Digifa1 74

PC-SCAN 2010
SISTEMA DE DIAGNSTICO VEICULAR
Manual de Operao
Digifant 1.74
Golf 2.0 GLX, GTI
Seo F:
Verso : 1.04A / 2001
F1
PC-SCAN 2010
Manual de Operao - Digifant 1.74
NDICE
Auto-Diagnstico ........................................................................................
F3
Conectando o seu PC-SCAN 2010..............................................................
F3
Consultas Possveis ..................................................................................
F4
Descrio das Funes ..............................................................................
F5
Funo 01 - Consultar o nmero de comando ....................................
F5
Funo 02 - Consultar a Memria de Avarias .....................................
F6
Funo 03 - Apagar a Memria de Avarias .......................................
F7
Funo 04 - Diagnstico dos Elementos Atuadores ............................
F8
Funo 05 - Ler Bloco de Medio .......................................................
F9
Funo 06 - Regulao Bsica ...........................................................
F16
Funo 07 - Sair do Sistema ..............................................................
F17
Retornando ao Menu Principal...................................................................
F17
Apndice A - Tabela de Cdigos de Falhas - Digifant 1.74 ..................
F18
Apndice B - Tabela de terminais da UC - Digifant 1.74 .........................
F24
Apndice C - Esquema Eltrico - Digifant 1.74 ......................................
F25
NAPRO ELETRNICA INDUSTRIAL LTDA.
F2
PC-SCAN 2010
Auto-Diagnstico
A unidade de controle Digifant 1.74 , permite uma completa estratgia de auto-diagnstico.
A comunicao entre o PC-SCAN 2010 e a unidade de comando, e tambm a sua alimentao
eltrica, realizada atravs do conector de diagnstico padro OBDII.
Conectando o PC-SCAN 2010

1 - Conecte o cabo de comunicao serial no mdulo PC-SCAN 2010 , e em seu computador.
2 - Conecte o cabo de diagnstico OBDII na entrada do mdulo PC-SCAN 2010.
3 - Ligar o cabo de diagnstico ao conector de diagnstico do lado do veculo.
4 - Prestar ateno na indicao de alimentao no mdulo PC-SCAN 2010 ( Led Bateria ).
Nota : Se faltar essa indicao no painel dianteiro do seu PC-SCAN 2010 :

Verificar se a tenso da bateria maior que 10 volts ( recarregar se necessrio).
F3
PC-SCAN 2010
Consultas Possveis
Ao selecionar atravs da funo F1 - Scanner ( Manual de Operao e Instalao ) o veculo a
ser testado, o programa ser automaticamente carregado, possibilitando o acesso das seguintes funes :
Cdigo
01
02
03
04
05
06
07
Funo
Consultar o Nmero de Comando.
Consultar a Memria de Avarias.
Apagar Memria de Avarias.
Diagnstico dos Elementos Atuadores.
Ler Bloco de Valores de Medio.
Iniciar Regulao Bsica.
Sair do Sistema.
F4
PC-SCAN 2010
Descrio das Funes
Funo 01 - Consultar o Nmero de Comando.
1 - Desligue a Ignio.
2 - Conecte o PC-SCAN 2010 ao Veculo.
3 - Ligue a Ignio.
4 - Selecione atravs das teclas de funo ( , ), o cdigo 01 e aperte < Enter >.
5 - Aps a confirmao aparecer no vdeo no campo Nmero de Pea e Identificao as
informaes do mdulo em diagnstico.
F5
PC-SCAN 2010
Funo 02 - Consultar a Memria de Avarias.

Na memria de avarias so registrados os dados relativos sua respectiva causa e tipo. Os dados
referentes causa da avaria descrevem o componente verificado. Os dados referentes ao tipo da avaria
do a informao sobre a avaria identificada.
Se a avaria for apenas momentnea, ela identificada como avaria espordica ( /SP ). S
quando a avaria persiste durante um perodo determinado, que assumida e memorizada como
avaria permanente .
2 - Aps a confirmao, o PC-SCAN 2010 passa a comunicar com o mdulo, solicitando o
contedo da memria de avarias.
3 - Utilize as teclas de funo < Page UP > e < Page Down > para visualizar todas as avarias.
4 - Aperte a tecla de funo F2 que se encontra na parte superior do seu teclado para imprimir as
avarias encontradas.
5 - Ao Final aperte a tecla < Esc > para retorna ao Menu de Seleo.
F6
PC-SCAN 2010
Funo 03 - Apagar a Memria de Avarias.
1- Consulte a memria de Avarias.

