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FATIMA, Y PROLONGACION SANTO DOMINGO, DEL DISTRITO DE CHINCHA ALTA, PROV. DE CHINCHADPTO DE ICA, AFECTADO POR EL SISMO DEL 15.08.07
01
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17
MEMORIA DESCRIPTIVA
SECTOR / PLIEGO
FUNCION:
PROGRAMA:
SUB PROGRAMA:
PROYECTO:
OBRA:
1.00
ANTECEDENTES
El 15 de Agosto del ao 2007 se produjo un terremoto que produjo el colapso
de aproximadamente el 50% de las redes de distribucin de desage del
distrito de Chincha Alta. , estas redes por ser de material de concreto (poca
resistencia a la flexin) y a su antigedad de mas de 40 aos
colapsaron,
asimismo
se
debe
cambiar
todas
las
conexiones
UBICACIN
GENERALIDADES:
3.01
Aspectos Generales:
:
:
:
:
CERCADO
CHINCHA ALTA
CHINCHA
ICA
Los pobladores del distrito de Chincha Alta . (cercado), son los directos
afectados por la presencia de numerosos casos de aniegos producidos en
diferentes puntos, lo que origina charcos que producen contaminacin en el
medio ambiente, as como malos olores con lo cual se expone a la poblacin
a adquirir enfermedades infecto contagiosas.
La EPS SEMAPACH S.A. viene solucionando el problema en forma
provisional, pero aun as se continan presentando continuas fallas en el
servicio de desage, los cuales para su reparacin definitiva se requiere de
un presupuesto considerable y aunque la Rehabilitacin de la Red de
TOPOGRAFIA:
El terreno es casi plano. Con una ligera pendiente hacia el lado Oeste del
distrito.
7.2 TIPO DE SUELO.
El suelo es un terreno conformado por una capa de limos y arena fina, y
otra capa de grava bien graduada, con anterioridad fue un terreno para uso
agrcola, como el terreno ya ha sido excavado anteriormente para instalar la
red de desage de concreto, se esta considerando como un terreno normal
por estar conformado con material de relleno compactado, por lo tanto no
existen presencia de rocas.
7.3 CLIMA:
El Clima es ligeramente variable, la temperatura mxima entre 15C y 30 C
durante los meses de verano, y 10C a 20C en los meses invierno, no se
presenta precipitaciones fuertes, se considera contribucin por precipitacin.
8.0 META FISICA:
DESAGUE
la REHABILITACION DE 856.45ML DE RED CON TUB. PVC UF ISO 4435, S-20, DN
200MM, 305.65ML DE RED COLECTORA CON TUB. PVC UF ISO 4435, S-20, DN
160MM,
645.00ML DE TUB. PVC UF ISO 4435, S-20, DN 160MM PARA 103 CONEXIONES
B)
S/. 471,397.38
S/. 471,397.38
C) SALDO PRESUPUESTAL
* Saldo presupuestal Total de Obra
S/. 0.00
S/.
309,151.88
S/
30,915.19
UTILIDADES (7%)
S/.
30,915.19
SUB TOTAL
S/.
370,982.25
I.G.V. (19%)
S/.
70,486.63
S/.
441,468.88
SUPERVISIN
S/
29,928.50
S/.
471,397.38
PRESUPUESTO TOTAL
10.00 POBLACION BENEFICIADA:
IMPACTO AMBIENTAL
SECTOR / PLIEGO
FUNCION:
PROGRAMA:
SUB PROGRAMA:
PROYECTO:
OBRA:
1.0 OBJETIVO
El objetivo es determinar los efectos ambientales para proporcionar la informacin
tcnica que permita proceder luego a la identificacin y evaluacin de los
impactos, y proponer medidas correctivas o mitigantes que disminuyan o eliminen
las alteraciones ambientales, en el rea del proyecto.
2.0 ASPECTO POLITICO LEGAL INSTITUCIONAL
En nuestro pas el Cdigo del Medio Ambiente y de los Recursos Naturales, que se
da en el ao 1990 con Decreto Legislativo N 613, genera una nueva etapa
referente al tratamiento que se vena dando a los recursos naturales y otros
aspectos del ambiente, constituyndose en la culminacin de un proceso de
concientizacin ambiental iniciado a nivel internacional.
