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ENPC / MASTER GCE

COURS DE PROJET DE PONTS

Conception des piles


--Coffrages et parements

Daniel de Matteis

Morphologie / Vocabulaire
Chevtre
(trs courant)

Ft
(systmatique)

Terrain
naturel

Semelle
(systmatique)
Fondation
(trs courant)

1 - Conception gnrale

Critres de choix
Piles encastres dans le tablier ou
avec appareils dappui ?
Un ou plusieurs fts ?
Piles pleines ou piles creuses ?
Avec ou sans chevtre ?

Piles encastres dans le tablier ou avec


appareils dappui ?
Une pile ne peut tre encastre dans le tablier que si elle
peut supporter les efforts de flexion que le tablier va lui
transmettre du fait notamment :
- des surcharges routires,
- des variations thermiques,
et si cet encastrement est structurellement facile raliser.
Ces conditions excluent les piles des ponts pousss en
bton, les piles des ponts mixtes et un grand nombre de
piles dont la hauteur est trop faible eu gard leur distance
au point fixe des variations thermiques.
Dans la pratique, seuls quelques grands ponts en bton
construits par encorbellements comportent des piles
encastres dans le tablier.

Piles encastres dans le tablier ou avec


appareils dappui ?

Piles encastres dans le tablier ou avec


appareils dappui ?

Les principaux avantages dune pile encastre sont


labsence dappareils dappui entretenir, une esthtique
souvent juge meilleure et, quand on construit par
encorbellements successifs, labsence de dispositif de
stabilisation des flaux.

Piles pleines ou piles creuses ?


En France, on considre quune
pile creuse doit tre visitable.
Dans ce contexte, les piles
creuses doivent avoir des
dimensions
minimales
importantes et ne concernent
donc
que
des
ouvrages
importants,
bipoutres
ou
caissons et tous les autres
ponts ont des piles pleines.

 Dans le contexte du dveloppement durable et de


lconomie des ressources, des piles creuses non
visitables sont de plus en plus souvent projetes.

Un ou plusieurs fts ?
La majorit des ouvrages comporte des piles un ou
deux fts
Par le pass, on a construit des passages suprieurs
dont les piles taient composes dune srie de
colonnes mais ce type de piles est peu esthtique et
rsiste mal aux chocs de camions.

Un ou plusieurs fts ?
.

Piles multi poteaux (solution abandonne)

Avec ou sans chevtre ?


Les dimensions minimales en plan dune pile sont trs
souvent plus importantes sous le tablier quau niveau du
TN. En effet, en tte de pile, on a besoin despace pour
placer, en plus des appareils dappui, des vrins des
appareils dappui de poussage ou des cales de
stabilisation.
Dans ce contexte, il est trs frquent quon largisse le ft
sous le tablier sur une hauteur de 1 2m. Cet
largissement localis, quon appelle chevtre, permet de
donner aux fts les dimensions minimales voques cidessus.
Lorsque le chevtre est beaucoup plus large que le ft, on
parle de marteau. Cette pice est souvent prcontrainte.

Avec ou sans chevtre ?

Exemples de piles courantes

Pile un ft plein sans chevtre (pile voile)

Exemples de piles courantes

Pile un ft plein sans chevtre (pile voile)

