UNIVERSIDAD DE LOS ANDES.

FACULTAD DE INGENIERIA.
ESCUELA DE INGENIERIA MECANICA.
DEPTO. DE CIENCIAS TERMICAS.
NOMBRE:

20/07 /2010.
Sem. B-2010
Prof. Carlos G. Villamar L.
C.I :
.

1 PARCIAL DE CONVERSION DE ENERGIA

1 PARTE
Responda V (verdadero) o F (falso) cada pregunta segn su criterio.
Factor de correccin 2M x 1B (5 Puntos)
[ ] 1.- Un motor de gasolina de un vehculo comn es una mquina trmica, de combustin
interna, motora, volumtrica, alternativa.
[ ] 2.- La electrolisis es un ejemplo de conversin de energa qumica en elctrica.
[ ] 3.- El rbol de levas es el encargado de transmitir la potencia producida al elemento
consumidor.
[ ] 4.- En un motor de 2 tiempos y 4 cilindros que opera a 3600 rpm, se puede asegurar que en un
minuto se dan 240 procesos de combustin.
[ ] 5.- El trabajo de bombeo ayuda a incrementar la potencia efectiva entregada por el motor.
[ ] 6.- A mayor consumo especifico efectico de un motor, mayor ser su eficiencia efectiva.
[ ] 7.- Mientras mayor sea la velocidad de operacin de un motor ms grande deben ser sus
partes internas (pistn, cilindro)
[ ] 8.- La presin media efectiva siempre ser menor que la presin media indicada para el
mismo motor.
[ ] 9.- El sistema de lubricacin tiene la funcin nica de lubricar el motor.
[ ] 10.- Todos los motores de dos tiempos emplean combustible Diesel.
PROYECTO 3 Puntos.
UNIVERSIDAD DE LOS ANDES.
FACULTAD DE INGENIERIA.
ESCUELA DE INGENIERIA MECANICA.
DEPTO. DE CIENCIAS TERMICAS.
NOMBRE:

20/007/2010.
Sem. B-2010
Prof. Carlos G. Villamar L.
C.I :
.

1 PARCIAL DE CONVERSION DE ENERGIA

1 PARTE
Responda V (verdadero) o F (falso) cada pregunta segn su criterio.
Factor de correccin 2M x 1B (5 Puntos)
[ ] 1.- Un motor de gasolina de un vehculo comn es una mquina trmica, de combustin
interna, motora, volumtrica, alternativa.
[ ] 2.- La electrolisis es un ejemplo de conversin de energa qumica en elctrica.
[ ] 3.- El rbol de levas es el encargado de transmitir la potencia producida al elemento
consumidor.
[ ] 4.- En un motor de 2 tiempos y 4 cilindros que opera a 3600 rpm, se puede asegurar que en un
minuto se dan 240 procesos de combustin.
[ ] 5.- El trabajo de bombeo ayuda a incrementar la potencia efectiva entregada por el motor.
[ ] 6.- A mayor consumo especifico efectico de un motor, mayor ser su eficiencia efectiva.
[ ] 7.- Mientras mayor sea la velocidad de operacin de un motor ms grande deben ser sus
partes internas (pistn, cilindro)
[ ] 8.- La presin media efectiva siempre ser menor que la presin media indicada para el
mismo motor.
[ ] 9.- El sistema de lubricacin tiene la funcin nica de lubricar el motor.
[ ] 10.- Todos los motores de dos tiempos emplean combustible Diesel.
PROYECTO 3 Puntos.

UNIVERSIDAD DE LOS ANDES.

FACULTAD DE INGENIERIA.
ESCUELA DE INGENIERIA MECANICA.
DEPTO. DE CIENCIAS TERMICAS.
NOMBRE:

20/07 /2010.
Sem. B-2010
Prof. Carlos G. Villamar L.
C.I :
.

2 PARTE
1.- Un MECH de AN quema 0.07 kg de gasolina por cada kilogramo de aire que entra al cilindro.
Si el motor est produciendo 75 kW, su eficiencia efectiva es de 0.25 y la densidad del
combustible evaporado es 4 veces la del aire.
c =

kg/s

a =

kg/s

c =

m3/s

2.- Usted est diseando un motor Diesel de 4T y 4 cilindros para que desarrolle una potencia de
300 kW bajo condiciones de admisin normal y a 2000 rpm, la presin media efectiva es de 1200
kPa estime el tamao del motor, dimetro del pistn, carrera, el torque efectivo (N m). Considere
una velocidad media del pistn tpica de 720 m/min
m
Dp =
c=

Me =

Nm

3.- Un motor tiene una carrera de 110 mm, Dp = 95 mm y una relacin de compresin de 9.2,
debido a problemas de recalentamiento se desea reducir su relacin de compresin a 8.9, para ello
se plantea cambiar el empaque de la cmara de combustin, determine de que espesor deber ser
dicho empaque de manera de solucionar el problema.
Espesor =

Debe aumentar o reducirse con

respecto al empaque original: