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Rpublique Algrienne Dmocratique et Populaire

Ministre de lEnseignement Suprieur et de la Recherche Scientifique

UNIVERSITE ABOU BEKR BELKAID TLEMCEN


FACULTE DE TECHNOLOGIE
DEPARTEMENT DE GENIE CIVIL

MEMOIRE Pour lobtention du diplme de


MASTER en Gnie Civil
Option : Construction mtallique

THEME

ETUDE ET DIMENSIONNEMENT DUNE


HALL METALLIQUE

Prsent le 24 juin 2013 par :

Maria YEZLI
Devant le Jury compos de:

Pr. N. ABOUBEKR

Prsident

Dr. M. MATALLAH

Examinateur

Mr. O.MAACHOU

Examinateur

Mr. Z.E.A. CHERIF

Encadreur

Mr. I. BABAHMED

Encadreur

Remerciements

Je remercie le bon Dieu de mavoir donn la force de raliser mon travail.


Au terme de ce modeste travail, je remercie vivement mes encadreurs Monsieur ZEA
CHERIF et Monsieur S.BABAHMED, pour mavoir guid et dirig durant tout le
long de mon travail.
Mes vifs remerciements sadressent aussi Mr N.ABOUBEKR professeur la
facult de technologie, Universit de Tlemcen, qui ma fait lhonneur de prsider le
jury de ma soutenance. Je remercie galement les membres de jury
Dr.M.MATALLAH ainsi qua Mr O.MAACHOU davoir accept dexaminer mon
travail.
Mes remerciements sadressent galement Monsieur N. BOUMECHRA Le
responsable de notre promotion.
Mes remerciements et mes reconnaissances mes parents pour lamour et le soutien
constant quils mont tmoign tout au long de ma carrire dtude.
Je remercie tous les enseignants qui mont suivi le long de mes tudes.
Merci tous mes amis pour leurs encouragements et toute la promo de 2ieme anne
Master Construction Mtallique.

Maria

Ddicaces
On dit souvent que le trajet est aussi important que la destination, aprs cinq ans
dtude et dassiduit et en fin de ce cycle et le commencement dun nouveau dpart,
ce parcours, en effet, ne s'est pas ralis sans dfis et sans soulever de nombreuses
questions pour lesquelles les rponses ncessitent de longues heures de travail.
Je ddie ce modeste travail

A
Ma trs chre et douce maman, Mon trs cher papa, qui mont encourag durant
toutes mes tudes cest grce eux si je suis arrive ce rsultat et qui je madresse
ALLAH les vux les plus ardents pour la conservation de leur sant et de leur vie.
Mes chres frres et surs Nesrine, Fayal, Hajar et Nadjib
Mes beaux frres Mohamed et Mahamed
Ma trs chre nice Loujen et mon trs cher neveu Chahine
Toute la famille YEZLI et SEHILI
Mes chers professeurs qui ont fait de leurs mieux afin de nous offrir de bonnes tudes
et qui se sont montrs trs comprhensifs notre gard
Toutes mes trs chres amies avec lesquelles jai partag mes moments de
joie et de bonheur,
Sans oublier toute la promotion de CM 2012/2013
Que toute personne mayant aid de prs ou de loin, trouve ici lexpression de ma
reconnaissance.

Rsum
Ce projet concerne ltude et le dimensionnement d'un hall mtallique. Mon
travail s'inscrit en premier lieu dans l'valuation des charges et surcharges et des
actions climatiques selon le rglement RNV99. En suite la descente de charge, pour le
dimensionnement des diffrents lments et assemblages de la structure selon le
rglement CCM99, manuellement, et avec l'aide du logiciel SAP2000. Le mmoire a
t achev par une conclusion.

Mots cls
Construction mtallique, neige et vent, Hall mtallique.

Abstract.
This project concerns the study and design of a metal hall. My work fits, first,
in the evaluation of loads and overloads and climate actions according to the
Regulation RNV99. Next the descent of loads, for the design of the different elements
of the structure and connections according to the regulation CCM97 manually and
with the use of SAP2000 software. The thesis was completed with a conclusion.

Keywords
Metal construction, snow and wind, Metal Hall.

Sommaire
Introduction ......................................................................................................... 1
Chapitre I Gnralits......................................................................................... 2
I. Introduction............................................................................................................................. 2
II.Prsentation du sujet ............................................................................................................... 2
III.Prsentation de louvrage ...................................................................................................... 3
III.1 Rglements utiliss............................................................................................................. 3
III.2 Les donnes gomtriques ................................................................................................ 3
IV.Mode de construction............................................................................................................ 3

Chapitre II Evaluation des charges .................................................................. 5


I.Introduction.............................................................................................................................. 5
II.Charge permanentes ............................................................................................................... 5
III.Charge variable ..................................................................................................................... 5
IV.Charge dexploitations .......................................................................................................... 5
V.Charges climatiques ............................................................................................................... 6
V.1 Leffet du vent ..................................................................................................................... 6
V.2. Effet de la neige................................................................................................................ 16
V.3. Force de frottement .......................................................................................................... 18

Chapitre III Elment secondaires................................................................... 20


I.Matriaux de couverture ....................................................................................................... 20
II.Les Pannes ............................................................................................................................ 20
II.1 Espacement entre pannes................................................................................................... 21
II.2 Dtermination de laction pour 1 ml de la couverture....................................................... 21
II.3 Calcul de lespacement ..................................................................................................... 22
II.4 Dimensionnement des pannes ........................................................................................... 22
II.5. Choix du profile :............................................................................................................. 26
II.6. Liernes de pannes ............................................................................................................. 31
II.7. Dimensionnement des liernes des pannes ........................................................................ 32
II.8. Dimensionnement de lchantignole ................................................................................ 33
III. Lisse de bardage ................................................................................................................. 33
IV.Calcul des potelets .............................................................................................................. 39

Chapitre IV Etude sismique ............................................................................ 47


I. Introduction........................................................................................................................... 47
II. Principe de la mthode......................................................................................................... 47
III. spectre de rponse de calcul .............................................................................................. 47
IV. Analyse dynamique de la structure .................................................................................... 49
V.Modlisation de la structure ................................................................................................. 49
V.1 Etapes de la modlisation .................................................................................................. 49
V.2 . Analyse modale ............................................................................................................... 49
VI. Vrification de la structure................................................................................................. 50
VII. Vrification des dplacements ......................................................................................... 52

Chapitre V Etude des lments structuraux.................................................. 53


I. Introduction........................................................................................................................... 53
II. Dimensionnement des poteaux ............................................................................................ 53
II.1. Classe de la section transversale....................................................................................... 54
II.2. Vrification de flambement .............................................................................................. 54
III. Contreventement ................................................................................................................ 56
IV.Calcul des traverses............................................................................................................. 57

Chapitre VI Etude dassemblage ..................................................................... 61


I. Introduction........................................................................................................................... 61
II. Fonctionnement des assemblages ....................................................................................... 61
II.1. Le boulonnage ................................................................................................................. 61
II.2. Le soudage ....................................................................................................................... 61
III. Rle des assemblages ........................................................................................................ 62
IV. Liaison poteau-traverse ...................................................................................................... 63
IV.1. Soudure de la platine....................................................................................................... 63
IV.2. Calcul des boulons sollicits en traction ......................................................................... 63
IV.3. Disposition constructives ................................................................................................ 64
IV.4. Vrification de la pression diamtrale............................................................................. 64
V. Pied de poteaux ................................................................................................................... 64

Chapitre VII Etude fondation......................................................................... 67


I. Gnralits ............................................................................................................................ 67
II. Choix des fondations ........................................................................................................... 67

III.Etude des semelles .............................................................................................................. 68


III.1 Dimensionnement des semelles ...................................................................................... 68
III.2 Vrification des contraintes............................................................................................. 69
IV.Calcul de nombre des barres ............................................................................................... 73
V.Calcul des longrines ............................................................................................................. 73
V.1. Dimensionnement des longrines ...................................................................................... 74
V.2. Calcul de ferraillage ......................................................................................................... 74
V.3. Condition de non fragilit................................................................................................ 75
V.4. Calcul des armatures transversales................................................................................... 75
V.5. Calcul despacement des cadres ....................................................................................... 75

Conclusion Gnrale ........................................................................................ 77

Liste des Tableaux


Tableau I.1. Valeurs nominales de fy et fu ........................................................................................... 3
Tableau II.1. Charges permanentes toiture.......................................................................................... 5
Tableau II.2. Charge permanentes bardage Tableau II.3. Valeurs de dyn .......................................... 5
Tableau II.3. Valeurs de dyn ............................................................................................................... 8

Tableau II.4. Les valeurs du Cpi ....................................................................................................... 13


Tableau III.1. Les caractristique de profile IPE 140........................................................................ 26
Tableau III.2. Les caractristique de profile IPE 160........................................................................ 28
Tableau III.3 les caractristiques du profil UPA 130 ...................................................................... 36
Tableau III.4. Caractristiques du profil IPE 220............................................................................ 40
Tableau IV-1 Valeurs des pnalits.................................................................................................... 48
Tableau IV.2. Dfinitions des lments mtalliques constituant la structure.................................... 48
Tableau IV.3. Rsultat des forces sismiques la base...................................................................... 52
Tableau IV.4. Rsultat du dplacement ............................................................................................ 52
Chapitre V ETUDE DES ELEMENTS STRUCTURAU ................................................................. 53
Tableau IV.1 Caractristiques du profil HEA 220 .......................................................................... 54
Tableau IV.2 Caractristiques gomtrique du profile IPE 200........................................................ 58
Tableau VI.1. Les classes des boulons .............................................................................................. 54
Tableau VII.1. Valeur des efforts donns par le S.A.P.2000 ............................................................ 68
Tableau VII.2. Dimension des semelles ............................................................................................ 69
Tableau VII.3. Ferraillage des semelles lE.L.U ............................................................................ 72
Tableau VII.4. Ferraillage des semelles lE.L.S ............................................................................. 73

