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INDICE:
DISEO DE CAERIAS......................................................................................... 4
CONCEPTOS BSICOS DE LA TUBERA DE PERFORACIN................................4
DESCRIPCIN DE LOS COMPONENTES DE UNA TUBERA DE PERFORACIN.. . .4
Tubo De Perforacin:..................................................................................... 4
CDIGO PARA IDENTIFICAR EL PESO Y GRADO DE LA TUBERA DE TRABAJO...5
FUNCIONES DE LA SARTA DE PERFORACIN....................................................7
GRADO............................................................................................................. 7
Clasificacin de la Tubera de Perforacin Basada en la publicacin API R P7G 8
Tubera de Perforacin..................................................................................8
Pesos de la Tubera de Perforacin................................................................9
Peso Aproximado Ajustado...........................................................................9
ACOPLES........................................................................................................ 10
Conexiones en la Sarta de Perforacin.......................................................11
Mtodo De Carga Mxima.............................................................................. 12
PARMETROS DE DISEO DE CAERIA..........................................................13
CARGAS DE REVENTAMIENTO (BURT)............................................................13
CARGAS DE COLAPSO (COLLAPSE)................................................................15
CARGAS POR TENCION.-................................................................................ 16
Diseo para la Tensin................................................................................ 16
Diseo para la Tensin................................................................................ 17
Tensiones Originadas Por La Presin Interna...............................................17
DISEO DE UNA SARTA DE PERFORACIN POR TENSIN Y POR ESFUERZO BIAXIAL
...................................................................................................................... 18
CAERIA CONDUCTORA.................................................................................19
CAERA SUPERFICIAL................................................................................... 20
Diseo Al Reventamiento............................................................................21
Diseo Al Colapso....................................................................................... 21
Diseo A La Tension.................................................................................... 22
CAERAS INTERMEDIAS................................................................................ 22
Diseo Al Reventamiento.-..........................................................................23
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Diseo Al Colapso....................................................................................... 23
DISEO DE CAERIA INTERMEDIA CON LINER...............................................24
Diseo Al Reventamiento............................................................................24
Diseo De Colapso...................................................................................... 25
Diseo A La Tension.................................................................................... 25
CAERIA DE EXPLOTACIN O PRODUCCIN:.................................................25
DISEO DE LA SARTA DE PERFORACIN........................................................26
FACTORES DE DISEO PARA LA SARTA DE PERFORACIN..............................26
Factor de Diseo por Tensin,.....................................................................26
Margen de sobre tensin MOP....................................................................26
Exceso de Peso DFbha de la Herramienta de Fondo (BHA..........................26
Factor de diseo por Torsin.......................................................................26
Factor de Diseo al Colapso.-......................................................................27
Factor de Diseo para el Estallido.-.............................................................27
Factor de Diseo Para Pandeamiento..........................................................27
Proceso de Diseo de la Sarta de Perforacin.............................................27
Diseo de la Sarta por Tensin....................................................................27
Margen de sobre tensin............................................................................ 28
PROCEDIMIENTO DE DISEO.........................................................................28
1. Determine la carga mxima de diseo (Tmax):......................................28
2. Calcule la carga total en superficie usando............................................28
3. Margen de Sobre Tensin........................................................................28
4. La longitud mxima de la tubera de perforacin...................................29
Fuerza de Aplastamiento por Las Cuas.....................................................29
Fuerza De Aplastamiento Por Las Cuas.....................................................29
Como un Parmetro de Diseo...................................................................30
DISEO DE SARTA MIXTA............................................................................... 30
FACTORES DE DISEO.................................................................................... 31
MOP en un pozo desviado...........................................................................31
MOP en un pozo desviado...........................................................................31
Diseo de Sartas de Perforacin para pozos Desviados.............................32
2. Seccin de levantamiento de ngulo.....................................................33
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DISEO DE CAERIAS
El diseo y seleccin de una sarta de caera, es uno de los mucho aspectos importantes en un
programa de perforacin de un pozo petrolero la caera es usada para la perforacin de pozo ya sea en
la fase de produccin, estas caeras estn diseadas para resistir severas condiciones de operacin
Tubo De Perforacin: Es una envolvente cilndrica que tiene una longitud determinada, con dimetro
exterior, dimetro interior, recalcados, conexin caja pin, dimetro exterior de junta, espesor de pared y marca
de identificacin.
