mdulo. . . . . . . . . . . .
Argumento. . . . . . . . .
Z K RK2 X K2 / km
Z arc tg
K
XK
RK
3. 4. ADMITANCIA
Es la inversa de la impedancia de un circuito de la corriente alterna, siendo, pues, una
cantidad compleja. La unidad es: el siemen.
La admitancia:
YK GK jBK , en S / km
es tambin una magnitud vectorial o compleja, cuyas componentes ortogonales son
Componente real. . . . . . . . . . . . . . la conductancia GK
Componente imaginaria. . . . . . . . la susceptancia BK
El mdulo y el argumento del vector son, respectivamente:
Mdulo. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . YK GK2 BK2 S / km
Argumento. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . YK arc tg
BK
GK
Si GK = 0, tenemos que:
YK jBK
Y en este caso:
Mdulo. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . YK BK S / km
Argumento. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . YK arc tg
23
BK
arc tg 90
0
3. 5. EJEMPLOS ILUSTRATIVOS DEL CLCULO DE LNEAS CON FASES

MLTIPLES.
Ejemplo de lnea de 90 km de longitud con un circuito simple a 230 kV de tensin.
Datos:
Categora. . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Tensin nominal. . . . . . . . . . . . . .
Longitud. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Nmero de circuitos. . . . . . . . . . .
Apoyos. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1.a
230 kV
90 km
1 simple Cndor (cndor)
Torres metlicas como la de la figura 3.1
7.30m
7.30m
Fig. 3. 1. Lnea con un circuito simple a 230 kV de tensin.
Distancia geomtrica entre fases:

D12 D23 d
D13 2d
D 3 D12 D23 D13 d
D 7.303 2
D 9.20m
Constantes kilomtricas:
Resistencia elctrica:
Consultando la tabla A.1 de caractersticas de los cables ACSR tenemos
RK 0.0718 / km
24
Reactancia de autoinduccin:
X K LK 0.5 4.6 lg 10 4 376.992

r
9200 4
0.5 4.6 lg
10 376.992
13.88
0.5 4.6 lg 66310 4 376.992

0.5 4.6(2.822)10 4 376.992
0.5 12.981210 4 376.992
(13.4812 10 4 ) 376.992
X K 0.5082 / km
Susceptancia:
BK C K S / km
24.2 9
BK
10 376.992
D
lg
r
24.2
10 9 376.992
9200
lg
13.88
24.2 9
10 376.992
lg 663
24.2 9
10 376.992
2.822
(8.576 10 9 ) 376.992
BK 3233 10 9 S / km
Perditancia:
La supondremos despreciable
GK 0
25
Impedancia:
Z K RK jX K
0.0718 j 0.5082
Z K 0.513281.96
Mdulo:
Z K RK2 X K2 / km
(0.0718) 2 (0.5082) 2
5.15524 10 3 0.2583
0.2635
Z K 0.5133 / km
Argumento:
Z arc tg
K
XK
RK
0.5082
0.0718
arc tg 7.1
arc tg
Z 82
K
Admitancia:
YK G K jB K ,
0 j 3233 10 9
YK 3233 10 9 90
Mdulo:
YK G K2 BK2
(0) 2 (3233 10 9 ) 2
1.0452289 10 11
YK 3233 10 9
26
Argumento:
Y arc tg
K
BK
GK
3233 10 9
arc tg
0
arc tg
90
Caractersticas elctricas de la lnea de 90 km de longitud

Resistencia elctrica. . . . . . . . . .
Reactancia de autoinduccin. . . .
Susceptancia. . . . . . . . . . . . . . . .
Perditancia. . . . . . . . . . . . . . . . . .
Impedancia. . . . . . . . . . . . . . . . .
Admitancia. . . . . . . . . . . . . . . . .
R 0.0718 90 6.462
X 0.5082 90 45.738
B 3233 10 9 90 290.97 10 6 S
G0
Z R jX 6.462 j 45.738 46.19282
Y G jB 0 290.97 10 6 290.97 10 6 90
Impedancia caracterstica:
ZC
Z
Y
46.19282
290.97 10 6 90
158751.76 8
Z C 398.44 4
1/ 2
ngulo caracterstico o complejo:
ZY
(46.19282)(290.97 10 6 90)
13440.5 10 6 172
0.11686
1/ 2
Parte real:
0.116 cos 86
(0.116)(0.07)
0.00812
27
Parte imaginaria:
0.116sen86
(0.116)(0.998)
0.115768
Luego
0.008 j 0.116
Potencia caracterstica:
PC
U2
ZC
(230000) 2
398.44
132,767,794.4 W
PC 132.8 MW
El resumen de las magnitudes calculadas es:

Resistencia elctrica. . . . . . . . . . . .
Reactancia de autoinduccin. . . . .
Susceptancia. . . . . . . . . . . . . . . . . .
Perditancia. . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Caractersticas elctricas:
Susceptancia. . . . . . . . . . . . . . . . . .
Perditancia. . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Impedancia. . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Admitancia. . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Impedancia caracterstica. . . . . . . .
ngulo caracterstico. . . . . . . . . . .
Potencia caracterstica. . . . . . . . . .
RK 0.0718 / km
X K 0.5082 / km
BK 3233 10 9 S / km
G0
R 6.462
X 45.738
B 290.97 10 6 S
GK 0
Z 46.19282
Y 290.97 10 6 90
Z C 398.44 4
0.11686
PC 132.8MW
28
Ejemplo de lnea de 35 km de longitud con un circuito dplex a 138 kV de tensin.

Datos:
1.a
138 kV
35 km
1 dplex bho (Owl)
Categora. . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Tensin nominal. . . . . . . . . . . . . .
Longitud. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Apoyos. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
5.00m
5.00m
0.40m
Fig. 3. 2. Lnea con un circuito dplex a 138 kV de tensin.

D12 D23 d
D13 2d
D 3 D12 D23 D13 d
D 53 2
D 6.30m
La separacin entre conductores de fase la supondremos:

40cm
29
0.214
/ km
2
RK 0.107 / km
RK
D 4
X K LK 0.25 4.6 lg
10 376.992
r
4
6300
0.25 4.6 lg
10 376.992
(8.04)(400)
6300 4
0.25 4.6 lg
10 376.992
3216
6300 4
0.25 4.6 lg
10 376.992
56.71
0.25 4.6 lg 111.110 4 376.992

0.25 4.6(2.05)10 4 376.992
0.25 9.4310 4 376.992
(9.68 10 4 ) 376.992
X K 0.364928 / km
Susceptancia:
BK C K S / km
24.2
BK
10 9 376.992
D
lg
r
24.2
10 9 376.992
6300
lg
(8.04)(400)
30
24.2
10 9 376.992
6300
lg
3216
24.2
10 9 376.992
6300
lg
56.71
24.2
10 9 376.992
lg 111.1
(11.81 10 9 ) 376.992
BK 4452.28 10 9 S / km
Perditancia:
GK 0
Impedancia:
Z K RK jX K
0.107 j 0.364928
Z K 0.380373.66
Mdulo:
Z K RK2 X K2 / km
(0.107) 2 (0.364928) 2
0.01145 0.1332
0.14465
Z K 0.3803 / km
Argumento:
Z arc tg
K
XK
RK
0.364928
0.107
arc tg 3.411
arc tg
Z 73.66
K
31
Admitancia:
YK G K jB K ,
0 j 4452.28 10 9
YK 4452.28 10 9 90
Mdulo:
YK G K2 BK2
(0) 2 (4452.28 10 9 ) 2
1.9823 10 11
YK 4452.28 10 9
Argumento:
Y arc tg
K
BK
GK
4452.28 10 9
arc tg
0
arc tg
90

Resistencia elctrica. . . . . . . . . .
Reactancia de autoinduccin. . . .
Susceptancia. . . . . . . . . . . . . . . .
Perditancia. . . . . . . . . . . . . . . . . .
Impedancia. . . . . . . . . . . . . . . . .
Admitancia. . . . . . . . . . . . . . . . .
R 0.107 35 3.745
X 0.364928 35 12.773
B 4452.28 10 9 35 155.83 10 6 S
G0
Z R jX 3.745 j12.773 13.31173.66
Y G jB 0 155.83 10 6 155.83 10 6 90
ZC
Z
Y
13.31173.66
155.83 10 6 90
85420.01 16.34
Z C 292.267 8.17
1/ 2
32
ZY
(13.31173.66)(155.83 10 6 90)
2.074 10 3 163.66
0.045581.83
1/ 2
Parte real:
0.0455 cos 81.83

(0.0455)(0.1421)
0.00647
Parte imaginaria:
0.0455sen81.83
(0.0455)(0.989)
0.045
Luego
0.00647 j 0.045
Potencia caracterstica o natural:
PC
U2
ZC
(138000) 2
292.267
65159597.22W
PC 65.16 MW
33

