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Surveillance & contre-Surveillance

(verSion de travail - avril 2015)

chapitre 1
a. pratique de la Surveillance par leS ServiceS de
Scurit

1. Le droulement dune surveillance


Les explications qui suivent ne feront pas de distinction entre les diffrents types de services luvre. Il sagit
de prsenter ici une vue densemble, la plus gnrale possible, du droulement dune surveillance physique.
ltape prliminaire

: du bureau du procureur...

En amont de toute surveillance, il est cens y avoir une dcision du parquet. Cette dcision peut maner du
parquet lui-mme, comme elle peut rpondre une requte des services de police ou de lautorit politique.
Une surveillance est gnralement lance quand il est prvisible que dautres formes dinvestigation seront sans
rsultat, du moins est-ce en Allemagne ainsi que lon justifie la mise en place dune surveillance consquente;
car cela cote cher en temps, en personnel, en argent. Pour la surveillance dune seule personne-cible, jusqu 20
agents peuvent tre mobiliss, pendant des journes entires, et il faut ajouter cela les vhicules et les moyens
techniques.
Les services reoivent bien plus de demandes quils ne peuvent en satisfaire ; il nest donc pas toujours dit
quils puissent entrer en action au moment mme o on le leur demande. Il faut aussi prendre en compte que,
pour la police, toute mise sous observation contient le risque que la personne cible grille la surveillance,
et comprenne ainsi que lon enqute sur son compte.
La gnralisation du contrle dans cette socit ne doit pas conduire croire que la police se livrerait aussi
facilement que cela telle ou telle surveillance cible .
De plus, de nombreux lments sur les mouvements dune personne-cible peuvent tre rassembls pour
lenqute sans moyens coteux, par une surveillance technique (par les donnes tires dinterception des
communications ou des donnes obtenues par la pose de camras caches).
Une mise sous surveillance srieuse ncessite normalement que le parquet demande lintervention dune unit
spciale dobservation. Cela peut prendre un certain temps. Lunit en charge de lintervention doit la prparer et
a en gnral plusieurs affaires traiter en mme temps. Pour la prparation de chaque intervention, le protocole
consiste dabord rassembler un certain nombre dlments pralables : Qui est la personne-cible ? Des
photos rcentes sont-elles disponibles ? Y a-t-il une ou plusieurs personnes-cibles ? De quels renseignements
dispose-t-on dj sur cette personne ? Sera-t-il ncessaire de louer un appartement pour la surveiller ?
ce stade de lenqute, une surveillance tlphonique aura dj t effectue, ce qui aura permis de se renseigner
sur quelques dtails concernant la personne-cible.
Une premire surveillance de reconnaissance peut tre effectue avec des moyens et un temps rduits. Lobjectif
est dobtenir une image en mouvement de la personne-cible, afin dtablir si elle loge effectivement
ladresse suppose, quels moyens de transport elle utilise et quelles habitudes particulires peuvent tre
constates.
Il y a aussi des procdures dobservation superficielle qui consistent vrifier si la personne-cible se gare juste
devant chez elle ou ailleurs.

...au bureau de lunit de Surveillance


Thoriquement, chaque unit de surveillance se runit une fois par semaine, par quipes. On y expose les
nouveaux dossiers et le plan des interventions mettre en uvre. Par exemple, qui dirige lintervention sur
le terrain ? Le chef dquipe ou un fonctionnaire subalterne ? Combien de personnes et de voitures seront
mobilises ? Combien de temps et de journes sont prvus ? Quels moyens techniques seront mis en place ?
Qui crira le compte-rendu dobservation ?
partir de ce moment-l, lautorit judiciaire est certes tenue au courant de la progression de lenqute mais
sans tre sur le terrain. Les agents de terrain napprcient gure dtre drangs par leurs collgues des
bureaux .
Les quipes de surveillance sont composes dune majorit dhommes ; il ny a la plupart du temps que deux
ou trois femmes par quipe.
Lquipe nest pas requise au complet en permanence. Suite quelques reconnaissances pralables, il peut tre
dcid de ne mobiliser que quelques agents, lors de surveillances relativement simples. Quatre vhicules et 6
ou 7 personnes suffisent pour maintenir une surveillance autour dune personne-cible. Il peut aussi savrer
ncessaire de surveiller la personne-cible 24h/24h et quun relais soit donc tabli entre plusieurs quipes
de surveillance. De telles interventions sont coteuses et sont rarement mises en uvre plus dune ou deux
semaines.
Il existe aussi de grandes oprations menes grand frais et avec plusieurs units, le temps dune journe
particulire o plusieurs personnes-cibles sont censes se rencontrer.
Il sest aussi dj vu que, dans des affaires impliquant des personnes fiches comme potentiellement dangereuses,
la surveillance soit intentionnellement irrgulire, par exemple dans le cas de groupes de lutte arme. Mais cela
reste une exception.
Ds quune affaire devient importante, plusieurs sections et units dun mme service se relaient. Ainsi, une
surveillance peut tre mene pendant une semaine par une quipe de la DGSI, la semaine suivante par la
SDAT et celle qui suit par la SAT1. Sur 24h, plusieurs services pourront se partager des crneaux horaires. La
collaboration entre units de police rgulires et units anti-terroristes nest pas forcment courante, mais
existe ; elle va rarement en France sans querelles de services et de comptences.
En dpit du fait que les paramtres diffrent dune situation une autre, on peut donner une ide de ce que
peut tre une surveillance sur une semaine avec 8h de travail par jour. Lquipe est dote pour ce travail de sa
propre frquence radio depuis le rseau numrique technologie TETRA (ACROPOL en France pour la
police nationale, les douanes, lAP et RUBIS pour la gendarmerie).
Naturellement, les dispositifs radio dun vhicule de surveillance sont cachs, et les agents utilisent des kits
main libres et des touches dappel caches, par exemple des interrupteurs enclencher avec le pied.
La cl de la russite dune surveillance est lie la capacit de collecter en permanence de linformation. On
ne peut esprer obtenir des informations prcises sur ce que lon cherche si lon ne prend pas tout le temps que
cela requiert. Plus de donnes seront accumules, plus danalyses en retour seront possibles.
Mme si une surveillance sur plusieurs semaines napporte aux policiers aucun lment concluant, mme sils
perdent de vue la personne-cible, ils pourront en tirer une mosaque qui servira plus tard lenqute. Cette
approche peut conduire un certain esprit routinier chez les agents des units spciales car ils savent que cest
cette constance dans la rptition dune surveillance discrte qui les conduira le plus souvent la russite, au
bout du compte.

1.

DGSI: Direction Gnrale de la Scurit Intrieure. SDAT: Sous-Direction Anti-Terroriste. SAT: Section Anti-Terroriste
de la brigade criminelle de la prfecture de Paris

2. Autour de la personne-cible : la position A et le dispositif en cloche


En temps normal, une observation a lieu durant les horaires de travail habituels, cest--dire de 8h00 19h00,
moins que la personne-cible nait un tout autre rythme de vie, qui sera alors pris en compte. Il est ainsi bon
de savoir que les surveillances de routine sont souvent moins assidues le week-end quen semaine, voire parfois
inexistantes, sauf circonstance exceptionnelle.
Toute observation dbute par la mise en place dune position A autour de la personne-cible. Lagent en
position A sera celui qui verra la personne-cible directement ou qui la verra en premier lorsquelle apparatra
dans un primtre donn. Lobjectif peut tre le domicile de la personne-cible qui sera ds lors considr
comme son lieu de rsidence officiel, ou un lieu de frquentation habituel de la personne-cible. La position A
sera poste en fonction des possibilits prsentes par le lieu en question. La plupart du temps, la surveillance
se fera depuis un vhicule, mais parfois aussi ce sera un client oisif assis la terrasse dun caf, une fumeuse
dbonnaire sur le banc dun parc voisin, ou encore depuis une fentre avec des jumelles.
Des vhicules banaliss de type sous-marins seront utiliss, dans lesquels les agents ne sont pas visibles
depuis lextrieur, par exemple des mini-bus aux vitres latrales teintes ou avec des rideaux. Cest partir du
point dtermin par la position A que les autres observateurs se positionnent pour former une cloche
autour de lobjectif. Tous les chemins susceptibles dtre pris par la personne-cible sont ainsi couverts par le
primtre de surveillance.
Lors dune surveillance mise en uvre par des agents professionnels, il y aura toujours un agent dans la
position A pour viter de perdre la personne-cible de vue. Les autres agents sannonceront en tant que
position B qui peuvent relayer la position A en cas de besoin.
Dans les situations o il est impossible de mettre en place une position A sans attirer lattention, on peut alors
installer un dispositif en cloche autour de lobjectif en esprant voir apparatre la personne-cible lorsque
celle-ci franchira les limites du primtre de surveillance. Une rue cible sera contrle aux deux extrmits
pour intercepter la personne-cible ces endroits-l. La majorit des vhicules resteront alors proximit en
attendant les nouvelles de la position A . Ils ne sloigneront pas trop afin dtre rapidement sur les lieux
pour suivre les dplacements ventuels de la personne-cible. Le plus souvent, ils se postent au coin de la rue
ou une deux rues perpendiculaires plus loin, en vitant quil y ait des feux de circulation ou une circulation
trop dense qui les tiendraient distance de la personne-cible. Lagent qui mne lopration a un carnet de
notes sur lui, pour pouvoir y inscrire en temps rel toutes les informations lintressant. En parallle, lagent
en position A peut aussi donner des directives et des indications aux autres agents. La personne-cible est-elle
clairement identifie ? Si ce nest pas le cas, une identification est-elle possible ? Si cest le cas, dans quelle
direction est-elle en train de se dplacer ? Comment doivent se comporter les agents aux postes secondaires ?
Doivent-ils se sparer, rester en place ou entreprendre une filature ? Pour ne rien omettre, et cela surtout lors
de moments dacclration comme des courses-poursuites, les transmissions radio sont envoyes vers le central
ou enregistres par dictaphone.
Une fois en position, une longue priode dattente peut suivre. Lagent peut alors rvasser ou somnoler seul
au volant, incliner le sige en arrire, couter la radio, voire sendormir. De temps autre, il peut y avoir des
coups de stress lorsquun agent croit avoir repr la personne-cible et que ce nest quune fausse alerte. Lun ou
lautre dentre eux peut aussi annoncer quil va chercher manger ou bien va se rendre aux toilettes. Si besoin,
la position A peut tre relaye. Le relais ne sert pas uniquement viter dveiller lattention ; il est aussi
ncessaire pour empcher que la concentration ne vienne baisser aprs un certain laps de temps.
Si la personne-cible est chez elle, le relais va arriver heure fixe, en gnral lheure pile ou aux demi-heures. Si
elle est absente et quon attend son retour, la position A reste sans remplacement mme pendant plusieurs
heures. Pour ne pas se faire reprer, les autres vhicules changent de temps en temps de place. Mais il est invitable
de rester en stationnement une place donne car on ne peut pas rester en permanence en mouvement. Des
habitants attentifs et des promeneurs remarqueront probablement aprs un certain temps le mange des voitures
devant eux. Mais, par exprience, cela naffecte pas le dispositif de surveillance. Les gens remarquent quune

surveillance a lieu, mais loublient aussitt et ne savent de toute faon pas vraiment ce qui est observ. En rgle
gnrale, on peut dire que mme la personne-cible elle-mme ne prte pas attention plus de quelques minutes
aux voitures, leur plaques, leurs signes caractristiques ou des personnes au comportement bizarre. Quand
une surveillance est prvue pour staler sur plusieurs jours ou sur plusieurs semaines, lquipe va se trouver un coin
tranquille proximit pour se retrouver sans que dventuels contre-observateurs puissent faire le lien entre eux
et lopration en cours. Les endroits appropris pour cela peuvent tre les parkings des supermarchs, des rues
isoles comme des impasses avec des places de parking libres ou un endroit dsert sous un pont de priphrique.
Des runions dintervention sont menes au dbut et la fin de chaque opration dans ce type de lieu.

3. La surveillance des dplacements


un moment ou un autre, il faut bien que la personne-cible fasse surface ; cest cela qui provoque la mise
en branle du dispositif. Au moins un des agents, et souvent plusieurs, dispose dun appareil photo numrique
ou dun camscope et tentera de prendre des clichs de la personne-cible et des personnes avec qui elle entre
en contact.
Quand la personne-cible apparat, le premier geste est de bien la dcrire aux autres observateurs afin que tous
puissent lidentifier parfaitement. Cest le rle de la position A qui, aprs cela, tient ses distances pour ne
pas se faire reprer.

leS dplacementS en voiture


Dans tous les films policiers, on voit la personne suspecte sloigner en voiture et le policier en planque se lancer
immdiatement, 10 mtres derrire, dans la filature. Ce genre de scnes est videmment irraliste, car cela
attirerait immdiatement lattention. Quand lobjectif se met en mouvement, le vhicule de la position A
ne bouge pas et attend quun autre vhicule prenne en charge la filature. Entre le moment o la personne-cible
entre dans sa voiture et le dmarrage, il y a gnralement assez de temps pour quun autre vhicule dobservation
se mette en position. Parfois, le vhicule suiveur se place mme devant le vhicule-cible et se laisse doubler.
Quand il sagit dobserver quelquun, filer sa voiture savre plutt pratique. Les liaisons radios sont plus faciles
et plus discrtes en voiture. Les voitures sont fortement limites dans leurs dplacements cause des rgles de
circulation et peuvent tre clairement identifies par leur modle, leur couleur et leur plaque, ce qui facilite la
filature. De plus, les voitures de surveillance sont puissantes et pilotes par des personnes exprimentes : elles
ne peuvent a priori pas tre semes vive allure. Si ncessaire pour garder la cible en vue, elles ne sen tiennent
pas au code de la route, grillent les feux rouges, roulent sur le trottoir, ou en sens interdit. Le rglement permet
aux forces de police de commettre toute infraction. Si lon voit une ou plusieurs voitures banalises grillant des
feux vive allure, on peut en gnral en conclure que lon est en train dassister une opration de police. En
ville, il est difficile de rattraper le retard d un feu rouge, non seulement parce que la voiture-cible peut alors
parcourir un bon kilomtre ou bifurquer jusqu sortir du champ de vision en une minute, mais aussi parce
quavec le trafic, de nombreux vhicules ont tt fait de sintercaler entre les suiveurs et leur objectif, faisant ainsi
obstacle tout rattrapage du retard. Il faut donc, idalement, quau moins deux vhicules essaient de garder en
permanence le contact visuel avec la cible.
Dans les dernires annes, lutilisation de toutes sortes de balises par la police a t dcuple, notamment en
France, tel point que leur usage a d tre lgalis. Elles cotent de moins en moins cher, sont de plus en plus
fiables et permettent dconomiser beaucoup defforts et de personnel. Dans certains cas, le central transmet
en temps rel aux vhicules dobservation la position du vhicule balis, de manire ce que celle-ci soit tout
moment connue au mtre prs et puisse tre suivie sur une carte, mme lorsque les suiveurs en ont perdu la
trace.
Si la personne-cible conduit une voiture de location, les policiers contactent en gnral la socit de location
pour obtenir plus dinformations, que ce soit sur le moment ou aprs coup. quel nom la voiture a-t-elle t

loue ? Avec quel numro de compte ? Combien de kilomtres ont t parcourus ? Au reste, pour simplifier
la chose, de nombreuses voitures de location possdent dsormais leur propre appareil de golocalisation
embarqu au titre de dispositif anti-vol, ou afin d optimiser la gestion de la flotte . Si la personne-cible
est connue pour avoir rgulirement recours la location, au partage ou lemprunt de voitures, les policiers
tcheront dans la mesure du possible de baliser les vhicules les plus frquemment utiliss.

leS dplacementS pied


Lobservation dun individu pied est un exercice autrement plus contraignant. Les agents de filature pied
doivent en effet veiller transmettre le plus discrtement possible les informations quils recueillent. Dans
leurs communications radio, ils utilisent ainsi la plupart du temps un micro situ hauteur de larynx dans le
revers du col de leur veste, au niveau du poignet, dans un sac main ou un sac dos, sacs qui peuvent ainsi tre
transmis au collgue venant prendre le relais. Pour entendre ce qui se dit la radio, il faut alors un metteur
dans loreille, que ce soient des couteurs de walkman ou une micro-oreillette de type Phonak . La microoreillette est certes en soi pratique, mais prsente galement des inconvnients : elle est discrte mais pas
invisible, et celui qui est repr comme en portant une est grill. De surcrot, elle est sujette au brouillage, le
son y est relativement faible, elle se bouche rapidement cause du crumen et tombe souvent de loreille au
mauvais moment. De plus, pour la transmission, une bobine plate, de forme oblongue et relie lappareil
radio est ncessaire, qui doit tre cache faible distance de la micro-oreillette (par exemple, dans lpaulette
de la veste ou dans la bretelle du sac dos). Pour toutes ces raisons, beaucoup dagents prfrent les couteurs
classiques. Il arrive aussi que des agents en civil, pied, cachent leur talkie-walkie dans une housse en forme
de trousse, ce qui prsente le double avantage dattnuer la propagation du son et de noffrir la vue, de loin,
aucune forme suspecte recense.
Tout ce mange pouvant tre remarqu par des pitons, les agents en filature pdestre travaillent aussi bien
avec des tlphones portables. Mais il faut alors quun collgue se charge dcouter ce qui est transmis et le
traduise par radio aux autres membres de lquipe. Les tlphones portables ont dailleurs depuis des annes
une fonction confrence permettant un groupe de personnes dcouter quand une personne parle. Mais
cette fonctionnalit tant coteuse et plus complique que le recours la radio, il semble quelle ne soit utilise
que sporadiquement. Et de toute faon, lintroduction de la radio numrique technologie TETRA la rendue
superflue.
La personne-cible se dplaant pied peut soudainement changer de direction, disparatre dans une maison
ou emprunter un moyen de transport entrer dans un bus, prendre un vlo, sengouffrer dans une station de
mtro... La cloche doit donc serrer troitement lobjectif, au mieux avec plusieurs pitons et des deux cts
de la rue afin que si lobjectif change de trottoir, la position A ne soit pas force de traverser la rue elle aussi, ce
qui pourrait veiller des soupons sur elle. Cependant, un objectif pied se dplace par nature assez lentement,
ce qui permet dans la plupart des cas de ne pas le perdre, quand bien mme il ferait des mouvements imprvus.

leS tranSportS en commun


Quand la personne-cible se dplace en transports en commun, il faudra quau moins un agent se positionne
dans la mme rame ou le mme bus. Pour viter de se faire remarquer, lagent montera souvent un arrt aprs
la personne-cible ou, si le temps dattente le permet et que la direction emprunte est indubitable, il peut
mme monter un arrt avant la personne-cible. La position recherche par lagent dans le wagon sera celle
qui se trouve le plus larrire afin de pouvoir observer toutes les entres et sorties. Les voitures du dispositif,
quant elles, suivent du mieux quelles peuvent. Il est videmment difficile aux heures de pointe daller en
voiture aussi vite quun mtro. Cest pourquoi les vhicules de filature essaient gnralement de partir en avance
dans les directions de dplacement probables de lobjectif, alors mme que celui-ci attend encore sur le quai.
Lorsque la personne-cible descend, linformation est transmise par lagent au reste du dispositif, qui prend le
relais. Lagent, quant lui, sort gnralement la station suivante, o une voiture vient le prendre. Dans ces
conditions, il est assez rare quun dispositif de filature perde la trace dune personne-cible. La possibilit de

semer la police dans le mtro demeure nanmoins, mme si elle a t largement surestime dans la littrature.
Il arrive alors que les personnes-cibles soient perdues cause de problmes de communication entre les agents,
parmi lesquels figurent effectivement les changements de quai, les informations lacunaires sur les diffrentes
lignes et correspondances ; ce que les agents concerns navouent pas volontiers. Il est vident par contre que
si la personne-cible a son portable avec elle, elle sera localisable en permanence, soit par ses conversations
tlphoniques, soit par SMS furtifs ce dont les services de surveillance font un copieux usage.
La vidosurveillance des quais et des rues est peu utilise dans le cadre de filatures. Quand une personnecible sengouffre dans une station de mtro, il faut considrer quelle part peu prs une minute plus tard ;
dans ce laps de temps, il est rigoureusement impossible denvoyer un agent au poste central pour y contrler
les crans. En outre, les policiers sont dj assez occups comprendre quelle ligne va prendre lobjectif, quels
sont les horaires de dpart des rames, quelles stations de correspondance doivent tre investies. De surcrot, les
camras ont toujours des angles morts et leur qualit dimage est souvent mdiocre. Mme dans les conditions
optimales (par exemple, la surveillance dun dealer qui vend rgulirement de la marchandise dans certaines
stations), la vidosurveillance depuis le central ne sera quun instrument dappui lobservation directe, car il
y a bien trop de possibilits de mouvement inopin pour une personne-cible, et qui ne sont pas contrlables
par camra.

