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Braslia :
1. Rodovias - Brasil - relatrio. 2. Pavimento. 3. Sinalizao. 4. Geometria
rodovias. I. Ttulo. II. Confederao Nacional do Transporte. III. Servio Social do
Transporte IV. Servio Nacional de Aprendizagem do Transporte.
CDU 656.11(81)(047)
SUMRIO
APRESENTAO........................................................................................................................................................ 7
1. INTRODUO.......................................................................................................................................................... 8
1.1. OBJETIVOS DA PESQUISA............................................................................................................................14
1.2. EVOLUO DA PESQUISA............................................................................................................................ 15
2. METODOLOGIA PARA AVALIAO E CLASSIFICAO DAS RODOVIAS PESQUISADAS....................16
2.1. PLANEJAMENTO............................................................................................................................................ 21
2.1.1. PREPARAO DOS PROCEDIMENTOS DE PESQUISA..................................................................... 21
2.1.2. SELEO DOS TRECHOS E PREPARAO DAS ROTAS DE PESQUISA..................................... 23
2.2. TREINAMENTO DA EQUIPE DE CAMPO.................................................................................................. 24
2.3. COLETA DE DADOS...................................................................................................................................... 25
2.4. ANLISE DE DADOS.................................................................................................................................... 26
2.5. APRESENTAO DOS RESULTADOS.......................................................................................................28
3. CARACTERSTICAS AVALIADAS......................................................................................................................30
3.1. PAVIMENTO..................................................................................................................................................... 32
3.1.1. CONDIO DA SUPERFCIE DO PAVIMENTO.....................................................................................34
3.1.2. VELOCIDADE DEVIDO AO PAVIMENTO............................................................................................. 37
3.1.3. PAVIMENTO DO ACOSTAMENTO......................................................................................................... 37
3.2. SINALIZAO................................................................................................................................................ 39
3.2.1. SINALIZAO HORIZONTAL................................................................................................................40
3.2.1.1 FAIXAS CENTRAIS E FAIXAS LATERAIS.......................................................................................41
3.2.2. SINALIZAO VERTICAL....................................................................................................................42
3.2.2.1 PLACAS DE LIMITE DE VELOCIDADE..........................................................................................43
3.2.2.2 PLACAS DE INDICAO.................................................................................................................44
3.2.2.3 PLACAS DE INTERSEO.............................................................................................................45
3.2.2.4 VISIBILIDADE E LEGIBILIDADE DAS PLACAS..........................................................................46
3.2.2.5 DISPOSITIVOS AUXILIARES.........................................................................................................48
3.3. GEOMETRIA DA VIA.....................................................................................................................................50
3.3.1. TIPO DE RODOVIA................................................................................................................................... 51
3.3.2. PERFIL DA RODOVIA............................................................................................................................ 53
3.3.3. FAIXA ADICIONAL DE SUBIDA............................................................................................................54
3.3.4. PONTES E VIADUTOS...........................................................................................................................55
3.3.5. CURVAS PERIGOSAS............................................................................................................................56
3.3.6. ACOSTAMENTO...................................................................................................................................... 57
3.4. PONTOS CRTICOS.......................................................................................................................................58
3.4.1. OUTROS LEVANTAMENTOS.................................................................................................................59
3.5. INFRAESTRUTURAS DE APOIO.................................................................................................................59
4. RESULTADOS DA EXTENSO TOTAL PESQUISADA...................................................................................62
4.1. ESTADO GERAL..............................................................................................................................................64
4.2. PAVIMENTO...................................................................................................................................................65
4.3. SINALIZAO...............................................................................................................................................65
4.4. GEOMETRIA DA VIA.....................................................................................................................................66
4.5. RESUMO DAS CARACTERSTICAS........................................................................................................... 67
4.6. RESULTADO POR VARIVEIS.................................................................................................................... 67
4.6.1. CONDIO DA SUPERFCIE DO PAVIMENTO................................................................................... 67
4.6.2. VELOCIDADE DEVIDO AO PAVIMENTO............................................................................................68
4.6.3. ACOSTAMENTO......................................................................................................................................68
4.6.4. CONDIO DA FAIXA CENTRAL........................................................................................................69
4.6.5. CONDIO DAS FAIXAS LATERAIS..................................................................................................69
4.6.6. PLACAS DE LIMITE DE VELOCIDADE............................................................................................... 70
4.6.7. PLACAS DE INDICAO....................................................................................................................... 70
4.6.8. PLACAS DE INTERSEO.................................................................................................................... 71
4.6.9. VISIBILIDADE DAS PLACAS................................................................................................................. 71
4.6.10. LEGIBILIDADE DAS PLACAS.............................................................................................................. 71
4.6.11. DISPOSITIVOS DE PROTEO CONTNUA...................................................................................... 72
4.6.12. TIPO DE RODOVIA .............................................................................................................................. 72
4.6.13. PERFIL DA RODOVIA........................................................................................................................... 73
4.6.14. CONDIO DA FAIXA ADICIONAL DE SUBIDA.............................................................................. 73
4.6.15. OBRAS DE ARTE (PONTES E VIADUTOS)...................................................................................... 74
4.6.16. CONDIO DAS CURVAS PERIGOSAS............................................................................................ 75
4.6.17. PONTOS CRTICOS............................................................................................................................... 76
5.RESULTADOS POR TIPO DE GESTO.............................................................................................................. 78
5.1.ESTADO GERAL.............................................................................................................................................. 80
5.2.PAVIMENTO......................................................................................................................................................81
5.3.SINALIZAO..................................................................................................................................................81
5.4.GEOMETRIA DA VIA......................................................................................................................................82
5.5.RESUMO DAS CARACTERSTICAS.............................................................................................................83
5.6.RESULTADO POR VARIVEL......................................................................................................................84
5.6.1. CONDIO DA SUPERFCIE DO PAVIMENTO...................................................................................84
5.6.2. VELOCIDADE DEVIDO AO PAVIMENTO ...........................................................................................85
5.6.3. ACOSTAMENTO......................................................................................................................................86
5.6.4. CONDIO DA FAIXA CENTRAL........................................................................................................87
5.6.5. CONDIO DAS FAIXAS LATERAIS.................................................................................................. 88
5.6.6. PLACAS DE LIMITE DE VELOCIDADE...............................................................................................89
5.6.7. PLACAS DE INDICAO.......................................................................................................................90
5.6.8. VISIBILIDADE DAS PLACAS.................................................................................................................91
5.6.9. LEGIBILIDADE DAS PLACAS............................................................................................................... 92
5.6.10. TIPO DE RODOVIA............................................................................................................................... 93
5.6.11. PERFIL DA RODOVIA............................................................................................................................94
5.6.12. CONDIO DA FAIXA ADICIONAL DE SUBIDA..............................................................................95
5.6.13. OBRAS DE ARTE (PONTES E VIADUTOS).......................................................................................97
APRESENTAO
Conhecer a atual situao da infraestrutura rodoviria brasileira importante para se
propor solues adequadas aos problemas. Ciente do seu papel de contribuir para a
melhoria das condies oferecidas tanto para o transporte de cargas como para o de
passageiros, a Confederao Nacional do Transporte realiza a 18 edio da Pesquisa
CNT de Rodovias.
O estudo se consolidou ao longo de todos esses anos como uma fonte de consulta
que pode nortear aes do poder pblico e tambm ser utilizado pela comunidade
acadmica e pela sociedade em geral. Os resultados trazem informaes essenciais
ao planejamento e operao do transporte.
Rodovias em bom estado de conservao so fundamentais para o desenvolvimento
do pas, para a reduo de acidentes e para a sustentabilidade. A inadequao da
infraestrutura aumenta o tempo das viagens, eleva o custo operacional dos veculos,
traz mais riscos aos usurios e emisses de poluentes.
A Pesquisa CNT de Rodovias o mais completo levantamento existente no Brasil
sobre a condio do modal rodovirio. Foram percorridos mais de 98 mil quilmetros
de todas as unidades federativas do pas. O estudo traz uma avaliao criteriosa
sobre o estado de conservao e sobre as condies de trafegabilidade, indicando os
problemas no pavimento, na sinalizao e na geometria das vias.
O levantamento da CNT inclui toda a malha rodoviria federal pavimentada e os
principais trechos estaduais. Essas informaes detalhadas permitem um espao de
interlocuo para a busca de solues adequadas nos setores pblico e privado.
Clsio Andrade
Presidente da CNT
1. INTRODUO
INTRODUO
10
Total de rodovias
1.691.522 km
Rodovias pavimentadas
Rodovias no pavimentadas
Rodovias planejadas
203.599 km
1.358.829 km
129.094 km
12,0%
80,4%
7,6%
Rodovias federais
Rodovias estaduais
Rodovias municipais
65.930 km
110.842 km
26,827 km
32,4%
54,4%
13,2%
5.446 km
1.317 km
59.167 km
8,3%
2,0%
89,7%
Nos ltimos dez anos, a extenso da malha rodoviria federal pavimentada cresceu
13,8%, passando de 57,9 mil km no ano de 2004 para pouco mais de 65,9 mil km no
ano de 2014 (Grfico 1).
Crescimento de 13,8%
80
60
57,9
58,2
58,2
2004
2005
2006
61,3
61,9
62,4
63,5
64,2
64,9
65,9
60,5
2007
2008
2009
2010
2011
2012
2013
2014
40
20
Extenso da malha rodoviria federal pavimentada por regio Brasil/ 2004 e 2014
Tabela 01
2004
2014
Crescimento
Extenso (km) Participao (%) Extenso (km) Participao (%) 2004 2014 (%)
Brasil
57.934
100,0%
65.930
100,0%
13,8%
Norte
5.991
10,3%
8.235
12,5%
37,5%
Nordeste
18.095
31,2%
19.865
30,1%
9,8%
Sudeste
13.721
23,7%
14.611
22,2%
6,5%
Sul
10.578
18,3%
11.786
17,9%
11,4%
Centro-Oeste
9.549
16,5%
11.433
17,3%
19,7%
Regio
INTRODUO
11
12
Regio
Brasil
Norte
Nordeste
Sudeste
Sul
Centro-Oeste
2004
37.863.432
1.251.370
4.629.926
20.617.798
8.220.556
3.143.782
2014
84.063.191
4.106.646
13.669.317
41.657.209
16.880.303
7.749.716
500
400
438,1
359,9
300
200
100
83,2
0
EUA
China
Argentina
54,3
Rssia
46,0
Austrlia
41,6
23,9
Canad
Brasil
13
Chile
4,0
Suriname
Uruguai
3,5
Bolivia
3,3
Peru
3,2
Argentina
3,0
Brasil
2,8
Grfico 03
Nota
Posio
31
70
90
95
102
110
122
INTRODUO
14
15
Nota: A Pesquisa CNT de Rodovias no foi realizada nos anos de 1998 e de 2008.
INTRODUO
16
17
METODOLOGIA
18
8- DOMINGUES, 1993
9- TRB, 2010
19
A forma pior caso refere-se a uma situao em que se considera, para fins
de avaliao, a situao mais grave dentre aquelas ocorridas na unidade
pesquisada, independentemente da predominncia. Exemplos de variveis
registradas como pior caso so: a condio das curvas perigosas e a presena
das placas de interseo.
METODOLOGIA
20
Preparao dos
procedimentos de pesquisa
Reviso do formulrio
operacional de campo
TREINAMENTO DA
EQUIPE DE CAMPO
Consolidao do manual
de treinamento
COLETA DE DADOS
ANLISE DE DADOS
APRESENTAO DOS
RESULTADOS
Anlise de resultados
Preparao do relatrio
Divulgao da Pesquisa
21
2.1. PLANEJAMENTO
Esta fase consiste na reavaliao do processo de execuo da pesquisa, desde os
conceitos tericos at os procedimentos operacionais, visando a dirimir eventuais
problemas e/ou incluir inovaes na pesquisa.
O planejamento, apresentado esquematicamente na Figura 3, uma atividade que
precede a execuo da Pesquisa e subdividido em duas etapas principais e no
sequenciais: (i) preparao dos procedimentos de pesquisa e (ii) seleo dos trechos
e preparao das rotas de pesquisa, que esto descritas a seguir.
Etapas do planejamento
Figura 03
PLANEJAMENTO
Preparao dos
procedimentos de pesquisa
Reviso do formulrio
operacional de campo
Consolidao do manual
de treinamento
METODOLOGIA
22
23
2.1.2.
11- A incluso de novos trechos ocorre somente para rodovias estaduais ou estaduais coincidentes, uma vez que
todas as rodovias federais pavimentadas j so pesquisadas.
12- Os critrios de incluso de novos trechos de rodovias estaduais so: rodovias concedidas; rodovias
coincidentes com rodovia federal; rodovias de acesso a portos e s regies metropolitanas; anis rodovirios;
rodovias duplicadas e rodovias com grande volume de trfego e/ou importncia estratgica para uma regio.
13- Segundo a Lei no 12.379, de 6 de janeiro de 2011, o SNV compreende os subsistemas rodovirio, ferrovirio,
aquavirio e aerovirio sob jurisdio da Unio, dos Estados, do Distrito Federal e dos municpios.
METODOLOGIA
24
O processo de definio das rotas realizado com a insero dos trechos na base
de dados da pesquisa. Em seguida, para elaborar rotas que tornem mnimos o tempo
de coleta de dados e os deslocamentos dos pesquisadores, utiliza-se o mtodo
denominado Otimizao dos Caminhos. Como resultado, so obtidas rotas otimizadas
com a identificao dos trechos rodovirios a serem percorridos de forma sequencial,
ordenada e numerada.
A etapa posterior a elaborao dos mapas das rotas. Cada rota de pesquisa possui
um mapa especfico. Esses mapas orientam o pesquisador em campo, indicando a
rota a ser seguida com os trechos a serem efetivamente pesquisados e os demais
deslocamentos necessrios. Alm disso, no mapa, est identificada a localizao de
pontos de apoio, que auxiliam no planejamento dirio para a coleta de dados.
Os mapas das rotas so elaborados a partir de uma base de dados prpria, desenvolvida
na CNT, composta pelos registros de campo das edies anteriores da Pesquisa e pela
ltima verso do SNV. Portanto, para a orientao dos pesquisadores em campo, so
utilizadas as informaes mais recentes sobre a malha rodoviria brasileira.
25
Coleta de dados
Figura 05
COLETA DE DADOS
METODOLOGIA
26
Anlise de dados
Figura 06
ANLISE DE DADOS
27
condio da superfcie;
velocidade devido ao pavimento; e
pavimento do acostamento.
O bloco Sinalizao apresenta valores para sete grupos:
faixa central;
METODOLOGIA
28
faixas laterais;
combinao entre placas de limite de velocidade, visibilidade das placas e
legibilidade das placas;
placas de interseo;
combinao entre visibilidade das placas e legibilidade das placas; e
defensas.
A ltima fase da anlise de dados a obteno dos resultados para a classificao das
rodovias. A classificao realizada por unidades de pesquisa, que recebem notas
relativas s condies de cada uma das caractersticas observadas em campo (Geometria
da Via, Sinalizao e Pavimento). Cada nota obtida pela soma dos valores atribudos
s variveis primrias e combinadas relacionadas quela caracterstica observada na
unidade de pesquisa, conforme as categorias apresentadas no Apndice B.
A classificao geral da unidade de pesquisa em timo, Bom, Regular, Ruim ou Pssimo
resultante da mdia das notas das caractersticas do Pavimento, da Sinalizao e da
Geometria da Via, formando, assim, a nota final da unidade de pesquisa. Cabe destacar que
a ocorrncia de ponto crtico no influencia a nota de nenhuma das trs caractersticas;
contudo, ela considerada na nota geral do trecho ou da rodovia analisada. Desta forma,
quando h ponto crtico, o segmento penalizado. Por fim, os resultados so divulgados
de modo agregado, em agrupamentos de unidades de pesquisa.
Anlise de resultados
Preparao do relatrio
Divulgao da Pesquisa
29
extenso total;
tipo de gesto pblica ou concedida;
rodovias federais;
rodovias estaduais;
corredores rodovirios14;
regionais e por Unidade da Federao;
ligaes rodovirias15;
consequncias socioeconmicas e ambientais.
Aps a concluso do relatrio, d-se a divulgao da Pesquisa, nas suas verses
impressa e eletrnica. Ressalta-se que as verses eletrnicas de todas as edies
da Pesquisa CNT de Rodovias, desde o ano 2000, esto disponveis para consulta no
Portal do Sistema CNT, no endereo eletrnico www.cnt.org.br.
14- Corredores rodovirios so constitudos por rodovias com denso fluxo de trfego que tm como origem/
destino as principais capitais brasileiras. Seu principal objetivo viabilizar, a custos reduzidos e com qualidade,
a movimentao de mercadorias e/ou pessoas entre dois polos ou reas entre os quais existe, ou se prev em
futuro prximo, um fluxo intenso de trfego.
15- Ligao rodoviria uma extenso formada por uma ou mais rodovias federais ou estaduais pavimentadas,
com grande importncia socioeconmica e volume significativo de veculos de cargas e/ou de passageiros,
interligando territrios de uma ou mais Unidades da Federao. Os resultados da avaliao das ligaes
rodovirias so apresentados no Apndice C.
METODOLOGIA
30
3. CARACTERSTICAS
AVALIADAS
31
Caractersticas
do veculo
Componente veicular
Segurana do
sistema rodovirio
Componente
humano
Fatores
comportamentais
Componente virio
ambiental
Condies
climticas
Caractersticas
da rodovia
Pavimento
Sinalizao
Geometria da Via
CARACTERSTICAS
32
Dada a relevncia desse tema, este relatrio apresenta, nesta seo, uma reviso
detalhada dos elementos Pavimento, Sinalizao e Geometria da Via, identificando
a importncia e os conceitos referentes a cada varivel, segundo os aspectos que
afetam a segurana e o conforto dos usurios. Tambm so descritos os elementos
independentes das trs caractersticas bsicas das rodovias, inseridos na categoria
denominada outros levantamentos. As variveis coletadas esto subdivididas de
acordo com a Figura 9 e so apresentadas nas sees seguintes.
Variveis coletadas
Pavimento
Sinalizao
Condio da
superfcie
Horizontal
Velocidade
devido ao
pavimento
Pavimento do
acostamento
Faixas centrais
e laterais
Vertical
Placas de limite
de velocidade
Placas de indicao
Placas de interseo
Visibilidade e
legibilidade das
placas
Geometria da Via
Outros levantamentos
Tipo de rodovia
Pontos crticos
Perfil da rodovia
Infraestruturas
de apoio
Faixa adicional de
subida
Pontes/viadutos
Curvas perigosas
Acostamento
Dispositivos auxiliares
Defensas
3.1. PAVIMENTO
Visando prover segurana ao trfego nas rodovias, o pavimento deve suportar os
efeitos das mudanas de clima, permitir deslocamento suave, no causar desgaste
excessivo dos pneus e nvel alto de rudos, ter estrutura forte, resistir ao fluxo
de veculos, permitir o escoamento da gua (drenagem) e ter boa resistncia a
derrapagens16.
Para atender a esses requisitos, a estrutura do pavimento particularmente importante.
Ela deve ser constituda por camadas que distribuam as solicitaes de carga, limitando
as tenses e as deformaes de maneira a garantir um desempenho adequado da
via, por um longo perodo de tempo17. Nesse sentido, os pavimentos so divididos
em camadas, minimizando os esforos verticais produzidos pela ao do trfego e,
consequentemente, oferecendo proteo ao subleito. Ressalta-se que esses pavimentos
devem possuir pelo menos duas camadas: a base e o revestimento. A Figura 10 ilustra,
de forma esquemtica, a disposio de camadas em pavimentos flexveis.
16 -Dnit, 2010b
17- BERNUCCI, L. B.; MOTTA, L. M. G.; CERATTI, J. A. P.; SOARES, J. B. Pavimentao Asfltica: Formao Bsica
para Engenheiros. Rio de Janeiro: Petrobras: Abeda, 2006.
33
Revestimento
Base
Camadas complementares
Leito
Sub-base
Reforo do subleito
Regularizao
Subleito
Cada uma das camadas que compem o pavimento, conforme apresentado na Figura
10, possui uma funo especfica, a saber:
CARACTERSTICAS
34
Pavimento
Condio da superfcie
Pavimento do acostamento
35
Superfcie
do pavimento
Perfeito
Desgastado
Definio
Neste caso, o pavimento apresenta tima condio e existe perfeita
regularidade superficial.
O pavimento apresenta sinais de desgaste, com efeito de
desagregao progressiva do agregado do pavimento e aspereza
superficial no revestimento e/ou observa-se a presena de
corrugao e/ou exsudao. Nesse pavimento, consegue-se
perceber a perda do mstique com os agregados, mas no h
buracos. Tambm pode haver, isoladamente, fissuras e trincas
transversais ou longitudinais.
A exsudao caracteriza-se pelo surgimento de ligante em
abundncia na superfcie, como manchas escurecidas, decorrente,
em geral, do excesso de massa asfltica, causando perda de
aderncia do pneu ao pavimento.
CARACTERSTICAS
36
Tabela 03
Superfcie
do pavimento
Desgastado
Definio
As corrugaes so deformaes transversais ao eixo da pista, com
depresses intercaladas de elevaes, com comprimento de onda
de alguns centmetros ou dezenas de centmetros.
Observa-se a presena de trincas em malha e/ou remendos mal
executados. As trincas em malha so interligadas e subdivididas
em trincas do tipo bloco e do tipo couro de jacar. As trincas em
bloco esto relacionadas alternncia diria entre altas e baixas
temperaturas, indicando que o asfalto endureceu significativamente;
j as tipo couro de jacar consiste em trincamentos por fadiga e
ocorrem em reas sujeitas carga repetida de trfego.
Trinca em malha/remendo
O remendo est relacionado a uma interveno visando
conservao da superfcie. Caracteriza-se pelo preenchimento
de panelas ou de qualquer outra cavidade ou depresso com
massa asfltica. Nesse caso, esto includos apenas os remendos
mal executados (sem a devida remoo da camada anterior do
revestimento e correto preenchimento e nivelamento), que geram
trepidao no veculo.
Afundamento, ondulao
ou buraco
Destrudo
37
Velocidade devido
ao pavimento
Definio
No obriga a reduo
de velocidade
Obriga a reduo
de velocidade
Baixssima velocidade
CARACTERSTICAS
38
Pavimento do
acostamento
Definio
Pavimentado perfeito
No pavimentado perfeito
Ms condies
Destrudo
39
3.2. SINALIZAO
A sinalizao rodoviria possui papel fundamental na segurana dos usurios das vias
e se torna cada vez mais essencial medida que a velocidade operacional e o volume
de trfego crescem. A finalidade precpua dos sinais de trnsito (sinalizao vertical,
sinalizao horizontal, dispositivos auxiliares, sinalizao semafrica, sinalizao de
obras e sinalizao de gestos) de comunicar, aos usurios das rodovias, normas,
instrues e informaes que visem circulao correta e segura dos veculos23.
Assim, os sinais tm a funo de transmitir, aos motoristas, informaes adequadas
nos momentos em que so necessrias, tais como os cuidados a tomar por motivo
de segurana, os destinos a seguir e as faixas de trfego a utilizar. As sinalizaes
horizontal e vertical so projetadas de acordo com as distncias de visibilidade
necessrias, dimenses de faixas de mudana de velocidade, eventuais pontos
perigosos, entre outros elementos24.
Os sinais so padronizados com o objetivo de despertar, nos motoristas, reaes
idnticas diante de uma mesma situao e transmitir mensagens claras e
instantaneamente compreensveis, sem possibilidade de interpretaes variadas25
Assim, a sinalizao deve ser bem visvel, de significado claro e sem ambiguidades,
de modo a orientar os motoristas que no estejam familiarizados com a rodovia26.
Segundo o Manual Brasileiro de Sinalizao de Trnsito Volume I, para sua real
eficcia, os sinais devem atender aos princpios norteadores de legalidade, suficincia,
padronizao, clareza, preciso, visibilidade, legibilidade, manuteno e conservao.
Para atender a esses princpios, so necessrias a implantao adequada e a
manuteno permanente da sinalizao rodoviria.
Ressalta-se que a importncia da sinalizao tal que o CTB, em seu art. 88, frisa
que nenhuma via pavimentada poder ser aberta ao trnsito enquanto no estiver
devidamente sinalizada, vertical e horizontalmente, de forma a garantir as condies
adequadas de segurana na circulao. Contudo, observa-se que, muitas vezes, as
vias so abertas ao trfego sem respeitar essa recomendao. Por isso, vias em tal
situao so penalizadas por afetarem a segurana dos usurios, na avaliao da
Pesquisa CNT de Rodovias.
Alm das sinalizaes horizontal e vertical, outros elementos imprescindveis para a
segurana dos usurios da via so os dispositivos auxiliares, como as defensas. Elas
so colocadas na via com a finalidade de reduzir o impacto de possveis colises,
por exemplo, fazendo com que os acidentes tenham consequncias menos graves ou
impedindo que os veculos atinjam reas perigosas, tais como barrancos, rios e lagos.
A avaliao da sinalizao constitui-se, portanto, em uma ferramenta essencial na
averiguao das condies de segurana oferecidas pelas rodovias brasileiras.
CARACTERSTICAS
40
Sinalizao
Horizontal
Faixas centrais
e laterais
Vertical
Placas de limite
de velocidade
Dispositivos auxiliares
Defensas
Placas de indicao
Placas de interseo
Legibilidade e
Visibilidade das placas
41
Definio
Pintura visvel
Pintura desgastada
CARACTERSTICAS
42
Tabela 06
Definio
Pintura inexistente
27- A sinalizao viva tambm pode ser utilizada como sinalizao vertical, que consiste na utilizao de elementos
vegetais para advertir o motorista em cruzamentos e entroncamentos, como indica o Manual de Projetos e
Prticas Operacionais, do Dnit.
43
Para que esses sinais desempenhem a sua funo de modo eficiente, necessrio
que eles atendam a todos os princpios da sinalizao, em especial aos de legibilidade
e visibilidade. Assim, as placas devem estar no campo de viso do motorista, em
posio adequada, e permitir leitura em tempo hbil para a tomada de deciso. Para
isso, devem estar livres de vegetao ou de qualquer outro elemento que prejudique
ou impea sua visibilidade, como, tambm, possuir pictograma em perfeito estado.
Assim, a Pesquisa CNT de Rodovias coleta dados referentes tanto presena da
sinalizao vertical quanto sua visibilidade e legibilidade. Entretanto, no que se
refere presena ou ausncia, so coletados apenas os dados referentes s placas de
limite de velocidade (sinais de regulamentao), de indicao e de interseo (sinais
de advertncia). Quando presentes, essas placas so avaliadas tambm quanto
visibilidade e legibilidade.
J os critrios visibilidade e legibilidade so aplicados para todas as placas de
sinalizao vertical do CTB, e no somente para as de limite de velocidade, de
indicao e de interseo. Nas sees a seguir, sero apresentadas as categorias de
avaliao da sinalizao vertical.
CARACTERSTICAS
44
Definio
Presente
Ausente
45
Definio
Presente
Ausente
CARACTERSTICAS
46
Definio
Ausncia de placas
No ocorrem intersees
47
Condio de visibilidade
Definio
das placas
Inexistncia de mato
cobrindo as placas
Mato cobrindo
totalmente as placas
Inexistncia de placas
Definio
Placas desgastadas
CARACTERSTICAS
48
49
presena de taludes com relevante altura e declividade lateral: neste caso, devem
ser protegidos com dispositivos de conteno os taludes de aterro considerados
crticos, que possuem grande declividade e onde a maioria dos veculos tende
a capotar, impedindo, assim, uma parada segura ou reduo de velocidade
suficiente para retornar pista com segurana;
Condio de defensas
Tabela 12
Definio
CARACTERSTICAS
50
Tabela 12
Definio
Defensa ausente e no
necessria
51
Geometria da Via
Tipo de
rodovia
Perfil da
rodovia
Faixa adicional
de subida
Pontes/viadutos
Curvas perigosas
Acostamento
CARACTERSTICAS
52
Tipo de rodovia
Definio
35- ROSS, A.; BAGULEY, C.; HILLS, B.; MCDONALD, M.; SOLCOCK, D. Towards safer roads in developing countries: a
guide for planners and engineers. Berkshire, England: Overseas Unit, Transport and Road Research Laboratory, 1991.
53
Continuao
Tabela 13
Tipo de rodovia
Definio
Categorias de perfil
da rodovia
Definio
Plano
Ondulado ou
montanhoso
CARACTERSTICAS
54
Definio
55
Definio
CARACTERSTICAS
56
Definio
36- Superelevao a inclinao transversal da pista de rolamento nas curvas horizontais com caimento orientado
para o centro da curva cujo objetivo contrabalanar o efeito da fora centrfuga sobre os veculos.
37- Superlargura o acrscimo da largura da pista ao longo das curvas de concordncia horizontal, cuja funo
proporcionar acomodao e segurana aos veculos que transitam na faixa de trfego.
38- SOUZA, M. L. R. Procedimento para avaliao de projetos de rodovias rurais visando segurana viria.
Dissertao de Mestrado em Transportes. Departamento de Engenharia Civil e Ambiental, Universidade de Braslia,
Braslia, 2012.
57
Continuao
Tabela 17
Definio
3.3.6. ACOSTAMENTO
O acostamento uma rea da plataforma adjacente pista de rolamento, de grande
importncia para a segurana do condutor, principalmente em rodovias de pista
simples de mo dupla. Ele atua como uma rea de escape para veculos acidentados
ou com defeitos, permite ao motorista, que por algum motivo esteja incapacitado de
dirigir momentaneamente, estacionar em local seguro, auxilia veculos desgovernados
a retomar a direo correta e serve igualmente ao trfego provisrio de veculos em
casos de emergncia. Alm disso, ele tambm contribui para a proteo da estrutura
do pavimento contra os efeitos da eroso e para a circulao de pedestres e bicicletas,
quando no houver local apropriado para esse fim (TRB, 2010; Dnit, 2010c).
Segundo norma do Departamento Nacional de Estradas de Rodagem DNER, a
largura designada para o acostamento deve ser bem visvel para o motorista e
dever ser mantida uniformemente, sem sofrer estreitamentos espordicos
desnecessrios. As mudanas de largura, quando absolutamente necessrias,
devero ser to suaves quanto possvel e precedidas por sinalizao adequada.
O ideal que o acostamento tenha largura suficiente para abrigar um veculo de
projeto. Tambm preciso observar os desnveis entre a pista de rolamento e o
acostamento. Desnveis elevados podem provocar a perda de controle do veculo
e, por isso, so potenciais causadores de acidentes.
Na caracterizao da Geometria da Via, a avaliao do acostamento da rodovia
realizada segundo a predominncia, em cada unidade de pesquisa, das caractersticas
descritas na Tabela 18. Quando identificada a presena de acostamento, realizada a
anlise da condio da superfcie do seu pavimento. A caracterizao da superfcie do
pavimento do acostamento encontra-se na Seo 3.1.3 Pavimento do acostamento.
CARACTERSTICAS
58
Categorias de acostamento
Tabela 18
Categorias de acostamento
Definio
Categorias de
pontos crticos
Definio
Passagem de nvel
Obra no pavimento
Balana em operao
59
Categorias de
pontos crticos
Definio
Ponte cada
Eroso na pista
Buraco grande
Outros
CARACTERSTICAS
60
Categorias de infraestruturas
Definio
de apoio
Postos de abastecimento
Borracharias
Concessionrias e oficinas
mecnicas de caminhes ou
nibus
Restaurantes e lanchonetes
Posto fiscal
Posto policial
61
Continuao
Tabela 21
Categorias de infraestruturas
Definio
de apoio
Corpo de Bombeiros
Controlador de velocidade
So Sep-RS - BR-290
Lat. 30 22 17 S - Long. 53 36 00 E
CARACTERSTICAS
62
4. RESULTADOS DA
EXTENSO TOTAL
PESQUISADA
Uberlndia-MG - BR-050
Lat. 19 09 17 S - Long. 48 09 54 E
63
RESULTADOS
64
Rotas
UF Pesquisadas
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
RS
PR, RS, SC
MG, MS, PR, SP
MG, RJ, SP
BA, ES, MG, RJ, SP
GO, MS, MT, PR, SP
AL, BA, PE, PI
CE, MA, PA, PI, TO
AC, AM, MT, RO
AL, BA, CE, PB, PE, SE
CE, PB, PE, PI, RN
BA, DF, GO, MT, TO
AM, AP, MT, PA, RR, TO
BA, MG
DF, GO, MG, MS
RS, SC
17
MG, PR, SP
Extenso Total Pesquisada
18
66.170
TOTAL
4.671
5.131
6.938
6.189
6.783
7.046
6.772
6.076
6.908
5.770
6.486
5.777
5.416
6.832
5.819
4.957
904
98.475
65
Estado Geral
km
timo
9.978
10,1
Bom
27.383
27,8
Regular
37.608
38,2
Ruim
16.709
17,0
Pssimo
6.797
6,9
98.475
100,0
TOTAL
6,9%
Extenso Total
Grfico 05
10,1%
17,0%
27,8%
timo
Bom
Regular
Ruim
Pssimo
38,2%
4.2. PAVIMENTO
Irregularidades na superfcie do pavimento, buracos, trechos destrudos e ausncia
de acostamento so fatores que podem elevar o risco de acidentes nas rodovias. Alm
disso, a qualidade do pavimento um dos principais determinantes do desempenho
dos usurios durante suas viagens.
A Pesquisa apontou que em 50,1 % da extenso total o Pavimento encontra-se em
estado timo (42,4%) ou Bom (7,7%). Entretanto, 49,9% apresentam algum tipo de
deficincia, de forma que 36,7% do Pavimento classificado como Regular; 9,8%
como Ruim; e 3,4% como Pssimo. Os trechos considerados crticos so aqueles
avaliados como Ruim ou Pssimo e atualmente apresentam extenso de 13.017 km.
A Tabela 24 e o Grfico 6 sintetizam estes resultados.
Classificao do Pavimento
Tabela 24
Pavimento
Extenso Total
km
timo
41.776
42,4
Bom
7.579
7,7
Regular
36.103
36,7
Ruim
9.670
9,8
Pssimo
3.347
3,4
98.475
100,0
TOTAL
9,8%
3,4%
Grfico 06
42,4%
36,7%
7,7%
timo
Bom
Regular
Ruim
Pssimo
4.3. SINALIZAO
No que diz respeito avaliao da Sinalizao, vertical e horizontal, a Pesquisa CNT de
Rodovias leva em considerao as definies do Cdigo de Trnsito Brasileiro - CTB.
A avaliao da extenso total pesquisada, segundo caractersticas de Sinalizao,
pode ser verificada na Tabela 25 e no grfico 7 a seguir.
RESULTADOS
66
Classificao da Sinalizao
Tabela 25
Sinalizao
km
timo
12.529
12,7
Bom
29.414
29,9
Regular
31.658
32,2
Ruim
13.515
13,7
Pssimo
11.359
11,5
98.475
100,0
TOTAL
Grfico 07
12,7%
11,5%
Extenso Total
29,9%
13,7%
timo
Bom
Regular
Ruim
Pssimo
32,2%
Geometria da Via
km
timo
4.582
4,7
Bom
17.153
17,4
Regular
28.812
29,3
Ruim
17.876
18,2
Pssimo
30.052
30,4
TOTAL
98.475
100,0
Grfico 08
4,7%
Extenso Total
30,4%
17,4%
29,3%
18,2%
timo
Bom
Regular
Ruim
Pssimo
67
Pavimento
Sinalizao
Geometria da via
timo
10,1%
27,8%
42,4%
7,7%
38,2%
36,7%
17,0%
9,8%
3,4%
6,9%
12,7%
Bom
29,9%
4,7%
17,4%
32,2%
29,3%
13,7%
11,5%
18,2%
Ruim
30,4%
Pssimo
Regular
Perfeito
32,4%
Desgastado
Trinca em malha/remendos
Afundamentos/ondulaes/buracos
44,7%
19,1%
3,3%
Destrudo 0,5%
RESULTADOS
68
96,1%
3,5%
0,4%
4.6.3. ACOSTAMENTO
O acostamento nas rodovias, alm de ter papel importante como apoio lateral e rea
de evaso em situaes de emergncia, serve tambm como proteo estrutura
principal da rodovia. Embora necessrio, apenas em 60,1%, dos 98.475 km avaliados
foi confirmada a presena de acostamento (Grfico 12).
Acostamento
Grfico 12
Com acostamento
Sem acostamento
60,1%
39,9%
69
Pavimento do acostamento
Grfico 13
Acostamento pavimentado
e perfeito
Acostamento no
pavimentado e perfeito
82,3%
0,2%
Acostamento em
ms condies
Acostamento destrudo
14,5%
3,0%
52,4%
40,8%
6,8%
RESULTADOS
70
44,2%
39,9%
15,9%
Presente
73,6%
Ausente
26,4%
Placas de indicao
Grfico 17
Presente
Ausente
82,9%
17,1%
71
Placas de interseo
Grfico 18
57,4%
Ausncia de placas
42,6%
82,3%
5,4%
8,7%
3,6%
RESULTADOS
72
Avalia-se, desta forma, apenas os trechos onde foi possvel a identificao visual para
a leitura das placas (Visibilidade igual a Inexistncia de mato cobrindo as placas e
Algum mato cobrindo as placas). As placas estavam visveis em 86.409 km e, para
essa extenso, foi possvel avaliar sua legibilidade.
Como resultado obtido, em 88,0% da extenso, 76.032 km, as placas encontram-se
legveis, e, em 10,3% (8.894 km), desgastadas. As placas esto ilegveis em 1.483 km
analisados (1,7% da extenso).
Totalmente legveis
Desgastadas
Totalmente ilegveis
88,0%
10,3%
1,7%
11,8%
17,7%
45,9%
24,6%
73
do total (85.848 km). As pistas duplicadas somam 12.429 km (apenas 12,7% do total)
e em apenas 1.163 km das pistas duplas no h separao fsica, seja barreira ou
canteiro central entre elas.
Tipo de rodovia
Grfico 22
8,4%
3,1%
1,2%
0,2%
87,1%
Perfil da rodovia
Grfico 23
Plano
30,6%
Ondulado ou montanhoso
69,4%
RESULTADOS
74
83,4%
Deste total, onde existe faixa adicional, 87,8%, encontram-se em boas condies, e
11,9% (1.941 km) esto em estado deficiente (Grfico 25).
87,8%
11,9%
0,3%
75
Sem pontes/viadutos
Pontes/viadutos com acostamento
E defensas completas
48,0%
12,5%
34,8%
4,7%
Foi identificado que 48,0% (47.321 km) da extenso no tm pontes e/ou viadutos nas
unidades de pesquisa; em 4,7% (4.664 km), as pontes ou os viadutos no possuam
qualquer dispositivo de defensas ou acostamento e em 34,8% (34.223 km) da
extenso existem obras de arte, porm no h presena de acostamento ou defensas
completas.
Curvas perigosas
Grfico 27
66,2%
33,8%
Nos trechos onde foram identificadas curvas perigosas, apenas em 11,5% (3.833
km) havia placas de advertncias legveis e visveis e defensas presentes em toda a
extenso.
Problemas no pavimento, condies de visibilidade, um elevado nmero de curvas
perigosas no identificadas entre outros fatores, podem elevar o nmero de acidentes.
RESULTADOS
76
11,5%
26,4%
12,4%
49,7%
Ponto Crtico
Queda de barreira
Ponte cada
Eroso na pista
Buraco Grande
N de ocorrncias
28
13
100
148
Este ano, a Pesquisa CNT de Rodovias encontrou 289 pontos crticos (nmero 15,6%
superior ao registrado em 2013 250 pontos crticos), sendo 28 quedas de barreira,
13 pontes cadas, 100 eroses na pista e 148 buracos grandes que pem ainda mais
em risco a segurana dos usurios de rodovias.
77
Cruzmaltina-PR - PRT-272/BR-272
Lat. 23 59 28 S - Long. 51 26 29 E
78
5. RESULTAD0S POR
TIPO DE GESTO
79
RESULTADOS
80
Gesto Concedida
km
%
7.099
37,4
6.962
36,7
4.125
21,8
657
3,5
117
0,6
18.960
100,0
Estado Geral
timo
Bom
Regular
Ruim
Pssimo
TOTAL
Gesto Pblica
km
%
2.879
3,6
20.421
25,7
33.483
42,1
16.052
20,2
6.680
8,4
79.515
100,0
8,4%
3,6%
25,7%
21,8%
37,4%
timo
Bom
20,2%
Regular
Ruim
36,7%
Pssimo
42,1%
81
5.2. PAVIMENTO
Em mais da metade das rodovias sob gesto pblica predomina algum tipo de
deficincia no Pavimento. Dos 79.515 km, 56,9% foram classificados com Regular,
Ruim ou Pssimo, em 35,6% o estado do Pavimento timo e em 7,5% Bom.
No caso da extenso concedida, 15.072 km, (79,5%) esto em condies adequadas,
sendo avaliadas como timo ou Bom. Os demais 20,5% do Pavimento foram
classificados como Regular, Ruim ou Pssimo.
Gesto Concedida
km
%
13.446
70,9
1.626
8,6
3.242
17,1
536
2,8
110
0,6
18.960
100,0
Pavimento
timo
Bom
Regular
Ruim
Pssimo
TOTAL
Gesto Pblica
km
%
28.330
35,6
5.953
7,5
32.861
41,3
9.134
11,5
3.237
4,1
79.515
100,0
4,1%
timo
11,5%
17,1%
35,6%
Bom
Regular
8,6%
70,9%
Ruim
41,3%
7,5%
Pssimo
5.3. SINALIZAO
Na avaliao da Sinalizao das rodovias sob gesto pblica, verifica-se que 34,7%
dos 79.515 km foram classificados como timo (6.275 km) ou Bom (21.301 km).
65,3% da extenso pesquisada revelam algum tipo de deficincia (Classificadas
como Regular, Ruim ou Pssima) que podem comprometer a segurana nas rodovias
pblicas brasileiras.
RESULTADOS
82
Gesto Concedida
km
%
6.254
33,0
8.113
42,7
3.501
18,5
770
4,1
322
1,7
18.960
100,0
Sinalizao
timo
Bom
Regular
Ruim
Pssimo
TOTAL
Gesto Pblica
km
%
6.275
7,9
21.301
26,8
28.157
35,4
12.745
16,0
11.037
13,9
79.515
100,0
7,9%
1,7%
18,5%
13,9%
26,8%
33,0%
timo
Bom
16,0%
Regular
42,7%
Ruim
35,4%
Pssimo
83
Gesto Concedida
km
%
3.449
18,2
4.198
22,1
7.927
41,9
1.809
9,5
1.577
8,3
18.960
100,0
Geometria da Via
timo
Bom
Regular
Ruim
Pssimo
TOTAL
Gesto Pblica
km
%
1.133
1,4
12.955
16,3
20.885
26,3
16.067
20,2
28.475
35,8
79.515
100,0
8,3%
16,3%
18,2%
9,5%
timo
Bom
35,8%
Regular
Ruim
26,3%
22,1%
41,9%
Pssimo
20,2%
Pavimento
Sinalizao
Geometria da via
timo
33,0%
37,4%
70,9%
18,2%
42,7%
36,7%
8,6%
17,1%
2,8%
21,8%
3,5%
0,6%
18,5%
4,1%
0,6%
1,7%
Bom
22,1%
Regular
41,9%
Ruim
9,5%
8,3%
Pssimo
RESULTADOS
84
Estado Geral
3,6%
25,7%
35,6%
42,1%
20,2%
8,4%
Sinalizao
Geometria da via
1,4%
7,9%
26,8%
16,3%
41,3%
35,4%
26,3%
11,5%
16,0%
13,9%
7,5%
4,1%
timo
Bom
20,2%
Regular
35,8%
Ruim
Pssimo
Gesto Concedida
km
%
8.242
43,4
8.167
43,1
2.305
12,2
246
1,3
18.960
100,0
Gesto Pblica
km
%
23.684
29,8
35.824
45,1
16.486
20,7
3.029
3,8
492
0,6
79.515
100,0
85
80
60
40
20
43,1%
43,4%
45,1%
29,8%
20,7%
12,2%
Perfeito
Desgastado
1,3% 3,8%
Trinca em malha/
remendos
Afundamentos/
ondulaes/buracos
0,6%
Destrudo
Gesto Concedida
Gesto Pblica
Gesto Concedida
km
%
18.737
98,8
223
1,2
18.960
100,0
Gesto Pblica
km
%
75.880
95,5
3.205
4,0
430
0,5
79.515
100,0
RESULTADOS
86
98,8%
95,5%
80
60
40
20
1,2%
No obriga a reduo
de velocidade
4,0%
Obriga a reduo
de velocidade
0,5%
Baixssima velocidade
Gesto Concedida
Gesto Pblica
5.6.3. ACOSTAMENTO
Item de segurana nas rodovias, o acostamento encontrado em 84,4% da extenso
das rodovias concedidas (18.960 km) e destes, 94,9% esto em perfeitas condies.
Proporcionalmente, a presena desta rea de escape menor nas rodovias sob
gesto pblica, onde foi identificada a sua presena em um pouco mais da metade
(54,3%) da extenso pesquisada. Desse total, 77,6% (33.502 km) esto pavimentados
e perfeitos, j outros 7.812 km esto em ms condies e 1.714 km destrudos sendo
impossvel a sua utilizao.