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stos
componentes:
Longitud: es la medida que tiene el tubo de
la
caja
del pin.
La tubera de perforacin se suministra en el
siguiente
el cuerpo
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Nota: este marcaje se realiza en la compaa donde se fabrica la tubera, y por ningn motivo el personal de
perforacin podr alterar o marcar otro tipo de datos en la tubera.
Cuando el pin no tiene ninguna marca, es indicativo de que se trata de una tubera estndar en peso y
grado.
Cuando la ranura se localiza en el centro del pin, o sea en la seccin de la llave, como se aprecia en la
figura, la tubera ser de grado estndar y alto peso.
Si la ranura se localiza en la base y adems tiene una acanaladura en la parte central del pin, o sea en la parte
central donde se sujeta la llave, ser una tubera de peso estndar y alta resistencia.
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Si el pin tiene la acanaladura en la base y la ranura en el centro, se tratara de una tubera de alto peso y alta
resistencia.
La sarta de perforacin es el enlace mecnico que conecta a la barrena de perforacin que est en el
fondo con el sistema de impulsin rotario que est en la superficie.
La sarta de perforacin sirve para las siguientes funciones:
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barrena
GRADO
El grado de la tubera de perforacin describe la resistencia mnima a la cedencia del material.
En la mayora de los diseos de sarta de perforacin, se opta por incrementar el grado del material
(acero) en lugar de aumentar el peso del tubular.
Class 2: Tubera con un espesor de pared remanente de al menos 65% con todo el desgaste sobre un
lado con lo que el rea seccional es todava
premium Class 3: Tubera con espesor de pared de al menos 55% con el desgaste localizado sobre un
lado.
Tubera de Perforacin
Al referirse a los pesos de la tubera de perforacin, hay tres que son importantes:
Peso del tubular con Extremo Planos Se refiere al peso por pie del cuerpo del tubo, sin acoples.
Peso Nominal - Se refiere a una norma obsoleta. (Peso de un tubo de Rango I con conexiones)
actualmente se usa para referirse a una clase de tubo de perforacin.
Peso Aproximado El peso promedio por pie del tubo y de las conexiones de un tubo Rango II. Este
peso aproximado es el nmero que se debe usar en los clculos de la carga del gancho.
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El peso nominal es un nmero de referencia pero no exacto. Se emplea para especificar el tubular, y
se refiere tan slo al cuerpo.
El peso Ajustado incluye el cuerpo del tubo y el de los acoples en los extremos. Es mayor que el peso
nominal por tener,
el peso extra de los acoples y metal adicional que se agrega en los extremos del tubo par aumentar la
rigidz.
El espesor adicional agregado en los extremos se denomina Refuerzo y su funcin es reducir la
frecuencia de fallas del tubular en los puntos donde se une a los acoples.
Los refuerzos a su vez puede ser de tres tipos: Refuerzo Interno (IU), Refuerzo Exterior (EU) y
Refuerzo Interno y Externo (IEU)
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ACOPLES
Todas los acoples API tienen un punto de cedencia mnimo de 120,000 psi independientemente del
grado de la tubera de perforacin en la que se usen (E, X, G, S) .
API fija la resistencia a la torsin del acople en 80 % de la resistencia a la torsin del tubo: Esto
equivale a una razn de resistencia a la torsin de 0.8.