leS dplacementS deux-roueS


Se dplacer vlo ou moto peut rendre le travail des agents de police particulirement ardu, car ce sont des
moyens de transport qui ne suivent pas le rythme gnral du trafic. Le vlo est trop lent pour les voitures et
trop rapide pour la filature pied. La moto, elle, est la plupart du temps trop rapide pour tout autre moyen
de transport. Les policiers nont alors dautre choix que de faire intervenir des vlos pour suivre les vlos et
des motos pour suivre les motos ; ce qui prsuppose une certaine forme physique de la part des agents et des
prparatifs lintervention. Dans les units de surveillance, il y a gnralement en plus du parc automobile, une
deux motos et/ou scooters et quelques vlos ; si bien qu loccasion, cela peut tre les vlos privs des agents
qui sont utiliss. Les vlos ont cette particularit dtre peu identifiables, ce qui peut constituer un avantage
pour lobservation : la personne-cible ne reconnatra probablement pas un vlo quelle a crois plus dune
fois dans la mme journe. Pour un objectif se dplaant vlo, il ne sera gnralement dploy quun vlo
dobservation, mais dont le conducteur changera de temps autre de veste ou qui lchangera avec un collgue.
Autant que possible, les vhicules du dispositif tenteront de garder un contact visuel avec lobjectif tandis que
lagent vlo se tiendra peu de distance et se rapprochera immdiatement en cas dimprvu. Les voitures
sefforceront alors de dpasser la personne-cible le moins possible do une trajectoire suspecte, incohrente,
puisquils doivent se dporter sur la droite, puis nouveau avancer un peu, puis nouveau se dporter sur la
droite. Ce type de conduite stop-and-go est le signe certain quune cible lente est en train dtre suivie.
Une moto peut semer ceux qui la suivent en grillant un ou deux feux de signalisation et en se faufilant. L aussi,
ce nest gure plus de deux motos, et le plus souvent une seule, qui sont mobilises lors dune filature de moto,
le reste du dispositif suivant autant que possible en voiture. Cela dit, comme pour les filatures de voitures, ce
sont les multiples contraintes du code de la route qui jouent ici en faveur des filocheurs, car dans la pratique
une moto voit sa libert de mouvement grandement rduite par les feux rouges, les autres vhicules et les sens
de circulation.

4. Quand le filocheur perd la trace du filoch


En temps normal, une quipe de filature ne cherche pas par tous les moyens garder le contact avec la
personne-cible. Lorsque les policiers ont limpression que la surveillance sera dcouverte par leur cible, ou
quand les mouvements de celle-ci deviennent excessivement erratiques, par exemple lorsquelle va et vient
dans un tout petit primtre, les agents se placent un peu en retrait. Ils abandonnent au besoin la position A,
largissent le dispositif et forment une cloche plus large autour de la zone en question. Ils se placent alors

aux points de passage obligs du vhicule . Il peut mme arriver quils cassent la filature pour la reprendre
une nouvelle occasion, par exemple depuis le logement de lobjectif.
Quand la personne-cible disparat, les environs sont inspects, des vhicules se rendent ladresse connue de
lobjectif et attendent de voir si celle-ci apparat. Si les policiers estiment que la personne-cible est excessivement
mfiante, ils peuvent dcider de lui laisser la laisse longue ; lobservation se mne alors avec des pauses, un
jour sur deux ou une semaine sur deux.
Il est relativement rare que la personne-cible soit perdue parce quelle a russi casser volontairement la
filature. Le plus souvent, cela est d ce que lon a affaire des pros organiss dun ct, qui veillent ne pas
se laisser semer, et de lautre des gens qui ne savent pas forcment comment on djoue un tel dispositif et qui
sorganisent trop rarement afin de le dcouvrir.
Ce nest pas parce que la surveillance pourrait tre repre par la personne-cible quelle est mcaniquement
interrompue ; cela dpend du type dinformations que les policiers cherchent rcolter. Car la personne-cible
a aussi, le plus souvent, un quotidien : travail, contraintes sociales et autres activits rgulires, quil nest pas
toujours possible de reporter ou de suspendre. Dans certaines circonstances, les agents du police pourront
saccommoder du fait que la personne-cible remarque quelques voitures et quelques visages (quelle oubliera
vraisemblablement bientt) du moment que cela leur permet dobtenir une large quantit dinformations.

5. Fin de journe pour les poulets


Lorsque lquipe de surveillance a fini sa journe de travail, dont il nest pas rare quelle dure huit heures, un
procs-verbal de surveillance doit tre crit. Il doit contenir le nom des participants et les faits constats avec
lhoraire correspondant. Souvent ce procs-verbal, qui figurera dans les actes de lenqute en cours, est rdig
sur la base dun rapport dobservation intgr au journal de bord de lunit et qui sert de notes brutes pour
la rdaction du procs-verbal.
En rgle gnrale, observation et arrestation sont des procdures distinctes. Certes, il y a des surveillances
qui suivent la personne-cible dans le but avr de la prendre en flagrant dlit. Mais cela est assez rare, et se
passe principalement dans le cadre de lactivit dun indic ou dun autre agent, par exemple lors de lachat de
drogue. La rgle veut que la surveillance soit dabord exploite et que ce soient les responsables du dossier
qui dcident de la poursuite de lobservation ou de larrestation ; arrestation qui ne survient donc pas lors
de, mais la suite de la surveillance. Une remarque tire de lexprience mrite cependant dtre faite : en
France, au moment o une personne cible se rend compte de manire rpte doprations de surveillance
menes sur son compte, celle-ci doit se dire quil y a de fortes chances pour que larrestation sapproche
grands pas. Ne serait-ce que parce que le fait que la personne-cible manifeste par son comportement quelle
se sait surveille tend hter, du ct des policiers, les oprations. Mais aussi parce qu la veille dune
arrestation, les surveillances peuvent tre plus grossires, et sont menes dans le but de sassurer de lendroit
o la personne pourra tre cueillie le lendemain matin. Il faut alors savoir prendre rapidement, avant quil ne
soit trop tard, la dcision douloureuse de se mettre au vert pour quelques temps, ou de poursuivre ses activits
dans une autre rgion voire un autre pays. Il faudrait parvenir sexpliquer le dterminisme psychologique qui
veut quen rgle gnrale, tout en se sachant sous surveillance, tout en se disant quils nen ont plus pour trs
longtemps rester libres, la plupart des gens continuent leurs activits comme si de rien ntait , jusqu
se faire cueillir.

6. Le cas particulier de la filature de protection


Quand les services de renseignement tentent de recruter un indic, la personne cible est auparavant
mticuleusement observe, afin que les responsables du dossier soient correctement informs et que la prise
de contact se passe au mieux et au meilleur moment. La prise de contact peut avoir lieu en pleine rue, au

domicile de la personne, par une convocation insignifiante au commissariat ou mme dans le cadre du travail.
Parfois, cela consistera fixer la personne dsigne un rendez-vous ultrieur. La filature de prparation sera
alors gnralement mene en quelques jours, mais dans certains cas complexes, elle peut stendre sur des
semaines. Le jour de la prise de contact, dans la plupart des cas, une quipe de surveillance est mobilise, au
cas o la personne cible ragirait de manire agressive vis--vis de lagent qui laborde et aussi afin dtudier le
comportement de celle-ci aprs la discussion. Passe-t-elle des coups de fil ? Qui consulte-t-elle en premier?
Dans lventualit o la prise de contact se droule favorablement pour les policiers, les rencontres suivantes
seront elles aussi possiblement surveilles. Les policiers observent si lobjectif dpense immdiatement largent
obtenu, sil sassocie dautres personnes. Dans le cas dune discussion tactique , cest--dire dune prise de
contact qui na pas pour but de recruter un indic, mais seulement dinstrumentaliser dune manire ou dune
autre la personne-cible, la filature peut se limiter une filature de protection le jour de la discussion. Le but
dune telle discussion tactique peut tre de balancer quelques informations ou quelques intox calcules, ou
de provoquer une raction dtermine qui peut tre exploite dans le cadre de lenqute, par exemple grce
une interception tlphonique.

b) quelqueS aSpectS particulierS


1. Radio
De nombreuses considrations sur la radio sont devenues caduques au moment du passage la radio numrique
dans de nombreux services de police europens.

technique
Le systme radio TETRA (pour Terrestrial Trunked Radio), cr par un consortium international dentreprises
sigeant Rome, a t repris par diffrents pays europens : ACROPOL en France, TETRA en Allemagne,
TETRON en Autriche, ASTRID en Belgique, POLYCOM en Suisse. Il est en passe de devenir le standard
numrique europen des communications des services de scurit.
En France, ACROPOL (pour Automatisation des Communications Radiotlphoniques Oprationnelles de
POLice) est le systme de communication radio de la police nationale depuis 1994. Des dclinaisons existent
suivant les services : ANTARES pour la scurit civile, les pompiers et le SAMU, SERVIR pour
larme franaise, CORAIL NG pour la gendarmerie mobile, RUBIS pour la gendarmerie... Mme
le rseau de bus de Lille, Transpole, bnficie dun tel systme de communication. Tous sont des productions
dEADS. La police municipale ne serait pas encore quipe.

Antenne RUBIS situe Taigny, dans le 89.


Cest lINPT (Infrastructure Nationale Partageable des Transmissions) qui regroupe ces diffrents systmes,
elle dispose de 1500 sites relais en France, qui permettent de couvrir 95 % du territoire mtropolitain.
Pour la petite histoire, des policiers ont port plainte contre leur hierarchie pour des nauses, maux de tte et
destomac quils imputent au systme TETRA.
La radio TETRA en soi peut tre intercepte, mais lentiret des donnes mises sont cryptes, et paraissent
pour lheure indchiffrables.
Ce cryptage repose sur la mise en place dune puce. Chaque appareil radio a un numro didentification. Ceci
permet de bloquer immdiatement tout appareil port disparu. Chaque groupe radio est dfini prcisment
de sorte que ne peuvent y participer que les appareils radio autoriss par leur numro didentification, cest--

dire ceux pour qui le groupe en question a t ouvert. Cela permet dassurer une scurit supplmentaire
vis--vis de toutes oreilles indsirables.
La radio TETRA se diffuse dans la tranche de 380-395 MHz ( bande de 70cm ), il existe- comme pour les
anciennes radio duplex analogiques une sous-bande et une sur-bande : les participants mobiles mettent sur
le canal bas ( up-link ) et reoivent sur le canal haut ( down-link ). Lcart entre les canaux up-link
( partir de 380 MHz) et down-link ( partir de 390 MHz) est de 10 MHz. La trame du canal reste 25
MHz. La puissance dmission est relativement leve, en raison dune haute frquence, mais pas assez pour la
diffusion dimages. Cette possibilit est en cours dlaboration.

pratique radiophonique
En ce qui concerne les larges groupes Radio impliquant de nombreux participants, la discipline de
la radio enseigne lors de la formation aux agents spcialiss est indpendante de la capacit dventuels
opposants lintercepter, limportant reste la comprhension mutuelle : tous les messages doivent tre brefs, il
ne faut parler que lorsque cela est ncessaire, utiliser des formulations claires, etc...
Ceci est moins obligatoire dans le cadre des surveillances car le groupe radio a des limites plus restreintes
et le canal nappartient qu lquipe en poste. Autrefois, la discipline lors de lusage de la radio tait plus
importante respecter pour les agents en poste cause du risque dinterception. Le livre de formation cet
usage prvoit dabrger Personne en P , Personne-cible en P1 , les contacts connus en P2
, les voitures en V , les lieux en L , etc
Dans la phase de prparation, les vhicules et lieux connus doivent dj tre familiers tous les agents et ne
doivent tre dcrits au cours de lopration que par leurs abrviations.
Les noms des rues doivent tre autant que possible abrgs ou modifis : la rue o habite la P1 devient par
exemple la rue cible , les autres rues du voisinage proche la rue K ou rue B , etc. Voil pour la thorie.
Dans la pratique, cela a t et reste encore peu respect la lettre ds lors quil ne sagit pas de cas particulirement
sensibles. Mme avec beaucoup de bonne volont, des vnements imprvus vont dstabiliser les plans, la
discipline laisse dsirer ou cause dun moment dexcitation un mauvais mot chappe aux agents en poste.
Lorsque la P1 se dplace dans plusieurs rues, il est peu prs impossible de parler de faon code car alors les
collgues ny comprennent tout simplement plus rien. On voit plutt se crer au sein des units un jargon
particulier, qui permet dviter certains mots-cls, sans rapport direct avec ce qui peut tre appris dans les livres
de formation.
La discipline est peu suivie dans certaines units spciales. Le nom mme de lunit nest plus cit, puisquils
parlent entre eux. Normalement, les messages sadressent des numros, de deux ou trois chiffres, que le
vhicule ou lagent peut identifier. Au lieu de cela, cest souvent par le prnom quils sappellent et des sujets
secondaires sont abords par radio quand il ne se passe rien de spcial. Beaucoup se connaissent en dehors du
boulot et se tutoient. Cela va probablement saccentuer avec le numrique et entraner des discussions encore
plus loignes du sujet lors de phases calmes de lopration.
Un autre aspect du numrique rside dans le fait que les appareils de radio portatif des marques MOTOROLA
et SEPURA ont dj plus ou moins lapparence de tlphones portables (voir photo), ou sont difficiles
distinguer des appareils radio dentreprises. On peut imaginer que se dveloppe des appareils radios de plus en
plus semblables des tlphones portables. Cela simplifierait grandement leur usage dans certains contextes
comme pour les filatures pied. Ou encore, cela pourrait faciliter les rapports effectus par les policiers en civils
qui occupent la tte des manifestations ; rapports qui jusquici taient transmis par communication portable
vers le central, qui redirigeait avec un certain dlai les informations au reste des effectifs policiers. lavenir,
ces communications seront intgres directement au groupe radio de toute lunit. Tlphoner avec ce qui
semble tre un portable veille bien moins lattention que de murmurer dans le revers de sa veste.

Appareils TETRA actuellement utiliss :

Appareil main ici fix sur un socle adapt


pour la voiture.

MRT (appareil standard) de MOTOROLA

HRT (appareil
main) de
SEPURA

2. Moyens techniques
Surveillance tlphonique
Lors des surveillances actuelles, des coutes sont mises en place la plupart du temps, incluant des interceptions
sur le rseau internet et les e-mails. Mais dans la pratique, cest principalement les lignes tlphoniques qui
sont avant tout mises sous surveillance. Il faut distinguer plusieurs domaines au sein des interceptions des
communications : la collecte des donnes de communication, la localisation des tlphones portables, et
lcoute qualitative du contenu des conversations et des messages envoys.
Le juge dinstruction peut demander des coutes tlphoniques pour une dure de 4 mois maximum
(renouvelables), dans le cadre dune enqute criminelle pour un dlit ou crime dont la peine encourue est de
2 ans minimum.

donneS de communication
Les donnes de communication sont constamment recenses par les oprateurs tlphoniques, enregistres
pendant un certain temps et transmises sur demande des autorits, auxquelles elles sont lgalement tenues de
fournir leurs donnes : en France, ces donnes sont conserves un an par les oprateurs, ce qui permet aux
policiers de se renseigner sur lanne dj coule. Les obstacles juridiques pour lobtention des donnes sont
moins nombreux que pour les coutes qualitatives, car les donnes de communication sont trs rgulirement
demandes par la police. Les informations manent du bureau de loprateur vers la direction de la section en
charge de la surveillance qui est ainsi informe si le tlphone de la P1 est actuellement en train dtre
utilis, de qui tlphone avec qui et, en ce qui concerne les tlphones portables, sil est allum et quelles
bornes du rseau il est reli.
Ces donnes sont donc rgulirement et rapidement disposition de la police. Il suffit la police, commission
rogatoire en main, de faxer le numro du mobile loprateur tlphonique concern. Ensuite, la ligne transite
automatiquement vers le central dcoute o les policiers disposent de fonctions identiques tout bon lecteur
MP3 (enregistrement, retour en arrire, etc.). En moins de 24 heures et pour la modique somme de 700 euros
que le ministre de la Justice rgle loprateur. 25 000 coutes sont autorises chaque anne selon Le Canard
enchan, et 4 millions de rquisition tlphonique. 2
2. Ecoute tlphonique et filature l'heure du numrique , L. Bourrelly, http://www.adicie.com/archives/51

Pour la localisation au mtre prs dun tlphone, de plus en plus de formulaires sont exigs, mais la plupart
du temps cela nest pas ncessaire grce aux bornages des antennes-relais qui dlimitent dj une zone assez
prcise. Ainsi les agents de surveillance, avec leur connaissance pralable des habitudes et mouvements de la
personne-cible, ont de bonnes chances de la trouver ou plus prcisment de savoir o son tlphone se trouve.
Pour une localisation plus parfaite, le procd par triangulation peut tre utilis. En comparant les donnes
de communications de plusieurs antennes-relais, on peut dterminer quelques mtres prs la position dun
tlphone portable. Beaucoup de tlphones portables modernes, dIphone et autres appareils de navigation et
options Internet sont dj pr-rgls cet effet.
Quand le signal GPS devient trop faible pour mettre une localisation prcise, par exemple cause du mauvais
temps ou des murs dun btiment, le recours au procd de triangulation sera automatique. Pour localiser de
lextrieur un tlphone portable de cette manire, une collaboration directe avec loprateur est ncessaire. Les
agents ne peuvent pas recueillir les informations sur simple coup de fil. Une triangulation aprs coup grce
lenregistrement des donnes ne devrait normalement pas tre possible car seules les donnes des antennesrelais sont enregistres.
Toutes les donnes de communications produites ne sont pas sauvegardes. En allumant ou en teignant un
tlphone portable, lors du passage dun rseau dantennes un autre, lors doscillations de la force du signal
mis comme lors de PLU (Periodic Localisation Update), le tlphone prend contact avec le service de
base sans que ces donnes ne soient recenses au sens propre comme donnes de communication. Mais lors
dune surveillance du tlphone en cours, celui-ci est toujours localisable en temps rel.
Les donnes de communication au sens propre, qui sont enregistres par le central, sont produites lors des
activits dmission et de rception. Ceci permet la localisation du tlphone portable par SMS furtifs (en
jargon spcialis : Pings ).
Ce type de SMS utilis par les policiers ne saffiche pas sur le tlphone portable, mais produit des donnes.
Des Pings peuvent tre envoys intervalles rguliers sur un tlphone-cible, non seulement pour le
localiser mais aussi pour vrifier sil est allum. Ceci avant tout pour les personnes-cibles dont on suppose que
leurs habitudes dactiviste impliquent dteindre intentionnellement leur tlphone. On peut facilement en
conclure que les services de renseignement mettent en place ce systme depuis longtemps de faon routinire
et automatise contre de nombreuses personnes suspectes, en particulier contre les suspects de terrorisme
pour tablir des scnarios de leurs mouvements, par exemple sous la forme de Pings envoys toutes les
heures 24h/24 ou une fois tt le matin et une fois tard le soir. Lorsque plusieurs tlphones cibles ne sont plus
joignables au mme moment, ils peuvent en conclure quune rencontre a lieu des fins suspectes.
Aucune donne de communication ne provient dun tlphone teint, tant que lappareil na pas t manipul
directement par des agents.

