3217 SISTEMA DE PLUMA (S/N 01933)

54100 UNIDAD DE FUERZA - (S/N 01934)

G80 MARTILLO - (S/N 80BDB51063)
AKER KVAERNER (MINERA SAN CRISTOBAL)
P/O 04109-M-065

Grupo-5
Manual de Pluma de Pedestal

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TABLA DE CONTENIDOS
SECCIN 1.0

INFORMACIN AL CLIENTE

SECCIN 2.0

INTRODUCCIN Y ALCANCE

SECCIN 3.0

VISIN GENERAL Y PRINCIPIOS DE FUNCIONAMIENTO

SECCIN 4.0

INFORMACIN TCNICA

SECCIN 5.0

SEGURIDAD DE CONSTRUCCIN GENERAL

SECCIN 6.0

DESEMBALANDO EL EQUIPO

SECCIN 7.0

INSTRUCCIONES DE LEVANTAMIENTO

SECCIN 8.0

ALMACENAMIENTO

SECCIN 9.0

INSTALACIN DE PLUMA

SECCIN 10.0

INSTALACIN DEL MARTILLO

SECCIN 11.0

PUESTA EN MARCHA, ARRANQUE Y PARADA DE MQUINA

SECCIN 12.0

OPERACIN

SECCIN 13.0

LOCALIZACIN DE AVERAS

SECCIN 14.0

SERVICIO Y MANTENIMIENTO

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SECCIN 1.0
INFORMACIN AL CLIENTE
1.1 INFORMACIN AL CLIENTE:
Nmero de Pedido de Venta:
Nombre del Cliente:

SO-1
Aker Kvaerner

1.2 NMERO DE SERIE Y AO DE FABRICACIN:

Modelo de Sistema de Pluma:
3217
Modelo de Unidad de Fuerza:
58100
Modelo de Accesorio:
G-80N
Ao de Fabricacin:
2005

S/N 01933
S/N 01934
S/N 80BDB51063

1.3 NMERO DE PIEZAS DEL PEDIDO DE VENTAS:

Sistema de Pluma
Kit de Tubo y Manguera del Martillo
Unidad de Fuerza
Soporte de Vlvula Control Elctrico
Embalaje de la Vlvula del Martillo AC75
Martillo Hidrulico
Kit de Manguera Unidad de Fuerza para Soporte de Vlvula
Kit de Manguera Soporte de Vlvula para Base de la Pluma
Sistema de Autolube del Martillo
Sistema de Lubricacin de Pluma

Nmero de Pieza
571201
571246
570583
A102792
A102804
570049
xx Ft 570406
xx Ft 570409
103258
571343

1.4 UBICACIONES DE NMERO DE SERIE

Los nmeros de pieza ensamblada y nmeros de serie estn ubicados en la placa ID en la
base de la pluma de pedestal, base de unidad de fuerza, y en el martillo, garra o Ho-Pac.

SECCIN 2.0
INTRODUCCIN Y ALCANCE
2.1 INTRODUCCIN Y ALCANCE
Este manual contiene informaciones importantes para la instalacin segura, uso y mantenimiento
del Sistema de Pluma de Pedestal Allied. Debe ser ledo por el personal responsable antes de la
instalacin, operacin o reparacin del sistema de pluma. Este manual debe estar accesible por el
personal de operadores, servicio y transporte. Guarde este manual en un lugar conveniente.
PRECAUCIN
Lea y siga todas las instrucciones y etiquetas.

SECCIN 2.0
INTRODUCCIN Y ALCANCE
2.2 PRINCIPALES CARACTERSTICAS DEL SISTEMA DE PLUMA

Stick
Cilindro
de
Cylinder
Punta(2)(2)

Boom de
Seccin
Section
Pluma

Base Base
Seccin
Section

Stick
Seccin
de
Section
Punta

Tool de
Cilindro
Cylinder
(1)(1)
herramienta
Boom de
Cilindro
Cylinder
)
Pluma (2
(2)

Gua Guide
Oscilante
Link
(2)(2)

Power de
Conexin
Lnk (1)(1)
energa

Sistema de pluma tpico. Vea los diseos detallados del sistema actual.
Figura 1

SECCIN 2.0
INTRODUCCIN Y ALCANCE
2.3 PRINCIPALES CARACTERSTICAS DE LA UNIDAD DE FUERZA
FILTRO
DE PRESIN BAJO
LOW PRESSURE FILTER

ENSAMBLAJE
DEL
HEAT EXCHANGER
ASSEMBLY
INTERCAMBIADOR
DE CALOR

RESPIRADOR DE
FILLER-BREATHER
RELLENO
TAPA
DE REGISTRO
CLEAN-OUT
COVER

RESERVOIR
DEPSITO

IMMERSION HEATER
CALENTADOR
DE INMERSIN
ROTATION DECAL
CALCOMANA
DE ROTACIN

MANMETRO
PRESSURE GAGE
ALTA
PRESIN
HIGH
PRESSURE
ENEL
FILTRO

VISOR
DE INDICADOR
DE NIVEL
SIGHT LEVEL
GAGE
LOW
FILTER
FILTRO
DEPRESSURE
BAJA PRESIN

FILTER

LIFTING
EYE (4)
OJO
DEL LEVANTADOR
(4)

FILTRO
DE
HIGH
ALTAPRESSURE
PRESIN

COLADOR
STRAINER
(EN
(IN TANQUE)
TANK)

CALENTADOR
IMMERSION
DE INMERSIN
HEATER

FILTER

VLVULA
DE BOLA
BALL VALVE
LNEA
DE
CASE
CAJA
DE
DRAIN
DRENAJE
LINE

HEAT
ENSAMBLAJE
DEL
EXCHANGER
INTERCAMBIADOR
ASSEMBLY
DE
CALOR

CONTROL
DE
THERMOSTAT
TERMOSTATO
CONTROL

27.00
[686]

69.00 [1753]

MOTOR
100 HP
100 HP MOTOR

BOMBA DE
PISTN
HYDRAULIC
HIDRULICO
PISTON PUMP

27.00
[686]

6.00 [152]

