PROJETO INTEGRADOR

2012

Rastreamento de Bagagens

Projeto Vinculado ao Curso de: Engenharia de Controle e Automao

IDENTIFICAO DA EQUIPE

Dados do Orientador
Nome completo:
CPF:

Telefone(s):

E-mail:
Titulao:

Especialista

Mestre

Doutor

PhD

Regime de Trabalho:

T40

T24

T12

Horista

Ch/S1 orientao:

Curso vinculado:

Dados do Acadmico
Nome completo:
RA:

Murillo Vilela Magan

1013292

CPF:

Data de Nascimento:

18/03/1992

Endereo completo:

Av. Mandacaru, 3206

Cidade:

Maring

Telefone(s):

(44) 3265-5063

Ch/S dedicao pesquisa:

Nome completo:
RA:

E-mail: murillo_magan@hotmail.com

CEP:

87083240

Curso/Srie: Engenharia de Controle e Automao

CPF:

06774102980

Data de Nascimento:

10/01/1989

Endereo completo:

Rua Fagundes Varela, 232

Cidade:

Maring

Telefone(s):

(44) 3224-4865

RG: 99153717

E-mail: glauber_cabral@hotmail.com

Estado:

Ch/S2 dedicao pesquisa:

RA:

PR

Glauber Cabral de Souza

0817202

Nome completo:

RG: 103683416

Estado:

PR

CEP:

87015520

Curso/Srie: Engenharia de Controle e Automao

Thiago Diz Hillmann

1012642

CPF:

06249699910

Data de Nascimento:

03/08/1991

Endereo completo:

Rua Angelina Maria da Silva 862

Cidade:

Maring

Telefone(s):

(44) 3223-1972

Ch/S1 dedicao pesquisa:

1
2

08577656985

RG: 77990119

E-mail: hillmannster@hotmail.com

Estado:

PR

CEP:

Curso/Srie: Engenharia de Controle e Automao

87062015

Carga horria semanal de dedicao orientao ou desenvolvimento da pesquisa

Orientadores devero orientar , no mnimo 1 h/semana, conforme regime de trabalho e/ou titulao (ver RESOLUO CONSUNI N. 05/2009 ).
Dever ser informado no Plano de Ocupao em caso de aprovao do projeto.

2IDENTIFICAO DO PROJETO
2.1. Ttulo
Rastreamento de Bagagens

2.2. rea de Conhecimento

Nome da rea:

Cdigo da rea:

2.3. Vigncia
Data de Incio:

01 / 03 / 2012

Previso de
Trmino:

25 / 11 / 2 012

2.4. Este projeto est vinculado a Grupo de Pesquisa?

X

No

Sim. Qual:

2.5. Este projeto tem foco voltado para Responsabilidade Social?

X

No

Sim. Qual:

2.6. Envolvimento com Seres Humanos, Animais ou Organismos Geneticamente Modificados

Caso este projeto de iniciao cientfica envolva pesquisa com Seres Humanos ou Animais, dever ser anexado parecer
do Comit de tica pertinente, conforme legislao vigente.
Caso envolva Organismos Geneticamente Modificados, informar se o Laboratrio em que o projeto ser desenvolvido
possui Certificado de Qualidade em Biossegurana.

ROTEIRO PARA ELABORAO DO PROJETO INTEGRADOR

RESUMO

Neste projeto, minimizamos o nmero de bagagens extraviadas nos aeroportos, que geram
grandes prejuzos com indenizaes para as empresas areas, utilizando um sistema de rdio
frequncia para identificar as bagagens e os roteiros das mesmas, diminuindo ainda mais o
extravio.
PALAVRAS-CHAVE: Rastreamento de bagagem, etiqueta RFID.
INTRODUO

Atualmente, nos aeroportos de todo o mundo e principalmente nos do Brasil, muitas

pessoas se frustram por terem suas bagagens extraviadas. Por isso, propusemos uma soluo
para localizar mais rapidamente essas bagagens, assim podendo ser entregues mais rpidas
aos seus donos.
JUSTIFICATIVAS

Segundo uma pesquisa realizada pela SITA (empresa lder mundial em solues de
comunicao e TI para a indstria area), em 2011, 99,1% das bagagens despachadas foram
entregues adequadamente a seus proprietrios em todo o mundo. Foram extraviadas
aproximadamente 25,8 milhes de bagagens em todo o mundo, sendo que 640 mil nunca
chegaram a seus donos. Esse valor representa um prejuzo de aproximadamente 2 bilhes de
euros para as companhias areas. No Brasil, as empresas tem, por lei, 30 dias para a devoluo
de bagagens extraviadas. Mas esse valor ser alterado para 7 dias. Os passageiros so
indenizados na hora em 305 reais e passar o tempo de devoluo, haver um ressarcimento de,
no mximo, 3450 reais.
Em entrevista feita com o funcionrio Douglas Martins, da empresa area GOL Linhas
Areas Inteligentes, somente no aeroporto de Maring, so extraviadas, em mdia por dia, 10
bagagens no aeroporto. Os funcionrios s sabem que uma bagagem foi extraviada quando, ou h
reclamao por parte do passageiro, ou sobram bagagens nas esteiras do aeroporto. O sistema
utilizado no Brasil para a logstica de devoluo das bagagens seria muito lento, pois os
funcionrios ligam ou mandam e-mail para cada aeroporto por onde a bagagem passou e, se
encontrada a bagagem, enviam para o devido passageiro.

OBJETIVOS

Objetivo geral:
Minimizamos o nmero de bagagens extraviadas nos aeroportos, atravs do
rastreamento de bagagens, realizado por antenas leitoras de RFID que informam ao
usurio cadastrado a ltima passagem de sua bagagem, enviando as informaes
presentes nas etiquetas, para um site de acesso do usurio, com informaes de data, hora
e local.
Objetivos especficos:
Construmos um leitor de etiquetas RFID de curto alcance, para cadastrar a bagagem
do usurio no sistema (computador);
Vinculamos dados do usurio ao sistema (nome, idade, RG, CPF, foto, etc.);
Implementamos uma antena de mdio alcance (1 2 metros) para leitura das etiquetas
presentes nas malas que chegam ao aeroporto;
Montamos de um sistema que fez o gerenciamento dos dados, tornando assim possvel a
identificao de em qual aeroporto a bagagem se encontra, caso tenha sido extraviada.

METODOLOGIA

Com o leitor RFID de curto alcance ser possvel identificar o ID da etiqueta e o micro
controlador vincular os dados digitados de usurio com esse ID da etiqueta. As etiquetas
tero um dimensionamento especfico para cada tipo de bagagem para que se possa obter
uma melhor identificao, elas sero coladas nos dois lados das bagagens tambm com
este mesmo propsito. J as antenas de mdio alcance sero posicionadas em um ponto
estratgico da esteira, especificamente prximo de onde so despejadas as bagagens do
voo, para que seja feita a leitura correta de todas as bagagens. Atravs de um sistema
integrado com um banco de dados contendo todas as informaes de destino de todas as
malas ser possvel reconhecer se a bagagem chegou ao seu destino correto.

CRONOGRAMA DE EXECUO

Relacionamos as atividades previstas, em ordem seqencial e temporal, de acordo com os objetivos traados no
projeto.
Atividades que foram desenvolvidas no projeto
(MARO A NOVEMBRO DE 2012)

MAR

ABR

Reunies e pesquisas para a deciso do tema

MAI

JUN

Pesquisas sobre materiais a serem usados

Aquisio de equipamentos e inicio da montagem

JUL

AGO

Montagem completa do projeto

SET

OUT

Ajustes finais e concluso

NOV

RESULTADOS OBTIDOS

Esperamos criar um sistema que possa identificar uma mala extraviada, tornando assim possvel a
sua recuperao em um curto espao de tempo.
PLANO DE TRABALHO INDIVIDUAL DOS ACADMICOS

Pesquisa sobre o microcontrolador utilizado(Glauber).

Minuta e apresentao do projeto (Glauber, Murillo, Thiago).
Pesquisa do referente escolha da antena (Thiago).
Pesquisa referente ao tipo de etiqueta utilizada (Murillo).
Pesquisa referente ao sistema de armazenagem no banco de dados(Glauber).
Pesquisa de mercado dos custos do projeto (Murillo).
Estratgia para criao do prottipo at o prazo estipulado (Thiago).

REFERNCIAS

Disponvel em:
<<http://www.solidinvent.com.br> acessado em: 25 de setembro. 2012.
<http://www.mauser-security.com.br/antenas. php> acessado em: 1 de outubro de 2012
<http://brazillogistica.blogspot.com.br/2011/08/introducao-com-o-advento-da.html>
acessado em: 1 de outubro. 2012.
<http://www.ibm.com/br/ibm/ideasfromibm/rfid/061207/index1. phtml> acessado em: 10 de
outubro. 2012.