El Ferrocarril del Sur y Sur Oriente fue entregado en concesin el 19 de Julio de 1999,

al Consorcio Ferrocarril Trasandino S.A., conformado por Containers y Peruval Corp

quien se encarga de administrar la infraestructura ferroviaria; Per Rail S.A.(Perurail)
es la empresa encargada de la operacin y puede utilizar la lnea frrea pagando una
tarifa por ese servicio[1]. La red est compuesta por dos redes distintas y con anchos
distintos.
Ferrocarril del Sur:
La lnea ferroviaria entre el puerto de Matarani, Arequipa-Juliaca-Cusco/Puno en el
lago Titicaca era conocida como Ferrocarril del Sur y fue operada por la empresa
estatal ENAFER. Tiene ancho estndar. Actualmente solo hay servicio de pasajeros
regular, incluyendo trenes especiales para turistas, entre Cusco y Juliaca/Puno (338
km).
Ferrocarril del Sur Oriente: El ferrocarril Cusco-Santa Ana (Quillabamba) (ferrocarril
Cusco - Machu Picchu)
Desde 1998, el Ferrocarril del Sur Oriente, con ancho de va de (914 mm (tres pies),
opera slo entre Cusco y la "Central Hidroelctrica". El mayor trfico se realiza entre
Cusco y Machu Picchu (Aguas Calientes). Entre Cusco y Ollantaytambo el ferrocarril
se enfrenta a la competencia de transporte carretero. Entre Ollantaytambo y Machu
Picchu no existe otro medio alternativo de transporte. A partir del km 122 (Central
Hidroelctrica), y hasta Quillabamba, y despus de un fenmeno del Nio
particularmente fuerte en 1988, el ferrocarril ya no tiene servicio y la va en parte est
destruida (ver seccin en esta pgina). Este tramo sin servicio no pertenece a Perurail.
El ramal entre Huayllabamba y Pachar est actualmente en desuso.
Hasta hace pocos aos, el ferrocarril sala desde el centro de Cusco, desde la estacin
de Cusco - San Pedro. Para evitar varios zig-zags necesarios para ganar altura,
actualmente, el ferrocarril sale de la estacin de Poroy (km 18) en las afueras de la
ciudad de Cusco.
Historia del Ferrocarril Cusco - Santa Ana:
En el ao 1913, "gracias a la gestin del diputado Benjamn de la Torre[2] se promulg
la ley que ordenaba la construccin de un ferrocarril que, partiendo del Cusco y
siguiendo el valle del Vilcanota, "llegara ms all del Pongo Mainique" [3]con el
objetivo de unir la ciudad de Cusco con la provincia de La Convencin, es decir la
Sierra con la Selva. Este ferrocarril Cusco - Santa Ana se denomin as porque la
Hacienda de Santa Ana, hoy un barrio de Quillabamba, era la capital de la provincia de
La Convencin hasta 1918, cuando se empez a construir Quillabamba[4].

El ao 1923 el tren llegaba a Pachac (km 63). En En 1928 se lleg a Aguas Calientes
a 110 km de Cusco, donde se estableci un campamento para los trabajadores que
construan la lnea, y al acceso frente a Machu Picchu. Solo en 1950, durante el
Gobierno del General Odra, se retomaron las obras y en abril de 1951 el ferrocarril
lleg a Santa Teresa (km 129) , en agosto 1967 a Chaullay (km 148), y en octubre
1977 a Quillabamba (km 172). Las tres locomotoras que llegaban fueron fue bautizada
popularmente como "Yanamachu", en la actualidad una de ellas se encuentra en el
Parque Urpicha del Cusco, otra se halla en la ciudad de Lima y la tercera se
encuentrara en un depsito de ENAFER en el Distrito de Santa Ana [5].
El Belmond Hiram Bingham:
es un lujoso y exclusivo tren con un servicio todo incluido en el que vivir un da
completo de experiencias inolvidables.
Elegido "Mejor Tren del Mundo" por los lectores de Cond Nast Traveller UK(2011).
Mencionado entre los 7 mejores trenes del mundo(Revista Cond Nast Traveller
2010).
El Belmond Hiram Bingham se encuentra entre las 10 rutas ms maravillosas del
mundo(NBC).
Los coches del Belmond Hiram Bingham se distinguen por sus colores en azul y
dorado, por sus interiores clidos y acogedores que cuentan con una elegante
tapicera. Este servicio cuenta con cuatro coches: dos coches-comedor, un coche-bar
con observatorio y un coche-cocina; adems de poder transportar hasta 84 pasajeros.
Si usted compra el ticket ida y vuelta en Belmond Hiram Bingham, el servicio incluye:
Aperitivos de bienvenida en la estacin de Poroy - Cusco.
Brunch y una excelente seleccin de vinos nacionales.
Entretenimiento musical a bordo.
Un gua turstico por cada 14 pasajeros.
Entradas y transporte a Machu Picchu.
Tea Time en el Belmond Sanctuary Lodge.
Cena gourmet.

