Instituto Tecnolgico de Mrida

Departamento de Ciencias
Econmico-Administrativo
Ingeniera en Gestin

Materia
Transportacin y Distribucin
Evidencia
Portafolio de evidencia de Unidad I
Resumen

Mrida, Yucatn, Mxico.2015

U1 LOGSTICA DEL TRANSPORTE
1.- Preparacin de Pedidos
Parte fundamental en las empresas relacionadas con el almacenaje y distribucin de

mercancas es la operativa en la preparacin de los pedidos.

El picking consiste en partir de una lista de artculos y ubicaciones en las que se
encuentran, ir recogiendo las unidades que especifica la lista para conformar uno o varios
pedidos. Dada la disparidad de productos que podemos encontrar la automatizacin de esta
tarea puede ser muy costosa y difcil tcnicamente, por lo que acostumbra a ser una tarea
intensiva.
Este pedido de operaciones tiene como funcin gestionar una adecuada distribucin
de los artculos desde su recogida y entrada al almacn. Todos los pasos a seguir en este
tipo de trabajo mercantil pasa por la ubicacin de los productos en las diferentes zonas o
estanteras de las instalaciones, su preparacin para la entrega al cliente y por supuesto, el
transporte.
En esta relacin mercantil existen dos tipos de elementos. Por un lado el proveedor,
como ofertante de la mercanca, productos y servicios a su cargo, y por el otro el cliente,
como comprador y receptor de los mismo bajo un precio anteriormente concertado.
Pero para determinar si los objetivos se estn logrando es necesario medir la gestin
con ndices o ratios. Segn mucha literatura y estudios, es la actividad ms costosa que se
desarrolla dentro de un almacn. Incluye operaciones tales como:
o desplazamientos de personal para buscar los productos y retornar a la zona
de preparacin de pedidos,
o extraccin de la mercanca solicitada de las posiciones pallets o de las
estanteras
o devolucin a estanteras de las unidades o envases sobrantes, acondicionamiento del pedido (embalado y etiquetado), control, etc
Fases Preparativos: Lo primero que debe hacerse es capturar los datos y

lanzamiento de las rdenes clasificadas (por posicin en el almacn) y luego preparar los
elementos mviles (gras, transpaletas, pallets, rolls, etc.), y de apoyo de manipulacin para
desarrollar las gestin del pickeo.
Recorridos: Los desplazamientos que se realizan de manera habitual son: - Desde la
zona de operaciones hasta el punto de ubicacin de la mercanca. - Desde el punto de
ubicacin al siguiente y asi sucesivamente - Regreso a la base de operacin desde la ltima
posicin.
Extraccin: Esta fase incluye: - Posicionamiento en altura, extraccin, recuento,
devolucin del sobrante. - Ubicacin sobre el elemento de transporte interno (traspaleta,
pallet, etc.).
Verificacin y acondicionado: Aqu podemos encontrar las siguientes operaciones:
o

Control, embalaje, acondicionado en cajas u otros contenedores, precintado,

pesaje y etiquetado
o Traslado a zona de expedicin o despacho y clasificacin por transportista,
destino, etc.
o Elaboracin del parking o Lista de Empaque para el transportista (esto
tambin sirve para confeccionar la Gua de Despacho). Esta descripcin de
acciones vara en funcin de los medios tcnicos empleados y del mtodo
organizativo que se utilice
Principios del picking
Operatividad: Se trata de alcanzar la mxima productividad del personal y el
adecuado aprovechamiento de las instalaciones (estanteras, transpaletas, informtica, etc.)
Dichos principios son bsicamente tres:
o

Minimizacin de recorridos con una adecuada zonificacin ABC

(segmentacin) de lneas de pedido

o Mnimas manipulaciones conciliando las unidades de compra y de
distribucin
o La coordinacin de las estanteras, gras, transpaletas, etc.
Entre otras variables, el volumen y la complejidad del picking dependen de:
o Dimensiones del producto: unidades, cajas, pallets, atados, bultos, bobinas,
o
o
o

etc.
Nmeros de referencia en stock y en ventas
Numero de pedidos al da y su evolucin: mensual y anual
Numero de lneas de pedido al da y por cada pedido y evolucin: mensual

y anual
o Lay out del almacn
o Zonificacin o segmentacin del almacn
o Utilizacin de tecnologa: radiofrecuencia, cdigos de barras, picking to
o
o

Light, sistemas de voz.

Sistemas de almacenamiento: mercanca a operario u operario a mercanca
Sistemas de extraccin unitaria o agregada de pedidos

Organizacin de Pedidos
El sistema de compras o aprovisionamiento comprende la estructura, las polticas, el
plan de organizacin y el conjunto de mtodos y procedimientos de la empresa
dirigidos a asegurar el suministro de materias primas y servicios con un flujo adecuado
y continuo, de manera que satisfaga sus necesidades en las mejores condiciones de
mercado.
Para una buena organizacin de pedidos se debe considerar los siguientes puntos
Listado de Artculos
Pedido Interno
Listado de proveedores autorizados
. Pedido externo
Recepcin de la mercanca

El diario de compras
Conciliacin
Recepcin de facturas
Verificacin
Control de inventarios
Las funciones bsicas de la organizacin son:
1.- DISTRIBUCIN:
La distribucin del surtido no slo se realiza bajo los condicionantes de la

caracterstica fsica del artculo (lquido, slido, inflamable, etc.), sino que tambin deben
influir criterios de organizacin en la preparacin de pedidos, considerndose la rotacin de
los artculos posibles, suministro de pedidos urgentes, volumen de los pedidos, almacn
para pequeas cantidades y para paletas completas, etc.
2.- EJECUCIN:
Puede ser:

Unifsica: En ella la preparacin se realiza pedido por medio con

independencia de la cantidad de artculos requeridos.