El torque para conectar se determina por el dimetro interno del pin y el dimetro externo de la caja. El
torque de conexin es 60 % de la capacidad de torsin del acople. La ecuacin para determinar la
fuerza de conexin se puede obtener del apndice de API RPG7. ( Numeral A.8.2 ). Esta ecuacin es
bastante compleja, as que API desarroll una serie de tablas para encontrar el torque de conexin
recomendado para cualquier conexin si se tiene el dimetro externo de la caja y el dimetro interno
del macho para la junta. Estas tablas se pueden encontrar en API RP 7G (Figuras 1 a 25)
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Amago de descontrol
Perdida de circulacin
Presiones diferenciales
Pruebas de formacin
Fracturamientos hidrulicos (leak of Tast)
Deteccin de sulfuro de hidrogeno H2S
Deteccin dixido de carbono CO2
Domos salinos
Fomarciones cavernosas
Para evitar dao por deformacin a la tubera de perforacin, API recomienda que se use una carga
mxima de diseo permisible ( Pa)
Pa = 0.9 x Tyield .(2)
Pa = Carga de diseo mxima permisible en tensin, lb
Tyield = Resistencia a la cedencia terica dada en las tablas API, lbs
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Reventamiento
Colapso
Tensin
Efecto Biaxial
Las condiciones de revestimiento son establecidas y selecciona la caera ms econmica que
resista la carga de revestimiento. Luego las cargas de colapso son definidas y la caera
previamente seleccionada por reventamiento que debe resistir estas cargas de colapso. Si alguna
seccin de la sarta de caera no satisface estas condiciones se debe seleccionar otra que sea ms
econmica y que resista tanto las cargas de reventamiento y colapso.
Finalmente las cargas por tensin para la sarta de caeras son definidas por que su resistencia
tiene que ser menor la tencin del cuerpo de la caera, la resistencia al colapso y revestimiento de
la caera que estn en tensin son alterados debido al efecto biaxial estos efectos deben ser
analizados para asegurarse que la resistencia al reventamiento y al colapso de la caera este por
debajo de las lneas de diseo. En caso de que esto suceda seleccionar otra caera de mayor grado
y peso que culpa con todas las condiciones del diseo de caeria por carga mxima.
NOTA
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Algunas compaas disean la sarta de caerias con un solo grado y peso pero esta es mas caro
que un diseo combinado.
instalando
la
tubera
nueva
de
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El colapso acta como un fenmeno complejo y un gran nmero de factores y parmetros influyen en
su efecto. La teora clsica de la elasticidad nos permite determinar los principales esfuerzos radiales y
tan
genciales que actan sobre la tubera.
sistema de reventamiento estatico:
El sistema de reventamiento de tubera sigue el mismo paso de las utilidades existentes, reduciendo los
riesgos de daar los sistemas subterrneos existentes y eliminando hasta un 85% del trabajo de
excavacin, comparado con el mtodo a cielo abierto. HammerHead lidera la industria con su
tecnologa y caractersticas diseadas para incrementar la productividad. Ofrecemos cinco tipos de
sistemas estticos con rangos desde 38 a 175 toneladas capaces de reemplazar lneas de 2" a 24" (50 a
600mm).
Sistema de compacto:
El sistema compacto PB30 es un sistema fuerte, compacto y portable para realizar el reemplazo de
tuberas laterales de 2" a 6" (50 a 150mm). Permite instalar dimetros iguales o incrementar el dimetro
de la tubera con polietileno de alta densidad (PEAD). Diseada para funcionar con 3000 psi (207 bar)
el cual puede ser suministrado por una retroexcavadora, mini retroexcavadora u otra fuente porttil de
poder hidrulico. El desempeo puede ser hasta de 3,7 m (12 pies) por minuto
tecnologas y sistemas que permiten identificar los factores causales ms atribuibles a este fenmeno,
con la finalidad de desarrollar medidas preventivas que ahorren importantes recursos econmicos.
El colapso acta como un fenmeno complejo y un gran nmero de factores y parmetros
influyen en su efecto. La teora clsica de la elasticidad nos permite determinar los principales
esfuerzos radiales y tangenciales que actan sobre la tubera
Tensiones Presentes en las Caeras
Para el diseo de caeras se debe analizar dos tipos de tensiones:
a) Las que resultan de considerar las caeras como recipientes sometidos a presin.
b) Las originales por el trabajo estructural propio de las caeras.
En la determinacin de las tensiones del punto b se tiene que considerar, entre otros:
El peso propio de la caera y su contenido (fluido).