PLACA
DE ID
I.D. PLATE

Unidad de fuerza tpica. Vea los diseos detallados del sistema actual.
Figura 2

SECCIN 3.0
VISIN GENERAL Y PRINCIPIOS DE OPERACIN
3.1 VISIN GENERAL
El Sistema de Pluma de Pedestal Allied es un control a distancia, con brazo hidrulico, montado
en una base fija, y normalmente adaptado con un martillo hidrulico, garra, scraper u otra
herramienta. Es usado en minas y canteras para quebrar material que est bloqueando la
trituradora y ayuda en la alimentacin de material a la trituradora. Puede adaptarse con una garra,
pala, pico, cucharn y usado para manipulacin de material. El compactador vibratorio Ho-Pac
puede ser adaptado para mejorar el flujo de material en algunas aplicaciones. Los sistemas de
pluma Allied son usados en una amplia gama de aplicaciones de manipulacin de basura y
desechos a posicionar blancos nucleares para un acelerador de partculas.
3.2 PRINCIPIOS DE OPERACIN
El Sistema de Pluma de Pedestal Allied consiste en los siguientes ensamblajes principales:
Ensamblaje Base: Consiste de tres componentes principales: Base Inferior, Base Intermedia y
Base Superior:
Base Inferior: Montado rgidamente a una cimentacin de concreto o estructura de soporte
de acero.
Base Intermedia: Shock montado en amortiguadores de caucho. Hay cuatro ranuras grandes
en el permetro de la base intermedia y cuas en la base inferior que absorben la carga
rotacional. Montaje del conijete de balance en la superficie superior de la base intermedia.
Base Superior: Montado en la parte superior del cojinete de balance. Alta presin hidrulica
del motor de pistn con el pin diferencial, impulsa contra un engranaje interior en el
cojinete de balance. El motor de balance est montado en un montaje excntrico que permite
ajustar el retroceso del engranaje. La base superior posee agujas de pivote para la Seccin de
Pluma y (2) cilindros de levantamiento.
Ensamblaje de la Seccin de Pluma: Fijada en el ensamblaje base y usada para mover el
accesorio en una direccin substancialmente vertical, por medio de cilindros hidrulicos.
Ensamblaje de la Seccin de Pluma: Fijada en la seccin de pluma y usada generalmente
para mover el martillo en una direccin substancialmente horizontal, por medio de cilindros
hidrulicos.
Cilindro de Herramienta y Acoplamiento de Herramienta: Usado para girar (posicin) el
accesorio sobre un eje horizontal por medio de un cilindro hidrulico.
Unidad de Fuerza, la cual proporciona flujo suficiente de aceite y presin para operar la pluma y
el accesorio. Tambin incorpora filtros, un enfriador de aceite (si es necesario) y sensores para
detectar el nivel de aceite bajo, filtros sucios de aceite y alta temperatura de aceite.
Ensamblaje del Soporte de Vlvula: Consiste en un sistema de vlvula operado manualmente y
usualmente conectado de forma umbilical a una caja de joystick para control remoto elctrico.

SECCIN 4.0
INFORMACIN TCNICA
4.1 ESPECIFICACIONES (continuacin)
Pluma de Pedestal
Gama de Balance
Cilindros de Pluma - 3922
Cilndros de Pluma - 2615, 3217
Cilindros de Punta
Cilindro de Herramienta
Motor de Balance
Tamao del Tubo de la Seccin de Pluma
Tamao del Tubo de la Seccin de Punta
Dimensiones de la Placa de Base
Sistema de Vlvula de Control
(soporte de la vlvula)
Vlvula Bsica
Vlvula Opcional
Vlvula del Martillo
Suministro de Energa
(slo remoto elctrico)
Longitud x Ancho x Altura Global
Peso (soporte de vlvula tpico)

270 grados
Cant.-2 - 5.12" (130mm) dia x 60" (1524mm) recorrido
Cant-2 - 5.12" (130mm) dia x 48" (1219mm) recorrido
Cant-2 - 5.12" (130mm) dia x 60" (1524mm) recorrido
Cant-1 - 5.12" (130mm) dia x 48" (1219mm) recorrido
82.06 pulgadas cbicas por rev
14 x 14 pulgada (356 x 356mm)
14 x 14 pulgada (356 x 356mm)
89 x 89 pulgada (2261 x 22610mm)

Danfoss 4-molinete manual

Danfoss 4-Molinete Remoto Elctrico PVEH
Hidrulicos Integrados AC75
12 Volt; 6.8 amp
24 x 20 x 49.5 pulg (610 x 510 x 1260mm)
200lb (90.9 kg)

Caja de Joystick (slo remoto elctrico)

Modelo de Joystick
Joystick Izquierdo
Joystick Derecho
Longitud x Ancho x Altura Global
Peso

Danfoss PVRE (proporcional doble)

Balance, Funciones de la Punta
Pluma, Herramienta, Martillo On/Off
14.79 x 7.31 x 15.03 pulg (376 x 186 x 382mm)
11lb (5 kg)

Presiones Hidrulicas
Levante de Pluma
Punta (brazo)
Herramienta
Balance

4000 psi (276 bar) - arriba

4000 psi (276 bar) - fuera
3625 psi (250 bar) - fuera
3625 psi (250 bar) - izquierda

1810 psi ( 125 bar) - abajo

1810 psi ( 125 bar) - en
3625 psi ( 250 bar) - en
3625 psi (250 bar) - derecha

SECCIN 4.0
INFORMACIN TCNICA
4.1 ESPECIFICACIONES (continuacin)
Unidad de Fuerza
Motor Elctrico - 58100
Configuracin del Compensador de Presin
Capacidad de la Pluma
Volumen del Depsito
Longitud x Ancho x Peso (std alt)
Peso (std alt)

100 hp (75 kw)

4200 psi (289 bar)
54 gpm (204 l/m) a 1800 rpm (60 Hz)
103 gal (390 litros)
70 x 66 x 56 pulg (1780 x 1680 x 1425 mm)
3,150 lb (1430 kg)

4.2 ALCANCE DE PLUMA & TASA DE CAPACIDAD DE LEVANTE

Modelo
de
Pluma
2615
3217
3922

Alcance de Pluma
Horizontal del
Profundidad
Pivote de
Mxima de
Oscilacin
Placa de Base
(pie)
(m)
(pie)
(m)
27
8.2
15
4.6
32
9.8
17
5.2
39
11.9
22
6.7

Profundidad
Mxima de
Placa de Base
(pulg)
172
206
256

(mm)
4,369
5,232
6,502

Longitud de
Seccin de
Punta
(pulg)
152
177
200

(mm)
3,861
4,496
5,080

Tasa de
Capacidad de
Levante
(lb)
7,500
6,100
7,000

(kg)
3,410
2,770
3,180

SECCIN 4.0
INFORMACIN TCNICA
4.3 PESOS DE COMPONENTES PRINCIPALES
Modelo
Pluma

2615

3217

Peso
Componente

(lb)

Ensamblaje Base

11,500

5,230

Seccin de Pluma

4,490

2,040

Seccin de Punta

4,550

2,070

Sistema de Pluma Completo

20,540

9,340

Ensamblaje Base

11,500

5,230

Seccin de Pluma

3,100

1,410

Seccin de Punta

5,000

2,270

19,600
14,000

8,910
6,360

Seccin de Pluma

6,000

2,730

Seccin de Punta

5,410

2,460

25,410

11,550

Sistema de Pluma Completo

Ensamblaje Base
3922

(kg)

Sistema de Pluma Completo

4.4 DIMENSIONES DE ENVO DE COMPONENTES PRINCIPALES

Modelo
Pluma

Longitud Ancho Altura

(in)
(in)
(in)
Ensamblaje Base
89.0
89.0
76.0
Componente

Longitud Ancho Altura

(mm)
(mm) (mm)
2260
2260 1930

2615 Seccin de Pluma

187.0

34.0

38.0

4750

860

970

Seccin de Punta

197.0

28.0

43.0

5000

710

1090

Ensamblaje Base

89.0

89.0

76.0

2260

2260

1930

3217 Seccin de Pluma

221.0

32.0

38.0

5610

810

970

Seccin de Punta

251.0

28.0

43.0

6380

710

1090

Ensamblaje Base

89.0

89.0

82.0

2260

2260

2080

3922 Seccin de Pluma

271.0

34.0

38.0

6880

860

970

Seccin de Punta

248.0

28.0

43.0

6300

710

1090

SECCIN 5.0
SEGURIDAD DE CONSTRUCCIN GENERAL
5.1 INSTRUCCIONES GENERALES
Siga siempre procedimientos que promueven condiciones seguras para obreros y by-standers. Esto
incluye, pero no se limita a: localizar servicios de utilidad subterrnea existente, estableciendo
barreras de pedestres y el uso de equipo de proteccin personal.
Obedezca a todas las regulaciones federales y locales, respecto a las prcticas de la contruccin y
seguridad pblica. La identificacin de y acatabilidad de las regulaciones gubernamentales, son
responsabilidad del dueo y del operador. En los Estados Unidos, obedezca las recomendaciones
de Seguridad Profesional y normas de Administracin de Salud del Departamento Americano
de Trabajo. Para las pautas de contruccin OSHA, contacte su oficina de gobierno local o
escriba para:
U.S. Government Printing Office
Superintendent of Documents
Washington, D.C. 20402
Solicite Las Normas de la Industria de Construccin OSHA 29 CFR 1926.

