354

Nota:

130

-Los cambios de seccin en los ejes tienen redondeos de 2mm a menos que se indique lo contrario

A
37,5

75
5xO14
igualmente espaciados

-Chaflanes de 2mmX45 a menos que se indique lo contrario.

F2

F24

-El acabado predominante es N6 a menos que se indique lo contrario (N5,N7)

15

C13

R1
5

71,5

R1
5

F12

96

29

2,5 x30v

F16

68
R2

N7

a 0.02 B

40

35

80
79

22,3

47

C15

22,5

35

188

F1

N5

O 132

12

39

O 25

54

30

O 62
O 105 J7/kB

36

12 J9/h9

O 44

12 N9/h9

62

R 75

C18

50
51

40,6

18 J9/h9

O 68

O 76,5

C22

18 N97h9

O 136

1x45

O 68 J7/h6

125 J7/kB

159,5

58
56

79

O 60 G6/j6

94

N7

15

i 0.05

F19

O 77

15

R8

70
70

O 14 M7/h6

124

F20

DETALLE G

a 0.02 C

12

F46

C11

23,7

88

C17

37,5

26

5xO11`56
M12x1,75
igualmente espaciados

,5

C11
C11 14

C21

F3
C23

F4

N6

C11

r 0.05

15

C11

C37

C9

199

F30

C29

C34
C11

C11 F5

C25

F33

Pieza

Mdulo

Pion de entrada
Engranaje intermedio
Pion intermedio
Engranaje de salida
Engranaje de salpique

5
5
6
6
5

i 0.05

Nmero de
dientes
(Z)
15
33
20
44
42

ngulo
de
presion
20
20
20
20
20

ngulo y sentido Diametro Diametro Diametro

indice de
de la hlice
Primitivo
exterior
interno
reduccion
(Dp)
(De)
(Di)
por pasos
15 - Derecha
77,64
87,64
66,0 0.4545
15 - Izquierda
170,82
180,82
159,15
15 - Derecha
124,33
136,33
110,32 0.4545
15 - Izquierda
273,31
285,31
259,3
15 - Derecha
217,41
227,41
205,74

F26
76

73

F27

N7
94

F24

C36

90

58

N5

C28

18 J9/h9

O 85

O 125 J7/kB

55

91

C41
C35

80

28

20

30,5

C42
191

C8

3 X 45

C11

28
12

57

5xO14
igualmente espaciados

O 14

80

13

70

15

19

30

C32

37,5

C11

O 62

70

82 J7/h6

O 94

O 70 G6/j6

O 85

O 125 J7/kB

O 200

O 82

a 0.02 D

18 N9/h9

C49

F6

24 N9/h9

24 J9/h9

N7

O 165

O 200

14

O 79 H7/h6

71

F6

NOTAS DE MANTENIMIENTO
1. Durante los trabajos de mantenimiento e inspeccin evite la entrada de cuerpos
extraos en el reductor.
2. Revisar peridicamente la calidad y el ajuste entre el eje y las piezas con las que esta
en contacto
3. Realice una revisin de seguridad y de funcionamiento despus de llevar a cabo las
tareas de mantenimiento y reparacin.
4. Cada 3000 horas de servicio compruebe el ruido o exceso de calor en el
funcionamiento del reductor como prevencin a posibles fallas en algunas piezas,
hacer tambin un control visual para garantizar que no se presenten fugas de
lubricante.
5. Los trabajos de montaje y mantenimiento se deben realizar nicamente con el
reductor detenido.
6. Verifique toal desconexin de corriente elctrica.
7. Si detecta fugas en tapas y puntas de ejes, cambiar los retenedores y verificar nivel de
aceite.
8. Al cumplir las primeras 200 horas de servicio, hacer un cambio de aceite.
9. Sistema de lubricacin por salpique.
10. Usar lubricantes de rodamientos recomendados por el fabricante (grasa grado NLGI 2,
aceite grado ISO 460).
11. Para la puesta en funcionamiento, verificar nivel de aceite full.
12. Verifique inexistencia de esfuerzos mecnicos en los componentes.
13. No introducir objetos que puedan daar la transmisin.
14. Al encontrar juego excesivo, pistas deterioradas o aros partidos, se debe cambiar el
rodamiento.

60

6 12

M
390

NOTAS GENERALES

480

1. Proteger los empaques de temperaturas de trabajo muy altas, ya que los gases expedidos
pueden ser txicos.
2. No debe haber aceites, cidos, gases, vapores, irradiaciones peligrosas, etc. en los
alrededores.