Susceptancia. . . . . . . . . . . . . . . . . .
Perditancia. . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Susceptancia. . . . . . . . . . . . . . . . . .
Perditancia. . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Impedancia. . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Admitancia. . . . . . . . . . . . . . . . . . .
RK 0.107 / km
X K 0.364928 / km
BK 4452.28 10 9 S / km
GK 0
R 3.745
X 12.773
B 155.83 10 6 S
G0
Z 13.31173.66
Y 155.83 10 6 90
Z C 292.267 8.17
0.045581.83
PC 65.16MW
34
Ejemplo de lnea de 100 km de longitud con dos circuitos simples a 138 kV de tensin.
Datos:
Categora. . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Tensin nominal. . . . . . . . . . . . . .
Longitud. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Apoyos. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1.a
138 kV
100 km
2 simples flamenco (flamingo)
acoplados en paralelo.
1
3
Fig. 3. 3. Lnea con dos circuitos simples a 138 kV de tensin.
35
La disposicin y distancias entre fases ocuparn los vrtices de un hexgono casi

regular.
D1 2 D1 2 D13 D13
D1
D11
(4.40)(8.12)(8.60)(5.90)
10.55
4.036m
D2
D21 D21 D23 D23

D2 2
(4.40)(8.30)(4.38)(8.12)
7.90
4.562m
D3
D31 D31 D3 2 D3 2
D33
(8.60)(6.30)(4.38)(8.30)
10.55
4.207m
D 3 D1 2 D23 D13
3 (4.036)(4.562)(4.207)
3 77.46
D 4.263
1
0.0856
2
RK 0.0428 / km
RK
36
1
1
D
LK 0.5 4.6 lg 10 4 376.992
2
2
r
1
4263 4
0.5 4.6 lg
10 376.992
2
12.7
XK
1
0.5 4.6 lg 335.6710 4 376.992
2
1
0.5 4.6(2.526)10 4 376.992
2
1
0.5 11.619610 4 376.992
2
1
(12.1196 10 4 ) 376.992
2
1
(0.457)
2
X K 0.2285 / km
Susceptancia:
BK 2C K S / km
24.2 9
BK 2
10 376.992
D
lg
r
24.2
2
10 9 376.992
4263
lg
12.7
24.2
2
10 9 376.992
lg 335.67
24.2 9
2
10 376.992
2.526
2(9.58 10 9 ) 376.992
2(3611.6 10 9 )
BK 7223.2 10 9 S / km
37
Perditancia:
GK 0
Impedancia:
Z K RK jX K
0.0428 j 0.2285
Z K 0.232579.4
Mdulo:
Z K RK2 X K2 / km
(0.0428) 2 (0.2285) 2
1.83184 10 3 0.0522
0.054032
Z K 0.2324 / km
Argumento:
Z arc tg
K
XK
RK
0.2285
0.0428
arc tg 5.34
arc tg
Z 79.4
K
Admitancia:
YK G K jB K ,
0 j 7223.2 10 9
YK 7223.2 10 9 90
Mdulo:
YK G K2 BK2
(0) 2 (7223.2 10 9 ) 2
5.2175 10 11
YK 7223.2 10 9
38
Argumento:
Y arc tg
K
BK
GK
7223.2 10 9
arc tg
0
arc tg
90

R 0.0428 100 4.28
X 0.2285 100 22.85
B 7223.2 10 9 100 722.32 10 6 S
G0
Z R jX 4.28 j 22.85 23.2579.4
Resistencia elctrica. . . . . . . .
Reactancia de autoinduccin. .
Susceptancia. . . . . . . . . . . . . .
Perditancia. . . . . . . . . . . . . . . .
Impedancia. . . . . . . . . . . . . . .
Admitancia. . . . . . . . . . . . . . .
Y G jB 0 j 722.32 10 6 722.32 10 6 90
ZC
Z
Y
23.2579.4
722.32 10 6 90
32187.95 10.6
Z C 179.41 5.3
1/ 2
ZY
(23.2579.4)(722.32 10 6 90)
0.01674169.4
0.129484.7
1/ 2
Parte real:
0.1294 cos 84.7

(0.1294)(0.0924)
0.01196
39
Parte imaginaria:
0.1294sen84.7
(0.1294)(0.996)
0.1289
Luego
0.01196 j 0.1289
PC
U2
ZC
(138000) 2
179.41
106147929.3W
PC 106.15MW

Susceptancia. . . . . . . . . . . . . . . . . .
Perditancia. . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Susceptancia. . . . . . . . . . . . . . . . . .
Perditancia. . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Impedancia. . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Admitancia. . . . . . . . . . . . . . . . . . .
RK 0.0428 / km
X K 0.2285 / km
BK 7223.2 10 9 S / km
GK 0
R 4.28
X 22.85
B 722.32 10 6 S
G0
Z 123.2579.4
Y 722.32 10 6 90
Z C 179.41 5.3
0.129484.7
PC 106.15MW
40
Ejemplo de lnea de 100 km de longitud con dos circuitos dplex a 138 kV de tensin.
Datos:
Categora. . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Tensin nominal. . . . . . . . . . . . . .
Longitud. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Apoyos. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Separacin entre conductores. . . .
1.a
138 kV
100 km
2 dplex flamenco (flamingo) acoplados
en paralelo.
40 cm.
1
3
0.40 m
Fig. 3. 4. Lnea con dos circuitos dplex a 138 kV de tensin.
41
La disposicin y distancias entre fases sern como se indica en la figura 0.7, es decir
ocuparn los vrtices de un hexgono casi regular.
D1 2 D1 2 D13 D13
D1
D11
(4.40)(8.12)(8.60)(5.90)
10.55
4.036m
D2
D21 D21 D23 D23

D2 2
(4.40)(8.30)(4.38)(8.12)
7.90
4.562m
D3
D31 D31 D3 2 D3 2
D33
(8.60)(6.30)(4.38)(8.30)
10.55
4.207m
D 3 D1 2 D23 D13
3 (4.036)(4.562)(4.207)
3 77.46
D 4.263
11
0.0856
22
RK 0.0214 / km
RK
42
XK
1
1
D 4
LK 0.5 4.6 lg
10 376.992
2
2
r
4
1
4263
0.5 4.6 lg
10 376.992
2
(12.7)(400)
1
4263 4
0.5 4.6 lg
10 376.992
2
5080
1
4263 4
0.5 4.6 lg
10 376.992
2
71.274
1
0.5 4.6 lg 59.81110 4 376.992
2
1
0.5 4.6(1.78)10 4 376.992
2
1
0.5 8.18810 4 376.992
2
1
(8.688 10 4 ) 376.992
2
1
(0.3275)
2
X K 0.16375 / km
Susceptancia:
BK 2C K S / km
24.2
BK 2
10 9 376.992
D
lg
r
24.2
2
10 9 376.992
4263
lg
(12.7)(400)
24.2
2
10 9 376.992
4263
lg
5080
43
24.2
10 9 376.992
4263
lg
71.274
24.2
2
10 9 376.992
lg 59.81
24.2 9
2
10 376.992
1.78
2(13.6 10 9 ) 376.992
2(5127.091 10 9 )
BK 10254.182 10 9 S / km
Perditancia:
GK 0
Impedancia:
Z K RK jX K
0.0214 j 0.16375
Z K 0.165182.55
Mdulo:
Z K RK2 X K2 / km
(0.0214) 2 (0.16375) 2
4.6 10 4 0.0268
0.02726
Z K 0.1651 / km
Argumento:
Z arc tg
K
XK
RK
0.16375
0.0214
arc tg 7.652
arc tg
Z 82.55
K
44
Admitancia:
YK G K jB K ,
0 j10254.182 10 9
YK 10254.182 10 9 90
Mdulo:
YK G K2 BK2
(0) 2 (10254.182 10 9 ) 2
10.5148 10 11
YK 10254.182 10 9
Argumento:
Y arc tg
K
BK
GK
10254.182 10 9
arc tg
0
arc tg
90

R 0.0214 100 2.14
X 0.16375 100 16.375
B 10254.182 10 9 100 1025.42 10 6 S
G0
Z R jX 2.14 16.375 j 16.5182.55
Susceptancia. . . . . . . . . . . . . .
Perditancia. . . . . . . . . . . . . . . .
Impedancia. . . . . . . . . . . . . . .
Admitancia. . . . . . . . . . . . . . .
Y G jB 0 1025.42 10 6 1025.42 10 6 90
ZC
Z
Y
16.5182.55
1025.42 10 6 90
16100.72 7.45
Z C 126.89 3.725
1/ 2
45
ZY
(16.5182.55)(1025.42 10 6 90)
0.01693172.55
0.130186.275
1/ 2
Parte real:
0.1301cos 86.275
(0.1301)(0.065)
0.0084565
Parte imaginaria:
0.1301sen86.275
(0.1301)(0.998)
0.1298
Luego
0.0084565 j 0.1298
U2
PC
ZC
(138000) 2
126.89
150082748.8W
PC 150.1MW
46

Susceptancia. . . . . . . . . . . . . . . . . .
Perditancia. . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Susceptancia. . . . . . . . . . . . . . . . . .
Perditancia. . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Impedancia. . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Admitancia. . . . . . . . . . . . . . . . . . .
RK 0.0214 / km
X K 0.16375 / km
BK 10254 10 9 S / km
GK 0
R 2.14
X 16.375
B 1025.42 10 6 S
G0
Z 16.5182.55
Y 1025.42 10 6 90
Z C 126.89 3.725
0.130186.275
PC 150.1MW
47
Ejemplo de lnea de 200 km de longitud con un circuito trplex a 400 kV de tensin.

