Importancia en la canasta de consumo

La demanda de automviles en el Per ha crecido en los ltimos aos, impulsada

principalmente por el crecimiento econmico. Por esta razn la situacin en el pas ha
mejorado, lo que se puede ver reflejado en los ingresos de la poblacin. Mayores ingresos
y un tipo de cambio que se ha venido devaluando en los ltimos aos hasta llegar a 2,552
soles por dlar en el 2013 (BCRP) han permitido que las personas tengan un mayor poder
adquisitivo sobre los bienes que estaban acostumbrados a adquirir. Esto ha permitido que
las entidades bancarias den mayores crditos, incluyendo el crdito vehicular como se
puede ver en el grfico 1, y as facilitar la obtencin del auto. Los crditos vehiculares
llegaron a US$ 481 millones en abril de 2011 y en la actualidad es la manera ms comn
de adquirir un vehculo. La fuerte competencia en el financiamiento vehicular que existe
en la industria bancaria se refleja en la disminucin de las Tasas de Inters Promedio
(grfico 2) para los prstamos vehiculares, tanto en moneda nacional como en moneda
extranjera (Asbanc, 2011).
Una apreciacin en la moneda peruana ha hecho que caigan los precios de los vehculos.
La cada del tipo de cambio va de la mano con la baja inflacin que se ha tenido en los
ltimos aos. Esta baja inflacin ha permitido que no se disparen los precios no solo de
los vehculos, sino de maquinaria y alquileres de vivienda. Segn reporto INEI, cuando el
tipo de cambio creci (en el primer semestre del ao) se traslad directamente a los
precios de los automviles y con mayor intensidad a los costos de maquinaria y equipos.
Si bien la existencia de crditos vehiculares ha permitido un mayor acceso por parte de la
poblacin a los automviles, tambin obliga a las personas a destinar parte de su ingreso
mensualmente para pagar su deuda. En el INEI estn registradas las ponderaciones de la
canasta del ndice de precios al consumidor (IPC), donde se encuentra los vehculos en la
seccin de transportes y comunicaciones. El Instituto Nacional de Estadstica cambio el
ao base para medir la ponderacin de los grupos de consumo, pasando del ao 1994 a
2009. A partir de ese cambio transportes y comunicaciones tiene una mayor participacin
en la canasta de consumo de las familias, pas de 12,409% a 16.455%. Se incremento el
gasto promedio en vehculos para el transporte de los miembros del hogar (motocicletas,
autos en 1.35 puntos porcentuales.
Las personas que pertenecen a niveles socioeconmicos ms altos (A) en Lima
comnmente eran los que podan acceder a autos nuevos. Los hogares que pertenecen al

sector A perciben aproximadamente 10,700 soles en ingresos mensuales en promedio (El

Comercio), y tienen la capacidad de destinar una mayor parte de su ingreso en pagar un
auto. Los sectores B, C, D y E han destinado una mayor cantidad de dinero en bienes de
primera necesidad y no tanto en vehculos pero con el ingreso de nuevas marcas
provenientes de China, Corea e India, con opciones de precios ms bajos ha permitido
que estos sectores puedan acceder a comprar autos nuevos. En la actualidad las
personas de niveles socioeconmicos B y C lideran las demandas por vehculos ligeros.
Por otro lado en provincia la venta de vehculos tambin ha mejorado, entre 2002 y 2012
la participacin de ventas pas de 7.8% a 28,5%.

Bibliografa
BCRP (Banco Central de Reserva del Per).Consulta a Series Estadsticas del BCRP.
Recuperado el 12 de octubre de 2013 de Ministerio de Economa, BCRP y Banco de la
Nacin. http://estadisticas.bcrp.gob.pe/
INEI (febrero de 2010). Metodologa del cambio de ao base 2009 del ndice de precios al
consumidor de Lima Metropolitana. Recuperado el 13 de octubre de 2013 de INEI.
http://www.inei.gob.pe/media/MenuRecursivo/2_1.pdf
Asbanc (20 de mayo de 2013). Los Crditos Vehiculares concedidos por las entidades
bancarias continuaron creciendo y llegaron a US$ 481 millones. Recuperado el 13 de
octubre de 2013 de Asbanc:
http://www.asbanc.pe/ContenidoFileServer/CREDITOS_VEHICULARES_Abril_2011_2011
0929110602590.pdf
El Comercio (10 de abril de 2013). Ritmo de venta de vehculos 0 Km. en el Per se
moderar hasta en 10% en el 2013. Recuperado el 12 de octubre de 2013 de El Comercio:
http://elcomercio.pe/economia/1561978/noticia-ritmo-venta-vehiculos-km-peru-semoderara-hasta-10-2013