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La cule

La cule est lun des lments fondamentaux de lensemble de la structure du pont.


Elle sert comme appui extrme au tablier du pont mais son rle principal est dassurer le
raccordement de louvrage au terrain de faon avoir une continuit entre la chausse de la
route et celle porte par le pont.

Pr dimensionnement de la cule remblaye(SETRA PP73)

1. Mur garde grve.


2. Muret cache.
3. Corbeau arrire.
4. Mur de front ou frontal.
5. Mur en retour (mur en aile).
6. Des dappui.
7. Semelle.
8. Pieu.

lments de la cule remblaye.

Le mur de front

Le mur de front est un voile pais dont lpaisseur courante varie de

0,8 1,2 m

selon la hauteur.
Cette paisseur est gnralement surabondante sur le plan mcanique, mais il
convient de
viser une certaine robustesse et une certaine rigidit pour que la cule
fonctionne dans de bonnes conditions. Dune manire gnrale, on cherchera
autant que possible centrer la descente de charge verticale du tablier dans
laxe du mur de front.
Le dbord du nu du mur par rapport au nu des appareils dappui ne doit pas tre
infrieur
20cm. Lpaisseur du mur ne doit pas tre suprieure celle de la semelle pour
assurer lencastrement.
On fixe lpaisseur du mur

1,2 m

et sa longueur 10.10 m .

Mur en retour
Les murs en retour sont des voiles dpaisseur constante sauf, ventuellement,
en partie suprieure pour laccrochage des corniches ou la fixation dventuelles
barrires, ils sont encastres la fois sur le mur garde grve, le mur de front et la
semelle dans sa partie arrire.
La longueur de la partie libre ne doit pas dpasser 7 8m.
Lpaisseur des murs en retour est dimensionne par des considrations de
rsistance mcanique. Elle varie entre 30cm et 50cm.
On prend 30cm.
Longueur du mur en retour se mesure daprs la pente du matriau utilise pour le
remblai
(Dans notre cas langle de frottement

30

do la pente est de 2

Longueur : comprise entre 2 m et 6 m, soit

Lmur =2.3 m

Mur garde grve


Le mur garde grve a pour fonction de sparer physiquement le remblai de
louvrage.
Il sagit dun voile en bton arm, construit aprs achvement du tablier (pour
faciliter le lancement de traves mtalliques ou la mise en tension de cbles de
prcontrainte) par reprise de btonnage sur le sommier. Il doit rsister aux efforts
de pousse des terres, aux efforts de freinage dus la charge dexploitation et aux
efforts transmis par la dalle de transition.
Hauteur : H =hauteur de (la poutre + la dalle) +hauteur de (lappareil dappui +
de dappui)
2.1+0,20=2,3 m

Sommiers dappui

Le sommier dappui est llment sur lequel repose labout du tablier. Dans le cas
de cules remblayes, il est intgr au mur de front. Sa surface doit tre
amnage de faon permettre :
- limplantation des appareils dappui.
- La mise en place de vrins pour changer ces derniers sil y a lieu ou pour
procder des mesures de ractions dappui.
- Assurer lvacuation des eaux, du moins en phase de construction du tablier.
Donc on donne gnralement une pente dau moins

2 larase suprieur du

sommier et on recueille les eaux dans une cunette ralise contre le mur garde
grve.
L`paisseur du chevtre est dtermine par la condition suivante :

hc 1,25 ht
On fixe :