coute qualitative deS contenuS


Lcoute qualitative dun tlphone demande un certain travail. Les conversations doivent tre coutes, souvent
aussi retranscrites, parfois traduites et exploites. Ceci demande beaucoup de personnel.
En France comme aux tats-Unis, il existe des logiciels qui pratiquent des coutes alatoires, et dclenchent
lenregistrement lorsquils reconnaissent un mot ou une suite de mots appartenant un rpertoire pr-tabli
(exemple : Al Qaida, bombe...). Lenregistrement est ensuite rcout par un agent, pour vrifier le contenu de
la conversation.
Lutilisation en temps rel des informations tires dcoutes, cest--dire leur transmission directe lquipe
en poste sur le terrain, nest pas si frquente. Cela se fait uniquement si lenjeu est de taille, que laffaire soit
dimportance ou quil y aille de la vie dune personne. Cela vaut aussi pour la sonorisation de logements ou de
vhicules.
On ne peut ngliger ce sujet une composante culturelle qui fait que tel pays, par exemple lItalie, est plus
friand quun autre de la pose de micro-camras et de la sonorisation des lieux, domiciles et vhicules quils

surveillent.
Pour les tlphones portables, il y a dautres possibilits techniques, qui sont entres rcemment dans les
habitudes des services de renseignements et ne jouent encore aucun rle lors de surveillance.
Cela vaut aussi pour le fameux IMSI-Catcher , dans le primtre duquel les tlphones portables encore
inconnus des services de police peuvent tre identifis et mis sur coute.
Cette technologie est coteuse et son utilisation est rserve des affaires particulirement signales ou lorsque
toutes les donnes sont ncessaires immdiatement, par exemple dans des cas de demande de ranon ou
denlvement. Pour recenser des tlphones portables dans une zone prcise, comme preuve pour identifier
des participants un rassemblement particulier, il est bien plus simple et moins cher de demander les donnes
de communications aux oprateurs (appels, SMS mis ou reus dans la zone peu avant ou peu aprs...). Ce
procd exige normalement une validation judiciaire.
La police ne surveille pas des centaines et des milliers de tlphones portables lors dune grosse manifestation,
pour dcouvrir lintention de perturbateurs . Tout simplement parce quelle ne peut pas se le permettre en
termes de personnel. Par contre, il est possible que des tlphones jugs potentiellement intressants soient
mis sous surveillance.

camraS
Lors doprations de surveillance, les camras interviennent principalement sous deux aspects: pour
photographier ou plutt filmer la personne-cible et ses contacts. Ou pour surveiller discrtement les entres de
logements ou dautres lieux importants.
Pendant la surveillance, il y a toujours au moins un vhicule avec une camra embarque, et parfois plusieurs.
Ils travaillent avec tout ce que le march propose, avant tout avec des appareils photo reflex avec un tlobjectif
puissant et de petits appareils photo numriques. Ceux-ci ont la plupart du temps une rsolution trop faible
pour faire des portraits utilisables, mais ils permettent denregistrer les faits et gestes et constituent un aidemmoire. De quelle maison est sortie la personne ? Dans laquelle est-elle entre ? Le tableau des sonnettes,
les noms sur les botes aux lettres se laissent rapidement photographier et ne demandent pas quon reste
pendant des heures plant avec un bloc-note devant lentre de faon suspecte. Pour la surveillance des entres
dimmeubles et autres, de puissants tlobjectifs sont utiliss pour pouvoir identifier nettement les personnes.
De tels appareils doivent tre bien camoufls. Un reportage tl de promotion de la DGSI montrait de telles
camras dissimules dans des panneaux de signalisation de travaux, des bornes incendie, des troncs darbres
vids. Et il est arriv que lon dcouvre dans un lment tubulaire dchafaudage bizarrement dispos loeil
dune camra donnant sur un point prcis de la rue.

SouS-marinS
Pour la dissimulation, ce sont la plupart du temps des fourgonnettes type Trafic, Vito... qui sont utiliss. Ceuxci ont des vitres latrales teintes, obtures ou caches avec des rideaux, surtout quand il y a des personnes
lintrieur. De tels vhicules prsentent lavantage dtre dusage courant et adaptables. Ils peuvent rapidement
changer de place au cours de la surveillance. La caractristique principale de ces vhicules est que lintrieur
nest pas visible depuis lextrieur, mme sil a des fentres. Leffet de dissimulation est permis par le calfeutrage
complet de lintrieur. Lpaisseur de la vitre teinte est observer par larrire en saidant dune source lumineuse,
par contre par lavant une lumire ne serait daucune utilit. Les vitres peuvent tre aussi caches par des
rideaux ou des miroirs sans tain, cest--dire des surfaces avec une seule face miroir, qui nest pas directement
plaque sur la vitre pour tre plus discret. Les petites lucarnes entre le sige conducteur et lespace arrire dun
petit utilitaire sont bien appropris pour cela. Linconvnient des vitres teintes est la perte de lumire, cest
pourquoi les camras de tels vhicules ne peuvent tre mises en place que de jour et dans de bonnes conditions
mtorologiques, bien avant le crpuscule.

Agent lintrieur dun transporteur en planque. La grande


fentre droite est un miroir lextrieur ou est teinte.

camraS camoufleS danS leS vhiculeS et leS logementS


Les voitures avec des camras camoufles lintrieur sont certes plus discrtes mais linconvnient est que
lobjectif doit tre redirig vers la cible chaque nouveau mouvement du vhicule. Cest pourquoi de tels
vhicules seront mis en place quand il sagit denregistrer sur une longue priode les alles et venues dune
personne une place fixe. On se confronte ici au problme de lautonomie en nergie des batteries et des
capacits denregistrement, en particulier en hiver. Ces dispositifs doivent tre rgulirement ravitaills. En
rgle gnrale, une camra fixe sera place au plus proche de la cible observer, et avec le moins dobstacle
gnant la vue.
Cest seulement sil est impossible de faire autrement quun vhicule avec une camra sera gar de lautre ct
de la rue, car dans ce cas la circulation va invitablement perturber la surveillance.
Une camra pourra tre installe depuis un logement en face du lieu observer, si cela semble plus efficace ou
quil est impossible de garer un vhicule en face.
Un appartement lendroit adquat ne se loue pas aussi rapidement ni aussi facilement que a. Si laffaire est
urgente, un contact sera pris avec des propritaires conciliants, qui il est facile dexpliquer que leur appartement
doit tre cd pour surveiller des dealers de drogue ; cette excuse est connue pour tre acceptable pour la plus
grande partie de lopinion publique. Si cest possible, lappartement doit tre situ un tage au-dessus car la
vue est meilleure. La surveillance sera aussi moins facile remarquer pour la P1 . Mais il ne faut pas tre
trop haut non plus, pour ne pas avoir des arbres ou des stores qui pourraient boucher la vue. La camra sera par
exemple camoufle dans un pot de fleur, une jardinire, un store ou un tuyau.

Le soir ou la nuit, les fentres sont soigneusement protges des regards extrieurs par des rideaux ou alors les
agents travaillent sans lumire.
Mme un cran peut tre reconnu de loin par les reflets bleutres sur les murs et le plafond. En raison du cot
lev, la location dappartements nest utilise que dans des cas majeurs. En Allemagne, certaines surveillances
vidos de ce type se sont tales sur des mois voire des annes. Une autre variante est la location temporaire
despaces commerciaux, laisss par des entreprises ou des propritaires, ou lusage de biens immobiliers bien
situs et appartenant directement ltat, une caserne de pompiers, un poste de police ou des btiments
de ladministration. Pour surveiller les portes de sortie des immeubles, une petite webcam peut tre place
discrtement nimporte o et la qualit de limage importe peu. Ceci reste une exception. Les enregistrements
vidos peuvent tre transmis en direct aux vhicules de surveillance.
Lors de surveillances en lien avec une entreprise terroriste et/ou lors de mise en place dune sonorisation,
une vido-surveillance de lentre des maisons concernes est une des premires mesures.

baliSeS
Avec les progrs technologiques actuels, la surveillance des voitures par pose de balise est devenue une routine.
Lmetteur radio classique cde peu peu la place la balise GPS.

Pour la transmission des donnes par radio, un petit metteur est fix sur la voiture-cible. La porte du signal
est faible, peu prs de 2 km seulement en ville. Et pour pouvoir lutiliser, les vhicules de filature doivent
avoir le dispositif correspondant bord : entre autres 2 antennes de rception. Les signaux indiquent par leur
prsence lloignement de la voiture cible et dans le mme temps sa position en fonction des points cardinaux.
Malgr les balises, les vhicules de filature doivent rester proximit relative de la voiture-cible, et passer du
temps sa recherche le cas chant.
La localisation par GPS exige plus de technique et des units spciales pour la poser. Mais ceci est compens par
le bnfice que les policiers en retirent dans la filature, devenue bien plus confortable. Pour la localisation GPS,
il faut une antenne bien plus sensible, un module GPS pour le transfert de donnes, une unit denvoi GSM,
un module de tlphone portable techniquement adapt et une alimentation lectrique. Il y a principalement
deux types dengins : la balise portative appele aussi Quick pack , qui peut tre fixe en quelques secondes
de lextrieur sur un vhicule-cible, et le dispositif pour lenregistrement combin des paroles et des trajets qui

quick pack
La taille dune balise dpend de la taille de la batterie utilise, celle-ci est en gnral aussi grande quun gros
livre de poche. Elle est fixe avec des gros aimants, quelque part vers larrire de la voiture, lendroit le plus
discret possible et le plus protg, mais aussi un endroit rapidement accessible sans dclencher dalarme.
Les endroits les plus appropris sont, en fonction des modles, le bas de caisse autour des roues, le pare-choc,
ainsi que les espaces vides autour des garde-boue ou du rservoir. Le moteur est un endroit o lon regarde

trop souvent pour tre adquat et vers le pot dchappement un endroit peu appropri du fait de la chaleur. Le
mtal de la carrosserie a un effet de brouillage, mais qui est si faible quon peut sen accommoder tant que le
mtal nentoure pas totalement lappareil. La balise dispose normalement dune batterie haut de gamme avec
une dure de vie de plusieurs mois et dun capteur de secousses qui lactive ds que le moteur est mis en marche
ou que la voiture roule. La balise localise ensuite progressivement le dplacement ; lunit dmission transmet
ces donnes au central. Ainsi, les dplacements de la voiture-cible peuvent tre suivis au mtre prs depuis un
bureau, 24h/24. Les donnes sont en outre enregistres aussi sur la plupart des appareils afin que, mme en
cas de dfaillance de lunit dmission, les donnes puissent tre lues plus tard aprs rcupration de la balise.
Une autre possibilit est de brancher la balise sur une source dlectricit du vhicule accessible depuis lextrieur,
par exemple des rtroviseurs rglables lectriquement ou lhorloge de bord. Cette manipulation est moins
discrte que de placer un Quick Pack sous une voiture et demande un peu plus de temps. Mais cela vite
aussi davoir recours une grosse batterie. Les units dmission et de rception peuvent tenir dans un petit
paquet de cigarettes, et se logent donc facilement dans les rtroviseurs extrieurs des vhicules modernes.

diSpoSitifS fixeS
Pour mettre en place un appareil combin permettant lenregistrement des trajets et des paroles, qui non
seulement localise le vhicule-cible mais avec lequel les dialogues lintrieur du vhicule peuvent galement
tre couts, un accs scuris la voiture-cible est ncessaire, et le mieux est de pouvoir le faire dans un
atelier. Il faut donc la plupart du temps enlever le vhicule pour quelques heures. Ceci implique des
dpenses considrables et le risque dtre dcouvert. Une astuce peut tre de vous refiler une voiture avec un
mouchard lors dune location ou de profiter dun passage un peu long de votre vhicule chez un garagiste
jaune . Il est galement possible que les policiers pucent un vhicule neuf ou doccasion dont ils savent
(par coute tlphonique par exemple) que vous allez lacheter. Lors du dmontage du dispositif, les mmes
problmes reviennent. Les autorits peuvent tre trs inventives pour obtenir un accs discret au vhicule-cible.
En Allemagne, dans la procdure denqute contre des membres supposs des Militante Gruppen (MG),
les policiers allrent jusqu saboter une barrire de parking, afin que le vhicule-cible ne soit plus labri du
vol et placer une voiture similaire en change de celle enleve sur la place de parking.
Pour autant, le dispositif install est autrement plus difficile dtecter que les balises cites prcdemment, et
ce mme si lon effectue des recherches prcises dans ce sens. Les voitures actuelles ont beaucoup de recoins et
peu de composants identifiables, de plus la complexit du systme lectronique rend difficile lidentification de
mouchards branchs sur un circuit lectrique, mme avec des appareils de mesure professionnels. Nanmoins il
faut prendre au srieux comme un indice de balisage potentiel les problmes de dchargement trop rapide de la
batterie et tout dysfonctionnement lectrique. La difficult pour la police rside dans le choix de lemplacement
du ou des micros, car il y a beaucoup de bruit dans lhabitacle. En pratique, seules des bribes de conversations
sont comprhensibles. La simple localisation GPS par balise est devenue une pratique routinire pour les
units spciales de la police. Avant leur rcente lgalisation, les balises ntaient en France que des supports
techniques pour des filatures effectives, elles ntaient jamais mentionnes dans les procs-verbaux eux-mmes.
Si bien que les policiers faisaient rgulirement passer de simples donnes de golocalisation pour des procsverbaux de surveillances qui navaient jamais eu lieu.
Les appareils dcrits peuvent tre installs dans tous les vhicules, les balises peuvent aussi tre installes sur
des motos, mme si cela est plus coteux car il y a moins de cachettes potentielles. Pour les vlos, cest encore
une autre affaire : on ne peut les cacher que dans le cadre, ce qui est moins efficace cause de leffet protecteur
( anti-ondes ) du mtal.
Les alternatives pourraient ici tre davoir recours la dynamo et aux parties en plastique avec des recoins
comme les rflecteurs et le phare. De plus, pour une personne-cible, il est facile dinspecter rapidement son
vlo pour dmasquer un dispositif tranger. La surveillance dun vlo avec des balises classiques est donc
quasiment exclure.

3.

Les nouvelles technologies de surveillance

Les trois moyens techniques dcrits (donnes de communications tlphoniques, camras vidos et localisation
GPS) sont le quotidien des units de surveillance. Dautres techniques, traites abondamment dans la littrature
spcialise, comme les micros directionnels ou dissimuls, la capture des contenus des crans dordinateurs
constituent des exceptions et se rencontrent dans des cas particuliers lors doprations de services secrets, des
services de renseignement autour de questions dtat et dans lespionnage conomique. Dans les mdias, de
nouvelles mthodes sont dcrites comme faciles mettre en uvre que ce soit lenregistrement des rayonnements
dcrans dordinateurs (tempest) ou lcoute et lidentification des portables grce au dispositif IMSI Catcher
ou le brouillage des signaux GPS ( GPS Jammer ). Il faut ici faire la part du sensationnel. Les technologies
correspondantes paraissent simples en thorie, mais sont en pratique trs coteuses et sensibles aux parasitages.
Elles sont dune mise en uvre assez complexe et ne sont donc utilisables que pour des experts avec des
moyens financiers et techniques considrables.
Il faut bien faire attention ceci : chaque technologie de surveillance est mise en place avec un certain budget.
Ce qui veut dire que les rsultats doivent tre la mesure de linvestissement. Beaucoup de dpenses, cela veut
dire en premier lieu beaucoup de dpenses en personnel. Quand on obtient facilement des donnes utilisables
avec peu de moyens comme la technique de localisation par GPS, la technologie en question devient une
routine. Quand au contraire les policiers doivent passer beaucoup de temps exploiter des donnes sans intrt
comme par exemple la surveillance acoustique des espaces dune personne-cible mfiante qui parle peu, ils
peuvent tre induits y renoncer. Cela explique que beaucoup de technologies trs en vogue dans les mdias
aient peu de sens dans le quotidien de la surveillance.

imSi-catcher
En ce qui concerne le lgendaire IMSI-Catcher , cette technologie passe pour tre trs chre et singulire.
Un IMSI-Catcher moderne cote plusieurs centaines de milliers deuros et ne peut tre utilis que par
des spcialistes largement rmunrs. La crim rgionale de Berlin avait par exemple prvu, pour 2011, 500
000 euros pour lachat dun tel appareil. Pour mettre en oeuvre un moyen si coteux, il doit y avoir des raisons
importantes : cela concerne principalement les personnes-cibles souponnes dappartenir au terrorisme
international et au crime organis .
Pour lheure, la crainte que les tlphones portables soient surveills par IMSI-Catcher lors de manifestations
relve de la paranoa.
Il semble en tre de mme pour les mthodes de surveillance distance telles que les micros directionnels
ou les tempest . Ces technologies sont dispendieuses et sensibles aux parasitages. Elles ne peuvent tre
intgres au quotidien de la surveillance car elles exigent des spcialistes. En outre, des informations dtailles
sur la personne-cible doivent tre accessibles et un simple mauvais temps suffit tout gcher.
Cela ne veut pas dire que de telles technologies soient insignifiantes. Hier davant-garde, elles sont aujourdhui
plus courantes. Cela est avant tout d au fait que le volume de transmission de donnes numriques augmente
trs rapidement dune anne sur lautre. Ainsi, il devient peu peu possible de transmettre des quantits
dinformations par radio, ce qui semblait inimaginable il y a quelques annes.

la Surveillance optique
Lenregistrement dimages et de sons ncessite beaucoup despace de stockage et envoyer de grosses quantits
de donnes rclame beaucoup dnergie. Dans quelques annes, il ne sera pas plus difficile de poser des camras
et des dispositifs dcoute dans des vhicules que des balises GPS aujourdhui ; ils se prsenteront eux aussi
sous la forme de kits en paquets faciles manier. Demeurera le problme de pntrer dans une voiture sans

tre vu, et de trouver un bon emplacement pour lappareil. Pour autant ceci reste une technique spciale pour
des cas isols car lexploitation de donnes demande encore beaucoup de travail. Apparemment, les services
de renseignement utilisent dj depuis des annes des mini-camras, pour illustrer par limage litinraire dun
vhicule. La surveillance optique, au moins aux abords dun logement, par exemple de son entre, quand il ne
sagit pas du logement lui-mme, est considre par les policiers comme digne dtre enregistre.
Avec laugmentation du nombre de camras de vido-surveillance et la mise au point de logiciels biomtriques,
il devient possible de suivre une personne la trace dans les rues dune ville.
Lidentification automatique des personnes par vido est certes thoriquement avance, mais dans sa mise en
pratique elle est source de quantit derreurs. Elle a vocation ne jouer quun rle marginal au cours doprations
de surveillance car les dpenses en terme de personnel pour lexploitation en temps rel des donnes sont bien
trop leves. De telles technologies savreront intressantes pour les enqutes aprs coup.