Datos:
Categora. . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Tensin nominal. . . . . . . . . . . . . .
Longitud. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Apoyos. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1.a
400 kV
200 km
1 trplex flamenco (flamingo).
40 cm.
10.80 m
0.40 m.
0.40 m.
15.30 m
Fig. 3. 5. Lnea con un circuito trplex a 400 kV de tensin.
D 3 D1 2 D23 D13
3 (15.30)(10.80)(10.80)
3 1784.592
D 12.13m
48
1
RK 0.0856
3
RK 0.0285 / km
D 4
X K LK 0.5 4.6 lg
10 376.992
2
3
r
12130
0.5 4.6 lg
3
(12.7)(400) 2
4
10 376.992
12130 4
0.5 4.6 lg 3
10 376.992
2032000
12130 4
0.5 4.6 lg
10 376.992
126.66
0.5 4.6 lg 95.7710 4 376.992

0.5 4.6(1.98)10 4 376.992
0.5 9.10810 4 376.992
(9.608 10 4 ) 376.992
(0.362)
X K 0.362 / km
49
Susceptancia:
BK C K S / km
24.2
BK
10 9 376.992
D
lg
3
r2
24.2
10 9 376.992
12130
lg
3
(12.7)(400) 2
24.2
10 9 376.992
12130
lg 3
2032000
24.2
10 9 376.992
12130
lg
126.66
24.2
10 9 376.992
lg 95.77
24.2 9
10 376.992
1.98
(12.222 10 9 ) 376.992
4607.6 10 9
BK 4607.6 10 9 S / km
Perditancia:
GK 0
Impedancia:
Z K RK jX K
0.0285 j 0.362
Z K 0.36385.5
Mdulo:
Z K RK2 X K2 / km
(0.0285) 2 (0.362) 2
8.1225 10 4 0.131044
0.1319
Z K 0.3632 / km
50
Argumento:
Z arc tg
K
XK
RK
0.362
0.0285
arc tg 12.7
arc tg
Z 85.5
K
Admitancia:
YK G K jB K ,
0 j 4607.6 10 9
YK 4607.6 10 9 90
Mdulo:
YK G K2 BK2
(0) 2 (4607.6 10 9 ) 2
2.123 10 11
YK 4607.6 10 9
Argumento:
Y arc tg
K
BK
GK
4607.6 10 9
0
arc tg
90
arc tg

Susceptancia. . . . . . . . . . . . . .
Perditancia. . . . . . . . . . . . . . . .
Impedancia. . . . . . . . . . . . . . .
Admitancia. . . . . . . . . . . . . . .
R 0.0285 200 5.7

X 0.362 200 72.4
B 4607.6 10 9 200 921.52 10 6 S
G0
Z R jX 5.7 72.4 j 72.6285.5
Y G jB 0 921.52 10 6 921.52 10 6 90
51
ZC
Z
Y
72.6285.5
921.52 10 6 90
78804.6 4.5
Z C 280.72 2.25
1/ 2
ZY
72.6285.5)(921.52 10 6 90)
0.066921175.5
0.258787.75
1/ 2
Parte real:
0.2587 cos 87.75

(0.2587)(0.0393)
0.01017
Parte imaginaria:
0.2587 sen87.75
(0.2587)(0.99923)
0.2585
Luego
0.01017 j 0.2585
PC
U2
ZC
(400000) 2
280.72
569,962,952.4W
PC 569.96 MW
52

Susceptancia. . . . . . . . . . . . . . . . . .
Perditancia. . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Susceptancia. . . . . . . . . . . . . . . . . .
Perditancia. . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Impedancia. . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Admitancia. . . . . . . . . . . . . . . . . . .
RK 0.0285 / km
X K 0.362 / km
BK 4607.6 10 9 S / km
GK 0
R 5.7
X 72.4
B 921.52 10 6 S
G0
Z 72.6285.5
Y 921.52 10 6 90
Z C 280.72 2.25
0.258787.75
PC 569.96MW
53
Ejemplo de lnea de 250 km de longitud con un circuito cudruplex a 400 kV de

tensin.
Datos:
Categora. . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Tensin nominal. . . . . . . . . . . . . .
Longitud. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Apoyos. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1.a
400 kV
250 km
1 cudruplex Halcn (Hawk).
40 cm.
10.80 m
0.40 m.
0.40 m.
15.30 m
Fig. 0.10. Lnea con un circuito cudruplex a 400 kV de tensin.

D 3 D1 2 D23 D13
3 (15.30)(10.80)(10.80)
3 1784.592
D 12.13m
54
0.120
4
RK 0.030 / km
RK
X K LK 0.125 4.6 lg
4
10 4 376.992
3
2 r
D
12130
0.125 4.6 lg
4
( 2 )(10.895)(400) 3
10 4 376.992
12130
4
0.125 4.6 lg 4
10 376.992
986102832.8
12130 4
0.125 4.6 lg
10 376.992
177.21
0.125 4.6 lg 68.4510 4 376.992

0.125 4.6(1.835)10 4 376.992
0.125 8.44110 4 376.992
(8.566 10 4 ) 376.992
(0.323)
X K 0.323 / km
55
Susceptancia:
BK C K S / km
24.2
BK
10 9 376.992
D
lg
4
2 r3
24.2
10 9 376.992
12130
lg
4
2 (10.895)(400) 3
24.2
10 9 376.992
12130
lg 4
986102832.8
24.2
10 9 376.992
12130
lg
177.21
24.2
10 9 376.992
lg 68.45
24.2 9
10 376.992
1.835
(13.2 10 9 ) 376.992
4976.3 10 9
BK 4976.3 10 9 S / km
Perditancia:
GK 0
Impedancia:
Z K RK jX K
0.030 j 0.323
Z K 0.32484.7
Mdulo:
Z K RK2 X K2 / km
(0.030) 2 (0.323) 2
9 10 4 0.010433
0.10523
Z K 0.3244 / km
56
Argumento:
Z arc tg
K
XK
RK
0.323
0.030
arc tg 10.77
arc tg
Z 84.7
K
Admitancia:
YK G K jB K ,
0 j 4976.3 10 9
YK 4976.3 10 9 90
Mdulo:
YK G K2 BK2
(0) 2 (4976.3 10 9 ) 2
2.4764 10 11
YK 4976.3 10 9
Argumento:
Y arc tg
K
BK
GK
4976.3 10 9
0
arc tg
90
arc tg

Resistencia elctrica. . . . . . R 0.030 250 7.5
..
Reactancia
de X 0.323 250 80.75
autoinduccin. .
Susceptancia. . . . . . . . . . . . B 4976.3 10 9 250 1244.075 10 6 S
..
Perditancia. . . . . . . . . . . . . G 0
...
Impedancia. . . . . . . . . . . . . Z R jX 7.5 j80.75 81.1084.7
..
Admitancia. . . . . . . . . . . . . Y G jB 0 j1244.075 10 6 1244.075 10 6 90
..
57
ZC
Z
Y
81.184.7
1244.075 10 6 90
65188.996 5.3
Z C 255.32 2.65
1/ 2
ZY
(81.184.7)(1244.075 10 6 90)
0.1009174.7
0.317787.35
1/ 2
Parte real:
0.3177 cos 87.35

(0.3177)(0.0462)
0.0147
Parte imaginaria:
0.3177 sen87.35
(0.3177)(0.999)
0.3174
Luego
0.0147 j 0.3174
PC
U2
ZC
(400000) 2
255.32
626664577.8W
PC 626.7 MW
58

Susceptancia. . . . . . . . . . . . . . . . . .
Perditancia. . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Susceptancia. . . . . . . . . . . . . . . . . .
Perditancia. . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Impedancia. . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Admitancia. . . . . . . . . . . . . . . . . . .
RK 0.030 / km
X K 0.323 / km
BK 4976.3 10 9 S / km
GK 0
R 7.5
X 80.75
B 1244.075 10 6 S
G0
Z 81.184.7
Y 1244.075 10 6 90
Z C 255.32 2.65
0.317787.35
PC 626.7MW
59
Procederemos ahora a realizar un clculo comparativo entre los distintos arreglos de

conductores. Para esto se calcular una lnea de 100km a 230kV.
Con 1 conductor por fase:
Datos:
Categora. . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Tensin nominal. . . . . . . . . . . . . .
Longitud. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Apoyos. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1.a
230 kV
100 km
1 simple guila (Eagle).
Distancia geomtrica entre fases: D 12.13m

RK 0.103 / km
D
12130 4
X K LK 0.5 4.6 lg 10 4 376.992 0.5 4.6 lg

10 376.992
r
12.1
X K 0.5393 / km
Susceptancia:
24.2
24.2 9
10 9 376.992
BK
10 376.992
12130
D
lg
lg
12.1
r
9
BK 3039.98 10 S / km
Perditancia:
La supondremos despreciable: GK 0
Impedancia:
Z K 0.103 j 0.5393
Z K 0.54979.19
Admitancia:
YK 0 j3039.98 10 9
YK 3039.98 10 9 90
60

Resistencia elctrica. . . . . . . . .
Susceptancia. . . . . . . . . . . . . . .
Perditancia. . . . . . . . . . . . . . . .
Impedancia. . . . . . . . . . . . . . . .
Admitancia. . . . . . . . . . . . . . . .
R 0.103 100 10.3

X 0.5393 100 53.93
B 3039.98 10 9 100 303.998 10 6 S
G0
Z (0.54979.19) 100 54.979.19
Y (3039.98 10 6 90) 100 303.998 10 6 90
54.979.19
ZC
303.998 10 6 90
Z C 424.963 5.41
(54.979.19)(303.998 10 6 90)
0.12984.6
(230000) 2
PC
424.963
PC 124.5 MW
Susceptancia. . . . . . . . . . . . . . . . . .
Perditancia. . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Susceptancia. . . . . . . . . . . . . . . . . .
Perditancia. . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Impedancia. . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Admitancia. . . . . . . . . . . . . . . . . . .
RK 0.103 / km
X K 0.5393 / km
BK 3039.98 10 9 S / km
G0
R 10.3
X 53.93
B 303.998 10 6 S
GK 0
Z 54.979.19
Y 303.998 10 6 90
Z C 424.963 5.41
0.12984.6
PC 124.5MW
61
Con 2 conductores por fase:

Datos:
Categora. . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Tensin nominal. . . . . . . . . . . . . .
Longitud. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Apoyos. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1.a
230 kV
100 km
1 dplex guila (Eagle).
40 cm.

La separacin entre los conductores la supondremos: 40cm
0.103
RK
/ km
2
RK 0.0515 / km
12130 4
X K 0.25 4.6 lg
10 376.992
(12.1)(400)
X K 0.398 / km
Susceptancia:
24.2
10 9 376.992
BK
12130
lg
(12.1)(400)
BK 4070.25 10 9 S / km
Perditancia:
Impedancia:
Z K 0.0515 j 0.398
Z K 0.401382.63
Admitancia:
YK 0 j 4070.25 10 9
YK 4070.25 10 9 90
62

Resistencia elctrica. . . . . . . . .
Susceptancia. . . . . . . . . . . . . . .
Perditancia. . . . . . . . . . . . . . . .
Impedancia. . . . . . . . . . . . . . . .
Admitancia. . . . . . . . . . . . . . . .
R 0.0515 100 5.15

X 0.398 100 39.8
B 4070.25 10 9 100 407.025 10 6 S
G0
Z (0.401382.63) 100 40.1382.63
Y (4070.25 10 9 90) 100 407.025 10 6 90
40.1382.63
ZC
407.025 10 6 90
Z C 313.99 3.7
(40.1382.63)(407.025 10 6 90)
0.12886.32
Potencia caracterstica o natural:
(230000) 2
PC
313.99
PC 168.5MW
Susceptancia. . . . . . . . . . . . . . . . . .
Perditancia. . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Susceptancia. . . . . . . . . . . . . . . . . .
Perditancia. . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Impedancia. . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Admitancia. . . . . . . . . . . . . . . . . . .
RK 0.0515 / km
X K 0.398 / km
BK 4070.25 10 9 S / km
GK 0
R 5.15
X 39.8
B 407.025 10 6 S
G0
Z 40.1382.63
Y 407.025 10 6 90
Z C 313.99 3.7
0.12886.32
PC 168.5MW
63
Con tres conductores por fase:

Datos:
Categora. . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Tensin nominal. . . . . . . . . . . . . .
Longitud. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Apoyos. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1.a
230 kV
100 km
1 trplex guila (Eagle).
40 cm.

1
RK 0.103
3
RK 0.0343 / km
12130
X K 0.5 4.6 lg
3
(12.1)(400) 2
X K 0.3636 / km
4
10 376.992
Susceptancia:
24.2
10 9 376.992
BK
12130
lg
3
(12.1)(400) 2
BK 4588.62 10 9 S / km
Perditancia:
Impedancia:
Z K 0.0343 j 0.3636
Z K 0.365284.61
Admitancia:
YK 0 j 4588.62 10 9
YK 4588.26 10 9 90
64

Susceptancia. . . . . . . . . . . . . .
Perditancia. . . . . . . . . . . . . . . .
Impedancia. . . . . . . . . . . . . . .
Admitancia. . . . . . . . . . . . . . .
R 0.0343 100 3.43

X 0.3636 100 36.36
B 4588.62 10 9 100 458.862 10 6 S
G0
Z (0.365284.61) 100 36.5284.61
Y (4588.62 10 6 90) 100 458.862 10 6 90
36.5284.61
ZC
458.862 10 6 90
Z C 282.114 2.7
36.5284.61)(458.862 10 6 90)
0.129587.3
(230000) 2
PC
282.114
PC 187.51MW
Susceptancia. . . . . . . . . . . . . . . . . .
Perditancia. . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Susceptancia. . . . . . . . . . . . . . . . . .
Perditancia. . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Impedancia. . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Admitancia. . . . . . . . . . . . . . . . . . .
RK 0.0343 / km
X K 0.3636 / km
BK 4588.62 10 9 S / km
GK 0
R 3.43
X 36.36
B 458.862 10 6 S
G0
Z 36.5284.61
Y 458.862 10 6 90
Z C 282.114 2.7
0.129587.3
PC 187.51MW
65
Con cuatro conductores por fase:

Datos:
Categora. . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Tensin nominal. . . . . . . . . . . . . .
Longitud. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Apoyos. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1.a
230 kV
100 km
1 cudruplex guila (Eagle).
40 cm.

0.103
RK
4
RK 0.02575 / km
12130
X K 0.125 4.6 lg
4
( 2 )(12.1)(400) 3
X K 0.321 / km
10 4 376.992
Susceptancia:
24.2
10 9 376.992
BK
12130
lg
4
2 (12.1)(400) 3
BK 5001.8 10 9 S / km
Perditancia:
Impedancia:
Z K 0.02575 j 0.321
Z K 0.32285.4
Admitancia:
YK 0 j5001.8 10 9
YK 5001.8 10 9 90
66

Susceptancia. . . . . . . . . . . . . .
Perditancia. . . . . . . . . . . . . . . .
Impedancia. . . . . . . . . . . . . . .
Admitancia. . . . . . . . . . . . . . .
R 0.02575 100 2.575

X 0.321100 32.1
B 5001.8 10 9 100 500.18 10 6 S
G0
Z (0.32285.4) 100 32.285.4
Y (5001.8 10 6 90) 100 500.18 10 6 90
32.285.4
ZC
500.18 10 6 90
Z C 253.73 2.3
(32.285.4)(500.18 10 6 90)
0.12787.7
(230000) 2
PC
253.73
PC 208.5MW
Susceptancia. . . . . . . . . . . . . . . . . .
Perditancia. . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Susceptancia. . . . . . . . . . . . . . . . . .
Perditancia. . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Impedancia. . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Admitancia. . . . . . . . . . . . . . . . . . .
RK 0.02575 / km
X K 0.321 / km
BK 5001.8 10 9 S / km
GK 0
R 2.575
X 32.1
B 500.18 10 6 S
G0
Z 32.285.4
Y 500.18 10 6 90
Z C 253.73 2.3
0.12787.7
PC 208.5MW
67
Una vez concluidos los clculos con los cuatro arreglos, presentamos un resumen de las
principales caractersticas calculadas.
Caractersticas de la lnea de 100 km. a 230 kV.

Caracterstica
1 Conductor
2 Conductores
3 Conductores
4 Conductores
10.3
5.15
3.43
2.575
Impedancia Z
54.979.19
40.1382.63
36.5284.61
32.285.4
Admitancia Y
303.998 10 6 90
407.025 10 6 90
458.862 10 6 90
500.18 10 6 90
Impedancia
caracterstica
ZC
424.963 5.41
313.99 3.7
282.114 2.7
253.73 2.3
Potencia
caracterstica
PC
124.5MW
168.5MW
187.51MW
208.5MW
Resistencia
elctrica R
En la tabla anterior, podemos observar como la resistencia y la impedancia van

disminuyendo al aumentar el nmero de conductores por fase, y por lo tanto la
admitancia y la potencia van creciendo en igual proporcin. Esto es debido a que al
ampliar el nmero de conductores, el rea de conduccin aumenta permitiendo al
sistema transmitir una mayor potencia.
68
4. EFECTO CORONA
Cuando existe un voltaje alterno entre dos o ms conductores en paralelo, con
espaciamientos grandes en comparacin con su dimetro, no hay cambio aparente en las
condiciones del aire que los rodea en el momento en que el voltaje de operacin es bajo;
si el voltaje se incrementa gradualmente, llega el valor a un punto tal que el aire
presente alrededor del conductor se hace luminoso con una luz color violeta y, al mismo
tiempo, puede escucharse un silbido y detectarse un olor a ozono. Si el voltaje se
incrementa an ms, estos fenmenos se hacen ms pronunciados. Si los conductores
son rugosos o se encuentran sucios, el mayor brillo de la luminosidad se localiza cerca
de las rugosidades o de la suciedad.
Con el trmino corona se designa en particular la luminosidad visible y, en general,
todos los fenmenos que la acompaan. El efecto corona es seguido de una liberacin
de calor y de una prdida de potencia. Si la diferencia de potencial entre conductores se
incrementa lo suficiente, el fenmeno corona se hace ms pronunciado hasta llegar a
establecerse un arco entre conductores.
Fig. 4. 1. Efecto corona en conductores de lneas de transmisin

