Vous êtes sur la page 1sur 31

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE CCAPI

CREACIN DEL PUENTE CARROZABLE HUACCAYCHACA


EN EL TRAMO CCAPI HUANOQUITE, DISTRITO DE CCAPI - PARURO - CUSCO

ESTUDIO DE IMPACTO
AMBIENTAL

1. PRESENTACIN DEL ESTUDIO


ANTECEDENTES
El presente documento, corresponde al desarrollo de la Evaluacin de Impacto Ambiental del Proyecto
Construccin del Puente CarrozableHuaccaychaca en el tramo Ccapi Huanoquite, Distrito de Ccapi
Paruro - Cusco.
Esta obra de infraestructura desempear un importante papel en la zona, beneficiando a la poblacin del
distrito al impulsar el desarrollo de sus actividades econmicas y sociales, con el mejoramiento de su red vial
a travs de la construccin del puente carrozable.
En este contexto, de acuerdo a la legislacin nacional, todo proyecto de inversin pblica, requiere incorporar
consideraciones socio ambientales en su formulacin y ejecucin, mediante una Evaluacin de Impacto
Ambiental (EIA), que abarque el anlisis de impactos generados por las actividades del proyecto al medio
fsico, biolgico y socio-econmico, adems de incluir un Plan de Manejo Ambiental, que incorpore las
medidas de prevencin y/o correccin de impactos ambientales perjudiciales que permitan asegurar la
viabilidad ambiental del proyecto, adems de reforzar los impactos benficos orientados al bienestar de la
poblacin.

1.1.1

Objetivo General

Identificar, analizar y evaluar los probables impactos socio ambientales que se originaran durante las etapas
de construccin y operacin del proyecto; a fin de implementar las medidas para prevenir, mitigar, minimizar
o evitar los impactos ambientales negativos; y en caso de los impactos positivos, implementar las medidas
que refuercen los beneficios generados por la ejecucin de este proyecto.
1.1.2

Objetivos Especficos

Revisar y describir el marco institucional y legal ambiental en el cual se enmarca el proyecto.


Describir la situacin actual de la zona de localizacin espacial del proyecto, mediante la caracterizacin
ambiental del rea de influencia, en cuanto a los aspectos socioeconmicos, fsicos y biticos.
Identificar y evaluar los posibles impactos ambientales y sociales sobre el entorno fsico, biolgico,
social, econmico y cultural, durante la etapa de construccin y la etapa operacin del proyecto.
Disear un Plan de Manejo Socio Ambiental, a fin de evitar, minimizar y/o compensar los impactos
socioambientales que se identifiquen durante la construccin y operacin del proyecto.

2. MARCO LEGAL E INSTITUCIONAL


Con el fin de armonizar los objetivos del desarrollo sostenible que son crecimiento econmico, desarrollo
social y proteccin del medio ambiental, el Estado establece instrumentos jurdicos que ayuden a promover la
CONSULTOR: MAGT. ING CIVIL SAMUEL MIRANDA FARFN

ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL

1.1 OBJETIVOS

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE CCAPI


CREACIN DEL PUENTE CARROZABLE HUACCAYCHACA
EN EL TRAMO CCAPI HUANOQUITE, DISTRITO DE CCAPI - PARURO - CUSCO

ejecucin de proyectos, que permitan lograr un equilibrio racional entre el desarrollo socio econmico, la
conservacin del ambiente y el uso sostenido de los recursos naturales.
El anlisis de impacto ambiental del presente proyecto ha sido elaborado siguiendo la normativa ambiental
del Estado Peruano que se describe a continuacin.
2.1 NORMATIVA AMBIENTAL GENERAL
Agrupa a las normas dadas por el Estado, con jerarqua nacional, cuya aplicacin y validez se da en todo el
territorio peruano. Se han seleccionado de acuerdo a su relacin con el proyecto.
2.1.1

Normas generales de incidencia directa sobre el Proyecto


NORMAS AMBIENTALES DE INCIDENCIA DIRECTA SOBRE EL PROYECTO
Norma

Descripcin

Relacin con el proyecto

Constitucin
Poltica del Per
(1993)

Norma legal de mayor jerarqua e importancia donde


se resaltan los derechos fundamentales de la
persona humana, ... el derecho de gozar de un
ambiente equilibrado y adecuado al desarrollo de la

El Estudio de Impacto Ambiental del


proyecto cumple con las normas
estipuladas en la Constitucin
Poltica garantizando as un ambiente

vida..., adems de proteger y conservar la


diversidad biolgica y los recursos naturales. Seala
que los recursos naturales renovables y no

equilibrado y adecuado para el


desarrollo econmico y social de la
zona del estudio.

Ley General de

La expropiacin consiste en la transferencia forzosa

Los predios de carcter privado, por

Expropiaciones
(Ley N 27117 del
20.05.1999)

del derecho de propiedad privada, a favor del


Estado, la misma que deber ser autorizada
nicamente por la ley expresa del congreso a

su proximidad al trazo del proyecto,


se vern afectado durante la etapa
de construccin de forma temporal

iniciativa del Poder Ejecutivo, regiones o gobiernos


locales, previo pago en efectivo, de la indemnizacin
justipreciada que incluya compensacin por el

por lo cual no ser necesaria una


compensacin.

eventual prejuicio causado como consecuencia de la


expropiacin.
Ley N 29263 del

El Captulo I: Delitos de Contaminacin: establece

El

02/10/08 modifica el
Titulo XIII del
Cdigo Penal

que quien infringiendo leyes, reglamentos o lmites


mximos permisibles, provoque o realice descargas,
emisiones de gases txicos, emisiones de ruido,

slidos y lquidos, por lo cual se


tomaran las medidas adecuadas de
tal forma que no afecten de manera

(Delitos contra la
ecologa, Decreto
Ley N 635 del

filtraciones,
vertimientos
o
radiaciones
contaminantes en la atmsfera, el suelo, el subsuelo,
las aguas terrestres, martimas o subterrneas, que

significativa el ecosistema local, los


mismos que estn considerados en el
Plan de Manejo Ambiental (PMA) del

06/04/91), por el
Titulo XIII: Delitos
Ambientales

cause o pueda causar perjuicio, alteracin o dao


grave al ambiente o sus componentes, la calidad
ambiental o la salud ambiental, segn la calificacin
reglamentaria de la autoridad ambiental, ser

Proyecto.

Proyecto

reprimido con pena privativa de la libertad y tendr


que pagar la multa que seala la ley .

CONSULTOR: MAGT. ING CIVIL SAMUEL MIRANDA FARFN

generar

residuos

ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL

renovables, son patrimonio de la Nacin y que el


Estado es soberano en su aprovechamiento.

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE CCAPI


CREACIN DEL PUENTE CARROZABLE HUACCAYCHACA
EN EL TRAMO CCAPI HUANOQUITE, DISTRITO DE CCAPI - PARURO - CUSCO

2.1.2

Normas sobre medio ambiente y uso sostenible de los recursos naturales


NORMAS SOBRE MEDIO AMBIENTE Y USO SOSTENIDO DE LOS RECURSOS NATURALES

Ley
General
Ambiente

del

Ley N 28611 del 15/10/05

Ley
de
Hdricos

Recursos

Ley N 29338 del 31/03/09

Ley de la Conservacin
y
Aprovechamiento
Sostenible
de
la
Diversidad Biolgica y
su reglamento
Ley N 26839 del 08/07/97
y D.S. N 068-2001-PCM
del
21/06/01
Ley Orgnica para el
Aprovechamiento
Sostenible de los
Recursos Naturales
Ley N 26821 del 26/06/97

Ley Forestal y de fauna


silvestre
y
su
reglamento
Ley N27308 del 16/06/00
y D.S. N 014-2001-AG del
09/04/01.

Descripcin

Relacin con el proyecto

Establece los principios y normas bsicas para asegurar el


efectivo ejercicio del derecho a un ambiente saludable,
equilibrado y adecuado para el pleno desarrollo de la vida, as
como el cumplimiento del deber de contribuir a una efectiva
gestin ambiental y de proteger el ambiente y sus componentes,
con el objetivo de mejorar la calidad de vida de la poblacin y
lograr el desarrollo sostenible del pas.

La
Evaluacin
Ambiental
considera acciones destinadas a
la proteccin del ambiente que
deben ser cumplidas durante la
etapa de construccin y
operacin del Proyecto.

Indica como obligaciones: usar el agua de forma eficiente y


respetando derechos de terceros; pagar retribuciones
econmicas y tarifas por el uso del agua; contar con un derecho y
licencia para el uso del agua, salvo que sea para necesidades
primarias. Determina adems la Obligacin de obtener una
autorizacin de vertimiento de agua residual
Reconoce tres clases de uso de agua: primario, poblacional y
productivo. Slo en los dos ltimos casos se requerir de un
derecho de uso del agua, pues el uso primario es gratuito.
La Autoridad Nacional del Agua es el ente rector y la mxima
autoridad tcnico-normativa del Sistema Nacional de Gestin de
los Recursos Hdricos.

Implica conservar la diversidad de ecosistemas, especies y


genes, as como mantener los procesos ecolgicos esenciales de
los que dependen la supervivencia de las especies; adems de
promover la participacin justa y equitativa en los beneficios que
se deriven de la utilizacin de la diversidad biolgica; entre otros.
Considera la evaluacin de riesgos o posible afectacin a la
diversidad biolgica, y los requerimiento de incluir medidas de
conservacin de la diversidad biolgica, en estudios ambientales
Norma el rgimen de aprovechamiento sostenible de los recursos
naturales, estableciendo un marco adecuado para el fomento a la
inversin, procurando un equilibrio dinmico entre el crecimiento
econmico, la conservacin de los recursos naturales y el
desarrollo integral de la persona humana, a graves de su manejo
racional teniendo en cuenta su capacidad de renovacin,
evitando su sobreexplotacin y reponindolos cualitativa y
cuantitativamente, de ser el caso.
Norma, regula y supervisa el uso sostenible, la conservacin y
proteccin de los recursos forestales y de fauna silvestre.
Compatibilizando su aprovechamiento con la valorizacin
progresiva de los servicios ambientales del bosque, en armona
con el inters social, econmico y ambiental de la nacin.

En la etapa de construccin del


proyecto se considera el uso
sostenible del recurso, sin
alterar su calidad y ni causar
dao a la salud humana.
Proponindose al respecto las
medidas adecuadas en el Plan
de Manejo Ambiental (PMA). Se
tramitar la autorizacin de uso
de aguas (temporal). Durante la
construccin no se vertern
aguas residuales.
El PMA considera las medidas
adecuadas para no alterar los
ecosistemas de la zona de
influencia del puente.

El Estudio de Impacto Ambiental


del
Proyecto,
toma
en
consideracin
la
presente
norma, en cuanto al uso y
aprovechamiento sostenible de
los
recursos
naturales
renovables y no renovables.
El Estudio de Impacto Ambiental
cumple con los principios
orientadores de la norma en
cuanto a la conservacin y
cuidado de los recursos
forestales y de fauna silvestre.