(avec

ht=2.1 m

hauteur du tablier)

hc=1,5 m

Dalle de transition :
La dalle de transition est un lment de prvention car les rampes d'accs
peuvent, au cours du temps, subir un tassement qui conduit une dnivellation
entre la chausse courante de l'ouvrage et les rampes d'accs. Ces dnivellations
sont intolrables aux abords des ouvrages puisqu'elles sont dangereuses pour les
usagers circulant grande vitesse. D'o la ncessit de bien adapter une dalle de
transition pour viter le problme de tassement.
En effet, et puisque nous avons opt pour une solution avec dalle de transition, le
mur garde grve comportera un corbeau arrire servant d'appui la dalle de
transition. Ce corbeau doit tre plac suffisamment bas pour librer l'paisseur
ncessaire du corps de chausse. La dalle de transition repose sur un bton de
propret.
Dautre part, sa longueur doit tre suffisante et le remblai slectionn situ
derrire les cules doit tre minutieusement compact, ce qui rend possible
d'viter la dalle de transition toute rotation nuisible la tenue du revtement
de chausse.
La longueur de la dalle dpend de la distance sur laquelle on doit bien compacter
le remblai. La largeur, de 8 m , elle doit balayer toute la largeur de la chausse
avec les dbordements, et elle aura une paisseur de

30 cm

Prdimensionnement de la dalle de transition


FERRAILLAGE

DE LA CULE

Hypothse de calcul
R

: Poids volumique du remblai

b : Poids volumique du bton


q : Surcharge de remblai = 1 t/m2

La dalle de transition : [Dalles de transition des ponts routes ,ministre de


lurbanisme ,du logement et des transports, octobre 1884,SETRA]
La dalle de transition est une dalle en bton arm, place sous la chausse aux extrmits du
pont, est appuye sur deux ctes dune part sur la cule par lintermdiaire du corbeau, et
lautre part sur le sol.
Les charges et les surcharges :
Poids propre du revtement : Grev =0,192t /m

Poids du remblai : Gr=t/m 2

Surcharge de remblai : Q=1 1,2=1,2 t /m2


Poids total: Gt =G+Grev +Gr+Q=2,45 t /ml

Le moment maximum sur la dalle de transition se donne par la formule suivante :


G l
M= t
8
Les calculs de la dalle se basent sur les conditions suivantes :

La dalle est appuye sur le sol par lintermdiaire dune bande de 60 cm de largeur.
Ce bord libre est renforc par des armatures de chainage.

Ferraillage :

Ferraillage longitudinal

- Armatures prvoir :
Conformment aux dalles de transition des ponts routes , on prvoit les armatures
suivantes pour une dalle de transition de longueur 5 m et de largeur 8 m .

Coupe longitudinale du ferraillage type de SETRA.

On adopte le ferraillage type du SETRA tel que :


- Armatures longitudinales :
Suprieures 34 HA 10.
Infrieures 68 HA 12.

Ferraillage transversal

- Armatures prvoir :
Conformment aux dalles de transition des ponts routes , on prvoit les armatures
suivantes pour une dalle de transition de longueur 5 m et de largeur 8 m.

Coupe transversale du ferraillage type de SETRA.

On adopte le ferraillage type du SETRA tel que :


- Armatures transversales : Suprieures 14HA10+3HA12
Infrieures 30HA12+3HA20
- Chanage : 32 8 cadres HA8
Mur frontal
valuation des charges et surcharges :
Le mur frontal est encastr sur la semelle, il travaille la flexion compose car il est sollicit
par :
Forces verticales :
- Raction du tablier du la charge permanente.
- Poids propre du corbeau et de mur garde grve.
- Leur poids propre.
Forces horizontales :
- Pousse des terres.
- Forces de freinage.
Pousse des terres :
Elle est donne par la formule suivante:
1
Pt = k a h
2
Le moment d l'effort de pousse est donn par la formule :
1
1
3
Mt= Pt h= k a h
3
6
Avec

Ka

: Coefficient de pousse des terres.

2
K a=t g =0.333
4 2

=1,5 t /m3 : Poids volumique des terres.


h=8,5 m : Hauteur de front.
=30

: Angle de frottement interne du sol.


Mt=51.125 t . m/ ml
Do
Pt =18.04 t/ml

Les charges qui sollicitent sur le mur de front par Autodesk robot.
Ferraillage :
Verticalement :
Le ferraillage a effectu par logiciel ROBOT, en flexion compose qui nous donne
la section darmature par mtre linaire :

Horizontalement :