Ce sont avant tout les dmes qui deviennent les plus rpandus grce
leur discrtion dans le paysage urbain.

lecteur de plaqueS automatiqueS


On trouve dores et dj le long des autoroutes europennes des scanners optiques ressemblant des radars
mobiles, et qui effectuent un recensement automatis des vhicules et tablissent des photos en mouvement
de ceux-ci.
Ce systme a t mis en place depuis 2007 en
France, et est encadr par la loi du 23 janvier
2006 relative la lutte contre le terrorisme :
il ne peut pour linstant pas servir constater
des infractions au code de la route (les crimes
viss sont : vol et recel, criminalit organise,
infraction au code des Douanes, activits
terroristes). LAPI, embarqu dans une voiture de
police, de douane ou de gendarmerie, avec une
camra pivotante dans la rampe lumineuse sur le
toit ou colle sur le rtroviseur intrieur, scanne
les plaques des voitures rencontres et vrifie,
grce un logiciel de reconnaissance, si elles
figurent dans les fichiers, ractualiss deux fois
par jour, FPR (Fichier Personnes Recherches)
ou FVV (Fichier des Vhicules Vols et Signals)
et au SIS (Systme dInformation Schengen). En 2001 ce fichier contenait plus de 10 millions dentres,
dont seulement 15% pour des personnes (pour indication, en France, lorsquun policier vrifie une identit
ou une voiture au FPR, vrification automatique est faite auprs du SIS). Lanalyse est rapide : en cas de

rponse positive, LAPI dclenche lalerte en moins dune seconde. Les informations collectes par LAPI sont
censes disparatre automatiquement huit jours aprs lidentification de la plaque, 30 jours plus tard si il y a
eu alerte (voire plus en cas denqute). Une photographie du vhicule est prise, o les passagers ne seraient pas
reconnaissables, mais o lon peut dterminer leur nombre, voire leur genre.
Ce systme serait fiable 95%, et serait altr par grand soleil ou au contraire par trop peu dclairage. Il est
aid par la nouvelle surface rflchissante des plaques dimmatriculation.
LAPI lit des plaques 30 mtres de distance, sur une largeur allant jusqu 18 mtres. Ce systme a cot 14
millions deuros sur la priode 2009-2011. Pour donner un ordre dides, environ 100 vhicules quips en
le-de-France ont contrl 7,9 millions de plaques sur les trois premiers mois de 2012... et nont retrouv que
359 voitures voles.
En Grande Bretagne, lANPR (Automatic Number Plate Recognition) existe dans de nombreuses grandes
villes. Les informations, conserves 2 ans, voire plus, sont : numro de plaque, date, heure, coordonnes GPS
du vhicule, et photo couleur du conducteur.
La technique RFID (Radio Frequency Identification) pourrait tre promise un grand avenir en matire de
surveillance. Les puces RFID sont dores et dj utilises dans des milliards de produits et avant tout dans le
commerce de marchandises et le contrle de laccs des lieux et certaines portions dautoroute. Les puces
RFID classiques passives sont minuscules et nont pas besoin dnergie, elles ragissent juste au signal mis par un
scanner. Leur porte va seulement de quelques centimtres quelques mtres. Les puces RFID actives et semiactives disposent, elles, dune petite batterie et peuvent linverse atteindre des portes de plusieurs centaines
de mtres. Cest ainsi, en principe, que des mini-balises peuvent tre poses, avec lesquelles non seulement des
voitures mais aussi des vlos ou des personnes peuvent tre suivies. Mis part cela, des puces RFID passives
sont montes dans de plus en plus dobjets de la vie quotidienne pour permettre leur identification. Pour des
utilisations massives comme le contrle daccs certains btiments, les billets lectroniques, ou le passage
au tlpage, des lecteurs RFID sont installs dans de plus en plus de lieux. Leur utilisation des fins de
surveillance rclamerait que ces lecteurs soient connects entre eux et dots dune capacit de traitement plus
grande que celle dont ils disposent pour lheure. Les normes didentification et de transmission devront tre
adaptes pour cela, et les conditions juridiques et techniques pour la transmission de ces donnes devraient
tre mises en place sur le modle de celles qui rgissent la surveillance des tlcommunications et il serait alors
possible de tracer des puces RFID de manire compltement automatique.
Avec la prolifration de cette technologie, tt ou tard, chaque personne aura sur elle une puce sur une carte
quelconque, qui sera enregistre quelque part par ltat et donc traable.
Dici ce que cela soit une routine pour les units de surveillance, il reste encore quelques annes. Mais il est
certain que les techniciens des services de renseignement travaillent dores et dj des applications pratiques
allant dans ce sens.

lidentification deS ip
De plus en plus dappareils lectroniques disposent dune adresse Internet Protocol (smartphone, portables,
Ipad, frigidaire ou cafetire connects, etc...) et lavenir encore plus en seront dots. Par exemple, les ordinateurs
de bord des voitures en ont dj. Lorsque ces appareils se connectent sur Internet par une WLAN (Wireless
Local Area Network), cest--dire par une connexion sans fil, lorigine de la connexion se fait localiser comme
cela se fait pour les tlphones portables.
Le tlguidage dordinateurs et de tlphones, ainsi que la surveillance acoustique et optique des lieux qui lui
est associ, exige beaucoup de savoir-faire technique. Mais il est de plus en plus attractif, au fur et mesure que
les gens shabituent laisser leurs appareils constamment allums et perdent un certain recul face aux attraits
de la technologie.
Les vieux portables devaient encore tre manipuls physiquement pour les transformer en dispositifs dcoute.
Les nouvelles gnrations de portables ont dj tellement de logiciels intgrs que la plupart peuvent tre

hacks et programms distance comme un ordinateur. Cela concerne aussi la mise en place de micros.
Puisque lexploitation des donnes qui en dcoulent demande beaucoup de personnel, de telles surveillances
seront toujours uniquement diriges contre des personnes dont le suivi est un enjeu rel.

4- Vhicules
Les vhicules de surveillance sont presque exclusivement des vhicules de tourisme de toutes sortes. De la
petite voiture au minibus. Quelques motos et vlos sont disposition des units et les plus spcialises ont
aussi des taxis.
Les vhicules doivent remplir les critres suivants : discrtion dans la circulation normale, possibilit
dintervention dans des environnements varis, maniabilit par de nombreux conducteurs diffrents, facilit
de rparation et dentretien, donc aucune marque exotique. Dans lensemble, ils ont lair assez impersonnels
et se confondent avec des vhicules de fonction ou de location. Les peintures tape- lil et originales sont
rarement utilises.
Les vhicules sont en rgle gnrale propres, bien entretenus et sans signe distinctif ; il est par exemple rare
de voir des objets suspendus au rtroviseur central. Les voitures sont puissantes. Elles nont presque jamais
dquipements supplmentaires, cest--dire pas de pneus larges, daileron, de jantes ou de siges en cuir...
Elles ont quasiment toujours quatre portes, et disposent de la clim. Il peut y avoir dans lhabitacle des objets
qui trahissent : par exemple un extincteur main, ou mme un gyrophare de police. Un rtroviseur central
supplmentaire, comme dans les voitures dauto-cole, est lindice de vhicules destins la protection des
personnes. Les autocollants seront utiliss avec parcimonie, et de faon plutt phmre. Les accessoires de
camouflage ne seront en gnral utiliss que trs rarement, car cest un procd double-tranchant : ce qui
rend passe-partout la voiture au premier coup doeil, peut devenir par la suite signe distinctif et peut vraiment
attirer lattention sur le vhicule. Sont gnralement vits en particulier les faux affichages dentreprise avec
numro de tlphone, car il est craindre que quelquun appelle effectivement.

antenneS
Si les antennes ne sont plus un indice aussi vident quauparavant, il nen reste pas moins quune bonne radio
exige, aujourdhui comme hier, des antennes extrieures. Mme les modles de voitures que lon croise dans
le trafic sans antenne ou juste avec un moignon dantenne (antennes GSM/GPS pour tlphone portable et
appareil de navigation) comme les Audi et les BMW, seront souvent quipes pour les missions dintervention
avec des antennes plus longues ou avec des antennes mobiles pied aimant.
La radio numrique se dploie sur la bande70 cm . La longueur dune antenne doit idalement tre une
partie prcise de la longueur dondes (L = lambda), cest pourquoi les vhicules ont t de plus en plus quips
dantennes de 70 cm, une longueur dantenne absolument inhabituelle dans le trafic urbain. Ces antennes
de 70 cm ne se trouvent pas seulement sur chaque voiture de police, mais aussi sur de nombreux vhicules
banaliss. Comme les techniciens comptents se sont aperus de ceci entre-temps, les voitures banalises ont
peu peu t rquipes dantennes plus discrtes. Pour les units spciales, les antennes camoufles auront
pour la plupart une longueur L/2 (35cm) ou L/4 (17cm). 35 cm dantennes se font assez bien passer pour des
antennes radio habituelles, ce qui se faisait depuis longtemps. Les antennes de 17 cm ressemblent au contraire
plutt des antennes de tlphonie mobile, et beaucoup de vhicules modernes nont de toute faon plus
dantennes radio visibles, mais seulement ces espces de moignons dantennes GSM/GPS.

numroS minralogiqueS
Les plaques minralogiques peuvent tre des sources dinformation. Elles sont presque toujours propres et
entretenues. Les plaques des units spciales sont choisies soigneusement pour ne pas attirer lattention (pas
de numros ou de lettres identiques). Cest dailleurs un critre policier pour le choix de noms demprunts ou

dobjets quils soient passe-partout. Chaque vhicule dobservation dispose dun jeu de plaques de rechange
dans le coffre. Durant une observation, il est rare que les plaques soient changes, cest le cas lorsque les
policiers se disent que la personne cible pourrait avoir remarqu la filature. Lorsque la voiture-cible quitte la
ville et que tout porte croire quelle part pour un long trajet, des plaques du dpartement voisin, ou dautres
grosses villes seront montes aussi vite que possible. Le changement de plaques pendant une surveillance se
fait la main dans un endroit discret comme un parking de supermarch seul James Bond dispose dun
mcanisme rotatif de changement de plaques. Les vhicules de surveillance changent leurs plaques de temps
autres : il faut noter que les units antiterroristes en changent plus frquemment que les units rgulires.

2. Le personnel
Le travail dans les units dobservation est fatigant et moins pay quun poste denquteur criminel plus haut
plac, ou dexploiteur de donnes. Aussi, a ne reprsente pas, pour la majorit des agents, lapoge de leur
carrire mais plutt une tape intermdiaire. Ce travail est attractif avant tout pour les policiers de rang moyen
qui briguent une promotion. Aprs quelques annes, les policiers en planque (ou leurs proches) en ont marre
de rester assis des heures durant dans des voitures des heures indues, ou de passer tout le week-end sur les
routes sans rsultat. Seuls peu dobservateurs, hommes ou femmes, ont plus de 40 ans, ou alors ils sont en
majeure partie dans les forces de commandement. Cest seulement au sein des services secrets que les units
de surveillance sont plus souvent accompagnes dagents mrites, expriments et lair dbonnaire. Le cas
typique, cest lagent entre 25 et 35 ans, qui vient des services de police, et qui correspond aux critres de taille
et de condition physique. On ne verra pas de personne avec des handicaps physiques, de trs petite taille ou en
surpoids vident. Lattitude corporelle requise est la suivante : on se tient droit, on est matre de soi, lexpression
du visage est attentive, le regard souvent concentr. Le sentiment dappartenir un corps dlite, de connatre
des secrets et de pouvoir exercer un pouvoir invisible en tant que groupe conduit une attitude le plus souvent
placide, dtendue et dominante ; ce nest que lors des premires interventions que dominent la nervosit et la
fbrilit.
Dans presque toutes les surveillances, surtout quand aucune filature rapproche pied nest pas prvue, la
meilleure dissimulation des observateurs est leur caractre moyen. Ils ressemblent des milliers dautres dans la
rue. On entend parfois dire que les policiers en civil taient auparavant reconnaissables grce leur moustache,
toujours la mme, alors quaujourdhui ils seraient dguiss avec des piercings et du gel dans les cheveux : en
fait, il sagit simplement dune modification des normes socitales vers une plus grande diversit dapparences,
qui a t prise en compte par les agents de police. Des tatouages discrets, des boucles doreilles et des coupes de
cheveux oses existent aujourdhui mme chez les CRS. Il ne faut tout de mme pas sattendre une apparence
exagrment excentrique, car cela ne correspond pas au profil des gens qui embrassent cette carrire. Des
mesures actives de dissimulation ne seront prises qu court terme ou par des units spciales particulires : les
agents de lantiterrorisme emmnent parfois une perruque avec eux. Toutefois, il y a quelques agents infiltrs
qui poussent trs loin ladaptation au milieu et qui portent dj depuis un moment piercings, tatouages sur
le corps3, coupe iroquoise de punk. Mais les agents ont en gnral aussi une vie prive, et nont pas envie de
sexposer aux regards de travers de leur voisinage petit-bourgeois pendant leur temps libre, mme pas du tout
puisquen tant membres de lantiterrorisme ils peuvent entrer dans la lgende tout en poursuivant lexistence
ennuyeuse de lemploy.
Les vtements doivent avant tout tre discrets et pratiques : vtements lambda confortables, de style casual
. La plupart du temps, ils portent des vestes (dj pour planquer lappareil radio) et presque exclusivement
des baskets. Comme il est moins facile de changer de chaussures que de veste, et quil faut compter pouvoir
marcher pendant des heures, les chaussures doivent tre confortables. Les petits souliers vernis, les escarpins
et les santiags sont donc exclus. Les femmes portent presque toujours des pantalons et ne shabillent pas de
3. Comme c'tait le cas de Marc Kennedy/Stone, infiltr anglais dans les milieux cologistes radicaux, qui s'est
finalement fait griller par ses camarades en 2010.

faon visiblement fminine , car cela attire le regard, et nest donc pas adapt aux filatures. Les hommes
ne portent normalement pas de cravate ni de costume, moins que la personne-cible nvolue dans un milieu
de ce genre. Seront bien sr vites les couleurs criardes et les accessoires tape--loeil. On pourra en revanche
frquemment voir des lunettes de soleil et des casquettes.
Dans certains cas, surtout lors de surveillances dans un milieu de gauche , un peu plus dattention sera prte
lapparence : en ne se rasant pas pendant trois jours, en enfilant une vieille veste tache ou en changeant de
coupe de cheveux. Seuls quelques agents de lunit de surveillance se dguisent aussi bien, car la plus grande
partie de la surveillance seffectue partir des vhicules dobservation .

exempleS

Lgende
tendue approximative de la cloche. (Ray. env. 250m)
Adresse cible
Secteur idal pour la position A
Bonne position proximit, par ex. pour des claieurs
Bonne position pour une filature sur un axe de grande
circulation
Points de RDV possibles discuter et se reposer

Structure schmatique dune surveillance (lexemple du centre-ville de Berlin a t choisi arbitrairement)


env. 500m
tendue approx. de la cloche de surveillance

Position de repos,
point de rencontre
pour discuter

Adresse cible

Points importants couvrir (par


exemple carrefours, entres de mtro)

Vue densemble de la situation

Vhicule 8
(sous-marin)

Vhicule 3
(station M)

Vhicule 5
(chef dquipe)

Vhicule 4
Vhicule 7
Adresse cible

Position A
position B
(guetteur)

Vhicule 6

Conditions de dpart
Supposons une surveillance avec 8 vhicules. Le sous-marin (vhicule 8) ne peut tre bien positionn cause dune
interdiction de stationner mais reste proximit, en cas de besoin.
Le vhicule 1 prend la position A, et reste dans cette zone de stationnement interdit, prt partir.
Au coin de la rue, le vhicule 2 est en position B, pour avancer au signal du vhicule 1 (ou envoyer un piton), dans le
cas o une personne intressante devrait tre observe.
Le vhicule 3 se trouve ct de lentre de mtro au cas o la personne-cible entrerait dans la station de
mtro juste ct de ladresse surveille (station avec quatre destinations possibles).
Les vhicules restants se rpartissent dans les environs en fonction du trafic.
Dans le vhicule 5 (chef dquipe) se trouve le copilote avec un carnet de notes afin de consigner ce qui est
observ et le cas chant mener des activits en ligne (par ex. des recherches internet).

Vhicule 8
(sous-marin)

Vhicule 3
Vhicule 5
(chef dquipe)

Vhicule 7

Vhicule 4
Adresse cible
Position A
Vhicule 5

Vhicule 3

Personne-cible
Vhicule 6
Vhicule 1

Dplacement pied
La personne-cible quitte la maison et se rend pied lentre de mtro.
Le vhicule 1 (position A) sloigne pour plus de sret, au cas o la personne-cible ne ferait que passer devant lentre de mtro.
Le vhicule 2, cach par le coin de la rue, place un piton qui va la rencontre de la personne cible, et roule lentement
jusquau croisement pour regarder ce quil se passe. Le vhicule 2 et son piton reprennent ainsi la position A.
Le vhicule 3 dpose galement un piton qui se dirige vers la station de mtro.
Le vhicule 3 et les autres vhicules se mettent lentement en mouvement. Tant que le dplacement venir de la personne-cible est
flou, ils roulent vers une des quatre destinations possibles du mtro, pour tre l en cas de besoin.
Le vhicule 8 (fourgon) attend encore.

Vhicule 8
(sous-marin)

Vhicule 3

Vhicule 4

Vhicule-cible

Position A
Vhicule 5
(Chef dquipe)

Vhicule 7

Vhicule 6
Adresse cible

Vhicule 2

Vhicule 1
Dplacement en voiture
La personne-cible quitte son domicile en voiture.
Le vhicule 1 quitte la position A et part prendre place larrire du dispositif.
Le vhicule 5 (chef dquipe) a vite ragi lannonce du dpart et sest plac en bonne place pour la position A.
Le vhicule 4 sest plac devant le vhicule cible ( en V ), pour se faire dpasser plus tard.
Les autres vhicules suivent (le vhicule 8 galement). En fonction des feux rouges, le vhicule 2 circulera galement en V, ou se
rangera derrire le vhicule 5 en position B.
Le vhicule 7 remonte le trafic contre-sens, pour maintenir le contact.

Vhicule 8
(sous-marin)

Vhicule 1

Position A

Vhicule-cible

Adresse cible

Vhicule 4
Dplacement en voiture
La voiture-cible revient dun trajet et se retrouve proximit de ladresse-cible. Ce nest pas encore clair : la voiture va t-elle
simplement poursuivre sa route ou se garer ? Un retour au domicile semble pourtant probable.
La plupart des vhicules dobservation restent derrire le vhicule-cible, dans le trafic routier.
Le vhicule 4 dcroche et essaie de se trouver une bonne place vers ladresse-cible, pour pouvoir observer larrive de la personne-cible.
Le vhicule 1 sest laiss dpasser pour se retrouver en bout de file car la personne-cible aurait pu le remarquer un peu plus tt dans la
journe.
Le vhicule 8 (fourgon) mise sur le fait que la personne-cible veut rentrer chez elle et se dirige vers sa place de parking prcdente.

Personne-cible

Vhicule 1
Observateur B

Vhicule 3

Observateur A
Vhicule 4

Vhicule 2
Dplacement pied
La personne-cible a quitt ladresse-cible et suit la rue principale vers louest. (sur limage gauche). Lobservateur A suit du
mme ct de la rue, lobservateur B de lautre ct, sur le trottoir en face. Cest A qui dtient la position A mais B met aussi des
rapports.
Au croisement, la personne-cible change de ct de la rue et se tient maintenant au feu pour traverser la rue transversale.
Lobservateur B prend maintenant en charge la position A.
Lobservateur A se laisse dpasser pour plus de scurit, mais reste dans la course.
Les vhicules 1 et 3 ont suivi la personne-cible le plus lentement possible, mais suivent maintenant le trafic principal. Le vhicule
2 se rapproche depuis la rue de ct et annonce une bonne visibilit sur la personne-cible.
Le vhicule 4 se rapproche de louest et annonce galement avoir vue sur la personne-cible.

