MEMORIA DESCRIPTIVA

Proyecto

: Construccin de Alamedas
Construccin del Malecn Grau II Etapa Chimbote.

Ubicacin

: Malecn Grau - Casco Urbano - Chimbote.

Fecha

: Chimbote, Diciembre del 2005

I.- ASPECTOS GENERALES:

1.01.- UBICACIN :
El presente proyecto se encuentra ubicado en el Malecn Grau en el tramo
comprendido entre el Jr. Tumbes y el Jr. Guillermo Moore correspondiente al Casco
Urbano Central de la ciudad de Chimbote:
Distrito
:
Chimbote
Provincia
:
Del Santa
Departamento :
Ancash
Regin
:
Ancash

1.02.- ANTECEDENTES :
La ciudad de Chimbote, en sus primeros aos de existencia, goz durante
varios aos de una de las playas ms hermosas de este puerto. Con el paso del
tiempo y el avance de la actividad industrial pesquera dicho atractivo natural fue
perdindose poco a poco debido al descuido de las autoridades y la poblacin en
general que no supieron preservar este recurso natural de esparcimiento y
recreacin. Es as que el Malecn Grau dej de ser una agradable y apacible playa
para convertirse en un enrocado de proteccin de las mareas del ocano.
Dicho enrocado ejecutado hace muchos aos fue deteriorndose poco a poco
y con el paso del tiempo fue convirtindose en un muladar donde se arrojaba
basura y toda clase de desperdicios quitndole al lugar todo el atractivo que aos
atrs contaba. La desidia de las autoridades y la poblacin se prolong por muchos
aos posibilitando que el viejo Malecn Grau permaneciera de espaldas a la ciudad
generando el malestar y la incomodidad de la poblacin chimbotana por el
lamentable estado en que permaneci el lugar ms importante de avistamiento del
mar de Grau.
Con la llegada a la comuna de la presente administracin municipal, uno de
los principales objetivos de la gestin municipal es la recuperacin de la alicada
imagen del Malecn Grau. En ese sentido el ao 2003 se inician las obras de
recuperacin de la baha con la ejecucin de obras de demolicin de estructuras,
continuando con la construccin de veredas y obras de movimiento de tierras para
la construccin de un nuevo enrrocado. El ao 2004 se inicia la construccin del
enrrocado que comprende el tramo desde el Jr. Guillermo Moore hasta el Jr. Tumbes,
dichas obras se han culminado satisfactoriamente dndole un nuevo aspecto,
renovado e innovador pues se ha diseado un seccin de enrocado con criterios
tcnicos y estticos basados en un anlisis adecuado y acorde a las necesidades de
la poblacin chimbotana.

Actualmente se viene ejecutando la construccin del Malecn en su I Etapa,

que comprende pistas, pisos y veredas, elementos de ornamentacin y redes de
agua, desage e instalaciones de alumbrado teniendo como meta terminar los
trabajos hasta el Jr. Enrique Palacios.
La Municipalidad Provincial del Santa, por intermedio del seor ALCALDE y de
la Gerencia de Infraestructura Urbana, tienen programado la culminacin integral
de este proyecto, en tal sentido presentan el proyecto: CONSTRUCCIN DE
ALAMEDAS : CONSTRUCCIN DEL MALECN GRAU II ETAPA CHIMBOTE con
lo cual se espera lograr culminar la transformacin del Malecn Grau en un lugar de
sano esparcimiento y relax logrando consolidar la imagen portuaria de nuestra
ciudad y el consiguiente desarrollo socio cultural de nuestra ciudad y la regin.

1.03.- OBJETIVOS:
El objetivo que se pretende lograr con ste proyecto es:

La incorporacin de un eje turstico importante para la ciudad, un eje que

integre espacios viales nuevos, de recreacin y comerciales, etc. que le den
a Chimbote un ordenamiento urbano distinto.

Elaborar una propuesta para la renovacin urbana del sector del Malecn
Grau y as elevar el nivel de vida de los habitantes de la zona.

