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Sistemas de direccion
Direccin hidrulica (Servodireccin)
Tabla de contenidos
Lista de piezas
Especificaciones de par
Lubricantes Selladores Adhesivos
Herramientas especiales
Kent-Moore
Descripcin
Vlvula de Control
Bomba de la servodireccin
Eliminacin
Mantenimiento de la vlvula de control de flujo
Eje de la bomba de reemplazo de vlvula de aceite
Desmontaje
Limpieza y revisin
Reensamblaje
Instalacin
Mltiples arreglos de barra de unin de direccin impulsin severa
Arreglos
Direccin hidrulica interna
Con barra de sujecin interno
Direccin hidrulica interna con barra de sujecin interno
Direccin hidrulica externa
Direccin hidrulica externa con baja barra de sujecin externo
Determinar lazo longitud de la barra
Seleccin de la barra de sujecin
Instalacin de la barra de sujecin
Lista de piezas
Descripcin
Cantidad
Especificaciones de par
Descripcin
Nm
lb-ft
48
34
31
47
47
68
47
41
35
25
23
35
35
60
35
30
Dnde se usa
pasadores de horquilla, el
extremo del cable de direccin
bujes
Juntas tricas
Placa final juntas tricas
depsito de las juntas tricas
loctite 227
bomba de compensacin
hidrulica
Herramientas especiales
Empujador-instalador polea
Descripcin
polea removedora de la direccin hidrulica de la bomba
Descripcin
El sistema de direccin hidrulica utiliza un motor de accionamiento de tipo paletas de
la bomba hidrulica que suministra fluido y presin por medio de mangueras a una
vlvula de control que, a su vez, controla el flujo del fluido y presin para un cilindro de
refuerzo:
1.- Modo neutral.
2.- Modo giro a la izquierda.
3.- Modo giro a la derecha.
La vlvula de control, que se activa por el cable de direccin, controla los modos del
sistema de direccin.
Nota: las siguientes instalaciones de unidades de direccin asistida son vistos desde el
Giro a la derecha (se muestran desde el interior del barco que mira en
el travesao)
a) Pistn
b) Vlvula de control
c) Enfriador de aceite
d) Bomba
e) Vlvula de alivio
f) Carcasa de la bomba.
Descripcin
Alta presin
Baja presin
Giro a la izquierda (se muestran desde el interior del barco que mira en
el travesao)
a) Pistn
b) Vlvula de control
c) Enfriador de aceite
d) Bomba
e) Vlvula de alivio
f) Carcasa de la bomba.
Descripcin
Alta presin
Baja presin
Descripcin
Alta presin
Baja presin
Advertencia
la no utilizacin de un dispositivo de bloqueo del cable de direccin podra causar
prdida de la direccin, lo que podra causar daos a la embarcacin y lesiones.
Precaucin
Si se ha instalado cable de la direccin con dimensiones inadecuadas puede resultar,
dao severo al espejo de popa montaje y sistema de direccin.
1.- El cable de la direccin debe ser la longitud correcta, sobre todo cuando se instalan
en barcos ms grandes.
2.- Evitar dobleces, torceduras o bucles en el cable.
3.- La dimensin del extremo del cable de direccin extendido debe ser totalmente
como se muestra.
10
a)
b)
c)
d)
e)
f)
g)
h)
i)
j)
11
Descripcin
Donde se utiliza
12
Motor fro
1.- Con el motor detenido, la unidad de posicin de popa para que el fluido regrese.
2.- Eliminar el relleno tapa / varilla de la bomba de la direccin asistida y observar el
nivel del lquido.
3.- El nivel debe estar entre la marca Fro Completo y en la parte inferior de la varilla
de medicin.
Descripcin
Donde se utiliza
Bomba de compensacin
hidrulica
13
Llenado y purgado
Importante: El sistema de direccin hidrulica se debe llenar exactamente como se
explica como sigue para asegurar que todo el aire se purga del sistema. Todo el aire o
lquido debe ser removido en la bomba ya que puede formar espuma durante el
funcionamiento y ser descargado desde depsito de la bomba. El lquido espumoso
tambin puede causar que el sistema de direccin hidrulica pueda convertirse en
esponjoso, que podra resultar en un control pobre de la embarcacin.
1.- Con el motor detenido, la unidad de posicin de popa para que el fluido regrese.
2.- Eliminar el relleno tapa / varilla de la bomba de la direccin asistida y observar el
nivel del lquido.
3.- El nivel debe estar entre la marca Fro Completo y en la parte inferior de la varilla
de medicin.
Descripcin
Donde se utiliza
Bomba de compensacin
hidrulica
4.- Girar el volante de la direccin hacia adelante y hacia atrs hasta el final del
recorrido varias veces en cada direccin.
5.- Comprobar el nivel del lquido y agregar el lquido, de ser necesario.
