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TRANSPORTES TERRESTRES
AGNCIA NACIONAL DE
TRANSPORTES TERRESTRES
CAPTULO I
DO SUBSISTEMA NO ElVIBARCADO
Art. 6 Devero implantar o Subsistema No Embarcado as empresas de Transporte Regular
Rodovirio Interestadual e Internacional Coletivo de Passageiros.
Seo I
Do Transporte Regular Rodovirio
Art. 7 Os Pontos de Venda de Passagens devem dispor de infraestrutura e sistema fiscal
necessrio coleta, disponibilizao, ao armazenamento e ao envio dos registros relativos aos
bilhetes de passagem vendidos, conforme o item 1.2.1.1 do anexo desta Resoluo.
1 O Bilhete de Passagem, o Bilhete de Embarque e o Bilhete de Embarque Gratuidade, nos
termos do regulamento da ANTI que disciplina os bilhetes de passagem, devem ser emitidos por
meio do equipamento eletrnico Emissor de Cupom Fiscal - ECF e do Programa Aplicativo
Fiscal - PAF-ECF, ou por sistema fiscal similar, desde que sua utilizao esteja disciplinada
pelo Conselho Nacional de Poltica Fazendria - CONFAZ.
2 Os bilhetes de embarque emitidos devem conter cdigo de banas para leitura no Subsistema
Embarcado no momento que o usurio vier a bordo para incio da viagemjJ
AGNCIA NACIONAL DE
TRANSPORTES TERRESTRES
bilhetagem eletrnica por meio de cartes de uso pessoal com recarga de crditos e leitura
mediante identificador por rdio frequncia -RFID.
Pargrafo nico. O uso do carto pessoal dever ser incentivado, mas no podero ser vedados
pagamentos em espcie ou o transporte de usurios com descontos ou gratuidades previstas em
lei.
Art. 10. As empresas de transporte devem dispor de infraestrutura necessria para a coleta, o
armazenamento, a disponibilizao e o envio dos registros relativos aos cartes emitidos e s
recargas realizadas em todos os pontos de venda autorizados, conforme o item 1.2.1.3 do anexo
desta Resoluo.
Art. 11. A empresa de transporte deve disponibilizar Pontos de Registro de Oconncias,
devendo dispor de infraestrutura necessria para a coleta, o armazenamento, a disponibilizao e
o envio dos dados relativos ao registro de oconncias por parte dos passageiros, conforme o
item 1.2.1.4 do anexo desta Resoluo.
Pargrafo nico. A empresa de transporte ser responsvel pelo tratamento da oconncia e pela
resposta ao usurio.
Seo 111
Do envio dos dados
Art. 12. Os dados do subsistema no embarcado devem ser enviados ANTI no prazo mximo
de 24 horas de seu registro.
AGNCIA NACIONAL DE
TRANSPORTES TERRESTRES
CAPTULO 11
DO SUBSISTEMA EMBARCADO
Seo I
Do Subsistema Embarcado
Art. 13. O subsistema embarcado ser constitudo por um computador de bordo, que armazenar
servio dever se identificar por meio de digitao, leitura de carto com identificao RFID,
leitura biomtrica ou outro meio eletrnico disponvel.
lONa identificao do motorista, a interface dever guardar a localizao por GPS, com
carimbo de tempo certificado padro Infraestrutura de Chaves Pblicas Brasileira - IPClBrasil
para gravao de data e hora e fornecer os dados previstos no item 1.2.2.2 do anexo desta
Resoluo.
2 O subsistema dever, obrigatoriamente, emItIr alerta enquanto o condutor no for
o motivo, gerando um registro de dados conforme o item 1.2.2.3 do anexo desta Resoluo.
2 Os registros de incio e fim de viagem para o Transporte Regular Interestadual e
Internacional Coletivo de Passageiros devero atender o item 1.2.2.4 do anexo desta Resoluo.
