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18me Congrs Franais de Mcanique

Grenoble, 27-31 aot 2007

Impact des modles de comportement sur la modlisation des ouvrages


souterrains
Yousef HEJAZI, Daniel DIAS & Richard KASTNER
INSA de Lyon
LGCIE Site Coulomb 3
69621, Villeurbanne, France
yousef.hejazi@insa-lyon.fr

Rsum :
La prdiction des tassements en surface tant un lment cl lors de lexcution des travaux souterrains
en milieu urbain, il est donc ncessaire dutiliser des lois de comportement adaptes au calcul des
ouvrages gotechniques en phase de service.
Dans cet article, des modles de comportement diffrents niveaux de complexit sur des argiles
surconsolides sont mis en oeuvre. Ltude ne repose pas sur un chantier rel mais les paramtres
mcaniques sont dduits dessais triaxiaux puis utiliss pour la modlisation du creusement dun tunnel
peu profond en dformations planes. Limpact des modles de comportement est ainsi mis en vidence sur
les dplacements au sein du massif.

Abstract :
The prediction of the surface settlements is a key element during the execution of an underground
work, it is thus necessary to use adapted constitutive models to the design of the underground works
during their use.
In this article, constitutive models at various complexity levels on overconsolidated clays are
used. The study does not present a real site but the mechanical parameters are deduced from triaxial
compression tests and then used for the modeling of the excavation of a shallow tunnel in plane strain.
The impact of the constitutive model is thus highlighted on displacements within the soil.

Mots-clefs : Modles de comportement ; modlisation numrique ; ouvrages souterrains


1

Introduction

En milieu urbain, lestimation de linfluence du creusement dun tunnel sur les btiments
avoisinants est un aspect conomique et environnemental important. En effet, la perte de
volume en tunnel se rpercute en surface, crant des mouvements de sol susceptibles daffecter
de manire plus ou moins importante les structures en surface.
Linteraction entre les structures existantes et les ouvrages souterrains est un phnomne
complexe o le comportement du massif environnant reprsente un des aspects du problme de
creusement. Toutefois, un modle raliste pour le sol est un lment essentiel afin de prvoir les
magnitudes et la distribution des dformations.
Le modle de comportement frquemment utilis lors de la simulation numrique du
creusement des ouvrages souterrains est lastique linaire parfaitement plastique avec un critre
de rupture de type Mohr-Coulomb. En gnral, son utilisation conduit des cuvettes de
tassement moins profondes et plus larges que celles observes exprimentalement. Afin de
prendre en compte certains des aspects fondamentaux du comportement des sols tels que la
dilatance avant rupture, la variation du module en fonction de ltat de contrainte, un module en

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dchargement diffrent de celui en chargement, il convient donc dutiliser un modle


lastoplastique avec crouissage isotrope. Pour une analyse des tassements, il apparat
galement ncessaire de tenir compte de la variation du module des sols faible dformation.
Afin de mieux modliser le comportement de largile surconsolide lors de creusement des
tunnels, Boh et al. (2002), Man et Herle (2005) et Addenbrooke et al. (1997) tudient
linfluence de lutilisation des diffrentes lois de comportement diffrents niveaux de
complexit comprenant le radoucissement (aprs le pic), la non linarit avant rupture ou encore
lanisotropie sur les dformations autour des tunnels. Ils mettent tous laccent sur limportance
de la prise en compte de la non linarit du terrain dans les modles numriques.
Dans cet article, trois modles de comportement sont mis en uvre dans une simulation
bidimensionnelle de creusement douvrage souterrain en dformations planes : un modle
lastique linaire parfaitement plastique (modle de Mohr-Coulomb), un modle lastoplastique
avec crouissage isotrope (Hardening Soil Model, Schanz et al., 1999) et une volution de ce
modle prenant en compte lvolution du module de cisaillement en fonction du niveau de
dformation (Hardening Soil Small, Plaxis, 2006). Ltude se base sur les rsultats des essais
triaxiaux reprsentant une argile surconsolide (Gasparre, 2005), elle est ensuite applique un
creusement de tunnel peu profond. Linfluence du modle choisi est mise en vidence en terme
de tassements et de dplacements horizontaux.
2