6.- Instalar el tapn de llenado con ventilacin. Apretar de forma segura.
Precaucin
No haga funcionar el motor sin el agua que se suministra a la bomba de captacin del
agua del mar, o bomba de impulsin ya que puede dar lugar a daos por
recalentamiento del motor.
7.- Arrancar el motor y hacerlo funcionar a ralent rpido (1000 1500 rpm ) hasta
que alcance la temperatura normal de funcionamiento. Durante este tiempo Gire el
volante de la direccin hacia adelante y hacia atrs hasta el final del recorrido varias
veces en cada direccin.
8.- Posicione la unidad de popa de modo que quede recto hacia atrs y parar el motor.
9.- Quite la tapa de llenado de la bomba.
10.- Permitir que cualquier depsito de la bomba disperse la espuma.
11.- Comprobar el nivel del lquido y agregar el lquido, segn sea necesario, para que
el nivel llegue a la marca de completo caliente en la varilla. No llene demasiado.
12.- Vuelva a instalar la tapa de llenado. Apretar de forma segura.
Importante: La unidad de popa debe colocarse hacia atrs y el lquido de la direccin
de alimentacin debe estar caliente para comprobar con exactitud el nivel de fluido.
13.- Si todava hay lquido espumoso (en el paso 5) Repita el paso 7 hasta el 12, hasta
hace no espuma y el nivel se mantiene constante.
14
Vlvula de control
a)
b)
c)
d)
e)
f)
g)
h)
i)
j)
Horquilla.
Pasador de horquilla trasera.
Pasador de horquilla hacia adelante.
Extremo del cable de direccin.
Cable gua.
Perno de pivote.
Tuerca de acoplamiento.
Chavetas (pasadores).
Superficie plana en el tubo.
Llave adecuada.
15
Instalacin
Precaucin
Carcasa exterior del cable de direccin que se mueve libremente hacia atrs y hacia
delante para que la direccin funcione perfectamente. No apretar cualquier hilo,
cables u otros elementos de direccin, ya que esto puede impedir que se mueva.
1.- Lubricar los bujes.
Descripcin
Dnde se usa
A
Lubricante especial 101
Bujes
2.- Se desliza el cilindro de potencia entre los soportes de montaje del espejo y se
aprietan los 2 tornillos de los pivotes. Mover el conjunto de direccin ligeramente para
asegurar la correcta conexin del pasador en los bujes de pivote.
3.- Asegrese de que las pestaas de la arandela se sitan en las crestas en la placa
de espejo de popa interior.
a) Perno de pivote.
b) Arandela de espiga.
c) Lengeta de la arandela.
4.- Apretar los pernos de pivote.
Descripcin
Nm
34
lb-in
lb-ft
25
5.- Doblar las lengetas de la arandela contra los pisos correspondientes en ambas
cabezas de los tornillos de pivote.
6.- Garantizar los pivotes de la vlvula de control de direccin asistida libremente
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Vlvula de control
a)
b)
c)
d)
e) Cable gua
Pasador de horquilla trasera
f) Perno de pivote
Pasador de la horquilla hacia delante. g) Tuerca del acoplamiento
Extremo de cable de direccin
h) Pasadores de aletas (chavetas)
Horquilla.
Descripcin
A
Dnde se usa
Pasador de horquilla, Extreme de cable
de direccin
17
11.- Con una llave adecuada, mantener las superficies planas en el tubo de gua de
cable en posicin vertical. Apretar la tuerca del acoplamiento. Ciertamente las
superficies planas estn alineados verticalmente se aplica despus que se aplica al
acoplador tuerca.
a)
b)
Superficie plana.
Llave adecuada.
Descripcin
Nm
47
lb-in
lb-ft
35
Descripcin
Nm
31
lb-in
lb-ft
23
18
Las siguientes instrucciones estn dispuestas de modo que una parte defectuosa
puede ser detectada por el proceso de eliminacin. Se sugiere que el orden de las
instrucciones sigui de manera que el sistema de direccin asistida puede ser probado
eficaz.
1.- Quitar los pasadores de horquilla delantera y trasera.
2.- Retraer el cable en el tubo del cable gua.
a)
b)
c)
d)
e)
f)
Horquilla.
Pasador de horquilla trasera.
Pasador de horquilla delantera.
Extremo del cable de direccin.
Tubo de cable gua.
Chavetas.
19
a)
b)
c)
d)
20
Precaucin
No operar el motor sin agua de refrigeracin que se suministra agua a los agujeros
del recolector en la caja de engranajes o sobrecalentamiento que puede resultar
daos al motor.
Nota: Para obtener instrucciones completas para la conexin de un dispositivo de
prueba a ras del agua varias entradas consulte STERNDRIVE tomas de agua en la
seccin 1B.
5.- Conectar un dispositivo de prueba de descarga a la unidad de mando de popa.