Plurifsica: En esta modalidad los pedidos se agrupan y se distribuyen por
artculos, siendo necesario posteriormente prever una zona para la
distribucin de los artculos a los requerimientos de cada pedido.
3.- RECOGIDA

Puede ser:
De forma consecutiva, cuando se ejecuta pedido tras pedido, simultnea, cuando se
ejecutan varios pedidos al mismo tiempo. En un sistema de picking unisectorial, la
ejecucin se realiza unifsicamente, es decir, por pedido, la recogida de forma consecutiva
(pedido tras pedido) y la persona que recoge mercanca recibe por cada pedido una lista,
para con esta lista por los lugares de puesta a disposicin de mercanca y recorre posicin

por posicin hasta que el pedido se completa, repitindose esta operacin por cada pedido.
En un sistema con almacn plurisectorial, con ejecucin de forma plurifsica (segn
artculos) y recogida de forma simultnea, varias personas trabajan a la vez en la ejecucin
1.2 Tema: Funciones y flujos de la preparacin de pedidos.
La preparacin de pedidos o picking es un proceso fundamental para el buen desarrollo de
la logstica de las empresas industriales, ya que facilita el transporte de los productos y
reduce el tiempo requerido desde la toma del pedido hasta que este llega a manos del
cliente.
La Preparacin de Pedidos o "picking" es un proceso logstico disparador del Nivel de
Servicio al recibir el Cliente, interno o externo, en cantidad y calidad, los productos
resultantes de dicho proceso operativo administrativo
Pasos en la preparacin de pedidos:
Las principales actividades que comprenden el proceso de preparacin de pedidos son:

Recepcin de los pedidos.

Introduccin de los pedidos al sistema.

Recoleccin de los productos por medio de un recorrido, generado por el sistema

para la optimizacin del picking.

Empaque de los productos segn el pedido (packing).

Identificacin de las cajas o palets a despachar.

Organizacin de las cajas o palets segn el lugar de destino y la forma de transporte.

Elementos claves para el sistema de picking:

Tecnologa disponible (Sistemas de informacin, maquinaria y herramientas para la
identificacin y manejo de productos).

Clase y caractersticas de los productos.

Nmero de referencias por producto.

Rotacin de los productos.

Nmero de pedidos al da y estacionalidad.

Tiempo de entrega.

Caractersticas fsicas y distribucin del almacn.

Personal encargado de la preparacin de pedidos.

La preparacin de pedidos trata de lograr:

1. La coordinacin de las estanteras, los mtodos organizativos, la informtica y las
nuevas tecnologas para mejorar la productividad.
2. Realizar la tarea sin errores, con la calidad requerida por el cliente, podramos decir
que el picking tiene dos grandes objetivos: MXIMA CALIDAD con el MNIMO
COSTO.
Las funciones de la preparacin de pedidos son:
Recogida de datos
Gestin de pedidos.
Elaboracin de documentos.
Sistemas de preparacin
Extraccin de los productos
Picking
Envi a zona de expediciones
Verificacin
Acondicionamiento y embalaje
Los flujos de la preparacin de pedidos son:
Funciones del flujo de datos
Funcin bsica
Puesta a
disposicin
Forma de
movimiento
Recogida
entrega

Posibilidad 1
Monto
Forma indirecta
Personal
Activa

Posibilidad 2
Tiempo real
Forma directa
Ordenada
autnoma

Funciones del flujo de material

Funcin bsica
Preparacin
Transmisin
Localizacin
verificacin

Posibilidad 1
esttica
unidimensional
manual
centralizada

Posibilidad 2
dinmica
pluridimensional
mecnica
descentralizada

Funciones de la organizacin

Funcin bsica
Distribucin
Ejecucin
Recogida

Posibilidad 1
Unisectorial
Unifasica
consecutiva

Posibilidad 2
plurisectorial
plurifasica
simultanea

Ejemplo:
zona
misin
accin
Condicionantes

zona
misin
accin

Condicionantes

Funciones del almacn

Preparacin de pedidos
Abastecer de productos los puntos de venta
Confeccionar las unidades con varios productos que respondan a
los pedidos efectuados por los puntos de venta.
Numero de referencias
Nmeros de lneas por pedido
Volumetra por pedido y peso
Fragilidad de los productos y peso
agrupacin del almacenaje segn alturas
medios de transporte internos previstos
campaas y promociones
Unificacin de pedidos
Validar y controlar los pedidos

agrupar las distintas unidades que forman un pedido

dar de baja los productos en stock

confeccionar ordenes de expedicion

composicin del pedido
palets completos
sistema de picknig utilizado
destinatario propio o franquiciado

1.3 El picking o preparacin de pedidos

Es la actividad que desarrolla dentro del almacn un equipo de personal para preparar los
pedidos de los clientes.
Preparacin de pedidos= picking (to pick= seleccionar)

Factores clave en la preparacin de pedidos

El articulo o producto
El nmero de artculos o referencias
La rotacin de productos (ABC)
La estructura del pedido
La lnea del pedido
Cantidad de pedidos

