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SVEDALA COMPACTION AND PAVING

DYNAPAC
CA 252/302/262/362
MANTENIMIENTO
M252ES1

Box 504, SE-371 23 Karlskrona, Sweden


Telephone +46 455 627 00
Telefax +46 455 627 30
Telex 43041 dynkar s

Compactadoras vibratorias
CA 252/302/262/362
Mantenimiento
M252ES1, 97-05-15
Motor: Diesel,
CA 252 & CA 302: Cummins 4BTA 3.9C
CA 262 & CA 362: Cummins 6BT 5.9C
252
252D
252PD
302D
302PD

PIN
PIN
PIN
PIN
PIN

(S/N)
(S/N)
(S/N)
(S/N)
(S/N)

C
PA ON
R SE
A R
U VA
SO R
FU EL
TU M
R AN
O U
A
L

CA
CA
CA
CA
CA

El manual rige a partir de:


*66120261*
CA 262D PIN (S/N) *67220262*
*66220253*
CA 262PD PIN (S/N)
*66320254*
CA 362D PIN (S/N) *72220362*
*68220303*
CA 362PD PIN (S/N)
*68320306*

Los modelos CA 252/302 y CA 262/362 son las compactadoras de suelos medias de


Svedala Dynapac. Estn disponibles en dos versiones: D (rodillo liso) y PD (rodillo
de pas). Los modelos CA 302D/362D estn destinados a la compactacin de rocalla,
en tanto que las versiones PD se utilizan principalmente para materiales cohesivos y
materiales pedregosos eflorescentes.
Las mquinas compactan todo tipo de capas portantes y de refuerzo. Adems,
la versatilidad de aplicacin aumenta por la intercambiabilidad de los rodillos:
de D a PD y viceversa.
Las cabinas son accerosios opcionales pero se describen en este manual. Los dems
accesorios, como el compactmetro, el tacmetro y el ordenador de campo
CCS/RA se describen en manuales aparte.
Reservado el derecho a introducir modificaciones.
Printed in Sweden

CONTENIDO
Pgina
Lubricantes y smbolos ............................................................. 3
Especificaciones ................................................................... 4, 5
Esquema de mantenimiento ..................................................... 6
Medidas de mantenimiento ................................................... 7, 8
Cada 10 horas de funcionamiento ............................ 7, 9, 10, 11
Cada 50 horas de funcionamiento .................... 7, 12, 13, 14, 15
Cada 250 horas de funcionamiento ........................ 8, 16, 17, 18
Cada 500 horas de funcionamiento .................................... 8, 19
Cada 1.000 horas de funcionamiento ........................... 8, 20, 21
Cada 2.000 horas de funcionamiento ..................... 8, 22, 23, 24
Medidas para paradas de larga duracin ............................... 25
Instrucciones especiales ......................................................... 26
Sistema elctrico ..................................................................... 27

SMBOLOS DE ADVERTENCIA
Regla de seguridad personal.
Prestar atencin especial: avera de mquina o
componente.

GENERALIDADES
Leer detenidamente todo el manual antes de iniciar
el trabajo de mantenimiento.
Si se hace funcionar el motor en un local, procurar
que haya buena ventilacin (extraccin).
Si se desacoplan los muelles de gas del cap del
motor y se levanta el cap, bloquearlo para que no
pueda cerrarse de forma imprevista.
Para que la compactadora funcione satisfactoriamente es
importante efectuar el mantenimiento correcto. La mquina debe
mantenerse limpia para que puedan detectarse a tiempo
eventuales fugas o tornillos y conexiones flojos.
Cada da, antes del primer arranque y de forma sistemtica, revisar los alrededores de la mquina y el suelo debajo de la misma
para ver si hay fugas.
TENER EN CUENTA EL MEDIO AMBIENTE! No dejar que los
aceites, el combustible u otras materias contaminantes vayan a
parar a la naturaleza.
El manual contiene instrucciones sobre medidas peridicas que,
normalmente, debe efectuar el operador de la compactadora.
Por lo que respecta al motor, deben observarse las
instrucciones del fabricante descritas en el manual del
motor. Este manual se encuentra en una solapa
especial en la carpeta de la compactadora.
2

CA 252/302/262/362 M252ES1

LUBRICANTES Y SMBOLOS
Utilizar siempre lubricantes de la mejor calidad y en las cantidades especificadas. El uso de cantidades desmesuradas
de grasa o aceite puede causar sobrecalentamiento, con el
consiguiente desgaste rpido.

50

/50

ACEITE DE MOTOR,
temp. ambiente = -10C +50C

Shell Rimula SAE 15W/40 o equivalente


API Service CD/SE, CD/SF

ACEITE HIDRULICO,
temp. ambiente = -10C +40C
temp. ambiente superior a +40C

Shell Tellus OIL TX68 o equivalente


Shell Tellus Oil T100 o equivalente

ACEITE PARA TRANSMISIONES,


temp. ambiente = -15C +40C
temp. ambiente superior a +40C

Shell Spirax SAE 80W/90, HD API, GL-5


Shell Spirax HD85W/140 o equivalente

ACEITE DE RODILLO
Todas las temperaturas

Aceite sinttico MOBIL SHC 629 o equivalente

GRASA

Shell Malleus GL95 o equivalente para la


articulacin central.
Shell Calithia EPT2 o equivalente para los
dems puntos de lubricacin.

COMBUSTIBLE

Ver el manual del motor.

REFRIGERANTE,
mezclar con agua con proporciones
del 50%

Shell Anti Freeze 402 o equivalente.


Resistente a la congelacin hasta -35C
aproximadamente.