Modles de comportement
Les lois de comportement utilises dans les modlisations sont brivement dcrites :

2.1 Modle de Mohr-Coulomb (MC)


Pour la modlisation de llasticit linaire parfaitement plastique, on utilise le modle de
Mohr-Coulomb avec ses cinq paramtres : les paramtres lastiques, E (module dYoung) et
(module de Poisson), et les paramtres plastiques (angle de frottement interne), c (cohsion),
et (angle de dilatance).
2.2 Modle Hardening Soil Model (HSM)
Le modle HSM, driv du modle hyperbolique de Duncan-Chang (1970) car il en
reprend, en les amliorant, les formulations hyperboliques et est adapt tous les types de sols.
La surface de charge est dcrite par deux mcanismes avec crouissage isotrope contrlant
respectivement les dformations volumiques et dviatoriques (Figure 1).

FIG. 1 Relation contrainte/dformation et surface de charge (daprs Schanz et al., 1999).

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Les paramtres dentre sont :


- les paramtres de rsistance , c, et .
ref
ref
- la rigidit du sol est dfinie par les paramtres E50
caractrisant le cisaillement, Eoed
qui contrle le comportement volumique et Eurref le module de dchargementrechargement, avec un paramtre m de type Janbu (1963) qui contrle la dpendance
contrainte/rigidit selon une fonction de puissance.
La description complte du modle est donne par Schanz et al. (1999).
2.3 Hardening Soil model with small-strain stiffness (HSsmall)
Le modle HSsmall est une volution du modle HSM. Cette modification prend en
compte lvolution du module de cisaillement en petites dformations. A faible niveau de
dformations (< 10-5), les sols possdent une rigidit plus leve que celle couramment utilise
pour dimensionner les ouvrages qui est dduite dessais triaxiaux classiques (niveau de
dformations > 10-3). Cette rigidit en cisaillement se dgrade dune faon non linaire avec les
dformations. Ce comportement est dcrit par le modle HSsmall en utilisant deux paramtres
supplmentaires : G0 , le module en petites dformations et 0.7 , le niveau des dformations o
le module de cisaillement est rduit 70% de sa valeur initiale.
3

Calage des paramtres

Les simulations sont bases sur une compagne intensive dessais en laboratoire et in situ.
Ces exprimentations permettent de caractriser largile surconsolide de Londres (Gasparre,
2005). Les chantillons retenus concernent lexcution du Terminal 5 de laroport de Heathrow
(Londres). Selon la coupe gologique de cette zone, on distingue la lithographie suivante : une
couche de graviers pouvant aller jusqu 2.5 m de profondeur. Au-dessous de cette couche, se
trouve une couche dargile dont on peut distinguer trois units lithologiques diffrentes. Afin de
simplifier le modle, on ne prend en compte quune seule couche dont les paramtres
reprsentent une argile moyenne. La figure 2 montre la dgradation du module dYoung en
fonction du niveau des dformations axiales pour les deux chantillons dont les profondeurs
sont 18 m et 20 m respectivement. Cette figure montre galement les courbes numriques
correspondantes aux paramtres retenus pour les modles de comportements cits dans le
paragraphe prcdent. Les chemins de contraintes suivis sont donns par Gasparre 2005. Les
paramtres retenus pour les trois modles de comportement sont donns dans le tableau 1. A 73
m de profondeur se trouve le substratum.
160

essai 2
MC

140

HSM
HSsmall

100

120

80

E (MPa)

essai 1

60
40
20
1,E-05

1,E-04

1,E-03

1,E-02

0
1,E-01

Dformations axiales

FIG. 2 Calage des paramtres des diffrents modles partir des essais triaxiaux.