SECCIN 5.0
SEGURIDAD DE CONSTRUCCIN GENERAL
5.2 PRECAUCIONES Y ADVERTENCIAS
En este manual estn detallados los PELIGROS, PRECAUCIONES y ADVERTENCIAS con las
instrucciones y los procedimientos. Los tcnicos de servicio, incluso aquellos con experiencia,
deben revisar previamente estas instrucciones para ejecutar un procedimiento. PELIGROS,
PRECAUCIONES y ADVERTENCIAS estn definidas a continuacin:
PELIGRO
PELIGRO: Las instrucciones precedidas por este smbolo
indican una situacin inminentemente arriesgada, la cual
si no es evitada, provocar muerte o una lesin seria.

ADVERTENCIA
ADVERTENCIA: Indica una situacin pontencialmente arriesgada la cual,
si no es evitada, puede provovar muerte o lesin seria.
PRECAUCIN
PRECAUCIN: Indica una situacin potencialmente arriesgada la cual,
si no es evitada, puede provocar una lesin menor, moderada
o daar el equipo.

5.3 PRECAUCIONES PERSONALES

Use siempre los anteojos y ropa de proteccin, cuando est operando o reparando el Sistema de
Pluma. Todo el personal en el rea immediata debe usar orejeras de proteccin.

SECCIN 6.0
DESEMBALANDO EL EQUIPO
6.1 DESEMBALANDO EL EQUIPO
Para facilitar el envo de la fbrica, el sistema puede ser desmontado parcialmente. Al recibirlo,
verifique posibles daos que puedan haber ocurrido en el sistema. Verifique el boleto de carga,
para asegurarse de que todas las piezas han sido recibidas. Cualquier dao o falta debe ser
reportado inmediatamente a Allied y al embarcador.

SECCIN 7.0
INSTRUCCIONES DE LEVANTE
7.1 INSTRUCCIONES GENERALES DE LEVANTE
Se muestran los diagramas de levante para cada componente de pluma principal en las Figuras.
Mantenga siempre las prcticas de levantamiento seguro. La capacidad de carga de todo el equipo
de levante, eslingas y cadenas deben exceder el peso del equipo a ser levantado. Todo el equipo
de levante debe estar en buenas condiciones.

ADVERTENCIA
Retire todas las partes sueltas y desechos del tem a ser levantado.
Cubra todas las lneas hidrulicas con recubrimientos de acero.
Asegure todas las mangueras para evitar daos accidentales.

SECCIN 7.0
INSTRUCCIONES DE LEVANTE

PUNTO DE LEVANTE
USE BARRA SEPARADORA O
VIGA DE SUSPENSIN

PUNTO DE LEVANTE

UNIDAD DE FUERZA

PUNTO DE
LEVANTE

PUNTO DE
LEVANTE

CONJUNTO DE BARRA

PUNTO DE
LEVANTE

PUNTO DE
LEVANTE

ENSAMBLAJE DE PLUMA

Figura 3

SECCIN 7.0
INSTRUCCIONES DE LEVANTE

PUNTO
LEVANTE
LIFTDEPOINTS

LIFT
PUNTO
DEPOINTS
LEVANTE

ENSAMBLAJE
BASE
BASE
ASSEMBLY

Figura 4

SECCIN 8.0
INSTRUCCIONES DE ALMACENAMIENTO
8.1 ALMACENAMIENTO
Todo el equipo del sistema de pluma debe ser almacenado en instalaciones a prueba de intemperie.
El mantenimiento de recubrimientos hidrulicos en todos los accesorios del cilindro y lneas
hidrulicas son importantes para impedir que la contaminacin entre al sistema. Todos los rtulos
de fbrica y etiquetas del equipo deben mantenerse, para que el sistema pueda ser nuevamente
montado de forma correcta. Todas las superficies de metal expuestas, deben cubrirse con
anticorrosivo, cuando la intencin es almacenarlo por perodo prolongado.

SECCIN 9.0
INSTALACIN DE LA PLUMA
9.1 PLUMA DE PEDESTAL
Los sistemas de pluma Allied son pre-ensamblados en fbrica para asegurar que todas las piezas
encajaron correctamente. Los sistemas grandes son desmontados para embarque. Instale la pluma
en la ubicacin mostrada en el Diseo Propuesto, el cual debe ser firmado por los Productos de
Contruccin Allied y el Cliente.
9.2 CIMENTACIN
El diseo de la cimentacin de montaje, platatorma o torre, es dejado para el cliente. Prepare el
concreto o una estructura de fundacin de acero capaz de resistir las cargas mostradas en la
Figura 5. Los pernos de anclaje deben ser incrustados en el concreto, segn el modelo mostrado en
la Figura 6.
Deje 1 por lechada.
Levante el Ensamblaje Base en la posicin segn las instrucciones de levante de la Seccin 7.0 y
nivlelo en la cimentacin.
Vace la lechada y djela curar.
9.3 MONTAJE DE LA BASE DE PLUMA
Especificaciones de Perno de Montaje de la Base: 1-3/4-5UNC 2A ASTM A354 Grado BDGRADE-8.
Pernos de anclaje incrustados en el concreto de GRADO-8.
Tuercas hexagonales deben ser ASTM A194 Grado 2H.
Arandelas deben ser endurecidas a Rockwell C-38-45.
La ubicacin del perno de montaje debe estar dentro de .060 pulg de la Posicin Real y
perpendicular a la superficie de montaje.
Las cimentaciones de concreto debe tener 1-pulg de lechada para el apropiado soporte de base.
Ajuste de pernos de montaje de la base a 1500 pies-lb.
PRECAUCIN
Reajuste los pernos de montaje de la base despus de
las primeras 40 horas de la operacin.

SECCIN 9.0
INSTALACIN DE LA PLUMA
9.4 ENSAMBLAJE DE PLUMA
Instale la Seccin de Pluma, Seccin de Punta y cilindros hidrulicos de acuerdo a los diseos.
Use los siguientes procedimientos para hacerlo de forma segura y sin daar el equipo.
Use siempre los anteojos de proteccin cuando est instalando o retirando las clavijas de la pluma. Las
astillas de metal pueden descascarar cuando martilladas. Las clavijad de la pluma slo deben
instalarse tal y como se describe en las instrucciones de operacin.
ADVERTENCIA
Nunca use los dedos para verificar la alineacin de los componentes de pluma.
ADVERTENCIA
Nunca suelde la Pluma o la Seccin de Punta sin
consultar al Departamento de Ingeniera Allied.
Antes de instalar las clavijas, limpie los dimetros interiores de clavijas en ambos componentes.
Retire toda la suciedad, pintura, etc, verifique el ajuste de la clavija separadamente en cada pieza.
Lubrique ambas partes libremente con grasa para rodamiento. Alinee las partes antes de colocar
las clavijas. No dependa de la clavija para alinear cosas encima. Apoye ambas partes
adecuadamente. Despus del ensamblaje, lubrique las juntas de clavijas nuevamente antes de
operar la pluma.
Si las paradas de giro ya estn instaladas, verifique la posicin de las paradas para asegurar que el
rango de trabajo de la pluma est ubicado correctamente, con respecto a la trituradora.