Liste des Figures


Chapitre II Evaluation des charges......................................................................................................... 5
Figure II.1. Coefficient Cpe de chaque versant de la toiture ............................................................... 9
Figure II.2. Cpe de chaque versant de la toiture............................................................................... 10
Figure II.3. Coefficient Cpe du versant 1 de la toiture ..................................................................... 10
Figure II.4. Coefficient Cpe du versant 2, 3, 4, 5 de la toiture .......................................................... 11
Figure II.5. Coefficient Cpe de la paroi verticale .............................................................................. 11
Figure II.6. Coefficient Cpe de Paroi verticale.................................................................................. 12
Figure II.7.coefficient Cpi sur les faades......................................................................................... 12
Figure II.8. Pression du vent sur la paroi verticale............................................................................ 13
Figure II.9. Pression du vent sur la toiture versant 1......................................................................... 13
Figure II.10. Pression du vent sur la toiture - versant 2, 3, 4, 5, et 6................................................. 14
Figure II.11. Pression du vent sur la paroi vertical............................................................................ 14
Figure II.12. Pression du vent sur chaque versant de la toiture......................................................... 15
Figure II.13. Pression du vent sur la paroi vertical............................................................................ 15
Figure II.14. Pression du vent sur chaque versant de la toiture......................................................... 16
Figure II.15. Coefficient de forme pour la toiture ............................................................................. 17
Chapitre III Elment secondaires ......................................................................................................... 20
Figure III.1. Tle nervure type TN40 .............................................................................................. 20
Figure III.2. Pannes sur 3 appuis ....................................................................................................... 23
Figure III.3. Chargement dune panne .............................................................................................. 24
Figure III.4. Panne le plan y-y........................................................................................................... 24
Figure III.5 Panne le plan z-z ............................................................................................................ 24
Figure III.6 panne vis--vis dversement .......................................................................................... 28
Figure III.7. Les liernes des pannes................................................................................................... 31
Figure III.8. Schma de lchantignole ............................................................................................. 33
Figure III.9. Attache des lisses ......................................................................................................... 37
Figure III.10. Soudure des lisses ....................................................................................................... 38
Chapitre IV Etude sismique ................................................................................................................. 47
Figure. IV.1.Spectre de rponse ........................................................................................................ 50
Chapitre VI. Etude dassemblage........................................................................................................... 61
Figure VI.1. Dtail de jonction poteau-fondation ............................................................................ 66
Chapitre VII ETUDE FONDATION ................................................................................................... 67

Figure VII.1. Digramme des contraintes agissant sur les fondations ................................................ 68
Figure VII.2. Ferraillage de la semelle central et intermdiaire ........................................................ 73
Figure VII.3. Ferraillage de la semelle dangle ................................................................................. 73
Figure VII.4. Ferraillage de la longrine............................................................................................. 75

YEZLI Maria

Chapitre I Gnralits

Chapitre I Gnralits
I. Introduction
De par la situation de Tlemcen, des charges importantes vis--vis du vent sont
prendre en compte. Grce lutilisation de poutrelles en acier et notamment des profils
reconstitus souds, il est possible davoir des sections ayant un moment dinertie
important tout en limitant le poids de la structure. Des portes importantes peuvent tre
atteintes, tout en librant de grands espaces et en minimisant le cot de la construction.
Par ailleurs, au point de vue de fabrication, les procds sont intgralement
industrialiss, ce qui permet davoir une matrise totale des cots, grce des bases de
donnes relatives aux temps de fabrication, ces lments sont facilement prvisibles.
De plus, dans loptique dune philosophie de dveloppement durable, lacier est
adapt dans la mesure o il est intgralement recyclable.
En outre, lors de la phase de ralisation sur chantier il ny a pas de nuisance. Ce
sont des chantiers secs en comparaison ceux en bton arm. On ny trouve pas de gravats
ou de dchets. De plus, on ne constate aucune gne sonore lors du montage.
II. Prsentation du sujet
Ce projet de fin dtudes soriente exclusivement vers ltude structurale dun hall
mtallique.
Ce projet lui-seul permet de mener une large palette dtudes : des tudes de
fondations aux tudes de charpente sur un hall mtallique de grande envergure. Effectuer
ce type de projet faisant intervenir ces matriaux constitue pour moi une spcialisation
dans ltude des structures mtalliques. Les tudes sont effectues selon les rgles en
vigueur CCM97, ce qui permet dtre en accord avec les normes. Ces tudes mapport
entre autres lautonomie dans lutilisation des codes, la mthode dans la ralisation dune
tude de structures et la maitrise des outils de calculs et de modlisation.
Ce projet de fin dtudes se droule comme suit :
-

Etude de la charpente mtallique

- Etude dlments structuraux en bton arm : fondations


- Modlisation laide des outils de calcul et de modlisation
-

Etude sismique : analyse des rsultats

Assemblages
2

YEZLI Maria

Chapitre I Gnralits

III. Prsentation de louvrage


Le projet intitul tude et dimensionnement dun hall mtallique implant en zone
sismique I .
Le terrain est plat avec une surface de 3475.44m2
I.2.1. Les donnes gomtriques
Le prsent ouvrage une forme caractrise par les dimensions suivantes :
Longueur totale : 72m
Largeur totale : 48.27m
Hauteur totale : 11.30m

I.2.3. Rglements utiliss


Pour justifier la scurit on se base sur les rglements suivants :
1. rglement Neige et Vent RNVA99 .
2. rglement parasismique algrien RPA99version2003 ; pour ltude sismique.
3. bton arm aux tats limites BAEL91.
4. DTRB.C2.2 charge permanentes et charge dexploitation.
5. rglement CCM 97
IV. Mode de construction
Une bonne connaissance des matriaux utiliss en construction mtallique est
indispensable pour la ralisation dune structure, aussi bien pour sa conception ou sa
rsistance.
Dans le cadre de notre projet on a opt pour les matriaux suivants :
a-Acier
Les caractristiques mcaniques des diffrentes nuances dacier sont les suivantes :
Nuance dacier
(EN 10025)

Epaisseur (mm)
t 40 mm
fy (N/mm )
fu (N/mm2)
235
360
2

Fe 360

40 mm < t 100 mm
fy (N/mm2)
fu (N/mm2)
215
340

Tableau I.1.Valeurs nominales de fy et fu

La rsistance la traction : fu = 360 MPa


La limite lastique : fy = 235 MPa.
3

YEZLI Maria

Chapitre I Gnralits

Le module de Young : E = 210 000MPa


Le coefficient de poisson : = 0.3.
Le coefficient de dilatation thermique : =12x10-6 m/C
Module dlasticit transversale : G = 84000 MPa.

b-Bton
le bton utilis est dos 350kg/ m3.
bton de propret est dos 150 kg/m3.

YEZLI Maria

Chapitre II Evaluation des charges


Chapitre II EVALUATION DES CHARGES

I. Introduction
Pour concevoir et calculer une structure, il faut examiner obligatoirement la forme et la
grandeur des charges et des actions suivantes :

Poids propres (structure porteuse)

Charges utiles dans le btiment (charges dexploitations)

Actions climatiques et indirectes (neige, vent et temprature)

Actions accidentelles (les sismes ...)

II. Charge permanentes


Ce terme dsigne le poids propre de tous les lments permanents constituant
louvrage fini. Il sagit donc non seulement du poids de lossature mais aussi de tous les
lments du btiment (planchers, plafonds, cloisons, revtements de sol, installations fixes).
III. Charge variable
Les actions variables Qi, dont lintensit varie frquemment et de faon importante
dans le temps.
IV.Charge dexploitations
IV.1 Toiture mtallique
Correspondent aux mobiliers et aux personnes qui habitent ou frquent limmeuble.
Pour cela il y a des normes qui fixent les valeurs des charges en fonction de la destination de
louvrage et qui sont inscrits dans le rglement technique DTR (charges et surcharges).
Tableau II.1 : les charges permanentes de toiture mtallique
Type

Charge permanentes

TN40

0,11 KN/M
Tableau II.1. Charges permanentes toiture

IV.2 Bardage
Charges permanentes
Type

Charges

bardage+ articles de fixation

27kg/m

Tableau II.2. Charge permanentes bardage

YEZLI Maria

Chapitre II Evaluation des charges

V. Charges climatiques
V.1 Leffet du vent
V.1.1 introduction
La surface terrestre est caractrise par diffrents niveaux dabsorption de lnergie
solaire ainsi que du rchauffement et de pression dans latmosphre.
Le dplacement du lair tend liminer ces dsquilibres de pression, par consquent,
il produit un mouvement de masse dair appel VENT qui est par ailleurs conditionn
galement par le relief terrestre.
Les actions du vent appliques aux parois dpendent de :

La direction.

Lintensit.

La rgion

Le site dimplantation de la structure et leur environnement.

la forme gomtrique et les ouvertures qui sont constitus par la structure

Les estimations de leffet du vent se feront en appliquant le rglement Neige et


Vent RNV 99 (DTR B.C 2.4.7).
V.1.2 les donnes relatives au site
-le site est plat : Ct (Z)=1
- la zone de vent est

(tableau RNV 99).

(Annexe 1 RNV 99).

- la pression dynamique de rfrence : qref=375 N/m

(tableau 2.3 RNV 99).

-vitesse du vent : vref =25 m/s (Annexe 1 RNV 99).


- terrain de catgorie : 2 (Annexe 1 RNV 99).
Kt =0.22

Z0= 0,3m

Zmin=8m

=0.37

V.1.3 Dtermination de la pression dynamique qdyn


Pour la vrification de la stabilit densemble et pour le dimensionnement des
lments de structure, la pression dynamique doit tre calcule en subdivisant le matre
couple en lments de surface j horizontaux,

YEZLI Maria

Chapitre II Evaluation des charges

La construction sans plancher intermdiaire dont la hauteur est suprieure 10m doit
tre considre comme tant constitue de n lments de surfasse de hauteur gale hi, n est
donne par la formule suivante :
n=E[h/3]=11,30=3,76

n=4

hi=h/n = 11,30/4 =2,82

hi=2,82m

V.1.4 Calcul de la pression dynamique : qdyn


[N/m]

(Chapitre 2, formule 2.12 RNV99)

a- coefficient de rugosit Cr :
Z < Zmin

(Chapitre 2, formule 2.15


RNV 99)

Cr =
Z > Zmin
b-

coefficient dexposition Ce :

La structure est considre comme peu sensible aux excitations dynamiques dans les deux
directions du vent. Le coefficient dexposition sera donc :
=

*1

=
cdyn(Zj)=

(Chapitre 2, formule 2.13


RNV 99)

Valeur de la pression dynamique :


ref*

=375*

e(Zj)

[N/m]

(Chapitre 2, formule 2.12 RNV99)

[N/m]

YEZLI Maria

Chapitre II Evaluation des charges

Les rsultats obtenus sont prsents dans le tableau suivant :


i

(m)

dyn

1,39

0,72

1,62

613,5

4,23

0,72

1,62

613,5

7,05

0,72

1,62

613,5

9,87

0,76

1,75

624,04

11 ,30

0,79

1,84

690

Tableau II.3. Valeurs de

dyn

V.1.5 Coefficient dynamique (Cd) :


a-

Vent perpendiculaire au pignon (sens V1)