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Tableau 1 Les paramtres retenus pour les trois modles de comportement


Modle
MC
HSM
HSsmall

C
kN/m2

()

()

7
7
7

20,5
20,5
20,5

4,81
4,81
4,81

0,28
0,28
0,28

E
kN/m2
31103
-

E50ref

ref
Eoed
2

kN/m
32,5103
32,5103

Eurref
2

kN/m
32,5103
32,5103

kN/m
97,5103
97,5103

m
0,5
0,5

G0
kN/m2
65103

Simulation numrique

La simulation numrique du creusement dun tunnel peu profond a t effectue laide du


code de calcul en lments finis Plaxis2D, un modle en dformations planes a t cr. La
nappe phratique se situe 2.5 m de profondeur. Ltendue du maillage (figure 3) est de 100 m
de longueur et le tunnel est situ H = 53,75 m du substratum (profondeur suppose constante).
Le tunnel est circulaire et son diamtre est de D = 7,7 m. La hauteur de couverture pour le calcul
de rfrence est de 2D.

FIG. 3 Gomtrie et maillage en lments finis.


Karakus (2007) compare diffrentes faons daborder les effets dun creusement
tridimensionnels dans un modle bidimensionnel, il conclue que la mthode convergenceconfinement (Panet, 1995) permet dobtenir une bonne estimation de la cuvette de tassement.
La dtermination de la convergence du massif au moment o le soutnement devient efficace,
cest--dire au moment o il commence exercer une pression de soutnement pour sopposer
la convergence, est une dmarche essentielle de la mthode convergence-confinement (Panet,
1995). Le choix de la valeur correspondante du paramtre de dconfinement d constitue une
des difficults de lapplication de la mthode convergence-confinement. La valeur adopte pour
le calcul de rfrence est de 35%.
La simulation numrique se fait ainsi en deux phases :
- dsactivation du terrain excav en appliquant simultanment un taux de dconfinement d
sur les pourtours de lexcavation,
- activation du soutnement et dconfinement total.
Autour du calcul de rfrence, des calculs supplmentaires ont ensuite t effectus pour obtenir
linfluence de divers paramtres :
le modle de comportement (MC, HSM et HSsmall) ;
la hauteur de recouvrement au-dessus de la cl du tunnel de 1D 5D ;

0.7
10-4

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Rsultats de la modlisation

5.1 Calcul de rfrence (H = 2D et d = 35%)


Les cuvettes de tassement ainsi que les dplacements horizontaux correspondants (suivant la
coupe A-A figure 3) rsultants des simulations numriques sont prsents sur la figure 4.
Distance de l'axe du tunnel (m)
20

40

60

80

Dplacement horizontal (m)

100

-0,025

-0,02

-0,015

-0,01

Tassement en surface (m)

-0,005

0
0

-5

-0,001

-10

-0,002
-0,003

MC

-15

HSM

-20

HSsmall
-25

-0,004

MC
HSM
HSsmall

-0,005

-30
-35
-40

-0,006

(a)

(b)

FIG. 4 (a) Tassement en surface; (b) Dplacements horizontaux suivant un inclinomtre 1D


loin de laxe. (Calcul de rfrence)
Limpact du modle de comportement se manifeste par une diffrence de rponse en terme de
mouvements. Malgr une extension longitudinale de maillage consquente, on remarque quen
utilisant le modle MC, on observe encore des tassements (figure 4a) 100 m de laxe, ce qui
semble irraliste. Ce problme peut tre justifi par le fait que mme dans les zones de faibles
dformations, le module de cisaillement dans le modle MC soit constant. Le modle bas sur
une rigidit plus leve en petites dformations sapproche le plus des observations
exprimentales (cuvette de tassement plus profonde et moins large, Addenbrooke et al., 1997)
linverse du modle Mohr-Coulomb qui induit une cuvette qui ne correspond pas lquation de
Gauss. On observe galement 40% de diffrence entre le tassement maximal estim par le HSM
et le HSsmall, ce qui montre limportance de la prise en compte de la variation du module de
cisaillement.
En ce qui concerne le dplacement horizontal au niveau du centre de tunnel (figure 4b), HSM
fournit un dplacement 65% plus grand que celui prdit par HSsmall. Toutefois, le modle MC
sloigne des deux modles avec une valeur 290% plus leve que celle observe par HSsmall
modle.
5.2 Etude de sensibilit
Pour valuer linfluence du recouvrement au-dessus de la cl sur les dplacements, des calculs
ont t effectus pour d = 35% et une couverture variable entre 1D et 5D (figure 5). Suivant le
modle MC, on observe un soulvement pour les faibles profondeurs (<1,5D). Puis pour une
hauteur de couverture suprieure 1,5D, on observe que le tassement augmente avec la
profondeur, ce qui semble irraliste. En effet, les effets vote autour dun tunnel limitent la
propagation des mouvements en surface cest donc le phnomne inverse qui aurait du tre
observ. A linverse de MC, les deux autres modles prdisent des tassements qui dcroissent
avec la profondeur tout en conservant une diffrence importante (55%).