SECCIN 9.0
INSTALACIN DE LA PLUMA
9.5 SISTEMA DE PLUMA CARGAS Y PAUSAS

1.

EL DISEO DE LA BASE DEL MONTAJE ES

DE RESPONSABILIDAD DEL CLIENTE.

2.

LA BASE DE MONTAJE DEBE DISEARSE

DE ACUERDO CON LAS
ESPECIFICACIONES DEL MANUAL A.I.S.C.
PARA EL DISEO DE TENSIN ADMISIBLE
O EQUIVALENTE.

3.

4.

LAS CARGAS ESTTICAS SON

RESULTADO DE LAS FUERZAS DEL
CILINDRO HIDRULICO EN LA PRESIN
MXIMA
DE ALIVIO.

5.

Mx Y Mz NO OCURREN
SIMULTANEAMENTE.
Fx Y Fz NO OCURREN SIMULTANEAMENTE.

LAS CARGAS MOSTRADAS SON CARGAS

ESTTICAS MXIMAS SIN FACTOR DE
IMPACTO.

Momentos (pies. lbs.)

M
+
Boom
Modelo
Mx
700,000
700,000
Models:
Pluma
My
14,300
14,300
3922
3922
Mz
700,000
700,000

Momentos (pies. lbs.)

M
+
Modelo
Boom
Mx
588,000
588,000
Pluma
Models:
My
14,300
14,300
2615
2615
3217
Mz
588,000
588,000
3217

Figura 5

L
Fx
Fy
Fz

Cargas (lbs.)
+
18,500
18,500
-25,900
48,300
18,500
18,500

L
Fx
Fy
Fz

Cargas (lbs.)
+
18,500
18,500
-25,900
48,300
18,500
18,500

SECCIN 9.0
INSTALACIN DE LA PLUMA
9.6 ACOMODACIN DE PERNO DE MONTAJE DE LA BASE

AMORTIGUADOR DE CAUCHO
BASE INTERMEDIA
PERNOS DE ANCLAJE 1-3/4-5UNC PER ASTM A354 GRADO BD
TUERCA HEXAGONAL 1-3/4-5UNC ASTM A194 GRADO 2H AJUSTADO A 3.500
FTLB.
ARANDELA ENDURECIDA Rc 38-45
BASE INFERIOR
1.00 (25MM) LECHADA (NOMINAL)

Figura 6

SECCIN 9.0
INSTALACIN DE LA PLUMA
9.7 MONTAJE DE LA UNIDAD DE FUERZA
Use la grua y acomode las barras espaciadoras para evitar daos a los componentes de la Unidad
de Fuerza. Instale la Unidad de Fuerza con pernos de anclaje en los lugares mostrados en el
diseo.
9.8 MONTAJE DEL SOPORTE DE VLVULA
Instale la Unidad de Fuerza con pernos de anclaje en los lugares mostrados en el diseo. Conecte las
mangueras de la Unidad de Fuerza al Soporte de Vlvula de acuerdo con los diseos y esquemas. Las
mangueras deben ser acomodadas para evitar las curvas afiladas y estar alejada de cualquier punto de
enganche y riesgos de abrasin. Las roscas de conexin deben estar intactas y libres de desechos.
9.9 CONEXIONES DE LA MANGUERA HIDRULICA
Conecte las mangueras hidrulicas conforme los diseos de la seccin del Sistema de Control.
9.10 INSTALACIONES ELCTRICAS
PELIGRO
Verifique que el panel elctrico del arranque de motor est bloqueado, antes de
realizar cualquier trabajo en el sistema elctrico.
Siga todas las exigencias de cdigo elctrico nacional, estatal y local. Vea la informacin del
motor elctrico en la Seccin de la Unidad de Fuerza.

SECCIN 10.0
INSTALACIN DEL MARTILLO
10.1 INSTALACIN DEL MARTILLO
Lea el Manual de Operaciones del Martillo en la parte posterior de esta carpeta. Cuide las manos
cuando monte el accesorio en areas de clavija y agujeros. Use los controles del sistema de pluma para
posicionar el accesorio en el tope de la pluma.
ADVERTENCIA
No toque cualquier parte de la pluma mientras est en movimiento.
Verifique las conexiones en el martillo hidrulico y mangueras del martillo. Las roscas de conexin
deben estar intactas y libres de desechos.

SECCIN 11.0
PUESTA EN MARCHA, ARRANQUE Y PARADA DE MQUINA
11.1 LLENANDO EL SISTEMA HIDRULICO
Deben usarse slo aceites hidrulicos aprobados, como est relacionado en esta seccin. El uso de
cualquier otro aceite est sujeto a la aprobacin del departamento de Servicio Tcnico de Allied.
Use slo aceites con viscosidad apropiada.
Si el depsito se ha agotado, use el siguiente procedimiento para rellenar:
1. Abra la vlvula de bola en la lnea de succin de la bomba.
2. Verifique que el nivel de aceite en el tanque est debajo del encaje de la manguera de
desague de la caja. Retire la manguera de desague de la caja del tanque hidrulico y llene
la bomba hidrulica con aceite, vertiendo aceite en la manguera, hasta que la manguera
est llena. Instale la manguera atrs del tanque.
3. Retire la tapa del respirador de relleno de la parte superior del tanque.
4. Llene el tanque hidrulico con aceite hasta que est lleno de acuerdo con el indicador
de mirilla.
5. Cuando la pluma es operada por primera vez, los cilindros y lneas de aceite se llenarn
con aceite, bajando el nivel de aceite en el tanque. Agregue aceite al depsito como es
requerido, para impedir que el nivel baje al fondo del indicador de mirilla.
6. Conecte la energa elctrica al motor. Empuje el motor para determinar la rotacin
apropiada indicada por la flecha en la etiqueta localizada en el motor y proteccin
de acoplamiento.

SECCIN 11.0
PUESTA EN MARCHA, ARRANQUE Y PARADA DE MQUINA
11.2 REQUISITOS DE ACEITE HIDRULICO
REQUISITOS DE LA VLVULA DANFOSS
Aceite mineral conteniendo los siguientes aditivos:
Tipo HLP (DIN 51524) HM (ISO 6743/4) resistencia al degaste + xido e inhibidor de
oxidacin
REQUISITOS DE LA BOMBA HIDRULICA
Para 150-300 SSU viscosidad del fluido:
SAE 10W API Clasificaciones de Servicio de Motor SC, CC, SE o ISO VG32 hasta el 68
Viscosidad 150-300 SSU (32 65 cSt) a 100 degF (37.7 degC)
11.3 ACEITES HIDRULICOS APROBADOS
ISO GRADO 32 (Tiempo Fro)
Ampol Tacoma 32
Atlantic ISO 32
BP Bartran 32
Caltex Rando HD ISO 32
Castrol Hyspin AWS 32
Aceite Hydrulico Kuwaitoil ISO 32
Mobil DTE 13M (ISO 32)
Shell Tellus 32
Texaco 1657 Rando HD 32
Valvoline Ulitmax 32

ISO GRADO 46 (Tiempo Caliente)