3 Os registros de incio e fim de viagem para o Transporte Fretado Rodovirio Interestadual e
Internacional Coletivo de Passageiros devero atender ao item 1.2.2.5 do anexo desta Resoluo,J
AGNCIA NACIONAL DE
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integrado com leitor automtico de carto de embarque por RFID, que fornecer os dados
previstos no item 1.2.2.7 do anexo desta Resoluo.
1 Os embarques realizados devero ser relacionados com a posio geogrfica da ltima
parada do veculo.
2 O sistema de carto inteligente utilizado pela empresa dever atender norma da
Organizao Internacional para Padronizao/Comisso Eletrotcnica Internacional- ISO/IEC n
14443.
3 As empresas que atuem em regies prximas podero adotar a interoperabilidade de seus
sistemas de bilhetagem.
Seo 111
Do envio dos dados
Art. 19. Os dados do subsistema embarcado devem ser enviados ANTI em tempo real a pmtir
de seu registro, admitindo-se o envio posterior em at 10 horas em caso de problemas
temporrios de conectividade, nos termos do item 3 do Anexo.
CAPTULO 111
DA HOMOLOGAO DO SISTEMA
Art. 20. A ANTI designar Organismos de Avaliao de Conformidade para atestar o
cumprimento dos requisitos de compatibilidade, operao e envio de dados do sistema de
monitoramento.
Pargrafo nico. O procedimento para a designao de Organismos de A valiao de
Conformidade ser iniciado por requerimento da parte interessada.
Art. 21. O requerimento formulado pelo Organismo de Avaliao de Conformidade ser
instrudo com os seguintes documentos:J
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CAPTULO IV
DOS DISPOSIES FINAIS
Art. 24. Todos os equipamentos definidos nesta Resoluo devero permitir fiscalizao em
campo.
Art. 25. A implantao do Sistema de Monitoramento do Transporte Rodovirio Interestadual e
Internacional Coletivo de Passageiros estar estabelecida no contrato ou regulamento de
operao de cada tipo de servio.
Art. 26. Esta Resoluo entra em vigor na data de sua publicao.
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1.
1.1.
1.2.
Dados Primrios
Os dados primrios cOlTespondem aos registros (logs) a serem gerados pelos Subsistemas No
Embarcado e Embarcado. Um Log de dados corresponde a um conjunto de dados bem
definidos e estruturados segundo uma sequncia especfica.
Caso algum campo previsto seja menor que o necessrio, devem ser considerados os ltimos
dgitos (da direita para a esquerda).
Os campos no obrigatrios podero ser suprimidos quando no houver contedo.
Log
Gerado por
de
Venda
Log
de
evento
Passagens/Cartes & Recargas
Log de Registro de Ocorrncias
evento
Frequncia
-
AGNCIA NACIONAL DE
TRANSPORTES TERRESTRES
o log de venda de passagem deve ser gerado automaticamente quando o sistema de venda de
bilhetes da empresa de transporte finalizar uma venda. A estrutura deste log deve respeitar a
ordem apresentada na tabela a seguir:
Descrio do campo
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
Identificador de Log
Cdigo identificador do bilhete de embarque
CNPJ da empresa
Nmero de srie do equipamento fiscal que
emitiu o bilhete de passagem
Nmero do bilhete de embarque
Data de emisso do bilhete de embarque
Hora de emisso do bilhete de embarque
Cate_goria do Transporte
Identificao da linha
Cdigo do ponto de origem da viagem
Cdigo do ponto de destino da viagem
Tipo de servio
Data da viagem
Hora da viagem
Tipo de viagem
Nmero da poltrona
Plataforma de Embarque
Motivo do desconto
Valor da Tarifa
Percentual de desconto
Alquota do ICMS
Valor do Pedgio
Taxa de embarque
Valor Total
Nome do Passageiro
Documento de identificao do passageiro
CPF do Passageiro
Celular do passageiro
N
N
N
Sim
Sim
Sim
20
Sim
9
8
6
2
8
20
20
2
8
6
2
7
15
2
10
4
10
10
10
10
50
20
11
12
N
D
H
N
Sim
Sim
Sim
Sim
Sim
Sim
Sim
Sim
Sim
Sim
Sim
Sim
Sim
Sim
Sim
Sim
Sim
Sim
Sim
Sim
Sim
Sim
No
No
X
N
N
N
D
H
N
N
X
N
RI
RI
RI
RI
RI
RI
X
X
N
N
AGNCIA NACIONAL DE
TRANSPORTES TERRESTRES
\\
AGNCIA NACIONAL DE
TRANSPORTES TERRESTRES
AGNCIA NACIONAL DE
TRANSPORTES TERRESTRES
Valor total
Este dado deve ser um nmero real com duas casas decimais, correspondente ao valor total da
passagem em Reais (R$).
Nome do passageiro
Este dado deve ser alfanumrico com no mximo 50 caracteres, correspondente ao nome
completo do passageiro.
Documento de Identificao do passageiro
Este dado deve ser alfanumrico com no mximo 20 caracteres, correspondente ao documento
de identificao de f pblica com foto do passageiro.
CPF do passageiro
Este dado deve conter um nmero inteiro com 11 algarismos no seguinte formato:
XXx. XXX. XXX-XX sem os caracteres separadores.
Telefone do passageiro
Este campo deve conter um nmero inteiro com no mximo 12 algarismos no formato
DDXXXXXXXXXX, em que:
DD =ao nmero do DDD.
XXXXXXXXXX = nmeros reservados para o telefone.
1.2.1.2.
o log
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
Descrio do campo
Identificador de Log
Nmero do bilhete de embargue
Nome completo do reclamante
Documento de identificao do reclamante
Endereo do reclamante
Telefone de contato do reclamante
E-mail do reclamante
Tipo de ocorrncia
Data da ocorrncia
Hora da ocorrncia
Data do registro da ocorrncia
Tamanho I Formato
2
N
N
9
50
X
20
X
80
X
12
N
50
X
2
N
D
8
6
H
8
D
Obrigatrio
Sim
Sim
Sim
Sim
No
Sim
No
Sim
Sim
Sim
Sim
AGNCIA NACIONAL DE
TRANSPORTES TERRESTRES
1024
15
H
X
X
Sim
Sim
Sim
AGNCIA NACIONAL DE
TRANSPORTES TERRESTRES
Tipo de oconncia
Este campo deve conter um nmero inteiro com no mximo 2 algarismos, de acordo com a
tabela contida no item 2.7 deste anexo.
Descrio da oconncia
Este dado deve ser alfanumrico com no mximo 1024 caracteres, correspondente descrio
da oconncia.
Nmero do protocolo
Este dado deve ser alfanumrico com no mximo 15 caracteres, conespondente ao nmero do
protocolo, que gerado e informado pela empresa de transporte.
1.2.1.3.
o log
Descrio do campo
Identificador de Log
CNPJ empresa
Categoria do transporte
Nmero do carto
Tipo de carto
6 Data da venda
7 Hora da venda
8 Bnus de Recarga
9 Valor total da recarga
10 Saldo total do carto
11 Nome do passageiro
Documento
de
identificao
12
passageiro
13 CPF do Passageiro
14 Celular do passageiro
1
2
3
4
5
do
20
Sim
11
12
N
N
No
No
AGNCIA NACIONAL DE
TRANSPORTES TERRESTRES
CNPJ da empresa
Este dado deve conter um nmero inteiro com 14 algarismos no seguinte formato:
XX.xXX.xXX/XXXX-XX sem os caracteres separadores.
Categoria do transporte
Este campo deve conter um nmero inteiro com no mximo 2 algarismos, de acordo com a
tabela contida no item 2.3 deste anexo.
Nmero do carto
Este dado deve ser alfanumrico com 20 caracteres, correspondente ao nmero serial do carto.
