TRABAJO DE GERENCIA EN MANTENIMIENTO

BOMBA CENTRIFUGA Y MOTOR DIESEL

Presentado a
Ingeniera Mecnica
Mariana Castaeda

Presentado por
Daniel Bautista Camperos
Fabin Ospina

Gerencia en mantenimiento

UNIVERSIDAD PONTIFICIA BOLIVARIANA

SECCIONAL BUCARAMANGA
2015

INTRODUCCION:
El equipo a analizar es una bomba y motor usado en Yarima, Santander para regar un
cultivo de palma de aceite. El cultivo consta de 52 Hectreas, no todas se riegan a la
vez. Esta bomba esta conectada a un PLC que se encarga de variar el riego de tal
manera que se distribuya de la manera ms eficiente posible por todo el cultivo usando
el menor caudal de agua y que el riego se lleva de manera pareja. Tambin se encarga
de alimentar un tanque usado para regar los germinadores donde se encuentra la
semilla germinndose, para la cual no se necesita un alto caudal de agua pero si un
riego constante. Las partes principal de esta mquina son un motor disel y una bomba
centrifuga. Las referencias de las partes son:
IA6BJM (1750 RPM)

BOMBA CENTRIFUGA

La bomba centrfuga es actualmente la mquina ms utilizada para bombear lquidos

en general. Las bombas centrfugas son siempre rotativas y son un tipo de bomba
hidrulica que transforma la energa mecnica de un impulsor en energa cintica o de
presin de un fluido incompresible. El fluido entra por el centro del rodete, que dispone
de unos alabes para conducir el fluido, y por efecto de la fuerza centrfuga es
impulsado hacia el exterior, donde es recogido por la carcasa o cuerpo de la bomba.
Debido a la geometra del cuerpo, el fluido es conducido hacia las tuberas de salida o
hacia el siguiente rodete. Son mquinas basadas en la Ecuacin de Euler.
Las Bombas Centrfugas se pueden clasificar de diferentes maneras:
Por la direccin del flujo en: Radial, Axial y Mixto.
Por la posicin del eje de rotacin o flecha en: Horizontales, Verticales e Inclinados.
Por el diseo de la coraza (forma) en: Voluta y las de Turbina.
Por el diseo de la mecnico coraza en: Axialmente Bipartidas y las Radialmente
Bipartidas.
Curva de la bomba:

Partes:
Grasera
Tuerca
Anillo retenedor externo trasero
Separador trasero
Balero trasero
Flecha
Balero delantero
Separador delantero
Anillo retenedor externo delantero
Retenedor
Soporte retenedor
Arandela retenedor y opresor
Grasera
Niple reduccin Bush y grasera
Tornillo Hex. Y arandela de presin
Bastidor
Tornillo Hex. Y arandela de presin
Tuerca bronce
Tapa de ajuste
Tornillo Hexagonal
Empaque grafito
Anillo grasera
POWERTECH 4045 MOTOR DIESEL

Anillo estopero
Manguito
Empaque
Plato de desgaste
Impulsor
Arandela de impulsor
Tornillo Hex. y arandela de presin
Anillo de desgaste
Empaque
Tornillo hexagonal
Brida de descarga
Empaque
Cuerpo
Tuerca hexagonal
Empaque
Brida de succin
Tornillo hexagonal
Tapn macho
Adaptador
Brida de acoplamiento

Un motor disel funciona mediante la ignicin (encendido) del combustible al ser

inyectado muy pulverizado y con alta presin en una cmara (o pre cmara, en el caso
de inyeccin indirecta) de combustin que contiene aire a una temperatura superior a
la temperatura de auto combustin, sin necesidad de chispa como en los motores de
gasolina. sta es la llamada auto inflamacin.
La temperatura que inicia la combustin procede de la elevacin de la presin que se
produce en el segundo tiempo del motor, la compresin. El combustible se inyecta en
la parte superior de la cmara de combustin a gran presin desde unos orificios muy
pequeos que presenta el inyector de forma que se atomiza y se mezcla con el aire a
alta temperatura y presin (entre 700 y 900 C). Como resultado, la mezcla se inflama
muy rpidamente. Esta combustin ocasiona que el gas contenido en la cmara se
expanda, impulsando el pistn hacia abajo.