Las solicitaciones externas producidas por viento, sismo, cargas adicionales, etc.
Las tensiones originadas por los cambios de temperatura tanto del fluido como de las ambientales.
En general el diseo de caeras est regido por el primer tipo de tensiones (presin). Sin
embargo, en cada caso se deber tener presente todas aquellas tensiones del segundo grupo, ya que en
la medida que stas aumentan, la resistencia a la presin disminuye y esta relacin no siempre es lineal.
CARGAS POR TENCION.Cada seccin de la caera debe ser evaluado por cargas de tencin o compresin las cuales est
sometida como tambin debemos hacer un anlisis del efecto de la carga biaxial sobre la resistencia al
revestimiento y colapso de la caera esto nos ayuda a seleccionar caeras ms econmicas.
Estas cargas por tencin son definidas por el clculo de fuerzas de flotabilidad que estn
actuando sobre la caera y las fuerzas debido al peso de la caera. Las fuerzas de flotabilidad son
aquellas que estn actuando sobre el rea transversal de las caeras. Las fuerzas que estn actuando
sobre la seccin vertical son consideradas despreciables ya que las fuerzas internas y externas se cruzan
unas con otras.
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La mayor tensin (carga de trabajo Pw) sobre la sarta de perforacin se presenta en el tramo superior
cuando se llega a la mxima profundidad perforada.
Peso Total, Tsurf, soportado por la junta superior de la tubera de perforacin cuando la barrena est
justo arriba del fondo;
originada por la presin P, por el rea A, que debe resistir la fuerza F. Con el objeto de establecer las
frmulas respectivas se definir:
P= Presin interna
d= Dimetro interior
e= Espesor de pared
S= Tensin de traccin en el material
Si se considera un cilindro de longitud unitaria, la fuerza total
originada por la presin interna es
F=Pd
A su vez, el rea que debe soportar la fuerza F es A =2e
Por ltimo, la tensin de traccin en el material queda determinada por S = F/A = Pd/2e
Con esta expresin se puede calcular el espesor de pared o determinar la presin interna como sigue
Espesor de Pared
e = Pd/2S
Presin Interna
P= 2Se/d
de
trmino
diseo
entenderse
de
sartas
de
tuberas
debe
que
deben
tener
los
materiales
conexiones),
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con la premisa de seleccionar la (s) que ms convenga (n) a partir de especificaciones preestablecidas,
para una aplicacin en particular en un pozo.
En el mbito de la Ingeniera de Perforacin, el trmino diseo de tuberas generalmente es aplicado,
como sinnimo de diseo de sartas de tuberas. Con base en stos conceptos y de acuerdo a sus
componentes, el diseo de una sarta de perforacin se puede dividir en las siguientes partes:
Diseo de tuberas.
Diseo de aparejo de fondo y longitud de lastrabarrenas.
Seleccin de la barrena para perforar.
En el manual para Perforador, se han estudiado los diferentes aparejos o juegos de fondo y el
concepto del punto neutro. En el caso de la seleccin de la barrena para perforar, se tratar en el tema
10.1; por lo tanto, nos enfocaremos nicamente al diseo de tuberas y al clculo de la longitud de
lastrabarrenas, para ste ltimo concepto aplicaremos el mtodo de flotacin de Lubinski, que
establece, que el peso mnimo de lastrabarrenas en el lodo, debe ser mayor que el peso aplicado sobre
la barrena. De sta manera se asegura que la tendencia al pandeo permanezca en los lastrabarrenas.
Lubinski define el punto neutro en una sarta de perforacin cuando el peso flotado de la porcin de
una sarta de perforacin debajo del punto neutro es igual al peso sobre la barrena. Este punto neutro,
no es el mismo que el punto en el cual no existen ni tensin ni compresin.
En el diseo de tubera se determina la resistencia de las diferentes tuberas que forman nuestra
sarta. La resistencia de un tubo se puede definir como una reaccin natural que opone el material ante
la imposicin de una carga, a fin de evitar o alcanzar los niveles de una falla.