Ampol Tacoma 46
Atlantic ISO 46
BP Bartran 46
Caltex Rando HD ISO 46
Castrol Hyspin AWS 46
Aceite Hidrulico Kuwaitoil ISO 46
Mobil DTE 13M (ISO 46)
Shell Tellus 46
Texaco 1657 Rando HD 46
Valvoline Ulitmax 46

SECCIN 11.0
PUESTA EN MARCHA, ARRANQUE Y PARADA DE MQUINA
11.4 LISTA DE CONTROL DE ARRANQUE INICIAL
1. Lea y comprenda la operacin, seguridad e instrucciones generales.
2. Lubrique el sistema de pluma, cojinete de balance, y martillo con el lubricante
apropiado como se requiere en la Seccin de Mantenimiento y Servicio.
3. Realice una verificacin visual del sistema de pluma.
4. Verifique todas las rutas de manguera para que no haya ningn problema de abrasin o
puntos de enganche.
5. Verifique las rutas de manguera en la base, para asegurarse que stas estn bien sujetas
para que pluma gire en su rango mximo sin daar estas mangueras.
6. Verifique todas las conexiones de manguera para tirantez y ninguna fuga.
7. Verifique el nivel del aceite hidrulico en el depsito para asegurarse que est en la
marca lleno en el indicador de mirilla.
8. Verifique que los pernos del cojinete de balance estn apretados apropiadamente.
9. Verifique que los pernos de montaje de la base en la cimentacin estn apretados
apropiadamente.
10. Verifique el ajuste de todas las otras tuercas, pernos y el encaje de la manguera.
11. Verifique que las conexiones elctricas estn correctas en el panel de arranque y motor.
12. Verifique los circuitos de monitoreo de la unidad de fuerza.
13. Asegurese que est abierta la vlvula de bola en el cable de succin de la bomba.
14. Asegurese que las vlvulas de bola (si est equipada) estn abiertas en los cables
del martillo.
15. Verifique que el rea operacional est libre de personal. Antes de operar advierta o
haga seal a cualquier persona que pueda estar en el rea.
16. Ponga en ON (encendido) el Panel de Arranque. Ponga en marcha la bomba.
17. Opere la vlvula de control y limpie todas las funciones del cilindro.
18. Verifique nuevamente las conexiones hidrulicas en caso de fugas.
19. Verifique que la presin de la bomba no exceda 4000 psi (276 bar). Verifique
nuevamente el nivel de aceite en el depsito, para asegurarse de que el tanque marca
lleno en el indicador de mirilla del nivel de aceite.
20. Mueva lentamente el cilindro del martillo a lo largo de su rango para asegurarse
que las mangueras de suministro del martillo tienen longitud suficiente y no interfieren
con nada.
11.5 DETENIENDO LA MQUINA
Al detener la mquina por cualquier espacio de tiempo, baje el martillo al suelo o superficie firme. El
martillo debe estar en una posicin vertical prxima cuando sea guardado. Corte la energa en el
motor elctrico. Paralice y bloquee el panel de arranque del motor.

SECCIN 12.0
OPERACIN
12.1 SEGURIDAD
Slo operadores entrenados y con experiencia deben operar este equipo.
Antes de arrancar la mquina, verifique que el campo de accin est libre de todo personal.
PELIGRO
Corte el sistema inmediatamente si cualquier persona se mueve en
el rea de operacin del sistema de pluma.

PRECAUCIN
Nunca opere el martillo con la herramienta de
trabajo suspendida en el aire.

12.2 LISTA DE CONTROL PARA REALIZAR MIENTRAS OPERA

1. Verifique si alguna persona se mueve en el rango de trabajo de la pluma. Antes de operar
advierta o haga seal a cualquier persona que pueda entrar en el rea.
2. Verifique las mangueras del martillo para asegurarse que ellas no se enreden o queden
presas en ninguna estructura.
3. Cuide para que ninguna de las mangueras toque o se enganche en la estructura de la pluma.
4. Verifique cualquier fuga hidrulica.
5. Verifique regularmente las luces de advertencia en la caja de joystick.
6. Informe cualquier desempeo despacioso o cambios en el desempeo.
7. Informe cualquier ruido extrao o vibraciones de pluma o de la unidad de fuerza.
8. Informe cualquier dao en pluma o en la unidad de fuerza.
9. Informe cualquier colisin pesada de pluma con la estructura circundante.

SECCIN 12.0
OPERACIN
12.3 OPERACIN EN TIEMPO FRO
En tiempo fro es importante seguir un procedimiento de precalentamiento. Verifique que el
calentador del tanque de aceite est operativo y est ajustado aproximadamente a 50-130F
(10-54C). Accione los cilindros y el motor de balance a cargas y velocidades bajas, para que
circule el aceite caliente. No deje que los cilindros circulen hasta el fin de su recorrido. No deje
que la presin se acumule en la vlvula de alivio.
El aceite fro tiene una viscosidad mayor que la de temperatura de operacin. Cuando el aceite
est fro, la vlvula de alivio puede que no sea capaz de pasar el flujo total configurado de la
vlvula de alivio. Por consiguiente, la presin del sistema real correr mucho ms alta que la
configurada, lo cual podra daar el equipo. La bomba tiene un desplazamiento variable y usa un
control de compensado de presin. Con aceite fro, ste ser despacioso cuando avance y se
detenga en su recorrido. Esto tambin lleva a presiones de operacin que son ms altas de lo que
usted espera, si el sistema aumentase a temperatura de operacin.
Para calentar el circuito del martillo, siga el procedimiento que est en el Manual de Operadores
de Martillo.
12.4 OPERACIN EN TIEMPO CALIENTE
Verifique frecuentemente la temperatura del aceite, para que no exceda 130F (54C). Use aceite
con viscosidad correcta. Verifique la operacin del motor del ventilador de enfriamiento de aceite.
Verifique que las aletas del intercambiador de calor estn limpias y que el flujo de aire no est
obstruido. Verifique que el calentador del aceite no est en ON.

SECCIN 12.0
OPERACIN
12.5 CONTROLES MANUALES
El control manual es operado usando las palancas de la vlvula en el Soporte de Vlvula. Las
cuatro palancas operan las cuatro funciones de pluma bsicas. La palanca en el extremo izquierdo
opera la Seccin de Pluma Up-Down (sube-baja). La prxima palanca opera la Seccin Punta InOut. La prxima palanca opera la Inclinacin In-Out del Martillo. La palanca en el extremo
derecho opera el Balance. Empujando esta palanca hacia arriba balancea la pluma a la derecha.
Empujando esta palanca hacia abajo balancea la pluma a la izquierda. El pedal de pie opera
el martillo.
PEDAL
FOOTON-OFF
PEDAL

ON-OFF

PEDAL
DE PIE
FOOT
PEDAL

BALANCE
SWING
HERRAMIENTA
(HAMMER
TOLIT)
TOOL (HAMMER
TOLIT)
PUNTA
(EMPUJE)
STICK (CROWD)
LEVANTE
(HUINCHE)
BOOM LIDE
FTPLUMA
(HOIST)

Vista superior del Soporte de Vlvula

Figura 7

SECCIN 12.0
OPERACIN
12.6 CONTROLES ELCTRICOS CAJA DE JOYSTICK ESTNDAR
ADVERTENCIA
El operador debe tener una visin libre del rea
total de operacin de pluma.
Si el sistema de control es de tipo Remoto Elctrico, la pluma es controlada desde una caja de
joystick porttil remota.
Presionando el botn del centro de la caja de joystick, desactiva los joysticks. ste no es un botn
de parada de emergencia. Se usa para cortar la caja de joystick cuando la pluma es operada desde
la vlvula de control manual.
Las funciones de pluma son operadas por dos joysticks, tal como se muestra en la Figura 8:
Moviendo el joystick derecho hacia delante y los controles traseros, la Seccin de Pluma levanta
arriba y abajo.
Moviendo el joystick derecho, controla a izquierda y derecha el cilindro de Herramienta.
Moviendo el joystick izquierdo, controla hacia adelante y atrs la Seccin de Punta in & out.
Moviendo el joystick izquierdo, controla a la izquierda y derecha la funcin Balance.
La Herramienta Abrir-Cerrar se refiere al control de garra o cubo excavador normal. Si se usa
un martillo hidrulico, HERRAMIENTA CERRADA mueve la punta de la herramienta del
martillo IN hacia la base. HERRAMIENTA ABIERTA mueve la punta de la herramienta OUT
afuera.
La caja de joystick es alimentada con un suministro de energa de 12-Voltios en el soporte
de vlvula.