Para el funcionamiento a temperaturas ambiente muy altas


o muy bajas, deben usarse otros lubricantes. Ver el captulo
Instrucciones especiales o consultar con Dynapac.
Motor, nivel de aceite

Filtro de aire

Motor, filtro de aceite

Batera

Depsito de aceite hidrulico, nivel

Presin de neumticos

Aceite hidrulico, filtro

Aspersores

Transmisin, nivel de aceite

Agua de aspersin

Aceite lubricante

Refrigerante, nivel

Filtro de combustible

Reciclado

CA 252/302/262/362 M252ES1

ESPECIFICACIONES
Pesos y dimensiones
Peso en servicio segn CECE (kg)

CA252

CA252D CA252PD CA302D CA302PD

9850

10050

11450

12600

12500

Longitud, compactadora con equipamiento


estndar (mm)
5410

5410

5490

5465

5490

Anchura, compactadora con equipamiento


estndar (mm)
2345

2345

2345

2384

2384

Altura con ROPS (mm)


Altura sin ROPS (mm)

2945
2190

2945
2190

2960
2210

2940
2190

2960
2210

Altura con cabina (mm)

2952

2952

2965

2952

2965

Volmenes de lquidos (litros)


Puente trasero:
Diferencial ................................................. 12
Planetarios .................................................. 1,7/lado
Propulsin/Reductor del rodillol .................... 3,0
Rodillo, generador de vibraciones ................ 2,7/lado
Depsito hidrulico ..................................... 52
Aceite del sistema hidrulico ...................... 23
Aceite lubricante, motor .............................. 10
Refrigerante, motor ..................................... 22
Depsito de combustible .......................... 250
Sistema elctrico
Batera .......................................... 12 V, 170 Ah
Alternador ..................................... 14 V, 105 A
Fusibles ......................................... Ver el apartado Sistema elctrico
Ruedas
Dimensin ..................................... 23.1 x 26.0 8 Ply (Dynapac), 600/60-30,5 (Trelleborg)
Presin de neumticos ................. 110 kPa (1,1 kp/cm2)
Si la mquina lleva ruedas con lquido (peso adicional hasta 600 kg),
tener en cuenta el peso adicional al realizar el servicio.
Vibraciones
Carga lineal esttica .................. kg/cm
Amplitud (alta) ............................ mm
Amplitud (baja) ........................... mm
Frecuencia (ampl. alta) .............. Hz
Frecuencia (ampl. baja) ............. Hz
Fuerza centrfuga (ampl. alta) ... kN
Fuerza centrfuga (ampl. baja) .. kN
4

CA252
24,2
1,74
0,84
30
33
203
119

CA252D CA252PD

CA302D CA302PD

25,1
1,74
0,84
30
33
203
119

38
1,72
0,84
30
33
249
146

1,60
0,77
30
33
249
146

1,72
0,84
30
33
249
146

CA 252/302/262/362 M252ES1

Pares de apriete para tornillos aceitados, en Nm con


llave dinamomtrica.

Pares de apriete

CLASE DE RESISTENCIA

rosca
M4
M5
M6
M8
M10
M12
M16
M20
M24
M30
M36

ROPS

8.8

10.9

2,5
4,9
8,4
21
40
70
169
330
570
1130
1960

3,4
7,0
12
28
56
98
240
470
800
1580
2800

Tornillos:
Clase de resistencia:
Par de apriete:

Sistema hidrulico

M24
10.9
800 Nm

Presin de apertura (MPa)


Sistema de propulsin 38
Sistema de alimentacin 2
Sistema de vibracin
37,5
Sistema de direccin
Suelta de frenos

Nivel sonoro Puesto de


conduccin (ISO 6394)

18
1,4

Nivel de presin acstica LpA, ponderado sobre


superficie dura y sin vibraciones:
Mquina sin cabina: LpA: 82 dB(A)
Mquina con cabina: LpA: 79 dB(A)
(a 7 m de la mquina: LpA: 79 dB(A))

Vibraciones Puesto de
conduccin (ISO 2631)

Vibraciones ponderadas con las vibraciones


acopladas, sobre una superficie de caucho celular
(valor lmite, 0,5 m/s2):
Nivel de
Asiento de Piso de la plataforma
vibraciones
conduccin
de conduccin
de la mquina
(m/s2)*
(m/s2)**
Sin cabina
Con cabina

0,07
0,19

0,05
0,17

* Suma, aceleracin en el asiento de conduccin.


** Aceleracin mxima en el piso en sentido z.
CA 252/302/262/362 M252ES1

ESQUEMA DE MANTENIMIENTO

3 4 5 6 7 8 9

10

11

12

13

33
32

31
30
29
14
28
27
26 25 24 23 22

21

20

19 35 34 18

17

16

15

Fig. 1 Puntos de servicio

1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13

Rejilla del radiador


Nivel de aceite, motor
Filtro de combustible
Filtro de aire
Cap del motor, bisagras
Depsito del aceite
hidrulico, mirilla de nivel
Filtro de ventilacin
Filtro de aceite hidrulico,
2 unidades
Drenaje, depsito de aceite
hidrulico
Aceite hidrulico, llenado
Caja de fusibles
Aceite de rodillo, llenado,
2 unidades
Caja del reductor del rodillo

14 Raederas
15 Aceite de rodillo, tapn de
nivel, 2 unidades
16 Elementos de goma y tornillos
de fijacin
17 Articulacin de direccin
18 Cilindros de direccin, 2
unidades
19 Envolvente del volante,
bombas hidrulicas
20 Tuercas de ruedas
21 Neumticos, presin
22 Puente trasero, diferencial
23 Puente trasero, planetarios, 2
unidades
24 Suspensin del puente trasero,
2 lados

25 Filtro de aceite, motor


26 Drenaje, depsito de
combustible
27 Suspensin del motor,
4 unidades
28 Bomba de alimentacin,
combustible
29 Gasoil, llenado
30 Batera
31 Radiador
32 Radiador del aceite
hidrulico
33 Correas de transmisin:
refrigeracin, alternador
34 Cadena de direccin
35 Cojinete del asiento

CA 252/302/262/362 M252ES1

MEDIDAS DE MANTENIMIENTO
Las medidas peridicas deben efectuarse a los
intervalos especificados: diariamente, semanalmente,
etc., o despus de un determinado nmero de horas
de funcionamiento.
Antes de llenar o controlar los aceites y el
combustible o lubricar con grasa o aceite,
limpiar toda la suciedad exterior.
Por lo que respecta al motor, deben seguirse
las instrucciones descritas en el manual del
motor.

Cada 10 horas de funcionamiento (diariamente)


Pos.
en fig. 1
14
1
31
2
29
6

Medida

Ver pg.