Recuperar la franja Costera de la Ciudad para abrirla al trnsito y al turismo,

esto implica la solucin de una serie de problemas las cuales estn
interrelacionadas entre si.

Propiciar el estudio integral que determine las acciones necesarias para la

recuperacin ambiental de la baha a travs de emisores descontaminantes.

Complementacin de las obras que se vienen ejecutando recientemente y

lograr la culminacin de la remodelacin total del Malecn Grau

Elevar la imagen turstica de la ciudad de Chimbote

1.04.- JUSTIFICACION DEL PROYECTO

El proyecto se justifica plenamente dado que es la continuacin lgica de las
obras de enrocado del Malecn Grau con lo cual se lograr culminar la recuperacin
total de la imagen turstica de la zona para ponerla al servicio de la ciudadana y el
turismo nacional.

1.05.- BENEFICIARIOS
Los beneficiarios directos con este proyecto son la comunidad en general,
particularmente los moradores de la zona y los turistas que contarn con la visita al
renovado Malecn Grau como punto obligado dentro del circuito turstico de nuestra
ciudad.

II.- DESCRIPCION DEL PROYECTO:

2.01.- SITUACIN ACTUAL:
Actualmente el rea de emplazamiento del proyecto se encuentra
totalmente ejecutado en su etapa preliminar correspondiente a las obras de

enrocado en una longitud de aproximadamente 1000 m, se vienen ejecutando los

trabajos correspondiente a la I Etapa del Malecn en lo que respecta a pistas,
veredas, pisos, elementos ornamentales, acabados e instalaciones generales; por
lo que se hace necesaria la culminacin de la misma mediante la ejecucin de la II
Etapa del presente proyecto.

2.02.- GEOGRAFIA Y CLIMA:

TEMPERATURA
La ciudad de Chimbote presenta un clima moderado. Las temperaturas en el rea
varan entre 23C a 27C en promedio durante los meses de verano (Noviembre a
Abril) y a una temperatura promedio mnima de 14 C durante los meses de
invierno (Mayo a Octubre). El promedio de temperatura en verano es de 24C y el
promedio en Invierno es de 19C.
PRECIPITACION
Muy raras veces llueve en la regin y se sabe de dcadas que transcurren sin ella.
El rgimen de lluvias en la cuenca es relativamente homogneo, conteniendo en el
ao dos pocas definidas, una humedad correspondiente a los meses de verano y
otra seca ocurriendo bsicamente en los meses restantes se pueden considerar
como transicin entre estas pocas. Se ha observado que el mes de mximas
precipitaciones en todas las estaciones analizadas es el mes de marzo y el de
mnimas precipitaciones es el mes de Julio.
HUMEDAD ATMOSFRICA
Como es normal para las zonas costeras, se considera que la ciudad de Chimbote
est en una zona hmeda. El vapor de agua desempea un rol importante en la
evolucin de los fenmenos atmosfricos y en las caractersticas fundamentales del
clima. Una de las formas de expresar el contenido de vapor de agua del aire es por
medio de la humedad relativa en las cuatro estaciones meteorolgicas ubicadas en
Chimbote. La humedad relativa media mensual histrica es de 73%
HUMEDAD ATMOSFRICA
Se dispone de informacin de horas de sol en las estaciones del Puerto de Chimbote
y Rinconada en las cuales se establece que el promedio de horas de brillo solar
vara de 7 a 9 horas en los meses de verano y en los meses de invierno vara de 5 a
7 horas.
VIENTO
Los datos sobre el viento se han obtenido del informe realizado el ao 1982 por el
INAF-ALBORIC E.I.R.L. : Estudios Climatolgicos e Hidrolgicos. Estos estudios
indican la direccin del viento predominante y la velocidad promedio
correspondiente. Se aprecia en stas que durante las maanas no hay vientos y que
la situacin predominante es de calma, en un 68% de las veces, con una velocidad
menor a 1 m/s. Luego al medio da, el viento predominante es sur (26.7% de las
veces) con una velocidad media de 3.8 m/s. Finalmente en las primeras horas de la
noche tenemos que las calmas es nuevamente la situacin predominante (31.7% de
los casos). En conclusin los vientos predominantes en la baha Ferrol vienen del
Sur y del Sudoeste. Los vientos con velocidades mayores a 50 Km/h son
prcticamente desconocidos en el rea.
POLUCIN AMBIENTAL
En la ciudad de Chimbote la polucin ambiental lo constituyen los humos de las
fbricas de harina y aceite de pescado de las empresas pesqueras y de la industria
siderrgica los cuales estn constituyndose en graves agentes contaminantes del
aire. Por ello se debern tomar medidas preventivas a fn de proteger las
estructuras de acero aplicando pinturas especiales.