Exemples de piles courantes

Piles un ft plein cylindrique avec chevtre

Exemples de piles courantes

Piles un ft plein avec marteau prcontraint

Exemples de piles courantes

Piles deux fts pleins avec ou sans chevtre

Exemples de piles courantes

Piles deux fts pleins pour bipoutres mixtes

Exemples de piles courantes

Pile trois fts pleins sans chevtre

Exemples de piles courantes

Pile un ft creux

Exemples de piles exceptionnelles

Pile pleine en double arc soutenant


un tablier trs biais

Exemples de piles exceptionnelles

Pile un ft plein avec chevtre en partie mtallique

Exemples de piles exceptionnelles

Pile un ft plein avec chevtre mtallique

Exemples de piles exceptionnelles

Pile deux fts pleins avec chevtre en tte

Exemples de piles exceptionnelles

Pile un ft creux avec largissement la


base li sa trs grande hauteur

Exemples de piles exceptionnelles

Pile deux fts creux


avec largissement
la base li aux
fondations sur pieux

2 Coffrages et parements

Coffrages / Construction
Coffrage de la semelle :
banches courantes
Coffrage du ft :
outil coffrant ralis sur mesure, de 3 4m
de hauteur
Coffrage du chevtre :
outil coffrant ralis sur mesure

Coffrages / Parements
La qualit des coffrages est fonction du type
de parements prvus par le CCTP du pont.
Le chapitre 6 du fascicule 65 du CCTG dfinit
plusieurs types de parements :
- soigns simples,
- soigns fins,
- ouvrags couls en place,
- ouvrags prfabriqus.

Coffrages / Parements
Le CCTG est un ensemble de clauses opposables
lentreprise charge des travaux ds lors quil a t vis
dans le CCAP du march. Il est constitu dune centaine
de fascicules.
Grce au CCTG, le cahier des clauses techniques
particulires (CCTP) du march peut tre limit au
maximum.
Le fascicule 65 est consacr aux ouvrages en bton arm
et prcontraint. Il couvre notamment les tudes, les
coffrages, le bton et les aciers passifs et actifs.

 Voir aussi la norme NF EN 13270.

Coffrages / Parements

Coffrages / Parements
Les parements soigns simples et soigns fins,
fins
qui correspondent des surfaces lisses, sont les
plus frquents.
Les parements ouvrags couls en place, qui
correspondent des surfaces canneles ou
rugueuses, sont assez courants.
Les parements ouvrags prfabriqus
correspondent aussi des surfaces canneles ou
rugueuses mais sont obtenus avec des coques
prfabriques en atelier. Ils sont assez rares.

Coffrages / Parements
Parements soigns
simples ou soigns fins

Parements ouvrags
couls en place

Coffrages / Parements

Cannel par matrice


en fond de coffrage

Sabl

Parements soigns ouvrags de bossages de haubans

Coffrages / Parements

Parements ouvrags
couls en place obtenus
par une matrice
caoutchouc reprenant
les asprits du rocher

Coffrages / Parements
Lutilisation de coques
prfabriques est
coteuse mais garantit
une trs grande qualit
de parement. En effet, si
une coque ne convient
pas, on en fait une
autre
Attention, seul le bton
arm coul en place
lintrieur des coques
est considr comme
rsistant.

Coffrages / Parements

Parements ouvrags prfabriqus obtenus par polissage dun


bton avec granulats spciaux et pigments de couleurs

3 - Conception dtaille
dune pile de grand pont

Modalits de coffrage/btonnage
Chevtre
(plein, btonn en
une seule fois)
Ft
(creux ou plein,
btonn par leves
courantes de 3 4m
+ une leve plus
courte en bas)

TN
Semelle
(pleine, btonne
en une seule fois)

Coupe transversale dun ft creux


Les fts creux sont en
gnral constitus de
parois dpaisseur
constante gale 35 cm.
Les fts rectangulaires
sont en gnral quips
de goussets aux coins.
Dans les fts circulaires,
attention la pousse au
vide des aciers de la
paroi intrieure.
Pour des fts de grande
hauteur, on peut faire
varier lpaisseur des
parois par tronons.

Ttes de pile
Les ttes de piles doivent toujours tre tudies en
service pour sassurer que leurs dimensions sont
suffisantes.
Lorsque le tablier est construit par une mthode
complexe (poussage, construction par ES,), les ttes
de piles doivent aussi tre tudies en construction.