Esta expansin, a diferencia del motor de gasolina es adiabtica generando un

movimiento rectilneo a travs de la carrera del pistn. La biela transmite este
movimiento al cigeal, al que hace girar, transformando el movimiento rectilneo
alternativo del pistn en un movimiento de rotacin.
Para que se produzca la auto inflamacin es necesario alcanzar la temperatura de
inflamacin espontnea del gasleo. En fro es necesario pre-calentar el gasleo o
emplear combustibles ms pesados que los empleados en el motor de gasolina,
emplendose la fraccin de destilacin del petrleo fluctuando entre los 220 C y
350 C, que recibe la denominacin de gasleo o gasoil en ingls.

Partes:
Cubierta de balancines
Conducto de llenado de aceite
Polea de cigeal
Caja del volante
Volante
Bomba de inyeccin de combustible
Bomba de aire
Filtro de aire
Carter
Comba de refrigerante
Cubierta de termostatos
Termostato

Ejes equilibradores
Bloque de camisas
rbol de levas
Cigeal y cojinetes
Bielas y pistones
Mecanismo accionador de vlvula
Bomba de aceite
Culata con vlvulas
Mando auxiliar de engranajes
Pedestal de embarque
Opcin de pintura
Entrada de bomba de refrigerante

Mando del ventilador

Correa del ventilador
Ventilador
Calefactor de refrigerante
Radiador
Mltiple de escape
Sistema de ventilacin
Arrancador
Alternador
Tablero de instrumentos
Tacmetro
Filtros de combustible
Placa delantera
Bomba de transf. De comb.
Caja de termostatos
Varilla de medicin de aceite
Mando auxiliar delantero
Auxiliar de arranque
Cubierta y engranajes de distribucin

Enfriador de aceite
Polea impulsora auxiliar
Escuadra de montaje alternador
Codo de escape
Turbo alimentador
Conmutador de temperatura
Sensor en tacmetro electrnico
Amortiguador trasero del cigeal
Chapa de nmero de serie
Compresor de AC
Indicador de restriccin de aire
Interruptor de presin de aceite
Compresor de aire
Separador de agua
Polea de ventilador
Tensor de correas
Filtro de aceite

Aplicaciones en la industria:
En la industria en general se utilizan diversos tipos de bombas hidrulicas, como por
ejemplo en la extraccin de agua de los pozos, para la utilizacin como insumo en la
industria de bebidas gaseosas; en la industria de petrleo para bombear fluidos
dispersos cuya finalidad es remover los productos slidos en la perforacin de pozos
petroleros; en la movilizacin de minerales bajo la forma de pulpa, para la flotacin
selectiva de minerales; en la industria cervecera para transferir el mosto del filtroprensa al caldero de sacarificacin; en las refineras de petrleo para mover los
diversos fluidos de las columnas de fraccionamiento, craqueo, etc.; en las plantas de
produccin de vapor para mover el agua debidamente ablandada a la alimentacin del
caldero; podramos mencionar muchos ms pues las aplicaciones de las bombas
hidrulicas son mltiples. De la amplia gama de bombas hidrulicas utilizadas para
transferir fluidos y en especial lquidos, las ms utilizadas son las bombas centrfugas,
por su facilidad de adecuarse a la naturaleza de los fluidos a manipular, es decir, su
composicin, corrosividad, viscosidad; adecuando las partes expuestas para
contrarrestar estos inconvenientes, a travs de utilizacin de materiales como: vidrio,
acero inoxidable, hule, grafito, cloruro de polivinilo (PVC), porcelana, fibra de vidrio y
otros.