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SEGURIDAD INDUSTRIAL
INTRODUCCIN
El mantenimiento preventivo se maneja desde la ptica de la prevencin integral,
abarcando y supliendo todas las necesidades y elementos de gestin que
permiten mantener altos niveles de eficiencia en las mquinas, herramientas y
equipos que integran su sistema productivo.
En el desarrollo del mantenimiento se inspeccionan peridicamente los equipos,
para identificar las condiciones que conducen a fallas imprevistas o depreciacin
perjudicial, adaptando o reponiendo los elementos necesarios cuando se
encuentran fallas.
El objetivo general es que todos los trabajos de mantenimiento sean programados
y controlados, y reducir al mnimo los trabajos imprevistos o no programados.
Esta metodologa busca generar procesos lgicos sobre la programacin y el
control del mantenimiento, aplicando las tcnicas de: mantenimiento productivo
total, mantenimiento preventivo programado y mantenimiento preventivo integral.
A travs de la aplicacin de estas tcnicas se puede ofrecer confiabilidad y
disponibilidad de los equipos, no solo revisiones o cambios de partes o accesorios,
sino altos niveles de eficiencia, evitando reprocesos.
El mantenimiento preventivo de un equipo es visto integralmente; no solo se
garantiza que la mquina opere, se garantiza que lo haga en las condiciones
ideales, que entregue su plena capacidad y que tenga operativas todas sus
funciones.
1. OBJETIVOS
1.1 General
Proporcionar las herramientas bsicas de autogestin para la creacin y/o diseo
de un programa de mantenimiento prctico y de fcil implementacin en cualquier
empresa.
1.2 Especficos
Disear e implementar un programa de mantenimiento bajo el enfoque de
un sistema de gestin, basado en el ciclo PHVA.
Aplicar las tcnicas de mantenimiento preventivo, programado, autnomo y
mantenimiento productivo total; reunidas en un protocolo.
Presentar de una forma prctica los protocolos, procedimientos, instructivos
y formatos bsicos para el diseo de un programa de mantenimiento.
Ilustrar mediante ejemplos prcticos la aplicacin de cada una de las
herramientas y tcnicas de mantenimiento.
ART.
3, 31,
203
Res. 1016
de 1989
14
Decreto 614
de 1984
30
Ley 9
1979
117
de
DESCRIPCIN
Los colores bsicos son: Rojo para elementos y equipos de proteccin contra el fuego. Naranja
para partes peligrosas de maquinaria que puedan triturar, cortar o golpear. El Amarillo se
emplear para sealar zonas peligrosas con color de fondo que indiquen precaucin, esquinas
de lugares de almacenamiento, bordes expuestos, aberturas en el piso, pasamanos, barandas y
partes superiores de cabezas fijas. El Verde esmeralda seala seguridad, equipos de primeros
auxilios, botiquines, camillas, fondo de carteles de seguridad e instrucciones. El Azul indica
prevencin, color de fondo en avisos utilizados para sealar maquinaria y equipo sometido a
reparacin y mantenimiento. Gris para recipientes para basuras y desperdicios, armarios y
soportes para elementos de aseo. Blanco para demarcacin de zonas de circulacin e
indicacin en el piso de recipientes de basura.
El P.S.O debe mantener actualizado los siguientes registros: agente de riesgos por ubicacin y
prioridades, relacin de trabajadores expuestos a agentes de riesgo, evaluacin de los agentes
de riesgo ocupacionales y los sistemas de control, lista de EPP, recopilacin y anlisis
estadsticos de accidentes y EP, resultados de inspecciones peridicas internas, cumplimiento
del programa de capacitacin, historia ocupacional del trabajador y exmenes, planes
especficos de emergencia y actas de simulacro.
Contenido de
los Programas de Salud Ocupacional: debern tener actividades del
Subprograma de Medicina Preventiva y Subprograma de Medicina del Trabajo; debern realizar
exmenes mdicos, clnicos y paraclnicos para la salud de los trabajadores; desarrollar
actividades de vigilancia epidemiolgica, patologas relacionadas con el trabajo y ausentismo,
actividades de prevencin de enfermedades profesionales, accidentes de trabajo y educacin
en salud; mantener un servicio oportuno de primeros auxilios; prestar asesora en aspectos
mdicos laborales, tanto en forma individual como colectiva, determinar espacios para
descanso y recreacin. Tambin debern tener actividades del Subprograma de Higiene y
Seguridad Industrial, debern identificar y evaluar mediante estudios medioambientales los
factores de riesgo del trabajo que afecten la salud; aplicar medidas de control de riesgos y
enfermedades y verificar su eficiencia. Investigar los accidentes y enfermedades profesionales,
determinar causas y aplicar las medidas correctivas; elaborar y mantener actualizadas las
estadsticas de accidentes, enfermedades y ausentismo, y elaborar normas y reglamentos
internos sobre Salud Ocupacional.
Todos los equipos, herramientas, instalaciones y redes debern ser diseados, construidos e
instalados, mantenidos accionados y sealizados de manera que se prevengan los riesgos de
incendio y se evite el contacto con elementos sometidos a tensin.
