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Mientras que en el pasado el hurto de un vehculo

responda por regla


General a necesidades de uso personal, en la
actualidad se hurtan cada vez ms con la
finalidad de enajenarlos para el trfico ilegal; es
decir, para obtener con ellos el mximo
rendimiento econmico posible. Existen diversos
grupos delictivos que actan a escala
internacional y que se especializan en este
campo delictivo. Una vez realizada la sustraccin,
los
conocimientos
tcnicos
altamente
especializados que dichos grupos disponen, les
permiten alterar determinadas marcas de
seguridad de los vehculos; todo ello con el fin de
impedir su identificacin. Por este motivo, en los
ltimos aos distintas fuerzas y cuerpos de
seguridad realizan recopilaciones especiales de
informacin que permiten la identificacin como
medio auxiliar para las investigaciones que se
colocan a disposicin de los agentes
correspondientes.
En los ltimos aos, el modus operandi de los
delincuentes que actan en este campo ha
variado considerablemente, en particular como
consecuencia de la introduccin de los
inmovilizadores (dispositivos de bloqueo
electrnico de marcha) y de la adopcin de otras
medidas preventivas por parte de los fabricantes
de automviles y de las fuerzas y cuerpos de
seguridad.
La Identificacin de vehculos que realiza el
Cuerpo Tcnico de Investigacin de la Fiscala
General de la Nacin tiene cobertura nacional,
que logra
La identificacin del automotor, mediante el
nmero de bastidor del vehculo (abreviatura FIN
o VIN).
Dicho nmero permite saber el fabricante, el tipo,
el nmero de serie individual y, a menudo, el ao
de modelo del vehculo.
Por regla general, el nmero de bastidor se aplica
al vehculo de forma mecnica durante el proceso
de fabricacin en las instalaciones del fabricante.
Una excepcin a esta regla la constituyen las

empresas de TUNING (trucado, puesta a punto),


ya que insertan a mano el nmero de bastidor.
Sin embargo, tambin en este caso es posible
identificar el vehculo de forma inequvoca.
Los lugares de colocacin y la colocacin
propiamente dicha del nmero de bastidor varan
entre las distintas marcas/ tipos de vehculos por
lo que ambos aspectos se especifican en las
descripciones detalladas de los distintos
fabricantes.
A partir del ao de fabricacin 1980,
aproximadamente, el nmero de bastidor tiene 17
caracteres en todos los vehculos y comienza
siempre con la abreviatura internacional del
fabricante correspondiente.
El nmero de bastidor est formado por el
nmero de fabricante (WMI) de tres dgitos, por
una parte que describe el vehculo y por otra que
lo individualiza. La estructura del nmero de
bastidor que describe el vehculo, compuesta de
6 caracteres (carcter o caracteres
De relleno inclusive), contiene informacin
relativa a las caractersticas generales del
vehculo.
Los 8 caracteres restantes componen la parte del
nmero de bastidor que individualiza al vehculo.
Los ltimos dgitos de esta parte tienen que ser
necesariamente nmeros.
Estas cifras son asignadas por el fabricante para
diferenciar los vehculos entre s.
Las actividades que desarrolla el grupo de
automotores se encaminan a la identificacin del
vehculo, establecer su originalidad e identificar el
vehculo motorizado y no motorizado puesto a
disposicin para el respectivo estudio, teniendo
en cuenta: El nmero del chasis, nmero del
motor, plaqueta, serie de cabina o seguridad;
Como tambin la ficha tcnica del vehculo,
marca, tipo, modelo, clase, color, ao de modelo
y casa ensambladora.
Los vehculos automotores estn constituidos por
partes que se ensamblan y se caracterizan
porque la mayora son hechos en serie; es decir
no presentan identificacin alguna.
Una clasificacin general de la manera como
estn constituidos los vehculos automotores de

acuerdo a su uso es por el chasis, cabina, motor


y carrocera.
Cuando existe duda sobre los sistemas de
identificacin de un vehculo como el nmero De
motor, plaqueta de serial y nmero de chasis, se
debe apoyar en un tcnico capacitado, quien
mediante inspeccin podr establecer si se
presenta alguna alteracin en los sistemas de
identificacin del automotor, fundamentado en el
modelo, la marca, el tipo y la marcacin propia de
la casa ensambladora.
Cuando una serie de identificacin es estampada
sobre la superficie metlica, la estructura
cristalina Del metal es alterada por compresin
molecular y esta alteracin penetra a una
profundidad que es proporcional a la presin de
estampacin ejercida.
Dentro de los ms frecuentes y efectivos mtodos
de borrado se encuentran los que conllevan
extraccin de materia como pulimento de la
superficie metlica con pulidora, pulimento de la
superficie metlica con buril y borrado de lija de
grueso calibre.
La tcnica utilizada consiste en individualizar el
vehculo puesto a disposicin describiendo sus
caractersticas ms importantes, posteriormente
se identifica el vehculo a travs de la obtencin
de guarismos hallados en las piezas que lo
contienen, por medio del levantamiento de la
huella dejada por el reactivo utilizado (papel
carbn o tinta) y finalmente se cotejan con los
patrones obtenidos en la casa fabricante.
Los pasos para individualizar e identificar
vehculos son:
Recepcionar el vehculo objeto de estudio bajo
cadena de custodia.
Registrar firma en formato de cadena de
custodia FPJ-7B.
Observar las caractersticas externas del
vehculo.
Registrar las caractersticas externas del
vehculo:
Clase, marca, lnea, tipo, color, modelo y placa.
Registrar fotogrficamente los _ costados del
vehculo.
Localizar la placa de la matrcula.
Limpiar las placas de la matrcula.

Determinar originalidad por medio de


observacin y comparacin con los lineamientos
establecidos en la norma tcnico INCONTEC
_736 y FICHA
TCNICA No.00_placa nica nacional.
En caso de no hallar concordancia entre
algunas de las caractersticas de las placas y la
ficha tcnica; se procede a retirarlas y llevarlas al
fabricante quien emite concepto por escrito.
En este caso se deben seguir los procedimientos
de cadena de custodia.
Una vez recepcionado el concepto del
fabricante de las placas (se deben cumplir los
procedimientos de cadena de custodia), este se
anexa al informe que se entrega a la polica
judicial o autoridad solicitante, mientras que las
placas se entregan en el almacn general de
evidencia.
Observar la parte inferior e interna del vehculo
utilizado de ser necesario luz artificial, para
localizar los sistemas de identificacin (chasis,
plaqueta serial y motor).
Verificar que las piezas que contiene el
guarismo no presente injerto.
Limpiar las superficies sobre las que se
encuentra estampado el guarismo.
Observar minuciosamente la superficie, la
morfologa, tamao y simetra de los dgitos
alfanumricos, (preferiblemente utilizar lupa).
Cotejar los guarismos con los patrones.
Determinar la originalidad de la marcacin.
Registrar fotogrficamente los guarismos
hallados.
Aplicar papel carbn o tinta.
Aplicar papel adhesivo.
En caso que presente alteracin parcial o total
los guarismos, se procede a efectuar tratamiento
qumico.
En caso de que los guarismos sean originales
se entrega el vehculo al solicitante, mediante el
procedimiento de cadena de custodia.
Al identificar el vehculo por reaccin qumica o
stiker, se procede a consultar la base de datos de
vehculos hurtados de la Polica Nacional o
vehculos asegurados y en dado caso, se oficia a
la casa ensambladora, para que

Informe donde fue despachado y se solicita al


concesionario los datos sobre el comprador.

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