Acostamento
Tabela 34
Acostamento
Com acostamento
Sem acostamento
TOTAL
Gesto Concedida
km
%
16.002
84,4
2.958
15,6
18.960
100,0
Gesto Pblica
km
%
43.160
54,3
36.355
45,7
79.515
100,0
87
Pavimento do acostamento
Tabela 35
Pavimento do acostamento
Acostamento pavimentado e perfeito
Acostamento no
pavimentado e perfeito
Acostamento em ms condies
Acostamento destrudo
TOTAL
Gesto Concedida
km
%
15.185
94,9
Gesto Pblica
km
%
33.502
77,6
10
0,1
132
0,3
773
34
16.002
4,8
0,2
100,0
7.812
1.714
43.160
18,1
4,0
100,0
Pavimento do acostamento
Grfico 37
100
94,9%
80
77,6%
60
40
20
18,1%
0
0,1% 0,3%
Acostamento
pavimentado e
perfeito
Acostamento no
pavimentado e
perfeito
4,8%
Acostamento em ms
condies
0,2%
4,0%
Acostamento destrudo
Gesto Concedida
Gesto Pblica
RESULTADOS
88
Gesto Concedida
km
%
13.546
71,4
5.208
27,5
206
1,1
18.960
100,0
Faixa central
Pintura da faixa visvel
Pintura da faixa desgastada
Pintura da faixa inexistente
TOTAL
Gesto Pblica
km
%
38.103
47,9
34.947
44,0
6.465
8,1
79.515
100,0
80
71,4%
60
40
44,0%
47,9%
27,5%
20
1,1%
Pintura da faixa visvel
8,1%
89
Gesto Concedida
km
%
12.634
66,6
5.870
31,0
456
2,4
18.960
100,0
Faixas laterais
Pintura das faixas visvel
Pintura das faixas desgastada
Pintura das faixas inexistente
TOTAL
Gesto Pblica
km
%
30.955
38,9
33.400
42,0
15.160
19,1
79.515
100,0
80
60
66,6%
42,0%
40
38,9%
20
31,0%
19,1%
2,4%
Pintura das faixas visvel
RESULTADOS
90
Gesto Concedida
km
%
17.555
92,6
1.405
7,4
18.960
100,0
Gesto Pblica
km
%
54.914
69,1
24.601
30,9
79.515
100,0
92,6%
80
69,1%
60
40
30,9%
20
7,4%
Presente
Ausente
Gesto Concedida
Gesto Pblica
91
Placas de indicao
Tabela 39
Gesto Concedida
km
%
18.374
96,9
586
3,1
18.960
100,0
Placas de indicao
Presente
Ausente
TOTAL
Gesto Pblica
km
%
63.215
79,5
16.300
20,5
79.515
100,0
Placas de indicao
Grfico 41
100
96,9%
80
79,5%
60
40
20
20,5%
3,1%
Presente
Ausente
Gesto Concedida
Gesto Pblica
RESULTADOS
92
Gesto Concedida
km
%
Gesto Pblica
km
%
18.014
95,0
63.066
79,3
438
447
61
18.960
2,3
2,4
0,3
100,0
4.891
8.120
3.438
79.515
6,2
10,2
4,3
100,0
100
95,0%
80
79,3%
60
40
20
2,3%
Inexistncia de mato
cobrindo as placas
6,2%
10,2%
2,4%
Mato cobrindo totalmente
as placas
0,3%
4,3%
Inexistncia de placas
Gesto Concedida
Gesto Pblica
93
Gesto Concedida
km
%
17.608
95,4
824
4,5
20
0,1
18.452
100,0
Gesto Pblica
km
%
58.424
85,9
8.070
11,9
1.463
2,2
67.957
100,0
95,4%
80
85,9%
60
40
20
11,9%
4,5%
Totalmente legveis
0,1%
Desgastadas
2,2%
Totalmente ilegveis
Gesto Concedida
Gesto Pblica
RESULTADOS
94
Tipo de rodovia
Tabela 42
Tipo de rodovia
Pista dupla com canteiro central
Pista dupla com barreira central
Pista dupla com faixa central
Pista simples de mo nica
Pista simples de mo dupla
TOTAL
Gesto Concedida
km
%
5.776
30,5
2.186
11,5
487
2,6
161
0,8
10.350
54,6
18.960
100,0
Gesto Pblica
km
%
2.482
3,1
822
1,0
676
0,9
37
0,1
75.498
94,9
79.515
100,0
Tipo de rodovia
Grfico 44
100
94,9%
80
60
54,6%
40
20
30,5%
11,5%
3,1%
Pista dupla com
canteiro central
1,0%
Pista dupla com
barreira central
2,6% 0,9%
Pista dupla com
faixa central
0,8% 0,1%
Pista simples de
mo nica
Pista simples de
mo dupla
Gesto Concedida
Gesto Pblica
95
Perfil da rodovia
Tabela 43
Gesto Concedida
km
%
5.548
29,3
13.412
70,7
18.960
100,0
Perfil da rodovia
Plano
Ondulado ou montanhoso
TOTAL
Gesto Pblica
km
%
24.613
31,0
54.902
69,0
79.515
100,0
Perfil da rodovia
Grfico 45
100
80
70,7%
60
69,0%
40
20
31,0%
29,3%
Plano
Ondulado ou montanhoso
Gesto Concedida
Gesto Pblica
RESULTADOS
96
Gesto Concedida
km
%
5.667
29,9
13.293
70,1
18.960
100,0
Gesto Pblica
km
%
10.641
13,4
68.874
86,6
79.515
100,0
Gesto Concedida
km
%
5.427
95,8
240
4,2
5.667
100,0
Condio de superfcie
da faixa adicional
Faixa adicional em boas condies
Faixa adicional em estado deficiente
Faixa adicional destruda
TOTAL
Gesto Pblica
km
%
8.890
83,5
1.701
16,0
50
0,5
10.641
100,0
95,8%
80
83,5%
60
40
20
16,0%
4,2%
Faixa adicional em
boas condies
Faixa adicional em
estado deficiente
0,5%
Gesto Concedida
km
%
6.270
33,1
Gesto Pblica
km
%
41.051
51,6
5.907
31,2
6.360
8,0
6.488
34,1
27.735
34,9
295
1,6
4.369
5,5
18.960
100,0
79.515
100,0
80
60
51,6%
40
33,1%
34,1% 34,9%
31,2%
20
8,0%
1,6%
Sem pontes/viadutos
Pontes/viadutos com
acostamento
E com defensas
Pontes/viadutos sem
acostamento
OU sem defensas
5,5%
Pontes/viadutos sem
acostamento E sem defensas
Gesto Concedida
Gesto Pblica
RESULTADOS
97
98
Curvas perigosas
Tabela 47
Curvas perigosas
SEM curvas perigosas
COM curvas perigosas
TOTAL
Gesto Concedida
km
%
13.986
73,8
4.974
26,2
18.960
100,0
Gesto Pblica
km
%
51.168
64,4
28.347
35,6
79.515
100,0
Gesto Concedida
km
%
Gesto Pblica
km
%
1.853
37,2
1.980
7,0
1.446
29,1
7.354
25,9
685
13,8
3.459
12,2
990
19,9
15.554
54,9
4.974
100,0
28.347
100,0
99
80
60
54,9%
40
37,2%
29,1% 25,9%
20
7,0%
Com curvas perigosas
COM placas legveis e
defensas completas
19,9%
13,8% 12,2%
Postos de abastecimento;
Borracharias;
Concessionrias e oficinas mecnicas de caminhes ou nibus;
Restaurantes e lanchonetes;
Posto fiscal;
Posto policial;
Corpo de Bombeiro;
Controlador de velocidade.
RESULTADOS
100
101
RESULTADOS
102
6. RESULTADOS DE
RODOVIAS FEDERAIS
103
Extenso Federal
Estado Geral
km
timo
4.653
7,0
Bom
22.733
34,4
Regular
27.320
41,3
Ruim
8.996
13,6
Pssimo
2.468
3,7
TOTAL
66.170
100,0
3,7%
7,0%
Grfico 49
13,6%
34,4%
41,3%
timo
Bom
Regular
Ruim
Pssimo
RESULTADOS
104
6.2. PAVIMENTO
Classificao do Pavimento - Extenso Federal
Tabela 50
Pavimento
Extenso Federal
km
timo
32.070
48,5
Bom
6.068
9,2
Regular
21.854
33,0
Ruim
4.712
7,1
Pssimo
1.466
2,2
66.170
100,0
TOTAL
7,1%
2,2%
Grfico 50
48,5%
33,0%
timo
Bom
Regular
Ruim
Pssimo
9,2%
6.3. SINALIZAO
Classificao da Sinalizao - Extenso Federal
Tabela 51
Sinalizao
km
Grfico 51
9,7%
8,9%
Extenso Federal
%
timo
6.393
9,7
Bom
21.680
32,8
Regular
22.691
34,2
Ruim
9.503
14,4
Pssimo
5.903
8,9
TOTAL
66.170
100,0
32,8%
14,4%
timo
Bom
Regular
Ruim
Pssimo
34,2%
Geometria da Via
3,7%
Extenso Federal
km
timo
2.470
3,7
Bom
13.273
20,1
Regular
22.329
33,8
Ruim
11.273
17,0
Pssimo
16.825
25,4
TOTAL
66.170
100,0
25,4%
17,0%
Grfico 52
20,1%
33,8%
timo
Bom
Regular
Ruim
Pssimo
105
Estado Geral
Sinalizao
Geometria da Via
timo
48,5%
7,0%
9,7%
32,8%
3,7%
20,1%
33,0%
34,2%
33,8%
7,1%
14,4%
8,9%
17,0%
34,4%
9,2%
41,3%
13,6%
2,2%
3,7%
25,4%
Bom
Regular
Ruim
Pssimo
Rodovia
BR-010
BR-020
BR-030
BR-040
BR-050
BR-060
BR-070
BR-080
BR-101
BR-104
BR-110
BR-116
BR-120
BR-122
BR-135
BR-146
Unidades da Federao
DF, MA, PA, TO
BA, CE, DF, GO, PI
BA, DF, GO
DF, GO, MG, RJ
DF, GO, MG
DF, GO, MS
DF, GO, MT
DF, GO
AL, BA, ES, PB, PE, RJ, RN, RS, SC, SE, SP
AL, PB, PE, RN
AL, BA, PB, PE, RN
BA, CE, MG, PB, PE, PR, RJ, RS, SC, SP
MG
BA, CE, MG, PE
BA, MA, MG, PI
MG
RESULTADOS
106
Tabela 53
Rodovia
BR-153
BR-154
BR-155
BR-156
BR-158
BR-163
BR-174
BR-210
BR-222
BR-226
BR-230
BR-232
BR-235
BR-242
BR-251
BR-259
BR-262
BR-265
BR-267
BR-272
BR-277
BR-280
BR-282
BR-283
BR-285
BR-287
BR-290
BR-293
BR-304
BR-307
BR-308
BR-316
BR-317
BR-319
BR-324
BR-330
Unidades da Federao
GO, MG, PA, PR, RS, SC, SP, TO
GO, MG
PA
AP
GO, MS, MT, PA, PR, RS, SC, SP
MS, MT, PA, PR, SC
AM, MT, RO, RR
AP, RR
CE, MA, PA, PI
CE, MA, PI, RN, TO
AM, CE, MA, PA, PB, PI, TO
PE
BA, PE, PI, SE, TO
BA, MT, TO
BA, DF, GO, MG
ES, MG
ES, MG, MS
MG
MG, MS
PR
PR
PR, SC
SC
SC
RS, SC
RS
RS
RS
CE, RN
AC
PA
AL, MA, PA, PE, PI
AC
AM, RO
BA, PI
BA
107
Continuao
Tabela 53
Rodovia
BR-342
BR-343
BR-349
BR-352
BR-354
BR-356
BR-359
BR-361
BR-364
BR-365
BR-367
BR-369
BR-373
BR-376
BR-377
BR-381
BR-383
BR-386
BR-392
BR-393
BR-401
BR-402
BR-403
BR-404
BR-405
BR-406
BR-407
BR-408
BR-410
BR-412
BR-414
BR-415
BR-416
BR-418
BR-419
BR-420
Unidades da Federao
ES, MG
PI
BA, GO, SE
GO, MG
MG, RJ
MG, RJ
MS
PB
AC, GO, MG, MT, RO
MG
BA, MG
MG, PR, SP
PR
MS, PR, SC
RS
ES, MG, SP
MG, SP
RS
RS
ES, MG, RJ
RR
CE, MA, PI
CE
CE, PI
PB, RN
RN
BA, PE, PI
PB, PE
BA
PB
GO
BA
AL
BA, MG
MS
BA
RESULTADOS
108
Tabela 53
Rodovia
BR-421
BR-423
BR-424
BR-425
BR-426
BR-427
BR-428
BR-429
BR-430
BR-435
BR-436
BR-451
BR-452
BR-453
BR-457
BR-458
BR-459
BR-460
BR-462
BR-463
BR-464
BR-465
BR-466
BR-467
BR-468
BR-469
BR-470
BR-471
BR-472
BR-473
BR-474
BR-475
BR-476
BR-477
BR-478
BR-480
Unidades da Federao
RO
AL, PE
AL, PE
RO
PB
PB, RN
PE
RO
BA
RO
MS
MG
GO, MG
RS
GO
MG
MG, RJ, SP
MG
MG
MS
MG
RJ
PR
PR
RS
PR
RS, SC
RS
RS
RS
MG
SC
PR
SC
SP
PR, SC
109
Continuao
Tabela 53
Rodovia
BR-482
BR-483
BR-484
BR-485
BR-486
BR-487
BR-491
BR-492
BR-493
BR-494
BR-495
BR-496
BR-497
BR-498
BR-499
Unidades da Federao
ES, MG
GO, MS
ES, RJ
RJ
SC
MS, PR
MG
RJ
RJ
MG, RJ
RJ
MG
MG, MS
BA
MG
Rodovia
BR-010
BR-020
BR-030
BR-040
BR-050
BR-060
BR-070
BR-080
BR-101
BR-104
BR-110
timo
km
%
34
3,1
87
5,9
47 12,8
111
9,4
50
9,2
244 20,9
43
3,7
20
8,5
411 10,4
40
4,9
Bom
km
383
692
60
492
383
280
169
68
1.814
198
528
%
34,8
46,7
16,3
41,6
70,5
24,0
14,6
29,1
45,7
40,3
64,2
Regular
km
%
287
26,1
628 42,3
133 36,3
475 40,3
110 20,3
464 39,8
653 56,3
140 59,8
1.226 31,0
205 41,8
120 14,6
Ruim
km
%
279 25,3
76
5,1
107 29,2
68
5,8
178 15,3
264 22,8
6
2,6
450
11,4
58
11,8
80
9,7
Pssimo
TOTAL
km
%
km
118
10,7 1.101
- 1.483
20
5,4
367
34
2,9 1.180
- 543
- 1.166
30
2,6 1.159
234
59
1,5 3.960
30
6,1
491
54
6,6
822
RESULTADOS
110
Tabela 54
Rodovia
BR-116
BR-120
BR-122
BR-135
BR-146
BR-153
BR-154
BR-155
BR-156
BR-158
BR-163
BR-174
BR-210
BR-222
BR-226
BR-230
BR-232
BR-235
BR-242
BR-251
BR-259
BR-262
BR-265
BR-267
BR-272
BR-277
BR-280
BR-282
BR-283
BR-285
BR-287
BR-290
BR-293
BR-304
BR-307
BR-308
timo
Bom
Regular
km
%
km
%
km
%
944 20,9 1.704 37,6 1.655 36,6
10
3,0
140 41,6
118 13,8 298 34,8
60
2,7 564 25,8 1.100 50,3
10
2,9
153 44,1
144 41,5
302
9,5 1.364 43,0 1.228 38,6
7 13,0
31 57,4
16 29,6
14
4,0
67
17,1
203 51,8
23
1,0
173
7,6 1.341
59,1
197
7,7 704 27,5 1.072
41,9
100
5,5
162
8,9
678 37,2
30
9,0
50 15,0
163 49,0
89
6,6 420 31,0 436 32,2
45
3,5
370
29,1
470 37,0
100
5,0
941 47,2
715 35,8
175
31,2
376 67,0
32
5,5
197
34,1 205 35,6
14
1,2
521 43,0 566 46,7
30
3,6
166 19,8
426 50,8
3
0,7
55
13,3
181 43,8
50
2,7 864 46,3 844 45,3
29
6,9
82 19,6 260 62,0
15
1,3 594 51,4
417 36,0
140 71,4
46 23,5
214 27,5 398
51,1
167 21,4
12
3,3
162 44,6
108 29,8
169
25,1
367 54,4
26 100,0
66
9,7
218
31,9
369 54,0
46 14,8
256 82,6
112
15,2
261 35,4 364 49,3
- 206 43,5 268 56,5
102 24,5
233 55,8
80
19,2
20
9,7
81 39,4
60
29,1
Ruim
km
%
214
4,7
138
41,1
300 35,0
395 18,0
33
9,5
173
5,4
110 31,6
98 25,0
578 25,5
479
18,7
607 33,4
30
9,0
380
28,1
306
24,1
228
11,4
10
1,8
103
17,9
85
7,0
206 24,6
95 22,9
105
5,6
38
9,1
131
11,3
10
5,1
81 22,3
138 20,5
30
4,4
8
2,6
1
0,1
2
0,5
10 83,3
45 21,8
Pssimo
km
%
10
0,2
48 14,3
140 16,4
70
3,2
7
2,0
111
3,5
224 64,4
24
6,1
155
6,8
108
4,2
272 15,0
60 18,0
28
2,1
80
6,3
12
0,6
40
6,9
26
2,1
10
1,2
80
19,3
2
0,1
10
2,4
2
16,7
-
TOTAL
km
4.527
336
856
2.189
347
3.178
54
348
392
2.270
2.560
1.819
333
1.353
1.271
1.996
561
577
1.212
838
414
1.865
419
1.157
196
779
363
674
26
683
310
738
474
417
12
206
111
Continuao
Tabela 54
Rodovia
BR-316
BR-317
BR-319
BR-324
BR-330
BR-342
BR-343
BR-349
BR-352
BR-354
BR-356
BR-359
BR-361
BR-364
BR-365
BR-367
BR-369
BR-373
BR-376
BR-377
BR-381
BR-383
BR-386
BR-392
BR-393
BR-401
BR-402
BR-403
BR-404
BR-405
BR-406
BR-407
BR-408
BR-410
BR-412
BR-414
timo
km
%
48
2,5
53 12,0
4
1,9
51
5,8
36 12,5
55
11,7
10
4,2
172
4,5
35
4,0
10
2,4
176 28,8
50
13,1
115 13,0
314 27,8
11
6,4
29
6,3
12
2,2
106 36,9
20
5,6
8
8,9
8
6,6
58
8,5
20 16,5
10
3,7
Bom
km
812
53
131
91
20
489
110
76
209
252
209
935
663
122
257
144
437
51
285
13
142
281
107
34
29
10
53
50
405
52
109
109
%
42,4
11,8
29,7
43,5
14,9
55,3
45,3
26,3
44,2
66,5
87,4
24,3
75,2
29,8
42,1
37,6
49,2
31,3
25,3
7,5
31,1
51,0
37,3
9,6
32,2
8,3
21,6
27,9
59,4
43,0
74,7
39,9
Regular
km
%
903
47,1
241 58,7
156 34,9
220 50,0
100 47,9
85 63,5
295 33,3
115 47,3
94 32,4
152 32,2
99
26,1
20
8,4
83 68,6
1.845 47,8
163 18,5
134 32,8
126 20,6
128 33,4
296 33,3
112 68,7
256 22,7
91 52,6
266 58,2
238 43,2
53 18,5
107 84,3
224 63,3
11
12,2
52 43,0
182 74,3
92 51,4
182 26,7
49 40,5
36 100,0
37 25,3
93
34,1
Ruim
km
%
143
7,5
160 38,9
104 23,2
13
2,9
14
6,7
22 16,4
40
4,5
18
7,4
75 26,0
40
8,5
28
7,4
33 27,3
606
15,7
20
2,3
136 33,3
52
8,5
61
15,9
40
4,5
153 13,6
58 33,5
20
4,4
20
3,6
21
7,3
20
15,7
76 21,5
42 46,7
51
42,1
10
4,1
37 20,7
37
5,4
61 22,3
Pssimo
TOTAL
km
%
km
10
0,5 1.916
10
2,4
411
135
30,1 448
24
5,4
441
- 209
7
5,2
134
10
1,1 885
243
8
2,8
289
16
3,4
472
379
239
5
4,1
121
296
7,7 3.854
881
7
1,7 409
611
383
- 888
163
120 10,6 1.128
173
457
551
287
127
- 354
90
121
245
179
- 682
121
36
146
273
RESULTADOS
112
Tabela 54
Rodovia
BR-415
BR-416
BR-418
BR-419
BR-420
BR-421
BR-423
BR-424
BR-425
BR-426
BR-427
BR-428
BR-429
BR-430
BR-435
BR-436
BR-451
BR-452
BR-453
BR-457
BR-458
BR-459
BR-460
BR-462
BR-463
BR-464
BR-465
BR-466
BR-467
BR-468
BR-469
BR-470
BR-471
BR-472
BR-473
timo
km
%
20
6,9
8
4,8
11
13,9
8
4,8
51 26,0
35
7,6
10 33,3
10 12,5
22
7,1
10 12,5
10
11,8
10
7,2
10
2,2
2
0,5
-
Bom
km
%
20 50,0
91 31,4
94 63,9
33 19,8
10
12,7
218 72,4
10
6,0
88 44,9
146 74,5
298 78,8
30 33,7
9 36,0
279 60,4
14 23,3
20 66,7
6
7,5
124 39,8
4 100,0
53 46,9
26 100,0
18 64,3
30 35,3
91 66,0
220 48,8
89 21,0
104 28,5
56 82,4
Regular
km
%
14 35,0
21
51,2
139 47,9
12
8,2
56 33,4
58 73,4
73 24,3
112 67,0
36 23,2
28 100,0
57
29,1
50 25,5
80
21,2
59 66,3
15 100,0
15 100,0
16 64,0
138 29,9
46 76,7
40 50,0
115 37,0
70 87,5
60
53,1
19 59,4
10 35,7
35
41,1
37 26,8
22 100,0
211 46,8
295 69,7
231 63,3
12
17,6
Ruim
km
%
6 15,0
20 48,8
40 13,8
41 27,9
40 24,0
10
3,3
37 22,2
49 31,6
10
2,2
14
17,5
40
12,9
13 40,6
10
11,8
10
2,2
27
6,4
30
8,2
-
Pssimo
TOTAL
km
%
km
40
41
- 290
147
30 18,0
167
79
301
167
70 45,2
155
28
196
196
378
89
15
15
25
- 462
60
30
10 12,5
80
10
3,2
311
80
4
113
26
32
28
85
138
22
451
10
2,4
423
- 365
68
113
Continuao
Tabela 54
Rodovia
BR-474
BR-475
BR-476
BR-477
BR-478
BR-480
BR-482
BR-483
BR-484
BR-485
BR-486
BR-487
BR-491
BR-492
BR-493
BR-494
BR-495
BR-496
BR-497
BR-498
BR-499
timo
km
%
20
5,4
49 100,0
20
6,6
33 33,3
23 10,6
-
Bom
km
25 27,8
81
21,9
16 84,2
36 47,3
27 10,0
7 22,6
34 100,0
73 88,0
77 25,3
44 16,8
16 100,0
39 39,4
74 33,9
10
9,2
-
Regular
km
%
80 53,7
8
8,9
233 63,0
3 15,8
30 39,5
139
51,7
16 51,6
10 12,0
195 64,2
179 68,3
27 27,3
60 27,5
106 77,9
27 24,8
15 100,0
Ruim
km
%
35 23,5
57 63,3
36
9,7
10
13,2
93 34,6
8 25,8
12
3,9
32
12,2
61 28,0
24 70,6
30
22,1
72 66,0
15 100,0
-
Pssimo
TOTAL
km
%
km
34 22,8
149
90
370
19
49
76
10
3,7
269
31
34
10 100,0
10
83
- 304
7
2,7
262
16
99
218
10 29,4
34
136
109
15
15
Rodovia
BR-010
BR-020
BR-030
BR-040
BR-050
Estado Geral
Regular
Regular
Regular
Regular
Bom
Pavimento
Regular
Bom
Regular
Bom
Bom
Sinalizao
Regular
Regular
Regular
Regular
Bom
Geometria
Ruim
Regular
Ruim
Regular
Regular
RESULTADOS
114
Tabela 55
Rodovia
BR-060
BR-070
BR-080
BR-101
BR-104
BR-110
BR-116
BR-120
BR-122
BR-135
BR-146
BR-153
BR-154
BR-155
BR-156
BR-158
BR-163
BR-174
BR-210
BR-222
BR-226
BR-230
BR-232
BR-235
BR-242
BR-251
BR-259
BR-262
BR-265
BR-267
BR-272
BR-277
BR-280
BR-282
BR-283
BR-285
Estado Geral
Regular
Regular
Regular
Regular
Regular
Regular
Bom
Ruim
Regular
Regular
Regular
Regular
Bom
Pssimo
Regular
Regular
Regular
Regular
Regular
Regular
Regular
Regular
Regular
Regular
Regular
Regular
Regular
Regular
Regular
Regular
Bom
Bom
Regular
Regular
Regular
Regular
Pavimento
Regular
Regular
Bom
Bom
Bom
Bom
Bom
Regular
Regular
Regular
Bom
Bom
timo
Pssimo
Regular
Regular
Regular
Regular
Regular
Bom
Bom
Bom
Bom
Regular
Bom
Bom
Regular
Bom
Bom
Bom
Bom
Bom
Bom
Regular
Bom
Bom
Sinalizao
Bom
Regular
Regular
Regular
Regular
Regular
Bom
Regular
Regular
Regular
Regular
Regular
Regular
Pssimo
Regular
Regular
Regular
Ruim
Regular
Regular
Regular
Regular
Regular
Bom
Regular
Regular
Regular
Regular
Regular
Bom
Regular
Bom
Regular
Regular
Regular
Regular
Geometria
Regular
Ruim
Regular
Regular
Ruim
Ruim
Regular
Pssimo
Ruim
Ruim
Regular
Regular
Regular
Pssimo
Ruim
Ruim
Regular
Ruim
Regular
Ruim
Ruim
Regular
Regular
Ruim
Regular
Regular
Pssimo
Regular
Ruim
Regular
Regular
Regular
Regular
Regular
Bom
Regular
115
Continuao
Tabela 55
Rodovia
BR-287
BR-290
BR-293
BR-304
BR-307
BR-308
BR-316
BR-317
BR-319
BR-324
BR-330
BR-342
BR-343
BR-349
BR-352
BR-354
BR-356
BR-359
BR-361
BR-364
BR-365
BR-367
BR-369
BR-373
BR-376
BR-377
BR-381
BR-383
BR-386
BR-392
BR-393
BR-401
BR-402
BR-403
BR-404
BR-405
Estado Geral
Regular
Bom
Regular
Bom
Ruim
Regular
Regular
Regular
Ruim
Regular
Regular
Regular
Bom
Regular
Regular
Regular
Regular
Bom
Regular
Regular
Bom
Regular
Bom
Regular
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Regular
Regular
Regular
Regular
Bom
Bom
Regular
Regular
Regular
Regular
Regular
Pavimento
Bom
Bom
Bom
Bom
Pssimo
Regular
Bom
Ruim
Regular
Regular
Bom
Regular
timo
Bom
Regular
Bom
Bom
timo
Regular
Regular
timo
Regular
Bom
Bom
Bom
Bom
Bom
Regular
Bom
Bom
timo
Regular
Regular
Regular
Regular
Regular
Sinalizao
Regular
Regular
Regular
Bom
Ruim
Regular
Regular
Regular
Pssimo
Bom
Regular
Regular
Regular
Regular
Regular
Bom
Regular
Bom
Regular
Regular
Bom
Regular
Bom
Regular
Bom
Regular
Bom
Bom
Regular
Regular
Bom
Regular
Regular
Regular
Regular
Bom
Geometria
Regular
Regular
Regular
Regular
Ruim
Regular
Regular
Ruim
Regular
Ruim
Regular
Pssimo
Regular
Regular
Ruim
Ruim
Regular
Regular
Pssimo
Regular
Regular
Ruim
Regular
Regular
Regular
Regular
Regular
Pssimo
Regular
Regular
Regular
Ruim
Ruim
Regular
Pssimo
Ruim
RESULTADOS
116
Tabela 55
Rodovia
BR-406
BR-407
BR-408
BR-410
BR-412
BR-414
BR-415
BR-416
BR-418
BR-419
BR-420
BR-421
BR-423
BR-424
BR-425
BR-426
BR-427
BR-428
BR-429
BR-430
BR-435
BR-436
BR-451
BR-452
BR-453
BR-457
BR-458
BR-459
BR-460
BR-462
BR-463
BR-464
BR-465
BR-466
BR-467
BR-468
Estado Geral
Regular
Bom
Bom
Regular
Bom
Regular
Regular
Regular
Regular
Regular
Regular
Bom
Bom
Regular
Ruim
Regular
Bom
Bom
Bom
Regular
Regular
Regular
Regular
Bom
Regular
Bom
Regular
Regular
Regular
Bom
Regular
Bom
Regular
Bom
Regular
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Pavimento
Regular
Bom
timo
Regular
Bom
Bom
Bom
Regular
Bom
Bom
Bom
Bom
Bom
Regular
Pssimo
Bom
Bom
timo
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Bom
Regular
Regular
Regular
Bom
Bom
Bom
Regular
Bom
Regular
Bom
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timo
Regular
Bom
Bom
timo
Sinalizao
Regular
Bom
Regular
Bom
Regular
Regular
Regular
Regular
Regular
Regular
Regular
Regular
Regular
Regular
Pssimo
Regular
Bom
Bom
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Regular
Regular
Ruim
Bom
Regular
Regular
timo
Regular
Regular
Bom
Regular
Regular
Bom
Ruim
Bom
Regular
Bom
Geometria
Regular
Ruim
Regular
Pssimo
Regular
Ruim
Regular
Ruim
Regular
Ruim
Pssimo
Bom
Regular
Pssimo
Bom
Ruim
Ruim
Regular
Regular
Regular
Regular
Bom
Regular
Regular
Regular
Bom
Ruim
Ruim
Pssimo
Bom
Regular
Regular
Bom
Regular
Regular
Regular
117
Continuao
Tabela 55
Rodovia
BR-469
BR-470
BR-471
BR-472
BR-473
BR-474
BR-475
BR-476
BR-477
BR-478
BR-480
BR-482
BR-483
BR-484
BR-485
BR-486
BR-487
BR-491
BR-492
BR-493
BR-494
BR-495
BR-496
BR-497
BR-498
BR-499
Estado Geral
Regular
Regular
Regular
Regular
Bom
Ruim
Regular
Regular
Bom
timo
Regular
Regular
Regular
Bom
Pssimo
Bom
Regular
Regular
Bom
Bom
Regular
Ruim
Regular
Ruim
Ruim
Regular
Pavimento
Regular
Bom
Regular
Regular
Bom
Regular
Regular
Regular
Bom
timo
Bom
Regular
Regular
timo
Pssimo
Bom
Regular
Bom
Bom
timo
Bom
Ruim
Regular
Ruim
Regular
Bom
Sinalizao
Regular
Regular
Regular
Regular
Bom
Regular
Regular
Regular
Regular
timo
Regular
Regular
Regular
Bom
Ruim
Bom
Regular
Regular
Bom
Regular
Regular
Regular
Ruim
Regular
Regular
Regular
Geometria
Ruim
Regular
Bom
Bom
Regular
Pssimo
Ruim
Ruim
Bom
timo
Regular
Pssimo
Regular
Regular
Pssimo
Regular
Regular
Ruim
Regular
timo
Ruim
Pssimo
Bom
Pssimo
Pssimo
Ruim
RESULTADOS
118
Infraestrutura de Apoio
1.101
1.483
367
1.180
543
1.166
1.159
234
3.960
491
822
4.527
336
856
2.189
347
3.178
54
348
392
2.270
2.560
1.819
333
1.353
1.271
460
324
69
464
210
358
173
10
1.990
184
237
2.295
62
253
738
55
1.026
10
104
10
537
1.155
255
58
576
306
460
438
127
524
191
364
232
44
2.336
247
300
2.429
102
346
744
63
1.029
10
109
20
493
1.050
285
48
574
426
49
49
14
57
21
39
25
5
252
28
32
264
11
37
82
9
112
1
12
2
57
112
29
6
63
46
330
428
100
566
190
316
261
54
2.297
201
268
2.629
122
271
634
64
1.139
10
20
531
1.255
365
36
481
390
N Mnimo de
Ocorrncia
26
14
3
21
10
19
7
2
137
3
6
148
5
7
30
3
47
7
24
70
12
1
27
12
Restaurante e
Lanchonete
Extenso com
Ocorrncia
243
123
30
190
87
161
62
16
1.253
22
60
1.320
42
60
262
22
407
65
202
642
118
10
232
108
N Mnimo de
Ocorrncia
49
36
8
51
23
39
19
1
215
21
24
250
7
27
80
7
111
1
11
1
61
123
26
7
64
34
Posto de
Abastecimento
Extenso com
Ocorrncia
N Mnimo de
Ocorrncia
BR-010
BR-020
BR-030
BR-040
BR-050
BR-060
BR-070
BR-080
BR-101
BR-104
BR-110
BR-116
BR-120
BR-122
BR-135
BR-146
BR-153
BR-154
BR-155
BR-156
BR-158
BR-163
BR-174
BR-210
BR-222
BR-226
Concessionrias e
Oficina Mecnica
Extenso com
Ocorrncia
Borracharia
N Mnimo de
Ocorrncia
Extenso
total (km)
Extenso com
Ocorrncia
Rodovia Federal
36
48
11
62
21
34
28
6
247
23
28
284
13
29
70
8
120
1
2
59
134
37
4
53
42
Continuao
Tabela 56
Infraestrutura de Apoio
20
11
5
10
17
5
32
2
8
1
20
13
20
17
2
2
10
11
30
1
7
4
2
5
3
706
344
165
282
234
85
630
90
324
49
491
147
331
231
85
206
77
176
10
156
1.006
40
30
231
94
79
323
98
N Mnimo de
Ocorrncia
176
89
39
88
157
39
288
15
58
10
177
108
188
142
10
20
88
96
272
7
59
40
9
47
30
Extenso com
Ocorrncia
65
31
16
24
32
8
68
11
35
4
52
19
32
28
12
23
7
14
1
16
91
3
1
23
8
8
31
5
Restaurante e
Lanchonete
N Mnimo de
Ocorrncia
602
272
143
232
289
69
611
100
307
31
476
169
307
240
95
206
64
128
10
146
852
27
10
208
74
69
283
50
Posto de
Abastecimento
Extenso com
Ocorrncia
N Mnimo de
Ocorrncia
Concessionrias e
Oficina Mecnica
Extenso com
Ocorrncia
1.996
561
577
1.212
838
414
1.865
419
1.157
196
779
363
674
26
683
310
738
474
417
12
206
1.916
411
448
441
209
134
885
243
Borracharia
N Mnimo de
Ocorrncia
BR-230
BR-232
BR-235
BR-242
BR-251
BR-259
BR-262
BR-265
BR-267
BR-272
BR-277
BR-280
BR-282
BR-283
BR-285
BR-287
BR-290
BR-293
BR-304
BR-307
BR-308
BR-316
BR-317
BR-319
BR-324
BR-330
BR-342
BR-343
BR-349
Extenso
total (km)
Extenso com
Ocorrncia
Rodovia Federal
77
38
20
31
27
10
71
10
39
6
54
16
35
27
11
23
9
21
1
17
109
5
3
25
10
9
35
11
692
310
205
271
365
85
652
100
369
69
544
197
388
231
115
226
111
216
10
93
742
27
30
254
94
69
320
118
76
34
24
29
40
10
73
11
44
8
60
21
41
27
14
25
12
25
1
10
81
3
3
28
10
8
34
13
RESULTADOS
119
120
Tabela 56
Infraestrutura de Apoio
N Mnimo de
Ocorrncia
Extenso com
Ocorrncia
N Mnimo de
Ocorrncia
Restaurante e
Lanchonete
Extenso com
Ocorrncia
Posto de
Abastecimento
N Mnimo de
Ocorrncia
Concessionrias e
Oficina Mecnica
Extenso com
Ocorrncia
289
472
379
239
121
3.854
881
409
611
383
888
163
1.128
173
457
551
287
127
354
90
121
245
179
682
121
36
146
273
40
Borracharia
N Mnimo de
Ocorrncia
BR-352
BR-354
BR-356
BR-359
BR-361
BR-364
BR-365
BR-367
BR-369
BR-373
BR-376
BR-377
BR-381
BR-383
BR-386
BR-392
BR-393
BR-401
BR-402
BR-403
BR-404
BR-405
BR-406
BR-407
BR-408
BR-410
BR-412
BR-414
BR-415
Extenso
total (km)
Extenso com
Ocorrncia
Rodovia Federal
79
161
123
13
33
810
253
84
243
219
458
33
631
61
276
221
126
10
93
49
8
70
53
339
30
69
35
20
9
17
14
2
5
89
27
10
26
23
49
4
68
8
32
23
14
1
10
5
1
7
6
37
3
7
4
2
9
40
70
3
10
346
91
41
97
66
235
27
346
20
256
72
37
10
10
20
10
27
52
6
6
-
2
4
8
1
1
41
10
5
11
7
25
4
38
2
30
8
5
1
1
2
1
3
7
1
1
-
84
181
158
3
68
833
255
128
271
210
498
54
622
61
296
241
175
20
146
56
21
111
73
279
55
6
70
53
24
10
19
19
1
8
90
28
14
29
23
53
7
67
8
34
25
19
2
17
7
3
12
8
30
6
1
7
6
3
59
191
147
38
781
283
114
294
220
504
54
680
61
286
241
157
30
116
59
8
118
53
309
45
6
40
54
14
7
20
17
5
85
30
13
32
24
54
7
73
8
33
25
17
3
13
6
1
12
6
33
5
1
4
6
2
Continuao
Tabela 56
Infraestrutura de Apoio
2
3
3
5
1
13
7
1
2
6
9
6
2
1
3
14
3
2
4
13
1
3
3
4
1
3
4
16
10
36
30
25
46
10
5
47
16
10
10
52
7
32
39
28
18
61
42
66
10
159
94
29
10
77
76
86
20
5
5
16
187
26
20
50
119
20
23
17
32
18
40
32
2
7
5
7
1
17
11
3
1
8
9
9
2
1
1
3
20
3
2
5
14
2
3
2
4
2
4
4
18
51
32
66
10
129
58
19
78
51
36
20
5
25
167
50
10
50
139
10
23
26
32
18
50
33
N Mnimo de
Ocorrncia
N Mnimo de
Ocorrncia
2
1
4
3
3
5
1
1
5
2
1
1
6
1
4
4
4
Extenso com
Ocorrncia
18
30
21
46
10
124
67
9
15
60
76
56
20
5
16
129
26
20
33
103
10
23
26
32
10
30
33
Restaurante e
Lanchonete
N Mnimo de
Ocorrncia
41
290
147
167
79
301
167
155
28
196
196
378
89
15
15
25
462
60
30
80
311
80
4
113
26
32
28
85
138
Posto de
Abastecimento
Extenso com
Ocorrncia
BR-416
BR-418
BR-419
BR-420
BR-421
BR-423
BR-424
BR-425
BR-426
BR-427
BR-428
BR-429
BR-430
BR-435
BR-436
BR-451
BR-452
BR-453
BR-457
BR-458
BR-459
BR-460
BR-462
BR-463
BR-464
BR-465
BR-466
BR-467
BR-468
Concessionrias e
Oficina Mecnica
Extenso com
Ocorrncia
Borracharia
N Mnimo de
Ocorrncia
Extenso
total (km)
Extenso com
Ocorrncia
Rodovia Federal
2
6
4
7
1
14
7
2
8
6
4
2
1
4
17
6
1
5
16
1
3
3
4
2
5
4
RESULTADOS
121
122
Tabela 56
Infraestrutura de Apoio
205
149
86
6
20
20
161
16
30
66
73
10
18
70
68
102
10
28
79
20
10
-
21
15
9
1
2
2
18
2
3
7
8
1
2
7
7
11
1
4
10
2
1
-
169
20
66
15
86
19
20
26
35
10
63
10
14
28
30
20
-
205
159
83
16
30
38
182
16
39
66
123
18
18
70
50
102
10
48
70
4
20
18
-
N Mnimo de
Ocorrncia
Extenso com
Ocorrncia
N Mnimo de
Ocorrncia
18
2
8
2
10
3
2
3
4
1
7
1
2
4
5
2
-
21
16
10
2
3
4
21
2
4
7
13
2
2
7
6
11
1
6
9
1
2
2
-
Restaurante e
Lanchonete
N Mnimo de
Ocorrncia
22
451
423
365
68
149
90
370
19
49
76
269
31
34
10
83
304
262
16
99
218
34
136
109
15
15
Posto de
Abastecimento
Extenso com
Ocorrncia
BR-469
BR-470
BR-471
BR-472
BR-473
BR-474
BR-475
BR-476
BR-477
BR-478
BR-480
BR-482
BR-483
BR-484
BR-485
BR-486
BR-487
BR-491
BR-492
BR-493
BR-494
BR-495
BR-496
BR-497
BR-498
BR-499
Concessionrias e
Oficina Mecnica
Extenso com
Ocorrncia
Borracharia
N Mnimo de
Ocorrncia
Extenso
total (km)
Extenso com
Ocorrncia
Rodovia Federal
10
265
159
91
16
20
45
187
10
39
66
93
10
18
70
50
102
10
48
60
4
30
10
-
1
27
16
10
2
2
5
20
1
4
7
10
1
2
7
6
11
1
6
8
1
3
1
-
123
124
7. RESULTADOS DE
RODOVIAS ESTADUAIS
Coroados-SP - SP-463
Lat. 21 28 10 S - Long. 50 25 56 E
125
Estado Geral
Extenso Estadual
km
timo
5.325
16,5
Bom
4.650
14,4
Regular
10.288
31,8
Ruim
7.713
23,9
Pssimo
4.329
13,4
32.305
100,0
TOTAL
13,4%
16,5%
Grfico 54
14,4%
23,9%
31,8%
timo
Bom
Regular
Ruim
Pssimo
RESULTADOS
126
7.2. PAVIMENTO
Classificao do Pavimento
Tabela 58
Pavimento
km
timo
9.706
30,0
Bom
1.511
4,7
Regular
14.249
44,2
Ruim
4.958
15,3
1.881
5,8
32.305
100,0
Pssimo
TOTAL
Grfico 55
5,8%
Extenso Estadual
15,3%
30,0%
4,7%
44,2%
timo
Bom
Regular
Ruim
Pssimo
7.3. SINALIZAO
Classificao da Sinalizao
Tabela 59
Sinalizao
km
timo
6.136
19,0
Bom
7.734
23,9
Regular
8.967
27,8
Ruim
4.012
12,4
Pssimo
5.456
16,9
32.305
100,0
TOTAL
19,0%
Extenso Estadual
Grfico 56
16,9%
23,9%
timo
Bom
Regular
Ruim
Pssimo
12,4%
27,8%
Geometria da Via
6,5%
Extenso Estadual
km
timo
2.112
6,5
Bom
3.880
12,0
Regular
6.483
20,1
Ruim
6.603
20,4
Pssimo
13.227
41,0
TOTAL
32.305
100,0
Grfico 57
12,0%
20,1%
41,0%
20,4%
timo
Bom
Regular
Ruim
Pssimo
127
Pavimento
Sinalizao
Geometria da via
timo
16,5%
30%
14,4%
4,7%
31,8%
23,9%
13,4%
44,2%
15,3%
5,8%
19,0%
23,9%
6,5%
12,0%
Bom
Regular
27,8%
20,1%
12,4%
16,9%
20,4%
Ruim
41,0%
Pssimo
Diamantino-MT - MT-240
Lat. 14 23 03 S - Long. 56 23 42 E
RESULTADOS
128
8. CORREDORES
RODOVIRIOS
Osasco-SP - SP-021
Lat. 23 34 24 S - Long. 46 48 42 E
129
CORREDORES
130
Nome
Rodovias
BR-010, BR-080,
BR-153, BR-226,
DF-001/BR-251
Belm (PA) BR-010, BR-135,
2
So Lus (MA)
BR-222, BR-316
Belo Horizonte (MG) - BR-116, BR-324,
3
Salvador (BA)
BR-381
Belo Horizonte (MG) - BR-101, BR-262,
4
Vitria (ES)
BR-381
BR-070, BR-153,
BR-414, GO-154,
Braslia (DF) 5
GO-225, GO-427,
Cuiab (MT)
GO-431,
GOT-070/BR-070
BR-010, BR-242,
DF-003/BR-450,
Braslia (DF) DF-345/BR-010,
6
Palmas (TO)
GO-118, GO-118/
BR-010, TO-050
Braslia (DF) BR-040, DF-003/
7
Rio de Janeiro (RJ) BR-450
BA-160, BAT-349/
BR-349, BR-010,
Braslia (DF) BR-020, BR-116,
8
Salvador (BA)
BR-242, BR-324,
BR-349, DF-003/
BR-450
BR-040, BR-050,
Braslia (DF) 9
DF-003/BR-450,
So Paulo (SP)
SP-330/BR-050
BR-060, BR-070,
Cuiab (MT) BR-158, BR-163,
10 Campo Grande (MS) BR-277, BR-376,
Curitiba (PR)
BR-467
Cuiab (MT) BR-070, BR-174,
11
Porto Velho (RO)
BR-364
Curitiba (PR) BR-101, BR-290,
12 Porto Alegre (RS)
BR-376
pela BR-101
1
Extenso
Geral Pavimento Sinalizao Geometria
km
1.937 Regular Bom
Regular
Regular
Regular
Bom
Bom
Regular
Regular
Ruim
Regular
Ruim
Regular
Ruim
Regular
Regular
Regular
Regular
998 Bom
timo
Bom
Bom
1.845 Bom
Bom
Bom
Regular
Regular
Ruim
Bom
Bom
timo
131
Continuao
Tabela 61
N
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
Nome
Curitiba (PR) Porto Alegre (RS)
pela BR-116
Fortaleza (CE) Natal (RN)
Fortaleza (CE) Salvador (BA)
Fortaleza (CE) Teresina (PI)
Manaus (AM) Boa Vista (RR)
Porto Velho (RO) Rio Branco (AC)
Rio de Janeiro (RJ) Salvador (BA)
Salvador (BA) Natal (RN)
So Lus (MA) Teresina (PI)
So Paulo (SP) Belo Horizonte (MG)
Rodovias
BR-116
680 Bom
Bom
Bom
Regular
BR-104, BR-116,
BR-226, BR-304
524 Bom
Bom
Bom
Regular
Regular
Regular
590 Bom
Regular
Regular
Regular
Regular
Ruim
Regular
Bom
Regular
Regular
Regular
BR-116, BR-324
BR-020, BR-222,
BR-226, BR-343
AMT-174/BR-174,
BR-174
BR-364
1.688 Bom
BR-101
Regular
Regular
BR-262, BR-381
566 Bom
timo
timo
Bom
1.600 Bom
Bom
Bom
Regular
406 Bom
timo
timo
Bom
907 Bom
timo
Bom
Bom
416 timo
timo
timo
Bom
24