CONSULTOR: MAGT. ING CIVIL SAMUEL MIRANDA FARFN

ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL

Norma

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE CCAPI


CREACIN DEL PUENTE CARROZABLE HUACCAYCHACA
EN EL TRAMO CCAPI HUANOQUITE, DISTRITO DE CCAPI - PARURO - CUSCO

2.1.3

Normas sobre Evaluacin de Impacto Ambiental


MARCO LEGAL SOBRE EVALUACIN DE IMPACTO AMBIENTAL
Norma

Descripcin

Relacin con el proyecto

Ley de Evaluacin
de Impacto
Ambiental para
Obras y

Modifica los artculos 51 y 52 de la Ley Marco para


el Crecimiento de la Inversin Privada, sealando
que la Autoridad Sectorial Competente debe
comunicar al Consejo Nacional del Ambiente

El proyecto no presenta un riesgo


ambiental considerable, no se
presentaran situaciones en que
excedan los niveles tolerables de

Actividades
(Ley N 26786 del
13.05.1997)

(CONAM-Ahora Ministerio del Ambiente), sobre las


actividades a desarrollarse en su sector, que por su
riesgo ambiental, pudieran exceder los niveles o

contaminacin.
Los
impactos
generados en el ambiente, son
identificados en la EIA presente, con

estndares tolerables de contaminacin o deterioro


del ambiente, las que obligatoriamente debern
presentar Estudios de Impacto Ambiental previos a

la finalidad de potenciar los positivos


y minimizar o eliminar los negativos.

su ejecucin, donde deber incluirse los lmites


mximos permisibles del impacto ambiental
acumulado.
Ley del Sistema
Nacional
de
Evaluacin
del

Se crea el Sistema Nacional de Evaluacin de


Impacto Ambiental como un organismo nico y
coordinado
de
identificacin,
prevencin,

Previo al inicio de la ejecucin del


proyecto se presentar ante la
Autoridad Competente al EIA del

Impacto Ambiental
y su reglamento
Ley N 27446 del

supervisin, control y correccin anticipada de los


impactos ambientales negativos derivados de las
acciones del proyecto de inversin.

mismo, el que deber ser aprobado


para iniciar con las actividades de
construccin.

2.1.4

Normas sobre proteccin del patrimonio cultural

MARCO LEGAL DE PROTECCIN DEL PATRIMONIO CULTURAL


Norma
Descripcin
Ley General del El Estado reconoce como recurso cultural a toda
Patrimonio cultural obra de carcter arqueolgico o histrico que al estar
de la Nacin
integrada al medio ambiente permite su
aprovechamiento racional y sostenido. Estipula las
Ley N 28296 del sanciones en caso de negligencia grave o dolo, en la
22/07/04
conservacin de los bienes del patrimonio cultural de
la Nacin.

2.1.5

Relacin con el proyecto


Dentro del rea de influencia directa
del Proyecto no se han encontrado
zonas de proteccin del patrimonio
histrico-cultural.

Normas sobre salud e higiene

MARCO LEGAL SOBRE SALUD E HIGIENE


Norma
Descripcin
Ley General de Establece que la salud es condicin indispensable
Salud
del desarrollo humano y medio fundamental para
(Ley N 26842 del alcanzar el bienestar individual y colectivo. Por tanto,
20.07.1997)
es responsabilidad del Estado regularla, vigilarla y
promoverla.
Indica la responsabilidad del titular por actos o

Relacin con el proyecto


Durante la ejecucin del proyecto se
realizaran las medidas ambientales y
los controles indicados en el PMA.

CONSULTOR: MAGT. ING CIVIL SAMUEL MIRANDA FARFN

ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL

23/04/01 y D.S. N
019-2009-MINAM

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE CCAPI


CREACIN DEL PUENTE CARROZABLE HUACCAYCHACA
EN EL TRAMO CCAPI HUANOQUITE, DISTRITO DE CCAPI - PARURO - CUSCO

2.1.6

Relacin con el proyecto


No se descargarn efluentes durante
la construccin del proyecto.

El Proyecto generar ruidos durante


la etapa de construccin, por lo que
la presente evaluacin tomara en
cuenta las medidas de proteccin
adecuadas para el personal de
trabajo, a fin de proteger su salud.
El EIA considerara las medidas
adecuadas para cumplir con los
estndares nacionales de calidad
ambiental del aire.

El estudio considerara las medidas


adecuadas para cumplir con los
estndares nacionales de calidad
ambiental del aire.

El Proyecto cumple con las


directrices establecidas en este
reglamento con el fin de proteger la
calidad ambiental. En el Estudio de
Impacto Ambiental, se detallan las
medidas adecuadas en cuanto a su
manejo, disposicin final y proteccin
ambiental.

Normas sobre Gobiernos Regionales y Locales


CONSULTOR: MAGT. ING CIVIL SAMUEL MIRANDA FARFN

ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL

MARCO LEGAL SOBRE SALUD E HIGIENE


Norma
Descripcin
hechos que afecten la salud y la calidad ambiental
Estndares
Se aprueban los Estndares Nacionales de Calidad
nacionales
de Ambiental para Agua con el objeto de establecer el
calidad ambiental nivel de concentracin o el grado de elementos,
para agua
sustancias o parmetros fsicos, qumicos y
biolgicos presentes en el agua, en su condicin de
D.S. N 002-2008- cuerpo receptor y componente de ecosistemas
MINAM del 31/07/08
acuticos, que no represente riesgo significativo para
la salud de las personas ni para el ambiente. Los
ECAs son valores de referencia no obligatorios.
Reglamento
de
Este reglamento est encargado del Plan de Accin
Estndares
de Prevencin y Control de la Contaminacin Sonora
Nacionales
de
en apoyo con los gobiernos provinciales y distritales.
Calidad Ambiental
Establece los estndares y los lineamientos para no
para Ruido
excederlos y proteger la salud de la poblacin y
(D. S. N 085-2003promover el desarrollo sostenible.
PCM del 30.10.2003)
Reglamento
de Los Estndares de Calidad Ambiental del aire son
Estndares
valores de referencia no obligatorios, se detallan en
Nacionales
de el Anexo 1 del Decreto, y son estndares primarios
Calidad Ambiental (SO2, PM-10, CO, N02, 03, Pb, H2S) .El ECA para
del Aire
Dixido de Azufre fue modificado por el Anexo 1 del
(D.S. N 074-2001- D.S. N 003-2008-MINAM del 1/01/09.
PCM del 24/06/01)
Modifican
Regula los niveles de Estados de Alertas Nacionales
Reglamento de los para Contaminantes del Aire, a fin de activar de
Niveles de Estados forma inmediata, un conjunto de medidas destinadas
de
Alerta a prevenir el riesgo a la salud y evitar la exposicin
Nacionales
para excesiva de la poblacin a los contaminantes del
Contaminantes del Aire.
Aire
La modificacin del Art. 3, establece los niveles de
(D.S. N 012 2005 estados de alerta nacionales de contaminantes
SA del 10.05.2005)
crticos del aire para material particulado, Dixido de
Azufre (SO2), Monxido de Carbono (CO) y Sulfuro
de Hidrgeno (H2S).
Ley General de Estas normas establecen derechos, obligaciones,
Residuos Slidos y atribuciones y responsabilidades de la sociedad en
su
su conjunto, para asegurar una gestin y manejo de
Reglamento
los residuos slidos, sanitaria y ambientalmente
(Ley N 27314 del adecuada, con sujecin a los principios de
21.07.2000
minimizacin, prevencin de riesgos ambientales y
D.S. N 057-2004- proteccin de la salud y el bienestar de la persona
PCM del 24.07.2004) humana.
Indican que los generadores de residuos slidos, no
comprendidos en el mbito de la gestin municipal,
remitirn anualmente a la autoridad de su Sector una
Declaracin de Manejo de Residuos Slidos, en la
que detallarn el volumen de generacin y las
caractersticas del manejo efectuado. Y establecen
que los generadores de residuos slidos peligrosos
notificarn sobre las enfermedades ocupacionales,
accidentes y emergencias presentadas durante el
manejo de los residuos slidos a la autoridad de
salud correspondiente.

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE CCAPI


CREACIN DEL PUENTE CARROZABLE HUACCAYCHACA
EN EL TRAMO CCAPI HUANOQUITE, DISTRITO DE CCAPI - PARURO - CUSCO

3. DESCRIPCIN SOCIOAMBIENTAL DEL REA DE ESTUDIO (LNEA BASE)


El presente captulo comprende la descripcin de los aspectos fsicos, biolgicos y socioeconmicos del rea
de Influencia del Proyecto, lo que permitir evaluar la capacidad de recepcin del ambiente del proyecto
propuesto.
3.1 UBICACIN Y MBITO DE ESTUDIO
El proyecto del Puente CarrozableHuaccaychaca, se localiza sobre el ro Apurmac, en el Distrito de Ccapi,
Provincia de Paruro, de la regin Cusco, a una altura promedio de 3185 msnm, y en las coordenadas 221986
E, 475649 N, a 36.78 Km de la ciudad de Ccapi.
La localizacin del distrito de Ccapi en coordenadas geogrficas es de latitud sur 13 50` 58" y longitud oeste
72 04` 53", tiene una extensin que abarca 334,854 Km2.

3.2 REA DE INFLUENCIA DEL PROYECTO


El rea de Influencia fue identificada considerando las reas adyacentes o prximas al proyecto, sujetas a
impactos directos e indirectos donde las variables ambientales podran ser afectadas por las actividades de
construccin y operacin del proyecto.
Para mejor comprensin y anlisis, el rea de Influencia se ha subdividido en: rea de influencia directa y
rea de influencia indirecta, considerando el grado de interrelacin que tendr el Proyecto con las distintas
variables ambientales.
rea de Influencia Directa

El rea de influencia directa ha sido delimitada teniendo en consideracin las actividades previstas en la
etapa de construccin y operacin del proyecto, donde un componente ambiental y social puede ser
significativamente afectado por las actividades desarrolladas.
El rea de influencia directa del estudio comprende:

3.2.2

Zona de emplazamiento del Puente Huaccaychaca, y franja de 1 Km. en ambas mrgenes del
ro.
Los centros poblados beneficiados directamente por la construccin del puente, Ccapi,
Huaccaypata, Huanoquite.
Las reas designadas para campamento, almacn y botaderos.

rea de Influencia Indirecta

Para la determinacin de esta rea se ha considerado las posibles implicancias y efectos de tipo indirecto
que pudieran originarse por la interaccin del proyecto en el medio fsico, biolgico, socioeconmico y
cultural, por lo menos en un componente ambiental aunque sea con una intensidad mnima, los que se hacen
particulares y notorios en la etapa de operacin del proyecto. Por los beneficios socioeconmicos se ha
considerado al Distrito de Ccapi.

CONSULTOR: MAGT. ING CIVIL SAMUEL MIRANDA FARFN

ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL

3.2.1

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE CCAPI


CREACIN DEL PUENTE CARROZABLE HUACCAYCHACA
EN EL TRAMO CCAPI HUANOQUITE, DISTRITO DE CCAPI - PARURO - CUSCO

3.3 CARACTERIZACIN AMBIENTAL


A continuacin se describen caractersticas ambientales generales del distrito de Ccapi.
3.3.1

Clima y Meteorologa

El distrito se desplaza entre los 1750 y 4400 msnm, presentando una temperatura mxima mensual promedio
de 24.6 C, una mnima media mensual promedio de 10.9 C y temperatura media mensual promedio: 17.9
C.
Registra una precipacion pluvial variable (estaciones meteorolgicas de Ccapi e Iapari), con un promedio
anual de 1641.3 y 1847.1 mm respectivamente, siendo el promedio total anual para el rea de 1 750 mm.
El rgimen pluviomtrico del rea es el propio de los trpicos, es decir con precipitaciones menores en los
meses de marzo a septiembre , en los que recibe del 20 al 25% del total anual de lluvias y precipitaciones
mayores en los meses comprendidos entre octubre y abril, en las que ocurre del 75% al 80% del total de
lluvias.
Los valores de la humedad relativa se encuentran sujetos a las variaciones del rgimen de precipitacin
pluvial, con rpidas fluctuaciones debido a la influencia de la direccin del viento, especialmente por al aporte
de humedad o por su influencia en el desecamiento.
Las cifras sobre humedad en el mbito estudiado corresponden a los registros de Ccapi, donde el promedio
anual alcanza a un 63%, aprecindose que la humedad relativa a lo largo del ao presenta muy poca
oscilacin, siendo ligeramente menor en los meses de julio, agosto y septiembre.