2x45

22,5

95

C-51
C-50
C-49
C-48
C-47
F-46
C-45
C-44
C-43
C-42
C-41
C-40
C-39
C-38
C-37
C-36
C-35
C-34
F-33
C-32
C-31
C-30
F-29
C-28
F-27
F-26
C-25
F-24
C-23
C-22
F-21
F-20
F-19
C-18
C-17
F-16
C-15
C-14
C-13
C-12
C-11
C-10
C-9
C-8
C-7
F-6
F-5
F-4
F-3
F-2
F-1

R2

30
23

46

95

2,5 x30v

29

7,5

2 X 45

2,5

2 X 45

DETALLE B

NOTAS DE MONTAJE

C43
72

332

260

O 25

31,5

40

O 28

C42

30

4xM20x2.5x50

DETALLE M
ESCALA 1: 1,6

40

O 10

DETALLE E

30

205

40,8

12

41

100

12

2x45

40

72

3
O 87

O 62

1x45

DETALLE L

2 X 45

4. Medidas en mm, a menos de que se especifique lo contrario.

5. Matar aristas vivas.
6. Torque entrada 19173.66 kgf.mm 122 N.m, Torque salida 22410 kgf.mm 227 N.m,
Wentrada= 3000 rpm, Wsalida= 776 rpm.
7. Escala 1:5, excepto las especificadas.

13

15

O 44

O 49 h11

8xM16x2.5x50

O 80 H8

O 105 J7/kB

8xM18x2.5x110

3. Los tapones de salida de gases y retenedores no pueden sufrir daos al pintarse o

barnizarse.

10

125 J7/kB

59

68 h11

O 91

2x45

62

O 70 G6/j6

12

NOTAS DE LUBRICACION
1. Comprobar el nivel de aceite antes de la puesta en marcha de forma que en estado
estacionario debe estar a 25 mm en el baso, despus de iniciar el funcionamiento el nivel
debe disminuir aproximadamente entre 3 y 5 mm .
2. Entregar la carcasa desengrasada y limpia .
3. No mezclar varios tipos de lubricantes.
4. Lubricante por ser mineral, debe ser cambiado cada 3000 horas de servicio.
5. El sistema de lubricacin propuesto por el fabricante puede ser modificado.
6. Durante el proceso de rellenado de aceite asegrese de que no ingresen al reductor
tuercas, pernos o arandelas sueltas, polvo, agua y otros materiales extraos.
7. Cuando se realice la medicin de aceite poner en pausa el sistema y esperar un momento
para medir niveles reales del aceite
8. A las tapas que protegen los rodamientos se les debe poner grasa en el extremos que
limitan con la carcasa radialmente, estos se deben desmontar para lubricarlos.
9. Para los rodamientos de entrada aplicar 13 g de grasa , para los intermedios 18 g y para
los de salida 16

1. Compruebe la alineacin del reductor con respecto a la superficie de fijacin.

2. Nunca olvide utilizar proteccin visual y auditiva.
3. Antes de montar la tapa verifique el estado del empaque; si es necesario, repngalo
construyendo uno nuevo o aplicando un material para sellamiento despus de haber limpiado
correctamente la superficie.
4. Para el montaje es indispensable contar con instrumentos de medicin tales como calibrador,
cinta mtrica, micrmetro, galga para engranajes y otros que se consideren necesarios para la
verificacin de las medidas de las piezas, para un correcto ensamble.
5. Herramientas de montaje: juego de llaves, lubricante, dispositivos de fijacin.
6. Almacene el reductor en un ambiente limpio y con baja humedad.
7. Compruebe el ajuste general de los tornillos.
8. Tornillos de fijacin (M12).
9. Use disolvente comercial para limpiar el reductor, evite el contacto con los retenedores.
10. Verifique que los tapones de salida de gases y lubricantes no tengan obstculos.
11. Perforar en montaje.
12. Hacer uso de maquinaria adecuada para el transporte del reductor, ya que su peso excede el
que puede ser cargado por el personal.
13. pintura epxica.
14. Antes de ensamblar el tapn envolverlo en cinta de tefln
15. Al momento de montar los elementos que van sobre los ejes, se recomiendo engrasar la
superficie para facilitar el montaje, principalmente tener cuidado de no rayar la superficie
donde se apoyan los retenedores.
16. Una vez montados los ejes, verificar concentricidad con los elementos que estn sobre l,
igualmente verificar linealidad entre ejes. Ello se realiza mediante el truco del papel de
carboncillo, o de color, el cual dar a conocer la posicin de los engranajes, mostrando el
punto de contacto entre ellos.

