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FASE III

ASPECTO METODOLGICO
Tipo de Investigacin.
Miriam Balestrini (2002) afirma que:
Por cuanto, segn sean los objetivos delimitados, se podr
definir el tipo de estudio de que se trate y por consiguiente
se incorporar un esquema de investigacin, muy especfico,
atendiendo al mismo, ms apropiado para cumplir con la
finalidad del estudio. (p.129) Dada las caractersticas del
objeto de la investigacin que se realiz, se ubic dentro de
la modalidad exploratoria descriptiva.
Exploratoria.
Tulio Ramrez (1999) firma que:
Una investigacin se puede catalogar como exploratoria
cuando su propsito es indagar acerca de una realidad poco
estudiada. En estos casos el investigador, para familiarizarse
con su objeto de estudio, debe realizar una exploracin
previa sobre el mismo. Se trata de efectuar un acercamiento
a fin de poder constatar sus caractersticas generales y
constitutivas.
Estas investigaciones son muy tiles para las ciencias, permiten su
avance, ya que de stas se desprenden hiptesis o se formulan
problemas de investigacin con mayor precisin. (p.83) Para la
realizacin del presente trabajo, hubo la necesidad del traslado a la
comunidad de Negro Primero para realizar previamente una exploracin,
a fin de obtener una visin aproximada del problema, para lograr mejores
resultados en la solucin propuesta.
Descriptiva
Al respecto, Ramrez (1999) seala:
Selltiz y Jahoda (1977) plantean que podemos ubicar dos
modalidades de investigacin a nivel descriptivo. Veamos:

En primer lugar aquellos estudios cuyo objetivo es la


descripcin, con mayor precisin de las caractersticas de un
determinado individuo, situaciones o grupos, con o sin
especificacin de hiptesis iniciales acerca de la naturaleza
de tales caractersticas (Selltiz y Jahoda) (p.84).
Son las investigaciones que podramos denominar de corte
fotogrfico. Su diferencia con los estudios exploratorios es, como
podemos ver, muy sutil. Diramos ms bien que se solapan los estudios a
nivel exploratorio con estudios que, segn los autores, se podran ubicar
en un primer escaln de lo que vendran a ser los intentos de descripcin
de la realidad social. Una segunda modalidad de investigacin a nivel
descriptivo son los estudios cuyo alcance se extiende hasta la
determinacin de la frecuencia con que algo ocurre o con la que algo se
halla asociado o relacionado con otro factor (Selltiz y Jahoda, 1977:68).
Estos estudios nos permiten detectar regularidades empricas de la
variable en estudio. (p.84) El estudio que se llev a cabo en la
investigacin sobre la problemtica planteada, fue descriptivo y de
enfoque cualitativo, debido a que estuvo dirigido al estudio de la realidad,
formas de conductas y actitudes de las personas, en su condicin de
conductores, pasajeros y peatones en la ciudad de Barinas comunidad de
Negro Primero, con respecto al cumplimiento de las Normas, que
regulan la seguridad vial, en el cual se consider al factor humano como
la causa principal, de los accidentes de trnsito.
Diseo de la Investigacin.
Balestrini (2002) define el diseo de investigacin:
como el plan o la estrategia global en el contexto del estudio
propuesto, que permite orientar desde el punto de vista
tcnico, y guiar todo el proceso de investigacin, desde la
recoleccin de los primeros datos, hasta el anlisis e
interpretacin de los mismos en funcin de los objetivos
definidos en la presente investigacin. (p.131)

La misma se realiz enmarcada en un diseo documental y de


campo, pues se hizo la observacin, directa y en vivo, del comportamiento
y actitud de las personas en su condicin de conductores, pasajeros y
peatones en la comunidad de Negro Primero, en cuanto al cumplimiento
de las Normas, Ley de Transporte Terrestre y su Reglamento, y as
mismo, dado que no existen antecedentes de trabajos de este tipo en la
misma, y muy pocos estudios sobre la problemtica planteada, se hizo
uso de distintos tipos de documentos contentivos de informacin, sobre el
tema planteado.
La Investigacin Documental.
Al respecto, Ramrez (1999) afirma:
una

variante

de

la

investigacin

cientfica,

cuyo

objetivo

fundamental es el anlisis de diferentes fenmenos (de orden histrico,


psicolgico, etc.) de la realidad a travs de la indagacin exhaustiva,
sistemtica y rigurosa, utilizando

tcnicas muy precisas; de

la

documentacin existente, que directa o indirectamente, aporte la


informacin atinente al fenmeno que estudiamos (Ramrez, Bravo y
Mndez 1987:21). (p.74).
Asimismo, Ramrez (1999) seala:
As, cuando la fuente principal de informacin son
documentos y cuando el inters del investigador es analizarlos
como hechos en s mismo (fuentes primarias) o como documentos
que nos brinda informacin sobre otros hechos (fuentes
secundarias), estamos en presencia de una investigacin que
podramos tipificar como documentales.
De igual manera sostiene que no se debe confundir a la
investigacin documental como tal en s misma, con el proceso de
documentacin que obligatoriamente se debe llevar a cabo al iniciar una
investigacin en cualquier rea del conocimiento, pues en estos casos se
podra decir que la documentacin se constituye en una fase de la
investigacin. (p.75)

