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MATERIALES III

CASO DE ESTUDIO
MATERIALES PARA VOLANTES

Presentado a:
Msc. Ing. Jorge Luis Enciso Manrique.

Presentado por:
Jinn E. Orozco
Diego Mauricio Snchez
Andrs Ortiz

Universidad de Ibagu
Programa de Ingeniera Mecnica
Facultad de Ingenieria
Sem A 2010

Este diseo se basa en el diseo de un volante para un juguete para


un nio, a continuacin se tienen los requerimientos necesarios para
este diseo.
REQUERIMIENTOS DEL DISEO
Cuadro No. 1. Requisitos de diseo para el volante de mxima energa.
Funcin
Limitaciones

Objetivo
Variables libres

Volante para el almacenamiento de energa


a. Radio exterior fijo
b. No debe romperse
c. Resistencia adecuada para tolerar la formacin de
grietas
Almacenamiento mximo de energa cintica por unidad
de masa
Eleccin del material

Cuadro No. 1. Requisitos de diseo para el volante de velocidad fija.


Funcin
Limitaciones
Objetivo
Variables libres

Volante de juguete para nio


Radio exterior fijo
Maximizar la energa cintica por unidad de volumen a una
velocidad angular fija
Eleccin del material

Los Requerimientos esenciales para este diseo del volante de penden del
Esfuerzo f (MPa) y la densidad del material que se vaya a trabajar. Son los
principales y de acuerdo con estas especificaciones se va a escoger los
materiales que presenten mejores condiciones de trabajo para el diseo del
volante.
A continuacin esta la ecuacin ya desarrollada en la cual no vamos a guiar
para ver si los materiales cumplen con los objetivos esenciales para este
diseo.

Los mejores materiales para volantes de alto rendimiento son los que tienen valores
altos del ndice de materiales resistencia a la traccin especfica.

Cuenta con unidades de kJ / kg. Con base a esta relacin encontraremos el material
indicado para el diseo.
En este diseo tenemos como variables libres la eleccin del material, como
podemos escoger el tipo de material con el que vamos a trabajar entonces
comenzamos seleccionar materiales para ir estudiando y as darnos cuenta cules de
estos sirve para el diseo del volante. Para este caso de diseo se tendrn en cuanta
solo los materiales Cermicos, Polmeros y Materiales Compuestos que son unas
de las pautas esenciales en el caso de estudio. A continuacin una tabla comparativa
de diferentes materiales con resistencias y densidades.

Resistencia especfica a la traccin de los distintos materiales

Material

Resistenc
ia
( MPa )

Resistencia
especfica
(kN m / kg)

Densidad
( g / cm )

Rompiendo
longitud
( kilometros )

fuente

Scifer alambre de
acero

5,500

7.87

71.2

[1]

Bainita

2,500

7.87

32.4

[1]

14,000

7.87

183

[1]

Hormign

10

2.30

4.35

0.44

Caucho

15

0.92

16.3

1.66

Latn

580

8.55

67.8

6.91

[2]

Roble

60

0.69

86.95

8.86

[3]

Balsa (carga axial)

73

0.14

521

53.2

[4]

Polipropileno

80

0.90

88.88

9.06

[5]

De nylon

78

1.13

69.0

7.04

[6]

Magnesio

275

1.74

158

16.11

[7]

Aluminio (aleacin
)

600

2.70

222

22.65

[8]

Acero

2,000

7.86

254

25.93

[8]

Titanio (aleacin)

1,300

4.51

288

29.38

[8]

Carburo de silicio

3,440

3.16

1,088

110

[9]

De fibra de vidrio

3,400

2.60

1,307

133

[8]

Vectran

2,900

1.40

2,071

211

[8]

1 micra de
hierro bigotes

De fibra de
carbono (AS4)

4,300

1.75

2,457

250

[8]

Kevlar

3,620

1.44

2,514

256

[10]

Espectros de fibra

3,510

0.97

3,619

369

[11]

Colosal tubo de
carbono

6,900

.116

59,483

6,066

[12]

En este caso podramos hacer una seleccin de materiales como son los compuestos
por la alta resistencia y baja densidad que son unos de los objetivos del caso. Con este
cuadro comparativo nos damos cuenta de los valores de la resistencia a la traccin

especfica son bastante altos para los Materiales compuestos, que vamos a
estudiar. Nos trasladamos a los diagramas de Ashby para hacer una
seleccin ms confiable.