De acuerdo a la clasificacin desarrollada por Holdridge, en el lugar de estudio existen tres zonas de vida, las
que se describen a continuacin:
1) Bosque seco Montano Bajo Subtropical (bs-MBS)
Se ubica entre altitudes de 2500 y 3200 msnm. Tiene una biotemperatura de 18.1 C y la precipitacin total
anual es 900 mm, el relieve del suelo vara de suave a plano y se ubica sobre la terraza del valle.
La topografa es accidentada, la vegetacin natural se encuentra principalmente en el fondo de las quebradas
y laderas, algunas especies caractersticas observadas son. Alnusacuminataaliso, Prunusserotinacapul,
Eucaliptus globuluseucalipto, Ephedra americana, Spartiumjunceumretama, Puya ferrugineaachupalla,
Schinus molle molle, Berberis boliviana cheqche, Barnadesia horrida llaulli,Cantuabuxifoliacantu,
Baccharis latifolia chillka, Acalyphaaranioidespespita, Opuntia sp.
Se caracteriza por tener suelos de textura media a pesada de buen drenaje. La vegetacin primaria ha sido
fuertemente impactada y sustituida por cultivos. Se puede desarrollar una agricultura de secano muy limitada,
presenta grandes reas de aptitud forestal.
2) Bosque Hmedo-Montano Subtropical (bh-MS)
El promedio de precipitacin total anual vara entre 600 mm y 800 mm y la biotemperatura media anual entre
10 C y 6 C. Se ubica entre 3300 y 4 000 msnm. Segn el Diagrama de Holdridge esta zona de vida tiene

CONSULTOR: MAGT. ING CIVIL SAMUEL MIRANDA FARFN

ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL

3.3.3.1 Zonas de vida

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE CCAPI


CREACIN DEL PUENTE CARROZABLE HUACCAYCHACA
EN EL TRAMO CCAPI HUANOQUITE, DISTRITO DE CCAPI - PARURO - CUSCO

una evapotranspiracin potencial que vara entre la mitad (0,5) y una cantidad igual (1) al volumen promedio
de precipitacin total por ao, hecho que ubica esta zona de vida en la provincia de humedad hmedo.
Se ubica sobre el fondo del valle y las laderas empinadas que lo circunda, los suelos son de naturaleza
arcillosa relativamente profundos. Las laderas de pendiente suave permiten el crecimiento de plantaciones
forestales. La vegetacin arbrea natural est constituida por bosques residuales del quinual, chachacomo,
tasta, etc. y arbustos como tarhui, airampo, mutuy, etc. y grandes extensiones de pastos naturales: Festuca,
Stipa, Calamagrostis, Poa, entre otros. Este clima permite llevar una agricultura en secano y con riego.
Presenta tambin aptitud para plantaciones forestales
3) Pramo muy Hmedo-Subalpino Subtropical (pmh-SaS)
El promedio de precipitacin total anual vara entre 700 mm y 800 mm; y la biotemperatura media anual entre
6 C y 3 C. Se ubica entre 3900 y 4500 msnm, es una zona de clima fro, que no permite la agricultura, pero
que ofrece algunas buenas condiciones para la ganadera extensiva. Segn el Diagrama de Holdridge esta
zona de vida tiene una evapotranspiracin potencial que vara entre la cuarta parte (0,25) y la mitad (0,5) del
promedio de precipitacin total por ao, lo que ubica esta zona de vida en la provincia de humedad hmedo.
En esta Zona de Vida, la configuracin topogrfica es variada, desde suave hasta empinada. Los suelos son
de naturaleza cida de textura media. La vegetacin natural est compuesta por asociaciones herbceas, de
gramneas perennes. Los principales gneros dominantes son: Festuca, Stipa, Calamagrostis, Hypochoeris,
Scirpus y Aciachne. En los sectores hidromrficos, conocidos como bofedales, son predominantes y con una
cobertura de 90%, la junccea Distichiamuscoides. Tambin se presentan zonas en donde predomina el
gnero Margyricarpus, ejemplares de los gneros Brachiotum y Ribes, entre otros.
Geomorfologa fisiogrfica

Una de sus caractersticas es la presencia o el relleno de material aluvial que cubre todo el rea, con varias
decenas de metro de espesor y en la que existe la posibilidad de una cuenca cerrada con un buen potencial
de aguas subterrneas. Se deduce la presencia de depsitos lacustres, bajo los patentes aluviones, como
vestigios del represamiento de un ro en la unidad.
Dentro del mbito del proyecto se han identificado las siguientes unidades geomorfolgicas:
1) Altiplanicies
Son superficies ms o menos llanas de 0 a 15 % de pendiente mayoritaria, con algunos accidentes
topogrficos frecuentes que llegan hasta 25%. Esta fisiografa se halla principalmente en la zona altoandina
sobre 3 800 de altitud, y deben su conformacin a los remanentes topogrficos de la superficie de erosin
puna. Presentan una cobertura de depsitos glaciales, fluvioglaciales y aluviales, que cubren las rocas del
substrato.
Las altiplanicies tienen el aspecto de paisajes llanos abiertos, es decir que no estn enmarcados entre
relieves superiores. En varios casos, las altiplanicies terminan en bordes que descienden de manera abrupta
hacia las partes medias e inferiores de los Andes. Debido a la horizontalidad del relieve y al clima fro
hmedo, las altiplanicies se hallan cubiertas por una vegetacin herbcea relativamente densa cuando no
est sobrepastoreada o deteriorada, y las lluvias que caen en estos terrenos llanos y bastante bien
protegidos por la vegetacin, escurren lentamente con erosin difusa hacia los sectores depresionados. Sin
embargo, la masiva presencia de materiales arcillosos en la zona, favorece tambin el desarrollo de la
erosin concentrada, siendo frecuente encontrar zonas de crcavas relativamente densas que cortan los
terrenos en redes de zanjas relativamente activa en cuanto a su intensidad erosiva.

CONSULTOR: MAGT. ING CIVIL SAMUEL MIRANDA FARFN

ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL

3.3.2

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE CCAPI


CREACIN DEL PUENTE CARROZABLE HUACCAYCHACA
EN EL TRAMO CCAPI HUANOQUITE, DISTRITO DE CCAPI - PARURO - CUSCO

2) Montaas
Esta unidad geomorfolgica se encuentra conformada por laderas largas, que en su mayor parte sobrepasan
los 300 m, sobre el nivel de base local. Se encuentra constituida por rocas sedimentarias en avanzado
estado de meteorizacin superficial y de erosin, cuya litologa dominante es la arenisca las mismas que le
han conferido un estado poco estable. Se caracteriza por presentar las cimas crestadas como resultado de la
intensa intemperizacin y la poca cohesin de los materiales que lo constituyen y en algunos casos cimas
algo subredondeadas, como resultado de la interestratificacin de litologas duras y blandas como el caso de
lutitas y areniscas; los que en conjunto constituyen las divisorias de aguas, muchas de ellas se encuentran
sin cubierta de suelo, es decir, la roca se encuentra expuesta a la intemperie y en pleno proceso de
meteorizacin y erosin superficial. Las laderas presentan una moderada intensidad de diseccin y erosin,
generalmente ubicada inmediatamente debajo de las cimas, adems de una buena parte de depsitos de
coluvios de remocin procedente de la parte alta. Son un tanto irregulares respecto a sus pendientes las
mismas que son complejas, a veces cncavas y otras convexas. Presentan un relieve con pendientes
mayores a 50%.
3) Lomadas
Son superficies onduladas de poca altura, 20 a30 m, sobre el nivel de base local, en cuyos flancos se dan
procesos menores de erosin. Se encuentran generalmente sobresaliendo en las superficies de colmatacin
y han sido originadas por la constante denudacin de antiguas formas volcnicas de poca altura, de 8% a
15% de pendiente, siendo afectados todava por procesos erosivos de poca magnitud.
4) Colinas

5) Planicies
Son ambientes amplios y depresionados, originados por procesos orognicos y denudacionales. Presenta
una morfologa plana debido a la influencia sucesiva de la actividad fluvial y glacial, ocasionado por el
levantamiento andino y la resistencia diferencial de las rocas, dando origen a valles amplios y poco
profundos.
6) Fondos de valle
Son relieves llanos que forman fajas de terreno alargadas y estrechas, encajonados entre vertientes
montaosas, es decir no son relieves amplios y abiertos, sino enmarcados por vertientes, que hacen que las
aguas de lluvia se concentren ms fcilmente en los fondos provenientes de las laderas cercanas. Los
fondos de valle estn muy influidos por la litologa y materiales coluviales de las paredes del valle, as como
por el aporte torrencial y fluvial de los cauces laterales.
3.3.3

Geologa

En la explanada donde se asienta la poblacin se conforma de cmulos de material fluvioaluvial de edad


cuaternaria y reciente, subrayasen a estratos del paleozoico inferior compuestas por rocas calizas grises e
intercaladas con pequeas capas volcnicas y lutitas negras del prmico inferior as como intrusivo de
variada composicin mineralgica.

CONSULTOR: MAGT. ING CIVIL SAMUEL MIRANDA FARFN

ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL

Son unidades cuya altura se encuentra entre los 80 y 300 m, sobre el nivel de base local. Se caracterizan por
tener pendientes de moderadas a empinadas, entre 15% y 50% y con algunos procesos erosivos en sus
laderas. Conservan cierta morfologa, donde los procesos erosivos del terciario, han modelado y dado la
forma actual.

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE CCAPI


CREACIN DEL PUENTE CARROZABLE HUACCAYCHACA
EN EL TRAMO CCAPI HUANOQUITE, DISTRITO DE CCAPI - PARURO - CUSCO

3.3.4

Flora y Fauna

1) Flora
De acuerdo a la descripcin de las zonas de vida del proyecto, la vegetacin primaria ha sido fuertemente
deteriorada y sustituida por los cultivos con riego y los temporales, un indicador vegetal muy significativo es la
retama (SpartiumJunceum L.), tambin son caractersticas el maguey (Agave americana L), eucalipto
(eucaliptus globulusLABILL), chamana (Dodonaea viscosa L.) a la que se encuentra en los limites inferiores,
pisoney (Erytrinaedulis TRIANA), bazul (Eritrina falcata L. ), sauco (Sals chilensis MOL), molle (Schinus
Molle L.), tara (CaesalpiniatictoriaH.B.K, BENTH ), tancar (solanumpseudo lycioidesRUSBY), chillca
(bacchosrispolyanthaH.B.K), huallpa huallpa (tropaeolumperegrium L.), tuna (Opuntia Ficus indica MILL),
higuerilla (Ricinuscommunis L.)Marcju (Fran seria artemisioidesWILLD), anisillo (tagetespusillaH.B.K.),
huacatay (tagetes minuta L), verbena (verbena littoralisH.B.K), jatacco (amarantushibridus L.), cicuta
(Erodiumcicutarium L.), Ortiga (UrticamagellanicaPOIR), quirquina (Nicotinia glauca GRAHAM), mua
(MinthiostachysspicataBENTH), kicuyo (PennisetumclandestinumHOCHST), llantn (PlantagohirtellaH.B.K.),
paicco (Chenopodiumambrosoides L.), cardo santo (Argemone mexicana L.).
Lo ms caracterstico de la zona son las plantas ornamentales, como los arbustos y rboles, resaltan,
cipreses y pinos. Las especies ms abundantes entre los silvestres y domesticados son: el ceibo
(bombaxsp), palta (bombaxsp), zapallo (bombaxsp), cabuya (fouroroyasp), tara (caesalpinsp), frijoles camote
tambin abundan frutales como ctricos, pltanos, guayabos, papayas, entre otros.
2) Fauna

Entre las aves tenemos: cndor (vulturgryphus), perdiz (tinamotispetlandi), patos (ansser faba lis
brachyrhynchus), huallata, pato de rio, pito, guilas, cerncalos, (falco tinnunculus) acchis, halcn, leuleccas,
paloma, paloma torcaza, tortoras, bho, golondrina, alondra, picaflor, calandria loro, loro de quebrada (pipra
mentalis), etc., tambin el distrito cuenta con mariposas multicolores, liblula, abeja, avispa, moscardn
cigarra y entre los arcnidos destacan la apasanca(tarntula), huillca (viuda negra), entre otras.