Parcialmente abrir el grifo de agua (aproximadamente mximo) para permitir que el
sistema de enfriamiento se llene completamente. El sistema de refrigeracin est lleno
cuando el agua se descarga a travs de la hlice. No utilice la mxima presin del grifo
de agua.
Si es menor que 483 kPa (70 psi) proceda a hacer una prueba de presin de la
bomba.
Si es mayor que 862 kPa (125 psi) cheque si hay restricciones en la manguera del
sistema.
Precaucin
No cargar con bomba a presin mxima para ms 5 segundos en el paso siguiente o
pueden ocurrir daos en la bomba de la direccin asistida.
8.- Empuje a continuacin, tire del cable de direccin momentneamente. El
manmetro de be mostrar una de un incremento instantneo de la presin cuando el
bloque es empujado en ambas direcciones.
9.- Empuje el cable de la direccin hasta que barra del pistn del cilindro elevador este
completamente retrado. Con el vstago del mbolo en esta posicin, presione
momentneamente la direccin de cable hasta obtener una lectura de presin mxima.
Si la presin est por encima de 6897 kPa (1000 psi) la presin del sistema es
buena.
Si la presin est por debajo de 6897 kPa (1000 psi) Realice prueba de presin
de la bomba.
21
a)
b)
c)
d)
22
Precaucin
No operar el motor sin agua de refrigeracin que se suministra agua a los agujeros
del recolector en la caja de engranajes o sobrecalentamiento que puede resultar
daos al motor.
2.- Conectar un dispositivo de prueba de descarga a la unidad de mando de popa.
Parcialmente abrir el grifo de agua (aproximadamente mximo) para permitir que el
sistema de enfriamiento se llene completamente. El sistema de refrigeracin est lleno
cuando el agua se descarga a travs de la hlice. No utilice la mxima presin del grifo
de agua.
3.- Arrancar el motor y operar entre 1000 - 1500 rpm hasta que el motor alcance la su
temperatura normal de funcionamiento.
4.- Cierre la vlvula del manmetro de prueba justo el tiempo suficiente para obtener
la mxima lectura de presin
5.- Cierre y abra la vlvula 3 veces. Anotar la indicacin de presin ms alta alcanzada
cada vez.
a)
Si las lecturas de presin estn entre 7932 8621 kPa (1150 1250 psi) y
estn dentro de un rango de 345 kPa (50 psi), la bomba est dento de las
especificaciones. Si la prueba de la bomba est bien, pero la presin del
sistema fue baja, proceda a hacer la prueba del cilindro auxiliar.
b)
Si las lecturas de presin estn entre 7932 8621 kPa (1150 1250 psi) pero
no estn dentro de un rango de 345 kPa (50 psi), la vlvula de control de flujo
de la bomba de direccin asistida est pegada o el sistema de bombeo
hidrulico est sucio.
c)
SI las lecturas de presin son constantes pero por debajo de 6897 kPa (1000
psi) cambie la bomba de direccin asistida.
23
Bomba de la servodireccin
1. Afloje el perno de ajuste y retire la correa del serpentn de la polea de la
servodireccin.
a)
Tuerca de ajuste.
Ubicacin tpica de la
bomba de la servodireccin
a) Manguera de retorno.
b) Manguera de alta presin.
24
a)
b)
c)
d)
Conjunto de racor.
Conjunto de la vlvula de control.
Resorte de control de flujo.
Las juntas tricas.
a- Montaje apropiado
b- Montaje de la vlvula de control
c- Resorte de control de flujo
d- Anillos o aros
Descripcin
Numero
Librapulgada
Numero de pieza
J-25034
Libra-pie
35
2.- Empujar una cua Stock de 0,13 mm ms all de la junta de aceite hasta que toque el
cuerpo de la bomba (aproximadamente 64 mm (2 -1/2 pulgadas) de largo).
a- Sello o junta
b- Herramienta adecuada o conveniente
5.- Instalar la junta nueva de aceite. Apoyar adecuadamente el depsito de la bomba de
manera que el depsito al volver no falsee.
6.- Instalar la polea usando el instalador de empuje de polea y una regla larga:
a- Cambie la polea en el eje de la bomba
b- Enroscar el perno hasta el final en el eje de la bomba
c- Colocar el cojinete sobre el perno
d- No usar el espaciador del kit
e- Enroscar la tuerca en el eje. Enroscar la tuerca en el eje hasta el final del perno.
f- Usando una regla larga para verificar la alineacin de la banda de transmisin, gire la
tuerca grande de empuje hasta que la banda de transmisin este paralela a la regla.
de
la 91-93656A1
DESMONTAJE
PRECAUCIN
RIESGOS AMBIENTALES! La descarga de desechos de aceite en el medio ambiente
est restringido por la ley. No derrame aceite o desechos de aceite en el medio ambiente
durante la utilizacin de su barco. Contener y eliminar el aceite o los aceites usados
segn lo definido por las autoridades locales
1.- Drenar el liquido de la bomba
2.- Remover la polea de la bomba
a- Removedor de polea
Descripcin
Nmero de pieza
Removedor de la polea de la bomba J-25034
direccional
3.- Quitar depsito, montaje de ajuste, montaje de la vlvula de control, resorte de control
de flujo, pernos, y aros.