SECCIN 12.0
OPERACIN
12.6 CONTROLES ELCTRICOS CAJA DE JOYSTICK ESTNDAR
PUNTA IN-OUT

PLUMA SUBE-BAJA

BALANCE
IZQUIERDADERECHA

HERRAMIENTA
CIERRA-ABRE

CORTAR JOYSTICK
INTERRUPTOR OSCILADOR DE
MARTILLO ON

JOYSTICK IZQUIERDO

CONECTOR ELCTRICO

Figura 8

JOYSTICK DERECHO

SECCIN 12.0
OPERACIN
12.7 CONTROLES ELCTRICOS CAJA DE JOYSTICK DELUXE
Operacin de Joystick
Los joysticks e interruptor del oscilador del martillo operan de la misma manera que la caja de
joystick estndar.
Ponga en marcha la bomba hidrulica presionando el boton ARRANQUE DE BOMBA. La luz
piloto de Funcionamiento de Bomba se encender.
La luz de Funcionamiento de Bomba se apagar cuando el botn Stop sea presionado.
El Botn de Parada est detenido y permanecer adentro despus de ser presionado. Este botn
debe estar hacia fuera antes que la unidad de fuerza pueda ser reiniciada.
El Martillo es operado por el interruptor de oscilador de pulgar, en la parte superior del
Joystick Derecho.
El Contador de Horas del Martillo (si est equipado) slo operar cuando el martillo hifrulico
est funcionando.
Luces Indicadoras
Si cualquiera de las Luces Piloto Indicadoras se enciende, sonar una alarma dentro de la caja. La
alarma continuar y la luz permanecer encendida hasta que el problema sea reparado. Detenga la
mquina hasta que el problema sea diagnosticado y reparado.
Luz piloto de Baja Presin por Filtro Sucio: Se ilumina cuando el interruptor de presin en
el filtro del conducto de retorno se cierra, indica que el filtro es deribado. Cambie el elemento
de filtro apropiado.
Luz piloto de Alta Presin por Filtro Sucio: Se ilumina cuando el interruptor de presin en
el filtro del conducto de retorno se cierra, indica que el filtro es deribado. Cambie el elemento
del filtro apropiado.
Luz piloto de Bajo Nivel de Aceite Hidrulico: Se ilumina cuando el interruptor de flotador en el
depsito, cae por debajo de un nivel predeterminado. Verifique las mangueras de la pluma,
conexiones y cilindros para saber si hay fugas de aceite.
PRECAUCIN
Si la luz de Bajo Nivel de Aceite se enciende,
pare la mquina inmediatamente.
Luz piloto de Alta Temperatura de Aceite Hidrulico: Se enciende cuando la temperatura de aceite
hidrulico excede los 82C (180F). Aparece cuando la temperatura baja a menos de 71C
(160F). Verifique la causa de la temperatura alta. Verifique la funcin del emfriador de aceite.

SECCIN 12.0
OPERACIN
12.8 DESCRIPCIN DE LA CAJA DE JOYSTICK

HIG
H HYDRAULIC DE
ALTA
TEMPERATURA
OIL TEMP
ACEITE
HIDRULICO

HAMMER
MARTILLOON
ON
(ROCKER
SWITCH)
(INTERRUPTOR
OSCILADOR)

LOW HYDRAULIC
NIVEL
DE ACEITE
OIL LEVEL BAJO
HIDRULICO

PUMP RUNNING
IMPULSO
DE BOMBA
HIGH PRESS
ALTA PRESIN POR
FILTER DIRTY
FILTRO SUCIO
PUMP STOP
PARADA
DE BOMBA

LOW PRESS
BAJA
PRESIN POR
FILTER DIRTY
FILTRO
SUCIO
PUMP START
ARRANQUE
DE BOMBA

CONTADOR
DE HORAS
HOUR METER

Figura 9

SECCIN 12.0
OPERACIN
12.9 AJUSTE DEL LMITE DE VELOCIDAD
La velocidad mxima para cualquiera de las funciones de pluma, se logra usando los (2)
reguladores enfrente a la vlvula cerca de las palancas de mano. El regulador superior limita el
recorrido del molinete de la vlvula en una direccin, y el regulador inferior es para limitar la
velocidad de recorrido del molinete en la direccin opuesta. Referido en la ilustracin de la
vlvula en la Figura 10. Girando el regulador en sentido antihorario, reduce la velocidad. Girando
el regulador en sentido horario, aumenta la velocidad.
ADVERTENCIA
Verifique que el rea de balance est libre de todo personal y obstculos,
cuando verifique la velocidad de balance.

REGULADOR INFERIOR

REGULADOR SUPERIOR

PORTA DE MEDIDOR

Figura 10

SECCIN 12.0
OPERACIN
12.10 LISTA DE CONTROL DE ARRANQUE DIARIO
Verifique visualmente el desempeo del sistema de pluma:
1. Verifique todas las mangueras para saber si hay desgaste, fugas y puntos de enganche.
2. Verifique que todas las agujas de pivote tengan pernos y tuercas instalados y ajustados.
3. Verifique el sistema hidrulico para asegurarse de que el tanque marca lleno en el
indicador de mirilla del nivel de aceite.
4. Lubrique la mquina completamente, tal como fue mencionado en la seccin
de mantenimiento.
5. Verifique el libro de registro de mantenimiento para saber si ha ocurrido algn problema
en el turno anterior.
6. Verifique que el rea operacional est libre de personal.
7. Verifique la temperatura de fluido del depsito.
12.11 OPERACIN DE QUEBRADO DE PIEDRA
Referido en la seccin del manual del martillo, para instrucciones detalladas. Usando los joysticks,
coloque el martillo hacia abajo, hasta que entre en contacto con el material a ser quebrado, y la
herramienta es empujada hacia dentro del martillo. Active el martillo usando el interruptor de
oscilacin en la parte superior del joystick derecho. El martillo tambin puede ser activado usando
el pedal en la plataforma de servicio.