3.4 CARACTERIZACIN SOCIOECONMICA Y CULTURAL


El anlisis de los componentes del medio socioeconmico y cultura permitir determinar el potencial benfico
que se desarrollar por la construccin del proyecto.
3.4.1

Poblacin

La provincia de Paruro cuenta con una poblacin de 12,155 hab y el distrito de Ccapi, presenta una poblacin
distrital (urbana y rural) de 3,860 habitantes al ao 2007, teniendo una tasa de crecimiento de 4.04%. La
distribucin de la poblacin por grupos de edad, zona de residencia y sexo femenino o masculino se describe
en el cuadro siguiente:

CONSULTOR: MAGT. ING CIVIL SAMUEL MIRANDA FARFN

ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL

El mbito del distrito tienen una fauna muy rica donde se tiene: pumas, (felis cndor), zorros
(dusicyonculpaes), zorrinos, gatos monteses, venados, ciervo, oso, negro, tigrillo, raposa, comadreja o unchu
chuco (mustela ni valles), vicuas, conejo, vizcachas, en los ros y lagunas hay: trucha, bagre, boca chico,
sardinas.

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE CCAPI


CREACIN DEL PUENTE CARROZABLE HUACCAYCHACA
EN EL TRAMO CCAPI HUANOQUITE, DISTRITO DE CCAPI - PARURO - CUSCO

Cuadro N 01: Poblacin del distrito de Ccapi


Variable /Indicador
Poblacin Censada
Hombres
Mujeres
Poblacin por grandes grupos
00-14
15-64
65 y mas
Poblacin por rea de Residencia
Urbano
Rural
Poblacin adulta mayor (60 y mas aos)

Distrito Ccapi
Cifras Absolutas
3860
1926
1934
3860
1591
1940
329
3860
862
2998
471

%
100
49.9
50.1
100
41.2
50.3
8.5
100
22.3
77.7
12.20

Fuente: CENSO NACIONAL 2007 - INEI

1) Poblacin Rural y Urbana


El 22.3% de la poblacin del distrito de Ccapi vive en el rea urbana, mientras que 77.7% vive en el rea
rural.
2) Poblacin por edades

Cuadro N 02: Poblacin por grandes grupos de edad - 2005


rea
Geogrfica
Ccapi

Grupos de edades (aos)


0 - 14
%
15 - 64
1591
41.2
1940

%
50.3

64 a mas
329

%
8.5

Total
3860

Fuente: CENSO NACIONAL 2007 - INEI

3) ndice de Desarrollo Humano


El ndice de Desarrollo Humano (Informe PNUD, Per 2009) es una medida de bienestar de la poblacin
conformado por tres componentes: extensin de la vida (cuyo indicador es la Esperanza de Vida), logro
educativo (donde el Alfabetismo y Matriculacin Bruta en el sistema regular son los indicadores); y el acceso
a recursos (Ingreso Familiar per cpita). Estos indicadores se normalizan (fijando valores mximos y mnimos
para cada variable) y se promedian dando la misma ponderacin a cada componente.
El distrito de Ccapi presenta un IDH Bajo, con indicadores de menor esperanza de vida (el poblador de Ccapi
vive en promedio 67.51 aos de edad frente a 73.0 aos del poblador peruano), dficit del logro educativo
(76,28%), un 72.41% de alfabetismo, y un Ingreso familiar per cpita de S/.104.3 por mes que indican poco
desarrollo del distrito. Lo que lo ubican en el puesto 1776 de 1833 distritos del pas. Ver cuadro N 03.

CONSULTOR: MAGT. ING CIVIL SAMUEL MIRANDA FARFN

ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL

En el distrito de Ccapi, segn grupos etreos, la poblacin en etapa de niez (0-14 aos de edad) representa
el 41.2% de la poblacin total, las personas adultas son el 50.3% y los pobladores en etapa de vejes son el
8.5%. Ver Cuadro N 02.

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE CCAPI


CREACIN DEL PUENTE CARROZABLE HUACCAYCHACA
EN EL TRAMO CCAPI HUANOQUITE, DISTRITO DE CCAPI - PARURO - CUSCO

Cuadro N 03: ndice de Desarrollo Humano Distrito de Ccapi (IDH) PNUD


ndice de
Desarrollo
Humano

Esperanza de
vida al nacer
aos

ranking

ranking

ranking

ranking

N.S.

ranking

Ingreso familiar
per capita

ranking

Logro educativo

IDH

Escolaridad

ranking

Alfabetismo

Hab

Poblacin
2007

3 860

991

0.5016

1 776

67.51

1 728

72.41

1 691

84.02

1 118

76.28

1 663

104.3

1 786

3.4.2

Salud

En cuanto a la variable salud, en el distrito de Ccapi el 59% de la poblacin cuenta con seguro de salud, de
los cuales el 49.4% cuenta con el Seguro Integral de Salud (SIS) debido a la predominacin de poblacin
rural y el 3.1% cuenta con el Seguro de Essalud

Cuadro N 03: ndice de Desarrollo Humano Distrito de Ccapi (IDH) PNUD


Afiliacin A Seguros de Salud
Solo est asegurado al SIS
Esta asegurado en ESSALUD
Esta asegurado en Otro
No tiene ningn seguro
Total

3.4.3

Cifras
Absolutas
1906
260
118
1576
3860

%
49,4%
6,7%
3,1%
40,8%
100,0%

Vivienda y Servicios Bsicos

Cuadro N 05: Caractersticas de la Vivienda


Variable/Indicador
VIVIENDA
Viviendas particulares censadas 1/
Viviendas particulares con ocupantes presentes
Tipo de vivienda
Cada independiente
Departamento en edificio
VIVIVIENDA CON OCUPANTES PRESENTES
Rgimen de tenencia
Propias totalmente pagadas
Propias pagndolas a plazos
Alquiladas
MATERIAL PRODOMINANTES
Paredes
Ladrillo o bloque de cemento
Adobe o bloque de cemento
Pisos
Tierra
Cemento

Distrito de Ccapi
Cifras absolutas

1200
1063

99.0%
88.6%

1181

98.0%

995
8
27

94.1%
0.8%
2.6%

7
1043

0.70%
98.70%

1027
21

97.20%
2.00%

1/. Excluye las viviendas colectivas

CONSULTOR: MAGT. ING CIVIL SAMUEL MIRANDA FARFN

ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL

El nmero de viviendas particulares es de 1200, de las cuales 1181 son casa independientes. En cuanto al
rgimen de tenencia, el 94.1% son casa propias totalmente pagadas.

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE CCAPI


CREACIN DEL PUENTE CARROZABLE HUACCAYCHACA
EN EL TRAMO CCAPI HUANOQUITE, DISTRITO DE CCAPI - PARURO - CUSCO

Fuente: INEI Censes Nacionales 2007.

En cuanto a servicios bsicos solo el 72.1% de las viviendas cuenta con el servicio de agua, el 27.7% cuenta
con servicio higinico, pero de esto, solo el 7.9% cuenta con desage. Adems se tiene que solo el 14% de
las familias cuenta con alumbrado elctrico

Cuadro N 06: Servicios Bsicos de las Viviendas del distrito de Ccapi


Variable/Indicador
VIVIENDA
Viviendas con abastecimiento de agua
Red Publica dentro de la vivienda
Red Publica fuera de la vivienda
Piln de uso publico
Vivienda con Servicio Higinico
Red publica de desage dentro de la vivienda
Red publica de desague fuera de la vivienda
Pozo ciego negro/letrina
Vivienda con alumbrado electrico
Si cuentan
No cuentan

Distrito de Ccapi
Cifras absolutas

762
611
140
11
293
70
14
209
1057
148
909

72.1%
57.8%
13.2%
1.0%
27.7%
6.6%
1.3%
19.8%
100.0
14.0%
86.0%

Fuente: INEI Censos Nacionales 2007

IDENTIFICACIN Y CARACTERIZACIN DE IMPACTOS AMBIENTALES POTENCIALES EN LAS


FASES DE CONSTRUCCIN Y OPERACIN DEL PROYECTO

Para el anlisis ambiental se considera que las actividades del proyecto en su interaccin con el ambiente
generan efectos sobre el mismo, cuando estos efectos se tornan significativos adquieren la connotacin de
impactos ambientales. La definicin usual de impacto ambiental considera el cambio neto en la salud del
hombre, en su bienestar o en su entorno, debido a la interaccin de las actividades humanas con los
sistemas naturales (ecosistemas). Un impacto puede ser beneficioso o adverso. Se consideran significativos
cuando superan los estndares de calidad ambiental.
4.1 Metodologas de Identificacin y Evaluacin de Impactos Ambientales
Para identificar, evaluar y determinar los impactos ambientales que se pueden suscitar por las actividades
que involucra la construccin y operacin del Puente Huaccaychaca sobre el ambiente fsico, bitico y socioeconmico del rea de Influencia, se ha utilizado dos metodologas basadas en comparacin de escenarios,
entre los sistemas ecolgicos naturales y las acciones del Proyecto en s, de tal manera que se puedan
valorizar las interacciones que se producen de forma cualitativa y cuantitativa, a fin de tener una idea real del
comportamiento de todo el sistema.
A continuacin se presenta la descripcin y conceptualizacin de las metodologas que sern aplicadas en la
identificacin y evaluacin de impactos ambientales:
4.1.1

Matriz Tipo Leopold

La utilizacin de la matriz consiste en la identificacin de las interacciones existentes, para lo cual se


considera en primer lugar todas las acciones del proyecto en columnas; posteriormente para cada accin, se
consideran todos los factores ambientales ubicados en filas (caractersticas fsicas y qumicas, condiciones
biolgicas, factores culturales y socioeconmicos), que puedan ser afectados significativamente. Los niveles
de definicin y calificacin de los impactos en la metodologa de la Matriz de Leopold son:

CONSULTOR: MAGT. ING CIVIL SAMUEL MIRANDA FARFN

ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE CCAPI


CREACIN DEL PUENTE CARROZABLE HUACCAYCHACA
EN EL TRAMO CCAPI HUANOQUITE, DISTRITO DE CCAPI - PARURO - CUSCO

Impacto positivo: el efecto de este impacto, no se traduce en perdida de valor naturalstico, esttico-cultural,
paisajstico o en el incremento del los perjuicios de la contaminacin, erosin, etc. del rea de influencia del
proyecto.
Impacto Negativo Ligero: es aquel cuyo efecto o alteracin puede ser asimilada por el entorno, debido al
funcionamiento de los procesos naturales de la sucesin ecolgica y de los mecanismos de auto depuracin
del medio.
Impacto Negativo Moderado: es aquel cuyo efecto expresa una destruccin mnima del factor considerado.
Impacto Negativo Alto: Efecto en el que la recuperacin de las condiciones del medio exige la adecuacin
de medidas correctoras o protectoras y en el que, an con estas medidas, aquella recuperacin precisa de un
periodo de tiempo dilatado.
Impacto Negativo Crtico: efecto cuya magnitud es superior al umbral aceptable. Con el se produce una
perdida permanente de la calidad de las condiciones ambientales, sin posible recuperacin, incluso con la
adopcin de medidas correctoras o protectoras. Se trata de un impacto irrecuperable.