Sistemas de preparacin de pedidos

UN OPERARIO = UN PEDIDO. Un nico operario se encarga de la preparacin completa
y nica del pedido.
UN OPERARIO = VARIOS PEDIDOS. Un operario se encarga de la preparacin de varios
pedidos. Utilizado cuando el tamao de los pedidos es reducido y/o el recorrido del picking
es grande.
UN PEDIDO = VARIOS OPERARIOS. Varios operarios se encargan de la preparacin del
pedido. Utilizado cuando el pedido es grande y existe un sistema de control de la
preparacin.
VARIOS PEDIDOS = VARIOS OPERARIOS. Combinacin de los sistemas anteriores,
utilizado cuando tenemos una elevada zonificacin del almacn y existe un sistema de
consolidacin de las preparaciones.
Mtodos de preparacin de pedidos: manual, semiautomtica y automtica
Si se analiza la preparacin de pedidos en cuanto a la forma de realizarla, se pueden
establecer diversas clasificaciones, pero quizs la ms importante para la automatizacin de
este proceso es la que distingue la forma en la que se produce el contacto entre la mercanca
y el encargado de preparar el pedido. Bajo este criterio pueden encontrarse las siguientes
formas de trabajo:
Hombre al producto: es una metodologa de preparacin de pedidos en la que la persona es
la que se desplaza para recolectar los artculos. Es decir, una preparacin manual.
Producto al hombre: es una metodologa de preparacin de pedidos en la que existen
estaciones de picking donde los productos llegan y son recogidos por el encargado de la
preparacin del pedido. Es decir, una preparacin semiautomtica.
Preparacin automtica de pedidos: en esta metodologa de preparacin de pedidos todos
los elementos estn automatizados y operan gestionados por un sistema informtico que
determina el orden de los pedidos a preparar y enva las rdenes oportunas a cada uno de
los citados elementos.
Preparacin manual de pedidos
En la preparacin manual de pedidos, el mozo de almacn recorre el almacn en su

totalidad o bien en la zona que tenga asignada recolectando los artculos. Es el modo de
trabajo que se ha completado tradicionalmente y, en funcin de cmo se lleve a cabo, se
pueden establecer dos variantes.
Preparacin semiautomtica de pedidos
Es un modelo de preparacin de pedidos en el que los artculos se sitan de forma
automtica en un punto concreto del almacn que se conoce como estacin de picking
donde los operarios recogen las mercancas que previamente han solicitado a los equipos de
recoleccin automtica de productos. De esta forma, son ahora los productos los que viajan
hacia el hombre, mediante el uso de sistemas mecnicos, agilizando la preparacin de
pedido.
Entre los equipos que destacan los carruseles (horizontales o verticales) por su grado de
implantacin y desarrollo, aunque trata de un sistema caro.

Carruseles horizontales (izquierda) y carruseles verticales (derecha)

Preparacin automtica de pedidos
Es el modelo de preparacin de pedidos que emplea equipos preparadores de pedidos
(recoge pedidos) que realizan todas las labores asociadas al picking: recogen la mercanca,
la transportan y la asignan a un pedido.
Se puede alcanzar, con relativa facilidad, una productividad diez veces superior que con el
picking manual, consiguiendo un ptimo funcionamiento en preparaciones multipedido.
Equipos y medios habituales para la preparacin de pedidos
Como ya se ha comentado, la preparacin de pedidos es una de las actividades con mayor
influencia directa en los costes globales del proceso logstico, por lo que existe un continuo
desarrollo en pos de optimizar esta operacin a travs de dos vas:
Organizacin de pedidos mediante el empleo de ordenadores y software adecuados
Mecanizado de las operaciones de carga de pals, cajas, contenedores, etc.
Algunos de los equipos empleados para cumplir con este segundo criterio y de uso ms
extendido son:

Estanteras simplo
Es el sistema ms empleado para el almacenaje y con el que ms frecuentemente se
encuentran los operarios en la preparacin de pedidos por su reducido coste e implantacin
tradicional. Suelen construirse con profundidades de estantes de 0.3 a 0.6 metros y en ellas
los productos se colocan directamente sobre los estantes o dentro de embalajes secundarios
o terciarios de diversos materiales (cartn, plstico o metlicos)

Las estanteras simplo son a menudo empleadas en almacenes que operan artculos de
reducido tamao.
Estanteras de gravedad
Los productos son almacenados sobre una sucesin de rodillos cuyos ejes describen un
plano ligeramente descendente. De esta forma, al retirar el artculo que se encuentra en la
posicin ms baja, los artculos que se encuentran detrs se desplazan en bloque o cuando
el puesto de la estantera que ha quedado vaco y los posteriores a este.

Una de las ventajas de las estanteras de gravedad es que permiten retirar artculos por un
lado (zona inferior) y reponer por otra (zona superior), de forma que el picking y la
reposicin se pueden llevar a cabo simultneamente. Adems, garantiza una correcta
rotacin de los productos, ya que los ms antiguos son retirados primero, y facilita el
picking, pues cada mdulo de la estantera lleva asociada una referencia y el resto de
existencia del mismo artculo permanecen detrs del primero esperando para ocupar el
primer puesto del mdulo.
Picking por luz: (pick-to-light)
Es un sistema compuesto por pantallas LED que sealan la ubicacin y las cantidades de
los artculos que van a ser recogidos para la preparacin de un pedido y un sistema de
control que determina qu pantallas estarn encendidas y qu informacin proporcionarn.
Son sistemas que, combinados con otros equipos, pueden ser empleados tanto en
metodologa hombre al producto (por ejemplo: con estanteras dinmicas) como en
producto al hombre (por ejemplo: con carruseles horizontales).
Es adecuado para almacenes con un nmero elevado de existencias aparentemente
similares.