Para la realizacin de la investigacin se recurri a los diferentes


tipos de documentos existentes, contentivos de informacin y estadsticas
sobre el tema objeto de estudio, como libros, informes, revistas, folletos,
prensa entre otros, para obtener un mejor conocimiento por medio de los
indicadores comportamiento y actitud de las personas en su condicin de
conductores, pasajeros y peatones en la comunidad de estudio, en cuanto
a la variable cumplimiento de las Normas, Ley de Transporte Terrestre y
dems leyes que sustentan el proyecto.
La Investigacin de Campo.
Al respecto, Ramrez (1999) afirma:
La investigacin de campo es aquel tipo de investigacin a travs
de los cuales se estudian los fenmenos sociales en su ambiente natural
(Sierra Bravo, 1985). Se le llama tambin investigacin sobre el terreno.
Es importante en las ciencias sociales realizar este tipo de investigaciones
ya que, siendo su objeto natural de estudio el hombre y sus acciones, es
perfectamente pertinente abocarse a estudiar estos fenmenos en la
realidad misma donde se producen (Ramrez, 1989:73). (Pp.74-75)
La investigacin se realiz en el sitio seleccionado, comunidad de
Negro Primero de la ciudad de Barinas, mediante la observacin directa
y en vivo del comportamiento y actitud de los conductores, pasajeros y
peatones, as como la aplicacin de la encuesta, en cuanto al
cumplimiento de las normas que rigen el trnsito vial y las circunstancias
en que ocurrieron ciertos hechos, en su ambiente natural.
Poblacin y Muestra
Elas Meja Meja (2005) seala:
Una vez que el investigador ha diseado la estrategia para contrastar la
hiptesis y ha elaborado sus instrumentos de acopio de datos, debe
resolver el problema de identificar a los sujetos con los que trabajar o
cul ser el objeto de estudio, para saber a quines o dnde aplicar los

instrumentos, ya sea de medicin, de observacin o simplemente de


acopio de informacin. En esta etapa el investigador debe definir la
unidad de anlisis que, en el caso de la investigacin de la conducta
pueden ser personas, organizaciones, locales, mtodos didcticos, etc.
Una vez establecida la unidad de anlisis, debe delimitar la poblacin que
ser estudiada. Sobre esta poblacin el investigador tratar de generalizar
los resultados de su trabajo. (p.96)
Poblacin.
Sobre este particular Meja (2005) afirma:
Una poblacin es la totalidad de sujetos o elementos que tienen
caractersticas comunes. En otras palabras, una poblacin es la totalidad
de los miembros de la unidad de anlisis. El concepto de poblacin
equivale al concepto de conjunto y ste es delimitado por el investigador
segn los criterios que considere pertinentes. Una poblacin as
conceptualizada ser ms grande o ms pequea, es decir, el tamao de
la poblacin depender de la definicin que el investigador formule (p.95)
En la realizacin de la presente investigacin, se consideraron dos
tipos de poblaciones. La poblacin estuvo conformada por los individuos o
sujetos activos, que habitualmente se encontraban participando dentro del
sistema de trnsito y seguridad vial de la comunidad, a quienes se les
aplic la encuesta, es decir, habitantes, los conductores, pasajeros y
peatones, a quienes a travs de la entrevista, se les requiri
informaciones y opiniones sobre el problema objeto de estudio.
Muestra
Meja (2005) seala que: La muestra es un sub conjunto de la
poblacin. Para que un sector de la poblacin sea considerado como
muestra es necesario que todos los elementos de ella pertenezcan a la
poblacin, por eso se dice que una muestra debe ser representativa de la
poblacin, es decir, debe tener las mismas caractersticas generales de la