Antes del primer arranque


Controlar el ajuste de raederas
Comprobar que el aire refrigerante
circule libremente
Controlar el nivel de refrigerante

Notas

9
9
9

Controlar el nivel de aceite del motor

10

Llenar el depsito de combustible


Controlar el nivel de aceite en el depsito
hidrulico
Controlar los frenos

10

Ver el manual de
instrucciones del motor
Ver el manual de
instrucciones del motor

11
11

Cada 50 horas de funcionamiento (semanalmente)


Pos.
en fig. 1

7
17
18
20
21

Medida

Ver pg.

Comprobar que las mangueras y conexiones


sean estancas
Limpiar el elemento del filtro de aire
Lubricar la articulacin
Lubricar las fijaciones de los cilindros de
direccin
Controlar el apriete de las tuercas de ruedas
Controlar la presin de los neumticos

Notas

12
14
14
15
15

Despus de las primeras 50 horas de funcionamiento de la compactadora,


cambiar todos los filtros de aceite y todos los aceites lubricantes (no el aceite
hidrulico).

CA 252/302/262/362 M252ES1

MEDIDAS DE MANTENIMIENTO
Cada 250 horas de funcionamiento (mensualmente)
Pos.
en fig. 1
23
13
25
32
15
20, 24
16
30

Medida

Ver pg.

Controlar el nivel de aceite en el puente


trasero/planetarios
Controlar el nivel de aceite en la caja del
reductor del rodillo
Cambiar el aceite lubricante del motor y el
filtro de aceite
Limpiar los radiadores
Controlar el nivel de aceite en el rodillo
Controlar el apriete de las atornilladuras

Notas

16
16
Ver el manual de
instrucciones del motor
17
17
18

Slo en componentes
nuevos o reacondicionados

Revisar los elementos de goma y las atornilladuras 18


Controlar la batera
13

Cada 500 horas de funcionamiento (trimestralmente)


Pos.
en fig. 1

Medida

Ver pg.

Cambiar el filtro de combustible

7
5

Revisar el filtro de ventilacin del depsito hidrulico 19


Lubricar los mandos y los puntos de articulacin
19

Notas
Ver el manual de
instrucciones del motor

Cada 1.000 horas de funcionamiento (semestralmente)


Pos.
en fig. 1
8
9
26
4
22
34
33

Medida

Ver pg.

Cambiar el filtro del aceite hidrulico


Drenar el agua de condensacin del depsito
hidrulico
Drenar el agua de condensacin del depsito
de combustible
Cambiar el cartucho principal del filtro de aire
Cambiar el aceite del diferencial del puente trasero
Engrasar la cadena de direccin
Controlar el juego de vlvulas del motor
Controlar la tensin de las correas de transmisin

Notas

19
20
20
20
21
21
Ver el manual de
instrucciones del motor

Cada 2.000 horas de funcionamiento (anualmente)


Pos.
en fig. 1

Medida

9, 10
12, 15
23

Cambiar el aceite del depsito hidrulico


Cambiar el aceite del rodillo
Cambiar el aceite de los planetarios del puente
trasero
Cambiar el filtro de la bomba de direccin
Cambiar el aceite del reductor del rodillo
Engrasar el cojinete del asiento

19
13
35
8

Ver pg.

Notas

22
22
23
23
24
24
CA 252/302/262/362 M252ES1

CADA 10 HORAS DE FUNCIONAMIENTO (diariamente)


Raederas
Control y ajuste
Si es necesario, ajustar la distancia hasta el rodillo, de
esta forma:
Aflojar los cuatro tornillos (2) de la raedera.
Poner la raedera (1) a unos 10 mm del rodillo y apretar
los tornillos.
Ajustar la otra raedera de la misma forma.
2

Fig. 2 Raederas
1. Raedera
2. Tornillos de fijacin

Circulacin de aire Control


Comprobar que el aire refrigerante del motor entre
libremente por la rejilla en el compartimiento del
motor.
Para abrir el cap del motor, presionar el botn de la
cerradura (1). Abrir completamente el cap y
comprobar que el fiador de seguridad rojo del muelle
de gas derecho est en posicin de bloqueo.
Si se desconectan los muelles de gas del
cap y se levanta ste, bloquearlo para
que no pueda cerrarse de forma
imprevista.

1
Fig. 3 Rejilla del aire refrigerante
1. Cerradura del cap

Nivel de refrigerante
Control
1

Comprobar que el nivel de refrigerante llegue como


mximo a la mitad de la mirilla superior (1) y como
mnimo a la mitad de la mirilla inferior (2).

Para abrir el tapn del radiador con el


motor caliente, proceder con sumo
cuidado: Riesgo de quemaduras!
Utilizar guantes y gafas protectoras.

En el radiador utilizar un refrigerante compuesto por un


50% de agua y un 50% de anticongelante. Ver la
pgina 3 de este manual y el manual del motor.
Fig. 4 Radiador
1. Mirilla de nivel: mximo
2. Mirilla de nivel: mnimo
3. Tapn de llenado

Cambiar el refrigerante y lavar el sistema con


agua cada dos aos. Comprobar tambin que
el aire tenga paso libre por el radiador.

CA 252/302/262/362 M252ES1

CADA 10 HORAS DE FUNCIONAMIENTO (diariamente)


Motor
Control del nivel de aceite

Colocar la compactadora sobre una


superficie plana. Los controles y ajustes
deben hacerse con el motor parado y el
freno de estacionamiento aplicado si no se
indica otra cosa.
Al sacar la varilla de nivel, tener cuidado
con las partes del motor y el radiador
calientes. Hay riesgo de quemaduras.
La varilla se encuentra en el lado derecho del motor.
Sacar la varilla (1) y controlar que el nivel de aceite
est entre las marcas superior e inferior. Para
informacin ms detallada, ver el manual del motor.

Fig. 5 Compartimiento del motor


1. Varilla de nivel

Depsito de combustible
Llenado
Repostar combustible cada da despus de terminar
la jornada. Llenar el depsito hasta el borde inferior
del tubo de llenado. Utilizar el gasoil especificado por
el fabricante del motor.
Parar el motor. Antes de llenar,
cortocircuitar (presionar) la pistola de
llenado en una parte aislada de la
compactadora, y en el tubo de llenado (1)
durante el repostaje.
1
Fig. 6 Depsito de combustible
1. Tubo de llenado

10

El depsito de combustible tiene una capacidad de


250 litros.

CA 252/302/262/362 M252ES1

CADA 10 HORAS DE FUNCIONAMIENTO (diariamente)


Depsito hidrulico
Control del nivel de aceite
2

Colocar la compactadora sobre una superficie plana y


controlar el nivel de aceite en la mirilla de nivel (1).
Si el nivel est a 20 mm o menos del borde superior de
la mirilla, poner aceite por el tubo de llenado (2).
Utilizar el aceite indicado en la especificacin de la
pgina 3.

1
Fig. 7 Depsito de aceite hidrulico
1. Mirilla de nivel
2. Tubo de llenado

Funcionamiento de los
frenos Control
30

32

Controlar el funcionamiento del freno, de


esta forma:
Hacer avanzar despacio la compactadora.
Presionar el mando del freno auxiliar (30): debe
encenderse la lmpara de advertencia de freno en el
panel instrumentos, y la mquina debe pararse.
Despus de controlar el freno, poner el mando de
marcha adelante/atrs (32) en punto muerto.

Fig. 8 Panel de mandos


30. Mando del freno auxiliar
32. Mando de marcha adelante/atrs

Extraer el mando de freno auxiliar.


Ahora, la compactadora est preparada para funcionar.

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11

CADA 50 HORAS DE FUNCIONAMIENTO (semanalmente)


Filtro de aire
Control y limpieza
2

Cambiar o limpiar el cartucho principal del


filtro de aire cuando la lmpara de advertencia
del panel de instrumentos se encienda con el
motor a plena aceleracin.

Soltar los tres clips de fijacin (1), quitar la tapa (2) y


sacar el cartucho principal (3).
No sacar el cartucho de seguridad (4).
1

Fig. 9 Filtro de aire


1. Clips de fijacin
2. Tapa
3. Cartucho principal
4. Cartucho de seguridad
5. Cuerpo de filtro

Cartucho de filtro
principal
Limpieza con aire comprimido

El cartucho principal debe limpiarse con aire


comprimido a una presin mxima de 5 bars. Soplar de
arriba a abajo, a lo largo de los pliegues en el interior
del cartucho.
Mantener la boquilla a un mnimo de 23 cm de los
pliegues de papel para no romperlos.
Para trabajar con aire comprimido, utilizar
gafas protectoras.
Limpiar el interior de la tapa (2) y el cuerpo de filtro (5).

Fig. 10 Cartucho principal

Comprobar que estn apretadas las


abrazaderas entre la manguera de aspiracin
y el cuerpo de filtro. Revisar el sistema de
mangueras hasta el motor para comprobar
que todas las mangueras estn intactas.
El cartucho de filtro principal debe cambiarse
como mximo despus de 5 limpiezas.

Cartucho de seguridad
Cambio
4

El cartucho de seguridad debe cambiarse despus de


cada quinto cambio o limpieza del cartucho principal.
El cartucho de seguridad no puede limpiarse.
Para cambiar el cartucho de seguridad (4), quitar el
cartucho usado de su soporte, poner un cartucho
nuevo y montar el filtro de aire en orden inverso al
desmontaje (ver ms arriba).

Fig. 11 Filtro de aire


4. Cartucho de seguridad

12

CA 252/302/262/362 M252ES1

CADA 50 HORAS DE FUNCIONAMIENTO (semanalmente)


Articulacin/Cilindros de
direccin Engrase
No debe permanecer nadie cerca de la
articulacin con el motor funcionando.
Riesgo de entrecogidas.
Girar el volante hasta el tope izquierdo para exponer
todos los pezones de engrase (6 unidades) del sistema
de direccin en el lado derecho.
Utilizar la grasa indicada en la especificacin
de lubricantes de la pgina 3.

Fig. 12 Articulacin, lado derecho

Articulacin Engrase
Limpiar la suciedad y la grasa de los pezones.
1

Aplicar 5 emboladas en cada pezn (1) con una pistola


de engrase, comprobando que la grasa traspase los
cojinetes.
Si la grasa no traspasa los cojinetes, puede ser
necesario descargar la articulacin con un gato y repetir el engrase.

1
Fig. 13 Articulacin, lado derecho
1. Pezones de engrase de la
articulacin (4 unidades)

Cilindros de direccin
Engrase
2

Limpiar la suciedad y la grasa de los pezones.


Aplicar 2 emboladas en cada pezn (2) con una pistola
de engrase.
Girar el volante hasta el tope derecho para exponer los
pezones de engrase del cilindro de direccin izquierdo.
Despus de engrasar, dejar un poco de grasa en los
pezones para evitar que entre suciedad en ellos.

Fig. 14 Cilindro de direccin, lado derecho


2. Pezones de engrase de la fijacin
del cilindro (2 unidades)

CA 252/302/262/362 M252ES1

13

CADA 50 HORAS DE FUNCIONAMIENTO (semanalmente)


Neumticos Presin
Tuercas de ruedas Apriete
Controlar la presin de los neumticos con un
manmetro de aire.
Si las ruedas llevan lquido, el inflado debe hacerse
con la vlvula de aire (1) en la parte superior de la
rueda (12 horas).
La presin de los neumticos se encuentra en el
captulo Especificaciones.
Controlar ambas ruedas.
1
2
Fig. 15 Rueda
1. Vlvula de aire
2. Tuerca de rueda

En el cambio de neumticos es importante


ambos tengan el mismo radio de rodadura
para que el bloqueo antipatinaje del puente
trasero funcione correctamente.
Controlar el par de apriete de las tuercas de rueda (2)
con 550 Nm.
Controlar todas las tuercas de ambas ruedas. (Slo
mquinas nuevas o ruedas nuevas).
Para el inflado, ver el manual de seguridad
que se entrega con la compactadora.

14

CA 252/302/262/362 M252ES1

CADA 250 HORAS DE FUNCIONAMIENTO (mensualmente)


Diferencial del puente
trasero
Control del nivel de aceite
No trabajar nunca debajo de la
compactadora con el motor en marcha.
Aparcar la mquina sobre una superficie
plana y bloquear las ruedas.
Comprobar que la mquina est horizontal.