3. MARCO CONCEPTUAL
La metodologa aplicada en el presente documento ha conjugado las diferentes
disciplinas del mantenimiento moderno visto como un sistema de gestin, el cual
aplica los conceptos bsicos de los mantenimientos: preventivo, autnomo,
predictivo y mantenimiento productivo total.
Esta metodologa se presenta como una herramienta de prevencin integral,
abarcando y supliendo todas las necesidades y elementos de gestin que
permitan mantener altos niveles de desempeo en las compaas.
En el desarrollo del mantenimiento se inspeccionan peridicamente los equipos,
Bajo
Solamente
aplica
mantenimiento correctivo.
De 26% a 50%
MedioBajo
Aplica
correctivo,
con
algunos
elementos
de
preventivo (lubricacin de
mquinas, reemplazo de
repuestos en tiempos o
frecuencias definidos, se
cuenta con personal bsico
en
mantenimiento,
se
cumple
con
algunos
elementos parcialmente).
De 51% a 75%
Medio
Aplica
mantenimiento
preventivo programado (se
cumplen la mayora de los
elementos, pero no se
comporta como un sistema,
se
cuenta
con
una
Se
recomienda
iniciar
con
la
implementacin de un programa de
mantenimiento preventivo programado
(implementacin de rutas de lubricacin,
programacin de las actividades de
mantenimiento en un cronograma y
tener
un
responsable
de
mantenimiento).
Se recomienda la implementacin de un
programa de mantenimiento preventivo
(estableciendo cronogramas de las
actividades
de
mantenimiento,
generando
rdenes
de
servicio,
estableciendo hojas de vida de los
equipos, elaborando un inventario de los
repuestos ms utilizados, organizando el
departamento
de
mantenimiento,
contando con un stock de repuestos,
etc.)
Se recomienda implementar un sistema
de
gestin
del
programa
de
mantenimiento preventivo (establecer la
poltica de mantenimiento, disear los
objetivos, metas e indicadores de
gestin; definir responsabilidades y
estructura y recursos de
mantenimiento).
De 76% a 100%
Alto
El
programa
de
mantenimiento preventivo
se comporta como un
sistema y ha reducido el
nmero de fallos de las
mquinas o equipos.
competencias
del
personal
de
mantenimiento, crear la estructura
organizacional,
documentacin
del
funcionamiento y control del programa
de mantenimiento, revisin de metas e
indicadores y generacin de planes,
etc.)
Complementar
el
sistema
de
mantenimiento con otras tcnicas ms
avanzadas del mantenimiento, por
ejemplo: mantenimiento productivo total
(TPM),
mantenimiento
predictivo,
mantenimiento preventivo integral, etc.
Para llevar a cabo los objetivos se requiere designar los responsables del
cumplimiento de cada uno de ellos. Son las personas que se encargan de velar
por que se desarrollen las actividades propuestas.
Indicadores
Cada meta se debe cuantificar y establecer una forma de medirla.
Regularmente los indicadores obedecen a la representacin matemtica de la
meta analizada.
Por ejemplo, si se desea saber cul es el porcentaje de equipos con
cronogramas implementados, esto se puede traducir matemticamente en:
% de cubrimiento =
Almacenes
5
4
3
2
1
M
A
M
M
B
M
B
B
B
B
1
2
Frecuencia de Fallas
MA
A
M
B
B
3
MA
A
A
M
B
4
MA
MA
A
A
M
5
Planes de mantenimiento.
Procedimientos operativos, tanto de produccin como de mantenimiento.
Modificaciones o mejoras posibles.
Determinacin del stock de repuestos que es deseable que permanezca en
la planta.
Las fuentes de informacin para determinar los fallos y los modelos de fallos que
pueden presentarse en un equipo son diversas. Entre las principales podemos
citar las siguientes:
Histrico de averas
El histrico de averas es una fuente de informacin valiossima a la hora de
realizar un plan realmente efectivo. El estudio del comportamiento de una
instalacin, equipo, sistema o elemento a travs de los documentos en que se
registran las averas e incidencias que pueda haber sufrido en el pasado, nos
aporta una informacin esencial para la identificacin de fallos.
En muchos casos, por desgracia la mayora, no existe un archivo histrico de
averas, un archivo en el que se haya registrado de forma sistemtica cada una de
las averas que ha tenido el equipo en un periodo determinado. Pero con algo de
imaginacin, siempre es posible buscar una fuente que nos permita estudiar el
historial del equipo:
Estudio de las paradas de trabajo, de averas, etc. Agrupando las paradas
de trabajo por equipos es posible deducir las incidencias que han afectado
a la mquina en un periodo determinado.
Facturas de repuestos. Es laborioso, pero en caso de necesitarse, puede
recurrirse al departamento de contabilidad para que facilite las facturas del
material y/o repuestos consumidos en mantenimiento en un periodo
determinado (preferiblemente largo, ejemplo: 5 aos). De esta informacin
es posible deducir las incidencias que han podido afectar al equipo que se
estudia.
Diarios de incidencias. El personal a turnos utiliza en ocasiones diarios en
los que refleja los incidentes sufridos como medio para comunicrselos al
turno siguiente. Del estudio de estos diarios tambin es posible obtener
informacin sobre averas e incidentes en los equipos.