4.- desechar los anillos y retener las otras piezas.
a- Montaje de racor
b- Montaje de la vlvula de control
c- Resorte de control de flujo
d- Pernos
e- Depsito
f- anillos o aros.
5.- Posicin del anillo de retencin de manera que el extremo del anillo es de 25 mm (1
pulgada) desde el extremo del agujero de la carcasa.
6.- Apoyar el alojamiento en una prensa y empuje hacia abajo en la placa final para
eliminar la tensin en el anillo de retencin.
7.- Insertar todo en el agujero del alojamiento para empujar el anillo del receso.
8.- Use un destornillador para quitar el anillo de retencin y la placa final.
a- Anillo de retencin
b- Agujero
c- Placa final
9.- Remover los componentes de la bomba mostrados.
a- Resorte
b- Placa de presin
c- Anillo de la bomba
d- Paletas de la bomba
e- Montaje del rotor y eje de la bomba
f- Pasadores
a- Anillos
11.- Remover el anillo de retencin, rotor y placa de empuje.
a- Anillo de retencin
b- Rotor
c- Placa de empuje
d- Eje de la bomba
12.- Remover el imn.
a- Imn
LIMPIEZA Y INSPECCIN
1.- Limpie y inspeccione todas las piezas metlicas.
REENSAMBLAJE
NOTA: Todas las referencias al lquido de direccin asistida se refieren a la
compensacin hidrulica y lquido de la direccin o Dexron II si el producto
Quicksilver no est disponible.
1.- Instalar el nuevo sello de aceite del eje de la bomba con el lado metlico hacia arriba.
Apoyar el depsito de la bomba de manera que la parte posterior no se desacomode.
Nmero de pieza
92-802880A1
4.- Ensamble el eje de la bomba y el conjunto de rotor. El rotor se debe instalar con el
lado avellanado hacia la placa de empuje.
a- Eje de la bomba
b- Placa de empuje
c- Rotor
d- Anillo de retencin
5.- Instale el eje de la bomba y el conjunto del rotor.
a- Anillo de la bomba
7.- Instalar las paletas en el rotor en las ranuras con bordes redondeados hacia el anillo
de la bomba. Las paletas deben deslizarse libremente.
a- Paletas
8.- Instale la placa de presin. Asegurar la ranura de resorte hacia arriba.
a- Placa de presin
b- Ranura del resorte
Nmero de pieza
92-802880A1
10.- Instalar el resorte en la placa de presin, placa final, y anillo de retencin. Tenga
cuidado de no daar la placa final y la junta trica.
11.- Lubricar las juntas tricas del depsito e instalar en la ranura en la carcasa de la
bomba.
Nmero de pieza
92-802880A1
a- Imn
13.- Asegure el depsito a la carcasa de la bomba con los pernos de torque.
a- Depsito
b- Carcasa de la bomba
c- Pernos
Descripcin
Direccional
bomba
Nmero Librapulgada
de los pernos en la carcasa de la 47
Librapie
35
Nmero Librapulgada
47
Montaje de ajuste
Librapie
35
15.- Instalar la polea usando un instalador empujador de polea y una regla grande:
a- Coloca la polea en el eje de la bomba
b- Enroscar el perno hasta el final en el eje de la bomba. Colocar el cojinete sobre el
perno. No usar el espaciador del kit.
c- Enroscar la tuerca en el eje. Enroscar la tuerca en el eje hasta el final del perno.
d- Usando una regla larga para verificar la alineacin de la banda de transmisin, gire la
tuerca grande de empuje hasta que la banda de transmisin este paralela a la regla.
de
la 91-93656A1
INSTALACIN
IMPORTANTE: Tenga cuidado de no cruzar o apretar demasiado los accesorios de
manguera.
1.- Colocar la bomba de direccin asistida en el soporte.
2.- Instalar el perno y la tuerca y el torque.
Nmero Librapulgada
41
Librapie
30
3.- Asegurar que una nueva manguera de alta presin este presente su junta trica.
4.- Instalar la conexin roscada en la parte trasera de la manguera de presin. Apriete la
conexin firmemente.
NOTA: si las unidades sterndriver estn en ngulo de entrada o ngulo de salida, debe
ser medida desde las lneas centrales de las palancas de direccin (con unidades dentrofueraborda posicionado como deseado), en lugar de lneas centrales de los equipos
motores. En la mayora de los casos, las mejores caractersticas de manejo del barco y de
rendimiento se obtendrn con las unidades sterndriver posicionadas en paralelo.