Tte de pile en service


Les appareils dappui pot doivent tre conformes aux normes
NF EN 1337-1, NF EN 1337-2 et NF EN 1337-5. Leur dimensions
peuvent tre trouves dans des catalogues de fabricants
moyennant la seule connaissance de la charge quils doivent
pouvoir supporter.
Les appareils dappui en lastomre frett doivent tre conformes
aux normes NF EN 1337-1, NF EN 1337-2 et NF EN 1337-3. Leur
dimensions en plan peuvent tre estimes en considrant un taux
de travail moyen de llastomre lELS.
Les dimensions des emplacement de vrinage peuvent tre
dtermines en recherchant dans des catalogues de fabricants
les dimensions des vrins hydrauliques ncessaires au levage
du tablier.

Tte de pile en service

AA

EV

Exemple de tte de pile n1 : pile voile de passage suprieur avec


trois appareils dappui

Tte de pile en service


EV

AA

FOSSE OU
BAIGNOIRE

EV

Exemple de tte de pile n2 avec :


- fosse de surveillance des appareils dappui,
- emplacements de vrinage situs sous les mes du caisson.
AA : appareil dappui dfinitif

EV : emplacement de vrinage

Tte de pile en service

APPAREILS
DAPPUI
DFINITIFS

DES DE
VERINAGE

Exemple de fosse de tte de pile permettant daccder


lintrieur des piles creuses. En situation courante, la
chemine daccs est ferme par une trappe empchant
toute chute.

Tte de pile en service

AA

EV

Exemple de tte de pile n3 :


- sans fosse de surveillance des appareils dappui,
- avec emplacements de vrinage situs sous lentretoise sur
pile.
Placer les emplacements de vrinage entre les AA dfinitifs
permet de rduire la largeur de la tte de pile mais sollicite
beaucoup plus les entretoises sur appui.

Tte de pile en service


Trou d'homme n1

Trappes de fermeture

Baignoire

Plateforme

Trou d'homme n2

Dispositions sur appuis favorisant le passage


entre le caisson et la pile creuse

Tte de pile en construction par poussage


Vrin
Vrin
AA
de poussage

Vrin

Emplacement
disponible pour
stockage des AA

AA
de poussage

axe des mes

En cours de poussage, les entretoises sur appui ne sont pas


toujours au droit des appuis. Le tablier ne peut donc supporter
aucune excentricit importante entre laxe des mes et les
appareils dappui de poussage. Les AA de poussage et les
vrins de levage doivent donc tre placs au plus prs de laxe
des mes.

Tte de pile en construction par poussage

En cours de poussage, il faut aussi souvent fixer un dispositif de


guidage latral qui empche le tablier de trop driver en plan.

Tte de pile en construction par ES

En construction par ES, la tte de pile doit pouvoir accueillir


quatre cales en bton et des vrins. On note que les appareils
dappui sont dj en place mais ne sont pas actifs
Nota : Une boite sable est un dispositif permettant de descendre
le tablier de quelques centimtres.

Tte de pile en construction par ES


Cbles de clouage

Cales provisoires
Appareil d'appui dfinitif
Chevtre de la pile
Ft de la pile

Outre le ddoublement dappuis, une prcontrainte verticale


est ncessaire pour bien clouer le flau sur la pile et viter tout
soulvement. Celle-ci est constitue par des cbles provisoires
et dmontables, ancrs - en haut - au-dessus du hourdis
suprieur du VSP et - en bas - sous le chevtre de la pile.

Tte de pile en construction par ES


Cale

Cale
Vrins

A.A.
dfinitif

Cale

A.A.
dfinitif
Axe Longitudinal
de l'ouvrage

Cale
Cbles de clouage

In fine, une tte de pile de tablier construit par ES doit pouvoir


accueillir les AA dfinitifs, les cales de stabilit provisoires en bton
frett, la prcontrainte de clouage verticale et en gnral des
emplacements de vrinage en construction.
Situes au-dessus des cales, les boites sable ne ncessitent pas
despace supplmentaire.