VISTADOME:
Para el viajero amante de la naturaleza que busca estar en contacto con el entorno y
apreciar la maravillosa ruta hacia Machu Picchu, el Vistadome es el tren ideal.
Rodeado completamente de vidrio, con vagones con amplias ventanas panormicas
que ofrecen vistas escnicas sin iguales y un sin nmero de oportunidades para tomar
fotografas espectaculares, el viajero en el Vistadome se conecta y se siente parte del
impresionante paisaje del Per. Perurail brinda una atencin personalizada y de primer
nivel en la que el viajero a bordo vivir una experiencia inolvidable.
El Vistadome cuenta con tres estaciones de salida hacia Machu Picchu: Cusco
(Poroy), Valle Sagrado (Ollantaytambo) y Valle Sagrado (Urubamba)
El Vistadome cuenta adems con sistema de aire acondicionado y calefaccin,
asientos de cuero que se amoldan al cuerpo brindando comodidad y relax durante
todo el viaje.
Desde la estacin Poroy ubicada a unos 20 minutos del centro de Cusco, la travesa
tiene una duracin de poco ms de tres horas hacia Machu Picchu, experiencia nica
de viaje en el que Perurail se preocupa de cada detalle.
Desde el Valle Sagrado (Ollantaytambo) con una travesa de una hora y 30 minutos de
duracin, experiencia de viaje practica y rpida contando con mas de diez horarios por
escoger y tres precios diferentes.
Desde la estacin del Hotel Tambo del Inka, ubicado a tres horas de la Ciudadela.
El Vistadome cuenta con un servicio a bordo diferente, el cual permite que el viajero se
sumerja y sienta la cultura andina a travs de sus paisajes, msica, bailes y hasta
comida cuidadosamente preparada con ingredientes de la zona.
Conecta tus sentidos a travs de una experiencia de viaje sensorial y sofisticada.
Una experiencia a bordo con la Mayor comodidad y calidad en el servicio.
Para viajes en trenes desde Cusco a la ciudadela de Machu Picchu desde el 2 de
enero hasta el 30 de abril del 2015 se brindar el servicio bimodal. Para ms
informacin y mapa de ruta

ANDEAN EXPLORER:
sfruta del misticismo que ofrece el hermoso paisaje andino del Per a bordo de un tren
de lujo. Viajar en el Andean Explorer es una experiencia nica, un recorrido entre
montaas y nubes, y entre nevados y puna. Diez horas de viaje en tren, el cual termina
en el majestuoso lago Titicaca y en cuyo recorrido el viajero podr apreciar los
paisajes cambiantes entre montaas, las llanuras ondulantes, y los variados climas de
la zona.
El Andean Explorer te envuelve en un ambiente exquisitamente decorado con el estilo
sutil y delicado de los grandes trenes pullman de los aos veinte. Incluye cochescomedor y un coche-bar observatorio al aire libre*. El Andean Explorer es la manera
ms de lujosa y diferente de viajar entre Cusco y el lago Titicaca.
Mencionado entre los 25 mejores viajes en tren del mundo y uno de los dos primeros
en Sudamrica. (Sociedad Internacional de viajeros en Ferrocarril)
Lectores de The Guardian, The Observer y The Guardian Unlimited, eligieron al
Andean Explorer como el Segundo Mejor Destino Turstico de larga distancia.
Ganador del concurso World Travel Awards 2012-2013 como Mejor tren de lujo de
Sudamrica.