La structure du btiment tant mtallique, on utilise la figure 3.2 donne au chapitre 3 5


(RNV 99)
h= 11,30

Cd = 0,88

b= 48,27
b-

Vent perpendiculaire au long-pan :

La structure du btiment tant mtallique, on utilise la donn au chapitre 3 (RNV99)


h= 11,30

Cd = 0,895

b=72
V.1.6 Coefficient de pression extrieur Cpe:
Le coefficient de pression extrieur Cpe dpond de la forme gomtrique de la base de
la structure, et de la dimension de surface du vent.
a-

Face AB paroi verticale vue sur le pignon :


On prend la valeur de Cpe10

YEZLI Maria
b-

Chapitre II Evaluation des charges

Vue sur le pignon :

Toiture versants multiples :


Chaque versant 1,2,3,4,5,6 :
e = min[b ;2h]
b = 48,27 m
e=22,6

h =11,30 m
= 15,37
24,135

G
-1,9

VENT

-0,8

-0,7

48,27

-1,3

24,135

2,26
11,3

Figure II.1. Coefficient Cpe de chaque versant de la toiture


c-

Vent sur long-pan :


Pour un vent dont la direction est perpendiculaire aux gnratrices, pour des surfaces

suprieures 10 m , on prendra :
-

Toiture dont les versants sont pente positive (cas a de la figure 5.7 RNV
99)

Les valeurs de Cpe dune toiture un versant correspondant = 0 pour le


premier versant ;

Les valeurs indiques sur la figure sont pour les autres versant ;

YEZLI Maria

Chapitre II Evaluation des charges

Figure II.2. Cpe de chaque versant de la toiture

Versant 1 :
-0,9
5,65

F
+0,2
-0,5

VENT

-0,3

G
48,27

+0,2

+0,2

-0,9
5,65

F
+0,2
2,26
12

Figure II.3. Coefficient Cpe du versant 1 de la toiture

10

YEZLI Maria

Chapitre II Evaluation des charges

-1

VENT

48,27

VENT

Versant 4, 5 et 6

48,27

Versant 2 et 3

-0,6

12

18

Figure II.4. Coefficient Cpe du versant 2, 3, 4, 5 de la toiture


Vue sur long-pan :

-0,1

-0,5

48,27

VENT

-0,8

+0 ,8

-0,1

-0,8

-0,3

-0,5

72

Figure II.5. Coefficient Cpe de la paroi verticale

11

YEZLI Maria

Chapitre II Evaluation des charges

Vue sur pignon :

+0,3
E

-0,5

-0,5

-0,8

-0,8

-1,0

-1,0

VENT

+0,8

Figure II.6. Coefficient Cpe de Paroi verticale

48,27

Coefficient de pression extrieur Cpi:

D
72

Figure II.7.coefficient Cpi sur les faades

12

YEZLI Maria

Chapitre II Evaluation des charges

Les valeurs de Cpi:


Face
AB
CD
BD
CA

p
1
1
0
1
Tableau II.4. Les valeurs du Cpi

Cpi
+O,5
+O,5
+O,8
+O,5

Pression du vent :
Face AB et CD
Parois verticale :
-607,2

182,16

VENT

-789,36

-485,67

48,27

-910,8

-910,8

-789,36

-607,2

Figure II.8. Pression du vent sur la paroi verticale

-182,16
-186,16

VENT

-182,16

-1821,16

-850,08

VENT

-485,76

48,27

-607,2

-850,08

Toiture versant 1 :

Figure II.9. Pression du vent sur la toiture versant 1


13

YEZLI Maria

Chapitre II Evaluation des charges

Versant 2 et 3 :

Versant 4, 5 et 6 :

48,27

-910,8

48,27

VENT

VENT

-667,92

Figure II.10. Pression du vent sur la toiture - versant 2, 3, 4, 5, et 6.


Face BD :
Paroi verticale :
0

-802,8

-802,8
-1111,59

-988,08

-988,08

-988,08

VENT

-679,3

Figure II.11. Pression du vent sur la paroi vertical

14

YEZLI Maria

Chapitre II Evaluation des charges

Chaque versant de la toiture :

-1667,38
VENT

-988,08

-926,32

-1296,85

72

Figure II.12. Pression du vent sur chaque versant de la toiture


VENT

Face AC :
Parois verticale :

-617,55

-802,81

-926,32

E
-494,04

-617,55

-802,81

-926,32

185,26
D

Figure II.13. Pression du vent sur la paroi vertical

15

YEZLI Maria

Chapitre II Evaluation des charges

-1426,92

Toiture : chaque versant 1, 2, 3, 4, 5 et 6

VENT

-734,712

-1080,816

-801,504

Figure II.14. Pression du vent sur chaque versant de la toiture


V.2. Effet de la neige
Laccumulation de la neige sur la toiture produit une surcharge quil faut prendre en
considration pour les vrifications des lments de la structure.
Le rglement RNVA99 sapplique lensemble des constructions dAlgrie se situent
une altitude infrieure 2000 mtres.
Notre structure se trouve donc une altitude envoisinant les 800m.
A. Calcul des charges de la neige :
La charge caractristique de neige S par unit de surface en projection horizontale de
toiture soumise laccumulation de la neige, sobtient par la formule suivante :
Sk. = . S (RNV)
DO :
SK : Valeur caractristique de la neige (en KN/m) donne en fonction de laltitude de la zone
de neige.
: Coefficient de forme en fonction de la forme de la toiture.

16

YEZLI Maria

Chapitre II Evaluation des charges

B. Calcul de Sk :
La charge de la neige sur le sol Sk par unit de surface est fonction de la localisation
gographique et de laltitude du site.
Notre site : Tlemcen, classe en zone A selon la classification de RNVA99, donc Sk est
donn par la formule suivante :
Sk

0,07 H 15
100

H: Laltitude du site par rapport au niveau de la mer.


Donc :
Sk=0,71KN/m2
C. Dtermination de :

11,30

4
12
72

Figure II.15. Coefficient de forme pour la toiture

17

YEZLI Maria

Chapitre II Evaluation des charges

Pour notre btiment linclinaison de la toiture est : Artg =

=15,4.

On a:

0 30 = 0,8
Donc :

1= 0,8

S = 0,8 0,71 = 0,568 KN/m

2=0,8+0,8 ( ) =1,2

S=1,2*0,71 =0,852 KN/m

V.3. Force de frottement


V.3.1. Frottement sur Long-pan

Le frottement existe.

La force du frottement

La force du frottement Ffr est donne par :

Ffr = qdyn(Zj)* Cfr.j* Sfr.j) [N] (Article 1.4.3 RNV 99)


Avec :

Cfr.j: est le coefficient du frottement pour llment de surface j


Sfr.j: (en mm) est laire de llment de surface j
Cfr.j= 0,01
qdyn= 690
Calcul de Sfr.j:
a- Toiture

Sfr.j= 12,44*6*48,27
Sfr.j= 3602,87 m
Ffr= 690*0,01*3602,87
Ffr= 24859,803 N
18

YEZLI Maria

Chapitre II Evaluation des charges

b- Paroi verticale

Sfr.j= 8*48,27*2
Sfr.j= 772,32 m
Ffr= 690*0,01*772,32
Ffr= 5329 N
V.3.2. Frottement sur le pignon

La force du frottement existe.

a- Toiture
Sfr.j =12,44*6*48,27 = 360,87 m
Ffr =690*0,01*3602,87 = 24859,803 N
b- Paroi verticale
Sfr.j =8*72*2 + [

*2]*3=1389,6 m

Ffr =690*0,01*1389,6 = 9588,24 N

19

YEZLI Maria

Chapitre III Elments secondaires


Chapitre III Elment secondaires

I. Matriaux de couverture
La couverture est en tle nervure type TN40 dpaisseur 10/10 mm, de longueur

6 m et de largeur 0.726 m, Elle sera dispose de manire utiliser son module de rsistance
maximale, (I/V) max.

40
mm

1 4 6 ,5

35
726m m

Figure III.1. Tle nervure type TN40


Caractristiques techniques

Poids propre de la TN40 : pour e= 10/10 mm p=0.11 KN/


Contrainte de rupture =360 N/

Module dlasticit E = 2 x 10 N/
Contrainte lastique = 235 N/
Flche admissible =1/200

Caractristiques gomtriques

Section : s =1005.6 mm

Inertie de la TN 40 pour une bande de 1 ml : I de la TN40 = 27.21 cm / ml

Module de rsistance : = 9.24 cm / ml


II. Les Pannes

Les pannes de couverture sont des poutrelles lamines gnralement en IPE, elles sont
soumises la flexion bi axiale sous leffet du poids propre de la couverture , des actions
climatiques et de la surcharge dentretien . Cette dernire ntant cumulable avec le vent et la
neige .Elles sont disposes perpendiculairement aux traverses des portiques.
20

YEZLI Maria

Chapitre III Elments secondaires

II.1 Espacement entre pannes


Lespacement entre pannes est dtermin en fonction de la porte admissible de la
couverture.
On suppose que la couverture de longueur 6 m est appuye au plus sur 5 appuis, ce
qui donne un espacement moyen de 1.5 m.
II.2 Dtermination de laction pour 1 ml de la couverture
a. Charge permanente G
G reprsente le poids propre de la couverture donc :
G=0,11 KN /ml
b. Charge dentretient Q
La charge dentretien est dtermine suivant le (DTR-BC-2.2), qui propose les deux
cas de charge suivants.
1ercas : 2 charges ponctuelles de 1.5 KN au 1/3 et 2/3. (DTR-BC-2.2 page 26 )
La couverture est de longueur de 10.5 m donc :
M=1.5

= 3 KN .m

2me cas : 1 charge de 1KN applique sur une surface de 10 m. Ces 10 m forment un
rectangle, dont le cot est dtermin par lentraxe entre les deux lments considrs. Donc
pour une bande de 1 ml.
Q sera prise gal 1 KN/ml.