Entre las ventajas de este mtodo estn:

Reduccin de errores en el picking, tanto en cantidades como en ubicaciones.
Operadores con escasa formacin pueden llevar a cabo la preparacin de los pedidos.
Reduccin en papeleo al no ser necesario copias de los pedidos para los operadores.
Radiofrecuencia
Los sistemas de radiofrecuencia (RF) estn ntimamente relacionados con la codificacin
mediante RFID que ha sido estudiada anteriormente. Los sistemas RF integran mltiples
herramientas que operan utilizando radiofrecuencias para conocer en tiempo real y de
forma inalmbrica datos sobre los artculos y el sistema, ya que permiten transmitir datos
desde cualquier punto del almacn al servidos y viceversa.

Esta accesibilidad a la informacin agiliza el trabajo y reduce los tiempos muertos,

aumentando la eficiencia y, por tanto, la productividad, contando con los mismos recursos
humanos.
Algunas ventajas de esta tecnologa son:
Informacin actualizada disponible en tiempo real.

Eliminacin de tiempos muertos a la espera de recibir informacin.

Eliminacin de la documentacin en papel.

Optimizacin del uso de los recursos (humanos y materiales).

Aumento de la eficiencia y la productividad.

Alto grado de precisin en los pedidos.

Picking por voz (pick to voice)

Esta tecnologa ha sido diseada para que el sistema de gestin (informatizado) del almacn
y los operarios puedan comunicarse mediante mensajes de voz en papel y terminales de
registro y lectura empleados en la preparacin de pedidos (como pueden ser los lectores de
cdigo de barras). Todo ese tipo de material ser sustituido por un articular y un pequeo
ordenados o una PDA.
Esta tecnologa puede ser configurada para trabajar en varios idiomas, permitiendo incluso
que el operario hable en un idioma y se le responda en otro diferente.
Tema 1.4 Tiempos en preparacin de pedidos
Optimizacin de la unidad de pedido y tiempo de preparacin del pedido
Dentro de los objetivos fundamentales de la preparacin del pedido se encuentran la
optimizacin de la unidad de pedido y la minimizacin de los tiempos de preparacin.
Otras estrategias aplicables para la reduccin de tiempos de preparacin de pedidos son
extrapolaciones de las estrategias de mejora continua de procesos heredadas de las
industrias de manufactura basadas en cadenas de produccin, como son:
- KANBAN: es una estrategia de gestin que, aplicada al almacenaje, pretende
determinar, de la forma ms exacta posible, qu almacenar, cundo almacenarlo y
en qu cantidades.
- JIT (Just in Time): es una estrategia de gestin que minimiza al mximo las zonas
de almacenamiento y las tareas asociadas.
- Seis Sigma: es una estrategia de gestin que busca mejorar la calidad del proceso
mediante la identificacin y la eliminacin de las causas de los defectos (errores) y
minimizar la variabilidad en el proceso.
Factores que afectan el tiempo de procesamiento del pedido
La seleccin del hardware y de los sistemas de procesamiento de los pedidos representan
slo una parte de las consideraciones del diseo. Puede haber numerosos factores que
agilizan o retrasan el tiempo de procesamiento. Estos factores son resultado de los
procedimientos de operacin, de las polticas de servicio al cliente y de las prcticas del
transporte.
- Prioridades del procesamiento
- Procesamiento paralelo versus secuencial
- Precisin en el surtido del pedido
- Acumulacin de pedidos
- Tamao del lote
- Consolidacin del embarque

Sistemas de preparacin de pedidos: hombre a producto y producto a hombre

La preparacin de pedidos se puede realizar de formas muy diversas, el diseo y la forma
de realizar estas labores de picking depende de varios factores. En funcin de la tipologa
de extraccin podemos clasificar los tipos de preparacin en: hombre a producto y
producto a hombre.
Hombre a producto
Es la preparacin de pedidos ms habitual y est en la mayora de los almacenes (debido
fundamentalmente a que requiere un nivel bajo de inversin). En esta forma de preparacin,
los productos tienen asignada una ubicacin fija (o varias) de picking y el preparador
realiza un recorrido a lo largo de las ubicaciones para ir cogiendo las cantidades solicitadas
por cada pedido. Esto se puede hacer con dos estrategias:
Contenedor a contenido: el preparador se desplaza con uno o varios contenedores de
pedidos y va cogiendo en cada ubicacin la cantidad necesaria para cada pedido.
Contenido a contenedor: se preparan los pedidos por olas, abriendo un nmero de
pedidos y desplazndose a las ubicaciones para coger la cantidad agrupada de una
referencia para todos los pedidos. Posteriormente esa cantidad es repartida entre los pedidos
abiertos.
Tecnologas utilizadas: en la mayora de los almacenes pequeos, todava es muy habitual
realizar la preparacin mediante papel (Picking-list), aunque en cuanto se tiene un poco de
masa crtica se suelen utilizar terminales de radiofrecuencia, terminales de picking por voz
(fundamentalmente en el picking de cajas completas que requiere las dos manos y en
almacenes de temperatura controlada), en algunos casos (en zonas de alta rotacin) se usan
sistemas de Pick to light (picking guiado por luz) y en el futuro es posible que se utilicen
sistemas de pick to visin (picking por guiado ptico: ver artculo: Picking por guiado
optico)
Elementos de manutencin empleados: fundamentalmente carros de picking (de diferentes
tipos), transpaletas manuales o elctricas (con o sin plataforma), preparadoras de pedidos
(bajo, medio o alto nivel en funcin de la altura), carretillas de diferentes tipos
(contrapesadas, retractiles) , sistemas transportadores de rodillos o de banda
Software de Gestin de Almacenes para optimizar
Para un centro logstico es extremadamente importante mantener su almacn bajo control,
en todos los aspectos, desde el almacn propiamente dicho hasta las expediciones, y hacer
que las tareas de picking se lleven a cabo de manera sencilla y eficiente. La tecnologa
puede hacer mucho a este respecto.
Hay muchos sistemas a combinar con AGVs:
Sistemas de picking por voz: en los que el operario recibe las instrucciones mediante
auriculares, permitiendo liberar sus manos y aumentar su productividad en torno a un 20%.
Sistemas de picking por luz: en los que mediante displays luminosos, se indica la
ubicacin a acudir, incluso la cantidad de material que se debe retirar o reponer y
finalmente, exigen la confirmacin de la operacin llevada a cabo, lo que reduce la tasa de
fallos.
Sistemas con terminales de radio frecuencia: que utilizan un lector para recibir
instrucciones sobre el material y su ubicacin, y la confirmacin se lleva a cabo mediante
lectura de cdigo de barras.
Sistemas con tecnologa RFID: que permiten gestionar todas las referencias al pasar por
un punto de lectura.

