I.

1PLANO TOPOGRAFICO
Los planos son la representacin grfica y exhaustiva de todos los
elementos que plantea un proyecto. Constituyen la geometra plana de
las obras proyectadas de forma que las defina completamente en sus
tres dimensiones.
Los planos nos muestran cotas, dimensiones lineales superficiales y
volumtricas de todas construcciones y acciones que comportan los
trabajos desarrollados por el proyectista.
Los planos definen las obras que ha de desarrollar el Contratista y
componen el documento del proyecto ms utilizado a pie de obra.

I.1.1TIPOS DE PLANOS TOPOGRAFICOS

PLANOS DE LOCALIZACIN; Tienen por objeto definir
localizacin de la Terreno o rea donde se ubica el proyecto.

la

PLANOS DE UBICACIN; Es donde el Terreno est Ubicado dentro

de una Ciudad, Centro Poblado o Comunidad.
PLANOS PERIMTRICOS: donde se indica el rea y el Permetro
en forma Plana del Terreno.
PLANOS DESCRIPTIVOS DE CONDICIONANTES. Pueden ser
planos de zonas agroclimticas, de suelos, geolgicos, litolgicos
proyectos relacionados con fincas, mejoras, etc.), o planos
parcelarios, etc.
PLANOS DESCRIPTIVOS DE LA SITUACIN ACTUAL; Pueden ser
topografa de Terreno, viales existentes, redes elctricas, pozos,
edificaciones existentes, masas de cultivos, etc.
PLANOS DEFINIDORES DE LA TRANSFORMACIN; Son los que
reflejan de forma suficiente a travs de plantas, alzados, secciones,
detalles, esquemas o grficos todas las obras o transformaciones
que es preciso ejecutar para realizar el proyecto.

I.2CURVAS DE NIVEL

Las curvas de nivel son el resultado de proyectar las lneas del

mapa que unen todos los puntos que estn a la misma altura sobre
el plano, tal y como muestra el dibujo.
La diferencia de cota entre una curva de nivel y la siguiente se
llama equidistancia y est marcada en el mapa.
Cada cuatro curvas de nivel, hay una curva maestra que marca la
cota de altitud. Para averiguar la cota de una de las curvas de nivel
intermedias entre las curvas maestras no hay ms que conocer la
cota de la curva maestra y consultar la equidistancia entre una
curva de nivel y la siguiente.

I.1.2CARACTERISTICAS DE LAS CURVAS DE NIVEL

Debido a que la superficie de la tierra es una superficie continua,
las curvas de nivel son lneas continuas que cierran en si mismas,
bien sea dentro o fuera de un plano.
Las curvas de Nivel Nunca se cruzan o se unen entre si salvo en un
risco o acantilado.
Las curvas de nivel nunca se bifurcan o se ramifican.
La separacin entre curvas de nivel indican la inclinacin del
terreno, curvas muy pegadas indican pendientes fuertes. Curvas
muy separadas indican pendientes suaves.
Curvas concntricas cerradas, en donde las curvas de menor cota
envuelven a la de mayor cota indican un cerro o colina.
Curvas con dos vertientes o laderas en forma de U, donde las
curvas de menor cota envuelven a las de mayor cota representan
estribos o elevaciones. La lnea de unin de las vertientes por la
parte central.
Planos Perimtricos: donde se indica el rea y el Permetro en forma
Plana del Terreno.

I.3LEVANTAMIENTO DE DATOS Y REPRESENTACION DE

SUPERFICIES
El mtodo de campo a utilizar para el levantamiento y
representacin de superficies depende de mltiples factores entre
los cuales podemos mencionar:

rea de estudio.
Escala del mapa.
Tipo de terreno.
Equidistancia de las curvas de nivel.
Caractersticas y tipo de proyecto a desarrollar.
Equipo disponible.

I.4PERFILES
Una de las aplicaciones ms usuales e importantes de la nivelacin
geomtrica, es la obtencin de perfiles del terreno, a lo largo de una
obra de ingeniera o en una direccin dada. Las obras hidrulicas como
canales y acueductos, las vas de comunicacin y transporte, ya sean
caminos, carreteras y/o calles, avenidas, e incluso vas frreas, estn
formadas por una serie de trazos rectos y otra serie de trazos en curvas
generalmente circulares acedadas a los trazos rectos. Generalmente la
seccin transversal de las obras mencionadas, tiene un eje de simetra,
o bien, un eje de referencia que no vara de tipo a lo largo del trazado.

