TIPOS DE RODAMIENTOS

1. Rodamientos rgidos de bola

2. Rodamientos de bolas a rotula
3. Rodamientos de bolas con contacto angular
4. Roldanas
5. Rodamientos de seccin estrecha
6. Rodamientos de agujas
7. Rodamientos de rodillo cilndricos
8. Rodamientos de rodillos a rotula
9. Rodamientos de rodillos cnicos
10. Rodamientos de rodillos esfricos
11. Rodamientos axiales de bolas
12. Rodamientos axiales de rodillos cilndricos
13. Rodamientos axiales de agujas
14. Rodamientos axiales de rodillos a rotula
15. Rotulas axiales
16. Rotulas radiales
17. Cabezas de articulacin
18. Coronas de orientacin
RODAMIENTOS RIGIDOS DE BOLA
Estos rodamientos son de uso general, ya que pueden
absorber cargas radiales y axiales en ambos sentidos, as
como las fuerzas resultantes de estas cargas combinadas; a
su vez, pueden operar a elevadas velocidades
RODAMIENTOS DE BOLAS A ROTULA
Este tipo de rodamientos dispone de dos hileras de bolas. La
pista de rodadura del anillo exterior forma una superficie
esfrica comn para las dos hileras de bolas, y su centro es
coincidente con el del los rodamientos; por su parte, el anillo
interior tiene dos pistas de rodadura, una rodadura hilera de
bolas.
RODAMIENTOS DE BOLAS CON CONTACTO ANGULAR

En este tipo de rodamientos, la lnea que une los puntos de

contacto de las bolas de acero con los anillos interior y
exterior, forma un ngulo con la lnea que define la direccin
radial, llamado ngulo de contacto. Este ngulo es de 30,
aunque existen rodamientos que tienen un ngulo de contacto
de 40 y otros de 15 (estos ltimos para elevadas
velocidades)
ROLDANAS
Unidades de rodamientos listas para montar con arco exterior
reforzado para cargas pesadas, incluyendo las cargas de
impacto. Los rodamientos con dimetro exterior bombeado
pueden aceptar desalineacin
RODAMIENTOS DE SECCION ESTRECHA
Son compactos, rgidos y ahorran espacio. Pueden soportar
cargas combinadas. Una variedad de diseos ISO y de seccin
fija ofrece gran flexibilidad para disear disposiciones de bajo
peso y bajo rozamiento. Tambin disponibles en versiones
obturadas para un mantenimiento sencillo.
RODAMIENTOS DE AGUJAS
Estos rodamientos se llaman asi por tener como elementos
rodantes unos cilindros muy largos con respecto a su
dimetro, denominados agujas.
RODAMIENTOS DE RODILLOS COLINDRICOS
Estos rodamientos son desmontables, lo cual, facilita el
montaje y desmontaje en su alojamiento. Dado que los
rodillos hacen contacto lineal con las pistas de rodadura,
pueden soportar grandes cargas radiales, siendo baja su
capacidad de carga axial. Los rodillos pueden ser guiados por
los rebordes del anillo exterior o del anillo interior.
RODMIENTOS DE RODILLOS A ROTULA
Estan constituidos por dos hileras de rodillos en forma de
tonel. Al igual que los rodamientos de bolas a rotulas, la pista

de rodadura del anillo exterior forma una superficie esfrica

comn para las dos hileras de rodillo; por su parte, el anillo
interior tiene dos pistas de rodadura, una para cada hilera de
rodillos, separadas por un borde central para guiar los rodillos.
RODAMIENTOS DE RODILLOS CONICOS
Este tipo de rodamientos, los rodillos y las pistas de rodaduras
tienen forma conica. La configuracin de su diseo hace que
los vrtices de los conos de rodillos y pistas sobre el eje del
rodamiento.
RODAMIENTOS DE RODILLOS ESFERICOS
Estos rodamientos son para cargas radiales fuertes y empuje
moderado. Su caracterstica de auto alineamiento interno es
til en muchas aplicaciones, pero no se debe abusar de ello.
Los elementos esfricos tienen la ventaja de ampliar su rea
de contacto a medida que la carga aumenta.
RODAMIENTOS AXIALES DE BOLAS
En este tipo de rodmaientos, las bolas estn alojadas en una
jaula porta bolas dispuesta entre una arandela ajustada en el
alojamiento del soporte y una arandela ajustada al rbol. Es
desmontable, siendo u montaje muy simple, ya que los
componentes se pueden montar por separado.
RODAMIENTOS AXIALES DE RODILLO CILINDRICO
Estn constituidos por dos aros, uno ajustado en el eje y otro
en el alojamiento del soporte, y unos rodillos cilndricos
alojados en la jaula porta rodillos. Se puede conseguir un
diseo compacto, utilizando nicamente los rodillos y la jaula
porta rodillos, empleando el eje y el alojamiento del soporte
como pistas de rodadura.
RODAMIENTOS AXIALES PARA AGUJAS
Estos rodamientos pueden soportar cargas axiales, son
insensibles a las cargas puntuales y permiten disposiciones de
rodamientos rgidas, que requieren un espacio axial mnimo.

Son rodamientos de simple efecto ya que solo pueden

soportar cargas axiales que acten en una direccin.
RODAMIENTOS AXIALES DE RODILLOS A ROTULA
Robustos rodamientos auto alienables, insensible a la
desalineacin angular. Pueden soportar fuertes cargas axiales.
Tambin pueden soportar cargas radiales de hasta un 55% de
la carga axial actuando simultneamente. Ofrecen una alta
fiabilidad y gran duracin, incluso en condiciones de
funcionamiento difciles. El diseo desarmable facilita el
montaje.
ROTULAS AXIALES
Las rotulas axiales se parecen a las rotulas con contactos
angular en que tienen superficies de contacto en las
arandelas del eje y del alojamiento que forman un ngulo con
el eje de la rtula. Han sido diseadas sobre todo para cargas
axiales aunque pueden absorber ciertas cargas combinadas.
ROTULAS RADIALES
La ausencia de mantenimiento juntos con una larga duracin
de vida es cada vez mas importante para las rotulas radiales
en los vehculos sobre rales. En todos sus diseos. Estas
rotulas se caracterizan por una elevada capacidad de carga,
asi como por su extraordinaria fiabilidad y duracin de vida.
No son en el caso de las dimensiones mas pequeas para los
sistemas de puertas, o de tamao mediano para la tecnologa
anti-vuelco, sino tambin las de grandes dimensiones, por
ejemplo, para los acoplamientos.
CABEZA DE ARTICULACION
Las cabezas de articulacin son unidades de rodamientos lisos
esfricos que constan de un rodamiento aliado en una cabeza
en forma de ojo con un vstago integrado; el soporte de la
cabeza de articulacin. Se utilizan principalmente en la
cabeza de articulaciones de pistn o junto con cilindro a los

componentes asociados. Disponibles en muchos diseos

diferentes, y tambin sin necesidad de mantenimiento.
CORONA DE ORIENTACION
Transmiten fuertes cargas combinadas y movimientos de
orientacin en disposiciones con gran dimetro. Uno o ambos
aros pueden tener engranaje integral y los dos aros tienen
agujeros para los pernos de montaje. Forman una parte
integral del sistema de acondicionamiento. Permiten unas
soluciones compactas, econmicas. Permiten reemplazar a las
disposiciones de rodamiento mltiples tradicionales.