1.6 Distribucin de las zonas de pedidos

Dentro de las operaciones bsicas que hay dentro de un almacn se pueden apreciar
diferentes zonas que son necesarios tomar en cuenta a la hora de disear un lay-out.
ZONAS
Carga y descarga.
Recepcin y control
Almacenamiento
Picking
Expediciones
Oficinas y servicios
Especiales del almacn
Devoluciones de clientes
Palets y envases vacios
Mantenimiento de caretillas
Cmaras frigorficas
Se presentan as siguientes zonas desde el punto de vista dinmico considerando las
operaciones a realizar.

Zona de Carga/Descarga: Existen diversos tipos segn el medio de transporte: camin,

carros, ferrocarril, transporte rea etc. El mtodo ms utilizado es el camin.
Las zonas de carga pueden ser de dos tipos: Integradas en el almacn o independientes. Las
primeras suponen una mayor velocidad del manejo de las mercancas y son recomendables
siempre que haya un espacio suficiente, la segunda funciona de manera independiente
respecto al almacn y suele ser una explanada situada en las inmediaciones del mismo.
Zonas de Recepcin y Control: En esta zona la mercanca se almacena temporalmente
hasta pasar a un doble proceso:
- Clasificacin
- Control de calidad
Para un rendimiento ptimo es conveniente dotara esta zona de amplitud e independencias

necesarias.
La productividad aumenta con la utilizacin de medios informticos; cdigos de barras,
escner de lectura y generacin de etiquetas mediante impresoras. Dicha etiqueta es leda
posteriormente por el operario de la carretilla/transpaleta para su posicionamiento en la
zona de almacenaje.
Zona de Almacenamiento: Es el eje del almacen debe contar con las instalaciones
estanteras y medios de manipulacin adecuados para obtener la mxima productividad.
Debe cumplir con dos condiciones de funcionamiento:
- Capacidad de almacenamiento
- Facilidad para el picking
Zona de picking o Preparacin de Pedidos: No son necesarios en todos los almacenes
nicamente en aquellos en los cuales la unidad de envi al clientes sean (cajas, blisters,
etc.) es diferente de la unidad de almacenamiento.
Las zonas del picking pueden ser integradas en la zona de almacenaje (Zona de estanteras)
o puede estar en zonas separadas o especficas (Zona manual).
Factores que influyen en el diseo del area/proceso de picking (preparacion pedidos)
En este artculo vamos a ver los factores que tienen una influencia importante a la hora de
disear un rea/proceso de picking (preparacin de pedidos).
El correcto diseo del rea/proceso de preparacin de pedidos es uno de los puntos ms
importantes en el diseo de un almacn, ya que normalmente entre el 40-60% de los costes
del almacn estn asociados a la preparacin de pedidos (Ver articulo Costes asociados a un
centro de distribucion / almacen. Importancia de los costes de picking). Por esta razn, es
importante considerar los siguientes factores:
Numero de referencias: cuanto mayor nmero, ms complicada es la operativa y ms
importante es el control de la misma (tanto para mantener el stock controlado como para
evitar errores que afecten al nivel de servicio deseado para nuestro clientes).
Tipologa de los pedidos: cuanto mayor sea la atomizacin de los pedidos (mayor nmero
de pedidos y menor nmero de uds/pedido) ms complejos y menos productivos es la
preparacin. Como ejemplo, podramos comentar, que es ms sencillo preparar pedidos de
cajas completas o pallets completos de unas referencias que tener que realizar un picking de
unidades sueltas. Con el aadido de que cuantas menos referencias hay por pedido, mayor
suele ser el ratio de metros recorridos por referencia.
Modelo de servicio ofrecido a los clientes: cuanto menor sea el plazo de entrega desde que
se recibe el pedido hasta que se entrega al cliente, ms compleja ser la preparacin.
Competitividad: est muy relacionado con el punto anterior. Normalmente en los sectores
competitivos el plazo de entrega suele ir reducindose progresivamente y adems cualquier
ineficiencia en el proceso se puede traducir en costes que el mercado no va a permitir. Por
lo general la mayor parte de los movimientos de mercanca en el almacn no aportan valor
aadido al cliente y ste no estar dispuesto a asumir el coste de nuestras ineficiencias.

