Daniel Abraham Cepeda Gonzlez-Bez

Plan maestro
Es la planificacin posterior al establecimiento de la infraestructura y los
elementos que conforman al aeropuerto, se procede a integrar todos los
planos, y proyectos en uno solo pero procurando su interrelacin y el
funcionamiento mas ptimo, y para evitar que exista un crecimiento que sea
catico y desordenado, con deficiencias o incluso con interferencias de
operacin que generen gastos innecesarios al aeropuerto (en otras palabras,
prdidas).
Al integrar todos los elementos que conformarn el aeropuerto en un
documento base que es el Plan Maestro del Aeropuerto, cuya secuencia
general de trabajos se representa en el esquema Interaccin Zona AeronuticaZona Terminal (Lado Aire-Lado Tierra), en el que se muestra el flujo de
actividades que se deben de realizar.

Al hablar de Airside o Zona Aeronutica se habla de todos los

elementos que estn en contacto directo con los aviones como son
pistas, calles de rodaje y plataformas. Adems de verificar la
funcionalidad y el cumplimiento conforme a la normatividad de OACI de
estos elementos, se tienen que hacer estudios del rea de movimientos
aeronuticos los cuales comprenden establecer la secuencia de trabajos
que se deben realizar para dimensionar y determinar la ubicacin de los
diferentes elementos que conforman esta zona, con base en la
informacin principal que se tenga, adems de respetar las
especificaciones de proyecto, se debe buscar con la interrelacin entre
sus elementos, as como su compatibilidad con la zona terminal y los
elementos que la integran as como: Edificios, estacionamientos,
terminales de autobuses y taxis, vialidades, as como con las
instalaciones de apoyo asociadas a la zona aeronuticas.
La Zona Terminal o Landside se integra por el edificio terminal y
estacionamiento para aviacin comercial y general, las cuales son las
vialidades que comunican todas las zonas del aeropuerto, y con la va de
principal que comunica con los centros urbanos, en donde se genera la
demanda, as como el entorno en donde se encuentre el aeropuerto,
como son vialidades, restaurantes, hoteles, etctera. En el Anlisis de la
zona terminal se debe describir la metodologa en la que se establecen
los sistemas, programas y tiempos requeridos para analizar los
requerimientos, ubicacin, dimensiones y operacionalidad del edificio
terminal, estacionamientos, zona de carga y vialidades, atendiendo a la
Zona Aeronutica y procurando su adecuada interrelacin.
Con relacin a las instalaciones complementarias, (asociadas con la zona
terminal) se establece el flujo de las actividades que se deben tener en

consideracin con respecto a cada una de estas reas en la planificacin

de sus instalaciones y que mantiene una correlacin operacional con
todas las otras instalaciones del aeropuerto. Se encuentran consideradas
como instalaciones complementarias a algunas zonas como vialidades,
terminales de autobuses, sitios para taxis, subestacin elctrica, zona de
mantenimiento, y accesos al aeropuerto.

Una de las partes ms importantes dentro del plan maestro es la planificacin

econmica y financiera. En esta panificacin se debe e tener presente las
caractersticas del mercado al momento de presentar el proyecto preliminar,
analizar la actividad aeronutica y su previsin a futuro, evaluando las
repercusiones de las diversas soluciones de la economa del lugar en el que
est el aeropuerto.
En este anlisis de determinan las fuentes de financiamiento del aeropuerto y
sus limitaciones, considerando: La inversin tipo por metro cuadrado, el costo
de los terrenos, y de la construccin; adquisicin de equipos para las diferentes
etapas de trabajo, e incluso la operacin, tambin El esquema comercial y
corporativo que se va a establecer, el programa de inversin financiera, los
requerimientos del capital de trabajo, el anlisis de estabilidad, entre otros
factores como paridad peso-dlar y servicios de financiamiento bancario.
Por ltimo el plan maestro de un aeropuerto debe examinarse por lo menos
anualmente, y ajustarse a las necesidades que se presenten, para tener en
cuenta las condiciones imperantes en el momento de hacer el examen, y de
ser necesario cambiarlo, hacer un cambio de manera exhaustiva.
De ser necesario una modificacin a fondo cada cinco aos, o ms
frecuentemente si la evolucin de diferentes condiciones, ya sean polticas,
financieras o ecolgicas. El plan maestro slo sirve de orientacin no es algo
definitivo y no prev aspectos concretos de mejoras de instalaciones ni de
demanda ni de tiempos, es slo una buena base para establecer el aeropuerto.