BR-116, BR-376
26
Bom
BR-135, BR-316
23
timo
BR-101, BR-324
BR-070, BR-158,
BR-163, BR-364,
BR-436, GO-184,
GO-184/BR-060,
GO-302, SP-310/
BR-267, SP-310/
BR-364, SP-310/
BR-456, SP-320,
SP-348
25
Extenso
Geral Pavimento Sinalizao Geometria
km
BR-153, BR-364,
SP-310/BR-267,
SP-310/BR-364,
SP-326/BR-364,
SP-348
BR-040, BR-101,
BR-116
CORREDORES
132
Tabela 61
Nome
Rodovias
27
BR-040, BR-050,
BR-060, BR-070,
BR-101, BR-163,
BR-262, BR-364,
BR-365, BR-381
28
BR-060, BR-153
Extenso
Geral Pavimento Sinalizao Geometria
km
182 Bom
timo
Regular
Regular
Bom
Bom
133
CORREDORES
134
9. RESULTADOS
REGIONAIS E POR UF
Guaratuba-PR - BR-376
Lat. 25 57 31 S - Long. 48 54 03 E
135
RESULTADOS
136
Regio
Brasil
Norte
Nordeste
Sudeste
Sul
Centro-Oeste
rea
km2
8.515.767,0
3.853.676,9
1.554.291,6
924.620,7
576.774,3
1.606.403,5
137
Regio e UF
Brasil
Norte
Rondnia
Acre
Amazonas
Roraima
Par
Amap
Tocantins
Nordeste
Maranho
Piau
Cear
Rio Grande do Norte
Paraba
Pernambuco
Alagoas
Sergipe
Bahia
Sudeste
Minas Gerais
Esprito Santo
Rio de Janeiro
So Paulo
Sul
Paran
Santa Catarina
Rio Grande do Sul
Centro-Oeste
Mato Grosso do Sul
Mato Grosso
Gois
Distrito Federal
RESULTADOS
138
Santana-AP - AP-010
Lat. 00 04 01 S - Long. 51 15 26 E
139
Regio Norte
Unidades da Federao
rea (km2)
Populao 2010
3.853.676,9
15.864.454
Dens.Demogrfica (hab/km2)
Frota
Extenso Pavimentada
4,12
4.106.646
20.555 km
Extenso Federal
Extenso Estadual
8.235 km
11.205 km
Classificao
timo
Bom
Regular
Ruim
Pssimo
TOTAL
Estado
Geometria
Pavimento Sinalizao
Geral
da Via
206
2.718
503
120
1.735
720
1.660
1.967
4.232
4.805
3.172
2.031
2.913
1.800
2.342
3.071
1.872
915
3.281
3.769
10.958
10.958
10.958
10.958
Pavimento
24,8%
1,9%
15,8%
6,6%
38,6%
43,8%
Sinalizao
4,6%
15,1%
1,1%
18,0%
18,5%
28,9%
28,0%
21,4%
16,4%
8,4%
26,6%
17,1%
timo
Bom
34,4%
30,0%
Regular
Geometria da Via
Ruim
Pssimo
NORTE
Informaes Socioeconmicas
140
Cacoal-RO - BR-364
Lat. 11 27 59 S - Long. 61 24 20 E
141
9.1.1 RONDNIA
Informaes Socioeconmicas
NORTE
RONDNIA
Capital
Nmero de Municpios
rea (km2)
Populao 2010
Dens.Demogrfica (hab/km2)
Porto Velho
52
237.590,5
1.562.409
6,58
Agropecuria
Indstria
Servios
R$ 27,8
R$ 17.659
20,2%
19%
60,8%
IDH
Frota
Extenso Pavimentada
Extenso Federal
Extenso Estadual
0,690
786.317
2.709 km
1.430 km
1.271 km
Rondnia
timo
Bom
Regular
Ruim
Pssimo
TOTAL
Estado Geral
31
555
944
93
72
1.695
Pavimento
955
160
413
96
71
1.695
Sinalizao
160
376
367
419
373
1.695
Geometria da Via
28
610
808
197
52
1.695
Pavimento
Sinalizao
Geometria da Via
timo
1,8%
56,3%
32,7%
9,4%
22,2%
9,4%
24,4%
5,7%
55,8%
21,7%
24,7%
4,2%
5,5%
4,2%
22,0%
1,7%
36,0%
Bom
Regular
47,6%
Ruim
11,6%
3,1%
Pssimo
142
Variveis
Tipo de Rodovia
Pista dupla com canteiro central
Pista dupla com barreira central
Pista dupla com faixa central
Pista simples de mo dupla
TOTAL
Condio da Superfcie do Pavimento
Perfeito
Desgastado
Trinca em malha/remendos
Afundamentos/ondulaes/buracos
Destrudo
TOTAL
Condio da Faixa Central
Pintura da faixa visvel
Pintura da faixa desgastada
Pintura da faixa inexistente
TOTAL
Condio das Faixas Laterais
Pintura das faixas visvel
Pintura das faixas desgastada
Pintura das faixas inexistente
TOTAL
Placas de Limite de Velocidade
Presente
Ausente
TOTAL
Placas de Indicao
Presente
Ausente
TOTAL
Visibilidade das Placas
Inexistncia de mato cobrindo as placas
Algum mato cobrindo as placas
Mato cobrindo totalmente as placas
Inexistncia de placas
TOTAL
Extenso Avaliada
km
%
18
20
15
1.642
1.695
1,1
1,2
0,9
96,8
100,0
189
1.153
170
161
22
1.695
11,2
68,0
10,0
9,5
1,3
100,0
408
1.127
160
1.695
24,1
66,5
9,4
100,0
298
968
429
1.695
17,6
57,1
25,3
100,0
1.021
674
1.695
60,2
39,8
100,0
1.093
602
1.695
64,5
35,5
100,0
979
200
434
82
1.695
57,8
11,8
25,6
4,8
100,0
143
Continuao
Tabela 66
1.099
80
1.179
93,2
6,8
100,0
Rondnia
Rodovia
BR-174
BR-319
BR-364
BR-421
BR-425
BR-429
BR-435
Extenso Pesquisada - km
27
50
1.087
79
155
378
15
Geral
Regular
Regular
Regular
Bom
Ruim
Bom
Regular
Pavimento
Regular
Bom
Bom
Bom
Pssimo
Bom
Regular
Sinalizao
Regular
Pssimo
Regular
Regular
Pssimo
Bom
Regular
Geometria
Regular
Bom
Regular
Bom
Bom
Regular
Regular
Infraestrutura de Apoio
Extenso com
Ocorrncia
N Mnimo de
Ocorrncia
Extenso com
Ocorrncia
N Mnimo de
Ocorrncia
Restaurante e
Lanchonete
N Mnimo de
Ocorrncia
Posto de
Abastecimento
Extenso com
Ocorrncia
27
50
1.087
79
155
378
15
Concessionrias e
Oficina Mecnica
Borracharia
N Mnimo de
Ocorrncia
BR-174
BR-319
BR-364
BR-421
BR-425
BR-429
BR-435
Extenso
Total (km)
Extenso com
Ocorrncia
Rodovia
10
232
10
9
56
5
1
24
1
1
6
1
10
108
10
46
5
1
12
1
5
1
20
280
10
29
86
5
2
29
1
3
9
1
10
232
10
19
36
5
1
24
1
2
4
1
NORTE
Extenso Avaliada
km
%
Variveis
144
Brasilia-AC - BR-317
Lat. 10 56 05 S - Long. 69 01 23 E
145
9.1.2 ACRE
Informaes Socioeconmicas
NORTE
ACRE
Capital
Nmero de Municpios
rea (km2)
Populao 2010
Dens.Demogrfica (hab/km2)
Rio Branco
22
164.123,0
733.559
4,47
Agropecuria
Indstria
Servios
R$ 8,8
R$ 11.782
17,7%
13,4%
68,9%
IDH
Frota
Extenso Pavimentada
Extenso Federal
Extenso Estadual
0,663
213.398
1.488 km
946 km
328 km
Acre
timo
Bom
Regular
Ruim
Pssimo
TOTAL
Estado Geral
54
425
505
272
1.256
Pavimento
126
423
585
122
1.256
Sinalizao
43
158
526
222
307
1.256
Geometria da Via
107
112
82
955
1.256
Pavimento
Sinalizao
Geometria da Via
timo
Bom
3,4%
4,3%
10,0%
33,8%
33,7%
40,2%
21,7%
46,6%
9,7%
12,6%
41,9%
17,7%
24,4%
8,5%
8,9%
6,5%
Regular
Ruim
76,1%
Pssimo
146
Variveis
Tipo de Rodovia
Pista dupla com faixa central
Pista simples de mo nica
Pista simples de mo dupla
TOTAL
Condio da Superfcie do Pavimento
Perfeito
Desgastado
Trinca em malha/remendos
Afundamentos/ondulaes/buracos
Destrudo
TOTAL
Condio da Faixa Central
Pintura da faixa visvel
Pintura da faixa desgastada
Pintura da faixa inexistente
TOTAL
Condio das Faixas Laterais
Pintura das faixas visvel
Pintura das faixas desgastada
Pintura das faixas inexistente
TOTAL
Placas de Limite de Velocidade
Presente
Ausente
TOTAL
Placas de Indicao
Presente
Ausente
TOTAL
Visibilidade das Placas
Inexistncia de mato cobrindo as placas
Algum mato cobrindo as placas
Mato cobrindo totalmente as placas
Inexistncia de placas
TOTAL
Extenso Avaliada
km
%
68
20
1.168
1.256
5,4
1,6
93,0
100,0
123
415
466
242
10
1.256
9,8
33,0
37,1
19,3
0,8
100,0
235
772
249
1.256
18,7
61,5
19,8
100,0
195
534
527
1.256
15,5
42,5
42,0
100,0
891
365
1.256
70,9
29,1
100,0
880
376
1.256
70,1
29,9
100,0
826
150
230
50
1.256
65,8
11,9
18,3
4,0
100,0
147
Continuao
Tabela 70
897
69
10
976
91,9
7,1
1,0
100,0
Acre
Rodovia
AC-010
AC-040
BR-307
BR-317
BR-364
Extenso Pesquisada - km
59
22
12
411
752
Geral
Ruim
Regular
Ruim
Regular
Ruim
Pavimento
Ruim
Ruim
Pssimo
Ruim
Ruim
Sinalizao
Regular
Ruim
Ruim
Regular
Ruim
Geometria
Pssimo
Regular
Ruim
Ruim
Pssimo
Infraestrutura de Apoio
N Mnimo de
Ocorrncia
Extenso com
Ocorrncia
N Mnimo de
Ocorrncia
Extenso com
Ocorrncia
N Mnimo de
Ocorrncia
Restaurante e
Lanchonete
Extenso com
Ocorrncia
59
22
12
411
752
Posto de
Abastecimento
N Mnimo de
Ocorrncia
AC-010
AC-040
BR-307
BR-317
BR-364
Concessionrias e
Oficina Mecnica
Borracharia
Extenso com
Ocorrncia
Rodovia
Extenso
Total (km)
10
10
10
27
36
1
1
1
3
4
7
26
1
3
19
20
10
40
75
2
2
1
5
8
20
10
27
46
2
1
3
5
NORTE
Extenso Avaliada
km
%
Variveis
148
Humait-AM - BR-319
Lat. 07 18 56 S - Long. 63 10 39 E
149
9.1.3 AMAZONAS
Informaes Socioeconmicas
NORTE
AMAZONAS
Capital
Nmero de Municpios
rea (km2)
Populao 2010
Dens.Demogrfica (hab/km2)
Manaus
62
1.559.159,1
3.483.985
2,23
Agropecuria
Indstria
Servios
R$ 64,6
R$ 18.244
6,9%
41,7%
51,4%
IDH
Frota
Extenso Pavimentada
Extenso Federal
Extenso Estadual
0,674
725.815
2.166km
639km
798 km
Amazonas
timo
Bom
Regular
Ruim
Pssimo
TOTAL
Estado Geral
10
53
467
234
175
939
Pavimento
164
20
536
134
85
939
Sinalizao
10
130
219
175
405
939
Geometria da Via
6
198
50
415
270
939
Pavimento
Sinalizao
Geometria da Via
timo
1,1%
5,6%
17,5%
2,1%
49,8%
57,0%
24,9%
14,3%
9,1%
18,6%
1,1%
13,8%
23,3%
0,6%
21,1%
5,3%
Bom
Regular
18,6%
44,2%
Ruim
43,2%
28,8%
Pssimo
150
Variveis
Tipo de Rodovia
Pista dupla com canteiro central
Pista dupla com faixa central
Pista simples de mo dupla
TOTAL
Condio da Superfcie do Pavimento
Perfeito
Desgastado
Trinca em malha/remendos
Afundamentos/ondulaes/buracos
Destrudo
TOTAL
Condio da Faixa Central
Pintura da faixa visvel
Pintura da faixa desgastada
Pintura da faixa inexistente
TOTAL
Condio das Faixas Laterais
Pintura das faixas visvel
Pintura das faixas desgastada
Pintura das faixas inexistente
TOTAL
Placas de Limite de Velocidade
Presente
Ausente
TOTAL
Placas de Indicao
Presente
Ausente
TOTAL
Visibilidade das Placas
Inexistncia de mato cobrindo as placas
Algum mato cobrindo as placas
Mato cobrindo totalmente as placas
Inexistncia de placas
TOTAL
Extenso Avaliada
km
%
6
10
923
939
0,6
1,1
98,3
100,0
340
380
134
65
20
939
36,2
40,5
14,3
6,9
2,1
100,0
338
390
211
939
36,0
41,5
22,5
100,0
268
276
395
939
28,5
29,4
42,1
100,0
382
557
939
40,7
59,3
100,0
637
302
939
67,8
32,2
100,0
380
350
136
73
939
40,4
37,3
14,5
7,8
100,0
151
Continuao
Tabela 74
300
426
4
730
41,1
58,4
0,5
100,0
Amazonas
Rodovia
AM-010
AMT-174/BR-174
BR-174
BR-230
BR-319
Extenso Pesquisada - km
256
16
465
27
398
Geral
Ruim
Regular
Ruim
Bom
Ruim
Pavimento
Regular
Bom
Ruim
timo
Regular
Sinalizao
Ruim
Ruim
Ruim
Regular
Pssimo
Geometria
Ruim
Bom
Ruim
Bom
Regular
Infraestrutura de Apoio
Extenso com
Ocorrncia
N Mnimo de
Ocorrncia
Extenso com
Ocorrncia
N Mnimo de
Ocorrncia
Restaurante e
Lanchonete
N Mnimo de
Ocorrncia
Posto de
Abastecimento
Extenso com
Ocorrncia
256
16
465
27
398
Concessionrias e
Oficina Mecnica
Borracharia
N Mnimo de
Ocorrncia
AM-010
AMT-174/BR-174
BR-174
BR-230
BR-319
Extenso
Total (km)
Extenso com
Ocorrncia
Rodovia
50
16
60
10
5
2
6
1
10
10
10
-
1
1
1
-
46
16
70
9
30
5
2
7
1
3
76
16
120
9
30
8
2
12
1
3
NORTE
Extenso Avaliada
km
%
Variveis
152
Cant-RR - BR-401
Lat. 02 47 47 N - Long. 60 38 13 E
153
9.1.4 RORAIMA
Informaes Socioeconmicas
NORTE
RORAIMA
Capital
Nmero de Municpios
rea (km2)
Populao 2010
Dens.Demogrfica (hab/km2)
Boa Vista
15
224.300,5
450.479
2,01
Agropecuria
Indstria
Servios
R$ 7,0
R$ 15.105
4,5%
11,4%
84,1%
IDH
Frota
Extenso Pavimentada
Extenso Federal
Extenso Estadual
0,707
171.484
1.461 km
1.004 km
428 km
Roraima
timo
Bom
Regular
Ruim
Pssimo
TOTAL
Estado Geral
90
178
307
240
137
952
Pavimento
242
50
523
67
70
952
Sinalizao
126
142
197
170
317
952
Geometria da Via
8
364
50
483
47
952
Pavimento
Sinalizao
Geometria da Via
timo
9,5%
18,7%
32,2%
25,2%
14,4%
25,4%
13,2%
14,9%
20,7%
5,3%
54,9%
7,0%
7,4%
0,8%
38,2%
5,3%
17,9%
50,8%
33,3%
4,9%
Bom
Regular
Ruim
Pssimo
154
Variveis
Tipo de Rodovia
Pista dupla com canteiro central
Pista simples de mo dupla
TOTAL
Condio da Superfcie do Pavimento
Perfeito
Desgastado
Trinca em malha/remendos
Afundamentos/ondulaes/buracos
Destrudo
TOTAL
Condio da Faixa Central
Pintura da faixa visvel
Pintura da faixa desgastada
Pintura da faixa inexistente
TOTAL
Condio das Faixas Laterais
Pintura das faixas visvel
Pintura das faixas desgastada
Pintura das faixas inexistente
TOTAL
Placas de Limite de Velocidade
Presente
Ausente
TOTAL
Placas de Indicao
Presente
Ausente
TOTAL
Visibilidade das Placas
Inexistncia de mato cobrindo as placas
Algum mato cobrindo as placas
Inexistncia de placas
TOTAL
Extenso Avaliada
km
%
18
934
952
1,9
98,1
100,0
460
335
87
10
60
952
48,3
35,2
9,1
1,1
6,3
100,0
455
230
267
952
47,8
24,2
28,0
100,0
378
110
464
952
39,7
11,6
48,7
100,0
492
460
952
51,7
48,3
100,0
722
230
952
75,8
24,2
100,0
421
421
110
952
44,2
44,2
11,6
100,0
155
Continuao
Tabela 78
435
397
10
842
51,7
47,1
1,2
100,0
Roraima
Rodovia
BR-174
BR-210
BR-401
Extenso Pesquisada - km
729
230
127
Geral
Regular
Regular
Regular
Pavimento
Regular
Regular
Regular
Sinalizao
Regular
Regular
Regular
Geometria
Regular
Regular
Ruim
Infraestrutura de Apoio
Extenso com
Ocorrncia
N Mnimo de
Ocorrncia
Extenso com
Ocorrncia
N Mnimo de
Ocorrncia
Restaurante e
Lanchonete
N Mnimo de
Ocorrncia
Posto de
Abastecimento
Extenso com
Ocorrncia
729
230
127
Concessionrias e
Oficina Mecnica
Borracharia
N Mnimo de
Ocorrncia
BR-174
BR-210
BR-401
Extenso
Total (km)
Extenso com
Ocorrncia
Rodovia
105
36
10
11
4
1
38
10
10
4
1
1
115
36
20
12
4
2
145
36
30
15
4
3
NORTE
Extenso Avaliada
km
%
Variveis
156
157
9.1.5 PAR
Informaes Socioeconmicas
NORTE
PAR
Capital
Nmero de Municpios
rea (km2)
Populao 2010
Dens.Demogrfica (hab/km2)
Belm
144
1.247.954,7
7.581.051
6,07
Agropecuria
Indstria
Servios
R$ 88,4
R$ 11.493
6,1%
42,5%
51,4%
IDH
Frota
Extenso Pavimentada
Extenso Federal
Extenso Estadual
0,646
1.503.262
5.539 km
2.139 km
3.287 km
Par
timo
Bom
Regular
Ruim
Pssimo
TOTAL
Estado Geral
51
222
779
1.074
495
2.621
Pavimento
375
120
1.108
673
345
2.621
Sinalizao
75
340
762
800
644
2.621
Geometria da Via
73
171
239
814
1.324
2.621
Pavimento
Sinalizao
Geometria da Via
timo
1,9%
8,5%
29,7%
41,0%
18,9%
2,9%
14,3%
4,6%
42,2%
25,7%
13,2%
13,0%
29,1%
2,8%
6,5%
9,1%
31,1%
30,4%
24,6%
50,5%
Bom
Regular
Ruim
Pssimo
158
Variveis
Tipo de Rodovia
Pista dupla com canteiro central
Pista dupla com barreira central
Pista dupla com faixa central
Pista simples de mo dupla
TOTAL
Condio da Superfcie do Pavimento
Perfeito
Desgastado
Trinca em malha/remendos
Afundamentos/ondulaes/buracos
Destrudo
TOTAL
Condio da Faixa Central
Pintura da faixa visvel
Pintura da faixa desgastada
Pintura da faixa inexistente
TOTAL
Condio das Faixas Laterais
Pintura das faixas visvel
Pintura das faixas desgastada
Pintura das faixas inexistente
TOTAL
Placas de Limite de Velocidade
Presente
Ausente
TOTAL
Placas de Indicao
Presente
Ausente
TOTAL
Visibilidade das Placas
Inexistncia de mato cobrindo as placas
Algum mato cobrindo as placas
Mato cobrindo totalmente as placas
Inexistncia de placas
TOTAL
Extenso Avaliada
km
%
53
20
1
2.547
2.621
2,0
0,8
0,1
97,1
100,0
847
626
848
226
74
2.621
32,3
23,9
32,4
8,6
2,8
100,0
1.823
266
532
2.621
69,6
10,1
20,3
100,0
1.631
297
693
2.621
62,3
11,3
26,4
100,0
1.009
1.612
2.621
38,5
61,5
100,0
959
1.662
2.621
36,6
63,4
100,0
1.676
250
273
422
2.621
64,0
9,5
10,4
16,1
100,0
159
Continuao
Tabela 82
1.004
723
199
1.926
52,2
37,5
10,3
100,0
Par
Rodovia
PA-150
PA-252
PA-287
PA-447
PA-475
PA-483
BR-010
BR-153
BR-155
BR-158
BR-163
BR-222
BR-230
BR-308
BR-316
Extenso Pesquisada - km
456
24
99
14
41
16
462
154
348
286
178
248
127
206
277
Geral
Regular
Regular
Ruim
Ruim
Regular
Ruim
Regular
Ruim
Pssimo
Ruim
Regular
Ruim
Ruim
Regular
Regular
Pavimento
Regular
Ruim
Regular
Pssimo
Regular
Pssimo
Regular
Regular
Pssimo
Ruim
Bom
Regular
Regular
Regular
Bom
Sinalizao
Ruim
Bom
Ruim
Regular
Regular
Regular
Regular
Regular
Pssimo
Regular
Regular
Ruim
Ruim
Regular
Regular
Geometria
Regular
Ruim
Pssimo
Pssimo
Ruim
Ruim
Ruim
Pssimo
Pssimo
Ruim
Ruim
Pssimo
Pssimo
Regular
Regular
NORTE
Extenso Avaliada
km
%
Variveis
160
Infraestrutura de Apoio
N Mnimo de
Ocorrncia
Extenso com
Ocorrncia
N Mnimo de
Ocorrncia
Extenso com
Ocorrncia
N Mnimo de
Ocorrncia
Restaurante e
Lanchonete
Extenso com
Ocorrncia
456
24
99
14
41
16
462
154
348
286
178
248
127
206
277
Posto de
Abastecimento
N Mnimo de
Ocorrncia
PA-150
PA-252
PA-287
PA-447
PA-475
PA-483
BR-010
BR-153
BR-155
BR-158
BR-163
BR-222
BR-230
BR-308
BR-316
Concessionrias e
Oficina Mecnica
Borracharia
Extenso com
Ocorrncia
Rodovia
Extenso
Total (km)
181
10
29
10
1
264
40
104
43
28
119
30
146
141
20
1
3
1
1
28
4
11
5
3
13
3
16
15
73
19
4
144
22
65
20
18
69
12
96
81
8
2
1
16
3
7
2
2
8
2
11
9
111
10
29
10
1
16
234
30
109
23
38
78
30
156
161
13
1
3
1
1
2
25
3
12
3
4
8
3
17
17
38
10
134
10
20
10
30
93
93
5
1
15
1
2
1
3
10
10
161
NORTE
PESQUISA
CNT DE
2014 2014
PESQUISA
CNTRODOVIAS
DE RODOVIAS
161
162
Tartarugalzinho-AP - BR-156
Lat. 01 31 46 N - Long. 50 55 09 E
163
AMAP
Capital
Nmero de Municpios
rea (km2)
Populao 2010
Dens.Demogrfica (hab/km2)
Macap
16
142.828,5
669.526
4,69
Agropecuria
Indstria
Servios
R$ 9,0
R$ 13.105
3,3%
8,1%
88,6%
IDH
Frota
Extenso Pavimentada
Extenso Federal
Extenso Estadual
0,708
158.327
473 km
411 km
40 km
Amap
timo
Bom
Regular
Ruim
Pssimo
TOTAL
Estado Geral
67
246
116
44
473
Pavimento
57
366
46
4
473
Sinalizao
10
134
209
36
84
473
Geometria da Via
17
52
276
128
473
Pavimento
Sinalizao
Geometria da Via
timo
14,2%
52,0%
24,5%
9,3%
2,1%
28,3%
12,1%
44,2%
77,4%
7,6%
17,8%
9,7%
3,6%
11,0%
58,3%
27,1%
0,8%
Bom
Regular
Ruim
Pssimo
NORTE
9.1.6 AMAP
Informaes Socioeconmicas
164
Variveis
Tipo de Rodovia
Pista dupla com canteiro central
Pista dupla com faixa central
Pista simples de mo dupla
TOTAL
Condio da Superfcie do Pavimento
Perfeito
Desgastado
Trinca em malha/remendos
Afundamentos/ondulaes/buracos
TOTAL
Condio da Faixa Central
Pintura da faixa visvel
Pintura da faixa desgastada
Pintura da faixa inexistente
TOTAL
Condio das Faixas Laterais
Pintura das faixas visvel
Pintura das faixas desgastada
Pintura das faixas inexistente
TOTAL
Placas de Limite de Velocidade
Presente
Ausente
TOTAL
Placas de Indicao
Presente
Ausente
TOTAL
Visibilidade das Placas
Inexistncia de mato cobrindo as placas
Algum mato cobrindo as placas
Mato cobrindo totalmente as placas
Inexistncia de placas
TOTAL
Extenso Avaliada
km
%
2
20
451
473
0,4
4,2
95,4
100,0
198
225
46
4
473
41,9
47,6
9,7
0,8
100,0
339
100
34
473
71,7
21,1
7,2
100,0
310
60
103
473
65,5
12,7
21,8
100,0
276
197
473
58,4
41,6
100,0
344
129
473
72,7
27,3
100,0
421
2
10
40
473
89,0
0,4
2,1
8,5
100,0
165
Continuao
Tabela 86
Extenso Avaliada
km
%
361
42
20
423
85,4
9,9
4,7
100,0
NORTE
Variveis
Amap
Rodovia
AP-010
AP-440
BR-156
BR-210
Extenso Pesquisada - km
43
16
392
103
Geral
Ruim
Regular
Regular
Regular
Pavimento
Ruim
Regular
Regular
Regular
Sinalizao
Ruim
Bom
Regular
Bom
Geometria
Ruim
Ruim
Ruim
Ruim
Infraestrutura de Apoio
Extenso com
Ocorrncia
N Mnimo de
Ocorrncia
Extenso com
Ocorrncia
N Mnimo de
Ocorrncia
Restaurante e
Lanchonete
N Mnimo de
Ocorrncia
Posto de
Abastecimento
Extenso com
Ocorrncia
43
16
392
103
Concessionrias e
Oficina Mecnica
Borracharia
N Mnimo de
Ocorrncia
AP-010
AP-440
BR-156
BR-210
Extenso
Total (km)
Extenso com
Ocorrncia
Rodovia
25
16
10
22
3
2
1
3
28
16
20
12
3
2
2
2
166
Darcinpolis-TO - BR-226
Lat. 06 42 49 S - Long. 47 45 29 E
167
9.1.7 TOCANTINS
Informaes Socioeconmicas
NORTE
TOCANTINS
Capital
Nmero de Municpios
rea (km2)
Populao 2010
Dens.Demogrfica (hab/km2)
Palmas
139
277.720,5
1.383.445
4,98
Agropecuria
Indstria
Servios
R$ 18,1
R$ 12.891
17,1%
21,5%
61,4%
IDH
Frota
Extenso Pavimentada
Extenso Federal
Extenso Estadual
0,699
548.043
6.719 km
1.666 km
5.053 km
Tocantins
timo
Bom
Regular
Ruim
Pssimo
TOTAL
Estado Geral
24
606
1.064
651
677
3.022
Pavimento
799
370
1.436
199
218
3.022
Sinalizao
79
380
892
520
1.151
3.022
Geometria da Via
5
500
720
804
993
3.022
Pavimento
Sinalizao
Geometria da Via
timo
0,8%
20,1%
12,2%
35,2%
47,6%
21,5%
6,6%
22,4%
2,6%
26,4%
7,2%
0,2%
12,6%
16,5%
29,5%
23,8%
17,2%
26,6%
38,1%
32,9%
Bom
Regular
Ruim
Pssimo
168
Variveis
Tipo de Rodovia
Pista dupla com canteiro central
Pista dupla com barreira central
Pista dupla com faixa central
Pista simples de mo dupla
TOTAL
Condio da Superfcie do Pavimento
Perfeito
Desgastado
Trinca em malha/remendos
Afundamentos/ondulaes/buracos
Destrudo
TOTAL
Condio da Faixa Central
Pintura da faixa visvel
Pintura da faixa desgastada
Pintura da faixa inexistente
TOTAL
Condio das Faixas Laterais
Pintura das faixas visvel
Pintura das faixas desgastada
Pintura das faixas inexistente
TOTAL
Placas de Limite de Velocidade
Presente
Ausente
TOTAL
Placas de Indicao
Presente
Ausente
TOTAL
Visibilidade das Placas
Inexistncia de mato cobrindo as placas
Algum mato cobrindo as placas
Mato cobrindo totalmente as placas
Inexistncia de placas
TOTAL
Extenso Avaliada
km
%
48
11
3
2.960
3.022
1,6
0,4
0,1
97,9
100,0
1.376
999
399
222
26
3.022
45,5
33,1
13,2
7,3
0,9
100,0
1.324
922
776
3.022
43,8
30,5
25,7
100,0
1.056
1.098
868
3.022
34,9
36,4
28,7
100,0
1.118
1.904
3.022
37,0
63,0
100,0
1.746
1.276
3.022
57,8
42,2
100,0
1.844
190
886
102
3.022
61,0
6,3
29,3
3,4
100,0
169
Continuao
Tabela 90
1.260
545
229
2.034
61,9
26,8
11,3
100,0
Tocantins
Rodovia
TO-010
TO-020/BR-010
TO-040
TO-050
TO-080
TO-222
TO-280
TO-280/BR-010
TO-335
TO-336
TO-336/BR-235
TO-342
BR-010
BR-153
BR-230
BR-226
BR-235
BR-242
Extenso Pesquisada - km
75
67
113
278
262
106
177
3
170
118
37
25
268
765
150
70
4
338
Geral
Pssimo
Ruim
Ruim
Regular
Ruim
Pssimo
Pssimo
Regular
Pssimo
Pssimo
Ruim
Ruim
Regular
Regular
Bom
Regular
Bom
Regular
Pavimento
Ruim
Regular
Regular
Regular
Regular
Ruim
Regular
Regular
Pssimo
Pssimo
Ruim
Regular
Regular
Bom
timo
Bom
timo
Bom
Sinalizao
Pssimo
Pssimo
Ruim
Regular
Pssimo
Pssimo
Pssimo
Ruim
Pssimo
Pssimo
Ruim
Ruim
Regular
Ruim
Regular
Regular
Regular
Regular
Geometria
Pssimo
Ruim
Pssimo
Ruim
Ruim
Pssimo
Pssimo
Ruim
Ruim
Pssimo
Ruim
Pssimo
Ruim
Regular
Bom
Ruim
Bom
Regular
NORTE
Extenso Avaliada
km
%
Variveis
170
Infraestrutura de Apoio
Extenso com
Ocorrncia
N Mnimo de
Ocorrncia
Extenso com
Ocorrncia
N Mnimo de
Ocorrncia
Restaurante e
Lanchonete
N Mnimo de
Ocorrncia
Posto de
Abastecimento
Extenso com
Ocorrncia
75
67
113
278
262
106
177
3
170
118
37
25
268
765
70
150
4
338
Concessionrias e
Oficina Mecnica
Borracharia
N Mnimo de
Ocorrncia
TO-010
TO-020/BR-010
TO-040
TO-050
TO-080
TO-222
TO-280
TO-280/BR-010
TO-335
TO-336
TO-336/BR-235
TO-342
BR-010
BR-153
BR-226
BR-230
BR-235
BR-242
Extenso
Total (km)
Extenso com
Ocorrncia
Rodovia
9
10
20
20
32
20
280
30
30
10
1
1
2
2
4
2
31
3
4
1
9
10
10
10
10
10
85
20
27
1
1
1
1
1
1
10
2
3
10
10
10
56
30
20
8
3
10
28
20
30
234
30
40
38
1
1
1
6
3
2
1
1
1
4
2
3
26
3
5
5
10
10
10
56
20
20
3
10
20
30
220
30
30
37
1
1
1
6
2
2
1
1
2
3
22
3
4
4
171
NORTE
PESQUISA
PESQUISA
CNT DE
CNTRODOVIAS
DE RODOVIAS
2014 2014
171
Nazar-TO - BR-230
Lat. 06 23 24 S - Long. 47 41 58 E
172
Ibirapitanga-BA - BR-101
Lat. 13 58 32 S - Long. 39 28 47 E
173
Regio Nordeste
Informaes Socioeconmicas
Unidades da Federao
rea (km2)
Populao 2010
1.554.291,6
53.081.950
Frota
Extenso Pavimentada
34,15
13.669.317
55.269 km
NORDESTE
Dens.Demogrfica (hab/km2)
Extenso Estadual
Extenso
Federal
Extenso
Federal
7.807kmkm
19.865
33.858 km
Classificao
timo
Bom
Regular
Ruim
Pssimo
TOTAL
Estado
Geometria
Pavimento Sinalizao
Geral
da Via
1.160
12.042
2.870
235
8.291
1.665
7.706
3.643
10.764
9.926
8.885
7.984
4.618
2.270
4.156
5.130
2.470
1.400
3.686
10.311
27.303
27.303
27.303
27.303
4,2%
30,4%
Pavimento
13,3%
36,4%
32,6%
29,2%
8,3%
15,2%
13,5%
18,8%
5,1%
timo
0,9%
28,2%
6,1%
16,9%
9,0%
Geometria da Via
10,5%
44,1%
39,5%
Sinalizao
Bom
Regular
37,8%
Ruim
Pssimo
174
Caxias-MA - BR-316
Lat. 04 51 10 S - Long. 43 26 38 E
175
MARANHO
Capital
Nmero de Municpios
rea (km2)
Populao 2010
Dens.Demogrfica (hab/km2)
So Lus
217
331.937,5
6.574.789
19,81
Agropecuria
Indstria
Servios
R$ 52,2
R$ 7.852
17,6%
17,5%
64,9%
IDH
Frota
Extenso Pavimentada
Extenso Federal
Extenso Estadual
0,639
1.279.349
6.796 km
3.162 km
3.634 km
Maranho
timo
Bom
Regular
Ruim
Pssimo
TOTAL
Estado Geral
70
1.265
1.617
756
864
4.572
Pavimento
1.808
305
1.457
695
307
4.572
Sinalizao
180
823
1.283
1.037
1.249
4.572
Geometria da Via
21
1.360
864
641
1.686
4.572
Pavimento
Sinalizao
Geometria da Via
timo
1,5%
3,9%
39,5%
27,7%
6,7%
18,0%
35,4%
31,9%
28,1%
16,5%
15,2%
22,7%
18,9%
0,5%
6,7%
27,3%
Bom
29,7%
18,9%
14,0%
36,9%
Regular
Ruim
Pssimo
NORDESTE
9.2.1 MARANHO
Informaes Socioeconmicas
176
Variveis
Tipo de Rodovia
Pista dupla com canteiro central
Pista dupla com faixa central
Pista simples de mo dupla
TOTAL
Condio da Superfcie do Pavimento
Perfeito
Desgastado
Trinca em malha/remendos
Afundamentos/ondulaes/buracos
Destrudo
TOTAL
Condio da Faixa Central
Pintura da faixa visvel
Pintura da faixa desgastada
Pintura da faixa inexistente
TOTAL
Condio das Faixas Laterais
Pintura das faixas visvel
Pintura das faixas desgastada
Pintura das faixas inexistente
TOTAL
Placas de Limite de Velocidade
Presente
Ausente
TOTAL
Placas de Indicao
Presente
Ausente
TOTAL
Visibilidade das Placas
Inexistncia de mato cobrindo as placas
Algum mato cobrindo as placas
Mato cobrindo totalmente as placas
Inexistncia de placas
TOTAL
Extenso Avaliada
km
%
46
5
4.521
4.572
1,0
0,1
98,9
100,0
1.319
1.782
1.108
303
60
4.572
28,8
39,1
24,2
6,6
1,3
100,0
2.813
954
805
4.572
61,5
20,9
17,6
100,0
2.409
873
1.290
4.572
52,7
19,1
28,2
100,0
2.017
2.555
4.572
44,1
55,9
100,0
2.588
1.984
4.572
56,6
43,4
100,0
2.722
97
826
927
4.572
59,5
2,1
18,1
20,3
100,0
177
Continuao
Tabela 95
Extenso Avaliada
km
%
2.479
204
136
2.819
88,0
7,2
4,8
100,0
Maranho
Rodovia
MA-006
MA-006/BR-308
MA-006/BR-330
MA-034
MA-034/BR-222
MA-106
MA-106/BR-308
MA-110/BR-402
MA-230/BR-222
MA-303/BR-308
MA-345
MA-346/BR-402
MAT-402/BR-402
BR-010
BR-222
BR-230
BR-316
BR-135
BR-226
BR-402
Extenso Pesquisada - km
559
47
143
136
23
197
41
39
47
36
28
14
65
345
659
670
629
597
496
105
Geral
Pssimo
Pssimo
Pssimo
Ruim
Ruim
Ruim
Regular
Bom
Ruim
Ruim
Regular
Ruim
Bom
Regular
Regular
Regular
Regular
Regular
Regular
Regular
Pavimento
Ruim
Ruim
Ruim
Regular
Ruim
Ruim
Regular
timo
Ruim
Regular
Regular
Regular
timo
timo
Bom
Bom
Bom
Bom
Bom
Bom
Sinalizao
Pssimo
Pssimo
Pssimo
Regular
Ruim
Pssimo
Regular
Regular
Ruim
Pssimo
Bom
Regular
Regular
Regular
Regular
Regular
Regular
Regular
Ruim
Ruim
Geometria
Pssimo
Ruim
Pssimo
Pssimo
Ruim
Ruim
Ruim
Regular
Ruim
Ruim
Pssimo
Pssimo
Regular
Regular
Regular
Ruim
Bom
Regular
Regular
Regular
NORDESTE
Variveis
178
Infraestrutura de Apoio
N Mnimo de
Ocorrncia
Extenso com
Ocorrncia
N Mnimo de
Ocorrncia
Extenso com
Ocorrncia
N Mnimo de
Ocorrncia
Restaurante e
Lanchonete
Extenso com
Ocorrncia
559
47
143
136
23
197
41
39
47
36
28
14
65
345
597
659
496
670
629
105
Posto de
Abastecimento
N Mnimo de
Ocorrncia
MA-006
MA-006/BR-308
MA-006/BR-330
MA-034
MA-034/BR-222
MA-106
MA-106/BR-308
MA-110/BR-402
MA-230/BR-222
MA-303/BR-308
MA-345
MA-346/BR-402
MAT-402/BR-402
BR-010
BR-135
BR-222
BR-226
BR-230
BR-316
BR-402
Concessionrias e
Oficina Mecnica
Borracharia
Extenso com
Ocorrncia
Rodovia
Extenso
Total (km)
40
20
24
3
20
8
5
164
285
201
152
158
211
-
4
2
3
1
2
1
1
17
32
22
16
16
23
-
10
14
20
99
82
132
70
49
75
-
1
2
2
10
10
15
7
5
8
-
50
20
10
44
13
31
5
20
20
6
8
15
164
295
271
162
158
271
9
5
2
1
5
2
4
1
2
2
1
1
2
17
33
29
17
16
29
1
30
10
24
10
20
8
144
135
181
142
148
146
-
3
1
3
1
2
1
15
16
20
15
15
16
-
179
NORDESTE
180
181
PIAU
Capital
Nmero de Municpios
rea (km2)
Populao 2010
Dens.Demogrfica (hab/km2)
Teresina
224
251.577,7
3.118.360
12,40
Agropecuria
Indstria
Servios
R$ 24,6
R$ 7.835
7,4%
18,4%
74,2%
IDH
Frota
Extenso Pavimentada
Extenso Federal
Extenso Estadual
0,646
900.335
6.617 km
2.545 km
4.020 km
Piau
timo
Bom
Regular
Ruim
Pssimo
TOTAL
Estado Geral
101
1.076
1.297
429
123
3.026
Pavimento
1.440
170
1.165
136
115
3.026
Sinalizao
480
974
1.080
340
152
3.026
Geometria da Via
373
943
252
1.458
3.026
Pavimento
Sinalizao
Geometria da Via
timo
3,3%
15,9%
47,6%
35,6%
5,6%
42,8%
14,2%
38,5%
35,7%
4,5%
11,2%
3,8%
4,1%
Bom
32,2%
12,3%
31,2%
8,3%
5,0%
48,2%
Regular
Ruim
Pssimo
NORDESTE
9.2.2 PIAU
Informaes Socioeconmicas
182
Variveis
Tipo de Rodovia
Pista dupla com faixa central
Pista simples de mo dupla
TOTAL
Condio da Superfcie do Pavimento
Perfeito
Desgastado
Trinca em malha/remendos
Afundamentos/ondulaes/buracos
Destrudo
TOTAL
Condio da Faixa Central
Pintura da faixa visvel
Pintura da faixa desgastada
Pintura da faixa inexistente
TOTAL
Condio das Faixas Laterais
Pintura das faixas visvel
Pintura das faixas desgastada
Pintura das faixas inexistente
TOTAL
Placas de Limite de Velocidade
Presente
Ausente
TOTAL
Placas de Indicao
Presente
Ausente
TOTAL
Visibilidade das Placas
Inexistncia de mato cobrindo as placas
Algum mato cobrindo as placas
Mato cobrindo totalmente as placas
Inexistncia de placas
TOTAL
Extenso Avaliada
km
%
12
3.014
3.026
0,4
99,6
100,0
1.414
1.261
220
86
45
3.026
46,7
41,7
7,3
2,8
1,5
100,0
2.247
589
190
3.026
74,2
19,5
6,3
100,0
1.858
667
501
3.026
61,4
22,0
16,6
100,0
1.783
1.243
3.026
58,9
41,1
100,0
2.322
704
3.026
76,7
23,3
100,0
2.492
100
331
103
3.026
82,4
3,3
10,9
3,4
100,0
183
Continuao
Tabela 99
Extenso Avaliada
km
%
2.468
82
42
2.592
95,2
3,2
1,6
100,0
Piau
Rodovia
PI-140
PI-140/BR-020
PI-140/BR-324
PI-141
PI-141/BR-324
BR-222
BR-230
BR-316
BR-020
BR-135
BR-226
BR-235
BR-324
BR-343
BR-402
BR-404
BR-407
Extenso Pesquisada - km
164
3
145
81
97
82
313
463
333
603
45
154
90
885
100
88
290
Geral
Regular
Ruim
Ruim
Ruim
Ruim
Bom
Bom
Bom
Regular
Regular
Bom
Ruim
Regular
Bom
Regular
Regular
Bom
Pavimento
Regular
Regular
Regular
Ruim
Regular
timo
Bom
timo
Bom
Regular
Bom
Ruim
Regular
timo
Regular
Regular
Bom
Sinalizao
Regular
Pssimo
Regular
Ruim
Regular
Bom
Regular
Regular
Regular
Bom
Bom
Regular
Bom
Regular
Bom
Bom
Bom
Geometria
Pssimo
Pssimo
Pssimo
Pssimo
Pssimo
Ruim
Regular
Regular
Regular
Pssimo
Bom
Pssimo
Pssimo
Regular
Ruim
Pssimo
Ruim
NORDESTE
Variveis
184
Infraestrutura de Apoio
N Mnimo de
Ocorrncia
Extenso com
Ocorrncia
N Mnimo de
Ocorrncia
Extenso com
Ocorrncia
N Mnimo de
Ocorrncia
Restaurante e
Lanchonete
Extenso com
Ocorrncia
164
3
145
81
97
333
603
82
45
313
154
463
90
885
100
88
290
Posto de
Abastecimento
N Mnimo de
Ocorrncia
PI-140
PI-140/BR-020
PI-140/BR-324
PI-141
PI-141/BR-324
BR-020
BR-135
BR-222
BR-226
BR-230
BR-235
BR-316
BR-324
BR-343
BR-402
BR-404
BR-407
Concessionrias e
Oficina Mecnica
Borracharia
Extenso com
Ocorrncia
Rodovia
Extenso
Total (km)
41
50
10
36
44
102
30
30
128
20
229
283
30
8
100
5
5
1
5
6
11
3
3
14
2
24
31
3
1
11
10
10
10
46
53
47
10
16
1
1
1
5
6
5
1
2
34
31
10
26
78
105
24
30
127
23