Otras fuentes de informacin son:
Personal de mantenimiento
Siempre es conveniente conversar con cada uno de los miembros que componen
la planilla para que den su opinin sobre los incidentes ms habituales y las
formas de evitarlos. Esta consulta ayudar adems, a que el personal de
mantenimiento que despus ser el que lleve a cabo el plan, se implique. Es
conveniente tener en cuenta que la falta de implicacin del personal de
mantenimiento en la elaboracin del plan ser una dificultad para su puesta en
marcha.
Personal de produccin
Cada fallo, funcional o tcnico, puede presentar mltiples modos de fallo. Es muy
importante determinar todos los modos de fallo posible, pues solo as es posible
realizar un anlisis completo y exhaustivo.
5.2.4. Actividades de mantenimiento
Son los trabajos que podemos realizar para cumplir el objetivo de evitar el fallo o
minimizar sus efectos. Las tareas de mantenimiento pueden, a su vez, ser de
diferentes tipos.
5.2.4.1 Calibracin
La calibracin consiste en realizar los correctivos de funcionamiento y poner a los
equipos en las condiciones iniciales de operacin, mediante el anlisis de sus
Cada uno de los equipos debe ser evaluado en su estado fsico y funcional por el
servicio de mantenimiento, antes de ser sometido a cualquier accin de
mantenimiento.
6. MANTENIMIENTO SEGURO
6.1 Identificacin de peligros y riesgos en mantenimiento
Toda actividad de mantenimiento trae consigo peligros que al no ser identificados y
valorados, pueden ocasionar la exposicin directa a ellos y si no se tienen las
medidas de mitigacin pueden redundar en un evento negativo.
Ver ANEXO No. 5 Procedimiento de Identificacin de Peligros y Riesgos,
segn la Metodologa Bolvar.
Ver ANEXO No. 6 Matriz de Peligros y Riesgos Resultante de las Actividades
de Mantenimiento.
6.2 Procedimientos seguros de trabajo en mantenimiento
El programa de mantenimiento preventivo debe incluir procedimientos detallados
que deben ser completados en cada inspeccin o ciclo. Existen varias formas para
realizar estos procedimientos en las rdenes de trabajo de mantenimiento
preventivo.
Los procedimientos permiten insertar detalles de liberacin de mquina o equipo,
trabajo por hacer, diagramas a utilizar, planos de la mquina, ruta de lubricacin,
ajustes, calibracin, arranque y prueba, reporte de condiciones, carta de
condiciones, manual del fabricante, recomendaciones del fabricante,
observaciones, etc.
Debe relacionar los procedimientos a la orden de trabajo y los reportes maestros
individuales de mantenimiento preventivo. De ser posible debe utilizar o disear
procedimientos para las rdenes de trabajo correctivo o rutinario. En algunos
casos se sitan los procedimientos en un lugar especfico en la mquina.
Tambin debe utilizar un procesador de palabras externo para esta funcin, y
programas para planos, dibujos y fotografas.
Otros procedimientos inherentes al mantenimiento son los considerados crticos
por la exposicin de los trabajadores a ciertos peligros, entre ellos tenemos:
GLOSARIO
Mantenimiento Preventivo: se define como la accin tcnica administrativa que
se lleva a efecto para el cuidado e inspeccin sistemtica de un equipo o
elemento; con el propsito de mantenerlos en buen estado de
funcionamiento y evitar y detectar fallas menores antes de que estas se
conviertan en defectos mayores.
Mantenimiento Correctivo: el mantenimiento correctivo, es la accin tcnica
administrativa que se utiliza cuando un equipo e instalacin ha dejado de
funcionar o funciona defectuosamente y se tiene que entrar a reparar.
Mantenimiento Predictivo: es ms una filosofa que un mtodo de trabajo. Se
basa fundamentalmente en detectar una falla antes de que suceda, para
dar tiempo a corregirla sin perjuicios al servicio; se usan instrumentos de
diagnstico y pruebas no destructivas. Por ejemplo, permite estimar la vida
que le resta a un equipo, aislamiento, rodamientos, recipientes, motores,
etc.
Calibracin: la calibracin consiste en realizar los correctivos de funcionamiento y
poner a los equipos en las condiciones iniciales de operacin, mediante el
anlisis de sus partes o componentes, actividad que se hace a travs de
equipos, instrumentos, patrones o estndares.
Inspeccin: consiste en hacer un examen minucioso en forma visual y mediante
elementos de medicin de cada una de las partes y componentes del
equipo, con el fin de comprobar que el estado de funcionamiento es el
ptimo y que est de acuerdo con las caractersticas y condiciones de
construccin y operacin dadas por los fabricantes de los equipos.
Evaluacin: cada uno de los equipos debe ser evaluado en su estado fsico y
funcional por el servicio de mantenimiento, antes de ser sometido a
cualquier accin de mantenimiento.