Respecto al campo del Saneamiento, se tiene la Ley General de los Servicios de
Saneamiento, Ley N 26338 la cual seala a los servicios de Saneamiento como
de necesidad y utilidad pblica y de preferente inters nacional, cuya finalidad es
proteger la salud de la poblacin y el medio ambiente, correspondiendo a la
Superintendencia Nacional de los Servicios de Saneamiento - SUNASS, garantizar
la prestacin de dichos servicios en las mejores condiciones de calidad.
Otro dispositivo legal que involucra aspectos de medio ambiente lo constituye el
Cdigo Sanitario del Per (Decreto Ley 17505 del 18.03.69), la Ley de Aguas
(Decreto Ley N 17752 del 24.97.69) que reglamenta aspectos de calidad de las
aguas y el Reglamento de Desages Industriales (Decreto Supremo N 28/60
ASPL del 29.11.60).
3.0 SITUACION AMBIENTAL DEL AREA DEL PROYECTO
CON TUB. PVC UF ISO 4435, S-20, DN 200MM, 305.65ML DE RED COLECTORA
CON TUB. PVC UF ISO 4435, S-20, DN 160MM, 645.00ML DE TUB. PVC UF ISO 4435, S-20, DN
160MM PARA 103 CONEXIONES DOMICILIARIAS, CONSTRUCCION DE 06 BUZONES DE
CONCRETO, 04 BUZONETES Y 06 TAPAS DE BUZONES.
5.00
IMPACTO AMBIENTAL:
En la evaluacin de los impactos ambientales potenciales se ha utilizado criterios
referentes al tipo de impactos, magnitud del impacto, rea de influencia,
Duracin, Mitigabilidad y significacin.
En cuanto a la incidencia sobre la viabilidad ambiental, es conveniente
mencionar que los impactos ambientales potenciales de mayor relevancia son los
positivos y se producen en la etapa de funcionamiento del Proyecto, los
negativos se producirn en la etapa de construccin y sern controlados. En este
sentido, debe mencionarse lo siguiente:
El anlisis de impacto ambiental realizado al proyecto no tiene incidencia de
carcter negativo sobre el medio ambiente. Los impactos ambientales
potenciales de mayor significacin son los positivos, y se producirn
principalmente en la etapa de funcionamiento de las obras proyectadas,
mediante el mejoramiento de las condiciones de saneamiento ambiental de las
poblaciones, particularmente en lo que respecta al servicio de desage
disminuyendo de manera directa o indirecta las enfermedades de origen hdrico
en la poblacin local, contribuyendo consecuentemente en el mejoramiento de la
calidad de vida de los habitantes de estos sectores del pas.
El proyecto no considera en la poblacin considerada elementos dainos al
medio fsico, no habr incidencia sobre las actividades econmicas de dichas
localidades, debido, a que los impactos ambientales potenciales adversos, no
obstante ser en su mayora de moderada y baja significacin ambiental, pues se
trata de obras pequeas, que no dejan de ser cuidado, por lo que deben ser
manejados adecuadamente a fin de prevenir su ocurrencia o reducir su
magnitud.
La probable ocurrencia de la mayor parte de estos impactos est asociada a las
etapas de construccin y abandono, entendindose por esta ltima al trmino del
proceso constructivo de las obras; por consiguiente, es en dichas etapas donde
se centran la mayor parte de las medidas de mitigacin, las mismas que son
propuestas en el Plan de Manejo Ambiental, el cual forma parte del presente
Estudio.
Con la puesta en marcha del indicado proyecto permitir tener impactos
positivos sobre el medio ambiente, que permitir traducirse en la mejora de la
calidad de vida de la poblacin, la mejora del medio fsico como el aire, agua y
suelo.
En consecuencia, las obras de mejoramiento del sistema de alcantarillado de
estas localidades resultan ser ambientalmente viables siempre que se cumplan
las especificaciones tcnicas y diseos contenidos en el expediente tcnico y
prescripciones ambientales planteadas en el Plan de manejo Ambiental el cual
forma parte del presente Estudio de Impacto Ambiental.
Las recomendaciones necesarias para permitir que la construccin de las obras
proyectadas se realice en armona con la conservacin del ambiente se
proponen en el mencionado Plan de manejo Ambiental.
Diagnostico del Impacto Ambiental Y Vulnerabilidad de los sistemas.