228
10
323
30
18
84
5
4
1
4
9
12
3
3
14
3
24
1
35
3
2
9
44
41
20
46
78
135
24
30
167
43
258
10
320
30
8
84
6
5
2
6
9
15
3
3
18
5
27
1
34
3
1
9
185
NORDESTE
186
Acarap-CE - CE-060
Lat. 04 11 00 S - Long. 38 41 39 E
187
CEAR
Capital
Nmero de Municpios
rea (km2)
Populao 2010
Dens.Demogrfica (hab/km2)
Fortaleza
184
148.920,5
8.452.381
56,76
Agropecuria
Indstria
Servios
R$ 88,0
R$ 10.314
4,7%
22,2%
73,1%
IDH
Frota
Extenso Pavimentada
Extenso Federal
Extenso Estadual
0,682
2.479.707
8.326 km
2.300 km
5.625 km
Cear
timo
Bom
Regular
Ruim
Pssimo
TOTAL
Estado Geral
195
635
1.809
738
146
3.523
Pavimento
1.395
70
1.637
304
117
3.523
Sinalizao
290
1.069
1.217
636
311
3.523
Geometria da Via
24
419
671
1.155
1.254
3.523
Pavimento
Sinalizao
Geometria da Via
timo
8,2%
39,6%
5,5%
18,0%
30,3%
2,0%
34,6%
46,5%
51,5%
18,1%
8,6%
20,9%
3,3%
4,1%
0,7%
8,8%
Bom
11,9%
19,0%
Regular
32,8%
Ruim
35,6%
Pssimo
NORDESTE
9.2.3 CEAR
Informaes Socioeconmicas
188
Variveis
Tipo de Rodovia
Pista dupla com canteiro central
Pista dupla com barreira central
Pista dupla com faixa central
Pista simples de mo nica
Pista simples de mo dupla
TOTAL
Condio da Superfcie do Pavimento
Perfeito
Desgastado
Trinca em malha/remendos
Afundamentos/ondulaes/buracos
TOTAL
Condio da Faixa Central
Pintura da faixa visvel
Pintura da faixa desgastada
Pintura da faixa inexistente
TOTAL
Condio das Faixas Laterais
Pintura das faixas visvel
Pintura das faixas desgastada
Pintura das faixas inexistente
TOTAL
Placas de Limite de Velocidade
Presente
Ausente
TOTAL
Placas de Indicao
Presente
Ausente
TOTAL
Extenso Avaliada
km
%
89
11
96
4
3.323
3.523
2,5
0,3
2,7
0,1
94,4
100,0
1.201
1.881
370
71
3.523
34,1
53,4
10,5
2,0
100,0
2.504
954
65
3.523
71,1
27,1
1,8
100,0
1.794
750
979
3.523
50,9
21,3
27,8
100,0
2.535
988
3.523
72,0
28,0
100,0
2.987
536
3.523
84,8
15,2
100,0
189
Continuao
Tabela 103
2.788
272
398
65
3.523
79,2
7,7
11,3
1,8
100,0
2.824
175
61
3.060
92,3
5,7
2,0
100,0
Cear
Rodovia
CE-040
CE-060
CE-060/BR-122
CE-085
CE-085/BR-402
CE-138
CE-168
CE-178/BR-403
CE-183/BR-403
CE-187/BR-403
CE-292
CE-292/BR-122
CE-292/BR-230
CE-329/BR-403
CE-341
CE-354
Extenso Pesquisada - km
126
129
23
160
75
19
22
66
27
116
124
25
10
27
11
30
Geral
Bom
Regular
Pssimo
Regular
Regular
Pssimo
Regular
Regular
Ruim
Ruim
Ruim
Regular
Regular
Ruim
Regular
Regular
Pavimento
Bom
Regular
Pssimo
Regular
Regular
Ruim
Ruim
Regular
Ruim
Ruim
Ruim
Regular
Regular
Ruim
Regular
Regular
Sinalizao
Bom
Regular
Regular
Regular
Regular
Pssimo
Regular
Regular
Ruim
Regular
Ruim
Ruim
Regular
Regular
Regular
Regular
Geometria
Regular
Pssimo
Pssimo
Ruim
Ruim
Pssimo
Ruim
Ruim
Pssimo
Pssimo
Pssimo
Pssimo
Ruim
Pssimo
Pssimo
Ruim
NORDESTE
Extenso Avaliada
km
%
Variveis
190
Continuao
Tabela 104
Cear
Rodovia
CE-362
CE-366/BR-403
CE-386
CE-421
CE-422
CE-494/BR-122
BR-222
BR-230
BR-020
BR-116
BR-122
BR-226
BR-304
BR-402
BR-403
BR-404
Extenso Pesquisada - km
99
5
44
17
20
17
364
115
438
549
273
281
101
149
90
33
Geral
Ruim
Regular
Regular
Ruim
Regular
Regular
Bom
Regular
Regular
Regular
Regular
Ruim
Bom
Regular
Regular
Ruim
Pavimento
Ruim
Regular
Regular
Ruim
Bom
Regular
timo
Regular
Bom
timo
Regular
Regular
timo
Ruim
Regular
Regular
Sinalizao
Regular
timo
Bom
Ruim
Regular
Regular
Regular
Regular
Regular
Regular
Bom
Ruim
Bom
Regular
Regular
Ruim
Geometria
Pssimo
Pssimo
Pssimo
Pssimo
Regular
Ruim
Regular
Ruim
Regular
Regular
Ruim
Pssimo
Bom
Ruim
Regular
Ruim
Infraestrutura de Apoio
Extenso com
Ocorrncia
N Mnimo de
Ocorrncia
Extenso com
Ocorrncia
N Mnimo de
Ocorrncia
Restaurante e
Lanchonete
N Mnimo de
Ocorrncia
Posto de
Abastecimento
Extenso com
Ocorrncia
126
129
23
160
75
Concessionrias e
Oficina Mecnica
Borracharia
N Mnimo de
Ocorrncia
CE-040
CE-060
CE-060/BR-122
CE-085
CE-085/BR-402
Extenso
Total (km)
Extenso com
Ocorrncia
Rodovia
60
40
50
25
6
4
5
3
10
10
20
15
1
1
2
2
92
70
13
50
35
10
7
2
5
4
50
50
50
35
5
5
5
4
191
Continuao
Tabela 105
Infraestrutura de Apoio
N Mnimo de
Ocorrncia
Extenso com
Ocorrncia
N Mnimo de
Ocorrncia
10
20
10
30
20
16
10
10
1
20
33
7
9
141
257
52
226
45
20
10
63
49
-
1
2
1
3
2
2
1
1
1
2
4
1
1
15
28
6
26
5
2
1
7
5
-
10
20
10
16
23
26
89
5
31
20
-
1
2
1
2
3
4
10
1
4
2
-
19
10
20
66
40
16
10
27
1
20
63
5
24
10
9
155
259
82
201
75
20
14
107
56
3
2
1
2
7
4
2
1
3
1
2
7
1
3
1
1
18
28
9
23
8
2
2
13
7
1
19
10
20
10
56
40
16
10
17
1
10
33
5
14
10
9
155
262
72
246
77
20
34
86
59
-
2
1
2
1
6
4
2
1
2
1
1
4
1
2
1
1
18
28
8
27
9
2
4
10
6
-
NORDESTE
Extenso com
Ocorrncia
Restaurante e
Lanchonete
N Mnimo de
Ocorrncia
Posto de
Abastecimento
Extenso com
Ocorrncia
19
22
66
27
116
124
25
10
27
11
30
99
5
44
17
20
17
438
549
273
364
281
115
101
149
90
33
Concessionrias e
Oficina Mecnica
Borracharia
N Mnimo de
Ocorrncia
CE-138
CE-168
CE-178/BR-403
CE-183/BR-403
CE-187/BR-403
CE-292
CE-292/BR-122
CE-292/BR-230
CE-329/BR-403
CE-341
CE-354
CE-362
CE-366/BR-403
CE-386
CE-421
CE-422
CE-494/BR-122
BR-020
BR-116
BR-122
BR-222
BR-226
BR-230
BR-304
BR-402
BR-403
BR-404
Extenso
Total (km)
Extenso com
Ocorrncia
Rodovia
192
193
Capital
Nmero de Municpios
rea (km2)
Populao 2010
Dens.Demogrfica (hab/km2)
Natal
167
52.811,0
3.168.027
59,99
Agropecuria
Indstria
Servios
R$ 36,1
R$ 11.286
3,7%
23,7%
72,6%
IDH
Frota
Extenso Pavimentada
Extenso Federal
Extenso Estadual
0,684
1.003.413
4.376 km
1.396 km
2.863 km
Estado Geral
121
710
515
282
202
1.830
Pavimento
732
109
847
105
37
1.830
Sinalizao
335
495
522
207
271
1.830
Geometria da Via
91
296
606
330
507
1.830
Pavimento
Sinalizao
Geometria da Via
timo
6,6%
18,3%
40,0%
38,9%
6,0%
27,0%
5,0%
16,2%
Bom
Regular
28,1%
46,3%
28,6%
33,1%
15,4%
11,0%
5,7%
11,3%
14,8%
18,0%
Ruim
27,7%
Pssimo
2,0%
NORDESTE
194
Variveis
Tipo de Rodovia
Pista dupla com canteiro central
Pista dupla com barreira central
Pista dupla com faixa central
Pista simples de mo dupla
TOTAL
Condio da Superfcie do Pavimento
Perfeito
Desgastado
Trinca em malha/remendos
Afundamentos/ondulaes/buracos
TOTAL
Condio da Faixa Central
Pintura da faixa visvel
Pintura da faixa desgastada
Pintura da faixa inexistente
TOTAL
Condio das Faixas Laterais
Pintura das faixas visvel
Pintura das faixas desgastada
Pintura das faixas inexistente
TOTAL
Placas de Limite de Velocidade
Presente
Ausente
TOTAL
Placas de Indicao
Presente
Ausente
TOTAL
Visibilidade das Placas
Inexistncia de mato cobrindo as placas
Algum mato cobrindo as placas
Mato cobrindo totalmente as placas
Inexistncia de placas
TOTAL
Extenso Avaliada
km
%
105
19
15
1.691
1.830
5,7
1,0
0,8
92,5
100,0
698
954
172
6
1.830
38,1
52,2
9,4
0,3
100,0
1.181
505
144
1.830
64,5
27,6
7,9
100,0
997
526
307
1.830
54,5
28,7
16,8
100,0
1.099
731
1.830
60,1
39,9
100,0
1.493
337
1.830
81,6
18,4
100,0
1.512
60
150
108
1.830
82,6
3,3
8,2
5,9
100,0
195
Continuao
Tabela 107
Extenso Avaliada
km
%
1.420
110
42
1.572
90,3
7,0
2,7
100,0
Geral
Pssimo
Ruim
Pssimo
Pssimo
Ruim
Ruim
Ruim
Pssimo
Pssimo
Ruim
Regular
Bom
Bom
Regular
Bom
Regular
Regular
Bom
Pavimento
Regular
Regular
Ruim
Ruim
Regular
Regular
Regular
Pssimo
Pssimo
Ruim
Regular
Bom
timo
Bom
Bom
Regular
Regular
Bom
Sinalizao
Pssimo
Ruim
Pssimo
Pssimo
Pssimo
Pssimo
Pssimo
Pssimo
Pssimo
Ruim
Regular
Bom
Bom
Regular
Bom
Bom
Regular
Bom
Geometria
Pssimo
Pssimo
Pssimo
Pssimo
Ruim
Pssimo
Ruim
Pssimo
Pssimo
Pssimo
Bom
Regular
Bom
Ruim
Regular
Regular
Regular
Ruim
NORDESTE
Variveis
196
Infraestrutura de Apoio
N Mnimo de
Ocorrncia
Extenso com
Ocorrncia
N Mnimo de
Ocorrncia
Extenso com
Ocorrncia
N Mnimo de
Ocorrncia
Restaurante e
Lanchonete
Extenso com
Ocorrncia
32
7
33
61
71
41
21
21
5
41
179
38
146
379
316
193
179
158
Posto de
Abastecimento
N Mnimo de
Ocorrncia
RN-023
RN-023/BR-104
RN-079
RN-117
RN-118
RN-233
RN-405
RNT-104/BR-104
RNT-110/BR-110
RNT-226/BR-226
BR-101
BR-104
BR-110
BR-226
BR-304
BR-405
BR-406
BR-427
Concessionrias e
Oficina Mecnica
Borracharia
Extenso com
Ocorrncia
Rodovia
Extenso
Total (km)
7
20
10
62
16
20
49
118
50
53
40
1
2
1
7
2
2
7
13
5
6
4
10
10
37
6
10
8
88
10
27
30
1
1
4
1
1
2
10
1
3
3
2
7
3
21
31
20
94
16
40
129
162
91
73
67
1
1
1
3
4
2
11
2
4
15
19
10
8
7
2
7
3
10
20
20
94
16
30
111
182
98
53
60
1
1
1
1
2
2
11
2
3
12
21
10
6
6
197
NORDESTE
198
199
NEGO
PARABA
Capital
Nmero de Municpios
rea (km2)
Populao 2010
Dens.Demogrfica (hab/km2)
Joo Pessoa
223
56.469,8
3.766.528
66,70
Agropecuria
Indstria
Servios
R$ 35,4
R$ 9.348
4,5%
21,5%
74,0%
IDH
Frota
Extenso Pavimentada
Extenso Federal
Extenso Estadual
0,658
997.275
3.524 km
1.257 km
2.217 km
Paraba
timo
Bom
Regular
Ruim
Pssimo
TOTAL
Estado Geral
100
565
535
244
221
1.665
Pavimento
816
39
605
195
10
1.665
Sinalizao
168
572
496
230
199
1.665
Geometria da Via
18
43
714
176
714
1.665
Pavimento
Sinalizao
Geometria da Via
timo
10,1%
6,0%
33,9%
49,1%
34,3%
2,3%
32,1%
36,3%
29,8%
14,7%
13,3%
11,7%
13,8%
12,0%
0,6%
1,1%
2,6%
42,9%
10,5%
42,9%
Bom
Regular
Ruim
Pssimo
NORDESTE
9.2.5 PARABA
Informaes Socioeconmicas
200
Variveis
Tipo de Rodovia
Pista dupla com canteiro central
Pista dupla com barreira central
Pista dupla com faixa central
Pista simples de mo nica
Pista simples de mo dupla
TOTAL
Condio da Superfcie do Pavimento
Perfeito
Desgastado
Trinca em malha/remendos
Destrudo
TOTAL
Condio da Faixa Central
Pintura da faixa visvel
Pintura da faixa desgastada
Pintura da faixa inexistente
TOTAL
Condio das Faixas Laterais
Pintura das faixas visvel
Pintura das faixas desgastada
Pintura das faixas inexistente
TOTAL
Placas de Limite de Velocidade
Presente
Ausente
TOTAL
Placas de Indicao
Presente
Ausente
TOTAL
Visibilidade das Placas
Inexistncia de mato cobrindo as placas
Algum mato cobrindo as placas
Mato cobrindo totalmente as placas
Inexistncia de placas
TOTAL
Extenso Avaliada
km
%
222
36
5
10
1.392
1.665
13,3
2,2
0,3
0,6
83,6
100,0
554
891
210
10
1.665
33,3
53,5
12,6
0,6
100,0
859
734
72
1.665
51,6
44,1
4,3
100,0
797
670
198
1.665
47,9
40,2
11,9
100,0
1.140
525
1.665
68,5
31,5
100,0
1.441
224
1.665
86,5
13,5
100,0
1.498
16
110
41
1.665
89,9
1,0
6,6
2,5
100,0
201
Continuao
Tabela 111
Extenso Avaliada
km
%
1.320
150
44
1.514
87,2
9,9
2,9
100,0
Paraba
Rodovia
PB-066/BR-408
PB-228
PB-238
PB-250/BR-110
PB-262/BR-110
PB-306/BR-426
PB-386/BR-361
PB-393
PB-400
BR-230
BR-101
BR-104
BR-110
BR-116
BR-361
BR-405
BR-408
BR-412
BR-426
BR-427
Extenso Pesquisada - km
54
9
73
32
28
25
54
20
101
594
128
197
76
13
121
52
35
146
28
38
Geral
Pssimo
Bom
Ruim
Ruim
Pssimo
Ruim
Pssimo
Ruim
Ruim
Bom
Bom
Regular
Regular
Regular
Regular
Regular
Regular
Bom
Regular
timo
Pavimento
Regular
timo
Ruim
Regular
Ruim
Regular
Ruim
Ruim
Regular
timo
timo
Regular
Regular
Regular
Regular
Regular
timo
Bom
Bom
timo
Sinalizao
Pssimo
Bom
Ruim
Ruim
Pssimo
Ruim
Pssimo
Ruim
Ruim
Regular
Bom
Regular
Regular
Regular
Regular
Regular
Regular
Regular
Regular
Bom
Geometria
Pssimo
Regular
Pssimo
Pssimo
Pssimo
Ruim
Pssimo
Ruim
Pssimo
Regular
Regular
Pssimo
Pssimo
Regular
Pssimo
Ruim
Regular
Regular
Ruim
Regular
NORDESTE
Variveis
202
Infraestrutura de Apoio
N Mnimo de
Ocorrncia
Extenso com
Ocorrncia
N Mnimo de
Ocorrncia
Extenso com
Ocorrncia
N Mnimo de
Ocorrncia
Restaurante e
Lanchonete
Extenso com
Ocorrncia
54
9
73
32
28
25
54
20
101
128
197
76
13
594
121
52
35
146
28
38
Posto de
Abastecimento
N Mnimo de
Ocorrncia
PB-066/BR-408
PB-228
PB-238
PB-250/BR-110
PB-262/BR-110
PB-306/BR-426
PB-386/BR-361
PB-393
PB-400
BR-101
BR-104
BR-110
BR-116
BR-230
BR-361
BR-405
BR-408
BR-412
BR-426
BR-427
Concessionrias e
Oficina Mecnica
Borracharia
Extenso com
Ocorrncia
Rodovia
Extenso
Total (km)
23
50
10
18
10
30
31
38
71
10
236
33
20
10
69
15
20
3
5
1
2
1
3
4
5
8
1
26
5
2
1
7
2
2
7
69
10
-
1
8
1
-
33
9
30
20
28
15
34
20
30
87
91
29
10
322
68
20
15
70
10
10
4
1
3
2
3
2
4
2
3
9
10
3
1
36
8
2
2
7
1
1
13
40
10
8
4
20
10
57
50
19
10
318
38
20
15
40
18
2
4
1
1
1
2
1
6
6
2
1
36
5
2
2
4
2
203
NORDESTE
Teixeira-PB - PB-238
Lat. 07 15 03 S - Long. 37 14 26 E
204
Recife-PE - BR-101
Lat. 07 58 49 S - Long. 34 55 51 E
205
PERNAMBUCO
Capital
Nmero de Municpios
rea (km2)
Populao 2010
Dens.Demogrfica (hab/km2)
Recife
185
98.148,3
8.796.448
89,63
Agropecuria
Indstria
Servios
R$ 104,4
R$ 11.776
3,4%
24,0%
72,6%
IDH
Frota
Extenso Pavimentada
Extenso Federal
Extenso Estadual
0,673
2.481.578
6.828 km
2.504 km
3.816 km
Pernambuco
timo
Bom
Regular
Ruim
Pssimo
TOTAL
Estado Geral
38
855
1.269
505
440
3.107
Pavimento
1.370
195
1.065
283
194
3.107
Sinalizao
247
788
1.029
454
589
3.107
Geometria da Via
66
79
893
474
1.595
3.107
Pavimento
Sinalizao
Geometria da Via
timo
1,2%
27,5%
40,8%
16,3%
14,2%
44,1%
7,9%
25,4%
6,3%
34,3%
9,1%
6,2%
2,1%
Bom
33,1%
2,5%
28,7%
Regular
14,6%
15,3%
Ruim
51,4%
Pssimo
19,0%
NORDESTE
9.2.6 PERNAMBUCO
Informaes Socioeconmicas
206
Variveis
Tipo de Rodovia
Pista dupla com canteiro central
Pista dupla com barreira central
Pista dupla com faixa central
Pista simples de mo dupla
TOTAL
Condio da Superfcie do Pavimento
Perfeito
Desgastado
Trinca em malha/remendos
Afundamentos/ondulaes/buracos
Destrudo
TOTAL
Condio da Faixa Central
Pintura da faixa visvel
Pintura da faixa desgastada
Pintura da faixa inexistente
TOTAL
Condio das Faixas Laterais
Pintura das faixas visvel
Pintura das faixas desgastada
Pintura das faixas inexistente
TOTAL
Placas de Limite de Velocidade
Presente
Ausente
TOTAL
Placas de Indicao
Presente
Ausente
TOTAL
Extenso Avaliada
km
%
424
12
5
2.666
3.107
13,6
0,4
0,2
85,8
100,0
709
1.762
509
105
22
3.107
22,8
56,7
16,4
3,4
0,7
100,0
1.694
1.084
329
3.107
54,5
34,9
10,6
100,0
1.318
1.148
641
3.107
42,5
36,9
20,6
100,0
1.753
1.354
3.107
56,4
43,6
100,0
2.440
667
3.107
78,5
21,5
100,0
207
Continuao
Tabela 115
2.742
10
80
275
3.107
88,2
0,3
2,6
8,9
100,0
2.318
295
139
2.752
84,2
10,7
5,1
100,0
Pernambuco
Rodovia
PE-028
PE-052
PE-060
PE-082/BR-408
PE-090
PE-096
PE-126
PE-130
PE-177
PE-275
PE-280
PE-337/BR-426
PE-360
PET-110/BR-110
BR-316
Extenso Pesquisada - km
10
8
74
21
94
49
54
19
58
66
10
40
101
12
307
Geral
Ruim
timo
Regular
Pssimo
Regular
Ruim
Pssimo
Pssimo
Pssimo
Pssimo
Ruim
Pssimo
Regular
Pssimo
Regular
Pavimento
Regular
timo
Regular
Pssimo
Regular
Regular
Ruim
Ruim
Ruim
Pssimo
Regular
Pssimo
Regular
Pssimo
Bom
Sinalizao
Ruim
timo
Regular
Pssimo
Regular
Pssimo
Pssimo
Pssimo
Pssimo
Pssimo
Pssimo
Ruim
Bom
Pssimo
Regular
Geometria
Pssimo
timo
Ruim
Pssimo
Ruim
Pssimo
Pssimo
Pssimo
Pssimo
Pssimo
Pssimo
Pssimo
Pssimo
Pssimo
Ruim
NORDESTE
Extenso Avaliada
km
%
Variveis
208
Tabela 116
Pernambuco
Rodovia
BR-101
BR-104
BR-110
BR-116
BR-122
BR-232
BR-235
BR-407
BR-408
BR-423
BR-424
BR-428
Extenso Pesquisada - km
216
147
178
93
310
561
28
131
86
195
133
196
Geral
Regular
Regular
Ruim
Regular
Ruim
Regular
Regular
Regular
Bom
Regular
Regular
Bom
Pavimento
Bom
timo
Ruim
timo
Regular
Bom
Regular
Bom
timo
Bom
Regular
timo
Sinalizao
Regular
Regular
Regular
Regular
Ruim
Regular
Ruim
Bom
Bom
Regular
Regular
Bom
Geometria
Ruim
Ruim
Pssimo
Regular
Pssimo
Regular
Regular
Ruim
Regular
Ruim
Pssimo
Regular
209
Infraestrutura de Apoio
Extenso com
Ocorrncia
N Mnimo de
Ocorrncia
Extenso com
Ocorrncia
N Mnimo de
Ocorrncia
10
34
8
84
20
20
10
30
20
10
20
1
78
46
47
40
105
272
16
126
50
20
98
50
76
1
4
1
9
2
2
1
3
2
1
2
1
9
5
5
4
11
31
2
14
6
2
10
5
9
10
10
60
6
20
20
15
89
6
50
10
30
25
1
1
6
1
2
2
2
11
1
5
2
3
3
54
18
84
10
44
10
40
30
10
30
11
112
76
50
30
125
344
16
146
46
40
118
70
76
6
2
9
1
5
1
4
3
1
3
2
13
8
5
3
13
38
2
16
5
4
12
7
9
10
44
74
20
40
30
10
10
10
11
118
76
30
10
80
310
16
116
56
30
98
40
51
1
5
8
2
4
3
1
1
1
2
13
8
3
1
8
34
2
13
6
3
10
4
6
NORDESTE
N Mnimo de
Ocorrncia
Restaurante e
Lanchonete
Extenso com
Ocorrncia
10
8
74
21
94
49
54
19
58
66
10
40
101
12
216
147
178
93
310
561
28
307
131
86
195
133
196
Posto de
Abastecimento
N Mnimo de
Ocorrncia
PE-028
PE-052
PE-060
PE-082/BR-408
PE-090
PE-096
PE-126
PE-130
PE-177
PE-275
PE-280
PE-337/BR-426
PE-360
PET-110/BR-110
BR-101
BR-104
BR-110
BR-116
BR-122
BR-232
BR-235
BR-316
BR-407
BR-408
BR-423
BR-424
BR-428
Concessionrias e
Oficina Mecnica
Borracharia
Extenso com
Ocorrncia
Rodovia
Extenso
Total (km)
210
Flexeiras-AL - BR-101
Lat. 09 09 41 S - Long. 35 46 04 E
211
ALAGOAS
Capital
Nmero de Municpios
rea (km2)
Populao 2010
Dens.Demogrfica (hab/km2)
Macei
102
27.778,5
3.120.494
112,33
Agropecuria
Indstria
Servios
R$ 28,5
R$ 9.079
6,1%
25,2%
68,7%
IDH
Frota
Extenso Pavimentada
Extenso Federal
Extenso Estadual
0,631
641.242
2.451 km
745 km
1.657 km
Alagoas
timo
Bom
Regular
Ruim
Pssimo
TOTAL
Estado Geral
18
362
210
157
10
757
Pavimento
424
37
253
43
757
Sinalizao
37
413
164
91
52
757
Geometria da Via
15
23
349
46
324
757
Pavimento
Sinalizao
Geometria da Via
timo
4,9%
2,4%
56,0%
47,9%
4,9%
27,7%
33,4%
20,7%
5,7%
54,5%
2,0%
3,0%
21,7%
Regular
46,1%
12,0%
Ruim
6,9%
1,3%
Bom
6,1%
42,8%
Pssimo
NORDESTE
9.2.7 ALAGOAS
Informaes Socioeconmicas
212
Variveis
Tipo de Rodovia
Pista dupla com canteiro central
Pista dupla com faixa central
Pista simples de mo dupla
TOTAL
Condio da Superfcie do Pavimento
Perfeito
Desgastado
Trinca em malha/remendos
TOTAL
Condio da Faixa Central
Pintura da faixa visvel
Pintura da faixa desgastada
Pintura da faixa inexistente
TOTAL
Condio das Faixas Laterais
Pintura das faixas visvel
Pintura das faixas desgastada
Pintura das faixas inexistente
TOTAL
Placas de Limite de Velocidade
Presente
Ausente
TOTAL
Placas de Indicao
Presente
Ausente
TOTAL
Visibilidade das Placas
Inexistncia de mato cobrindo as placas
Algum mato cobrindo as placas
Mato cobrindo totalmente as placas
TOTAL
Extenso Avaliada
km
%
36
11
710
757
4,8
1,5
93,7
100,0
130
501
126
757
17,2
66,2
16,6
100,0
590
146
21
757
77,9
19,3
2,8
100,0
463
219
75
757
61,2
28,9
9,9
100,0
686
71
757
90,6
9,4
100,0
716
41
757
94,6
5,4
100,0
648
3
106
757
85,6
0,4
14,0
100,0
213
Continuao
Tabela 119
Extenso Avaliada
km
%
Variveis
Legibilidade das Placas
Totalmente legveis
Desgastadas
Totalmente ilegveis
TOTAL
625
23
3
651
96,0
3,5
0,5
100,0
Alagoas
Rodovia
BR-316
BR-101
BR-104
BR-110
BR-416
BR-423
BR-424
Extenso Pesquisada - km
240
257
109
17
41
106
34
Geral
Bom
Regular
Regular
Bom
Regular
Bom
Bom
Pavimento
timo
Regular
Regular
timo
Regular
Bom
timo
Sinalizao
Bom
Regular
Regular
Bom
Regular
Bom
Regular
Geometria
Regular
Pssimo
Ruim
Regular
Ruim
Regular
Regular
Infraestrutura de Apoio
Extenso com
Ocorrncia
N Mnimo de
Ocorrncia
Extenso com
Ocorrncia
N Mnimo de
Ocorrncia
Restaurante e
Lanchonete
N Mnimo de
Ocorrncia
Posto de
Abastecimento
Extenso com
Ocorrncia
257
109
17
240
41
106
34
Concessionrias e
Oficina Mecnica
Borracharia
N Mnimo de
Ocorrncia
BR-101
BR-104
BR-110
BR-316
BR-416
BR-423
BR-424
Extenso
Total (km)
Extenso com
Ocorrncia
Rodovia
76
51
10
145
18
26
17
9
6
1
15
2
3
2
25
10
13
6
-
3
1
2
1
-
124
64
15
200
18
41
24
14
8
2
23
2
5
4
101
59
15
129
18
31
18
11
7
2
15
2
4
3
NORDESTE
Tabela 120
214
Maruim-SE - BR-101
Lat. 10 45 12 S - Long. 37 06 07 E
215
SERGIPE
Capital
Nmero de Municpios
rea (km2)
Populao 2010
Dens.Demogrfica (hab/km2)
Aracaju
75
21.915,1
2.068.017
94,35
Agropecuria
Indstria
Servios
R$ 26,2
R$ 12.536
3,5%
28,8%
67,7%
IDH
Frota
Extenso Pavimentada
Extenso Federal
Extenso Estadual
0,665
598.271
2.161 km
319 km
1.701 km
Sergipe
timo
Bom
Regular
Ruim
Pssimo
TOTAL
Estado Geral
241
187
147
70
645
Pavimento
317
26
126
106
70
645
Sinalizao
70
137
294
78
66
645
Geometria da Via
34
194
105
312
645
Pavimento
Sinalizao
Geometria da Via
timo
37,3%
29,0%
22,8%
10,9%
49,2%
4,0%
19,5%
16,4%
10,9%
10,9%
21,2%
45,6%
12,1%
10,2%
Bom
5,3%
30,1%
Regular
16,3%
Ruim
48,3%
Pssimo
NORDESTE
9.2.8 SERGIPE
Informaes Socioeconmicas
216
Variveis
Tipo de Rodovia
Pista dupla com canteiro central
Pista dupla com barreira central
Pista dupla com faixa central
Pista simples de mo dupla
TOTAL
Condio da Superfcie do Pavimento
Perfeito
Desgastado
Trinca em malha/remendos
TOTAL
Condio da Faixa Central
Pintura da faixa visvel
Pintura da faixa desgastada
Pintura da faixa inexistente
TOTAL
Condio das Faixas Laterais
Pintura das faixas visvel
Pintura das faixas desgastada
Pintura das faixas inexistente
TOTAL
Placas de Limite de Velocidade
Presente
Ausente
TOTAL
Placas de Indicao
Presente
Ausente
TOTAL
Visibilidade das Placas
Inexistncia de mato cobrindo as placas
Mato cobrindo totalmente as placas
Inexistncia de placas
TOTAL
Extenso Avaliada
km
%
5
77
10
553
645
0,8
11,9
1,6
85,7
100,0
84
349
212
645
13,0
54,1
32,9
100,0
261
318
66
645
40,5
49,3
10,2
100,0
242
278
125
645
37,5
43,1
19,4
100,0
560
85
645
86,8
13,2
100,0
537
108
645
83,3
16,7
100,0
612
10
23
645
94,8
1,6
3,6
100,0
217
Continuao
Tabela 123
Extenso Avaliada
km
%
592
10
10
612
96,8
1,6
1,6
100,0
Sergipe
Rodovia
SE-104
SE-210
SE-220
SE-226
SE-270
SE-302
SE-318
BR-101
BR-235
BR-349
Extenso Pesquisada - km
101
34
36
20
60
33
39
209
116
38
Geral
Ruim
Ruim
Pssimo
Bom
Regular
Pssimo
Regular
Regular
Bom
Bom
Pavimento
Ruim
Ruim
Ruim
timo
Bom
Pssimo
Bom
Bom
timo
timo
Sinalizao
Regular
Regular
Pssimo
Bom
Regular
Pssimo
Regular
Regular
Bom
Bom
Geometria
Pssimo
Pssimo
Pssimo
Pssimo
Regular
Pssimo
Ruim
Ruim
Regular
Regular
NORDESTE
Variveis
218
Infraestrutura de Apoio
N Mnimo de
Ocorrncia
Extenso com
Ocorrncia
N Mnimo de
Ocorrncia
Extenso com
Ocorrncia
N Mnimo de
Ocorrncia
Restaurante e
Lanchonete
Extenso com
Ocorrncia
101
34
36
20
60
33
39
209
116
38
Posto de
Abastecimento
N Mnimo de
Ocorrncia
SE-104
SE-210
SE-220
SE-226
SE-270
SE-302
SE-318
BR-101
BR-235
BR-349
Concessionrias e
Oficina Mecnica
Borracharia
Extenso com
Ocorrncia
Rodovia
Extenso
Total (km)
56
20
20
47
10
122
47
10
6
2
2
7
1
13
6
1
20
63
23
10
2
7
3
1
81
20
20
10
43
10
9
146
68
38
9
2
2
1
5
1
1
16
8
5
61
19
10
10
37
29
155
58
38
7
2
1
1
6
3
17
7
5
219
NORDESTE
220
Jaguaquara-BA - BR-420
Lat. 13 31 24 S - Long. 39 58 09 E
221
BAHIA
Capital
Nmero de Municpios
rea (km2)
Populao 2010
Dens.Demogrfica (hab/km2)
Salvador
417
564.733,2
14.016.906
24,82
Agropecuria
Indstria
Servios
R$ 159,9
R$ 11.340
7,5%
26,2%
66,3%
IDH
Frota
Extenso Pavimentada
Extenso Federal
Extenso Estadual
0,660
3.288.147
14.190 km
5.637 km
8.325 km
Bahia
timo
Bom
Regular
Ruim
Pssimo
TOTAL
Estado Geral
517
2.582
3.325
1.360
394
8.178
Pavimento
3.740
714
2.771
403
550
8.178
Sinalizao
1.063
2.435
2.800
1.083
797
8.178
Geometria da Via
1.016
2.750
1.951
2.461
8.178
Pavimento
Sinalizao
Geometria da Via
timo
6,3%
13,0%
45,8%
31,6%
29,8%
8,7%
40,7%
16,6%
12,4%
33,9%
34,3%
33,6%
4,9%
13,2%
9,7%
23,9%
6,7%
4,8%
Bom
30,1%
Regular
Ruim
Pssimo
NORDESTE
9.2.9 BAHIA
Informaes Socioeconmicas
222
Variveis
Tipo de Rodovia
Pista dupla com canteiro central
Pista dupla com barreira central
Pista dupla com faixa central
Pista simples de mo dupla
TOTAL
Condio da Superfcie do Pavimento
Perfeito
Desgastado
Trinca em malha/remendos
Afundamentos/ondulaes/buracos
Destrudo
TOTAL
Condio da Faixa Central
Pintura da faixa visvel
Pintura da faixa desgastada
Pintura da faixa inexistente
TOTAL
Condio das Faixas Laterais
Pintura das faixas visvel
Pintura das faixas desgastada
Pintura das faixas inexistente
TOTAL
Placas de Limite de Velocidade
Presente
Ausente
TOTAL
Placas de Indicao
Presente
Ausente
TOTAL
Extenso Avaliada
km
%
164
67
3
7.944
8.178
2,0
0,8
0,1
97,1
100,0
3.015
3.499
1.106
515
43
8.178
36,9
42,8
13,5
6,3
0,5
100,0
4.284
3.416
478
8.178
52,4
41,8
5,8
100,0
3.486
3.321
1.371
8.178
42,6
40,6
16,8
100,0
5.881
2.297
8.178
71,9
28,1
100,0
6.445
1.733
8.178
78,8
21,2
100,0
223
Continuao
Tabela 127
6.791
319
673
395
8.178
83,1
3,9
8,2
4,8
100,0
6.738
292
80
7.110
94,8
4,1
1,1
100,0
Bahia
Rodovia
BA-026
BA-026/BR-330
BA-026/BR-407
BA-052
BA-093
BA-099
BA-130
BA-130/BR-330
BA-130/BR-407
BA-131
BA-142/BR-407
BA-160
BA-160/BR-330
BA-161
BA-262
BA-262/BR-407
BA-263
Extenso Pesquisada - km
46
19
49
468
47
192
13
68
158
63
54
138
39
128
80
49
191
Geral
Ruim
Ruim
Ruim
Bom
Regular
Regular
Pssimo
Ruim
Regular
Regular
Ruim
Ruim
Regular
Regular
Bom
Bom
Regular
Pavimento
Regular
Regular
Regular
timo
Bom
Bom
Pssimo
Regular
Regular
Regular
Ruim
Pssimo
Regular
Regular
timo
timo
Bom
Sinalizao
Regular
Regular
Regular
Bom
Regular
Regular
Pssimo
Regular
Bom
Regular
Regular
Ruim
timo
Bom
Bom
Bom
Regular
Geometria
Pssimo
Pssimo
Pssimo
Regular
Ruim
Ruim
Ruim
Pssimo
Pssimo
Pssimo
Pssimo
Ruim
Ruim
Ruim
Ruim
Ruim
Regular
NORDESTE
Extenso Avaliada
km
%
Variveis
224
Tabela 128
Bahia
Rodovia
BA-421
BA-460
BA-512
BA-521
BA-524
BA-526
BA-535
BAT-030/BR-030
BAT-122/BR-122
BAT-242/BR-242
BAT-349/BR-349
BAT-415/BR-415
BAT-430/BR-430
BR-020
BR-030
BR-101
BR-110
BR-116
BR-122
BR-135
BR-235
BR-242
BR-251
BR-324
BR-330
BR-349
BR-367
BR-407
BR-410
BR-415
BR-418
BR-420
BR-430
BR-498
Extenso Pesquisada - km
27
56
5
8
30
29
21
50
124
35
285
44
138
406
277
960
405
968
227
317
275
793
59
351
209
189
85
261
36
40
109
167
89
15
Geral
Regular
Ruim
Bom
timo
Bom
Bom
timo
Pssimo
Ruim
Pssimo
Ruim
Bom
Ruim
Regular
Regular
Regular
Bom
Regular
Regular
Regular
Regular
Regular
Regular
Regular
Regular
Regular
Bom
Bom
Regular
Regular
Bom
Regular
Regular
Ruim
Pavimento
Regular
Regular
timo
timo
timo
Bom
timo
Pssimo
Ruim
Pssimo
Pssimo
timo
Ruim
Bom
Regular
Bom
timo
Regular
Regular
Regular
Regular
Bom
Bom
Bom
Bom
Bom
timo
Bom
Regular
Bom
timo
Bom
Bom
Regular
Sinalizao
Bom
Regular
Bom
timo
Bom
Bom
timo
Pssimo
Regular
Ruim
Regular
Regular
Pssimo
Regular
Regular
Regular
Bom
Regular
Ruim
Regular
Bom
Regular
Regular
Bom
Regular
Regular
Regular
Bom
Bom
Regular
Regular
Regular
Regular
Regular
Geometria
Pssimo
Ruim
Pssimo
Regular
Ruim
Regular
Regular
Pssimo
Ruim
Pssimo
Ruim
Regular
Pssimo
Regular
Pssimo
Ruim
Regular
Regular
Ruim
Regular
Ruim
Regular
Ruim
Regular
Regular
Regular
Bom
Regular
Pssimo
Regular
Regular
Pssimo
Regular
Pssimo
225
Infraestrutura de Apoio
Extenso com
Ocorrncia
N Mnimo de
Ocorrncia
Extenso com
Ocorrncia
N Mnimo de
Ocorrncia
16
10
184
23
70
10
70
20
10
10
10
30
20
13
60
10
73
2
1
21
3
7
1
7
2
1
1
1
3
2
2
6
1
8
23
40
6
10
10
-
3
4
1
1
1
-
16
154
43
50
10
10
60
20
10
10
18
20
20
50
10
10
16
20
40
15
47
2
18
5
5
1
1
6
2
1
1
2
2
2
5
1
1
2
2
4
2
6
6
194
20
90
10
10
60
20
40
10
18
10
30
40
10
10
14
10
50
10
37
1
22
2
9
1
1
6
2
4
1
2
1
3
4
1
1
2
1
5
1
5
NORDESTE
N Mnimo de
Ocorrncia
Restaurante e
Lanchonete
Extenso com
Ocorrncia
46
19
49
468
47
192
13
68
158
63
54
138
39
128
80
49
191
27
56
5
8
30
29
21
50
124
35
285
Posto de
Abastecimento
N Mnimo de
Ocorrncia
BA-026
BA-026/BR-330
BA-026/BR-407
BA-052
BA-093
BA-099
BA-130
BA-130/BR-330
BA-130/BR-407
BA-131
BA-142/BR-407
BA-160
BA-160/BR-330
BA-161
BA-262
BA-262/BR-407
BA-263
BA-421
BA-460
BA-512
BA-521
BA-524
BA-526
BA-535
BAT-030/BR-030
BAT-122/BR-122
BAT-242/BR-242
BAT-349/BR-349
Concessionrias e
Oficina Mecnica
Borracharia
Extenso com
Ocorrncia
Rodovia
Extenso
Total (km)
Tabela 129
Infraestrutura de Apoio
N Mnimo de
Ocorrncia
Extenso com
Ocorrncia
N Mnimo de
Ocorrncia
Restaurante e
Lanchonete
Extenso com
Ocorrncia
Posto de
Abastecimento
N Mnimo de
Ocorrncia
44
138
406
277
960
405
968
227
317
275
793
59
351
209
189
85
261
36
40
109
167
89
15
Concessionrias e
Oficina Mecnica
Borracharia
Extenso com
Ocorrncia
BAT-415/BR-415
BAT-430/BR-430
BR-020
BR-030
BR-101
BR-110
BR-116
BR-122
BR-135
BR-235
BR-242
BR-251
BR-324
BR-330
BR-349
BR-367
BR-407
BR-410
BR-415
BR-418
BR-420
BR-430
BR-498
Extenso
total (km)
N Mnimo de
Ocorrncia
Rodovia
Extenso com
Ocorrncia
226
20
77
37
409
150
497
56
36
60
222
29
208
74
40
20
189
20
20
46
20
-
2
8
4
44
15
55
6
4
6
23
3
23
8
4
2
20
2
2
5
2
-
10
57
10
225
30
295
10
7
10
61
59
40
20
26
6
16
10
-
1
6
1
25
3
33
1
1
1
7
7
4
2
3
1
2
1
-
24
30
106
75
470
166
417
99
49
58
244
29
221
94
60
60
149
6
24
10
66
20
-
3
3
11
8
52
18
47
11
6
7
26
3
24
10
6
6
16
1
3
1
7
2
-
24
40
96
58
493
174
512
89
59
88
234
39
244
94
70
40
169
6
14
10
66
20
-
3
4
10
6
54
18
56
10
7
10
25
4
27
10
7
4
18
1
2
1
7
2
-
227
NORDESTE
228
229
Regio Sudeste
Informaes Socioeconmicas
Unidades da Federao
rea (km2)
Populao 2010
924.620,7
80.364.410
Dens.Demogrfica (hab/km2)
Frota
Extenso Pavimentada
86,92
41.657.209
62.780 km
Extenso Federal
Extenso Estadual
14.611 km
32.759 km
Tabela 130
Classificao
timo
Bom
Regular
Ruim
Pssimo
TOTAL
Estado
Geometria
Pavimento Sinalizao
Geral
da Via
6.623
14.971
6.678
3.110
7.983
1.718
9.915
5.263
8.587
8.566
7.206
8.536
3.898
2.534
2.644
3.815
1.091
393
1.739
7.458
28.182
28.182
28.182
28.182
Pavimento
Sinalizao
Geometria da Via
23,7%
23,5%
53,1%
11,0%
35,1%
28,3%
18,7%
6,1%
30,5%
30,4%
13,8%
9,0%
Bom
30,3%
9,4%
1,4%
3,9%
timo
25,6%
Regular
13,5%
6,2%
Ruim
26,5%
Pssimo
SUDESTE
230
231
MINAS GERAIS
Capital
Nmero de Municpios
rea (km2)
Populao 2010
Dens.Demogrfica (hab/km2)
Belo Horizonte
853
586.522,1
19.597.330
33,41
Agropecuria
Indstria
Servios
R$ 386,2
R$ 19.573
9,2%
32,8%
58,0%
IDH
Frota
Extenso Pavimentada
Extenso Federal
Extenso Estadual
0,731
9.147.282
23.138 km
10.818 km
11.154 km
Minas Gerais
timo
Bom
Regular
Ruim
Pssimo
TOTAL
Estado Geral
787
4.150
5.838
2.976
756
14.507
Pavimento
5.880
896
6.062
1.477
192
14.507
Sinalizao
1.343
4.489
5.276
2.122
1.277
14.507
Geometria da Via
365
2.303
3.931
2.402
5.506
14.507
Pavimento
Sinalizao
Geometria da Via
timo
5,4%
28,6%
40,5%
40,3%
41,8%
20,5%
5,2%
2,5%
9,3%
30,9%
6,2%
36,4%
10,2%
1,3%
14,6%
8,8%
15,9%
27,1%
Bom
Regular
16,6%
Ruim
37,9%
Pssimo
SUDESTE
232
Variveis
Tipo de Rodovia
Pista dupla com canteiro central
Pista dupla com barreira central
Pista dupla com faixa central
Pista simples de mo dupla
TOTAL
Condio da Superfcie do Pavimento
Perfeito
Desgastado
Trinca em malha/remendos
Afundamentos/ondulaes/buracos
Destrudo
TOTAL
Condio da Faixa Central
Pintura da faixa visvel
Pintura da faixa desgastada
Pintura da faixa inexistente
TOTAL
Condio das Faixas Laterais
Pintura das faixas visvel