2 - Certifique-se de que todos os defeitos apresentados na memria foram solucionados.
4 - Aps alguns segundos, o PC-SCAN 2010 indicar que a Memria de Avarias foi apagada.
5 - Ao Final aperte a tecla < Esc > para retornar ao Menu de Seleo.
6 - Antes de consultar novamente a memria de avarias siga os seguintes passos.
. Temperatura da gua maior que 85C.
. Acelerar a rotao do motor acima de 4600/min por um momento.
. Em 4 marcha manter a velocidade de 50 Km/h por 4 segundos com o pedal do acelerador em
posio mdia.
F7
PC-SCAN 2010
Funo 04 - Diagnstico dos Elementos Atuadores.

Esta funo permite o teste dos seguintes atuadores :
Rel do bomba de combustvel - J17. ( Sinal Pulsante )
Vlvula Estabilizadora da Marcha-lenta - N71. ( Sinal Pulsante )
Vlvula do filtro de carvo ativado - N80. ( Sinal Pulsante )
Para ativar o atuador siga os passos a seguir :
2 - Aps a confirmao , aparecer no monitor do PC-SCAN 2010 o elemento atuador sendo
diagnosticado.
3 - Aperte a Tecla < Enter > para ativar o prximo elemento.
4 - Aperte a Tecla < Esc> para Cancelar.
Nota :
Nesta funo, os nicos meios de verificao do bom funcionamento
dos componentes so:
A ponta de provas para verificar a energizao do atuador e sua audio
para identificar o funcionamento do mesmo. O equipamento no acusar nada
no vdeo. Esta funo s pode ser efetuada com o motor desligado e chave de
ignio ligada.
F8
PC-SCAN 2010
Funo 05 - Ler Bloco de Medio.

Esta funo permite a anlise de desempenho dos principais sensores e as respostas da unidade
atravs dos sinais de sada para os atuadores.
Este recurso possibilita analisar o comportamento dinmico do sistema com o motor
funcionando ou at em testes de rodagem.
Para ativar a funo e ter acesso aos diversos blocos de leitura que podem ser apresentados, siga
o procedimento abaixo :
2 - Aps alguns segundos, o PC-SCAN2010 pedir o nmero do grupo de valores de indicao.
3 - Digite o nmero do grupo de valores e em seguida confirme com a tecla < Enter >.
Aparecer no monitor um conjunto de valores. Para verificao destes valores, consulte as
tabelas correspondentes a cada unidade de comando.
4 - Aperte a Tecla < Esc> para Cancelar.
F9
PC-SCAN 2010
Descrio dos Grupos :

Grupo 000 :
A
084
B
180
C
200
D
050
E
115
F
120
G
003
H
020
I
010
J
080
Campo A
: Temperatura o ar de admisso ( no coletor ).

( 080 a 006 ) ideal : 016
Campo B
: Tenso da Bateria.
(128 a 160 ) ideal : 144
Campo C
: Temperatura do Motor .
( 012 a 004 ) ideal : 008
Campo D
: Sinal de Carga ( Aumenta Acelerando ).

( 048 a 080 ) ideal : 064
Campo E
: Tenso Sonda Lambda ( T. motor > 90 C ).

( 100 a 255 ) oscilando
Campo F
: Tempo Morto. ( Valor : 000 )
Campo G
: Status Sinal da Sonda. ( Valor : 0 )
Campo H
: Tenso do Sensor da Posio da Borboleta ( Aumenta Acelerando ).

( 011 a 113 ) ideal : 045
Campo I
: Tempo de Injeo.
( 003 a 006 ) ideal : 004
Campo J
: Rotao do Motor.
( 213 a 205 ) ideal : 209
F10
PC-SCAN 2010
Grupo 001 :
1
800/min
2
92 C
3
0.4 V
A BCDE FGH
0 0 0 0 0 0 0 0
Campo 1
: Rotao do Motor ( rpm ).

Marcha-Lenta 760 a 840 rpm ideal : 800 rpm
Campo 2
: Temperatura do Motor ( C ).
Marcha-Lenta 80 a 108 C ideal : 92 C
Campo 3
: Tenso Sonda Lambda ( mV ).

Marcha-Lenta 0.0 a 1.0 V. ( Oscilando)
Campo 4
: Conjunto de Cdigos Binrios ( 0 ou 1 ).