1.- Determinar la longitud de la barra de acoplamiento.
a- Medir distancia de la lnea central (el orificio de la carcasa del cardn se encuentra
debajo de la calcomana en la parte superior central).
b- Aplicar la medicin de la tabla apropiada para determinar la longitud del tirante.
a- Extremo fijo
b- Palanca de direccin
c- Pasador de horquilla
d- Pasador de aletas
2.- Posicione la unidad sterndriver como desee y gire hacia el final ajustable a cabo (si es
necesario) para alinear el agujero del extremo de la barra de direccin con los agujeros de
la palanca y horquilla del extremo del vstago del pistn.
Donde se utiliza
Nmero de pieza
Roscas de la barra de Obtener localmente
sujecin
a- Extremo ajustable
b- Pasador de horquilla
c- Pasador de aletas
d- Tuerca de bloqueo
Descripcin
Loctite 277
Donde se utiliza
Nmero de pieza
Roscas de la barra de Obtener localmente
sujecin
Descripcin
Tuerca de bloqueo de la barra de acoplamiento
Nmero Librapulgada
68
Librapie
50
Donde se utiliza
Nmero de pieza
Roscas de la barra de Obtener localmente
sujecin
a- Extremo ajustable
b- Pasador de horquilla
c- Pasador de aletas
Descripcin
Loctite 277
Donde se utiliza
Nmero de pieza
Roscas de la barra de Obtener localmente
sujecin
Descripcin
Tuerca de bloqueo de la barra de acoplamiento
Nmero Librapulgada
68
Librapie
50
SISTEMAS DE DIRECCIN
SECCIN 6B - DIRECCIN HIDRULICA COMPACTA
TABLA DE CONTENIDO
Informacin importante acerca de a
travs del escape del travesao .....6B-2
Especificaciones de torque .............6B-2
Lubricantes/ selladores/ adhesivo ...6B-2
Introduccin .....................................6B-3
A travs del escape del travesao ......6B-3
Remocin ..........................................6B-4
Instalando el cilindro de direccin...6B-6
Llenado y purgado del sistema ........6B-9
Estaciones gemelas y/o cilindros gemelos
..........................................................6B-9
Estacin individual con un solo cilindro
.....6B-9
Purga .................................................6B-11
Nmero Librapulgada
Extremo de la manguera hidrulica del rea junta 15
130
trica
Pernos de pivote
34
Librapie
25
Descripcin
Donde se utiliza
Lquido de la direccin Extremo de la manguera
hidrulica del timn
hidrulica del rea junta
trica
Sistema
de
direccin
hidrulica
Lubricante especial 101
pasador de horquilla y la
horquilla
Bujes
Lquido de la direccin
hidrulica del timn
SeaStarAviation
Fluid Sistema
de
direccin
HA5430
hidrulica
Chevron Aviation Fluid
=
MobilAero HFA
=
Shell Aero 4
=
Fluid
meeting
MIL =
Specification H5606C
Nmero de pieza
92-862014Q1
92-862014Q1
92-802865A1
92-802865A1
92-862014Q1
Obtener localmente
=
=
=
=
INTRODUCCIN
El diseo del sistema incorpora una vlvula de descompresin que proteja contra la
presin interna del fluido cuando esta presin sea mayor que los componentes
individuales del sistema, estos deben ser capaces de sostenerse sin estallar. Este diseo
minimiza la posibilidad de prdidas totales de direccin.
El cilindro de direccin se refiere a un cilindro desequilibrado. En cualquier posicin
siempre queda una diferencia en el volumen entre el puerto y cmaras de cilindro de
estribor. Esto es importante cuando ajuste los niveles del fluido hidrulico como se indica
ms adelante.
Este producto fabricado con precisin puede no funcionar correctamente si hay suciedad
o contaminantes se introducen en el sistema.
PRECAUCIN
Evitar el mal funcionamiento del producto y disminuir el control de la direccin. La
suciedad y la contaminacin introducida en el sistema hidrulico pueden resultar daino
en las partes internas del sistema de direccin. No permita que la suciedad contamine el
timn, las lneas de cilindros de este sistema de direccin.
IMPORTANTE: Debido a una pequea cantidad de transferencia interna del fluido
hidrulico (deslizamiento) el volante no se puede mantener centrado con un sistema de
direccin hidrulica. Para mejor resultados, use una distancia igual al radio de direccin
del volante.
PELIGRO
Evitar lesiones graves o muerte por prdida de control de la direccin. El calor extremo
bajara la presin bruscamente y puede romper o fundir las mangueras. En cualquiera de
los casos puede producir la prdida inmediata de la direccin. No permita que la
manguera tengan contacto con el calor de los motores.
