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LE MOTEUR ASYNCHRONE TRIPHASE

Il est robuste, facile fabriquer


et dentretien presque nul (les
roulements dans la majeure
partie des cas). Il transforme
lnergie lectrique en nergie
mcanique.
1.

LES PRINCIPAUX ORGANES


Arbre

Boite
A
bornes

de
transmission

ROTOR

STATOR

Le stator :
Cest la partie fixe du moteur et cest
lui qui reoit le courant. Il est
compos dune tle mince (0.5 mm)
de qualit suprieure, comportant des
encoches o sont logs des
enroulements (bobinage). Il y a trois
enroulements (bobines) car cest un
moteur triphas.
bobines

Le rotor :

Arbre de transmission

Cest la partie mobile qui se trouve lintrieur du


stator .cest un cylindre en tle dans lequel est log
soit une cage dcureuil en cuivre, soit un bobinage
triphas dont les sorties sont branches sur trois
bagues. La partie extrieure (qui sort du moteur) est
larbre de transmission, qui peut, par exemple, tre
reli un compresseur, un rducteur . par le
biais dun accouplement mcanique.

MSMA / CSI

ELECTRICITE

Rotor

Feuille 14/..

La plaque bornes :
La plaque bornes se situe dans la bote bornes sur le Stator.

BARRETTES de
COUPLAGES

Borne de masse

U1
V1
W1

L1

W2

L3

L2
U1

W1

V1

U2

Elle est destine au raccordement lectrique. On


y retrouve six bornes qui constituent deux parties.
La premire comprend les bornes U1, V1 et W1
qui sont les points de branchement (arrives).
La deuxime comprend les bornes U2, V2 et W2
qui permettent de raliser un couplage.
On y trouve aussi une borne de masse relie la
terre.

U1

V1

W1

W2

U2

V2

Moteurs rcents

V2

Anciens moteurs

2. REPRESENTATION
U1

Moteur
avec
couplage

V1

W1

U1

W1
Moteur
sans
couplage

M1

M1

W2

MSMA / CSI

V1

ELECTRICITE

U2

V2

Feuille 15/..

3. BRANCHEMENTS
On branche les phases 1, 2 et 3 aux bornes U1, V1 et W1 de la bote bornes. Aux
bornes U2, V2 et W2 on ralisera le couplage adapt suivant la tension du rseau et du
moteur.
Exemple dun moteur asynchrone triphas 220V / 380V.
La tension 220V (la plus petite des deux) est celle qui doit alimenter les bobines (cest
aussi la tension maxi que pourra supporter un enroulement).
Et comme il existe plusieurs tensions triphas ( ex : 127vtri/220vtri / 380vtri/660vtri)
Suivant ce que nous demandons E.D.F ou par lintermdiaire de tranfo tri .
Nous pourrons donc avoir deux couplages diffrents : le couplage TOILE et le
couplage TRIANGLE

Le couplage toile

U/3

= tension pour 1
enroulement

Utilis lorsque la tension dalimentation des bobines correspond la tension simple du rseau.
Exemple moteur 220/380V sur rseau triphas 380V(la tension U passe par 2 enroulements).

Le couplage triangle

Utilis lorsque la tension dalimentation des bobines correspond la tension compose du rseau.
Exemple moteur 220/380V sur rseau triphas 220V(la tension U passe par 1 enroulements).

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Feuille 16/..

Tableau rcapitulatif
Rseau

127V

220V

380V

660V

Moteur
127V / 220V

220V / 380V

380V / 660V

4. SENS DE ROTATION
Le sens de rotation dun moteur change lorsque lon inverse le champ
tournant, cest dire en inversant deux phases et seulement deux.
Cette inversion peut tre ncessaire lors de la remise ou de la premire mise
en service du moteur, en contrlant le sens de rotation de larbre moteur, dune
pompe,

Exemple :
Ph1 Ph2 Ph3

Ph1

Ph2

Ph3

Ph2 Ph1 Ph3

Ph2

Ph1

Ph3

Avant

Aprs

Intervention ncessitant la coupure du courant et la consignation de linstallation.


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Feuille 17/..

5. TYPES DE BARRETTES DE CONNEXIONS

6. PLAQUE SIGNALTIQUE
1

2
5

9
3
4
7

8
10

1. Constructeur.
2. Type de moteur.
3. Puissance en Watt (on peut aussi la trouver en CV : 1CV = 736 W).
4. Frquence de rotation en tours par minute.
5. Tension triphase la plus basse (Mais aussi tension maximale
supporte par un enroulement). Couplage triangle.
6. Tension triphase la plus haute. Couplage toile.
7. Frquence en Hertz.
8. Nombre de phase.
9. Temprature maximale ambiante de fonctionnement.
10- Classe de protection.

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