El trmino falla se entiende como sinnimo de fractura, sin embargo, en el estudio de la
mecnica de materiales ste no es el significado usual del trmino. Se dice que ocurre una falla cuando
una cosa u objeto deja de realizar satisfactoriamente la funcin para la cual estaba destinada. En el caso
de las tuberas en un pozo, si stas alcanzan cualquier nivel de deformacin se debe entender la
situacin como una condicin de falla.
Por lo tanto, la capacidad de resistencia de una tubera se define como aquella aptitud o condicin que
ofrece una tubera para reaccionar y evitar cualquier tipo de falla o deformacin, ante la accin
combinada de cargas (de presin, axiales, ambientales y mecnicas).
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Las principales fallas de las tuberas son bsicamente: colapso, tensin, estallamiento y
corrosin. El tratamiento de cada una de las fallas simplifica el estudio y anlisis del comportamiento
de la resistencia en los materiales.
Los mtodos a estudiar para el diseo de la tubera de perforacin los haremos con base en las
siguientes cargas o esfuerzos:
Tensin.- Es una condicin mecnica (tensionada) de una tubera que puede ocasionar la falla o
fractura de la misma. Se origina por la accin de cargas axiales que actan perpendicularmente sobre el
rea de la seccin transversal del cuerpo del tubo.
Esfuerzo biaxial
Tensin/presin al colapso.
CAERIA CONDUCTORA
La tubera conductora generalmente no se disea para cargas de presin interna, colapso y tensin. Sin
embargo, las consideraciones pueden darse para cargas de compresin proporcionadas por todos los pesos
subsecuentes, las cuales es posible transmitir a la sarta conductora.
En general, todas las tuberas pueden ser enterradas o cementadas. Desde que las tuberas empiezan a
bajarse al fondo, el peso de flotacin de la tubera se nota en la carga al gancho. Algunas veces, incluso se
permite considerar tensin por empuje adicional despus de cementada y previo a manejar las sartas de tubera
adicionales.
En esta condicin, la parte del fondo de la tubera estar en compresin hidrulica pero no sujeta a
esfuerzos de pandeo. Los cambios en cargas sobre la sarta de tuberas ocurrieran de vez en cuando y despus de
asentar la tubera. En medio de lo ms severo de estos cambios se tiene en cuenta los efectos de cambio de
temperaturas en el intervalo no cementado. Si la tubera se asienta con exceso de tensin o compresin, los
efectos sumados de cambios de temperaturas pueden en ocasiones causar estrechamientos abajo o pandeo,
ambos esfuerzos frecuentemente son interpretados como fallas por colapso.
perro, el efecto de temperatura considera a la tubera como una seccin de menor dimetro debido a que sta es
empujada contra la pared del pozo.
Todos los cabezales deben soportar el peso de las tuberas asentadas en ellos en algunos casos son necesarios
contadores especiales.
Otros pozos requerirn algunas consideraciones de las cargas impuestas por sartas de
tuberas sobre la tubera superficial. Esto incluye pozos en aguas profundas, en situaciones donde hay una
considerable distancia de la base del cabezal de la tubera al primer punto de soporte.
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Un segundo tipo de pozo que requiere consideraciones de esta carga es aquel en el que una sarta de gran
longitud se asienta en adicin a la sarta de produccin.
Cuando la tubera superficial no es lo suficientemente fuerte para soportar cargas impuestas por sartas
subsecuentes, se disponen de dos maneras de transferir esas cargas; en reas de tierra es posible proporcionar una
placa de soporte la cual soportara los cabezales y transferir las cargas de la tubera a la tierra circundarte y a la
tubera conductora.
En reas pantanosas y costa fuera las cargas pueden transferirse de la misma manera al conductor o tubera
piloteada, que es la ms comn. Cuando la tubera se pilotea con 250 golpes por pie con un martinete, hay una
pequea posibilidad de subsidencia aun con las sartas de tuberas mas pesadas.