2.03.- DESCRIPCION DEL PROYECTO:

El proyecto contempla en la ejecucin de obras diversas tendientes a la
culminacin de la recuperacin de la imagen del Malecn Grau. Entre las principales
obras se tiene la construccin de pavimentos rgidos de concreto, veredas de
concreto, bancas de concreto, miradores, muros de contencin, gradas, rampas y
jardineras segn como lo indican los planos.
El pavimento rgido de concreto ser de espesor 12.5 cm. y tendr una base
de afirmado de 15 cm, las veredas y pisos sern de 10 cm con una base de
afirmado de 10 cm, las franjas de adoquinado en la pista sern de adoqun de
2010x8cm del tipo alto trnsito mientras que en las zonas de veredas sern de
20x10x4cm. Adyacente a la corona del enrocado se construir un muro de
proteccin de concreto armado Fc =140 Kg/cm2 de 45 cm de alto. Los miradores
se construirn sobre la corona del enrocado con una losa maciza que tendr un
volado de 3 m apoyado sobre placas de concreto armado las mismas que se
sustentarn sobre el enrocado. Los ingresos a los miradores, que se ubican en cada
bocacalle, ser mediante gradas y tendrn como elementos estticos un prtico de
columnas y vigas de concreto armado.
Por otro lado se contempla la construccin de bancas de concreto las mismas
que tendrn como coberturas (sombrillas) a entramados de madera y concreto que
se sustentarn en columnas que a la vez servirn de soporte a las luminarias. Se
construirn tres tipos de bancas : bancas aisladas, bancas en sombrillas y bancas
en miradores, segn como lo indican los planos.
En el tramo ubicado frente a la Plaza 28 de Julio comprendido entre el Jr.
Tumbes y la Av. Jos Glvez se construir una plataforma a un nivel de 1.00 m snpt
que servir como un mirador principal el mismo que tendr piso de concreto
coloreado con ocre segn como indican los planos. El acceso a esta plataforma ser
mediante gradas y rampas.
La pista en s estar conformada por un pavimento de concreto de 6 el
mismo que tendr acabados de tipo frotachado coloreado con ocre y sin color. La
seccin transversal de la pista tendr una longitud de 6.60 m mientras que la
vereda ser de seccin variable dado que la seccin vial es variable a lo largo de
todo el tramo.
Como estructura de soporte del terrapln de la plataforma antes mencionada
se construir un muro de contencin de 1.00 m de alto y 15 cm de espesor en su
punto superior y 30 cm en su base. Se usar concreto Fc=175 Kg/cm2.
En las columnas y vigas del prtico de ingreso a los miradores se usar
concreto Fc=210 Kg/cm2. Los muros de proteccin sern de concreto Fc =175
Kg/cm2.
Dentro del proyecto se contempla la iluminacin de la va mediante
reflectores de 400 W, as mismo la construccin contempla sistemas de drenaje
mediante tuberas de PVC lo que asegurar el filtrado de cualquier anegamiento o
acumulacin de aguas ya sean provenientes del mar o lluvia.