Quitar el tapn de nivel (1) y controlar que el nivel de


aceite llegue al borde inferior del orificio del tapn. Si
el nivel es bajo, poner aceite hasta el nivel correcto.
Ver la especificacin de lubricantes en la pgina 3.
Fig. 16 Control del nivel carcasa del
diferencial
1. Tapn de nivel y llenado

Planetarios del puente


trasero
Control del nivel de aceite
Mover la compactadora sobre una superficie plana
hasta que el tapn (1) del planetario est en la mitad
de la parte izquierda (9 horas).
1

Quitar el tapn de nivel (1) y controlar que el nivel de


aceite llegue al borde inferior del orificio. Si el nivel es
bajo, poner aceite por el orificio (1) hasta que sea
correcto. Utilizar aceite para transmisiones. Ver la
especificacin de lubricantes en la pgina 3.
Fig. 17 Control del nivel Planetarios
1. Tapn de nivel/llenado

Controlar el nivel de aceite del otro planetario, de la


misma forma.

Caja del reductor del


rodillo
Control del nivel de aceite
Poner la compactadora sobre una superficie plana.

Limpiar alrededor del tapn de nivel (1) y quitarlo.


Si la cantidad de aceite en el reductor es correcta,
debe salir aceite por el orificio del tapn.
Si es necesario, poner aceite para transmisiones. Ver
la especificacin de lubricantes en la pgina 3.
1

Poner el tapn.

Fig. 18 Control del nivel Caja del


reductor del rodillo
1. Tapn de nivel
2. Tapn de llenado

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CADA 250 HORAS DE FUNCIONAMIENTO (mensualmente)


Rodillo
Control del nivel de aceite
1

Colocar la compactadora sobre una superficie plana,


de modo que el tapn de llenado (1), que es el tapn
grande con cabeza de 24 mm, quede arriba. Sacar el
tapn.
Sacar el tapn de nivel (2), que es el tapn pequeo
con cabeza de 13 mm. Debe salir aceite por el agujero.
El nivel es correcto cuando deja de salir aceite. Si no
sale aceite, llenar por el agujero (1).
Al quitar el tapn (2) puede salir un poco de
aceite. Es el aceite que hay en la mirilla de
nivel y no significa necesariamente que el
nivel es correcto.

2
Fig. 19 Lado derecho del rodillo
1. Tapn de llenado y drenaje
2. Tapn de nivel

Si es necesario, poner aceite sinttico de la calidad


indicada en la especificacin de la pgina 3. No poner
aceite en exceso, puesto que hay riesgo de
sobrecalentamiento.
Antes de volver a poner el tapn magntico de llenado
(1), limpiarlo de eventuales restos metlicos.
Efectuar las medidas anteriores (14) en el otro lado
del rodillo.
No poner aceite en exceso, puesto que hay
riesgo de sobrecalentamiento.

Radiadores
Control y limpieza
Para acceder a los radiadores del agua y el aceite
hidrulico se abre el cap.
Controlar que aire pase por los radiadores (1) y (2) sin
impedimentos.
1

Los radiadores sucios se limpian con aire comprimido


o se lavan a alta presin.
En el lavado a alta presin proceder con
cuidado. No acercar demasiado la boquilla al
radiador.
Para trabajar con aire comprimido o lavar a
alta presin, utilizar gafas protectoras.

Fig. 20 Radiador del aceite hidrulico


1. Radiador de agua
2. Radiador del aceite hidrulico

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CADA 250 HORAS DE FUNCIONAMIENTO (mensualmente)


Atornilladuras
Apriete de control
Suspensin del puente trasero (25): 434 Nm.

20

Bomba de direccin (20) en el motor: 38 Nm.


Suspensin del motor (28). Controlar que toros los
tornillos estn apretados a 90 Nm.
Tuercas de ruedas (23). Controlar que todas las
tuercas estn apretadas a 550 Nm.
28

(Las medidas anteriores slo son aplicables a


componentes nuevos o cambiados.)

25
Fig. 21 Lado derecho de la mquina
20. Bombas hidrulicas
25. Puente trasero
28. Suspensin del motor

Elementos de goma y tornillos


de fijacin Control
1
Mx 101 mm

Revisar todos los elementos de goma (1) y cambiarlos


todos si ms del 25% de los elementos de un lado del
rodillo presentan grietas con una profundidad superior
a 1015 mm.
Para el control, utilizar un cuchillo u otro objeto
puntiagudo.
Controlar tambin que estn apretados los tornillos de
fijacin (2).

2
Fig. 22 Rodillo, lado de vibracin
1. Elemento de goma
2. Tornillos de fijacin

Motor diesel
Cambio de aceite y filtro

Medir la longitud de los elementos de goma,


inclusive placas de fijacin, con un pie de rey.
Si la medida es superior a 101 mm, ver el
manual de taller.
Poner la mquina sobre una superficie
plana. Parar el motor y aplicar el freno de
estacionamiento/de reserva.
El acceso al tapn de vaciado de aceite (1) se
consigue con ms facilidad por debajo del motor.
Vaciar el aceite con el motor caliente, colocando un
recipiente de 15 litros como mnimo debajo del tapn
de vaciado.
Riesgo de quemaduras al vaciar el aceite
caliente. Cuidado con las manos.

Cambiar tambin el filtro de aceite (2) del motor. Ver


el manual de instrucciones del motor.

Fig. 23 Lado izquierdo del motor


1. Tapn de vaciado
2. Filtro de aceite

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CADA 250 HORAS DE FUNCIONAMIENTO (mensualmente)


Batera
Control del nivel de electrolito
1

Evitar las llamas expuestas al controlar el


nivel de electrolito. Cuando carga el alternador, se forma gas explosivo en la batera.
Levantar el cap del motor y soltar los tornillos rpidos
(1).
Levantar la tapa de la batera (2).
Limpiar la parte superior de la batera.