Vhicule 8 (sous-marin)
Personne-cible
Observateur B
Observateur C
Vhicule 1
Vhicule 3

Vhicule 4

Observateur A
Vhicule 2

Dplacement pied
La personne-cible a travers la rue transversale et a tourn vers la droite. Lobservateur B est rest de lautre ct de la rue et se dplace
lgrement vers larrire en position A. Lobservateur A sattarde un peu sur la rue principale, pour refroidir .
Lobservateur C (du vhicule 4) avec une couverture suffisante (grce la distance et au coin de la rue) est sorti et sest empress de traverser, pour
soutenir lobservateur B et dcharger lobservateur A.
Le vhicule 4 sarrte au croisement pour sengager dans la rue transversale. Le vhicule 2 attend encore au feu rouge, pour galement suivre dans
le prolongement de la rue.
Les vhicules 1 et 3 circulent lentement dans le flot du trafic, passent lintersection et, par prudence, ne tournent pas droite.
Le vhicule 8 (fourgon) sest approch et gar dans la rue transversale, pour pouvoir faire une bonne photo de la personne-cible lorsquelle
passera devant.

Vhicule 8 (sous-marin)
Observateur C

Vhicule 4

Observateur B
Personne-cible

Vhicule 3

Vhicule 2

Vhicule 1

Observateur A
Dplacement pied
La personne-cible a, de faon surprenante, fait demi-tour et poursuit maintenant sur la route principale en direction de louest.
Lobservateur C a d laisser passer la personne-cible et poursuivre un bout de chemin pour ne pas tre remarqu. Il capte brivement
lobservateur B, qui a travers la rue, pour discuter de la suite de la filature. Lobservateur A a continu sur sa lance et a repris la position
A, depuis lautre ct de la rue.
Le vhicule 3 a la personne-cible en vue, et informe de ses dplacements, il doit cependant la dpasser.
Le vhicule 2 est maintenant engag dans la rue centrale et cherche lopportunit de sarrter discrtement sur la droite, pour viter
davoir dpasser la personne-cible.
Le vhicule 4 a d finir son demi-tour dans la rue transversale, quil descend maintenant. Si ncessaire, les observateurs B et C montent.
Le vhicule 8 (fourgon) na pas pu faire de photo et suit maintenant le mouvement. Le vhicule 1 a tourn gauche (en revenant plus ou
moins lancienne position A devant ladresse-cible) et sengage dans la rue transversale, pour maintenir le contact.

chapitre 2
djouer la Surveillance

a) conSidrationS gnraleS
Nous naborderons pas les actions publiques ou rponses juridiques que lon peut lancer suite la dcouverte
dune surveillance, pour nous concentrer spcifiquement sur les contre-mesures techniques possibles. Les
ractions changent en fonction des mthodes de surveillance, ce qui veut dire que de bons observateurs sont
aussi de bons contre-observateurs, et vice-versa.
Qui voudra se mettre labri de la surveillance, que ce soit pour des motifs politiques ou autres, devra sen
donner les moyens (financiers, techniques et collectifs).
Dans la plupart des cas, ceux qui pensent avoir un bon flair, qui ont lu tous les textes publis sur le sujet, ds
lors quils sont en situation, peuvent avoir tendance minimiser le risque prsent.
En rgle gnrale, les manifestations diffuses de la surveillance et leurs consquences sont tout aussi survalues que la surveillance individuelle est sous-value. La plupart des gens se sentent surveills cause
des camras dans le mtro ou des interfrences sur la ligne tlphonique, mais ne voient pas ce quil entre de
surveillance dans un simple contrle de police.
Cela sexplique psychologiquement : le danger est plus grand quand il est dirig directement vers soi que
lorsquon parle dun danger gnral. Il semblerait quun mcanisme de dfense pousse une personne directement
menace ne pas ladmettre et dans les discussions, bien souvent, on vite de prendre cette menace au srieux.
Trop de personnes susceptibles dtre surveilles valuent le risque de manire trop optimiste, et cela mme
quand ils ont des tendances paranoaques.
Ceux qui ne connaissent pas exactement les mthodes de surveillance mises en oeuvre et qui nen ont pas
dexprience personnelle, ont de la peine dcider quels agissements peuvent les mettre en danger, eux-mmes
et les autres. Ils se laissent guider par des sentiments qui, dans lurgence, peuvent conduire des erreurs
dapprciation considrables.
Par exemple, il y a cette thse dans la police quune perquisition dun appartement est tout aussi efficace
lorsque la personne en est avertie ; celle-ci, ne sachant pas ce que cherche la police, omettra dans bien des cas
des choses importantes lors du nettoyage de lappartement. Cela vaut aussi pour des situations dobservation.
Ltourderie et la paranoa ne sexcluent nullement, mais au contraire se compltent malheureusement,
induisant des conduites irrflchies, motives par la peur ou laffolement. La crainte dtre suivi ne permet pas
de savoir ce que les suiveurs voient, savent ou font. Les ractions personnelles sont alors dtermines par des
reprsentations imaginaires, des peurs et des voeux pieux sur ce que serait une observation.
Dans ce cas, le syndrome de lautruche joue un rle important. Par exemple, le dsir que la situation soit moins
srieuse que ce quelle est vraiment va conduire des gens qui ont pourtant peru la surveillance ne pas la
reconnatre pour ce quelle est.
Les gens pensent plus aux consquences aprs une action ralise (consquences juridiques entre autres) qu
la surveillance sur le vif. Ils se soucient de ne pas laisser de traces qui pourraient plus tard tre retrouves,
analyses et utilises contre eux, mais ils ne font pas attention leur environnement proche et omettent ainsi

de voir quils sont dj sous surveillance rapproche.


Il est difficile de donner des conseils. Bien sr que ltourderie et la paranoa doivent tre combattues, mais
comment ?
En dehors de lexprience pratique dtre sous surveillance (que nul ne recherche sciemment, bien sr), il ny a
gure dautre secours quun certain nombre de vertus bien connues : vivre les yeux grand ouverts, tre attentif
son environnement, dvelopper ses propres capacits danalyse critique et dobservation, ne pas en rester des
penses schmatiques ou des tabous, amliorer sa capacit dabstraction et partager son point de vue avec les
autres, rester calme et respirer profondment, ne pas tre trop rapidement convaincu par un point de vue, ne
pas se sur-valuer, etc.
Pour ceux qui ont dj connu des expriences concrtes dobservation avec les consquences affrentes, ils
ont certainement appris certaines choses, mais il reste souvent difficile de gnraliser cette exprience et de
ladapter dautres situations.
On peut se souvenir dvnements particuliers, de visages ou de mthodes sans connatre le systme densemble
dans lequel ils entrent. Cest pour cela quapprendre est difficile. Dans le cas o les personnes-cibles se rendent
compte dune surveillance en cours, cela peut tre d des circonstances extrieures, cause derreurs des
observateurs, de concidences, par lintervention de tierces personnes ou par une vigilance quil nous faudrait
dvelopper plus souvent. Vu que les observateurs sefforcent dchapper la vue de la personne-cible, il leur
arrive parfois davoir, hors du primtre de surveillance, des comportements visiblement suspects. Par exemple,
la personne-cible peut ne pas voir un agent passer derrire un bus et changer de veste trs rapidement,
comportement qui semblera tout de mme suspect aux yeux des pitons qui eux se trouvent de ce ct du
bus. Mais du point de vue de la personne-cible, ce nest pratiquement pas perceptible, ou seulement pour des
personnes extrmement attentives ou avec une forte tendance paranoaque. Il faut bien sr rappeler que ce nest
pas parce que lon a ce manuel en poche que lon peut sen penser djouer une situation de surveillance. Non
seulement la mise en oeuvre des indications pratiques rclame de lexercice, mais ces indications doivent ellesmmes tre analyses collectivement, le plus prcisment et objectivement possible. Pour pouvoir contrecarrer
une situation dobservation effectue par des forces spcialises, ou pour tre capable deffectuer soi-mme des
observations sans les moyens techniques et financiers de ces units, il faut un entranement intensif et une
attention collective particulire. Il existe diffrentes possibilits et situations pour reconnatre soi-mme une
surveillance

1. Au plus prs des personnes-cibles


la poSition a claSSique
Si lon rpertorie les lments prsents dans presque toutes les observations, on retrouve la surveillance des
habitations des personnes concernes, c est--dire en gnral de lentre.
Pour cela, il y a trois possibilits : une position A avec des flics, des vhicules dobservation banaliss (type
sous-marin ) et lhabituelle surveillance vido. Ces possibilits ne sexcluent pas, surtout dans les grandes
oprations dobservation, o la vidosurveillance se combine avec la position A.
Les forces dobservation doivent sen tenir au plus prs de leur cible pour tre sres didentifier la personne
surveille quand elle entre ou sort de la maison, et pour viter que leur champ de vision ne soit altr par le
trafic ou dautres paramtres.
Dun autre ct, elles doivent aussi essayer de ne pas se trouver dans limmdiate proximit de leur cible pour
rester hors du champ de vision de toute personne pouvant surgir limproviste, possiblement sur ses gardes.
Elles sont donc obliges de sadapter aux circonstances et sil nexiste quune position possible devant lentre
de la cible, le camouflage doit tre dautant plus perfectionn.

La distance idale entre le dispositif et la personne-cible est de 30-50 mtres, celle-ci garantit de reconnatre
les personnes en demeurant hors de porte de leurs regards. De bons observateurs sont aussi capables de
travailler avec des rtroviseurs.
Le point faible de la position A tenue par un seul agent, cest justement quil faut la tenir pendant des heures.
Mme avec des relves frquentes, on ne peut viter qu un certain point des agents ne se retrouvent larrt
une trop grande proximit de la personne-cible, que ce soit en voiture, sur un banc dans un parc, dans un caf...
Si la position A est tenue seul ou deux, au moins un des deux agents doit garder les yeux rivs sur la cible en
permanence. Cela provoque des modifications caractristiques de lattitude corporelle et amoindrit lattention
ce qui se passe autour. Il en rsulte un regard reconnaissable pour qui voit la scne de lextrieur. Il nest pas
normal quune personne reste ainsi le regard fix dans une direction. Tout le monde depuis son enfance a appris
reconnatre instinctivement un visage humain, et si celui-ci vous regarde.
Pour identifier une image comme celle dun visage, il suffit comme on le sait, dun cercle avec deux points au
bon endroit. Lorientation des yeux se remarque en premier. Si le regard est dirig vers une personne, celle-ci
se sentira observe. De plus, pour que le regard se focalise, cest habituellement la tte qui bouge, pas les yeux.
Pour viter dtre remarque, la position A va probablement utiliser de temps en temps un portable, mettre un
livre ou un journal devant soi, ou faire semblant de dormir. Dans une voiture, lagent va rgler le sige au plus
bas et sy enfoncer pour tre le moins visible possible.
Lorsquon jette un regard, une voiture semble occupe seulement si la tte dune personne est visible sur
lappui-tte, travers la vitre.
Il suffira la personne-cible de regarder deux fois aux alentours de la maison en lespace de quelques heures
pour dtecter si une mme voiture stationne au mme endroit depuis longtemps. Ou pour observer si deux
vhicules occups se retrouvent alternativement au mme endroit, ou si un banc en face de la maison est
constamment occup.
Pour pouvoir observer un vhicule de surveillance et ses conducteurs finement sans tre vu, il est prfrable
de sen approcher par une diagonale arrire, en restant dans son angle mort, et idalement en marchant sur le
trottoir, car cest souvent l que commence langle mort du rtroviseur : larrire du vhicule gar et jusqu
la hauteur de la porte latrale arrire.

vhicule

SouS-marin

Si la position A savre impratiquable ou trop dangereuse, les flics vont utiliser un sous-marin. Toutes les
units spciales de surveillance disposent de ce type de vhicules. Il sagit le plus souvent de minibus VW ou
de Mercedes Vito, de Transit, Traffic, Jumper, etc. ou de monospaces comme les Chrysler Voyager, Ford Galaxy,
806, etc., dans lesquels les vitres arrires sont teintes ou caches par des rideaux. Pendant la journe, le reflet
du soleil obscurcit naturellement les vitres et rend encore plus difficile de voir lintrieur.
Cette protection nest utile que si la vitre est totalement obscurcie. Comme il a dj t indiqu, cest la lumire
du fond qui est dcisive : lintrieur dun vhicule est moins visible sil y a peu de lumire qui y pntre depuis
larrire ou latralement alors que la lumire entrant par devant na que peu deffet.
En ce qui concerne les vhicules ordinaires, les vitres sont en gnral seulement teintes, et il reste possible de
voir lintrieur en sapprochant.
On peut frquemment voir dans le trafic automobile, des vitres obscurcies avec des films autocollants mais
lapplication est souvent dfectueuse : ils sont souvent plisss ou alors il reste des bulles dair. Il ne faut
toutefois pas compter sur un tel amateurisme de la part des agents forms pour la surveillance, et encore moins
en Allemagne o les techniciens redoublent de prcision car cette technique na de sens que si elle est ralise
parfaitement. Ces films peuvent se fixer une fois pour toutes ou de manire pouvoir les enlever et les remettre.
Les vitres dun vhicule dobservation seront ainsi obscurcies jusqu lopacit : on ne pourra en voir lintrieur
ni de prs ni daucun point de vue.

Bien que les vitres obscurcies existent aussi pour lusage courant, cela reste un dtail pouvant attirer lattention.
Ces vhicules camoufls devront donc aussi rester une distance de 30 50m.
Les quipes dunits spciales particulirement bien quipes utilisent des vhicules plus efficaces, dots de
camras caches, dont les images sont transfres directement sur des postes distance.
Reconnatre ces vhicules est extrmement difficile. Pour identifier des personnes sortant dun lieu observ et
les prendre ensuite en filature, les mini-camras aux objectifs presque invisibles sont plus appropries que des
tlobjectifs, ce qui implique que pour les griller , il faut sen approcher de si prs que les observateurs sen
rendent compte.
Ce genre de vhicule peut tre par exemple un fourgon avec le coffre rempli de choses diverses, et au milieu
une mini-camra. Cela peut aussi tre un monospace qui a sur le pare-soleil ou la fixation du rtroviseur avant
une mini-camra. Cela peut tre un scooter avec une camra dans le top-case. Ou la camra peut tre place
larrire dun minibus et filmer le poste conducteur depuis lespace de stockage ou une bouche daration. Cest
un vhicule de ce type-l qui a t trouv le 24 avril 2006, lors dune assemble politique en Allemagne pour
la prparation du sommet du G8 de Heiligendamm, grce des participants vigilants. Le vhicule disposait
de deux options pour les enregistrements vidos : une depuis la fentre vers la cabine, donc vers lavant, et une
autre depuis une vitre sans tain, installe derrire une tagre pour outils dlectricien, filmant vers larrire.
Les vhicules modernes de la classe moyenne suprieure ont dj en srie des capteurs de pluie dans la fixation
du rtroviseur central, qui ne permettent pas de distinguer lajout potentiel dune mini-camra.
Lutilisation de mini-camras installes au mme endroit, par exemple pour reconnatre les prils lis la
circulation, ne cesse daugmenter et offre un camouflage parfait. De plus en plus de voitures disposent mme
dj de mini-camras larrire du vhicule permettant deffectuer des crneaux sans tourner la tte...

Surveillance depuiS un appartement


Il est difficile voire impossible de reconnatre une surveillance ralise depuis un appartement lou par la police,
hormis lors de manifestations ponctuelles o de tels dispositifs ont dj pu tre dcouvert. Il y a plusieurs
possibilits pour dissimuler une camra, avec des persiennes, des rideaux, des pots de fleurs ou des tissus, et cela
va trs bien avec le paysage ordinaire car cest souvent ainsi que les gens protgent leur intrieur des regards
extrieurs. Cela multiplie les possibilits de postes de surveillance, car il y a bien plus de fentres dimmeubles
que de parkings en ville.
En fin de compte, on peut aussi raliser une observation une distance dune centaine de mtres si la vue est
bien dgage. Dans la plupart des cas, si on dcouvre un appartement dobservation, cest grce aux mouvements
dentre et de sortie des flics autour de limmeuble.
Reconnatre la surveillance dune position A proximit ne nous informe pas prcisment sur qui est vis et
pourquoi. La surveillance peut aussi concerner une entre dimmeuble voisine, un vhicule ou guetter le point
de rendez-vous dune personne-cible venant dailleurs. Pour savoir si lon est la personne-cible, il faut bouger
et ainsi faire bouger les forces dobservation.

2. Dplacements
dplacement avec une voiture
Prendre la voiture oblige les flics se dplacer aussi avec des vhicules (nous laissons de ct pour linstant
lusage des GPS) et se rendre visibles. Pour sassurer dune observation sans que les agents remarquent la
manuvre, lusage de la voiture est idal.
Dabord, car cela rduit la capacit de mouvement de tous les participants, il y a moins de paramtres et de
dplacements divers interprter, deuximement la voiture offre moins de visibilit sur la personne-cible ;

lorsque celle-ci bouge pied, vlo, ou moto, elle est tout le temps dans le champ de vision des observateurs
et mme sur des distances rduites.
Les observateurs peuvent alors remarquer si la personne regarde autour delle, prend des notes, monologue ou
adopte un comportement trange.
Les flics dveloppent un bon flair pour reconnatre un langage corporel normal vu quils passent des
journes entires observer des gens qui ne se croient pas observs.
Dans la voiture, on peut profiter du rtroviseur qui est un trs bon outil dans ce contexte. En tant que piton ou
vlo, il faut toujours inventer des choses pour pouvoir contrler ses arrires, sarrter, regarder dans son dos,
regarder les vitrines, etc... On peut le faire quelquefois sans attirer lattention. Le coup dil dans le rtroviseur
au contraire est trs habituel lorsquon conduit. Mais il doit quand mme tre utilis avec prudence, vu quil
peut tre remarqu par le conducteur de la voiture se trouvant derrire.
En temps normal, on focalise son regard dans le rtroviseur central et par rflexe on tourne la tte vers la droite
et le haut pour regarder. Ce mouvement se remarque bien pour qui se trouve derrire, il faut donc lutiliser
uniquement dans des circonstances o le trafic le justifie, lorsquon change de voie, pour un virage... Pour le
reste, il faut travailler lart du regard, car, comme expliqu pralablement, les mouvements des yeux et leur
focalisation sont vite remarqus par des personnes sensibilises la surveillance.
Il est aussi conseill de porter des lunettes de soleil pour viter que les regards ne se croisent avec les occupants
de la voiture arrire dans les rtroviseurs.
De plus, pour bien identifier le visage du conducteur dans le vhicule arrire, on peut utiliser, un feu rouge par
exemple, les feux de stop, qui suffisent pour bien clairer. Un des signes qui peut trahir une surveillance : si la
personne est seule au volant et bouge les lvres chaque nouveaut dans le trafic, un changement de direction,
le passage dun feu au rouge, si la voiture met un clignotant...
En outre, il faut se rappeler que les vhicules dobservation peuvent aussi se trouver lavant ou ct et que
lidal pour les agents en poste dobservation dont le vhicule serait en arrire est de laisser un vhicule ou deux
entre eux et la voiture cible pour les couvrir.
La voiture offre la possibilit de faire quelques petits gestes ncessaires sans tre vu, chose impossible si lon est
pied. Mais noubliez pas que la voiture dobservation peut se trouver vos cts. Il arrive souvent quil y ait
plusieurs voies et on ne prte pas souvent beaucoup dattention aux vhicules prsents sur la gauche ou sur la
droite un feu rouge, et si lon regarde cela pourrait attirer lattention de lagent. Si lon nest pas seul, on a plus
de marge daction, mais cela suscite plus la tentation de parler de surveillance, et il faut toujours se rappeler
de la probabilit davoir des micros installs dans la voiture.
Pour vrifier une filature, il faut viter des routes comportant des lignes droites trop longues et de mme il faut
viter des routes au trafic important, notamment les routes empruntes par la plupart des gens pour aller au
travail. Mais il faut aussi viter de prendre trop de virages et de faire des arrts immotivs trop frquents ce qui
donnerait lalarme et pousserait les agents interrompre leur filature voyant quils sont dcouverts. On pourrait
alors penser ntre pas suivi et baisser la garde alors que la filature reprendra au prochain dplacement.
En thorie, une voiture en position A va prendre en vous suivant jusqu deux virages. Aprs, elle va se faire
remplacer par un autre vhicule. Mais cela suppose que le dispositif le permet grce la disponibilit de
plusieurs voitures, afin de rester le plus discret possible.
Dans une opration de grande ampleur impliquant jusqu dix vhicules, le relais peut durer assez longtemps
jusqu ce que le premier vhicule reprenne la filature et il aura mme pu dici-l changer ses plaques
dimmatriculation.
Il faudra donc comparer les diffrents vhicules rencontrs et les changements de densit de circulation
plusieurs endroits diffrents. Ce seront ces deux aspects quil faudra prendre en compte pour analyser la
situation.
Pour cela, le mieux ce sont les petites rues avec peu de trafic qui vont se remplir de manire frappante en cas