Modificacin del rgimen (irrigaciones, alteracin de la tabla de agua, modificacin del hbitat)
Transformacin de la tierra y construccin (urbanizacin, carreteras, presas, cortes)
Extraccin de recursos (excavaciones, dragado, extraccin de madera)
Procesos (agricultura, industrias, generacin de energa)
Alteracin de la tierra (paisaje, desechos, control de erosin)
Recursos renovables (reforestacin, aplicacin de fertilizantes, reciclaje de desechos)
Sistema de transporte (carreteras, aeropuertos, puertos)
Emplazamientos y tratamiento de desechos (relleno, tanques spticos)
Tratamiento qumico (fertilizacin, estabilizacin qumica de suelos)
Accidentes (explosin, fallas operacionales)

En el arreglo vertical, las caractersticas y condiciones ambientales se sintetizan en:

Caractersticas fsicas y qumicas


o Tierra (recursos minerales, suelos, materiales de construccin)
o Agua (superficial, subterrnea, ocano, calidad, temperatura)
o Atmsfera (clima, calidad, temperatura)
o Procesos (inundacin, erosin, sedimentacin)

Factores Culturales
o Uso de la tierra (residencial, comercial, industrial, agrcola)
o Recreacin (pesca, caza, navegacin)
o Esttico y de inters humano (vistas escnicas, paisaje, monumentos)
o Estatus Cultural (estilo de vida, salud, empleo, densidad de poblacin)
o Facilidades artificiales (estructura, red de transportes)

Condiciones biolgicas
o Flora (cultivos, microflora, plantas acuticas)
o Fauna (insectos, microfauna, especies en peligro).
CONSULTOR: MAGT. ING CIVIL SAMUEL MIRANDA FARFN

ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL

En el arreglo horizontal de la matriz se consideran las actividades del proyecto que intervendrn dentro del
siguiente rubro:

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE CCAPI


CREACIN DEL PUENTE CARROZABLE HUACCAYCHACA
EN EL TRAMO CCAPI HUANOQUITE, DISTRITO DE CCAPI - PARURO - CUSCO

4.1.2

Matriz de Importancia

La evaluacin de impactos ambientales se realiz a travs de una matriz, que considera una serie de
atributos de los impactos ambientales, que se globaliza a travs de una funcin que proporciona un ndice
nico denominado Importancia del Impacto Ambiental (Conesa, 19971). La aplicacin de esta tcnica
responde principalmente a la condicin de anlisis global e integral de los efectos e impactos ambientales,
determinndose su valoracin por significancia ambiental.
1Conesa,

V. 1997. Gua Metodolgica para la Evaluacin del Impacto Ambiental. Espaa.

1) Importancia del Impacto


El mtodo utilizado define un nmero, por medio del cual se mide la importancia del impacto, el que responde
a una serie de atributos de tipo cualitativo. Estos atributos se valoran con un nmero que se indica en la
casilla de cada celda que cruza una accin con el factor ambiental que se estima se ver afectado (ver
cuadro 08). Luego se aplica la Frmula del ndice de Importancia (ver cuadro 09), la que permitir
conceptualizar el valor numrico del impacto, indicando finalmente si el impacto cuenta con una medida de
mitigacin. En el Cuadro 07 se consignan los valores con que se califica el impacto, al aplicar la frmula
sealada.

Cuadro 07: Valorizacin de los atributos de los impactos ambientales


2
4
8
12
1
2
4
1
2
4
1
4
1
2
4

rea de influencia (AI)


Puntual
Local
Regional
Extraregional
Permanencia del efecto (PE)
Fugaz
Temporal
Permanente
Sinergia (S)
Sin sinergismo
Sinrgico
Muy sinrgico
Relacin causa efecto(RCE)
Indirecto
Directo
Recuperabilidad (RE)
Recuperable
Mitigable
Irrecuperable

Cuadro 08: Frmula del ndice de Importancia (IM)


IM = N * (3*I + 2*AI + PZ + PE + RV + RE + S + AC + RCE + RM)

Cuadro 09: Niveles de Importancia de los Impactos


Grado de Impacto
Leve
Moderado
Alto
1Conesa,

Valor del Impacto Ambiental


IM< 25
25 IM< 50
50 IM< 75

V. 1997. Gua Metodolgica para la Evaluacin del Impacto Ambiental. Espaa.


CONSULTOR: MAGT. ING CIVIL SAMUEL MIRANDA FARFN

2
4
8
12
1
2
4
1
4
8
1
4
2
4
8

ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL

Intensidad (I)
Baja
Media
Alta
Muy Alta
Plazo de manifestacin (PZ)
Largo plazo
Medio plazo
Inmediato
Reversibilidad (RV)
Corto plazo
Medio Plazo
Irreversible
Acumulacin (AC)
Simple
Acumulativo
Regularidad de manifestacin (RM)
Irregular
Peridico
Continuo

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE CCAPI


CREACIN DEL PUENTE CARROZABLE HUACCAYCHACA
EN EL TRAMO CCAPI HUANOQUITE, DISTRITO DE CCAPI - PARURO - CUSCO

Muy Alto

2)

75 IM

Descripcin de los Atributos de los Impactos

A continuacin, se describe cada uno de los atributos considerados en la Frmula del ndice de Importancia
(IM) del Impacto:
Naturaleza (N), el signo del impacto hace referencia a la naturaleza del impacto.

Si es beneficioso, el signo ser positivo y se indica (+1)


Si es perjudicial, el signo ser negativo y se indica (- 1)

Intensidad (I), grado de incidencia sobre el factor, en el mbito especfico en que acta.

Si existe una destruccin total del factor en el rea en la que se produce el efecto la intensidad ser muy
alta.
Si la destruccin es mnima, la intensidad ser baja.

rea de Influencia del impacto (AI), en relacin con el entorno de la actividad.

Si la accin produce un efecto muy localizado, se considera que el impacto tiene un carcter puntual.
Si tiene una influencia generalizada y el efecto no admite una ubicacin precisa dentro del entorno de la
actividad, el impacto ser macro-regional.
Las situaciones intermedias, segn su graduacin se consideran local o regional.

Si el tiempo transcurrido es nulo o inferior a un ao, el momento ser inmediato.


Si es un perodo de tiempo que va de uno a cinco aos, el momento ser medio plazo.
Si el efecto tarda en manifestarse ms de cinco aos, el momento ser largo plazo.
Si concurriese alguna circunstancia que hiciese crtico el momento del impacto, se le atribuye un valor
cuatro unidades por encima de las especificadas.

Permanencia del Efecto (PE), tiempo que permanecera el efecto desde su aparicin y, a partir del cual el
factor afectado retornara a las condiciones iniciales previas a la accin por medios naturales, o introduccin
de medidas correctoras.

Si la permanencia del efecto tiene lugar durante menos de un ao, se considera que la accin tiene un
efecto fugaz.
Si dura entre uno y diez aos, se considera que tiene un efecto temporal.
Si el efecto tiene una duracin de ms de diez aos, se considera el efecto permanente.

Reversibilidad (R), posibilidad de retornar a las condiciones iniciales previas a la accin, por medios
naturales, una vez aquella deja de actuar sobre el medio.

CONSULTOR: MAGT. ING CIVIL SAMUEL MIRANDA FARFN

ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL

Plazo de Manifestacin (PZ), tiempo que transcurre desde la ejecucin de la accin y el comienzo o
aparicin del efecto sobre el factor del medio considerado.

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE CCAPI


CREACIN DEL PUENTE CARROZABLE HUACCAYCHACA
EN EL TRAMO CCAPI HUANOQUITE, DISTRITO DE CCAPI - PARURO - CUSCO

Si la posibilidad de retornar a las condiciones iniciales previas a la accin tiene lugar durante menos de
un ao, se considera corto plazo.
Si tiene lugar entre uno y diez aos, se considera medio plazo.
Si es mayor de diez aos, se considera el efecto irreversible.

Sinergia (S), la componente total de la manifestacin de los efectos simples, provocados por acciones que
actan simultneamente, es superior a la que cabra de esperar de la manifestacin de efectos cuando las
acciones que las provocan actan de manera independientes, no simultneas.

Cuando una accin actuando sobre un factor, no es sinrgica con otras acciones que actan sobre el
mismo factor, se considera sin sinergismo.
Si se presenta un sinergismo moderado, se considera sinrgico.
Si el altamente sinrgico, se considera muy sinrgico.

Acumulacin (AC), incremento de la manifestacin del efecto, cuando persiste de forma continuada o se
reitera la accin que lo genera.

Cuando una accin no produce efectos acumulativos, se considera acumulacin simple.


Por el contrario, si se produce efecto acumulativo, se cataloga acumulativo.

El efecto puede ser directo o primario, siendo es este caso la repercusin de la accin consecuencia
directa de sta.
En caso de que el efecto sea indirecto o secundario, su manifestacin no es consecuencia directa de la
accin, sino que tiene lugar a partir de un efecto primario, actuando sta como una accin de segundo
orden.

Regularidad de Manifestacin (RM), regularidad con que se manifiesta el efecto.

Si el efecto se manifiesta de manera cclica o recurrente, se considera peridico.


De forma impredecible en el tiempo, se considera irregular.
Constante en el tiempo, se considera continuo.

Recuperabilidad (RE), Posibilidad de reconstruccin total o parcial del factor afectado, por medio de la
intervencin humana (introduccin de medidas correctoras).

Si la recuperacin es total, se considera recuperable.


Si la recuperacin es parcial, el efecto es mitigable.
Si la alteracin es imposible de reparar, el efecto es irrecuperable.

4.2 Aplicacin de las Metodologas de Identificacin de Impactos

CONSULTOR: MAGT. ING CIVIL SAMUEL MIRANDA FARFN

ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL

Relacin Causa-Efecto (RCE), forma de manifestacin del efecto sobre un factor, como consecuencia de
una accin.