Riesgo de contaminacin del agua potable en las redes por conexiones cruzadas
provenientes de las aguas servidas o crudas, debido a cambios de presin
interna asociadas fallas de operacin del sistema, tales como el abastecimiento
de pocas horas de servicio en la poblacin.
Zona cercana al mar terreno arenoso, en caso de sismo se produce licuefaccin
del suelo, por lo tanto se esta considerando la rehabilitacin en las zonas
consideradas habitables por defensa civil, y no considerando las zonas no
apropiadas para vivienda.
5.1 Identificacin de Acciones que Pueden Causar Impactos
Entre las muchas acciones que pueden producir impactos, se pueden establecer
dos reacciones para cada periodo: antes de la ejecucin del proyecto y despus
de la ejecucin del proyecto.
EVALUACION DE ACCIONES IMPACTANTES/FACTORES IMPACTADOS.
ACCIONES IMPACTANTES
FACTORES IMPACTADOS
Fase de construccin
Medio natural
Suelo, flora, fauna.
Aire: nivel de ruidos en los trabajos de
tendido.
Se alterar en el tiempo de ejecucin de
obra la interrupcin de las calles por
trabajos de tendido de tubera.
Contaminacin sonora temporal por
ruido de motores.
Fauna: migracin temporal de especies
ornitolgicas durante el tendido de la
lnea de desage.
Medio perceptual: alteracin temporal
del paisaje natural, tanto en el tendido
de redes Medio socio econmico
Cultural: cambio de costumbres por el
uso de servicios bsicos, en un gran
sector de la poblacin por los servicios
de desage.
Peligro de accidentes en
general
por
construcciones
inadecuadas.
Degradacin
de
la
calidad del agua por
procesos de tratamiento.
MEDIDAS DE MITIGACIN
Exigir el cumplimiento de las
normas de seguridad.
Planificar adecuadamente la
obra,
comunicar
a
la
poblacin, para que tome
las precauciones del caso.
Suministrar
vehculos
cerrados
para
la
recoleccin, realizar barridos
diarios para evitar polvos,
eliminar rpidamente las
tuberas extradas, controlar
posibles aniegos.
Inspeccin
permanente
durante la ejecucin de las
obras.
Exigir el cumplimiento de las
normas de seguridad.
Asegurar que los procesos
de
tratamiento
sean
adecuados y que funcionen,
a fin de proteger la salud de
personas.
No colocar tuberas de
alcantarillado en los cauces
de los ros. Controlar los
procesos
de
erosin,
sedimentacin durante la
construccin.
Elegir
una
tecnologa
apropiada. Asegurar el buen
funcionamiento a nivel de
pre-tratamiento, operacin.
Cercar los lugares en donde
se eliminan las aguas
residuales.
LEGISLACI
N
R.M. 042-87
Cdigo civil
D.L. 17505
D.L. 17505
D.L. 17752
D.L. 17505
D.S. 68 F
D.L. 25977
D.L.17752
Alteraciones
hidrolgico.
equilibrio
ESPECIFICACIONES TECNICAS
SECTOR / PLIEGO
FUNCION:
PROGRAMA:
SUB PROGRAMA:
PROYECTO:
OBRA:
1.1.1
1.1.2
El Responsable de Obra deber por cuenta propia ubicar vigilantes con banderolas si
fuese necesario a fin de orientar el transito vehicular.
D. METODO DE MEDICION
El mtodo de medicin consiste en la determinacin de la cantidad en UND .
1.1.4
1.1.7
MOVIMIENTO DE TIERRAS
B.
1.2.2
DESCRIPCION
1.0 Generalidades
Bajo esta tem el contratista debe suministrar y aplicar material bituminoso a una
base o superficie del terreno preparado con anterioridad, de acuerdo con las
BASE
SUB BASE
0,05 m
0,20 m
---
0,15 m
---
0,20 m
0,05 m
0,15 m
0,20 m
c)
d)
e)
Imprimacin
Si la base de una excavacin profunda est hecha con materiales no tratados,
deber imprimarse con 0.2 a 0.3 galones de asfalto lquido de pavimentacin, por
metro cuadrado. Si no se dispone de equipo adecuado de riego, se har la
imprimacin manualmente, tenindose cuidado de no aplicar el asfalto
excesivamente. La cantidad de asfalto que se use para la imprimacin de la base
ser slo la suficiente para aglutinar las partculas superficiales.