Apariencia: los equipos con rasguos menores, hendiduras, decoloracin o
cualquier otro defecto que no afecte el funcionamiento, no pueden ser
considerados como inservibles. Sin embargo, tales defectos debern ser
programados para la debida correccin, dependiendo de la disponibilidad
del mismo.
Integridad: se considera que un equipo est completo cuando posee todos los
elementos elctricos, mecnicos y dems accesorios originales
ensamblados en fbrica y que son indispensables para el perfecto
funcionamiento del mismo.
Limpieza: consiste en la remocin de elementos extraos o nocivos para la
estructura de los equipos.
Lubricacin: es la accin por medio de la cual se aplica un elemento viscoso
entre cuerpos rgidos y mviles, con el fin de reducir la friccin y el desgaste
de las partes.
Pruebas de Funcionamiento: son pruebas que se efectan a cada equipo, para
determinar si el funcionamiento de este, est de acuerdo con las
caractersticas de rendimiento y seguridad establecidas en su diseo y
fabricacin. Los equipos que no renen estas exigencias se consideran no
aptos para la prestacin del servicio. Las pruebas deben realizarlas el
personal tcnico capacitado en cada uno de los diferentes equipos.
Mantenibilidad: es una caracterstica de diseo, mide la aptitud de que un bien
pueda ser mantenido.
Falla: alteracin de la aptitud de un bien para cumplir una funcin requerida.
Parada: interrupcin de la aptitud de un bien para cumplir una funcin requerida.
Desvarada: accin que se ejecuta sobre un bien parado, con el fin de ponerlo a
funcionar antes de su reparacin.
Reparacin: intervencin definitiva de mantenimiento correctivo.
Durabilidad: es considerada como la esperanza de vida de un bien.
Confiabilidad: aptitud de un bien para cumplir una funcin requerida en unas
condiciones dadas y en un tiempo dado.
ANEXOS
ARCHIVO: FORMATOS.xls
ANEXO No. 1 INSPECCIONES DE MANTENIMIENTO
ANEXO No. 2 MANTENIMIENTO AUTNOMO
ANEXO No. 3 LUBRICACIN
ANEXO No. 4 HOJA DE VIDA DE LOS EQUIPOS
ANEXO No. 5 PROCEDIMIENTO DE IDENTIFICACIN DE PELIGROS
ANEXO No. 6 MATRIZ DE PELIGROS
ANEXO No. 7 BLOQUEO Y ETIQUETADO
ANEXO No. 8 NORMAS PERSONAL ELCTRICO
ANEXO No. 9 NORMAS PERSONAL MECNICO
ANEXO No. 10 SELECCIN Y EVALUACIN DE PROVEEDORES
ANEXO No. 11 MATRIZ DE CAPACITACIN
ANEXO No. 12 PERFIL JEFE DE MANTENIMIENTO
ANEXO No. 13 PERFIL SUPERVISOR DE MANTENIMIENTO
ANEXO No. 14 PERFIL MECNICO
1.2. Grupo B
Los criterios especificados para este grupo, servirn de gua para determinar la
condicin de los equipos o elementos que empleen cadenas, engranajes, correas,
palancas, soportes, resortes o sistemas hidrulicos.
-
1.3. Grupo C
Los criterios aqu descritos sern aplicados para determinar las condiciones de los
equipos que requieren para su funcionamiento de presin negativa o positiva o el
uso de uno o ms de los gases de inhalacin tales como oxgeno u xido nitroso.
1.4. Grupo D
Los criterios especificados en este grupo sern aplicados para determinar las
condiciones de funcionamiento de los equipos que calientan, enfran, regulan,
mezclan, bombean o circulan agua y/o producen vapor.
1.5. Grupo E
Los criterios especificados para este grupo sern aplicados para determinar las
condiciones de los equipos que empleen componentes elctricos o electrnicos.
1.6. Grupo F
Los criterios de este grupo sern aplicados para evaluar los equipos que utilizan
motores elctricos.
Equipo Elctrico
2.2.
Para las inspecciones mensuales, siga con los puntos de revisin utilizados en la
inspeccin semanal y aada los que se indican a continuacin:
Equipo Neumtico
Equipo Elctrico
3. FORMATOS DE INSPECCIN
Para la realizacin de las inspecciones se pueden utilizar formatos de inspeccin
de acuerdo a las necesidades de la empresa; sin embargo, es importante dejar
claro que se debe dejar registro de toda inspeccin por ms informal que sea.
En el ejemplo 1 Formato de inspeccin general, usted podr disear su propio
formato con las preguntas que le apliquen a sus mquinas o equipos. Si usted lo
desea, puede disear un formato general para todos los equipos de la planta.
4. CRONOGRAMA DE INSPECCIONES
En el programa general de mantenimiento usted deber incluir las inspecciones
de mantenimiento en cada uno de los equipos y de acuerdo a la frecuencia
establecida.
ANEXO No. 2 MANTENIMIENTO AUTNOMO
(MANTENIMIENTO PRODUCTIVO TOTAL TPM)
El mantenimiento autnomo es una de las etapas de la preparacin de las
condiciones de implantacin del TPM (Mantenimiento Productivo Total) y es la
accin ms difcil y que ms tiempo lleva en realizar, por lo difcil que es dejar la
forma habitual de trabajo.