Tipo de carto
Este campo deve conter um nmero inteiro com no mximo 2 algarismos, de acordo com a
tabela contida no item 2.9 deste anexo.
Bnus de recarga
Este dado deve ser um nmero real com duas casas decimais, correspondente ao bnus
oferecido pela empresa do servio de transporte.
Valor da recarga
Este dado deve ser um nmero real com duas casas decimais, correspondente ao valor total da
recarga em Reais (R$).
Saldo total do carto
Este dado deve ser um nmero real com duas casas decimais, correspondente ao saldo total do
carto em Reais (R$).
Nome do passageiro
Este dado deve ser alfanumrico com no mximo 50 caracteres, correspondente ao nome
completo do passageiro.
Documento de Identificao do passageiro
Este dado deve ser alfanumrico com no mximo 20 caracteres, correspondente ao documento
de identificao de f pblica com foto do passageiro. ~
AGNCIA NACIONAL DE
TRANSPORTES TERRESTRES
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
1.2.1.4.
Descrio do campo
Tamanho , Formato Obrigatrio
Identificador de LOj;
2
Sim
N
Identificao da linha
8
Sim
X
Empresa responsvel
80
Sim
X
Nome completo do reclamante
50
Sim
X
Documento de identificao do reclamante
20
X
Sim
Endereo do reclamante
No
80
X
Telefone de contato do reclamante
12
N
Sim
E-mail do reclamante
50
X
No
Tipo de oconncia
2
N
Sim
Data da oconncia
D
Sim
8
Hora da oconncia
Sim
6
H
Sim
Data do registro da oconncia
8
D
Hora do registro da oconncia
Sim
6
H
Sim
Descrio da oconncia
1024
X
Nmero do Protocolo
15
Sim
X
o log de oconncias deve ser gerado automaticamente quando um passageiro registrar uma
oconncia em um Ponto de Registro de Oconncias. A estrutura deste log deve respeitar a
ordem apresentada na tabela a seguir:
Detalhamento de dados da tabela.
Identificador de Log
Este campo deve conter um nmero inteiro com no mximo 2 algarismos, de acordo com a
tabela contida no item 2.1 deste anexo.'\lJ
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AGNCIA NACIONAL DE
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Subsistema Embarcado ser nico e exclusivo para cada veculo, devendo coletar e
armazenar os dados internamente, em memria no voltil, por at 5 dias.
Os logs do Subsistema Embarcado devem ser gerados com as frequncias estabelecidas abaixo:
Log
Log de Velocidade Tempo e
Localizao
Log de Jornada de Trabalho
do Motorista
Log do Detector de Parada
Log de Incio/fim de Viagem
Log do Leitor de Bilhete ou
Carto de Embarque
1.2.2.1.
, Gerado
por
tempo
Transporte Regular
Semi urbano Rodovirio
60
30 segundos
segundos
Transporte
Fretado
60 segundos
evento
evento
evento
evento
no possui
O log dos dados de velocidade, tempo e localizao deve ser gerado automaticamente a cada 30
ou 60 segundos, conforme o caso, e tambm quando a situao da porta ou ignio for alterada.