poblacin. No se consideran muestras si algunos sujetos de la supuesta


muestra no pertenecen a la poblacin. El estudio de la muestra se realiza
empleando tcnicas de muestreo. El muestreo es la tcnica a travs de la
cual se estudia la muestra (p.96).
En la investigacin, tambin se consideraron dos tipos de
muestras. De la poblacin nmero uno, se deriv la sub-poblacin, o
muestra representativa nmero uno, la cual qued constituida 321
personas de ambos sexos, con edades comprendidas entre 18 y 70 aos
y un nivel de educacin bsica como mnimo, a quienes se les aplic la
encuesta, para obtener informacin sobre el comportamiento, actitud y
conducta de los conductores, pasajeros y peatones de la comunidad
Negro Primero, sobre el cumplimiento de las Normas y Ley de
Transporte Terrestre y su Reglamento, relacionado con los ejes temticos
educacin vial, seguridad vial y prevencin de accidentes de trnsito.
La muestra determinada, se constituy en el referente al cual se le
solicit opinin a travs de los instrumentos diseados para tal fin, y a
tales efectos se distribuy en tres grupos de quince (107) personas cada
uno, en su condicin de conductores, pasajeros y peatones,
Diseo de la Muestra.
Segn Fidias (1999) seala:
Muestreo no Probabilstico: procedimiento de seleccin en
el que se desconoce la probabilidad que tienen los
elementos de la poblacin para integrar la muestra. Este se
clasifica en: b.1) Muestreo Casual o Accidental: seleccin
arbitraria de los elementos sin un juicio o criterio
preestablecido.. (p.24)
El procedimiento metodolgico que se utiliz para la seleccin de
los conductores, pasajeros y peatones, fue a travs de un muestreo no
probabilstico casual o accidental, por cuanto se desconoca la
probabilidad que tenan los elementos de la poblacin para integrar la
muestra, y al aplicarse la encuesta en la comunidad de negro primero de

la ciudad de Barinas, que fue el lugar determinado, lgicamente, las


dems personas que no circularon por ese sector, no tuvieron
probabilidad de integrar la muestra, la cual se escogi con base a los
siguientes criterios:
1. Participacin voluntaria en la actividad requerida.
2. Que estuvieran localizados en la comunidad de Negro Primero, lugar
seleccionado para aplicar la encuesta. Dados estos criterios, para
conformar la muestra fueron seleccionados del total de trescientos
veintin (321) personas.
Tcnica e Instrumentos de Recoleccin de Datos.
Segn Fidias Arias (1999)
Las tcnicas de recoleccin de datos son las distintas
formas o maneras de obtener la informacin. Son ejemplos
de tcnicas; la observacin directa, la encuesta en sus dos
modalidades (entrevista o cuestionario), el anlisis
documental, anlisis de contenido, etc.. (p. 25).
La investigacin se realiz utilizando como tcnica: la observacin, la
encuesta y la entrevista.
Instrumentos de Recoleccin de Datos
Segn Fidias (1999)
Los instrumentos son los medios materiales que se
emplean para recoger y almacenar la informacin, y cita
como ejemplo entre otros, las fichas, formatos de
cuestionario, guas de entrevista, lista de cotejo, grabadores,
escalas de actitudes u opinin (tipo likert), etc.. (p.25)
Procedimiento.
La metodologa utilizada para la realizacin de esta investigacin,
const de un procedimiento de amplia revisin del material bibliogrfico y
legislativo existente con respecto a las temticas del trnsito, la seguridad
vial y la prevencin vial, que incluy material de difusin, tcnico,

informativo e informes especializados para fundamentar los aspectos


tericos del estudio. Por tratarse de una investigacin cualitativa, adems
de la observacin, se realizaron encuestas a conductores, pasajeros y
peatones, as como tambin entrevistas a funcionarios regionales del
Estado Barinas.
Observacin
La observacin es el anlisis, la captacin de la realidad de un
hecho o de una situacin, especialmente cuando est en curso, y que
hacemos utilizando para ello nuestros sentidos.
En la investigacin que se llev a cabo se utiliz la observacin
directa Meja (2005) comenta que: La observacin directa y sistemtica
del comportamiento constituye en muchos casos el mtodo de medicin
ms adecuado. El investigador escoge la conducta que le interesa y
elabora un procedimiento sistemtico para identificarla, clasificarla y
registrarla en una situacin natural o preparada. (p.76)
Encuesta
Consiste en un conjunto de preguntas tipificadas dirigidas a una
muestra representativa, para averiguar estados de opinin o diversas
cuestiones de hechos, con la finalidad de recolectar datos sobre una
situacin especfica.
Al respecto, Miriam lvarez (2002) seala que la encuesta,
consiste en formular preguntas directas a una muestra
representativa de sujetos a partir de un cuestionario guion
previamente elaborado con el fin de describir y/o relacionar
caractersticas personales en ciertos mbitos de informacin
necesarios para responder al problema de la investigacin.
(p.277).
La encuesta, fue el procedimiento tcnico seleccionado y aplicado
a la poblacin y muestra nmero uno, conductores, pasajeros y peatones,