El mantenimiento autnomo es una de las etapas de la preparacin de las
condiciones de implantacin del TPM por parte del comit de implantacin.
Posteriormente, en la etapa de implantacin, la formacin del personal en la
metodologa del TPM es una actividad importante. Esto nos indica que se fija en el
principio y se corrige ms tarde.
Estas actividades comprenden: Metodologa de las cinco S, el Mantenimiento
autnomo, Promocin y soporte total de los siete pasos del mantenimiento
autnomo y Establecimiento de diagnstico de habilidades (capacitacin y
adiestramiento) y procedimientos de trabajo.
El mantenimiento autnomo por los operadores es una caracterstica nica del
TPM y es vital para su compaa.
Esta accin es la ms difcil y la que lleva ms tiempo en realizar, porque a los
operadores y operarios de mantenimiento se les dificulta dejar su forma habitual
de trabajo. Los operadores trabajan a tiempo completo en la produccin y el
personal de mantenimiento asume por completo las responsabilidades de las
reparaciones.
Al fomentar el TPM en su compaa, usted debe creer en la posibilidad de que,
cada uno de sus colaboradores puede adoptar la autonoma en su trabajo.
Adicionalmente, cada elemento tiene que ser entrenado en la destreza de hacer el
mantenimiento autnomo, actividades bsicas como inspeccin, limpieza y
lubricacin de su propio equipo. (Mantenimiento Autnomo bsico, el TPM es
mucho ms).
La falta de las tareas de inspeccin del equipo productivo, reaprietes, limpieza,
remocin de rebaba, polvo, contaminantes y lubricacin, promueven la corrosin,
tiempos perdidos y defectos de calidad.
Sin embargo, la capacitacin y el adiestramiento no terminan con el
mantenimiento bsico del equipo por el operador. La capacitacin debe enfocarse
correctivo bsico, el preventivo bsico, detectar modos de fallas, producir solo con
calidad, etc.
7. Trmino de la implantacin del mantenimiento autnomo
Habiendo terminado las actividades de los grupos de trabajo, conducidas por los
supervisores (terminado el paso 6) los trabajadores sern ms profesionales y
tendrn una moral alta.
Por ltimo, ellos se hacen independientes y se convierten en especialistas y
confiados trabajadores, quienes pueden buscar o generar su propio trabajo y el
mejoramiento del equipo, proceso y herramientas con autonoma.
Esto representa, que las actividades de los grupos de trabajo tuvieron el enfoque
de eliminar las seis grandes prdidas e implantar en cada centro de trabajo el
mejoramiento de habilidades como lo recomiendan las Cinco Medidas Para Cero
Paros.
CINCO MEDIDAS PARA CERO PAROS (TIEMPOS PERDIDOS)
Idealmente, los paros pueden ser eliminados por completo a travs del
mantenimiento preventivo o de la adopcin del diseo del mantenimiento libre. Sin
embargo, la condicin de la mayora de los equipos, est lejana de este ideal.
El primer paso hacia el mejoramiento, es eliminar las fallas en los equipos por
quienes los operan. Las experiencias que se obtienen en este esfuerzo, son la
retroalimentacin para mejorar el diseo de los equipos que gradualmente se
aproximarn al ideal.
Una falla resulta de la prdida del funcionamiento normal de cierto componente de
un equipo (deterioro). Por ejemplo, mala operacin de un sistema, ensamble,
subensamble e incluso de una parte.
Esta prdida de funcionamiento normal, indica que las fallas de los equipos no
estn limitadas a un inesperado paro que conduzca a una suspensin total. Aun
cuando el equipo siga trabajando, el deterioro puede causar varias prdidas
pequeas, como bajo rendimiento, prdida de velocidad, tiempos de ciclos
mayores, ms largos y difciles, puesta a punto, ajustes, tiempo ocioso y paros
bajos.
1.
2.
3.
4.
5.
Recuerde que muchas veces los paros ocurren porque las personas fallan en la
implementacin de medidas sencillas. Por lo tanto, los paros pueden ser
eliminados si se cumplen los procedimientos, los que deben ser sencillos para
hacerse de una manera sencilla.
Seleccin de lubricantes.
Sistemas de aplicacin de grasas.
Sistemas de aplicacin de aceites.
Exclusin de contaminantes.
Remocin de contaminantes.
Muestreo para anlisis de aceite.
Pruebas de anlisis de aceite.
Alarmas, lmites y metas del anlisis de aceite.
Inspecciones y pruebas de rutina de eficiencia en lubricacin.
Almacenamiento y manejo de lubricantes.
Mediciones y seguimiento del desempeo.
Educacin, entrenamiento y certificaciones.
Eficiencia de su programa predictivo y proactivo.
Durante el proceso del Lubrication Survey, las plantas debern ser auditadas en
cada rea clave de la Excelencia en Lubricacin y calificadas en una escala de 1 a
10. Esta informacin se transfiere a un grfico de araa como se muestra en la
Figura 2. Las reas que se encuentren en los rangos de 1 a 4, requieren de accin
inmediata; las reas con resultados entre 4 y 7, significan resultados en
Figura 2.