Dtail de la partie haute du clouage

Cas n1

Cas n2

En haut, le clouage peut tre appuy soit directement sur


lentretoise (cas n1), soit sur les mes via une p outre de
rpartition en acier en appuis simples sur les deux mes
(cas n2).

Calcul du dispositif de stabilisation des flaux

Qca

Qcb

Qcc

Fw*

Qcc

Combinaisons fondamentales (dsquilibre constructif)


A1 : (1,35 Gk,sup + 1,25 Gk,inf) + 1,35 Qc + 1,08 Fw*
A2 : (Gk,sup + Gk,inf) + 1,35 Qc + 1,08 Fw*
avec
Qc = Qca + Qcb + Qcc + Qcd + Qce + Qcf

Calcul du dispositif de stabilisation des flaux

Ad=-Qcc

Qcb

Qca

Ad=Qcc
Combinaisons accidentelles (chute dun quipage mobile)
B : (Gk,sup + Gk,inf) + Ad + Qc
avec
Ad = action accidentelle
Qc = Qca + Qcb + Qcc + Qcd + Qce + Qcf

Calcul du dispositif de stabilisation des flaux


Charge

Caractristiques

Valeur en kN/m

Qca / qca

Charge rpartie du personnel et du


matriel

1 kN/m

Qcb / qcb

Charge de stockage, dispose dans


des zones spcifiques

qcb=0,2 kN/m
Fcb=100 kN

Qcc / qcc

Charges statiques des quipages et


coffrages

qcc=0,5 kN/m mini


Qcc=400 600 kN

Charges de vent ascendantes


disposes de faon la plus dfavorable
sur un demi flau

qw= 200 N/m


ou voir EC1-4

Charges de poids propre max et min

Gk=25 kN/m3 avec


Gmax=1,02 Gk
Gmin =0,98 Gk

Fw*

Gksup, Gkinf

On retient par ailleurs : Qcd = Qce = Qcf = 0

Calcul du dispositif de stabilisation des flaux


Fi 2

Fi 2

M
N

Rb

Ra
File B de cales d'appui
e
Une file de cbles de clouage

d
ec = 2 d - e

En construction (combinaisons A1 et A2), le flau ne doit pas dcoller.


Si Fi est la force des n cbles dune file, on peut crire :

N M
R A = + Fi 0
2 e

Calcul du dispositif de stabilisation des flaux

En situation accidentelle (combinaisons B), on admet le dcollement du


flau du cot de lquipage qui a chut mais on limite la tension maxi
des cbles et la rotation du flau,

Fg = Fi + Tg Ful
Ful =

f peg

p =1,0

Calcul du dispositif de stabilisation des flaux


Calcul de la surface des cales en bton frett (suivant
BAEL)
Contrainte maxi : fbu =
Avec
fcf

0,85 fcf

fe

= fcj 1+ 2 t

f
cj

On peut retenir ici t = 2%


Situation dexcution (combinaisons A ELU fondamental)
b 1,5
1,0 (longue dure dapplication)
Situation accidentelle (combinaison B ELU accidentel)
b 1,0
0,85 (courte dure)

Modalits pratiques des calculs


du dispositif de stabilisation des flaux
On fait autant dtudes que de flaux diffrents.
Pour un flau encastr sur sa pile, ltude doit valider
les dimensions des piles et de leurs fondations.
Pour un flau simplement appuy sur sa pile, ltude
doit galement dimensionner son dispositif de
clouage et valider les dimensions de la tte de pile.
Cette tude doit tre faite ds le stade du projet pour
sassurer que les dimensions en plan des piles et
celles des fondations sont correctes.
Pour dterminer les torseurs defforts en tte de pile,
on peut utiliser le modle barres qui a servi pour la
flexion longitudinale mais on peut aussi utiliser un
simple tableur (Excel ou autres).

Appareils dappui pot

Appareils dappui pot