Profondeur (m)

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Couverture (D)

Tassement maximal (m)

0,001
-0,001
-0,003
-0,005
-0,007
-0,009

MC

-0,011

HSM

-0,013

HSsmall

-0,015

FIG. 5 Influence de la profondeur sur les tassements en surface.


6

Conclusions et perspectives

Lanalyse paramtrique mene dans cette communication permet de mettre en vidence


linfluence du choix de la loi de comportement sur la simulation dun ouvrage souterrain dans
une argile surconsolide. Cet article montre que lutilisation dun modle de comportement
adapt au problme du creusement dun ouvrage souterrain (qui comprend la non linarit et la
rigidit en trs petites dformations) amliore sensiblement la prdiction des dplacements
autour de louvrage.
Ce travail doit encore tre complt par une tude de lincidence du taux de dconfinement
et des modles de comportement bass sur le modle Cam-Clay (Man et Herle, 2005). La
comparaison des rsultats exprimentaux sur un ouvrage rel permettra galement de mettre
en vidence les phnomnes importants prendre en compte dans la modlisation du
creusement dun ouvrage souterrain.
Rfrences
Addenbrooke, T. I., Potts, D. M. & Puzrin, A. M. 1997. The influence of pre-failure soil
stiffness on the numerical analysis of tunnel construction. Gotechnique 47(3), pp. 693-712.
Boh, J., Herle, I. & Man, D. 2002. Stress and strain dependent stiffness in a numerical
model of a tunnel. Proc. 2nd Int. Confrence on Soil Structure Interaction in Urban Civil
Engineering. Zurich, Switzerland, pp. 357-364
Duncan, J. M. & Chang, C. Y. 1970. Nonlinear analysis of stress and strain in soil. J. Soil Mech.
Found. Div. ASCE96, pp. 1692-1653.
Gasparre, A. 2005. Advanced laboratory characterisation of London clay. PhD Thesis, Imperial
College London. 598 pp.
Janbu, N. 1963. Soil compressibility as determined by oedometer and triaxial tests. European
conf. on soil mechanics and foundation engineering. Wiesbaden, Germany, Vol. 1, pp. 19-25.
Karakus, M. 2007. Appraising the methods accounting for 3D tunnel effects in 2D plane strain
FE analysis. Tunnelling and Underground Space Technology. 22 (2007) pp. 47-56.
Man, D. & Herle, I. 2005. Numerical analyses of a tunnel in London clay using different
constitutive models. Proc. 5th Int. Symposium TC28 Geotechnical Aspects of Underground
Construction in Soft Ground, Amsterdam, The Netherlands, pp. 595-600.

Panet, M. 1995. Le calcul des tunnels par la mthode convergence-confinement. Presses de


lENPC, Paris.
Plaxis, 2006. Finite Element Code for Soil and Rock Analyses, 2D version 8.4. Material Models
Manual.
Schanz, T., Vermeer, P. A. & Bonnier P. G. 1999. Formulation and verification of the
Hardening-Soil Model. Beyond 2000 in Computational Geotechnics, Balkema, Rotterdam,
pp. 281-290.