2.04.- META FISICA:

Se tiene como meta ejecutar los trabajos indicados en los tramos siguientes:
Cuadra entre Jr. E. Palacios y Jr. Carlos de los Heros:

Construccin de 168.99 m2 de Pavimento Rgido de Concreto de 5 de

espesor acabado frotachado coloreado con ocre y 335.84 m2 de Pavimento
Rgido de Concreto de 5 de espesor acabado frotachado.
Construccin de 02 miradores triangulares (vista al ocano).
Construccin de 05 postes de alumbrado
Construccin de 06 Bancas de Concreto segn detalle en planos
Construccin de 212.36 m2 de Veredas de Concreto de 10 cm de espesor.
Construccin de 162.36 m2 de Pisos de Adoqun.
Construccin de 03 Jardineras
Construccin de 03 Coberturas de Bancas
Construccin de 22.57 m2 en SS. HH.

Cuadra entre Jr. Carlos de los Heros y Jr. Senz Pea:

-

Construccin de 563.79 m2 de Pavimento Rgido de Concreto de 5 de

espesor acabado frotachado coloreado con ocre y 1636.76 m2 de Pavimento
Rgido de Concreto de 5 de espesor acabado frotachado.
Construccin de 01 mirador triangular (vista al ocano).
Construccin de 05 postes de alumbrado
Construccin de 06 Bancas de Concreto segn detalle en planos
Construccin de 788.67 m2 de Veredas de Concreto de 10 cm de espesor.
Construccin de 67.26 m2 de Pisos de Adoqun.
Construccin de 03 Jardineras
Construccin de 04 Coberturas de Bancas

Cuadra entre Jr. Senz Pea y Jr. Guillermo Moore:

-

Construccin de 487.81 m2 de Pavimento Rgido de Concreto de 5 de

espesor acabado frotachado coloreado con ocre y 936.81 m2 de Pavimento
Rgido de Concreto de 5 de espesor acabado frotachado.
Construccin de 08 postes de alumbrado
Construccin de 06 Bancas de Concreto segn detalle en planos
Construccin de 1435.51 m2 de Veredas de Concreto de 10 cm de espesor.
Construccin de 76.18 m2 de Pisos de Adoqun.
Construccin de 274.35 m2 de Pisos de Adoqun Hexagonal.
Construccin de 18 Jardineras.
Construccin de 04 Coberturas de Bancas.
Construccin de 86.22 m2 en SS. HH.
Construccin de un Mirador Areo Tipo Muelle.

III.- FINANCIAMIENTO:
3.1.-

META FINANCIERA.-

El monto para la ejecucin del presente proyecto en la etapa respectiva asciende

a la suma de S/. 1460,036.69 (Un Milln Cuatrocientos Sesenta Mil Treinta y
Seis con 69/100 Nuevos Soles) incluidos los impuestos de ley. El monto del
presupuesto se ha calculado individualmente cuadra por cuadra de la siguiente
manera:
SEGUNDA ETAPA:
Sexta Cuadra: Tramo Jr. E. Palacios Jr. C. De los Heros : S/.
129,048.40
Stima Cuadra: Tramo Jr. C. De los Heros Jr. Senz Pea
: S/.
340,271.61
Octava Cuadra: Tramo Jr. Senz Pea Jr. G. Moore
: S/.
677,446.15
Servicios Higinicos
: S/.
190,870.11
Instalaciones Elctricas
: S/.
122,400.42

Total

S/.

1460,036.69
Son : Un Milln Cuatrocientos Sesenta Mil Treinta y Seis con 69/100
Nuevos Soles

IV.- MODALIDAD DE EJECUCIN.Esta obra se ejecutar bajo la modalidad de ADMINISTRACION DIRECTA,

estableciendo plazos de ejecucin y metas fsicas y financieras.

V.- PLAZO DE EJECUCIN.El plazo de ejecucin se estima en 120 das calendarios a partir de la entrega del
terreno
o rea de ejecucin del presente proyecto.