dobservation. Sil sagit de zones isoles avec un trafic calme, des impasses, etc., les flics peuvent sen rendre
compte lavance et ne pas savancer sur ce terrain. Pour analyser la situation, on sarrte ou lon tourne, les deux
oprations doivent survenir de manire surprendre les flics et en mme temps pouvoir se justifier : acheter
des cigarettes, aller une bote aux lettres, jeter quelque chose dans une poubelle, et si lon tourne, prendre une
route qui justifie davoir tourn, par exemple tourner droite dans une rue laquelle on ne peut accder que
par ce biais. Il est important aussi que dans la rue que lon vient de quitter, il ne se trouve pas des places o se
garer juste avant de tourner pour viter que les flics ne puissent sy planquer et observer la rue emprunte sans
tre vus.
Les sorties dautoroutes aussi sont adaptes, car elles donnent plusieurs options de directions et obligent les
vhicules de filature suivre de prs et sen tenir au trajet choisi.
Lorsquil y a un arrt ou un virage, tous les vhicules de filature devraient dpasser le vhicule cibl. Il faut
alors se poser les questions suivantes : est-ce que jai dj remarqu ces plaques dimmatriculation ? Est-ce
que les vhicules en prsence sont similaires ceux couramment utiliss par les flics ? Est-ce que les passagers
correspondent au profil potentiel de flics ? Est-ce que je peux en liminer quelques-uns ou peut-tre tous de
la liste des vhicules suspects remarqus cette occasion (voir plus bas la liste des critres excluants) ? Est-ce
que le trafic derrire moi est plus dense que dhabitude depuis que je me suis arrt dans cette rue ?
Ce genre de vrifications doivent tre menes sur des trajets bien connus afin dviter des conditions de trafic
difficile. Idalement, elles doivent tre ralises plusieurs fois, car il peut arriver que les flics perdent la trace du
vhicule cibl ou quils interrompent la filature pour dautres raisons.
Il existe en outre dautres faons de tenter de vrifier si lon est suivi ou pas. Elles consistent adopter une
conduite parfaitement anormale, et observer si dautres vhicules adoptent leur tour une conduite aussi
bizarre. Elles sont particulirement efficaces pour ce qui est de piger les flics, mais contiennent ce dsavantage
quelles leur signalent en mme temps que vous pratiquez la contre-filature, que vous tes en train de faire
ce quils appellent dans leur jargon des coups de scurit . Cela aura invitablement le travers dexciter
leur curiosit sur vous, et donc de les inciter poser une balise sans tarder sur votre vhicule pour ne plus se
faire piger nouveau et connatre chacun de vos dplacements. Il est nanmoins des circonstances un peu
dsespres o le jeu en vaut la chandelle, o il est plus urgent de savoir si lon est fil l, tout de suite, que si
lon ne va pas ltre un peu plus demain.
On pourra alors ralentir avant un rond-point afin de forcer les vhicules suivants se rapprocher, et une fois
engag sur le rond-point, faire un tour complet, puis un deuxime, puis un troisime, comme si vous hsitiez
; si un autre vhicule en fait autant, cest coup sr que vous tes suivi. On peut aussi, sur autoroute, quelques
kilomtres avant une sortie, ralentir jusqu 60-70 km/h, quitte activer les warnings. Si un vhicule vous colle
une vitesse aussi ridicule sur plusieurs kilomtres, cest quil vous suit. Une autre conduite aberrante consiste
sortir sur une aire de repos, ou une station service, et ne pas sarrter ; si un seul vhicule, votre suite, en
fait autant, cest que ce sont des flics. Il ny a aucune raison sense de faire cela. Un dernier moyen, plus discret,
consiste jouer avec les clignotants : ne pas les mettre quand on sort, les mettre alors que lon ne sort pas,
les mettre droite, alors que lon tourne gauche, etc. ; on peut alors aisment observer si dautres vhicules
en font autant derrire.

dplacement vlo
En principe, tout cela peut aussi se faire vlo. Le vlo a, comme on la dj fait remarquer, des dsavantages
importants, notamment labsence de rtroviseur. Et on est vite remarqu au moindre geste suspect.
En revanche, le vlo est un moyen plus souple pour circuler et lon peut sarrter facilement, tourner, prendre
diffrentes directions, revenir sur ses pas sur le trottoir dans la mme rue, etc. Le rythme et le comportement
vlo peuvent permettre de forcer les flics qui respectent une vitesse modre ou la signalisation, dpasser ou
sarrter proximit assez souvent. En ne respectant pas les feux, on peut sapprocher de la vitesse moyenne
dune voiture en ville et rendre assez facile lobservation des voitures. Avec le vlo, il est conseill de sarrter aux
feux rouges afin de prendre le temps dobserver alentour, y compris les autres vlos, et cela permet de tourner

gauche au passage piton lors des feux pitons, si ncessaire.


Un autre avantage du vlo : la position lgrement en surplomb que cela permet, donnant une meilleure vue
densemble du trafic.

dplacement pied
Qui se dplace pied doit faire face ce problme : il est inhabituel pour un piton de sarrter ou de regarder
derrire soi. Cela sera interprt immdiatement par tous les observateurs comme un signal dalarme.
Il faudra alors trouver des prtextes permettant de regarder derrire soi. On peut utiliser le tlphone portable
qui permet de sarrter et daller de-ci de-l, et avec lequel on peut regarder dans toutes les directions. Mais
attention car si quelquun fait semblant de tlphoner, cela peut se vrifier plus tard sur les interceptions
tlphoniques et le relev des communications. De plus, les agents connaissent bien cette astuce car ils lutilisent
beaucoup eux-mmes. Dautres trucs connus sont le reflet dune vitrine, ou se baisser pour attacher ses lacets.
Ceux-ci permettent seulement de sarrter de courts moments et ne sont vraiment utiles que pour identifier
une personne dj suspecte afin de lobserver plus minutieusement. Dans ces cas-l, on peut tout aussi bien
ralentir ou sarrter pour obliger la personne en question nous dpasser. On peut alors mieux la regarder
de derrire : A-t-elle un comportement trange ? Est-elle nerveuse ? A-t-elle des couteurs ? Ou lallure
typique dun flic ?
Rentrer dans un lieu par contre, comme une boutique, nest pas trs efficace. Dabord, il faut savoir que ds la
sortie la filature va reprendre immdiatement. On ne peut pas non plus se placer derrire la vitrine et scruter
lhorizon, cela serait bien trop visible. Ensuite, on se met dans une situation o il faut rflchir comment
se comporter une fois l : acheter quelque chose, bouger dans le magasin, quel produit est-ce que je cherche
? Parler avec le vendeur, etc. Toutefois, cela peut tre un moyen de gagner quelques prcieuses minutes de
rflexion sur les ractions avoir.
Tout cela distrait de la contre-filature, qui est lobjectif. Le plus souvent, il est difficile de trouver des prtextes
pour sarrter, alors il faut faire ce quon peut et lon na pas dautre solution que de se retourner pour revenir
sur ses pas en simulant un contretemps : Oups, jai oubli quelque chose.... ou Merde ! Il est dj cette
heure-l, je dois vite.... Tout cela peut bien sr ntre ralis quune ou deux fois sans veiller de soupons.
pied, la personne va mieux reconnatre les filatures lors de balades nocturnes ou trs tt le matin, et plus
certainement encore dans des rues peu empruntes, ou de jour dans des zones calmes comme des parcs et des
rues latrales.
La nuit, les agents doivent suivre de prs pour ne pas perdre leur cible de vue. Pendant la journe, ils ont
tendance rester distance ou utiliser le ct oppos de la rue. Si la personne-cible se promne dans un parc
et se retourne tout coup aprs un aboiement de chien, elle verra peut-tre des joggeurs soudainement
chercher refuge dans des buissons au lieu de courir.
Les fautes typiques qui peuvent trahir des flics sont souvent lies aux gestes involontaires lors de transmissions
dinformations par radio sur la personne-cible : par exemple, le mouvement de la main vers loreille pour
mieux entendre le micro lorsquils parlent ; le changement brutal de direction du regard et/ou de la marche
; une discordance visible entre les gestes et la focalisation du regard ; ne pas se concentrer sur le passage des
voitures lorsquon traverse une rue, mais sur un but distance ; un langage corporel inadquat comme par
exemple faire loisif, mais en mme temps avoir une expression du regard trs concentre ; lobservateur peut
aussi adopter une raction trop directement synchronise aux gestes effectus par la personne-cible ; des gestes
sans justification possible, se tenir la main devant la bouche, faire des demi-tours sans raison apparente, hsiter
devant rien, se placer tout coup derrire un arbre, aller trs vite puis soudain lentement ; des conversations
par hasard avec dautres passants sans les avoir salu pralablement... Toutes ces erreurs sont bien srs
connues et tudies lors des formations spcialises, mais cela nempche pas quelles soient commises.
Si lon ne craint pas dexciter la curiosit des agents, ou si une urgence oblige savoir si oui ou non lon est suivi,
le mtro offre toujours cette possibilit de sortir au dernier moment de la rame, au moment de la sonnerie, et

observer si quelquun dautre dans la rame en fait autant. Courir sur une centaine de mtres dans un couloir
qui se termine par un coude, et attendre juste aprs le coude pour voir si un agent essouffl, ou anormalement
press, arrive votre suite, est une autre possibilit, peu discrte il est vrai.

en rSum.....
Il sera bon de se rappeler pour tous les dplacements dans lespace public : pour une contre-filature dfensive
, allez vitesse modre, respectez les rgles du trafic afin de mieux observer. Ceci vaut particulirement pour
ceux qui sont vlo et moto car il faut une certaine concentration pour conduire.
La pratique dcrite ici exige une grande capacit de mmorisation, dobservation et danalyse. La prcision de
lobservation et sa restitution exacte est non seulement cruciale pour lobservation mais aussi pour la contreobservation. Le manque de prcision dans lobservation comme dans la restitution est chose courante mme
chez ceux qui ont une grande exprience et sensibilit en la matire.
Aprs lecture des protocoles policiers sur la surveillance, on est dabord surpris par la complexit et le nombre
de dtails redondants des descriptions. Mais ceci a un but : rendre comprhensibles ses observations pour les
autres.
Le risque que les observateurs remarquent ce qui se passe ou sentent une manuvre suspecte est relativement
lev, cest pour cela quil ne faut tenter une contre-filature seul que si lon estime qutre grill naura pas
de consquences trop graves. Dans le cas contraire, o on veut tre sr que les flics se sentent matres de la
situation et ne se sentent pas remarqus, il sera ncessaire de ne rien tenter sans laide dautres personnes.

3. Moyens techniques
La reconnaissance de la surveillance technique a t aborde dans le chapitre prcdent. Il sagit ici dadopter
une vue densemble des diffrents moyens techniques. De nos jours, la surveillance tlphonique ne produit
que rarement des interfrences. Des fautes techniques ou administratives ont dj amen la dcouverte dune
surveillance tlphonique. Par exemple, il est dj arriv que les transmissions la police des communications
se retrouvent sur la facture de tlphone. De fait, il existe une mthode indirecte pour se dire quon est sur
coute : ds quon est lobjet (la personne-cible) dune observation, on est peu prs sr dtre aussi sur coute
tlphonique.
En revanche, il est thoriquement possible de trouver visuellement ou didentifier par dtecteur de frquence
la prsence de moyens plus raffins de surveillance comme les puces ou les camras.
Pratiquement, il faut pas mal dargent pour squiper afin deffectuer ces recherches.
Squiper en la matire pour les personnes-cibles nest pas forcement appropri ou faisable, sans parler de la
plupart des techniques high-tech de captation passive comme linterception des missions compromettantes
des ordinateurs, des lasers directionnels utilisant les vitres dun logement comme membranes permettant
dcouter du dehors ce qui se trame lintrieur. Tous ces dispositifs ne sont pas dtecter activement, il faut
plutt sattacher en neutraliser, par notre conduite, les effets potentiels.

chercher deS puceS


Ce type de surveillance est dlicat dtecter : soit parce quil est trop petit et bien camoufl, soit parce quil
est hors datteinte.
Les possibilits de camouflage dans un lieu sont multiples, surtout pour des puces autonomes en nergie.
Pour les puces classiques qui ont besoin dtre relies une source dlectricit, les interrupteurs, prises de
courant, tlphones ou autres sont des cachettes idales.
Celles-ci sont plus vite dniches, mais on peut dj avoir quelques soucis pour tre certain davoir entre
les mains des puces et non des pices relatives des installations lectroniques inconnues. Cest dautant

plus difficile avec des puces autonomes. Il est souvent arriv que des personnes trouvent des petites pices
lectroniques chez eux quils ont pris pour des puces, mais qui se sont rvles tre absolument inoffensives.
De plus, mme avec une recherche approfondie, on ne sera jamais certain davoir examin toutes les possibilits
et le moindre espace potentiel.
On se comportera donc toujours comme si lappartement tait sonoris.
Cest peu prs pareil avec les ondes. Les puces qui sont reprables avec des dtecteurs ou des appareils drivs
quon peut trouver sur internet sont en gnral bases sur un modle des annes 80. Si en Italie, ces puces sont
frquemment retrouves pour la sonorisation des lieux sous surveillance des DIGOS, il est possible que les
services spcialiss de renseignement se dotent de plus en plus de moyens moins facilement reprables. Il y
a constamment dans les grandes villes un vaste champ de signaux lectroniques de basse intensit qui ne se
reprent pas si facilement et qui sont surtout presque impossibles analyser dans leur contenu ; la plupart ont
des codes ou sont crypts.
Il faut un certain savoir et de bons outils pour pouvoir estimer quelle technique de base on est confront et
avec quel moyen les dmasquer.
Seul lquipement technique de dtection cotant plusieurs milliers deuros est vraiment fiable, et il requiert une
bonne connaissance en la matire. Il serait videmment bon de ne pas laisser aux seuls services et entreprises
spcialiss dans la scurit le monopole de lacquisition et de lutilisation de ce genre de dispositifs.

tlphone portable
En principe, des missions suspectes par le biais de la tlphonie mobile sont le seul point dalerte pour les
personnes susceptibles dtre fiches.
Un tlphone portable trafiqu ou un metteur GPS envoient dans la plupart des cas des signaux intervalles
prcis au travers des rseaux GSM-tlphonie mobile. Les SMS furtifs sont aussi envoys travers ce
rseau ; cette mthode est la plus couramment utilise pour les surveillances.
Il existe sur le march plusieurs dtecteurs dondes tlphoniques, du simple porte-clefs deux euros jusqu
de petits scanners quelques centaines deuros. Avec cela on peut reconnatre une activit dmission rgulire
dondes.
Un tlphone, moins dun mtre dun amplificateur, produit des bruits caractristiques ds quil sactive.
Mais il y a dans ce rseau toujours beaucoup dactivit, dont les origines sont difficilement identifiables. Cela
peut venir de la maison voisine ou mme de plus loin. Aussi, ce nest pas facile de faire des gnralits et de
pouvoir certifier que ce sont des sms furtifs automatiques, et non des signaux de lactivit normale du rseau
tlphonique.
Chaque portable allum envoie un signal rgulier : la PLU (Periodic Localisation Update), comme rappel
la station de base. Chaque serveur a un intervalle particulier de PLU, et ils changent de temps en temps. En
2010, pour avoir un ordre dide, en Allemagne, lintervalle chez Vodafone tait de 1h, chez O2 de 4h, et de 6h
chez D1-Telekom. Mais dans ce cas-l, il napparat pas vraiment de donnes de connexion vu que cette activit
nest pas compte comme une communication ou un SMS, mais techniquement pour une surveillance il serait
possible den extraire les donnes si ncessaire. Cependant, il est frquent que les flics demandent lors denqutes,
des golocalisations, par triangulation auprs des oprateurs qui, au moyen de lenvoi de SMS furtifs, peuvent
localiser tout moment un tlphone mobile. En France, cest notamment la socit DEVERYWARE qui
offre ces services de collecte de donnes en collaboration avec les oprateurs.

la baliSe gpS
Si lon se sait sous surveillance, on peut aussi vouloir savoir si une balise GPS est place sur sa voiture.

Cela peut se faire si lon nest pas sous surveillance 24h/24, ou bien il faut attendre la pause des flics. Par
exemple, le matin trs tt. On roule alors, bien sr sans portable, dans une rgion loigne dans laquelle ils ne
peuvent pas sattendre vous trouver, et on attend. Si dans les heures qui suivent des agents se pointent, on
peut en conclure quils ont mis une balise. Si personne ne vient, on nest pas plus renseign que a puisque de
multiples raisons peuvent justifier quils ne se prsentent pas. Il existe aussi dautres mthodes. Par exemple,
lexploration minutieuse de la voiture, intrieur et extrieur qui peut aller jusquau dmontage du tableau de
bord. Lusage dun pont lvateur sera le plus confortable pour ce type de recherche.
On lira avec profit le document interne la SDAT plac en annexe, et rendu public par le site Mediapart
au printemps 2012, concernant la pose et lusage de balises. Il sagit manifestement des notes personnelles
dun agent quelque peu dyslexique. Il faut tenir compte de ce que ce document na pas fuit par hasard, mais
a t donn dessein un journaliste quil sagissait dembobiner. Il contient nanmoins des informations
intressantes.

