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9 Semestre
5 ano
O motor de combusto
interna um conjunto de
mecanismos que
transforma energia
trmica em energia
mecnica.
Prof. Jorge Nhambiu
do motor, chamados
parafusos prisioneiros.
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3.1.5 Vlvulas
A vlvula de um motor de combusto interna um dispositivo que visa permitir ou
bloquear a entrada ou a sada de gases dos cilindros do motor.
A
vlvula constituda por uma cabea em forma de disco, fixa a uma haste cilndrica.
A haste desliza dentro de uma guia constituda por metal que provoque reduzida
frico ( por. ex. ferro fundido ou bronze).
O topo da haste est em contacto mecnico com um impulsor que, accionado pelo
excntrico da rvore de cames, provoca a sua abertura e a consequente entrada ou
sada dos gases do motor.
Uma mola assegura que a vlvula regressa sua posio de fecho mal deixe de haver
presso mecnica para a sua abertura. Em alguns motores este regresso da vlvula
sua posio de repouso sobre o assento, tambm chamado "sede", da vlvula
conseguido por comandos pneumticos e no mecnicos.
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3.1.5 Vlvulas
As vlvulas so usadas nos motores de quatro tempos e em
alguns de dois tempos. Controlam a entrada e sada de gases em
cada cilindro do motor.
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3.1.5 Vlvulas
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rvore de cames;
rvore de comando de vlvulas;
Possui excntricos ou cames para cada vlvula;
So fabricadas em ao forjado ou ferro fundido.
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3.1.8 Cambota
3.1.8 Cambota
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Para um regime de 3600 rpm, ele pra 120 vezes por segundo;
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