A
- No Utilizado.
- No Utilizado.
C ( 0 ) - Ar Condicionado Desligado.
C ( 1 ) - Ar Condicionado Ligado.
D
- No Utilizado.
E ( 1 ) - Funcionamento incorreto da regulao Lambda

F ( 1 ) - Potenciometro da Borboleta fora da tolerncia.
G ( 0 ) - RPM de marcha-lenta.
G ( 1 ) - RPM acima de marcha-lenta > 2000 rpm.
H ( 0 ) - Temperatura do Motor Acima de 80 C.
H ( 1 ) - Temperatura do Motor Abaixo de 80 C.
F11
PC-SCAN 2010
Grupo 002 :
A
800/min
Campo A
Campo B
Campo C
Campo D
B
2.0 ms
C
13.4 V

Marcha-Lenta 760 a 840 rpm
ideal : 800 rpm
: Tempo de Injeo (mseg).

Marcha-Lenta 1.0 a 3.0 mseg
ideal : 2.5 ms
: Tenso da Bateria (V).

Marcha-Lenta 12.0 a 15.0 V
ideal : 14.0 V
: Temperatura do Ar (C).
Marcha-Lenta 20 a 80 C
ideal : 60 C
D
32 C
Grupo 003 :
A
800/min
Campo A
Campo B
B
20 %
C
0.0 <

ideal : 800 rpm
: Carga (%).
Marcha-Lenta 19 a 31 %
ideal : 25 %
D
16 %
Campo C
: Potencimetro da Borboleta ( < ).
Campo D
: Corrente da vlvula estabilizadora da marcha-lenta (%)

ideal : 16 %
F12
PC-SCAN 2010
Grupo 004 :
1
800/min
Campo 1
Campo 2
2
25%
3
255
A BCDE FGH
0 0 0 0 0 0 0 0

ideal : 800 rpm
: Carga do Motor (%).

ideal : 25%
Campo 3
: Velocidade do Veculo
255 a 255 ideal 255.
Campo 4

00000000 : Modo de arranque ( injeo a cada 360 )
01000000 : Corte de injeo liberado
01000000 : Corte de injeo ativo
Grupo 005 :
1
850/min
Campo 1
2
0%

3
1
A BCDE FGH
0 0 0 0 0 0 0 0
ideal : 800 rpm
Campo 2
: Corrente AKF (N80) (%)

0 a 0 ideal 0%.
Campo 3
: Consumo
Campo 4

01000000 : Corte de injeo liberado
01000000 : Corte de injeo ativo
F13
PC-SCAN 2010
Grupo 006 :
A
128
Campo A
Campo B
B
128
C
24
: Aprendizado Dinmico
100 a 156
ideal : 128
: Aprendizado ( modo de prova )

80 a 172
ideal : 128
D
45
Campo C
: Aprendizado da vlvula estabilizadora da marcha-lenta

8 a 30
ideal : 24
Campo D
: Pot. Marcha-Lenta.
11 a 103
ideal : 45
F14
PC-SCAN 2010
Funo 06 - Iniciar Regulao Bsica.

No sistema Digifant necessrio proceder a uma regulao bsica do ponto de ignio, depois
de uma reparao ou de um servio de assistncia.
S se pode proceder a uma regulao Bsica em determinadas condies de servio: a
temperatura do lquido de refrigerao ter de ser superior a 80C, memria de avarias sem falhas,
consumidores eltricos apagados, ar condicionado desligado, para verso com transmisso automtica
alavanca em P ou N e conjunto binrio ( Bloco 001 ) igual a 00000000.
Para ativar a funo e ter acesso a Regulao Bsica siga o procedimento abaixo :
2 - Aps alguns segundos, o PC-SCAN2010 pedir o nmero do grupo de valores de indicao.
3 - Digite o nmero do grupo de valores 001 e em seguida confirme com a tecla < Enter >.
Aparecer no monitor um conjunto de valores : Rotao, Temperatura da gua, Tenso Lambda
e Conjunto de Cdigos Binrios, consulte as tabelas correspondentes a cada bloco para mais
informaes.
4 - Acelerar e manter a rotao do motor entre 1800 a 2200/min durante a regulagem.

5 - Ajuste o ponto de ignio entre 4.5 a 7.5 , atravs de lmpada estroboscpica.
6 - Aps o ajuste mantenha a rotao entre 1800 a 2200/min durante pelo menos 10 segundos.
7 - Aperte Esc ao final da regulao.
8 Desacelerar o motor e selecionar a Funo 07 - Sair do sistema.
F15
PC-SCAN 2010
Funo 07 - Sair do Sistema.

