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PETROLEOS MEXICANOS

INSTRUCTIVO DE SEGURIDAD PARA PERSONAL


DE OPERACION Y MANTENIMIENTO DE DUCTOS
IN.10.1.02

febrero de 1990.

CONTENIDO
CAPITULO

PAGINA

INTRODUCCION .......................................................................................................... 3
OBJETIVO .................................................................................................................... 4
ALCANCE..................................................................................................................... 4
USO.............................................................................................................................. 4
CLASIFICACION .......................................................................................................... 4
1.

OPERACION DE LOS DUCTOS .................................................................................. 4

1.1

ACTIVIDADES PREVIAS DE SEGURIDAD PARA LA


PUESTA EN MARCHA DE LOS DUCTOS ................................................................... 4

1.2

RECOMENDACIONES GENERALES DE SEGURIDAD


EN LA OPERACION DE DUCTOS ............................................................................... 5

1.3

ARRANQUE Y PARO DE BOMBAS ............................................................................. 7

1.4

ARRANQUE Y PARO DE COMPRESORES ................................................................ 9

2.

MANTENIMIENTO ...................................................................................................... 11

2.1

RECOMENDACIONES GENERALES DE SEGURIDAD ............................................ 12

2.2

RECOMENDACIONES DE SEGURIDAD PARA


MANTENIMIENTO EN DUCTOS ................................................................................ 18

2.3

RECOMENDACIONES DE SEGURIDAD PARA DESMONTAR O


REMPLAZAR VALVULAS .......................................................................................... 23

2.4

RECOMENDACIONES DE SEGURIDAD PARA DESMONTAR O


REMPLAZAR EQUIPO MECANICO (BOMBAS Y COMPRESORAS) ........................ 24

2.5

PRUEBAS DE PRESION............................................................................................ 25

3.

RECOMENDACIONES GENERALES ........................................................................ 30


REFERENCIAS .......................................................................................................... 31

INTRODUCCION

En este instructivo se enumeran una serie de recomendaciones de seguridad de carcter general, para el
personal que labora en la operacin y mantenimiento de ductos, encaminados hacia los problemas ms
comunes que pueden presentarse en cualquier ducto de transporte de hidrocarburos.

Los ductos estn diseados para operar con eficiencia y seguridad, sin embargo, existen antecedentes de
que cuando no se siguen las recomendaciones y lineamientos de seguridad para la operacin, reparacin
y mantenimiento pueden provocarse accidentes de graves consecuencias a los operadores, a las
personas ajenas a Petrleos Mexicanos y a las instalaciones del sistema.

Un sistema de ductos est integrado bsicamente por tubera, casas de bombas, estaciones de
compresin, estaciones de regulacin, medicin, odorizacin y distribucin, estaciones de regulacin
auxiliar y sistemas de contraincendio, vlvulas de seccionamiento, trampas de "diablos", quemadores de
campo, dispositivos de seguridad, instalaciones elctricas, derechos de va, etc.

OBJETIVO
Establecer los lineamientos generales de seguridad para el personal que labora en la operacin
y mantenimiento de ductos.

cin, boletines y procedimientos respec-tivos, o


bien realizando prcticas adecua-das en el rea
de trabajo.

CAPITULO 1
ALCANCE
Este instructivo es de aplicacin general para la
operacin y mantenimiento de ductos de
Petrleos Mexicanos, ubicados fuera de las instalaciones industriales destinados al transporte
de hidrocarburos entre stas, a partir de las
respectivas vlvulas de salida y entrada; asimismo, complementa los procedimientos que al
respecto tengan implantados los diversos
centros de trabajo para los ductos nuevos,
reparados o en operacin.

USO

Los ductos se usan generalmente para


transportar hidrocarburos y sus derivados, ya
sea en forma lquida o gaseosa, desde los
centros de explotacin y procesamiento, hasta el
lugar de distribucin para su consumo.

CLASIFICACION
Para los efectos de este instructivo, los ductos
de transporte se clasifican de la siguiente
manera:
Tubera para transporte de hidrocarburos
lquidos.
Tubera para transporte de hidrocarburos
gaseosos.
Se recomienda que todo el personal de
operacin y mantenimiento, conozca y se
familiarice con cada uno de los componentes de
un ducto, sus instalaciones y sistemas de
seguridad, por medio de los manuales de opera-

1.
1.1

OPERACION DE LOS DUCTOS


ACTIVIDADES PREVIAS DE SEGURIDAD
PARA LA PUESTA EN MARCHA DE LOS
DUCTOS
Con objeto de disminuir al mnimo los riesgos durante la operacin de ductos, en la
instalacin se debe contar con los
manuales de operacin, que sealan la
secuencia de la puesta en marcha de
stos; los operadores deben prestar atencin a una serie de pasos encaminados a
prevenir y evitar accidentes, tanto personales, como a las instalaciones ocasionados por los cambios bruscos de presin,
temperatura y flujo; as como a situaciones
que se pueden presentar durante la puesta
en marcha por primera vez de un ducto,
tales como fugas, derrames y fallas del
equipo.
Todo el personal que intervenga para la
puesta en operacin de un sistema de
ductos, debe tener conocimiento del
trabajo que le fue encomendado, as como
contar con el equipo y herramienta
adecuada para el desarrollo de su funcin.

1.1.1 Para el inicio de la operacin de un ducto


con seguridad se deben verificar los
puntos siguientes:
Revisar la correcta y completa instalacin de la tubera, as como sus
juntas, empaques, tornillera, soportera
y el equipo en general.

Comprobar que se han retirado las juntas ciegas instaladas en los equipos o
lneas para efectos de prueba.

Verificar que la proteccin catdica se


encuentre instalada y operando correctamente.

Colocar y soldar tapones en purgas o


venteos que se utilizaron para efectuar
las pruebas hidrosttica y neumtica.

Verificar que la sealizacin se encuentre colocada a lo largo del derecho


de va.

Comprobar que el equipo y la tubera


que se prob hidrostticamente, sea
drenado y soplado al finalizar la prueba.

1.2

RECOMENDACIONES GENERALES
DE SEGURIDAD EN LA OPERACION
DE DUCTOS

Verificar el correcto sentido del flujo de


cada una de las vlvulas de los equipos
y tuberas.

1.2.1

Una de las principales causas de los


accidentes registrados en los ductos,
consiste en los errores cometidos durante la operacin de los mismos. Algunas veces provienen del desconocimiento de los sistemas y prcticas
adecuadas, otros originados por seguir
secuencias incorrectas en las maniobras
de operacin para ahorrar tiempo y
trabajo. Dentro del sistema de operacin
de ductos suceden imprevistos, por eso
es necesario que los operadores estn
conscientes de que las maniobras deben realizarse con seguridad, protegiendo ante todo vidas humanas e instalaciones, y actuando con prudencia
durante el manejo del equipo.

Verificar que la instrumentacin est


calibrada para las condiciones de trabajo del ducto (vlvulas, manmetros,
registradores de flujo, etc.).
Debe revisarse que est bien la iluminacin y limpieza del rea con el fin de
prevenir accidentes.
Comprobar que cada equipo e instrumento responda a cada una de las
seales de proteccin del sistema.

Comprobar la correcta operacin de


vlvulas y que el sistema se encuentre
alineado adecuadamente.
Comprobar que el equipo de seguridad
y contraincendio se encuentre en
perfecto estado de operacin, as como
su distribucin adecuada.
Verificar el estado que guarda el equipo
de comunicacin (radio, telfono, etc.)
para coordinar acciones con otros centros de trabajo, tales como puesta en
operacin, paros de emergencia, fugas
y cambio de condiciones de operacin,
etc.

Despus de poner en operacin una


bomba, un compresor, o en general un
equipo semejante, el operador debe
comprobar que su funcionamiento sea
normal, realizando una inspeccin cuidadosa de cada una de sus partes.
1.2.2

El personal que interviene en la


operacin de los ductos, debe observar
las recomendaciones siguientes:

1.2.2.1 Est estrictamente prohibido fumar en el


rea de trabajo.
1.2.2.2 Debe contar con los manuales de
operacin respectivos.

1.2.2.3 Para el desempeo de sus labores el


personal de ductos debe usar el equipo
de proteccin personal proporcionado
por Petrleos Mexicanos, tal como
ropa, calzado, casco y guantes.
1.2.2.4 Est estrictamente prohibido que
personal ajeno permanezca en las
reas de ductos.
1.2.2.5 Nunca deben utilizarse hidrocarburos
para lavar ropa o herramientas en las
instalaciones, como casas de bombas,
casa de compresores, trampa de diablos, casetas de medicin y regulacin,
vestidores, baos, etc. Esta costumbre
ha sido causa de muchos accidentes
fatales.
1.2.2.6 El personal del sistema de operacin de
ductos debe realizar recorridos peridicos en su rea de trabajo, con el
objeto de localizar posibles condiciones
anormales de operacin.