Fig. 24 Caja de la batera


1. Tornillos rpidos
2. Tapa de la batera
3. Batera

Utilizar gafas protectoras. La batera contiene cido corrosivo. Si entra en contacto


con el cuerpo, enjuagar con agua.

Elemento de batera
Quitar los tapones de los elementos y ver si el nivel de
electrolito est a 10 mm por encima de las placas.
Controlar todos los elementos. Si el nivel es bajo,
completarlo con agua destilada hasta la altura
correcta. Si la temperatura ambiente es inferior al
punto de congelacin, hacer funcionar el motor un
instante despus de poner agua destilada para evitar
que se congele el electrolito.

1
2

Fig. 25 Nivel de electrolito en la batera


1. Tapn
2. Nivel de electrolito
3. Placa

Comprobar que los orificios de ventilacin de los


tapones de la batera no estn obturados. Poner los
tapones.
Los terminales de cable deben estar limpios y bien
apretados. Las conexiones de cable oxidadas deben
limpiarse y lubricarse con vaselina sin cido.
Para desmontar la batera, empezar siempre
soltando el cable negativo. Para montarla,
empezar siempre conectando el cable
positivo.
Si se cambia la batera, disponer de la
batera vieja de forma adecuada. Las
bateras contienen plomo, materia nociva
para el medio ambiente.
Antes de efectuar soldaduras elctricas en
la mquina, soltar el cable de masa de la
batera y todas las conexiones elctricas
del alternador.

18

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CADA 500 HORAS DE FUNCIONAMIENTO (trimestralmente)


Abrir el tapn/filtro de ventilacin (2) de la parte
superior del depsito para eliminar la sobrepresin del
interior.

Filtro del aceite hidrulico


Cambio

Comprobar que el filtro de ventilacin (2) no est


obturado. El aire debe pasar libremente por el tapn
en ambos sentidos.
Si algn paso est obturado, limpiarlo con un poco de
gasoil y soplarlo con aire comprimido; o poner un
tapn nuevo.
1

Fig. 26 Compartimiento del motor


1. Filtro de aceite hidrulico
(2 unidades)
2

Para trabajar con aire comprimido, utilizar


gafas protectoras.
Limpiar bien los alrededores de los filtros de aceite.
Desmontar el filtro (1) y desecharlo. El filtro es
monouso y no puede limpiarse.
Comprobar que las juntas viejas se han
sacado de los soportes de filtro. De lo contrario se producen fugas entre las juntas nuevas
y viejas.
Limpiar bien las superficies de estanqueidad de los
soportes de filtro.
Aplicar una capa fina de aceite hidrulico en las juntas
del filtro nuevo. Atornillar el filtro a mano.

3
Fig. 27 Depsito del aceite hidrulico
2. Tapn de llenado/Filtro de
ventilacin
3. Mirilla de nivel

Primero, enroscarlo hasta que la junta toque


el soporte. Luego, enroscar media vuelta
ms. No apretar demasiado el filtro porque
puede daarse la junta.
Arrancar el motor y comprobar que no hayan fugas en
el filtro de aceite hidrulico. Controlar el nivel de
aceite por la mirilla (3) y, si es necesario, llenar.

Mandos y articulaciones
Lubricacin
1

Si se hace funcionar el motor en un local,


procurar que haya buena ventilacin
(extraccin). (Riesgo de intoxicacin por
xido de carbono)
Controlar el nivel de aceite por la mirilla (3) y poner
aceite si es necesario.
Engrasar las bisagras (1) del cap, el mando de
marcha adelante/atrs, los rales del asiento y las
bisagras de las puertas de la cabina. Aceitar las
dems articulaciones y mandos. Ver la especificacin
de lubricantes.

Fig. 28 Cap del motor


1. Bisagra

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19

CADA 1.000 HORAS DE FUNCIONAMIENTO (semestralmente)


Depsito hidrulico
Drenaje

El agua de condensado del depsito hidrulico se


drena con el grifo (1).

El drenaje debe hacerse cuando la compactadora ha


estado parada durante un tiempo; por ejemplo durante
la noche. Mtodo de drenaje:
Quitar el tapn (2).
Poner un recipiente debajo del grifo.
Abrir el grifo (1) para que salga la eventual agua de
condensado.

2
Fig. 29 Parte inferior del depsito hidrulico
1. Grifo de drenaje
2. Tapn

Depsito de combustible
Drenaje

Cerrar el grifo.
Poner el tapn.
El agua y los sedimentos del depsito de combustible
se vacan por el orificio de drenaje situado en el fondo
del depsito.
Proceder con sumo cuidado al drenar. Sujetar
el tapn para poder evitar que salga
combustible.
El drenaje debe hacerse cuando la compactadora ha
estado parada durante un tiempo; por ejemplo, durante
una noche, y con el nivel de combustible lo ms bajo
posible.

Preferentemente, la compactadora debe estar un poco


inclinada lateralmente para que el agua y los
sedimentos se acumulen junto al orificio de drenaje
(1). Mtodo de drenaje:

Fig. 30 Depsito de combustible


1. Grifo de drenaje

Poner un recipiente debajo del tapn (1).

Filtro de aire Cambio


2

Quitar el tapn y vaciar el agua y los sedimentos hasta


que slo salga gasoil. Poner el tapn y fijarlo.

Cambiar el cartucho principal del filtro de aire aunque


no haya sido limpiado 5 veces. En lo referente al
cambio de filtro, ver el captulo Cada 50 horas de
funcionamiento.

Fig. 31 Filtro de aire


1. Clips de fijacin
2. Tapa
3. Cartucho principal
4. Cartucho de seguridad
5. Cuerpo de filtro

20

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CADA 1.000 HORAS DE FUNCIONAMIENTO (semestralmente)


Diferencial del puente
trasero Cambio de aceite
No trabajar nunca debajo de la
compactadora con el motor en marcha.
Aparcar la mquina en una superficie
plana y bloquear las ruedas.
Colocar la compactadora sobre una superficie plana.
1

Quitar los cinco tapones de vaciado (2) y vaciar el


aceite en un recipiente (volumen aproximado, 12 litros). Quitar tambin el tapn de nivel/llenado (1).
Poner los tapones de vaciado y poner aceite nuevo
hasta el nivel correcto. Poner el tapn de nivel/llenado.
Utilizar aceite para transmisiones (ver la especificacin
de lubricantes en la pgina 3).