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE CCAPI


CREACIN DEL PUENTE CARROZABLE HUACCAYCHACA
EN EL TRAMO CCAPI HUANOQUITE, DISTRITO DE CCAPI - PARURO - CUSCO

A continuacin se presentan los resultados de la aplicacin de las metodologas descritas para la


identificacin y valoracin de impactos socio ambientales en las etapas de construccin y operacin de la
construccin del Puente Huaccaychaca.
Matriz Tipo Leopold(Ver cuadro N 10)

ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL

4.2.1

CONSULTOR: MAGT. ING CIVIL SAMUEL MIRANDA FARFN

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE CCAPI


CREACIN DEL PUENTE CARROZABLE HUACCAYCHACA
EN EL TRAMO CCAPI HUANOQUITE, DISTRITO DE CCAPI - PARURO - CUSCO

CUADRO 10: MATRIZ TIPO LEOPOLD


PUENTE HUACCAYCHACA - ETAPA DE CONSTRUCCION Y OPERACIN

Aumento de la actiividad comercial y mejora de las


condiciones de vida

Estructura operativa en condiciones tecnicas adecuadas

Mantenimiento y conservacin del puente

Recursos humanos (mano de obra, profesionales, tcnicos)

Utilizacin de fuentes de agua

Eliminacin y depsito de material excedente

Explotacin de canteras

FACTORES AMBIENTALES

Construccin de la superestructura

Impacto Negativo Crtico

Construccin de la sub-estructura, estribos y alas

Impacto Negativo Alto

Movimiento de tierras, excavaciones y apertura de accesos

Impacto Negativo Moderado

Movilizacin, utilizacin de equipos y maquinarias

Impacto Negativo Ligero

ACCIONES DEL PROYECTO

Impacto Positivo
Componente Ambiental no Alterado

ETAPA DE
OPERACIN

ETAPA DE CONSTRUCCIN

Instalaciones provisionales (almacen y/o campamento)

SIMBOLOGIA

TIERRA

b. Mat. de Construccin
c. Suelos
d. Geomorfologa

AGUA

a. Superficiales
b. Subterrneas
c. Calidad

AT
MOS
FERA

d. Recarga
a. Calidad (gases, partculas)
b. Clima
c. Temperatura
a. Inundaciones
PROCESOS

A. CARACTERISTICAS FISICAS Y QUIMICAS

a. Recursos Minerales

b. Erosin
c. Deposicin (sedimentac.)
d. Compactacin
e. Estabilidad
f. Sismologa (terremotos)

FLORA

b. Arbustos, Hierbas
c. Pastos
d. Cosechas
e. Especies en peligro
f. Barreras obstculos
a. Aves
b. Animal.terrestres(inc.reptiles)
FAUNA

B. CONDICIONES BIOLOGICAS

a. Arboles

c. Peces
d. Organismos bentnicos
e. Especies en peligro
f. Barreras
g. Corredores
a. Espacios abiertos
c. Silvicultura
d. Pasturas
e. Agricultura
f. Residencial
g. Comercial
h. Industrial
i. Minera y explot. de canteras
j. Eriazo

RECREACIN

b. Pesca
c. Navegacin
d. Natacin
e. Camping
f. Excursin

ESTTICOS E INTERESES
HUMANOS

g. Zona de recreo
a. Vista panormica
b. Cualidad de desolacin
c. Cualidades de espacios abiertos
d. Paisajes
f. Parques y reservas
g. Monumentos
h. Especies o ecosistemas unicos
i. Lugares histricos-Arqueolog.

NIVEL
CULTURAL

a. Estilo de vida
b. Empleo
c. Salud y seguridad
d. Nivel de vida
e. Densidad de poblacin
a. Estructuras
SERVICIO E
INFRAESTRUCTURA

C. FACTORES CULTURALES

a. Caza

b. Red de transportes
c. Red de servicios
d. Elimin. residuos y material exced.
e. Barreras
f. Corredores

CONSULTOR: MAGT. ING CIVIL SAMUEL MIRANDA FARFN

ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL

USO DE LA TIERRA

b. Zonas hidromrficas

CONSULTOR: MAGT. ING CIVIL SAMUEL MIRANDA FARFN

MEDIO BIOTICO

Moderada
Alta
Muy Alta

50 IM < 75

75 IM

Mejora de las condiciones de vida

Aumento de la actividad comercial e integracin

Mayor seguridad vial

Afectacin y perdida de individuos de fauna silvestre y/o domstica por trfico vehicular

Incremento de los niveles de ruido

Alteracin de la calidad del aire

Mejora de la calidad de vida del personal contratado y poblacin local

Probable afectacin a la salud y ocurrenica de accidentes laborales

Afectacion del paisaje

Afectacin y perdida de cobertura vegetal

Afectacin a la fauna silvestre y/o domstica

Obstruccin de cauces y cuerpos de agua

Desestabilizacin de taludes

Gneracin de polvo y emisin de gases contaminantes (aire)

Generacin de ruidos y vibraciones

Alteracin de la calidad del agua superficial

Posible contaminacin de suelos

Leve

25 IM< 50

IM < 25

IMPACTOS AMBIENTALES Y SOCIALES

Significancia:
ATRIBUTOS

Intensidad (I)
(I)

(AI)

Area de influencia

(PZ)

2
2
2
2
2
2
2
4
4
8

Negativo
Negativo
Negativo
Negativo
Negativo
Negativo
Negativo
Negativo
Negativo
Positivo

2
4
2
8
12
12

Negativo
Negativo
Negativo
Positivo
Positivo
Positivo

12

12

16

12

ETAPA DE OPERACIN

Negativo

ETAPA DE CONSTRUCCION

(positivo o
negativo)

Naturaleza

ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL

11

10

MEDIO FSICO

MEDIO
BIOTICO

MEDIO SOCIO
ECONMICO

MEDIO
FSICO

Plazo de manifestacin

Permanencia del efecto


16

20

(PE)

Reversibilidad
4

(R)

Sinergia
4

(S)

(AC)

Relacin causa-efecto
2

(RCE)

Regularidad de manifestacin
2

(RM)

Recuperabilidad
2

(RE)

Indice de
Importancia
82

89

80

37

38

24

57

46

46

26

24

22

24

32

24

23

23

(IM)

Importancia muy alta

Importancia muy alta

Importancia muy alta

Importancia moderada

Importancia moderada

Importancia baja

importancia alta

Importancia moderada

Importancia moderada

Importancia moderada

Importancia baja

Importancia baja

Importancia baja

Importancia moderada

Importancia baja

Importancia baja

Importancia baja

Nivel de Importancia

IMPORTANCIA

4.2.2

MEDIO SOCIO
ECONMICO

Acumulacin

CUADRO N 11: MATRIZ DE IMPORTANCIA


PUENTE HUACCAYCHACA- ETAPA DE CONTRUCCION Y OPERACIN

CREACIN DEL PUENTE CARROZABLE HUACCAYCHACA


EN EL TRAMO CCAPI HUANOQUITE, DISTRITO DE CCAPI - PARURO - CUSCO

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE CCAPI

Matriz de importancia

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE CCAPI


CREACIN DEL PUENTE CARROZABLE HUACCAYCHACA
EN EL TRAMO CCAPI HUANOQUITE, DISTRITO DE CCAPI - PARURO - CUSCO

4.3 Descripcin y Evaluacin de Impactos Ambientales segn Etapas del Proyecto


Considerando las caracterstica fsicas, biticas y socioeconmicas del rea de influencia del Puente
Huaccaychaca, y de las actividades a desarrollarse en la construccin y operacin del puente, se ha
realizado la identificacin y evaluacin de los posibles impactos ambientales que pueden presentarse en esta
etapa, a travs de la aplicacin de la Matriz TipoLeopold (Cuadro N 10) y de la Matriz de Importancia
(Cuadro N 11), donde se ha previsto la ocurrencia de los siguientes impactos socioambientales:
4.3.1

ETAPA DE CONSTRUCCIN

4.3.1.1 IMPACTOS IDENTIFICADOS SOBRE EL COMPONENTE FSICO


1) Posible contaminacin de suelos
Existe la posibilidad de que se produzca contaminacin a la calidad del suelo de las reas del proyecto. Esta
afectacin se relaciona con derrames de lubricantes, combustibles y grasas de vehculos, maquinaria y
equipos utilizados en la construccin. Adems la disposicin no adecuada de residuos de los campamentos,
residuos de alimentacin de los trabajadores influirn negativamente, en caso de no ser dispuestos
adecuadamente.
La aplicacin de prcticas adecuadas de manejo para estos desechos, as como de medidas de
mantenimiento, mitigar de manera importante cualquier afectacin a la calidad de los suelos. Este impacto
se considera negativo leve, de carcter temporal.

La calidad de las aguas superficiales puede verse afectada por la inadecuada disposicin del material
excavado, situacin similar ocurre con el arrastre de grasas e hidrocarburos de petrleo, originada por
vertidos accidentales en las zonas de almacenamiento y mantenimiento de maquinaria pesada, por lo que se
deben prever medidas para evitar que esto ocurra. Situacin que puede afectar no solo la ribera sino todo el
ecosistema aguas abajo. Asimismo, los campamentos generan desechos slidos y lquidos, los que sin un
adecuado manejo, pueden contribuir a la contaminacin de las fuentes de agua. Las medidas de prevencin
de derrames de aceites o combustibles, descritas en el plan de manejo ambiental, permitirn prevenir
cualquier afectacin a la calidad de las aguas.
Dado a que es temporal y reversible, este impacto es considerado como negativo de importancia baja, debido
a que la contaminacin ser controlada por las medidas de prevencin y mitigacin expuestas en el Plan de
Manejo Ambiental.
3) Generacin de ruidos y vibraciones
Se anticipa la generacin de ruidos procedentes del uso de maquinaria pesada para transporte de materiales
de construccin y para movimientos de tierra, y por las actividades de construccin. Este incremento de
niveles sonoros generar molestias a los pobladores del rea, debido a las caractersticas del proyecto se
espera que el impacto por niveles de ruido sea de carcter temporal hasta finalizar la obra. A fin de minimizar
el impacto por ruido, el Municipio deber implantar prcticas de revisin y mantenimiento de maquinaria
ruidosa. El procedimiento se har extensivo a sus contratistas.

CONSULTOR: MAGT. ING CIVIL SAMUEL MIRANDA FARFN

ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL

2) Posible afectacin a la calidad de las aguas superficiales

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE CCAPI


CREACIN DEL PUENTE CARROZABLE HUACCAYCHACA
EN EL TRAMO CCAPI HUANOQUITE, DISTRITO DE CCAPI - PARURO - CUSCO

Respecto a las vibraciones: no se anticipan daos a la propiedad de la ciudadana, dado que las actividades
de movimiento de tierras y el uso de maquinaria que generarn vibraciones, se limitan al rea de
construccin del proyecto.
Este impacto ha sido considerado negativo de importancia baja, considerando su carcter temporal y
localizado, adems se tomaran las medidas prevencin que sern aplicadas durante la construccin de la
obra.
4) Generacin de polvo y emisin de gases contaminantes (aire)
Existir un impacto a la calidad del aire debido a la produccin de gases de escape durante el uso de
maquinaria pesada y equipos, como el dixido de azufre (SO2), hidrocarburos, monxido de carbono (CO),
dixido de carbono (CO2) y xidos de nitrgeno (NOx). Estas emisiones podran producir efectos nocivos
sobre salud de los trabajadores y poblacin aledaa, por lo cual se requerir que la Municipalidad y sus
contratistas cumplan con prcticas adecuadas de mantenimiento de equipo pesado. El cumplimiento con
estas prcticas de mantenimiento permitir minimizar las afectaciones a la localidad.
En la etapa de construccin, las obras de movimiento de tierras, la utilizacin de explosivos, la explotacin de
material de canteras y la utilizacin de zarandas, as como la disposicin de materiales excedentes en
botaderos producirn un incremento en la emisin de material particulado (polvo). Las partculas generadas
ocasionaran molestias respiratorias en la poblacin, y podran afectar a la salud e integridad fsica de los
trabajadores. Adems de influir en el deterioro en las condiciones de limpieza y esttica del rea debido a la
precipitacin de polvos sobre las propiedades.