REF

Grasa para rodamientos

57 g
DIN 51825
Lubricante
0,7 galones ISO 320
pasador cilindrico
4 Acero inoxidable d12x10
Pintura
PINTULUX VERDE MAQUINA REF - 47
Lubricante
LUBEGAR 90 GHV
Tapa entrada abierta
1 Fundicion gris T30 1,46 Kg
Arandela Tornillo M18
8 AISI 316
d19xD35xh3
Arandela Tornillo M16
8 AISI 316
d17xD24xh3
Empaque mirilla
1 NBR
Tuerca hexagonal mirilla
1 Clase 5,8
M14x2x4
Mirilla
1 PMMA
Estandar
Empaque
1 NBR
Rodamiento eje entrada
1 AISI 52100
d50xD105x32
Rodamiento eje intermedio
1 AISI 52100
d60xD125X87
Empaque tapa salida
1 NBR
Chaveta de salida
1 AISI 4340
18x11x90
Retenedor salida
1 NBR
d68xD100x13
Rodamiento eje de salida
1 AISI 52100
d70xD125X33,25
Anillo de posicionamiento
1 Bronce CDA 954 d68xD93x22
Tapn de drenaje
1 AISI 316
M12x1,5x12
Tornillo cabeza hexagonal
4 Clase 6,8
M20x2,5x50
Engranaje salida
1 AISI 8620
285x82
Pion de engrase
1 AISI 1020
136x35
Chaveta engranaje de salida
1 AISI 4340
24x14x70
Eje de salida
1 AISI 1045
415x96
Anillo de posicionamiento
1 Bronce CDA 954 d68xD90x30
Rodamiento eje de salida
1 AISI 52100
d70xD125X33,25
Tapa salida cerrada
1 Fundicion gris T30 3,34 Kg
Empaque tapa intermedia
1 NBR
Chaveta eje intermedio
1 AISI 4340
18x11x50
Eje-pion Intermedio
1 AISI 4340
270x140
Engranaje intermedio
1 AISI 8620
182x60
Anillo de posicionamiento
1 Bronce CDA 954 d58xD85x17
Rodamiento eje intermedio
1 AISI 52100
d60xD125X87
Chaveta eje entrada
1 AISI 4340
14x9x80
Eje-pion de entrada
6 AISI 4340
90x400
Retenedor entrada
1 NBR
d49xD80x12
Empaque tapa entrada
1 NBR
Rodamiento eje entrada
1 AISI 52100
d50xD105x32
Respiradero
1 Laton MS
Estandar
Tornillo cabeza hexagonal
32 Clase 5,8
M12x1,75x50
Tuerca hexagonal
8 Clase 6,8
M18X2,5x9
Tuerca hexagonal
8 Clase 6,8
M16X2,5x8
Tornillo cabeza hexagonal
8 Clase 6,8
M16X2,5x50
Tornillo cabeza hexagonal
8 Clase 6,8
M18X2,5x110
Carcaza inferior
1 Fundicion gris T30 64,7 Kg
Tapa salida abierta
1 Fundicion gris T30 2,95 Kg
Carcaza Intermedia
1 Fundicion gris T30 49,1 Kg
Tapas intermedias
2 Fundicion gris T30 3,47 Kg
Carcaza superior
1 Fundicion gris T30 37,4 Kg
Tapa entrada cerrada
1 Fundicion gris T30 2,08 Kg
DESCRIPCION

CANTIDAD MATERIAL

ISO 2338
Pintura epoxica
Lubricante Mineral
F. Gravedad
Acero inoxidable
Galvanizado

Rodillos conicos
Rodillos conicos
L. radial plana
Labio guardapolvo
Rodillos conicos

Galvanizado
Temple y revenido/ Dureza 2
Estirado en frio
L. radial plana
Estirado en frio/ Dureza 179
Rodillos conicos
F. Gravedad

L. radial plana
Temple y revenido/ Dureza 3
Temple y revenido/ Dureza 2

Rodillos conicos
L. radial plana
Temple y revenido/ Dureza 2
Labio guardapolvo
Rodillos conicos
Galvanizado
Galvanizado
Galvanizado
Galvanizado
Galvanizado
F. Gravedad
F. Gravedad
F. Gravedad
F. Gravedad
F. Gravedad
F. Gravedad

ESPECIFICACIONES OBSERVACIONES

Reductor de ruedas cilndricas

Universidad Nacional de colombia
DIBUJO:

Grupo 4

ESC:

1:2,5

FECHA: 03/03/2015

DISEO:

MEDIDAS:

REVIS:

PLANO :

Diseo

APROB:

PL. No:

mm