2
Fig. 32 Puente trasero
1. Tapn de nivel/llenado
2. Tapones de drenaje

Cadena de direccin Engrase


Limpiar y engrasar la cadena (1) entre el cojinete del
volante y la vlvula de direccin. Se accede a la
cadena por la parte inferior del puesto de conduccin.
ATENCION. No es necesario desmontar la cadena.

Si la cadena tiene una deflexin superior a 10 mm en


el centro, bloquearla con este procedimiento: soltar
las cuatro tuercas (2), desplazar hacia atrs la tapa de
la vlvula de direccin (3). Apretar las tuercas y
controlar el tensado de la cadena.

Fig. 33 Parte inferior del puesto de


conduccin
1. Cadena de direccin
2. Tuercas
3. Tapa de la vlvula de direccin

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CADA 2.000 HORAS DE FUNCIONAMIENTO (anualmente)


Depsito hidrulico
Cambio de aceite
Preparar un recipiente para recoger el aceite, con una
capacidad mnima de 60 litros. Es adecuado un barril
de aceite vaco o similar.

Colocar el barril junto a la compactadora. Quitar el


tapn (2), poner una manguera entre el grifo (1) y el
barril. Abrir el grifo.
Poner aceite hidrulico siguiendo las instrucciones del
apartado Depsito hidrulico control del nivel de
aceite.
Cambiar el filtro de aceite hidrulico.

2
Fig. 34 Depsito hidrulico, parte inferior
1. Grifo de drenaje
2. Tapn

Poner en marcha el motor y hacer funcionar los


dispositivos hidrulicos.
Si se hace funcionar el motor en el interior
de un local, procurar que haya buena
ventilacin (extraccin). (Riesgo de intoxicacin por xido de carbono)
Controlar el nivel de aceite y llenar si es necesario.
No trabajar nunca debajo de la compactadora con el motor en marcha. Aparcar
sobre una superficie plana. Bloquear el
rodillo y las ruedas si es necesario.

Rodillo Cambio de aceite


Colocar la compactadora sobre una superficie plana,
procurando que el tapn de drenaje (1), el tapn
grande con cabeza de 24 mm, quede abajo. Colocar
un recipiente de unos 5 litros debajo del tapn de
drenaje.

Quitar el tapn de nivel (2), es el tapn pequeo con


cabeza de 13 mm. Quitar el tapn de drenaje (1).

1
Fig. 35 Rodillo, lado derecho
1. Tapn de drenaje/llenado
2. Tapn de nivel

22

Vaciar el aceite. Efectuar el mismo procedimiento en el


otro lado del rodillo.
Llenar con aceite sinttico siguiendo las instrucciones
del apartado Rodillo Control del nivel de aceite.

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CADA 2.000 HORAS DE FUNCIONAMIENTO (anualmente)


Planetarios del puente
trasero Cambio de aceite
Colocar la mquina sobre una superficie plana, de
forma que el tapn (1) quede abajo.
Quitar el tapn y vaciar el aceite en un recipiente
(volumen aproximado, 2 litros).

1
Fig. 36 Planetario, posicin de drenaje
1. Tapn

Mover la compactadora para que el tapn quede en la


mitad izquierda (9 horas).
Poner aceite por el agujero hasta que rebose.
Poner el tapn y repetir el procedimiento en el otro
lado. Utilizar aceite para transmisiones. Ver la
especificacin de lubricantes en la pgina 3.

Fig. 37 Planetario, posicin de llenado


1. Tapn

Filtro de la bomba de direccin


Cambio
En lo referente al cambio del filtro de la bomba de
direccin, ver el manual de taller.
1
2

Fig. 38 Compartimiento del motor


1. Bomba de direccin
2. Filtro

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CADA 2.000 HORAS DE FUNCIONAMIENTO (anualmente)


Caja del reductor del rodillo
Cambio de aceite
Colocar la compactadora sobre una superficie plana,
de forma que los tapones (1) y (2) queden
posicionados como en la figura.

Quitar el tapn (1) y vaciar el aceite en un recipiente


(volumen aproximado, 3,5 litros). Quitar tambin el
tapn (2).
Poner el tapn (1) y poner aceite hasta que llegue al
tapn de nivel, siguiendo las instrucciones del
apartado Caja del reductor del rodillo Control del
nivel de aceite.
1
Fig. 39 Caja del reductor del rodillo
1. Tapn de drenaje
2. Tapn de llenado

Utilizar aceite para transmisiones. Ver la especificacin


de lubricantes en la pgina 3.
Poner el tapn de nivel y llenado (2).

Cojinete del asiento Engrase


(Accesorio en mquinas sin cabina).
Engrasar el cojinete de giro del asiento aplicando tres
emboladas con una pistola de engrase manual.
Engrasar el pezn (1). Para acceder al mismo, quitar
la tapa (2) situada debajo del canto delantero del
asiento.
Engrasar el bloqueo de giro (3) del asiento y los rales
(4). Se accede al bloqueo por la parte inferior de la
cabina.
2

Fig. 40 Cojinete del asiento


1. Pezn de engrase
2. Tapa
3. Bloqueo de giro
4. Rales

24

Si cuesta mover el asiento, el engrase debe


hacerse con una frecuencia mayor que la
indicada aqu.

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MEDIDAS PARA PARADAS DE LARGA DURACIN


Para el almacenaje por perodos superiores a un mes, deben seguirse las
instrucciones siguientes.
Las medidas indicadas se aplican para
paradas de hasta 6 meses de duracin.
Antes de volver a utilizar la compactadora,
deben restituirse los puntos marcados con
asterisco *.
Fig. 41 Compactadora protegida contra
las inclemencias del tiempo

Motor diesel

* Ver las instrucciones del fabricante en el manual


del motor que se entrega con la compactadora.

Batera

* Desmontar la batera. Limpiarla exteriormente,


controlar que el nivel de electrolito sea correcto y
hacer una carga de mantenimiento una vez al mes.