Atravs da funo 07 finalizado a comunicao entre o PC-SCAN 2010 com a Unidade de
Comando do Motor.
Retornando ao Menu Principal

Para retornar ao Menu Principal aperte a tecla de funo F3.
F16
PC-SCAN 2010
Apndice A - Tabela de Cdigos de Falhas - Digifant 1.74
Mensagem
Origem : 00281
Sensor de Velocidade - G68
Sinal Incompreensvel
Possveis Causas / Providncias
Causas :
. Nenhum sinal do sensor de velocidade.
. Limite de Rotao atingido : 6500/min.
. Interrupo do cabo.
. Sensor de velocidade G22 defeituoso.
Verificaes :
. Elevar a roda dianteira esquerda e girar no sentido da
marcha.
. Medir a tenso do sinal do sensor de velocidade entre os
pinos 11 e 1 da UC.
Tenso : 0.0 a 4.0 volts ( oscilando )
Origem : 00515
Impulsor Hall - G40
Interrupo
Curto circuito ao positivo
Curto circuito a massa
Causas :
. Interrupo do cabo ou curto circuito ao positivo.
. Cabo do sensor G40 com curto circuito a massa.
. No h reconhecimento do PMS no distribuidor.
Verificaes :
. Retirar o conector do Sensor Hall.
. Medir a resistncia entre os pinos 1 e 2 lado chicote ( pinos
44 e 35 da UC ).
Resistncia : 1.5 Ohms ( mx. )
. Medir a resistncia entre os pinos 2 e 3 lado chicote ( pinos
44 e 45 da UC ).
Resistncia : 1.5 Ohms ( mx. )
F17
PC-SCAN 2010
Mensagem
Origem : 00518
Causas :
Regulador da vlvula da borboleta / . Interrupo ou curto circuito ao positivo.

potencimetro - G69
. Interrupo ou circuito aberto.
Interrupo ou curto circuito ao
positivo.
Curto circuito a massa
Verificaes :
. Medir a resistncia entre os pinos 35 e 40 da UC em posio
de marcha-lenta.
Resistncia : 1.4 KOhms +- 0.14
. Medir a resistncia entre os pinos 35 e 40 da UC em posio
de plena carga.
. Medir a resistncia entre os pinos 35 e 41 da UC .
Origem : 00519
Causas :
Sensor da presso do tubo de . G71 desconectado.

aspirao - G71
. Falso contato por corroso.
. Interrupo interna.
Nenhum Sinal
Causas :
. G62 defeituoso.
Sensor da temperatura do lquido de . Curto circuito a massa antes do sensor.
refrigerao - G62
. G62 defeituoso por corroso ou falso contato.
. Interrupo ou curto circuito ao positivo antes do sensor.
Curto circuito a massa.
Verificaes :
Resistncia (KOhms)
Temperatura (C)
positivo.
2.50
20
1.80
30
1.20
40
0.80
50
0.60
60
0.40
70
0.35
80
0.25
90
0.20
100
Origem : 00522
F18
PC-SCAN 2010
Mensagem
Causas :
. G42 defeituoso ou falso contato.
Sensor da temperatura do ar admitido . Interrupo ou curto circuito ao positivo antes do sensor.
- G42
Verificaes :
Resistncia (KOhms)
Temperatura (C)
2.50
20
positivo.
1.80
30
1.20
40
0.80
50
0.60
60
Origem : 00523
Origem : 00525
Sonda Lambda - G39
Sem Sinal.
Curto circuito ao positivo.
Curto circuito a massa.
Causas :
. G39 defeituosa.
. Interrupo antes da sonda.
. Interrupo ou curto circuito ao positivo.
. Interrupo ou curto circuito a massa.
. Tanque de combustvel vazio.
Verificaes :
. Desconectar a Sonda Lambda e medir a resistncia no
conector da sonda ( pinos 17 e 1 da UC )
Resistncia mxima : 0.5 Ohms.
Origem : 00532
Tenso da Bateria
Valor muito alto
Valor muito baixo
Causas :
. Tenso da bateria acima de 16.0 Volts.
. Tenso da bateria abaixo de 10.0 Volts.
Verificaes :
. Verificar o alternador.
. Verificar a tenso da bateria.
F19
PC-SCAN 2010
Mensagem
Origem : 00533
Regulao da Marcha-lenta
Causas :
. Vlvula estabilizadora da marcha-lenta N71 com o
conector sujo ou danificada.
Limite de regulao muito alto.