M = Q =1 X

Remarque :

= 4.5 KN .m

Nous constatons que le deuxime cas est le plus dfavorable, donc on prend Q= 1 KN
sur une surface de 10

21

YEZLI Maria

Chapitre III Elments secondaires

c. Action climatique
Neige : Sn = 0,852 [kN/m]
Vent: w = - 1.667 KN /ml
II.3 Calcul de lespacement
a. Combinaisons dactions lE.L.U
q=1.35 G+1.5Q =1.35 x 0.11+1.5x1x1=1.65 KN/ml

q =1.35G+1.5 Sn=1.35x0.11+1.5x 0.852=1.4265 KN/ml


q =1.35G+1.5 w=1.35x0.11+1.5x- 1.667=-2.352 KN/ml
q = max (q, q , q ) = -2.352 KN/ml

b. Moment maximum pour poutre continue sur 5 appuis simples


M = 0.1071 q

q =2.35 KN/ml

l : reprsente lespacement entre panne


<

0.1071 q < x

.

l . = .. max = 2.77 m

L espacement entre les pannes considrer doit tre infrieur aux 2.77 m
On prend e = 2 m
II.4 Dimensionnement des pannes
a.

Charge permanentes : G

Poids propre de la couverture = 0.11 KN/


Poids propre de la panne estim a 0.10 KN/m
Donc G = (0.11 +0.10 )x2 = 0.42 KN /ml
22

YEZLI Maria

Chapitre III Elments secondaires

b. Charge dentretien : Q
Q sera prise gale :
1KN x esp = 1x 2 = 2 KN /ml
c. Actions climatiques
Neige: Sn =0.852 x 2 =1.704 KN/ml
On prend la valeur du vent la plus dfavorable
= - 1.66738 KN/
Donc :

q = w x esp = - 1.667 x2 = - 3.334KN/ml

Les pannes sont appuyes sur 3 appuis simples

L
0 .3 7 5 q l

L
1 .2 5 q l

0 .3 7 5 q l

Figure III.2. Pannes sur 3 appuis


d. combinaisons daction lELU
1.35 G + 1.5 Q = 1.35 x 0.359 + 1.5 x 2= 3.48 KN /ml
1.35 G + 1.5 w = 1.35 x 0.359 + 1.5 x- 1.667 =-2.985 KN /ml
1.35 G +1.5 S = 1.35 x 0.359 + 1.5 x 1.704 = 3.049 KN /ml
Pour le dimensionnement de la panne, on tiendra compte de la premire
combinaison la plus dfavorable

23

qz

lz =6m

YEZLI Maria
M= q x

Chapitre III Elments secondaires

= 3.355 x

Pour le dimensionnement

= 15.0975 KN.m
des panes, le CCM 97 impose la vrification des ingalits

suivantes :
M M
M M
Avec :

.  

w =



..

w = 71.265 cm

.  

w =



..

w = 4.863 cm

f. Condition des flches a lELS


Q = G+Q = 0.359+2 = 2.359 KN /ml
q = q sin = 2.359 sin 15.4 = 0.626 KN /ml

q = q cos = 2.359 cos 15.4 = 2.27 KN /ml

Plan Y-Y :

.


= 1.5 cm

Iz min = 0.415 x





25

YEZLI Maria

Iz min = 0.415 x

Chapitre III Elments secondaires

.

.

Plan Z-Z :

= 12.83 cm





= 3 cm

Iy min = 5 x
Iy min = 5 x

.







II.5. Choix du profile :

= 179.46 cm

Le profil qui satisfait les deux conditions lELU et lELS sera un IPE 140 des
caractristiques gomtriques suivantes :
DESIGNATION
abrge

IPE140

Poids

Section

Dimension

Caractristique

P
Kg/m

A
cm2

H
mm

B
mm

tf
mm

Iy
cm4

Iz
cm4

Wpl-y
cm3

Wpl- z
cm3

iy
cm

iz
cm

12.9

16.43

140

73

6.9

541.2

44.92

88.34

19.25

5.75

1.65

Tableau III.1. Les caractristique de profile IPE 140

II.5.1. La classe de la section transversale


a. Semelle comprime

=
.

fy=235 N/m

= 5.28 <10 avec =

= 1 pour

Donc la semelle est de classe 1

b. Ame flchie

()

(.)
.

=112.2 < 72

Donc l me est de classe 1 alors la section globale est de classe 1


II.5.2. Vrifications des contraintes

Sagissant de flexion dvie, il faut vrifier que :


26

YEZLI Maria


Chapitre III Elments secondaires

Pour un profil en classe 1 :


()

=
n=

(.)

=0 et a=



..

.

n<a M =M =w x
M =

(5.35 page 68 CCM97)



= 0.38

(.)

Nsd =0 =2 et =1

Donc il faut vrifier que


 (.)

=



= qcos




et =

1 (1)

= qsin

q= 1.35(0.11x2+1.667) +1.5 x2.3 = 5.997 KN/ml


= 15.097 KN.m
= 1.039 KN.m

15.097 
.(..)

(1)

..

..

Donc la section rsiste la flexion

..

= 0.94 < 1

II.5.3. Vrifications de la panne vis--vis du dversement


Le dversement est un phnomne dinstabilit qui se manifeste par une dformation
latrale des parties comprimes de la section laction du vent en soulvement.

27

YEZLI Maria

Chapitre III Elments secondaires

Figure III.6 panne vis--vis dversement


Caractristique de profile IPE 160
DESIGNATION
abrge

IPE160

Poids

Section

Dimension

Caractristique

P
Kg/m

A
cm2

H
mm

B
mm

tf
mm

Iy
cm4

Iz
cm4

Wpl-y
cm3

Wpl- z
cm3

iy
cm

iz
cm

15.8

20.09

160

82

7.4

869.3

68.31

123.9

26.10

6.58

1.84

Tableau III.2. Les caractristique de profile IPE 160


a.

Moment sollicitant

M= (1.5 w +1.35 ) Le plus dfavorable

M= [1.5(- 2.25)+1.35 (2.359+0.11x2)cos 15.4] =-13.15 KN /m

b. Rsistance de calcul de lIPE 160 au dversement


La rsistance de calcul dun lment flchi vis--vis du dversement est donne par la
formule suivante :
Mb,Rd= xLT x Bw x f
w= 1

et
= 1,1
LT =

pour les sections de classe 1

LT: facteur de dversement


28

YEZLI Maria

Chapitre III Elments secondaires

Avec:
= 0,51 +  ( 0,2) +
= 0.21 Pour les profils lamins
=

x Wxf
M

Mcr : moment critique lastique de dversement donn par la formule suivante :


M cr = C1





Avec :

C1 = 1,132
Iy : moment dinertie de flexion suivant laxe de faible inertie= 68.31 cm4
It : moment dinertie de torsion= 3,6 cm4
Iw: moment dinertie de gauchissement= 3,96 * 10 cm6

G = () = (,) = 8,08 * 106 N/cm2


L=6m
Mcr = 1,132

x68.31x

Mcr= 338620,71 N.cm


=
=

,
,



,
.

(),,

+ .

= 2,93 =

M : Moment critique lastique de dversement : aprs simplification de la formule gnrale


M =
=1.132





+ 

(annexe B page 145 CCM 97)

(tableau B 1.2 page 144 CCM 97)

I = 100.81 cm moment dinertie de flexion suivant laxe faible


I =7.43 x10 moment dinertie de gauchissement
G=



=
=8.08 x 10 N/ (module de cisaillement)
() (.)

E et sont donns

dans le tableau 3.2 (page 15 CCM 97)

29

YEZLI Maria

Chapitre III Elments secondaires

E module dlasticit longitudinale


Coefficient de poisson
=

,
,

= 2,93 =

= 0,5[1 + 0,21(2,93 0,2) + (2,93)] = 5,07 =


LT=

,,,

= 0,108
,

MbRd= 0,108 * 1 * 123,9 * , = 28,58 KN.m


Msd=16,29 < MbRd = 28,58

La stabilit du dversement est vrifie.

II.5.4. Stabilit au voilement par cisaillement


La rsistance au voilement par cisaillement doit tre vrifie pour les mes non raidies
comme il est indiqu au chapitre 5.6.1 page 89[CCM97].

< 69

Avec :
d : distance entre nus intrieurs des semelles Pour notre profil IPE160 :
d=h-2(tf+r) 160-2(7,4+9) =127,2
,
= =25,44<69

Conclusion
Donc il nya pas lieu de vrifier le voilement par cisaillement.
II.5.5. Stabilit des pannes au flambement de la semelle comprime dans le plan de
lme
La stabilit au flambement est assure si la condition suivante est vrifie :

kx

Avec :

d : distance entre nus intrieurs des semelles.


tw : paisseur de lme
Aw: aire de lme du profil = (h-2tf ) x tw = (160-2 x7,4) x5 = 726 mm
Afc: aire de la semelle comprime = b x tf = 82 x7,4 =606,8 mm
fy : limite dlasticit de la semelle comprime = fy = 235 N/mm
E : module dlasticit = 2,1x 105 N/mm
K : coefficient pris gal 0,3 pour une semelle de classe 1
30

YEZLI Maria

Chapitre III Elments secondaires

q= 1,35 G + 1,5 W = 1,35 (0,11+ 0,158) - 1,5 (1,667) = -2,14 KN/ml


qx = q sin = 2,14* sin 15,4 = 0,57 KN/ml
qy = q cos = 2,14* cos 15,4 = 2,06 KN/ml

a. Raction de la panne sur la lierne la plus sollicite

R = 5/4*qxx = 1,25 x 0,57 x = 4,27 KN

Effort de traction dans le tronon de lierne L provenant de la panne sablire :

T1 = =

Panne faitire

= 2,13 KN

Effort dans le tronon L :


2

T2 = R + T1 = 4,27 + 2,13 = 6,4KN


Effort dans le tronon L :

L6

Ferme

T6

T6

L6

Travers

T3 = R + T2 = 4,27 + 6,4= 10,67 KN


Effort dans le tronon L :

L5

T5

T4 = R + T3 = 4,27 + 10,67 = 14,94 KN


Effort dans le tronon L :

L2

T4

T5 = R + T4 = 4,27 + 14,94 = 19,21 KN


Effort dans le tronon L :

L3

T3

2T6 .cos =T5

L1

T1

L1

T1

Panne sablire

Calcul de la section des liernes : le tronon le plus sollicit L

T5 =19,21 KN
Dimensionnement des liernes tendus,

et = As.