O intervalo de criao do log deve ser parametrizvel, permitindo alter-lo a qualquer tempo. A
estrutura deste log deve respeitar a ordem apresentada na tabela a seguir:
1
2
3
4
5
6
7
8
Descrio do campo
Tamanho Formato Obrigatrio
Identificador de Log
2
Sim
N
N
Sim
CNPJ da empresa de Transporte
14
Placa do veculo
8
X
Sim
Sim
3
N
Velocidade atual
Distncia jJercorrida pelo veculo
8
N
Sim
Sim
Situao da ignio do motor
N
1
Sim
Situao da porta do veculo
1
N
Sim
R2
Latitude
AGNCIA NACIONAL DE
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Longitude
PDOP
Data/Hora do evento
IMEI
R2
R2
DH
N
18
Sim
Sim
Sim
Sim
AGNCIA NACIONAL DE
TRANSPORTES TERRESTRES
O log de jornada de trabalho do motorista deve ser gerado automaticamente sempre que o
motorista se identificar e sempre que houver alterao no status da ignio. A estrutura deste
log deve respeitar a ordem apresentada na tabela a seguir:
Descrio do campo
Tamanho Formato Obrigatrio
2
1 Identificador de Log
N
Sim
2 CNPJ da em~resa de Transp_orte
14
N
Sim
Sim
8
3 Placa do veculo
X
4 CPF do Motorista
11
N
Sim
2
5 Tipo de registro do evento
N
Sim
R2
Sim
6 Latitude
R2
Sim
7 Longitude
R2
Sim
8 PDOP
DH
Sim
9 DataIHora do evento
N
18
Sim
10 IMEI
AGNCIA NACIONAL DE
TRANSPORTES TERRESTRES
AGNCIA NACIONAL DE
TRANSPORTES TERRESTRES
Detector de parada:
Descrio do campo
1
2
3
4
5
6
7
8
9
Identificador de Log
CNPJ da empresa de Transporte
Placa do veculo
Motivo da parada ou evento
Latitude
Longitude
PDOP
DataIHora do evento
IMEI
N
N
X
N
R2
R2
R2
DH
N
18
Sim
Sim
Sim
Sim
Sim
Sim
Sim
Sim
Sim
,r
AGNCIA NACIONAL DE
TRANSPORTES TERRESTRES
Placa do veculo
Este dado deve ser alfanumrico com at 8 caracteres, sem espaos ou caracteres separadores,
correspondente placa do veculo utilizado.
Motivo da parada ou evento
Este campo deve conter um nmero inteiro com no mximo 2 algarismos, de acordo com a
tabela contida no item 2.8 deste anexo.
Latitude
Este campo deve conter o valor da Latitude, medida em Graus, Minutos e fraes de minutos,
armazenado como um nmero no formato real. Latitudes Norte devem ser sinalizadas pelo
sinal positivo e Latitudes Sul devem ser sinalizadas pelo sinal negativo, sendo a Latitude do
Equador definida como 0, obedecendo ao formato: G GMM.rnrnmm.
Longitude
Este campo deve conter o valor da Longitude, medida em Graus, Minutos e fraes de minutos,
armazenado como um nmero no formato real. Longitudes Leste devem ser sinalizadas pelo
sinal positivo e Longitudes Oeste devem ser sinalizadas pelo sinal negativo, sendo a Longitude
do Meridiano de Greenwich definida como 0, obedecendo ao formato: GGGMM.mmmm.
PDOP
Este dado deve ser um nmero real, correspondente PDOP (Position Dilution of Precision).
DataIHora do evento
Estes campos devem conter a Data e Hora, nos formatos especificados no item 1.1 deste anexo.
!MEl
Este campo deve conter um nmero inteiro com no mximo 18 algarismos, correspondente ao
lMEl do equipamento de transmisso.
1.2.2.4.
AGNCIA NACIONAL DE
TRANSPORTES TERRESTRES
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
Descrio do campo
Tamanho Formato Obrigatrio
2
Sim
N
Identificador de Lo~
CNPJ da empresa de Transporte
14
Sim
N
Placa do veculo
Sim
8
X
Identificao da linha
Sim
8
X
Tipo de viagem
2
N
Sim
Datayrogramada da vi!!Sem
8
D
Sim
Hora programada da viagem
6
H
Sim
Sim
Tipo de registro da viagem
1
N
Sentido da linha
1
N
Sim
Latitude
R2
Sim
Longitude
R2
Sim
PDOP
R2
Sim
Data/Hora do evento
DH
Sim
IMEI
18
Sim
N
AGNCIA NACIONAL DE
TRANSPORTES TERRESTRES
AGNCIA NACIONAL DE
TRANSPORTES TERRESTRES
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
AGNCIA NACIONAL DE
TRANSPORTES TERRESTRES
O log do leitor do bilhete de embarque deve ser gerado automaticamente quando da deteco
de uma leitura vlida.