En adicin al esfuerzo de la tubera piloteada bajo esas condiciones los esfuerzos de la tubera superficial se
incrementan si las sartas se cementan hasta la superficie. Incluso, si el trabajo del cemento entre la tubera
superficial y la tubera piloteada o conductora no es perfecto, el esfuerzo del cemento utilizado requiere
relativamente pocos pies de longitud de buen cemento para proporcionar amplio soporte vertical. Para obtener el
adecuado soporte lateral, an en una mala cimentacin, se requiere de poco intervalo de buena calidad en la
cementacin.
Esto es imperativo en todos los casos; sin embargo, este cemento esta alrededor de la parte superior de la
tubera superficial adentro del conductor o tubera piloteada. En muchos casos el cemento sirve para
transferir cargas de la tubera a las sartas exteriores, por eso es necesario cementar hasta la superficie para
proporcionar estabilidad lateral.
El calculo de la cargas de compresin permitidas para la tubera superficial es relativamente simple,
previendo que la sarta este bien cementada hasta la superficie. Esto demostr que el cemento, teniendo 8
lb/pg2 de esfuerzo a la tensin (100 lb/pg2 de esfuerzo a la compresin) puede soportar 20 000 lb/pie. Esto
significa que 100 pies de cemento alrededor de la parte superior de una sarta o tubera superficial pueden
soportar 2.000,000 lb de tubera incluso suponiendo que el cemento alrededor de la parte superior cubri
pocos tubos, los valores de 100 pies de tubera cementada para pozos profundos y 50 pies para pozos
someros son adecuados.
Actualmente, la tubera utilizada como tubera superficial se equipa con roscas especiales 50% ms
eficientes y el cuerpo de la tubera es aproximadamente dos veces tan resistente como las roscas. Las cargas
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permisibles pueden ser controladas con rosca buttress" que soporta aproximadamente el doble de capacidad
de carga.
CAERA SUPERFICIAL
La tubera de revestimiento superficial probablemente es la ms simple en los tipos de diseo para T. R.
En una tubera de revestimiento superficial se considera que la mxima carga generada por presin
interna se presenta cuando ocurre un brote.
La entrada de gas desplaza y reemplaza al lodo de perforacin que esta dentro de la T. R.
La presencia de gas o un brote subterrneo en el pozo se origina por una zona de presin que no es
controlada por la columna del lodo del pozo. Las zonas de presin pueden detectarse por diversos mtodos de
clculos (Eaton, Mathews and Kelly y otros)
La presin de inyeccin asociada al diseo de la T. R. superficial es relativamente baja, la presin
superficial no puede ser considerada y en caso afirmativo supone que en el interior de la T. R. acta una columna
de gas de gradiente de presin de 0.115 lb/pg/pie. Por ello, el diseo sigue las mismas determinaciones
enunciadas anteriormente.
Diseo Al Reventamiento.- Las cargas al reventamiento de la caera superficial son establecidas
para definir las mximas presiones permitidas en el tope, zapato de caera y cualquier punto de la sarta
de caeras.
Las presiones a la altura del zapato son muy importantes en el diseo por razones de seguridad.
La mxima presin que puede ser ejercida a la altura del zapato depende del gradiente de la
fractura de la formacin ya que en esta zona es la ms dbil. Por lo tanto la caera debe tener la
resistencia al reventamiento igual al gradiente de fractura expresado en densidad ms un factor
Diseo Al Colapso.- la presin hidrosttica del lodo y lechada del cemento en el cual la caera
realizando un anlisis de la fuerzas de flotabilidad actuante sobre el rea transversal de la caera y las
fuerzas debido al propio peso de la caera; para determinar la seccin de caera que est en tencin en
compresin y el efecto biaxial sobre las mismas. Una vez construida las lneas de cargas a la tensin
utilizamos algunas dos consideraciones de diseo adiciona un factor de sobre tensin de 100000 lb o un
factor de diseo de 1,6.
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Esto con la finalidad de prevenir un posible aprisionamiento de la caera cuando se est bajando al
pozo donde necesariamente debemos tensionar para tratar de librarla sin riesgo de romperla.