= + (6 1) = 23,40
2

As .
As

,,

As

(5.4.3 page 60 CCM 97)

= 109,9

32

Raidisseur

YEZLI Maria

Chapitre III Elments secondaires

n : nombre de lisse n =6
Alors h= 8 5 x1.5 = 0.5 m

II .9.2. Dimensionnement des lisses


Pour dimensionner les liernes, on tiendra compte de la valeur la plus dfavorable entre la
pression du vent exerce sur le long-pan et sur le pignon.
II.9.3. Efforts sollicitant la lisse
Les lisses sont soumises la flexion bi-axiale sous leffet des charges suivant :
Une charge horizontale du la pression de vent Wmax :
Wmax = 1.66 KN /
Une charge verticale du au poids propre de la lisse et le bardage.
Poids propre de la lisse estim 0.12 KN/m
Poids propre du bardage

TN40 = 0.11 KN /

a. Evaluation des charges

a-charge permanentes (G) : Poids propre du bardage


G= 0,11x1,5 G=0,16 KN/ml

G=0,11 KN/m2

Wmax=1,66 KN/m2

b- surcharge climatique (W)

W=1,66x1,5 W =2,49 KN/ml

Les lisses sont appuyes sur deux poteaux de porte L=6m, elles sont soumises a la
flexion bi-axiale.
II.9.3.1 Condition de lE.L.U
a. Moment sollicitant
Plan y-y

= 1.35
z-z

= 1.5

= 1.35 x 0.285 x

= 1.5 x 2,49 x

b. Modules rsistance

= 0.43 KN.m

= 44.82 KN.m

34

YEZLI Maria

Chapitre III Elments secondaires

M M :

M M M

M M :

.

.

= 209,79

= 2.01

II.9.3.2 Condition des flches a lE.L.S


Plan y-y
=

.


=

< 

= 1.5 cm

I = 0.415 x

 

.

.

I =3.96

Plan Z-Z
=



I = 0.415 x





=

< 

= 3 cm

I = 5 x

I = 5 x



 
.



I =450

35

YEZLI Maria

Chapitre III Elments secondaires

II.9.4. Choix de profil


En prenons un UAP 130
DESIGNATIO
N
abrge

Poids

Section

Dimension

Caractristique

P
Kg/m

A
2
cm

h
mm

b
mm

tf
mm

Iy
4
cm

Iz
4
cm

Wpl-y
3
cm

Wpl-z
3
cm

iy
cm

iz
cm

UAP130

13.7

70.7

130

55

9.5

459.6

51.3

83.51

25.55

5.12

1.71

Tableau III.3 les caractristiques du profil UPA 130


II.9.4.1.Vrifions la flche de LU.A.P130
a. Charge horizontale

= Wmax x esp = 1.66 x 1.5 = 2,49 KN/m


b. Charge verticale

Le poids propre du bardage et de la lisse


= 0.11 x1.5 +0.137 =0.313 KN/ml
1. Plan y-y

.

 =



2. Plan Z-Z
=





= 4.04 cm

=5x

..
.

= 0.127cm

= 1.5 cm

,



Donc : < et < 

UAP 130 vrifie la condition de flche

36

YEZLI Maria

Chapitre III Elments secondaires

II.10.Calcul des potelets


Les sections des potelets le plus souvent utilises sont les profils en I en H qui sont
rigidifi le bardage et rsister aux efforts horizontaux du vent. Ils sont considrs comme
articuls dans les deux extrmits.
II.10.1. Dtermination des sollicitations
Le potelet, travaille la flexion sous laction de leffort du vent provenant du bardage et
des lisses, et la compression sous leffet de son poids propre, du poids du bardage et des
lisses qui lui sont associ, et de ce fait fonctionne la flexion compos.
Hauteur de potelet

H=8,00m

Entre-axe

L= 6m

Nombre lisse de bardage

N=6

Evaluation des charges et surcharges :

a- Charge permanente (G) :


Poids propre du bardage :

G1= 0,11X 1.5 =0.165 KN/ml

Poids propre des lisses UPA 130 G2 = 0.137 KN / ml


G= (0.165 +0.137) =0,302 KN/ml
b- Surcharge climatique (vent) :

Action du vent

qw = 1,66 X 1,5 =2,49KN/ml

Dimensionnement :

Combinaison des charges LELU :


qu= 1,35 G + 1,5 W =1,35 x 0,302 + 1,5 x 2,49=4,14 KN/ml

Msd=qux = 4,14 x
Msd= 33,12 KN.m

Les verifications suivants sont imposes par le CCM97


Msd Mcrd
Avec:
39

YEZLI Maria

Chapitre III Elments secondaires



Wply ,min

Mc, rd=Wplx

,.

Wply ,min 155,02 cm3

II.10.2. Choix de profil


Choisir IPE 220

poids propre de IPE220=0,262kn/ml

II.10.3. Vrification de la flche LELS


qu= G + W =(0,302 +0,262)+ 2,49=3,054 KN/ml


= 

max= = = 4 cm
<max

IPE 220

=, = 2, 79 cm < 4 cm

Poids
Profil

Section

Condition vrifie

Dimensions

Caractristiques

tf

tw

Iy

Iz

Wpl-y

Wpl-z

iy

iz

Kg/m

cm2

mm

mm

mm

mm

cm4

cm4

cm3

cm3

cm

cm

22,2

33,4

220

110

9,2

5,9

2317

171,4

285,4

58,11

9,11

2,48

Tableau III.4. Caractristiques du profil IPE 220


II.10.4. Classe du profil
a. Classe de lme flchie

36

d=h-2(tf+r)

avec

d=220-2X(9,2+12) d= 177,6mm
40

YEZLI Maria
,
5,9

36

Chapitre III Elments secondaires



30,10 < 36

lme est de classe I

b. Classe de la semelle comprime

10

10

5,97 < 10

la semelle est de classe 1

Conclusion : La section est de classe I


II.10.5. Vrification des contraintes
Nous sommes dans la flexion compose, il faut vrifier :

M M .

Avec :

M : Moment sollicitant (M = 33,12 KN. m)

M . : Moment de rsistance plastique rduit par la prise en compte de leffort


axial

f
(1 n)
(1 n)
M , = M,
= W.

(1 0,5a)
(1 0,5a)

n=

Avec :

Calcul de leffort normal sollicitant Nsd :


Nsd=(Pp bardage)+(Pp lisse)+(Pp potelet)
N = (0,11 6 8,00) + (0.137 6 6) + (0,222 8,00) = 11,98 kn

n=

N 11,98 1,1
N
=
=
= 0,016
N,
A f
33,4 23,5

a = min ; 0,5

avec

A = A 2bt

A = 33,4 (2 11 0,92) = 13,16 cm

41

YEZLI Maria

Chapitre III Elments secondaires


,

Donc: a = min , ; 0,5 = 0,39

Alors :

M , = 285,4.

(1 0,016)
235 10

= 74,52 KN. m
(1 (0,5 0,39))
1,1

M = 33,12 KN. m M . = 74,52 KN. m

Condition Vrifie

II.10.6. Rsistance du potelet au flambement


N, =
Avec :

A f

N,: Resistance au flambement

= 1 pour les sections de classe I


= 1,1

: Coefficient de rduction dpend de

: Elancement rduit

= =

93,9

: calcul la base des caractristiques de la section brute

(y y)
h 220
axe de flambement
=
= 2 > 1,2
(z z)
b 110

a
courbe de flambement
t = 2,9 mm < 40 
b

Plan (y-y)

Axe (y-y) courbe (a) = 0,21

L 900

87,81
=
= 87,81 =
=
= 0,93
i
9,11
93,9
93,9

42

YEZLI Maria

Chapitre III Elments secondaires

Plan (z-z)
Axe (z-z) courbe (b) = 0,34

L 800

322,48
=
= 322,48  =
=
= 3,4
i
2,48
93,9
93,9

= max, = 3,4

Coefficient de rduction

A partirai de tableau 55.2 page 76 CCM97 dterminer x en fonction de llancement rduit


, Et la courbe de flambement
=3,4

= 0,0994

0,0994 1 3340 235 10


N, =
= 70,92KN
1,1
N = 11,98 KN N . = 70,92 KN

Condition Vrifie

II.10.7. Rsistance au voilement par cisaillement

Avec :

,
,

= 5,93

69 = 69 = 69

d
69
t

69

Donc il n y a pas lieu de vrifier le voilement par cisaillement

II.10.8. Stabilit au flambement de la semelle comprime dans le plan de l'me

Avec :
A : Aire de lme

d
E A
K
t
f Af
= = 5,9 177,6 = 1047,84 mm
43

YEZLI Maria

Chapitre III Elments secondaires

Af: Aire de la semelle comprime =b x tf = 110 x 2,9 = 319

Af = b. t = 110 2,9 = 319 mm

: Limite dlasticit de la semelle comprime (f = 235 N/mm)


K: Coefficient pris gal 0,3 pour une semelle de classe I

: limit dlasticit de la semelle comprim = 235 N/

: Module dlasticit E = 2,1 x 10 N/

K = 0,3

,
= , = 30,10

,


= 1619,58

Condition Vrifie

II.10.9. Rsistance du potelet au dversement :


Le moment rsistant de dversement est donne par :
M, =

Avec :

W. f

Bw= 1 section de classe I

=est le facteur de rduction pour le dversement.

Fy= 235 N/mm


= 1,1

W. f
M

M : Moment critique lastique de dversement donn par la formule suivante :


M = C.

. E. I I L. G. I
+
L
I . E. I

44

YEZLI Maria

Chapitre III Elments secondaires

Avec :

C = 1,132 (Charge uniformment repartie)

E = 21. 10N/cm
G = ()

= 0,3

G = 8,08. 10N/cm

I : Moment dinertie de torsion (I = 20,1 cm)

I : Moment dinertie de gauchissement (I = 126. 10cm)

I: Moment dinertie de flexion suivant laxe faible inertie (I = 604 cm)

= 1,132.

3,14. 21. 10. 604 126. 10 800. 8,08. 10. 20,1

+
800
604
3,14. 21. 10. 604

M = 62044785,91 N. cm

.

= ,

=0,32

On calcul :
=

Avec:

= 0,5 1 + 0,2+

= 0,21 Pour les profiles lamins

= 0,5 [1 + 0,21(0,32 0,2) + 0,32] = 0,56


Donc :
=

0,56 + 0,56 0,32

= 0,98

45

YEZLI Maria

Chapitre III Elments secondaires


M, =

M, =

W. f

0,98 1 285,4 235 10


= 59,75 KN. m
1,1

M = 33,12 KN. m M, = 59,75 KN. m

Condition Vrifie

46

YEZLI Maria

Chapitre IV Etude sismique


Chapitre IV Etude sismique

I.