La utilizacin de este sistema, nos permite evaluar las reas de oportunidad, pero
no considera por s solo aquellos factores que tiene un mayor impacto en los
costos de mantenimiento en la planta. Para este efecto, se utiliza el principio de
Pareto, el anlisis de implicaciones financieras de costo-beneficio y anlisis de
modo de falla (AMEF) para determinar las reas ms impactantes para mejorar la
confiabilidad y reducir los costos de mantenimiento.
III. Comit de Excelencia en Lubricacin
o
o
o
o
o
Pruebas.
Objetivos y lmites.
Pruebas por excepcin.
Equipos de anlisis en campo.
Instrumentacin en lnea.
Estndares de lubricantes.
Estndares de filtracin.
Recepcin, almacenamiento y manejo de aceite nuevo.
Tcnicas y procedimientos de muestreo.
Estrategias de control de contaminacin.
Entrenamiento en lnea.
Bibliografa y recursos de informacin y consulta.
Estrategias de anlisis de lubricantes en uso.
Estrategias de incorporacin de tecnologas predictivas.
Objetivos y lmites para resultados normales y anormales.
Matriz de resultados anormales y acciones recomendadas.
rbol de decisin para resultados anormales por equipo.
Prcticas y procedimientos de lubricacin y re-lubricacin por tipo de
equipo.
Tablas y asistentes interactivos para clculo de beneficios.
Administracin de residuos peligrosos de lubricantes.
Prcticas de ecologa y medio ambiente.
Prcticas de seguridad Informacin de seguridad de los productos en uso
MSDS.
Estimacin del
Riesgo
Valoracin del
Evaluacin del
Riesgo
Riesgo
Proceso
Seguro?
S
SEGURO
S
BOLIVA
R
No
Control del
Riesgo
Riesgo
Controlado
LIGERAMENTE
DAINO
Trivial
Aceptable
Moderado
MODERADAMENTE
DAINO
Aceptable
Moderado
Importante
EXTREMADAMENTE
DAINO
Moderado
Importante
Inaceptable
ACCIN
No se requiere accin especfica.
No se necesita mejorar la accin preventiva. Sin embargo, se
deben considerar soluciones ms rentables o mejoras que no
Aceptable
supongan una carga econmica importante. Se requieren
comprobaciones peridicas para asegurar que se mantiene la
eficacia de las medidas de control.
Moderado
Se deben hacer esfuerzos para reducir el riesgo,
determinando las inversiones precisas. Las medidas para
reducir el riesgo deben implantarse en un periodo
determinado.
No debe comenzarse el trabajo hasta que se haya reducido el
Importante riesgo. Puede que se precisen recursos considerables para
controlar el riesgo. Cuando el riesgo corresponda a un trabajo
que se est realizando, debe remediarse el problema en un
tiempo inferior al de los riesgos moderados.
No debe comenzar ni continuar el trabajo hasta que se
Inaceptable reduzca el riesgo. Si no es posible reducir el riesgo, incluso
con recursos ilimitados, debe prohibirse el trabajo.
Valoracin del Riesgo
En esta fase se determinan de acuerdo a las siguientes tablas, los criterios
de evaluacin del riesgo en las variables determinadas: CONSECUENCIA
y PROBABILIDAD
CONSECUENCIAS DESCRIPCIN
Tratamiento
de
primeros
auxilios,
lesiones
Ligeramente Daino superficiales, de poca gravedad, no incapacitantes o
Moderadamente
Daino
Extremadamente
Daino
PROBABILIDAD
Baja
Media
Alta
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
33. La empresa le exige al trabajador que debe reportar los accidentes de trabajo
por leves que sean, haciendo el acta de accidente y acudiendo al mdico
inmediatamente.
34. El trabajador al pasar por una puerta de ventilacin dentro de la mina, debe
dejarla cerrada.
35. Todo trabajador debe atender a las recomendaciones de seguridad hechas
por el jefe del rea de mantenimiento elctrico y por personal de Salud
Ocupacional.
36. Al finalizar el trabajo diario, el trabajador debe dejar la maquinaria y equipo
desconectados y en un lugar seguro.
37. Revisar todo equipo o maquina de trabajo antes de utilizarla, estar seguro de
que cada pieza est en su lugar y bien ajustada.
38. El trabajador debe permanecer siempre con la atencin en lo que est
haciendo, especialmente cuando realiza trabajos con objetos punzantes o
cortantes, una distraccin puede dar lugar a accidentes con lesiones graves.
39. El trabajador no puede operar equipos ajenos a los del rea de
mantenimiento elctrico sin autorizacin de su jefe.
40. No es permitido operar equipos que estn defectuosos, ya que puede ser
causa de un accidente de trabajo.
41. El trabajador debe ser consciente de que debe cuidar las mquinas y
herramientas que tienen a su cargo.
42. Si el trabajador necesita operar un equipo del rea de mantenimiento
mecnico debe pedir autorizacin al jefe de esa rea, haciendo uso de los
elementos de proteccin personal.
43. El rea de trabajo debe permanecer libre de objetos innecesarios, limpia y
organizada.