CAERAS INTERMEDIAS
Si una tubera corta es considerada en la perforacin de un pozo, el diseo de la sarta de tubera es diferente
de una sarta intermedia sin tubera corta.
Si la presin de inyeccin es ms alta y/o el lodo es ms denso bajo de la tubera corta que debajo de la
intermedia, esos valores se usan para disear la tubera intermedia y la tubera corta.
El procedimiento de evaluacin es similar al realizado en la tubera intermedia, establecindose un lmite de
presin superficial.
Diseo Al Reventamiento.- Se considera que la mxima carga al reventamiento ocurrir en
presencia de un amago de descontrol contenido en el espacio anular de gas y lodo. El lodo debe ser
considerado el lodo ms pesado que se utilizara por debajo de esta caera intermedia, la caera debe
ser capaz de soportar.
La presin de inyeccin es calculada en base al gradiente de fractura, a la altura del zapato de caera
ms un factor de seguridad de 1LPG.
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La presin mxima en superficie no debe ser mayor a la presin de trabajo del equipo en superficie y
tambin otro enfoque seria asegurarse que la caera pueda resistir la mxima presin en superficie
resultante de un amago de descontrol.
El fluido de contra presin para el diseo de reventamiento es considerado igual a la densidad del
fluido de formacin 0,465 psi/ft. La resultante es igual a la carga al reventamiento menos el fluido de
contra presin, la lnea de diseo es el producto de la resultante por un factor de diseo de fd 1.1
Diseo Al Colapso.- La carga al colapso para la caera intermedia es ejercida por la presin
hidrosttica del lodo y lechada del cemento, en el cual la caera fue bajada y sementada. La carga de
contra presin al colapso es ejercida por el lodo en el interior de la caera, para este caso no es
practico considerar una completa evacuacin del fluido del interior de la caera o caera vaca. Es el
peor de los casos la perdida de produccin por debajo del zapato, caera de lodo del interior de caera
de sendera hasta una longitud equivalente hasta una presin de formacin (9lpg) por lo tanto el fluido
de contra presin es calculado como una columna de lodo ms pesada que ser usado por debajo de la
caera intermedia, que tiene una presin hidrosttica equivalente al gradiente de formacin normal
(9lpg=0.468lpg)
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Diseo De Colapso
La carga al colapso es determinada en base al lodo y lechada de cemento en el cual fue bajada y
cementada, la caera intermedia y el liner, la carga de contra presin es calculada de la misma manera
que para el diseo de caera intermedia.
Diseo A La Tension
Aunque las cargas al reventamiento y colapso para la combinacin caera intermedia liner son
evaluadas simultneamente, las cargas a la tensin son calculadas individualmente par cada sarta de
caeras. Este procedimiento es necesario ya que cuida la sarta de caera es bajada y cementada. Con
diferentes densidades de fluidos. Las cargas por tensin son usadas para evaluar el esfuerzo en el
cuerpo de la caera, seleccionar cuplas y calcular el esfuerzo axial.
DFt = 1.1
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Margen de sobre tensin MOP, Capacidad de tensin en exceso deseada por encima del peso
colgante de la sarta en la superficie. En SLB el MOP se fija entre 50K y 100K Lbs.
Exceso de Peso DFbha de la Herramienta de Fondo (BHA ). Cantidad de la Herramienta
de Fondo en trminos de peso en exceso del peso usado para perforar para asegurarse de que todas las
cargas de compresin y de torsin se mantengan en los lastra barrena. En SLB el Dfbha = 1.15
Factor de diseo por Torsin .- No se requiere un factor de diseo. Los acoples se ajustan hasta
para tomar en cuenta la reduccin en el esfuerzo a la tensin biaxial y en SLB se usa un factor de
diseo al colapso, DFc entre 1.1 y 1.15
Factor de Diseo para el Estallido.- Se consideran estallidos simples sin tolerancia para
Capacidad de torque
Exceso de peso en la Herramienta de Fondo para proveer el peso sobre la barrena WOB y mantener
la tubera en tensin
WOB
Estabilizacin
Fuerzas de aplastamiento de las cuas sobre la tubera de perforacin
Diseo de la Sobre Tensin aplicable en superficie
Longitudes de las secciones de tubera de perforacin
Revisin de Diseo para estallido
Revisin de diseo contra el colapso por esfuerzos
Diseo de la Sarta por Tensin
El margen de sobre tensin es nominalmente de 50- 100 k, o en el lmite de la diferencia entre la carga
mxima permisible menos la carga real.