Introduction

Le sisme est un phnomne naturel qui affecte la surface de la terre Produis des dgts
destructifs au niveau de la construction et par consquent la vie humaine. Et donc notre but
est de remdier ce phnomne par la conception adquate de louvrage de faon ce quil
rsiste et prsente un degr de protection acceptable aux vies humains et aux biens matriels.
Pour cela l'application de rgle parasismique actuelle "RPA99 version2003" concerne le
calcul des charges sismiques et les dispositions constructives sont obligatoires pour toutes les
constructions abritant des personnes, situes dans toutes les zones sauf 0.
C'est en gnral l'ingnieur du bureau d'tudes qui est charg d'appliquer ces rgles et de
dimensionner les lments en bton arm, acier, bois ou bien mixtes.
Daprs le RPA la dtermination de la rponse dune structure et son dimensionnement
peuvent se faire par trois mthodes de calcul
Mthode statique quivalente.
Mthode danalyse spectrale.
Mthode danalyse dynamique par acclrographe.
II.

Principe de la mthode

Elle consiste dterminer les effets extrmes engendrs par laction sismique par le calcul
des modes propres de vibrations de la structure qui dpendent la fois de sa masse, de son
effet damortissement et de ses forces dinertie travers un spectre de rponse de calcul
III.

spectre de rponse de calcul

Daprs le rglement (RPA99/version.2003) laction sismique est reprsente par le


spectre suivant :

s
=
g

T
Q
2,5 10 T T
T
R
Q
2,5(1.25A) T T T
R

Q T
2,5(1,25A)
T T 3,0s
R
T

T 3 Q
2,5(1,25A) T3,0s
3
T
R
1,25A 1 +

47

YEZLI Maria

Chapitre IV Etude sismique

Avec :
-

A : coefficient dacclration de zone : Donne en fonction de la zone sismique et le


groupe dusage de structure

Classification des ouvrages 1B


-

A = 0,10

: facteur de correction damortissement


=

7
0,7
(2 + )

R : coefficient de comportement de la structure : Ossature contrevente par pales


R=4

triangules en X
-

T1, T2 : priodes caractristiques associes la catgorie de site : on a site ferme

(S2) = 0,4 = 0,15

: Pourcentage damortissement critique

Portique en acier = 5%
-

= 1.

: Coefficient de pondration : fonction de la nature et de la dure de la charge


dexploitation.

Dans notre cas =0,50


-

Q : facteur de qualit : La valeur de Q est dtermine par la formule suivante:


Q = 1 + p

P : la pnalit retenir selon que le critre de qualit est satisfait ou non.

Le tableau suivant donne les valeurs de pnalit Pq retenir selon que le critre de qualit est
satisfait ou non.
Critre q

observation

Condition minimale sur les files de contreventement

observ

Redondance en plan

non observ

0,05

Rgularit en plan

observ

Rgularit en lvation

observ

Contrle de la qualit des matriaux

observ

Contrle de la qualit de lexcution

Non observ

0,1

Total

Tableau VI-1 Valeurs des pnalits

0,15
48

YEZLI Maria
Donc :
IV.

= 1 + 0,15

Chapitre IV Etude sismique


 = ,

Analyse dynamique de la structure

Elle permet de dterminer les efforts et les dplacements maximums dune structure lors dun
sisme par ltude de son comportement en vibrations libres non amortie tenant compte de ses
caractristiques dynamiques propres.
V.

Modlisation de la structure

Le logiciel SAP 2000, conu pour le calcul et la conception des structures dingnieries,
V.1. Etapes de la modlisation
-

En premier temps dfinir le systme dunits (KN.m).

Gomtrie de base.

Dfinition des matriaux.

Dfinition des sections.


Elment de la structure
sections
Poteaux
HEA 220
Traverses (toiture)
IPE 200
Pannes (toiture)
IPE 160
contreventements
2L 65x65x7
Tableau IV.2. Dfinitions des lments mtalliques constituant la structure.

Dfinition des charges appliquer.

Introduction du spectre de rponse.

Dfinition des combinaisons des charges.

Dfinition des conditions aux limites.

Analyse numrique de la structure.


Du faite de la longueur du projet (72m), les calculs mens dans mon cas prennent en

compte leffet de dilatation thermique.


V.2. Analyse modale
Le spectre est caractris par les donnes suivantes :
-

Zone I

Groupe dusage 1B

R=4

= 5%
49

Fig. IV.1.Spectre de rponse

YEZLI Maria

Chapitre IV Etude sismique

Avec :
HN : La hauteur mesure en mtre partir de la base de la structure jusquau dernier
niveauHN=11. 30m
Ct : coefficient fonction du systme de contreventement, et du type de remplissage
On a un portique auto stable en acier sans remplissage en maonnerie

Ct =0.085

Dou :
T=0.085X (11. 30)
Donc :

T=0.52 s

0.87s>T+30%T=0.67s
b.

T+30%T=0.67s

Condition Non Vrifie

Calcul de la force sismique totale V :

Daprs larticle 4.2.3, la force sismique totale V qui sapplique la base de la structure,
doit tre calcule successivement suivant deux directions horizontales orthogonales selon la
formule:

V=

ADQ
W
R

A: est le coefficient dacclration de zone :

D : est le facteur damplification dynamique moyen. Dtermin en fonction de la


catgorie de site,

A=0.10

du facteur de correction damortissement et de la priode

fondamentale de la structure.

D=2,5( )

D=2.5 X 1(,)

2,5

2,5(T)

T

2,5( ) 

0 T T

T T 3s
T 3s

T T 3s

D= 2,09

W : le Poids total de la structure


=   = +

51

YEZLI Maria

Chapitre IV Etude sismique

WGi : poids du aux charges permanente


WQi : charge dexploitation
KN

(logiciel SAP 2000)

Donc calcul la force sismique :


V=
V=

ADQ
W
R

1555,68

Sens X
Sens Y

V= 93,476KN
Vt (KN)
91,779
86,482

V (KN)
93,476
93,476

80%V
74,781
74,781

0.8V <Vt
C .V
C .V

Tableau IV.3. Rsultat des forces sismiques la base


VII.

Vrification des dplacements

Le dplacement horizontal chaque niveau K de la structure est calcul comme suit :


Avec :

: Dplacement du aux forces sismiques Fi


: Coefficient de comportement

R = 4.

Le dplacement relatif au niveau K par rapport au niveau K-1 est gale :

52

YEZLI Maria

Chapitre IV Etude sismique

Les dplacements relatifs latraux dun tage par rapport aux tages qui lui sont adjacents
ne doivent pas dpasser 1% de la hauteur de ltage.
Les rsultats obtenus sont rcapituls dans les tableaux suivants :

Sens

ek (m)

(x)
R

Sens

k (m)

0,103

0,412

ek (m)

(y)
R

k (m)

0,24

0,96

1%
hetage(cm)
0,113

Condition
Vrifie

Tableau IV.4. Rsultat du dplacement

53

YEZLI Maria

Chapitre V Elments structuraux

Chapitre V ETUDE DES ELEMENTS STRUCTURAU


I. Introduction
Pour la vrification du portique, on va prendre en considration leffet de la rigidit et
les diffrents chargements qui sollicitent de manire variable chaque portique, donc avec ces
raisons et dautre, on va faire ltude de portique qui contient le poteau et la traverse la plus
sollicite.
II. Dimensionnement des poteaux
Les poteaux sont des lments verticaux qui supportent les charges et les surcharges, et
qui transmettent ces derniers aux fondations, ils sont gnralement des profils en HEA ou
HEB.
Les efforts sollicitant les plus dfavorables calcules par le logiciel SAP2000 sont :

N = 64,56 kN

M = 100,7 kN. m

Les poteaux sont sollicits en flexion compose, alors il faut quil satisfaites la condition
suivante :

M
N

M,
N,

Avec:

M, = W

N, = A .

1,00

Le profile choisie doit satisfaire le plus convenablement possible la condition de


rsistance :

,

.

= 0,84<1

Condition. Vrifie
53

YEZLI Maria

Chapitre V Elments structuraux

Donc le profil HEA 220 est vrifi.

Profil

HEA
220

Poids
P
Kg/m

Section
A
cm2

50.5

64.34

Dimensions
h
b
tf
mm
m
m
m
m

tw
m
m

Iy
cm4

Caractristiques
Iz
Wpl-y Wpl-z
iy
4
3
3
cm
cm
cm
cm

210

5410

1955

300

220

568.
5

270.
6

5.51

iz
cm
9.1
7

Tableau VI.1 Caractristiques du profil HEA 220


II.1. Classe de la section transversale
a. Classe de lme flchie

33

avec

33

d=210-2*(11+18) d= 152mm

d=h-2(tf+r)



21,71 < 33

lme est de classe I

b. Classe de la semelle comprime

10

10

10 = 10

la semelle est de classe I

Conclusion : La section est de classe I


II.2. Vrification de flambement
Lors dun chargement en compression simple dune barre lance, initialement
rectiligne, en position verticale et bi articule aux extrmits, soumise un effort N que lon
augment progressivement, on observe que quand N atteint une certaine valeur, la barre se
drobe latralement, et apparat alors une grande dformation, cette dformation a les traits
caractristiques de toutes les instabilits de forme. Dans le cas des barres comprimes, cette
instabilit prend le nom de flambement.
On doit vrifier que :
Avec :

,

: Effort de compression.
54

YEZLI Maria

Chapitre V Elments structuraux

, : La rsistance de calcul d'un lment comprim au flambement, elle tre prise


gale :

, =

= 1 pour les sections de classe I


= 1,1

: Coefficient de rduction dpend de

: Elancement rduit
:

calcul

la

= =

93,9
base

des

caractristiques

de

la

section

brute

(y y)
axe de flambement
(z z)


b
t = 11 mm < 40 
courbe de flambement
c

= = 0,95 < 1,2

a- Longueur de flambement

Plan (y-y) :

l = 0,5 8

Axe (y-y) courbe (b)

l = 0,5 L
l = 4

 = 0,34

L 400

43,62
=
= 43,62 =
=
= 0,46
i
9,17
93,9
93,9

Plan (z-z) :

Axe (z-z) courbe (c) = 0,49

L 400

72,59
=
= 72,59  =
=
= 0,77
i
5,51
93,9
93,9
= max, = 0,77

55

YEZLI Maria

Chapitre V Elments structuraux

b- Dtermination de coefficient de flambement

= 0,5 1 + 0,2+

= 0,5 [1 + 0,49(0,77 0,2) + 0,77] = 0,93


=

N, =

0,93 + 0,93 0,77

 = 0,93

0,688 1 64,34 235 10


= 94,56 KN
1,1

N = 187,86 KN N = 94,56 KN

Condition Vrifie

II.3. Contreventement
II.3.1. Introduction

Les contreventements sont des pices qui ont pour objet dassurer la stabilit de lossature
en sopposant laction de forces horizontales : vent, effets de sismes, chocs
Ils sont gnralement conus pour garantir le cheminement des charges horizontales
jusquaux fondations.
Ils sont disposs en toiture, dans le plan des versants poutres au vent et
contreventement en ciseaux , et en faade pale de stabilit , et doivent reprendre les
efforts horizontaux appliqus sur les pignons que sur les long pans.
II.3.2. Effort axial de traction

N : 41,35 KN

N N,

N N, N

1,93
56

YEZLI Maria

Chapitre V Elments structuraux

Donc : choisir 2L 65X65X7 ( = 7,53 )

a. Rsistance plastique de calcul de section brute


Npl,rd= 2. A. f

Avec:
A= 7,53 cm

f = 235 N/mm

= 1, 1

Npl,rd = 2* 7,53* 23,5 /1,1 = 321,73 KN


b.