5) Desestabilizacin de taludes
Los movimientos de tierra realizados para la construccin del puente y accesos, alterar la geomorfologa de
la zona, lo que podra influir directa o indirectamente en la estabilidad de taludes o laderas naturales.
Pudiendo ocasionar procesos erosivos en la forma de pequeos deslizamientos de tierra, desencadenados
en funcin de la inestabilidad generada por la ausencia de vegetacin. Las reas ms vulnerables
identificadas son aquellas que se presentan en las zonas de caractersticas geolgicas inestables. Este
impacto se ha considerado como negativo ligero, debido a que en la zona del proyecto no existen zonas que
presenten caractersticas geolgicas de riesgo.
6) Obstruccin de cauces y cuerpos de agua
La modificacin de las caractersticas originales del relieve producir cambios en los escurrimientos del rea
de proyecto, los que podran causar variaciones en los contenidos de slidos disueltos y de nutrientes en
suspensin que transportan las corrientes. Los movimientos de tierras que se realizaran para la construccin
del puente, pueden favorecer la erosin hdrica, debido al material suelto que se genera, transportando
mayor cantidad de partculas a las corrientes y con ello la posibilidad de la obstruccin del cauce. De acuerdo
a las caractersticas de la zona, se considera que la carga de sedimentos ser temporal y que no se
producirn cambios significativos en los patrones de sedimentacin, adems se ha previsto que la

CONSULTOR: MAGT. ING CIVIL SAMUEL MIRANDA FARFN

ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL

Debido a la presencia de factores de dispersin y el carcter temporal, no se superaran los Estndares


Nacionales de Calidad de Aire establecidos por las leyes peruanas (D.S. N 074-2001-PCM). El impacto ser
negativo directo, de importancia moderada. Dado su carcter temporal que cesar una vez concluidos los
trabajos de construccin, y con un rea de influencia localizada, cumpliendo con las medidas de mitigacin
propuesta en el Plan de Manejo Ambiental (PMA) se valoriza como de magnitud leve.

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE CCAPI


CREACIN DEL PUENTE CARROZABLE HUACCAYCHACA
EN EL TRAMO CCAPI HUANOQUITE, DISTRITO DE CCAPI - PARURO - CUSCO

construccin del puente se realice en pocas de estiaje. El impacto ha sido considerado negativo, de
importancia baja.
4.3.1.2 IMPACTOS IDENTIFICADOS SOBRE EL COMPONENTE BIOTICO
1) Afectacin a la fauna domestica y/o silvestre
Las diferentes actividades de la fase de construccin, como la movilizacin y desmovilizacin de equipos y
maquinaria, el movimiento de tierras, la presencia de personal de trabajo, y la eliminacin de la cobertura
vegetal en el frente de obra y en las zonas de canteras, provocarn ruidos, vibraciones y disturbios al hbitat,
perturbando a la fauna, que puede dar lugar a procesos de migracin o desplazamientos de individuos de
fauna (aves, mamferos) hacia hbitats similares en los alrededores del rea de influencia que puedan
proveer refugio y recursos a la poblacin desplazada. El impacto ha sido considerado negativo ligero, debido
al desarrollo de actividades antrpicas en la zona.
2) Afectacin y prdida de cobertura vegetal
Este efecto directo se producir por las actividades constructivas, en la instalacin de campamentos,
deposicin de material excedente (botaderos) y explotacin de canteras en aquellos sectores donde existe
presencia de vegetacin. Las reas del trazado actual del puente han sido ya intervenidas, por lo que el
impacto sobre este factor ambiental ser negativo moderado y mitigable en su mbito de influencia.
4.3.1.3 IMPACTOS IDENTIFICADOS SOBRE EL COMPONENTE SOCIO-ECONMICO

Durante la etapa de construccin la percepcin del ambiente, se ve afectada principalmente, por el


movimiento de tierras, presencia de maquinarias y equipos, explotacin de canteras, depsitos de
excedentes (botaderos) e instalacin de campamentos. Sin embargo esta alteracin paisajstica, se dar en
forma temporal (durante la etapa de construccin), y desaparecer luego de terminada la construccin. Ser
compensado al implementar el Plan de Manejo Ambiental propuesto. Por lo que ha sido considerado como
un impacto negativo moderado.
2) Posibilidad de afectacin a la salud y riesgo de ocurrencia de accidentes laborales durante las
actividades constructivas
Los diferentes procesos constructivos realizados, el uso de equipos, maquinarias y vehculos, podran
generar accidentes sobre la integridad fsica principalmente del personal de obra contratado. El personal
tendr una mayor exposicin al riesgo, si no dispone y utiliza los respectivos instrumentos e indumentaria de
trabajo acorde con el nivel de riesgo identificado. Este impacto ha sido considerado negativo moderado,
considerando las medidas de control en seguridad que sern aplicadas durante la construccin de la obra.
3) Mejora de la calidad de vida del personal contratado y poblacin local
El requerimiento de mano de obra para los trabajos que demandar la construccin del puente
Huaccaychaca, generar empleo, incrementando el ingreso econmico del personal contratado y una mejora
en las condiciones de vida. Consecuentemente se incrementar el comercio local y la apertura de otros tipos
de servicios, lo que generar un impacto positivo moderado por su carcter temporal, siendo el principal
beneficiado el distrito de Ccapi.

CONSULTOR: MAGT. ING CIVIL SAMUEL MIRANDA FARFN

ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL

1) Alteracin del paisaje (Recurso perceptual)

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE CCAPI


CREACIN DEL PUENTE CARROZABLE HUACCAYCHACA
EN EL TRAMO CCAPI HUANOQUITE, DISTRITO DE CCAPI - PARURO - CUSCO

4.3.2

ETAPA DE OPERACIN

4.3.2.1 IMPACTOS IDENTIFICADOS SOBRE EL COMPONENTE FSICO


1) Alteracin a la calidad de aire
Durante la fase de operacin habr emisin de gases como el monxido y dixido de carbono (CO y CO2) y
se producir material particulado por el incremento del trnsito vehicular. La severidad del impacto esta en
funcin de las caractersticas del medio receptor, como centros poblados, y reas ambientalmente sensibles
ubicadas en el mbito de influencia directa del puente. Por lo que se ha calificado como un impacto negativo
directo, de inevitable ocurrencia cuyos efectos sern de leve magnitud durante la concentracin de emisiones
en reas pobladas cercanas.
2) Generacin de ruido y vibraciones
Durante la fase de operacin del proyecto se generarn incrementos en el nivel de ruido y vibraciones debido
al incremento del trnsito vehicular. Este incremento de los niveles sonoros tendr un mayor efecto sobre la
fauna silvestre existente en el mbito de influencia de la carretera generando perturbacin y su migracin
local hacia otros sectores. Este impacto es negativo, de inevitable ocurrencia, directo y permanente, cuyos
efectos sern de moderada magnitud durante el trnsito de vehculos por la zona.
4.3.2.2 IMPACTOS IDENTIFICADOS SOBRE EL COMPONENTES BITICO

Durante la fase de operacin del proyecto se generarn incrementos en el nivel de ruido y vibraciones debido
al mayor trnsito vehicular. Este incremento de los niveles sonoros tendr un mayor efecto sobre la fauna
(aves, mamferos) existente en el mbito de influencia de la carretera generando perturbacin y su migracin
local hacia otros sectores. Este impacto es negativo moderado y de inevitable ocurrencia.
4.3.2.3 IMPACTOS IDENTIFICADOS SOBRE EL COMPONENTE SOCIO-ECONMICO
1) Mayor seguridad vial
El reemplazo del puente peatonal existente con las condiciones tcnicas de ancho, avisos preventivos y
sealizaciones, sistemas de seguridad y todas las especificaciones de ingeniera correspondientes,
permitirn un mayor nivel de seguridad debido a su mejor transitabilidad en comparacin con las condiciones
que se presentan actualmente.
Este impacto ha sido considerado positivo, de alta importancia, cuyo mbito se presentar en un contexto
local continuo y permanente.
2) Aumento de la actividad comercial e integracin
La comunicacin fsica proporcionada por la construccin de una mejor infraestructura, permitir la
integracin econmica y social de la zona. Generando una mayor dinamizacin de las economas de la zona,
beneficiando directamente a las poblaciones del distrito, pues permitir disminuir los costos de transporte y
mantener un trfico seguro.

CONSULTOR: MAGT. ING CIVIL SAMUEL MIRANDA FARFN

ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL

1) Afectacin y perdida de individuos de fauna silvestre y/o domstica por trfico vehicular

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE CCAPI


CREACIN DEL PUENTE CARROZABLE HUACCAYCHACA
EN EL TRAMO CCAPI HUANOQUITE, DISTRITO DE CCAPI - PARURO - CUSCO

Este impacto ha sido considerado positivo, de alta intensidad, permanente y de influencia regional, por lo que
es calificado como de importancia muy alta.
3) Mejora de las condiciones de vida
Impacto que tiene relacin directa con el anterior, debido a que el proyecto al brindar una mejor estructura de
transporte permitir aumentar la actividad comercial y mejorar la integracin de la zona, provocando ingresos
econmicos familiares, adems del acceso a bienes y servicios. Lo que con el tiempo contribuir a cubrir
necesidades bsicas de salud, educacin, vivienda, comunicacin, entre otras, lo que ayudar a mejorar las
condiciones de vida de las poblaciones involucradas.
Este impacto ha sido considerado positivo, de alta intensidad, que podra presentarse a mediano plazo,
proyectndose de manera permanente a nivel local. Por lo cual es un impacto de importancia muy alta.
5

PLAN DE MANEJO AMBIENTAL

En el Plan de Manejo Ambiental se describen las acciones y medidas para prevenir, mitigar, reducir, corregir
o compensar los efectos perjudiciales sobre los componentes ambientales, durante las etapas construccin y
operacin del Puente Huaccaychaca.
5.1 OBJETIVO

5.2 ESTRATEGIA
El responsable de la ejecucin de las medidas establecidas en el presente PMA es el ente ejecutor del
proyecto, y el rea de supervisin del Municipio ser responsable de velar por su cumplimiento.
5.3 MEDIDAS PREVENTIVAS, CORRECTIVAS Y/O DE MITIGACIN
5.3.1

ETAPA DE CONSTRUCCIN

5.3.1.1 SOBRE EL COMPONENTE FSICO


1) Impacto Identificado: Posible contaminacin de suelos
Medidas Preventivas, correctivas y/o de mitigacin:
Se dispondrn de sistemas adecuados para la eliminacin de residuos lquidos y slidos. Para ello se
dotar al campamento y almacn de letrinas sanitarias, y un sistema de limpieza, que incluya el recojo
sistemtico de basura y desechos, y su traslado a un relleno sanitario.
Almacenar los aceites o grasas utilizados en recipientes adecuados y hermticos, y por ningn motivo
debern ser vaciados a tierra.

CONSULTOR: MAGT. ING CIVIL SAMUEL MIRANDA FARFN

ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL

Establecer las medidas y especificaciones de proteccin y conservacin ambiental y social, dando


cumplimiento a las diversas normas ambientales vigentes en el pas, a fin de evitar y/o minimizar posibles
deterioros a los ecosistemas naturales e implicancias negativas sobre la poblacin.
Minimizar o disminuir aquellos impactos identificados como significativos durante la construccin y
operacin del proyecto.
Proporcionar a los encargados del proyecto en el Municipio, y a los contratistas del proyecto un
instructivo para la ejecucin de las actividades en condiciones ambientalmente eficientes, que permitan
preservar el entorno y cumplir con lo establecido en las Leyes Ambientales vigentes.

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE CCAPI


CREACIN DEL PUENTE CARROZABLE HUACCAYCHACA
EN EL TRAMO CCAPI HUANOQUITE, DISTRITO DE CCAPI - PARURO - CUSCO

Realizar la limpieza del suelo en caso de derrames de concreto e hidrocarburos y proceder a su


disposicin final de acuerdo a las normas ambientales vigentes.
El material removido desde los sitios de excavacin deber ser dispuesto en sitios aprobados por la
autoridad municipal.
Rehabilitar las reas ocupadas por campamento hasta alcanzar su condicin inicial.