1.2.2.7 Cuando ocurren contingencias en la operacin de los ductos, se deben llevar a


cabo algunos movimientos tales como:
cerrar y abrir vlvulas, verificar condiciones de operacin del equipo y de los
instrumentos de control. Es frecuente que
al presentarse estas anomalas el operador use "grifas" para mover o girar los
volantes de las vlvulas; stos deben
corresponder al tamao de la vlvula, ya
que al operarlo de otro modo se corre el
riesgo de que el esfuerzo aplicado sobre
el volante o el vstago, cause accidentes
que pueden ser graves tanto para el
operador como para las instalaciones (ver
figuras 1 y 2).
1.2.2.8 Las vlvulas macho deben contar con sus
manerales adecuados, dado que su objetivo principal es el de efectuar un corte
rpido del flujo. Es comn que en las instalaciones en vez de usar estos
manerales se utilicen llaves steelson, lo

cual es indebido ya que puede ocasionar


daos a la vlvula.
1.2.2.9 Cuando se ven alteradas las variables
tales como flujo, presin, temperatura,
etc., en el ducto y/o equipos, se debe
proceder a verificar la correcta operacin
de stos dentro de la instalacin, en caso
de no encontrar anomalas, se debe
comunicar con las instalaciones adyacentes para comprobar si estn efectuando un movimiento operacional o
tienen alguna falla, con objeto de delimitar o zonificar el rea probable de sta.
1.2.2.10 Cualquier falla localizada que altere el
desarrollo normal de las actividades en el
ducto, debe reportarse de inmediato al
centro de control por medio de radio o
telfono, proporcionando la ubicacin y
condiciones de la anomala.
1.2.2.11 Cuando exista una fuga o se efecte una
maniobra que implique riesgo, el
personal de operacin o de seguridad del
centro de trabajo debe proceder de
inmediato a acordonar la zona, fijando
avisos claros y visibles que indiquen los
lugares donde existe el peligro y
sealando con precisin la naturaleza del
riesgo.
1.2.2.12 Conservar libres los accesos para facilitar
el trnsito de personas y del equipo
auxiliar. Adems debe mantener limpia el
rea y los pisos libres de hidrocarburos o
cualquier otro material combustible.
1.2.2.13 No debe realizarse ningn movimiento
operacional o cierre de vlvulas sin autorizacin del centro de control, a menos
que la emergencia lo requiera.
1.2.2.14 Cuando se va a reparar la tubera o
equipo afectado, el personal de operacin ser el responsable de coordinar los
movimientos operativos del ducto con

los otros centros de trabajo.


1.2.2.15 Tomando en consideracin que el equipo
mecnico es la parte principal para
transportar por ducto los fluidos de un
lugar a otro, y dado que los operadores
estn en contacto con este equipo, estos
ltimos deben contar con la proteccin
que da el guardacoples, evitando un
riesgo para el personal de operacin,
an cuando los sistemas de ductos
hayan operado por largo tiempo. Los
volantes de las vlvulas deben localizarse en forma adecuada para su operacin, eliminando los obstculos que no
permitan realizar la maniobra de abrir o
cerrar stas con facilidad, ya sea por su
altura o por obstruccin del mismo
equipo mecnico (ver figuras 3 y 4).
1.2.2.16 Es necesario tener disponibles los
equipos de relevo para evitar un paro
total del ducto, en el caso de que se
presente una falla por prdida de presin
debido a un calentamiento que pueda ser
originado por encontrarse obstruidas las
coladeras (pichanchas) con cascarilla u
otro material extrao.

1.3

ARRANQUE Y PARO DE BOMBAS

1.3.1

Para la puesta en marcha de bombas


deben realizarse las actividades siguientes:

1.3.1.1 Antes de poner en operacin cualquier


bomba es necesario que el personal de
operacin encargado de arrancar el equipo, compruebe que la carcaza de la
bomba y las lneas de succin y descarga estn empacadas con el lquido
que se va a transportar por el ducto. Esto
se hace con la finalidad de impedir
entrampamiento de aire, evitando con
ello que el equipo trabaje en vaco (ver
figuras 5 y 6).

1.3.1.2 Verificar que el nivel de aceite de lubricacin en la caja de baleros sea el


adecuado, est limpio y sin agua.
1.3.1.3 Si la unidad tiene caja de empaques
enchaquetada, bastidor con anillo de
enfriamiento o un sello independiente a
la caja de empaques, proceder a circular
el agua de enfriamiento por estos
accesorios.

d)
e)

1.4

1.3.1.5 En bombas centrfugas cerrar 90% la


vlvula de descarga y asegurarse que la
vlvula de succin est abierta; en bombas de desplazamiento positivo mantener abiertas la descarga y la succin.
1.3.1.6 En bombas centrfugas una vez puesto
el equipo en operacin, abrir lentamente
la vlvula de descarga, comprobar
inmediatamente la presin y verificar que
en la bomba est circulando lquido. Si el
manmetro no registra la presin requerida, investigar si hay entrada de aire u
otra dificultad, y proceder a su correccin. No permita que la bomba trabaje
mucho tiempo con la vlvula de descarga
cerrada, ya que la bomba se puede
calentar por arriba de su rango de placa.

Dentro de una estacin de compresin


se tienen tambin mquinas accionadas
con motor elctrico, stas deben llevarse
a su velocidad de trabajo lo ms rpido
posible para evitar que el motor se
queme, cuanto ms pesada o mayor es
la carga a un compresor, la unidad motriz
alcanza su velocidad de trabajo ms
lentamente, esta carga debe ser
disminuida cuando dicha unidad sea de
motor elctrico. Para disminuir la carga
inicial en mquinas de este equipo, se
cierra la vlvula de succin y se abre la
derivacin (By-pass) de la misma.

1.3.1.7 Despus de que el equipo est trabajando normalmente, el operador debe


revisar entre otros: vibracin del motor,
temperatura de la caja de baleros,
funcionamiento de la caja de empaques;
asegurndose que el enfriamiento sea
satisfactorio.
En caso de paro de la bomba deben
se-guirse las actividades siguientes:

a)
b)

Parar el motor de la bomba.


Cerrar la vlvula de descarga, con el fin
de prevenir flujo inverso en el sistema.
Cerrar la vlvula de succin.

c)

ARRANQUE Y PARO DE
COMPRESORES
Est comprobado que cuando no se toman las precauciones necesarias para el
arranque de un equipo, esto ocasiona
problemas operacionales que repercuten,
tanto en las instalaciones, como en la
seguridad del personal que interviene en
la operacin; en el arraque, la unidad
motriz debe suministrar suficiente fuerza
para manejar la carga de gas dentro de
la compresora, y esta fuerza depende de
que tan rpido se acelere la unidad
motriz.

1.3.1.4 Iniciar la circulacin del aceite de sellos


al sello mecnico, cuando lo tenga la
bomba.

1.3.2

Si es necesario, depresionar la bomba.


Cortar el aceite de sellos, al sello mecnico (si lo tiene).

Las recomendaciones de seguridad que


fueron dadas para el arranque de
bombas, son aplicables tambin para los
compresores, as como las sugerencias
que hacen los fabricantes de equipos,
encaminadas a la conservacin de los
mismos, la seguridad del personal y de
las instalaciones.
1.4.1

A continuacin se enlistan una serie


de actividades generales para el
arranque de un compresor:

Verificar que todas las vlvulas de


retencin estn instaladas adecuadamente con forme al flujo y libre de
calzas.

Abrir la vlvula de derivacin de la


succin.

Verificar que todas las conexiones


elctricas y de instrumentos estn
instaladas correctamente.

Abrir completamente la vlvula de


desfogue.

Abrir completamente la vlvula de


descarga.

Oprimir el botn de arranque del


motor.

Revisar que todas las vlvulas, sistemas de seguridad, controles y


alarmas estn en condiciones de
operar correctamente.

Abrir completamente la vlvula de


succin y cerrar la vlvula de
derivacin.
Una vez puesto el equipo en operacin,
comprobar que las variables tales como:
presin, flujo y temperatura sean las
requeridas, as como verificar que no
existan ruidos anormales en el equipo,
vibraciones en cojinetes (chumaceras),
alta o baja temperatura de aceite de
lubricacin, etc.

Verificar que el nivel de aceite de


lubricacin en el carter o consola sea
el adecuado y que est limpio y sin
agua purgando por los drenes el
aceite contaminado.
Circular aceite de lubricacin por un
tiempo determinado, verificando que
no exista ninguna fuga y revisando la
cada de presin a travs del filtro de
aceite.

Vigilar el compresor durante el arranque


hasta que las condiciones de operacin
sean las adecuadas.

Verificar que las protecciones del


sistema de lubricacin estn operando
correctamente.
Conservar la temperatura del aceite
de acuerdo a lo especificado en el
instructivo de operacin del compresor, probando que circule libremente
el agua de enfriamiento a travs del
enfriador de aceite.
Verificar en forma manual que la
flecha gire libremente. Cualquier seal
de amarre o rozamiento de la fecha
debe ser corregido antes del
arranque.
Purgar todos los lquidos del sistema
antes del arranque del compresor, ya
que stos pueden causar serios
daos al mismo.

10

Lo
mencionado
anteriormente
de
ninguna manera es un procedimiento
completo, sino que se presenta como
una serie de recomendaciones para el
arranque con seguridad, ya que cada
equipo debe contar con su manual de
arranque y operacin.
1.4.2

Pasos que deben seguirse para el paro


de un compresor:
Oprimir el botn de paro.
Cerrar la vlvula de succin.
Cerrar la vlvula de descarga.
Circular el aceite de lubricacin hasta
que se enfre el equipo, con objeto de
prevenir posibles daos por calentamiento.
Ya enfriado el equipo pare la bomba
de lubricacin.

1.4.3

Cuando se utilizan turbinas como


medio motriz, deben seguirse los
siguientes pasos para el arranque:

a)

Se requiere una fuente externa de potencia para hacer girar el compresor.

b)

El compresor auxiliar de la turbina de


gas, suministra el aire a una cmara de
combustin, en donde se quema el
combustible con el exceso de aire para
producir gas con energa, se debe
establecer el flujo y presin mnimo del
aire antes de que se introduzca y
encienda el combustible en la cmara.

c)

Despus de la ignicin, el equipo de


arranque debe continuar ayudando en la
aceleracin hasta que alcance un nivel
de potencia autosostenida, en este
momento el equipo de arranque se
desconecta en forma automtica.

d)

Logrando lo anterior la turbina debe


acelerarse hasta su velocidad de
operacin.

e)

Una funcin importante de control del


arranque y de seguridad, es impedir que
que ocurran oscilaciones o inestabilidad
en el compresor de aire, para ello se deben monitorear en forma continua los flujos y presiones del aire como funcin de
la velocidad en operacin, para dar seales que impidan o permitan continuar el
arranque y el control del funcionamiento.