Pintura das faixas desgastada
Pintura das faixas inexistente
TOTAL
Placas de Limite de Velocidade
Presente
Ausente
TOTAL
Placas de Indicao
Presente
Ausente
TOTAL
Visibilidade das Placas
Inexistncia de mato cobrindo as placas
Algum mato cobrindo as placas
Mato cobrindo totalmente as placas
Inexistncia de placas
TOTAL
Extenso Avaliada
km
%
860
499
192
12.956
14.507
5,9
3,4
1,3
89,4
100,0
4.564
7.066
2.650
217
10
14.507
31,5
48,6
18,3
1,5
0,1
100,0
7.323
6.697
487
14.507
50,4
46,2
3,4
100,0
6.254
6.838
1.415
14.507
43,1
47,1
9,8
100,0
11.500
3.007
14.507
79,3
20,7
100,0
13.297
1.210
14.507
91,7
8,3
100,0
12.007
1.121
1.307
72
14.507
82,8
7,7
9,0
0,5
100,0
233
Continuao
Tabela 132
Extenso Avaliada
km
%
Variveis
Legibilidade das Placas
Totalmente legveis
Desgastadas
Totalmente ilegveis
TOTAL
10.993
2.073
62
13.128
83,7
15,8
0,5
100,0
Minas Gerais
Rodovia
LMG-633
LMG-820
MG-050
MG-123
MG-123/BR-262
MG-129
MG-129/BR-120
MG-164
MG-167
MG-179
MG-188
MG-188/BR-354
MG-190
MG-223
MG-262
MG-285
MG-285/BR-120
MG-290
MG-308
MG-329
MG-401
MG-413
Extenso Pesquisada - km
35
10
342
41
14
33
13
30
45
104
299
16
61
33
69
34
10
92
44
40
92
36
Geral
Ruim
Pssimo
Bom
Pssimo
Ruim
Ruim
Pssimo
Pssimo
Regular
Ruim
Ruim
Pssimo
Ruim
Regular
Regular
Ruim
Regular
Regular
Regular
Regular
Ruim
Regular
Pavimento
Ruim
Regular
Bom
Regular
Ruim
Regular
Ruim
Ruim
Regular
Regular
Regular
Regular
Regular
Regular
Regular
Regular
timo
Regular
Regular
Regular
Ruim
Regular
Sinalizao
Ruim
Ruim
Bom
Pssimo
Regular
Regular
Regular
Pssimo
Regular
Ruim
Ruim
Pssimo
Regular
Bom
Bom
Pssimo
Regular
Regular
Ruim
Regular
Ruim
timo
Geometria
Ruim
Pssimo
Regular
Pssimo
Pssimo
Pssimo
Pssimo
Pssimo
Pssimo
Ruim
Pssimo
Pssimo
Pssimo
Regular
Pssimo
Ruim
Pssimo
Ruim
Ruim
Pssimo
Ruim
Pssimo
SUDESTE
Tabela 133
234
Tabela 133
Minas Gerais
Rodovia
MG-419/BR-352
MG-420
MG-426/BR-461
MG-427
MG-434
MG-447/BR-120
MG-448
MG-449
MG-450
MG-653/BR-135
MG-818
MG-877
MGT-120/BR-120
MGT-122/BR-122
MGT-259/BR-259
MGT-265/BR-265
MGT-342/BR-342
MGT-354/BR-354
MGT-356/BR-356
MGT-367/BR-367
MGT-369/BR-369
MGT-381/BR-381
MGT-383/BR-383
MGT-452/BR-452
MGT-462/BR-462
MGT-482/BR-482
MGT-497/BR-497
BR-153
BR-040
BR-050
BR-116
BR-120
BR-122
BR-135
BR-146
Extenso Pesquisada - km
10
44
18
104
19
21
28
15
8
12
29
26
182
248
271
89
107
143
47
161
49
7
117
60
70
17
243
241
839
215
829
336
46
672
347
Geral
Regular
Ruim
Regular
Ruim
Regular
Regular
Ruim
Bom
Ruim
Bom
Regular
Regular
Regular
Ruim
Ruim
Regular
Ruim
Ruim
Regular
Ruim
Ruim
Regular
Ruim
Regular
Regular
Ruim
Regular
Bom
Regular
Bom
Regular
Ruim
Ruim
Regular
Regular
Pavimento
Regular
Ruim
Regular
Ruim
Regular
Regular
Regular
Bom
Ruim
Bom
Regular
Regular
Regular
Ruim
Regular
Regular
Ruim
Regular
Regular
Ruim
Regular
Regular
Regular
Regular
Bom
Regular
Regular
Bom
Bom
timo
Bom
Regular
Ruim
Regular
Bom
Sinalizao
Regular
Regular
Regular
Ruim
Regular
Bom
Ruim
Regular
Ruim
Regular
Bom
Regular
Bom
Regular
Regular
Bom
Ruim
Regular
Bom
Regular
Regular
Bom
Regular
Regular
Regular
Regular
Bom
Regular
Regular
Bom
Regular
Regular
Regular
Regular
Regular
Geometria
Ruim
Pssimo
Ruim
Regular
Ruim
Ruim
Pssimo
Regular
Pssimo
Bom
Pssimo
Ruim
Pssimo
Pssimo
Pssimo
Pssimo
Pssimo
Pssimo
Pssimo
Pssimo
Pssimo
Pssimo
Pssimo
Ruim
Ruim
Pssimo
Regular
Bom
Regular
Bom
Regular
Pssimo
Pssimo
Regular
Regular
235
Continuao
Minas Gerais
Rodovia
BR-154
BR-251
BR-259
BR-259/MG-010
BR-262
BR-265
BR-267
BR-342
BR-352
BR-354
BR-356
BR-364
BR-365
BR-367
BR-369
BR-381
BR-383
BR-393
BR-418
BR-451
BR-452
BR-458
BR-459
BR-460
BR-462
BR-464
BR-474
BR-482
BR-491
BR-494
BR-496
BR-497
BR-499
Extenso Pesquisada - km
38
554
308
10
896
419
470
77
273
446
200
276
881
324
129
933
141
47
181
25
256
80
220
80
4
26
149
145
262
196
136
87
15
Geral
Bom
Regular
Regular
Pssimo
Regular
Regular
Regular
Regular
Regular
Bom
Regular
Bom
Bom
Regular
Regular
Regular
Regular
Regular
Regular
Regular
Bom
Regular
Regular
Regular
Bom
Bom
Ruim
Ruim
Regular
Regular
Regular
Regular
Regular
Pavimento
timo
Regular
Regular
Pssimo
Bom
Bom
Bom
Regular
Regular
Bom
Bom
timo
timo
Regular
Regular
Bom
Regular
timo
Regular
Regular
Bom
Regular
Bom
Regular
Bom
timo
Regular
Regular
Bom
Bom
Regular
Regular
Bom
Sinalizao
Bom
Regular
Regular
Pssimo
Regular
Regular
Bom
Bom
Regular
Bom
Regular
Regular
Bom
Regular
Bom
Regular
Regular
Ruim
Regular
Bom
Bom
Regular
Regular
Bom
Regular
Bom
Regular
Regular
Regular
Regular
Ruim
Regular
Regular
Geometria
Bom
Regular
Pssimo
Pssimo
Regular
Ruim
Ruim
Ruim
Ruim
Ruim
Ruim
Bom
Regular
Ruim
Pssimo
Regular
Pssimo
Regular
Ruim
Regular
Regular
Ruim
Ruim
Pssimo
Bom
Regular
Pssimo
Pssimo
Ruim
Ruim
Bom
Pssimo
Ruim
SUDESTE
Tabela 133
236
Infraestrutura de Apoio
N Mnimo de
Ocorrncia
Extenso com
Ocorrncia
N Mnimo de
Ocorrncia
Extenso com
Ocorrncia
N Mnimo de
Ocorrncia
Restaurante e
Lanchonete
Extenso com
Ocorrncia
35
10
342
41
14
33
13
30
45
104
299
16
61
33
69
34
10
92
44
40
92
36
10
44
18
104
19
21
28
Posto de
Abastecimento
N Mnimo de
Ocorrncia
LMG-633
LMG-820
MG-050
MG-123
MG-123/BR-262
MG-129
MG-129/BR-120
MG-164
MG-167
MG-179
MG-188
MG-188/BR-354
MG-190
MG-223
MG-262
MG-285
MG-285/BR-120
MG-290
MG-308
MG-329
MG-401
MG-413
MG-419/BR-352
MG-420
MG-426/BR-461
MG-427
MG-434
MG-447/BR-120
MG-448
Concessionrias e
Oficina Mecnica
Borracharia
Extenso com
Ocorrncia
Rodovia
Extenso
Total (km)
10
150
10
10
3
10
15
20
20
10
10
20
20
43
22
10
17
-
1
16
1
1
1
1
2
2
2
1
1
2
2
5
3
1
2
-
10
44
10
10
10
10
20
10
7
-
1
5
1
1
1
1
2
1
1
-
10
129
10
10
10
3
10
15
20
20
10
10
10
10
20
53
10
42
10
10
37
11
-
1
14
1
1
1
1
1
2
2
2
1
1
1
1
2
6
1
5
1
1
4
2
-
10
140
10
10
20
3
20
15
20
30
10
10
40
20
10
72
10
42
10
10
37
19
11
-
1
15
1
1
2
1
2
2
2
3
1
1
4
2
1
8
1
5
1
1
4
2
2
-
237
Continuao
Tabela 134
Infraestrutura de Apoio
N Mnimo de
Ocorrncia
Extenso com
Ocorrncia
N Mnimo de
Ocorrncia
5
10
10
60
66
10
30
17
10
30
10
7
10
10
40
351
99
402
62
40
315
55
92
236
1
1
1
6
7
1
3
2
1
3
1
1
1
1
4
38
11
44
7
4
33
7
10
26
10
40
10
7
30
20
145
42
166
42
30
163
22
30
151
1
4
1
1
3
2
16
5
19
5
3
18
3
3
16
5
10
10
70
66
81
30
27
50
1
50
20
7
10
20
10
40
391
80
529
102
40
295
63
87
165
1
1
1
7
7
10
3
3
5
1
5
2
1
1
2
1
4
42
9
57
11
4
31
9
10
19
5
10
10
10
103
76
58
40
37
10
10
60
20
7
10
10
40
423
89
571
122
30
305
64
95
266
1
1
1
1
11
8
7
4
4
1
1
6
2
1
1
1
4
46
10
61
13
3
32
8
10
29
SUDESTE
Extenso com
Ocorrncia
Restaurante e
Lanchonete
N Mnimo de
Ocorrncia
Posto de
Abastecimento
Extenso com
Ocorrncia
15
8
12
29
26
182
248
271
89
107
143
47
161
49
7
117
60
70
17
243
839
215
829
336
46
672
347
241
38
554
Concessionrias e
Oficina Mecnica
Borracharia
N Mnimo de
Ocorrncia
MG-449
MG-450
MG-653/BR-135
MG-818
MG-877
MGT-120/BR-120
MGT-122/BR-122
MGT-259/BR-259
MGT-265/BR-265
MGT-342/BR-342
MGT-354/BR-354
MGT-356/BR-356
MGT-367/BR-367
MGT-369/BR-369
MGT-381/BR-381
MGT-383/BR-383
MGT-452/BR-452
MGT-462/BR-462
MGT-482/BR-482
MGT-497/BR-497
BR-040
BR-050
BR-116
BR-120
BR-122
BR-135
BR-146
BR-153
BR-154
BR-251
Extenso
Total (km)
Extenso com
Ocorrncia
Rodovia
Tabela 134
Infraestrutura de Apoio
N Mnimo de
Ocorrncia
Extenso com
Ocorrncia
N Mnimo de
Ocorrncia
Restaurante e
Lanchonete
Extenso com
Ocorrncia
Posto de
Abastecimento
N Mnimo de
Ocorrncia
308
10
896
419
470
77
273
446
200
276
881
324
129
933
141
47
181
25
256
80
220
80
4
26
149
145
262
196
136
87
15
Concessionrias e
Oficina Mecnica
Borracharia
Extenso com
Ocorrncia
BR-259
BR-259/MG-010
BR-262
BR-265
BR-267
BR-342
BR-352
BR-354
BR-356
BR-364
BR-365
BR-367
BR-369
BR-381
BR-383
BR-393
BR-418
BR-451
BR-452
BR-458
BR-459
BR-460
BR-462
BR-464
BR-474
BR-482
BR-491
BR-494
BR-496
BR-497
BR-499
Extenso
Total (km)
N Mnimo de
Ocorrncia
Rodovia
Extenso com
Ocorrncia
238
39
302
100
168
57
73
161
38
31
253
64
26
571
50
5
10
16
42
33
68
10
26
20
18
102
57
20
10
-
5
34
11
19
6
8
17
5
4
27
8
3
62
6
1
1
3
5
4
8
1
3
2
2
11
7
2
1
-
39
158
15
19
7
3
40
25
16
91
41
336
10
5
20
10
29
7
14
17
20
-
5
17
2
2
1
1
4
3
2
10
5
37
1
1
2
1
3
1
2
3
2
-
55
10
393
90
203
67
78
181
72
61
255
68
26
552
50
25
51
16
70
50
86
20
17
30
58
102
57
20
10
-
7
1
44
10
24
7
9
19
9
7
28
8
3
60
6
3
6
3
8
5
10
2
2
3
6
11
7
2
1
-
65
10
375
100
228
67
53
181
72
35
283
74
26
610
50
25
41
25
50
50
106
10
26
20
38
102
47
30
10
-
8
1
42
11
27
7
6
19
9
4
30
9
3
66
6
3
5
4
5
5
12
1
3
2
4
11
6
3
1
-
239
SUDESTE
Caxambu-MG - BR-354
Lat. 22 02 54 S - Long. 44 55 36 E
240
241
ESPRITO SANTO
Capital
Nmero de Municpios
rea (km2)
Populao 2010
Dens.Demogrfica (hab/km2)
Vitria
78
46.095,6
3.514.952
76,25
Agropecuria
Indstria
Servios
R$ 97,7
R$ 27.542
6,2%
38,5%
55,3%
IDH
Frota
Extenso Pavimentada
Extenso Federal
Extenso Estadual
0,740
1.632.057
3.479 km
1.053 km
2.399 km
Esprito Santo
timo
Bom
Regular
Ruim
Pssimo
TOTAL
Estado Geral
88
575
508
378
105
1.654
Pavimento
675
92
637
184
66
1.654
Sinalizao
77
859
486
107
125
1.654
Geometria da Via
74
320
261
226
773
1.654
Pavimento
Sinalizao
Geometria da Via
timo
4,7%
5,3%
40,8%
34,8%
4,5%
51,8%
5,6%
30,7%
38,5%
22,9%
6,3%
11,1%
4,0%
Bom
19,3%
29,4%
6,5%
7,6%
15,8%
Regular
13,7%
Ruim
46,7%
Pssimo
SUDESTE
242
Variveis
Tipo de Rodovia
Pista dupla com canteiro central
Pista dupla com barreira central
Pista dupla com faixa central
Pista simples de mo dupla
TOTAL
Condio da Superfcie do Pavimento
Perfeito
Desgastado
Trinca em malha/remendos
Afundamentos/ondulaes/buracos
Destrudo
TOTAL
Condio da Faixa Central
Pintura da faixa visvel
Pintura da faixa desgastada
Pintura da faixa inexistente
TOTAL
Condio das Faixas Laterais
Pintura das faixas visvel
Pintura das faixas desgastada
Pintura das faixas inexistente
TOTAL
Placas de Limite de Velocidade
Presente
Ausente
TOTAL
Placas de Indicao
Presente
Ausente
TOTAL
Visibilidade das Placas
Inexistncia de mato cobrindo as placas
Algum mato cobrindo as placas
Mato cobrindo totalmente as placas
Inexistncia de placas
TOTAL
Extenso Avaliada
km
%
39
42
28
1.545
1.654
2,4
2,5
1,7
93,4
100,0
359
943
302
30
20
1.654
21,7
57,0
18,3
1,8
1,2
100,0
1.302
280
72
1.654
78,7
16,9
4,4
100,0
1.110
341
203
1.654
67,1
20,6
12,3
100,0
1.451
203
1.654
87,7
12,3
100,0
1.559
95
1.654
94,3
5,7
100,0
1.460
40
103
51
1.654
88,3
2,4
6,2
3,1
100,0
243
Continuao
Tabela 136
Extenso Avaliada
km
%
Variveis
Legibilidade das Placas
Totalmente legveis
Desgastadas
TOTAL
1.470
30
1.500
98,0
2,0
100,0
Esprito Santo
Rodovia
ES-010
ES-060
ES-080
ES-080/BR-381
ES-137
ES-137/BR-381
ES-164
ES-164/BR-484
ES-257
ES-261
ES-264
ES-355
ES-446
ES-490
EST-381/BR-381
EST-484/BR-484
BR-101
BR-259
BR-262
BR-342
BR-381
BR-393
BR-482
BR-484
Extenso pesquisada - km
58
98
87
26
50
12
26
6
36
23
34
9
30
34
6
48
462
106
197
57
106
28
124
18
Geral
Ruim
Bom
Ruim
Ruim
Regular
Regular
Ruim
Pssimo
Ruim
Pssimo
Regular
Ruim
Ruim
Regular
Pssimo
Ruim
Bom
Regular
Regular
Regular
Regular
Regular
Regular
Bom
Pavimento
Ruim
Regular
Ruim
Regular
Regular
Regular
Regular
Ruim
Ruim
Ruim
Regular
Ruim
Regular
Bom
Ruim
Regular
Bom
Regular
Bom
Bom
Regular
Regular
Regular
timo
Sinalizao
Regular
Bom
Ruim
Regular
Regular
Bom
Ruim
Pssimo
Regular
Pssimo
Regular
Ruim
Ruim
Regular
Pssimo
Regular
Bom
Bom
Regular
Ruim
Bom
Bom
Regular
Bom
Geometria
Ruim
Bom
Pssimo
Pssimo
Pssimo
Pssimo
Pssimo
Pssimo
Regular
Pssimo
Pssimo
Pssimo
Pssimo
Regular
Pssimo
Pssimo
Regular
Ruim
Ruim
Pssimo
Pssimo
Pssimo
Pssimo
Pssimo
SUDESTE
Tabela 137
244
Infraestrutura de Apoio
N Mnimo de
Ocorrncia
Extenso com
Ocorrncia
N Mnimo de
Ocorrncia
Extenso com
Ocorrncia
N Mnimo de
Ocorrncia
Restaurante e
Lanchonete
Extenso com
Ocorrncia
58
98
87
26
50
12
26
6
36
23
34
9
30
34
6
48
462
106
197
57
106
28
124
18
Posto de
Abastecimento
N Mnimo de
Ocorrncia
ES-010
ES-060
ES-080
ES-080/BR-381
ES-137
ES-137/BR-381
ES-164
ES-164/BR-484
ES-257
ES-261
ES-264
ES-355
ES-446
ES-490
EST-381/BR-381
EST-484/BR-484
BR-101
BR-259
BR-262
BR-342
BR-381
BR-393
BR-482
BR-484
Concessionrias e
Oficina Mecnica
Borracharia
Extenso com
Ocorrncia
Rodovia
Extenso
total (km)
30
10
40
6
10
12
10
10
3
4
9
10
359
30
99
12
20
55
8
3
1
4
1
1
2
1
1
1
1
1
1
37
3
11
2
2
6
1
20
10
12
10
3
4
9
10
6
158
51
2
35
-
2
1
2
1
1
1
1
1
1
17
6
1
4
-
30
50
50
16
10
12
10
10
3
14
9
20
6
10
354
30
89
12
20
18
65
8
3
5
5
2
1
2
1
1
1
2
1
2
1
1
36
3
10
2
2
2
7
1
30
10
40
10
12
10
10
3
14
9
10
6
10
344
20
99
2
20
55
8
3
1
4
1
2
1
1
1
2
1
1
1
1
35
2
11
1
2
6
1
245
SUDESTE
246
247
RIO DE JANEIRO
Capital
Nmero de Municpios
rea (km2)
Populao 2010
Dens.Demogrfica (hab/km2)
Rio de Janeiro
92
43.780,2
15.989.929
365,23
Agropecuria
Indstria
Servios
R$ 462,4
R$ 28.696
0,4%
30,4%
69,2%
IDH
Frota
Extenso Pavimentada
Extenso Federal
Extenso Estadual
0,761
5.736.428
6.918 km
1.622 km
3.067 km
Rio de Janeiro
timo
Bom
Regular
Ruim
Pssimo
TOTAL
Estado Geral
411
1.084
569
220
166
2.450
Pavimento
1.301
486
364
226
73
2.450
Sinalizao
220
1.239
486
234
271
2.450
Geometria da Via
416
650
647
261
476
2.450
Pavimento
Sinalizao
50,5%
44,2%
14,9%
9,2%
9,0%
6,8%
17,0%
Bom
26,5%
19,8%
23,2%
timo
9,0%
53,1%
Grfico 80
Geometria da Via
3,0%
19,8%
9,6%
11,1%
26,4%
10,7%
19,4%
Regular
Ruim
Pssimo
SUDESTE
248
Variveis
Tipo de Rodovia
Pista dupla com canteiro central
Pista dupla com barreira central
Pista dupla com faixa central
Pista simples de mo nica
Pista simples de mo dupla
TOTAL
Condio da Superfcie do Pavimento
Perfeito
Desgastado
Trinca em malha/remendos
Afundamentos/ondulaes/buracos
TOTAL
Condio da Faixa Central
Pintura da faixa visvel
Pintura da faixa desgastada
Pintura da faixa inexistente
TOTAL
Condio das Faixas Laterais
Pintura das faixas visvel
Pintura das faixas desgastada
Pintura das faixas inexistente
TOTAL
Placas de Limite de Velocidade
Presente
Ausente
TOTAL
Placas de Indicao
Presente
Ausente
TOTAL
Visibilidade das Placas
Inexistncia de mato cobrindo as placas
Algum mato cobrindo as placas
Mato cobrindo totalmente as placas
Inexistncia de placas
TOTAL
Extenso Avaliada
km
%
224
415
47
75
1.689
2.450
9,1
16,9
1,9
3,1
69,0
100,0
944
660
760
86
2.450
38,6
26,9
31,0
3,5
100,0
1.723
523
204
2.450
70,4
21,3
8,3
100,0
1.547
553
350
2.450
63,1
22,6
14,3
100,0
2.335
115
2.450
95,3
4,7
100,0
2.328
122
2.450
95,0
5,0
100,0
2.165
30
234
21
2.450
88,3
1,2
9,6
0,9
100,0
249
Continuao
Tabela 140
Extenso Avaliada
km
%
Variveis
Legibilidade das Placas
Totalmente legveis
Desgastadas
Totalmente ilegveis
TOTAL
2.165
20
10
2.195
98,6
0,9
0,5
100,0
Rio de Janeiro
Rodovia
RJ-087
RJ-104
RJ-106
RJ-116
RJ-116/BR-492
RJ-124
RJ-130
RJ-130/BR-492
RJ-140/BR-120
RJ-144
RJ-148
RJ-155
RJ-155/BR-494
RJ-158
RJ-158/BR-492
RJ-186/BR-393
RJ-192/BR-492
BR-040
BR-101
BR-116
BR-354
BR-356
BR-393
Extenso pesquisada - km
19
12
111
83
103
57
26
44
23
10
60
22
54
52
11
101
28
175
605
348
26
179
212
Geral
Bom
Regular
Regular
Regular
Bom
Bom
Regular
Regular
Regular
Pssimo
Ruim
Regular
Regular
Regular
Bom
Ruim
Ruim
Bom
Bom
Bom
Pssimo
Bom
Bom
Pavimento
timo
Regular
Regular
Regular
Bom
Bom
Regular
Bom
Bom
Pssimo
Regular
Regular
Regular
Bom
Bom
Regular
Ruim
Bom
Bom
Bom
Regular
timo
timo
Sinalizao
Bom
Regular
Ruim
Bom
Regular
Bom
Bom
Bom
Regular
Pssimo
Ruim
Bom
Bom
Regular
Bom
Pssimo
Ruim
Bom
Bom
Bom
Pssimo
Regular
Bom
Geometria
timo
Regular
Regular
Regular
Regular
Bom
Pssimo
Pssimo
timo
Pssimo
Pssimo
Pssimo
Pssimo
Regular
Bom
Ruim
Ruim
Regular
Regular
Regular
Pssimo
Regular
Bom
SUDESTE
Tabela 141
250
Tabela 141
Minas Gerais
Rodovia
BR-459
BR-465
BR-484
BR-485
BR-492
BR-493
BR-494
BR-495
Extenso pesquisada - km
46
32
16
10
16
99
22
34
Geral
Bom
Regular
Bom
Pssimo
Bom
Bom
Regular
Ruim
Pavimento
timo
Regular
timo
Pssimo
Bom
timo
Bom
Ruim
Sinalizao
Regular
Ruim
Bom
Ruim
Bom
Regular
Regular
Regular
Geometria
Regular
Bom
Regular
Pssimo
Regular
timo
Ruim
Pssimo
Infraestrutura de Apoio
Extenso com
Ocorrncia
N Mnimo de
Ocorrncia
Extenso com
Ocorrncia
N Mnimo de
Ocorrncia
Restaurante e
Lanchonete
N Mnimo de
Ocorrncia
Posto de
Abastecimento
Extenso com
Ocorrncia
19
12
111
83
103
57
26
44
23
10
60
22
Concessionrias e
Oficina Mecnica
Borracharia
N Mnimo de
Ocorrncia
RJ-087
RJ-104
RJ-106
RJ-116
RJ-116/BR-492
RJ-124
RJ-130
RJ-130/BR-492
RJ-140/BR-120
RJ-144
RJ-148
RJ-155
Extenso
total (km)
Extenso com
Ocorrncia
Rodovia
2
41
50
63
7
10
34
10
10
12
2
5
5
7
1
1
4
1
1
2
2
31
10
38
7
10
10
10
10
-
2
4
1
4
1
1
1
1
1
-
12
101
50
63
20
16
44
23
30
12
3
11
5
7
2
2
5
3
3
2
12
91
60
63
20
16
34
23
20
12
3
10
6
7
2
2
4
3
2
2
251
Continuao
Tabela 142
Infraestrutura de Apoio
N Mnimo de
Ocorrncia
Extenso com
Ocorrncia
N Mnimo de
Ocorrncia
20
10
10
38
58
327
172
85
121
10
32
10
10
28
22
-
2
1
1
4
7
35
22
9
13
1
4
1
1
4
3
-
10
38
26
227
128
45
32
10
32
10
28
13
-
1
4
3
25
17
5
4
1
4
1
4
2
-
20
21
10
61
10
68
367
199
86
132
10
32
10
10
48
13
4
2
3
1
7
1
8
39
24
10
14
1
4
1
1
6
2
1
20
21
10
41
10
78
357
212
10
75
132
10
32
10
10
48
13
4
2
3
1
5
1
9
38
26
1
8
14
1
4
1
1
6
2
1
SUDESTE
Extenso com
Ocorrncia
Restaurante e
Lanchonete
N Mnimo de
Ocorrncia
Posto de
Abastecimento
Extenso com
Ocorrncia
54
52
11
101
28
175
605
348
26
179
212
46
32
16
10
16
99
22
34
Concessionrias e
Oficina Mecnica
Borracharia
N Mnimo de
Ocorrncia
RJ-155/BR-494
RJ-158
RJ-158/BR-492
RJ-186/BR-393
RJ-192/BR-492
BR-040
BR-101
BR-116
BR-354
BR-356
BR-393
BR-459
BR-465
BR-484
BR-485
BR-492
BR-493
BR-494
BR-495
Extenso
total (km)
Extenso com
Ocorrncia
Rodovia
252
So Paulo-SP - SP-348
Lat. 23 27 30 S - Long. 46 45 12 E
253
9.3.4 SO PAULO
Informaes Socioeconmicas
SO PAULO
Capital
Nmero de Municpios
rea (km2)
Populao 2010
Dens.Demogrfica (hab/km2)
So Paulo
645
248.222,8
41.262.199
166,25
Agropecuria
Indstria
Servios
R$ 1,3
R$ 32.449
2,1%
27,4%
70,5%
IDH
Frota
Extenso Pavimentada
Extenso Federal
Extenso Estadual
0,783
25.141.442
29.245 km
1.118 km
16.139 km
Tabela 143
So Paulo
timo
Bom
Regular
Ruim
Pssimo
TOTAL
Estado Geral
5.337
2.174
1.672
324
64
9.571
Pavimento
7.115
244
1.503
647
62
9.571
Sinalizao
5.038
3.328
958
181
66
9.571
Geometria da Via
2.255
1.990
3.697
926
703
9.571
55,7%
Pavimento
Sinalizao
timo
52,6%
74,4%
23,6%
34,8%
22,7%
2,5%
15,7%
6,8%
17,5%
3,4%
0,7%
Bom
20,8%
10,0%
1,9%
0,6%
Grfico 81
Geometria da Via
0,7%
Regular
38,6%
Ruim
9,7%
7,3%
Pssimo
SUDESTE
254
Variveis
Tipo de Rodovia
Pista dupla com canteiro central
Pista dupla com barreira central
Pista dupla com faixa central
Pista simples de mo nica
Pista simples de mo dupla
TOTAL
Condio da Superfcie do Pavimento
Perfeito
Desgastado
Trinca em malha/remendos
Afundamentos/ondulaes/buracos
Destrudo
TOTAL
Condio da Faixa Central
Pintura da faixa visvel
Pintura da faixa desgastada
Pintura da faixa inexistente
TOTAL
Condio das Faixas Laterais
Pintura das faixas visvel
Pintura das faixas desgastada
Pintura das faixas inexistente
TOTAL
Placas de Limite de Velocidade
Presente
Ausente
TOTAL
Placas de Indicao
Presente
Ausente
TOTAL
Visibilidade das Placas
Inexistncia de mato cobrindo as placas
Algum mato cobrindo as placas
Mato cobrindo totalmente as placas
TOTAL
Extenso Avaliada
km
%
3.795
1.056
277
27
4.416
9.571
39,7
11,0
2,9
0,3
46,1
100,0
5.801
2.674
1.057
29
10
9.571
60,7
27,9
11,0
0,3
0,1
100,0
8.094
1.426
51
9.571
84,6
14,9
0,5
100,0
7.460
1.701
410
9.571
77,9
17,8
4,3
100,0
9.290
281
9.571
97,1
2,9
100,0
9.374
197
9.571
97,9
2,1
100,0
9.337
169
65
9.571
97,5
1,8
0,7
100,0
255
Continuao
Tabela 144
Extenso Avaliada
km
%
Variveis
Legibilidade das Placas
Totalmente legveis
Desgastadas
TOTAL
9.338
168
9.506
98,2
1,8
100,0
So Paulo
Rodovia
SP-021
SP-041
SP-055
SP-055/BR-101
SP-063
SP-065
SP-070
SP-073
SP-075
SP-079
SP-079/BR-478
SP-083
SP-097/BR-478
SP-099
SP-101
SP-113
SP-123
SP-125/BR-383
SP-127
SP-127/BR-373
SP-147
SP-147/BR-373
SP-150
SP-150/BR-050
Extenso pesquisada - km
91
9
46
236
16
147
119
11
75
14
122
11
25
74
71
15
26
95
32
163
67
26
19
37
Geral
timo
timo
Bom
Bom
timo
timo
timo
Ruim
timo
timo
Regular
timo
Bom
Bom
Bom
Bom
timo
Bom
timo
timo
timo
timo
Bom
Bom
Pavimento
timo
timo
timo
Bom
timo
timo
timo
Ruim
timo
timo
Regular
timo
timo
timo
timo
timo
timo
Bom
timo
timo
Bom
timo
Regular
Bom
Sinalizao
timo
timo
Bom
timo
timo
timo
timo
Pssimo
timo
Bom
Regular
timo
Regular
timo
timo
timo
timo
Bom
timo
timo
timo
timo
timo
timo
Geometria
timo
timo
Regular
Bom
Bom
timo
timo
Bom
Bom
timo
Pssimo
timo
Regular
Regular
Regular
Regular
Bom
Ruim
Regular
Bom
Bom
Regular
Bom
Bom
SUDESTE
Tabela 145
256
Tabela 145
So Paulo
Rodovia
SP-160
SP-171
SP-191
SP-209
SP-215/BR-267
SP-225
SP-225/BR-369
SP-244
SP-250/BR-373
SP-255
SP-258
SP-270
SP-270/BR-267
SP-270/BR-272
SP-270/BR-374
SP-278
SP-280/BR-374
SP-294
SP-294/BR-153
SP-294/BR-158
SP-300
SP-300/BR-154
SP-300/BR-262
SP-300/BR-267
SP-304
SP-308
SP-310
SP-310/BR-262
SP-310/BR-267
SP-310/BR-364
SP-310/BR-456
SP-312
SP-318
SP-320
SP-322
SP-322/BR-265
Extenso pesquisada - km
60
70
72
21
142
24
270
18
131
196
120
278
36
159
176
7
301
299
6
23
483
45
32
50
38
61
24
131
60
78
220
65
46
187
106
32
Geral
timo
Bom
Bom
timo
Bom
Bom
timo
timo
Ruim
Bom
timo
Bom
Regular
Bom
Bom
Bom
timo
Bom
Regular
Bom
timo
timo
timo
timo
Bom
Bom
Regular
Bom
timo
timo
Bom
Regular
timo
timo
Regular
timo
Pavimento
timo
Bom
Bom
timo
Bom
Bom
timo
timo
Ruim
Bom
timo
Bom
Ruim
Bom
Bom
timo
timo
Regular
Bom
Regular
timo
timo
timo
timo
Bom
Bom
Regular
Bom
timo
timo
timo
Ruim
timo
timo
Regular
timo
Sinalizao
timo
Bom
timo
timo
Bom
Bom
timo
timo
Regular
timo
timo
Regular
Bom
timo
Bom
Regular
timo
Bom
Regular
Bom
timo
timo
timo
timo
timo
Bom
Bom
Bom
timo
timo
timo
Regular
Bom
timo
Bom
timo
Geometria
timo
Ruim
Bom
Regular
Regular
Regular
Regular
Bom
Pssimo
Bom
Regular
Regular
Pssimo
Regular
Regular
Bom
timo
Regular
Regular
Bom
Bom
Regular
Regular
Regular
Bom
Regular
Regular
Bom
Bom
Bom
Regular
Pssimo
Bom
timo
Regular
Bom
257
Continuao
So Paulo
Rodovia
SP-323
SP-326/BR-364
SP-327/BR-369
SP-328
SP-330/BR-050
SP-332
SP-333
SP-333/BR-153
SP-334
SP-340
SP-342
SP-344
SP-345
SP-348
SP-350
SP-350/BR-369
SP-351
SP-351/BR-265
SP-352
SP-360
SP-425
SP-425/BR-265
SP-425/BR-267
SP-461
SP-461/BR-154
SP-463
SP-543
SP-563
SP-563/BR-158
SP-563/BR-262
SP-595
SP-613
BR-153
BR-158
BR-101
BR-116
Extenso pesquisada - km
46
176
32
14
437
78
345
20
88
166
79
25
36
157
35
24
62
53
22
20
302
49
36
73
52
191
8
65
57
48
57
5
322
12
133
518
Geral
Bom
Bom
timo
timo
timo
timo
Bom
Regular
timo
timo
Bom
timo
Bom
timo
Regular
timo
Bom
timo
timo
Bom
Bom
Bom
Regular
Regular
Regular
Regular
Regular
Bom
Regular
Regular
Bom
Ruim
timo
Bom
Bom
Bom
Pavimento
timo
Bom
timo
timo
timo
timo
Bom
Regular
timo
timo
Bom
timo
Bom
timo
Regular
timo
timo
timo
timo
Bom
Bom
Bom
Bom
Regular
Regular
Regular
Ruim
Bom
Regular
Regular
timo
Regular
timo
timo
timo
timo
Sinalizao
timo
timo
timo
timo
timo
timo
Bom
Regular
timo
timo
timo
timo
timo
timo
Regular
timo
timo
timo
timo
timo
Bom
Bom
Regular
Regular
Regular
Regular
Regular
Regular
Regular
Bom
Bom
Ruim
timo
timo
Bom
timo
Geometria
Regular
Regular
Regular
Regular
Bom
timo
Regular
Ruim
timo
Bom
Regular
Bom
Regular
Bom
Ruim
Bom
Bom
Bom
Bom
Regular
Bom
Bom
Bom
Bom
Regular
Bom
Ruim
Regular
Regular
Regular
Regular
Ruim
Bom
Regular
Regular
Bom
SUDESTE
Tabela 145
258
Tabela 145
So Paulo
Rodovia
BR-369
BR-381
BR-383
BR-459
BR-478
Extenso pesquisada - km
9
89
32
45
49
Geral
Bom
timo
Bom
Bom
timo
Pavimento
timo
timo
Bom
Bom
timo
Sinalizao
Bom
timo
Bom
Bom
timo
Geometria
Regular
Bom
Regular
Regular
timo
Infraestrutura de Apoio
Extenso com
Ocorrncia
N Mnimo de
Ocorrncia
Extenso com
Ocorrncia
N Mnimo de
Ocorrncia
Restaurante e
Lanchonete
N Mnimo de
Ocorrncia
Posto de
Abastecimento
Extenso com
Ocorrncia
91
9
46
236
16
147
119
11
75
14
122
11
25
74
71
15
26
Concessionrias e
Oficina Mecnica
Borracharia
N Mnimo de
Ocorrncia
SP-021
SP-041
SP-055
SP-055/BR-101
SP-063
SP-065
SP-070
SP-073
SP-075
SP-079
SP-079/BR-478
SP-083
SP-097/BR-478
SP-099
SP-101
SP-113
SP-123
Extenso
total (km)
Extenso com
Ocorrncia
Rodovia
10
100
59
15
19
20
40
20
-
1
11
6
2
3
2
4
2
-
10
100
20
24
20
30
-
1
11
2
3
2
3
-
10
10
138
59
15
19
33
40
30
-
1
1
15
6
2
3
4
4
3
-
10
138
6
59
15
19
20
54
41
10
1
15
1
6
2
3
2
6
5
1
259
Continuao
Tabela 146
Infraestrutura de Apoio
N Mnimo de
Ocorrncia
Extenso com
Ocorrncia
N Mnimo de
Ocorrncia
15
20
52
30
10
10
25
15
35
10
80
4
60
30
82
16
40
10
80
29
165
20
2
2
6
3
1
1
3
2
4
1
8
1
6
3
9
2
4
1
8
3
17
2
5
10
31
5
10
10
10
10
20
20
10
39
10
60
10
70
94
-
1
1
4
1
1
1
1
1
2
2
1
4
1
6
1
7
10
-
35
10
73
35
10
10
25
10
15
10
30
10
110
41
70
20
125
16
100
10
134
137
10
218
20
4
1
9
4
1
1
3
1
2
1
3
1
11
5
7
2
13
2
10
1
14
14
1
23
2
65
20
82
30
10
10
20
20
15
10
10
100
80
30
86
16
50
10
130
70
208
10
7
2
9
3
1
1
2
2
2
1
1
10
8
3
9
2
5
1
13
7
22
1
SUDESTE
Extenso com
Ocorrncia
Restaurante e
Lanchonete
N Mnimo de
Ocorrncia
Posto de
Abastecimento
Extenso com
Ocorrncia
95
32
163
67
26
19
37
60
70
72
21
142
24
270
18
131
196
120
278
36
159
176
7
301
299
6
23
483
45
Concessionrias e
Oficina Mecnica
Borracharia
N Mnimo de
Ocorrncia
SP-125/BR-383
SP-127
SP-127/BR-373
SP-147
SP-147/BR-373
SP-150
SP-150/BR-050
SP-160
SP-171
SP-191
SP-209
SP-215/BR-267
SP-225
SP-225/BR-369
SP-244
SP-250/BR-373
SP-255
SP-258
SP-270
SP-270/BR-267
SP-270/BR-272
SP-270/BR-374
SP-278
SP-280/BR-374
SP-294
SP-294/BR-153
SP-294/BR-158
SP-300
SP-300/BR-154
Extenso
total (km)
Extenso com
Ocorrncia
Rodovia
Tabela 146
Infraestrutura de Apoio
N Mnimo de
Ocorrncia
Extenso com
Ocorrncia
N Mnimo de
Ocorrncia
Restaurante e
Lanchonete
Extenso com
Ocorrncia
Posto de
Abastecimento
N Mnimo de
Ocorrncia
32
50
38
61
24
131
60
78
220
65
46
187
106
32
46
176
32
14
437
78
345
20
88
166
79
25
36
157
35
Concessionrias e
Oficina Mecnica
Borracharia
Extenso com
Ocorrncia
SP-300/BR-262
SP-300/BR-267
SP-304
SP-308
SP-310
SP-310/BR-262
SP-310/BR-267
SP-310/BR-364
SP-310/BR-456
SP-312
SP-318
SP-320
SP-322
SP-322/BR-265
SP-323
SP-326/BR-364
SP-327/BR-369
SP-328
SP-330/BR-050
SP-332
SP-333
SP-333/BR-153
SP-334
SP-340
SP-342
SP-344
SP-345
SP-348
SP-350
Extenso
total (km)
N Mnimo de
Ocorrncia
Rodovia
Extenso com
Ocorrncia
260
20
10
19
40
12
10
30
20
38
10
50
10
62
10
320
20
85
17
30
80
20
10
10
50
10
2
1
2
4
2
1
3
2
4
1
5
1
7
1
36
2
9
2
3
8
2
1
1
5
1
10
19
10
20
30
18
40
34
10
197
20
10
10
10
29
10
20
-
1
2
1
2
3
2
4
5
1
22
2
1
1
1
3
1
2
-
30
20
38
20
12
40
26
33
114
25
86
10
22
79
10
365
36
112
17
30
90
20
10
10
60
10
3
2
4
2
2
4
3
4
12
3
9
1
3
10
1
41
4
12
2
3
9
2
1
1
6
1
20
20
19
40
12
10
46
20
68
10
60
28
10
54
10
313
26
102
10
30
90
30
10
10
70
-
2
2
2
4
2
1
5
2
7
1
6
3
1
7
1
35
3
11
1
3
9
3
1
1
7
-
261
Continuao
Tabela 146
Infraestrutura de Apoio
N Mnimo de
Ocorrncia
Extenso com
Ocorrncia
N Mnimo de
Ocorrncia
20
10
13
10
80
20
10
13
20
10
50
342
82
9
40
11
25
30
2
1
2
1
8
2
1
2
2
1
6
36
9
1
4
2
4
3
10
30
13
10
40
262
52
9
10
10
13
20
1
3
2
1
5
28
6
1
1
1
2
2
20
20
23
10
20
100
20
10
20
20
8
20
10
50
351
132
9
50
11
23
39
2
2
3
1
2
10
2
1
2
2
1
2
1
6
37
14
1
5
2
3
4
20
10
23
10
20
100
20
20
10
20
8
10
10
50
371
129
9
50
11
23
39
2
1
3
1
2
10
2
2
1
2
1
1
1
6
39
13
1
5
2
3
4
SUDESTE
Extenso com
Ocorrncia
Restaurante e
Lanchonete
N Mnimo de
Ocorrncia
Posto de
Abastecimento
Extenso com
Ocorrncia
24
62
53
22
20
302
49
36
73
52
191
8
65
57
48
57
5
133
518
322
12
9
89
32
45
49
Concessionrias e
Oficina Mecnica
Borracharia
N Mnimo de
Ocorrncia
SP-350/BR-369
SP-351
SP-351/BR-265
SP-352
SP-360
SP-425
SP-425/BR-265
SP-425/BR-267
SP-461
SP-461/BR-154
SP-463
SP-543
SP-563
SP-563/BR-158
SP-563/BR-262
SP-595
SP-613
BR-101
BR-116
BR-153
BR-158
BR-369
BR-381
BR-383
BR-459
BR-478
Extenso
total (km)
Extenso com
Ocorrncia
Rodovia
262
Embu-SP - BR-116
Lat. 23 38 19 S - Long. 46 50 04 E
263
SUDESTE
So Paulo-SP - SP-021
Lat. 23 26 38 S - Long. 46 46 38 E
264
Guaratuba-PR - BR-376
Lat. 25 55 18 S - Long. 48 55 01 E
265
Regio Sul
Informaes Socioeconmicas
Unidades da Federao
rea (km2)
Populao 2010
576.774,3
27.386.891
Dens.Demogrfica (hab/km2)
Frota
Extenso Pavimentada
48,58
16.880.303
37.414 km
Extenso Federal
Extenso Estadual
11.786 km
17.660 km
Classificao
timo
Bom
Regular
Ruim
Pssimo
TOTAL
Estado
Geometria
Pavimento Sinalizao
Geral
da Via
1.347
6.638
1.220
735
5.493
2.538
5.770
3.741
7.340
5.829
7.542
6.423
2.462
1.986
1.868
3.090
645
296
887
3.298
17.287
17.287
17.287
17.287
Pavimento
33,7%
1,7%
timo
Bom
37,1%
43,6%
11,5%
14,2%
3,7%
4,3%
21,6%
33,4%
14,7%
42,5%
Geometria da Via
7,1%
38,4%
31,8%
Sinalizao
17,9%
10,8%
5,1%
Regular
19,1%
Ruim
Pssimo
SUL
Tabela 147
266
267
9.4.1 PARAN
Informaes Socioeconmicas
PARAN
Capital
Nmero de Municpios
rea (km2)
Populao 2010
Dens.Demogrfica (hab/km2)
Curitiba
399
199.307,9
10.444.526
52,40
Agropecuria
Indstria
Servios
R$ 239,4
R$ 22.769
8,7%
27,3%
64,0%
IDH
Frota
Extenso Pavimentada
Extenso Federal
Extenso Estadual
0,749
6.523.727
19.366 km
3.768 km
9.245 km
Paran
timo
Bom
Regular
Ruim
Pssimo
TOTAL
Estado Geral
848
2.049
1.953
827
202
5.879
Pavimento
2.972
501
1.660
672
74
5.879
Sinalizao
706
2.374
2.031
565
203
5.879
Geometria da Via
347
1.297
1.916
1.070
1.249
5.879
14,4%
Pavimento
Sinalizao
Geometria da Via
timo
12,0%
50,6%
5,9%
40,4%
34,9%
22,1%
8,5%
33,2%
28,2%
34,5%
32,6%
14,1%
3,4%
11,4%
9,6%
18,2%
1,3%
3,5%
21,2%
Bom
Regular
Ruim
Pssimo
SUL
Tabela 148
268
Variveis
Tipo de Rodovia
Pista dupla com canteiro central
Pista dupla com barreira central
Pista dupla com faixa central
Pista simples de mo nica
Pista simples de mo dupla
TOTAL
Condio da Superfcie do Pavimento
Perfeito
Desgastado
Trinca em malha/remendos
Afundamentos/ondulaes/buracos
TOTAL
Condio da Faixa Central
Pintura da faixa visvel
Pintura da faixa desgastada
Pintura da faixa inexistente
TOTAL
Condio das Faixas Laterais
Pintura das faixas visvel
Pintura das faixas desgastada
Pintura das faixas inexistente
TOTAL
Placas de Limite de Velocidade
Presente
Ausente
TOTAL
Placas de Indicao