SECCIN 13.0
LOCALIZACIN DE AVERAS
13.1 LOCALIZACIN DE AVERAS BSICAS
1. Determine si el problema es elctrico, hidrulico o mecnico. Por ejemplo, si la pluma se
mueve ms lento de lo normal, el problema puede ser mecnico (cojinete gastado, clavija
gripada); elctrico (actuador elctrico defectuoso, joystick, suministro de energa); o
hidrulico (configuracin del compensador de presin, bomba gastada, molinete de
vlvula defectuoso).
2. Pruebe la funcin tanto con la manija de vlvula manual, como con joystick remoto
elctrico para determinar si el problema es elctrico o hidrulico.
3. Observe si el problema afecta una o todas las funciones de la pluma.
4. Mangueras de cambio y/o conexiones elctricas con otra funcin de pluma para tratar de
aislar el problema. Cambie slo una cosa a la vez! Est preparado con una cubeta de
desague para colectar el aceite de la manguera.
PELIGRO
La manguera hidrulica puede haber atrapado
la presin alta de aceite, aun cuando la pluma est paralizada.
5. Registre cualquier otra condicin inusual, como la temperatura ambiental extremamente
alta o baja, alta temperatura de aceite, temperatura de motor elctrico, etc.
6. Registre la ltima vez que la pluma oper correctamente y qu acontecimientos han
ocurrido recientemente, los cuales puedan haber afectado el desempeo de la pluma.
7. Primero trate lo ms simple: verifique el nivel del aceite, cambie los elementos del filtro,
verifique presiones de alivio, ajuste la configuracin del compensador de la bomba.
8. Ponga el compensador de la bomba en la presin mostrada en el esquema hidrulico.

SECCIN 13.0
LOCALIZACIN DE AVERAS
13.2 LOCALIZACIN DE AVERAS REMOTO ELCTRICO
En el Soporte de Vlvula de la Caja Elctrica, desconecte el suministro de energa de 120V y
verifique todas las conexiones de terminales de bornes por alambres apretados y sueltos. Verifique
el fusible de 120V.
Reconecte el suministro de 120V y verifique el Suministro de Energa en el Soporte de Vlvula de
la Caja Elctrica para salida de 12 Voltios.
Verifique la seal de la vlvula. En cada seccin de vlvula, retire el conector DIN.
Son (3) alambres:
Verde Terminal de Tierra DIN
Blanco Terminal #1 DIN Suministro de voltaje
Negro Terminal #2 DIN Seal
El voltaje entre el Terminal #1 y Tierra deber ser de 12 voltios
El voltaje entre el Terminal #2 y Tierra deber variar de 3 a 9 voltios con la posicin del joystick.
Debe ser de 5 1/2 a 6 1/2 voltios con el joystick en posicin neutral.
Nota: Terminal #3 DIN es usado para Monitoreo de Falla a distancia de la vlvula Danfoss.
No es usado en el circuito Allied. Puede ser conectado por el cliente con un sistema de alarma
a distancia.
13.3 CIRCUITO DE MONITOREO DE FALLA DE LA VLVULA DANFOSS
La vlvula Danfoss tiene un LED indicador de falla prximo al conector elctrico. El LED
enciende Verde para operacin normal. Si hay una Falla enciende Rojo.
Nota: El monitoreo de falla no trabaja si el suministro de energa es deficiente. ste no trabaja
cuando el joystick est en posicin neutral porque Allied tiene rel de posicin neutral en el
Soporte de Vlvula de la Caja Elctrica, para evitar que la pluma est a la deriva.
Una Falla es indicada por las siguientes condiciones:
1) Si el molinete de vlvula no se mueve correspondiendo al movimiento del joystick.
2) Alto voltaje suministrado (18 voltios o mayor).
3) Bajo voltaje suministrado (8 voltios o menos).
4) Falla del clock interno en el Mdulo de Actuacin Elctrico.
5) Seal de entrada fuera de rango. El rango permitido es de 1.8 voltios a 10.2 voltios.
6) Alambre de sensor quebrado en el Mdulo de Actuacin Elctrico.
Si el voltaje suministrado y la seal de potencia es OK, intercambie el conector DIN entre las
secciones de la vlvula para determinar si el problema est en el Joystick o en el Modulo de
Actuacin Elctrico. Ninguno de los componentes es campo reparable.

SECCIN 14.0
SERVICIO Y MANTENIMIENTO
14.1 DIRECTIVAS DE MANTENIMIENTO DE PLUMA
Esta seccin contiene los requisitos de mantenimientos mnimos necesarios para conservar la mquina
en condicin de operacin segura. El funcionamiento cuidadoso de este servicio de mantenimiento
asegurar la vida prolongada del sistema.
La carta de mantenimiento provee un listado de servicios de mantenimiento principales con los
horarios de tiempos recomendados. Todos los intervalos de tiempo se basan en condiciones de
operacin estndar. Cuando funciona bajo condiciones de tiempo extremas, el intervalo del tiempo se
debe ajustar como corresponde. Todos los horarios estn basados en un promedio de funcionamiento
de ocho horas de operacin por da o aproximadamente 2,000 horas de operacin por ao.
Para obtener un desempeo ptimo y vida prolongada de su sistema, es muy importante que todos
los procedimientos de lubricacin y mantenimiento preventivo descritos en esta seccin sean
seguidos cuidadosamente. Todos los intervalos de lubricacin y mantenimiento estn basados en
condiciones de operacin promedio. Cuando condiciones de operacin inusuales, tales como
temperaturas extremas, operacin intermitente o condiciones extremadamente polvorientas son
encontradas, los intervalos de lubricacin y mantenimiento se deben disminuir.
14.2 LIBRO DE REGISTRO DE MANTENIMIENTO
Un libro de registro de mantenimiento debe ser guardado para registrar todo el mantenimiento de
rutina y reparaciones. Registre la fecha y la lectura del contador de horas para toda la lubricacin,
mantenimiento del perno del cojinete de balance y repuestos. Registre cualquier comentario y
observaciones de los mecnicos y operadores sobre problemas de operacin.
14.3 MANTENIMIENTO DEL SISTEMA HIDRULICO
Al reparar el sistema hidrulico despus que la pluma est operativa, puede requerir la remocin
de las mangueras hidrulicas.
ADVERTENCIA
La manguera hidrulica puede haber atrapado
la presin alta de aceite, aun cuando la pluma est paralizada.
Al desconectar la manguera debe ser seguido el siguiente procedimiento:
1. Apoye el martillo/accesorio en tierra en su posicin estacionada.
2. Paralice la pluma de acuerdo con la Seccin 12.
3. Bloquee el panel de arranque del motor.
4. En el soporte de la vlvula, mueva manualmente todas las palancas de la vlvula en ambas
direcciones, para asegurarse que la presin atrapada en las mangueras es aliviada.
5. Est preparado con una cubeta de desague para colectar el aceite que drenar de la
manguera. Si la manguera es larga, puede contener varios galones de aceite. La manguera
todava puede estar bajo cierta presin, debido a la gravedad, si el otro extremo de la
manguera es ms alto.
6. Desconecte la manguera.
7. Disponga apropiadamente de todo el aceite colectado.

SECCIN 14.0
SERVICIO Y MANTENIMIENTO
14.4 PERNOS
Todos los pernos estructurales y tuercas hexagonales usados en el sistema de pluma son SAE
GRADO-8. El grado SAE para los pernos y tuercas hexagonales son determinados por marcas
en la cabeza.