Rodar la turbina de acuerdo a las instrucciones del fabricante.


Observar si hay amarre o rozamiento en
la flecha, si esto ocurre disprese inmediatamente y corrija las causas.
Revisar la temperatura de aceite en
chumaceras y asegurarse que est
dentro de las condiciones de operacin.
Incrementar la velocidad gradualmente
hasta llegar a la requerida.
Revisar la presin de suministro del
aceite de lubricacin.
Vigilar el compresor durante el arranque
inicial hasta que las condiciones de
operacin y seguridad, sean las requeridas.

1.4.4

Para realizar el disparo de un


compresor accionado por turbina, se
deben llevar a cabo los pasos
siguientes:
Reducir la carga disminuyendo gradualmente la velocidad de la turbina; a medida que el elemento motriz va perdiendo
velocidad, la presin de flujo se va reduciendo hasta que se para la mquina.
Disparar la turbina de acuerdo a las
instrucciones de operacin.
Dejar en circulacin
lubricacin.

1.4.5

el

aceite

de

Pasos a seguir para el arranque de un


compresor accionado por turbina de
gas:

CAPITULO 2
2.

MANTENIMIENTO
Las tuberas destinadas a la conduccin
de hidrocarburos como cualquier otro
medio de transporte, representan una
fuerte inversin, la cual reditua cuando
su trabajo es a mxima capacidad en
forma constante, sin interrupciones y con
seguridad.

11

Para alcanzar los resultados que se


persiguen, es necesario evitar las interrupciones en el bombeo del ducto. Las
causas que originan suspensin en el
trabajo del mismo se pueden clasificar
en:
1.- Suspensin del flujo motivado por
programas de operacin.
2.- Suspensin del flujo motivado por
mantenimiento preventivo en la tubera y equipos de bombeo.
3.- Suspensin del flujo motivado por
mantenimiento correctivo debido a
desperfectos o reparaciones en los
sistemas de conduccin, tuberas,
vlvulas, bombas, etc.
Lo que nos interesa es prevenir y corregir
cualquier situacin de suspensin de
flujo o prdida de productos en las
tuberas, lo cual puede ser ocasionado
por roturas o causas no atribuibles a
programas de operacin, para ello es
necesario programar un mantenimiento
preventivo a las tuberas, equipo mecnico, vlvulas, etc.

2.1

RECOMENDACIONES GENERALES DE
SEGURIDAD
En los trabajos de mantenimiento que se
llevan a cabo en las instalaciones de
ductos, interviene personal de diversas
especialidades tales como: mecnicos de
piso, paileros, tuberos, soldadores, instrumentistas, personal de operacin, de
inspeccin y seguridad, pintores, electricistas, obreros, etc. Este personal debe
usar el equipo de proteccin personal y
de seguridad, el cual depender del tipo
de trabajo por ejecutar y del lugar donde
se relalice. Las recomendaciones para
algunas de estas actividades se detallan
del inciso 2.1.1. al 2.1.5

12

2.1.1 MECANICOS
Las actividades de los mecnicos de piso
son las encaminadas a instalar y dar
mantenimiento a toda clase de equipo
mecnico, como turbinas, bombas, compresores, vlvulas, etc.
Los mecnicos de piso se auxilian con
equipo y herramienta de mano tales
como: los tacmetros que nos indican las
revoluciones de la mquina, indicadores
de vibraciones, indicadores de cartula,
llaves espaolas, llaves de estras, martillos, etc; la descripcin de su uso con
seguridad, est contenida en el boletn
No. 19 de Seguridad Industrial "Recomendaciones de seguridad para los
trabajadores mecnicos de piso".
El equipo usual de proteccin personal
es la ropa de algodn, botas con
proteccin en la puntera, guantes de piel
y casco resistente al impacto. El equipo
adicional depende del lugar donde se
trabaja, por ejemplo en lugares donde se
manejan corrosivos usar gafas o pantalla
facial, guantes de hule, saco, pantaln y
botas resistentes al cido, etc.
Cuando se encuentra un equipo en operacin y se le va a dar mantenimiento,
hay que solicitar al personal que lo
opera, entregar en condiciones de trabajo sin riesgo, o marcando los riesgos
existentes o peligrosos en el permiso
para trabajo peligroso y solicitud de
trabajo respectiva. Frecuentemente los
mecnicos tienen que empacar las
bombas cuando fugan por estoperos, el
operario tendr que verificar con el
personal de operacin que est debidamente purgado y bloqueado antes de
trabajar en l.
Cuando sea necesario desmontar la
bomba o cambiar sello, se tendr que

bloquear, purgar y colocar juntas ciegas


en entrada y salida, esto debe verificarlo
el mecnico con el personal de operacin.
Cuando los equipos son accionados por
motor elctrico debe verificarse que los
interruptores estn abiertos, con candados y con aviso de que se est trabajando en ellos, sobre todo cuando se
trabaja en el cople.
Cuando la reparacin se realiza en la
mquina de fuerza como las turbinas es
conveniente purgar y colocar las juntas
ciegas, de tal manera que se evite la
posibilidad de flujo.

2.1.2

PAILEROS
Dentro de las actividades que desarrolla
el personal, relacionadas al mantenimiento, se encuentran las que llevan a cabo
los trabajadores paileros.
Los trabajadores de pailera tienen como
objetivo principal preparar y dar forma a
los productos de fierro comerciales, tales
como: placas, soleras, perfiles, tubos,
etc., los paileros se auxilian con equipo y
herramienta de mano, tales como: tirfors,
gras, carros, esmeriles, cinceles, escaleras, martillos, etc., este equipo es proporcionado por Petrleos Mexicanos, el
uso con seguridad, se describe en el
boletn de Seguridad Industrial No. 16
Recomendaciones de seguridad para
trabajadores paileros.
Adems debe contar con proteccin personal que consiste en ropa de algodn,
medias botas, anteojos, gafas tipo copa,
monogafas, pantallas faciales, guantes
de piel y asbesto, mandiles de piel y
casco contra impactos.
El tipo de proteccin adicional est compuesto par cachuchas de tela, anteojos
de seguridad para observar el interior

de hornos, capuchas de cuero o de


asbesto, mascarillas, mangas y polainas
de piel, traje de asbesto, traje completo
de neopreno para proteccin contra
corrosivos, calzado con puntera y
cinturn de seguridad.
Una parte considerable de los accidentes
ocurre durante el manejo de los materiales, por esto es necesario efectuar
adecuadamente los trabajos, tales como:
el transporte de material voluminoso o
pesado para lo cual se requiere el uso de
carretillas, carros de mano, rodillos, etc.,
o auxiliarse de otros trabajadores. El
material que se requiere debe acomodarse y acuarse para no dejarlo tirado
desordenadamente en el piso. Al efectuar maniobras con material pesado deben emplearse las estructuras instaladas
para el propsito.
Para los trabajos en altura utilizar
andamios y escaleras en perfecto estado
y que renan las caractersticas de
seguridad requeridas; adems se debe
emplear cinturn de seguridad con cable
de vida.
Debido a que la naturaleza de los
trabajos de pailera requieren de gran
atencin al ejecutarlos, es necesario que
cuando se reciba una orden, el trabajador est seguro de que ha entendido
perfectamente y que sabe realizar las
maniobras necesarias y el orden en que
se deben ejecutar, si tiene dudas debe
pedir las explicaciones necesarias. Al
efectuar una labor amparada por una
solicitud de trabajo debe cerciorarse de
que ha entendido las instrucciones y las
medidas de seguridad para ejecutarla;
trabajar en coordinacin con el personal
de operacin y usar el equipo de
proteccin indicado en la solicitud.
Cuando se tenga que realizar trabajos
dentro de carrotanques y otros recipientes, es necesario comprobar que han
sido declarados libres de gases, y se de-

13

be usar el equipo de proteccin, tal como


canister o mascarilla con ventilacin
forzada.
Al efectuar los trabajos con material
pesado se debe comprobar el buen
estado de los cables de acero o manila,
cadenas, abrazaderas, etc., as como
poleas, polipastos, diferenciales y cuadernales, gatos, etc.
2.1.3

TUBEROS
El personal de tubera debe, entre otras
labores, reparar e instalar tubera, e instalar o desmontar vlvulas. Entre las
herramientas principales con que se auxilian los tuberos se tienen llaves "steelson", llaves de estras, gatos, tarrajas,
cortatubo, cinceles, marros, cepillos de
alambre, etc. La descripcin de uso est
contenida en el boletn 22 de Seguridad
Industrial "Recomendaciones de seguridad para trabajadores tuberos".
El equipo de proteccin personal de uso
comn, consiste en casco, guantes de
piel, ropa de algodn y botas de seguridad con casquillo de proteccin.
Cuando se van a realizar trabajos de
tubera es necesario conocer el lugar
preciso donde se van a ejecutar y saber
en qu consistir el trabajo
Antes de intervenir un equipo o tubera
se confirmar por escrito con personal de
operacin que el equipo o lneas se encuentran totalmente depresionadas y vacas; as como aisladas con juntas ciegas
cuando as se requiera dentro de las casas de bombas y compresoras. Al realizar montaje o desmontaje de vlvulas en
una lnea de desfogue en operacin,
ser necesario formular la solicitud de
trabajo, se verificar con operacin que
se haya bajado presin al mnimo y se
utilizar cortina de agua contraincendio;

14

si es en un lugar elevado utilizar el


andamio apropiado y asegurar-se con
cinturn de seguridad. Se debe utilizar
mscara con aire forzado.
Cuando se abra una brida, en una lnea
que estuvo en servicio, no obstante que
se haya depresionado, se debe tener
precaucin porque tal vez haya restos de
los productos que maneja. Previamente
se deben desconectar los sistemas de
proteccin catdica a base de corriente
impresa que tenga influencia por el sitio
donde se separen las bridas.
Al ocurrir una fuga en una tubera alejada
del centro de trabajo, de inmediato se
acudir al rea afectada, a la cual no se
permitir la entrada ni estacionamiento
de algn vehculo automotor o mquina
de soldar, as como fumar o encender
cerillos. Si es necesario utilizar las
mquinas de soldar, hay que realizar
antes una prueba de explosividad en el
rea.
Al trabajar en el rea de la fuga es
necesario que se utilice ropa de algodn,
no de fibras sintticas; al realizar la inspeccin utilizar mscaras contra gases
(canister), al igual que durante la excavacin para descubrir la tubera. Cuando
se trate de gas licuado se usarn mascarillas con aire forzado.
Al tratarse de fugas de gasolinas, deben
utilizarse guantes y botas de hule y
equiparse con ropa de agua, cuando es
necesario permanecer frente a la fuga.
Generalmente estas lneas estn enterradas, por lo cual se hace necesario
excavar zanjas con la suficiente amplitud
para poder realizar el trabajo. Si las
zanjas son muy profundas colocar
rampas de acceso o escaleras; el
personal debe utilizar arneses de
seguridad.

