REPBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA

MINISTERIO DEL PODER POPULAR PARA LA DEFENSA

UNIVERSIDAD NACIONAL EXPERIMENTAL POLITCNICA DE LA FUERZA ARMADA
COORDINACIN DE INGENIERA MECNICA
MECNICA DE LOS FLUIDOS

GUIA II
(ECUACIONES INTEGRALES DE LA MECNICA DE FLUIDOS)
1. Considerar el flujo permanente de un fluido compresible a travs de un tubo curvo, como el mostrado en la
figura 1. Determinar la fuerza sobre el tubo entre las secciones 1 y 2.

Figura 1

2. (a) Considerar el flujo permanente de un chorro de agua que golpea sobre un labe estacionario, como se
muestra en la figura 2. Determinar la fuerza que se necesita para que el labe permanezca en su sitio.
Supoiniendo que el chorro sigue la superficie del labe de una manera suave y que tiene la misma forma y rea a
la salida, la ecuacin de cantidad de movimiento podr escribirse para el volumen de control en la figura 2.
(b) Considere ahora que el labe se mueve segn la direciin positiva de las con una rapidez menor que la
rapidez del chorro . En la parte derecha de la figura 2, se muestra el labe mvil. Encontrar la fuerza necesaria
para mantener el labe moviendose a velocidad constante, esto es, para evitar que se acelere.

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Figura 2

3. Un chorro con una rapidez de 30 / golpea un labe que se mueve a una rapidez de 12 / como se muestra
en la figura 3. Determinar (a) la potencia trasmitida al labe y (b) la velocidad absoluta del chorro que deja el
labe.

6,5 2
Figura 3

4. En la figura 4, derminar la fuerza que ejerce el chorro de agua sobre la lamina inclinada en funcin del ngulo .

Figura 4

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5. En la figura 5, se muestra un canal corvengente bidimensional con variacin lineal del rea. La rata de flujo
incompresible es constante e igual a = 280 / por unidad de ancho del canal. Cul es la aceleracin en
funcin de la distancia ? Cul es la aceleracin en un punto a 0,30 del comienzo de la convergencia?

Figura 5

6. El motor ilustrado en la figura 6, se prueba estticamente sobre un banco de prueba. La rapidez de entrada es
de 150 / y los gases de escape salen con una rapidez de 1200 /. El aire a la entrada y los gases de escape
est a la presin atmsferica. La mezcla combustible - aire que entra es de 0,127 / 2 . Determinar la
fuerza que se requiere para mantener quieto el motor.

Figura 6

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7. Consideremos una nave de tres etapas para la exploracon espacial. Las primeras dos etapas llevan a la nave con
la tercera etapa a tal distancia de la Tierra que la atraccin gravitacional ser despreciable durante su travesa.
La resistencia por friccin ser tambin despreciable. La nave (tercera etapa) se desprender de la segunda
etapa tan pronto como la segunda etapa llegue a su mxima altura; en este momento, por supuesto, su rapidez
con respecto a la Tierra ser cero. El motor de la nave final est diseado en tal forma que la velocidad del
chorro de escape con respecto a la nave se mantiene en un valor constante de 0 /. Cul es la velocidad
final de la tercera etapa de la nave en funcin de los parmetros apropiados?
8. Una simplificacin dela capa lmite bidimensional de agua sobre una lmina plana se ilustra en la figura 7. En el
borde de ataque la rapidez es uniforme e igual a . Aguas abajo, en el borde final, la distribucin de rapidez es
como se muestra en la figura 7. Encontrar la fuerza cortante del fluido sobre la lmina utilizando el mtodo del
volumen de control general.

Figura 7

Borde de
ataque

9. La bomba centrfuga que se ilustra en la figura 8, bombea agua a una rata de 28 /. El agua entra al impulsor en
una direccin axial. El diamtro del impulsor es de 2,5 de altura y son radiales en el diamtro exterior.
Determinar la potencia entregada al rotor que gira a 100 .

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Figura 8

10. El agua fluye horizontalmente en un tubo y escapa a travs de una ranura de 3 , como se muestra en la
figura 9. La rata de flujo total es de 28 / y la rapidez vara linealmente desde un mximo en un extremo de la
ranura hasta cero en el otro extremo. Determinar el momento alrededor del eje del tubo de conexin vertical
originado por el flujo que sale por la ranura.

Figura 9

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