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Opciones del Margen de Sobre Tensin que se deben considerar Condiciones generales de
perforacin
PROCEDIMIENTO DE DISEO
Margen de sobre tensin
1. Determine la carga mxima de diseo (Tmax): (mxima carga para la que se debe
3. Margen de Sobre Tensin: Fuerza de tensin mnima por encima de la carga de trabajo
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Las cuas debido a la forma cnica tratan de aplastar a la tubera de perforacin. Este esfuerzo en anillo
es resistido por el tubo y a la vez incrementa el esfuerzo global en el acero.
nicamente puede perforar hasta donde pueda poner la tubera en las cuas.
Diferente a la Sobre Tensin, este se basa en las cargas de trabajo.
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Paso 2
Los collares de perforacin y la tubera de perforacin del fondo actan como el peso que es
soportado por la seccin superior efectivamente el collar de perforacin.
Aplique la ecuacin para la tubera de perforacin superior al ltimo.
FACTORES DE DISEO
MOP en un pozo desviado
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1. Un factor de diseo de 1.6 se deber aplicar para las cargas de tensin debido a la naturaleza tpica
de tubera usada as como para considerar las posibles cargas de impacto que se produzcan cuando la
tubera se asienta sobre las cuas.
2. Si las cargas de impacto se cuantifican y se incluyen en los clculos, se puede utilizar un factor de
seguridad de 1.3
Diseo de Sartas de Perforacin para pozos Desviados
Otras Cargas
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Cargas de Impacto
La fuerza de tensin adicional generada por los impactos est dada por:
Doblamiento
La fuerza de tensin adicional generada por el doblamiento est dada por:
Estallido
Otras cargas no incluidas aqu
Cargas de Impacto
Cargas de doblamiento
Cargas de Pandeo o Enconamiento
Cargas de Torsin
Torsin con Tensin Simultnea
Colapso Biaxial
La carga de colapso es peor cuando se llevan a cabo pruebas en seco en las que la tubera se corre
vaca
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7G
Para Punto de Cedencia Promedio use la Tabla que est en la Seccin 12.8 RP 7G
Diseo para el Estallido
PROBLEMAS
a) TR Colapsada ligeramente.
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TR COLAPSADA
Esto sucede cuando la cementacin fue defectuosa y el cemento se canaliza producindose el colapso ligero.
Utilizar un casing rol.
Utilizar un estabilizador acondicionado (water mellon).
T.R. ROTA SUPERFICIALMENTE (rea del cabezal).
Para que esta situacin no suceda, utilizar buje de desgaste de acuerdo a la marca y medida nominal del
cabezal.
Esta anomala se detecta, al efectuar una prueba hidrulica del cabezal decano abierta vlvula del mismo la
cual nos servir como testigo si hay comunicacin.
Si se desprendi la TR en el rea de cuas, programar un tapn mecnico para poder eliminar conjunto de
preventorio y con un pescante Bowen Espear tensionar la misma, anclndola nuevamente en sus cuas.
Si el cabezal est daado por desgaste cambia el mismo.
RECOMENDACIONES:
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.
Los instrumentos de medida de apriete, se deben revisar y calibrar peridicamente.
Para verificar que un pin sufri un estiramiento o que las roscas tienen desgaste, aplicar un
calibrador de perfil
El despeje entre los filos y el medidor (calibrador) de roscas indica que esta espiga ha sufrido
estiramiento
Cuando se tenga tubera de poco espesor evitar un rompimiento de tubera al tener un esfuerzo coaxial
resultado de una combinacin de tensin y torsin.
Verificar las condiciones de la tubera de perforacin nueva y usada de acuerdo a la codificacin API
BIBLIOGRAFIA:
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