Cuando se trate de una reparacin de emergencia, como la colocacin de una


grampa, debe realizarse con la presin
ms baja posible.
Antes de efectuar cualquier trabajo de
soldadura, invariablemente se har
prueba de explosividad.
Cuando se vaya a cambiar un tramo de
tubera, debe bloquearse con vlvulas
de seccionamiento, y en caso necesario
colocar juntas ciegas; posteriormente ya
realizado el corte con cortatubo taparn
las bocas para evitar la entrada de aire y
la formacin de mezlas explosivas.
Cuando se intervienen lneas que manejan gas, es necesario evitar el vaco
completo para no tener el riesgo de una
explosin por formacin de mezclas
explosivas.

2.1.4 SOLDADORES
Dentro de estas instalaciones es frecuente utilizar los servicios del
departamento de soldadura del centro
de trabajo ms cercano, para realizar
reparaciones o dar mantenimiento a los
ductos. Se puede decir que las labores
de los soldadores estn relacionadas
directamente con el mantenimiento de
tubera y los equipos mecnicos, en
ocaciones en los talleres, y otras, en los
lugares en donde estn instalados los
equipos, auxilindose con equipo y
herramienta, como: mquinas de soldar
manuales, de combustin interna,
elctricas, cilindros de oxgeno, cepillos
de alambre, cincel, martillo, pericas,
llaves espaolas, etc., el uso con
seguridad, se describe en el boletn de
Seguridad Industrial No. 28 Recomendacin de seguridad para trabajadores
de soldadura.

El equipo de proteccin personal para


trabajos normales de un soldador debe
ser polainas, petos, mangas y guantes
de puo, de cuero al cromo, as como
sus zapatos con puntera y ropa de
algodn. Se deben usar caretas,
pantallas o viseras faciales en trabajos
de corte y soldadura con arco elctrico.
La careta va provista de una ventana en
la que se coloca el vidrio ptico
sombreado para evitar daos a los ojos
por las radiaciones o partculas de metal
que se proyectan. En este caso usar
biombos en los talleres para evitar que
las radiaciones afecten a los dems
operarios.
En trabajos con torno, cepillo, esmeril,
taladro o rebabeado en que se puedan
desprender partculas metlicas se debe
usar anteojos tipo copa. En corte o
soldadura con oxiacetileno o oxibutano
se utilizan con cristales sombreados.
En trabajos de altura no se deben
improvisar escaleras o andamios y es
necesario que el operario utilice cinturn
de seguridad.
Cuando se realicen trabajos en lugares
estrechos es necesario el uso de un
casco adaptado a la careta.
Cuando se desarrollen labores en
equipo o reas que se encuentren en
operacin es necesario solicitar al
personal que opera el equipo, entregarlo
en condiciones para trabajar en ste, sin
riesgo o sealando los posibles riesgos.
Para ello se necesita llenar la solicitud
de trabajo.
Cuando se trabaja en el interior de recipientes o sitios mal ventilados es necesario que el operario utilice careta de
soldar con suministro de aire forzado o
mascarilla con cartucho o bote qumico
(canister).

15

Si se van a cortar tambores, botes o


tanques que contenan hidrocarburos,
se debe verificar que se eliminen
completamente antes de trabajar en
ellos.

rretilla para transportarlos, cerrar las


vlvulas de cilindros vacos y marcarlos
y que estn firmemente apoyados y
anclados.
Cuando se usen cilindros de oxgeno
para soldadura se recomienda, entre
otras cosas, que no se use el oxgeno
para operar herramientas neumticas ni
para ventilacin forzada, no almacenar
los cilindros cerca de materiales combustibles ni de fuentes de calor excesivo, mantenerlos libres de aceite y
grasas.

Uno de los riesgos ms frecuentes para


el soldador es el uso de las mquinas de
soldar; estos riesgos son principalmente
la conduccin de la corriente generada y
el manejo inadecuado de los cables.
Los cables deben presentar uniones que
estn aisladas elctricamente, se debe
evitar que los cables se crucen por registros industriales, ya que es muy comn que hagan corto circuito y se provoquen incendios.

Cuando se trate de cilindros de acetileno


se deben almacenar siempre en posicin vertical, en caso de fugas alejarlos
de posibles fuegos, almacenarlos en
lugares bien ventilados donde se
prohiba fumar, mantener la vlvula hacia
arriba al almacenarlo y dejar siempre el
volante en su sitio para poderlo cerrar
en caso de emergencia.

Se debe evitar usar las lneas de conduccin de productos y estructuras


como "tierras", sta debe conectarse
directamente a la pieza por soldar.
Cuando se efectan reparaciones
dentro de las instalaciones en operacin
o donde haya fugas o derrames de
hidrocarburos deben mantenerse las
mquinas alejadas de estos lugares por
tratarse de motores de combustin interna o elctricos, para evitar incendios o
explosiones.
En las mquinas de combustin interna
no se debe cargar el tanque de combustible con el equipo en operacin; se
debe tener el cuidado en el uso de la
manivela para arrancar el motor (posicin del operario adecuada, que no est
desgastada, etc.); al realizar ajustes con
el motor operando son muy comunes las
lesiones en las manos con las aspas del
ventilador.
En las soldaduras con equipos de oxiacetileno y oxibutano se debe tener siempre en cuenta que se manejan gases
combustibles comprimidos. Se debe poner especial cuidado en la manipulacin
de los cilindros; usar regulador, usar ca-

16

2.1.5

ELECTRICISTAS
Los trabajos de electricidad implican
riesgos graves cuando no se ejecutan
con las precauciones debidas. Por esta
razn slo los electricistas y operadores
calificados deben manejar las instalaciones elctricas.
En la investigacin de accidentes por
choques elctricos se ha encontrado
que stos han ocurrido debido a la
ignorancia de los riesgos que ofrecen
los circuitos. Cuando se reciba una orden, debe repetirse para estar seguro
de haberla entendido, si hay duda deben pedirse las explicaciones necesarias.
La mayor parte de estos accidentes ocurren cuando el operario sin estar bien
aislado a tierra toca con las manos o
con herramienta mal aislada un cuerpo
metlico energizado, originando un paso

de corriente a tierra a travs del cuerpo


del operario. Debe tratarse siempre de
aumentar la resistencia de contacto a un
valor tan grande que impida que fluya la
corriente por el cuerpo; esto se logra
empleando los equipos de proteccin
adecuados para el caso, tales como
guantes aislantes de hule, prtigas,
tapetes o bases aislantes, casco y
zapatos aislantes.
El operario no debe usar ropa suelta y
debe despojarse de relojes, anillos,
llaveros, cintas de medir o cualquier otro
objeto metlico al realizar cualquier trabajo.
Nunca se debe combatir un fuego sobre
o cerca de un equipo elctrico, con agua
o soluciones conductoras; se deben emplear extintores para combatir fuegos
clase C.
Si se encuentra con agua un registro
elctrico, debe eliminarse de inmediato,
nunca se debe trabajar sobre un lugar
hmedo.
El operario debe suponer siempre que el
equipo y lneas tienen corriente, hasta
ser avisado de lo contrario y tener la
autorizacin escrita para trabajar en ello.
A menos que sea inevitable, no debe
trabajarse sobre circuitos vivos; al manipular un circuito vivo debe utilizarse una
sola mano, siempre que sea posible
evitar choques elctricos de una mano a
otra; se debe tener tambin la precaucin de aislarse del suelo y de los
conductores prximos.
Se debe utilizar como proteccin mnima
herramientas aisladas, guantes de gamuza secos, guantes de hule, casco, zapatos aislantes, barreras y plataforma
aislantes.

Los trabajos de conexiones en lneas


vivas en un rea con presencia de
gases o vapores inflamables quedan
prohibidos por el peligro de arcos o
chispas propios de estas labores.
En lugares elevados el operario debe
utilizar siempre cinturn de seguridad
debidamente probado.
Para desconectar cuchillas de circuitos
de alta tensin debe emplear siempre
las garrochas o prtigas secas y
guantes de hule.
En instalaciones que carecen de cuchillas, debe atrancarse el interruptor en su
posicin abierta y colocar candados y
letreros que adviertan que se est trabajando en el equipo. Si el operario se ausenta del lugar del trabajo, al regresar
debe cerciorarse de que el circuito no ha
sido energizado en su ausencia.
Al trabajar en tableros o en subestaciones se debe tener cuidado, ya que
aunque el interruptor est desconectado
pueden existir partes energizadas; en
consecuencia, se deben tomar las mismas precauciones que al trabajar en
circuitos vivos.
Antes de energizar un circuito o equipo,
deben asegurarse de que no hay personas ni objetos extraos colocados en
lugares donde pudiera causarse un
accidente. Esta precaucin debe extremarse al arrancar motores o cerrar interruptores de circuitos que se repararon o
se revisaron.

