RESUMEN

Considerando como necesidad prioritaria el desarrollo urbano del distrito, provincia de

huaraz, el precente Proyecto Puente raymondi, el presente proyecto se presenta el
diseo de la superestructura en el sistema de Puentes de Seccin Compuesta con Vigas
Metlicas comoelemento estructural principal de doble va con una luz de 40 metros
entre ejes de apoyo en elcaso de 03 vigas principales metlicas respectivamente y cuya
losa tablero de transito es deconcreto armado.
2.- INTRODUCCION
Los perfiles laminados de ala ancha son por lo general el tipo mas econmico de
construccinpara puentes de luces cortas. Con frecuencia, las vigas se utilizan como
largueros longitudinalescolocados a intervalos regulares, paralelo a la direccin del
trafico, entre los estribos. El tablerocolocado sobre la aleta superior, casi siempre provee
soporte lateral contra pandeo. Losdiafragmas entre vigas ofrecen arriostramiento
adicional y tambin distribuyen lateralmente lasfuerzas a las vigas antes de que el
hormign del tablero haya curado. Su uso es en zonasexcesivamente fras o calurosas,
donde no es frecuente contar con buenas condiciones para elvaciado del concreto, o
cuando no se disponen equipos pesados para montar vigas muy pesadaso en pases
donde construir en acero es ventajoso frente la construccin en concreto, se recurre
aejecutar las vigas de acero (en general de planchas soldadas) y la losa vaciada in situ
sobre lacabeza de las vigas; tambin se utilizan, en vigas continuas de inercia constante
o variable, lasvigas mixtas tipo cajn. Otra aplicacin simultnea de acero y concreto, lo
constituyen lospuentes cuya estructura principal es reticulada de acero y llevan losa de
concreto reforzado
CARACTERISTICAS TCNICAS DE LA SUPERESTRUCTURA DEL PUENTE:Puente de Seccin Compuesta con tablero de rodadura de Concreto Armado en el cual
estconsiderado la vereda y vigas de acero de alma llena de dos vas.
Longitud considerada entre ejes de apoyo 40,00 metros.- La sobrecarga mvil a
considerarse de acuerdo a la zona ser un convoy de carros HS - 20.- las caractersticas
de las vigas metlicas sern mediante perfiles soldadas VS ancladas ala losa mediante
conectores con el cual formar una estructura compuesta de acero Los esfuerzos en la
losa tablero de transito se disearn por el mtodo de la resistencia ltimaverificando
el peralte til por carga de servicio. El tipo de puente seleccionado ser simplemente
apoyado, conformado por apoyos mvil y fijo segn las fuerzas verticales y horizontales
DETALLE DE LA SECCIN TRANSVERSAL

ANALISIS Y DISEO DE LAS VIGAS PRINCIPALES METALICAS DE ACERO

CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES:
a) El empleo de la Sobrecarga HS-20 de la AASTHO para puentes que soportan
traficomedianamente pesado, esta en concordancia con los mtodos y
procedimientos queespecifica la AASHTO
.b) El mtodo de Factor de Carga (LFD) para el diseo de las vigas principales
metlicas,garantiza las condiciones de durabilidad (cargas mximas y
sobrecargas) y de servicio(Fatiga y Control de deflexiones)
.c) Las nuevas especificaciones para el diseo ssmico de puentes dado por la
AASTHOestablece criterios y procedimientos de anlisis para obtener las
fuerzas ssmicas ydesplazamientos en los elementos estructurales.
d) El menor peso de la Superestructura del Puente de Seccin Compuesta con
Vigas deAcero permite tener un mejor comportamiento ante los efectos
ssmicos.

e) Teniendo en cuenta la rapidez en su construccin los Puentes de Seccin

Compuesta conVigas de Acero constituye una gran ventaja en el caso que se
requiera la habilitacin devas en el mas corto tiempo; por lo tanto es una
alternativa factible y recomendable.f) La construccin de Puentes de Seccin
Compuesta con Vigas de Acero en la actualidadresultan tan competitivas con
las de Concreto Armado emplendose cada vez mas y conmayor frecuencia en
nuestro medio, considerando que se vienen produciendo acero demayor
resistencia y de mejor comportamiento contra la corrosin.