Rsistances ultime de section nette au droit des trous de fixations


Nnet,rd = Anet.fy/

A = A-

Avide = Avide = 20 7 Avide =140 mm2


A = A-

Nnet,rd = Anet.fy/

Nu,rd = 0.9 A. f

A =613mm2

Nnet,rd = 613x0,235/ 1,1

Nnet,rd = 130,95 KN

Avec :

fu= 360 N/mm


Nu,rd = 0.9 x613x0,361,1

=1,1

Nu,rd= 198,61 KN

c. Vrification
Min (N,, ,Nnet,,rd ,N,) N

Min (321,73; 130,95; 198,61 ) 71,32 kn

Condition Vrifie

II.4. Calcul des traverses

Justification des traverses (IPE 200)


Charges rparties sur la traverse
-

Poids du panneau isolant


57

YEZLI Maria

Chapitre V Elments structuraux

Poids de la tle ondule

Poids des pannes

Poids propre de la traverse

Charge d'entretien

Les moments maximaux sollicitant la traverse sont obtenus par le logiciel SAP 2000.
Nsd = 255, 89 KN
Vsd = 23 KN
Msd = 37,75 KN.m
II.4.1. Caractristiques de la traverse
II.4.1.a. Chois de profil

Poids

Section

Profil

P
Kg/m

A
cm2

IPE 200

22.4

28.5

Dimensions
h
b
tf
mm mm m
m
200 100 8.5

tw
m
m
5.6

Iy
cm4

Caractristiques
Iz
Wpl-y Wpl-z
iy
4
3
3
cm
cm
cm
cm

iz
cm

1943

142

2.24

221

44.6

8.26

Tableau VI.2 : Caractristique gomtrique de profile IPE 200


II.4.1.b. Classe de la section transversale
a. Classe de l'me flchie

72

Avec : =

72

28,39< 72

la semelle est de Classe I

Donc la section globale est de classe I.


b. Condition de rsistance

58

YEZLI Maria

Chapitre V Elments structuraux

Vpl.Rd = Av. (fy/3)/ 0


Av = A-2b. tf + (tw+2r).tf = 1465,02
Do:
Vpl.Rd =1465,02(235 /3)1,1=218,64KN
Vsd=23 KN< 50% Vpl.Rd

Donc on ne tient pas de l'effet de l'effort tranchant dans la vrification.


( .) + ( .) 1
Avec :

. =

. = =


,

= 47,213 KN.m

= 608, 86 KN

Do:

,

(,) + (,)= 0,97 1

La condition est donc vrifie.


II.4.1.c. Rsistance de la traverse au dversement
* Le moment rsistant de dversement est donne par
Mb,rd =

. . .

Avec:
= 1section de classe I ;

est le facteur de rduction pour le dversement.


= lt

=
59

YEZLI Maria

Chapitre V Elments structuraux

lt=[ ].


],

,[ ],

.[

Avec :

C = 1,132 (Charge uniformment repartie)

E = 21. 10N/cm
G = ()

= 0,3

I : Moment dinertie de torsion (I = 6,98 cm)

I : Moment dinertie de gauchissement (I = 12,99. 10cm)

I: Moment dinertie de flexion suivant laxe faible inertie (I = 142,4 cm)

=17778,97

1= 93, 9 = 93,9

G = 8,08. 10N/cm

= 0.5 [1+

XLT = 1/ (

(
2

lt =1,89

-0.2 )+

] = 2,28

) = 0,28

lt =0.21 pour les profile lamins


Do : MbRd =1321,98 KN .m
Donc : MbRd = 1321,98 KN .m > Mysd = 37,75 KN.m

Condition. Vrifie

60

YEZLI Maria

Chapitre VI Etude dassemblage


Chapitre VI Etude dassemblage

I.

Introduction

La conception et le calcul des assemblages revtent en construction mtallique, une


importance quivalente celle du dimensionnement des pices pour la scurit finale de la
construction, Les ossatures ne prsentent gnralement pas de redondances importantes et les
assemblages constituent donc de point de passage oblig pour les sollicitations rgnant dans
les diffrents composants structurels; En cas de dfaillance dun assemblage, cest bien le
fonctionnement global de la structure qui est en cause .
-

Les assemblages sont des ensembles constitus de plusieurs composants.

Les abouts des lments structurels liaisonns.

Les pices accessoires de liaison

Les organes de fixation proprement dits assurant la solidarisation effective entre les
composants en prsence

II.

Fonctionnement des assemblages


Les principaux modes dassemblages sont :

II.1. Le boulonnage
Le boulonnage consiste

le moyen dassemblage le plus utilis en construction

mtallique du fait de sa facilit de mise en uvre et des possibilits de rglage quil mnage
sur site, pour le cas le choix t port sur le boulon de haute rsistance (HR) il comprend
une vis tige filete, une tte hexagonale ou carre et un crou en acier trs haute
rsistance :
classe

4.6

4.8

5.6

5.8

6.6

6.8

8.8

10.9

f yb (N / mm 2 ) 240

320

300

400

360

480

640

900

f Ub (N / mm 2 ) 400

400

500

500

600

600

800

1000

Tableau VI.1 : Les classes des boulons


II.2. Le soudage
En charpente soude les assemblages sont plus rigides , cela pour effet un
encastrement

partiel

des lments

constructifs . Les soudages

la

flamme
61

YEZLI Maria

Chapitre VI Etude dassemblage

oxyacthylnique et le soudage larc lectrique sont des moyens

de chauffages qui

permettent dlever la temprature de fusion brilles des pice de mtal assembler .


Fonctionnement par adhrence
Dans ce cas, la transmission des efforts sopre par adhrence des surfaces des
pices en contact. Cela concerne le soudage , le collage , le boulonnage par boulons
HR.

Cfficient de frottement

Un bon assemblage par boulons HR exige que des prcautions lmentaires soient
prises, notamment :
-

Le coefficient de frottement

doit correspondre sa valeur de calcul. Cela

ncessite une prparation des surfaces , par brossage ou grenaillage , pour liminer
toute trace de rouille ou de calamine ; de graissage , etc.
= 0,50 pour les surfaces de la classe A
= 0,40 pour les surfaces de la classe B
= 0.30 pour les surfaces de la classe C
= 0,20 pour les surfaces de la classe D.
III. Rle des assemblages
Un assemblage est un dispositif qui permet de runir et de solidariser plusieurs pices
entre elles, en assurant la transmission et la rparation des diverses sollicitations entre les
pices, sans gnrer des sollicitations parasites notamment de torsion.
Pour raliser une structure mtallique; on dispose de pices individuelles, quil
convient dassembler :
-

Soit bout bout (clissage, rabotages).

Soit concourantes (attaches poutre/poteau, treillis et systmes rticuls)

- Pour conduire les calculs selon les schmas classiques de la rsistance des matriaux, il
y a lieu de distinguer, parmi les assemblages :

62

YEZLI Maria

Chapitre VI Etude dassemblage

- Les assemblages articuls, qui transmettent uniquement les efforts normaux et les
tranchants.
- Les assemblages rigides, qui transmettent en outre les divers moments.
IV. Liaison poteau-traverse
Le principe de l'assemblage est de souder une platine en bout de traverse, elle est
perce symtriquement de part et d'autre de la poutre. Les mmes perages qui sont effectus
sur l'aile du poteau, permettent de solidariser les deux lments assembls. Le jarret qui figure
sous la traverse permet d'obtenir un bras de levier assez important, pour pouvoir dvelopper
une meilleure rsistance, vis--vis du moment de flexion, qui est trs frquemment la
sollicitation prdominante.
Lassemblage est ralis par une platine boulonne sur la semelle de poteau est soude
a lme de traverse.
Les efforts maximaux prendre en compte pour calculer lassemblage.
Nsd = 259, 12 KN
Vsd = 50.65 KN
Msd = 178,022 KN.m
IV.1. Soudure de la platine
Soudure de la semelle tendue
Epaisseur de la platine : ep = 20mm
Cordon de soudure : a = 14mm
La traverse est assemble la platine par un cordon de soudure dpaisseur de 14 mm
IV.2. Calcul des boulons sollicits en traction
T = 0.8 fA = 0.8 1000 245 = 196KN

M = 2 T (0.065 + 0.175 + O, 285) = 205,8 KN. m

M = 205,8 KN. m > M = 178,022 KN. m

Condition. Vrifie

63

On prend aa = 8mm
Surface de plaque:

210 mm

a ha + (2as)

a 210 + (2x14) 238 mm

a=450 mm

b hs + (2as)

b 300 + (2x14) 328 mm

b=450 mm

Aprs plusieurs simulations on a opts pour t = 25 mm


Epaisseur de la platine:

La distance la plus proche entre le

210

U=50mm
On doit vrifier que :
N
M
789200
16580000

 


450 x 25 450
axb
I xV
450 x 450
2
12
= 40.23 daN/cm = 80daN/cm
Bton dos 350 kg/m3 de ciment : = 80 daN/cm
V.1. Epaisseur de la platine de calcul
t u

3
3 0.4023
= 50
= 11.21mm
24
24

Lpaisseur est faible et pour des raisons pratiques on opte pour une paisseur t = 25 mm
V.2. Vrification des tiges dancrage
Leffort admissible par tige est donn par la formule suivante :
7g