ELIMINACIN
PRECAUCIN
Evite el mal funcionamiento del producto y control de la disminucin de la direccin. La
suciedad y contaminacin introducido en el sistema hidrulico pueden resultar dainos
para las partes internas del sistema de direccin. No permita que la suciedad y la
contaminacin entren al timn, lneas o cilindros del sistema de direccin.
PELIGRO
Evitar lesiones graves o muerte por prdida de control de la direccin. El calor extremo
bajara la presin bruscamente y puede romper o fundir las mangueras. La tensin en los
accesorios de la manguera o dobleces en la manguera puede causar fallo en la misma. En
cualquier caso se puede producir la prdida inmediata de la direccin. Evite que las rutas
de las mangueras hidrulicas estn expuestas al calor extremo, la tensin, o dobleces.
1. Afloje las mangueras y retire las mangueras de la direccin del cilindro y de los
accesorios T
2. Conecte las mangueras para evitar la prdida del fluido
a)
b)
c)
d)
Cilindro de direccin
Mangueras
Accesorios T
Accesorios de las mangueras
a)
b)
c)
d)
e)
a) Bujes
b) Conjunto del cilindro de direccin
3. Retirar pivotes inferiores y superiores, espaciadores y las pestaas de las
arandelas. Asegurar que las roscas estn bien lubricadas.
4. Instale el conjunto del cilindro de direccin de la siguiente manera:
a) Posicione el conjunto del cilindro de direccin de manera que los pivotes
superiores e inferiores del perno puedan ser roscados con la mano en la placa del
travesao
b) Asegurar que la arandela de seguridad sostenga bien la placa del travesao
c) Asegurar que el conjunto del cilindro de direccin pivote libremente
d) Pivotes del perno de torque. La curva de la arandela de seguridad debe coincidir
con la cabeza de los pernos.
NOTA: Puede ser necesario apretar un poco los pivotes del perno para alinear los pernos y
la arandela de seguridad.
a)
b)
c)
d)
e)
f)
g)
h)
a)
b)
c)
d)
e)
Accesorios T de babor
Accesorios T de estribor
Manguera con anillo O
Manguera de babor del timn (P)
Manguera de estribor del timn (S)
a)
b)
c)
d)
e)
f)
Timn
Tapn de ventilacin/llenado
Tubo de llenado
Extremo de tapa de la botella
Botella de fluido hidrulico
Perno
a)
b)
c)
d)
Tapa
Accesorios de estribor
Vlvula de purga de estribor
Manguera temporal
a) Accesorios T de estribor
b) Vlvula de purga de estribor
c) Tapa
INSTALACIN DE LA HORQUILLA
1. Lubrique el perno de la horquilla y la horquilla
2. Conecte la horquilla a la palanca de direccin. Colocar en ambos extremos seguros.
IMPORTANTE: Asegure que la horquilla est posicionada como se muestra abajo. La
muesca del ngulo debe empotrarse en la parte trasera.
a) Horquilla
b) Perno y seguro
c) Palanca de la direccin
CHECAR EL SISTEMA
El sistema debe ser checado por conexiones apropiadas, posibles derrames, y completar la
purga de aire despus de llenar, purgndolo y asentando el nivel del fluido.
IMPORTANTE: En el seguimiento, gire el volante con suficiente fuerza para exceder la
presin de la vlvula de alivio en el timn.
1. Gire el volante de la direccin (cualquier volante en estacin multi-direccional)
muy fuerte a babor para presionar el sistema.
MANTENIMIENTO
PELIGRO
Evite lesiones serias en el cuerpo o muerte a causa de la prdida de control de la
direccin. Si no cumples con checar el mantenimiento puede resultar con prdidas de
presin hidrulica a cause de la insuficiencia del fluido hidrulico, o que las funciones
mecnicas sean apropiadas y necesarias para el control de la direccin.
ACTIVIDADES
INTERVALO
Checar el nivel del fluido hidrulico en la Un mnimo de 2 veces al ao, o en el
bomba del timn
primer signo de que el sistema no opera
normalmente o correctamente, lo que sea
Checar derrames
Checar la uniones mecnicas y las que ocurra primero.
conexiones
Checar los cilindros que no tengan en el eje
rasguos o abolladuras.2
2. El eje de un cilindro daado puede causar fallas y derrames en el sello. Remplace
los sellos daados y el conjunto del cilindro para parar los derrames. El eje de un
cilindro daado debe ser remplazado inmediatamente.