4. Contre-surveillance collective
Avec des personnes de confiance, on peut organiser une contre-surveillance.
On aura besoin de deux personnes au minimum, qui risquent de devenir elles-mmes des personnes-cibles par
la suite. Si ces personnes font dj partie des connaissances de la personne-cible, elles peuvent sattendre tre
dj fiches elles aussi, et devraient faire attention ne pas entrer dans le champ de vision des observateurs.
Le dispositif de filature sapparentant une cloche, ce que les contre-filocheurs doivent faire, cest former
une cloche plus large autour de celle-ci. Pour cela, il faut imprativement que le trajet de la personne-cible
ait t au pralable et prcisment dfini ensemble. Le point de dpart de ce trajet, ce peut tre le domicile
de la personne-cible, ou un lieu quelle frquente habituellement, pour se rendre un rendez-vous dans un
caf par exemple. Pour activer une surveillance mobile, on peut penser faire appeler la personne-cible par
quelquun dune cabine tlphonique, lui disant quelque chose de louche comme Il faut absolument quon
se voie demain 14H tel endroit, je ne peux pas ten parler au tlphone, mais cest super important . Si la
personne-cible est sur coute, un dispositif de filature sera mis en place.
Nous proposons ici un dispositif de contre-filature pied.
Leffectif minimum est de 3 contre-filocheurs, sachant quil serait prfrable dtre 4 ou 5, sachant aussi que
ces personnes prennent le risque de rentrer dans le faisceau de la surveillance. Nous pensons quil vaut mieux
se dplacer pied : ce mode de dplacement est lent, avec un rythme plus facilement surveillable, demande
moins dattention que la conduite, et permet donc de focaliser son attention sur ce quil y a autour. Cela permet
dviter de griller des voitures. Lautre moyen de transport avec lequel se couple bien la marche est le vlo.
Pour la prparation du plan : il faut tablir un itinraire de la personne-cible que tout le monde aura en
tte ; itinraire qui devra comporter les critres suivants : des passages uniquement pitons, un horaire et
un lieu o on ne risque pas de se retrouver au milieu de la foule, des points devant lesquels la personne-cible
et ses ventuels filocheurs seront obligs de passer (si cest possible, avoir un poste en surplomb, ex : sur une
coursive, depuis la fentre dun appartement ami, permet davoir une vue diffrente sur la situation), remonter
de prfrence des rues sens unique (pour compliquer le fait quune partie du dispositif de filature suive en
voiture). Le trajet devrait mener dune zone une autre, se distinguant par le type de trafic. Par exemple, on
peut traverser un fleuve ou une route principale. Ce trajet ne devrait pas non plus traverser des zones o il y
a une conomie parallle, lidal serait un centre-ville avec des zones pitonnes. Litinraire devrait tre assez
long pour contenir ces diffrents critres mais pas trop long non plus.
Il faut bien tre conscient que se mettre dans ce genre de dispositions, chercher voir des choses louches,
implique en gnral le fait de surinterprter tout un tas de phnomnes. Ds quon regarde la rue avec un peu
dattention, il y a toujours des comportements quon peut identifier comme suspects.
Pour viter les jugements trop subjectifs, il faut que les contre-filocheurs aient la capacit de noter (mentalement

ou par crit) les dtails, reconnatre par exemple les modles et marques de voitures, les vtements et accessoires,
et les traits des visages. La seule faon dtre sr, cest que la mme personne louche soit vue diffrents points
du dispositif, par au moins deux contre-filocheurs.
Idalement, un dispositif de contre-filature devrait tre aussi bien organis que leur filature, mme sil est
vident que nous ne pouvons disposer des mmes moyens. En fait, 4 personnes trs attentives, ayant clairement
en tte le droulement du trajet, et ce vers quoi elles doivent orienter leur vigilance, devraient suffire se rendre
compte dune filature. Pour cela, nous proposons le dispositif de contre-filature suivant : il faut au moins une
personne qui file la personne-cible, une distance suffisante (la personne-cible doit encore tre en vue, de
loin), qui permette aux filocheurs ventuels de sinterposer entre elle et la personne-cible, appelons le poste
1. Un autre poste obligatoire, que nous appellerons poste 2 est celui dune personne en vlo, qui stationne
un premier point de contrle, attend que la personne-cible et ses filocheurs ventuels lui soient passs devant
pour rejoindre en vlo un autre point de contrle (ceci peut se faire plus dune fois). Les postes 3 et 4 sont ceux
des deux personnes restantes qui prennent les trajets parallles celui de la personne-cible dans lesquels un
dispositif de filature devrait voluer. Dans l idal, il est bon darriver penser le trajet de faon ce que les
diffrents postes puissent tre interchangs des moments donns au pralable (le poste 1 passe le relais au
poste 3 qui ensuite le passe au poste 2...). particulirement dans ce cas-l mais au minimum pour le poste 2 qui
va apparatre plusieurs fois sur le trajet, il est vraiment ncessaire dtre capable de changer dapparence gnrale
(veste de couleur, couvre-chef, lunettes...). Ce dispositif est assez compliqu mettre en place notamment au
regard de la rigueur, de la clart desprit et du temps de prparation quil demande (par exemple, se pencher sur
une carte ensemble pour valuer les temps de trajet, les meilleurs passages, et les possibilits de points fixes de
contrle). Il est possible de faire un dispositif allg de contre-filature, avec uniquement les postes 1 et 2, mme
si cela nous semble moins pertinent.
Dans le cas o un rendez-vous tlphonique a t fix dans un caf, un contre-filocheur devrait sy placer 20
minutes ou une demi-heure avant pour pouvoir valuer la situation, regarder qui rentre dans ce caf avec une
attitude de flic : en gnral, ils choisiront de se poster assis contre un mur, un endroit o lentre et la sortie
sont visibles (ainsi quun maximum de gens), ou alors les policiers attendront dehors, lentre bien en vue. Il
faut bien rflchir qui ira se prsenter au rendez-vous avec la personne-cible ; aussi bien, il est possible que
le mystrieux correspondant nait finalement pas pu venir...
Une fois la contre-filature termine (ce qui peut prendre jusqu une-demi heure), il est ncessaire de se retrouver
pour changer ses impressions et dfinir ensemble si oui ou non la personne-cible tait suivie. Idalement, cette
runion ne devrait pas avoir lieu dans la foule : il est prfrable que chacun sen aille de son ct et que tous
se retrouvent un tout autre endroit de la ville, plus tard, pour tre sr de pouvoir discuter tranquillement. Le
dbriefing peut se faire sans la personne-cible, si lon pense quil y a une chance quelle soit suivie 24h/24.
Pour un dispositif de contre-filature en voiture, la mthode la plus simple reste dtablir un parcours en voiture,
sur lequel on place 2 voire 3 postes dobservation fixes. Les points viter sont : boulevard priphrique,
grosses avenues... Le trajet emprunt ne devrait pas tre un axe trop frquent (viter les heures de pointe du
trafic), prsenter des bifurcations probables et offrir des possibilits de postes dobservation.
Les contre-filocheurs devraient tre leurs postes en avance pour se donner un aperu du trafic et doivent
tre attentifs aux types des vhicules qui suivent la personne-cible, les heures de passage, les modles, couleurs
et numros des plaques, la plaque est llment le plus important. Lors dune observation classique de visu,
un vhicule suit en permanence et distance rduite le vhicule-cible et les autres voitures se tiennent plus
distance ou, en agglomration, sur des trajets parallles. Dans le cas dune observation appuye par un dispositif
de balise GPS les observateurs vont rouler distance respectable et peuvent se permettre de perdre le contact
visuel pour une courte priode. La contre-filature devrait dans tous les cas de figure, se terminer 5 minutes
aprs que la personne-cible soit passe. 5 minutes restent un temps long en ce qui concerne lobservation de la
circulation sur la voie publique.
La prcision est la cl du succs. Si 3 postes dobservation relvent le mme vhicule, avec la mme plaque,
on peut se dire que la personne-cible est effectivement suivie. Il faut de toutes faons dbriefer plus tard, en
partageant tous les dtails observs et nots.

5. Critres dexclusion
Les particularits des voitures, objets, et personnes qui ont dj permis dinvalider la prsence dune observation
sont trs importantes connatre. Ce catalogue en ngatif est dconsidr le plus souvent par la plupart des
gens qui sont intresss par le sujet. Pourtant, il apporte un certain clairage.
En ce qui concerne les voitures de filature : ces voitures en gnral sont neuves, bien entretenues, quatre
portes, puissantes, et sans signes distinctifs. Cest pour cela quon peut dterminer plusieurs critres dexclusion.
Ainsi toutes les voitures de plus de 20 ans.
De plus, les units de surveillance spcialises vont se procurer des voitures de location o les vieilles voitures
sont trs rares, et ont accs ainsi des voitures neuves, quils peuvent changer souvent pour tre toujours le
moins reconnaissable possible. Les modles particuliers, cabriolets, pickups, biplace, ne sont jamais utiliss. On
rapporte aussi que les minibus et les fourgonnettes ne sont dans ce cas l pas utiliss, pas plus que des voitures
rares, et chres, comme les Ferrari, Porsche ou Jaguar.
Les critres dexclusion retenir en ce qui concerne lapparence sont par exemple le mauvais entretien, la rouille
et les impacts sur la carrosserie, le tuning, labaissement des roues, un aileron, des pneus spciaux, des jantes
rajoutes, des colorations spciales, des critures sur la carrosserie, des vhicules usages commerciaux, aussi les
annonces avec numro de tlphone (mme sil y a eu de rares exceptions), des quipements fixs sur la voiture
ou lintrieur qui handicaperaient lobservation comme les fentres recouvertes de publicits, des accessoires
personnels comme des housses de siges particulires.
Un intrieur sale ou abm est aussi un critre dexclusion. Comme le sont aussi des plaques dimmatriculation
cabosses ou salies, ou avec des numros qui attirent lattention : numros semblables ou curieux. Ou par
exemple des vignettes dassurance primes.
De rares exceptions sont possibles. En Allemagne par exemple, le BKA-MEK utilise parfois des voitures
sportives avec des jantes spciales et des housses de siges colores.
Les critres dexclusion en ce qui concerne les passagers, sont la prsence denfants et dadolescents, de personnes
ges de plus de 65 ans (dont la prsence parmi les forces dobservation est presque nulle), des personnes obses
et particulirement des femmes obses, des femmes maquilles trs ostensiblement ou vtues avec des habits de
luxe ou de manire recherche, une apparence ouvertement folklorique ou de culture trs loigne de la norme
sociale, comme une longue barbe, des turbans, des tatouages sur le visage, des lunettes de soleil en forme de
cur, des perruques lilas ou un voile islamique.
Il peut arriver que des flics en immersion se mettent adopter une allure hors-norme correspondant au milieu
quils observent : ainsi Paris, un type avec une iroquoise et des piercings sur le visage sest rvl tre un
policier. Mme si a ne semble pas tre lhabitude des flics, il faut garder lesprit que cela peut tre une
possibilit.

b) comportement deS perSonneS-cibleS et dfenSeS


poSSibleS mettre en place
comment apprhender une Surveillance
Pour la plupart des gens, il est difficile de dvelopper des rponses adquates face la reconnaissance dune
observation sans que les flics ne le remarquent et ne sy adaptent donc aussitt. Au moment o lon ralise que
lon est suivi, lerreur classique est de tenter tout de suite de semer les flics. Dans ce cas, il y a de grandes chances
que cela ne marche pas, et cela sera tout de suite reconnu et interprt.
La toute premire rgle de base lorsquon remarque une filature, cest de ne pas montrer de raction immdiate,
moins dun danger imminent.
Et cela nest jamais aussi facile que cela peut en avoir lair. Car si lon ne sait pas depuis combien de temps
lobservation est mise en place ni ce quils savent, des ractions trop vives peuvent alors indiquer plus quil ne
faudrait ces derniers. On ne sait pas alors quel comportement sera interprt comme normal et lequel comme
suspect.
La reconnaissance dune observation suscite dans un premier temps chez la personne concerne un fort
sentiment de menace et un besoin dagir trs difficile contenir. Une raction sur le vif donnerait aux flics des
indications importantes. On peut donner tout dabord des indications sur la manire dont on a pu remarquer
cette observation. Par exemple, la personne-cible a un tlphone et aprs un coup de fil, celle-ci se comporte
bizarrement. Les flics vont donc pouvoir en conclure que la personne a t avertie par tlphone quelle tait
sous surveillance. La personne qui a contact la personne-cible devient alors aussi une personne observer.
Ensuite, on peut donner des indications sur les personnes, les lieux et les actions qui ont de limportance.
Par exemple, la personne-cible avait souvent des contacts avec une autre personne et interrompt ses relations
avec elle de manire soudaine et injustifie. partir de cette raction, la personne en question va aussi devenir
une personne digne dintrt pour les flics.

leS premireS meSureS


Si lon remarque une filature alors que lon nest pas spcifiquement en train de commettre une action illgale
ou en voie de le faire, on peut alors supposer quil ny aura pas darrestations de suite et quil reste encore du
temps pour rflchir et discuter collectivement sur les conclusions tirer de cette situation. Il y a de grandes
probabilits pour que les premires conclusions vif soient faites sur le coup de lmotion et puissent tre
corriges par une concertation collective o il est possible de rassembler plusieurs lments afin danalyser la
situation au plus juste. Et il nest pas rare de dcouvrir que des ractions qui au dbut semblaient videntes, se
rvlent aprs rflexion compltement inadaptes.
Cest pour cela quil est important de faire lanalyse tte repose pour faire le moins derreurs possibles et tre
objectif. Ce qui nest vraiment possible quavec laide dautres personnes. Mais cela ne veut pas dire quon peut
le faire avec nimporte qui, car cela pourrait circuler trop largement et se rpandre sous forme de rumeur. Et
les flics peuvent engranger encore travers ces rumeurs de nouvelles informations. On peut alors se retrouver
soi-mme pris dans une situation o il faut sexpliquer et ragir face dautres personnes.
Pour viter ce genre de situation, il faut consulter des personnes de confiance choisies pour cela et maintenir
ce cercle le temps quil faut pour rflchir. En tant que personne-cible, on est trop concern directement
et motionnellement et on ne pourra considrer les choses aussi objectivement quune tierce personne. On
doit tenir compte des points suivants pour tablir une analyse consquente : quelle peut tre la raison de
lobservation ? Quest ce qui a pu inciter les forces de scurit sintresser de plus prs la personne-cible ?
Est-ce pour des actions ralises ou pour des contacts avec dautres personnes fiches ? Il ne faut pas oublier
que les flics peuvent compltement se tromper de personnes, avoir de fausses informations ou tablir des

raisonnements incorrects. Ceci rend encore plus complexe lanalyse de leur comportement et de leurs actions.
Quelle image de la personne-cible ont les services dinvestigations? Cette image peut se baser sur des actes
allgus et des renseignements errons et tre ainsi loigne de limage que la personne-cible a delle-mme.
Quand est-ce que lobservation a pu commencer ? Quelles sont les informations que les forces dobservation
peuvent ce jour avoir obtenues, en prenant en considration quil y a forcment eu un surveillance des
lignes tlphoniques en amont ? Quelles sont les raisons ncessitant une raction immdiate ? Par exemple,
pour protger dun danger dautres personnes. Quelles personnes lies la personne-cible sont menaces
leur tour ? Quelle relation devrait tre interrompue ou rduite ? Pour quelles relations devra-t-il y avoir des
prtextes prcis afin de justifier leur existence ? Ou au contraire lesquelles devront tre maintenues en ltat
? Avec quelles personnes la personne-cible a-t-elle t possiblement fiche dans des situations darrestations,
dinstructions communes, ou avec qui a-t-elle habit officiellement, etc...?

analySe
Il est intressant de continuer de noter les informations et les observations et de les structurer pour laborer
une analyse de la situation. Ces documents devront bien sr ne pas se trouver dans un domicile connu et tre
mis en scurit, et par exemple crypts. Il est toujours indiqu sur un ordre de perquisition le lieu de rsidence
principale et les autres lieux frquents par la personne-cible o des perquisitions pourraient savrer fructueuses
et tre effectues pour aller chercher par exemple du matriel stock. Ainsi de ladresse des parents ou du
conjoint. Plus on est attentif la situation, plus les dtails qui semblaient sans intrt prennent de limportance.
Ce nest pas pour rien que les officiers de police judiciaire mettent en place des dossiers dinstruction qui la
plupart du temps dcrivent les dtails les plus insignifiants. Il est important pour cela de retenir les dates et les
horaires prcis afin de comparer le plus finement possible les mouvements de la personne-cible et ceux des flics.
Il arrive trop souvent dans nos descriptions quon dise je crois que ctait vendredi ou jeudi dans la journe...
et Ctait autour de midi et en fait ctait le mercredi. Rien de cela nest utilisable. La description des
vhicules des flics est trs importante aussi. Si la premire fois pouvait suffire une voiture dune gamme
moyenne noire qui roulait tout le temps derrire moi , cela ne suffira plus le jour suivant pour savoir si cest
nouveau la mme voiture. Il faut demble une description prcise et juste, concernant le modle, la couleur, et
la plaque dimmatriculation.
Et cela est plus facile dire qu faire, mais limportance de ces lments doit tre souligne. Les voitures
sont au centre de toute activit de surveillance et en mme temps un bon point dattaque puisquelles offrent
chacune des particularits telles que la marque, le modle, la couleur et la plaque dimmatriculation et qu
cause des rgles de circulation leur primtre daction est restreint.
Il est donc recommand de noter de manire prcise et en temps rel les observations, car de mmoire, mme
court terme, se perdent des dtails importants et particulirement les petits dtails de la rue et de ce qui sy
passe. Les photographies discrtes des agents de surveillance sont lidal, mais loccasion de le faire sans risquer
de se griller, se prsente rarement. Les personnes sont difficiles dcrire si elles ne prsentent pas de signes
distinctifs notables. En revanche, sur des photos mme de mauvaise qualit, on peut identifier les personnes
de faon certaine. Pour la personne-cible, il est pratiquement impossible de faire des photos sans tre vue. Car
lorsquon est persuad davoir reconnu la personne en position A et de lavoir porte de vue, on ne peut pas
savoir si dautres observateurs ne sont pas autour sans quon les ait encore identifis. Les observateurs sont
aux aguets des moindres gestes de la personne-cible et cela pour affiner leur profil de la personne en tant
que suspect. Si la personne-cible nest pas connue pour tre un photographe, le fait davoir un appareil photo
alertera automatiquement lattention. Il est encore possible de prendre des photos avec le tlphone portable,
mais cela demande aussi de lentranement pour photographier sans tre vu.

comportement
La meilleure raction et la plus vidente face au constat dune observation est de ne pas ragir, de se livrer
lactivit la plus banale dans la mesure o elle ne risque pas de donner dinformations aux flics. Il est bien

entendu admis dans ce cas quil sagit dabandonner certains agissements qui donneraient des indices aux flics
ds quon a reconnu une filature. Cela est rendu complexe partir du moment o lon ne connat pas les raisons
de lobservation. On peut seulement les prsumer le plus souvent car le niveau de connaissances des flics est
difficilement valuable.
Normalement, une surveillance intensive ne dure pas plus de deux semaines, et cela cause des ressources
limites des forces adverses. Et comme cela prend toujours un peu de temps pour pouvoir reconnatre quune
observation est bien en cours, son constat nest souvent possible quaux derniers jours. On se retrouve alors en
fin de surveillance, mais cela ne veut pas dire en fin denqute. Lobservation peut reprendre quelques jours plus
tard. Dans la mme enqute, la surveillance peut aussi se rpercuter sur dautres personnes de lentourage et des
indices peuvent les impliquer concrtement, par les coutes tlphoniques, par exemple. La surveillance peut
aussi se concentrer sur des lieux et des moments prcis.
Dans certains cas, et plus particulirement dans les suspicions de terrorisme de la part de gauchistes ou
dislamistes, la surveillance peut durer pendant des mois et, dans les cas les plus extrmes, des annes. Sur une
si longue priode, le conseil de se tenir au vert est difficilement applicable et par la quantit des renseignements
obtenus, les flics vont invitablement tablir un tableau assez net des mouvements, contacts et relations de
la personne-cible. Pour empcher cela, on ne peut conseiller que de longues vacances la mer, ou dadopter
un quotidien mticuleusement conforme au comportement quimposent les accompagnateurs indsirables en
question. Comme ceci est un cas singulier et impliquant des situations personnelles et sociales singulires, on
ne peut rien suggrer de prcis mais seulement en rester au niveau des gnralits.
Se doter dun conseil juridique a du sens, sans pour autant ne compter que sur cela. Les avocats connaissent
bien le champ pnal et ils peuvent apporter des choses intressantes en la matire et sur les consquences
possibles (rafles, arrestations, prlvements ADN, traitement des fichiers de police, etc.), mais en gnral ils
nont pas beaucoup de connaissances en ce qui concerne la surveillance.
Les procs-verbaux dobservation dans les dossiers dinstruction sont crits en prenant soin den masquer les
techniques ou apparaissent seulement en rsums, sous la forme de PV de synthse . En ce qui concerne les
surveillances, les conseils des avocats peuvent seulement aider comprendre la perspective des forces adverses
afin de bien se prparer toute ventualit.