El efecto corona se debe a la ionizacin del aire; los iones son atrados y repelidos por
el conductor a grandes velocidades, producindose nuevos iones por colisin; el aire
circundante del cable se vuelve conductor, aunque de gran rigidez dielctrica,
aumentando el dimetro eficaz del cable. Los estudios sobre este fenmeno se deben
principalmente a Peek, quien lleg a las siguientes deducciones.
El gradiente disruptivo del aire g0 es constante para conductores de cualquier material
y todas las frecuencias a 25 C y 76 cm. de presin baromtrica y con un valor de 21.1
kV por centmetro (valor eficaz) o 29.8 kV por centmetro (valor mximo de cresta).
29.8 2 2.1.
La tensin disruptiva crtica y las prdidas por corona de los conductores de una lnea
de transmisin, bajo condiciones de buen tiempo, se determinan mediante las siguientes
frmulas:
D
en kV respecto al neutro
e0 m0 r d 2.303 log
r
(tensin a la que se inician las prdidas por corona).
p
242
r
( f 25)
(e e0 ) 2 10 5 kW / km / conductor
d
D
69
Donde:
m0 = coeficiente que depende de la naturaleza del conductor y que tiene por valor la
unidad en el caso de conductores pulidos; vara de 0.93 a 0.98 cuando se trata de
conductores macizos poco finos afectados por la intemperie, y de 0.80 a 0.87 si se
usan cables hasta una pulgada de dimetro en este ltimo caso, 0.80 corresponder
a cables nuevos y se incrementar hasta 0.87 segn el deterioro del cable.
r = radio de la seccin del conductor en cm.
3.921 b
d = factor de densidad del aire =
, siendo b la presin baromtrica en cm de
273 t
mercurio y t la temperatura en C.
D = distancia entre centros de conductores en cm (tringulo equiltero). Segn Peek, si
los conductores se hallan en el mismo plano, ya sea vertical u horizontal, debe
tomarse como separacin D1-2 = D2-3 = D1-3/2. Tratndose de una disposicin
asimtrica. D 3 D12 D23 D13 .
f = frecuencia en ciclos por segundos
e = tensin en kV respecto al neutro.
Ejemplo de clculo:
Consideremos una lnea de transmisin de 108 km. de longitud operando a 150 kV
entre fases, con 60 hz con un cable ACSR calibre 3/0 AWG y con una distancia
equivalente de 5.27 m (conductores formando un tringulo no equiltero). La
temperatura es de 25 C, la presin baromtrica de 76 cm, y el coeficiente de
irregularidades m0 = 0.83.
d
3.921 b
273 t
76
1
273 25
d 3.92
El dimetro del conductor resulta ser de 1.275 cm, y el radio de 0.6375 cm; el voltaje
al neutro ser:
150
86.6 kv
3
El gradiente disruptivo: g 0 21.2 kv por cm.
log
Deq
r
2.917
D
; sustituyendo valores:
r
e0 21.1 0.83 0.6375 1 2.303 2.917 74.99 kv
As tenemos que e0 m0 r d 2.303 log
entre fase y neutro. A este voltaje se iniciaran las prdidas.
70
Segn Peek, cuando los conductores se hallan en un mismo plano, sea horizontal o
vertical, el conductor central tendr un valor e0 inferior al calculado, y los conductores
exteriores un valor superior. Para fines prcticos, se recomienda tomar un valor de
0.96 e0 para el conductor central y de 1.06 e0 para los conductores exteriores. En nuestro
caso, las prdidas del conductor central sern:
242
r
( f 25)
(e e0 ) 2 10 5 kW / km
d
D
242
0.6375
(60 25)
(86.6 71.99) 2 10 5 1.523 kW / km
1
527
Para los conductores exteriores:

p
242
0.6375
(60 25)
(86.6 79.49) 2 10 5 0.3608 kW / km
1
527
Las prdidas totales, considerando los tres conductores, sern:
1.523 0.3608 0.3608 2.24 kW / km

Por lo tanto, las prdidas totales en la lnea sern:
2.24 108 241.92 kW .

En Estados Unidos, la experiencia ha demostrado que el diseo de una lnea de
transmisin es satisfactorio si las prdidas por corona con un buen tiempo son menores
de 1 kW por milla considerando los tres conductores; en nuestro ejemplo tenemos una
longitud de 67.5 millas; por lo tanto, las prdidas referidas a esta longitud resultan ser
de 3.58 kW/milla, mayores a las recomendadas.
En caso de mal tiempo, los valores obtenidos se ven afectados y resultan, por
supuesto, mayores, ya que el valor de e0 debe multiplicarse por 0.8, con lo que se
obtienen valores aproximados a la realidad. Debe tenerse en cuenta que no toda la lnea
est al mismo potencial, por lo que resulta recomendable hacer los clculos por prdidas
por tramos pequeos integrando los resultados parciales.
De igual forma, debemos considerar que tanto la presin baromtrica como la
temperatura varan a travs de la longitud de la lnea, por lo que es menester hacer las
correcciones que procedan. Para determinar la tensin lmite a distintas presiones
baromtricas, considerando la temperatura constante, debemos multiplicar la tensin por
la relacin entre las presiones, o sea b/76; al respecto, existen tablas de factores de
correccin baromtrica. Por lo que hace a la variacin de temperatura deseada t1,
multiplicndose por el factor de correccin por temperatura, o sea, 298/(273 + t 1),
siendo 298 la temperatura absoluta a 25 C, y (273 + t1) la nueva temperatura absoluta
considerada.
71
5. EFECTO PIEL
El efecto piel (skin effect) es el nombre dado a la tendencia de la corriente alterna a
fluir con gran densidad cerca del exterior de los conductores.
Esto afecta la resistencia de los conductores. En un conductor homogneo en el que
fluye corriente continua, la densidad de corriente es la misma en todas partes de la
seccin transversal. El conductor puede suponerse dividido en determinado nmero de
filamentos paralelos al eje, teniendo todos ellos reas iguales en la seccin transversal,
as como igual resistencia por unidad de longitud.
Para poder tener la misma cada hmica por unidad de longitud en cada filamento, la
corriente presente en cada filamento debe ser la misma. En otras palabras, la
distribucin de la corriente es uniforme. Bajo esta condicin, la resistencia de un
conductor est dada por la frmula:
l
R ohms
A
Donde:
es la resistividad del conductor.
l es la longitud.
A es el rea de la seccin transversal.
Si dos conductores paralelos llevan corriente continua en direcciones opuestas hay
una fuerza de repulsin entre ellas. Como esta repulsin se debe a la corriente, podra
parecer que la ms de la corriente presente en un conductor es repelida al lado ms
lejano del otro conductor. Sin embargo, ste no es el caso, pues la cada hmica por
centmetro de longitud en cada filamento debe ser la misma.
Si la corriente presente en el alambre es alterna, debe darse la misma cada de voltaje
por unidad de longitud en cada filamento. Como en este caso la cada consiste en un
voltaje de induccin en adicin a la cada mhica, y como este voltaje de induccin es
mayor en el centro del alambre que en la superficie, se concluye que la cada hmica a
lo largo de un filamento localizado en el centro es menor que a lo largo de otro
filamento ubicado en la superficie. Esto se traduce en una mayor densidad de corriente
en la superficie, y la distribucin desigual de la corriente resulta en mayores prdidas de
potencia para una corriente alterna dada.
La resistencia de corriente alterna o resistencia efectiva de un conductor es:

Pprdida
Rca
2
I
72
En donde Pprdida es la prdida real de potencia del conductor, en watts, e I es la corriente

rms en el conductor. Como anteriormente se menciono, la distribucin de corriente en
c.a. no es uniforme y conforme la frecuencia aumenta, la corriente en un conductor
cilndrico slido tiende a agolparse hacia la superficie del mismo, con menor densidad
de corriente en el centro de ste.
Al aumentar la frecuencia, aumenta la prdida en el conductor, la cual, por la
ecuacin (5.2), hace que se incremente la resistencia de c.a. A las frecuencias de
transmisin de potencia (60Hz), la resistencia de c.a. es al menos un pequeo porcentaje
ms alta que la de c.d. Para los conductores magnticos, como los de acero usado para
los hilos de guarda, la resistencia depende de la magnitud de la corriente. Para los
conductores ACSR, el ncleo de acero tiene una resistividad relativamente elevada en
comparacin con la de los hilos de aluminio y, por lo tanto, el efecto de la magnitud de
la corriente sobre la resistencia de este tipo de conductores es pequeo.
Ejemplo de clculo:
Supongamos que por cada conductor en paralelo de la figura 5.2, circula una corriente
de 15 amperes, si la resistencia de cada uno es de 4 ohms, la prdida total de potencia
ser:
15 A
45 A
15 A
15 A
Fig. 5. 2.
3RI 2 3 4 152 2700 watts .
La constante 3 en esta ecuacin es el nmero de conductores debido a que tienen las

mismas caractersticas.
La resistencia efectiva en este caso ser:
Rca
Pprdida
I
2700
(45) 2
Rca 1.333
Rca
73
Si aumentamos la impedancia del conductor central al variar el valor de su inductancia

de L a L. Si deseamos que sigua circulando una corriente total de 45amperes, ser
necesario aumentar el voltaje, ya que la impedancia es mucho mayor.
Con este incremento de voltaje, la corriente que circula por los conductores exteriores
ser mayor, y la del conductor central ser menor. Suponiendo los valores mostrados en
la figura 5.3, veremos a cuanto ascienden las prdidas de potencia.
45 A
18 A
9A
18 A
Fig. 5. 3.
2 4 18 2 2592 watts
conductore s exteriores
4 9 324 watts
Pprdida 2592 324
conductor central
Pprdida 2916 watts