Las paredes de la superficie preparada para parcharse debern ser imprimadas para
asegurarse un buen pegamento entre ellas y el material de parche.
Colocacin de las mezclas de parchado
Despus de que el rea a parcharse ha sido preparada adecuadamente, lo cual
incluye el recorte de los bordes y la correcta aplicacin de la imprimacin, slo queda
la colocacin de la mezcla y su compactacin.
Debe evitarse la segregacin del material. La mezcla no deber echarse nunca
directamente del camin al rea a parcharse. Ser depositada por lampadas ya sea
del camin o de un rea de depsito cercana. Estas lampadas se harn primero
contra los bordes antes que en el centro y luego acarreadas a los extremos.
La cantidad del material colocado en el parche deber ser suficiente para asegurar
que, despus de la compactacin, la superficie del parche no quede debajo del nivel
del pavimento adyacente. Sin embargo, si se ha depositado mucho material puede
resultar un abultamiento. En este caso podr eliminarse el material pasando una
cuerda o una regla, dejando as una superficie suave al trnsito.
Compactacin
Al compactar el parche, el primer pase y repase de rodillo, compactador vibratorio o
de ruedas, deber traslapar no ms de 6 pulgadas sobre el material de parche en un
extremo. Este ser repetido en el lado opuesto al compactar el material dentro de las
junturas extremas. La compactacin se har del lado bajo al alto, solapando en cada
pase y repase algunas pulgadas adicionales. La superficie del parche quedar al
mismo nivel que el pavimento existente, si se efecta un apisonado a mano,
entonces deber dejarse el parche ligeramente ms alto que el pavimento, dejando
que la compactacin final sea hecha por el trnsito.
A lo largo de cordones, rebordes y muros u otros sitios inaccesibles para el rodillo, la
mezcla ser compactada con pisones a mano, o con apisonadores mecnicos que
tengan una compresin equivalente. Cada pisn de mano pesar no menos de 15
libras (11.35 Kg) y tendr una superficie de apisonado no mayor de 50 pulgadas
cuadradas.
B.-MTODO DE MEDICIN
Cantidad de metros cuadrados tratados de acuerdo con las especificaciones
sealadas y aceptadas por el Supervision.
C.-BASES DE PAGO
De acuerdo a lo indicado en el tem anterior, se pagarn los metros cuadrados
tratados al precio unitario del Contrato.
Dicho precio y pago constituir
compensacin completa de la mano de obra, materiales, herramientas, equipo e
imprevistos necesarios para completar el trabajo, el que se pagar con la partida
correspondiente del Contrato.
1.2.3
1.2.4
1.2.5
hormign compacto, afirmado o mezcla de ellos, etc. los cuales pueden ser
excavados sin dificultad a pulso y/o con equipo mecnico.
b. Terreno Semirocoso: El constituido por terreno normal, mezclado con
boloneria de dimetros de 8" hasta (*) y/o con roca fragmentada de
volmenes 4 dm3 hasta (**) dm3 y, que para su extraccin no se requiera el
empleo de equipos de rotura y/o explosivos
c. Terreno Rocoso: Conformado por roca descompuesta y/o roca fija, y/o
boloneria mayores de (*) de dimetro, en que necesariamente se requiera
para su extraccin, la utilizacin de equipos de rotura y/o explosivos.
30"
equipo
Similar.
d. Terreno Saturado:
Son aquellos terrenos en los cuales existe
presencia de agua y para la ejecucin de los trabajos es necesario evacuar el
agua existente.
La inclinacin de los taludes de la zanja debe estar en funcin de la
estabilidad de los suelos (niveles freticos altos, presencia de lluvias,
profundidad de excavaciones y el ngulo de reposo del material) y su
densidad a fin de concretar la adecuada instalacin, no olvidando el aspecto
econmico. En zonas con nivel fretico alto, cabe la posibilidad de tener que
efectuar entibados o tablestacados en las paredes de la zanja, a fin de evitar
derrumbes, Asimismo, es posible tener que efectuar operaciones de bombeo
a fin de bajar el nivel fretico o recuperar una zanja inundada.
En el presente Proyecto se ha considerado un terreno normal, por haber sido
las zanjas anteriormente excavadas.