Tipologa de los productos: el peso y volumen de los productos, embalajes utilizados (cajas,
pallets, o cualquier otro tipo de agrupacin) as como las caractersticas especiales de
almacenamiento, valor econmico.. . Esto afecta al equipamiento adecuado para mover la
mercanca y es un factor importantsimo a considerar si se quiere mantener una ergonoma
aceptable y no incumplir ninguna normativa. Las caractersticas de almacenamiento
(temperatura controlada, zonas aisladas para mercanca incompatible o peligrosa) o el
valor econmico (zonas de almacenamiento seguro, cerrado bajo llave) pueden obligar a
considerar zonas independientes para determinados tipos de productos.
Tipo de rotacin y trazabilidad: FIFO, LIFO, FEFOel tener que manejar fechas de
caducidad, mantener un orden establecido en la preparacin o estar obligados a tener un
control de trazabilidad por lotes, nos puede obligar a tener que colocar los productos de una
determinada forma o a considerar determinadas tecnologas para poder garantizar la
trazabilidad de una forma fiable.
Unidad de Carga/transporte: no hay que olvidar que lo que se trata es de obtener un coste
integral a la hora de suministrar los productos y esto puede obligar a acondicionarlos o
prepararlos de una forma, que aunque no sea la ms eficiente desde el punto de vista del
almacn si lo es teniendo en cuenta los costes integrales.
Entre las operaciones que se asocian a la preparacin de pedidos podemos destacar las
siguientes:
Preparativos: captura y seleccin de pedidos de los clientes (va manual, fax, EDI,...) y su
posterior seleccin para su preparacin en base a rutas de reparto, zonas geogrficas,
urgencias de entrega. Por otra parte es necesaria la preparacin de los elementos de
manutencin. Preparacin del picking list, entendido como organizacin y lanzamiento de
las rdenes de trabajo para el personal del almacn (pedidos individuales, pedidos
agrupados,...).
Recorridos o traslados de personal y material. Desplazamientos del personal entre la zona
de operaciones y las ubicaciones.
Extraccin que incluye el posicionamiento en altura, extraccin, recuento, devolucin
sobrante y ubicacin sobre el elemento de transporte interno
Verificacin o acondicionamiento de pedidos y documentacin. Operaciones varias tales
como control, embalaje, precintado, etiquetado, traslado a zona de expedicin y
clasificacin por destino, elaboracin de packing list y entrega albaranes a transportista.
2 reas de carga y descarga
Funciones de la salida
Control y verificacin de los envos a expedir

Carga de los vehculos de salida

Condicionantes
o Muelles

o Flota de vehculos
o Numero de envos da
o Volumen y tonelaje
o horarios

Equipos: expediciones
o Verificar contenido de los pedidos
o Estabilizado y acondicionamiento de las cargas
o Clasificacin por rutas, por vehculos, por zonas.
o Carga de vehculos

Equipo: administracin
o Depende muy directamente del grado de informatizacin adoptado.

Zona
Misin
Accin
Condicionantes

Funciones del almacn

Salidas(expediciones)
o Entregar a transportes los pedidos
o Carga de camiones de servicio a
punto de venta
o Disponibilidad de muelles
o Tipo y caractersticas de la flota de
vehculos
o Flota propia o contratada
o Nmero de servicios diarios
o Nmero de rutas diarias
o Vehculos compartidos (un
camin=varios pedidos)
o Horarios de servicio (recepcin en
punto de venta

Programacin de las salidas.

Cursados los pedidos de los clientes y habiendo quedado bien determinadas entre otras
cosas, la fecha de entrega y las unidades de entrega en que ira envasada la mercanca, se
pueden conocer las entregas a realizar durante el da.
Dependiendo de la mayor o menor automatizacin del sistema de manutencin, del grado
de informatizacin de la empresa y el tipo de producto, tendr mayor o menor importancia
cada uno de los puntos que deben considerarse en la programacin de las operaciones de
salida:
o Conocimiento y confirmacin de las previstas
o Programa de ocupacin de los muelles de carga/de salida.

o Ocupacin de los medios empleados para la carga.

o Ocupacin de la zona destinada a las salidas de los materiales.
o Cumplimiento de las operaciones administrativas ligadas a la carga
El procedimiento habitual est constituido por:
o Expedicin de un listado o relacin de expediciones por ruta o transportista
o Solicitud de confirmacin telefnica al transportista asignndole un margen horario
dentro del cual deber recoger la mercanca
o Asignacin de horarios, tareas y medios requeridos.
El espacio total necesario depender de muchos factores: tamao de las cabezas tractoras,
tamao de los semirremolques, anchura de los atraques, etc.

Zona de aproximacin necesaria para maniobra de entrada/salida a una posicin con

trfico en sentido contrario a las agujas del reloj.
Longitud total del camin
Ancho del atraque entre
Zona de aproximacin
en (m)
puertas (m)
necesaria mnima (m)
15
3.6
32
4.3
31
17
3.6
35
4.3
34
18
3.6
38
4.3
37
20
3.6
41
4.3
40

Zonas de Carga y Descarga

La ubicacin de las zonas de carga y descarga est sumamente condicionada por la
orientacin del edificio y la distribucin de los edificios colindantes. Si el almacn o CEDI
se encuentra situado en una parcela con acceso desde varias calles, podemos disear zonas
de carga y descarga en cualquiera de los frentes, pero si solo se cuenta con una entrada por
una calle, la apertura ser en una sola direccin. Un factor vital que influye en el diseo de
las zonas de carga y descarga es el flujo deseado de mercancas, en este caso y segn el
flujo conveniente se puede optar por un diseo de zonas de carga y descarga que faciliten
un flujo en "U", en "T" o en lnea recta.
Flujo en U

Entre sus principales ventajas podemos destacar:

La unificacin de muelles permite una mayor flexibilidad en la carga y descarga de
vehculos, no slo en cuanto a la utilizacin de las facilidades que tengan los
referidos muelles, sino que a su vez permite utilizar el equipo y el personal de una
forma ms valiosa.