2) Impacto Identificado: Posible afectacin a la calidad de las aguas superficiales


Medidas Preventivas, correctivas y/o de mitigacin:
El abastecimiento, mantenimiento y lavado de equipos y maquinarias, se realizar en reas autorizadas
y establecidas.
Se prohibir al personal todo vertimiento de sustancias contaminantes a los cursos de agua.
El campamento contar con instalaciones sanitarias adecuadas, que no permitan la contaminacin de
las fuentes de agua superficial y/o subterrnea.
Los residuos de aceites y lubricantes se deben almacenar en recipientes hermticos (bidones) y
disponerse adecuadamente.
Durante los trabajos de movimiento de tierras queda prohibido su vertimiento o disposicin de tierras y/o
materiales en los cursos de agua prximos al rea del proyecto.
Los materiales excedentes producto de movimiento de tierras sern dispuestos en los botaderos o
lugares seleccionados con la supervisin ambiental.

Medidas Preventivas, correctivas y/o de mitigacin:


Los obreros contarn con protectores auditivos, en reas de produccin de constante ruido.
Se prohibir la generacin de ruidos innecesarios (toque de claxon y uso de sirenas).
El ruido y las vibraciones, sern minimizados a travs de programaciones y restricciones especficas
para actividades que son fuentes de ruido y vibracin, estableciendo programacin de trabajos.
Las excavaciones y otras actividades similares, no se extendern a horarios de descanso de los
pobladores.
Cumplir con los estndares ambientales adoptados en lo referente a ruido por el Municipio.
4) Impacto Identificado: Generacin de polvo y emisin de gases contaminantes
Medidas Preventivas, correctivas y/o de mitigacin:
Para gases contaminantes:
Realizar el mantenimiento peridico de los vehculos, maquinarias y equipos, a fin de asegurar su
adecuado sistema de carburacin.
No se deben quemar basuras, desechos, recipientes, ni contenedores de material artificial o sinttico
como caucho, plsticos, entre otros.
Se requerir registros de mantenimiento peridico para todos los equipos usados durante la construccin
y transporte, iguales requisitos para todos los equipos empleados por los contratistas.
Para generacin de polvo (material particulado):
Se debern de humedecer las reas de trabajo, con el fin de evitar el levantamiento de polvo, ya sea por
las actividades de las maquinarias, como por la accin del viento.
Durante el transporte de materiales, estos sern protegidos con lonas u otros cobertores adecuados,
asegurados a la carrocera y humedecidos, a fin de impedir, que la accin del viento, el material se
disperse o caiga sobre la va.

CONSULTOR: MAGT. ING CIVIL SAMUEL MIRANDA FARFN

ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL

3) Impacto Identificado: Generacin de ruidos y vibraciones

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE CCAPI


CREACIN DEL PUENTE CARROZABLE HUACCAYCHACA
EN EL TRAMO CCAPI HUANOQUITE, DISTRITO DE CCAPI - PARURO - CUSCO

Los trabajadores y operarios de mayor exposicin directa a las partculas, deben estar dotados con los
correspondientes elementos de seguridad, adaptados a las condiciones climticas como: gafas, tapa
odos, tapabocas, casco, guantes, botas y otros que se requieran.

5) Impacto Identificado: Desestabilizacin de taludes


Medidas Preventivas, correctivas y/o de mitigacin:
En los trabajos de corte de talud, se respetar las pendientes mnimas establecidas por ingeniera, de
acuerdo a las caractersticas geolgicas del material que lo conforman.
Establecer sealizacin provisional durante las actividades de riesgo.
Se revegetar con especies preferentemente nativas las reas desnudadas que lo requieran.
6) Impacto Identificado: Obstruccin de cauces y cuerpos de agua
Medidas Preventivas, correctivas y/o de mitigacin:
La disposicin temporal de los excedentes de obra, se ubicarn en reas predeterminadas; dejando un
margen de al menos 15 m de los excedentes con los cursos de agua.
5.3.1.2 SOBRE EL COMPONENTES BITICO
1) Impacto Identificado: Afectacin a la fauna domestica y/o silvestre
Medidas Preventivas, correctivas y/o de mitigacin:
Implementar medidas de sealizacin ambiental de proteccin a la fauna.
Para labores de despeje de cobertura vegetal en zonas de trabajo, quedar prohibida toda afectacin
sobre la fauna silvestre.

Medidas Preventivas, correctivas y/o de mitigacin:


En la medida de lo posible el material orgnico removido se dispondr en un lugar conveniente para
posteriormente ser reutilizado en la recuperacin del rea.
Rehabilitar las reas alteradas hasta alcanzar su condicin inicial.
5.3.1.3 SOBRE EL COMPONENTE SOCIO-ECONMICO
1) Impacto Identificado: Alteracin del paisaje (Recurso perceptual)
Medidas Preventivas, correctivas y/o de mitigacin:
Se instalaran depsitos de residuos domsticos.
Se retirar el material sobrante una vez que se haya finalizado con las obras.
Se controlar el manejo y disposicin de desmonte en lugares seleccionados.
Las rutas o accesos temporales, campamentos y las reas de disposicin de material excedente, deben
conservar las condiciones existentes.
2) Impacto Identificado: Posibilidad de afectacin a la salud y riesgo de ocurrencia de accidentes
laborales durante las actividades constructivas
Medidas Preventivas, correctivas y/o de mitigacin:
Los trabajadores contarn con una adecuada indumentaria de seguridad de acuerdo a las actividades
que desarrollen.
CONSULTOR: MAGT. ING CIVIL SAMUEL MIRANDA FARFN

ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL

2) Impacto Identificado: Afectacin y prdida de cobertura vegetal

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE CCAPI


CREACIN DEL PUENTE CARROZABLE HUACCAYCHACA
EN EL TRAMO CCAPI HUANOQUITE, DISTRITO DE CCAPI - PARURO - CUSCO

Se establecer sealizaciones preventivas y reguladoras temporales de proteccin.

Se deber contar con un botiqun permanente que rena los implementos apropiados para cualquier tipo
de accidente leve, adems de un vehculo de transporte para casos que ocurran eventuales accidentes
de gravedad.

Se deber disponer de un personal exclusivo para vigilar y evitar que personas ajenas ingresen a las
zonas de obra.

Cumplir con las disposiciones de salud ocupacional, higiene industrial y prevencin de accidentes
estipuladas por el Ministerio de Trabajo y el Reglamento Nacional de Construcciones.

Las reas de trabajo se restringirn a los sectores estrictamente necesarios.

5.3.2

ETAPA DE OPERACIN

5.3.2.1 SOBRE EL COMPONENTE FSICO

2) Impacto Identificado: Generacin de ruido y vibraciones


Medidas Preventivas, correctivas y/o de mitigacin:
Se establecern sealizaciones de prohibicin de ruidos innecesarios (toque de claxon).
En reas cercanas a los centros poblados, se especificar se disminuya la velocidad de trnsito.
6

INVERSIN
DESCRIPCIN

PLAN DE MANEJO AMBIENTAL


- Contenedores hermticos de colores
- Charlas de Sensibilizacin Ambiental
- Monitoreo Ambiental
PLAN DE CIERRE DE PROCESO CONSTRUCTIVO
- Desmontaje de Instalaciones Provisionales (Campamento, Pasarela provisional)
- Reacondicionamiento del rea de Campamento
- Reacondicionamiento del rea Utilizada en Preparacin de Concreto
- Reacondicionamiento de Canteras
- Limpieza de final de obra

UND

PARCIAL
(S/.)

Und
Glb
Glb

4 000,00
6 000,00
18 000,00

Glb
m
m
Ha
Glb

33 267,15
2 279,55
860,00
1 141,65
7 113,60

El costo de cada tem ser incluido en las partidas correspondientes del presupuesto de obra.

CONSULTOR: MAGT. ING CIVIL SAMUEL MIRANDA FARFN

COSTO

ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL

1) Impacto Identificado: alteracin a la calidad de aire


Medidas Preventivas, correctivas y/o de mitigacin:
En coordinacin con la polica de trnsito, se realizaran intervenciones de control respecto a la emisin
de gases contaminantes de los vehculos usuarios de la va.
Realizar el mantenimiento peridico de los vehculos, equipos y maquinarias empleadas en el
mantenimiento de la carretera.

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE CCAPI


CREACIN DEL PUENTE CARROZABLE HUACCAYCHACA
EN EL TRAMO CCAPI HUANOQUITE, DISTRITO DE CCAPI - PARURO - CUSCO

SEGUIMIENTO DE CUMPLIMIENTO DEL PLAN DE MANEJO AMBIENTAL

El Municipio debe aplicar las medidas ambientales expuestas anteriormente. El Municipio Distrital de Ccapi
ser responsable de la exigencia a los constructores del cumplimiento del Plan de Manejo Ambiental y su
implementacin. Si durante la ejecucin de la obra es necesario introducir alguna modificacin al plan, la
supervisin ambiental deber aprobarla previamente. En este plan se han definido las medidas de mitigacin
identificadas para el proceso constructivo y la etapa de operacin.
8

CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

1) Las actividades de construccin ocasionarn complicaciones mnimas en el suelo, aire, agua superficial
y posibilidad de accidentes laborales en el corto plazo de ejecucin de la obra. A largo plazo, el proyecto
dar mayor seguridad vial, incrementar la actividad comercial y mejorar las condiciones de vida de la
poblacin del distrito. De otro lado en el corto plazo, el proyecto ofrece beneficios de empleo a los
pobladores de la zona durante la construccin de la obra.
2) De acuerdo a la Evaluacin de Impacto Ambiental realizada, se concluye que la construccin y operacin
del Proyecto Puente Huaccaychaca es ambientalmente viable, debido a que los impactos positivos
identificados son mayores que los posibles impactos negativos identificados. Adems la obra generar
beneficios sociales de gran importancia de forma permanente, los que con el tiempo contribuirn al
desarrollo socio-econmico de la regin y principalmente delos distritos involucrados, mejorando las
condiciones de vida de la poblacin.
3) Los impactos negativos identificados, que se presentarn durante la etapa de construccin y operacin
del proyecto, sern mitigados y controlados a travs del Plan de Manejo Ambiental propuesto.

ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL

4) La Municipalidad de Ccapi ser responsable de velar por el cumplimiento del presente Plan de Manejo
Ambiental.

CONSULTOR: MAGT. ING CIVIL SAMUEL MIRANDA FARFN

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE CCAPI


CREACIN
CREACIN DEL PUENTE CARROZABLE HUACCAYCHACA
EN EL TRAMO CCAPI HUANOQUITE, DISTRITO DE CCAPI - PARURO - CUSCO

PANEL FOTOGRFICO

Foto N 02: Vista aguas abajo del puente Huaccaychaca.

CONSULTOR: MAGT. ING CIVIL SAMUEL MIRANDA FARFN

ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL

Foto N01: Vista panormica del rea donde se ubicara el proyecto.

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE CCAPI


CREACIN
CREACIN DEL PUENTE CARROZABLE HUACCAYCHACA
EN EL TRAMO CCAPI HUANOQUITE, DISTRITO DE CCAPI - PARURO - CUSCO

Foto N04: Vista de las caractersticas fisiogrficas de la zona

CONSULTOR: MAGT. ING CIVIL SAMUEL MIRANDA FARFN

ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL

Foto N03: Paisaje caracterstico del rea de influencia

Vous aimerez peut-être aussi