Para complementar estas recomendaciones de seguridad consultar el


boletn de Seguridad Industrial No. 6
"Recomendaciones para trabajadores
electricistas".

17

2.2

RECOMENDACIONES DE SEGURIDAD
PARA MANTENIMIENTO EN DUCTOS

2.2.1

Mantenimiento correctivo.

El gas natural a diferencia de los lquidos, tiene un factor de compresibilidad


muy alto, razn por la cual un escape de
gas en la tubera comparativamente con
los lquidos, nos da un abatimiento muy
pequeo en la presin. Debe tenerse
muy presente que antes de parar el
bombeo debe ordenarse simultneamente el seccionamiento de la tubera
entre las dos estaciones afectadas para
evitar mayores prdidas del producto
derramado.

2.2.1.1 Reparaciones.
a)

Los daos o imperfecciones que afecten


las condiciones de operacin y seguridad de una tubera, deben ser reparados de inmediato.

b)

Son muy diversas las formas en que se


reciben los avisos de daos en la
tubera que originan fugas. Si se trata de
un trabajador que se percata de la
existencia de una fuga en una tubera
de transporte, debe reportarla a su jefe
inmediato, quien a su vez debe hacerlo
del conocimiento de las dependencias
involucradas.

c)

Las personas ajenas a la industria generalmente vecinos del lugar, en ocasiones


dan aviso de inmediato tan pronto las
descubren, sin embargo, en la mayora
de los casos se muestran indiferentes y
apticos hasta que por curiosidad o
ignorancia provocan un siniestro. La
alarma consiguiente obliga a dar aviso a
Petrleos Mexicanos.
Cuando el aviso de una posible fuga
provenga de estas personas, es de
suponerse que el personal que opera el
ducto no ha notado ninguna alteracin
en sus variables, lo que nos indica que
se trata de una fuga controlable en la
que no se afectan las variables o el
programa de operacin.

d)

18

Tratndose de una fuga en un gasoducto, no podemos aceptar lo anterior,


ya que existen consumidores a todo lo
largo de la tubera y cualquier abatimiento en las presiones puede interpretarse como un incremento en el
consumo de los usuarios.

e)

Cuando el aviso provenga de los operadores, es debido a que ya se comprob


que la alteracin de las condiciones de
flujo, presin, temperatura, es provocada por un posible dao del ducto.
Si el reporte de operacin nos indica un
abatimiento notable en las presiones, es
de suponerse que la rotura sea de consideracin y la prdida del producto
bombeado sea abundante. En este caso
se ordenar de inmediato la suspensin
del bombeo y el seccionamiento de la
lnea en el tramo afectado.

f)

Si las condiciones de bombeo se encuentran aparentemente normales y no


se registra abatimiento en las presiones,
el bombeo debe continuar hasta recibir
el reporte del personal destacado en
recorridos de inspeccin y vigilancia a lo
largo del derecho de va, o del personal
enviado para localizar la fuga, de
acuerdo con la informacin recibida se
ordenar o no la suspensin del
bombeo.

g)

Una vez recibido el reporte de la fuga,


se confirmar el paro o se ordenar la
reanudacin del flujo; se deben tomar
las precauciones necesarias para evitar
posibles incendios, derrames, contaminaciones acuticas y de terrenos,
daos a terceros, as como al mismo
personal que la ejecuta, se debe
proceder de inmediato a acordonar la

zona con letreros adecuados para el tipo


de maniobra que se ejecute.
h)

Al recibir aviso de una posible fuga, el


departamento de mantenimiento es el
que debe intervenir para reparacin de
la misma, procediendo de la manera siguiente:

1.-

En la jefatura permanecer una persona


responsable para coordinar las operaciones y recibir los reportes del grupo o
grupos destacados en el lugar de la
fuga. Debe solicitar de operacin los
datos de trabajo de las dos estaciones
de bombas o compresin, anterior y
posterior al lugar donde se supone est
la fuga, con objeto de checar si existe
alteracin notable en las presiones o
condiciones de bombeo.

2.-

Se dictarn las medidas necesarias para


la concentracin del personal que debe
intervenir, as como la preparacin del
equipo y material que convenga para
que en el momento oportuno se trasladen al lugar de la fuga.

3.-

El grupo o cuadrilla encargado de la


reparacin o eliminacin de fugas en
una tubera de transporte, debe de
acudir al sitio del trabajo con el equipo
contraincendio y proteccin personal
que sea necesario de acuerdo al trabajo
a ejecutar.

4.-

El sitio donde se realice la reparacin


debe estar libre de obstculos que
dificulten las maniobras. El personal
encargado de realizar la reparacin
debe contar con la solicitud de trabajo,
la cual debe ser autorizada por
mantenimiento, inspeccin y seguridad y
operacin del centro de trabajo.

5.-

Hasta el momento de conocer el dao


fsico que presenta la tubera, es decir,
hasta que la tubera est descubierta y
se pueda apreciar la clase y calidad de
la fuga, se puede decidir el procedimien-

to adecuado para su reparacin.


6.-

El personal de inspeccin y seguridad


junto con el de mantenimiento ser el
encargado de verificar el estado en que
se encuentra el tramo de tubera que
presenta la falla, logrando esto a travs
de los resultados de la inspeccin para
la determinacin de los defectos.

7.-

Para la reparacin definitiva de una


tubera con fuga, si es posible ponerla
fuera de operacin, la reparacin se
efectuar cortando la porcin daada y
remplazndola por una con tubo similar
o de mayor espesor y resistencia mecnica, previamente probado hidrostticamente a la presin de diseo del ducto
a reparar.

8.-

El personal de mantenimiento del centro de trabajo ser el encargado de


ejecutar esta operacin en coordinacin
con operacin e inspeccin y seguridad
del ducto.

9.-

El personal de operacin es el encargado de aislar el tramo de tubera que


se va a reparar, se encargar de
verificar que la tubera se encuentre
completamente depresionada y vaca,
as como de coordinar el paro o
arranque del ducto una vez terminada
la reparacin.

10.-

Cuando se va a utilizar equipo de corte,


ste debe ser operado con personal
capacitado.

11.-

El personal que lleve a cabo la reparacin por soldadura debe ser calificado
de acuerdo al API-1104 (estndar para
la soldadura de ductos y sus instalaciones).

12.-

Si no es posible poner fuera de servicio


la tubera, debe soldarse un aditamento
(grampa) de material adecuado con las
dimensiones precisas alrededor de todo
el tubo.

19

13.-

14.-

15.-

16.-

Cuando se realiza este tipo de reparacin, el personal de mantenimiento, de


operacin y de inspeccin y seguridad
del ducto a su cargo, debe marcar o
sealar en su isomtrico o bitcora en
dnde se realiz la reparacin, para
posteriormente hacer la reparacin definitiva.
El tramo que se va a sustituir, una vez
soldado, debe ser probado neumticamente para verificar su hermeticidad
e hidrostticamente para probar su resistencia mecnica, as como las soldaduras transversales y empates, por medio de lquidos penetrantes, mtodos de
rayos X, partculas magnticas, ultrasonido, etc.
Si la tubera no es puesta fuera de
operacin durante la reparacin y se
involucran trabajos de soldadura, se
debe reducir la presin de operacin a
un nivel seguro coordinndose para ello
con personal de operacin, mantenimiento y seguridad de la rama responsable del ducto.
Una vez reparada la tubera, el personal de operacin reanudar la operacin del ducto con la anuencia de mantenimiento e inspeccin y seguridad.

bas, de compresin, casetas de medicin, odorizacin, etc.


e)

Limpiar el interior de la tubera para desalojo de incrustaciones.

f)

Efectuar recalibracin de vlvulas y dispositivos de seguridad.

g)

Rehabilitar la pintura de los edificios,


barandales, casetas de medicin y odorizacin, as como la rotulacin del
ducto.

h)

Colocar y/o retirar soportera deteriorada o fuera de especificacin.

I)

Eliminar fugas en tuberas, vlvulas y


accesorios que lo requieran.

j)

Dar mantenimiento a quemadores de


campo.

k)

Sustituir o cambiar conexiones elctricas, alarmas y dispositivos de seguridad en casa de bombas, estaciones
de compresin, odorizacin, vlvulas de
seccionamiento, etc.

l)

Efectuar la limpieza interior de recipientes.

m)

Retirar y sustituir rectificadores cuando


se requiera.

n)

Retirar y colocar vlvulas del ducto.

Colocar la proteccin mecnica adecuada en el tramo reparado, realizando


las pruebas respectivas de aislamiento.

2.2.1.2 Otras actividades a realizar en el


man-tenimiento correctivo:
a)

Retirar o sustituir conexiones o derivaciones fuera de norma.

b)

Retirar o sustituir tramos de tubera o


equipo fuera de norma.

c)

Colocar o retirar empaques y esprragos deteriorados fuera de especificacin.

2.2.2

d)

20

Desazolvar drenajes en casa de bom-

Mantenimiento preventivo.