Y respecto a la resistencia efectiva tenemos:
Rca
Pprdida
I
2916
(45) 2
Rca 1.444
Rca
Es pues evidente un aumento en la resistencia efectiva cuando la distribucin de la

corriente no es uniforme.
74
6. DISTRIBUCIN DE CARGAS ENTRE LNEAS ACOPLADAS EN

PARALELO.
Supongamos un sistema elctrico constituido por una central, una lnea de transporte
y una subestacin transformadora receptora, tal como se ha representado de modo
esquemtico en la figura 6.1, donde hemos dibujado dos lneas de transporte por las
razones que ms adelante veremos.
Es frecuente el caso de que se ample la potencia instalada en la central, con lo que la
lnea existente ser o no, apta para la nueva potencia que haya que transportar. Si no lo
fuera, y no pudiese ser modificada con instalacin, por ejemplo, de fases con
conductores en haz, ser necesario construir una segunda lnea para que, acopladas en
paralelo la existente y la nueva, puedan transportar la potencia total de la central.
Subestacin
transformadora
receptora
Central
generadora
Extremo
1
B
a
r
r
a
d
e
s
a
l
i
d
a
Z R jX
Lnea existente
Longitud = L km
B
a
r
r
a
s
Extremo
2
d
e
I
Lnea que hay que construir
Longitud = L km
I
Z R jX
l
l
e
g
a
d
a
Figura 6.1. Esquema de dos lneas acopladas en paralelo, entre una central y una subestacin receptora.
Hay que determinar, por tanto, cules debern ser las caractersticas elctricas de la
segunda lnea, de modo que la distribucin de cargas entre ambas sea lo ms
aproximada posible a la que se prevea como ideal, evitando que una de las lneas pueda
sobrecargarse en exceso, en tanto que la otra quede muy poco cargada.
Dichas caractersticas tendrn que ser adecuadas a la potencia que se estime vaya a
transportar la lnea que hay que construir.
En lo que sigue designaremos con prima a las magnitudes de la lnea existente, y
con segunda a las de la nueva.
Las impedancias de ambas lneas tendrn por expresiones respectivas:
Z R jX
Z R jX
cuyos mdulos valdrn
Z R2 X 2
Z R2 X 2
75
Las intensidades I e I sern inversamente proporcionales a las correspondientes

impedancias:
R2 X 2
R2 X 2
I Z
I Z
Como en los transportes de energa la resistencia elctrica es varias veces inferior a la

reactancia de autoinduccin, puede admitirse que, aproximadamente:
R2 X 2
X 2 X
R2 X 2
X 2 X
luego
I X
I X
Sumando la unidad a cada miembro:

I
X
1
1
I
X
I I X X
I
X
y puesto que
I I I
tendremos que
I
X X
I
X
de donde
I I
X
X X
Y de modo anlogo:
I X
I X
I
X
1
1
I
X
I I X X
I
X
I
X X
I
X
de donde
I I
X
X X
con lo que tendremos as determinadas las intensidades I e I, para cada lnea,

correspondientes a unas cargas P y P, respectivamente.
76
6. 1. SISTEMA ELCTRICO FORMADO POR UNA CENTRAL, DOS LNEAS

DE TRANSPORTE EN PARALELO Y UNA SUBESTACIN
TRANSFORMADORA RECEPTORA.
Sea el sistema elctrico de la figura 6.1, y supongamos que la potencia instalada en la
central (de 100 MW, por ejemplo) va a ser ampliada en 40 MW ms.
La tensin de la lnea existente, 220 kV, y su longitud 140 km; dos circuitos simples
de conductores Halcn, y apoyos de torres metlicas como de la figura 6.2.
Se estima que sta lnea ser probablemente insuficiente para transportar la futura
potencia total de 140 MW.
Estudiada una posible modificacin de la lnea se ha llegado a la conclusin de que
no es aconsejable, por lo que se ha tomado la decisin de construir otra, tambin a 220
kV, de trazado sensiblemente paralelo a la existente.
Se quiere aumentar adems la seguridad del suministro de energa la subestacin,
disponiendo de dos lneas y no de una sola.
Tras reconocimientos hechos en el terreno, se ha visto que la nueva lnea tendr que
ser de una longitud algo mayor, de unos 150 km en total.
Las potencias de transporte sern, respectivamente:
Lnea existente. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P= 100 MW
Lnea que hay que construir. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P= 40 MW
Total. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P = 140 MW
Y la relacin de la nueva potencia a la existente:
P 40
n
0.4
P 100
Lo primero que hay que hacer es comprobar, aunque sea de modo aproximado, cul
es la potencia de transporte de la lnea que ya tenemos.
77
6. 2. CLCULO DE LA POTENCIA DE TRANSPORTE DE LA LNEA

EXISTENTE.
Datos:
Categora
Potencia que hay que transportar
Tensin nominal
Longitud
Nmero de circuitos
Apoyos
1a
P = 100 MW
U = 220 kV
L = 140 km
2 simples Halcn
Torres metlicas como la de la figura 6.2.
1
6.70 m.
3
13.00 m.
2
6.70 m.
1
3
Fig. 6.2. Lnea con dos circuitos simples a 220 kV de tensin.

Distancia media geomtrica entre conductores:
D = 6.62 m
RK
1
0.119 0.0595 / km
2
78
R 0.0595 140 8.33
1
D
1
6.620 4
0.5 4.6 lg 10 4 0.5 4.6 lg
10 376.992 0.2507 / km
2
r
2
10.89
X 0.2507 140 35.1
X K
Momento elctrico:
Supondremos que la cada de tensin admisible ser
u = 7%
y que
cos 0.85
tg 0.62
luego
M
u
U 2
7
220 2
100 RK X K tg 100 0.0595 0.2507 0.62
M 15.8MW km
Potencia de transporte de la lnea:

M 15.8
112.86MW 100MW
L 140
por lo que la lnea existente podr transportar los 100MW actuales de la central, pero
ser insuficiente para los 140 MW que se prevn.
Habr, pues, que construir otra lnea para acoplarla en paralelo a la que tenemos.
P
79
6. 3. CLCULO DE LA POTENCIA DE TRANSPORTE DE LA LNEA QUE

HAY QUE CONSTRUIR.
Datos:
Categora
Potencia que hay que transportar
Tensin nominal
Longitud
Nmero de circuitos
Apoyos
1a
P = 40 MW
U = 220 kV
L = 150 km
1 simples Halcn
Torres metlicas como la de la figura 6.3.
8.10m
8.10m
Fig. 6.3. Lnea con un circuito simple a 220 kV de tensin.
Distancia media geomtrica entre fases:

D 8.103 2 10.20m
Deber ser como mximo
R
R 8.33
20.825
n
0.4
luego
RK
20.825
0.1388 / km
150
por lo que ser suficiente que la lnea nueva tenga un circuito simple Halcn, ya que la
resistencia kilomtrica de este conductor (0.119/km), es menor que la admisible de
0.1388 /km.
80
La reactancia de autoinduccin deber ser, tambin como mximo:

X 35.1
X
87.75
n
0.4
Tenemos por tanto:
Resistencia elctrica
RK 0.119 / km
R 0.119 150 17.85
Reactancia de autoinduccin
D 4
10.200 4
X K 0.5 4.6 lg
10 0.5 4.6 lg
10 376.992 0.5342 / kn
r
10.89
X 0.5342 150 80.13

Este valor es adecuado, ya que hemos visto que a lo sumo podr ser de hasta 73.075.
Suponiendo que:
u 7%
cos 0.85
tg 0.62
tendremos que el momento elctrico valdr

u
U 2
7
220 2
M
100 RK X K tg 100 0.119 0.5342 0.62

M 7.525MW km
Potencia de transporte de la lnea

M 7.525
P
50.17 MW 40MW
L
150
lo que nos confirma que la lnea nueva, con un circuito simple Halcn, ser suficiente.
81
6. 4. CLCULO DE LAS CONSTANTES KILOMTRICAS Y

CARACTERSTICAS ELCTRICAS DE LA LNEA EXISTENTE
Constantes kilomtricas
RK = 0.0595 /km
XK = 0.2507 /km
Capacidad:
CK 2
24.2 9
24.2
10 2
10 9 17.38 10 9 F / km
D
6.620
lg
lg
r
10.89
Susceptancia:
BK CK 17.38 10 9 376.992 6.552 10 6 S / km
Perditancia:
GK 0
Impedancia kilomtrica:
ZK RK jX K 0.0595 j 0.2507 0.25876.65
Mdulo. . . . . . . . . . . . . . . . .
ZK 0.0595 2 0.2507 2 0.258 / km
Argumento. . . . . . Z K arc tg
0.2507
arc tg 4.2 76.6
0.0595
Admitancia kilomtrica: YK GK jBK 0 j 6.552 10 6 6.552 10 6 90
Caractersticas elctricas
Capacidad
Susceptancia
Perditancia
Impedancia
Admitancia
R 0.0595 140 8.33

X 0.2507 140 35.1
C 17.38 10 9 140 2433.2 10 9 F
B 6.552 10 6 140 917.28 10 6 S
G 0
Z 0.25876.65 140 36.1276.65
Y 6.552 10 6 90 140 917.28 10 6 90
82
Impedancia natural:
Z c
Z
36.1276.65
1/ 2
39377.3 13.35 198.44 6.68 200 6.68

6
Y
917.28 10 90
Z Y 36.1276.65 917.28 10 6 90 0.0331166.651 / 2 0.18283.33

Potencia natural:
PC
U 2 220 2
242MW
ZC
200
6. 5. CLCULO DE LAS CONSTANTES KILOMTRICAS Y