Causa
Solucin
Restricciones
mangueras
Aire
en
hidrulico
en
el
Para
probar,
horquilla
desconectado de la palanca
de direccin y girar el
volante, si es no se
enciende
fcilmente,
corregir
mencionado
causas. tenga en cuenta
que
las
conexiones
excesivamente
flojos
a
cilindro de direccin o
direccin de unin mecnica
Lquido
hidrulico
incorrecto se ha utilizado Drenar sistema y llenarse de
para rellenar sistema de lquido hidrulico aprobado
direccin
4.- La unidad de mando, o
uno en el sistema, es muy
Suciedad retenida en la
accidentado y requiere
Reemplace la unidad
entrada de bomba del
demasiadas vueltas del
timn
timn
puerto duro a estribor duro
durante
de
Causa
Solucin
5.- La direccin es
El timn es muy pequeo
fcil dar vuelta en el
muelle, pero se vuelve
difcil de girar cuando
el yate est en marcha
Ajustes
incorrectos
timn trim tab, si
equipado con l.
del
Ajustar las lengetas, si
est
est equipado.
Consulte el nmero 6
Consulte el nmero 6
Consulte la solucin
9.- Ventilacin/llenado
tiene fugas cuando se
gira a babor.
Especificaciones de torque
NOTA: Apriete firmemente todos los sujetadores que se sealan a continuacin.
Descripcin
Andico tornillo de la placa
Tornillos MerCtodo conjunto de montaje
Nm
41
2.8
Lb-In
Lb-Ft
30
25
Dnde se utiliza
Nmero de pieza
Lquido de neopreno
Mercurio negro espectro
Lubricante especial 101
2-4-C con tefln
Grasa anticorrosiva
92-25711-3
92-802878-1
92-802865A1
92-802859A1
92-802867A1
rbol de transmisin
Herramientas especiales
Electrodo de referencia
Detecta una corriente
elctrica en el agua cuando
se prueba el sistema de
MerCtodo. Se utiliza para 91-76675T1
comprobar el potencial
casco.
91-854009A3
Informacin General
Dnde se utiliza
Nmero de pieza
Metal desnudo
92-802878-1
Dnde se utiliza
Nmero de pieza
Lquido de neopreno
92-25711-3
Circuito Continuidad
El conjunto de del travesao y dentro-fuera borda estn equipadas con cables de circuito
de tierra para asegurar una buena continuidad elctrica entre el motor, montaje del
travesao y componentes dentro-fuera borda. Buena continuidad es esencial para el
nodo y el sistema de MerCtodo funcione ms eficazmente.
1. Inspeccione los siguientes componentes del circuito de tierra a intervalos de
conexiones sueltas o cables rotos o deshilachados.
Modelos de gasolin.
Modelos disel.
nodos de Cilindros
PRECAUCIN
No pinte los nodos nuevos cilindros de corte, ya que esto eliminar su
efectividad como un inhibidor de la corrosin galvnica
1. Retire los tornillos que sujetan los nodos para recortar los cilindros
2. Retire nodos
a) Tornillos
b) Recorte nodos cilindros
Placa nodo
PRECAUCIN
No pinte la nueva placa andica ya que esto le restara efectividad como un
inhibidor de la corrosin galvnica
2.
a)
b)
c)
PRECAUCIN
Para ser eficaz, la nueva placa andica debe hacer buen contacto elctrico con la
caja de engranajes
3. Instale la placa de nodo, el tornillo y la arandela de continuidad. Tornillo torque
a) Placa nodo
b) Tornillo
c) Socket y extensin
Descripcin
Andico tornillo de la placa
Nm
41
Lb-In
Lb-Ft
30
a) Tornillo
b) Placa nodo
Descripcin
nodo tornillo de la placa
Nm
41
Lb-In
Lb-Ft
30
Nm
41
Lb-In
Lb-Ft
30
2. Retire los dos tornillos de montaje y las arandelas que sujetan el conjunto
MerCtodo a la carcasa del cardn.
a)
b)
c)
d)
Montaje MerCtodo
Tornillo (2)
Arandela plana (2)
Bloquear Lavadora (2)
a)
b)
c)
d)
Montaje MerCtodo
nodo
Electrodo de referencia
Junta de goma
a) Alambre
5. Terminales de anillo seguros para guiar el alambre.
6. Gua conduce por el orificio central en el bloque conector.
IMPORTANTE: naranja plomo es de aproximadamente 15 cm (6 pulg.) Ms largo
que el cable marrn.
a) Alambre de gua
b) Cables
PRECAUCIN
No pinte los nodos de sacrificio o conjunto de electrodos MerCtodo sistema de
nodo / referencia, ya que esto har que su efectividad como inhibidores de
corrosin galvnica.
8. Coloque y asegure el montaje MerCtodo a cardn vivienda utilizando dos de 35
mm (1-3 / 8 pulg.) Tornillos largos, arandelas planas y arandelas de seguridad.