Dimensiones de las Zanjas
El ancho de la zanja depender de la naturaleza del terreno en trabajo y del
dimetro de la tubera por instalar, pero en ningn caso ser menor de los
estrictamente indispensables para el fcil manipuleo de la tubera y sus
accesorios dentro de dicha zanja, debiendo permitir un adecuado relleno y
compactacin de la tubera.
Tendr como mnimo 0,25 m a cada lado del dimetro exterior de la tubera.
La zanja se excavar por lo menos 10 cm debajo de la gradiente exterior del
fondo del tubo, teniendo en cuenta la profundidad mnima del entierro exigible.
Si la tubera se coloca en la calzada o en el campo el entierro mnimo sobre la
cabeza de los tubos, nunca ser menor de 1.00 m. Si la tubera se coloca en
las aceras, o en jardines laterales o centrales, el relleno sobre la cabeza del
tubo puede disminuirse hasta ochenta centmetros (0,80 m). Las dimensiones
de las zanjas debern atender al previsto en el plano de detalles tpicos para
zanjas y entibados.
1.2.7
1.2.8
A. DESCRIPCIN
El relleno debe seguir a la instalacin de la tubera tan cerca como sea
posible, los fines esenciales que debe cumplir este relleno son:
- Proporcionar un lecho para la tubera.
- Proporcionar por encima de la tubera, una capa de material escogido que
sirva de amortiguador al impacto de las cargas exteriores.
- La forma de ejecutar el relleno ser como sigue:
- Primero, se debe formar el lecho o soporte de la tubera, el material regado
tiene que ser escogido, de calidad adecuada, libre de piedras y sin presencia
de materia orgnica.
- El primer relleno compactado comprende a partir de la cama de apoyo de la
estructura (tubera), hasta 0,30 m por encima de la clave del tubo, ser de
material selecto.
Este relleno se colocar en capas de 0,10 m de espesor terminado desde la
cama de apoyo compactndolo ntegramente con pisones manuales de peso
apropiado, teniendo cuidado de no daar la tubera.
- El segundo relleno compactado, entre el primer relleno y la sub-base de ser el
caso, se harn por capas no mayores de 0,15 de espesor, compactndolo con
vibro-apisonadores, planchas y/o rodillos vibratorios.
No se permitir el uso de pisones u otra herramienta manual. El porcentaje de
compactacin para el primer y segundo relleno, no ser menor del 95% de la
mxima densidad seca del proctor modificado ASTM D698 o AASHTO T-180.
De no alcanzar el porcentaje establecido, la empresa contratista deber de
efectuar nuevos ensayos hasta alcanzar la compactacin deseada.
Precauciones para el Relleno
Despus de las pruebas parciales y corregidas los defectos, se completarn el
relleno de la zanja, tomando las precauciones necesarias como si se tratara
de material vtreo. La manera de efectuar el relleno de la zanja se har con el
objeto de que siempre se evite la formacin de cavidades en la parte inferior
de los tubos.
Material de Prstamo
Consistir en la excavacin y empleo de material apropiado, de acuerdo a las
especificaciones para la formacin de terraplenes y taludes o ejecucin de
rellenos en particular. El prstamo proceder cuando no se encuentre
cantidad suficiente de material adecuado proveniente de la excavacin de la
laguna, de acuerdo con las alineaciones, rasantes y dimensiones marcadas
en los planos.
Se considera como distancia de transporte gratuito hasta 350 m de la zona de
trabajo, estacada por el Ingeniero Inspector.
La cantidad de metros cbicos de transporte, ser el producto del volumen de
material de prstamo transportado ms all de trescientos cincuenta metros
(350 ml) medidos en su posicin original en metros cbicos dividido por cien
(100).
m3 x m
100
En l se incluye mano de obra, equipo, herramientas, imprevistos necesarios y
gastos indirectos.
Transporte que ser pagado
1.3.1
1.3.2
A.
DESCRIPCIN
Esta partida involucra el suministro y transporte de tuberas hasta el lugar de su
instalacin. La tubera a usar en obra ser de PVC u otro material con caractersticas
similares de rugosidad y rigidez.
Serie
Nomenclatura
SDR
Siendo:
25
S-25
51
20
S-20
41
16,7
S-16,7
35
SDR = 2S + 1
Los tubos debern cumplir una resistencia mnima al impacto de acuerdo con
la tabla para los tubos tipo B establecida en la NTP 399.163.