CARACTERSTICAS ELCTRICAS DE LA LNEA QUE HAY QUE
CONSTRUIR.
Constantes kilomtricas
RK = 0.119 /km
XK = 0.5342 /km
Capacidad:
CK 2
24.2 9
24.2
10 2
10 9 8.1438 10 9 F / km
D
10.200
lg
lg
r
10.89
Susceptancia:
BK CK 8.1438 10 9 376.992 3.07 10 6 S / km
Perditancia:
GK 0
Impedancia kilomtrica:
ZK RK jX K 0.119 j 0.5342 0.54777.44
Mdulo. . . . . . . . . . . . . . . . .
ZK 0.119 2 0.5342 2 0.547 / km
Argumento. . . . . . Z K arc tg
0.5342
arc tg 3.73 77.44
0.119
83
Admitancia kilomtrica: YK GK jBK 0 j3.07 10 6 3.07 10 6 90
Caractersticas elctricas
Capacidad
Susceptancia
Perditancia
Impedancia
Admitancia
R 0.119 150 17.85

X 0.5342 150 80.13
C 8.1438 10 9 150 1221.57 10 9 F
B 3.07 10 6 150 460.5 10 6 S
G 0
Z 0.54777.44 150 82.0577.44
Y 3.07 10 6 90 150 460.5 10 6 90
Impedancia natural:
Z
82.0577.44
1/ 2
178175.9 12.56 422.11 6.28

6
Y
460.5 10 90
ngulo caracterstico:
Z c
Z Y 82.0577.44 460.5 10 6 90 0.0378167.441 / 2 0.194483.72

Potencia natural:
U 2
220 2
PC
114.7 MW
ZC 422.11
84
6. 6. DISTRIBUCIN DE CARGAS ENTRE LNEAS ACOPLADAS EN

PARALELO.
La distribucin de cargas entre la lnea existente (de dos circuitos simples Halcn), y
a nueva (de un circuito simple tambin Halcn), ser la siguiente:
Puesto que
U U U 220kV
cos cos cos 0.8
la intensidad I, en las barras de salida de la central valdr
P P
(100 40)10 6
I
432.24 A
3U cos 1.73 220 0.85
y las intensidades I e I
X
80.13
432.24
300.6 A
X X
35.1 80.13
X
35.1
I I
432.24
131.7 A
X X
35.1 80.13
I I
La suma de I e I es:
I I 300.6 131.7 432.3A 433 A
Estas intensidades I e I sern debidas, respectivamente, a las siguientes cargas:

P 3UIcos 1.73 220 103 300.6 0.85 97362.4 103 W 97.36MW
y
P 3UIcos 1.73 220 103 131.7 0.85 42656.8 103 W 42.66MW
La suma de ambas cargas tiene que valer 140 MW, y en efecto:

P P P 97.36 42.66 140MW
La relacin entre ellas es:
P 42.66
0.438
P 97.36
que es, prcticamente, igual a la terica inicial de 0.4.
85
RESUMEN DE LAS CARACTERSTICAS ELCTRICAS DE LAS DOS

LNEAS.
La tabla siguiente recoge los valores de las magnitudes calculadas para ambas lneas.
LNEA EXISTENTE
DOS CIRCUITOS SIMPLES HALCN (fig. 3.3)
LNEA QUE HAY QUE CONSTRUIR

UN CIRCUITO SIMPLE HALCN
(fig. 3.11)
Por kilmetro de lnea
Lnea de 150 km.
MAGNITUDES
Por kilmetro de lnea
Lnea de 140 km.
Resistencia
elctrica
Reactancia de
autoinduccin
Capacidad
Susceptancia
Perditancia
Impedancia
Admitancia
Impedancia
natural
ngulo
caracterstico
Potencia
natural
0.0595
8.33
0.119
17.85
0.2507
35.1
0.5342
80.13
17.38 x 10-9 F
6.552 x 10-6 S
0
0.25876.65
6.552 10 6 90
-----
2433.2 x 10-9 F
917.28 x 10-6 S
0
36.1276.65
917.28 10 6 90
200 6.68
8.14 x 10-9 F
3.07 x 10-6 S
0
0.54777.44
3.07 10 6 90
------
1221.57 x 10-9 F
460.5 x 10-6 S
0
82.0577.44
460.5 10 6 90
422.11 6.28
-----
0.18283.33
------
0.194483.72
-----
242 MW
------
114.7 MW
86
CONCLUSIONES
En la prctica, es necesario adems del estudio aqu presentado, realizar otra serie de
anlisis, por ejemplo un anlisis econmico de la lnea de transmisin a disear,
determinar que tipo de torres ser la ms adecuada, etc. Existen otros parmetros a
considerar en el diseo de una lnea de transmisin.
Algunos de estos parmetros son:
Estructuras (reticuladas autosoportadas, horizontal, semidelta, delta, etc.)

Condutores (ACSR, conductores de cobre, etc.)
Aisladores
Hilos de guarda
Factores mecnicos (resistencia mecnica de torres, aisladores y conductores)
Factores ambientales (efectos sobre comunidades, valor y acceso a la propiedad,
efectos biolgicos de la exposicin prolongada a campos elctricos y magnticos
cerca de las torres)
Factores econmicos (costo total de la instalacin de la lnea, costos de prdidas
de la lnea durante su tiempo de vida en operacin)
Etc.
El estudio aqu presentado nicamente se enfoca en un clculo tcnico, para

determinar cual es la mejor configuracin, y cuales son las ventajas de transportar
energa elctrica con fases con conductores mltiples.
Tambin se presenta un anlisis de otro sistema como es la distribucin de cargas en
lneas acopladas en paralelo, el cual es de gran utilidad cuando se determina (previo a
una serie de anlisis) que un arreglo con conductores mltiples no es favorable para
transportar la potencia deseada.
Los clculos en los ejemplos del subtema 3, nos muestran que entre las disposiciones
de fases mltiples la que presenta un menor nmero de prdidas es aquella
configuracin de 4 conductores por fase o sea la disposicin de fases cudruplex.
Esta configuracin, presenta una menor resistencia e impedancia, permitiendo
transportar una mayor potencia elctrica. La inductancia y por consiguiente las
impedancias disminuyen en comparacin a un arreglo con conductores simples.
Por lo tanto, las lneas de transmisin con circuitos cudruplex (con cuatro conductores
por fase) son las ms ptimas para el transporte de energa elctrica.
87
BIBLIOGRAFA
LNEAS DE TRANSPORTE DE ENERGA
TERCERA EDICIN
LUS Ma. CHECA
MARCOMBO BOIXAREU EDITORES
TEORA DE LNEAS ELCTRICAS DE POTENCIA, DE

COMUNICACIN, PARA TRANSMISIN EN CONTINUA.
VOLUMEN I: REGIMENES SENOIDALES
ENRIQUE RAS
TEORA DE LNEAS ELCTRICAS DE POTENCIA, DE

COMUNICACIN, PARA TRANSMISIN EN CONTINUA.
VOLUMEN II: REGIMENES NO SENOIDALES, APLICACIONES
ENRIQUE RAS
ANLISIS DE SISTEMAS DE POTENCIA