Este diagrama relaciona la resistencia y la densidad que son unos de los requisitos
esenciales para el diseo, en este caso como ya estamos evaluando los materiales
compuestos que son los materiales ms opcionados para el diseo pasando por
encima de los polmeros y los cermicos ya que estos ltimos no cumplen con los
objetivos que nos piden inicialmente en el caso. Una de las pautas de porque no se
tuvo en cuenta los cermicos es porque son dbiles en tensin.
Como podemos observar en la parte superior izquierda por encima de la franja los
materiales que tienen las mejores opciones son los compuestos ingenieriles los cuales

tienen un valor alto de la resistencia a la traccin especfica o M

como

C=

inicialmente se le menciono. Teniendo en cuenta la pendiente

C=

f
.

Los materiales compuestos seleccionados son:


Plstico reforzado de fibra de carbono o CFRP o

Plstico reforzado de fibra de vidrio o GFRP o Glass reinforced


plastic (informalmente, "fibra de vidrio").
Fibra de plstico reforzado con kevlar o KFRP.

material
Cermicos
Compuestos: CFRP
GFRP
KFRP

M (kj/kg)
200-2000
(Compresin solamente)
200-500
100-400
---

BERILIO

300

Acero de alta resistencia

100-200

comentario
Frgil y dbil en tensin - eliminar
Los mejores resultados - una buena
eleccin.
Casi tan buena como la fibra de
carbono y ms barato.
Excelente eleccin.
Casi tan bueno como la fibra de
carbono.
Bueno, pero caro, difcil de trabajar
y txicos.

Todos ms o menos igual

Con respecto a esta tabla podemos observar las comparaciones pertinentes


para este caso, las cuales nos muestran que los materiales compuestos serian
una excelente opcin para este diseo, entrando as al estudio del compuesto
CFRP que es el que arroja los mejores resultados, pero teniendo en cuenta que
el compuesto GFRP es casi tan buena como el CFRP pero es ms barato.

Analizando los requerimientos de los materiales tenemos que:


El CFRP es un material ampliamente usado, hecho a partir de fibras de
carbono y resina epoxy. El CFRP tiene como propiedades ms importantes el
mdulo especfico y coeficiente de dilatacin; adems, la resina epoxy posee
una buena resistencia frente a la radiacin exterior. Otra de las caractersticas
del CFRP es la flexibilidad a la hora de controlar propiedades tales como rigidez
y coeficiente de dilatacin. Las fibras de carbono empleadas en las CFRP se
clasifican en dos grupos:
las fibras de alta fuerza tnsil y las de alto mdulo. Las principales propiedades
de las fibras de ambos grupos se muestran en la Tabla que sigue:

Tipo

Fibra con alta fuerza tnsil

Fibra con
gran
mdulo

Fuerza Tnsil (Mpa)

3.0 3

2.4 3

Mdulo Tnsil (Mpa)

2.3 5

4.0 *103

Gravedad especfica

1.75

1.81

Coeficiente de expansin

-0.7

-1.2

Propiedad

(10^-6/ C)

Las propiedades de la fibra de carbono de material plstico reforzado (CFRP)


difieren mucho de la de su matriz, que una relacin es apenas perceptible
ms. Materiales de fibra de carbono se distinguen por su extremadamente alta
resistencia y rigidez. La baja densidad, excelentes propiedades de
amortiguacin y una alta resistencia al impacto combinado con la expansin
trmica exactamente modificable para complementar el perfil de
caractersticas complejas.
GRFV
A diferencia de fibra de vidrio reforzada plstico (GRFV), presentan una mayor
rigidez considerablemente CFRP, marcadamente mayor conductividad trmica
y elctrica y una menor densidad.
Una fibra de vidrio individual estructural es tan rgida y fuerte en tensin y
compresin, a lo largo de su eje. Aunque es de suponer que la fibra es dbil en
la compresin, en realidad es slo la relacin de aspecto largo de la fibra que lo
hace parecer as; es decir, porque son tpicas de la fibra es largo y estrecho,
hebillas fcilmente. Por otro lado, la fibra de vidrio es unstiff y unstrong en
cortante, es decir, a travs de su eje. Por tanto, si un conjunto de fibras se
pueden organizar de forma permanente en una direccin preferida dentro de
un material, y si las fibras se puede impedir el pandeo en compresin, luego de
que el material ser preferentemente fuerte en esa direccin.
Por otra parte, mediante la fijacin de capas mltiples de fibra en la parte
superior de un otro, con cada capa orientada en diferentes direcciones
preferidas, la rigidez y propiedades de resistencia del material en general se
puede controlar de manera eficiente.
KFRP
7