N
7892
(l + 6.4r + 3.5l) 
N  

= 986.5 daN
1000
8
8
d

N : leffort de soulvement d aux efforts sismiques sous la combinaison


gc : dosage en ciment du bton g = 350kg/m
l = 20
l = 2
r = 3
Do : 15.94  8.22 986,5 0
= 15,75mm
= -7,61mm
= 250,93
Alors

= 30mm

Tige dancrage

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Chapitre VII Etude fondations


Chapitre VII ETUDE FONDATION

I. Gnralit
Les fondations d'une construction sont constitues par les parties de l'ouvrage qui sont
en contact avec le sol auquel elles transmettent les charges de la superstructure elles
constituent donc la partie essentielle de l'ouvrage dans leur bonne conception et ralisation
dcoule la bonne tenue de l'ensemble.
Les lments de fondation transmettent les charges au sol soit directement (cas des
semelles reposant sur le sol ou cas des radiers) soit par l'intermdiaire d'autres organes (cas
des semelles sur pieux par exemple).
Rappelle
Les types des fondations
-Fondation superficielle:
Semelle isole sous Poteau ;
Semelle filante continue sous mur ;
Semelle filante sous plusieurs poteaux ;
Radiers gnraux ou nervurs ;
-Fondation profonde (semelle sous pieux).
II. Choix des fondations
-Un certain nombre des problmes se pose, lorsquil sagit de choisir un type de fondation,
qui dpend essentiellement de la contrainte du sol.
-Le choix du type de fondation se fait suivant trois paramtres :
La nature et le poids de la superstructure.
La qualit et la quantit des charges appliques sur la construction
La qualit du sol de fondation.
Donc sont calcul ne peut tre effectue que lorsquon connat :
-La superstructure et ces charges.
-Les caractristiques du sol (concernant le projet la contrainte admissible du sol =0.2MPa)

67

YEZLI Maria

Chapitre VII Etude fondations

III. Etude des semelles


a Semelle isole
N
M
B

h d

Figure VII.1. Digramme des contraintes agissant sur les fondations


Dans ce type de semelle on doit faire ltude de 3 cas :
Semelle de coin
Semelle intermdiaire
Semelle central
Nsd(kN)

Semelle coin
Semelle
intermdiaire

E.L.U.
E.L.S
E.L.U.

99,45
68,98
259,12

Msd (kN.m)
4,27
2,91
1,905

1,30
178,022
E.L.S.
0,145
Semelle centrale
E.L.U.
277,58
0,24
190,99
E.L.S.
Tableau VII.1. Valeur des efforts donns par le S.A.P.2000

III.1 Dimensionnement des semelles


Le dimensionnement des semelles se fait en E.L.S.
Longueur et largeur des semelles
tant donn quon a des poteaux carrs a=b=45 cm les dimensions de la semelle seront carrs
aussi A=B
N

AB

68

YEZLI Maria

Chapitre VII Etude fondations

A = B

B = A

Vu quon a affaire des semelles carres, on obtient :


=

Hauteur des semelles

;
4

Avec:

: Distance de lentre axe des aciers suprieur de la semelle jusquau dbut de lavant poteau.
: Distance de lentre axe des aciers infrieurde la semelle jusquau dbut de lavant poteau.
= + 5

: Hauteur de la semelle.

Les rsultats des dimensions


A=B (cm)

d (cm)

h (cm)

semelle coin

80

30

35

semelle intermdiaire

100

45

50

semelle centrale

100

45

50

Tableau VII.2. Dimension des semelles


III.2 Vrification des contraintes
a- Semelle coin

6
(1 +
)

=

= 0,042 = 0,042m

= 0,13  = 0,042 <

= 0,13 

Condition. Vrifi

o Vrification des contraintes dans le sol

,
,

(1 +

,
,

)= 124,75 KN/m

69

YEZLI Maria

1 +

Chapitre VII Etude fondations

= 124,75 KN/m <


= 200 KN/m

o Vrification de la stabilit au renversement

eo = Ms/Ns B/6
Condition Vrifier

eo= 0,042 < 0,13

Ferraillage des semelles

= fe/ =347,82 Mpa

= 201,6 Mpa

E.L.U. :

=
=

,(,,)
,,

,(,,)

()

et
 =

()

= 0,0237 cm

= 0,035 cm

,,

b- Semelle intermdiaire

=

(1 +

= 0,0073 = 0,0073m

= 0,16  = 0,0073 <

o Vrification des contraintes dans le sol


=

(1 +

Condition. Vrifi

= 0,16 

)= 181,92 KN/m

3
1 +

70

YEZLI Maria

Chapitre VII Etude fondations

= 181,92 N/m <


= 200 KN/m
o

Vrification de la stabilit au renversement

eo = Ms/Ns B/6
Condition Vrifier

eo= 1,30/178,022 = 7,30*10 0,16 m


o

Ferraillage des semelles

= fe/ =347,82 Mpa

= 201,6 Mpa

E.L.U.

()

,(,)

= 0,115 cm

 =

,(,)

= 0,137 cm

et
 =

,,
,,

()

c- Semelle central

3
(1 +
)

=

= 0,001 = 0,001m

= 0,16  = 0,001 <

Vrification des contraintes dans le sol

1 +

= 0,16 

(1 +

Condition. Vrifi

)= 199,56 KN/m

= 119,56 KN/m <


= 200 KN/m
o

Vrification de la stabilit au renversement

eo = Ms/Ns B/6
eo= 1,25*10 0,16 m
o

Condition Vrifier

Ferraillage des semelles

= fe/ =347,82 Mpa

= 201,6 Mpa

71

YEZLI Maria

Chapitre VII Etude fondations

E.L.U.

 =

()

,(,)

= 0,122 cm

,(,)

= 0,144 cm

,,
;,

et
 =

()

Les rsultats sont dans le tableau ci-dessous :


Nsdu (kN)
A=B (m)
d (m)
semelle coin
85,917
0,8
0,30
semelle intermdiaire
264,79
1
0,45
semelle centrale
278,41
1
0,45
Tableau VII.3. Ferraillage des semelles lE.L.U

A
6T12
7T12
7T12

E.L.S. :

A =

()

IV. Calcul de nombre des barres

et

A =

()

*Espacement min=15 cm.


*Espacement max = 25 cm
*Enrobage= 3 cm
a- Semelle coin

na = [(A-2*enrobage)/espacement]+1

[(80-2*3)/15]+1=7,2

5T12

nb = [(B-2*enrobage)/espacement]+1

[(80-2*3)/15]+1=7,2

5T12

b- Semelle intermdiaire

na = [(A-2*enrobage)/espacement]+1

[(100-2*3)/15]+1=7,2

7T12

nb = [(B-2*enrobage)/espacement]+1

[(100-2*3)/15]+1=7,2

7T12

na = [(A-2*enrobage)/espacement]+1

[(100-2*3)/15]+1=7,2

7T12

nb = [(B-2*enrobage)/espacement]+1

[(100-2*3)/15]+1=7,2

7T12

c- Semelle central

72

Figure VII.2. Ferraillage de la semelle


central et intermdiaire

Figure VII.3. Ferraillage de la


semelle dangle

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Chapitre VII Etude fondations

V.1. Dimensionnement des longrines


Selon le RPA 99 version 2003 les dimensionnements minimales sont de (2530) cm.
On prend des longrines de dimensions (3035) cm juste pour renforcer la plateforme.
Les longrines doivent tre calcules pour rsister la traction sous laction dune force gale :

F= 20 KN
Avec :

N : valeur maximale de charges verticales de la gravit apporte par les points dappui
solidariss.

V.2. Calcul de ferraillage


1 E.L.U
Nu max =153,29 KN
,

Fu=

=10,21 KN

Ast = ;avec :=347,82 MPa

Ast = 0,029 cm
2 E.L.S
Ns max =112,04 KN
,

Fu=

=7,46 KN

Ast = ; avec :=347,82 MPa

Ast = 0,021 cm
Le RPA 99 version 2003 exige une section minimale de 0,6 de la section du bton.
Amin =0,6 % (30 x 35) = 6,30cm
74

YEZLI Maria

Chapitre VII Etude fondations

On prend: Ast= 6T12 = 6.79cm


V. 3. Condition de non fragilit
On prend la section minimale :
Astmin 0,23 b d

f t 28
fe

Astmin = 0,23 x 30 x 35 x 2,1/400


Ast min 1,26 cm
Ast Ast min

Condition. Vrifie

V.4. Calcul des armatures transversales

t min ( ,min ,)

t min ( ,1 ,)
t = 8 mm

V.5. Calcul despacement des cadres


Le RPA 99 exige des cadres dont lespacement ne doit pas dpasser St (20cm ; 15 t)
On prend des espacements de 10 cm
3T12

35 cm

3T12
30 cm
Figure VII.4. Ferraillage de la longrine

75

BILBIOGRAPHIE

[1] Lahlou. D CALCUL DES ELEMENTS RESISTANTS DUNE CONSTRUCTION


METALLIQUE Ed : Office des Publications Universitaires (Algrie) 2009.
[2] Rgles techniques de conception et de calcul des ouvrages et des constructions en
bton arm suivant la mthode des tats limites BAEL 91 rvises 99 MINISTERE DE
l'habitat et de lurbanisme, Ed : CSTB 2000, (Algrie)
[3] Rglement neige et vent RNV99 (D.T.R. C 2- 4.7)MINISTERE DE L'HABITAT
ET DE LURBANISME, (Algrie)
[4] Charges et surcharges DTR BC2.2 MINISTERE DE L'HABITAT ET DE
LURBANISME, (Algrie)
[5] Rgle de conception et de calcul des structures en acier CCM97 MINISTERE
DE L'HABITAT ET DE LURBANISME, (Algrie)
[6] Rgles parasismiques Algriennes RPA 99 version 2003 MINISTERE DE
L'HABITAT ET DE LURBANISME, (Algrie)

[7] A. BOUTASTA, Med. BOURDIM : tude et dimensionnement dun btiment


industriel a Arzew (projet GNL3ZA Dpartement de gnie civil, Facult de technologie,
Universit A.Belkaid, Tlemcen (Algrie).
[8] Med. Djelel. FODIL, Med. Yassine BEDJAOUI: Etude dune piscine semiolympique a ghazaout (tlemcen). Dpartement de gnie civil, Facult de technologie,
Universit A.Belkaid, Tlemcen (Algrie).
[9] K. BENMESAOUD tude dun btiment industriel Remchi (Tlemcen) Dpartement de
gnie civil, Facult de technologie, Universit A.Belkaid, Tlemcen (Algrie).

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