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JUIL/AOUT 11

APRES-VENTE AUTOMOBILE

Mensuel
OJD : 297

40 RUE EDITH CAVELL


92400 COURBEVOIE - 01 41 88 09 00

Surface approx. (cm) : 318

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Rparation du Common Rail


Avec un parc dislis
plus de 50%, la rparation du Common rail est un
enjeu capital pour l'aprsvente toujours la recherche de nouvelles solutions.
Un business en pleine croissance.
e Common rail apparu en 1997, a
russi a s imposer sous le capot de
nos vhicules Diesel grce a ses
performances, sa sobrit et sa fiabilit
Pour autant les problmes techniques
n'pargnent pas cette technologie et le
prix lev des pieces de rechange neuves est souvent en inadquation avec la
valeur vnale des vhicules concernes
par la panne Un mjecteur de seconde
gnration cote entre 300 et 350 euros
HT neuf, assure Christelle Barescut, chef
de produit Aftermarket, Marketing Diesel
chez Bosch Alors, pour reduire la facture
il existe deux solutions alternatives qui sont
I change standard (ES) et l'change rparation (ER)

I Des pices jusqu'


deux fois moins chres !
L'change standard d'injecteur ou de pompe propose par les constructeurs reprsente dj un gain de 30% par rapport au
prix du neuf mais c'est l'change rparation destine aux indpendants qui offre la

solution la plus conomique avec un prix


deux fois moins lev que la piece neuve
d'origine Lechange rparation est un
change standard local prcise Pascal
Gauthier, responsable support technique
reseau France chez Delphi Bien que dans
leur seconde vie, les pieces en change
standard et en change rparation soient
soumises a des batteries de tests aussi
svres que ceux effectues sur des pieces
d'origine et offrent une garantie d'un an
chez Delphi et chez Groupauto (change
standard) L'change rparation pour les

SUIVRE
La troisime gnration de systmes d'injection Diesel Common rail apparue en 2009
sur certains vhicules de la marque Audi utilise des mjecteurs pizolectriques Pour le
moment, il n'existe pour ces derniers aucune technique de rparation mais seulement une
possibilit de tester leur fonctionnement, explique Benot Maoue, responsable marketing
chez Bosch En effet le gros de la demande est actuellement concentre sur les systmes
Common rail de premire et de seconde gnration et les solutions pour la rparation des
mjecteurs pizolectriques (3eme gnration) sont en marche mais nous n'en saurons pas
plus sur la date de leur commercialisation Cependant, au regard du taux d quipement
croissant du parc en injection Diesel Common rail, les quipementiers proposeront prochainement des solutions de rparation adaptes aux nouvelles gnrations de Common
rails Une tendance que confirme l'quipementier Delphi en annonant que des nouveauts seront dvoiles sur le prochain salon Equip auto
Des programme; le rparation les injecteurs pizolectriques pourraient cire annoncs sur le prochain salon Equip Aulo.
GROUPAUTO
5701698200509/GBJ/OTO/3

mjecteurs Bosch et Delphi qui sera lance


fin 2011 bnficiera pour sa part de 2 ans
de garantie dans le reseau Groupautc
Chez Bosch ou a PAO, la dure de garantie
propose sur les deux modes de rparation
est de deux ans Mais comment diagnostiquer un problme sur le Common rail '
I Diagnostic
En termes de diagnostic, plusieurs outils
sont capables de dceler un dysfonctionnement du systme Common rail sans
effectuer de dmontage Disponibles chez
Bosch ou Delphi, les testeurs du dbit de
retour des mjecteurs permettent dans un
premier temps de raliser un diagnostic
hydro mcanique en dcelant un mjecteur
rcalcitrant par comparaison des niveaux
de retour Autre solution, le diagnostic
moteur par un outil de diagnostic constructeur ou multimarque permet de vrifier les pressions dans le rail mais aussi le
dbit injecte, le rgime moteur ou encore la
masse d'air Enfin le diagnostic lectrique
s'intresse pour sa part au bon fonctionnement des capteurs et actuateurs Grce
a ces trois niveaux de diagnostic, il est
possible pour un rparateur de raliser un
devis de rparation sans avoir a effectuer
de dmontage
A Gauthier

Elments de recherche : GROUPAUTO ou GROUP AUTO ou GAI ou Group Auto International : distributeur de pices dtaches automobiles,
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