Soessoi cotbellinai niconono all'autocosti'uzionedi utensilie macchinanr.

l n q u e s tose n vi zive
o d n e moco m e sia possibiler ealizzar e
una for - giaa canbone
co n p o c a spesae pochiutensili
- di Marco Dell'Acqua-

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rrti ltartrroc:hic- spcrricr rzrr.spcll rrclopossac'ssclccl'lrirr- lc: rrnr: allc :rlt.rc nr:l rnoclo rnieliole. E
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ci sono riuscito io, che sono veramente
una bestia a saldare,può riuscirci chiun-
que). Saldatein locale ben ventilato, e u-
saterigorosamente la maschera.
Per 50 euro ho trovato, da Castorama,
la maschera a cristalli liquidi: questaúe-
ne alimentata tramite celle fotovoltai-
che dalla luce stessadella saldatrice,e
si scuriscein meno di 1/10.000 di se-
condo appena scoccaI'arco. E a casco,
così avete le mani libere. e Dotete ve-
dere il posizionamentodei pezziprima
di saldare. Regolando lo scurimento,
awete lavisuale migliore. E uno degli at-
trezzipiu uúli che abbia mai comprat().
Sarebbe meglio anche una maschera
con filtri contro i firmi della saldatura.
I guanti da lavoro sono indispensabili.
Servono anche una smerigliatrice an-
golare ("fessibile") e un trapano.
La orima f<rnte di materiali che vi
"rota-
serve è uno sfasciacarrozze ct
matt", come dicono dalle mie parti.
II fornello della forgia sarà costituito
dalla carcassa di un freno a tamburcr
da furgone, di 20-25 cm di diametro.
II freno è forato, al centro, per il moz-
zo rlrota e dunoue ú sen'e un disco di
1. Le fessure per I'aria tagliate nel disco
di ferro che fa da fondo alla forgia. Qui il
cemento refrattario è già stato applicato
2. Dettaglio della saldatura
di una delle maniglie
3. I puntelli di rinforzo della ventola
4. Lo sportellino per la cenene,
col suo contrappeso
ferro che vada a coDrire tale foro e i fo-
ri per i bulloni che ci sono sulla peri-
feria del foro principale. E bene che ta-
le disco sia soesso almeno I cm. Non u-
sate, assolutamente lamiera. Il fuoco se
Ia mangerebbe in un batter d'occhio.
63
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gli altri due piùr corri. lrr ilt.,.,,oó,ri l:r carcassac-\cli ghisa, il cliscircli fèrro.
a r l l r l l r or ) l l : u n e .S e r r o nl o l r . o r l u el r, r
praticate clrralchcltrr.o cla 1 crrr di clia- l.'icleirlc sarcbbe scalclareIa carcassa
p o l c l c l_l r l l r g l i l r r . t ' rrlr;rrr ap i l s t r : rc , r r r
llrc-tro,non cli piùr,c norr lrrtppo r.icini.
c<rn la
la torcia, oppure p()tc.tcasscmbl:rreu_
Lr"sciateiilntcr ul I cllì tl a rur fòr-oe I'altnr. 19rci:r prirna di salclare,per e-
nurLlaser da barra di fcr.ro, tirglizrtain l'itar-edi rischiare che si cricchi.
A q t r ( - s tl())t n t l ( )p. r c r r r l c t u t ,l ì l rs p a z _ Salclzrtecon due pltnti il cliscoall,in_
s ( ' g t n ( I. it ì< l ir l i r r r e r r )sni ,i ( ) p l x) t .Ut r ì ee
, / . o f(al t l t . r 'rlr e p r r l i r er l : r l l :rr. r r g t i r ritl.
poi salclatifìzrnc<-r tcrno, e poi r:zrpot,olgeteil tutto e sal_
a fìanccl Íu,scianclo:rl (ltsco ( ' r l l r e r r r , :l r: t r r r l r r rrrr. tt ., i.
cetìtl-olo spazio per fàr passarel,aria. lrtrrrfi datclo bcne dzrsotto; almeno in quat_
inle rni in crri salclc-r-et..