Presente
Ausente
TOTAL
Visibilidade das Placas
Inexistncia de mato cobrindo as placas
Algum mato cobrindo as placas
Mato cobrindo totalmente as placas
TOTAL
Extenso Avaliada
km
%
581
243
163
27
4.865
5.879
9,9
4,1
2,8
0,5
82,7
100,0
1.602
2.747
1.375
155
5.879
27,2
46,8
23,4
2,6
100,0
2.547
3.273
59
5.879
43,3
55,7
1,0
100,0
2.109
3.147
623
5.879
35,9
53,5
10,6
100,0
5.453
426
5.879
92,8
7,2
100,0
5.584
295
5.879
95,0
5,0
100,0
5.806
40
33
5.879
98,7
0,7
0,6
100,0
269
Continuao
Tabela 149
Extenso Avaliada
km
%
Variveis
Legibilidade das Placas
Totalmente legveis
Desgastadas
Totalmente ilegveis
TOTAL
5.530
316
5.846
94,6
5,4
100,0
Paran
Rodovia
PR-090
PR-092
PR-151
PR-160
PR-160/BR-369
PR-170
PR-180
PR-182/BR-376
PR-239
PR-281
PR-317
PR-323
PR-323/BR-487
PR-407
PR-408
PR-410
PR-411
PR-427
PR-438
PR-442/BR-369
PR-444
PR-445
Extenso Pesquisada - km
95
128
151
8
1
190
21
39
12
20
160
249
21
19
27
20
14
42
17
3
39
14
Geral
Regular
Bom
Bom
Regular
Bom
Ruim
Ruim
Regular
Bom
Ruim
Regular
Regular
Bom
timo
Regular
Ruim
Regular
Regular
Regular
Bom
Regular
Bom
Pavimento
Regular
timo
timo
Regular
timo
Ruim
Regular
Regular
timo
Ruim
Regular
Bom
timo
timo
Bom
Regular
Regular
Regular
Regular
timo
Regular
timo
Sinalizao
Bom
Regular
Bom
Bom
Bom
Regular
Regular
Regular
Bom
Regular
Regular
Regular
Bom
timo
Regular
Ruim
Regular
Bom
Bom
Bom
Regular
Regular
Geometria
Pssimo
Regular
Regular
Pssimo
Regular
Pssimo
Pssimo
Ruim
Regular
Pssimo
Regular
Regular
Bom
Bom
Regular
Pssimo
Ruim
Pssimo
Pssimo
Regular
Pssimo
Bom
SUL
Tabela 150
270
Tabela 150
Paran
Rodovia
PR-446/BR-280
PR-453
PR-460
PR-468
PR-508
PRT-158/BR-158
PRT-272/BR-272
PRT-280/BR-280
PRT-466/BR-466
PRT-487/BR-487
BR-153
BR-158
BR-163
BR-116
BR-272
BR-277
BR-280
BR-369
BR-373
BR-376
BR-466
BR-467
BR-469
BR-476
BR-480
BR-487
Extenso Pesquisada - km
5
12
32
38
31
30
69
176
223
34
450
206
357
236
196
779
136
473
383
701
28
85
22
370
39
198
Geral
Bom
Ruim
Regular
Ruim
Regular
Ruim
Regular
Regular
Regular
Regular
Regular
Regular
Regular
timo
Bom
Bom
Regular
Bom
Regular
Bom
Bom
Regular
Regular
Regular
Regular
Regular
Pavimento
timo
Ruim
Bom
Regular
Regular
Regular
Regular
Regular
Regular
Bom
Bom
Regular
Regular
timo
Bom
Bom
Regular
Bom
Bom
Bom
Bom
Bom
Regular
Regular
Bom
Regular
Sinalizao
Bom
Ruim
Ruim
Regular
timo
Regular
Regular
Regular
Regular
Regular
Regular
Regular
Regular
timo
Regular
Bom
Regular
Bom
Regular
Bom
Bom
Regular
Regular
Regular
Regular
Regular
Geometria
Bom
Pssimo
Regular
Pssimo
Pssimo
Pssimo
Regular
Regular
Ruim
Regular
Ruim
Ruim
Ruim
Bom
Regular
Regular
Ruim
Regular
Regular
Regular
Regular
Regular
Ruim
Ruim
Regular
Regular
271
Infraestrutura de Apoio
Extenso com
Ocorrncia
N Mnimo de
Ocorrncia
Extenso com
Ocorrncia
N Mnimo de
Ocorrncia
20
60
27
30
2
10
77
106
10
11
20
10
5
8
10
8
2
6
3
3
1
1
9
11
1
2
2
1
1
1
1
1
30
7
30
10
43
38
10
20
1
8
3
1
3
1
5
5
1
2
1
1
20
80
61
8
50
10
12
10
87
106
10
19
11
10
10
10
3
20
10
5
10
8
1
8
2
8
7
1
5
1
2
1
10
11
1
2
2
1
1
1
1
2
1
1
1
1
1
1
10
80
51
50
10
12
10
93
116
10
19
7
10
20
10
5
10
10
8
10
8
1
8
6
5
1
2
1
10
12
1
2
1
1
2
1
1
1
1
1
1
1
SUL
N Mnimo de
Ocorrncia
Restaurante e
Lanchonete
Extenso com
Ocorrncia
95
128
151
8
1
190
21
39
12
20
160
249
21
19
27
20
14
42
17
3
39
14
5
12
32
38
31
30
Posto de
Abastecimento
N Mnimo de
Ocorrncia
PR-090
PR-092
PR-151
PR-160
PR-160/BR-369
PR-170
PR-180
PR-182/BR-376
PR-239
PR-281
PR-317
PR-323
PR-323/BR-487
PR-407
PR-408
PR-410
PR-411
PR-427
PR-438
PR-442/BR-369
PR-444
PR-445
PR-446/BR-280
PR-453
PR-460
PR-468
PR-508
PRT-158/BR-158
Concessionrias e
Oficina Mecnica
Borracharia
Extenso com
Ocorrncia
Rodovia
Extenso
Total (km)
Tabela 151
Infraestrutura de Apoio
N Mnimo de
Ocorrncia
Extenso com
Ocorrncia
N Mnimo de
Ocorrncia
Restaurante e
Lanchonete
Extenso com
Ocorrncia
Posto de
Abastecimento
N Mnimo de
Ocorrncia
69
176
223
34
236
450
206
357
196
779
136
473
383
701
28
85
22
370
39
198
Concessionrias e
Oficina Mecnica
Borracharia
Extenso com
Ocorrncia
PRT-272/BR-272
PRT-280/BR-280
PRT-466/BR-466
PRT-487/BR-487
BR-116
BR-153
BR-158
BR-163
BR-272
BR-277
BR-280
BR-369
BR-373
BR-376
BR-466
BR-467
BR-469
BR-476
BR-480
BR-487
Extenso
Total (km)
N Mnimo de
Ocorrncia
Rodovia
Extenso com
Ocorrncia
272
20
83
127
12
151
130
72
186
31
476
67
208
219
378
10
30
161
29
48
2
9
13
2
16
13
8
19
4
52
7
22
23
41
1
3
18
3
5
40
27
98
40
22
139
10
177
10
88
66
215
39
86
9
10
4
3
10
4
3
14
1
20
1
10
7
23
4
10
1
1
20
63
117
22
150
118
82
196
49
491
67
236
210
418
18
40
182
29
40
2
7
12
3
16
12
9
20
6
54
7
25
23
45
2
4
21
3
5
30
73
117
22
161
178
72
216
69
544
77
259
220
418
18
50
10
187
29
30
3
8
12
3
17
18
8
22
8
60
8
28
24
45
2
5
1
20
3
4
273
SUL
Ivaipor-PR - PRT-466/BR-466
Lat. 24 20 46 S - Long. 51 40 47 E
274
275
SANTA CATARINA
Capital
Nmero de Municpios
rea (km2)
Populao 2010
Dens.Demogrfica (hab/km2)
Florianpolis
295
95.736,2
6.248.436
65,29
Agropecuria
Indstria
Servios
R$ 169,0
R$ 26.760
6,0%
35,1%
58,9%
IDH
Frota
Extenso Pavimentada
Extenso Federal
Extenso Estadual
0,774
4.312.896
6.992 km
2.265 km
3.811 km
Santa Catarina
timo
Bom
Regular
Ruim
Pssimo
TOTAL
Estado Geral
197
1.058
1.068
614
176
3.113
Pavimento
945
793
678
636
61
3.113
Sinalizao
126
959
1.569
269
190
3.113
Geometria da Via
159
718
960
450
826
3.113
Pavimento
Sinalizao
Geometria da Via
timo
6,3%
30,3%
34,0%
25,5%
34,3%
19,7%
5,7%
4,0%
30,8%
21,8%
20,4%
2,0%
50,5%
8,6%
6,1%
5,1%
23,1%
30,8%
Bom
Regular
14,5%
Ruim
26,5%
Pssimo
SUL
Tabela 152
276
Variveis
Tipo de Rodovia
Pista dupla com canteiro central
Pista dupla com barreira central
Pista dupla com faixa central
Pista simples de mo dupla
TOTAL
Condio da Superfcie do Pavimento
Perfeito
Desgastado
Trinca em malha/remendos
Afundamentos/ondulaes/buracos
TOTAL
Condio da Faixa Central
Pintura da faixa visvel
Pintura da faixa desgastada
Pintura da faixa inexistente
TOTAL
Condio das Faixas Laterais
Pintura das faixas visvel
Pintura das faixas desgastada
Pintura das faixas inexistente
TOTAL
Placas de Limite de Velocidade
Presente
Ausente
TOTAL
Placas de Indicao
Presente
Ausente
TOTAL
Visibilidade das Placas
Inexistncia de mato cobrindo as placas
Algum mato cobrindo as placas
Mato cobrindo totalmente as placas
TOTAL
Extenso Avaliada
km
%
108
363
12
2.630
3.113
3,5
11,7
0,4
84,4
100,0
348
1.212
1.376
177
3.113
11,2
38,9
44,2
5,7
100,0
1.136
1.926
51
3.113
36,5
61,9
1,6
100,0
966
1.822
325
3.113
31,0
58,6
10,4
100,0
3.067
46
3.113
98,5
1,5
100,0
3.043
70
3.113
97,8
2,2
100,0
2.960
93
60
3.113
95,1
3,0
1,9
100,0
277
Continuao
Tabela 153
Extenso Avaliada
km
%
Variveis
Legibilidade das Placas
Totalmente legveis
Desgastadas
Totalmente ilegveis
TOTAL
2.753
290
10
3.053
90,2
9,5
0,3
100,0
Santa Catarina
Rodovia
SC-303
SC-350
SC-436
SC-451
SC-468
SC-473
SCT-280/BR-280
SCT-283/BR-283
SCT-285/BR-285
SCT-477/BR-477
SCT-480/BR-480
SCT-486/BR-486
BR-153
BR-158
BR-163
BR-101
BR-116
BR-280
BR-282
BR-283
BR-285
BR-376
BR-470
Extenso Pesquisada - km
104
70
4
62
97
87
76
160
38
35
96
30
121
48
60
466
312
227
674
26
16
6
363
Geral
Ruim
Regular
Bom
Ruim
Ruim
Ruim
Regular
Ruim
Regular
Ruim
Regular
Regular
Regular
Regular
Ruim
Bom
Bom
Bom
Regular
Regular
timo
timo
Regular
Pavimento
Ruim
Regular
Bom
Ruim
Regular
Ruim
Regular
Ruim
Ruim
Ruim
Regular
Bom
Bom
Bom
Ruim
Bom
Bom
Bom
Regular
Bom
timo
timo
Bom
Sinalizao
Ruim
Ruim
Regular
Ruim
Ruim
Ruim
Regular
Ruim
Regular
Regular
Bom
Regular
Regular
Regular
Regular
Bom
Bom
Regular
Regular
Regular
timo
timo
Regular
Geometria
Pssimo
Ruim
Bom
Pssimo
Pssimo
Pssimo
Ruim
Pssimo
Regular
Pssimo
Pssimo
Regular
Regular
Regular
Pssimo
Bom
Regular
Regular
Regular
Bom
timo
timo
Regular
SUL
Tabela 154
278
Tabela 154
Santa Catarina
Rodovia
BR-475
BR-477
BR-480
BR-486
Extenso Pesquisada - km
90
19
37
83
Geral
Regular
Bom
Regular
Bom
Pavimento
Regular
Bom
Regular
Bom
Sinalizao
Regular
Regular
Bom
Bom
Geometria
Ruim
Bom
Ruim
Regular
Infraestrutura de apoio
Extenso com
ocorrncia
N mnimo de
ocorrncia
Extenso com
ocorrncia
N mnimo de
ocorrncia
Restaurante e
Lanchonete
N mnimo de
ocorrncia
Posto de
abastecimento
Extenso com
ocorrncia
104
70
4
62
97
87
76
160
38
35
96
30
466
312
121
48
60
Concessionrias e
Oficina mecnica
Borracharia
N mnimo de
ocorrncia
SC-303
SC-350
SC-436
SC-451
SC-468
SC-473
SCT-280/BR-280
SCT-283/BR-283
SCT-285/BR-285
SCT-477/BR-477
SCT-480/BR-480
SCT-486/BR-486
BR-101
BR-116
BR-153
BR-158
BR-163
Extenso
Total (km)
Extenso com
ocorrncia
Rodovia
60
20
4
20
55
40
26
79
28
56
30
381
186
59
30
42
6
2
1
2
6
4
3
8
3
6
3
40
20
6
3
5
30
10
4
15
79
18
5
26
20
365
78
31
20
27
3
1
1
2
8
2
1
3
2
39
10
4
2
3
50
20
4
10
65
30
26
102
28
10
66
30
409
186
50
30
32
5
2
1
1
7
3
3
11
3
1
7
3
42
20
5
3
4
60
20
4
10
71
20
26
102
28
56
30
415
192
63
30
40
6
2
1
1
8
2
3
11
3
6
3
43
21
7
3
5
279
Continuao
Tabela 155
Borracharia
N mnimo de
ocorrncia
N mnimo de
ocorrncia
N mnimo de
ocorrncia
227
674
26
16
6
363
90
19
37
83
N mnimo de
ocorrncia
BR-280
BR-282
BR-283
BR-285
BR-376
BR-470
BR-475
BR-477
BR-480
BR-486
Ext. total
(km)
Extenso com
ocorrncia
Rodovia Federal
Restaurante/
Lanchonete
102
307
16
185
20
16
37
70
12
32
2
19
2
2
4
7
98
188
10
159
15
19
17
63
12
20
1
17
2
3
2
7
80
331
10
185
38
16
37
70
9
35
1
19
4
2
4
7
120
388
10
6
245
45
10
37
70
13
41
1
1
25
5
1
4
7
SUL
Infraestrutura de apoio
Concessionria
de caminhes
Posto de
ou nibus/
abastecimento
Oficina
mecnica
280
Taba-RS - BR-386
Lat. 29 39 20 S - Long. 51 45 03 E
281
Capital
Nmero de Municpios
rea (km2)
Populao 2010
Dens.Demogrfica (hab/km2)
Porto Alegre
497
281.730,2
10.693.929
39,79
Agropecuria
Indstria
Servios
R$ 263,6
R$ 24.562
9,2%
26,9%
63,9%
IDH
Frota
Extenso Pavimentada
Extenso Federal
Extenso Estadual
0,746
6.043.680
11.056 km
5.753 km
4.604 km
Estado Geral
302
2.386
4.319
1.021
267
8.295
Pavimento
2.721
1.244
3.491
678
161
8.295
Sinalizao
388
2.437
3.942
1.034
494
8.295
Geometria da Via
229
1.726
3.547
1.570
1.223
8.295
Pavimento
Sinalizao
Geometria da Via
timo
3,6%
28,8%
52,1%
12,3%
3,2%
32,8%
4,7%
29,4%
15,0%
2,8%
20,8%
42,1%
47,4%
42,8%
8,2%
12,5%
6,0%
18,9%
1,9%
14,7%
Bom
Regular
Ruim
Pssimo
SUL
Tabela 156
282
Variveis
Tipo de Rodovia
Pista dupla com canteiro central
Pista dupla com barreira central
Pista dupla com faixa central
Pista simples de mo dupla
TOTAL
Condio da Superfcie do Pavimento
Perfeito
Desgastado
Trinca em malha/remendos
Afundamentos/ondulaes/buracos
TOTAL
Condio da Faixa Central
Pintura da faixa visvel
Pintura da faixa desgastada
Pintura da faixa inexistente
TOTAL
Condio das Faixas Laterais
Pintura das faixas visvel
Pintura das faixas desgastada
Pintura das faixas inexistente
TOTAL
Placas de Limite de Velocidade
Presente
Ausente
TOTAL
Placas de Indicao
Presente
Ausente
TOTAL
Visibilidade das Placas
Inexistncia de mato cobrindo as placas
Algum mato cobrindo as placas
Mato cobrindo totalmente as placas
Inexistncia de placas
TOTAL
Extenso Avaliada
km
%
398
70
103
7.724
8.295
4,8
0,8
1,2
93,2
100,0
787
4.258
3.113
137
8.295
9,5
51,3
37,5
1,7
100,0
3.040
4.926
329
8.295
36,6
59,4
4,0
100,0
2.309
5.064
922
8.295
27,8
61,1
11,1
100,0
7.754
541
8.295
93,5
6,5
100,0
8.182
113
8.295
98,6
1,4
100,0
7.989
251
35
20
8.295
96,4
3,0
0,4
0,2
100,0
283
Continuao
Tabela 157
Extenso Avaliada
km
%
Variveis
Legibilidade das Placas
Totalmente legveis
Desgastadas
Totalmente ilegveis
TOTAL
7.268
902
70
8.240
88,3
10,9
0,8
100,0
Geral
Ruim
Regular
Bom
Bom
Regular
Regular
Ruim
Bom
Regular
Regular
Regular
Ruim
Regular
Bom
Regular
Ruim
Regular
Ruim
Ruim
Regular
Regular
Ruim
Pavimento
Ruim
Regular
Regular
Bom
Bom
Regular
Ruim
Bom
Bom
Regular
Regular
Ruim
Regular
Bom
Bom
Ruim
Regular
Ruim
Pssimo
Regular
Regular
Regular
Sinalizao
Ruim
Bom
Bom
Bom
Regular
Regular
Bom
Regular
Regular
Regular
Ruim
Ruim
Regular
Bom
Regular
Ruim
Regular
Ruim
Regular
Regular
Regular
Regular
Geometria
Pssimo
Bom
Bom
Bom
Regular
Ruim
Pssimo
Regular
Regular
Regular
Regular
Regular
Pssimo
Regular
Regular
Ruim
Bom
Pssimo
Regular
Regular
Regular
Pssimo
SUL
Tabela 158
284
Tabela 158
Geral
Regular
Bom
Regular
Ruim
Regular
Bom
Regular
Regular
Regular
Regular
Ruim
Regular
Regular
Ruim
Ruim
Ruim
Regular
Regular
Regular
Regular
Regular
Regular
Bom
Regular
Regular
Regular
Bom
Regular
Bom
Bom
Regular
Regular
Bom
Pavimento
Ruim
timo
Bom
Ruim
Regular
Regular
Ruim
Regular
Bom
Regular
Ruim
Regular
Regular
Regular
Regular
Regular
Bom
Bom
Regular
Regular
Bom
Bom
Bom
Bom
Bom
Bom
Bom
Bom
timo
Bom
Regular
Regular
Bom
Sinalizao
Bom
timo
Regular
Ruim
Regular
timo
Regular
Regular
Regular
Regular
Ruim
Ruim
Regular
Ruim
Ruim
Ruim
Regular
Regular
Regular
Bom
Regular
Regular
Regular
Regular
Regular
Regular
Regular
Regular
Bom
Bom
Regular
Regular
Bom
Geometria
Pssimo
Bom
Regular
Pssimo
Regular
Bom
Regular
Ruim
Ruim
Bom
Ruim
Regular
Regular
Ruim
Pssimo
Pssimo
Regular
Regular
Regular
Regular
Regular
Regular
Regular
Regular
Regular
Regular
Regular
Regular
Regular
Regular
Bom
Bom
Regular
285
Infraestrutura de apoio
Extenso com
ocorrncia
N mnimo de
ocorrncia
Extenso com
ocorrncia
N mnimo de
ocorrncia
15
29
50
30
80
10
50
10
30
20
50
30
49
24
10
23
107
10
20
9
15
8
2
3
5
3
8
1
5
1
3
2
5
4
6
3
1
3
11
1
2
1
2
1
10
19
4
10
20
60
10
50
15
40
20
14
39
24
10
107
-
1
2
1
1
2
6
1
5
2
4
2
2
5
3
1
12
-
10
69
4
61
30
100
10
50
10
30
30
50
36
49
34
10
33
70
10
10
10
19
15
18
1
7
1
7
3
10
1
5
1
3
3
5
5
6
4
1
4
8
1
1
1
2
2
2
20
69
4
51
30
111
10
60
10
30
30
50
46
51
34
10
33
90
10
15
30
39
15
18
2
7
1
6
3
12
1
6
1
3
3
5
6
7
4
1
4
10
1
2
3
4
2
2
SUL
N mnimo de
ocorrncia
Restaurante e
Lanchonete
Extenso com
ocorrncia
46
96
4
96
42
149
16
98
25
78
31
77
76
51
34
50
43
127
6
46
15
7
116
27
39
65
20
Posto de
abastecimento
N mnimo de
ocorrncia
RS-020
RS-030
RS-030/BR-101
RS-040
RS-115
RS-122
RS-128
RS-129
RS-130
RS-135
RS-210
RS-223
RS-235
RS-239
RS-240
RS-241
RS-287/BR-287
RS-324
RS-332
RS-342
RS-446
RS-466
RS-471/BR-153
RS-474
RS-486
RS-640
RS-734
Concessionrias e
Oficina mecnica
Borracharia
Extenso com
ocorrncia
Rodovia
Extenso
Total (km)
Tabela 159
Infraestrutura de apoio
N mnimo de
ocorrncia
Extenso com
ocorrncia
N mnimo de
ocorrncia
Restaurante e
Lanchonete
Extenso com
ocorrncia
Posto de
abastecimento
N mnimo de
ocorrncia
15
20
64
39
187
284
21
203
76
127
62
345
661
421
570
667
310
738
474
163
457
551
60
138
88
423
365
68
Concessionrias e
Oficina mecnica
Borracharia
Extenso com
ocorrncia
RS-784
RS-786
RST-101/BR-101
RST-153/BR-153
RST-287/BR-287
RST-377/BR-377
RST-392/BR-392
RST-453/BR-453
RST-470/BR-470
RST-471/BR-471
RST-472/BR-472
BR-101
BR-116
BR-153
BR-158
BR-285
BR-287
BR-290
BR-293
BR-377
BR-386
BR-392
BR-453
BR-468
BR-470
BR-471
BR-472
BR-473
Extenso
Total (km)
N mnimo de
ocorrncia
Rodovia
Extenso com
ocorrncia
286
10
10
19
107
13
21
97
45
10
10
88
248
123
173
224
95
206
64
33
276
221
26
33
20
149
86
6
1
1
2
11
2
3
11
5
1
1
10
25
15
21
26
12
23
7
4
32
23
3
4
2
15
9
1
10
10
19
71
21
114
64
20
46
184
47
82
132
10
20
27
256
72
16
28
10
20
66
-
1
1
2
8
3
13
8
2
5
19
6
10
16
2
2
4
30
8
2
4
1
2
8
-
10
10
19
98
13
11
114
45
10
2
123
298
108
173
221
85
206
77
54
296
241
26
32
20
159
83
16
1
1
2
11
2
2
13
5
1
1
14
31
13
21
26
11
23
9
7
34
25
3
4
2
16
10
2
10
10
29
108
13
11
139
45
2
113
328
128
193
221
115
226
111
54
286
241
50
33
20
159
91
16
1
1
3
12
2
2
16
5
1
13
34
15
23
26
14
25
12
7
33
25
6
4
2
16
10
2
287
SUL
288
289
Regio Centro-Oeste
Informaes Socioeconmicas
Unidades da Federao
rea (km2)
Populao 2010
1.606.403,5
14.058.094
Dens.Demogrfica (hab/km2)
Frota
Extenso Pavimentada
8,75
7.749.716
27.581 km
Extenso Federal
Extenso Estadual
11.433 km
15.360 km
Classificao
timo
Bom
Regular
Ruim
Pssimo
TOTAL
Estado
Geometria
Pavimento Sinalizao
Geral
da Via
642
5.407
1.258
382
3.881
938
4.363
2.539
6.685
6.977
4.853
3.838
2.818
1.080
2.505
2.770
719
343
1.766
5.216
14.745
14.745
14.745
14.745
Pavimento
Sinalizao
8,5%
36,7%
26,3%
29,6%
2,6%
17,2%
32,9%
26,0%
6,4%
45,3%
47,3%
18,8%
17,0%
12,0%
7,3%
19,1%
4,9%
35,4%
2,3%
timo
Bom
Geometria da Via
Regular
Ruim
Pssimo
CENTRO-OESTE
Grfico 86
290
291
Capital
Nmero de Municpios
rea (km2)
Populao 2010
Dens.Demogrfica (hab/km2)
Campo Grande
79
357.145,5
2.449.024
6,86
Agropecuria
Indstria
Servios
R$ 49,2
R$ 19.875
14,0%
22,8%
63,2%
IDH
Frota
Extenso Pavimentada
Extenso Federal
Extenso Estadual
0,729
1.293.940
8.009 km
3.822 km
3.459 km
Estado Geral
124
1.541
2.085
618
10
4.378
Pavimento
1.833
298
1.798
402
47
4.378
Sinalizao
248
2.082
1.417
542
89
4.378
Geometria da Via
14
1.053
1.376
580
1.355
4.378
Grfico 87
Estado Geral
Pavimento
Sinalizao
Geometria da Via
timo
5,7%
2,8%
41,8%
47,5%
35,2%
0,3%
24,1%
6,8%
47,7%
14,1%
0,2%
41,1%
32,4%
9,2%
12,4%
1,1%
31,4%
2,0%
Bom
Regular
13,2%
Ruim
31,0%
Pssimo
CENTRO-OESTE
292
Variveis
Tipo de Rodovia
Pista dupla com canteiro central
Pista dupla com barreira central
Pista dupla com faixa central
Pista simples de mo nica
Pista simples de mo dupla
TOTAL
Condio da Superfcie do Pavimento
Perfeito
Desgastado
Trinca em malha/remendos
Afundamentos/ondulaes/buracos
TOTAL
Condio da faixa central
Pintura da faixa visvel
Pintura da faixa desgastada
Pintura da faixa inexistente
TOTAL
Condio das faixas laterais
Pintura das faixas visvel
Pintura das faixas desgastada
Pintura das faixas inexistente
TOTAL
Placas de limite de velocidade
Presente
Ausente
TOTAL
Placas de indicao
Presente
Ausente
TOTAL
Visibilidade das placas
Inexistncia de mato cobrindo as placas
Algum mato cobrindo as placas
Mato cobrindo totalmente as placas
TOTAL
Extenso Avaliada
km
%
64
12
14
3
4.285
4.378
1,5
0,3
0,3
0,1
97,8
100,0
550
3.006
756
66
4.378
12,6
68,6
17,3
1,5
100,0
636
3.638
104
4.378
14,5
83,1
2,4
100,0
555
3.468
355
4.378
12,7
79,2
8,1
100,0
3.442
936
4.378
78,6
21,4
100,0
3.757
621
4.378
85,8
14,2
100,0
3.675
334
369
4.378
84,0
7,6
8,4
100,0
293
Continuao
Tabela 162
Extenso Avaliada
km
%
Variveis
Legibilidade das placas
Totalmente legveis
Desgastadas
Totalmente ilegveis
TOTAL
3.573
366
70
4.009
89,2
9,1
1,7
100,0
Geral
Regular
Regular
Ruim
Regular
Regular
Ruim
Ruim
Ruim
Regular
Bom
Regular
Regular
Regular
Bom
Regular
Bom
Regular
Regular
Regular
Regular
Ruim
Regular
Ruim
Pavimento
Bom
Regular
Pssimo
Regular
Regular
Regular
Regular
Ruim
Regular
Regular
Regular
Bom
Regular
Bom
Regular
timo
Regular
Bom
Regular
Bom
Pssimo
Regular
Pssimo
Sinalizao
Regular
Bom
Regular
Bom
Bom
Regular
Regular
Ruim
Bom
Bom
Regular
Regular
Regular
Bom
Regular
Bom
Regular
Regular
Ruim
Regular
Ruim
Bom
Ruim
Geometria
Regular
Ruim
Ruim
Pssimo
Ruim
Pssimo
Pssimo
Ruim
Ruim
Bom
Regular
Regular
Ruim
Regular
Regular
Regular
Ruim
Ruim
Bom
Regular
Ruim
Ruim
Ruim
CENTRO-OESTE
Tabela 163
294
Infraestrutura de Apoio
N mnimo de
Ocorrncia
Extenso com
Ocorrncia
N mnimo de
Ocorrncia
Extenso com
Ocorrncia
N mnimo de
Ocorrncia
Restaurante e
Lanchonete
Extenso com
Ocorrncia
55
12
5
80
28
103
128
68
7
30
676
361
845
772
687
239
181
147
15
113
8
106
22
Posto de
Abastecimento
N mnimo de
Ocorrncia
MS-134
MS-134/BR-376
MS-217/BR-359
MS-240
MS-276
MS-306
MS-377
MS-395
MS-444
MS-480
BR-060
BR-158
BR-163
BR-262
BR-267
BR-359
BR-376
BR-419
BR-436
BR-463
BR-483
BR-487
BR-497
Concessionrias e
Oficina Mecnica
Borracharia
Extenso com
Ocorrncia
Rodovia
Extenso
Total (km)
10
10
8
53
10
10
171
123
350
210
139
13
80
21
23
20
-
1
1
1
6
1
1
19
13
39
23
16
2
8
3
3
2
-
5
3
10
82
38
187
79
39
3
20
-
1
1
1
9
4
22
9
6
1
2
-
10
10
8
33
10
20
150
61
310
148
121
3
80
42
5
23
8
10
8
1
1
1
4
1
2
17
7
35
17
15
1
8
5
1
3
1
1
1
20
10
8
43
10
10
172
113
374
178
141
80
32
23
20
-
2
1
1
5
1
1
19
12
42
20
17
8
4
3
2
-
295
CENTRO-OESTE
Anastcio-MS - BR-262
Lat. 20 29 57 S- Long. 55 48 42 E
296
297
MATO GROSSO
Capital
Nmero de Municpios
rea (km2)
Populao 2010
Dens.Demogrfica (hab/km2)
Cuiab
141
903.366,2
3.035.122
3,36
Agropecuria
Indstria
Servios
R$ 71,4
R$ 23.218
24,1%
18,6%
57,3%
IDH
Frota
Extenso Pavimentada
Extenso Federal
Extenso Estadual
0,725
1.629.009
7.587 km
3.942 km
3.645 km
Mato Grosso
timo
Bom
Regular
Ruim
Pssimo
TOTAL
Estado Geral
98
578
2.006
1.489
403
4.574
Pavimento
893
306
2.688
501
186
4.574
Sinalizao
202
674
1.482
1.223
993
4.574
Geometria da Via
47
776
535
1.579
1.637
4.574
Grfico 88
Estado Geral
Pavimento
Sinalizao
Geometria da Via
timo
2,1%
12,6%
43,9%
32,6%
8,8%
1,0%
19,5%
6,7%
4,4%
14,7%
58,7%
32,5%
11,0%
26,7%
4,1%
21,7%
Bom
17,0%
11,7%
Regular
34,5%
Ruim
35,8%
Pssimo
CENTRO-OESTE
298
Variveis
Tipo de Rodovia
Pista dupla com canteiro central
Pista dupla com barreira central
Pista dupla com faixa central
Pista simples de mo nica
Pista simples de mo dupla
TOTAL
Condio de Superfcie do Pavimento
Perfeito
Desgastado
Trinca em malha/remendos
Afundamentos/ondulaes/buracos
Destrudo
TOTAL
Condio da Faixa Central
Pintura da faixa visvel
Pintura da faixa desgastada
Pintura da faixa inexistente
TOTAL
Condio das Faixas Laterais
Pintura das faixas visvel
Pintura das faixas desgastada
Pintura das faixas inexistente
TOTAL
Placas de Limite de Velocidade
Presente
Ausente
TOTAL
Placas de Indicao
Presente
Ausente
TOTAL
Extenso Avaliada
km
%
93
3
42
32
4.404
4.574
2,0
0,1
0,9
0,7
96,3
100,0
1.509
2.015
797
239
14
4.574
33,0
44,1
17,4
5,2
0,3
100,0
1.359
2.707
508
4.574
29,7
59,2
11,1
100,0
1.198
2.206
1.170
4.574
26,2
48,2
25,6
100,0
2.022
2.552
4.574
44,2
55,8
100,0
2.364
2.210
4.574
51,7
48,3
100,0
299
Continuao
Tabela 166
Extenso Avaliada
km
%
Variveis
Visibilidade das Placas
Inexistncia de mato cobrindo as placas
Algum mato cobrindo as placas
Mato cobrindo totalmente as placas
Inexistncia de placas
TOTAL
Legibilidade das Placas
Totalmente legveis
Desgastadas
Totalmente ilegveis
TOTAL
2.578
636
855
505
4.574
56,4
13,9
18,7
11,0
100,0
2.547
614
53
3.214
79,3
19,1
1,6
100,0
Mato Grosso
Rodovia
MT-130
MT-208
MT-240
MT-246
MT-255
MT-320
MT-343
MT-358
MT-407
BR-158
BR-163
BR-070
BR-174
BR-242
BR-364
Extenso pesquisada - km
112
48
57
84
105
156
79
129
28
499
1.120
822
598
81
1.350
Geral
Regular
Ruim
Ruim
Ruim
Ruim
Pssimo
Ruim
Ruim
Ruim
Regular
Regular
Regular
Ruim
Regular
Regular
Pavimento
Regular
Ruim
Ruim
Ruim
Ruim
Ruim
Ruim
Regular
Ruim
Regular
Regular
Regular
Regular
Bom
Regular
Sinalizao
Bom
Ruim
Ruim
Ruim
Ruim
Pssimo
Pssimo
Ruim
Pssimo
Regular
Regular
Regular
Regular
Regular
Regular
Geometria
Pssimo
Pssimo
Ruim
Pssimo
Ruim
Pssimo
Ruim
Ruim
Bom
Ruim
Regular
Ruim
Ruim
Regular
Regular
CENTRO-OESTE
Tabela 167
300
Infraestrutura de Apoio
Concessionrias e
Oficina Mecnica
N mnimo de
Ocorrncia
Extenso com
Ocorrncia
N mnimo de
Ocorrncia
Extenso com
Ocorrncia
N mnimo de
Ocorrncia
Restaurante e
Lanchonete
Extenso com
Ocorrncia
Posto de
Abastecimento
N mnimo de
Ocorrncia
Borracharia
Extenso com
Ocorrncia
Rodovia
Extenso
Total (km)
MT-130
MT-208
MT-240
MT-246
MT-255
MT-320
MT-343
112
48
57
84
105
156
79
12
20
7
10
20
10
2
2
1
1
2
1
2
10
10
1
1
1
2
20
17
10
20
28
1
2
2
1
2
3
2
30
50
-
1
3
5
-
MT-358
129
30
20
40
30
MT-407
BR-070
BR-158
BR-163
BR-174
BR-242
BR-364
28
822
499
1.120
598
81
1.350
18
152
40
549
80
377
2
16
4
57
8
42
18
62
7
271
60
158
2
7
1
29
6
19
18
159
64
474
80
306
2
17
7
49
8
34
18
228
60
625
90
353
2
24
6
65
9
40
301
CENTRO-OESTE
Diamantino-MT - BR-364
Lat. 14 10 16 S - Long. 57 04 35 E
302
Caiapnia-GO - BR-158
Lat. 16 57 30 S - Long. 51 49 51 E
303
9.5.3 GOIS
Informaes Socioeconmicas
GOIS
Capital
Nmero de Municpios
rea (km2)
Populao 2010
Dens.Demogrfica (hab/km2)
Goinia
246
340.111,8
6.003.788
17,65
Agropecuria
Indstria
Servios
R$ 111,3
R$ 18.298
12,5%
26,8%
60,7%
IDH
Frota
Extenso Pavimentada
Extenso Federal
Extenso Estadual
0,735
3.276.399
11.155 km
3.466 km
7.629 km
Gois
timo
Bom
Regular
Ruim
Pssimo
TOTAL
Estado Geral
363
1.625
2.394
696
306
5.384
Pavimento
2.495
277
2.348
154
110
5.384
Sinalizao
808
1.413
1.779
705
679
5.384
Geometria da Via
202
615
1.816
562
2.189
5.384
Grfico 89
Estado Geral
Pavimento
Sinalizao
Geometria da Via
timo
6,7%
15,0%
46,4%
30,2%
26,2%
5,1%
44,5%
12,9%
11,4%
43,6%
33,1%
33,7%
2,9%
13,1%
12,6%
10,4%
2,0%
5,7%
3,8%
40,7%
Bom
Regular
Ruim
Pssimo
CENTRO-OESTE
304
Variveis
Tipo de Rodovia
Pista dupla com canteiro central
Pista dupla com barreira central
Pista dupla com faixa central
Pista simples de mo dupla
TOTAL
Condio da Superfcie do Pavimento
Perfeito
Desgastado
Trinca em malha/remendos
Afundamentos/ondulaes/buracos
Destrudo
TOTAL
Condio da Faixa Central
Pintura da faixa visvel
Pintura da faixa desgastada
Pintura da faixa inexistente
TOTAL
Condio das Faixas Laterais
Pintura das faixas visvel
Pintura das faixas desgastada
Pintura das faixas inexistente
TOTAL
Placas de Limite de Velocidade
Presente
Ausente
TOTAL
Placas de Indicao
Presente
Ausente
TOTAL
Extenso Avaliada
km
%
662
32
6
4.684
5.384
12,3
0,6
0,1
87,0
100,0
2.604
2.286
328
120
46
5.384
48,3
42,5
6,1
2,2
0,9
100,0
2.961
2.016
407
5.357
55,0
37,4
7,6
100,0
2.471
2.074
839
5.384
45,9
38,5
15,6
100,0
3.130
2.254
5.384
58,1
41,9
100,0
4.373
1.011
5.384
81,2
18,8
100,0
305
Continuao
Tabela 170
Extenso Avaliada
km
%
Variveis
Visibilidade das Placas
Inexistncia de mato cobrindo as placas
Algum mato cobrindo as placas
Mato cobrindo totalmente as placas
Inexistncia de placas
TOTAL
Legibilidade das Placas
Totalmente legveis
Desgastadas
Totalmente ilegveis
TOTAL
4.357
175
839
13
5.384
80,9
3,3
15,6
0,2
100,0
3.883
470
179
4.532
85,7
10,4
3,9
100,0
Gois
Rodovia
GO-020/BR-352
GO-060
GO-080
GO-118
GO-118/BR-010
GO-139
GO-154
GO-164
GO-174
GO-184
GO-184/BR-060
GO-213/BR-490
GO-217
GO-225
GO-237
GO-302
GO-330/BR-352
Extenso pesquisada - km
142
193
91
124
226
118
18
79
164
65
80
116
52
20
87
46
113
Geral
Regular
Regular
Regular
Regular
Ruim
Regular
Regular
Ruim
Regular
Ruim
Regular
Ruim
Regular
Regular
Pssimo
Ruim
Regular
Pavimento
Regular
Bom
timo
Regular
Regular
Regular
Regular
Regular
Regular
Ruim
Regular
Regular
Regular
Regular
Ruim
Regular
Regular
Sinalizao
Regular
Bom
Ruim
Bom
Regular
Regular
Bom
Ruim
Bom
Regular
Bom
Ruim
Bom
Bom
Pssimo
Ruim
Regular
Geometria
Pssimo
Ruim
Regular
Pssimo
Pssimo
Pssimo
Pssimo
Pssimo
Pssimo
Pssimo
Pssimo
Ruim
Pssimo
Pssimo
Pssimo
Pssimo
Pssimo
CENTRO-OESTE
Tabela 171
306
Tabela 171
Gois
Rodovia
GO-338
GO-341/BR-359
GO-427
GO-431
GOT-070/BR-070
BR-153
BR-158
BR-020
BR-030
BR-040
BR-050
BR-060
BR-070
BR-080
BR-154
BR-251
BR-349
BR-352
BR-364
BR-414
BR-452
BR-457
BR-483
Extenso pesquisada - km
2
114
37
28
96
704
288
247
31
157
319
459
316
194
16
139
16
16
389
273
206
30
23
Geral
Regular
Regular
Pssimo
Regular
Regular
Bom
Ruim
Regular
Bom
Bom
Bom
Bom
Regular
Regular
Regular
Regular
Regular
Regular
Bom
Regular
Bom
Bom
Regular
Pavimento
Regular
Regular
Regular
Regular
Regular
timo
Regular
timo
timo
Bom
Bom
Bom
Regular
Bom
Regular
Bom
timo
Bom
Bom
Bom
Bom
Bom
Bom
Sinalizao
Bom
Regular
Pssimo
Regular
Regular
Regular
Ruim
Ruim
Bom
Regular
Bom
Bom
Regular
Bom
Regular
Regular
Regular
Regular
Regular
Regular
Regular
timo
Regular
Geometria
Ruim
Pssimo
Pssimo
Pssimo
Pssimo
Regular
Ruim
Regular
Bom
Regular
Regular
Bom
Ruim
Ruim
Regular
Regular
Regular
Bom
Regular
Ruim
Regular
Bom
Regular
307
Infraestrutura de Apoio
Extenso com
Ocorrncia
N mnimo de
Ocorrncia
Extenso com
Ocorrncia
N mnimo de
Ocorrncia
50
20
10
20
10
20
15
20
19
10
6
10
10
1
50
20
46
102
167
11
5
2
1
2
1
2
2
2
2
1
1
1
1
1
5
2
5
11
18
2
30
20
10
10
20
19
10
6
10
10
10
30
20
10
36
79
-
3
2
1
1
2
2
1
1
1
1
1
3
2
1
4
10
-
60
30
40
26
28
57
30
10
20
29
10
10
7
6
10
10
10
26
67
20
56
102
194
53
6
3
4
3
3
6
3
1
2
3
1
1
1
1
1
1
1
4
7
2
6
11
20
6
70
30
30
26
38
47
20
20
10
20
29
10
6
10
10
26
77
20
56
92
134
33
7
3
3
3
4
5
2
2
1
2
3
1
1
1
1
4
8
2
6
10
14
4
CENTRO-OESTE
N mnimo de
Ocorrncia
Restaurante e
Lanchonete
Extenso com
Ocorrncia
142
193
91
124
226
118
18
79
164
65
80
116
52
20
87
46
113
2
114
37
28
96
247
31
157
319
459
316
Posto de
Abastecimento
N mnimo de
Ocorrncia
GO-020/BR-352
GO-060
GO-080
GO-118
GO-118/BR-010
GO-139
GO-154
GO-164
GO-174
GO-184
GO-184/BR-060
GO-213/BR-490
GO-217
GO-225
GO-237
GO-302
GO-330/BR-352
GO-338
GO-341/BR-359
GO-427
GO-431
GOT-070/BR-070
BR-020
BR-030
BR-040
BR-050
BR-060
BR-070
Concessionrias e
Oficina Mecnica
Borracharia
Extenso com
Ocorrncia
Rodovia
Extenso
Total (km)
Tabela 172
Infraestrutura de Apoio
N mnimo de
Ocorrncia
Extenso com
Ocorrncia
N mnimo de
Ocorrncia
Restaurante e
Lanchonete
Extenso com
Ocorrncia
Posto de
Abastecimento
N mnimo de
Ocorrncia
194
704
16
288
139
16
16
389
273
206
30
23
Concessionrias e
Oficina Mecnica
Borracharia
Extenso com
Ocorrncia
BR-080
BR-153
BR-154
BR-158
BR-251
BR-349
BR-352
BR-364
BR-414
BR-452
BR-457
BR-483
Extenso
Total (km)
N mnimo de
Ocorrncia
Rodovia
Extenso com
Ocorrncia
308
10
220
10
56
14
6
134
35
87
20
10
1
23
1
7
2
1
15
4
9
2
1
16
100
13
6
6
38
6
27
10
-
2
11
2
1
1
5
1
3
1
-
34
270
10
60
20
6
111
53
117
20
10
4
29
1
7
3
1
12
6
12
2
1
34
316
10
53
30
10
6
115
54
117
10
10
4
34
1
6
4
1
1
12
6
12
1
1
309
CENTRO-OESTE
Caldazinha-GO - GO-020/BR-352
Lat. 16 48 50 S - Long. 49 03 21 E
310
Braslia-DF - DF-250/BR-479
Lat. 15 45 16 S - Long. 47 43 11 E
311
DISTRITO FEDERAL
Capital
Nmero de Municpios
rea (km2)
Populao 2010
Dens.Demogrfica (hab/km2)
Braslia
5.780,0
2.570.160
444,07
Agropecuria
Indstria
Servios
R$ 164,5
R$ 63.020
0,3%
6,4%
93,3%
IDH
Frota
Extenso Pavimentada
Extenso Federal
Extenso Estadual
0,824
1.550.368
830 km
203 km
627 km
Distrito Federal
timo
Bom
Regular
Ruim
Pssimo
TOTAL
Estado Geral
57
137
200
15
409
Pavimento
186
57
143
23
409
Sinalizao
194
175
35
5
409
Geometria da Via
119
95
111
49
35
409
Grfico 90
Estado Geral
13,9%
33,5%
48,9%
Pavimento
Geometria da Via
timo
45,5%
13,9%
35,0%
5,6%
3,7%
Sinalizao
29,1%
47,4%
Bom
23,2%
27,1%
42,8%
12,0%
8,6%
8,6%
1,2%
Regular
Ruim
Pssimo
CENTRO-OESTE
312
Variveis
Tipo de Rodovia