R e s is t e n c ia a l im p a c t o tu b o s tip o B
D i m e tro
N o m in a l
DNE
m m
11
16
20
25
31
0
0
0
0
5
Peso
M a s a /K g .
0
1
1
2
2
.5
.0
.6
.5
.5
A ltu r a
d e C a id a
(m )
1
2
2
2
2
.6
.0
.0
.0
.0
PRUEBA HIDRAULICA
A. DESCRIPCIN
Esta partida comprende la prueba a zanja tapada o zanja abierta.
Nivelacin y alineamiento
La instalacin de un tramo (entre 2 buzones), se empezara por su parte
extrema inferior, teniendo cuidado que la campana de la tubera, queden con
direccin aguas arriba.
El alineamiento se efectuar colocando cordeles en la parte superior y al
costado de la tubera. Los puntos de nivel sern colocados con instrumentos
topogrficos (nivel).
Nipleria
Todo el tramo ser instalado con tubos completos a excepcin del ingreso y
salida del buzn en donde se colocar niples entre 0.75 y 1.00 m, anclados
convenientemente al buzn segn las indicaciones del fabricante.
Profundidad de la lnea de desage
En todo tramo de arranque. El recubrimiento del relleno ser de 1.00 m como
mnimo, medido de clave de tubo a nivel de pavimento. Slo en caso de
pasajes peatonales y/o calles angostas hasta de 3.00 m de ancho, en donde
no exista circulacin de trnsito vehicular, se permitir un recubrimiento
mnimo de 0.60 m
En cualquier otro punto del tramo, el recubrimiento ser igual o mayor a 1.00
m. Tales profundidades sern determinadas por las pendientes de diseo del
tramo o por las interferencias de los servicios existentes.
Empalmes a buzones existentes
Los empalmes a buzones existentes tanto de ingreso como de salida de la
tubera a instalarse, sern realizados por el constructor previa autorizacin de
la empresa.
Cambio de dimetro de la lnea de desage
En los puntos de cambio de dimetro de la lnea en los ingresos y salidas del
buzn, se harn coincidir las tuberas; en la clave, cuando el cambio sea de
menor a mayor dimetro y en el fondo cuando el cambio sea de mayor a
menor dimetro.
Conexin de los tubos de PVC a los buzones de inspeccin
Antes de iniciar la instalacin de la lnea PVC, se tiene la cama de apoyo o
fondo de zanja compactada y nivelada y adems de ello los buzones del
tramo a instalar estarn desencofrados y adecuadamente curados,
presentando perforados los puntos de ensamble con la tubera alcantarillado
PVC.
A efectos de conectar la lnea PVC con el buzn de concreto se emplear
niple PVC del mismo dimetro de la tubera y de longitud entre 0,75 y 1,00 m,
con un extremo campana Unin Flexible y el otro lado espiga.
El extremo espigado del niple, ser lijado en una longitud similar al espesor de
la pared del buzn, luego se aplicar pegamento a esta zona para finalmente
rociarle arena de preferencia gruesa y se deja orear.
Esta operacin nos permite obtener una adecuada adherencia entre el PVC y
el mortero.
Seguidamente ubicamos el niple PVC con su extremo arenado en el interior
del orificio del buzn, dndose una pendiente adecuada verificndola con el
nivel de mano y alineando el niple en direccin del buzn extremo. Luego
fijamos provisionalmente la posicin correcta del niple.
A continuacin se procede al tendido y ensamblaje de la tubera, controlando
permanentemente el nivel y alineamiento de la lnea. Finalmente una vez
comprobado el alineamiento y nivelacin del todo el tramo instalado,
procedemos a rellenar con concreto el orificio de ambos buzones y darle el
acabado final con pasta de cemento.
La finalidad de las pruebas en obra, es la de verificar que todas las partes de
la lnea de desage hayan quedado correctamente instalados, listas para
prestar servicios.
Tanto el proceso de prueba como sus resultados, sern dirigidos y verificados
por la EPS con asistencia del Supervisor y constructor debiendo este ltimo
proporcionar el personal, material, aparatos de prueba, de medicin y
cualquier otro elemento que se requiera en esta prueba.