44. No es permitido hacer uso de anillos, cadenas, pulseras, aretes u otros
elementos.
45. Est totalmente prohibido fumar en el lugar de trabajo, talleres, oficinas,
planta de beneficio y mina.
46. Est prohibido pelear, reir, jugar o hacer bromas con los compaeros de
trabajo o los visitantes, en cualquier rea del trabajo.
47. Est prohibido ingresar a trabajar bajo la influencia de narcticos, drogas,
licor o posesin de armas.
48. Las necesidades fisiolgicas se hacen exclusivamente en los baos de la
brigada o el que est dentro de la mina.
49. El trabajador es consciente de que no debe levantar carga demasiado
pesada que le pueda ocasionar una lesin.
50. El trabajador debe ser conocedor de los sitios de refugio, estaciones de
salvamento, telfonos y salidas de emergencia.
51. Personal ajeno al rea de transporte no debe transportarse en la locomotora.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10. El trabajador debe hacer buen uso de la dotacin (camisa, pantaln, botas
punta de acero).
11. El trabajador debe inspeccionar el rea antes de comenzar a laborar para ver
si es segura o no, en el taller, en la planta o sitio de trabajo.
12. El trabajador debe bajar y subir correctamente las escaleras (de frente a la
escalera).
13. Todo trabajador est en la obligacin de hacer uso del arns de seguridad y
lnea de vida para trabajar en altura (se entiende como lugar alto a partir de
los 1.5 mt).
14.
El trabajador debe informar qu sitios son peligrosos y qu acciones por
parte del personal son inseguras.
15. El trabajador no debe arriesgarse a trabajar en sitios inseguros con peligro de
cada de altura o por inhalacin de sustancias txicas.
16. El trabajador debe conocer las causas y consecuencias de los accidentes de
trabajo.
17. Todo trabajador debe conocer los factores de riesgo relacionados con su
trabajo, es decir, cmo se puede accidentar y cmo puede prevenir esos
accidentes.
18. La empresa le exige a todo trabajador que debe reportar los accidentes de
trabajo por leves que sean, haciendo el acta del accidente y acudiendo al
mdico inmediatamente.
19. Todo trabajador debe ser consciente de que no debe tocar los cables
elctricos, que las reparaciones elctricas las deben hacer los del rea de
mantenimiento elctrico.
20. El trabajador debe ser consciente de que no debe hacer reparaciones o
mantenimiento de las mquinas y equipos en movimiento y con el breaker
arriba.
21. El trabajador debe ser consciente de que debe proteger el centro de trabajo
contra riesgo de incendios como: chispas al rojo, escoria que cae, metal
caliente sobre productos inflamables, arco o llama abierta descuidados,
trabajar siempre en reas libres de materiales combustibles.
22. El trabajador debe ser consciente de que al terminar una reparacin o el
ajuste de una mquina que tiene guardas, estas se deben colocar en su lugar
de nuevo.
23. Al finalizar el trabajo diario, el trabajador debe dejar la maquinaria y equipo
desconectados y en un lugar seguro.
24. El trabajador debe ser consciente de que no est permitido soldar cerca de
cualquier vehculo. El vehculo debe estar alejado por lo menos 10 mt del
rea de soldadura.
25. El trabajador debe ser consciente de que los cilindros de oxgeno y acetileno,
deben ser colocados en posicin vertical y amarrados de forma que no
puedan caer al suelo (en el taller, dentro o fuera de la planta o sitio de
trabajo).
26. Al detener un trabajo por un periodo de tiempo prolongado, el soldador debe
desconectar los componentes del equipo y los guardar para evitar que sean
manipulados por personal no autorizado.
servicio y/o producto suministrado. Esta informacin ser evaluada dando una
calificacin al proveedor para establecer su ingreso en la lista de proveedores
aprobados.
Si definitivamente no se pueden ubicar o adquirir en el pas, se procede a
buscarlos por internet en otros pases.
Adicional al formato de Seleccin de Proveedores de Servicios, cuando el
servicio solicitado sea mantenimiento de maquinaria y equipo, se realizar una
verificacin de las condiciones de la prestacin del servicio en las instalaciones del
nuevo proveedor segn el formato Visita de Proveedores de Servicios en el cual
se inspeccionan y califican parmetros tales como: infraestructura, personal
capacitado, equipos, etc. Si en la verificacin se obtiene un nmero de respuestas
afirmativas mayor de seis, el proveedor podr ser tenido en cuenta para la
prestacin del servicio.
La calificacin final del proveedor se realiza teniendo en cuenta la informacin
registrada en los formatos Seleccin de Proveedores de Repuestos e Insumos,
Seleccin de Proveedores de Servicios de Mantenimiento y Visita de
proveedores.
En las Tablas No. 1 y No. 2; se describen los rangos de calificacin para cada tipo
de proveedor. Cada pregunta evaluada tiene un rango y puntaje. Al final se realiza
la sumatoria del puntaje total segn la informacin suministrada por el proveedor
y se compara con los rangos de seleccin.
Criterios de Calificacin para Seleccin de Proveedores de Repuestos y/o
Insumos
Tabla No. 1
Pregunta No.