Pista dupla com canteiro central
Pista simples de mo dupla
TOTAL
Condio da Superfcie do Pavimento
Perfeito
Desgastado
Trinca em malha/remendos
Afundamentos/ondulaes/buracos
TOTAL
Condio da Faixa Central
Pintura da faixa visvel
Pintura da faixa desgastada
TOTAL
Condio das Faixas Laterais
Pintura das faixas visvel
Pintura das faixas desgastada
Pintura das faixas inexistente
TOTAL
Placas de Limite de Velocidade
Presente
Ausente
TOTAL
Placas de Indicao
Presente
Ausente
TOTAL
Visibilidade das Placas
Inexistncia de mato cobrindo as placas
Mato cobrindo totalmente as placas
Inexistncia de placas
TOTAL
Legibilidade das Placas
Totalmente legveis
Desgastadas
TOTAL
Extenso Avaliada
km
%
198
211
409
48,4
51,6
100,0
201
111
94
3
409
49,2
27,1
23,0
0,7
100,0
173
236
409
42,3
57,7
100,0
110
261
38
409
26,9
63,8
9,3
100,0
382
27
409
93,4
6,6
100,0
378
31
409
92,4
7,6
100,0
394
14
1
409
96,4
3,4
0,2
100,0
372
22
394
94,4
5,6
100,0
313
Extenso pesquisada - km
52
37
13
43
47
11
32
59
59
9
9
31
21
40
86
Geral
Regular
Regular
Regular
Bom
Regular
Bom
Bom
Bom
Bom
Bom
Bom
Bom
Regular
Bom
Regular
Pavimento
Bom
Regular
Ruim
Bom
Regular
timo
timo
timo
timo
Bom
Bom
timo
Regular
timo
Bom
Sinalizao
Regular
Regular
Bom
Bom
Regular
Bom
Bom
Bom
Bom
Bom
Bom
Bom
Regular
Regular
Regular
Geometria
timo
Regular
Regular
Regular
Pssimo
Bom
Bom
Bom
Bom
timo
timo
timo
Bom
Regular
Regular
CENTRO-OESTE
Distrito Federal
Rodovia
DF-001/BR-251
DF-003/BR-450
DF-095
DF-130
DF-250/BR-479
DF-345/BR-010
BR-010
BR-020
BR-030
BR-040
BR-050
BR-060
BR-070
BR-080
BR-251
314
Infraestrutura de Apoio
N mnimo de
Ocorrncia
Extenso com
Ocorrncia
N mnimo de
Ocorrncia
Extenso com
Ocorrncia
N mnimo de
Ocorrncia
Restaurante e
Lanchonete
Extenso com
Ocorrncia
52
37
13
43
47
11
32
59
59
9
9
31
21
40
86
Posto de
Abastecimento
N mnimo de
Ocorrncia
DF-001/BR-251
DF-003/BR-450
DF-095
DF-130
DF-250/BR-479
DF-345/BR-010
BR-010
BR-020
BR-030
BR-040
BR-050
BR-060
BR-070
BR-080
BR-251
Concessionrias e
Oficina Mecnica
Borracharia
Extenso com
Ocorrncia
Rodovia
Extenso
Total (km)
10
12
12
12
9
9
20
10
10
1
2
2
2
1
1
2
1
1
9
9
-
1
1
-
20
22
10
32
32
32
9
9
20
20
10
20
2
3
1
4
4
4
1
1
2
2
1
2
20
20
10
22
22
22
9
9
10
20
30
2
2
1
3
3
3
1
1
1
2
3
315
CENTRO-OESTE
Braslia-DF - DF-001/BR-251
Lat. 15 57 06 S - Long. 48 01 58 E
316
317
SNTESE
318
Regio e UF
Brasil
Norte
Rondnia
Acre
Amazonas
Roraima
Par
Amap
Tocantins
Nordeste
Maranho
Piau
Cear
Rio Grande do Norte
Paraba
Pernambuco
Alagoas
Sergipe
Bahia
Sudeste
Minas Gerais
Esprito Santo
Rio de Janeiro
So Paulo
Sul
Paran
Santa Catarina
Rio Grande do Sul
Centro-Oeste
Mato Grosso do Sul
Mato Grosso
Gois
Distrito Federal
timo
9.978
206
31
10
90
51
24
1.160
70
101
195
121
100
38
18
517
6.623
787
88
411
5.337
1.347
848
197
302
642
124
98
363
57
Bom
27.383
1.735
555
54
53
178
222
67
606
8.291
1.265
1.076
635
710
565
855
362
241
2.582
7.983
4.150
575
1.084
2.174
5.493
2.049
1.058
2.386
3.881
1.541
578
1.625
137
Estado Geral
Ruim
Regular
37.608
16.709
4.232
2.913
944
93
425
505
467
234
307
240
779
1.074
246
116
1.064
651
10.764
4.618
1.617
756
1.297
429
1.809
738
515
282
535
244
1.269
505
210
157
187
147
3.325
1.360
8.587
3.898
5.838
2.976
508
378
569
220
1.672
324
7.340
2.462
1.953
827
1.068
614
4.319
1.021
6.685
2.818
2.085
618
2.006
1.489
2.394
696
200
15
Pssimo
6.797
1.872
72
272
175
137
495
44
677
2.470
864
123
146
202
221
440
10
70
394
1.091
756
105
166
64
645
202
176
267
719
10
403
306
-
TOTAL
98.475
10.958
1.695
1.256
939
952
2.621
473
3.022
27.303
4.572
3.026
3.523
1.830
1.665
3.107
757
645
8.178
28.182
14.507
1.654
2.450
9.571
17.287
5.879
3.113
8.295
14.745
4.378
4.574
5.384
409
319
Norte
17,1
Rondnia
4,2
Acre
21,7
Amazonas
18,6
26,6
38,6
15,8
55,8
32,7
33,8
4,3
49,8
5,6 1,1
32,2
18,7
29,7
8,5
52,0
14,2
35,2
20,1
40,2
24,9
25,2
18,9
41,0
9,3
24,5
Tocantins
22,4
Nordeste
9,0
Maranho
21,5
16,9
18,9
Piau
Cear
27,8
14,4
Par
Amap
38,2
5,5
Roraima
16,5
4,1
4,1
14,2
20,9
11,0
Paraba
15,4
13,3
Pernambuco
14,2
Alagoas
14,7
16,3
Sudeste
3,2
Centro-Oeste
4,9
23,2
44,2
17,5
22,7
42,5
31,8
14,1
33,2
34,9
19,7
34,3
34,0
52,1
28,8
3,6
45,3
26,3
4,4
9,0
Mato Grosso
Gois
Distrito Federal
3,4
14,2
12,3
19,1
0,2
14,1
8,8
32,6
5,7
12,9
3,7
Pssimo
6,0
1,2
34,8
0,7
5,7
27,5
28,6
6,8
Santa Catarina
33,9
30,7
So Paulo
3,4
32,1
40,8
6,6
40,3
22,9
3,7
38,9
28,3
20,5
Paran
28,1
3,3
5,5
30,5
6,3
Sul
18,0
4,2
1,5
31,6
13,8
Rio de Janeiro
35,6
51,5
0,8
40,7
16,6
5,2
Esprito Santo
42,8
1,9
37,3
3,9
Minas Gerais
27,7
9,5
47,9
22,8
4,8
30,4
1,8
27,7
20,7
10,9
Bahia
39,5
35,4
1,9
29,0
1,3
Sergipe
10,1
17,0
6,9
Ruim
2,4
6,3
23,5
5,4
5,3
16,8
55,7
7,8
14,4
6,3
47,7
35,2
43,9
12,6
44,5
30,2
6,7
48,9
33,5
13,9
Regular
2,8
2,1
Bom
timo
SNTESE
Brasil
320
10.2 PAVIMENTO
Classificao do Pavimento em km
Tabela 178
Regio e UF
Brasil
Norte
Rondnia
Acre
Amazonas
Roraima
Par
Amap
Tocantins
Nordeste
Maranho
Piau
Cear
Rio Grande do Norte
Paraba
Pernambuco
Alagoas
Sergipe
Bahia
Sudeste
Minas Gerais
Esprito Santo
Rio de Janeiro
So Paulo
Sul
Paran
Santa Catarina
Rio Grande do Sul
Centro-Oeste
Mato Grosso do Sul
Mato Grosso
Gois
Distrito Federal
timo
41.776
2.718
955
126
164
242
375
57
799
12.042
1.808
1.440
1.395
732
816
1.370
424
317
3.740
14.971
5.880
675
1.301
7.115
6.638
2.972
945
2.721
5.407
1.833
893
2.495
186
Bom
7.579
720
160
20
50
120
370
1.665
305
170
70
109
39
195
37
26
714
1.718
896
92
486
244
2.538
501
793
1.244
938
298
306
277
57
Pavimento
Ruim
Regular
36.103
9.670
4.805
1.800
413
96
423
585
536
134
523
67
1.108
673
366
46
1.436
199
9.926
2.270
1.457
695
1.165
136
1.637
304
847
105
605
195
1.065
283
253
43
126
106
2.771
403
8.566
2.534
6.062
1.477
637
184
364
226
1.503
647
5.829
1.986
1.660
672
678
636
3.491
678
6.977
1.080
1.798
402
2.688
501
2.348
154
143
23
Pssimo
3.347
915
71
122
85
70
345
4
218
1.400
307
115
117
37
10
194
70
550
393
192
66
73
62
296
74
61
161
343
47
186
110
-
TOTAL
98.475
10.958
1.695
1.256
939
952
2.621
473
3.022
27.303
4.572
3.026
3.523
1.830
1.665
3.107
757
645
8.178
28.182
14.507
1.654
2.450
9.571
17.287
5.879
3.113
8.295
14.745
4.378
4.574
5.384
409
321
3,4
Norte
8,4
16,4
Rondnia
Acre
Amazonas
9,7
46,6
9,1
14,3
Roraima
Par
Amap
5,7
4,2
7,4 7,0
13,2
0,8
25,7
9,7
Tocantins
7,2 6,6
Nordeste
5,1
Maranho
6,7
Piau
8,3
3,8
Cear
Paraba
0,6
Pernambuco
6,2
43,8
6,6
24,4
9,4
10,0
54,9
5,3
42,2
4,6 14,3
77,4
12,1
47,6
12,2
6,7
4,5
38,5
5,6
46,5
2,0
46,3
6,0
Alagoas
5,7
56,3
2,1
6,1
9,1
24,8
33,7
31,9
11,7
42,4
57,0
36,4
5,7
2,0
7,7
15,2
8,6
3,3
36,7
17,5
25,4
26,4
44,1
39,5
47,6
39,6
40,0
36,3
2,3
49,1
34,3
6,3
44,1
33,4
4,9
56,0
Sergipe
10,9
19,5
4,0
Bahia
6,7 4,9
33,9
8,7
9,0
30,4
6,1
41,8
6,2
40,5
40,8
Sudeste
1,4
Minas Gerais
1,3
Esprito Santo
4,0
16,4
10,2
11,1
Rio de Janeiro
3,0
So Paulo
0,6
Sul
1,3
1,9
Centro-Oeste
Mato Grosso
Gois
1,1
4,1
6,8
15,7
2,5
33,7
14,7
28,2
8,5
21,8
25,5
42,1
15,0
47,3
6,4
20,4
8,2
7,3
2,3
19,8
11,4
2,0
5,6
14,9
11,5
1,7
Paran
Santa Catarina
38,5
9,2
9,2
11,0
2,0
2,9
Distrito Federal
5,6
Pssimo
Ruim
41,1
6,8
58,7
6,7
43,6
5,1
35,0
13,9
Regular
49,2
45,8
53,1
53,1
74,4
38,4
50,6
30,3
32,8
36,7
41,8
19,5
46,4
45,5
Bom
timo
SNTESE
Brasil
322
10.3 SINALIZAO
Classificao da Sinalizao em km
Tabela 179
Regio e UF
Brasil
Norte
Rondnia
Acre
Amazonas
Roraima
Par
Amap
Tocantins
Nordeste
Maranho
Piau
Cear
Rio Grande do Norte
Paraba
Pernambuco
Alagoas
Sergipe
Bahia
Sudeste
Minas Gerais
Esprito Santo
Rio de Janeiro
So Paulo
Sul
Paran
Santa Catarina
Rio Grande do Sul
Centro-Oeste
Mato Grosso do Sul
Mato Grosso
Gois
Distrito Federal
timo
12.529
503
160
43
10
126
75
10
79
2.870
180
480
290
335
168
247
37
70
1.063
6.678
1.343
77
220
5.038
1.220
706
126
388
1.258
248
202
808
-
Bom
29.414
1.660
376
158
130
142
340
134
380
7.706
823
974
1.069
495
572
788
413
137
2.435
9.915
4.489
859
1.239
3.328
5.770
2.374
959
2.437
4.363
2.082
674
1.413
194
Sinalizao
Ruim
Regular
31.658
13.515
3.172
2.342
367
419
526
222
219
175
197
170
762
800
209
36
892
520
8.885
4.156
1.283
1.037
1.080
340
1.217
636
522
207
496
230
1.029
454
164
91
294
78
2.800
1.083
7.206
2.644
5.276
2.122
486
107
486
234
958
181
7.542
1.868
2.031
565
1.569
269
3.942
1.034
4.853
2.505
1.417
542
1.482
1.223
1.779
705
175
35
Pssimo
11.359
3.281
373
307
405
317
644
84
1.151
3.686
1.249
152
311
271
199
589
52
66
797
1.739
1.277
125
271
66
887
203
190
494
1.766
89
993
679
5
TOTAL
98.475
10.958
1.695
1.256
939
952
2.621
473
3.022
27.303
4.572
3.026
3.523
1.830
1.665
3.107
757
645
8.178
28.182
14.507
1.654
2.450
9.571
17.287
5.879
3.113
8.295
14.745
4.378
4.574
5.384
409
323
Norte
21,4
30,0
Rondnia
Acre
24,7
22,0
17,7
24,4
Amazonas
17,9
33,3
30,4
24,6
Amap
17,8 7,6
Tocantins
17,2
38,1
Nordeste
15,2
13,5
Maranho
22,7
27,3
Piau
5,0 11,2
Cear
18,1
8,8
11,3
14,8
Paraba
13,8
12,0
Pernambuco
14,6
19,0
Alagoas
Sergipe
18,6
43,2
Roraima
Par
13,7
11,5
6,9
12,1
10,2
Bahia
13,2
9,7
Sudeste
6,2 9,4
Minas Gerais
14,6
8,8
Esprito Santo
7,6 6,5
Rio de Janeiro
11,1
So Paulo
10,8
5,1
Paran
9,6
3,5
Santa Catarina
6,1
6,0
Centro-Oeste
8,6
12,5
17,0
12,0
2,0
21,7
Gois
Distrito Federal
9,6
0,7 1,9
Sul
Mato Grosso
12,0
12,6
1,2
29,9
28,9
15,1
4,6
21,7
22,2
12,6
3,4
23,3
13,8
1,1
20,7
14,9
13,2
29,1
13,0
2,9
44,2
28,3
29,5
12,6
32,6
28,2
28,1
18,0
35,7
32,2
34,6
30,3
28,6
27,0
29,8
34,3
33,1
25,4
21,7
54,5
45,6
21,2
34,3
29,8
25,6
35,1
36,4
30,9
29,4
51,8
19,8
50,5
10,0
34,8
43,6
33,4
9,4
2,1
2,6
10,5
3,9
15,9
8,2
18,3
10,1
7,9
4,9
10,9
13,0
23,7
9,3
4,7
9,0
52,6
7,1
34,5
40,4
50,5
30,8
4,0
47,4
29,4
4,7
32,9
29,6
12,4
32,4
47,5
32,5
14,7
13,1
33,1
26,2
42,8
47,4
Ruim
12,7
41,9
26,7
8,6
Pssimo
32,2
Regular
12,0
8,5
5,7
4,4
15,0
Bom
timo
SNTESE
Brasil
324
Regio e UF
Brasil
Norte
Rondnia
Acre
Amazonas
Roraima
Par
Amap
Tocantins
Nordeste
Maranho
Piau
Cear
Rio Grande do Norte
Paraba
Pernambuco
Alagoas
Sergipe
Bahia
Sudeste
Minas Gerais
Esprito Santo
Rio de Janeiro
So Paulo
Sul
Paran
Santa Catarina
Rio Grande do Sul
Centro-Oeste
Mato Grosso do Sul
Mato Grosso
Gois
Distrito Federal
timo
4.582
120
28
6
8
73
5
235
21
24
91
18
66
15
3.110
365
74
416
2.255
735
347
159
229
382
14
47
202
119
Bom
17.153
1.967
610
107
198
364
171
17
500
3.643
1.360
373
419
296
43
79
23
34
1.016
5.263
2.303
320
650
1.990
3.741
1.297
718
1.726
2.539
1.053
776
615
95
Geometria da Via
Ruim
Regular
28.812
17.876
2.031
3.071
808
197
112
82
50
415
50
483
239
814
52
276
720
804
7.984
5.130
864
641
943
252
671
1.155
606
330
714
176
893
474
349
46
194
105
2.750
1.951
8.536
3.815
3.931
2.402
261
226
647
261
3.697
926
6.423
3.090
1.916
1.070
960
450
3.547
1.570
3.838
2.770
1.376
580
535
1.579
1.816
562
111
49
Pssimo
30.052
3.769
52
955
270
47
1.324
128
993
10.311
1.686
1.458
1.254
507
714
1.595
324
312
2.461
7.458
5.506
773
476
703
3.298
1.249
826
1.223
5.216
1.355
1.637
2.189
35
TOTAL
98.475
10.958
1.695
1.256
939
952
2.621
473
3.022
27.303
4.572
3.026
3.523
1.830
1.665
3.107
757
645
8.178
28.182
14.507
1.654
2.450
9.571
17.287
5.879
3.113
8.295
14.745
4.378
4.574
5.384
409
325
Norte
34,4
Rondnia
18,2
28,0
11,6
3,1
Acre
58,3
27,1
32,9
Nordeste
37,8
Piau
35,6
32,8
27,7
18,0
51,4
Alagoas
48,3
16,3
30,1
26,5
Minas Gerais
37,9
16,6
46,7
Rio de Janeiro
7,3 9,7
19,1
Paran
18,2
26,5
14,7
14,5
18,9
35,4
31,0
Mato Grosso
35,8
Gois
40,7
Distrito Federal
29,7
31,2
12,3
19,0
11,9
33,1
16,2
0,2
0,9
0,5
0,7
5,0
46,1
3,0 2,0
30,1
5,3
11,0
27,1
15,9
2,5
15,8
19,3
4,5
26,4 26,5
17,0
38,6 20,8
23,6
21,6
4,3
32,6 22,1
5,9
30,8 23,1
5,1
42,8 20,8
2,8
26,0 17,2
18,8
13,2
34,5
31,4
24,1
11,7
17,0
33,7 11,4
10,4
8,6 12,0
Pssimo
18,9
37,1
17,9
21,2
Santa Catarina
Centro-Oeste
13,7
19,4 10,7
So Paulo
3,6
30,3 18,7
13,5
Esprito Santo
11,0
0,8
2,8
33,6 12,4
23,9
Sudeste
9,1 6,5
15,3
42,8 6,1
Sergipe
Sul
0,6
42,9 10,5
Pernambuco
14,0
48,2 8,3
Paraba
1,7
29,2 13,3
18,8
36,9
Cear
36,0
23,8 16,5
26,6
Maranho
Bahia
31,1
50,5
Tocantins
47,6
1,1
4,9
Par
Amap
18,0
28,8
Roraima
18,5
76,1
Amazonas
4,7
29,3 17,4
Ruim
27,1
2,6
0,3
1,0
3,8
29,1
23,2
Regular
Bom
timo
SNTESE
Brasil
326
327
ECONOMIA
328
20
15
10
0
2009
2010
2011
2012
2013
-5
PIB - var. real (%)
40- Segundo dados do IBGE, o setor de transporte, armazenagem e correios contribuiu com R$ 219 bilhes para
a formao do PIB de 2013.
41- Inclui armazenagem e correios.
329
* at agosto de 2014.
2009
109.873
22.625
533.978
2.474.764
3.141.240
2010
157.694
28.422
684.244
2.644.704
3.515.064
2011
172.871
34.638
778.494
2.647.245
3.633.248
2012
139.143
28.809
782.579
2.851.540
3.802.071
2013
154.549
32.918
816.185
2.763.718
3.767.370
2014*
87.837
17.782
531.822
1.592.739
2.230.180
ECONOMIA
Categoria
Caminhes
nibus
Comerciais Leves
Automveis
Total
330
331
2,0
1,8
1,84
1,6
1,4
1,40
1,2
1,03
1,0
0,91
0,8
0,82
0,6
0,4
0,28
0,2
0,36
0,28
0,25
0,30
0,16
0,0
2013
2011
2009
2007
2005
2003
2001
1999
1997
1995
1993
1991
1989
1987
1985
1983
1981
1979
1977
1975
0,07
42- Sistema de informao sobre oramento pblico, que permite acesso ao Siafi e outras bases de dados sobre
planos e oramentos pblicos, do Senado Federal do Brasil.
43- Valores inflacionados pelo IPCA para a data-base dez/2013.
ECONOMIA
332
sistema de transporte como um todo (Grfico 97). Em 2014, foram pagos at agosto
apenas R$ 6,5 bilhes dos R$ 11,9 bilhes autorizados, o que representa 54,8% do
volume de recursos disponveis.
Total Pago
69,8%
No Realizado
30,2%
A anlise dos recursos que no foram aplicados em melhorias das rodovias por tipo de
interveno revela, utilizando-se os custos mdios gerenciais do Dnit, que o pas deixou
de realizar intervenes de adequao e manuteno que equivalem a cerca de 2,6
mil km de rodovias em 2013 (Tabela 182). No mesmo ano, caso os valores autorizados
tivessem sido efetivamente investidos, poderiam ter sido construdos 1,7 mil m2 de obras
de arte especiais e 451,2 km de trechos rodovirios, entre outras intervenes.
Interveno
Adequao/
Manuteno de
trecho rodovirio
Construo de obra
de arte especial
Construo de
trecho rodovirio
Adequao/
Manuteno de obra
de arte especial
Infraestrutura
de apoio
Outras intervenes
Total
Autorizado
(R$ milhes)
Total pago
(R$ milhes)
Inv. no
realizado
(R$ milhes)
Custo mdio
(R$ mil/km)
Unidade
Obras no
realizadas
8.985,32
6.631,93
2.353,39
893,60
R$ mil/km
2.633,60
272,32
126,84
145,48
81,87
R$ mil/m2
1.777,02
2.701,00
1.577,86
1.123,14
2.489,00
R$ mil/km
451,24
1,00
0,17
0,83
81,87
R$ mil/m2
10,17
1,00
0,91
0,09
20,00
11.980,64
24,80
8.362,51
(4,80)*
3.618,12
* A existncia de um investimento no realizado negativo diz respeito ao pagamento de Restos a Pagar de outros exerccios fiscais.
333
18,67
12,88
5,63
2,65
0,87
3,18
1,96
2,59
2003
2004
2005
10,25
8,80
8,69
5,41
4,11
5,00
5,11
2006
2007
2008
10,27
13,63
9,35
7,82
2009
Autorizado
11,98
11,21
11,93
8,36
6,54
2010
2011
2012
2013
2014
Total pago
ECONOMIA
Apesar de ser o mecanismo adotado pelo governo federal, o PAC no se mostra eficaz.
Segundo o Grfico 99, do total de obras previstas para o transporte rodovirio apenas
22,2% foram concludas, enquanto que 77,8% esto em fase de execuo ou ainda
334
no foram iniciadas. A maior parte das obras em procedimentos iniciais encontramse na regio Nordeste, com 32,2% das intervenes ainda no executadas, seguida
pelo Sul, com um percentual de 23,7%. Assim, os resultados apresentados pelo 10
Balano do PAC Eixo Transportes evidenciam a dificuldade de implementao dos
projetos no mbito do programa.
Grfico 99
18,6%
32,2%
35,3% no iniciadas
22,2% concludas
42,5% em obras
6,8%
18,6%
23,7%
Observao: Intervenes classificadas como ao preparatria, em licitao e contratada no 10 Balano do PAC foram
consideradas como no iniciadas.
335
Ano
Total
Federais
So Paulo
Paran
2009
2010
2011
2012
2013
2014*
3.071,6
3.507,0
3.801,1
4.640,0
6.910,6
3.358,3
1.111,7
964,1
1.510,2
1.858,7
2.183,9
1.310,9
1.604,7
1.977,5
1.620,8
2.113,6
3.878,8
1.588,0
241,1
298,0
252,0
306,3
447,8
239,2
Rio Grande
do Sul
63,7
57,1
145,8
152,0
137,8
Demais
programas
50,5
210,3
272,4
209,3
262,4
220,2
Melhorias
2009
Pavimentao Nova (km)
93
Recapeamento (km)
5.940
Acostamento novo (km)
87
Acostamento existente (km)
843
Terceira Faixa - nova (km)
46
Muros de arrimo novos
6.628
(m2)
Pontes viadutos novos (m2) 6.659
Pontes viadutos
208.038
reformados (m2)
Drenagem nova (m)
400.549
Drenagem reforma (m)
334.336
rea Revegetada (ha)
228
Pavimentao c/ asfalto
291
borracha (km)
2010
118
5.940
247
893
45
2011
278
7.064
460
873
111
2012
416
6.393
221
1.244
61
2013
529
5.758
252
1.072
82
Total
1.434
31.095
1.267
4.925
345
7.302
3.553
2.810
1.106
21.399
24.056
14.723
21.986
22.531
89.955
193.477
159.427
142.119
302.871
1.005.932
415.166
377.507
386
497.703
567.534
503
367.108
465.330
471
406.406
394.770
663
2.086.932
2.139.477
2.251
340
443
353
213
1.640
ECONOMIA
Tabela 184
336
337
45- Considerando uma menor velocidade, o tempo de viagem elevado e, desta forma, reduz-se o nmero de
viagens possveis para um veculo.
ECONOMIA
Esta elevao do custo operacional pode ser mensurada e foi identificada por um estudo
do extinto Departamento Nacional de Estradas e Rodagem DNER que aferiu em termos
percentuais o aumento de custo operacional dos caminhes dada a qualidade da via. A
partir da metodologia deste estudo e utilizando os dados da Pesquisa CNT de Rodovias,
estimou-se o impacto mdio da qualidade do pavimento no custo operacional segundo
as categorias de qualidade definidas na Pesquisa, para as rodovias brasileiras.
338
Aumento do custo operacional dos caminhes conforme o estado do pavimento Brasil (%)
Grfico 100
91,5%
65,6%
41,0%
18,8%
Bom
Ruim
Regular
Pssimo
Aumento do custo operacional dos caminhes conforme o estado do pavimento Brasil (%)
Grfico 101
37,6%
27,5%
26,2%
25,7%
Norte
Centro-Oeste
Nordeste
Sul
Sudeste
339
Tendo isto em visa e com o objetivo de auxiliar a tomada de deciso da sociedade civil
e do governo, a CNT publicou o Plano CNT de Transporte e Logstica 201446. Foram
identificadas 618 intervenes mandatrias para a dinamizao do transporte rodovirio
com investimento estimado de R$ 293,88 bilhes, montante que representa 29,77% do
46- Acesse o Plano CNT de Transporte e Logstica em www.cnt.org.br
ECONOMIA
340
total estimado para todo o setor de transporte e logstica brasileiro segundo o estudo
desenvolvido pela CNT. As intervenes necessrias so classificadas em adequao,
duplicao, recuperao, construo e pavimentao de rodovias (Tabela 185).
Categoria
N Projetos
Adequao de
Rodovia
Duplicao de
Rodovia
Recuperao do
Pavimento
Construo de
Rodovia
Pavimentao de
Rodovia
Total
Extenso/
Quantidade/Volume
R$ (bilhes)
187
14.605 km
10,17
74
14.663 km
137,13
175
26.841 km
48,25
85
8.691 km
47,33
97
12.374 km
51
618
293,88
Sudeste
28,0%
Centro-Oeste
13,5%
Norte
15,2%
Nordeste
24,5%
341
ECONOMIA
Grande parte do transporte de cargas continuar sendo feita pelo modal rodovirio
nas prximas dcadas e com o uso intensivo de combustveis fsseis, mesmo havendo
a redistribuio da matriz de transporte proposta pelo governo. Prev-se que, em
2020, a frota de caminhes ser responsvel por 70,2% do consumo de leo diesel
342
do modo rodovirio52. Esses fatos trazem a reflexo sobre a eficincia nos processos
produtivos e nas operaes do setor de transporte.
O Brasil tem adotado a poltica gradativa de incorporao do biocombustvel na matriz
energtica nacional. Com o foco na reduo dos impactos do uso dos combustveis
fsseis, desde 2008, o percentual obrigatrio de biodiesel presente no leo diesel
de origem fssil vem aumentando. Desde julho de 2014, utilizado o B6, mistura
com 6% de biocombustvel em volume, em sua composio. Em novembro de 2014,
h previso de aumento desse percentual para 7% de biocombustvel em volume. A
emisso de gs carbnico referente parcela do combustvel de origem no-fssil
abatida na plantao das culturas que deram origem a ele.
Com relao presena de enxofre, o combustvel utilizado no transporte tem se
tornado menos poluente. Desde o incio da comercializao dos veculos da fase 7
do Programa de Controle da Poluio do Ar por Veculos Automotores Proconve,
em janeiro de 2012, para esses veculos, h a necessidade de utilizao de leo diesel
com teores de enxofre abaixo de 50ppm partes por milho. Os nveis de enxofre
presentes na mistura atingiram, em 2014, patamares ainda mais baixos 10ppm de
enxofre. No entanto, o diesel comercializado fora dos grandes centros, em geral, ainda
possui um teor de enxofre de 500ppm.
Aes de eficincia energtica contribuem para a reduo do consumo e,
consequentemente, reduo das emisses. As variveis que influenciam na
transformao da energia qumica do combustvel em torque necessrio para
movimentar os veculos so muitas. A concepo dos motores, contemplando ou
no os equipamentos de controle das emisses, os fatores aerodinmicos envolvidos
nos deslocamentos, a resistncia ao rolamento e a reduo do peso morto (tara) so
exemplos da influncia direta de variveis no consumo dos veculos rodovirios.
Alm dos fatores apresentados, um estudo realizado pela Escola Superior de
Agricultura Luiz de Queiroz - ESALQ, vinculada Universidade de So Paulo53,
comprova que a qualidade do pavimento tambm influencia na eficincia energtica
do transporte rodovirio de cargas. O estudo aponta que a autonomia de um veculo
que transita em uma rodovia em condies adequadas de pavimentao em relao
a uma no adequada , em mdia, 5,0% superior.
A Pesquisa CNT de Rodovias 2014 aponta que 49,9% das rodovias possuem
Pavimento Regular, Ruim ou Pssimo. Este fato representa um aumento do consumo
de combustvel dos veculos que por elas trafegam, tendo reflexos diretos nos custos
das viagens e nas emisses de poluentes. Caso estas rodovias fossem classificadas
como Boas ou timas, considerando o consumo de caminhes e nibus rodovirios
que por elas trafegam, haveria uma economia de 737 milhes de litros de leo diesel,
em 2014. Isso representaria uma economia de R$ 1,79 bilho54, com uma reduo de
emisses de GEEs de 1,96 MtCO2 no mesmo ano.
52- MMA, Primeiro Inventrio de Emisses Atmosfricas por Veculos Automotores Rodovirios, pg. 98, tab.29.
53- BARTHOLOMEU, D. Bacchi, 2006.
54- Adotando preo mdio do diesel de R$ 2,44/L segundo dados da Agncia Nacional do Petrleo, Gs Natural e
Biocombustveis ANP, considerando diesel comum e S10. Consulta realizada de janeiro de 2013 at agosto de 2014.
343
ECONOMIA
O aprimoramento das condies das rodovias pode ser visto no somente como
aumento da segurana energtica, como tambm uma forma eficiente de se
atingir as metas de reduo de GEE estabelecidas pelo Brasil. Demonstra-se que os
investimentos em infraestrutura devem ser encarados como fatores estratgicos
ambientais e tambm relacionados ao crescimento do pas e da economia nacional.
344
345
CONCLUSO
346
As regies Sul e Sudeste concentram 81,0% das rodovias concedidas do pas, que
obtiveram as melhores avaliaes. Essa grande diferena entre os resultados positivos
das rodovias concedidas para as rodovias pblicas so consequncia do melhor
controle e aplicao constante de recursos com manuteno preventiva, reafirmando
a necessidade de melhoria na gesto e intensificao de intervenes nas rodovias
administradas pelo governo. Vale ressaltar que uma parcela das rodovias sob gesto
pblica foi concedida iniciativa privada esse ano. Dado este fato, o percentual da
classificao geral como timo e Bom das rodovias concedidas, em comparao ao
ltimo levantamento da Pesquisa CNT de Rodovias em 2013, sofreu reduo de 10,3
pontos percentuais, pois, estas rodovias ainda no sofreram intervenes, o que
impactou no resultado desta classificao. Dadas estas mudanas, a regio CentroOeste passou a concentrar 13,7% das rodovias concedidas do pas.
Entretanto, a pesquisa evidencia ainda muitos aspectos negativos das rodovias
brasileiras, demonstrando que os recursos utilizados no so suficientes para suprir
as necessidades de infraestrutura rodoviria que o pas apresenta. Entre os principais
problemas identificados vale destacar um elevado nmero de curvas perigosas sem
placas e sem defensas, e um alto percentual de rodovias que necessitam de implantao
de defensas, bem como implantao ou melhoria do pavimento do acostamento. Tambm
foram constatados um nmero crescente de pontos crticos nas rodovias, e a ausncia
de algumas placas essenciais para a segurana dos usurios, como as de interseo e
indicao de velocidade. Entretanto, h de se destacar uma evoluo na avaliao da
Sinalizao das rodovias com relao ao ano de 2013, observadas, principalmente, na
visibilidade das faixas e na legibilidade das placas.
Um dos principais desafios para a melhoria das condies das rodovias pavimentadas
est associado falta de investimentos em propores adequadas para o modal
rodovirio, que deve contemplar intervenes contnuas de pavimentao, adequao
e manuteno das vias. Alm disso, para ampliar o dinamismo e a competitividade do
transporte, essencial que haja maior comprometimento quanto realizao desses
investimentos e clareza na definio de planejamentos e cumprimento dos prazos, de
modo a garantir a ampliao da oferta e a melhoria da qualidade da infraestrutura.
Para tanto, a participao da iniciativa privada torna-se uma importante alternativa
para viabilizar os investimentos e a manuteno necessrios para garantir eficincia
logstica ao pas.
Nesse sentido, a Pesquisa CNT de Rodovias um importante instrumento de
diagnstico do estado geral da malha rodoviria no Brasil. Ademais, essencial para
impulsionar o desenvolvimento de estudos e a tomada de deciso de gestores e auxiliar
no planejamento das viagens dos usurios das rodovias. A Pesquisa CNT de Rodovias
2014 mais uma contribuio da Confederao Nacional do Transporte, do Servio
Social do Transporte e do Servio Nacional de Aprendizagem do Transporte na busca
do constante aperfeioamento e crescimento do setor de transporte no Brasil.
Sertaneja-PR - PR-323
Lat. 22 56 12 S - Long. 50 50 11 E
347
348
APNDICES
349
APNDICE
350
GEOMETRIA DA VIA
Item
Tipo de rodovia
e condio de
pontes/viadutos1
Categoria
Pista dupla com canteiro central e pontes ou viadutos com
acostamento e defensas completas
Pista dupla com canteiro central e pontes ou viadutos sem
acostamento ou sem defensas completas
Pista dupla com canteiro central e pontes ou viadutos sem
acostamento e sem defensas completas
Pista simples mo nica e pontes ou viadutos com acostamento e
defensas completas
Pista simples mo nica e pontes ou viadutos sem acostamento
ou sem defensas completas
Pista simples mo nica e pontes ou viadutos sem acostamento e
sem defensas completas
Pista dupla com barreira central e pontes ou viadutos com
acostamento e defensas completas
Pista dupla com barreira central e pontes ou viadutos sem
acostamento ou sem defensas completas
Pista dupla com barreira central e pontes ou viadutos sem
acostamento e sem defensas completas
Pista dupla com faixa central e pontes ou viadutos com
acostamento e defensas completas
Pista dupla com faixa central e pontes ou viadutos sem
acostamento ou sem defensas completas
Pista dupla com faixa central e pontes ou viadutos sem
acostamento e sem defensas completas
Pista simples de mo dupla com boas condies de segurana e
pontes ou viadutos com acostamento e defensas completas
Pista simples de mo dupla com boas condies de segurana e
pontes ou viadutos sem acostamento ou sem defensas completas
Pista simples de mo dupla com boas condies de segurana e
pontes ou viadutos sem acostamento e sem defensas completas
Pista simples de mo dupla sem boas condies de segurana e
pontes ou viadutos com acostamento e defensas completas
Pista simples de mo dupla sem boas condies de segurana e
pontes ou viadutos sem acostamento ou sem defensas completas
Valor
25
22,5
20
25
22,5
20
20
17,5
15
15
12,5
10
15
12,5
10
5
2,5
(1) A pista simples ser avaliada como tendo boas condies gerais de segurana quando possuir: acostamento, faixas centrais
e/ou faixas laterais visveis ou desgastadas; a pista simples ser avaliada como tendo condies gerais de segurana ruins
quando o seu acostamento for tomado pelo mato ou for inexistente, independente da condio da sinalizao horizontal; ou
quando a sinalizao horizontal no existir.
351
Continuao
Apndice B
Faixa adicional de
subida, condio
da faixa e perfil da
rodovia
Curvas perigosas
e condio das
curvas
Acostamento
PAVIMENTO
Item
Condies da
superfcie
Categoria
Pista simples de mo dupla sem boas condies de segurana e
pontes ou viadutos sem acostamento e sem defensas completas
No possui faixa adicional de subida, perfil plano
No possui faixa adicional de subida, perfil ondulado ou
montanhoso
Possui, em perfil plano ou ondulado/ montanhoso, em boas
condies (pavimento perfeito)
Possui, em perfil plano ou ondulado/montanhoso em condio
deficiente (afundamentos, ondulaes e/ou buracos)
Possui, em perfil plano ou ondulado/montanhoso, destruda
Trechos sem curvas perigosas
Trechos com curvas perigosas com placas legveis e visveis e
defensas completas
Trechos com curvas perigosas com placas legveis e visveis e
sem defensas completas
Trechos com curvas perigosas sem placas legveis e visveis e
com defensas completas
Trechos com curvas perigosas sem placas legveis e visveis e
sem defensas completas
Com acostamento
Sem acostamento
Pavimento do
acostamento
0
25
0
25
12,5
0
25
25
16,67
8,36
0
25
0
Categoria
Valor
Perfeito
33,34
Desgastado
24,98
Trinca em malha
16,65
Afundamento/buracos
8,32
Destrudo
Velocidade devido
ao pavimento
Valor
No obriga a redues
Obriga a redues
Obriga a velocidade baixssima
Pavimentado perfeito
No pavimentado perfeito
Ms condies
Destrudo
0
33,33
16,67
0
33,33
22,23
11,12
0
APNDICE
GEOMETRIA DA VIA
Rodovia
Tipo de rodovia
e condio de
pontes/viadutos
(cont.)