Verificar :
. Realizar o teste dos elementos atuadores.
Origem : 00537
Limite de Regulao no alcanado.
Regulao Lambda
Causas :
Limite de regulao no alcanado

Limite de regulao muito alto.
Limite de regulao muito
baixo.
. Aquecedor da Sonda Lambda defeituoso.

. Sistema de escape entre coletor e catalisador com fuga.
. Sistema de aspirao com entrada de ar falso.
. Sistema de Ignio fora das especificaes.
Verificaes :
. Aquecedor da Sonda.
. Sistema de escape.
. Sistema de aspirao.
Limite de Regulao muito alto.
Causas :
. Injetores defeituosos N30, N31, N32 ou N33.
. Pouco Combustvel.
. Vlvula do Carvo ativado (Canister - N80) sempre aberta.
. Presso do combustvel muito alta.
Verificaes :
. Verificar os injetores.
. Verificar o regulador de combustvel.
. Verificar a vlvula do Canister.
F20
PC-SCAN 2010
Mensagem
Origem : 00549
Sinal de Consumo
Causas :
. Cabo da posio X da Unidade de Comando ao Painel de
Instrumentos em curto circuito.
Verificar fiao.
Origem : 00561
Limite de Regulao no alcanado.
Ajuste da Mistura
Causas :
Limite de adaptao muito baixo

Limite muito baixo.
. Presso do combustvel incorreto.

. Ignio fora das especificaes.
. Sistema de escape entre coletor e catalisador com fuga.
. Sistema de admisso com fugas.
. Vlvulas injetoras defeituosas.
Verificaes :
. Aquecedor da Sonda.
. Sistema de escape.
. Sistema de aspirao.
. Sistema de Ignio.
Limite de Regulao muito alto.
Causas :
. Injetores defeituosos N30, N31, N32 ou N33.
. Pouco Combustvel.
. Presso do combustvel muito alta.
Verificaes :
. Verificar os injetores.
. Verificar o regulador de combustvel.
. Verificar a vlvula do Canister.
. Verificar o sistema de escape.
F21
PC-SCAN 2010
Mensagem
Origem : 00609
Sada de Ignio 1 ( N152 )
Causas :
. Etapa final de potncia para o transformador da ignio
N157 com curto ao positivo.
Curto circuito ao positivo

Verificar :
. Etapa final de potncia N157
Origem : 01247
Causas :
Vlvula do Filtro do Carvo Ativado . N80 defeituoso ou curto circuito ao positivo antes da
- N80
vlvula.
. N80 defeituoso ou curto circuito a massa antes da vlvula.
positivo.
Verificaes :
Interrupo ou curto circuito a massa
Origem : 01257
. Acionar a vlvula por intermdio do teste de atuadores e

verificar a tenso da bateria na mesma.
Causas :
Vlvula Estabilizadora da Marcha- . N71 defeituosa ou curto circuito ao positivo antes da

lenta - N71
vlvula.
. N71 defeituosa ou curto circuito a massa antes da vlvula.
Interrupo ou curto circuito a massa
Verificaes :
. Acionar a vlvula por intermdio do teste de atuadores e
verificar a seu funcionamento.
F22
PC-SCAN 2010
Mensagem
Origem : 01259
Causas :
Rel da Bomba de Combustvel - J17. . J17 defeituoso ou curto circuito ao positivo antes do rel.
Verificar :
. Rel J17.
. Verificar fiao.
Origem : 65535
Unidade de Comando Defeituosa.
Causas :
. Componentes internos da UC defeituosos
. Substituir a Unidade de Comando J169
F23
PC-SCAN 2010
Apndice B - Tabela de terminais da Unidade de Controle - Digifant 1.74