JOHN J. GRAINGER WILLIAM D. STEVENSON JR.
EDITORIAL Mc. GRAW HILL
TRANSMISIN DE ENERGA ELCTRICA

RAMN CHZARO APARICIO
TEXTOS UNIVERSITARIOS
UNIVERSIDAD VERACRUZANA.
SISTEMAS DE POTENCIA, ANLISIS Y DISEO

J. DUNCAN GLOVER MULUKUTLA S. SARMA
EDITORIAL THOMSON
88
APNDICE
A.1. CARACTERSTICAS FSICAS Y
ELCTRICAS DE LOS CABLES DE
ALUMINIO REFORZADO EN ACERO (ACSR)
CDIGO
MUNDIAL
Turkey
Swan
Swanate
Sparrow
Sparate
Robin
Raven
Quail
Pigeon
Penguin
Owl
Partridge
Ostrich
Linnet
Oliole
Ibis
Lar
Hawk
Hen
Dove
Eagle
Duck
Grosbeak
Egret
Flamingo
Starling
Redwing
Crow
Drake
Mallard
Tern
Condor
Crane
Canary
Rail
Cardinal
Ortolan
Curlew
Bluejay
Finch
Bunting
Grackle
Bittern
Pheasant
Dipper
Martem
Bobolink
Plover
Nuthatch
Parrot
Lapwing
Falcon
REA NOMINAL
DEL ALUMINIO
mm2
8.38
10.58
13.28
16.78
21.15
21.15
26.69
33.65
33.65
42.48
53.54
67.50
84.99
107.20
135.2
135.2
152.0
152.0
170.6
170.6
201.3
201.3
241.9
241.9
253.1
282.2
282.2
306.5
322.3
372.3
322.3
337.7
337.7
362.6
362.6
362.6
403.0
403.0
403.0
403.0
443.5
455.2
483.3
483.3
524.1
524.1
564.2
564.2
605.2
604.2
664.7
644.7
684.8
684.8
725.2
725.2
765.8
765.8
805.7
805.7
AWG
MCM
8
7
6
5
4
4
3
2
2
1
1/0
2/0
3/0
4/0
266.8
266.8
300.0
300.0
336.4
336.4
397.5
397.5
477.0
477.0
500.0
556.5
556.5
605.2
636.0
636.0
636.0
666.6
666.6
715.5
715.5
715.5
795.0
795.0
795.0
795.0
874.5
900.0
954.0
954.0
1033.5
1033.5
1113.0
1113.0
1192.5
1192.5
1271.0
1271.0
1351.5
1431.0
1431.0
1431.0
1510.5
1510.5
1590.0
1590.0
EQUIVALENTE AL
COBRE DURO
mm2
5.26
6.36
8.38
10.58
13.28
13.28
16.78
21.15
21.15
26.69
33.65
42.48
54.54
67.50
84.99
84.99
95.6
95.6
107.2
107.2
126.8
126.8
152.0
152.0
159.7
177.6
177.6
192.5
202.6
202.6
202.6
212.8
212.8
228.0
228.0
228.0
253.1
253.1
253.1
253.1
279.3
286.3
303.7
303.7
328.8
328.8
354.2
354.2
379.3
379.3
404.6
404.6
431.2
455.2
455.2
455.2
481.3
481.3
505.8
505.8
AWG
MCM
10
9
8
7
6
6
5
4
4
3
2
1
1/0
2/0
3/0
3/0
188.7
188.7
4/0
4/0
250
250
300
300
315
350
350
380
400
400
400
420
420
450
450
450
500
500
500
500
550
565
600
600
650
650
700
700
750
750
800
800
851
900
900
900
950
950
1000
1000
NUMERO Y DIMETRO
DE ALAMBRES
ALUMINIO
ACERO
Mm
6x1.33
6x1.49
6x1.68
6x1.89
6x1.12
7x1.96
6x2.38
6x2.67
7x2.47
6x3.00
6x3.37
6x3.78
6x4.25
6x4.77
6x5.35
26x2.57
26x2.12
30x2.54
26x2.89
30x2.69
26x3.14
30x2.92
26x3.44
30x3.20
30x3.28
26x3.72
30x.46
54x2.69
26x3.97
30x3.70
54x2.75
24x4.23
54x2.82
26x4.21
30x3.92
54x2.92
26x4.44
30x4.13
45x3.37
54x3.08
54x3.23
54x3.28
45x3.70
54x3.37
45x3.85
54x3.51
45x3.99
54x3.65
45x4.13
54x3.77
45x4.27
54x3.90
45x4.40
45x4.53
45x4.53
54x4.13
45x4.65
54x4.25
45x4.77
54x4.36
89
mm
1x1.33
1x1.49
1x1.89
1x1.89
1x2.12
1x2.62
1x2.38
1x2.67
1x3.30
1x3.00
1x3.37
1x3.78
1x4.25
1x4.77
7x1.78
7x2.00
7x2.12
7x2.54
7x2.25
7x2.69
7x2.44
7x2.92
7x2.68
7x3.20
7x3.28
7x2.89
7x3.46
7x2.69
7x3.09
19x2.22
7x2.75
7x2.82
7x2.82
7x3.27
19x2.35
7x2.92
7x3.47
19x2.48
7x2.25
7x3.08
7x3.23
7x3.28
7x2.46
7x3.37
7x2.57
7x3.51
7x2.66
19x2.19
7x2.75
19x2.26
7x2.84
19x2.34
7x2.92
7x3.02
7x3.02
19x2.48
7x3.10
19x2.55
7x3.18
19x2.61
DIMETRO
TOTAL
APROX.
RESISTENCIA
CC 20 C
NOMINAL
mm
4.01
4.49
5.03
5.66
6.35
6.53
7.14
8.03
8.25
9.02
10.11
11.35
12.75
14.30
16.08
16.31
17.27
17.78
18.31
18.82
19.89
20.47
21.79
22.43
22.96
23.54
24.20
24.20
25.14
25.8
24.81
25.40
25.40
26.29
27.46
26.31
28.14
28.95
27.00
27.76
29.11
29.51
29.59
30.37
30.81
31.65
31.98
32.84
33.07
33.86
34.16
35.10
35.20
36.24
36.24
37.21
37.24
38.25
38.15
39.24
OHM/KM
3.42
2.71
2.15
1.71
1.36
1.36
1.08
0.853
0.853
0.677
0.536
0.426
0.337
0.268
0.214
0.214
0.191
0.191
0.70
0.70
0.144
0.144
0.120
0.120
0.114
0.103
0.103
0.0945
0.0899
0.0901
0.0901
0.0856
0.0856
0.0797
0.0797
0.0797
0.0718
0.0718
0.0718
0.0718
0.0653
0.0633
0.0597
0.0597
0.0551
0.0551
0.0511
0.0511
0.0479
0.0479
0.0449
0.0449
0.0423
0.0400
0.0400
0.0400
0.0377
0.0377
0.0357
0.0357
PESO
NOMINAL
KG/KM
33.78
42.00
53.42
67.62
84.95
96.16
108.00
135.12
157.91
170.49
214.89
270.98
341.72
430.2
509.6
543.60
610.79
696.4
685.24
780.10
809.41
921.74
972.36
1103.56
1162.2
1133.68
1290.56
1159.3
1295.00
1462.24
1217
129.32
1276
1457.80
1644.28
1372
1619.1
1827
1326.00
1515.52
1677
1719.32
1591.00
1818.92
1724.20
1969.88
1857.40
2117.88
1989.12
2268.84
2122.32
2419.80
2252.56
2570.76
2387.24
2723.20
2518.96
2874.16
2652.16
3025.12

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NDICE

1. CARACTERSTICAS DE LAS LNEAS ELCTRICAS.

2. CONDUCTORES MLTIPLES O EN HAZ.

Las lneas de transmisin juegan un papel muy importante en la

NATURALEZA, SENTIDO Y ALCANCE DEL TRABAJO

ENUNCIACIN DEL TEMA

EXPLICACIN DE LA ESTRUCTURA DE TRABAJO

La presente tesina se constituye por tres captulos. En el primer

PLANTEAMIENTO DEL TEMA DE LA INVESTIGACIN

El desarrollo del presente trabajo en su modalidad de tesina se

El proyecto del Estudio Tcnico de la Transmisin de Energa

1. CARACTERSTICAS DE LAS LNEAS ELCTRICAS.

n = 1 para fases simples

3. La presencia de las partes metlicas, de las estructuras de la lnea e incluso de la

Figura 1.1 Efecto de las corrientes de fuga y su analoga con un capacitor.

Se ha convenido en llamar conductancia o perditancia al valor inverso de dicha

La prdida p ser la que se producir en cada fase de la lnea, por lo que en un

Para la conductancia hemos visto los siguientes valores:

Para un agrupamiento de tres conductores:

El radio equivalente ser:

El radio equivalente ser:

Valor del radio equivalente req para n subconductores por fase.

Segn se ha expuesto, el radio equivalente req en los distintos casos considerados, es el

2. CONDUCTORES MLTIPLES O EN HAZ.

Fig. 2.1 Conductores mltiples o en haz

2. 1. INDUCTANCIA EN FASES MLTIPLES.

2. 1. 1. INDUCTANCIA EN FASES DPLEX

Fig. 2.2. Fase dplex

2. 1. 2. INDUCTANCIA EN FASES TRPLEX

Sustituyendo req para fases trplex tenemos:

Fig. 2.3. Fase trplex

2. 1. 3. INDUCTANCIA EN FASES CUDRUPLEX

Sustituyendo req para fases cudruplex:

Fig. 2. 4. Fase cudruplex

RESUMEN DE LAS FRMULAS DEL COEFICIENTE DE AUTOINDUCCIN

Coeficiente de autoinduccin en H/km

2. 2. CAPACITANCIA EN FASES MLTIPLES.

Con el significado de la notacin ya expuesto, y con las magnitudes expresadas en

2. 2. 1. CAPACITANCIA EN FASES DPLEX

2. 2. 2. CAPACITANCIA EN FASES TRPLEX

2. 2. 3. CAPACITANCIA EN FASES CUDRUPLEX

RESUMEN DE LAS FRMULAS DE LA CAPACIDAD CON FASES SIMPLES

3. CONSTANTES CARACTERSTICAS DERIVADAS DE LAS

3. 5. EJEMPLOS ILUSTRATIVOS DEL CLCULO DE LNEAS CON FASES

Fig. 3. 1. Lnea con un circuito simple a 230 kV de tensin.

Distancia geomtrica entre fases:

D 3 D12 D23 D13 d

X K LK 0.5 4.6 lg 10 4 376.992

0.5 4.6 lg 66310 4 376.992

Caractersticas elctricas de la lnea de 90 km de longitud

ngulo caracterstico o complejo:

El resumen de las magnitudes calculadas es:

Ejemplo de lnea de 35 km de longitud con un circuito dplex a 138 kV de tensin.

Fig. 3. 2. Lnea con un circuito dplex a 138 kV de tensin.

Distancia geomtrica entre fases:

D 3 D12 D23 D13 d

La separacin entre conductores de fase la supondremos:

0.25 4.6 lg 111.110 4 376.992

Caractersticas elctricas de la lnea de 35 km de longitud

ngulo caracterstico o complejo:

0.0455 cos 81.83

El resumen de las magnitudes calculadas es:

Fig. 3. 3. Lnea con dos circuitos simples a 138 kV de tensin.

La disposicin y distancias entre fases ocuparn los vrtices de un hexgono casi