Facilita el acondicionamiento ambiental de la nave, por constituir un elemento ms

estanco sin corrientes de aire.

Da una mayor facilidad en la ampliacin y/o adaptacin de las instalaciones

interiores.

Flujo en lnea recta

Las caractersticas ms importantes se derivan precisamente de esa especializacin de

muelles; ya que uno se puede utilizar, por ejemplo, para la recepcin de productos en
camiones de gran tonelaje, tipo trailers, lo que obliga a unas caractersticas especiales en la

instalacin del referido muelles, mientras que otro puede ser simplemente una plataforma
de distribucin para vehculos ligeros (furgonetas), cuando se efecta, por ejemplo, un
reparto en plaza. Indudablemente este sistema limita la flexibilidad, obligando largo plazo a
una divisin funcional tanto del personal como del equipo destinado a la carga y descarga
de vehculos. El acondicionamiento ambiental suele ser ms riguroso para evitar la
formacin de corrientes internas.
Flujo en T

Este layout es una variante del sistema en forma de U, apropiado cuando la nave se
encuentra situada entre los viales, porque permite utilizar muelles independientes.
Segn el medio de transporte que se utilice en el almacn o CEDI se deber decidir si es
conveniente que estas zonas de carga y descarga se encuentren ubicadas en el almacn o
fuera de l (pero en su entorno), esta ltima alternativa es muy utilizada en plataformas
logsticas y en centros integrados de mercancas, lugares donde predomina el transporte por
buques, aviones o trenes.

3.2 Administracin logstica de transporte

El transporte es por excelencia uno de los procesos fundamentales de

la estrategia logstica de una organizacin, este componente es de
atencin prioritaria en el diseo y la gestin del sistema logstico de
una compaa, dado que suele ser el elemento individual con mayor
ponderacin en el consolidado de los costos logsticos de la mayora
de empresas.

Gestin del transporte

El diseo de un sistema logstico en una organizacin comprende la implementacin de los
procesos de Planificacin, Aprovisionamiento, Produccin, Distribucin y Servicio al
Cliente. Para lograr integrar todos estos procesos se hace necesario trabajar en la solidez de
los flujos, es decir, decidir sobre la definicin de sus redes de distribucin, la ubicacin de
sus almacenes o CEDIS, el modo de gestionar su inventario y el cmo unir todas estas
partes con los actores de la Cadena de Abastecimiento (Proveedores, Distribuidores y
Clientes).
La gestin del transporte tiene dos tareas:

La eleccin del medio o los medios de transporte a utilizar.

la programacin de los movimientos a emplear.

Consideraciones:

Por qu es importante un sistema de transporte?

Penetracin de mercados: La optimizacin del sistema de transporte de una

organizacin genera una reduccin significativa de los costos totales para un
producto que se comercializa en un mercado distante, por ende estos pueden llegar a
ser sumamente competitivos con relacin a los productos que se comercializan en el
mismo mercado.

Economas de escala: No es un secreto que en este entorno globalizado existen

sitios que favorecen la ubicacin de los puntos de produccin, sin embargo las
ventajas que pueda ofrecer una ubicacin geogrfica pueden parecer incipientes

frente a un sistema de transporte de alto costo, por esto al optimizar la estrategia de

transporte y conseguir una representativa disminucin de los costos asociados al
mismo, se obtiene una libertad de seleccin de ventajas competitivas mediante la
seleccin de una ubicacin geogrfica de conveniencia. Regularmente el
movimiento de un punto de produccin tiene como enfoque el aprovechamiento de
los costos ms bajos de produccin, el uso intensivo de las instalaciones y la
especializacin de la mano de obra, pudiendo as entrar a disfrutar de los beneficios
propios de las economas de escala.
Opciones de servicio de transporte
Carretera:
Tren:
Martimo:
Areo:
Tuberas:
Encargado tiene las siguiente Funciones a desempear

Disear el sistema de trficos

Definir las rutas de reparto

Decidir si subcontratar o no el transporte

Gestionar la subcontratacin

Elegir el modo de transporte

Proteger la mercanca para el transporte

Contratar el seguro de transporte

Cumplimentar la documentacin

Optimizar los costos de explotacin del transporte

Quienes intervienen

Cargador o remitente

Operador de transporte de mercancas

Agencias de transporte de mercancas

Transitarios

Almacenistas distribuidores

Transportista

Consignatario o destinatario

Cmo transportar?

El transporte propio o flota privada le otorga a la compaa una mayor flexibilidad

que la que pueda conseguir con cualquier otra estrategia de transporte, no se logra la
misma eficiencia en ocasiones, costos fijos, variables, entre otros.