moyenS techniqueS de protection


Contre les moyens techniques de surveillance, on peut se prmunir au mieux mais sans garantie absolue. La
bonne vieille mthode de ne pas avoir de conversations sensibles dans des lieux ferms, dans des voitures, de
mettre des rideaux aux fentres, reste une protection essentielle.
Concernant les ordinateurs, il existe des publications spciales 1.
En ce qui concerne la sonorisation des lieux, celle-ci semble beaucoup plus rare en France que lusage des
balises GPS, linstallation de camras ou le traage des tlphones portables par sms furtifs , et nous ne
disposons pas ce jour de plus dinformations que celles pr-cites.

blocage deS tlphoneS portableS et deS microS


Pour les tlphones portables, on peut simplement enlever la batterie, cela peut tre compliqu mais ne casse
pas lappareil. Pour la protection provisoire du tlphone en fonction, il faut utiliser une cage de Faraday, qui
doit avoir un maillage trs serr cause des faibles longueurs dondes des frquences GSM, pour vritablement
ne laisser passer aucun signal. Cela peut par exemple tre une boite de mtal colmate minutieusement avec
de laluminium.
1. Par exemple Guide d'auto-dfense numrique, ouvrage collectif, 2010

Dans le commerce, on trouve aussi de petits sacs en tissu de fils mtalliques faits pour les tlphones portables.
Il est important que la fermeture du sac soit tanche et quil ny ait pas le moindre interstice. Il nest pas aussi
facile quon peut le penser de pratiquement bloquer lenvoi de signaux depuis son portable. Un portable qui
cherche du rseau amplifie assez vite sa puissance dmission et aujourdhui les tlphones arrivent capter
mme dans les ascenseurs, des btiments en bton arm, etc. De plus, pour tre sr que a marche, il faut ouvrir
le sac pour regarder le portable et donc annuler leffet de protection. Pour tre sr, il faut donc faire des tests
pralables.
Il existe une autre possibilit, qui est de brouiller activement les missions de signaux. Par exemple dune balise
prsume ou trouve. Pour cela il y a deux options. Ou brouiller le signal dentre de la balise vers le satelliteGPS ou brouiller le transfert des donnes effectu en gnral par le rseau GSM vers les rcepteurs des flics.
Lattaque sur le signal GPS est techniquement trs complexe, vu que la balise GPS est un dispositif plus
complexe quil ne semble. On peut trouver sur Internet des plans de construction de brouilleurs dondes GPS
, mais il sont souvent mal faits et pleins derreurs ou ncessitent des pices dtaches difficiles trouver dans le
commerce. Les signaux GPS sont trs faibles, les antennes pour les capter sont donc trs sensibles. Elles vont
donc capter les signaux mme brouills.
Il ny a pas non plus de march lgal pour les brouilleurs dondes GPS et avec lexpansion des localisations
satellitaires dans tous les domaines de la vie, la difficult se procurer du matriel pour brouiller les ondes va
aussi augmenter. Le blocage des transmissions de portable va par contre tre facilit, tant dintrt commercial,
par exemple pour les hpitaux ou les prisons, et on peut trouver cet effet des dispositifs sur le march.
Lavantage dun brouillage des signaux GSM, cest que cela bloque en mme temps les transferts des donnes
GPS, la puce avec un systme de triangulation et la localisation des tlphones portables grce aux sms
furtifs. Il est important que la porte du brouillage soit vaste pour tre efficace mais assez restreinte pour ne
pas risquer de toucher dautres rseaux et appareillages. La porte trouve habituellement dans le commerce
est de 5 10m
Avec lintroduction des radios numriques TETRA, il est possible que les donnes GPS ne passent plus par
le rseau GSM mais celui du TETRA. Ce qui donnerait une certaine scurit aux flics dans leurs transferts
empcheraient les interceptions. De plus, cela ne laisse pas de traces. Il faudra donc lavenir penser intgrer
son dispositif de quoi brouiller aussi le rseau TETRA.
On gagne aussi avec ces mthodes par le fait que les flics ne peuvent pas directement analyser les problmes
de transmission comme des mesures de contre-observation, car il peut aussi arriver quil y ait des problmes
techniques sur les rseaux. Mais au bout dune journe de contacts interrompus, les flics sorienteront vers la
possibilit de contre-mesures leur surveillance.

trouver leS baliSeS


On peut aussi chercher une balise-GPS directement. Elle sera place, comme il a dj t dcrit, selon deux
schmas. Ou avec une batterie autonome, situe dans un recoin de la voiture-cible. Ou fixe lintrieur avec une
arrive dlectricit prise depuis le systme de la voiture. La balise est monte de faon ne pas pouvoir bouger,
ce qui impose des endroits aux bords assez rigides et cela peut se trouver sous la voiture. Il faut chercher par en
dessous en introduisant le bras dans les endroits creux. Aprs une recherche pousse sous un pont mcanique,
on a de grandes chances de trouver les balises ventuellement mises en place. Certaines sont tout de suite
reconnaissables en tant que corps tranger vu quelles sont par exemple enrobes de scotch noir mais dautres
sont plus adaptes sinsrer comme des pices de voitures, de couleur ou dans des boitiers plastiques noirs et
mats. Le dispositif permettant les enregistrements des sons et des trajets, install de manire permanente, est
aussi rechercher. Pour cela, il faut se munir doutils de mcanicien et avoir du temps devant soi. Temps que
les flics ont donc galement d prendre pour linstaller. Afin de mettre en place le dispositif de surveillance, la
voiture doit tre emmene dans un lieu comme un garage pour y procder aux oprations mcaniques. Cela
veut dire que la voiture est emprunte par les flics pendant un certain temps. Et cela nest pas toujours vident
faire et comporte de grands risques dtre remarqu. Il leur faut donc souvent de limagination et ils ont des

protocoles prcis ce sujet. Cela nest donc mis en uvre que dans des circonstances o lenjeu est important.
La manipulation peut tre rendue plus complique lors de la prsence dalarme, ou en garant son vhicule dans
des parkings surveills, ou directement devant la maison. Tout cela nexclut pas que des professionnels dcident
de ne pas prendre la voiture et de le faire sur place bien que cela leur demande plus de technique et defforts,
on peut ainsi penser quils ne le font quen dernier recours.
De plus, il est possible de laisser des marques qui indiqueront si le vhicule a t dplac ou non.
Il faut aussi fouiller toutes les zones o se trouvent des dispositifs lectroniques qui peuvent souvrir et se
refermer facilement laide doutils adapts. Par exemple, les lumires intrieures, le tableau de bord, les
portes, les rtroviseurs, le plafond et pices fixes en hauteur, les siges par contre ne peuvent souvrir que
difficilement sans laisser de traces. Pour cette raison, ce ne sont pas de bonnes planques. Il nest pas rare de
pouvoir reconnatre une intervention par ltat des visseries et autres fermetures. Si les pices taient rouilles,
sales, ou poussireuses avant, par exemple. Un autre point faible de la mise en place de ces dispositifs, sont les
bruits qui interpellent car les microphones doivent tre mis proximit de la place suppose de la personnecible. Par exemple, dans les ouvertures pour les arations ou au plafond avec les cbles de jonction placs le long
des bords de la fentre. On nous a rapport un cas dinstallation dun auto-radio trafiqu.

raction deS flicS


Toutes ces contre-mesures mises en place peuvent tre remarques par les flics et cela ne peut rester sans
consquences. Des contre-mesures vont influencer le cours de lenqute et la surveillance elle-mme. Cela
va dabord confirmer les observateurs dans leur premire intuition que la personne-cible reprsente un enjeu
puisquelle se comporte de sorte viter dtre suivie et donc de manire suspecte. Il faut bien sr penser
que les flics vont avoir tendance croire en leur supposition quoiquil arrive, mme sil ne se passe rien. Ils
chercheront ainsi de manire effective reprer des comportements ouvertement conspiratifs. Et leurs mesures
de surveillance vont pouvoir tre prolonges suite ltablissement de preuves les justifiant. Il est de rares cas
o les flics ont mis en place des mesures nouvelles face la dcouverte de leur surveillance. Par exemple, en
Allemagne, lorsque la personne-cible stait avre lavoir remarqu, il a t fait usage de voitures prives par
les flics qui pouvaient aussi embarquer bord leurs propres femme et enfants, ou chiens, rendant ainsi encore
plus difficile leur reconnaissance.
De plus, le comportement de la personne-cible est soumis lanalyse en vertu des mesures de dfense quelle
va mettre en place. Va-t-elle changer de manire de communiquer ? Avec qui va-t-elle prendre contact avant
davoir remarqu tre suivie et aprs ? Va-t-elle retirer la balise sans le dire personne ou va-t-elle en informer
des personnes de confiance ? Ceci indiquant un sentiment de culpabilit ou dventuels complices. Existe-t-il
des divergences entre les ractions publiques et prives de la part de la personne-cible?

c) Semer la police
Il sagit ici de rappeler encore une fois que semer des flics avec succs est trs difficile et risqu. Cela doit
seulement tre envisag si cela savre absolument ncessaire.

leS difficultS rencontreS danS leS contre-filatureS


Il existe plusieurs possibilits prventives souvent conseilles, mais non sans risque. De trs longs trajets
prenant une grande partie de la journe, des changements rapides de moyens de transport, cheminer au travers
de zones dsertes, etc. Ces mthodes ont tout de mme quelques dsavantages. Cela prend beaucoup de temps
et demande une planification trs prcise, des moyens financiers adquats, par exemple pour les voyages en
train. La planification peut tre ralise par une tierce personne qui aura pu sassurer de la possibilit de sa
ralisation comme par exemple de pouvoir changer de train sans se faire voir. Au final, la mthode du plus on
en fait, plus on est efficace nest pas toujours la meilleure pour ce qui est de reconnatre une observation. Du
fait de ne pas connatre les ressources et les motifs de ladversaire, il restera toujours des risques. Il est aussi dj
arriv que quelquun, en allant un rendez-vous pour une action, doive passer une demi-journe traverser la
ville, sautant du mtro au taxi, du taxi au bus pour semer dventuelles filatures. Les flics qui opraient sur cette
filature ont report mthodiquement tous les mouvements de cette personne, mouvements qui aiguisaient leur
curiosit au fur et mesure, quant aux personnes qui seraient au rendez-vous et quant la nature de ce dernier.
Personnes quils ont naturellement photographies et pu identifier par la suite.
Le problme central nest pas darriver chapper au regard de la position A et dtre hors datteinte, mais de
rester hors de la zone cerne par les flics en planque afin de rester hors datteinte de manire permanente. Il
faut alors se dplacer un autre endroit o lon peut esprer quil ny ait pas de dispositif de surveillance mis
en place.
Pour semer des flics, il faut se doter dun imaginaire sur la question afin de penser les techniques possibles et
les comportements adopter une fois en situation. Il ne suffit pas de monter lescalator dun supermarch et de
le redescendre tout de suite aprs pour chapper une filature vu que les flics sont placs aux sorties. Et mme
sils ne peuvent pas se poster chaque sortie, la personne-cible ne peut savoir lesquelles sont libres. Entrer
vlo dans une impasse qui dbouche sur une voie pitonne peut semer des voitures de filature, mais il faudra
penser o se diriger aprs, car sinon il est fort probable de les croiser aux prochains carrefours.

quelqueS trucS
Le vlo est un des moyens de transport les plus adapts pour cela. Il y a dans chaque ville en effet des trajets qui
ne peuvent tre suivis par les voitures ou par des flics pied. Les zones dans lesquelles ces trajets dbouchent
doivent tre rejoignables uniquement avec un dlai de temps assez grand. Il faut donc savoir de combien de temps
des voitures ont besoin pour faire les dtours en question. Par exemple, les parcs ou les zones pitonnes sont le
type dobstacles quil peut tre difficile contourner pour une voiture. Lors de ces tentatives de dcrochage, il
faut penser changer de moyen de transport et cela sans que par exemple le vlo gar ne puisse tre retrouv
par les flics. Les transports publics, la voiture, un taxi sont des options prvoir, tout comme attendre dans un
lieu sr pendant quelques heures pour que la recherche soit abandonne avant de sortir nouveau. Des bars ou
des lieux publics ne sont pas conseills. On le voit : une raction spontane juste aprs avoir ralis tre suivi na
pas de grande chance de succs. Si lon est en voiture, on peut essayer de semer une filature de manire offensive
en acclrant grande vitesse et en grillant les feux rouges. Les flics vont peut-tre, au bout dun certain temps,
interrompre la filature, mais de toute faon ils prendront note dune raction suspecte chez la personne-cible.
Et ce type de manuvre na pas de sens si lon pense avoir une balise fixe la voiture.
En gnral, on peut dire que pour casser avec succs une filature, il faudra changer de moyen de transport.
Mais cela sera aussi considr comme un signal dalarme par les flics car personne ne fait cela sans raison.

concluSion
En tant que simple manuel technique, cette brochure a vocation une obsolescence acclre. Peut-tre le
temps qui sest coul entre sa publication en franais et lcriture de loriginal en allemand a-t-elle suffi la
rendre caduque sur plusieurs points. La rapidit dvolution des techniques en question est extrme, ainsi
que celle des lgislations. En tant quincitation la contre-surveillance - la contre-surveillance comme
disposition et non comme technique -, son actualit doit en revanche rester entire. Cest cette disposition
ltude des techniques policires et des dispositifs de surveillance qui permettra de tenir jour nos
connaissances, et dimaginer de nouvelles parades.
Les rvlations des dernires annes au sujet des activits de la NSA amricaine, du GHCQ britannique, et
celles, moins tapageuses mais tout aussi sinistres, au sujet de la fraternelle coopration entre la DGSE, les
services allemands, italiens ou espagnols et les agences de renseignement anglo-saxonnes achvent dtablir,
mme pour les plus sceptiques, ce fait : nous vivons une poque de surveillance gnralise. Tout notre
environnement et tous les objets du quotidien tendent se changer en un tissu de mouchards se livrant
la collecte continue de toutes les donnes et mtadonnes possibles nous concernant. Face au scandale
de ces rvlations, les services de renseignement nont ce jour pas recul dun centimtre : la surveillance
universelle et ltroite coopration entre toutes les polices sont ncessaires la scurit mondiale. La lutte
contre le terrorisme est ce prix. Il est certain que cette avance du contrle reconfigure considrablement
nos possibilits dagir sans laisser de traces et de communiquer sans tre identifis. Voil qui ne doit pas nous
faire oublier les techniques de surveillance physiques, traditionnelles. Car la surveillance cyberntique ne se
substitue pas celles-ci, mais sy ajoute; et les bonnes vieilles techniques policires savrent en dernier ressort
incontournables ds quil sagit de cibler des personnes ou des lieux spcifiques. Tel tait lobjet spcifique,
limit de cette brochure.
Nous ne nous faisons aucune illusion sur la possibilit du secret dans une poque comme la ntre. tout le
moins peut-on vivre et agir discrtement, et matriser lart de laisser apparatre ce que peut et tenir dans
lombre ce que doit . Pour le reste, nous esprons seulement que lun ou lautre aura trouv dans ces pages
matire accrotre sa capacit dagir.

contresurveillance@riseup.net

ANNEXES

Sommaire des annexes :


1. Organigramme non exhaustif des services de surveillance en France
2. Exemple de demande de rquisition dinterception tlphonique
3. Actualit de la vidosurveillance Paris
4. Surveillance et filature dun individu (cours powerpoint)
5. Trois moustachus dans une estafette
6. Renseignements et contacts utiles

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1. Organigramme non exhaustif des services de surveillance en France

2. Exemple de demande de rquisition dinterception tlphonique


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3. Actualit de la vidosurveillance Paris


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4. Trouv sur forumunsapolice.free.fr/sur.filature_ind.pdf

5. Trois Moustachus dans une estafette


Depuis 2009, la direction conomique et oprationnelle de la Gendarmerie Nationale
appartient au ministre de l'Intrieur. La Gendarmerie reste tout de mme un corps militaire.
Elle est divise en deux formations : la Gendarmerie Dpartementale et la Gendarmerie Mobile. La premire constitue une force prsente en permanence sur 95% du territoire franais
tandis que la seconde excute des missions de scurit gnrale, de maintien de l'ordre et de
renfort des units territoriales. Les deux formations possdent des services spcialiss en matire de surveillance.
Presque systmatiquement le point de dpart pour faire appel ces services est une
commission rogatoire demand par un OPJ (Officier de Police Judiciaire) soit de la police
soit de la gendarmerie, au juge d'instruction qui dcide d'ouvrir une enqute. C'est la complexit de l'affaire qui dtermine quel service va tre charg de l'enqute. L'OPJ qui a fait la
demande reste la plupart du temps la tte de l'enqute.
Units de recherches : Brigades/Sections de recherche et BDRIJ
Il y a environ 350 Brigades de Recherches en France place au niveau des compagnies
de Gendarmerie. Leur but est d'assister les gendarmes du coin sur les enqutes. Au mme
titre que d'autres services de la Gendarmerie (Peloton de Surveillance et d'Intervention de
la Gendarmerie par exemple) elles jouent un moindre rle en domaine de surveillance et de
renseignement mais sont parfois amenes pratiquer des filatures.
Les Sections de Recherche sont rparties dans les chefs-lieux des rgions de Gendarmerie, on en dnombre une trentaine. Elles sont presque entirement composes d'OPJ et
jouent relativement le mme rle que les BR mais disposent de plus de moyens techniques.
Elles sont formes la filature et l'observation.
Entre les deux existent au niveau des groupements de Gendarmerie les Brigades Dpartementales de Renseignement et d'Investigation Judiciaires (BDRIJ). Ce sont des quipes
d'une quinzaine d'hommes qui travaillent principalement comme la police scientifique. Ils
sont aussi chargs de tout ce qui concerne les fichiers centraliss. Ils assurent une permanence
24h sur 24 la disposition des enquteurs.
noter que ces units peuvent tre saisies de leur propre initiative lorsqu'elles constatent un dlit.
GIGN (Groupe d'Intervention de la Gendarmerie Nationale) :
Le GIGN a t rorganis en 2007, ainsi le groupe d'intervention bien connu est rejoint
par la force Scurit Protection , la force Appui Oprationnel et la force Observation
Recherche (FOR). Cette dernire se charge du renseignement judiciaire, de la lutte contre
le terrorisme et intervient aussi la demande des units territoriales. Son intervention est
value en fonction de la dangerosit du milieu vis, de la sensibilit de l'enqute et de la
technicit ncessaire. La FOR est compose d'une trentaine de super-gendarmes dont
quatres femmes qui sont amens travailler sur des affaires de terrorisme, de vol main
arme, de grand banditisme et de trafic de stupfiants principalement. Ce sont les plus pointus
en matire d'observation, de filature et de pose de matriels de renseignements. Ils sont capables d'assurer des filatures temps complet aussi bien en milieu urbain que rural. Pour
que la FOR intervienne il faut d'abord la venue d'une quipe d'valuation qui dtermine si
la FOR est ncessaire.

6. Renseignements et contacts utiles


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