2.2.2.1 Limpieza interior de tuberas.


Se recomienda que al terminar la construccin de una tubera, cuya funcin es

la del transporte de hidrocarburos, ya


sea en fase lquida o gaseosa, se
realice la eliminacin de residuos o
desperdicios remanentes; y posteriormente, cuando la tubera est en
operacin, el desalojo de depsitos o
compuestos que deterioran o daan las
tuberas. Para llevar a cabo esta labor
se utiliza el equipo de limpieza
conocido como "diablos"; en forma
general los podemos dividir en cuatro
grupos:

el resto del personal que no participa de


esta operacin debe alejarse por lo
menos 10 m del sitio de la trampa de
diablos.
c)

Sacar del contenedor con pinzas la


cpsula, nunca con las manos. Esta
operacin se repite en forma inversa
cuando se termina la corrida del
"diablo".

d)

La tarea de colocar el "diablo" en la


trampa, se facilita mediante el uso de
un "gato" y gua, los cuales van sujetos
a la brida de la trampa; cada operador
que realiza esta operacin debe de
tener las precauciones necesarias
antes de la colocacin del "diablo".

e)

Se recomienda consultar la norma


NO.07.3.13 (AVIII-1) "Requisitos mnimos de seguridad para el diseo, construccin, operacin, mantenimiento e
inspeccin de tuberas de transporte",
captulo 7 (mantenimiento).

f)

Verificar que la lnea de la ramificacin


se encuentre sin presin antes de
comenzar a aflojar los esprragos o
tornillos de la trampa; asimismo deben
alinearse las vlvulas correspondientes
sin afectar la operacin del ducto.

g)

Verificar que la vlvula de compuerta y


macho adyacentes a la cubeta se
encuentren cerrados; desfogar o purgar
el fluido entrampado por medio de la
tubera de desfogue con que cuenta la
trampa hasta que se encuentre completamente vaco el tramo de tubera entre
la vlvula de bloqueo y la tapa abisagrada, verificar en el manmetro que
marque presin cero.

h)

Es recomendable que tanto en la trampa de envo como en la de recibo, las


bridas extremas sean de tipo bisagra y
no del tipo atornillado, para una rpida
apertura.

DIABLOS DE LIMPIEZA
DIABLOS DE EXPLORACION
DIABLOS DE DESPLAZAMIENTO
COMPLETO
DIABLOS SEPARADORES
En este instructivo no se dar una descripcin detallada de cada uno de ellos,
sino que se mencionar en forma general algunas de las medidas de
seguridad que deben tomarse antes y
despus de la corrida del "diablo".
A continuacin se enlistan una serie de
recomendaciones que debe realizar el
personal que interviene en la colocacin y corrida de "diablos":
a)

b)

Formular un plan de trabajo donde


incluya un programa de cada una de las
actividades que se realicen antes y
despus de la corrida, tales como dar
aviso al personal de los diversos sectores del sistema de ductos involucrados y de las plantas e instalaciones
que de alguna manera tengan conexin
con este trabajo. Se debe tener presente la eliminacin de residuos de la
tubera.
En caso de que se coloque alguna
cpsula radiactiva en el diablo para su
localizacin y seguimiento, debe ser
transportada dentro de su contenedor y
en la parte posterior de un vehculo;
debe ser personal calificado el que
intervenga en el manejo de la cpsula,

21

i)

j)

Comprobar al ordenar o dirigir una labor, que todos los trabajadores tengan
claro entendimiento de las prcticas de
seguridad que respetar, as como las
condiciones en que se ejecutar el
trabajo y los riesgos que implica ste,
retirando al personal del rea cercana a
la tapa abisagrada.
Es obligacin de todo personal que
ordena y dirige un trabajo, el tener
conocimiento del empleo apropiado del
equipo de proteccin personal, as
como verificar que los trabajadores conozcan el uso, limitaciones y aplicacin
de dicho equipo, mismo que deben usar
cuando se requiera.

2.2.2.2 Otras actividades del mantenimiento


preventivo:
a)

b)

22

Proteger de la corrosin exterior a la


tubera nueva o reparada que se instale para transporte de hidrocarburos y
servicios auxiliares, con un recubrimiento adecuado de eficiencia comprobada.
Realizar la limpieza interior, al terminar
la construccin e inspeccin de la
tubera, utilizando diablos de limpieza
con el fin de limpiar y desincrustar
rebabas o varillas de soldar que se
hayan quedado durante la construccin
del ducto; el fluido desplazante se
dejar circular hasta que salga limpio.

c)

Calibrar la pintura aplicada en la tubera


area, para conocer su espesor.

d)

Inyectar constantemente inhibidor de


corrosin en la tubera, en caso de que
se requiera.

e)

Programar la corrida de los diablos de


acuerdo a norma NO. 07.3.13 (AVIII-1),
ltima revisin.

f)

Engrasar y lubricar las vlvulas o


accesorios de la tubera y/o equipo en
las partes que lo requieran.

g)

Proteger de corrosin exterior a las casetas, registros, estaciones de medicin, compresin, bombeo, etc.

h)

Checar en todas sus partes el equipo


mecnico rotatorio, antes de ponerlo en
marcha.

i)

Realizar mantenimiento a equipo y


accesorios que se localicen en almacn
antes de salir a campo para su instalacin.

j)

El departamento de mantenimiento debe contar con un banco de prueba y


mantenimiento de vlvulas, para verificar su hermeticidad y buen funcionamiento.

k)

Realizar mantenimiento preventivo y verificar la correcta operacin del sistema


de contraincendio.

l)

Realizar mantenimiento preventivo a


extintores fijos o semifijos en las casas
de compresin, bombeo, casetas, etc.,
as como verificar que se encuentren en
cantidad y lugar adecuados.

m)

Verificar el correcto funcionamiento del


sistema de drenaje en casas de bombas y compresin, casetas de regulacir y odorizacin.

n)

Realizar mantenimiento a instrumentacin en general y partes y/o elctricos


que se requiera.

El personal de mantenimiento debe


contar en sus bodegas con suficientes
partes de repuesto de equipo mecnico, empaques, tornillera, etc.

o)

Comprobar el buen estado de las juntas


del aislamiento elctrico en los lugares
requeridos, realizando las pruebas de
continuidad necesarias.

p)

Efectuar mediciones de potencial tubosuelo cada seis meses para comprobar


el estado de la proteccin catdica.

q)

r)

s)

(AVII-16) "Instalacin y revisin de


tuberas, vlvulas y accesorios de 1 1/2
pulg. de dimetro y menores en lneas
y equipos de proceso y almacenamiento".
2.3

Revisar semanalmente la operacin de


los rectificadores y en funcin de esto
programar el mantenimiento del sistema.

Programar el trabajo con fecha y hora


para iniciar la operacin de desmontado y contar con el permiso correspondiente autorizado por personal de
operacin y seguridad del centro de
trabajo, y cuando sea necesario la
"solicitud de trabajo".

Realizar un muestreo en las partes ms


crticas del sistema de tubera cuando
se detecten anomalas en la proteccin
catdica, con el fin de determinar el estado del recubrimiento.

Comunicar el programa al personal de


operacin, mantenimiento y seguridad
de las instalaciones que interconecte
el ducto.

Revisar los sistemas de telecomunicacin necesarios para una adecuada


comunicacin durante la operacin del
ducto y en casos de emergencias.

t)

Revisar cada 30 das como mnimo el


equipo de proteccin personal y de
primeros auxilios requerido segn el
anlisis de riesgos, para asegurar su
buen estado.

u)

Determinar los espesores de la tubera


en lugares como son las entradas y
salidas de estaciones de compresin o
rebombeo, vlvulas, pasos areos, etc.,
con el fin de controlar el desgaste por
corrosin. Estas mediciones deben
realizarse cada ao en principio.

Dotar al personal de mantenimiento de


herramienta adecuada, equipo de proteccin personal y de seguridad
requerido para cada trabajo; como
equipo de aire forzado, canister, etc.

2.3.1

v)

Revisar el equipo instalado en terminales, estaciones, etc., con el propsito


de localizar y reportar fallas o anomalas en equipos como bombas, compresoras, trampas de diablos, etc.

w)

Revisar vlvulas, bridas, injertos y dems conexiones o accesorios. Debe


comprobarse que la niplera cumple con
lo establecido en la norma NO. 07.2.08

RECOMENDACIONES DE SEGURIDAD PARA DESMONTAR 0 REMPLAZAR VALVULAS

Al personal de operacin.
Desviar el fluido bloqueando las vlvulas que sean necesarias, as como
entregar la seccin de tubera completamente drenada.
En caso de que por las purgas contine fluyendo producto, no obstante
estn bloqueadas las vlvulas, el personal de operacin verificar la causa
para su eliminacin.

2.3.2

Al personal de seguridad y mantenimiento.


Verificar antes de comenzar a realizar
el trabajo que las vlvulas de bloqueo

23

2.3.3

estn cerradas completamente y la tubera drenada.

Sustituir aquellos esprragos que se


encuentren en mal estado.

Al personal de seguridad.

Verificar que la vlvula sea instalada


adecuadamente para su operacin.

Comprobar que las purgas de los carretes permanezcan abiertas hasta


que termine el trabajo.
2.3.4

2.4

RECOMENDACIONES DE SEGURIDAD PARA DESMONTAR O REMPLAZAR EQUIPO MECANICO (BOMBAS Y COMPRESORAS)

2.4.1

Las recomendaciones de seguridad que


se indican en el prrafo 2.3 de este
instructivo (recomendaciones de seguridad para desmontar o remplazar vlvulas), son de aplicacin tambin para
bombas y compresoras.

2.4.2

Al personal del departamento elctrico.

Al personal de instrumentos.
Bloquear y desconectar el mecanismo
de funcionamiento cuando se trate de
una vlvula de control.
Revisar y dar mantenimiento a vlvulas de control.

2.3.5

Al personal de mantenimiento.
Desenergizar el motor de la bomba o
compresor, colocando candados o
seguros con un aviso de no operar en
el tablero del arrancador del equipo a
reparar, que se encuentra en el centro
de control de motores.

Desconectar los rectificadores de los


sistemas a base de corriente impresa
que tengan influencia en el sitio donde
se remplazar la vlvula.
Proceder a desembrindar la vlvula,
con su equipo de seguridad, retirando
los esprragos correspondientes; desmontarn la vlvula con cuidado y
colocarn juntas ciegas o "comales"
en ambos extremos.
Cerrar las purgas y colocar tapones en
los extremos de las mismas, una vez
cumplido el punto anterior.
Revisar y dar mantenimiento a las vlvulas de desfogue y manuales.

