INTRODUCCION

Estas normas, llamadas Incoterms (International Commercial Terms o trminos

comerciales internacionales, en espaol), son una serie de trminos o estndares
usados en todo el mundo, para determinar y dividir los costos de las transacciones
y las responsabilidades tanto de los compradores como de los vendedores en el
mbito del comercio internacional; o sea son de inters para exportadores e
importadores de productos o servicios.
OBJETIVOS
Estudiar y analizar el significado de cada sigla
Establecer conjunto de reglas internacionales para interpretacin de
trminos ms usados en Comercio Internacional.
Uniformizar diferentes usos y costumbres.
CONCEPTOS
FOB: Free on Board / Cargado a bordo (puerto de embarque convenido)
Vendedor:
Debe poner a disposicin la mercanca, en el puerto de embarque designado, a
bordo del buque escogido por el comprador, y efectuar los trmites de aduana
para la exportacin, si fuesen necesarias. En un contrato de tipo FOB, el vendedor
cumple con su obligacin de entrega cuando la mercanca est a bordo del buque
en el puerto de embarque designado o, en el caso de las ventas sucesivas, el
vendedor consigue las mercancas as entregadas para su transporte hasta su
destino designado e indicado en el contrato de venta.
Comprador:
Escoge el buque, paga el flete martimo y el seguro, y se encarga de las
formalidades a la llegada de la mercanca. Asume as todos los gastos y riesgos
de prdida o de deterioro que pueden ocurrirle a la mercanca desde el momento
en que fue entregada.

CIF: Cost Insurance Freight / Coste Seguro Flete, puerto de destino

convenido
Vendedor

Trmino idntico al CFR, con la obligacin adicional para el vendedor de

proporcionar un seguro martimo contra el riesgo de prdida o de daos de las
mercancas. El vendedor paga la prima del seguro. El seguro debe ser conforme a
la garanta mnima estipulada en las clusulas sobre facultades del Institute of
London Underwriters, o cualquier otra serie de clusulas similares. Debe por lo
menos cubrir el precio previsto en el contrato, aumentado de un 10%, y debe estar
indicado en la divisa del contrato. Es un seguro FPA (Franco de Avera Particular)
del 110% del valor. Es posible recargar hasta un 20% sin justificacin. Un recargo
superior puede ser admitido por los aseguradores si es justificado. Este recargo
del valor sirve para cubrir los gastos generados por posibles daos (gastos de
preparacin del dossier y seguimiento, correspondencias, etc.) y las prdidas
financieras (intereses) entre el momento de la prdida y la indemnizacin por los
aseguradores. El vendedor paga la prima de seguro.
Comprador
Asume el riesgo de transporte cuando la mercanca ha sido entregada a bordo del
buque en el puerto de embarque. Verificar y recibir la mercanca del transportista
en el puerto de destino convenido.
Los compradores aprecian este Incoterm, porque se liberan de las formalidades
logsticas.
Gastos de documentacin
Las informaciones y documentos relacionados con la seguridad que requiere el
comprador para la exportacin y/o la importacin y/o el transporte hasta el destino
final deben ser entregados por el vendedor al comprador, habindolos solicitado, y
asume los gastos y riesgos

COST AND FREIGHT (CFR)

Vendedor entrega mercanca a bordo del buque designado por comprador en
puerto de embarque designado
Se usa slo para transporte acutico.
Vendedor debe pagar costo del flete necesario para llevar mercanca a puerto de
destino convenido .
Riesgo de prdida o dao de mercanca y cualquier costo adicional por hechos
ocurridos despus de entregar, se transmiten del vendedor al comprador cuando

se entrega Puede que CFR no sea apropiado con la mercanca en contenedores,

que se entrega habitualmente en un almacn .
Si las partes no desean que la entrega de la mercanca se efecte a bordo del
buque, debe usarse el trmino CPT.

CONCLUSION
El contrato de compra y venta ha sido y sigue siendo el principal instrumento
jurdico del que se dispone en el trfico comercial.
El comercio constituye el ncleo de la econmica y tiene una gran importancia e
influencia capital en el desarrollo de los pueblos.
Dado que el contrato de compraventa es el principal jurdico atreves del cual se
articula el comercio ha sido objeto de un amplio de desarrollo normativo tanto
nacional como internacional.
BIBLIOGRAFIA
www.tdx.cat/bitstream/10803/107706/1/dbs
api.eoi.es/api_v1_dev.php/fedora/asset/eoi.../componente
www.fenalcoantioquia.com/.../incoterms