El KFRP es tambin un material compuesto, hecho de Kevlar y resina epoxy (el


Kevlar es una especie de "aramid fiber") . Es inferior a la CFRP en cuanto a
mdulo especfico y coeficiente de dilatacin, pero como contrapartida posee
unas prdidas de transmisin inferiores.

En el siguiente cuadro podemos observar algunas propiedades tanto


mecnicas como trmicas y funcionales las cuales nos ayudaran a ingresar a
los diagramas de Ashby y as relacionar otras variables y comparar los
resultados obtenidos para escoger el material con mas eficiencia.

Los resultados obtenidos en este caso son aproximados y con las siguientes
formulas ingresamos a los diferentes diagramas teniendo en cuenta la
pendiente tomada para la seleccin del material.
En este caso compararemos el modulo de Young E (Gpa) con respecto al
esfuerzo o resistencia f (Mpa).

Pendiente
C=

f
E

Reemplazando en la formula con valores de:


8

Esfuerzo

= 4300 Mpa y modulo de Young E = 130 Gpa

Obtenemos un valor de:


C= 0.0330
Si observamos en el siguiente diagrama de Ashby observamos que
efectivamente la pendiente que escogimos pasa por encima de los materiales
que venimos estudiando quedando as los materiales compuestos como los
ms destacados para hacer el diseo del volante.
Entre estos materiales tenemos entonces el compuesto CFRP que es el ms
eficiente, en cuanto a sus propiedades anteriormente mencionadas.

En el siguiente diagrama encontraremos relacionados el modulo especifico

(Gpa/(Mg/m3))

Vs resistencia especifica

f
E

(Mpa/(Mg/m3))

Donde se encuentra el valor del modulo especfico dado por:

= 74.8 aprox.

Y la resistencia especifica

f
=2457
E

aprox. Estos datos son tomados de las

tablas anteriormente mencionadas.


Con estos datos ingresamos al siguiente diagrama:

10

Donde se puede referenciar que el compuesto escogido inicialmente como


elemento a estudiar cumple con los objetivos y los requisitos para ser un buen
material en el diseo del volante.

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CONCLUSIONES

En el diseo de volantes, atendiendo la diversidad de aplicaciones, se


establecen dos variables significativas a la hora de disear, la densidad y la
resistencia y dependiendo de estas variables se consideraron otras a la hora de
tomar la decisin final de cual material se va a trabajar. A cada campo de
aplicacin se le puede asignar una variable de optimizacin propia, en este
trabajo se han considerado las aplicaciones que necesitan optimizar la energa
por unidad de masa y la energa por unidad de volumen.
Lo anterior se aplica a los materiales que se consideran bsicos: el compuesto
de fibra de carbono con matriz epoxy, el compuesto fibra de vidrio con matriz
epoxi y el compuesto de plstico reforzado con kevlar. Cada uno se analiza bajo
las variables de diseo y se comprueba que los materiales compuestos
ofrecen mejores prestaciones que los metales, cermicos y polmeros. La fibra
de carbono es superior en la densidad de energa por unidad de volumen,
mientras que la fibra de vidrio es superior en la energa por unidad de costo es
decir que es mas barata.
Estos resultados se utilizan para valorar tres nuevas configuraciones
desarrolladas a partir de los estudios analticos anteriores. Se pretende
contrarrestar los efectos de la falta de resistencia transversal y, con ello,
aumentar la energa por unidad de masa y volumen.
Para este caso se ha concluido tomar como resultado final el material
compuesto CFRP o Plstico reforzado de fibra de carbono teniendo en cuentas
todos los aspectos mencionados y los clculos realizados utilizando como base
los diagramas de Ashby y las tablas de las propiedades de este material, los
cuales nos dieron los resultados esperados y que se grafican en cada
diagrama.

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