352
Apndice B
SINALIZAO
Item
Faixa central
Faixas laterais
Placas de limite de
velocidade
Categoria
Pintura visvel
Pintura desgastada
Pintura inexistente
Pintura visvel
Pintura desgastada
Pintura inexistente
Legveis e visveis
Razoavelmente legveis/visveis
Ilegvel/no visvel/ inexistente
Legveis e visveis
Placas de indicao
Placas de interseo
Visibilidade e
legibilidade das placas
Defensas
Razoavelmente legveis/visveis
Ilegvel/no visvel/inexistente
Presente em todo o percurso e legveis e visveis/no
ocorrem intersees
Presente em todo o percurso e razoavelmente legveis/
visveis
Ausncia de placas
Placas visveis e legveis
Placas visveis e desgastadas
Algum mato cobrindo as placas e legveis
Algum mato cobrindo as placas e desgastadas
Mato cobrindo totalmente as placas ou inexistncia de
placas, ou ilegveis
Presentes quando necessrio
Ausentes e no necessrias
Presentes em parte do percurso
Ausentes e necessrias
Valor
20
10
0
20
10
0
6,66
4,44 a
2,22
0
6,66
4,44 a
2,22
0
6,66
4,44 a
2,22
0
20
13
13,33
6,67
0
20
20
10
0
353
91
58
105
89
106
101
90
93
102
98
94
95
96
92
99
104
103
49
Nome
Rodovias
SP-310/BR-364,
SP-348
BR-050, SP-330/
So Paulo SP - Uberaba MG
BR-050
Campinas SP - Jacare SP SP-065, SP-340
So Paulo SP - Ita SP SP-255, SP-280/
Esprito Santo do Turvo SP BR-374
So Paulo SP - Taubat SP SP-070
Bauru SP - Itirapina SP
SP-225/BR-369
SP-209, SP-300,
Engenheiro Miller SP SP-300/BR-154,
Jupi SP
SP-300/BR-262
SP-310/BR-364,
Limeira SP - So Jos do
SP-310/BR-456,
Rio Preto SP
SP-330/BR-050
Ribeiro Preto SP SP-330/BR-050,
Borborema SP
SP-333
Rio Claro SP - Itapetininga SP-127, SP-127/
SP
BR-373
Barretos SP - Bueno de
SP-326/BR-364
Andrade SP
Araraquara SP - So Carlos SP-255, SP-318,
SP - Franca SP - Itirapu SP SP-334, SP-345
So Carlos SP - S. Joo
SP-215/BR-267,
Boa Vista SP - S. Jos Rio SP-350, SP-350/
Pardo SP
BR-369
Sorocaba SP - Cascata SP - SP-075, SP-340,
Mococa SP
SP-342, SP-344
Piracicaba SP - Moji-Mirim SP-147, SP-147/
SP
BR-373
SP-055/BR-101,
So Paulo SP - So Vicente
SP-150/BR-050,
SP (Imigrantes/Anchieta)
SP-160
SP-322, SP-322/
Catanduva SP BR-265, SP-323,
Taquaritinga SP - Ribeiro
SP-330/BR-050,
Preto SP
SP-351
Rio de Janeiro RJ - So
BR-116
Paulo SP
So Paulo SP - Limeira SP
Classificao Posio
Gesto
Concessionada*
timo
Sim
timo
Sim
timo
Sim
timo
Sim
timo
timo
5
6
Sim
Sim
timo
Sim
timo
Sim
timo
Sim
timo
10
Sim
timo
11
Sim
timo
12
Sim
timo
13
Sim
timo
14
Sim
timo
15
Sim
timo
16
Sim
timo
17
Sim
timo
18
Sim
APNDICE
N da
ligao
354
Apndice C
N da
ligao
88
7
97
57
100
20
83
34
42
24
38
32
36
53
13
61
35
28
64
26
Gesto
Concessionada*
Nome
Rodovias
Classificao Posio
Cotia SP - Itarar SP
SP-127/BR-373,
SP-258, SP-270/
BR-272
Bom
19
Sim
BR-381
Bom
20
Sim
Bom
21
Sim
Bom
Bom
22
23
Sim
Sim
Bom
24
Bom
25
Bom
26
Bom
27
Bom
28
Bom
29
Bom
30
Bom
31
Bom
32
Bom
33
Bom
34
Bom
35
Bom
36
Bom
Bom
37
38
Belo Horizonte MG - So
Paulo SP
Campo do Coxo SP Eleutrio SP
So Paulo SP - Curitiba PR
Tiet SP - Jundia SP
Curitiba PR - Porto Alegre
RS
Piripiri PI - Parnaba PI
MG-290, SP-191,
SP-352
BR-116
SP-300
BR-101, BR-280,
BR-290, BR-376
BR-343
BR-158, BR-369,
Ourinhos SP - Cascavel PR
BR-376, PR-317
Ponta Grossa PR - Ourinhos BR-153, PR-092,
SP
PR-151
Fortaleza CE - Natal RN
BR-226, BR-304
Paranagu PR - Foz do
BR-116, BR-277,
Iguau PR
BR-376
BR-226, BR-427,
Natal RN - Pombal PB
RN-023, RN-226/
BR-226
Ourinhos SP - Uberlndia
BR-153, BR-497,
MG
SP-153/BR-153
Salvador BA - Paulo Afonso
BR-101, BR-110
BA
BR-050, BR-040,
Braslia DF - Uberaba MG
BR-365, DF-001/
BR-251
BR-222, BR-343,
Teresina PI - Fortaleza CE
BR-402, CE-421
BR-163, BR-267,
Itapetininga SP - Ponta
BR-463, SP-270,
Por MS
SP-270/BR-267,
SP-270/BR-374
BR-116, BR-324,
Juazeiro BA - Salvador BA
BR-407
Prata MG - Goinia GO
BR-153
Jaguaro RS - Curitiba PR BR-116, BR-293
Sim
Sim
Sim
Sim
Sim
355
Continuao
Apndice C
Nome
Rodovias
Classificao Posio
22
BR-101, BR-262
Bom
39
59
Teresina PI - Petrolina PE
BR-230, BR-316,
BR-343, BR-407
Bom
40
15
Cajazeiras PB - Joo
Pessoa PB
BR-230
Bom
41
47
BR-265, BR-491,
MG-050, SP-351/
BR-265
Bom
42
BR-452, BR-483
Bom
43
Bom
44
Bom
45
Bom
46
Bom
47
Bom
48
BR-104, BR-230
Bom
49
BR-285
Bom
50
Bom
51
Bom
52
Bom
53
Regular
54
Regular
55
Regular
56
51
48
3
86
30
Macei AL - Salgueiro PE
75
Salvador BA - Estncia SE
Quipap PE - Campina
Grande PB
Vacaria RS - Passo Fundo
RS
67
73
9
Braslia DF - Cuiab MT
107
Trechos agrupados no PR
74
16
Carazinho RS - Porto
Alegre RS
12
Braslia DF - Salvador BA
40
Petrolina PE - Fortaleza CE
BR-116, BR-393,
BR-458
BR-376
BR-060, BR-262
BR-110, BR-316,
BR-423
BA-099, SE-318
BR-060, BR-070,
BR-354, BR-364,
GO-174
BR-277, BR-376,
PR-090, PR-323,
PR-407, PR-444,
PR-445, PR-508
BR-101, BR-116,
BR-465, SP-055/
BR-101, SP-148
BR-386
BR-010, BR-020,
BR-430, BR-242,
DF-003
BR-116, BR-230,
BR-428
Gesto
Concessionada*
Sim
Sim
Sim
Sim
APNDICE
N da
ligao
356
Apndice C
N da
ligao
11
63
23
27
37
39
108
62
56
52
44
6
77
50
68
19
69
66
Nome
Rodovias
Classificao Posio
Regular
57
Regular
58
Regular
59
Regular
60
Regular
61
Regular
62
Regular
63
Regular
64
Regular
65
Regular
66
Regular
67
Regular
68
Regular
69
Regular
Regular
70
71
Regular
72
Regular
73
Regular
74
Gesto
Concessionada*
Sim
Sim
Sim
357
Continuao
Apndice C
Nome
Rodovias
Classificao Posio
Trechos agrupados no RS
BR-471, RS-020,
RS-040, RS-115,
RS-122, RS-128,
RS-129, RS-130,
RS-153/BR-153,
RS-235, RS-453/
BR-453, RS-784
Regular
75
BR-418
Regular
76
54
Salvador BA - Natal RN
Regular
77
Regular
78
Regular
79
Regular
80
Regular
81
Regular
82
Regular
83
Regular
84
Regular
85
Regular
86
Regular
87
Regular
88
109
43
78
14
45
76
25
71
80
55
31
BR-101, BR-230,
BR-235, BR-349
BR-010, BR-153,
Belm PA - Braslia DF
BR-222, BR-226,
BR-316
BR-158, BR-163,
Ponta Grossa PR - So
BR-373, PR-158/
Miguel D'Oeste SC
BR-158, PR-280/
BR-280, SC-473
Governador Valadares MG - BR-040, BR-259,
Joo Neiva ES
ES-080
Braslia DF - Una MG BR-251, DF-130,
Paracatu MG
DF-230, MG-188
Porto Velho RO - Rio
BR-364
Branco AC
BR-487, PR-460,
Campo Mouro PR PR-466/BR-466,
Guarapuava PR
PR-487/BR-487
Governador Valadares MG BR-381
Nova Era MG
BR-135, BR-230,
Araguana TO - Picos PI
TO-222
BR-120, BR-265,
BR-354, BR-491,
MG-167, MG-265/
Leopoldina MG - BR-262 MG BR-265, MG-285,
MG-285/BR-120,
MG-369/BR-369,
MG-448
BR-135, BR-222,
So Lus MA - Teresina PI
BR-316
Manaus AM - Boa Vista RR BR-174
Pacarama RR
Gesto
Concessionada*
Sim
APNDICE
N da
ligao
358
Apndice C
N da
ligao
18
1
41
72
17
84
82
21
70
60
46
87
10
Nome
Rodovias
Classificao Posio
BR-070, BR-174,
BR-364
Regular
89
BR-222
Regular
90
Regular
91
Regular
92
Regular
93
Regular
94
Regular
95
Regular
96
Regular
97
Regular
98
Regular
99
Regular
100
Regular
101
Aailndia MA - Miranda do
Norte MA
Picos PI - Salgueiro PE Lagoa Grande PE
Florianpolis SC - Lages SC
BR-122, BR-232,
BR-316
BR-282
BR-070, BR-158,
BR-414, GO-060,
Cuiab MT-Barra do Garas GO-070/BR-070,
GO-154, GO-164,
MT-Braslia DF
GO-225, GO-427,
GO-431
Rio Brilhante MS - Porto
BR-267, BR-419
Murtinho MS
Marab PA - Wanderlndia BR-153, BR-230,
TO
PA-153/BR-153
BA-030/BR-030,
BA-160, BR-122,
Curvelo MG - Ibotirama BA
BR-135, MG-122/
BR-122
Rio Verde GO - Ipor GO
GO-174
BR-020, BR-135,
BR-235, BR-343,
Teresina PI - Barreiras BA
PI-140, PI-141/BR324, PI-361
BA-030/BR-030,
BA-262, BA-263,
BA-349/BR-349,
Posse GO - Ilhus BA
BA-407/BR-407,
BA-415/BR-415,
BA-430/BR-430
BR-364, MG-427,
Uberaba MG - Barretos SP
SP-326/BR-364
BR-010, DF-345/
BR-010, GO-118,
GO-118/BR-010,
Braslia DF - Palmas TO
TO-010, TO-050,
TO-050/BR-010,
TO-342
Gesto
Concessionada*
359
Continuao
Apndice C
29
2
79
85
Nome
Macei AL - Paulo Afonso
BA
Alta Floresta MT - Cuiab
MT
Jata GO - Piranhas GO
So Vicente do Sul RS Santana do Livramento RS
65
Barraco PR - Cascavel PR
81
Belm PA - Guara TO
33
Natividade TO - Barreiras
BA
Rodovias
BR-104, BR-110,
BR-423, BR-424,
PE-177, PE-360
BR-163, BR-364,
MT-320
BR-158
BR-158, RS-241,
RS-640
BR-163, PR-163/
BR-163, PR-182/
BR-163, PR-582/
BR-163
BR-222
BR-222, PA-150,
PA-151, PA-252,
PA-287, PA-447,
PA-475, PA-483,
TO-336
BA-460, BA-460/
BR-242, TO-040,
TO-280
Classificao Posio
Regular
102
Ruim
103
Ruim
104
Ruim
105
Ruim
106
Ruim
107
Ruim
108
Ruim
109
Gesto
Concessionada*
APNDICE
N da
ligao
360
ANEXOS
Placas de sinalizao de advertncia de intersees
Anexo A
Subgrupo
Placas
Cruzamento de vias
A-6
A-7a
A-7b
A-10a
A-10b
Confluncia esquerda
A-13a
Confluncia direita
A-13b
Intersees em T
A-8
Bifurcao em Y
A-9
Interseo em crculo
Interseo em crculo
A-12
Junes sucessivas
contrrias
Junes sucessivas
contrrias primeira esquerda
Junes sucessivas
contrrias primeira direita
Cruzamento de vias
Intersees em T
ou bifurcao em Y
A-11a
A-11b
Subgrupo
Placas
A-1a
A-1b
A-4a
A-4b
361
ANEXOS
REGIO NORTE
ACRE
SEST SENAT - Rio Branco - AC
Unidade B - N 38
Rodovia AC 40, Km 02, n 2.000.
Rio Branco, AC - 69.900-000
Nmero de telefone: (0XX68) - 3214-8000 / 3214-8005
AMAZONAS
SEST SENAT - Manaus - AM
Unidade A - N 16
Avenida Autaz Mirim, n 10.118, Bairro Jorge Teixeira V.
Manaus, AM - 69.087-000
Nmero de telefone: (0XX92) - 2123-4169
AMAP
SEST SENAT - Macap - AP
Unidade B - N 66
Rodovia Duque de Caxias (sentido Macap/Santana), Km 03, contguo ao Conjunto Habitacional.
Cabralzinho, Bairro Alvorada
Macap, AP - 68.906-700
Nmero de telefone: (0XX96) - 2101-6104
PAR
SEST SENAT - Belm - PA
Unidade B - N 37
Rodovia Augusto Montenegro, n 765, Km 12, Bairro guas Negras, Distrito Icoaraci.
Belm, PA - 66.820-000
Nmero de telefone: (0XX91) - 3297-8500
PAR
SEST SENAT - Marab - PA
Unidade B - N 77
Rodovia BR 222, Km 03, So Felix- Marab.
Par, PA - 68.514-300
Nmero de telefone: (0XX94) - 3322-3244
PAR
SEST SENAT - Santarm - PA
Unidade B - N 76
Rodovia Santarm/Cuiab, BR 163,Km 05, Matinha-Santarm.
Par, PA - 68.030-000
Nmero de telefone: (0XX93) - 3524-3297
362
Anexo C
RONDNIA
SEST SENAT - Porto Velho - RO
Unidade A - N 10
Rua da Beira, n 999, Bairro Jardim Eldorado.
Porto Velho, RO - 76.811-760
Nmero de telefone: (0XX69) - 3217-6100
RONDNIA
SEST SENAT - Vilhena - RO
Unidade D - N 33
Avenida Celso Mazutti, n 6.169 (Posto Planalto), Bairro Nova Vilhena.
Vilhena, RO - 76.980-000 ou 78.995-000
Nmero de telefone: (0XX69) - 3322-1099
RORAIMA
SEST SENAT - Boa Vista - RR
Unidade B - N 52
Avenida Princesa Isabel, n 1.200, Bairro Jardim Floresta.
Boa Vista, RR - 69.309-020
Nmero de telefone: (0XX95) - 3625-8100
TOCANTINS
SEST SENAT - Cariri - TO
Unidade D - N 34
BR 153, Km 696 (Auto Posto Nova Granada).
Cariri, TO - 77.453-000
Nmero de telefone: (0XX63) - 3383-1130 / 3383-1155
TOCANTINS
SEST SENAT - Palmas - TO
Unidade B - N 63
Rodovia TO - 050 - Bairro: Plano Diretor Sul.
Palmas, TO 77.020-179 CX. POSTAL 11
Nmero de telefone: (0XX63) - 2111-3400
REGIO NORDESTE
ALAGOAS
SEST SENAT - Macei - AL
Unidade B - N 19
Rua Edilson Lins de Arajo, n 500, Bairro da Serraria.
Macei, AL - 57.046-530
Nmero de telefone: (0XX82) - 2126-1900
ALAGOAS
SEST SENAT - Arapiraca - AL
Unidade D - N 53
Rodovia AL 110, Km 70, Bairro Canafstula (Posto Jota Pinto).
Arapiraca, AL - 57.302-045
Nmero de telefone: (0XX82) - 3530-8382
363
Continuao
BAHIA
SEST SENAT - Salvador - BA
Unidade A - N 11
Avenida Manoel Dias da Silva, n 1.052, Bairro Pituba.
Salvador, BA - 41.830-001
Nmero de telefone: (0XX71) - 3205-5900
BAHIA
SEST SENAT - Simes Filho - BA
Unidade A - N 24
Rodovia BR 324, Km 606 Via da Adutora II, Bairro Cia Sul 1.
Simes Filho, BA - 43.700-000
Nmero de telefone: (0XX71) - 3622-8412
BAHIA
SEST SENAT - Feira de Santana - BA
Unidade B - N 45
Avenida Eduardo Froes da Mota, s/n, Bairro 35 BI.
Feira de Santana, BA - 44.062-000
Nmero de telefone: (0XX75) - 3602-8900
BAHIA
SEST SENAT - Itabuna - BA
Unidade B - N 94
Av. Jos Soares Pinheiro, N 2056 - Centro.
Itabuna, BA - 45.600-013
Nmero de telefone: (0XX73) - 2102-0290
BAHIA
SEST SENAT - Conceio do Jacupe - BA
Unidade D - N 11
Rodovia BR 101 (Sentido Norte), Km 159,3 (Mega Posto Eucalpto).
Conceio do Jacupe, BA - 44.245-000
Nmero de telefone: (0XX75) - 3243-2422
BAHIA
SEST SENAT - Eunpolis - BA
Unidade D - N 18
Avenida David Fadini, n 689, Rodovia BR 101, Km 713 (Auto Posto Cabral Ltda), Bairro Itapo.
Eunpolis, BA - 45.823-035
Nmero de telefone: (0XX73) - 3281-4817
BAHIA
SEST SENAT - Vitria da Conquista - BA
Unidade D - N 35
Rodovia BR 116, Km 828 , Distrito Industrial de Imbors (Posto P da Serra Ltda), Caixa Postal n 191.
Vitria da Conquista, BA - 45.000-000
Nmero de telefone: (0XX77) 3423-1411
ANEXOS
Anexo C
364
Anexo C
CEAR
SEST SENAT - Fortaleza - CE
Unidade A - N 23
Rua Dona Leopoldina, n 1.050, Centro.
Fortaleza, CE - 60.110-001
Nmero de telefone: (0XX85) 3304-4111
CEAR
SEST SENAT - Crato - CE
Unidade B - N 91
Av. Padre Ccero, n 4.400, Bairro So Jos.
Crato, CE - 63.133-830
Nmero de telefone: (0XX88) 3586-8300
CEAR
SEST SENAT - Sobral - CE
Unidade D - N 63
BR 222, Km 223, n 895 , Bairro Jatob (Garagem da Expresso Guanabara Prximo ao Posto Brasil).
Sobral, CE - 62.051-060
Nmero de telefone: (0XX88) 3614-3210 / 3614-3180
MARANHO
SEST SENAT - So Lus - MA
Unidade B - N 9
Avenida Joo Pessoa, n 242, Bairro Jordoa.
So Lus, MA - 65.040-001
Nmero de telefone: (0XX98) 3216-4600
MARANHO
SEST SENAT - Imperatriz - MA
Unidade B - N 97
Rodovia BR 010, Km 258 - Bairro Santa Rita.
Imperatriz, MA - 65.917-220
Nmero de telefone: (0XX99) 3526-9580
PARABA
SEST SENAT - Joo Pessoa - PB
Unidade B - N 28
Rua Coronel Joo Costa e Silva, n 201, Distrito Industrial.
Joo Pessoa, PB - 58.080-410
Nmero de telefone: (0XX83) 3533-1449
PARABA
SEST SENAT - Campina Grande - PB
Unidade B - N 55
Rua Francisco Lopes de Almeida, 2.000, Bairro Trs Irms.
Campina Grande, PB - 58.434-700
Nmero de telefone: (0XX83) 2101-3420
365
Continuao
PERNAMBUCO
SEST SENAT - Recife - PE
Unidade A - N 18
Av. Beberibe, n 3.620, Bairro Beberibe.
Recife, PE - 52.130-000
Nmero de telefone: (0XX81) 2119-0222
PERNAMBUCO
SEST SENAT - Petrolina - PE
Unidade B - N 62
Rua Zito de Souza Leo, n 10, Bairro Km 2.
Petrolina, PE - 56.306-490
Nmero de telefone: (0XX87) 3866-8300
PERNAMBUCO
SEST SENAT - Cabo de Santo Agostinho - PE
Unidade B - N 83
Rodovia PE 60/SN Distrito Industrial do SUAPE.
Cabo de Santo Agostinho, PE - 54.500-000
Nmero de telefone: (0XX81) 2138-5100
PERNAMBUCO
SEST SENAT - Caruaru - PE
Unidade B - N 85
Av. Frei Damio de Bozzano, S/N - Bairro Indianpolis - Anel Virio Jos Antnio Liberato.
Caruaru, PE - 55026-140
Nmero de telefone: (0XX81) - 2103-5150
PIAU
SEST SENAT - Teresina - PI
Unidade B - N 22
Praa Landri Sales, n 620, Centro.
Teresina, PI - 64.000-220
Nmero de telefone: (0XX86) - 2107-0888
PIAU
SEST SENAT - Picos - PI
Unidade D - N 57
Avenida Senador Helvdio Nunes, n 3.219, Bairro Junco, Posto Hotel Nacional.
Picos, PI - 64.600-000
Nmero de telefone: (0XX89) 3422-4930 / 3422-4948
RIO GRANDE DO NORTE
SEST SENAT - Natal - RN
Unidade B - N 29
Av. Prefeito Omar Ogray, s/n, Bairro Pitimbu.
Natal, RN - 59.066-840
Nmero de telefone: (0XX84) 3218-7227
ANEXOS
Anexo C
366
Anexo C
SERGIPE
SEST SENAT - Aracaju - SE
Unidade B - N 49
Avenida Presidente Tancredo Neves, n 5.857, Bairro Jabotiana.
Aracaju, SE - 49.095-000
Nmero de telefone: (0XX79) 2107-4900
SERGIPE
SEST SENAT - Itabaiana - SE
Unidade D - N 30
Rua Francisco Bragana, n 128, Bairro Estrada das Candeias (Posto Bel).
Itabaiana, SE - 49.500-00
Nmero de telefone: (0XX79) 3431-3194
REGIO SUDESTE
ESPRITO SANTO
SEST SENAT - Cariacica - ES
Unidade A - N 12
Rodovia Governador Jos Sette, s/n, Km 0,5, Trevo Alto Lage.
Cariacica, ES - 29.151-300
Nmero de telefone: (0XX27) 2123-3450 / 2123-3476 / 2123-3477
ESPRITO SANTO
SEST SENAT - Cachoeiro de Itapemirim - ES
Unidade B - N 56
Rua Irm Giovanna Menechini n 238, Bairro Marbrasa.
Cachoeiro do Itapemirim, ES - 29.313-669
Nmero de telefone: (0XX28) 2101-0100
ESPRITO SANTO
SEST SENAT - Colatina - ES
Unidade B - N 67
Avenida Fidlis Ferrari s/n, Bairro So Silvano.
Colatina, ES 29.703-470
Nmero de telefone: (0XX27) 2101-8000
ESPRITO SANTO
SEST SENAT - So Mateus - ES
Unidade D - N 6
Rodovia BR 101-Norte, do km 68,610 ao km 70, n 105, Bairro SEAC.
So Mateus, ES - 29.937-310
Nmero de telefone: (0XX27) 3773-3380
ESPRITO SANTO
SEST SENAT - Viana - ES
Unidade D - N 9
Rodovia BR 262, Km 12,7 (Posto Cana), Bairro Buiaiaras.
Viana, ES - 29.135-000
Nmero de telefone: (0XX27) 3246-2300
367
Continuao
MINAS GERAIS
SEST SENAT - Belo Horizonte (Serra Verde) - MG
Unidade A - N 14
Rua Presidente Manoel Soares Costa, n 01, Bairro Serra Verde.
Belo Horizonte, MG - 31.615-500
Nmero de telefone: (0XX31) 3408-1500
MINAS GERAIS
SEST SENAT - Belo Horizonte (Jardim Vitria) - MG
Unidade B - N 75
Rua Professor Amilcar Viana Martins, n 78, Bairro Jardim Vitria.
Belo Horizonte, MG - 31.975-220
Nmero de telefone: (0XX31) 3401-0300 / 3401-0309
MINAS GERAIS
SEST SENAT - Contagem - MG
Unidade A - N 21
Avenida Dorinato Lima, n 450, Bairro Inconfidentes.
Contagem, MG - 32.223-160
Nmero de telefone: (0XX31) 3369-2700
MINAS GERAIS
SEST SENAT - Divinpolis - MG
Unidade B - N 31
Rua Martins Cyprien, s/n, Bairro Bela Vista.
Divinpolis, MG - 35.502-469
Nmero de telefone: (0XX37) 3214-4404
MINAS GERAIS
SEST SENAT - Montes Claros - MG
Unidade B - N 33
Avenida Lago do Tucuru, s/n, Bairro Accias/Independncia.
Montes Claros, MG - 39.400-001
Nmero de telefone: (0XX38) 3229-4800
MINAS GERAIS
SEST SENAT - Pouso Alegre - MG
Unidade B - N 34
Avenida dos Alecrins, n 1.020, Distrito Industrial Tuany Toledo.
Pouso Alegre, MG - 37.550-000
Nmero de telefone: (0XX35) 3422-7313
MINAS GERAIS
SEST SENAT - Governador Valadares - MG
Unidade B - N 44
Rua D, n 10, Bairro Nova JK.
Governador Valadares, MG - 35.040-000
Nmero de telefone: (0XX33) 3279-2200
ANEXOS
Anexo C
368
Anexo C
MINAS GERAIS
SEST SENAT - Uberlndia - MG
Unidade B - N 47
Acesso MG-900 N4.900 - Bairro Jardim Europa.
Uberlndia, MG - 38.414-529
Nmero de telefone: (0XX34) 3230-2400
MINAS GERAIS
SEST SENAT - Juiz de Fora - MG
Unidade B - N 48
Avenida Juiz de Fora, n 1.500, Bairro Granjas Betnia.
Juiz de Fora, MG - 36.048-000
Nmero de telefone: (0XX32) 3249-2200
MINAS GERAIS
SEST SENAT - Uberaba - MG
Unidade B - N 57
Avenida Nossa Senhora do Desterro, n 2.001, Bairro Amoroso Costa.
Uberaba, MG - 38.082-147
Nmero de telefone: (0XX34) 3318-4709 / 3318-4710
MINAS GERAIS
SEST SENAT - Varginha - MG
Unidade B - N 60
Avenida Professor Carvalho, n 313, Bairro Semionato.
Varginha, MG - 37.062-430
Nmero de telefone: (0XX35) 3229-4400
MINAS GERAIS
SEST SENAT - Poos de Caldas - MG
Unidade B - N 61
Rua Geraldo Costa Abrantes, n 200, Bairro Parque Pinheiros.
Poos de Caldas, MG - 37.706-054
Nmero de telefone: (0XX35) 3729-3555
MINAS GERAIS
SEST SENAT - Patos de Minas - MG
Unidade B - N 68
Avenida Maria Clara da Fonseca, N 900 , Lote 460, Quadra 29, Bairro Planalto.
Patos de Minas, MG - 38.706-318
Nmero de telefone: (0XX34) 3818-6300
MINAS GERAIS
SEST SENAT - Santana do Paraso - MG
Unidade B - N 72
Av. So Luiz, 515 - Parque Caravelas.
Ipatinga/Santana do Paraso, MG - 35.167-000
Nmero de telefone: (0XX31) 3801-6300
369
Continuao
MINAS GERAIS
SEST SENAT - Tefilo Otoni - MG
Unidade B - N 74
Rua Ewald Middeidors n 885, Castro Pires.
Tefilo Otoni, MG - 39.801-570
Nmero de telefone: (0XX33) 3529-5450
MINAS GERAIS
SEST SENAT - Lavras - MG
Unidade B - N 92
Rua do Prensista - Bairro Centro Empresarial, Caixa Postal 3073
Lavras, MG - 37.200-000
Nmero de telefone: (0XX35) 3829-9666
MINAS GERAIS
SEST SENAT - Arax - MG
Unidade B - N 96
Avenida Ministro Olavo Drummond, 2.400 - Bairro Aeroporto.
Arax, MG - 38.180-400
Nmero de telefone: (0XX34) 3669-5950
MINAS GERAIS
SEST SENAT - Trs Pontas - MG
Unidade C - N 100
Estrada dos Quatis, s/n, Zona Rural.
Trs Pontas, MG - 37.190-000
Nmero de telefone: (0XX35) 3265-3217
MINAS GERAIS
SEST SENAT - Boa Esperana - MG
Unidade C - N 111
Avenida Delduque Barbosa , 840 - Centro
Boa Esperana, MG - 37.170-000
Nmero de telefone: (0XX35) 3851-3569
MINAS GERAIS
SEST SENAT - Juatuba - MG
Unidade C - N 112
Avenida Tanus Saliba, N437, lojas 1 E 2, Trreo
Juatuba, MG - 35.675-000
Nmero de telefone: (0XX31) 3535-9022
MINAS GERAIS
SEST SENAT - Pirapora - MG
Unidade D - N 7
Rodovia BR 365, Km 160, Caixa Postal n 84 (Posto MGM Pirapora Combustvel Ltda).
Pirapora, MG - 39.270-000
Nmero de telefone: (0XX38) 3743-2291
ANEXOS
Anexo C
370
Anexo C
MINAS GERAIS
SEST SENAT - Ituiutaba - MG
Unidade D - N 15
Rodovia BR 365, Km 760 (Dcio Auto Posto), Bairro Paranaiba.
Ituiutaba, MG - 38.301-901
Nmero de telefone: (0XX34) 3262-5214
MINAS GERAIS
SEST SENAT - Joo Monlevade - MG
Unidade D - N 41
Rodovia BR 262/381, Km 106 (Posto Marfim).
Joo Monlevade, MG - 35.931-206
Nmero de telefone: (0XX31) 3852-5323 / 3852-5256
MINAS GERAIS
SEST SENAT - So Gonalo do Abat - MG
Unidade D - N 42
Rodovia BR 040, Km 272, Zona Rural, Caixa Postal n. 37 (Posto Comercial Beira Rio).
So Gonalo do Abaet, MG - 39.205-000
Nmero de telefone: (0XX38) 3754-2672
MINAS GERAIS
SEST SENAT - Caratinga - MG
Unidade D - N 48
Rodovia BR 116, Km 527, Bairro Nossa Senhora das Graas (Posto Itana I).
Caratinga, MG - 35.300-970
Nmero de telefone: (0XX33) 3321-7030
MINAS GERAIS
SEST SENAT - Sete Lagoas - MG
Unidade D - N 52
Rodovia BR 040, Km 471, Bairro Eldorado (Posto Trs Poderes), Caixa Postal n 412.
Sete Lagoas, MG - 35.701-970
Nmero de telefone: (0XX31) 3772-2995 / 3774-4021
MINAS GERAIS
SEST SENAT - guas Vermelhas - MG
Unidade D - N 56
Rodovia BR 116, Km 16 (Posto Faiso Ltda.).
guas Vermelhas, MG - 39.990-000
Nmero de telefone: (0XX33) 3755-1910
MINAS GERAIS
SEST SENAT - Formiga - MG
Unidade D - N 66
Rodovia MG 050, Km 202, Bairro Sousa e Silva (Posto Prodoeste).
Formiga , MG - 35.570-000
Nmero de telefone: (0XX37) 3322-0171
371
Continuao
Anexo C
RIO DE JANEIRO
SEST SENAT - Barra Mansa - RJ
Unidade B - N 53
Rua Severino Sareta, n.05, Bairro Barbar
Barra Mansa, RJ - 27.330-430
Nmero de telefone: (0XX24) 3322-1389
RIO DE JANEIRO
SEST SENAT - So Gonalo - RJ
Unidade B - N 54
Rodovia Amaral Peixoto, Km 07, Tribob, Zona Urbana do 1 Distrito de So Gonalo.
So Gonalo, RJ - 24.753-560
Nmero de telefone: (0XX21) 2702-8501
RIO DE JANEIRO
SEST SENAT - Rio de Janeiro (Pacincia) - RJ
Unidade B - N 89
Avenida Cesrio de Melo, n 12000 - Bairro Pacincia
Rio de Janeiro, RJ - 23.585-126
Nmero de telefone: (0XX21) 2409-1350
RIO DE JANEIRO
SEST SENAT - Barra Mansa - RJ
Unidade D - N 4
Rodovia Presidente Dutra, Km 276, Bairro Vila Ursulino.
Barra Mansa, RJ - 27.351-000
Nmero de telefone: (0XX24) 3323-7971
RIO DE JANEIRO
SEST SENAT - Resende - RJ
Unidade D - N 28
Rodovia Presidente Dutra - Km 299, Bairro Parque Embaixador (Posto Embaixador).
Resende, RJ - 27.537-000
Nmero de telefone: (0XX24) 3355-7333
ANEXOS
RIO DE JANEIRO
SEST SENAT - Rio de Janeiro (Deodoro) - RJ
Unidade A - N 7
Estrada do Camboat, n 135, Bairro Deodoro.
Rio de Janeiro, RJ - 21.670-512
Nmero de telefone: (0XX21) 3503-0500
RIO DE JANEIRO
SEST SENAT - Campos dos Goitacazes - RJ
Unidade B - N 25
Avenida Doutor Nilo Peanha, 614/822, Bairro Parque Santo Amaro.
Campo dos Goytacazes, RJ - 28.030-035
Nmero de telefone: (0XX22) - 2726-8950
372
Anexo C
RIO DE JANEIRO
SEST SENAT - Trs Rios - RJ
Unidade D - N 58
Rodovia BR 040, Km 17, Vila Isabel (Posto Ipirango).
Trs Rios, RJ 25.812-470
Nmero de telefone: (0XX24) 2255-7076 / 2255-4707
RIO DE JANEIRO
SEST SENAT - Nova Friburgo - RJ
Unidade D - N 59
Avenida Governador Roberto Silveira, n 3.680 (Posto Irmos Thuler).
Nova Friburgo, RJ 28.635-000
Nmero de telefone: (0XX22) 2527-0028
SO PAULO
SEST SENAT - So Paulo (Vila Jaguara) - SP
Unidade A - N 1
Avenida Cndido Portinari, n 1.100.
Vila Jaguara - So Paulo, SP - 05.114-001
Nmero de telefone: (0XX11) 3623-1300 / 3621-4500
SO PAULO
SEST SENAT - So Paulo (Parque Novo Mundo) - SP
Unidade A - N 2
Rua Tuiuti n 09 - Conjunto Promorar - Vila Maria III.
So Paulo, SP - 02.168-105
Nmero de telefone: (0XX11) 2207-8840
SO PAULO
SEST SENAT - Araraquara - SP
Unidade B - N 30
Avenida Antenor Elias, 1.450 - IV Distrito Industrial, Caixa Postal n 1.031.
Araraquara, SP - 14.804-330
Nmero de telefone: (0XX16) 3336-2090 / 3336-2764
SO PAULO
SEST SENAT - Ribeiro Preto - SP
Unidade B - N 35
Rodovia Anhangera, Km 319, Bairro Avelino Alves Palma.
Ribeiro Preto, SP - 14.070-730
Nmero de telefone: (0XX16) 3797-6600
SO PAULO
SEST SENAT - Campinas - SP
Unidade A - N 36
Avenida Comendador Aladino Selmi, n 1.395, Bairro dos Amarais.
Campinas, SP - 13.110-040
Nmero de telefone: (0XX19) 3746-3700
373
Continuao
Anexo C
SO PAULO
SEST SENAT - Presidente Prudente - SP
Unidade B - N 41
Rodovia Arthur Boigues Filho, n 585 - Parque Residencial Carand.
Presidente Prudente, SP - 19.026-650
Nmero de telefone: (0XX18) 3906-1074
SO PAULO
SEST SENAT - Sorocaba - SP
Unidade B - N 43
Rua Adalberto Panzan, n 180, Bairro Boa Vista.
Sorocaba, SP - 18.085-844
Nmero de telefone: (0XX15) 3238-8390
ANEXOS
SO PAULO
SEST SENAT - Santo Andr - SP
Unidade A - N 42
Rua Vereador Jos Nanci, n. 300, Casa Branca, Parque Jaatuba.
So Paulo, SP - 16.016-500
Nmero de telefone: (0XX11) 4977-9999
SO PAULO
SEST SENAT - Araraquara - SP
Unidade B - N 30
Avenida Antenor Elias, n 1.450, IV Distrito Industrial, Caixa Postal 1.031.
Araraquara, SP - 14.804-330
Nmero de telefone: (0XX16) 3336-2090
SO PAULO
SEST SENAT - Ribeiro Preto - SP
Unidade B - N 35
Rodovia Anhangera, Km 319, Bairro Avelino Alves Palma.
Ribeiro Preto, SP - 14.070-730
Nmero de telefone: (0XX16) 3797-6600
SO PAULO
SEST SENAT - Araatuba - SP
Unidade B - N 39
Rodovia Senador Teotnio Vilela, s/n, Km 09, Caixa Postal 1.339.
Araatuba, SP - 16.016-500
Nmero de telefone: (0XX18) 3607-2700
SO PAULO
SEST SENAT - Piracicaba - SP
Unidade B - N 40
Rua Rossini Pinto, n 200, Bairro Jardim Panorama.
Piracicaba, SP - 13.400-960
Nmero de telefone: (0XX19) 3426-9994
374
Anexo C
SO PAULO
SEST SENAT - So Jos de Rio Preto - SP
Unidade B - N 46
Avenida Ablio Appoloni, n 100, Bairro Jardim Conceio.
So Jos do Rio Preto, SP - 15.030-800
Nmero de telefone: (0XX17) 3354-5100
SO PAULO
SEST SENAT - So Vicente - SP
Unidade B - N 51
Praa Adalberto Panzan, n 151, Bairro Cidade Nutica III, Caixa Postal 79.675.
So Vicente, SP - 11.340-265
Nmero de telefone: (0XX13) 3465-1300
SO PAULO
SEST SENAT - Bauru - SP
Unidade B - N 59
Rua Jos Postingue, n 5.115,Quadra 5 n 115, Bairro Distrito Industrial III.
Bauru, SP - 17.030-740
Nmero de telefone: (0XX14) 2108-1800
SO PAULO
SEST SENAT - Jacare - SP
Unidade B - N 64
Avenida Presidente Humberto de Alencar Castelo Branco, n 3.201, Bairro Rio Abaixo
Jacare, SP - 12.321-901
Nmero de telefone: (0XX12) 2127-7700
SO PAULO
SEST SENAT - Marlia - SP
Unidade B - N 78
Avenida Doutor Durval Menezes, n 1.901, Ncleo Habitacional Nova Marlia.
Marlia, SP - 17.523 - 161
Nmero de telefone: (0XX14) 3401-0202
SO PAULO
SEST SENAT - Rio Claro - SP
Unidade B - N 80
Rodovia Washington Luis - do km 174 ao 176,999, Bairro Jardim Rio Claro.
Rio Claro, SP - 13.503-750
Nmero de telefone: (0XX19) 3522-1710
SO PAULO
SEST SENAT - Taubat - SP
Unidade B - N 82
Avenida Isauro Moreira, n 125, Bairro Itaim.
Taubat, SP - 12.081-261
Nmero de telefone: (0XX12) 3411-4400
375
Continuao
SO PAULO
SEST SENAT - Guarulhos - SP
Unidade B - N 90
Rua Celso Rodrigues Salgueiro, s/n - Jardim Novo Portugal.
Guarulhos, SP - 07160-465
Nmero de telefone: (0XX11) 2467-0048
SO PAULO
SEST SENAT - Ferno Dias - SP
Unidade D - N 1
Rua Benito Meana, n 100, Loja 34, Vila Sabrina.
So Paulo, SP - 02.161-170
Nmero de telefone: (0XX11) 2983-2232
SO PAULO
SEST SENAT - Limeira - SP
Unidade D - N 2
Via Anhanguera, Km 150 (Auto Posto e Restaurante Castelo), Caixa Postal n 2.100, Ag. Boa Vista.
Limeira, SP - 13.486-971
Nmero de telefone: (0XX19) 3451-1004 / 3451-8697
SO PAULO
SEST SENAT - Registro - SP
Unidade D - N 5
Rodovia Rgis Bittecourt, Km 461 (Posto PETROPEN), Caixa Postal 067.
Registro, SP - 11.900-970
Nmero de telefone: (0XX13) 3856-1907
SO PAULO
SEST SENAT - Regente Feij - SP
Unidade D - N 10
Rodovia Raposo Tavares, Km 559 (Posto Espigo), Caixa Postal 137.
Regente Feij, SP - 19.570-000
Nmero de telefone: (0XX18) 3941-1125
SO PAULO
SEST SENAT - Mato - SP
Unidade D - N 12
Rodovia Washington Luis, Km 291 (Auto Posto Kambu), Caixa Postal 1.001.
Araraquara, SP - 14.803-000
Nmero de telefone: (0XX16) 3304-8260
SO PAULO
SEST SENAT - Guarulhos (Posto Sakamoto II) - SP
Unidade D - N 19
Rodovia Presidente Dutra, Km 210,5, Bairro Bonsucesso (Posto SakamotoII).
Guarulhos, SP - 07.178-580
Nmero de telefone: (0XX11) ) 2431-1347 / 2431-2109
ANEXOS
Anexo C
376
Anexo C
SO PAULO
SEST SENAT - Paulnia - SP
Unidade D - N 25
Rododovia Cosmpolis/Paulnia, SP 332, Km 129,7, s/n (Paulicentro), Caixa Postal 810, Bairro Cascata.
Paulnia, SP - 13.140-000
Nmero de telefone: (0XX19) 3874-4931 / 3874-4938
SO PAULO
SEST SENAT - Santa Cruz do Rio Preto - SP
Unidade D - N 43
Rodovia Orlando Quagliato, SP 327, Km 16, Zona Rural (Posto Cruzado).
Santa Cruz do Rio Pardo, SP - 18.900-000
Nmero de telefone: (0XX14) 3372-4829 / 9741-0109
SO PAULO
SEST SENAT - Agudos - SP
Unidade D - N 44
Rodovia Marechal Rondon, SP 300, Km 317 (Posto Garbrs), Caixa Postal 14.
Agudos, SP - 17.120-970
Nmero de telefone: (0XX14) 3262-2425 / 3262-2464
SO PAULO
SEST SENAT - Cubato - SP
Unidade D - N 47
Rua Cnego Domnico Rangoni, Km 262,5, SP 55 - Polo Industrial.
Cubato, SP - 11.573-900
Nmero de telefone: (0XX13) 3367-1705 / 3367-1707
SO PAULO
SEST SENAT - Nova Alexandria - SP
Unidade D - N 55
Rodovia Raposo Tavares, Km 431 (Posto Alexandria), Nova Alexandria.
Cndido Mota, SP - 19.882-000
Nmero de telefone: (0XX18) 3349-7166
REGIO CENTRO-OESTE
DISTRITO FEDERAL
SEST SENAT - Braslia - DF
Unidade A - N 4
Lote 01, Conjunto 08, Quadra 420, Subcentro/ Leste, Complexo de Furnas, Samambaia.
Braslia, DF - 72.325-006
Nmero de telefone: (0XX61) 3458-9200
GOIS
SEST SENAT - Goinia - GO
Unidade A - N 27
Avenida Castelo Branco (esquina com a Rua Tuiuti), s/n, Bairro So Francisco.
Gionia, GO - 74.455-210
Nmero de telefone: (0XX62) 3091-9800
377
Continuao
GOIS
SEST SENAT - Rio Verde - GO
Unidade B - N 81
Rua Ana Maura Rocha, n 25, Bairro Vila Mariana.
Rio Verde, GO - 75.906-600
Nmero de telefone: (0XX64) 3612-4418
GOIS
SEST SENAT - Luzinia - GO
Unidade B - N 93
Quadra 3, Bairro Vera Cruz.
Luzinia, GO - 72.854-709
Nmero de telefone: (0XX61) 3623-6730
GOIS
SEST SENAT - Anpolis - GO
Unidade D - N 8
Rodovia BR 153, Km 128, n 2.151 (Posto Castelo Branco), Setor Aeroporto.
Anpolis, GO - 75.104-240
Nmero de telefone: (0XX62) 3314-3899 / 3314-3655
MATO GROSSO
SEST SENAT - Cuiab - MT
Unidade A - N 3
Avenida Fernando Corra da Costa, n 5.115, Bairro Coxip da Ponte.
Cuiab, MT - 78.085-000
Nmero de telefone: (0XX65) 2123-1900
MATO GROSSO
SEST SENAT - Rondonpolis - MT
Unidade B - N 70
Rua Gois, Quadra 118, Bairro Loteamento Cidade Salmen.
Rondonpolis, MT - 78.705-070
Nmero de telefone: (0XX66) 3439-1300
MATO GROSSO DO SUL
SEST SENAT - Campo Grande - MS
Unidade B - N 32
Rua Raul Pires Barbosa, n 1.784, Bairro Chcara Cachoeira II.
Campo Grande, MS - 79.040-150
Nmero de telefone: (0XX67) 3348-8700
MATO GROSSO DO SUL
SEST SENAT - Trs Lagoas - MS
Unidade B - N 88
Avenida Ponta Por n 2.640, Jardim Alvorada.
Trs Lagoas, MS - 79.610 - 320
Nmero de telefone: (0XX67) 2105-5300
ANEXOS
Anexo C
378
Anexo C
379
Continuao
Anexo C
ANEXOS
PARAN
SEST SENAT - Vitorino - PR
Unidade D - N 32
Rua Tapir, n 1.149, Caixa Postal 57.
Pato Branco, PR - 85.501-300
Nmero de telefone: (0XX46) 3223-2990
PARAN
SEST SENAT - Guarapuava - PR
Unidade D - N 38
Rodovia BR 277, Km 356, Bairro Jardim Aeroporto (Posto Aeroporto).
Guarapuava, PR - 85.030-230
Nmero de telefone: (0XX42) 3627-5152
PARAN
SEST SENAT - Cascavel - PR
Unidade D - N 45
Rodovia BR 277, Km 589, Bairro Cataratas (Posto Policcicio).
Cascavel, PR - 85.803-650
Nmero de telefone: (0XX45) 3227-7270
RIO GRANDE DO SUL
SEST SENAT - Porto Alegre - RS
Unidade A - N 5
Avenida Jos Alosio Filho, n 695, Bairro Humait.
Porto Alegre, RS - 90.250-180
Nmero de telefone: (0XX51) 3374-8080
380
Anexo C
381
Continuao
ANEXOS
Anexo C
382
Anexo C
SANTA CATARINA
SEST SENAT - Catanduvas - SC
Unidade D - N 17
Rua Felipe Schmidt, n 1.312.
Catanduvas, SC - 89.670-000
Nmero de telefone: (0XX49) 3525-1734
SANTA CATARINA
SEST SENAT - Lages - SC
Unidade D - N 26
Rua Campos Sales, 418, Edifcio Santa Paulina - Trreo - Bairro Santa Maria.
Lages, SC - 88.523-100
Nmero de telefone: (0XX49) 3226-0336
SANTA CATARINA
SEST SENAT - Trs Barras - SC
Unidade D - N 29
Avenida Rigesa, n 2.453, Bairro Joo Paulo II.
Trs Barras, SC - 89.490-000
Nmero de telefone: (0XX47) 3623-1626
SANTA CATARINA
SEST SENAT - Rio Negrinho - SC
Unidade D - N 39
Rodovia BR 280, n 2.200, Bairro Industrial Sul.
Rio Negrinho, SC - 89.295-000
Nmero de telefone: (0XX47) 3644-9313
SANTA CATARINA
SEST SENAT - Videira - SC
Unidade D - N 67
Rodovia SC 453, Km 55, s/n, Bairro Dois Trevos.
Videira, SC - 86.560-000
Nmero de telefone: (0XX49) 3566-3310 / 3566-4685
383
REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS
AMERICAN ASSOCIATION OF STATE HIGHWAY AND TRANSPORTATION OFFICIALS
AASHTO (2001) A Policy on Geometric Design of Highways and Streets. 4a edio.
Washington.
ASSOCIAO BRASILEIRA DE CONCESSIONRIAS DE RODOVIAS ABCR (2013)
Dados Estatsticos e Financeiros. Disponvel em: <http://www.abcr.org.br>.
ASSOCIAO BRASILEIRA DE NORMAS TCNICAS ABNT (2007) NBR 15.486:
Segurana no Trfego Dispositivos de Conteno Viria Diretrizes. Rio de Janeiro.
ASSOCIAO NACIONAL DO TRANSPORTE DE CARGAS E LOGSTICA NTC (2013)
Impacto do estado das rodovias sobre o custo operacional dos caminhes. Disponvel
em: <http://www.ntcelogistica.org.br/tecnico/ impactorod.asp>.
ASSOCIAO NACIONAL DOS FABRICANTES DE VECULOS AUTOMOTORES
ANFAVEA (2013) Carta da Anfavea. Disponvel em: <http://www.anfavea.com.br/carta.
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______. (2014) Estatsticas. Disponvel em: <http://www.anfavea.org.br>
BARAT, J. (2007a). Logstica, Transporte e Desenvolvimento Econmico. Volume III: A
Viso Macroeconmica. So Paulo.
______. (2007b) Logstica, Transporte e Desenvolvimento Econmico. Volume IV: A
Viso Setorial. So Paulo.
BARTHOLOMEU, D. B. (2006) Quantificao dos Impactos Econmicos e Ambientais
Decorrentes do Estado de Conservao das Rodovias Brasileiras. Tese de Doutorado.
ESALQ Escola Superior de Agricultura Luiz de Queiroz, USP.
BERNUCCI, L. B. et al. (2006) Pavimentao Asfltica: Formao Bsica para
Engenheiros. Rio de Janeiro: Petrobras: Abeda.
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______. (2007b) Manual Brasileiro de Sinalizao de Trnsito. v. 2. Sinalizao Vertical
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