La alternativa de la subcontratacin del servicio del transporte en lugar de o en

combinacin con una flota privada otorga a la compaa la posibilidad de convertir
sus costos fijos en variables. Hay que considerar con detenimiento los siguientes 5
factores:

1.- COSTO
Costos fijos
Costos variables

Costo de capital

Economas de escala

Volmenes grandes, distancias largas

2.- VELOCIDAD
Tiempo disponible para completar el proceso de entrega
Distancia que tiene que recorrer la mercanca

A menor tiempo, la eleccin est limitada

3.- FRECUENCIA
Tiempo entre servicio

Muy Bueno

Bueno

Regular

Limitado

4.- ACCESIBILIDAD
Red extensa

Red Limitada

Restringida

Dedicada

5.- FIABILIDAD
Capacidad de hacer la entrega dentro del tiempo establecido y en condiciones
satisfactorias

Incremento de stocks

Aumento de costos

Rectificacin de errores en las entregas y reposicin de los productos daados

Si se contrata un transporte se puede realizar por medio de:

Mercanca

Por flete

Carta de porte

Otros factores relacionados con la logstica de transportacin son:

1.- CLIENTE
Localizacin geogrfica
Condiciones de entrega

Caractersticas de los pedidos

Cargas de retorno

Nivel de servicio requerido

Riesgo en los pagos

2.- PRODUCTO
Tamao/forma
Peso

Valor

Fragilidad

Obsolescencia/Deterioro

Peligro

3.- EMPRESA

Localizacin de las fabricas

Localizacin de los almacenes

Localizacin de los mercados

Situacin Financiera

Dispersin del mercado y poltica de segmentacin

Sistema de reparto existente

4.- ENTORNO
Infraestructura: carreteras, canales, vias fluviales, ferrocarriles, puertos
Leyes e impuestos

Mtodos de distribucin disponibles: muelles de carga

Tecnologa

Condiciones climatolgicas

Tipos de carga
CARGA GENERAL

SUELTA
CONVENCIONAL

UNITARIZADA

Bienes
sueltos
o
Comprende una serie individuales, manipulados
Esta
compuesta
de
artculos
embarcados
como
de productos que se y
inviduales, tales como cajas,
transportan
en unidades separadas.
paquetes o carga suelta agrupados en
cantidades pequeas y
unidades como eslingas, paletas o
est compuesta de Ejemplo: Fardos, paquetes,
contenedores.
artculos individuales. sacos, cajas, tambores,
piezas atadas, etc.
CARGA A GRANEL
Comprende una serie
de productos que se
transportan en grandes
volmenes o en forma
masiva.

GRANELES SLIDOS

GRANELES LQUIDOS

Minerales

Petrleo

Cereales

Combustibles

Productos

Productos Qumicos

Gases lquidos

Licores

Qumicos

PROTECCIN DE LA MERCANCA
Envase:

Primario: envase de venta o unidad de consumo

Secundario: envase colectivo para un nmero determinado de unidades

Terciario: envase de transporte, todo envase incluidos los pals de transporte

3.3 Anlisis de requerimientos de movimientos fsicos de materia prima, mercancas y

productos.
El manejo o movimiento de material, es un sistema o combinacin de mtodos,
instalaciones, mano de obra y equipamiento para transporte, embalaje y almacenaje para
corresponder a objetivos especficos (Kulwiec, 1985, p. 4).
Equipamiento de contenedorizacin y unificador
Contenedor
Unificador
Equipamiento para manejo de material
Transportador
Vehculos industriales
Monorral, cabrestante y gra
Equipamiento de almacenaje
Almacenaje de unidades de carga
Equipamiento de almacenaje de pequeas cargas
3.4 Enfoque total de costos de distribucin

Qu es la logstica?
La logstica es el conjunto de los medios y mtodos que permiten llevar a cabo la
organizacin de una empresa o de un servicio.
La logstica empresarial implica un cierto orden en los procesos que involucran a la
produccin y la comercializacin de mercancas.
Su funcin?
Su funcin es implementar y controlar con eficiencia los materiales y los productos, desde
el punto de origen hasta el consumo, con la intencin de satisfacer las necesidades del
consumidor al menor coste posible.
Costos de distribucin:
Es quiz el costo ms significativo dentro de los costos logsticos, incluye los siguientes
elementos:
Costos de transporte de productos terminados

Costos de inventarios de productos terminados

Costos de almacenamiento en las plantas

Costos de manejo de materiales en las plantas

Costos de administracin y gastos generales

Elementos de carga y descarga Vehculos/Muelles

Elementos de carga y descarga Vehiculos/Muelles

Muelle: Son unos equipamientos industriales diseados para facilitar el trasiego de

materiales entre naves industriales y vehculos de transporte de mercancas.
Elementos mas importantes:
Abrigos: Elementos construidos habitualmente con
materiales flexibles, que rodean la caja del vehiculo
aislando el hueco de carga del ambiente exterior impidiendo
la entrada de aire, polvo, agua, etc.
Rampa niveladora: Dispositivo fijo o mil destinado
para cubrir el espacio entre un muelle de carga o zonas
similares de carga y la superficie de carga de un

vehiculo que puede estar a diferentes niveles.

Topes: Elementos amortiguadores que impiden que el cami golpee contra la rampa
o sus elementos y absorben en parte el posible impacto del camion contra la obra
civil.
Puertas: Sirven para cerrar el acceso a los almacenes.
Dependiendo de las caracter ticas del lugar, los tipos
de puerta mas empleadas en muelles de carga son las
puertas seccionales y las puertas enrollables.
Atrapamiento de personas entre dos vehculos
debido a:

Vehiculo:
El vehculo es un medio de locomocin que permite el traslado de un lugar a otro de
personas o cosas.
El camin es uno de los medios de transporte y de carga ms populares e
importantes de la sociedad actual.
Permite el traslado de una importante carga de todo tipo de elementos y productos
desde alimentos hasta provisiones para industrias pesadas.
Tipos de Vehiculos:
Caja carga seca
Caja carga refrigerada
Plataforma para maquinaria pesada
Plataforma para carga sobredimensionada
Plataforma multinivel o pora vehiculos