Las pruebas de la lnea de desage a efectuarse tramo por tramo,
intercalando entre buzones, son las siguientes:
a.
Prueba de nivelacin y alineamiento para redes
b.
Prueba hidrulica a zanja abierta
Para redes
Para conexiones domiciliarias
c.
Prueba hidrulica con relleno compactado
Para redes y conexiones domiciliarias
d.
Prueba de escorrenta
De acuerdo a las condiciones que pudieran presentarse en obra, podra
realizarse en una sola prueba a zanja abierta, las redes con sus
correspondientes conexiones domiciliarias.
Pruebas de nivelacin y alineamiento
Las pruebas se efectuarn empleando instrumentos topogrficos de
preferencia nivel.
Se considera pruebas no satisfactorias de nivelacin de un tramo cuando:
a.
Para pendiente superior a 10 0/00, el error mximo permisible no ser
mayor que 10mm. medido entre 2 (dos) o ms puntos.
Para pendiente menor a 10 0/00, el error mximo permisible no ser mayor
que +/-5 mm, medida entre 2 (dos) o ms puntos.
No se autorizar realizar la prueba hidrulica con relleno compactado,
mientras que el tramo de desage no haya cumplido satisfactoriamente la
prueba a zanja abierta.
Estas pruebas sern de dos tipos: la de filtracin cuando la tubera haya sido
instalada en terrenos secos sin presencia de agua fretica y, la de infiltracin
para terrenos con agua fretica.
a. Prueba de Filtracin
1.4.0
BUZONES
1.4.1
1.4.2
PROFUNDID
AD (m)
INTERIOR DEL
BUZN (m)
DE LA TUBERA (mm)
Hasta 3,0
1,20
Hasta 800
II
3,0 a 8,0
1,50
Hasta 1 200
Control de calidad
1. Los vaciados de las secciones de los buzones de alcantarillado sern
inspeccionadas y sometidas a pruebas en un laboratorio de prueba
independiente, autorizado por la entidad correspondiente, para establecer la
resistencia del concreto y lo adecuado del curado, para certificar la fecha que
las secciones fueron vaciadas y para confirmar que se hayan colocado el
acero de refuerzo en la forma apropiada.
2. En cada vaceado o buzn segn criterio del supervisor, deben tomarse por
lo menos tres cilindros de prueba de las secciones de alcantarillados
vaciados, con muestras tomadas a indicacin del representante del
laboratorio. Se deber tomar por lo menos un juego de cilindros por cada 2
metros cbicos de concreto utilizado en la construccin de la seccin de
buzones de alcantarillado.
Estas muestras sern sometidas a pruebas para determinar su resistencia. Si
las muestras no cumplen con los requisitos mnimos de resistencia de
concreto especificados, entonces todas las secciones de los buzones de
alcantarillado que se hayan elaborado con el concreto del cual se tomaron los
cilindros, sern rechazados.
3. La entidad correspondiente se reserva el derecho de someter a prueba el
concreto de los buzones, en el lugar de la obra para confirmar la resistencia
del concreto y la colocacin del acero.
Si los ncleos de concreto de los buzones no cumplen con demostrar la
resistencia requerida o muestran una incorrecta colocacin del acero de
refuerzo, entonces todas las secciones que no hubiesen sido previamente
sometidas a las pruebas, sern consideradas como rechazadas, hasta que se
1.4.6
A.
1.5.0
OTRAS OBRAS
1.5.1
1.5.2
1.5.3
1.5.4
A. DESCRIPCION
Bajo esta partida se considera toda la mano de obra, materiales y equipo
necesario para la reparacin de Tubera Red Matriz o conexiones
domiciliarias de Agua potable que se rompen de manera casual por los
trabajadores y/o maquinaria (retroexcavadora). Se designara cuadrilla para
realizar dicha actividad y poder tener las zanjas libre de agua ante cualquier
rotura para realizar las actividades de la mejor manera e instalar la nueva
tubera de PVC.
B. FORMA DE MEDICION Y PAGO
El pago para la reparacin de la tubera de agua potable (red matriz o
conexiones domiciliarias), ser realizado a precios unitarios y su unidad de
medida ser ESTIMADA (MES). Para esta partida el pago se realizara
cuando se presente las roturas imprevista.