2.4.3

Colocar avisos claros y visibles que


sealen el trabajo que se ejecutar en
el rea.
2.4.4

El rea donde se lleve a cabo el trabajo


debe estar libre de obstculos y limpia
de hidrocarburos.

2.4.5

Ya colocadas las juntas ciegas en las


lneas de succin y descarga de los
equipos, el personal del departamento
mecnico ser el encargado de realizar
el trabajo comenzando a retirar el guardacoples.

2.4.6

Desacoplar el motor de la bomba o


del compresor.

Una vez terminado su mantenimiento


se debe seguir el mismo procedimiento para su instalacin.
Los empaques deben ser nuevos y
cumplir con las especificaciones de
proyecto.

24

Al personal de inspeccin y seguridad.

2.4.7

Retirar la tornillera del anclado.

2.4.8

Sujetar con estrobos el equipo para


realizar la maniobra, tomando la precaucin necesaria para no golpear la
tubera o equipo que est adyacente al
equipo a reparar.

2.4.9

Al retirar el equipo, no usar como soporte la tubera de lneas en operacin


o estructura del techo.

2.4.10

en la construccin e instalacin de
sistemas de tubera, stas se realizan
con la finalidad de asegurarse que hay
hermeticidad en el sistema, as como
para comprobar que los esfuerzos a los
que se someter el ducto durante su
operacin no representen riesgo para la
seguridad del personal, equipo y la
misma poblacin aledaa a la
instalacin.
La prueba de presin puede ser de dos
tipos:

Cuando se realice el remplazo o


montaje (bombas y compresoras) ser
de acuerdo al inciso 2.4.8.

2.4.11

Fijar o anclar el equipo en la base colocando los tornillos adecuados, apretndolos en forma de cruz de tal manera
que permita el apriete para su alineamiento.

2.4.12

Colocar las lainas necesarias de diferentes espesores conforme lo indique la


alineacin.

2.4.13

Alineado el equipo, se procede a correr


el motor en vaco, con objeto de encontrar posibles fallas ocasionadas por
temperatura, lubricacin, etc.

2.4.14

Una vez verificado lo anterior y comprobando que no existe problema, se


procede a acoplar el equipo.

Hidrosttica.- Se le llama as porque


el fluido de prueba es el
agua y se realiza en
condiciones
estticas
de flujo.
Neumtica.- El fluido utilizado para
la prueba es comunmente aire.

Se considera que esta


prueba tiene mayores
riesgos que la hidrosttica, debido a un posible relevo de energa
del fluido.
2.5.2

Informacin requerida para la prueba


de presin.

2.4.15

Rotular y pintar el equipo, al terminar el


trabajo.

Las pruebas de presin requieren de la


informacin suficiente y actualizada
relacionada con el diseo, instalacin y
operacin del mismo sistema.

2.4.16

Para la puesta en marcha del equipo,


se procede de acuerdo a los incisos
1.3.1 y 1.4.1. de este instructivo.

INFORMACION MINIMA REQUERIDA


PARA LA PRUEBA

2.5

PRUEBAS DE PRESION

2.5.1

Las pruebas de presin forman parte


de los programas de control de calidad

Presin de operacin del ducto.


Temperatura de operacin.
Presin de diseo.
Temperatura de diseo.
Especificacin del material.

25

Programa del circuito a probar.


Planos constructivos de la tubera.
Lquido de prueba.
Fluido que manejar la tubera en
operacin.
Presin de prueba.
Cdigo de diseo.

2.5.3

Un tanque porttil, si se requiere, capaz


de abastecer el lquido para el medio de
prueba.

4.-

Un manmetro del tipo Bordn de dimetro grande con un rango de presin


adecuado para la prueba.

5.-

Un mangrafo registrador de 24 horas


con grficas y tinta previamente calibrado.

6.-

Equipo y materiales para desplazar el


medio de prueba.

7.-

Una bomba para levantar presin.

8.-

Balanza de pesos muertos.

9.-

Termgrafo de 24 horas.

Cdigos empleados para las pruebas


hidrostticas.
Construccin nueva y remplazo de tuberas de conduccin en instalaciones
existentes.
La prueba hidrosttica de tubera de
conduccin recin construida y el remplazo de tramos de tubera de conduccin e instalaciones existentes,
debe llevarse a cabo de acuerdo con
los requisitos expresados en ANSI/ASME B-31.4 "Cdigos para sistemas
de tuberas que transportan hidrocarburos lquidos", ANSI/ASME-B-31.8
"Cdigo para sistemas de tuberas de
transporte y distribucin de gas" y la
norma NO.07.3.13 (AVIII-1), ltima
revisin, "Requisitos mnimos de
seguridad para el diseo, construccin,
operacin, mantenimiento e inspeccin
de tuberas de transporte".

2.5.4

3.-

2.5.5

Cuando se planea llevar a cabo una


prueba hidrosttica se debe considerar lo siguiente:

1.-

Mxima presin de operacin prevista


durante la vida til de la instalacin.

2.-

Localizacin de la tubera y otros


componentes de la tubera en el tramo
de prueba por dimetro, espesor de
pared y presin de diseo interna.

3.-

Rango de presin y localizacin de


todas
las
vlvulas,
venteos
y
conexiones en el tramo.

4.-

Rangos de temperatura previstos del


medio de prueba, de la atmsfera y del
piso.

5.-

Fuente de suministro del medio de


prueba y de algn inhibidor de
corrosin.

6.-

Requerimientos y localizacin para el


deshecho del medio de prueba.

7.-

Precauciones
seguridad.

8.-

Perfil topogrfico del tramo a probar.

Medio de prueba.
La prueba hidrosttica debe llevarse a
cabo con agua dulce, neutra y libre de
partculas en suspensin que no pasen
por una malla de 100 hilos por pulgada.

2.5.4.1 Equipo para la prueba hidrosttica.

26

1.-

Una bomba con capacidad suficiente


para llenar la lnea.

2.-

Una bomba de inyeccin para introducir


inhibidores de corrosin en el tramo de
prueba en caso de que se requiera.

procedimientos

de

6.-

Calibrar las conexiones y tubera, haciendo un registro del mismo el cual


servir como estadstica del ducto.

7.-

No se debe de tapar la tubera sin antes


haber realizado la prueba de espesor
del aislamiento.

8.-

Verificar que la tubera area cuente


con sus soportes correspondientes
aislados elctricamente de acuerdo al
proyecto.

9.-

En el isomtrico se indicar el alcance


de la prueba, es decir su seccionamiento.

10.-

Colocar los venteos y purgas necesarias para efecto de la prueba.

11.-

Para efectos de la prueba colocar los


"comales" o juntas ciegas necesarias.

12.-

Cuando se coloquen juntas ciegas o


comales no deben colocarse empaques
definitivos, ya que stos posteriormente
se retiran, al trmino de la prueba.

13.-

Una vez terminada la colocacin de empaques en las vlvulas, se debe comprobar que los esprragos estn apretados correctamente.

En el isomtrico se sealarn las soldaduras que sern radiografiadas, sirviendo a la vez para llevar el control y
registro de las soldaduras fuera de
norma, las cuales deben ser reparadas
hasta su liberacin radiogrfica.

14.-

Desconectar o bloquear instrumentos


de control.

15.-

Adaptar conexiones, para efecto de llenado de la tubera por medio del fluido
de prueba.

4.-

Comprobar que la seccin de la tubera


esta liberada radiogrficamente, mediante certificado por escrito de la compaa contratista.

16.-

Introducir limpiadores, rascadores, esferas y accesorios similares, para limpiar


el tramo de prueba y facilitar la eliminacin del aire en la lnea.

5.-

Verificar que la tubera, vlvulas, conexiones, etc., sean las especificadas


de acuerdo al proyecto.

17.-

Comenzar el llenado del tubo auxilindose de la bomba de llenado, vigilando


constantemente este equipo.

2.5.6

Pasos a seguir para efectuar pruebas


hidrostticas en ductos.

Todos los componentes usados en un


ducto, tales como tubera, compresoras,
bombas, vlvulas, reguladores, instrumentos, dispositivos de seguridad, etc.,
deben probarse antes de su empleo.
Este requisito tiene por objeto verificar
su capacidad, efectividad, confiabilidad,
hermeticidad y resistencia a los esfuerzos. Los pasos a seguir para efectuar la
prueba hidrosttica son los siguientes:

1.-

2.-

3.-

El personal de construccin o mantenimiento del centro de trabajo ser el


responsable de efectuar la prueba hidrosttica.
Elaborar un isomtrico en campo para
efecto de registrar el avance de la construccin del ducto, sealando tambin
en este: el tipo de fludo que transportar, la especificacin del material,
presin de diseo, presin de prueba,
dimetro de la tubera, soldaduras de
campo, vlvulas, conxiones, etc.

27

27.-

Una vez limpia la tubera, se procede a


colocar los instrumentos de prueba previamente calibrados (mangrafo con su
grfica y tinta, manmetro, etc.). Cuando se alcance la presin de prueba se
suspender el bombeo.

Si la prueba es satisfactoria, deben


recabarse dos ejemplares de la constancia de las pruebas certificadas por
los representantes de la residencia de
construccin y de la rama operativa, y
el permiso de uso expedido por la
Direccin General de Minas y Petrleo.

28.-

Finalmente, proceder a depresionar la


tubera por los puntos ms altos, hasta
que la presin del manmetro marque
cero.

20.-

Verificar que la presin de prueba es la


requerida.

29.-

21.-

Dejar correr el mangrafo por un tiempo


de 24 horas, hasta cerrar la grfica.

22.-

Tener cuidado con la presin para que


no sobrepase la presin de prueba,
esto sucede en los lugares de clima
muy extremosos (altas temperaturas).

El agua debe ser desplazada con esferas, barredores de hule y otros dispositivos de limpieza (compresores). El
agua debe enviarse a un sitio adecuado
de tal manera que no cause daos al
medio ambiente.