Filtro de aire, tubo de escape

* Tapar el filtro de aire o su lumbrera de entrada


con plstico o cinta adhesiva. Tapar la abertura
del tubo de escape. Esto se hace para impedir la
entrada de humedad en el motor.

Depsito de combustible

Llenar completamente el depsito para impedir la


condensacin de agua y la formacin de orn.

Depsito hidrulico

Vaciar la eventual agua de condensado del


depsito hidrulico.

Cilindro de direccin, bisagras,


etc.

Engrasar los cojinetes de la articulacin y los


apoyos del cilindro de direccin.
Engrasar el vstago de mbolo del cilindro de
direccin con grasa conservante.
Engrasar las bisagras del cap, los rales del
asiento, el mando de aceleracin y el
mecanismo del mando de marcha adelante/
atrs.

Neumticos (todas las


climatologas)

Comprobar que la presin sea de 1,1 kp/cm2


(110 kPa).

Tapas y lona
* Cubrir con la tapa protectora el panel de
instrumentos de la columna de direccin.
Cubrir la compactadora con una lona que llegue
hasta unos centmetros del suelo. Si es posible,
guardar la mquina en el interior de un local,
preferentemente con temperatura regular.

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INSTRUCCIONES ESPECIALES
Aceites estndar y otros aceites
recomendados

La mquina se entrega de fbrica con todos los sistemas y componentes llenos con los aceites que se
indican en la pgina 3 y, por tanto, puede utilizarse en
climatologas con temperaturas entre -10C y +40C.
Para la operacin en temperaturas ambiente superiores hasta un mximo de +50C, seguir las
recomendaciones siguientes:

Temperatura ambiente alta,


hasta un mximo de +50C

El motor puede funcionar a esta temperatura con el


aceite normal. En los dems componentes, no obstante, deben utilizarse los aceites siguientes:
Sistema hidrulico: Shell Tellus Oil T100 o equivalente.
Otros componentes con aceite para transmisiones:
Shell Spirax HD 85W/140 o equivalente.

Temperaturas

Los lmites de temperatura corresponden a


compactadoras estndar.
En las mquinas con equipos adicionales como
amortiguacin de ruido, etc., puede ser necesario prestar especial atencin en los rangos de temperaturas
superiores.
Al lavar la mquina, el chorro de agua no
debe dirigirse directamente a los tapones de
los depsitos (de combustible e hidrulico).
Esto es especialmente importante en el
lavado a alta presin.

Lavado a alta presin

Cubrir el tapn del depsito con una bolsa de plstico


cerrada con un elstico. As se evita que el agua a
presin penetre por el agujero de ventilacin del tapn,
lo cual puede causar la obturacin de los filtros u otros
problemas. Tampoco deben lavarse directamente los
componentes elctricos ni el panel de instrumentos.

Extincin de incendios

Si se declara un incendio en la compactadora, utilizar


en primer lugar un extintor de polvo tipo ABE. Tambin
puede utilizarse un extintor de cido carbnico tipo BE.

Proteccin antivuelco (ROPS)

Si la compactadora incorpora proteccin antivuelco


(ROPS = Roll Over Protection Structure), no debe
efectuarse ningn montaje soldado ni taladrarse
agujeros en el arco. Un arco daado no debe
repararse, sino cambiarse por un arco nuevo.

Batera auxiliar de arranque

Para utilizar la batera auxiliar de arranque, conectar el


polo positivo de la misma con el polo positivo de la
batera de la mquina, y el negativo con el negativo.

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SISTEMA ELCTRICO, FUSIBLES


Fusibles
El sistema ciberntico tiene 19 fusibles.
Las cuatro cajas de fusibles (1) estn situadas detrs
de la placa de instrumentos inferior, que puede girarse
1/4 de vuelta soltando los cuatro tornillos rpidos (2).
La mquina tiene sistema elctrico de 12 V y
alternador.
2

2 1 2

Fig. 42 Panel de instrumentos


1. Cajas de fusibles
2. Tornillos rpidos

La figura 43 indica el amperaje y funcin de los


distintos fusibles. Todos los fusibles son de clavija
plana. Los fusibles del tacgrafo (0,5A) y la memoria
de radio (3A) estn junto al interruptor de batera.

Fusibles de la mquina

10

11

12

Conectar la batera con la polaridad correcta ( al chasis). El cable entre la batera y el


alternador no debe aflojarse con el motor
funcionando.

1 2

Cajas de fusibles, lado derecho


20A
1. Alumbrado de trabajo izquierdo
20A
2. Alumbrado de trabajo derecho, Alumbrado de
instrumentos
7,5A
3. Faro principal izquierdo
7,5A
4. Faro principal derecho, Alumbrado de instrumentos*
5.
6.
10A
7. Luz de advertencia rotativa
10A
8. Fusible principal de intermitentes
7,5A
9. Luces de posicin izquierdas delantera y trasera
5A
10. Luces de posicin derechas delantera y trasera
5A
11. Intermitentes izquierdos delantero, trasero y lateral
5A
12. Intermitentes derechos delantero, trasero y lateral
*Cuando est montado el alumbrado de trfico

Fig. 43 Cajas de fusibles, lado izquierdo


7,5A 1. Vlvula de freno, rel de arranque,
cuentahoras
7,5A 2. Rel VBS
7,5A 3. Panel de indicacin
7,5A 4. Bocina
7,5A 5. Velocidad alta/baja
3A 6. Alarma de marcha atrs

Cajas de fusibles, lado izquierdo


7,5A 7. Instrumentos
3A 8. Compactmetro
9.
7,5A 10. Antipatinaje
11.
12.

Fusibles en la cabina

El sistema elctrico de la cabina tiene una caja de


fusibles propia, situada en la parte delantera del
techo.
La figura 44 indica el amperaje y funcin de los
fusibles. Todos los fusibles son de clavija plana.

Fig. 44 Caja de fusibles en el techo de la cabina


15A
1. Faro posterior de la cabina
15A
2. Faro delantero de la cabina, faro del rodillo
15A
3. Alumbrado interior de la cabina
25A
4. Calefaccin/ventilador de aire fresco
15A
5. Limpiaparabrisas/lavaparabrisas trasero
15A
6. Limpiaparabrisas/lavaparabrisas delantero

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