9. Apriete los tornillos. No apriete en exceso
a)
b)
c)
d)
e)
Montaje MerCtodo
Tornillo (2)
Arandela plana (2)
Bloquear Lavadora (2)
Bloque conector hidrulico
Descripcin
nodo tornillo de la placa
Nm
2.8
Lb-In
25
Lb-Ft
Descripcion
Neopreno Lquido
Cuando se usa
Todas las conexiones
elctricas
BLK = Negro
BLU = Azul
BRN = Marrn
GRY = Gris
GRN = Verde
ORN = Naranja
PNK = Rosa
PUR = Prpura
RED = Rojo
TAN = tan
WHT = Blanco
YEL = Amarillo
LIT = LUZ
a) Controlador MerCtodo
b) Fusible de 20 Amp
c) Montaje MerCtodo
DRK = OSCURO
Nmero de pieza
92-25711-3
a)
b)
c)
d)
e)
Controlador MerCtodo
Fusible de 20 Amp
Montaje MerCtodo
Terminal de Mujer
Terminal macho
Aislador galvnico
Barcos que estn conectados a la toma de puerto de CA requieren una proteccin
adicional para evitar corrientes galvnicas baja tensin destructivas pase a travs del
cable de tierra elctrico de la orilla. Un aislador azogue 888557Q01 se puede instalar
para bloquear el paso de estas corrientes, sin dejar de ofrecer un camino a tierra para
fallo peligroso (shock) corrientes.
PRECAUCIN
Si la toma de puerto de CA no est aislada de la tierra del barco, el sistema
MerCtodo y nodos de sacrificio pueden ser incapaces de manejar el aumento
de potencial de corrosin galvnica.
91-854009A3
IMPORTANTE: Los barcos deben ser amarrados, sin hacerla funcionar, por lo menos 8
horas antes de realizar la prueba. Esto es necesario para permitir que el sistema
MerCtodo y / o nodos de sacrificio para polarizar el agua circundante. Tenga cuidado
de no mover el bote excesivamente al embarcar para realizar una prueba como esta
altera la lectura de la prueba.
1. Establecer metros en la escala necesaria para leer 0-2000 milivoltios.
2. Conecte el cable metros negativo al negativo (-) de la batera u otra masa del
motor conveniente.
3. Conecte el probador de electrodos de referencia de plomo en (+) receptculo
positivo de metro.
4. Sumerja el probador de electrodos en el agua dentro de los 15 cm (6 pulg.) Del
extremo posterior de la unidad de mando de popa.
Salada,
contaminada o
agua cargada de
minerales
Multmetro Digital
Multmetro Digital
Prueba de continuidad
1. Conecte el extremo del conductor de metro positiva a todos los componentes
metlicos en el dentrofueraborda. Asegrese de que haya un buen contacto
elctrico entre la superficie de metal. La lectura debe caer por debajo de 2
milivoltios.
2. Una lectura superior a 2 milivoltios indica tierra inadecuada.
3. Si la lectura no est dentro de los lmites especificados, o si la lectura est
dentro de las especificaciones pero hay indicios de corrosin en la unidad de
mando de popa, consulte las siguientes tablas de solucin de problemas para
ayudar en el diagnstico.
Cardn montado MerCtodo en la parte inferior del conjunto del peto de popa
a) nodo
b) Electrodo de referencia
a)
b)
c)
d)
15 cm (6 pulg.) Mximo
Terreno paquete de energa
Batera
Lnea del agua
Lecturas Bajas
Causa
Instrucciones Especiales
Registro elevado
Causa
Instrucciones Especiales
Instrucciones Especiales
Deje la unidad dentro-fueraborda en la posicin
ARRIBA / ABAJO cuando el barco est
amarrado para asegurar la aleta de
compensacin est en el agua, proporcionando
proteccin.
Instrucciones Especiales
Utilice slo un nylon o cepillo de cerdas.
Instrucciones Especiales
Asegrese de que el cargador est conectado
correctamente.
Instrucciones Especiales
Instale dispositivos de continuidad adecuadas.
Instrucciones Especiales
Si no lo ha hecho, instale circuito de continuidad
kit 99940A2.
Instrucciones Especiales
Instrucciones Especiales
Instrucciones Especiales
Descripcin
Dnde se utiliza
Nmero de pieza
rbol de transmisin
92-802865A1
92-802859A1
92-34227-1
Instrucciones Especiales
Nunca use lubricantes que contienen grafito, ya
que aceleran la corrosin. Utilizar lubricantes
marinos especialmente formulados.
Descripcin
Dnde se utiliza
Nmero de pieza
rbol de transmisin
92-802865A1
92-802859A1
92-34227-1
Instrucciones Especiales
Instrucciones Especiales
Descripcin
Lubricante especial 101
2-4-C con tefln
Grasa anticorrosiva
Sello Perfecto
Dnde se utiliza
rbol de transmisin
Nmero de pieza
92-802865A1
92-802859A1
92-802867A1
92-34227-1
Instrucciones Especiales
La superficie no se prepar
adecuadamente antes de aplicar la pintura.