con el propsito de obtener sus opiniones acerca de la temtica


planteada.
Recoleccin de la Informacin
Meja (2005), citando a Hernndez, R. (1998: 241-346), seala:
Una vez que seleccionamos el diseo de investigacin
apropiado y la muestra adecuada de acuerdo con nuestro
problema de estudio e hiptesis, la siguiente etapa consiste
en recolectar los datos pertinentes sobre las variables
involucradas en la investigacin.
Recolectar los datos implica tres actividades estrechamente vinculadas
entre s:
a) Seleccionar un instrumento de medicin de los disponibles en el
estudio del comportamiento o desarrollar uno (el instrumento de
recoleccin de los datos). Este instrumento debe ser vlido y confiable, de
lo contrario no podemos basarnos en sus resultados.
b) Aplicar ese instrumento de medicin. Es decir, obtener las
observaciones y mediciones de las variables que son de inters para
nuestro estudio (medir variables).
c) Preparar las mediciones obtenidas para que puedan analizarse
correctamente (a esta actividad se le denomina codificacin de los
datos). (p.80)
En el presente trabajo, se recabaron todos los instrumentos
utilizados en el curso de la investigacin como: cuestionarios, resultados
de las entrevistas, folletos, entre otros; para su estudio y anlisis.
Cuestionario.
Es un instrumento que contiene una serie de preguntas que se
proponen, de acuerdo al inters que se persigue para cualquier fin. Meja
(2005) sostiene que: En las entrevistas el contacto directo con los sujetos
requiere tiempo y dinero. Una buena parte de esa informacin puede

obtenerse por medio un cuestionario escrito. Si se le compara con la


entrevista, sta es ms eficiente y prctica y permite usar una muestra
ms amplia.
En la investigacin experimental se utiliza frecuentemente. He aqu
otra de sus ventajas: los sujetos reciben instrucciones normalizadas y ni la
apariencia personal ni el estado de nimo ni la conducta del examinador
influyen en los resultados finales. Los cuestionarios son de dos clases:
estructurados, o de forma cerrada, y no estructurados, o de forma abierta.
Los primeros contienen preguntas y respuestas alternativas. Las
respuestas dadas a cada pregunta debern agotar todas las posibles
preguntas y excluirse mutuamente. En los cuestionarios no estructurados
no hay respuestas sugeridas. (p.57)
En la investigacin realizada, se hizo uso de cuestionarios
estructurado como instrumento recoleccin de datos para obtener la
informacin deseada, mediante preguntas cerradas. Se utiliz este tipo de
escala, por la gran variedad del men que tiene en las respuestas a los
tems dirigidos a la muestra de individuos seleccionados, de forma tal, que
las conclusiones obtenidas, permitieron generalizar al conjunto de la
poblacin, ya que se bas en el mtodo inductivo, segn el cual, a partir
de un nmero suficiente de datos en particular, se pueden obtener
conclusiones a nivel general.

CONSIDERACIONES FINALES
En cuanto a los resultados obtenidos en la investigacin puede
concluirse lo siguiente: El nivel de conocimiento que posean los
habitantes de la comunidad incorporada al Proyecto, en cuanto a
Educacin Vial, Seguridad Vial y Prevencin de Accidentes de Trnsito
era regular con 57,9 %, 52,1 % y 60,0 % respectivamente. En vista de
estos resultados y conociendo el rol que juega el docente en el proceso
educativo, resulta fundamental la formacin y actualizacin de aspectos
relacionados con prevencin de accidentes de trnsito.
En las instituciones educativas incorporadas al se determin, que
del total de docentes correspondan al gnero femenino, en donde la
mayora tenan edades comprendidas entre 30 39 aos. Mientras que,
el gnero masculino representaba el menor porcentaje, donde el grupo de
edad predominante era de 20 29 aos.
De igual manera se demostr que el mayor nmero de habitantes
se encontraba en los niveles tcnicos, es decir en la educacin , lo cual es
favorable para el desarrollo de actividades educativas en el materia vial
desde los primeros aos de vida. La educacin vial es un valor, que las
personas adquieren con la enseanza y la observacin de los
comportamientos en la escuela, la familia y el medio que los rodea pero
esto solo se logra si los programas educativos se mantienen en el tiempo
y para efecto de esta investigacin se evidenci que de los habitantes que
participaron en esta investigacin, tenan cierto conocimiento sobre
educacin vial, lo cual promete continuidad de la propuesta en el tiempo.
En cuanto al nivel de conocimiento sobre Educacin Vial se
evidenci que los habitantes a nivel general obtuvieron un conocimiento
regular con 73,3% y 70,0% respectivamente. De ah la importancia de la
aplicacin y evaluacin de la propuesta de educacin formativa en todas
las escuelas.

Por lo que, es necesario promocionar actividades prcticas por


parte de los docentes y comunidad relacionadas con esta rea dentro de
la escuela y su entorno, para apoyar el desarrollo de una mejor seguridad
vial individual y colectiva.
Ante estos resultados se evidencia que la prevencin de accidentes
de trnsito requiere acciones y

esfuerzos efectivos tanto individuales

como colectivos para crear hbitos y conductas saludables orientadas a


disminuir los accidentes de trnsito.

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