1.5.5
2.0.0
MOVIMIENTO DE TIERRAS
2.1.1
2.1.2
2.1.3
2.1.4
30"
Material de Prstamo
Consistir en la excavacin y empleo de material apropiado, de acuerdo a las
especificaciones para la formacin de terraplenes y taludes o ejecucin de
rellenos en particular. El prstamo proceder cuando no se encuentre
cantidad suficiente de material adecuado proveniente de la excavacin de la
laguna, de acuerdo con las alineaciones, rasantes y dimensiones marcadas
en los planos.
Se considera como distancia de transporte gratuito hasta 350 m de la zona de
trabajo, estacada por el Ingeniero Inspector.
La cantidad de metros cbicos de transporte, ser el producto del volumen de
material de prstamo transportado ms all de trescientos cincuenta metros
(350 ml) medidos en su posicin original en metros cbicos dividido por cien
Transporte que ser pagado
m3 x m
100
(100).
En l se incluye mano de obra, equipo, herramientas, imprevistos necesarios y
gastos indirectos.
La parte superior de los terraplenes y el relleno de cortes sobre excavados
ser construido con material de prstamo selecto para acabados o material
escogido y reservado para este fin desde la excavacin.
Modo de Efectuar el Relleno
Se colocar en la zanja primeramente tierra fina o material seleccionado, libre
de piedras races, maleza, etc. y se pisonear uniformemente debajo y a los
costados de la longitud total, de cada tubo hasta alcanzar su dimetro
horizontal.
El relleno se seguir pisoneando convenientemente, en forma tal que no
levante el tubo o lo mueva de su alineamiento horizontal o vertical, y en capas
sucesivas que no excedan de 10 cm. De espesor, hasta obtener una altura
mnima de 30 cm sobre la generatriz superior del tubo. Esta primera etapa
puede ser ejecutada parcialmente antes de iniciar las pruebas parciales de la
tubera.
El resto del relleno se compactar con rodillos aplanadores y otras mquinas
apropiadas de acuerdo con el material de que se disponga. Las mquinas
debern pasarse tantas veces sean necesarias para obtener una densidad del
relleno no menor del 95% de la mxima obtenida mediante el ensayo standard
del Proctor. La compactacin se har a humedad ptima y en capas
horizontales no mayores de 15 cm. Tanto la clase del material de relleno como
la compactacin deben controlarse continuamente durante la ejecucin de la
obra.
No debe emplearse en el relleno tierra que contenga materias orgnicas en
cantidades deletreas ni races, arcillas limos uniformes. No deben
emplearse material cuyo peso seco sea menor de 1,600 Kgs/m 3.
Todos los espacios entre rocas se rellenarn completamente con tierra.
No deben tirarse a la zanja piedras grandes por lo menos hasta que el relleno
haya alcanzado una altura de 1 m sobre el lomo del tubo o parte superior del
colector de concreto.
En las calles sin pavimento, se dejar la superficie del terreno pareja, tal como
estaba antes de la excavacin, y los rellenos sucesivos que fuesen menester
para acondicionar, la superficie de la zanja en esta forma ser parte de la
responsabilidad del constructor, hasta por seis meses despus de hecho el
relleno. En las calles pavimentadas el constructor mantendr la superficie del
relleno al nivel de las calles mientras se repone el pavimento.
Asentamiento con Agua
Si fuera posible, conviene apisonar la tierra del primer relleno con agua,
evitando la utilizacin de pisones, los que podran admitirse solamente en las
capas superiores.
B. FORMA DE MEDICIN Y PAGO
La forma de medicin y de pago se realizara por METRO LINEAL (M)
entendindose que dicho precio y pago constituir la compensacin total por
la mano de obra, materiales, equipo, herramientas e imprevistos necesarios
para la ejecucin de la partida indicada en el presupuesto
2.01.10 ELIMINACIN DE MAT. EXCEDENTE CON VOLQUETE DE 6M3
A. DESCRIPCIN Esta Partida comprende la eliminacin del material excedente,
Serie
Nomenclatura
SDR
Siendo:
25
S-25
51
20
S-20
41
16,7
S-16,7
35
SDR = 2S + 1
0
0
0
0
5
Peso
M a s a /K g .
0
1
1
2
2
.5
.0
.6
.5
.5
A ltu r a
d e C a id a
(m )
1
2
2
2
2
.6
.0
.0
.0
.0