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Dado que el fluido ingresa de forma sensiblemente paralela al eje del rotor,
necesariamente choca contra el plato que soporta las paletas, para circular en
un plano normal al eje. El comportamiento es similar al de un chorro de agua
proyectado contra una pared, tiende a desparramarse en direccin
aproximadamente radial. En consecuencia, la componente de velocidad
absoluta a la entrada tendr direccin radial.
Componente vectorial de las fuerzas que rigen una partcula al salir del rodete
de una bomba centrfuga
Como el impulsor est rotando, hay una componente de velocidad de arrastre
"u" (u = w.r) y en consecuencia la partcula de fluido ingresa al rodete con una
cierta inclinacin , y una velocidad relativa w, tal que se cumpla w + u = C
con lo cual la configuracin es como la ilustrada. Para evitar choques entre las
paletas y el flujo, que generaran remolinos y prdida de rendimiento, es
deseable que el ngulo de las paletas coincida con el ngulo del flujo, y
esto explica que las paletas invariablemente en las mquinas de buena calidad
estn siempre inclinadas hacia atrs en la entrada.
La cuestin de cmo conviene que estn orientadas a la salida del rodete las
paletas, tiene una solucin al interpretar las fuerzas resultantes que se notan al
comparar los diagramas de velocidad respectivos de dos casos extremos:
Paletas inclinadas hacia atrs ( < 90) y hacia adelante ( > 90)
ELEMENTOS:
A.
Rodete o impulsor.
Segn que estos labes vayan sueltos o unidos a uno o dos discos, los rodetes
pueden ser
-
B.
Difusor
Flecha:
Vlvula motorizada
Motor (1)[editar]
Usualmente se utiliza un motor asncrono trifsico como actuador, aunque tambin puede ser
un motor monofsico de corriente alterna o directa. ste motor esta especficamente adaptado
para la actuacin de la vlvula proveyendo un torque alto necesario para operar una vlvula
atascada. El motor tambin est diseado para operar en condiciones ambientales extremas.
El motor no est diseado para una operacin continua.
mximo se sealiza esta condicin. Los actuadores a menudo estn equipados con un sensor
de posicin el cual indica la posicin actual de la vlvula.
Engranaje (3)[editar]
Frecuentemente es del tipo tornillo sinfn con la finalidad de reducir la alta velocidad de salida
del motor elctrico.
Vlvula (4)[editar]
la vlvula consiste en dos elementos: Primero, el acoplamiento usado para conectar
firmemente el actuador a la vlvula. Entre mayor sea el torque a ser aplicado a la vlvula mas
robusto deber ser este acomplamiento. Segundo, el eje de salida que transmite el torque sel
actuador al eje de la vlvula.
El diseo y las dimensiones estndar del montaje del acoplamiento y el eje est definido por el
estandard EN ISO 5210 para actuadores multi-vuelta o EN ISO 5211 actuadores parciales. El
diseo de la interfase de la vlvula esta generalmente basado en la norma DIN 3358.