GRADO 8

GRADO 5

PULG = TAMAO DE PERNO DE

CABEZA HEXAGONAL

GRADO 5

GRADO 8
PULG = TAMAO DE
TUERCA HEXAGONAL

Figura 11

PRECAUCIN
Reemplace cualquier sujetador daado antes de la operacin.
Use slo repuestos Allied.
Limpie los sujetadores roscados y las superficies a ser empernadas.
Aplique una capa ligera de grasa o lubricante antitraba en los hilos de rosca y caras de arandela.
Cuando use los productos de trabar rosca (Loctite) siga las recomendaciones de fabricacin.
Debido al choque y vibracin de carga experimentada por un sistema de pluma de pedestal, es
muy importante que el sujetador roscado est ajustado correctamente. Ajuste siempre los pernos
de acuerdo con el siguiente grfico de torsin:
Dimetro
1/4 pulgada
5/16 pulgada
3/8 pulgada
1/2 pulgada
5/8 pulgada
3/4 pulgada
7/8 pulgada
1 pulgada
1 1/4 pulgada
1 3/4 pulgada

Torsin Final (lubricada)

10 pies-lbs (14 N-m)
20 pies-lbs (27 N-m)
35 pies-lbs (48 N-m)
80 pies-lbs (108 N-m)
170 pies-lbs (230 N-m)
290 pies-lbs (390 N-m)
400 pies-lbs (540 N-m)
650 pies-lbs (880 N-m)
1500 pies-lbs (2030 N-m)
3500 pies-lbs (4700 N-m)

SECCIN 14.0
SERVICIO Y MANTENIMIENTO
14.5 AGENDA DE MANTENIMIENTO
Cuidado Diario del Sistema
Verifique el aceite hidrulico.
Verifique el indicador de filtro de flujo lleno/ filtro tupido.
Verifique todos los cables y encajes para saber de fugas y tirantez.
Verifique el hardware de la mquina y los pernos de montaje.
Lubrique los puntos de pivote.
Cuidado Semanal del Sistema
Verifique la barra y embalaje del cilindro para saber si hay fugas.
Verifique los controles para operacin apropiada.
Verifique el ajuste de los pernos de retencin de clavija del martillo.
Cuidado Mensual del Sistema
Verifique presiones.
Inspeccione si hay grietas de soldadura.
Cuidado Semestral del Sistema
Cambio de aceite hidrulico.
Verifique la tasa de flujo de la bomba.
Cambie todos los filtros.
Pernos de Montaje de la Base
Los pernos de montaje de la base de la pluma, debern ser reajustados despus de las primeras
(40) horas de operacin.

SECCIN 14.0
SERVICIO Y MANTENIMIENTO
14.6 LUBRICACIN
Para obtener un ptimo desempeo y confiabilidad, es muy importante que todos los procedimientos
de lubricacin sean seguidos:
1. Mantenga todos los lubricantes y equipos de lubricacin limpios, y libres de materiales
extraos mientras estn en uso y en almacenamiento.
2. Use una calidad superior, multipropsito, presin extrema, grasa a base de petrleo
con litio y aditivos anticorrosivos. Ejemplos: Shell Alvania EP2, Mobil Mobilux EP2,
Texaco RB2.
3. Limpie completamente todos los encajes antes de aplicar la pistola de grasa. La suciedad en
los encajes puede ser retirada a travs de la abertura en el encaje, y puede causar falla en el
cojinete prematuramente.
4. Aplique lubricante libremente en todos los encajes de grasa. Debe agregarse suficiente
lubricante para enjuagar la grasa contaminada.
5. Limpie cualquier exceso de lubricante que se derrame o desborde. Las superficies aceitosas o
grasosas tienden a retener suciedad y materiales extraos, lo cual puede hacer trabajar a su
modo, a los cojinetes y engranajes.

SECCIN 14.0
SERVICIO Y MANTENIMIENTO
14.7 UBICACIONES DE ENCAJE DE LUBRICANTE

OjoRod
de Eye
Varilla
(1 cada)
(1 ea)
(Parte
(Top ofsuperior)
Rod)

Ojo del Cilindro

(1 cada)
Cylinder
Eye (1)
(Parte (Top
Superior
del Cilindro)
of Cylinder)

OjoCylinder
de Varilla
Eye(1(1cada)
ea)
(Parte
(Top ofinferior)
Cylinder)

Pivote de
Pluma
(2)(2)
Boom
Pivot
(Parte posterior
deoflaBoom)
Pluma)
(Rear

Pivote
Punta
Stickde
Pivot
(1) (1)
(Final
la Pluma)
(Endde
of Boom)
Ojo de Varilla
(1 cada)
Rod Eye (1 ea)
(Parte inferior)
(Underside)

Ojo del Cilindro

Cylinder Eye (1 ea)
(1 cada)
of Cylinder)
(Parte Superior (Top
del Cilindro)
Ojo de
Varilla
(1)
Rod
Eye (1)
(Parte superior
varilla)
(Top of de
Rod)

Pivote
(2)
Link
Pivotoscilador
(2)
(Parte
(Topsuperior
of Stick) de la punta)

Cojinete
Balance
Swing de
Bearing
(4)
(4) (Perimeter)
(Permetro)
Rod Eye
(1 ea)
Ojo de Varilla
(1 cada)
(Parte(Underside
inferior) )
Cylinder Eye
(1 ea)
Ojo del Cilindro
(1 cada)
(Parte Superior
del Cilindro)
(Underside)

Ojo del Cilindro

(1 cada)
(ParteEye
Superior
Cylinder
(1 ea)
del
Cilindro)
(Top
of Cylinder)
PivoteLink
oscilador
Pivot (2)(2)
(Final(End
de la
of punta)
Link)

Pivote
de Martillo
Hammer
Pivot (2)(2)
(Parte superior
de la punta)
(Top of Stick)

Figura 12

INSERT TAB BOOM SYSTEM

INSERT TAB BOOM SYSTEM
INSERT TAB BOOM SYSTEM
INSERT TAB BOOM SYSTEM
INSERT TAB BOOM SYSTEM

Allied

Construction Products LLC

Certified Drawing
11/29/05

Allied

Construction Products LLC

Certified Drawing
11/29/05

Allied

Construction Products LLC

Certified Drawing
11/29/05

Allied

11/29/05

Construction Products LLC

Certified Drawing

INSERT TAB PAGE CONTROL SYSTEM

INSERT TAB PAGE CONTROL SYSTEM
INSERT TAB PAGE CONTROL SYSTEM
INSERT TAB PAGE CONTROL SYSTEM
INSERT TAB PAGE CONTROL SYSTEM

Allied

11/29/05

Certified Drawing

Construction Products LLC

Allied

11/29/05

Certified Drawing

Construction Products LLC

P.O. No:

210-HP-001

RO4109-M-065

MINERA SAN CRISTOBAL S.A.

C479 SAN CRISTOBAL PROJECT

ITEM TAG No:

P.O. No:

210-HP-001

RO4109-M-065

MINERA SAN CRISTOBAL S.A.

C479 SAN CRISTOBAL PROJECT

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POWER UNIT
POWER UNIT
POWER UNIT
POWER UNIT

P.O. No:

210-HP-001

RO4109-M-065

MINERA SAN CRISTOBAL S.A.

C479 SAN CRISTOBAL PROJECT

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Allied

Construction Products LLC

Certified Drawing
11/29/05

P.O. No:

210-HP-001-M1

RO4109-M-065

MINERA SAN CRISTOBAL S.A.

C479 SAN CRISTOBAL PROJECT

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P.O. No:

210-HP-001

RO4109-M-065

MINERA SAN CRISTOBAL S.A.

C479 SAN CRISTOBAL PROJECT

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CENTRAL LUBE SYSTEM

P.O. No:

210-RB-001

RO4109-M-065

MINERA SAN CRISTOBAL S.A.

C479 SAN CRISTOBAL PROJECT

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HYDRAULIC HAMMER

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MISCELLANEOUS ITEMS

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SERVICE BULLETINS

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