Sc rrsatt-- la pierstr-a, tro punti c abbondantetneÌlte.
al centro, pet.Llu,lì_ Icl ho trs:rtotrna salclatriccn elettr-ocl<r
rea di cir-ca7-8 cnr di dianretrir, clolle Non state a sprecare clettroclo per fa_
con elettrcirli da 2 rlrn pcrr.hí: zLvcr,o rc rrn ccirclolocotnpleto.
te prirticarc clei fori o fbsstrr.eper I'aria.
qtrelli, nra è rtrcglio trsareelcttrocli clzr Ora il nrrclco dclla rostr:r foryia è pron-
Io ho firrto rr-cinrasli con il ?lcssibilc,
3r,.ó: sono piir chc srrfficienti,scnzubi_ t(), pesalttec dcl t-rtto inutile, così com,è.
64

Come prima cosa,servono le gambe. Per
queste,useremo del nrbo diferro quadm
to o tondo, oppwe del tondino da 1 cm.
Io ho r.rsatodel tondino. È molto più pe
sante, ma dà più stabilità. Se volete por-
tarlaaspasso, meglio il tubo, dacirca2
cm, con parete spessaI mm.
Tagliate le gambe a lunghezza ugua-
le, in modo che il bordo superiore del-
la forgia sia all'altezza del vostro pu-
gno chiuso con il braccio steso lungo
il fianco, o poco più su. In questo mo-
do la forgia sarà all'altezza giusta per
permettervi di tenere delle barre di
ferro o acciaio nel fuoco senza starìcarvi.
Stabilite quatffo punti diametralmente
opposti e, con la forgia su un fianco, e
magari qualcuno che vi aiuta, saldate le
gambe al loro posto. Iniziate afissarle con
due punti di saldatura, verificate che sia-
no in posizione corretta, e completate la
saldatura. Sarebbe bene che le gambe di-
vergesserodi un certo angolo, a creare
una base più larga. Potete usare dei cu-
nei di ferro, assicurandovi che I'angolo
sia uguale per tutte e quattro le gambe,
e saldare il nrtto con un bel cordolo. A-
vendo usato il tondino, mi son limitato a
5. Altno dettaglio dello spoÉellino,
e della saldatuna del contrappeso
6. ll fgndo della forgia: evidenti i fori del
freno a tamburo attnaverso cui si vede la
piastra che fonma il fondo del fornello.
A questa è saldato il tubo che funge da
scarico delle ceneri e il tubo latenale della
ventola. lc saldaturc sono orlende,
fane di meglio non dou-bbe essene difficile
7. Altro dettaglio delle saldature, che
mostra la sagomatuna del tubo latenale
8. La piega natunale del tubo lo porta
esattamente nella posizione giusta.
Non è detto che troviate un tubo cosi
bell'e pronto, potFeste doverlo piegare,
usando un cannello all'acetilene
piegarlo a un angolo adatto, dopo la
saldatura, scaldandolo con la torcia.
Saldate le gambe, prendete del ton-
dino da 2-3 mm e usatelo per rinfor-
zare le gambe stesse collegandole tra
loro a metà della loro lunghezza.
Prendete poi il medesimo tondino, e
usatelo per fare dei manici che salde-
rete a due lati della forgia. Sono uti-
lissimi per spostarla, credetemi, e ser-
vono anche per appenderci utensili
vari quando la forgia è accesa.
Formate una C squadrata con il ton-
dino, e poi piegate i due bracci verso il
bassoper circa 5 cm: userete questa par-
te piegata per saldare in modo solido i
manici alla carcassadel freno a tam-
buro. Lasciate almeno 7-B cm di lun-
ghezzadei bracci del manico per poter
impugnare saldamente le maniglie sen-
zaandare a tocca.recon le mani contro
il bordo della forgia... incandescente.
Saldate queste maniglie parallelamente
a due lati opposti del quadrzto formato
dalle gambe. \4 serve ora un pezzo di tu-
bo, di diametro almeno pari all'area che
avete forato, lungo almeno 50 cm, che
servirà a portare f aria al fomello e da rac-
colta per la cenere. Io ho rxato un pezzo
di condotta per l'acqua, con due flange
che giuntavano due sezioni di tubo. Ho
staccatouna flangr4 e usato I'altra per sal-
dare il tubo alla base della forgia. l,a se-
conda flangia è statausata per la ventola.
\4 serve anche un secondo pezzo di tu-
bo, che sporgerà lateralmente dalla for-
gja, e a cui andrà fissata laventola. Per
realtvzare questo pezzo, ho usato un seg"
mento di tubo di scappamento di un'au-
to, anch'esso giacente nel cumulo di rot
tami da cui mi son servito a piene mani.