I.1.3PERFIL LONGITUDINAL
Se llama eje longitudinal del trazado, a la lnea formada por la
proyeccin horizontal de la sucesin de todos los ejes de simetra o
referencia de la seccin transversal, entendiendo que cualquier
trazo de camino, va frrea, canal o acueducto, es recto cuando su
eje longitudinal lo es. Ahora bien si consideramos el eje longitudinal
de un trazado como una directriz y adems consideramos una recta
vertical que se traslada apoyndose en esa directriz, por lo tanto, el
perfil longitudinal es la interseccin del terreno con un cilindro
vertical que contenga al eje longitudinal del trazado.
Para nivelar carreteras y vas frreas ya construidas, se toman
como estaciones los hitos numerados, ya sean kilmetros,
hectmetros, etc., que hay en sus bordes. Para sealar los puntos
de estacin donde no lo estn, se emplean estacas fuertes con la
cabeza redondeada, clavos o tornillos fijos a la misma estaca. A
dems de estos puntos principales, se marcan con estacas aquellos
otros intermedios en que all cambio de pendiente. En los perfiles
de gran longitud, se fijan a distancias convenientes seales
permanentes.
A continuacin se ver un ejemplo de nivelacin de un perfil
longitudinal con puntos secundarios y/o intermedios; y
posteriormente su tabla de datos o registro de campo
correspondiente.
Podemos agregar que los clculos variaran un poco al leer los
complementarios aritmticos en los puntos intermedios y en la
nivelada de frente, pues bastara sumar para obtener tanto el
horizonte o altura instrumental como las altitudes o cotas de
terreno.
Cuando se toman muchos puntos intermedios, es mejor observar
los puntos de paso y luego los intermedios; al terminar se debe
hacer una lectura de comprobacin al ltimo punto de mira frontal.
Tambin es conveniente para comprobar dos estaciones
consecutivas, determinar dos veces un mismo punto de
comprobacin.

Estos clculos, en cuanto se refieren a los puntos de paso o de

cambio de estacin y a los de comprobacin, se hacen, de
ordinario, en el campo, segn el registro ilustrado, y despus se
calculan en gabinete, primero, los horizontes sucesivos y las
altitudes de los puntos de paso; despus se harn las sumas de
comprobacin, para finalizar con el clculo de altitud de todos los
puntos intermedios. Para los puntos de paso se aproxima el clculo
al milmetro y para los intermedio, bastara con aproximar al
centmetro.

I.1.4PERFIL LONGITUDINAL
Hay que considerara a los perfiles transversales, que son la
interseccin del terreno, con un plano vertical normal al eje
longitudinal del terreno, o sea los perfiles transversales son
perpendiculares al perfil longitudinal; por lo general estos perfiles
transversales se toman frente a cada una de las estacas que
indican el trazado y se levantan a escala mayor que los
longitudinales, ya que el objetivo principal de estos perfiles es
obtener frente a cada estaca la forma ms exacta posible de la
seccin transversal de la obra y especial importancia en el estudio
de caminos y canales. Los perfiles se sealan primero con jalones y
despus con miras o cinta mtrica, y con un nivel se hace su
levantamiento.
Cuando los perfiles transversales son muy uniformes, se deben
levantar de igual manera que los perfiles longitudinales,
anotndose las altitudes y distancias ledas en un registro similar al
empleado y visado anteriormente en los perfiles longitudinales.
Todas las lecturas deben por lo general, aproximarse al centmetro.
Pero cuando los perfiles transversales son muy irregulares
(caminos, arroyos, hitos, linderos, etc.,), se dibujan todos los
detalles en un croquis, sobre el cual se anotan todas las medidas y
lecturas hechas durante el levantamiento.
El perfil transversal se dibuja de modo que la izquierda y la derecha
sean las del perfil longitudinal, suponiendo que se recorre este en el
sentido de su numeracin ascendente

II.RECURSOS
PLANOS:
-

III.

SOFTWARE
SOFTWARE
SOFTWARE
SOFTWARE

INFORMATICOS

USADOS

ELABORAR

AUTOCAD CIVIL 3D 2014.

GOOGLE EARTH.
HOJA DE CALCULO EXCEL DE MICROSOFT OFFICE
GLOBAL MAPPER

EQUIPOS E INSTRUMENTOS:
-

PARA

ORDENADOR.

LOS

IV.

DESARROLLO DEL TRABAJO

I.5PROCEDIMIENTO PARA LA ELABORACION DE LOS PLANOS
TOPOGRAFICOS:
TRATAMIENTO DE LOS DATOS (PUNTOS)
Puesto que ya se cuenta con los puntos, es necesario tratar estos, en
caso de los datos pertenecientes al proyecto de la una carretera, ser
necesario primeramente separar los puntos pertenecientes al eje de la
carretera de los dems puntos (puntos de referencia, casas, ros, etc,
que sirven para luego generar una superficie), para ello se usa el
programa excel, en el cual filtramos todos los puntos pertenecientes a
eje de la carretera que pueden ir acompaados de ejes laterales (si los
hay), luego generamos dos archivos de texto, el primero de la
carretera, y el segundo de los dems puntos.
PREPARACION DEL ENTORNO DE AUTOCAD CIVIL 3D
Primeramente abrimos la plantilla ACAD METRIC, ya que necesitamos
trabajar en unidades mtricas.