PINO
1
2
3
7
8
9
10
11
12
15
17
19
20
21
23
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
DESCRIO
Massa
Sinal Eletroinjetor 1,2,3 e 4
Transmisso Automtica
Sinal Mdulo de Ignio
Rel Principal 85a
Malha Sensor de Detonao
Consummetro
Unidade Indicadora do painel de instrumentos
Sensor de Temperatura da gua
Transmisso Automtica
Sinal do Sensor da Sonda Lambda
Tacmetro
Sinal da Sonda Lambda
Malha do Sensor de Sonda Lambda
Rel Principal (87)
Corretor da Marcha-Lenta
Rel da Bomba de Combustvel (85)
Sinal de Partida (50)
Eletrovlvula do Canister
Sinal do Sensor de Detonao
Massa dos Sensores
Massa do Sensor de Detonao
Sinal do Sensor de Temperatura do Ar
Alimentao da UC
Sinal do Sistema do Ar Condicionado
Tenso de Referncia Sensor Posio da Borboleta
Sinal Sensor Posio da Borboleta
Massa
Tomada de Diagnose
Massa Sinal do Sensor de Rotao e PMS
Sinal do Sensor de Rotao e PMS
F24
PC - SCAN 2010
Apndice C - Esquema Eltrico - Digifant 1.74
F25
PC - SCAN 2010
Continuao - Esquema Eltrico - Digifant 1.74
F26
PC - SCAN 2010
Continuao - Esquema Eltrico - Digifant 1.74
F27

Digifa1 74

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PC-SCAN 2010

SISTEMA DE DIAGNSTICO VEICULAR

Conectando o seu PC-SCAN 2010..............................................................

Consultas Possveis ..................................................................................

Descrio das Funes ..............................................................................

Funo 01 - Consultar o nmero de comando ....................................

Funo 02 - Consultar a Memria de Avarias .....................................

Funo 03 - Apagar a Memria de Avarias .......................................

Funo 04 - Diagnstico dos Elementos Atuadores ............................

Funo 05 - Ler Bloco de Medio .......................................................

Funo 06 - Regulao Bsica ...........................................................

Funo 07 - Sair do Sistema ..............................................................

Retornando ao Menu Principal...................................................................

Apndice A - Tabela de Cdigos de Falhas - Digifant 1.74 ..................

Apndice B - Tabela de terminais da UC - Digifant 1.74 .........................

Apndice C - Esquema Eltrico - Digifant 1.74 ......................................

NAPRO ELETRNICA INDUSTRIAL LTDA.

Conectando o PC-SCAN 2010

Nota : Se faltar essa indicao no painel dianteiro do seu PC-SCAN 2010 :

NAPRO ELETRNICA INDUSTRIAL LTDA.

NAPRO ELETRNICA INDUSTRIAL LTDA.

Descrio das Funes

Funo 01 - Consultar o Nmero de Comando.

NAPRO ELETRNICA INDUSTRIAL LTDA.

Funo 02 - Consultar a Memria de Avarias.

NAPRO ELETRNICA INDUSTRIAL LTDA.

Funo 03 - Apagar a Memria de Avarias.

1- Consulte a memria de Avarias.

NAPRO ELETRNICA INDUSTRIAL LTDA.

Funo 04 - Diagnstico dos Elementos Atuadores.

NAPRO ELETRNICA INDUSTRIAL LTDA.

Funo 05 - Ler Bloco de Medio.

NAPRO ELETRNICA INDUSTRIAL LTDA.

Descrio dos Grupos :

: Temperatura o ar de admisso ( no coletor ).

: Sinal de Carga ( Aumenta Acelerando ).

: Tenso Sonda Lambda ( T. motor > 90 C ).

: Tempo Morto. ( Valor : 000 )

: Status Sinal da Sonda. ( Valor : 0 )

: Tenso do Sensor da Posio da Borboleta ( Aumenta Acelerando ).

NAPRO ELETRNICA INDUSTRIAL LTDA.

: Rotao do Motor ( rpm ).

: Tenso Sonda Lambda ( mV ).

: Conjunto de Cdigos Binrios ( 0 ou 1 ).

E ( 1 ) - Funcionamento incorreto da regulao Lambda

NAPRO ELETRNICA INDUSTRIAL LTDA.

: Rotao do Motor ( rpm ).

ideal : 800 rpm

: Tempo de Injeo (mseg).

: Tenso da Bateria (V).

: Rotao do Motor ( rpm ).

ideal : 800 rpm

: Potencimetro da Borboleta ( < ).

: Corrente da vlvula estabilizadora da marcha-lenta (%)

NAPRO ELETRNICA INDUSTRIAL LTDA.

: Rotao do Motor ( rpm ).

ideal : 800 rpm

: Carga do Motor (%).

: Conjunto de Cdigos Binrios ( 0 ou 1 ).

: Rotao do Motor ( rpm ).

ideal : 800 rpm

: Corrente AKF (N80) (%)

: Conjunto de Cdigos Binrios ( 0 ou 1 ).