Tagliate ilpezzo di tubo trasversalein mo
do che sporga dalla forgia lateralmente
per almeno 5 cm, e che si raccordi incli-
65
:;-ir:\il]Jl:il.'t':i:

rìato verso I'alt<iirl tubo pritrcipale. Pra- dor.r-eter:orr pzrzienzaiLpp()rt:u'c

;liccr> A rpesto punto ser\reutìit flangi:r a cui
ticate nc-l trrlto vcrticale un ftrro aclzrttcl l e q r r a r t t i tril i r r r t ' t a ì l so e. n , / li ìr r s i s t t ' r ' c ,lrorìteretc la
vcììtola. [,a vcntola può cs
al trrbo tr-asvcr-salc, a circn l0 cnt clall'c- rna passanclovelcicemcnte,lilto ft cro- sere cli duc--tipi: a m:ntovella, cl eic_-ttrica.
st'cmittì chc anclrà salclalaalla base clel- prilc il fìrro. Sc c-rtroppo ut'ancle,r,i toc- La prima è
piir pr;rtica, e nìentre accelt-
la fìrrsiir, e saeonl:ttc il borclo clel tub<t chcnì szrlclareuntì pczziì. []sate clc-ttr<> dcte la fttrsia
potete andale a fare clell'al-
lliurersiùe con il flessiltile o lzrsnrerisli:r- clo fine, o lti salclat.ric:e a lìlo. t.ro.La ventolzrpu<ì avere una piattclla
tnce .ì tìlìst1'()in nroclo che si rzrcccx-cli be- (h:rndo il tulxt vcrLicalc'èltcn szrlcluto, r_- chc reqola il flusso clell'aria, o esscre
nc-alla (ìrrr\,Aturadel tubo verticale. As- la salclatrla s'è rallì'edclliut,ntcttetc la fLl. ; r r t ' l , , c i l lvr a r . i l r l r i lre) .p o l ( . l el p r i r . er r i l
sictrratcvichc entrarnbc ìe cstrernitàclcl gia srrun latcl,e salcLilcil trrito laterale al- po' ìo scarico clclla
cenerc per lar dc-
tubcl rrerticalc sizrnopcrfèttarnc-nte irr l:r suaapert.rua. Anche qrri, ocrl-rio:r rron fìuirc pirì () nlerì() aria cla sotto.
sqrracL'a.CìapovolecteIa fbrc=ia,e salcla- lorale la ì:rmicra. PrenclcteLuracernic- L r r r c r r l o ì ar ' l e l l r i c t r
p ( ' r o r e \ t l rs e l n p t . c
te il tubo verticale alla base della forsiir ra a L c ulÌ pezzo cli llunielzrcire vaclazr acccs:ì, e f'a consurnzrr:epitì carbone,
stessa,clclveci soncli frrri pcr-I'aria. chi rrclere I' estrc--
nr i uì i n f èri<trc' ciel tultcr se rì()tt la speunetc cigni r'<tltache rri
Attenzione! S:rlclatekrin rnodo che poi velticalc. Snlcl:rtel:r lunticra a rrn brac- :rllontanaLc clalla l'orcia. Richii:cle i-
il tubo lr':rsversalevada a fuor-itrsc:ire cio clell:rc:errtic:ra,c-I'altr-o Ìtraccio clella n<lìtre ulla sorsente
di elettriciuì.
da un lato clel qtrzrdrato lortnato clal- cenriera al trrbo verlìcale,irr ruoclochc il manuzrle
Quella va azionata manuzrl-
le garnbe dor,e non ci s<tnoi rnarrici copcrr-chi< I chir rclapcrf è t[rrnrrr tc_- il nrbo. nìolìte, ma ha il vantilsgiclchc non ri-
della f'oreia. Mi raccornztnclo,qui scr- SalclzrteLú)pez/,(tcli tonclino cla 2-3,rrnr chiccle elcttricità e, quando non sic,
ve un bcl cortkikr c'ctntintro. irlla cerrnier:rin rnockr chc:si proietti Iìr> te alla fbrsia, è fèrma, e fa risparmia-
Sc il ttrbo cl sottiìe, meglio salclirrecrtr.r ri, lato cenrio-zi,cli ahrcrro 20 cn-r,c-sal- re Lrnaqrrantit.ànol.cvole
cli carbclne.
una colrelttc bzrssa, irrsist.cndoa lun- clalc a qucsto un pczzo cli fèr'r'o pe- Se f orgiate col coke, clovrc.-tericclr-darvi
g o s r r ì ì ap i a s t r :rrl i l c r r , ) .c p ( ) i
l ) ( ) t . l l l t ì - sartte:sc--rr,irà cla contrappeso, per tc- ogni tarìto cli dart--una gir-ataalla nter-
do rapidarnentc la serlclaturasull:r la- nerc chirrsoil criperchio, c a f'arc cla lc- nor,ella, perché setrza:rria il coke brr_r-
miera, a evitare cli ftrralla. Sc firrate, r':rpe r:apr-irlo c lasciar-c:rclcrcle ccr-reri. cia benc quanto
i sassi,c la fbrcia ncl

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# mmente di tutto, dalla tenaglia da fabbro
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giro di una quindicina di minuti si spe-
gnerà quasi completamente.
Se usate carbon fossile, è meno pro-
blematico. Però il carbon fossile fa
un fumo infernale, e bisogna cokiz-
zarìo prima di poterci forgiare I'ac-
ciaio. Io lo uso solo per I'accensione,
.i:
':.
r.
&,
e poi vado di coke, molto più pulito.
Inoltre laventola manuale è regolabile
molto oiù finemente e facilmente... col
movimènto della vosffa mano.
Io ho optato per laventola manuale. Ho
tro\,"lo la mia da Erodio, un enorme ri-
gattierevicino adAcqui Tèrrne che have-
9. La ventolain posizione,imbullonata
alla flangiacon isuoi puntellilaterali
1O. Un particolare dell'attacco
s per la ventola manuale
1'1. La forgia finita, con alcunetenagliee
accessori per il mantenimentodel fuoco
alla ruspa, e merita unavisita di un po
meriggio solo per girarlo e vedere
cos'ha, oltre che per la collezione di
trattori d'epoca e tratlrici a vapore per-
fettamente restaurate. Ha richiesto u-
na pulizia completa, ma ora funziona
bene. Prendete una lamiera da alme-
no 2 mm, e foratela per il tubo tra-
sversale.Segnate i punti di fissaggio
della ventola, e forate pure quelli.
Fissate la flangia in modo che la ventola
sia rivolta con la manovellaverso di voi,
dalla parte opposta allavostra mano dG
minante. Tàgliate poi quattro segmenti
di tondino da 2-3 mm e usatene due oer
collegare ìa parte superiore della 0angia
a due lati opposti del tamburo, e due più
lunghi che salderete alla parte inferiore
dellaflangia e poi agli angoliformati dal-
le gambe e dal loro rinforzo, afare da
puntello. In questo modo laflangia sarà
completamente supportata e lo sforzo
sullaventola e il suo peso non graveftìrì-
no sui nrbi. Applicate del silicone per al-
te temperanre sulla flangia della vento
la, e poi imbullonatela al suo posto.
A questo punto, la forgia è firnzionale e
finita. Sebbene non ci sia nessuna con-
troindicazione a bmciare il carbone di-
rettamente nel tamburo. così com'è. io
ho preferito rivestire I'interno con un
oaio di cm di cemento refrattario.
Èate il cemento in modo che sia abba-
starza denso da restare in verticale, e che
non coli sul fondo. Assicr-rrateviche i fo
ri per l'aria non siano otnrrati.
Evitate spigoli vivi: raccordate le pareti
col fondo con una curva, e lasciate l'a-
rea dei fori dell'aria priva di cemento,
facendo digradare ii rivestimento in-
vece di formare uno spigolo vivo.
Aiuta a evitare la raccolta di scoria.
Se volete, verniciate il tutto con vernici
per alta temperatura. In questo caso,
però, prima di iniziare, pulite completa-
mente dalla ruggine il tamburol
A questo punto, non vi resta che accen-
dere la forgia, e comincia.re a divertirvi.
Dallo sfasciacaf,rozze, non perdete l'oc-
casione di raccogliere qualche molla d'au-
tomobile, o balestra di carnion. E ottimo
acciaio per forgiare lame! ii> :
67