O Subsistema Embarcado deve agrupar todos os logs gerados e envi-los em at 30 minutos
aps o veculo entrar em movimento ou na prxima parada, o que ocorrer primeiro. Se em
movimento, ele deve associar todos os logs gerados data, hora, latitude e longitude em que o
veculo abriu a porta no ponto de embarque anterior.
No caso de eno de leitura do cdigo de banas do bilhete, a empresa de transporte de
passageiros dever disponibilizar meio de insero de dados de contingncia para o registro do~
AGNCIA NACIONAL DE
TRANSPORTES TERRESTRES
Descrio do campo
1
2
3
4
Tamanho
Formato
Obrigatrio
2
14
8
N
N
X
R2
R2
R2
Sim
Sim
Sim
Sim
Sim
Sim
Sim
Sim
Identificador de Log
CNPJ da empresa de Transporte
Placa do veculo
Latitude
Longitude
PDOP
DataIHora de abertura da pOlta
IMEI
5
6
7
8
DH
N
18
I Tamanho
Formato Obrigatrio
8
8
6
2
10
4
12
X
D
H
N
6
6
RI
RI
N
N
N
Sim
Sim
Sim
Sim
Sim
Sim
Sim
No
No
Sim
Sim
Identificador de Log
Este campo deve conter um nmero inteiro com no mximo 2 algarismos, de acordo com a
tabela contida no item 2.1 deste anexo.
"J
AGNCIA NACIONAL DE
TRANSPORTES TERRESTRES
CNPJ da empresa
Este dado deve conter um nmero inteiro com 14 algarismos no seguinte formato:
XX.XXXXXX!XXXX-XX sem os caracteres separadores.
Placa do veculo
Este dado deve ser alfanumrico com at 8 caracteres, sem espaos ou caracteres separadores,
correspondente placa do veculo utilizado.
Latitude
Este campo deve conter o valor da Latitude, medida em Graus, Minutos e fraes de minutos,
armazenado como um nmero no formato real, correspondente ao local de abertura da porta no
ponto de embarque. Latitudes Norte devem ser sinalizadas pelo sinal positivo e Latitudes Sul
devem ser sinalizadas pelo sinal negativo, sendo a Latitude do Equador definida como 0,
obedecendo ao formato : G GMM.mmmm.
Longitude
Este campo deve conter o valor da Longitude, medida em Graus, Minutos e fraes de minutos,
armazenado como um nmero no formato real, correspondente ao local de abertura da porta no
ponto de embarque. Longitudes Leste devem ser sinalizadas pelo sinal positivo e Longitudes
Oeste devem ser sinalizadas pelo sinal negativo, sendo a Longitude do Meridiano de
Greenwich definida como 0, obedecendo ao formato: GGGMM.mmmm.
PDOP
Este dado deve ser um nmero real, correspondente PDOP (Position Dilution of Precision).
DataIHora de abeItura da porta
Estes campos devem conter a Data e Hora, nos formatos especificados no item 1.1 deste anexo,
de abertura da pOIta no ponto de embarque.
1MEI
Este campo deve conter um nmero inteiro com no mximo 18 algarismos, correspondente ao
1ME1 do equipamento de transmisso.
Nmero de srie do equipamento fiscal
AGNCIA NACIONAL DE
TRANSPORTES TERRESTRES
Este campo deve conter um nmero inteiro com 6 algarismos, conespondente aos 6 ltimos
dgitos do nmero de srie do equipamento fiscal emissor.
Nmero do bilhete de embarque
Este campo deve conter um nmero inteiro com 6 algarismos, conespondente aos 6 ltimos
dgitos do nmero do bilhete de embarque. No Emissor de Cupom Fiscal - ECF - conesponde
ao nmero do Contador de Ordem de Operao - COO.
Identificao da linha
Este campo deve ser alfanumrico com 8 caracteres, conespondente identificao do registro
da linha estabelecida pela ANTI.