11
12
13
14
15
16
17
18
Rango de Calificacin
Contado
30 Das
60 Das
X >= 5 aos
2 <= X < 5 aos
X < 2 aos
S
NO
X >= 2 aos
X < 2 aos
S
NO
Relaciona listado
No relaciona
S
NO
S
Puntaje
0
1
2
2
1
0
2
0
2
0
2
0
1
0
2
0
2
NO
S
NO
S
NO
S
NO
S
NO
19
20
21
22
MAYOR PUNTAJE
RANGOS
SELECCIN
DE
0
2
0
1
0
1
0
1
0
20
Rango de Calificacin
Contado
30 Das
60 Das
X >= 5 aos
2 <= X < 5 aos
X < 2 aos
S
NO
X >= 2 aos
X < 2 aos
S
NO
Relaciona listado
No relaciona
S
NO
S
NO
S
NO
S
NO
S
NO
Puntaje
0
1
2
2
1
0
2
0
2
0
2
0
1
0
2
0
2
0
1
0
1
0
1
0
MAYOR PUNTAJE
RANGOS
SELECCIN
DE
18
X > = 12 APROBADO 1RA OPCIN
8 <= X < 12 APROBADO 2DA OPCIN
X < 8 NO APROBADO
Curso
Curso
- Embragues.
Transmisin
Cajas
de
de potencia
velocidades.
- Diferenciales.
- Metrologa.
- Funcionamiento
Mantenimiento
del motor.
preventivo de
- Operaciones de
motores diesel
mantenimiento
peridico.
Duracin
Perfil
del
Entidad
personal
40
HORAS
Mecnicos
Conductores
Operadores
SENA
40
HORAS
Mecnicos
Conductores
Operadores
SENA
40
HORAS
Mecnicos
SENA
40
HORAS
Mecnicos
SENA
40
HORAS
Mecnicos
Supervisor de
SENA
Mantenimient
o
Curso
Curso
Sincronizacin
de
motores
diesel
Bsico
motores
gasolina
de
a
Curso
Ajuste
y
reparacin de
motores
Curso
Afinacin
motores
gasolina
de
a
- Metrologa.
- Fsica aplicada.
- Conceptos de
termodinmica.
- Funcionamiento
de los motores
diesel.
- Puesta a punto
del motor.
Puesta
en
marcha.
Anlisis
y
correccin
de
fallas.
- Metrologa.
- Funcionamiento
de los motores a
gasolina.
- Componentes
bsicos
del
motor.
- Sistemas del
motor.
Distribucin
mecnica.
- Reparacin de
culatas.
- Reparacin y
ajuste
del
conjunto mvil.
-Reparacin
y
mantenimiento
del bloque.
- Puesta a punto
de
los
mecanismos de
distribucin.
- Sistemas de
encendido.
- Sistemas de
alimentacin.
- Comprobacin
de sistemas de
enfriamiento.
- Verificacin del
sistema
de
80
HORAS
40
HORAS
60
HORAS
40
HORAS
Mecnicos
Supervisor de
SENA
Mantenimient
o
Mecnicos
Conductores
Operadores
SENA
SENA
Mecnicos
Mecnicos
SENA
lubricacin.
Puesta
en
marcha
del
motor.
- Comprobacin
con anlisis de
gases.
- Sistemas de 40
frenos
HORAS
convencionales y
ABS.
- Parmetros de
frenado.
- Componentes
de un sistema
ABS.
Curso
Frenos ABS
Curso
- Sensibilizacin.
Tcnicas de Revisin
60
conduccin
tcnica.
HORAS
- Tcnicas de
conduccin.
Curso
Curso
Tcnicas de
conduccin
en carreteras
Tcnicas de
conduccin y
economa
ambiental
Curso
Manejo
defensivo
virtual
Curso
Programa
- Sensibilizacin.
Revisin
tcnica.
- Tcnicas de
conduccin
en
carreteras.
- Inspeccin preoperacional.
Operacin
tcnica
del
vehculo
y
reduccin
de
costos.
Mdulo
Introductorio:
Introduccin
al
aprendizaje
autnomo.
- Mdulo I: Curso
de
Implementacin
de la gua de
Seguridad.
- Accidentalidad,
40
HORAS
16
HORAS
Mecnicos
SENA
Supervisor de
Mantenimient
o
Conductores
Operadores
Mecnicos
Supervisor Mto
Coordinador Mto
Jefe de Mto
Conductores
Operadores
Mecnicos
Supervisor Mto
Coordinador Mto
Jefe de Mto
SENA
SENA
Conductores
Operadores
SENA
24
HORAS
Coordinador Mto
Jefe de Mto
Consej
o
Colomb
iano de
Segurid
ad
Conductores
Direcci
Empresa
Segura
alcoholemia,
normatividad,
resolucin
de
conflictos,
categorizacin
de
transporte, MODUL
primeros auxilios, OS
mecnica,
manejo
preventivo
y
contaminacin
ambiental.
Operadores
Mecnicos
Supervisor Mto
Coordinador Mto
Jefe de Mto
n
Tcnica
de
pedago
ga de
la STT