2.6

PRUEBA NEUMATICA

18.-

Contar con personal en los lugares donde estn colocados los venteos, con la
finalidad de comprobar que se est
venteando correctamente la lnea.

19.-

23.-

Si existen variaciones considerables en


la presin, o se nota que existen oscilaciones en el manmetro, es posible que
la tubera no est venteada correctamente.

24.-

Cuando se llegue a estabilizar el manmetro, el personal de inspeccin y


seguridad y de mantenimiento, debe
proceder a recorrer la lnea en los
tramos areos revisando las juntas de
soldadura, vlvulas, conexiones, etc.

25.-

26.-

28

En el tiempo que permanezca presionada la tubera, se debe comprobar


el recorrido de la grfica para saber el
comportamiento de la prueba.
Si existe descenso en la presin, se
debe investigar la causa de la posible
fuga, que puede ser en la tubera,
vlvulas, empaques, conexiones, etc.,
para su eliminacin.

La prueba neumtica involucra mayor


riesgo que la hidrosttica, debido a un
posible relevo de energa almacenado
en el aire comprimido, por consiguiente
se debe tener especial cuidado y tomar
las medidas de seguridad adecuadas
con objeto de minimizar la probabilidad
de fractura frgil durante el desarrollo.
2.6.1 La prueba del ducto debe llevarse a
cabo en dos partes:
1.-

Se debe realizar la prueba neumtica a


la tubera antes de su instalacin en la
zanja.

2.-

Se realizar una prueba hidrosttica


final a la tubera antes de entrar en
operacin, hasta alcanzar la presin estipulada de acuerdo a proyecto.

2.6.2

Cdigos empleados para las pruebas


neumticas.
La prueba neumtica para tubera de
conduccin nueva o de remplazo, debe
llevarse a cabo de acuerdo a: ANSI-B31.8

"Sistemas de tubera de transportacin


y distribucin de gas", el Reglamento
de Trabajos Petroleros, ltima revisin y
la norma NO.07.3.13 (AVIII-1) ltima
revisin, "Requisitos mnimos de seguridad para el diseo, construccin, operacin, mantenimiento e inspeccin de
tuberas de transporte".

debida consideracin para la seguridad


de los trabajadores y pblico.

4.- El personal que no intervenga en las operaciones de prueba, debe quedar fuera
del rea durante el tiempo de la prueba.
5.- La prueba se llevar a una presin de

2.6.3

Medio de prueba.
100 lb/ pulg2 (7.03 Kg/cm2)

La prueba neumtica debe llevarse a


cabo con aire.
2.6.4

Equipo para la prueba neumtica.

1.-

Un compresor porttil con capacidad


suficiente para presionar la lnea.

2.-

Un manmetro del tipo Bourdon de


rango 0 a 14 kglcm 2

3.-

Mangueras de 3/4" para alta presin.

4.-

Vlvulas de 3/4" tipo compuerta


roscadas, para alta presin.

5.-

No deben de usarse conexiones que


no soporten la presin del aire.

2.6.5
1.-

2.-

3.-

Pasos a seguir para efectuar pruebas neumticas en ductos.


Todos los equipos usados para llevar
a cabo las pruebas tales como: compresoras, conexiones, mangueras,
dispositivos de seguridad, etc., deben
probarse antes de su empleo.
Las juntas soldadas de la tubera
deben ser radiografiadas al 100% debiendo estar liberadas completamente para poder realizar la prueba.
Toda la tubera de lnea y cabezales
deben ser probadas antes de su
instalacin, llevndose a cabo con la

6.- Las pruebas se realizarn conforme avance la construccin, colocando para


ello los arreglos y conexiones que sean
necesarias para suministro de aire, colocacin del manmetro, etc.
7.- La presin de prueba se debe incrementar hasta un 50% procediendo a verificar las juntas de la soldadura, aplicando espuma de jabn.
8.- Las fugas detectadas en la tubera, se
deben marcar y posteriormente depresionar la tubera para su reparacin.
9.- Realizada la reparacin se procede conforme al punto 7.
10.- Si no se presenta ninguna fuga, la presin se incrementar hasta 7.03 kglcm2
aplicando jabonadura a todas las juntas.
11.- Al trmino de la prueba, personal de inspeccin y seguridad y de mantenimiento,
depresionarn la tubera tomando las
debidas precauciones.
12.-

Si la prueba es satisfactoria, se debe


recabar la constancia del acta parcial del
tramo que se prob certificada por representantes de inspeccin y seguridad,
mantenimiento, operacin, etc., para que
al final se integre en una sola acta global.

29

13.-

En el arreglo para el manmetro (rbol), se eliminar el aire hasta que el


manmetro marque cero.

14.-

Al trmino del punto 13. se proceder


a retirar las conexiones que se
usaron para efectuar la prueba.

15.-

Personal de inspeccin y seguridad y de


mantenimiento verificarn el recubrimien
to mecnico de la tubera.

16.-

17.-

Realizado y comprobado el punto anterior, se proceder al bajado de la tubera


a la zanja, la cual debe ser supervisada
por inspeccin y seguridad.
La zanja debe cumplir lo especificado en
el Reglamento de Trabajos Petroleros,
as como cumplir con la norma NO.
07.3.13 (AVIII-1).

Deben planear y programar recorridos peridicos de inspeccin a lo largo del derecho de va, para percatarse de irregularidades y por medio
de esta labor poner en prctica las
medidas que se requieren en cada
caso, como ejemplos se citan los
siguientes:
a)
b)
c)
d)

e)
f)

18.-

Realizados los empates finales de la


tubera, se realizar la prueba hidrosttica conforme a lo descrito en este
instructivo.

g)

h)
I)
j)

CAPITULO 3
3.1

RECOMENDACIONES GENERALES
Como se menciona en la introduccin
del presente instructivo, los ductos
estn diseados para operar hermticamente con eficiencia y seguridad;
el personal de mantenimiento y operacin ser el encargado de formular
y ejecutar planes y programas para la
rehabilitacin o retiro de tuberas, de
acuerdo con la informacin histrica
actualizada del ducto.

30

Trnsito pesado sobre tuberas.


Derrumbes de material sobre la
tubera.
Asentamientos humanos en el derecho de va del ducto.
Invasiones gubernamentales, reaizando trabajos de construccin de
caminos, puentes, carreteras, canales, vas de ferrocarril y lneas elctricas.
Ausencia de sealamiento en el
ducto.
Daos a las instalaciones de proteccin catdica de la tubera.
Soportes y cercas destruidas, en
registros, vlvulas de seccionamiento
y rea de trampas de diablos; vlvulas sin volante y manerales; falta de
limpieza, pintura y rotulacin de la
lnea.
Caminos de acceso obstruidos.
Sealizacin de instalaciones y derechos de va.
Verificar que las instalaciones elctricas sean a prueba de explosin.
Con base en la historia de los ductos
desde su construccin, se debe planear y programar su mantenimiento
preventivo y correctivo, as como la
inspeccin interior del ducto.
Instrumentacin y dispositivos de
seguridad.
La instrumentacin en los sistemas
de transporte por ducto, tiene la
finalidad de concentrar la informacin
para supervisar y operar dicho ducto;
tales como indicar y. registrar presiones de succin y descarga en las
estaciones de bombeo y compresin,

indicar luminosa y sonoramente condiciones anormales de trabajo, etc.


Se debe tener en cuenta que la operacin
eficiente de un sistema de ductos contribuye a la seguridad.

NORMAS DE PETROLEOS MEXICANOS


NSPM-NO. 07.3.13 Requisitos mnimos de
(AVIII-1)
seguridad para el diseo, construccin, operacin, mantenimiento
e inspeccin de tuberas de transporte, (ltima revisin).
NSPM-NO.09.0.03 Dispositivos de alivio
de presin.
NSPM-NO.07.2.08 Instalacin y revisin
(AVII-16)
de tuberas, vlvulas y
accesorios de 11/2"
de dimetro y menores en lneas y equipos de proceso y almacenamiento.
Ductos/Produccin Reglamento de segu-

ridad e higiene de Petrleos Mexicanos.

REFERENCIAS
REGLAMENTO DE TRABAJOS
PETROLEROS
BOLETINES DE SEGURIDAD
Boletn de seguridad No. 19 RECOMENDACIONES DE SEGURIDAD PARA LOS
TRABAJADORES MECANICOS DE PISO.
Boletn de seguridad No. 16 RECOMENDACIONES DE SEGURIDAD PARA
TRABAJADORES PAILEROS.
Boletn de seguridad No. 22 RECOMENDACIONES DE SEGURIDAD PARA
TRABAJADORES TUBEROS.

SUBDIRECCION
DE
DESARROLLO
PROFESIONAL (INSTITUTO MEXICANO
DEL PETROLEO).
Emergencia de ruptura en tuberas (fugas).
APUNTES SOBRE PROTECCION CATODICA CON CORRIENTE IMPRESA:
lng. Agustn Aranda Lpez
Petrleos Mexicanos
Gerencia de Sistemas de Ductos
mayo 1985.
COMPRESORES (seleccin, uso y mantenimiento)
Richard W. Greene, McGraw Hill
CODIGOS INTERNACIONALES
ANSI-B-31.4

Boletn de seguridad No. 6 RECOMENDACIONES


PARA
TRABAJADORES
ELECTRICISTAS.

Sistemas de tuberas
para transporte de hidrocarburos lquidos.

31

ANSI/ASME-B31.8

Cdigo para sistemas de


tuberas de transporte y
distribucin de gas.

API-RP-1102

Cruzamientos de tuberas
con vas de comunicacin.

API-RP-11OJ

Construccin de tuberas
para aceite y productos.

API-RP-1110

Pruebas de presin en
tuberas de lnea.

API-STD-1104

Soldadura de tuberas de
lnea.

32