Cdigo do desconto
Este campo deve conter um nmero inteiro com no mximo 2 algarismos, de acordo com a
tabela contida no item 2.6 deste anexo.
Valor da tarifa
Este dado deve ser um nmero real com duas casas decimais, conespondente tarifa cheia da
viagem em Reais (R$).
Percentual de desconto
Este dado deve ser um nmero real com duas casas decimais, correspondente ao percentual de
desconto sobre a tarifa.
Celular do passageiro
Este campo deve conter um nmero inteiro com no mximo 12 algarismos no formato
DDXXXXXXXXXX, em que:
DD =ao nmero do DDD.
XXXXXXXXXX = nmeros reservados para o telefone.
Cdigo de origem
Este campo deve conter um nmero inteiro com 6 algarismos, correspondente ao cdigo de
edificao rodoviria do ponto de origem da prestao de servio.J
AGNCIA NACIONAL DE
TRANSPORTES TERRESTRES
Cdigo de destino
Este campo deve conter um nmero inteiro com 6 algarismos, cOlTespondente ao cdigo de
edificao rodoviria do ponto de destino da prestao de servio.
1.2.2.7. Leitor automtico de carto de embarque RFID - Transporte Regular
Semiurbano
log do leitor de carto de embarque RFID deve ser gerado automaticamente quando da
1
2
3
4
5
6
7
8
Descrio do campo
Identificador de Log
CNPJ da eITlflIesa de Trans~orte
Placa do veculo
Latitude
Longitude
PDOP
DataIHora de abertura da~orta
IMEI
Logs do Leitor de Carto RFID
1 Nmero do carto
2 Tipo de carto
3 Valor Debitado (tarifa)
Tamanho
2
14
8
18
Formato
N
N
X
R2
R2
R2
DH
N
Obrigatrio
Sim
Sim
Sim
Sim
Sim
Sim
Sim
Sim
AGNCIA NACIONAL DE
TRANSPORTES TERRESTRES
CNPJ da empresa
Este dado deve conter um nmero inteiro com 14 algarismos no seguinte formato:
XX.XXX.XXXlXXXX-XX sem os caracteres separadores.
Placa do veculo
Este dado deve ser alfanumrico com at 8 caracteres, sem espaos ou caracteres separadores,
conespondente placa do veculo utilizado.
Latitude
Este campo deve conter o valor da Latitude, medida em Graus, Minutos e fraes de minutos,
armazenado como um nmero no formato real, conespondente ao local de abertura da porta no
ponto de embarque. Latitudes Norte devem ser sinalizadas pelo sinal positivo e Latitudes Sul
devem ser sinalizadas pelo sinal negativo, sendo a Latitude do Equador definida como 0 0 ,
obedecendo ao formato: G GMM.mmrnm.
Longitude
Este campo deve conter o valor da Longitude, medida em Graus, Minutos e fraes de minutos,
armazenado como um nmero no formato real, conespondente ao local de abertura da porta no
ponto de embarque. Longitudes Leste devem ser sinalizadas pelo sinal positivo e Longitudes
Oeste devem ser sinalizadas pelo sinal negativo, sendo a Longitude do Meridiano de
Greenwich definida como 0 0 , obedecendo ao formato: GGGMM.mmmm.
PDOP
Este dado deve ser um nmero real, conespondente PDOP (Position Dilution of Precision).
Data/Hora de abertura da porta
Estes campos devem conter a Data e Hora, nos formatos especificados no item 1.1 deste anexo,
de abeltura da porta no ponto de embarque.
IMEI
Este campo deve conter um nmero inteiro com no mximo 18 algarismos, conespondente ao
IMEI do equipamento de transmisso.
Nmero do carto
ti
AGNCIA NACIONAL DE
TRANSPORTESTERRESTRES
2.
CDIGOS IDENTIFICADORES
2.1.
00
01
02
03
04
05
06
07
08
09
10
2.2.
Uso
iLog de Venda de Passagens
iLOg de Cartes Emitidos & Recargas Efetuadas
~og de Registro de Ocorrncias Rodovirio
~og de Registro de Ocorrncias Semiurbano
~og de Velocidade Tempo e Localizao
og de Jornada de Trabalho do Motorista
og do Detector de Parada
lI=0g de InciolFim de Viagem Regular
og de InciolFim de Viagem Fretamento
og do Leitor de Bilhete de Embarque
og do Leitor de Carto RFID
Cdigo identificador
do bilhete de
embarque
00
01
Uso
pormal
gratuidade
AGNCIA NACIONAL DE
TRANSPORTES TERRESTRES
2.3.
2.4.
00
02
03
04
05
2.5.
Uso
Convencional
sanitrio
Convencional
:sanitrio
Semileito
Leito
com
condicionado
Leito
sem
vondicionado
06
Executivo
07
~emiurbano
Uso
via~em
00
01
02
03
...
XX
egular
~xtra01
~xtra02
~xtra03
..
~xtraXX
com
sem
ar
ar
AGNCIA NACIONAL DE
TRANSPORTESTERRESTRES
Cdigo do Motivo
do desconto
01
02
05
06
07
08
09
10
11
12
2.7.
Uso
Tarifa Normal- sem desconto
Tarifa Promocional - Pargrafo 3, art. 27 do Decreto n 2.521/98
Bilhete de Viagem do Idoso 100% - Inciso I, art. 40 da Lei n 10.741/03
Bilhete de Viagem do Idoso 50% - Inciso II, art. 40 da Lei n 10.741/03
Autorizao de Viagem - Passe Livre - Art. 1 da Lei n 8.899/94
Passe Livre Auditores e Agentes do Trabalho - Art. 34 do Decreto
n 4.552/02
Gratuidade de Criana - Inciso XVII, art. 29 do Decreto n 2.521/98
Gratuidade Jovem de Baixa Renda 100% - Inciso I, alt. 32 da Lei
n 12.852/13
Gratuidade Jovem de Baixa Renda 50% - Inciso n, art. 32 da Lei
n 12.852/13
Autorizao de Viagem - Passe Livre Acompanhante - Alt. 1 da Lei
n 8.899/94
Cdigo do Tipo de
ocorrncia
O
1
2
3
4
5
6
7
8
9
...
255
Uso
reservado
Sugesto
Reclamao
Elogio
Solicitao
Dano de Bagagem
Extravio de Bagagem
Violao de Bagagem
Pesquisa de Opinio
reservado
...
reservado
AGNCIA NACIONAL DE
TRANSPORTES TERRESTRES
Cdigo do
Motivo de
parada
00
01
02
03
04
05
06
07
08
09
10
2.9.
Uso
parada programada
solicitao de yassageiro
:solicitao de motorista
solicitao externa
~olicitao
agente rodovirio
pu fiscalizao
~cidente na via
~cidente com o veculo
~cidente com passa&eiro
~efeito no veculo
roca programada de veculo
putro
Cdigo do Tipo de
Uso
Carto
00
arifa normal
promocional
01
02
vale-transporte
gratuidade
03
3.
Todos os dados devero ser enviados atravs de Webservice disponibilizado pela ANTI, em
arquivo no formato XML, de acordo com padro definido em arquivo XSD, ou atravs de
formato binrio compacto, que utilizar o protocolo UDP.
3.1.
3.2.
AGNCIA NACIONAL DE
TRANSPORTES TERRESTRES
o Subsistema embarcado dever ainda possuir porta USB tipo A, de forma a possibilitar o
fornecimento dos logs aos agentes credenciados da ANTI.
4.
ESTRUTURA DE SEGURANA
4.1.
4.2.
Recibo Eletrnico
o recibo eletrnico a garantia para a Empresa de transporte do correto recebimento dos dados
exigidos pela ANTI e deve ser armazenado por no mnimo 5 (cinco) anos.